FEDERAL ROAD SERVICE
RYSSLAND

FORDON,
OFFENTLIGA V?GAR

Moskva, 1999

FEDERAL ROAD SERVICE OF RYSSIA
(FDS i Ryssland)

ORDNING

Moskva stad

Vid godk?nnande av normerna "Maximala vikter och dimensioner f?r fordon som k?rs p? motorv?gar allm?nt bruk»

F?r att garantera s?kerheten trafik, tillf?rlitlighet och s?kerhet f?r allm?nna v?gar och v?gkonstruktioner, med beaktande av deras b?righet och b?rf?rm?ga JAG BEST?LLER: ett . Godk?nn de bifogade normerna "Maximala vikter och dimensioner f?r fordon som k?rs p? allm?nna v?gar", ?verenskomna med Rysslands transportministerium och Rysslands inrikesministerium. 2. Avdelningen f?r att s?kerst?lla s?kerheten p? v?garna i Rysslands FDS (Sorokin S.F.) tillsammans med den juridiska avdelningen f?r Rysslands FDS (Enikeev Sh.S.) f?r att samordna p? f?reskrivet s?tt med de intresserade ministerierna och departementen och l?mna in till juni 1, 1999 f?r godk?nnande till ledningen f?r FDS i Ryssland "Regler passage av tunga och (eller) ?verdimensionerade fordon p? allm?nna v?gar" och "Instruktioner om f?rfarandet f?r att kompensera f?r skador orsakade av tunga fordon vid k?rning p? allm?nna v?gar". 3 . Att inf?ra kontroll ?ver verkst?llandet av denna order p? den bitr?dande chefen f?r FDS i Ryssland Urmanov I.A. Chef V.G. Artyukhov

FEDERAL ROAD SERVICE
RYSSLAND

MAXIMAL VIKT OCH DIMENSIONER
FORDON,
FUNGERAR P? FORDON
OFFENTLIGA V?GAR

Moskva, 1999

1 . Allm?nna best?mmelser

1.1. Best?mmelserna i dessa standarder avser massan och dimensionerna p? fordon som ?r till?tna f?r anv?ndning i Ryska federationen p? allm?nna v?gar, fastst?llda utifr?n kraven f?r att s?kerst?lla trafiks?kerhet, tillf?rlitlighet och s?kerhet f?r v?gar och v?gkonstruktioner, med h?nsyn till deras b?ring kapacitet och lastkapacitet. F?ljande begr?nsningar f?r fordons vikt och dimensioner g?ller inte f?r tillverkning av fordon, f?r vilka kraven fastst?lls av andra standarder och normer. 1.2. Fordon eller delar d?rav som ing?r i kombinerade fordon, dimensioner, samt totalvikt och vars axiella belastning inte ?verstiger de v?rden som fastst?llts i avsnitt 3, 4 och 5 i dessa standarder ?r till?tna att resa p? federala och territoriella allm?nna v?gar. F?r andra motorv?gar som ?r konstruerade och byggda f?r laster mindre ?n de som anges i avsnitt 3, 4 och 5, kan v?g?gare st?lla in andra (l?gre) maxv?rden f?r fordonsmassan, f?r federala motorv?gar - av Federal Road Service av Ryssland, f?r territoriella v?gar v?gar - kroppar exekutiv makt?mnen i Ryska federationen, f?r kommunala motorv?gar - av myndigheter kommunerna. Beslut om att minska dimensionerna och vikterna f?r fordon som anges nedan baseras p? resultaten av en v?gunders?kning och kan vara permanenta eller tillf?lliga. Samtidigt ?r det organ som fattat ett s?dant beslut skyldigt att p? f?reskrivet s?tt fastst?lla l?mpliga v?gskyltar p? motorv?gen eller dess str?cka, d?r ytterligare begr?nsningar av fordonens massa och storlek inf?rts och informera trafikanter om detta. 1.3. Ett fordon och dess del som utg?r ett kombinerat fordon, vars massa och/eller axellast ?verstiger de maximiv?rden som fastst?lls i dessa standarder, f?r f?rdas p? v?gar endast om det finns s?rskilda tillst?nd utf?rdade i de beh?riga myndigheterna. F?rflyttning av s?dana fordon p? v?gar utf?rs i enlighet med "Instruktioner f?r transport av skrymmande och tungt gods p? v?g p? Ryska federationens v?gar", godk?nd av Rysslands transportministerium den 27 maj 1996. 1.4 . Ut?ver gr?nsv?rdena f?r den totala massan och axellaster som fastst?llts av dessa krav, f?r massan av den transporterade lasten och f?rdelningen av lasten l?ngs axlarna inte ?verstiga de v?rden som fastst?llts av tillverkare f?r ett visst fordon. 1.5. F?r ?ndam?len med dessa standarder anv?nds f?ljande begrepp och definitioner: Fordon - en anordning utformad f?r transport av gods och passagerare p? v?gar; Lastbil - ett fordon konstruerat och byggt uteslutande eller huvudsakligen f?r godstransport; Traktor - ett fordon konstruerat och byggt uteslutande eller fr?mst f?r att dra en sl?pvagn eller p?h?ngsvagn; Trailer - ett fordon avsett f?r transport av gods genom bogsering av en traktor eller lastbil; P?h?ngsvagn - speciellt utrustad f?r godstransport, utformad f?r att kopplas till en traktor p? ett s?dant s?tt att en del av detta fordon ?r placerad direkt p? traktorn och ?verf?r en betydande del av dess vikt till den; V?gst?g - ett kombinerat fordon best?ende av en lastbil och en sl?pvagn; Ledfordon - ett kombinerat fordon som best?r av en traktor, ledat med en semitrailer; Buss - ett fordon utformat f?r att transportera passagerare och deras bagage, med fler ?n nio sittplatser, inklusive ett f?rars?te; Ledbuss- en buss som best?r av tv? eller flera stela sektioner f?rbundna med varandra och som har ett passagerarutrymme i varje sektion, vilket till?ter passagerare att r?ra sig fritt fr?n en kup? till en annan; Kombinerat fordon- en kombination av en lastbil, best?ende av en lastbil kopplad till en p?h?ngsvagn; Fordonets maximala l?ngd, bredd och h?jd - l?ngd, bredd och h?jd p? fordonet med eller utan last, som inte ?verstiger de v?rden som anges i avsnitt 3 i dessa standarder; Maximala linj?ra parametrar f?r fordonet - linj?ra parametrar som inte ?verstiger de v?rden som anges i avsnitt 3 i dessa standarder; Maximal fordonsvikt- fordonets massa med eller utan last, som inte ?verstiger de v?rden som anges i avsnitt 4 i dessa standarder; - Massa som ?verf?rs genom fordonets axel till v?gytan, som inte ?verstiger standardv?rdet. Odelbar last- gods som vid v?gtransport inte kan delas i tv? eller flera delar utan on?dig kostnad eller risk f?r f?rs?mring och som vid lastning p? ett fordon skulle ?verstiga dess maximala m?tt och vikt; Luftfj?dring- ett fj?dringssystem i vilket d?mpningselementet ?r luft; Vagn- tv? eller flera axlar som har en gemensam fj?dring f?r fordonet; enkel axel- en axel p? ett fordon bel?gen p? ett avst?nd av mer ?n 1,8 m fr?n n?rmaste axel p? detta fordon; n?ra axlar- fordonets axlar (tv? eller fler), bel?gna p? ett avst?nd mellan dem p? mindre ?n 1,8 m.

