Hemlig instruktion ”Hur man anv?nder godshissen. Regler f?r anv?ndning av hiss

I varje b?s av lyftanordningen ska det finnas skyltar d?r reglerna f?r anv?ndning av hissen ?r f?reskrivna. Men det h?nder att det inte finns n?gon information eller s? r?cker det inte. Hur anv?nder man passagerar- och godshiss? Vad ska man g?ra om man fastnar i en hiss? Dessa och andra tips och tricks f?r extrema situationer hittar du vidare i artikeln.

Lite om utformningen av hiss och schakt

Passagerar- och godshissar best?r av sj?lva kabinen, maskinrummet och schaktet. Maskinrummet inneh?ller i sin tur en kontrollstation, s?kerhetsanordningar, en vinsch och en hastighetsbegr?nsare.

Axeln best?r av en motvikt, en styrning f?r kabinen, kablar, elektriska ledningar, en kabel och en l?gre niv? - en grop.

Den ligger l?ngst ner p? landningsomr?det p? den f?rsta eller bottenv?ning. Detta avsnitt inneh?ller olika enheter underh?ll av hiss och s?kerhetssystem. Det mest intressanta elementet ?r bufferten, som tj?nar till d?mpning och n?dstopp stugor. Vanligtvis installeras de tv? per hiss. En f?r sj?lva gaffeltruckrummet och den andra f?r motvikten. Det ?r ett misstag att anta att hytten vid haverier studsar p? buffertar till de ?vre v?ningarna. Dess syfte ?r att mildra slaget vid fall - inte mer.

S?kerhetssystem i moderna hissar

Nya generationens hissar ?r utrustade med n?stan allt som beh?vs f?r att s?kerst?lla passagerarnas komfort och s?kerhet under r?relsen. Dessa ?r enheter som:

videokameror utanf?r hytten och inuti;
brandlarm;
knappen f?r att ringa efter hj?lp i n?dfall.

Allm?nna anv?ndarvillkor

Trots alla s?kerhets?tg?rder som tillhandah?lls av tillverkaren och installat?rer av lyftkonstruktioner m?ste du f?lja reglerna f?r anv?ndning av hissen.

Vilka postulat st?r p? skyltarna i b?s och entr?? L?t oss f?rs?ka f?rklara varje punkt.

"Du ska inte g? in i hissen f?rr?n du ?r s?ker p? att bilen st?r mitt emot." Det verkar, varf?r skriva s? sj?lvklara saker? Men det finns tillf?llen d? d?rrarna till hisschaktet ?r ?ppna och sj?lva kabinen ?nnu inte har anl?nt eller h?ller p? att reparationsarbete. Om det ?r problem med bromssystemet stannar kabinen h?gre eller l?gre erforderlig niv?. Oavsiktligt kan du antingen sl? huvudet i toppen eller snubbla i botten av hytten.
"N?r du stoppar bilen i h?ndelse av ett fel mellan v?ningarna, f?rs?k inte ?ppna d?rrarna och ta dig ut sj?lv." Om du g?r det kan det resultera i elektriska st?tar eller fall ner i hisschaktet. Var noga med att kontakta trafikledaren och v?nta p? elektrikern.
”Man f?r inte r?ka i hisshytten, samt transportera brandfarligt och giftigt flyktiga ?mnen". Vid r?kning fylls kabinen snabbt med r?k, luften v?rms upp, vistelsef?rh?llandena blir outh?rdliga, s?rskilt om det finns r?kfria passagerare i n?rheten. Giftiga ?mnen som transporteras i en hiss kan spillas av misstag, och en person kommer att hamna i en d?dsf?lla.

Regler f?r anv?ndning av hissar i bostadshus kompletterat med instruktioner f?r anv?ndning av "Ring"-knappen, "Stopp"-knappen och knappar med v?ningsnummer. Skylten m?ste ocks? inneh?lla information om organisationen som betj?nar hissen och dess telefonnummer.

Regler f?r anv?ndning av hiss f?r barn

Inte mindre viktiga ?r f?ljande regler.

1. ”G? in i stugan p? en g?ng. Barn i s?llskap med vuxna ?r de sista som kommer in.

