Tashilayotgan yukning maksimal kengligi, balandligi va vazni nafaqat transport vositasining o'lchamlariga mos kelishi, balki normativ hujjatlar bilan tasdiqlangan tashish qoidalariga ham mos kelishi kerak. Ko'pgina yuklarni tashish uchun ruxsat talab qilinmaydi, chunki mahsulotlar mos o'lchamdagi va yuk ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lgan avtomobilning orqa tomoniga qulay tarzda joylashadi. Katta hajmli va og'ir mahsulotlarni tashishda kuzatish kerak belgilangan qoidalar.

Yuklarni tashishda yo'l harakati qoidalari

Qoidalarda tirbandlik Rossiya Federatsiyasi hududida faoliyat ko'rsatadigan maksimal aniq belgilangan ruxsat etilgan o'lchamlar tashilgan tovarlar mashinada, shuningdek, mahsulotlarning massasi va maqsadi. Yuk mashinasi egasi tijorat parvozini amalga oshirayotganda yoki uskunadan shaxsan foydalanayotganda quyidagi talablarga rioya qilishi kerak:

• Har bir avtomobilda ishlab chiqaruvchi tomonidan o'rnatilgan o'q uchun maksimal ruxsat etilgan yuk mavjud. Ushbu parametrlar barcha sharoitlarda hurmat qilinishi kerak.
• Tashilayotgan yukning kengligi, uning uzunligi va balandligining o'lchamlari avtomobil korpusida mahsulotlarni yomon o'rnatish va mahkamlashda muhim ahamiyatga ega emas. Haydovchi tovarlarni joylashtirish va tuzatish uchun javobgardir.
• Yuklarni tashish haydovchining ko'rinishini cheklamasdan, harakatga, shu jumladan boshqa transport vositalariga xalaqit bermasdan amalga oshirilishi kerak.
• Maksimal uzunlik tashiladigan yuk tananing o'lchamiga mos kelishi kerak. Agar mahsulot bir metrdan ortiq bo'lsa, maxsus belgi talab qilinadi. Ko'proq ortiqcha bo'lsa, mahsulotlar katta o'lchamli toifaga kiradi va maxsus belgilar bilan ko'rsatiladi.
• Tashish qilinadigan yukning kengligi va balandligi bo'yicha ruxsat etilgan o'lchamlari ham qat'iy tartibga solinadi.
• Aholi uchun xavf tug'diradigan yoki umumiy parametrlari bo'yicha kengligi, balandligi yoki uzunligi mos ravishda 2,55 metr, 4 metr va 20 metr bo'lgan mahsulotlarni tashish katta o'lchamli toifaga kiradi. Bunday hollarda qoidalar maxsus ruxsatnoma berishni nazarda tutadi.

"Gazelkin" yuk taksisi har qanday mahsulotni, shu jumladan yirik o'lchamli mahsulotlarni tashishni amalga oshiradi. Bizning jihozlarimiz yo'l harakati politsiyasining talablariga to'liq javob beradi va transport bilan amalga oshiriladi zarur chora-tadbirlar ehtiyot choralari.

Tashilayotgan yuk yoki tashish shartlarining o'lchamlarini oshirib yuborish uchun javobgarlik

Tashilayotgan yukning balandligi bo'yicha cheklovlarga rioya qilish, ruxsat etilgan maksimal kenglik va uzunlikdir shart har bir tashuvchi uchun. "Gazelkin" yuk taksisi talablarga rioya qilish uchun to'liq javobgardir normativ hujjatlar va yo'l harakati qoidalariga rioya qilmaydigan ish uchun olinmaydi.

Yuklarning xavfsizligi, yo'l harakati xavfsizligi bu turdagi ishlarning asosiy mezonidir. Tashish qilingan yuklarning o'lchamlarining bardoshliligi politsiya tomonidan tekshiriladi va agar shartlar bajarilmasa, jarimalar qo'llaniladi:

• Tanadan tashqariga chiqadigan yukda belgi bo'lmasa.
• Agar katta hajmli yoki katta hajmli mahsulotlarni tashish maxsus ruxsatnomasiz amalga oshirilsa yoki biron bir talab uchun hujjatdagi ma'lumotlarga mos kelmasa.
• Maksimaldan oshib ketganda jarimalar qo'llaniladi ruxsat etilgan yuk aks ustida.
• Mahsulotlar yoki buyumlarni tashishni amalga oshirayotgan haydovchilar tomonidan yo'l harakati qoidalarini buzishga yo'l qo'yilmaydi.
• Agar yuk jo'natuvchi tovarning tarkibi, og'irligi va o'lchamlari to'g'risida noto'g'ri ma'lumot taqdim etgan bo'lsa, unga nisbatan ham jazo choralari qo'llaniladi.
• Avtomobil yo'li bilan tashiladigan, avtomobilning ruxsat etilgan massasidan ortiq tashilgan yuklarning o'lchamlari avtomobilni marshrutdan olib tashlashga olib kelmaydi.