2. M?tning av fordons massa och dimensioner

2.1. Fordonets l?ngd m?ts i enlighet med ISO 612-1978 paragraf 6.1. I detta fall, vid m?tning av l?ngden i enlighet med best?mmelserna i denna standard, beaktas inte f?ljande anordningar monterade p? fordonet: glasreng?ringsmedel och st?nksk?rmar; fr?mre och sidomarkeringsplattor; anordningar f?r t?tning och skyddsanordningar f?r dem; anordningar f?r att f?sta presenningar och skyddsanordningar f?r dem; elektrisk belysningsutrustning; backspeglar; anordningar f?r att se utrymmet bakom bilen; luftr?r; l?ngd p? ventiler och kopplingar f?r anslutning till sl?pvagnar eller v?xelflak; steg f?r ?tkomst till kroppen; lyft f?r en notering d?ck; lyftplattformar, tilltr?destrappor och liknande utrustning som inte ?verstiger 200 mm i arbetsl?ge och utformade s? att de inte kan ?ka begr?nsa vikten lastning av bilar; kopplingsanordningar f?r dragfordon eller sl?pvagnar. 2.2. Fordonets h?jd m?ts i enlighet med ISO 612-1978 punkt 6.3. Dessutom, vid m?tning av h?jden, med h?nsyn till best?mmelserna i denna standard, b?r f?ljande enheter monterade p? fordonet inte beaktas: antenner; str?mavtagare i upplyft l?ge. F?r fordon utrustade med en axellyftanordning beaktas effekten av denna anordning. 2.3. Fordonets bredd m?ts i enlighet med ISO 612-1978 punkt 6.2. Vid m?tning av ett fordons bredd, med h?nsyn till best?mmelserna i denna standard, b?r f?ljande anordningar monterade p? ett fordon inte beaktas: anordningar f?r t?tningar och t?tningar och skyddsanordningar f?r dem; anordningar f?r att f?sta presenningar och skyddsanordningar f?r dem; anordningar f?r att identifiera skador p? d?ck ; utskjutande flexibla delar av st?nksk?rmar; ljusutrustning; trappsteg i arbetsl?ge, upph?ngda plattformar och liknande utrustning som i arbetsl?ge inte ?verstiger 10 mm p? vardera sidan av fordonet och v?nda fram?t eller bak?t, vars h?rn ?r avrundade med en radie p? minst 5 mm, och vars kanter ?r avrundade med en radie p? minst 2,5 mm; backspeglar; d?cktrycksindikatorer; inf?llbara eller inf?llbara steg; den kr?kta delen av ett d?cks yta som str?cker sig bortom dess kontaktpunkt med marken. 2.4. Ett fordons axelmassa m?ts under en dynamisk vertikal belastning som ?verf?rs genom en enda axel till v?gytan fr?n ett lastat fordon. M?tningen utf?rs av speciella bilv?gar som har godk?nts p? f?reskrivet s?tt. Axelvikten f?r en boggi placerad p? en fj?dring, med h?nsyn till fordonets konstruktion, best?ms som summan av m?tten p? massan f?r var och en av de axlar som ing?r i boggin. 2.5. Den totala massan av ett fordon eller en del d?rav som ing?r i ett kombinerat fordon best?ms som summan av de uppm?tta massorna f?r alla axlar p? fordonet eller en del d?rav.