Den f?rsta meningen ?r f?rst?elig, eftersom d?rrarna kan st?ngas, speciellt om en kort f?rdr?jningstid ?r inst?lld. Enligt normerna b?r det inte vara l?gre ?n 5-7 sekunder. Varf?r ska f?r?ldrar g? f?rst? Faktum ?r att passagerarhissar ?r utrustade med ett GVU-system (lastv?gningsanordning). Den tr?der i funktion vid lastning fr?n 15 kg och upp?t och tj?nar till att f?rsena hissen ett tag. Om ett barn som v?ger mindre ?n 15 kg sl?pps in f?rst, kan hissd?rrarna st?ngas innan en vuxen kommer in. Du m?ste l?mna stugan f?rst f?r ett barn och sedan f?r en vuxen.

2. ”Om du har en barnvagn m?ste du ta barnet i famnen. Vagnen ska tas in efter att f?r?ldern kommit in i hissen, vid utstigning ska vagnen vara framme.

Denna punkt efter att ha l?st den f?reg?ende med HLG-systemet ?r redan klar. Men du m?ste ta barnet ur vagnen i famnen. Detta ?r helt enkelt n?dv?ndigt, f?r i h?ndelse av en of?rutsedd situation kommer det inte att finnas tid, och kanske ingen m?jlighet att dra barnet ur vagnen.

F?rst och fr?mst beror detta p? att barnet ofta inte kan l?sa i denna ?lder och inte kommer att kunna l?sa instruktionerna och reglerna. Kommer den in i kabinen kan den stanna d?r, och ?ven utan ljus, eftersom hisssystemet, p? grund av sin l?ga vikt, inte kommer att avg?ra att det finns n?gon i kabinen.

Ytterligare s?kerhets?tg?rder vid anv?ndning av passagerarhiss

Om en hiss ?r installerad i ditt hus, m?ste du alltid komma ih?g att detta ?r en anordning med ?kad fara. Innan du g?r in i stugan b?r du vara s? f?rsiktig som m?jligt och komma ih?g reglerna f?r att anv?nda en hiss med automatiska d?rrar. Hur ska man bete sig inne i hytten? Vad kan h?nda vid ett n?dstopp?

F?ljande regler f?r anv?ndning av hissen hj?lper till att uppr?tth?lla h?lsan:

St? rakt med benen is?r lite f?r stabilitet, kn?na kan vara l?tt b?jda.
H?ll i ledst?ngen.
Det ?r om?jligt att luta sig p? kabinens v?gg att luta sig p? ett ben. Detta kan orsaka skador i form av brutna lemmar och revben. Under ett n?dstopp, enormt tryck p? kroppen. Om alla s?kerhets?tg?rder iakttas, ?r det maximala som hotar en person att utf?ra en hel kn?b?j.

Regler f?r att bibeh?lla hissens livsl?ngd

De st?ngda d?rrarna f?r inte blockeras f?r hand. Detta h?nder n?r du g?r sent i hissen. I extrema fall kan du s?tta foten i st?veln framf?r klaffarna. Sulan m?ste pressas fast mot golvet. Om en person ?r skodd i sandaler kan detta leda till bl?m?rken och sk?rs?r.

Innan du l?mnar g?sterna beh?ver du inte forts?tta kommunikationen vid hisschaktet som h?ller d?rrarna. Detta kan leda till byggstopp.
?verbelasta inte hissen.
Sopa inte skr?p ner i hisschaktet.

Regler f?r anv?ndning av godshiss

Godshiss ger sina egna anv?ndningsregler. Varje monter har sina egna skyltar med information om f?ljande inneh?ll:

Till?ten norm f?r last f?r transport (f?r varje modell av en godshiss har den sin egen).
Telefonnummer f?r reparationstj?nster.

Det kan ocks? finnas grundl?ggande krav f?r anv?ndning:

?verbelasta inte hissen;
det ?r b?ttre att f?rdela lasten j?mnt i hela kabinen;
om hissen inte har ett internt kontrollsystem, ?r transport av passagerare f?rbjuden;
transport av passagerare och gods m?ste utf?ras separat;
om godshissen var f?rorenad med brandfarliga ?mnen under transporten stoppas den omedelbart och tv?ttas;
efter anv?ndning, l?mna inte montern laddad.

Reglerna f?r att anv?nda hissar ?r inte fyllda med n?gra sv?righeter. Du beh?ver bara komma ih?g dem och vara f?rsiktig n?r du flyttar f?r att undvika olika besv?r och skador p? h?lsan.

