Hozirgi vaqtda avtomobillarda energiyani tejash uchun ishlatiladigan vodorod generatorlari ikki xil bo'ladi: "ho'l" elektrolizator va "quruq" elektrolizator. Ularning har biri o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega, ammo quruq elektrolizator avtomobillar uchun vodorod ishlab chiqaradigan qurilmalarning ikkinchi avlodini ishlab chiqishdir, chunki u ho'l salafining muhim kamchiliklarini yo'q qiladi.

Vodorod ishlab chiqarish bilan tajriba o'tkazayotganda, xavfsizlik choralariga juda ehtiyot bo'lishingiz kerak! Avvalo boshqa tadqiqotchilar va amaliyotchilar tajribasini o'rganish kerak. Ushbu mavzu bo'yicha manbalarga havolalar amaliy misollar maqolaning oxirida.

Ushbu Xitoy do'konida barcha turdagi generatorlar va qurilmalar.

Videoda quruq generatorning diagrammasi ko'rsatilgan. Buni qanday qilish haqida batafsil ma'lumot ikkinchi videoda.

Batafsil tavsif

Quruq hujayrali batareyalarni tayyorlash uchun sizga 316L yoki 316T teshilgan zanglamaydigan po'lat kerak bo'ladi. Plitalar qalinligi 0,4 mm yoki 0,5 mm, qalinligi yo'q, teshik diametri 2 mm yoki 3 mm. Teshiklarning qadami rasmda ko'rsatilganidek, chayqaladi. Har bir varaqni qo'pol z?mpara bilan engil silliqlang, shunda sirt tirnalgan bo'ladi. Bu po'lat va suv o'rtasidagi aloqa maydonini oshiradi.

Avtomobil uchun "quruq batareyalar" ishlab chiqarishda sizga elektr bilan aloqa qilish uchun 3X3 sm o'lchamdagi 10X10 sm teshikli po'latdan yasalgan 20 varaq kerak bo'ladi; Qalinligi 2 mm bo'lgan 19 ta bo'shliq va 10 mm qalinlikdagi 2 ta bo'shliq. Ular avtomobilning ichki quvurlaridan yoki kauchuk plitalardan kesilishi mumkin. Shuningdek, sizga 16X16 sm o'lchamdagi ikkita varaq kerak bo'ladi, ularni ishlash muddati tugagan batareya idishining devorlaridan yasash yaxshidir. Qolgan tafsilotlarni ko'p kutupli "quruq batareya" modelining video namoyishida ko'rasiz. Birinchi va oxirgi qistirmalarning qalinligi 10 mm, buning uchun kerak plastik qismlar akkumulyator tizimidagi suvning kirishi va chiqishi uchun birinchi va oxirgi po'lat plitalar qattiq dam olmadi. Po'lat plitalarda, elektr kontaktlarning zanglashiga olib keladigan teshiklarida shunday diametrli teshikni burg'ulash kerakki, murvat ularga tishli, ya'ni mahkam o'rnashib ketadi! Plitalar muqobil kontaktlarga ega bo'lishi kerak. O'ng murvatdagi kontaktli bitta plastinka; ikkinchisi - chap murvatdagi kontakt bilan. Va hokazo.

Elektroliz tizimi

Elektroliz tizimi quyidagi qismlardan iborat: Batareya. "Quruq batareya". Birinchi idish kaliy gidroksid bilan aralashtirilgan distillangan suv uchundir. Kaliy gidroksidi 95% to'yingan bo'lishi kerak! Gazni tozalash uchun oddiy, toza suv bilan ikkinchi idish. Bosim qurilmasi. Gazning tizimga qaytishiga to'sqinlik qiluvchi valf.

Ijobiy va salbiy kabellarni batareyadan "quruq batareyaga" ulash. Akkumulyatorga kaliy gidroksid bilan aralashtirilgan suv oqimi. Olingan gaz qoldiq suv bilan batareyani tark etadi va idishga kiradi. Keyin, suvning chiqishiga to'sqinlik qiladigan filtr orqali, birinchi idishdagi gaz suv orqali tozalash uchun ikkinchi idishga kiradi. Buning uchun ikkinchi idishning deyarli pastki qismiga o'tadigan uzun naycha ishlatiladi. Birinchi va ikkinchi idishlarda avtomobil aylanayotganda, silkitilganda va harakat paytida egilganda suvning sachramasligi uchun suv ustiga kislotaga chidamli, cho'kmaydigan va g'ovakli material qo'yilishi mumkin. Keyin, suvning chiqishiga to'sqinlik qiladigan filtr orqali ikkinchi idishdagi tozalangan gaz gaz bosimini ko'rsatadigan qurilmadan o'tadi.

Bosim qurilmasidan gaz vana orqali o'tadi, bu gazning tizim orqali qaytib kelishiga to'sqinlik qiladi. Vana har ikki uchida mahkam vidalanadigan qopqoqli mis quvurdan iborat. Qopqoqlar havoning bir yo'nalishda, ya'ni elektroliz tizimidan tashqariga o'tishiga imkon beruvchi nipellar bilan jihozlangan. Va ichida mis quvur"po'lat jun" 0000 markasi mahkam o'ralgan, bu vana bo'lmasa, elektroliz tizimi portlovchi bo'ladi!

Quruq batareyalar" yig'ish va qismlarga ajratish oson. Tavsiya etilgan po'lat plitalar parametrlari sizni hisob-kitoblarning bosh og'rig'idan qutqaradi. Agar avtomobilingiz akkumulyatorining quvvatini hisobga olgan holda "quruq batareya" unchalik samarali bo'lmasa, plitalar sonini ortiqcha va minusga teng ravishda kamaytiring. Agar batareya juda qizib ketgan bo'lsa, unda plitalar sonini teng ravishda qo'shing, biri ortiqcha, ikkinchisi minus va hokazo. Elektroliz tizimidagi birinchi va ikkinchi idishlarni bir xil maydon va shaklga aylantiring, shunda ular kaput ostida qulayroq joylashtiriladi. Ishonchliligi uchun ular uchun va "quruq batareya" uchun po'lat korpuslar qiling. Dvigatelga gaz havo olish tizimi orqali etkazib beriladi. Bunday holda, yonilg'i quyish hajmini kamaytirish kerak. Avtomobillarning ko'plab markalari mavjud, shuning uchun bu erda individual yondashuv kerak. Umuman olganda, o'ylab ko'ring, tajriba qiling.

Ushbu saytda siz suv injektori va yuqori voltli ate?leme r?lesinin videolari va chizmalarini topasiz. Va bu rus tilidagi vodorod-na-avto.com veb-saytida juda ko'p narsa bor foydali ma'lumotlar avtomobillar uchun vodorod generatorlarining tafsilotlari va sinovlari bilan.

Ko'pgina avtomobil egalari yoqilg'ini tejash yo'llarini izlamoqda. Avtomobil uchun vodorod generatori bu muammoni tubdan hal qiladi. Ushbu qurilmani o'rnatganlarning fikr-mulohazalari transport vositalarini ishlatishda xarajatlarni sezilarli darajada kamaytirishni taklif qiladi. Shunday qilib, mavzu juda qiziq. Quyida biz vodorod generatorini o'zingiz qanday qilish haqida gaplashamiz.