Buyurtmani qabul qilishda, uni yuklashda va tanaga mahkamlashda, jarima haydovchiga, mansabdor shaxslarga va transport kompaniyasining egasiga solinishi hisobga olinishi kerak.

Katta o'lchamdagi yuklarni tashishning asosiy qoidalari

Erdan tashiladigan yukning ruxsat etilgan maksimal balandligi yoki treylerda tashilgan yukning ruxsat etilgan kengligi, shuningdek mahsulotning og'irligi yuqori sifatli va xavfsiz tashishning yagona mezonlari emas. Buyurtmalarni qabul qilishda "Gazelkin" yuk taksisi hisobga olinadi katta miqdorda ishni iloji boricha samarali va oqilona bajarishga imkon beruvchi omillar.

Malakali xodimlar qoidalarga muvofiq qancha uzunlikni tashish mumkinligini, tanadagi turli narsalarni qanday qilib yig'ish va tuzatish kerakligini va qanday parametrlarda ruxsatnoma talab qilinishini aniq bilishadi. Mijoz uchun muammolarni oldini olish uchun quyidagi talablar bajariladi:

• Og'irroq narsalar tananing pastki qismiga joylashtiriladi. Ushbu tartibga solish sizga avtomobilning ko'proq barqarorligiga, mos ravishda haydash paytida xavfsizlikka erishishga imkon beradi.
• Mahsulotlar tanaga bir tekis joylashtiriladi va buyumlar orasidagi bo'shliqlar yumshoq prokladkalar, ko'pik va boshqa shunga o'xshash materiallar bilan to'ldiriladi.
• Tanadagi barcha mahsulotlar ehtiyotkorlik bilan o'rnatiladi va harakat paytida odatdagi joylardan og'ishlar kuzatiladi. Har qanday shubha tug'ilsa, mahsulotlar yana tuzatiladi.
• Boshqa yo'l foydalanuvchilariga xabar berish uchun "belgi" Katta o'lchamdagi yuk". Mavjud qo'shimcha o'rnatish aks ettiruvchi elementlar.
• Tashish paytida maxsus yuk tegishli ruxsatnoma beriladi.

Tashqi va ichki burilish radiusi mos ravishda 12,5 va 5,3 metrdan oshmaydigan transport vositalaridan foydalanishga ruxsat beriladi.

Qabul qilingan qoidalarga muvofiq, agar yuklangan uskunaning umumiy og'irligi 38 tonnadan oshmasa, shuningdek, uning uzunligi va kengligi mos ravishda 24 va 2,55 metrdan oshmasa va balandligi 2,5 metr bo'lsa, yuk katta hajmli yuk uchun mos keladi. . Har qanday og'ish bo'lsa, mahsulotlar katta o'lchamli deb tasniflanadi va maxsus ruxsatnomani talab qiladi.

Gazelkin yuk taksisiga murojaat qilish - bu tashish masofasidan qat'i nazar, har qanday yukni tashish masalasini tez va arzon tarzda hal qilish imkoniyatidir. Har xil yuk ko'tarish quvvatiga ega texnik jihatdan tayyorlangan va xizmat ko'rsatadigan mashinalarning mavjudligi, shuningdek professional xodimlar ilovaning benuqson bajarilishini kafolatlaydi. Mashina aniq belgilangan vaqtda kerakli manzilga yetib boradi va hammasi tegishli savollar menejer bilan muhokama qilinishi mumkin, telefon yoki elektron pochta orqali mavjud.