Den genomsnittliga personen studerar knapparna i en hiss endast n?r de har fastnat. Naturligtvis finns det mer noggranna individer som noggrant studerar v?rlden runt omkring. Om du fr?gar dem kommer de att ber?tta mycket f?r oss ... De kommer till exempel att svara p? fr?gan om vilka knappar som finns i hissen :)

Artikeln inneh?ller:

Variationer av knappar

Efter syfte kan knapparna delas in i tv? kategorier: s?ndning till den valda v?ningen och funktionella. Den f?rsta gruppen ?r n?dv?ndigt minimum finns i n?stan vilken hiss som helst. De enda undantagen kommer att vara gamla, museiutst?llningar och tv?rtom de flesta moderna modeller finns i stora IT-f?retag.

Funktionsknappar ?r nycklarna f?r att ?ppna och st?nga d?rrar, avbryta det senaste kommandot, ringa upp avs?ndaren och ett antal andra. De finns inte i alla hissar, ?ven om de i h?g grad underl?ttar anv?ndningen av enheten.

Funktionsknappar och deras hemliga beteckning

Ist?llet f?r en besv?rlig signatur appliceras en enkel ikon p? de funktionella knapparna. Enkla pilar som pekar mot varandra betyder att d?rrarna ?r st?ngda. Riktad i motsatta riktningar - deras ?ppning. Samordnarens anropsknapp ?r oftast m?rkt med en liten ringklocka. Annullering av det sista kommandot - med ett r?tt "STOPP"-tecken eller ordet "CANCEL".

S?dan m?rkning ?r enkel och tydlig, men m?nga f?rsummar den. S?, om det bara finns tv? funktionsknappar i hissen, betyder troligen den r?da "STOPP", och den andra - ring avs?ndaren.

Knappmaterial

F?r tillverkning av knappar anv?ndes tidigare plast, men moderna antivandaldesigner inneb?r anv?ndning av metall. F?rutom skydd mot avsiktlig skada ?r s?dana hissreservdelar ocks? mer h?llbara. R?kna sj?lv hur ofta l?genhetshus trycka p? knapparna. Po?ngen g?r till hundratals och till och med tusentals klick. F?r att st? emot detta och inte slitas ut med tiden anv?nds slitstarkt rostfritt st?l.

Panelen som knapparna f?sts i ?r ocks? gjord av st?l, med en l?ttst?dad f?rgbel?ggning ovanp?. Bakom en solid platta ligger ett komplex kretsschema, som styr enhetens r?relse

Duplicera knappar i hissen

I vissa utf?randen ?r funktionsknapparna duplicerade och placerade i tv? rader, den ena under den andra. nedersta raden i detta fall beh?vs det att arbeta i n?dl?ge: genom att vrida p? en speciell nyckel aktiveras m?jligheten att transportera brandm?n. Medan nyckeln ?r isatt och vriden sker ?ppning och st?ngning av d?rrarna endast manuellt, genom att trycka p? knappen.

Knappar i "smarta" hissar

Av n?gon anledning gillar inte stora IT-f?retag vanliga hissar. P? Googles, Mail.Rus och ett antal andra ryska och internationella j?ttars kontor finns det inga knappar inne i hissen, med undantag f?r att ringa avs?ndaren. Den ?nskade v?ningen v?ljs p? surfplattan, fixerad framf?r hissentr?n. ?ppning och st?ngning av d?rrar styrs av en n?rvarosensor. Ibland finns ?ven en r?ststyrningsfunktion.

S?dana innovationer ?r naturligtvis fortfarande sv?ra. Det ?r dock m?jligt att g?ra hissen "smart" ?nnu enklare: till exempel genom att g?ra livet l?ttare f?r synskadade genom att applicera ytterligare tecken i punktskrift.

Den genomsnittliga personen studerar knapparna i en hiss endast n?r de har fastnat. Naturligtvis finns det mer noggranna individer som noggrant studerar v?rlden runt omkring. Om du fr?gar dem kommer de att ber?tta mycket f?r oss... De kommer till exempel att svara p? fr?gan, vilka knappar finns det i hissen ?