Vodorod yoqilg'isida ICE

Bir necha o'n yillar davomida ichki yonish dvigatellarini vodorod yoqilg'ida to'liq yoki gibrid ishlashga moslashtirish imkoniyati izlandi. Buyuk Britaniyada 1841 yilda havo-vodorod aralashmasida ishlaydigan dvigatel patentlangan. 20-asr boshlarida Zeppelin konserni o?zining mashhur dirijabllarining harakatlantiruvchi tizimi sifatida vodorodda ishlaydigan ichki yonuv dvigatellaridan foydalangan.

Vodorod energetikasining rivojlanishiga o'tgan asrning 70-yillarida boshlangan global energetika inqirozi ham yordam berdi. Biroq, uning tugashi bilan vodorod generatorlari tezda unutildi. Va bu an'anaviy yoqilg'iga nisbatan juda ko'p afzalliklarga qaramay:

• havo va vodorodga asoslangan yoqilg'i aralashmasining ideal yonuvchanligi, bu dvigatelni har qanday muhit haroratida osongina ishga tushirish imkonini beradi;
• gazni yoqish paytida katta issiqlik chiqishi;
• mutlaq ekologik xavfsizlik- chiqindi gazlar suvga aylanadi;
• yonish tezligi benzin aralashmasiga nisbatan 4 baravar yuqori;
• aralashmaning yuqori siqilish nisbatida portlashsiz ishlash qobiliyati.

Vodoroddan avtomobil yoqilg'isi sifatida foydalanishda engib bo'lmaydigan to'siq bo'lgan asosiy texnik sabab gazni etarli miqdorda sig'dira olmaslik edi. transport vositasi. Vodorod yonilg'i bakining hajmi avtomobilning o'zi parametrlari bilan taqqoslanadi. Gazning yuqori portlashi eng kichik oqish ehtimolini istisno qilishi kerak. Suyuq shaklda kriyojenik o'rnatish talab qilinadi. Bu usul ham mashinada juda mumkin emas.

Braun gazi

Bugungi kunda vodorod generatorlari avtomobil ixlosmandlari orasida mashhurlik kasb etmoqda. Biroq, bu yuqorida muhokama qilingan narsa emas. Elektroliz orqali suv yonilg'i aralashmasiga qo'shiladigan Braun gaziga aylanadi. Bu gaz hal qiladigan asosiy vazifa to'liq yonish yoqilg'i. Bu quvvatni oshirish va yoqilg'i sarfini munosib foizga kamaytirishga xizmat qiladi. Ba'zi mexaniklar 40% tejashga erishdilar.

Elektrodlarning sirt maydoni gazning miqdoriy chiqishida hal qiluvchi ahamiyatga ega. Elektr tokining ta'siri ostida suv molekulasi ikkita vodorod atomiga va bitta kislorodga ajrala boshlaydi. Bunday gaz aralashmasi yonish paytida u molekulyar vodorodning yonishidan deyarli 4 barobar ko'proq energiya chiqaradi. Shuning uchun bu gazni ichki yonuv dvigatellarida ishlatish yonilg'i aralashmasining yanada samarali yonishiga olib keladi, miqdorini kamaytiradi. zararli emissiyalar atmosferaga, quvvatni oshiradi va iste'mol qilinadigan yoqilg'i miqdorini kamaytiradi.

Vodorod generatorining universal diagrammasi

Dizayn qobiliyatiga ega bo'lmaganlar uchun avtomobil uchun vodorod generatorini sotib olish mumkin hunarmandlar, bunday tizimlarni yig'ish va o'rnatishni oqimga qo'ygan kim. Bugungi kunda bunday takliflar juda ko'p. Jihoz va o'rnatish narxi taxminan 40 ming rublni tashkil qiladi.

Ammo siz bunday tizimni o'zingiz yig'ishingiz mumkin - bu erda hech qanday murakkab narsa yo'q. U bir nechtadan iborat oddiy elementlar, bir butunga bog'langan:

1. Suvni elektroliz qilish uchun qurilmalar.
2. Saqlash tanki.
3. Gazdan namlikni ushlab turish.
4. Elektron boshqaruv bloki (joriy modulyator).

Quyida vodorod generatorini o'z qo'llaringiz bilan osongina yig'ishingiz mumkin bo'lgan diagramma mavjud. Braun gazini ishlab chiqaruvchi asosiy qurilmaning chizmalari juda oddiy va tushunarli.

Sxema hech qanday muhandislik murakkabligini anglatmaydi, bu vosita bilan qanday ishlashni biladigan har bir kishi uni takrorlashi mumkin. Yoqilg'i quyish tizimiga ega bo'lgan avtomobillar uchun, shuningdek, yoqilg'i aralashmasiga gaz etkazib berish darajasini tartibga soluvchi va avtomobilning bort kompyuteriga ulangan boshqaruvchini o'rnatish kerak.

Reaktor

Ishlab chiqarilgan jigarrang gaz miqdori elektrodlar maydoniga va ularning materialiga bog'liq. Agar elektrodlar sifatida mis yoki temir plitalar ishlatilsa, plitalarning tezda yo'q qilinishi tufayli reaktor uzoq vaqt ishlay olmaydi.

Titan plitalaridan foydalanish ideal ko'rinadi. Biroq, ulardan foydalanish jihozni yig'ish narxini bir necha bor oshiradi. Yuqori qotishmadan tayyorlangan plitalardan foydalanish maqbul deb hisoblanadi zanglamaydigan po'latdan. Ushbu metall mavjud, uni sotib olish qiyin bo'lmaydi. Bundan tashqari, ishlatilgan tankdan ham foydalanishingiz mumkin kir yuvish mashinasi. Yagona qiyinchilik - kerakli o'lchamdagi plitalarni kesish.

O'rnatish turlari

Bugungi kunda avtomobil uchun vodorod generatori turi, ishlash xususiyati va ishlashi jihatidan farq qiluvchi uchta elektrolizator bilan jihozlanishi mumkin:

Birinchi turdagi dizayn ko'plab karb?rat?rl? dvigatellar uchun etarli. Murakkab o'rnatishga hojat yo'q elektron sxema gaz ishlashi regulyatori va bunday elektrolizatorni yig'ishning o'zi qiyin emas.

Yana kuchli avtomobillar uchun ikkinchi turdagi reaktorni yig'ish afzalroqdir. Va dizel yoqilg'isi va og'ir yuk mashinalarida ishlaydigan dvigatellar uchun uchinchi turdagi reaktor ishlatiladi.

Kerakli ishlash

Yoqilg'ini chinakam tejash uchun avtomobil uchun vodorod generatori har daqiqada 1000 dvigatel hajmiga 1 litr gaz ishlab chiqarishi kerak. Ushbu talablar asosida reaktor uchun plitalar soni tanlanadi.

Elektrodlarning sirtini oshirish uchun sirtni tozalashni amalga oshirish kerak z?mpara perpendikulyar yo'nalishda. Ushbu davolash juda muhim - bu ish maydonini oshiradi va gaz pufakchalarini yuzaga "yopishtirib qo'ymaydi".

Ikkinchisi elektrodni suyuqlikdan izolyatsiya qilishga olib keladi va oddiy elektrolizni oldini oladi. Buning uchun ham unutmaslik kerak normal ishlash Elektrolizatordagi suv ishqoriy bo'lishi kerak. Oddiy soda katalizator sifatida xizmat qilishi mumkin.