Transport xizmatlari katta hajmli yuk ob'ektlarni tashishni ifodalaydi katta massa, hajmi, ko'chirilgan og'irlik markazi bilan, maksimal ruxsat etilgan me'yorlardan oshib ketadi. Ushbu ko'rsatkichlar transportni sezilarli darajada murakkablashtiradi, shuning uchun ruxsat berish uchun bu muammo, maxsus tayyorgarlikdan o'tgan professional logistlardan yordam so'rashingiz kerak bo'ladi. Lekin birinchi navbatda, katta o'lchamli yuk nima ekanligini tushunaylik? Keyinchalik, katta hajmli yuklarni tashish va to'g'ri transportni tanlashning asosiy qoidalarini ko'rib chiqamiz.

Katta o'lchamli yuklarning ta'rifi

Katta o'lchamli yuk - bu o'z parametrlari bilan barcha parametrlardan oshib ketadigan nostandart, katta hajmli ob'ekt. belgilangan normalar. Bunday kattalik oddiy idishga to'g'ri kelmaydi, yuk tashish tashish mumkin emas. Barcha qoidalarga ko'ra, katta o'lchamli yuk bor quyidagi parametrlar: uzunligi 16 metrdan ortiq, balandligi to'rtdan ortiq va kengligi 2,55 metrdan ortiq. Bunday ob'ektlarga quyidagilar kiradi:

Kemalar, suv transporti.

Yo'l va qurilish uchun maxsus uskunalar.

Qishloq xo?jaligi texnikasi: kombaynlar, traktorlar, xirmonlar va boshqalar.

Nostandart parametrlarning mahsulotlari va dizaynlari.

Sanoat uskunalari va maxsus jihozlar.

Nostandart balandlikdagi katta narsalarni tashish uchun siz past yuk ko'taruvchi platformadan foydalanishingiz kerak. Uning yordamida siz transport vositasi bilan birga yukning balandligini sezilarli darajada kamaytirishingiz mumkin. Agar katta hajmli ob'ektni tashish nazarda tutilgan bo'lsa, unda ko'paygan o'qlar va tegishli yuk ko'tarish qobiliyatiga ega platformadan foydalanish tavsiya etiladi.

Yuk tashish talablari

Katta o'lchamdagi yuklar tashiladigan maxsus uskunalar quyidagi standartlarga javob berishi kerak:

1. Bu transport boshqa yo'l harakati qatnashchilarining harakatiga xalaqit bermasligi kerak.

2. Tashilayotgan yukning o'lchamlari bo'yicha cheklovlarga rioya qilish kerak.

3. Agar cheklovlar oshib ketgan bo'lsa, yo'l harakati politsiyasi mashinasi tomonidan qo'shimcha eskort talab qilinadi.

4. Ustida transport vositasi tegishli belgi - "O'lchamdagi yuk", shuningdek, boshqa zarur identifikatsiya va ro'yxatga olish belgilari bo'lishi kerak.

Tashish paytida siz quyidagi qoidalarga amal qilishingiz kerak:

Yuk avtomobilga to'g'ri va ishonchli tarzda o'rnatilishi kerak.

Yuk qoplamasi kerak emas yoritish va reflektorlar.

Yuk yuk tashish vositasini normal boshqarishga xalaqit bermasligi kerak.

Yuk haydovchining katta hajmli yuklarni boshqariladigan transport vositalariga qarashini cheklamasligi kerak.

Yo'nalish va qo'llab-quvvatlash

Katta o'lchamdagi yuklarni tashuvchi transport vositalarini to'g'ri kuzatib borish muvaffaqiyatning kalitidir. Shuni yodda tutish kerakki, siz yuk egasi uchun xavfsiz bo'lib tuyulishi mumkin bo'lgan biron bir qismni o'tkazib yubormasdan, tashuvchiga A nuqtadan B nuqtasiga hamroh bo'lishingiz kerak. Yo'lda kutilmagan hodisa yuz berishi mumkin, bunda siz nafaqat yukingizga zarar etkazishingiz yoki yo'qotishingiz, balki katta mas'uliyatni ham o'z zimmangizga olishingiz mumkin. Bunday holda, kichik tejash mutlaqo noo'rin, chunki ular ancha katta xarajatlarga olib kelishi mumkin.

Nima uchun katta o'lchamli yuklarni tashishda hamrohlik qilish kerak?