3 . Maximala m?tt och andra fordonsparametrar

De maximala dimensionerna f?r fordon, med h?nsyn till dimensionerna p? v?xelflak och containrar f?r last, inklusive containrar, f?r inte ?verstiga v?rdena nedan. 3.1. Maxl?ngd: lastbil - 12,00 m sl?p - 12,00 m ledat fordon - 16,5 m ledad buss - 18,00 m v?gt?g - 20,00 m 3,2. Maximal bredd: alla fordon - 2,50 m 3,3 . Maximal h?jd- 4,00 m 3,4 . Det maximala avst?ndet mellan kopplingsanordningens l?saxel och p?h?ngsvagnens bakre del f?r inte ?verstiga 12,00 m. 3.5. Det maximala avst?ndet uppm?tt parallellt med v?gt?gets l?ngdaxel fr?n karossens eller plattformens yttre fr?mre punkt f?r att placera lasten bakom hytten till sl?pvagnens bakre yttre punkt, minus avst?ndet mellan traktorns bakdel och framf?r sl?pet, f?r inte ?verstiga 15,65 m. 3.6. Det maximala avst?ndet, m?tt parallellt med v?gt?gets l?ngdaxel, fr?n karossens eller plattformens yttre fr?mre punkt f?r att placera last bakom hytten till p?h?ngsvagnens bakre yttre punkt f?r inte ?verstiga 16,40 m. 3.7. Lasten som ?r installerad i fordonets kaross f?r inte sticka ut utanf?r fordonets eller sl?pvagnens bakre yttre punkt med mer ?n 2,00 m. 3.8. Avst?ndet mellan lastbilens bakaxel och sl?pvagnens framaxel m?ste vara minst 3,00 m. 3.9. Det horisontellt uppm?tta avst?ndet mellan p?h?ngsvagnens sv?ngpunkt och n?gon punkt p? p?h?ngsvagnens fr?mre del f?r inte ?verstiga 2,04 m. 3.10. Varje fordon m?ste vid r?relse kunna sv?nga inom det utrymme som begr?nsas av en yttre radie p? 12,50 m och en inre radie p? 5,30 m. 3.11. Det maximala avst?ndet mellan kopplingens l?sstift och bakdelen av kombifordonet f?r inte ?verstiga 12,00 m.

fyra. F?reskriven totalvikt f?r fordon*

* Den f?reskrivna totalvikten f?r fordon f?r inte ?verskridas med mer ?n 20 %.

Tabell 4.1

Fordonstyp		F?reskriven totalvikt f?r fordonet, t
	Lastbilar a) tv?axligt fordon
	b) treaxlad bil
	d) ett fyraxligt fordon med tv? drivaxlar, som var och en best?r av tv? hjulpar och har luftfj?dring eller motsvarande
	Fordon som ing?r i ett kombinationsfordon a) Tv?axlad sl?pvagn
	b) treaxlad sl?pvagn
	Kombinerade fordon Ledfordon
	a) en tv?axlig traktor med en tv?axlig p?h?ngsvagn med gemensam bas 11,2 m eller mer
	b) en tv?axlig traktor med en treaxlig p?h?ngsvagn med en total bas p? 12,1 m eller mer
	c) en treaxlig traktor med en tv?axlig p?h?ngsvagn med en total bas p? 11,7 m eller mer
	d) en treaxlig traktor med en treaxlig p?h?ngsvagn med en total bas p? 12,1 eller mer
	e) ett fordon best?ende av en 18-tons lastbil och en 20-tons semitrailer om fordonet har en drivaxel best?ende av dubbelhjul och ?r utrustad med luftfj?dring eller motsvarande fj?dring med en total hjulbas p? 13,3 m eller mer
	V?gt?g a) en tv?axlig lastbil med en tv?axlig sl?pvagn med en total bas p? 12,1 m eller mer
	b) en tv?axlig lastbil med en treaxlig sl?pvagn med en total bas p? 14,6 m eller mer
	c) en tv?axlig lastbil med en fyraxlad sl?pvagn med en total bas p? 16,5 m eller mer
	d) en treaxlig lastbil med en tv?axlig sl?pvagn med en total bas p? 14,6 m eller mer
	e) en treaxlig lastbil med en treaxlig sl?pvagn med en total bas p? 15,9 m eller mer
	f) en treaxlig lastbil med en fyraxlad sl?pvagn med en total bas p? 18 m eller mer
	Bussar a) tv?axlig buss
	b) treaxlig buss
	c) Treaxlig ledbuss
	d) Fyraxlad ledbuss

5 . Reglerande axiella belastningar fordon

Tabell 5.1.

Regulatoriska axiallaster f?r fordon *

* Axeltrycket p? motorfordon b?r inte ?verstiga de normativa axeltrycket med mer ?n 40 %.

