Och det betyder att vi m?ste dra ?t de redan ?tdragna remmarna. Detta kan g?ras genom att byta till gas, installera gasutrustning eller helt enkelt HBO. Men alla inst?llningar ?r inte lika anv?ndbara, jag skulle till och med s?ga att de "inledande" generationerna - "1, 2, 3" - var milt uttryckt l?ngt ifr?n idealiska. ?ven om besparingarna fortfarande fanns i ansiktet, och m?nga satte s?dana system p? sina j?rnh?star, och ?garna av taxibilar med fast rutt (v?ra GAZeller) gillade det s?rskilt. Du vet, m?nga st?ller en fr?ga till mig - skriv (ta bort) en artikel om utvecklingen av HBO, hur generationer utvecklades, vad ?r nytt i dem och hur ?r de olika? Du vet, ?mnet ?r verkligen v?rt besv?ret, och idag best?mde jag mig f?r att ber?tta om dem. S? l?s vidare, det kommer garanterat att bli intressant...

F?r att vara ?rlig, det finns ingen h?rd skillnad mellan generationer! Du hittar inte s?dan information n?gonstans som de s?ger att den f?rsta skiljer sig fr?n den andra - p? det och det s?tt. Det ?r bara det att tillverkare b?rjar installera vissa nya noder i sina system, men nu har marknadsf?rare br?ttom att kalla det n?sta generation - "att det ?r m?nga g?nger b?ttre och i allm?nhet f?rst?r vi inte hur vi brukade k?ra p? gas! :)"

Sanningen om generationer

Om vi ?verdriver, det finns bara tre generationer eller stadier av HBO, de har grundl?ggande skillnader, men i r?ttvisans namn ?r det v?rt att notera att det finns s? kallade hybrid (mellanliggande) versioner mellan dem, som ocks? representerar generationer, ?ven om detta inte ?r helt korrekt.

Hela skillnaden mellan "versionerna" av HBO ligger i kraftsystemet. Det ?r ingen hemlighet att bilens vanliga kraftsystem ?r bensin. Vid installation av gasutrustning ?ndras eller modifieras den f?r att f?rbruka gas.

Med utvecklingen av f?rbr?nningsmotorn, det vill s?ga principen att tillf?ra br?nsle till kraftenhetens cylindrar, f?r?ndras. Ers?ttningen av ett br?nsle mot ett annat, det vill s?ga bensin mot gas, utvecklas ocks? - varje s?dan "spole" kan kallas en generation.

Som du och jag vet har br?nslef?rs?rjningssystemet f?r en f?rbr?nningsmotor bara tre huvudgenerationer. Detta ?r f?rgasarinsprutning (aka mekanisk), sedan distribuerad insprutning och direkt br?nsleinsprutning. Det ?r till dessa stadier som de tre huvudsakliga f?r?ndringarna i HBO-system likst?lls. ?ven om det, som jag skrev ovan, ?ven finns ?verg?ngsversioner. Jag ska f?rs?ka ber?tta om alla typer, fr?n den allra f?rsta till den sista sj?tte.

Fast ?n en g?ng vill jag betona huvudgenerationerna (om man kan r?kna det s?) totalt – TRE! Kom ih?g detta, enligt utvecklingen av br?nsleinsprutningssystem i bensinmotorer, resten ?r bara mellanversioner.

HBO f?rsta generationen

Om du vill s? ?r det h?r utg?ngspunkten, det var h?r allt b?rjade. En "propan-butan" gasblandning anv?nds, och "metangas" ?r inte heller ovanlig. S?dana system har sin egen tank, eller gasflaska, installeras dessutom, ofta i bagageutrymmet eller bilens interi?r. Det ?r den som ?r fylld med gas, som genom stoppventiler g?r till specialutrustning, som kallas - "evaporator".

Vidare, i "f?r?ngaren" (som ?r ansluten till kylsystemet), ?verg?r gasen till ett tillst?nd av ?nga (om vi tar metansystemet, s? sker uppv?rmning av metan). D?refter kommer gasen in i v?xell?dan, som, beroende p? trycket i motorns insugningsr?r, doserar insprutningen.

Det b?r noteras att den f?rsta generationen ofta anv?nde olika f?r?ngare och v?xell?dsblock, ?ven om senare versioner d?k upp som kombinerade dessa tv? enheter i ett fall.

V?xell?dan av de f?rsta typerna anv?nde en vakuumventil i sin struktur, som ?ppnade endast n?r ett reducerat tryck (vakuum) upptr?dde i insugningsgrenr?ret - d?rf?r kallas de f?rsta typerna "vakuum".

D?refter m?ste gasblandningen komma in i grenr?ret genom en f?rgasare eller en speciell blandare (som ocks? installerades separat). En s?dan konstruktion av systemet ?r milt sagt "inte idealisk", gasen m?ste ?vervinna ett ganska stort avst?nd - vilket leder till alla m?jliga problem. Till exempel - en sv?r start (s?rskilt n?r du startar en kall motor, n?r vakuumet ?r svagt). S?dana system var till och med utrustade med en speciell "choke" - vilket g?r att du kan ?ppna en direkt gastillf?rsel till motorn, och bensinblandningen ?r helt avst?ngd.