Joriy regulyator

Vodorod generatori ish paytida mashinada uning unumdorligini oshiradi. Bu elektroliz reaktsiyasi paytida issiqlikning chiqishi bilan bog'liq. Reaktorning ishchi suyuqligi isinishni boshdan kechiradi va jarayon ancha qizg'in davom etadi. Reaksiyaning borishini nazorat qilish uchun oqim regulyatori ishlatiladi.

Agar siz uni tushirmasangiz, suv shunchaki qaynashi mumkin va reaktor jigarrang gaz ishlab chiqarishni to'xtatadi. Reaktorning ishlashini tartibga soluvchi maxsus kontroller tezlikni oshirish bilan hosildorlikni o'zgartirishga imkon beradi.

Karb?rat?r modellari boshqaruvchi bilan jihozlangan muntazam almashtirish ikkita ish rejimi: "Magistral" va "Shahar".

O'rnatish xavfsizligi

Ko'pgina hunarmandlar plastinkalarni plastik idishlarga joylashtiradilar. Buni o'tkazib yubormaslik kerak. Sizga zanglamaydigan po'latdan yasalgan idish kerak. Agar u erda bo'lmasa, siz plitalar bilan dizayndan foydalanishingiz mumkin ochiq turi. Ikkinchi holda, reaktorning ishonchli ishlashi uchun yuqori sifatli oqim va suv izolyatoridan foydalanish kerak.

Ma'lumki, vodorodning yonish harorati 2800. Bu tabiatdagi eng portlovchi gazdir. Braun gazi vodorodning "portlovchi" aralashmasidan boshqa narsa emas. Shuning uchun, vodorod generatorlari avtomobil transporti barcha tizim komponentlarini yuqori sifatli yig'ish va jarayonning borishini kuzatish uchun sensorlar mavjudligini talab qiladi.

O'rnatishni loyihalashda ishlaydigan suyuqlik harorati sensori, bosim sensori va ampermetr ortiqcha bo'lmaydi. Maxsus e'tibor Reaktorning chiqishidagi suv muhriga e'tibor qaratish lozim. Bu hayotiy ahamiyatga ega. Agar aralashma yonib ketsa, bunday valf olovning reaktorga tarqalishini oldini oladi.

Uy-joylarni isitish uchun vodorod generatori va ishlab chiqarish binolari, xuddi shu printsiplar asosida ishlaydigan, reaktorning bir necha baravar yuqori mahsuldorligi bilan ajralib turadi. Bunday o'rnatishlarda suv muhrining yo'qligi o'lik xavf tug'diradi. Tizimning xavfsiz va ishonchli ishlashini ta'minlash uchun, shuningdek, avtoulovlarda vodorod generatorlarini bunday nazorat valfi bilan jihozlash tavsiya etiladi.

Hozircha siz an'anaviy yoqilg'isiz qilolmaysiz

Dunyoda to'liq jigarrang gazda ishlaydigan bir nechta eksperimental modellar mavjud. Biroq, texnik echimlar hali mukammallikka erishmagan. Bunday tizimlar sayyoramizning oddiy aholisi uchun mavjud emas. Shuning uchun, hozircha, avtomobil ixlosmandlari yoqilg'i xarajatlarini kamaytirishga imkon beradigan "qo'l san'atlari" ishlanmalaridan mamnun bo'lishlari kerak.

Ishonchlilik va soddalik haqida bir oz

Ba'zi tashabbuskor ishbilarmonlar avtomobillar uchun vodorod generatorini sotishni taklif qilishadi. Ular elektrodlar yuzasini lazer bilan qayta ishlash yoki ular yaratilgan noyob maxfiy qotishmalar, butun dunyo bo'ylab ilmiy laboratoriyalarda ishlab chiqilgan maxsus suv katalizatorlari haqida gapirishadi.

Hammasi bunday tadbirkorlarning fikrlari ilmiy jihatdan ucha olish qobiliyatiga bog'liq. Ishonchlilik sizni o'z mablag'ingiz evaziga (ba'zan hatto kichik bo'lmagan) o'rnatishning egasiga aylantirishi mumkin, uning aloqa plitalari ikki oylik ishlagandan keyin qulab tushadi.

Agar siz shu tarzda pulni tejashga qaror qilsangiz, unda o'rnatishni o'zingiz yig'ish yaxshiroqdir. Hech bo'lmaganda, keyin hech kim aybdor bo'lmaydi.

Xususiy uyni isitish uchun ular foydalanadilar turli yo'llar bilan. Ular bir-biridan issiqlik uzatish usulida ham, ishlatiladigan energiya tashuvchisi turida ham farqlanadi. Suv isitishdan foydalanganda yoqilg'i turiga qarab bir necha turdagi qozonlar mavjud:

Xususiy uyni isitish uchun vodorod generatori

1. Qattiq yoqilg'i - ish uchun ishlatiladi qattiq yoqilg'i, bu yondirilganda issiqlikni chiqaradi.
2. Elektr - bunday qozonlarda issiqlik elektr energiyasini aylantirish orqali olinadi.
3. Gaz - gaz yoqilganda issiqlik chiqariladi.

Agar hisobga olsak gaz qozonlari, keyin ular asosan tabiiy gazda ishlaydi, garchi uchun modellar mavjud suyultirilgan gaz, va ichida Yaqinda Ular maxsus qurilmalarda - vodorod generatorlarida suvdan ishlab chiqarilgan vodorodni yoqilg'i sifatida ishlatishni boshlaydilar.

Ish printsipi

Maktab fizikasi kursidan ma'lumki, suv ta'sir qilganda elektr toki ikki komponentga: vodorod va kislorodga parchalanadi. Ushbu hodisaga asoslanib, vodorod generatori qurilgan. Ushbu qurilma suvdan vodorod va kislorod ishlab chiqarish uchun elektrokimyoviy reaksiya sodir bo'lgan birlikdir. Suvni elektroliz qilish jarayoni quyidagi rasmda ko'rsatilgan.

Jeneratorning chiqishida toza vodorod va kislorod emas, balki uni birinchi marta olgan olim nomi bilan atalgan jigarrang gaz hosil bo'ladi. U "portlovchi gaz" deb ham ataladi, chunki u ma'lum sharoitlarda portlovchi hisoblanadi. Bundan tashqari, ushbu gazni yoqish paytida uni ishlab chiqarishga sarflanganidan deyarli to'rt baravar ko'proq energiya olish mumkin.

Bunday vodorod ishlab chiqarish zavodi quyidagi rasmda ko'rsatilgan.

Afzalliklar va kamchiliklar

Ushbu turdagi isitishning afzalliklari quyidagilardan iborat.

1. Bu ekologik toza isitish turidir, chunki kislorodli muhitda vodorodning yonishi bug 'shaklida suv hosil qiladi va boshqa chiqindilar yo'q. zararli moddalar atmosferada.
2. Jeneratorni xususiy uyning mavjud suv isitish tizimiga hech qanday o'zgartirishlarsiz ulashingiz mumkin.
3. O'rnatish jim ishlaydi, shuning uchun u hech qanday maxsus xonani talab qilmaydi.