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish yukga zarar etkazish, begonalar va ularning mol-mulkiga zarar etkazish bilan bog'liq bo'lgan barcha turdagi xavflarni o'z ichiga oladi. Bunday yuklarni tashish xavfsizligini ta'minlash uchun butun yo'nalish bo'ylab hamrohlik qiluvchi himoya vositalarini jalb qilish kerak. Bunday holda siz politsiya patrul mashinalari yoki tashuvchi kompaniyaning avtomashinalari bilan ta'minlash uchun mahalliy huquqni muhofaza qilish organlariga murojaat qilishingiz mumkin.

Qopqoq transport vositalari faqat yuklangan transport vositasining kengligi 3,5 metrdan oshib ketgan va uzunligi 24 metrdan oshadigan hollarda jalb qilinadi. Katta o'lchamdagi narsalarni olib ketayotgan transport vositalarini kuzatib borish, agar yo'lda ko'prik yoki tunnel bo'lsa, marshrutni o'zgartirganda zarur bo'ladi va katta o'lchamdagi transport xavfsizligi yoki sayohat uchun etarli joyni ta'minlash savol tug'iladi. Bunday holda, qoida tariqasida, yuk o'tib ketgunga qadar transport harakati bloklanadi.

Katta o'lchamli transport vositalarini kuzatib borish zarur bo'lgan asosiy maqsadlar

1. Massiv yuklarni tashish xavfsizligini ta'minlash kerak.

2. Tashilayotgan yukning xavfsizligi va yaxlitligini ta'minlash zarur.

3. Boshqa yo'l foydalanuvchilarining xavfsizligi ta'minlanishi kerak.

4. Yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash.

Katta o'lchamli transport vositalarini yo'l politsiyasi avtomobillari bilan kuzatib borish

Agar yo'l poezdining kengligi 4 metrdan, uzunligi esa 30 metrdan oshsa, yo'l harakati politsiyasi transport vositalarini kuzatib borish talab qilinadi. Bunday transport vositasi yo'lning bir yarim chizig'idan ko'proq qismini egallashi mumkin, shuning uchun katta o'lchamli ob'ektlar davlat transport inspektorlari bilan birga bo'lishi kerak. Bu transport oqimini tezda yo'naltirish uchun kerak. Bunday holda, yo'l harakati politsiyasi avtomobili nafaqat transport vositasi va tashilgan yuk, balki boshqa yo'l harakati qatnashchilarining xavfsizligini ta'minlaydi.

Transportni kimga ishonib topshirish mumkin

Siz allaqachon tushunganingizdek, katta hajmli yuklarni tashish juda qiyin ishdir. Agar ruxsat etilgan dizayn parametrlaridan faqat bittasi oshib ketgan bo'lsa - masalan, balandlik - siz tashish uchun oddiy transport bilan borishingiz mumkin va faqat tashilayotgan ob'ektning kontur nuqtalariga qo'shimcha mayoqlarni osib qo'yish bilan ovora bo'lishingiz mumkin. Ammo agar kamida yana bitta nostandart parametr qo'shilsa, yuk avtomatik ravishda katta o'lchamli maqomini oladi.

Ob'ektni yuqori sifatli yuklash va etkazib berishni ta'minlash moslashtirilgan o'lchamlar maxsus jihozlarni talab qiladi. Katta o'lchamdagi yuklarni tashish barcha xavfsizlik standartlariga muvofiq amalga oshirilishi uchun turli xil mahkamlagichlar bilan jihozlangan past romli konstruktsiyali platformalar va toymasin tirkamalardan foydalanish kerak.

Ular ko'pincha katta o'lchamdagi yuklar uchun nostandart sxemalar bo'yicha ishlab chiqilgan. Bunday tuzilmalar o'qlar va mahkamlagichlardagi yuklarni hisoblash asosida maxsus muhandislik nazorati ostida yuklanishi va tushirilishi kerak.

Katta o'lchamdagi yuklarni tashishni ta'minlaydigan tashuvchi kompaniya maxsus bo'lishi kerak ruxsat beradi, bu transportning asosiy ma'muriy organlar va mintaqaviy tuzilmalar bilan muvofiqligini tasdiqlaydi. Boshqa narsalar qatorida, tashuvchi ob'ektni tashish bilan birga keladigan patrulni tashkil qilishi kerak. Katta o'lchamli ob'ektlarni tashish ko'plab potentsial xavf va qiyinchiliklarni o'z ichiga oladi, shuning uchun bunday ishni professional tashuvchi kompaniyalarga topshirish yaxshiroqdir.