Om vi tar metanversionerna, s? fanns det s?nkkammare p? dem, d?r gastrycket var kraftigt underskattat, med cirka 15 - 3 BAR

Installationen av dessa system ?r endast f?rgasarmotorer, vilket ?r anledningen till den f?rsta generationen. Han hade m?nga nackdelar - speciellt om systemet minskade trycket med tiden, d? kunde man h?ra pop vid uppstart och br?nder var inte s?llsynta.

Den andra typen skiljer sig inte mycket fr?n den f?rsta. H?r best?mde vi oss f?r att modernisera Stoppventil i v?xell?dan - nu ?r det inte vakuum, utan elektromagnetiskt, vilket verkligen bara var ett genombrott. Nu kan du v?lja typ av br?nsle utan att l?mna kup?n med en speciell knapp, antingen bensin eller gas ?r l?st – bekv?mt. Ett stort plus ?r ocks? den kalla "starten" - magnetventil, nu l?ter det inte Ett stort antal gas i systemet innan start, vilket g?r det l?ttare att starta en kall motor.

De kritiska skillnaderna ligger i det faktum att det nu ?r m?jligt att anv?nda detta system p? en insprutningsmotor, detta ?r antingen en enkelinsprutning eller de f?rsta generationerna av en distribuerad insprutning.

HBO 3 generationer

Vi fortsatte att f?rb?ttra den andra typen ytterligare. En automatisk korrigering av gastillf?rseln till bilmotorn visas. Om du vill ha "ala injektor". Regulatorn l?ste av syresensorns avl?sningar, och baserat p? dessa data, reglerade m?ngden gasblandning levereras till motorn med hj?lp av en speciell "stegmotor". I sin tur fanns ?ven en temperatursensor p? v?xell?dan, den till?t inte anv?ndning av HBO f?rr?n v?xell?dan n?dde ?nskad temperatur(data lagrade i regulatorn).

HBO 3:e generationen, uppfyllde EURO-2-standarderna, detta blev m?jligt efter att ha l?st avl?sningarna fr?n syresensorn.

Den ?r endast installerad p? injektorn, alla efterf?ljande typer anv?nder inte l?ngre f?rgasarmotorer.

Systemet ?r ?nnu mer avancerat, h?r ser vi redan en rej?l distribuerad insprutning av en gasblandning i cylindrarna, detta ?r ?terigen ett genombrott.

V?xell?dan h?r har alltid gjort konstant tryck gas i systemet, nu ?r det ber?vat funktionen av br?nsleinsprutning i insugningsr?ret. H?r dyker det upp gasmunstycken (var och en p? sin cylinder), som tar tryck fr?n v?xell?dan. D?refter har varje injektor sin egen slinga fr?n regulatorn och det ?r regulatorn som ger order om insprutning av gasbr?nsle till en eller annan injektor vid r?tt tidpunkt.

Om vi tar metanversionerna ?ndras v?xell?dan och sj?lva tanken n?got f?r att klara h?ga tryck - det ?r ingen st?rre skillnad.

Anv?nder endast propan-butanblandning. Driften av systemet ?r helt annorlunda h?r, f?r?ndringarna ?r kardinal. GAS anv?nds redan i flytande form, och inte som en ?nga, som i tidigare typer. En br?nslepump ?r placerad i cylindern, liknande prestanda som en bensinmotsvarighet, som pumpar ett konstant tryck i systemet.

F?r att vara ?rlig, f?r n?rvarande ?r detta n?stan det mest avancerade systemet, l?t oss g? igenom proffsen:

• Enkel start p? gasblandning, ingen anledning att v?rma p? bensin
• Ingen utrustning
• Inget ingrepp i motorns kylsystem
• Minskad gasf?rbrukning (n?rmar sig f?rbrukningen av bensin)
• Alla motorv?gar anv?nder plastr?r h?gt tryck n?stan inga slangar.
• ?kad gaskraft.

Det finns ocks? nackdelar, men det finns inte s? m?nga av dem, detta ?r priset, dyrt underh?ll och installation. Systemet ?r fortfarande ganska nytt, producerat av flera tillverkare, och om det inte finns n?gon konkurrens kan priserna bli uppbl?sta. Den femte typen hann dock inte dyka upp, eftersom tillverkarna redan f?rs?krar det f?rest?ende utseendet p? den sj?tte.

HBO 6:e generationen

Det ?r sv?rt att k?pa det, ?ven f?r konsumenter i Europa, d?r det faktiskt utvecklades, detta system ?r baserat p? motorer med ett direkt br?nsleinsprutningssystem. Det finns inte l?ngre n?gon skillnad mellan gas- och bensininjektorer, systemet kraschar in i standardbr?nsletillf?rseln. F?r att ?verdriva, skillnaden ?r bara i tanken, det finns bensin och gas - men en br?nsleledning och ett munstycke som sprutar in br?nsle.