Kamchiliklari:

1. Vodorodda yuqori harorat kislorodli muhitda 3200 ° S ga yetishi mumkin bo'lgan yonish, shuning uchun an'anaviy qozon juda tez ishdan chiqishi mumkin. IN zamonaviy qurilmalar Olimlar 300 ° S haroratda gazning yonishi natijasiga erishdilar, shuning uchun muammoni amalda hal qilingan deb hisoblash mumkin.
2. Brown gazi bilan ishlashda juda ehtiyot bo'lish kerak, chunki u portlovchi hisoblanadi. Buni turli xil usullar yordamida hal qilish mumkin xavfsizlik klapanlari va avtomatlashtirish.
3. Ishlash uchun distillangan suv yoki gidroksidi bo'lgan suvdan foydalanishni talab qiladi.
4. Uskunaning yuqori narxi. Ushbu muammoni hal qilish uchun ko'pchilik o'z qo'llari bilan vodorod ishlab chiqarish zavodini yig'ishga harakat qilmoqda.

DIY vodorod generatori

Uy qurilishi qurilmasi sxematik tarzda suvni vodorod va kislorodga aylantirish uchun elektrodlar joylashtirilgan suv idishini ifodalaydi.

Bunday qurilmani o'z qo'llaringiz bilan qilish uchun sizga kerak bo'ladi:

1. 0,5-0,7 mm qalinlikdagi zanglamaydigan metall plitalar. 12X18N10T markali zanglamaydigan po'lat mos keladi.
2. Pleksiglas plitalari.
3. Suv bilan ta'minlash va gazlarni olib tashlash uchun kauchuk quvurlar.
4. Qalinligi 3 mm bo'lgan benzin va yog'ga chidamli kauchuk plitasi.
5. Kuchlanish manbai - olish uchun diodli ko'prik bilan LATR to'g'ridan-to'g'ri oqim. U 5-8 amperlik oqimni ta'minlashi kerak.

Birinchidan, zanglamas po'latdan yasalgan plitalar 200x200 mm to'rtburchaklar shaklida kesiladi. Keyinchalik butun tuzilmani murvat bilan mahkamlash uchun plitalardagi burchaklarni kesish kerak. Har bir plastinkada biz suvning aylanishi uchun plitalarning pastki qismidan 3 sm masofada, diametri 5 mm bo'lgan teshik ochamiz. Quvvat manbaiga ulanish uchun har bir plastinkaga sim ham lehimlanadi.

Yig'ishdan oldin tashqi diametri 200 mm va ichki diametri 190 mm bo'lgan kauchuk halqalar tayyorlanadi. Bundan tashqari, qalinligi 2 sm va o'lchami 200x200 mm bo'lgan ikkita plexiglass plitasini tayyorlashingiz kerak va birinchi navbatda M8 murvatlarini mahkamlash uchun to'rt tomondan ularda teshiklar qilishingiz kerak.

Yig'ish shunday boshlanadi: birinchi plastinka qo'ying, so'ngra har ikki tomondan plomba bilan qoplangan kauchuk halqa, so'ngra keyingi plastinka va oxirgi plastinkaga qadar. Shundan so'ng, M8 tirgaklari va plexiglass plitalari yordamida har ikki tomonning butun tuzilishini mahkamlash kerak. Plitalarda teshiklar ochiladi: birida suyuqlik etkazib berish uchun pastki qismida, ikkinchisida gazni olib tashlash uchun yuqorida. U erda fitting o'rnatilgan. Tibbiy PVX quvurlari ushbu armatura ustiga o'rnatiladi. Yakuniy natija quyidagi rasmdagi kabi dizayn bo'lishi kerak.

Gazning gaz generatoriga qaytib tushishiga yo'l qo'ymaslik uchun generatordan burnerga boradigan yo'lda suv muhrini yoki undan ham yaxshiroq, ikkita muhrni qilish kerak.

Panjurning dizayni suv idishi bo'lib, uning ichiga generator tomonida trubka suvga tushiriladi va burnerga o'tadigan quvur suv sathidan yuqorida joylashgan. Darvozali vodorod generatorining diagrammasi quyidagi rasmda ko'rsatilgan.

Elektrolizatorda - tushirilgan elektrodlari bo'lgan muhrlangan suv idishida, kuchlanish qo'llanilganda gaz chiqarila boshlaydi. 1-nay orqali u 1-klapanga beriladi. Suv muhrining dizayni, rasmdan ko'rinib turganidek, gaz faqat elektrolizatordan burnergacha bo'lgan yo'nalishda harakatlanishi mumkin va aksincha emas. Bu to'sqinlik qiladi turli xil zichliklar orqaga qaytishda engish kerak bo'lgan suv. Keyinchalik, 2-trubka orqali gaz 2-klapanga o'tadi, bu tizimning ishonchliligi uchun mo'ljallangan: agar to'satdan biron sababga ko'ra birinchi valf ishlamasa. Shundan so'ng, gaz trubka yordamida burnerga beriladi 3. Suv muhrlari qurilmaning juda muhim qismidir, chunki ular gazning teskari yo'nalishda harakatlanishiga to'sqinlik qiladi.

Agar gaz elektrolizatorga qaytib kirsa, qurilma portlashi mumkin. Shuning uchun, hech qanday holatda qurilmani suv muhrlarisiz ishlatish mumkin emas!

Ekspluatatsiya

Yig'ishdan so'ng siz qurilmani sinab ko'rishni boshlashingiz mumkin. Buning uchun trubaning uchiga tibbiy ignadan burnerni o'rnating va suv quyishni boshlang. Suvga KOH yoki NaOH qo'shishingiz kerak. Suv oxirgi chora sifatida distillangan yoki eritilgan suv bo'lishi kerak. Qurilmaning ishlashi uchun 10% konsentratsiya etarli. ishqoriy eritma. Suv quyish paytida hech qanday qochqin bo'lmasligi kerak. To'kishdan oldin strukturani havo, 1 atmgacha bosim bilan puflash yaxshidir. Agar vodorod generatori bu bosimga bardosh bera olsa, unda siz uni suv bilan to'ldirishingiz mumkin, agar bo'lmasa, siz qochqinlarni tuzatishingiz kerak;

Shundan so'ng, sxema bo'yicha elektrodlarga diodli ko'prikli LATR ulanadi. Ishni nazorat qilish uchun sxemaga ampermetr va voltmetr o'rnatilgan. Minimal kuchlanishdan boshlang va keyin gaz evolyutsiyasini kuzatib, uni doimiy ravishda oshiring.

Dastlabki ishlarni bajarish yaxshiroqdir ochiq havoda uydan tashqarida. O'rnatish portlovchi bo'lganligi sababli, barcha ishlarni juda ehtiyotkorlik bilan bajarish kerak.

Sinov paytida qurilmaning ishlashini kuzating. Agar kichik yondirgich alangasi bo'lsa, u holda generatorda kam gaz emissiyasi bo'lishi mumkin yoki biror joyda gaz sizib chiqishi mumkin. Agar eritma bulutli yoki iflos bo'lsa, uni almashtirish kerak. Bundan tashqari, qurilma qizib ketmasligi va suv qaynatilmasligini ta'minlash kerak. Buning uchun oqim manbaidagi kuchlanishni tartibga soling. Va yana bir narsa - qizdirilganda, plitalar biroz deformatsiyalanadi va bir-biriga yopishishi mumkin. Buni bartaraf qilish uchun siz kauchuk qistirmalarni yasashingiz kerak. Suv tupurishi ham paydo bo'lishi mumkin - buni yo'q qilish uchun siz suv darajasini kamaytirishingiz kerak.