Fordonsaxeltyper	Ber?knad axiallast som bel?ggningen ?r konstruerad f?r, tf
	gavel		luta mot
Enkelaxlar
dubbel sl?pvagnsaxlar, semitrailers, drivaxlar lastbilar mobiler och bussar med avst?nd mellan axlarna:
d) lika med eller mer ?n 1,8 m
Trippelaxlar f?r sl?p och semitrailers med avst?nd mellan axlarna:
a) mer ?n 0,5 m, men mindre ?n 1,0 m
b) lika med eller mer ?n 1,0 m, men mindre ?n 1,3 m
c) lika med eller mer ?n 1,3 m, men mindre ?n 1,8 m
d) lika med eller mer ?n 1,8 m
- samma, n?r den ?r monterad p? en luftfj?dring eller motsvarande

5.8. Den vikt som ?verf?rs till fordonets eller kombinationsfordonets driv- eller drivaxlar f?r inte vara mindre ?n 25 % av fordonets eller kombinationsfordonets totala vikt.

1. Allm?nna best?mmelser. 2 2. M?tning av fordonens massa och dimensioner. 3 3. Maximala dimensioner och andra parametrar f?r fordon. 4 4. F?reskriven totalvikt f?r fordon. 5 5. Regulatoriska axiallaster f?r fordon. 6

Oavsett fordonstyp beh?ver du ibland f?ra ?ver n?got som ?verstiger dess dimensioner eller till?tna vikt. F?r att undvika problem m?ste du veta i vilket fall detta anses vara en ?vertr?delse, n?r det ?r n?dv?ndigt att h?nga den l?mpliga skylten och vad ?r m?tten p? skylten "?verdimensionerad last", samt graden av ansvar f?r f?rare som inte f?ljer normen. S? vi analyserar fr?gan "?verdimensionerad last: dimensioner, krav SDA".

Vad ?r ?verdimensionerad last

Trafikreglerna beskriver tv? alternativ: f?rem?l som g?r ut?ver bilens m?tt, eller ?verstiger den maximala vikten som till?ts f?r transport. M?tten p? ?verdimensionerad last enligt trafikreglerna best?ms enligt f?ljande:

• Lasten framf?r eller bakom sticker ut 100 cm eller mer.
• Utskjuter fr?n sidan: fr?n 40 cm.

F?r lastbilar anses f?ljande parametrar vara icke-standardiserade:

• Fordonsh?jd ?ver 2,5 m.
• Vikt - ?ver 38 ton.
• L?ngd - fr?n 24 m.
• Bredd - fr?n 2,55 m.

Montering av skylten enligt kraven

Om det fanns ett behov av att ?vers?tta p? en personbil anpassad storlek last (?verdimensionerad), kraven i trafikreglerna anger behovet av att s?kra den s? att den inte st?r f?rarens sikt, inte kan halka och inte vidr?r v?gen. Det ?r f?rbjudet att transportera f?rem?l som ?r st?rre ?n 2,55 m breda och 2,5 m l?nga p? en personbil. F?r brott mot denna regel kan f?raren ber?vas r?ttigheterna i sex m?nader.

Vid transport av ett utskjutande f?rem?l ?r det n?dv?ndigt att f?sta en speciell skylt p? kroppen eller andra platser som ?r synliga f?r andra trafikanter. M?tten p? skylten "?verdimensionerad last" enligt GOST ?r 40 * 40 cm. Denna metallsk?ld m?ste ha r?da och vita r?nder m?lade p? den, placerad diagonalt. Du kan ocks? anv?nda inte en sk?ld, utan ett speciellt klisterm?rke.

Dessutom, f?r att f?lja m?tten p? skylten "?verdimensionerad last", m?ste du se till att dess yta ?r reflekterande. Detta ?r n?dv?ndigt f?r att f?rhindra n?dsituation vid transport i m?rker. I det h?r fallet ?r det v?rt att ytterligare h?nga reflexer (r?da respektive vita).

F?r en lastbil, f?rutom en liknande beteckning, anv?nds ocks? andra, speciella: stor storlek, l?ng l?ngd, v?gt?g.

P?f?ljder f?r ?vertr?delser

F?r bristande efterlevnad av reglerna om lastens storlek eller dess felaktiga fasts?ttning, vilket hotar att orsaka en n?dsituation p? v?gen, ?r f?raren ansvarig. B?terna f?r ?verdimensionerad last i l?ngd och f?r brott mot reglerna f?r att s?kra den ?r 2,5 tusen rubel.

Om s?dan placering eller ?vervikt med godstransporter till?tet av en auktoriserad anst?lld i f?retaget, debiteras honom en b?ter p? 15-20 tusen rubel. Juridiska personer f?r s?dana ?vertr?delser b?tf?lls de redan f?r 400-500 tusen rubel.

Ut?ver b?ter blir f?raren ibland fr?ntagen k?rkortet i sex m?nader, beroende p? hur allvarlig ?vertr?delsen ?r. D?rmed fick vi reda p? vilken ?verdimensionerad last av storlek enligt trafikregler.

Behovet av att transportera varor annan sort bidragit till ?kningen av transporterna av ?verdimensionerad last. I s?dana situationer, f?rutom anv?ndningen av ett l?mpligt fordon som kan transportera ?verdimensionerad last, m?ste m?nga andra faktorer beaktas. De ?r reglerade normativa dokument. Inklusive trafikreglerna.