De tryckte p? knappen - det finns gas, de tryckte p? en annan - bensin gick (gasen stannade). En s?dan symbios underl?ttar i h?g grad systemet med gascylinderutrustning. Som tillverkarna f?rs?krar kommer nu alla egenskaper hos bensin att ?verf?ras till gas, n?mligen:

• Samma kraft
• Samma kostnad
• B?sta ekologin
• Minimiutrustning
• Enkelt underh?ll

Visserligen ?r det inte helt klart n?r den sj?tte generationen kommer att dyka upp i Ryssland, men det verkar som om de redan b?rjar producera i Europa.

Det ?r s?kert att s?ga att gas snart kommer att bli en riktig k?lla alternativt br?nsle, f?r att k?ra den ?r halva priset - varf?r betala mer om du inte kan se skillnaden.

L?t oss nu titta p? en kort video.

Detta avslutar min artikel, jag tror att denna utveckling var intressant f?r dig.

Panna - en typ av varmvattenberedare som fungerar p? principen att v?rma upp lagrat vatten. Pannan best?r av en tank i vilken vatten lagras och v?rms upp, samt en pump och en v?rmeanordning. Pannor fungerar enligt f?ljande algoritm: tanken ?r fylld med en pump kallt vatten, sedan startar uppv?rmningsanordningen automatiskt och uppv?rmningsprocessen startar. Uppv?rmningstemperaturen st?lls in manuellt av anv?ndaren. N?r temperaturen p? vattnet i tanken n?r det inst?llda v?rdet kommer pannan automatiskt att sluta fungera. Du kommer att erbjudas ett brett utbud av varmvattenberedare olika m?nster men lika h?g kvalitet och prisv?rd.

Det varma vattnet i tanken b?rjar svalna med tiden om det inte anv?nds. I detta fall startar pannan automatiskt och bibeh?ller den inst?llda temperaturen. D?rf?r ?r det viktigt att komma ih?g att f?r att uppr?tth?lla den inst?llda vattentemperaturen ?r pannan st?ndigt ig?ng och f?rbrukar el eller gas.

Vissa anv?ndare st?nger av apparaten efter anv?ndning f?r att spara pengar. Detta ?r dock inte s?rskilt mycket effektiv teknik, sedan f?r uppv?rmning kallt vatten det tar minst en timme. Pannan b?rjar f?rbruka energi intensivt, och ibland ?r f?rbrukningen st?rre ?n under kontinuerligt arbete enhet.

P? f?rr?dspanna det finns en betydande f?rdel: du kan st?lla in vilken vattentemperatur som helst, oavsett str?lens kraft. Vad kan man inte s?ga om fl?despannor. Dessutom kan alla ledningar motst? driften av en lagringspanna.

Funktioner f?r att v?lja en el- och gaspanna

Pannor kan anv?nda olika energik?llor. Baserat p? detta kan de klassificeras i:

• gas;
• elektrisk;
• fast br?nsle;
• arbetar efter principen om indirekt uppv?rmning.

Idag anv?nds fastbr?nslepannor praktiskt taget inte, eftersom moderna l?genheter inte utformade f?r att st?dja deras arbete.

De vanligaste typerna ?r gas och el. De har sina egna funktionella egenskaper.

1. Elpannor drivs fr?n ett enkelt elektriskt n?tverk. De har l?g effekt - upp till 3 kW och kr?ver ingen anslutning till en ut?kad kraftledning.
2. Gasvattenberedare har en ganska h?g effekt - 4 - 6 kW, s? deras drift kommer att kr?va dubbelt s? mycket energi som f?rbrukas. Uppv?rmningen av vatten i tid sker dock flera g?nger snabbare.
3. Gasvattenberedare anses vara ett mer ekonomiskt alternativ, eftersom det tar lite tid att v?rma vatten. Dessutom ?r el dyrare ?n gas.
4. Att installera en gaspanna ?r en komplex och dyr process. I denna plan elektriska varmvattenberedare vinna.
5. En skorsten kr?vs f?r installation av gaspannor. Fr?n vilken typ av f?rbr?nningskammare anv?nds (st?ngd eller ?ppen typ) beror p? hur sv?r installationen av pannan blir.

Den vanligaste typen av panna i moderna l?genheter och privata hus ?r gas. Dessa v?rmare arbetar p? b?de naturgas och flytande gas. De v?rderas f?r sin enkelhet och anspr?ksl?sa drift, effektivitet, produktivitet, tillf?rlitlighet och automationsniv?.

Golvst?ende gaspanna

J?mf?ra gaspannor ofantligt sv?rt. I varje fall beh?ver du en egen modell som passar f?r specifika driftsf?rh?llanden och uppgifter som ska l?sas. En korrekt bed?mning av personliga behov och pl?nbokskapacitet hj?lper till att v?lja en gaspanna fr?n ett stort antal olika typer och versioner.