Isitish tizimidagi generator

Sinovlar o'tkazilgandan so'ng, o'rnatishni ulash mumkin gazli qozon Uylar. Buning uchun qozonni biroz o'zgartirish kerak, ya'ni o'z qo'llaringiz bilan tabiiy gaz uchun mo'ljallangan zavoddan kichikroq diametrli teshikka ega bo'lgan jet yasashingiz kerak. Generator ichida yig'ilgan shakl quyidagi rasmda ko'rsatilgan.

Xususiy uyning isitish tizimi suv bilan to'ldirilishi kerak. Olovli olov qozonni eritishi mumkin, agar unda suv bo'lmasa.

Shundan so'ng ular qurilmaga suv ta'minotini tartibga soladilar va uyning isitish tizimidagi to'siqlarni olib tashlashni boshlaydilar. Keyinchalik, suv ta'minoti va ta'minot kuchlanishini sozlash orqali qozonning ishlashi o'rnatiladi.

Jihozni ishlatganda isitish mavsumi Yakuniy testni o'tkazing, uning davomida bir nechta masalalar hal qilinadi:

1. Uyni isitish uchun gaz yetarlimi? Agar bu etarli bo'lmasa, unda siz yuqori mahsuldorlik uchun o'z qo'llaringiz bilan o'rnatishni amalga oshirishingiz mumkin.
2. Vodorodli qozon qanchalik yaxshi ishlaydi, ya'ni qozon qancha davom etadi?
3. Bunday isitishning narxi - buning uchun siz qozon ishlayotgan vaqtda isitish xarajatlari va uydagi va tashqaridagi haroratni hisoblashingiz mumkin bo'lgan jurnalni saqlashingiz mumkin. Ushbu ma'lumotlarga asoslanib, biz uyni vodorod bilan isitish qanchalik foydali ekanligi haqida xulosa qilishimiz mumkin.

Ushbu ma'lumotlarga asoslanib, siz keyingi isitish mavsumiga yanada puxta tayyorgarlik ko'rishingiz mumkin. Ishlash paytida siz nimani yaxshilash kerakligini ko'rishingiz mumkin, ehtimol qurilmaning ba'zi bir qismini qayta tiklash kerak. Ehtimol, qozonning o'zi tezda ishlamay qolmasligi uchun uni qayta ishlash va modernizatsiya qilish kerak. Bundan tashqari, agar siz kelajakda qurilmadan foydalanishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, suv distillash moslamasini sotib olish mantiqiydir?

Generator haqida video

O'z qo'llaringiz bilan vodorod generatorini elektrsiz qanday qilishni ushbu videodan bilib olishingiz mumkin.

Ko'pchilikni qiziqtiradigan asosiy savol - bunday isitish qanchalik qimmat yoki arzon? Agar siz isitish mavsumida statistikani saqlasangiz, buni bilib olishingiz mumkin. Bundan tashqari, distillangan suv narxi, gidroksidi, elektr energiyasi, qozonlarni ta'mirlash va o'rnatish ishlab chiqarish kabi barcha xarajatlarni qo'shish kerak. Bunga asoslanib, siz ushbu turdagi isitish sizning uyingizga mos keladimi yoki yo'qligini hal qilishingiz mumkin.

Bilan aloqada

NPO im. Lavochkin, olimlar Yuriy Krasnov va Evgeniy Antonov butunlay o'ylab topdilar yangi tur suvni o'z ichiga olgan yoqilg'i.
Bu yangi yoqilg‘i dizel yoqilg‘isidan yuz baravar arzon, ekologik jihatdan ancha qulay va ishlab chiqarish ancha oson...

Sizningcha, Rossiya vazirlari bundan xursand bo'lishdimi? Arzimaydi! Amalga oshirish bo‘yicha yuqoridan to‘g‘ridan-to‘g‘ri ko‘rsatmalar berilganiga qaramay, mutasaddilar ushbu g‘oyalarni sanoatda hayotga tatbiq etishni sekinlashtirish uchun barcha vositalarni ishga solmoqda, bu esa ularning asosiy faoliyat turlaridan biri bo‘lgan ommaviy qo‘poruvchilikdan yorqin dalolat beradi.

Bu buyruqni bergan boshqa mansabdor shaxslar ayni paytda nima qilishyapti?

Quyida Yuriy Krasnovning Ommaviy axborot agentligiga (API) bergan ixcham intervyusini taqdim etamiz. Ushbu intervyu Internetda juda keng tarqalgan, ammo egasi o'zgarganidan keyin ushbu agentlik veb-saytida yo'q ...

Suvdan yoqilg'i. Yuriy Krasnov tomonidan vodorod yoqilg'isi

– Yuriy Ivanovich, bugungi kunda bizning tsivilizatsiyamiz o'z taraqqiyotining hal qiluvchi bosqichiga yetdi. Dunyo yetakchilari va olimlarining hech biri javob bera olmaydi abadiy savol"Nima qilish kerak?". Eng yorqin misol moliyaviy betartiblik bo'lib, Nobel mukofoti laureatlarining hech biri, hatto taniqli iqtisodchilar ham uning paydo bo'lishidan oldin bir og'iz so'z aytmagan. Ammo iqtisodiy inqiroz, taxmin qilish mumkinki, bizning butun tsivilizatsiyamizning umumiy inqirozining boshlanishi. Siz, o'z navbatida, juda qisqa vaqt ichida ko'plab noxush jarayonlarni to'xtata oladigan va oldini oladigan texnologiyalarga egasiz. Muqobil energiyani yaratishga nima turtki bo'ldi?

– 400 yillik taraqqiyot, sayyoraviy miqyosda yashash joyi insonning normal yashashi uchun yaroqsiz holga kelganiga olib keldi. Bugungi kunda atmosfera, havo asosan bizning faoliyatimiz natijasida yuzaga kelgan antropogen chiqindilardan iborat. Qadim zamonlardan beri yashil o't bilan ta'minlagan er, Injil iborasiga ko'ra, buni qilishni to'xtatdi. U tikanlar ko'taradi.

Odamlar yaxshilik va yomonlik tushunchasini yo'qotdilar. Hamma narsa aralashib ketdi. Vijdon nima? Buni qayerdan sotib olsam bo'ladi va qancha turadi? Yaxshilik va yovuzlik tushunchasi deganda men zulular haqidagi hazildagini emas, jiddiy toifani nazarda tutyapman, unga missioner: “Asosiysi, o‘g‘lim, tushundingmi, agar zulu mendan ho‘kiz o‘g‘irlagan bo‘lsa. , bu yomon, lekin agar men zuludan buqa o'g'irlaganim yaxshidir. Shunday qilib, bu Zulu mantiqini tugatish vaqti keldi, chunki bizning to'pimiz kichik.