?verdimensionerad last: definition

Denna term f?rst?s som ett fordon (med eller utan last) som i sina ?vergripande dimensioner ?verskrider de v?rden som fastst?llts av regulatoriska dokument. S? transportaffiniteten b?r inte ?verstiga 20 m l?ng, 2,55 m bredd och 4 m h?jd. Med s?dana dimensioner totalvikt fordon och last f?r inte ?verstiga 38 ton.

Det ?r tydligt att l?ttare och mindre last ?r l?ttare att transportera, och d?rf?r billigare. D?rf?r anses transporten vara l?ttare. ?verdimensionerad last, om m?tten ligger inom f?ljande gr?nser: l?ngd h?gst 2 m sticker ut utanf?r transportens kanter, bredd - upp till 3,5 m, h?jd - upp till 4,5 m.

Skillnaden mellan ?verdimensionerad last

Det finns flera begrepp som definierar stora och tunga laster. Det ?r l?tt f?r en oinformerad person att bli f?rvirrad i dem. Ja mer allm?nt begrepp?r "?verdimensionerad last". Det kallas ocks? ibland icke-standard.

I enklare och mer f?rst?eliga termer ?r ?verdimensionerad last en tung eller skrymmande vara (ibland b?da) som inte kan transporteras p? vanligt s?tt i en container eller ett st?ngt fordon. Ett exempel p? s?dana varor kan vara jordbruksmaskiner, borrutrustning, transformatorer och s? vidare.

P? grund av den stora variationen av typer av ?verdimensionerade laster blev det n?dv?ndigt att klassificera dem. De ?r indelade i f?ljande typer:

• Tung, som efter lastning p? ett fordon orsakar ett ?verskott av till?tna parametrar i form av massa eller axellast.
• ?verdimensionerad last, vilket orsakar ett ?verskott av fordonets totala dimensioner.
• L?ngl?ngd, som efter lastning p? fordonet sticker ut ?ver dess baklucka med mer ?n 2 meter.

?verdimensionerad och tung last ?r sv?r och mycket dyr att transportera med flyg och j?rnv?g. Anv?nd d?rf?r oftast v?gtransporter.

f?rordningar

Transport av ?verdimensionerad last m?ste utf?ras i enlighet med de utvecklade regulatoriska dokumenten. Detta behov ?r preciserat i civillagen i v?rt land. Godstransport med v?gtransport (b?de personbilar och lastbilar) ska utf?ras i enlighet med f?ljande dokumentation:

• Dekret fr?n Ryska federationens regering 2011 nr 272, som beskriver reglerna f?r godstransport med bil.

• Stadgan f?r bil- och stadstransport (som r?r sig p? marken och f?rbrukar elektricitet som br?nsle). Denna stadga godk?ndes av den federala lagen 2007 under nr 259.

• Instruktion fr?n transportministeriet, antagen 1996 (som ?ndrad och kompletterad genom f?rordning nr 258 fr?n 2012). Det p?verkar reglerna f?r transport av skrymmande gods p? v?garna endast i v?rt land.

• Statsr?dets f?rordning av 1993 nr 1090, som h?nvisar till trafikreglerna.

Ut?ver de som beskrivs ovan finns det andra lagstiftningsdokument. Beroende p? specifika egenskaper last (brandfarlig, l?ttf?rd?rvlig, explosiv och annat), andra standarder m?ste beaktas. Dessutom f?r vi inte gl?mma internationella ?verenskommelser (och f?rdrag).

Allm?nna krav f?r transport

De krav som beskrivs i transportdokumentationen som p?verkar m?tt och vikten av det transporterade godset relaterar till fordonet och lasten. I enlighet med lagstiftningen i v?rt land ?r det n?dv?ndigt att ha tillst?nd f?r transport av ?verdimensionerad last. Utan detta dokument ?r frakt f?rbjuden.

Vid komplex last tillhandah?lls eskort. Skydd kan tillhandah?llas av en bil utrustad med blinkande ljus. Lasteskort av trafikpoliser utf?rs efter avtalets ing?ende. S?dant samarbete g?r att du kan skydda dig sj?lv och den transporterade lasten.

Transport av varor med icke-standardiserade indikatorer ?r f?rknippad med en l?sning ett stort antal sv?ra fr?gor(med b?rjan fr?n att f? tillst?nd och sluta med eskort av en trafikpolisbil). D?rf?r ?r det b?st f?r r?tt design denna process, s?k hj?lp fr?n en specialist.

Resv?gar

Statliga organ kontrollerar om ?verdimensionerad last transporteras korrekt. Definitionen av den kontrollerande myndigheten beror p? transportv?gen f?r lasten.

• Lokal. I detta fall kommer det kontrollerande organet att vara den organisation som f?rvaltar motorv?gar lokal betydelse. Platsen d?r transport?rens fordon befinner sig v?ljs.

• Regional. Kontroll ?ver dessa typer av transporter kommer att utf?ras av den federala v?gmyndigheten, som ligger n?rmast den plats d?r transporten b?rjade.

• Internationell. Tillst?nd i en s?dan situation utf?rdas av den federala v?gtj?nsten i landet.

Du kan f? transporttillst?nd genom att kontakta tillsynsmyndigheten.

Fall av eventuell transport

?verdimensionerad och tung last kan endast transporteras om f?ljande villkor ?r uppfyllda:

• Den placerade lasten begr?nsar inte f?rarens sikt.

• Lasten st?r inte hanteringen och stabiliteten p? fordonets v?g.