Kriterier f?r att v?lja en gaspanna

Gasv?rmare varierar i kostnad, kvalitet och prestanda. F?r att utv?rdera vilken panna som ?r b?st f?r dig, v?lj en enhet utifr?n f?ljande kriterier:

• Plats f?r installation. Koppar utf?rdas golv eller v?gg.
• Antalet konturer. Denna faktor beror p? om pannan kommer att anv?ndas f?r tappvarmvatten.
• Typ av panna. Konvektions- eller kondensmodeller s?ljs. De senare ?r dyrare, men ocks? mer effektiva.
• Typ av drag och kylv?tskecirkulation.
• Beroende av el.
• Typ av termostat och t?ndningsmetod.
• Antalet grader av effektkontroll. Ju fler av dem, desto l?ttare och mer exakt justeras gasfl?det.
• Tillverkningsmaterial och kostnad. Ge f?retr?de ?t modeller gjorda av v?rmebest?ndiga och rostfria material. Att spara p? pannan ?r inte v?rt det, ?ven om varum?rkets popularitet i h?g grad p?verkar priset.

Att bed?ma kraven p? pannan, med h?nsyn till personliga preferenser, ta en nykter inst?llning till valet och installationsm?jligheterna f?r ett visst v?rmesystem.

H?r ?r valet av kraft viktigt, med h?nsyn till behovet av att installera ventilation, och i vissa fall, tilldelningen av ett separat rum.

Webbplatsj?mf?relse

Populariteten f?r v?ggmonterade v?rmepannor beror p? deras kompakthet. Effektiviteten hos golv- och v?ggenheter ?r densamma. Skillnaderna ligger i makt. F?r v?ggmonterade v?rmepannor ?verstiger den inte 35 kW.

v?ggpanna

M?tten och vikten p? de golvmonterade ?r mycket st?rre ?n de v?ggmonterade, och effekten n?r 60 kW. De anv?nds f?r uppv?rmning av stora ytor. D?rf?r ?r de l?mpliga f?r ett privat hus och v?ggmonterade - f?r l?genheter. Under golvet gasv?rmepannor kr?vs det att tilldela ett speciellt rum, men det ?r inte alltid d?r.

Till skillnad fr?n v?ggmonterade, golvst?ende v?rmepannor har ingen pump i designen. F?r varmvattenf?rs?rjning ?r de utrustade med ytterligare pannor.

Den st?rsta skillnaden mellan v?rmarna ligger i materialet fr?n vilket v?rmev?xlaren ?r gjord.

I v?ggmonterade ?r det koppar eller st?l, och i golvmonterade ?r det oftare st?l, men det kan ocks? vara gjutj?rn, vilket ?r mycket b?ttre vad g?ller l?ng livsl?ngd. Enligt statistiken h?ller en st?lv?rmev?xlare upp till 15, koppar upp till 20 och gjutj?rn upp till 25 ?r. Visserligen ?r effektiviteten hos gjutj?rn l?gre - inte mer ?n 80%. Medan effektiviteten f?r st?l ?r 90 % och f?r koppar ?r ?ver 91 %.

F?r v?ggmonterade kopparv?rmev?xlare anses den vara den b?sta v?rmev?xlaren, eftersom den ger snabb uppv?rmning, ?r l?tt att installera och ?r mindre utsatt f?r korrosion.

J?mf?relse av gaspannor med antalet kretsar

J?mf?relse av v?gg- och golvgasv?rmepannor efter antalet kretsar ?r korrekt, beroende p? om en f?rs?rjningsorganisation beh?vs varmt vatten. Enkel- och dubbelkretsv?rmare ?r lika bra n?r det g?ller effektivitet, tillf?rlitlighet och funktionalitet. Men de f?rra anv?nds uteslutande f?r uppv?rmning, medan de senare ocks? v?rmer vatten f?r varmvattenf?rs?rjning.

Dubbelkretsv?rmare med inbyggd panna

En dubbelkretsv?rmare med en inbyggd panna ?r l?mplig f?r byggnader med ett stort omr?de, det vill s?ga privata hus. Detta ?r en golvpanna. F?r l?genhet, v?lj en enhet med fl?desv?rmev?xlare (v?ggmonterad). En indirekt v?rmepanna ?r ansluten till den och VV-problemet l?ses p? detta s?tt.

J?mf?relse av pannor efter typ av energianv?ndning

Skillnader i gaspannor beroende p? typen av anv?ndning av den genererade energin, b?de v?ggmonterade och golvst?ende, har lett till uppkomsten av tv? klasser av gasuppv?rmningsenheter:

• Konvektion. Dessa ?r traditionella v?rmare d?r v?rmeenergi inte helt anv?nd. Skiljer sig i enkelhet av en design, installation och service, l?g kostnad.
• Kondenserande eller kondenserande. Denna typ d?k upp relativt nyligen, men visar en extremt h?g effektivitet, som n?r 110%. Denna prestanda uppn?s genom att anv?nda v?rmen fr?n den utg?ende r?ken. Luften som kommer in genom koaxialkanalen v?rms upp av avgaserna som l?mnar den. V?rmev?xlare i s?dana pannor ?r gjorda av aluminiumlegering eller av rostfritt st?l, som anses vara b?ttre eftersom de inte ?r r?dda f?r aggressiva f?reningar.