Artikeln inneh?ller:

Variationer av knappar

Efter syfte kan knapparna delas in i tv? kategorier: s?ndning till den valda v?ningen och funktionella. Den f?rsta gruppen ?r det n?dv?ndiga minimumet, tillg?ngligt i n?stan alla hissar. De enda undantagen kommer att vara gamla, museiutst?llningar och tv?rtom de modernaste modellerna som finns i stora IT-f?retag.

Funktionsknappar och deras hemliga beteckning

S?dan m?rkning ?r enkel och tydlig, men m?nga f?rsummar den. S?, om det bara finns tv? funktionsknappar i hissen, betyder troligen den r?da "STOPP", och den andra - ring avs?ndaren.

Knappmaterial

F?r tillverkning av knappar anv?ndes tidigare plast, men moderna antivandaldesigner inneb?r anv?ndning av metall. F?rutom skydd mot avsiktlig skada ?r s?dana hissreservdelar ocks? mer h?llbara. R?kna sj?lv ut hur ofta knapparna trycks in i ett hyreshus. Po?ngen g?r till hundratals och till och med tusentals klick. F?r att st? emot detta och inte slitas ut med tiden anv?nds slitstarkt rostfritt st?l.

Panelen som knapparna f?sts i ?r ocks? gjord av st?l, med en l?ttst?dad f?rgbel?ggning ovanp?. Bakom en solid platta ligger en komplex elektrisk krets som styr enhetens r?relse.

Duplicera knappar i hissen

I vissa utf?randen ?r funktionsknapparna duplicerade och placerade i tv? rader, den ena under den andra. I det h?r fallet beh?vs den nedre raden f?r att arbeta i n?dl?ge: genom att vrida p? en speciell nyckel aktiveras m?jligheten att transportera brandm?n. Medan nyckeln ?r isatt och vriden sker ?ppning och st?ngning av d?rrarna endast manuellt, genom att trycka p? knappen.

Knappar i "smarta" hissar

SGEC

Shanghai Gaipu Elevator Co.,Ltd
SGEC

passagerarhiss
SGEC

passagerarhiss

Personhissfunktioner

Standardfunktioner.Sida ett
Standardfunktioner.Sida 2
Ytterligare funktioner

AC sp?nning och frekvensomformare	Motorns rotationshastighet kan finjusteras f?r att uppn? en j?mn hastighetskurva n?r hissen startar, g?r och stannar, samt f?r att uppn? komfort.
AC sp?nning och frekvens d?rrkontroll	Motorns rotationshastighet kan finjusteras f?r att f? mer exakt och k?nslig ?ppning/st?ngning av d?rrar.
Sj?lvst?ndigt arbete	Hissen svarar inte p? ett externt anrop, utan svarar endast p? kommandon fr?n kabinen genom v?xeln
Automatisk r?relse utan stopp	N?r kabinen ?r ?verfull eller lasten ?r lika med det inst?llda v?rdet, kommer kabinen automatiskt att s?nda en avstigningssignal f?r att bibeh?lla maximal k?reffektivitet.
Automatisk justering av d?rr?ppningstid	D?rr?ppningstiden kan justeras automatiskt efter skillnaden mellan plattformsanropet och hyttanropet.
?ter?ppning av d?rrarna fr?n trappavsatsen	N?r d?rrarna st?ngs, f?r att ?ppna d?rren igen, tryck p? anropsknappen
Express d?rrst?ngning	N?r hissen stannar och ?ppnar d?rrarna genom att trycka p? d?rrst?ngningsknappen, st?ngs d?rren omedelbart
Stoppa hytten och ?ppna d?rrarna	Hissen saktar ner och planar av, d?rren ?ppnas f?rst efter att hissen har stannat helt
Avbryt kommandoknapp	N?r du trycker p? fel golvknapp i bilen kan ett dubbelt kontinuerligt tryck p? samma knapp avbryta kommandot
direkt stopp	Det ?r helt f?renligt med avst?ndsprincipen utan att sakta ner vid nivellering. Denna funktion f?rb?ttrar k?reffektiviteten avsev?rt
Skyddsfotoceller	Under ?ppning och st?ngning av d?rren anv?nds infrar?tt ljus, som t?cker hela d?rrens h?jd, f?r att best?mma s?kerhetspositionen f?r b?de passageraren och andra f?rem?l.
Utsedda stopp	Om hissd?rrarna inte ?ppnas p? ?nskad v?ning av n?gon anledning, g?r hissen till n?sta v?ning
?verbelastningsstopp	N?r bilen ?r ?verbelastad ges en signal och hissen stannar p? samma v?ningsplan
L?sningsfritt skydd	Hiss stannar p? grund av glidande dragkabel
Starta kontrollskydd	Om hissen inte r?r sig under en viss tid efter start avbryts hissdriften.
?vningsl?ge	N?r hissen ?r i testl?ge kommer bilen att jogga
Sj?lvdiagnos av fel	Regulatorn kan registrera de senaste 62 felen s? att mekanikerna kan ta bort felet och ?terst?lla hissen s? snart som m?jligt.
Lyft och sl?pp gr?nser	Enheten f?rhindrar effektivt hissen fr?n att pl?tsligt lyfta och sl?ppa n?r den ?r utom kontroll. Detta resulterar i s?krare och mer tillf?rlitliga hissr?relser.