Hatto badavlat odamlar: “Do‘konda xarid qila olmaysiz. Bozorda ham qila olmaysiz. G'arbda esa oziq-ovqat genetik jihatdan o'zgartirilgan. Nima yeyishimiz kerak? Moskvadan 50 kilometr uzoqlikda tutun bor. Daryolar zaharlangan. Hammasi suv muhiti yashash muhiti buzilgan va juda jiddiy tarzda buzilgan. Shimoliy Amerikada yer o'lik, u erda kimyosiz hech narsa o'smaydi, lekin kimyo bilan u o'sadi. Va bular genetik jihatdan o'zgartirilgan mahsulotlar. Sog‘lom bug‘doyimizni u yerga eksak, u Amerikada ham, Angliyada ham o‘smaydi. U yerdagi chirindi qatlami vayron bo'lgan va bu hayot beruvchi yer qatlamidir.

Demak, suv zaharlanadi, atmosfera zaharlanadi va kundalik nonimiz bilan ta’minlovchi oraliq qatlam sifatida yer ham zaharlanadi. Zaharlangan inson faoliyati, va nafaqat jismoniy va kimyoviy tekisliklarda, balki har birimizning fikrimiz, xatti-harakatlarimiz va harakatlarimizda ham. To'g'ri, bu hali unchalik aniq ko'rinmaydi, lekin er so'zning tom ma'noda allaqachon yonmoqda.

BMT huzuridagi FAO qo?mitasining maxfiy ma'lumotlariga ko?ra, atmosferaga chiqariladigan issiqxona gazlarining 90 foizi bakteriyalarning yonishi natijasida hosil bo?lgan gazlardir. Kimyoviy moddalar erga kirganda, tirik bakteriyalar sun'iyni qayta tiklashga harakat qiladi kimyoviy elementlar. Shu bilan birga, tirik bakteriyalar teng bo'lmagan kurashda nobud bo'ladi va ular o'lganda, ular ozod qiladilar karbonat angidrid. Va bu gazlar atmosferaning 90 foizini qoldiradi. Bu qo'rqinchli!

Biz nafaqat yo'q qilamiz tirik mohiyat er va tuproqni o'lik holga keltiramiz, biz ham sayyoramizning global beqarorligini yaratamiz, uning energiya balansini o'zgartiramiz, haroratni oshiramiz. Kataklizmlar so'nggi yillar butun er yuzida - bu shunchaki gullar. Shunday ekan, yo Xudoning irodasi bilan odamlarning yerga zahar tashlashni to'xtatadigan vaqti uzayadi yoki odam shunchaki tur sifatida mavjud bo'lishni to'xtatadi.

Ammo hayot bu erda to'xtamaydi. To'fondan keyin qanday tashkil etilgan, ya'ni tarixiy fakt. Ammo bu boshqa hayot bo'ladi, boshqa Osmon, boshqa Yer bo'ladi, turli jismoniy xususiyatlarga ega, turli elektr va magnit maydonlarga ega, Yerning aylanish xususiyatlari o'zgaradi. Hamma narsa o'zgaradi. Va agar yuqoridan kelgan buyuk rahm-shafqat tufayli biz hali ham taraqqiyot deb ataladigan narsani to'xtata olsak, hamma narsa aynan mana shu tomon ketmoqda.

– Ma’lum bo‘lishicha, insoniyat bosib o‘tgan texnokratik taraqqiyot yo‘li noto‘g‘ri bo‘lib chiqdi va qisqa muddatga odamlarni o'z-o'zini yo'q qilish faktiga duch kelishga majbur qildimi? Buni tushungan har qanday oddiy odam shunchaki qichqiradi: nima qilish kerak? Najot topishimizga qanday kuch yordam beradi?

– “Bilim – kuch” degan gapni eslaysizmi? Bu yordam beradi. Ammo odatiy ma'noda - moliyaviy va ma'muriy kuchlar yo'q. Ammo shunday texnologiyalar mavjudki, ular bir yil ichida erning unumdorligini tom ma'noda tiklaydi. Mutlaq yoqilg'i bor, uni ishlab chiqarish uchun siz qo'ymagan narsangizni olish uchun yerni qazishingiz shart emas va ko'mir yoqish paytida, masalan, 1 kilogramm ko'mir uchun siz 18 kilogramm kislorod olasiz. atmosfera, va hammasini birga tashlab, keyin nafas oling.

Keyin bularning barchasi suvga va erga tushadi va uni eyish kerak. Men to'g'ridan-to'g'ri chiqindilar haqida, dalalarga quyib yuboradigan kimyoviy moddalarning yuvilishi haqida gapirmayapman. Misol uchun, Angliyada pestitsidlarni hisobga olmaganda, ular gektariga 200 kilogrammgacha quydilar. Va bularning barchasi qayerda tugaydi? Suvda, bir joyda qisman bizning boshimizga kislotali yomg'ir shaklida tushadi va skandinaviyaliklar va nemislar buni albatta olishadi.

Shunday qilib, biz bu muammoni - energiya muammosini hal qildik. Suv da muayyan shartlar kuyadi. Bir kilogramm suv yondirilganda, taxminan aytganda, suv ham boshqa holatda - bug 'shaklida hosil bo'ladi, u atmosferaning yuqori qatlamlariga ko'tariladi. magnit maydon Yer va tabiiy jarayonlar, bizga sof shaklda qaytadi. Kimyodan foydalanishni to‘xtatib, biz ona Yerni bezovta qilishni to‘xtatamiz, uning yer ostiga tegmaymiz. Biz yog 'linzalarini yolg'iz qoldiramiz, ular sayyoramiz tanasida qanday rol o'ynashi hali aniq emas.

Yer shunchaki aylanayotgan to'p emas, u ko'proq murakkab tizim. Bu oqilona tizim deb ayta olmayman, lekin bu nima yashash tizimi, to'g'ridan-to'g'ri va fikr-mulohaza Bu hatto eng pravoslav deb atalmish olimlar ham tan oladigan haqiqatdir.

– Agar suv benzindan yomonroq yonmasa va avtomobil bakiga quyilsa, uni nima qilasiz? Insoniyat ta'mni unutadimi? oddiy suv, agar u yoqilg'i sifatida ommaviy ravishda ishlatilsa?

- Bu oddiy suv, bu sof mexanik tarzda ma'lum shakllardan o'tadi, ularda oqimlar va daryolardan hammamizga tanish bo'lgan vortekslar, girdoblar va to'siqlar yaratilgan. Faqatgina bu to'xtatuvchilarning barchasi kuchliroqdir. Sun'iy ta'sir yo'q - elektr, magnit, zarba. Tabiatda bo'lgani kabi, oddiygina tabiiy suv oqimi mavjud bo'lib, u bir necha kilometr chuqurlikdan buloqlarga oqib tushadi va ideal va tirik hisoblanadi. U erda qanday bosim borligini tasavvur qiling. Har bir molekula bazalt, granit va boshqalarning teshiklaridan o'tadi. toshlar. Biz xuddi shu jarayonni oldik, ona tabiatdan qaradik va uni biroz ta'kidladik, kuchaytirdik, boshqa hech narsa yo'q.

Buning natijasida suv deb ataladigan narsa butunlay bo'ladi noyob xususiyatlar. Birinchidan, uning zichligi birlikdan sezilarli darajada yuqori, u 1,25 gacha yetishi mumkin. Biz o'rnatishdagi jarayonlarni boshqaramiz.