N?r det g?ller prestanda, ekonomi och innovation b?r valet g?ras till f?rm?n f?r gaseldade v?rmepannor av kondenserande typ. Men ta h?nsyn till den h?ga kostnaden f?r s?dana enheter.

Fr?gan ?r hur mycket br?nsle som kommer att anv?ndas. Om det ?r i stora volymer ?r k?pet av en kondensorv?rmare motiverat.

Kondenserande gasv?rmare

J?mf?relse efter typ av dragkraft

Skillnader i gasv?rmepannor finns ocks? i typ av dragkraft. Det kan vara naturligt eller p?tvingat.

N?r en ?ppen f?rbr?nningskammare anv?nds, det vill s?ga en atmosf?risk br?nnare, kommer f?rbr?nningsluften direkt fr?n rummet. I det h?r fallet kommer f?rbr?nningsprodukterna - gaser - ut naturligt p? grund av skillnaden i temperatur och tryck.

Denna enhet kr?ver separat rum med ventilation. Om v?rmaren har en forcerad dragbr?nnare och sluten kammare f?rbr?nning, d? kommer luften in i den direkt fr?n gatan (fr?n utanf?r rummet). Avgaser l?mnar rummet genom luftkanaler med inbyggd fl?kt. Det senare alternativet rekommenderas f?r anv?ndning i l?genheter. Den b?sta skorstenen– koaxial typ.

De s?ger att atmosf?riska enheter ?r mer h?llbara och tystare. Detta ?r sant, men de f?rbr?nner syret som beh?vs f?r att andas. D?rf?r skapar en panna med tv?ngsdrag bekv?ma livsvillkor i l?genheten.

En trycksatt br?nnare ?r inte lika k?nslig f?r tryckfall i gasledningen.

Gaspannors beroende av el

Skillnader mellan v?gg- och golvgaspannor ?r ocks? beroende av el. Det finns tv? kategorier av aggregat:

• Flyktig. Dessa v?rmare kr?ver konstant str?m fr?n eln?tet. Detta ?r deras st?rsta nackdel. Mer automatisering, bekv?mlighet och anv?ndarv?nlighet. I stadsomr?den - detta ?r idealiskt.
• Icke-flyktig. Dessa v?rmare kr?ver ingen elektrisk anslutning. L?mplig f?r landsbygden eftersom de inte ?r beroende av str?mf?rs?rjningen.

Icke-flyktig v?rmare

Anv?nds i gravitationsv?rmesystem. Nackdelen ?r instabil och f?r l?ngsam start.

J?mf?relse efter typ av t?ndning

Det finns varianter av gaspannor med elektrisk och piezot?ndning. I det f?rsta fallet utf?rs t?ndningen automatiskt med en elektrisk s?kring. S?dana pannor ?r flyktiga. De ?r mer ekonomiska, eftersom starten utf?rs samtidigt med att matarventilen vrids. varmt vatten f?r ?ppningen.

Start av v?rmaren med piezot?ndning g?rs manuellt genom att trycka p? knappen. Veken brinner efter den f?rsta starten, vilket leder till uppkomsten av obehagliga lukter.

Komfort prioritet!

Skillnaderna mellan gasenheter slutar inte d?r. Den snabba utvecklingen av elektronik f?rutbest?mt skapandet av n?stan helt autonoma gasv?rmepannor med effektiva system f?rvaltning.

Inf?randet av programmerbara termostater gjorde det m?jligt att implementera funktionerna f?r programmering av driftl?gen och ?ndra inst?llda temperaturer flera dagar i f?rv?g. Automatisering har blivit nyckeln till ekonomisk drift av pannor och inv?narnas komfort.

V?rmare med joniseringsf?rbr?nningskontrollanordningar visade sig perfekt. De blockerar omedelbart gasledningen i h?ndelse av d?mpning av veken eller den automatiska br?nnaren. Och detta ?r f?rst och fr?mst s?kerhet.

Om du k?per en flyktig enhet, v?lj d? med inbyggd elektronik, LCD-display, fj?rrkontroll fj?rrkontroll och ytterligare egenskaper skydd.

Kraften hos gasv?rmepannor ?r reglerad.

Kontrollera gaspanna

Hur detta genomf?rs ?r en annan skillnad mellan gasv?rmepannor. Regulatortyper:

• enstegs;
• tv? steg;
• Med smidig justering.

Det b?sta av gasv?rmepannor ?r modeller med smidig justering, vilket g?r det m?jligt att mer exakt justera parametern beroende p? lufttemperaturen. Detta ?kar effektiviteten hos gaspannor och ?kar bekv?mligheten att leva.

Det finns pannor som styrs via internet fr?n en smartphone, tack vare anv?ndningen av GSM-modul. Detta ?r bekv?mt - du kan justera temperaturen i l?genheten utan att resa dig ur soffan och till och med vara utanf?r hemmet p? stort avst?nd.