Upprepad st?ngning av d?rrar	Om hissd?rren inte st?ngs p? grund av n?got hinder, kommer d?rrarna att ?ppnas och st?ngas tills hindret tas bort.
?verfartsskydd i nedf?rsbacke	N?r hissen r?r sig ner snabbare ?n 1,2 g?nger den nominella hastigheten, kommer denna enhet automatiskt att st?nga av n?tverket, stoppa motorn
Vid fortk?rning	Om hissen forts?tter att r?ra sig ner med 1,4 g?nger den nominella hastigheten, kommer s?kerhetst?ngen att aktiveras f?r att stanna av s?kerhetssk?l.
?verfartsskydd vid k?rning i uppf?rsbacke	N?r hissen r?r sig upp med 1,2 g?nger den nominella hastigheten kommer enheten automatiskt att sakta ner eller stoppa hissens r?relse.
Innovativ "micro-touch"-knapp	Innovativ "micro-touch"-knapp anv?nds som anropsknapp p? man?verpanelen i sittbrunnen och som anropsknapp fr?n landningsomr?det
Golv och k?rriktningsvisare p? plats	Golvarean och aktuell r?relseriktning visas p? avsatsen
Hytt n?dbelysning	Vid str?mavbrott t?nds hyttn?dbelysningen automatiskt.
Joggning	P? n?dsituationer, bilen r?r sig i l?g hastighet i joggl?ge
Femv?gs operativ kommunikation	Anslutningen av hisskorgen, toppen av bilen, maskinrummet, schaktet och avs?ndaren sker genom en b?rbar transceiver
Ring klocka	I n?dsituationer, genom att kontinuerligt trycka p? klockknappen ovanf?r hyttens man?verpanel, utl?ses en elektronisk larmklocka i den ?vre delen av hytten
Golv och k?rriktningsvisare i sittbrunnen	Sittbrunnen visar golvet och aktuell f?rdriktning
Brandretur	N?r omkopplaren utl?ses p? huvudlandningsplatsen eller p? monitorsk?rmen avbryts alla samtal. Hissen g?r omedelbart till n?dlandningsplatsen och ?ppnar d?rren automatiskt.
Automatisk sl?ckning av hyttbelysning	Om det inte finns n?gon anrops- eller kommandosignal inom en viss tidsperiod st?ngs fl?kten och hyttbelysningen automatiskt av f?r att spara energi.
Centralisering av f?rvaltningen	Hissen kan kallas till huvudv?ningen (efter r?relsens slut) med hj?lp av tryckknappsbrytaren och utf?r automatiskt kommandot