Bizning tasmalarga obuna bo'ling

Avtomobil transporti bugungi kunda, ehtimol, yuk tashish segmentida eng ko'p talab qilinadigan narsadir. Sabablari: temir yo'l liniyalari yoki havo aloqalari bilan solishtirganda yo'l infratuzilmasining qiyosiy foydalanish imkoniyati va tarqalishi. Shaharlararo avtomobil transporti bir davlat ichida ham, umumiy quruqlik chegarasiga ega bo?lgan qo?shni davlatlar o?rtasida ham amalga oshiriladi. Avtotransport vositasi har qanday davlatning avtomobil yo'llarida yo'l harakati qoidalarini buzmasdan erkin harakatlanishi uchun; xalqaro daraja avtomobil tashish uchun ruxsat etilgan yuk o'lchamlari kelishiladi va belgilanadi.

Tashishning yagona umumiy normalari

Yagona vazn va o'lcham normalari xalqaro tashkilotlarning o'zaro kelishuvlarida belgilanadi, ular takrorlanadi va alohida mamlakatlar qonunchiligida belgilanadi. Bunday murakkab tartibga solish o'z maqsadlariga ega:

• avtomobilda tashish uchun yagona shart-sharoitlar yaratish;
• uning barcha uchastkalarida yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash;
• tovarlarning xavfsizligini va etkazib berishning o'z vaqtida bajarilishini kafolatlash.

Evropada avtomobilsozlikning maksimal standartlari

O?rta va yopiq avtomobil tashuvlarida yukning ruxsat etilgan maksimal o?lchamlari va og?irligi ham milliy qonunchilik, ham xalqaro ko?p tomonlama shartnomalar – konventsiyalar va direktivalar bilan tartibga solinadi. Bunday parametrlarga qo'yiladigan talablar qat'iy va bir ma'noda o'rnatiladi, chunki Evropa Ittifoqining 96/53-sonli Direktivida ko'rsatilganidek, "tijorat transport vositalarining og'irligi va o'lchamlari bo'yicha amaldagi standartlar o'rtasidagi farqlar raqobatga salbiy ta'sir ko'rsatishi va to'siq bo'lishi mumkin. Evropa Ittifoqiga a'zo davlatlar o'rtasida tashish uchun".

haqida aniq ma'lumot maksimal og'irlik Evropa Ittifoqi mamlakatlarida qabul qilingan transport vositalarining o'lchamlari va o'lchamlari direktivaning ilovalarida keltirilgan:

Rossiya Federatsiyasida yuk tashuvchi transport vositalarining ratsioni

Haqida Rossiya Federatsiyasi, 257-sonli Federal qonuni «To'g'risida avtomobil yo'llari va yo'l faoliyati», shuningdek, Hukumatning 2011 yil 15 apreldagi № 335-sonli qarori. № 272. Ushbu nizomning 2-bandi Rossiya hududi orqali xalqaro tashishda avtomobil transportida yuklarni tashish xalqaro shartnomalar va Rossiya qonunlariga muvofiq amalga oshirilishini belgilaydi. Yukning ruxsat etilgan massasi va maksimal o'lchamlari bo'yicha 1 va 3-ilovalar katta qiziqish uyg'otadi.

Shunday qilib, 1-ilova turga qarab ruxsat etilgan massalarni o'rnatadi avtotransport vositasi, yuklash platformalarining kombinatsiyasi va o'qlar soni. Quyidagi jadvalda vazn chegaralari tonnada berilgan:

3-ilova o'lcham chegaralariga bag'ishlangan:

Bundan kelib chiqadiki, ichki yo'llarga chiqishga ruxsat berilgan eng og'ir va eng katta yuk mashinasi har qanday holatda ham og'irligi 44 tonnadan oshmasligi va uzunligi 20 dan, balandligi esa 4 metrdan oshmasligi kerak. Aks holda, katta hajmli yuk bor.

Katta o'lchamli yuklarni tashish xususiyatlari

Og'irligi va o'lchamlari ruxsat etilganidan ortiq bo'lgan bunday yuk katta o'lchamli yukdir. Belgilangan o'lchamlardan oshib ketadigan yuklarni tashish, qoida tariqasida, joizdir, lekin bir qator qoidalarga rioya qilgan holda amalga oshirilishi kerak. maxsus shartlar, Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalarining 23-bandida nazarda tutilgan. Shunday qilib, agar yuk orqa tomondan 1 metrdan, yon tomondan 40 sm dan ortiq bo'lsa, u "Katta o'lchamdagi yuk" identifikatsiya belgilari, shuningdek oq (old) va qizil rangdagi chiroqlar va reflektorlar bilan belgilanadi ( orqa) ranglar.