Gomeopatik dozalarda, aytaylik, 99 foiz suv va 1 foiz har qanday uglevodorod qo'shilishi - bu alkogol bo'lishi mumkin, hatto kechirasiz, najas bo'lishi mumkin - suv molekulalari orasidagi aloqalar zaiflashishi uchun sharoit yaratadi. Yuqori haroratni qo'shish kifoya, sintez boshlanadi, teskari jarayon kislorodning vodorod bilan birikmasi issiqlik va suv bug'ini chiqaradi. Hammasi juda oddiy.

1 kilogramm suv olib, biz suv tarkibidagi kislorod (1 molekula) ikkita vodorod molekulasi bilan birlashib, bir xil suv hosil qiladigan sharoitlarni yaratamiz, lekin faqat boshqa holatda - bug '. Va shu bilan birga, kabi yon ta'siri issiqlik paydo bo'ladi, bu odam isitish uchun yoki turbina orqali mexanik aylanish uchun foydalanadi.

Lekin chiqish bir xil 1 kilogramm, u ketmadi. Va magnit va elektr maydonlarining gradienti tufayli u qayta tiklandi va biz uni olgan shaklda bizga qaytarildi. Ya'ni, bu ochiq tizim - ular bir kilogramm suv olib, uni atmosferaning yuqori qatlamlari bilan bog'lashdi va yana o'sha kilogrammni olishdi.

Bu chiqindisiz texnologiya yumshoq va tabiatga mos keladi va uni inkor etmaydi, xuddi ilmiy-texnika taraqqiyoti yo'lida, tabiatni butunlay tashlab yuboradi. Biz uni bolta bilan, shudgorlash bilan yengdik - chirindi qatlamini ag'darib tashladik, bakteriyalar quyoshda nobud bo'ldi va atmosferaga CO ning bir dozasini chiqardi, issiqqa o'rganib qolgan bakteriyalar ham aylantirilganda o'ldi. chiqargan CO. Yoniq Keyingi yil Ular shunchaki moslashishga muvaffaq bo'lishdi, biz uni yana aylantiramiz. Va bu qit'alar maydoni bilan taqqoslanadigan miqyosda sodir bo'ladi, bu esa qulashga olib keldi.

– Asosiy ishlab chiqarish quvvatlarini yangi yoqilg‘iga o‘tkazish qancha vaqt oladi?

- Ommaviy boshlash uchun men seriyali emas, balki yozgi versiyasidan juda katta elektr stantsiyalarigacha bo'lgan qurilmalarni ommaviy ishlab chiqarishni ta'kidlayman. suyuq yoqilg'i, bu uch yildan besh yilgacha davom etadi. Va keyin neft va gaz quvurlarini qurishga hojat qolmaydi. Ayniqsa, agar shunday qilsangiz avtonom elektr stantsiyalari, aytaylik, gaz turbinalari ishlatiladigan samolyot dvigatellari asosida. Faqat ular boshqa yoqilg'ida ishlaydi, ammo fizika bir xil. Yuqori haroratda yonayotgan suv suv bug'ini hosil qiladi, bu turbinaning pichoqlarini aylantiradi, uning milga generator o'tiradi. Va bu mustaqil o'rnatish yuz, ming yoki million kilovattda amalga oshirilishi mumkin. Ehtiyojga qarab. Hammasi texnologiya masalasi.

– Nima uchun interval 3-5 yilga baholanadi?

- Bu juda qisqa muddat. Aholisi milliondan ortiq bo'lgan shaharlar ko'proq vaqt talab etadi. Ammo muammoni kichik shaharlar va qishloqlardan boshlab, Ona Rossiyamizning bepoyonligini hisobga olgan holda hal qilishni boshlash kerak.

– Sizning ishlanmalaringiz ilmiy-texnika taraqqiyotining qabriga aylanishi mumkinligini endi maktab o‘quvchisi ham tushunadi. Shubhasiz, ularni amalga oshirish er osti boyliklari boshqaruvchilari uchun foydasizdir. Ammo ertaga bu texnologiyalar hali paydo bo'lishi va o'tkinchi millionlar changga aylanishi aniq. Ishbilarmonlarning boshida hech bo'lmaganda qandaydir mantiq bo'lishi kerakmi? Agar siz aqlli odam bo'lsangiz, pulingizning bir qismini yangi texnologiyalarga sarflang va ertaga yana otingizga minasizmi? Mantiqiymi?

- Mantiqiy. Lekin talabalik yillarimizda oramizda aylanib yurgan chayon va qurbaqa haqida bir hazil bor. “Chayon chayoniga yuguradi. Yo'lda oqim bor. U bu yerdan suzib o‘ta olmaydi. U qirg‘oqda o‘tirgan qurbaqaga qaraydi. Chayon: "Baqa, iltimos, meni boshqa tomonga olib boring", deydi. Qurbaqa javob beradi: "Xursandchilik bilan, lekin siz meni tishlaysiz!" Chayon: "Agar men kesib o'tishim kerak bo'lsa, sizni qanday chaqishim mumkin?" Qurbaqa rahm qildi: "Yaxshi, o'tir". Ular soyning o'rtasiga suzishadi, chayon uni chaqadi va ikkalasi ham pastga tushadi. Qurbaqa so'raydi: "Chayon, nima qilyapsan?" U javob berdi: "Xo'sh, men shunday yaratilganman."

– Qanchadan qancha olimlar sizning falsafiy nuqtai nazaringiz bilan o'rtoqlashadilar va texnologiyalaringizni tan oladilar?

- Yo'q. Va bu nafaqat Rossiyada sodir bo'ladi. Hammasi urushdan keyin sodir bo'ldi. Ilm-fan biznesning xizmatkoriga aylandi. Olimlar biznes qo‘lidan yeb, aytganini qiladilar. Hech kim haqiqat bilan qiziqmaydi. Shuning uchun ular "hech narsani ko'rmaydigan, eshitmaydigan" maymunlar singari ko'zlarini yumadilar. Yoki ular o'zining soxta ilmiy laboratoriyasi bilan "a la Kruglikov" ni agressiv ravishda inkor etadilar.

Chunki ular nima haqida gapirayotganimizni tan olsak, muqarrar savol tug‘ilishini tushunishadi: “Siz, dotsentlar, nomzodlar bilan nima qildingiz?”. Davlat sizni boqadi, sug'oradi, qasr va imtiyozlar beradi. Nima uchun? Bu Gogolning bevasi. Va bu tabiiy jarayon, tizim ichidagi embrion tufayli oddiygina o'z maqsadiga erishdi tabiiy sabablar. Va har qanday tizim oxirigacha ushlab turishga harakat qiladi va unga qarshi kurashadi. Ular ochiq kurasha olmaydilar, chunki bahs-munozaralar yo'q. Ammo jimgina sabotaj sodir bo'ladi ...