• Lasten t?cker inte ljuset och belysning, identifieringsm?rke.

• ?verdimensionerad last hindrar inte f?raren fr?n att uppfatta signaler, skyltar och trafikf?rh?llanden i allm?nhet.

• Lasten skapar inte on?digt buller, skadar inte v?gbanan, t?pper inte igen den.

Om minst ett villkor inte ?r uppfyllt ?r transport av gods f?rbjuden. Det ?r endast till?tet efter att korrigerande ?tg?rder har vidtagits.

Transportregler

?verdimensionerad last m?ste m?rkas. Om den sticker ut utanf?r bilens dimensioner med 1 m framf?r och bakom, med 0,4 m p? sidorna, ?r motsvarande skylt "Oversized cargo" installerad p? den.

Transport av varor i m?rker sker med hj?lp av lampor eller reflekterande element. Detta element ?r installerat framf?r vit f?rg och r?d p? baksidan.

Efterlevnad av trafikregler

F?rst och fr?mst ?r det n?dv?ndigt att observera hastighetsgr?nsen. Vid k?rning p? v?g b?r hastigheten inte ?verstiga 60 km/h. P? broar s?nks hastigheten till 15 km/h. F?r att s?kerst?lla s?kerheten m?ste f?raren f?lja denna hastighetsgr?ns. Han ?r ocks? f?rbjuden att k?ra p? andra v?gar ?n en given rutt, r?ra sig under isf?rh?llanden eller d?lig sikt (mindre ?n 100 m).

Det ?r ocks? f?rbjudet att k?ra p? sidan av v?gen. F?raren f?r endast stanna p? platser som ?r avsedda f?r detta intill v?gen. I h?ndelse av ett fordonsfel m?ste f?raren sluta k?ra. Han ?r skyldig att g?ra detsamma vid brott mot lasts?kring.

Godstransport

?verdimensionerad last kan transporteras om f?ljande procedurer iakttas.

F?r transport m?ste du f?rst skaffa ett s?rskilt tillst?nd fr?n tillsynsmyndigheten. En ans?kan om dess utf?rdande behandlas av en beh?rig person inom 3-4 dagar. Denna period kan f?rl?ngas upp till 30 dagar om transport endast ?r m?jlig efter en ?ndring av den ursprungliga designen.

Tillsynsmyndigheten f?r inte utf?rda det tillst?nd som kr?vs. Detta ?r m?jligt om:

• ?verdimensionerad last kan demonteras i separata delar av standardstorlekar.

• Om?jligt att garantera s?kerheten under transport.

• M?jlighet att b?ra mer ?n p? ett s?kert s?tt(till exempel med flyg eller j?rnv?g).

I vissa situationer m?ste en eskort tillhandah?llas. S?dana fall inkluderar:

• Bredden p? fordonet med last ?r mer ?n 4 m.

• L?ngden ?verstiger 30 m.

• Transport?ren upptar en del av det m?tande k?rf?ltet.

• Vid ?ndring av transportvillkoren f?r att uppr?tth?lla trafiks?kerheten.

F?ljebilen ska uppfylla kraven f?r den, vilket s?kerst?ller trafiks?kerheten. Den ska vara utrustad med orange blinkande ljus. Han m?ste r?ra sig p? ett avst?nd som fastst?llts av SDA fr?n en lastbil (eller bil) som transporterar ?verdimensionerad last.

Innan du skickar m?ste du bekanta dig med de regler som ?r relevanta i Ryska federationen och f? tillst?nd. M?ste f?lja etablerad ordning, eljest b?ter f?r ?verdimensionerad last, fr?ntagande av r?tt till en viss period och fordonsf?rdr?jning (V). En administrativ p?f?ljd utd?ms f?r varje person (fysisk, tj?nsteman, juridisk) som levererar.

?verdimensionerad (bulkig) last ?r ett fordon med dimensioner som i h?jd, bredd eller l?ngd (i en eller flera parametrar) ?verstiger v?rdena fastst?llts i lag RF. Det ?r ett antal krav p? fordonet, v?gens skick, begr?nsningen transportn?t, s?kerhet. D?rf?r kan m?jligheten till transport begr?nsas av egenskaperna hos broar, tunnlar, n?rvaron av j?rnv?gskorsningar i rutten, kommunikationslinjer.

Transport av ?verdimensionerad last ?r endast till?ten om lasten:

• skymmer inte andra trafikdeltagares nummer, belysningsanordningar, reflektorer;
• st?r inte handsignaler;
• blockerar inte sikten - f?raren ?r skyldig att se situationen framf?r och bakom fordonet genom speglar;
• l?ter inte, producerar inte damm, f?rorenar inte milj?n;
• st?r inte k?rningen och p?verkar inte maskinens stabilitet.

Du b?r ocks? h?lla dig till hastighetsgr?nserna. P? v?gar - h?gst 60 km/h, p? broar - h?gst 15 km/h. Ryska federationen f?reskriver b?ter f?r transport av ?verdimensionerad last utan tillst?nd, s? du b?r strikt f?lja de fastst?llda reglerna.