Slutsatsen ?r enkel - ju mer automation, funktioner, desto b?ttre. Naturligtvis, v?lj enheten och baserat p? personliga ?nskem?l om funktionalitet, f?r att inte betala f?r mycket.

Videon visar funktionerna f?r att v?lja en gaspanna:

Tillverkarj?mf?relse

Hittills de b?sta tillverkarna gaspannor ?r baserade i Tyskland, Italien och Sydkorea. Dessa ?r Bosh, Viessmann, Beretta och Baxi.

I stort sett ?r de samma, f?rutom priset.

Bosh-modeller har en inbyggd sj?lvdiagnos och automatiskt tuningsystem. Pannor arbetar p? naturgas och flytande gas. V?rmev?xlare ?r gjorda av koppar belagda med en oxidfilm f?r att skydda mot korrosion.

Viessmann pannor har ett avancerat r?kavgassystem. Det bildas aldrig is p? skorstenen. Effektiviteten hos dessa enheter n?r 93%.

Andra, inklusive inhemska, har samma h?ga egenskaper och egenskaper. S?rskiljande egenskaper av v?ra gaspannor - en enkel enhet, oberoende av elektricitet, ?verkomligt pris och ett v?l utvecklat servicen?tverk.

I kontakt med

Med utrustning som kallas AGV, i en eller annan grad, kommer alla m?nniskor som st?tt p? individuella v?rmesystem in Sovjettiden. Trots den samlade bilden som tilldelats denna f?rkortning har AGV en mycket tydlig avkodning, som l?ter som en "gasvattenberedare".

Hittills produceras enheter som AGV av m?nga utl?ndska tillverkare, och kvaliteten p? s?dana produkter ?r mycket h?g. h?g niv?. De mest popul?ra ?r modellerna AGV-120 och AGV-80. Den h?r artikeln kommer att ?verv?ga de viktigaste egenskaperna hos AGV och deras egenskaper.

allm?n beskrivning

Gas AGV pannor har alltid k?nnetecknats av ganska l?g verkningsgrad, men det ?r inte s? viktigt om gas ?r det billigaste br?nslet. I gamla modeller av autonoma varmvattenberedare installerades mycket op?litlig automation, som helt kunde misslyckas om n?gra ?r. Naturligtvis kunde den alltid st?ngas av, och detta p?verkade inte pannans prestanda p? n?got s?tt - men positiva k?nslor kunde inte uppst? p? grund av detta.

N?r du v?ljer en AGV f?r ett privat hus ?r det n?dv?ndigt att korrekt v?lja antalet och storleken p? huvudr?ren. Deras minsta diameter ?r tv? tum. Om diametern p? r?ren ?r mindre, d? f?r det f?rsta deras bandbredd kommer inte att r?cka, och f?r det andra kommer luftstockningar och vattenturbulens att bildas i ledningen, vilket st?r den normala cirkulationen av v?tskan.

Anv?ndningen av breda r?r leder i sin tur till en betydande ?kning av m?ngden kylv?tska i kretsen. Stor volym v?tska - mer energi spenderas p? uppv?rmning. Denna funktion m?ste beaktas vid design av ett v?rmesystem som drivs av AGW.

Det finns flera modifieringar standardmodeller AGV. S? p? marknaden kan du hitta enheter som AOGV - faktiskt, alla samma AGV med en liknande upps?ttning negativa egenskaper. Om hur pannan skiljer sig fr?n AOGV kommer vi att diskutera lite l?gre. Dessutom finns det en modifiering av AOKGV, som inte heller har signifikanta skillnader fr?n ovanst?ende enheter.

F?rdelar och nackdelar med AGV

Skrolla positiva egenskaper AGW ser ut s? h?r:

1. Oberoende fr?n el. Denna kvalitet visar sig ofta vara grundl?ggande n?r man v?ljer en AGV. Driften av den aktuella utrustningen kr?ver inte el alls, s? den passar perfekt i situationer d?r det finns problem med el, eller om det finns en ?nskan att spara p? den.
2. Billighet. J?mf?rt med alla utl?ndska analoger vinner AGV i allt som har att g?ra med kostnaden f?r utrustning. Denna f?rdel f?rblir s?dan ?ven med h?nsyn till den extremt l?ga effektiviteten hos autonoma gasvattenberedare.
3. L?nsamhet. AGV anses vara en av de mest ekonomiska typerna av gasuppv?rmningsutrustning.

Nackdelarna med AGV reduceras till f?ljande lista:

1. Stora storlekar. F?r att installera en AGV kr?vs ca 1 m 3 utrymme - och det ?r ganska mycket. Ofta tilldelas ett separat rum f?r installation av s?dan utrustning.
2. Utseende. AGV ur visuell synvinkel ?r en rent utilitaristisk sak, d?r det inte finns det minsta estetiska v?rde. F?rutom det opresentativa utseendet p? sj?lva v?rmaren m?ste v?rmesystemet kompletteras med stora r?r och radiatorer, d?rf?r f?r att skapa bra interi?r m?ste unna sig.