Extra batterier	Vid str?mavbrott ger uppladdningsbara batterier str?m till hissen. Hiss flyttas till n?rmaste avl?mningsomr?de
Felf?rebyggande	N?r hissen ?r l?tt belastad, n?r fler ?n tre kommandon intr?ffar, avbryts alla kommandon f?r att undvika on?diga stopp.
Tidig d?rr?ppning	N?r hissen bromsar in och g?r in i d?rr?ppningszonen ?ppnas d?rrarna automatiskt f?r att f?rb?ttra transporteffektiviteten.
Hissgruppkontroll	N?r tre eller flera hissar av samma modell ?r under kontroll under drift, v?ljs den hiss som ?r mest l?mpad f?r respons automatiskt. Detta undviker upprepade stopp av hissen, minskar v?ntetiden och ?kar effektiviteten i r?relsen.
Bi-Level Control	Tv? hissar av samma modell svarar samtidigt p? anropssignalen genom datoriserad ?vervakningskontroll. Vilken hissknapp ska man trycka p?? S?ledes minskar det v?ntetiden till ett minimum och ?kar effektiviteten i r?relsen.
Hissdrift under rusningstid	Inom den fastst?llda arbetstiden ?r r?relse upp?t fr?n landningsomr?det mycket frekvent. F?r att underl?tta arbetet vid rusningstid skickas hissen st?ndigt till landningsplatsen genom en datoriserad s?ndningskontroll.
Hissens tomg?ngstid	Inom de fastst?llda l?gtrafiktiderna skickas hissar st?ndigt till ?versta v?ningen f?r enkel drift under l?gtrafik
F?rl?nger d?rr?ppningstiden	Genom att trycka p? en speciell knapp i hytten f?rblir hissd?rrarna ?ppna under en viss tid
R?stsignaler i cockpit	N?r en passagerare anl?nder till en plats meddelar en r?stsignal h?gst upp i kabinen ankomsten
R?stinformat?r	N?r hissen anl?nder informerar r?stmeddelanden passagerarna om relevant information.
Extra kontrollpanel	Den anv?nds i godshissar och hissar med stor kvantitet passagerare s? att fler passagerare kan anv?nda hytten
Handikappad kontrollpanel	Detta ?r bekv?mt f?r passagerare i rullstol och passagerare med synneds?ttning.
Intelligent samtalstj?nst	Kabinanropskommandon kan blockeras eller kopplas via en speciell programmerbar kod
Kontrollfunktion f?r smartkort	Alla spelplatser kan endast ta emot kommandosignaler via smartkort efter auktorisation
Fj?rr?vervakning	Fj?rr?vervakning och styrning av hissen sker via modem eller telefon. Det ?r bekv?mt f?r fabriker och serviceavdelningar att l?ra sig om k?rf?rh?llandena f?r varje hiss i tid och vidta l?mpliga ?tg?rder i tid.
Fj?rrkontroll	Hissens r?relse kan utf?ras oberoende enligt specifika krav via kontrollpanelen
Video?vervakning i cockpit	Den installerade kameran i kabinen l?ter dig kontrollera beteendet hos passagerare i hisshytten

lyftpanel

I moderna byggnader ?r det n?stan om?jligt att klara sig utan hiss.

Vilken knapp kan inte hittas p? fj?rrkontrollen till kabinen i en modern hiss?

Detta ?r ett av huvudelementen f?r komfort och praktiska egenskaper i ett bostads- eller kommersiella lokaler. N?r du organiserar en hiss ?r det n?dv?ndigt att v?lja m?nga moduler och tekniska element, bland vilka viktig plats upptar hisspanelen. Knappen eller ber?ringsmekanismen anv?nds f?r att mata in n?dv?ndiga data f?r att styra hisskorgens r?relse.

Funktioner och varianter av moderna hisspaneler

Detta element i hisskontrollsystemet till?ter anv?ndaren att v?lja ?nskad v?ning och kontroll ytterligare egenskaper hiss. Obligatoriska element paneler ?r knappar med beteckning av v?ningar, avs?ndarsamtal, n?dstopp av hissen. Det kan ?ven finnas knappar f?r att styra lyfthastigheten, driften av klimatsystemet och andra moderna funktioner.

Huvudkraven f?r hisspanelen ?r f?ljande:

enkel datainmatning f?r anv?ndning av hissen;

felfri drift av alla huvudfunktioner i panelen;

antivandal design som bevarar utseende och panelens funktionalitet;

skydd mot obeh?rig demontering av enheten;

s?kerst?lla kommunikation med avs?ndaren eller ringa r?ddningstj?nsten;

normal funktion av alla fungerande knappar f?r hissstyrning.

De flesta hisspaneler utf?r standardfunktioner, men kan ocks? vara det lyftmekanismer med speciella f?rm?gor. Det ?r hissar f?r handikappade eller hissar p? sjukhus, f?retag och andra kommersiella eller offentliga byggnader. Panelens funktionalitet, liksom platsen och typen av dess installation, beror p? detaljerna i hissens drift i varje specifikt fall.