Fraktrestriktioner

Den ryska federationens lagstiftning reglerar tydligt storleken p? ?verdimensionerad last som till?ts f?r transport. N?mligen:

• l?ngd - inte mer ?n 20 m;
• ?verdimensionerad last i bredd - inte mer ?n 2,55 m;
• h?jd - inte mer ?n 4 m;
• vikt med last - h?gst 38 ton.

F?rflyttning av skrymmande last kan utf?ras utan s?rskilda tillst?nd, om kraven i de nuvarande reglerna i DD ?r uppfyllda. Detta inneb?r att den, som ?verstiger bilens m?tt bak eller fram med mer ?n 100 cm eller fr?n sidan med mer ?n 40 cm (fr?n markeringsljuskanten), m?ste ha s?rskilda skyltar.

Under f?rh?llanden med d?lig sikt (natt, dimma) m?ste du installera en vit reflektor (fram), r?d reflektor (bak) eller ljus.

Vid bristande efterlevnad av m?tt och avsaknad av s?rskilt tillst?nd kan b?ter utd?mas f?r ?verdimensionerad l?ngd p? lastbil samt bredd och h?jd. ?ven att ?verskrida en av parametrarna inneb?r straff. Eftersom t.ex. ?verskridande av h?jdm?tten kan leda till skador p? skyltar eller elledningar ovanf?r v?gen. I bredd - ?verskrid v?gbanans dimensioner, hindra andra bilars r?relse.

• B?ter ?l?ggs f?raren - 2-2,5 tusen rubel. Om du avviker fr?n rutten m?ste du betala samma summa. Det ?r ocks? m?jligt att dra in r?ttigheter under en period av 4 till 6 m?nader och f?rsena fordonet.
• Att ?verskrida fordonets dimensioner av en tj?nsteman leder till b?ter p? 10-15 tusen rubel.
• Juridiska personer kommer att beh?va betala 250-400 tusen rubel.

Den ryska federationens lagstiftning reglerar obligatorisk utf?rande av en fraktsedel f?r medborgare som transporterar varor. uppg?r till 20 tusen rubel f?r en tj?nsteman och upp till 100 tusen rubel f?r en juridisk person.

Transport av ?verdimensionerat och tungt gods regleras av ett antal krav, standarder och regler som beskrivs i relevanta dokument. Man b?r dock komma ih?g att trots att ?verdimensionerad last m?ste transporteras i enlighet med s?rskilda regler som utvecklats specifikt f?r denna kategori av gods, s? spelar trafikreglerna fortfarande en dominerande roll i transporterna. Man b?r komma ih?g att skrymmande och tung last kan transporteras p? v?g endast om lasten inte kan ?verf?ras i delar. Dessutom ?r det f?rbjudet att transportera lasten om den ?verstiger bilens storlek framf?r mer ?n 2 meter och bak mer ?n 4 meter. Det enda undantaget kan vara det faktum n?r minskning av lasten inte ?r m?jlig och transport av last i delar kan vara mycket sv?rt och dyrt. S?rskild uppm?rksamhet b?r ?gnas kravet att vid lastning av godset ?r det m?jligt att v?lja lastens dimensioner (bredd, h?jd eller l?ngd), d? b?r du undvika att ?verskrida den till?tna bredden.

Den maximala r?relsehastigheten tilldelas av designern s?rskilt tillst?nd beroende p? lastens storlek, dess vikt och andra nyanser och v?glag.

Samtidigt f?r hastigheten inte ?verstiga: fordonets h?gsta till?tna hastighet ?r 80 km/h.

Transport av ?verdimensionerad last ?r endast till?ten i de fall d?r ett antal villkor ?r uppfyllda:

1. Lasten f?rs?mrar inte f?rarens sikt;

2.G?r inte negativ p?verkan p? fordonets stabilitet;

3. T?cker inte reflexer, belysningsanordningar, identifieringsm?rken, st?r inte uppfattningen av signaler som ges till f?raren f?r hand;

4. Inget buller, inget damm under transport, ingen skada p? v?gen och milj?n.

Om n?got av dessa villkor ?vertr?ds under k?rning ?r det f?rarens uppgift att eliminera ?vertr?delsen. Om detta av n?gon anledning inte ?r m?jligt ?r det n?dv?ndigt att stoppa r?relsen, annars kommer b?ter att utf?rdas f?r transport av ?verdimensionerad last.

Instruktioner f?r transport av ?verdimensionerade och tunga lastdragningar S?rskild uppm?rksamhet p? lasterna som verkar p? varje axel p? fordonet. I inget fall f?r deras v?rde ?verstiga det som ?r till?tet av tillverkaren. I allm?nhet ?r det n?dv?ndigt att ta h?nsyn till p?h?ngsvagnens massa, som inte heller f?r ?verstiga de h?gsta till?tna v?rdena. Men ?ven med korrekt utf?rande av alla ber?kningar beror sp?rets s?kerhet till stor del p? f?rarens kvalifikationer - reglerna f?r transport av skrymmande varor kr?ver att han st?ndigt ?vervakar kvaliteten p? fasts?ttningen av varor och deras placering p? plattform.

Ansvaret f?r en tung lastf?rare inkluderar:

1. Innan du l?mnar, se till att lasten ?r i gott skick och kontrollera den under hela resan;

2. h?ll till h?ger p? v?gen och stanna vid behov p? l?mplig plats f?r att l?ta bilarna som samlats bakom dig passera, eller ge vika f?r bilar som r?r sig mot dig.