Izohlar:

Ertami-kechmi, oligarxlar va biznesmenlar bo'g'ilib, o'zlarining sevimli shaharlari ko'chalarida nima uchun nafas olish qiyinligini o'ylaydilar, balki bu masxarabozlar ona tabiatni eslaydilar.
F1 bizni qutqarsin, F2 bizni qutqarsin, nazorat, alt va muqaddas bo'linish nomi bilan ... Kirish

Bu hikoya kimning nuqtai nazaridan aytilganini tushunolmayapman. Ko'rinishidan, ixtiro haqida hech narsa bilmagan tashqi kuzatuvchidan. Va bosh qahramonlar nima deb o'ylashadi, bundan qanday qilib nimanidir olish mumkin va agar ular sayyora haqida o'ylashganda, ular hamma foydalanadigan va hech kim to'lamaydigan g'ildirak haqida eslashardi, ular texnologiyani o'ylab topishdi va uni odamlarga tarqatishdi. , Agar amalga oshirish uchun oyga uchish talab qilinmasa, biz ahmoq emasmiz, hovlidagi hamma uni yig'ib, benzin sotib olmagan bo'lardi va sayyora rahmat aytdi. Lekin, ehtimol, hamma foyda qidiradi, hamma chirigan va hucksters va hukmdorlarni sharmanda qilishning hojati yo'q, ular buning uchun mo'ljallangan, ammo tanish ixtirochilaringizni vijdonga chaqirish juda kech bo'lmasligi mumkin. Garchi men bunga ozgina ishonaman. Va g'ildirak yordam beradi oddiy odamlar yashash va hatto rahmat aytadigan hech kimga ega bo'lmaslik.

Ha haqiqat! Siz qiyin narsani bilasiz - chizmalarni Internetga joylashtiring! Odamlar ona-tabiat bunga chidamaydi, deb shikoyat qilmoqdalar... Hechqisi yo'q, biz ularsiz buni o'zimiz hal qilamiz, keyin esa o'tiring va patentlaringiz davom etishini kuting.

Men uzoq vaqtdan beri bunday yoqilg'ini ishlab chiqarish uchun haqiqatan ham ishlaydigan sxemani qidirib yurganman ... Ha, faqat bitta, rus tilida, p*** va chatter ... Hech bo'lmaganda bitta badbaxt ishlab chiqarish uchun ishchi sxemani joylashtirishi mumkin. bunday yoqilg'i. Yo‘qsa, ma’lum bo‘ladiki, kimlardir unga duo qiladi, boshqalar esa la’natlaydi... Oh vodorod hujayrasi Stenli Meer ma'lumotlarga to'la - buni qiling - u ishlaydi, lekin ko'p natija bermaydi. Va bu erda bitta p***** ...

Men Yuriy Krasnov va uning ixtirosi haqidagi dasturni ko'rdim, u qandaydir ajnabiyga yonib ketadigan suvni ko'rsatdi, injiq uzoq vaqt ishonmadi, u hamma narsa ishlayotganiga ko'p marta amin bo'ldi 6 milliard evro yoki shunga o'xshash narsa Yuriy bu texnologiyani Internetda joylashtirish mumkin emas (ular davriy nashrlarni va Internetni tozalashadi). U meni ketma-ket 2 marta o'zimni hurmat qilishga majbur qildi: 1 marta kuchli ixtiro uchun va 2 marta vatanparvarlik uchun (chet ellik deb belgilab qo'ydi) Garchi yuqoridagi tanqidchilarning har biri ixtironi va shuning uchun Vatanni 6 milliard evroga sotgan bo'lardi!

Nimadir, tushunmayapman, Krasnov, qayerdasan, josuslik nima, Altgarxlar nima, nima hali noma'lum, hech kim bunday loyihalar va ixtirolarni moliyalashtirmaydi, ular hech kimga kerak emas. Shunday qilib, boshqalarga yaxshiroq yashash imkoniyatini bering, texnologiyani ommaga etkazing. Yoki siz, boshqalar kabi, 6 m dan ortiq kutmoqdamisiz?

Taxminan besh yil oldin Krasnov o'zining texnologiyasini (tuzilishli suv) televizorda namoyish etdi. U suviga ozgina dizel yoqilg'isi qo'shib, tarkibini aralashtirdi. Keyin u erga bir varaq qog'oz qo'ydi, kontaktni olib tashladi va u yonib ketdi. Dastur boshlovchisi Galeleo hakamlar hay'atida edi.
Bu hiyla ekanligini kim taklif qildi. Bu rahbar bir somonni olib, uni suvga solib, idishning pastki qismidan boshqa idishga suv tortdi. Keyin u bir varaq qog'ozni ham bu "strukturali suv" bilan ho'lladi va ular bu qog'ozni olovga qo'yishni boshladilar, lekin qancha urinmasinlar, uni o't qo'yishga muvaffaq bo'lishmadi. (faqat yuqori qavatda dizel bor edi). Krasnovning hiylasi oshkor bo'ldi, ammo shunga qaramay, yangi auditoriya qidirmoqda.

Men bu haqda o'ylamayman, lekin men buni qila boshladim. Biz suv deb ataladigan moddaning tuzilishi yoki tuzilishi (ta'rifi masalasi) haqida gapiramiz. Tarmoqda juda ko'p ertaklar bor, lekin men tarmoqda haqiqiy tadqiqot usulini topa olmadim. (Aftidan men yomon izlaganman). Shunday qilib, suv yonadimi yoki yo'qmi - o'ninchi savol. Va o'zgartirilgan tuzilma yordamida uni olish mumkinligi sifatli mahsulotlar ovqatlanish - bu asosiy narsa (men shunday deb o'ylayman). Bu ta'sir haqida Yutkin ham, Krasnov ham yozgan. Agar biz genetik modifikatsiyalangan mahsulotlar o‘rniga bozorni chinakam sifatli oziq-ovqat bilan ta’minlay boshlasak, menimcha, samaradorlik nuqtai nazaridan u yoqilg‘idan yomon bo‘lmaydi, balki undan ham yaxshiroq bo‘ladi. Vrach to'q bo'lsa, bemor o'zini yaxshi his qiladi!!! Men kimyo sanoati zarar ko'rishini tushunaman, lekin u uchun o'g'it ishlab chiqarishdan ko'ra, o'z sa'y-harakatlarini boshqa yo'nalishga yo'naltirgan ma'qul. Bu mening fikrimcha.

La'nati kal tog'a Krasnov sizga aytadi yoki sizga yordam beradi. Yog'ni suv bilan xohlagancha qaynatib oling yoki baqlajonlarni yirtib tashlang - muvaffaqiyatga erisha olmaysiz. Chunki bu fart eng ko'p e'tirof va e'tirofni xohlaydi, shuning uchun u Vova va boshqa Kreml badbaxtlariga o'z ixtirosini amalga oshirish bo'yicha takliflar bilan xat yozadi. Oddiy ahmoq! U boy bo'lish g'oyasi bilan o'ladi, lekin u hech qachon hech kimga hech narsa bermaydi. Uning reklama sayti yopildi - ah-ah-ah.

Suv vodorodning yonishi mahsulotidir. Ya'ni, kuygan vodorod. Yonish vaqtida bitta elektron kislorodga o'tadi. Ixtirochining fikricha, elektronni olib qo'yish hali ham mumkinmi? Vodorodda bitta mavjud.

Mayli, suvni vodorod va kislorodga ajratamiz. Ular uni yana yoqishdi (oksidlangan vodorod). Hisob bilan samaradorlik yo'qotishlari bu jarayon 100% dan kam (issiqlik yo'qotilishi). Jarayonni energetik jihatdan foydali qilish uchun ortiqcha energiyani qayerdan olishimiz mumkin?

— Aleksandr Eduardovich · 16 yanvar, 16:44 ·