Installation och underh?ll av hisspaneler

Hissens kontrollpanel ?r det element som varje passagerare interagerar med. D?rf?r ?r slitage en oundviklig process n?r aktiv anv?ndning lyftsystem. Det ?r n?dv?ndigt att utf?ra regelbundet underh?ll av panelen, reng?ra knapparna fr?n olika f?roreningar som p?verkar kontakternas funktion.

Installation av hissman?verpanelen ska utf?ras professionellt och f?lja f?ljande steg:

val av panel i enlighet med det skapade projektet f?r hisssystemet;

anslutning av varje funktion hos hissen till en specifik kontrollknapp;

testa hissens funktion med det skapade systemet;

fysisk installation av panelen i hisskroppen med en kvalitetsgaranti;

P? normativa dokument hissen ?r listad som fordon?kad fara. Han klarar tekniska inspektioner, har eget pass, livsl?ngd. F?r s?ker r?relse under drift ?r det n?dv?ndigt att f?lja reglerna f?r anv?ndning av hissen, som kommer att diskuteras i den h?r artikeln.

Generella regler

Reglerna f?r att anv?nda en hiss med automatiska d?rrar f?resl?r strikt iakttagande vissa krav. F?rst och fr?mst, f?r att flytta mellan v?ningarna m?ste du veta hur man ringer hissen. Det verkar som att allt ?r enkelt - det finns bara en samtalsknapp. Du b?r dock vara medveten om att efter att ha tryckt p? den ska indikatorlampan t?ndas. Om detta inte h?nder m?ste du upprepa samtalet.

Efter att hissen har anl?nt och dess d?rrar har ?ppnats b?r du se till att stugan ocks? har levererats. I extremt s?llsynta fall automatiska d?rrar?ppet innan sj?lva hissen kommer, riskerar passageraren att hamna i hisschaktet.

Efter att ha kommit in i stugan ska du trycka p? knappen f?r ?nskat v?ningsplan, varefter d?rrarna st?ngs av sig sj?lva och hissen g?r. Om transportmedlet inte har kommit i r?relse ?r det n?dv?ndigt att trycka p? knappen med beteckningen p? v?ningen d?r passageraren f?r n?rvarande befinner sig, eller "Stopp". I det h?r fallet ?ppnas d?rrarna.

Knappbeteckning

F?rutom hissens anropsknapp och golvindikatorer finns det en annan obligatorisk knapp i kabinen - "Ring" eller "Ring", som l?ter dig uppr?tta kommunikation med den tekniska personalen. N?r den h?lls svarar disponenten, vem beh?ver informeras detaljerad information handla om n?dsituation: hissen har fastnat, systemfel, n?dsituation och s? vidare.

F?ljande knappar finns inte i alla hissar:

knappen "D?rrar" (? ) l?ter dig ?ppna d?rrarna och h?lla dem ?ppna;
knappen "Stopp" anv?nds f?r n?dbromsning av hissen;
knappen "Avbryt" f?r bilen att stanna och ?ppna d?rrarna p? n?rmaste v?ning.

Reglerna f?r anv?ndning av hissen, som vanligtvis finns p? stativet i kabinen, tyder p? fungerande skick system. D?r finns ?ven kontaktnummer som b?r kontaktas vid fel, ?ven n?r knapparna g?r s?nder.

Transport av barn

I reglerna som uppr?ttats av tillverkaren finns det f?ljande punkt: f?rst m?ste en vuxen g? in i hissen, sedan ett barn. Detta beror p? det faktum att m?nga hissar ?r utrustade med en lastv?gningsanordning (HVU), vars verkan endast aktiveras n?r lasten ?r ?ver femton kilo. I detta fall ?kar tiden tills automatisk st?ngning av d?rrarna. Om det kommer in f?rst Litet barn, d? kanske dess vikt inte r?cker f?r att utl?sa systemet, och kabinen kommer att st?ngas innan vuxen hinner komma in. Denna situation kan skr?mma barnet och till och med orsaka r?dsla. slutet utrymme ytterligare.

F?r barnets s?kerhet och fred m?ste f?r?ldrar f?lja reglerna f?r anv?ndning av hissen. F?r barn f?rskole?ldern det finns restriktioner: de kan inte anv?nda hissen utan en vuxen. Anledningen till detta ?r samma HLG, som kanske inte k?nner igen n?rvaron av en liten man i sittbrunnen. Detta g?r att d?rrarna st?ngs snabbare ?n vanligt, och lamporna i hissrummet slocknar som om det inte finns n?gon i den.