Ansvaret f?r en transport?r av ?verdimensionerad last inkluderar:

1. organisera transporter p? ett s?dant s?tt att de hindrar och hotar andra trafikanter p? minsta m?jliga s?tt;

2. undvika transporter under rusningstid och vid andra tidpunkter n?r det p? grund av v?g- eller v?derf?rh?llanden och trafikens frekvens ?r farligt och orsakar trafikhinder f?r andra fordon;

3. Undvik om m?jligt transporter i bostadsomr?den, ?ven p? gator med tung trafik och korsningar;

4. ta h?nsyn till byggnader som ligger vid sidan av v?gen: trafikskyltar, kraftledningar m.m. Kom vid behov ?verens med v?g?garen om tillf?lligt avl?gsnande av hinder p? v?gen;

5. F?lj strikt den fastst?llda rutten. Om det ?r n?dv?ndigt att ?ndra resplanen ska nytt s?rskilt tillst?nd s?kas p? nytt. Transportf?retaget och f?raren som utf?r flygningen ?r ansvariga f?r att s?kerst?lla s?kerheten f?r ?verdimensionerad last under transporten. Det r?cker dock ofta inte, eftersom avs?ndaren vill spela det s?kert f?r att vara helt s?ker p? att den dyra lasten kommer att levereras till sin destination i tid och s?kert. I s?dana fall transportf?retag erbjuda dig att anv?nda den ?verdimensionerade eskorttj?nsten. De s? kallade "t?ckfordonen" ?r inblandade i att eskortera lasten - fordon utrustade med specialsignaler, och i vissa fall med speciella markeringar. F?rekomsten av t?ckbilar meddelar s?ledes alla trafikanter om att ?verdimensionerad last transporteras, en s?rskild hastighetsbegr?nsning och andra regler f?r transport av ?verdimensionerad last iakttas.

Ut?ver t?ckningsfordon kan ?ven eskort- och s?kerhetsfordon delta i eskortering av ?verdimensionerade fordon (som regel ?r dessa trafikpolisfordon). Deras n?rvaro g?r det m?jligt att g?ra godstransport s? s?ker och s?ker som m?jligt.Eskortering av ?verdimensionerad last kr?ver ytterligare ekonomiska investeringar, men s?dana utgifter ?r mer ?n rimliga, s?rskilt n?r man transporterar v?rdefull last (dyr eller exklusiv utrustning). Dessutom till?ter ?verdimensionerad eskort dig att avsev?rt p?skynda transportprocessen, och avs?ndaren kan vara s?ker p? att lasten kommer i tid. Ut?ver allt ovanst?ende finns ?ven krav p? tekniskt skick, fordonsutrustning och lastidentifiering. Fordon som transporterar ?verdimensionerad last och tung last m?ste vara utrustade med speciella ljussignaler (blinkande beacons) i orange eller gul f?rg.

Kraven f?r transport av ?verdimensionerad och stor last ?r indelad i flera grupper utifr?n lastens storlek och dimensioner. F?r att f? en mer detaljerad och tydlig bild sammanst?llde f?rfattaren f?ljande tabell:

Parametrar f?r ett v?gt?g med last	Parameter?ndringar	Beh?ver tillst?nd	T?ckbil	patrull bil
L?ngd p? v?gt?get med last (m)		n?dv?ndig
		n?dv?ndig	n?dv?ndig
	30 eller fler	n?dv?ndig		n?dv?ndig
Bredd p? ett v?gt?g med last (m)		n?dv?ndig
		n?dv?ndig	n?dv?ndig
		n?dv?ndig		n?dv?ndig
H?jd p? ett v?gt?g med last (m)		n?dv?ndig
	4,50 och mer	utveckling av en rutt beroende p? hinder med inblandning av specialutrustning f?r lyft av eln?t m.m.
V?gt?gets vikt med last (t)		n?dv?ndig
	44 eller fler	utveckling av ett speciellt projekt

P? fordon som transporterar ?verdimensionerat och tungt gods ska dessutom identifieringsskyltarna "V?gt?g", "?verdimensionerad last" och "L?ngdimensionellt fordon" installeras Skylt "V?gt?g" Skylt "?verdimensionerad last" Skylt "L?ngt fordon". "

V?g t?g tecken Det indikeras i form av tre orangea lampor placerade horisontellt p? hyttens tak med mellanrum mellan dem fr?n 150 till 300 mm. En s?dan skylt ?r installerad p? lastbilar och hjultraktorer med sl?p, s?v?l som p? ledade bussar och trolleybussar.

Skylt "?verdimensionerad last" Det indikeras i form av en sk?ld som m?ter 400x400 mm med r?da och vita omv?xlande 50 mm breda r?nder applicerade diagonalt med en retroreflekterande yta.

L?ngt fordonsskylt betecknas i form av en gul rektangel med en storlek p? minst 1200x200 mm med en r?d kant (bredd 40 mm), med en retroreflekterande yta. En s?dan skylt ?r installerad bakom fordon, vars l?ngd, med eller utan last, ?r mer ?n 20 m, och v?gt?g med tv? eller flera sl?p. Om det ?r om?jligt att placera en skylt med angiven storlek, ?r det till?tet att installera tv? identiska skyltar med en storlek p? minst 600x200 mm symmetriskt till fordonets axel.