Funktionsprincipen f?r AGV

Main konstruktivt element AGV ?r en beh?llare i vilken kylv?tskan v?rms upp. Under gasf?rbr?nning v?rms en v?rmev?xlare, tillverkad i form av ett r?r och installerad inuti AGV-kroppen. V?rmen fr?n det uppv?rmda r?ret ?verf?rs till kylv?tskan, som sedan skickas till v?rmekretsen.

Gasf?rbr?nningsprodukter sl?pps ut genom en skorsten inbyggd i pannkonstruktionen. All automation ?r en ventil som ?ppnar gasbr?nnare. Tack vare driften av ventilen i tanken uppr?tth?lls den erforderliga temperaturen st?ndigt.

AOGV-pannor har ocks? en automationsenhet som st?nger av enheten vid ett antal problem:

• dragst?rning;
• Betydande minskning av gastillf?rseltrycket;
• Upph?rande av f?rbr?nning av t?ndaren.

Omedelbart efter AGV installeras f?ljande element i v?rmesystemet i serie:

• Expansionsk?rl;
• V?rmeapparater placerade i varje rum som kr?ver uppv?rmning;
• Huvudr?rledningen, som s?kerst?ller f?rdelningen av det uppv?rmda kylmedlet;
• Toppledningar r?r;
• Returr?r.

F?r att veta hur AOGV-gaspannan fungerar m?ste du f?rest?lla dig fysiska lagar som f?rekommer i v?rmesystem under sitt arbete. Det uppv?rmda kylmediet har en l?gre densitet, vilket g?r att det sj?lvst?ndigt kan stiga ?ver den kalla v?tskan. Kylv?tskan kommer in huvudr?rledningen, spridas ?ver v?rmeapparater, ger dem v?rme och ?terg?r f?r att upprepa uppv?rmningscykeln.

I AOGV-pannor r?r sig v?tskan med tyngdkraften, utan n?gon extra anstr?ngning. Om kylv?tskan expanderar f?r mycket under uppv?rmningsprocessen, t?ms dess ?verskott in i expansionstanken. Detta element ?r installerat p? den h?gsta delen av v?rmekretsen. N?r temperaturen i kretsen sjunker ?terg?r kylv?tskan till OGV-gaspannan.

F?r att ?ka effektiviteten i systemet och g?ra det mer stabilt kan du komplettera AGV cirkulationspump, vilket tvingar kylv?tskan att r?ra sig med v?ld och ger mer enhetlig uppv?rmning av alla delar av kretsen. Samtidigt m?ste man komma ih?g att det kr?vs el f?r att driva pumpen - och den st?rsta f?rdelen med AGV ?r just oberoende av el.

AGV modifieringar

Med tanke p? variationen av modifieringar av gasvattenberedare p? marknaden ?r det v?rt att f?rst? hur AOGV skiljer sig fr?n en gaspanna. Hoppar lite fram?t - grundl?ggande skillnad det finns inga skillnader mellan enheter, alla skillnader ?r i sm? nyanser.

N?r vi talar i detalj, kommer allt som skiljer AOGV fr?n en panna ner till f?ljande punkter:

• Glastermometrar har ersatts med moderna italienska komponenter;
• Honeywells produkter b?rjade anv?ndas som automationselement;
• Designen kompletteras med en piezot?ndningsanordning;
• Den sista skillnaden mellan AOGV och en panna ?r utseende moderna modifieringar f?rb?ttrades n?got, f?r vilka en b?ttre bel?ggning anv?ndes.

AGV av utl?ndsk produktion

Utomlands autonom gas varmvattenberedare skiljer sig mer fr?n inhemska analoger h?g kostnad, ?kad effektivitet och beroende av el. De mest popul?ra ?r AGV-m?rkena BAXI, FERROLI, som k?nnetecknas av goda visuella egenskaper och m?jligheten till finjustering, samt RINNAI och ANIERIA, som har enkel drift och tillf?rlitlighet i sin arsenal av f?rdelar.

Men trots alla f?rdelar med utl?ndska enheter har inhemska fortfarande en betydande f?rdel - fullst?ndigt energioberoende. Dessutom ?r AGV:er som produceras i hemmet mycket billigare p? egen hand, och ur effektivitetssynpunkt ?r de b?ttre.

Driftfunktioner

Under installationen, driften och anv?ndningen av AGV-pannan uppst?r f?ljande nyanser:

• N?r enheten startas uppst?r en karakteristisk pop (i den mest moderna apparater det ?r praktiskt taget tyst).
• Det ?r n?dv?ndigt att installera AGV-skorstenen p? ett visst avst?nd fr?n f?nster och d?rrar;
• Under skorstenen m?ste du utrusta sopsamlaren, som m?ste reng?ras varje g?ng pannan installeras;
• Endast anst?llda kan installera och s?tta pannan i drift gastj?nst;
• Vid installation av enheten m?ste kraven som beskrivs i den bifogade dokumentationen f?ljas.