Flytta med barnvagn

Unga f?r?ldrar ska ocks? f?lja reglerna f?r anv?ndning av hissen. Med vagnen som barnet befinner sig i m?ste du r?ra dig enligt f?ljande:

f? ut barnet ur vagnen;
b?ra barns transport in i kabinen;
g? in i hissen.

Vid avf?rd tas vagnen f?rst ut, sedan kommer en vuxen ut med ett barn i famnen. En s?dan ?tg?rd ?r bindande regel s?kerhet n?r du anv?nder hissen, f?r i h?ndelse av en of?rutsedd situation kommer f?r?ldern inte att hinna dra ut barnet ur vagnen.

Servicehiss

F?r att s?kerst?lla oavbruten drift b?r du f?lja reglerna f?r anv?ndning av en godshiss:

vikten p? den transporterade lasten b?r inte ?verstiga den specificerade normen;
alla f?rem?l m?ste vara j?mnt f?rdelade ?ver hela hyttens yta;
transport av m?nniskor ?r f?rbjuden i vissa godshissar;
frakt kan endast utf?ras med helt st?ngda d?rrar.

Dessutom ?r anv?ndningen av en godshiss endast m?jlig i n?rvaro av en ansvarig person med l?mpliga yrkeskunskaper.

Vad ?r f?rbjudet att g?ra i hissen?

Regler f?r anv?ndning av hissar i bostadshus till?ter inte ?tg?rder som anges nedan:

Sluta st?nga d?rrar manuellt. Om d?rrarna st?ngs innan passagerarna hinner komma in b?r du s?tta foten framf?r b?gen - det h?r blir det b?sta hindret. Att stoppa mekanismen f?r hand ?r mycket problematiskt.
Stick in fingrarna mellan de st?ngda d?rrarna. Om du g?r det kan hissen inte fungera. Han kan till exempel stanna mellan v?ningarna.
Lasthytt. Till?ten belastning anges p? meddelandet i hissen. Om den ?verskrids kan du provocera fram ett haveri av systemet och fastna i hytten. Det handlar om inte bara om m?nniskor, det ?r oacceptabelt att transportera m?bler och tung utrustning i en vanlig hiss.
R?r dig aktivt. Att hoppa och visa akrobatiska f?rm?gor kan f? kabinen att st? mellan v?ningarna.
Transportera brandfarligt material. Hissen ?r ett tr?ngt utrymme som begr?nsar passagerarens frihet. Vid v?rdsl?s hantering av eventuellt farliga material eventuellt l?ckage. Samtidigt kommer luften i kabinen omedelbart att fyllas med ett giftigt ?mne.
r?k. Inte varje hiss ?r utrustad med ventilationssystem, s? r?kning i ett tr?ngt utrymme kommer att orsaka obehag f?r m?nga efterf?ljande passagerare.

Reglerna f?r anv?ndning av hissen f?rbjuder ocks? f?rflyttning i en defekt hytt. Om den annalkande transporten beter sig ovanligt och misst?nkt ?r det n?dv?ndigt att varna avs?ndaren om detta och anv?nda trappan.

hissetikett

Det ?r inte alltid m?jligt att ta sig till ?nskat golv ensam. I en liten monter m?ste deras outtalade regler f?r anv?ndning av hissen f?ljas, vilket g?r att du kan undvika konflikter och bortsk?md st?mning:

kabinen ska g? in i ordning, b?rja med de som ?r n?rmast d?rrarna;
knappen p? ?nskat golv f?r sig sj?lv och andra passagerare trycks ned av den som st?r n?rmare kontrollpanelen;
f?r att sl?ppa den utg?ende personen b?r du l?mna kabinen och inte klamra dig fast vid v?ggen;
n?r man ber?rs eller konfronteras ?r det v?rt att be om urs?kt;
det ?r inte vanligt att f?ra en dialog med bekanta i n?rvaro av fr?mlingar.

Du b?r inte titta direkt p? andra passagerare, eftersom det kan provocera fram en konflikt eller helt enkelt f?rvirra personen som har blivit f?rem?let ?kad uppm?rksamhet. Det ?r inte bara i en hiss som etikettreglerna m?ste f?ljas, men i ett s? tr?ngt utrymme ?r respekt f?r dina f?ljeslagare ett m?ste.