Slutsats

AGV-gaspannor ?r fortfarande relevanta, trots att de utvecklades f?r mycket l?nge sedan. Allt handlar om i stort antal f?rdelar, varav de viktigaste ?r fullst?ndigt oberoende av elektricitet - f?r hush?llsutrymmet ?r denna kvalitet fortfarande mycket viktig.

Panna - en typ av varmvattenberedare som fungerar p? principen att v?rma upp lagrat vatten. Pannan best?r av en tank i vilken vatten lagras och v?rms upp, samt en pump och en v?rmeanordning. Pannor fungerar enligt f?ljande algoritm: med hj?lp av en pump fylls tanken med kallt vatten, varefter v?rmeanordningen automatiskt startar och uppv?rmningsprocessen b?rjar. Uppv?rmningstemperaturen st?lls in manuellt av anv?ndaren. N?r temperaturen p? vattnet i tanken n?r det inst?llda v?rdet kommer pannan automatiskt att sluta fungera.

Det varma vattnet i tanken b?rjar svalna med tiden om det inte anv?nds. I detta fall startar pannan automatiskt och bibeh?ller den inst?llda temperaturen. D?rf?r ?r det viktigt att komma ih?g att f?r att uppr?tth?lla den inst?llda vattentemperaturen ?r pannan st?ndigt ig?ng och f?rbrukar el eller gas.

Vissa anv?ndare st?nger av apparaten efter anv?ndning f?r att spara pengar. Detta ?r dock inte en s?rskilt effektiv teknik, eftersom det tar minst en timme att v?rma kallt vatten. Pannan b?rjar f?rbruka energi intensivt, och ibland ?r f?rbrukningen st?rre ?n under kontinuerlig drift av enheten.

F?rr?dspannan har en betydande f?rdel: du kan st?lla in vilken vattentemperatur som helst, oavsett jeteffekt. Vad kan inte s?gas om fl?despannor. Dessutom kan alla ledningar motst? driften av en lagringspanna.

Funktioner f?r att v?lja en el- och gaspanna

Pannor kan anv?nda olika energik?llor. Baserat p? detta kan de klassificeras i:

• gas;
• elektrisk;
• fast br?nsle;
• arbetar efter principen om indirekt uppv?rmning.

Idag anv?nds fastbr?nslepannor praktiskt taget inte, eftersom moderna l?genheter inte ?r utformade f?r att st?dja deras arbete.

De vanligaste typerna ?r gas och el. De har sina egna funktionella egenskaper.

1. Elpannor drivs fr?n ett enkelt elektriskt n?tverk. De har l?g effekt - upp till 3 kW och kr?ver ingen anslutning till en ut?kad kraftledning.
2. Gasvattenberedare har en ganska h?g effekt - 4 - 6 kW, s? deras drift kommer att kr?va dubbelt s? mycket energi som f?rbrukas. Uppv?rmningen av vatten i tid sker dock flera g?nger snabbare.
3. Gasvattenberedare anses vara ett mer ekonomiskt alternativ, eftersom det tar lite tid att v?rma vatten. Dessutom ?r el dyrare ?n gas.
4. Att installera en gaspanna ?r en komplex och dyr process. I detta avseende vinner elektriska varmvattenberedare.
5. En skorsten kr?vs f?r installation av gaspannor. Vilken typ av f?rbr?nningskammare som anv?nds (st?ngd eller ?ppen typ) avg?r hur sv?r installationen av pannan blir.

Att montera en enhet med en ?ppen f?rbr?nningskammare ?r en komplex och dyr process.

Pannor med f?rbr?nningskammare st?ngd typ mycket l?tt att installera, men sj?lva enheten kan kosta flera g?nger mer.

Tankens inre bel?ggning m?ste ha starka anti-korrosionsegenskaper, s? den anv?nds oftast f?r rostfritt st?l, titanbel?ggning eller ett speciellt glasporslinsmaterial.

Materialet som anv?nds f?r att t?cka insidan av tanken p?verkar ocks? priset p? en varmvattenberedare. Ju stabilare enhetens skyddsv?ggar ?r, desto dyrare ?r den.

huvuduppgiften inv?ndig bel?ggning varmvattenberedare - f?rebyggande av korrosion och destruktiva processer. Enhetens livsl?ngd beror direkt p? detta.

Idag anses glasporslin vara det vanligaste materialet f?r inv?ndig bel?ggning. Detta material ?r mycket motst?ndskraftigt mot korrosionsprocesser. Men kl skarpa droppar temperatur kan sm? sprickor bildas p? den.

Det finns ett s?tt att ?ka livsl?ngden f?r en lagringsvattenberedare - anv?ndningen av ett skonsamt uppv?rmningsl?ge. Men samtidigt kan mikroorganismer b?rja f?r?ka sig inuti tanken, och f?r att f?rhindra detta kommer det d? och d? att vara n?dv?ndigt att v?rma vattnet till en h?g temperatur.

Pannor belagda med rostfritt st?l eller belagda med titan anses vara de mest stabila. Dessa enheter kan h?lla i mer ?n 8 ?r. Bland nackdelarna med s?dana pannor b?rjar rost uppst? p? svetsst?llena ?ver tiden.