Orqa tomondan 2 metrdan ortiq va balandligi 4 metrdan ortiq bo'lgan katta o'lchamli yuklarni, shuningdek, avtomobil poezdlarini harakatlanishi quyidagi qoidalarga muvofiq amalga oshiriladi. maxsus qoidalar tashkil etilgan qoidalar Hukumat va Transport vazirligining 2012 yildagi 258-sonli buyrug'i:

1. og'ir va (yoki) yirik tashuvchining harakatlanish marshruti oldindan kelishilgan;
2. federal umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarida katta o'lchamdagi narsalarni tashish uchun maxsus ruxsatnomalar vakolatli organ, xususan, federal avtomobil yo'llari agentligi tomonidan beriladi;
3. marshrut bo'ylab harakat yo'l harakati politsiyasi yoki harbiy yo'l politsiyasining patrul mashinalari hamrohligida amalga oshiriladi;
4. agar haddan tashqari o'lchamdan o'tgandan keyin u shikastlangan bo'lsa yo'l to'shagi yoki yo'l infratuzilmasining boshqa elementlari bo'lsa, transport vositasining egasi etkazilgan zararni qoplashi shart.

Maxsus o'rnatilgan qoidalarni e'tiborsiz qoldirishda og'irlik va o'lchamlardan oshib ketish yo'l harakati qoidalarini buzish va ma'muriy javobgarlikka tortiladi.

Og'irlik va o'lcham talablarini buzganlik uchun javobgarlik

Belgilangan Rossiya qonunchiligini buzganlik uchun yo'l harakati qoidalari tashilayotgan yukning o'lchamlari yuridik, xususan, ma'muriy javobgarlikni nazarda tutadi. Qoidabuzarlar ma'muriy javobgarlikka tortiladi. Qaysi? Jarima yoki transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish ma'lum davr. Katta o'lchamdagi yuklarni tashish uchun ma'muriy jarimalar miqdori bilan batafsil tanishish uchun Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.21.1-moddasiga qarang. Shuni yodda tutish kerakki, ma'muriy ish qo'zg'atilganda, o'lchami katta bo'lmagan tashuvchi tashilayotgan tovarlar bilan birga avtomatik ravishda hibsga olingan joyga kiradi. Va kechikish qo'shimcha xarajatlarga olib keladi.

xulosalar

Kimdan qiyosiy tahlil tashiladigan tovarlarning o'lchamlari va og'irligiga qo'yiladigan talablardan ko'rinib turibdiki, umuman olganda, Evropa hamjamiyati va Rossiya Federatsiyasi uchun bu parametrlar mos keladi. 6 yoki undan ortiq o'qli egar yoki tirkama yo'l poezdining massasi Evropa uchun 40 tonnadan va Rossiya uchun 44 tonnadan oshmasligi kerak. Biz bilan ham, ular bilan ham transportning barcha turlari uchun maksimal balandlik 4 m, maksimal kengligi 2,55 metr, muzlatgichlar uchun - 2,6. Standartlar yuk mashinalari ko'pgina mamlakatlar uchun yagona kiyim, bunday tartibga solishning maqsadlarini hisobga olgan holda, bu juda oqilona.

Rossiya Federatsiyasining yo'l harakati qoidalari nafaqat mamlakatimiz yo'llarida transport vositalari va piyodalar harakatining tartibi va tamoyillarini, balki ushbu harakat jarayonida ular qanday huquqlarga ega ekanligini ham tartibga soladi. Qoidalarga ko'ra yo'l qonunchiligi haydovchilar o'z transport vositalarida tashish huquqiga ega.

Ikkinchisi katta va katta o'lchamlarga bo'linadi, ularning har birini tashish transport inspektsiyasi tomonidan turli yo'llar bilan tartibga solinadi. Bugungi materialda bizning resursimiz katta hajmli narsalarni tashish bilan bog'liq yo'l harakati qoidalarini, shuningdek, rioya qilmaslik uchun jarimalarni batafsil ko'rib chiqadi.

Katta o'lchamli yuk katta yoki og'ir yuk hisoblanadi.

Rossiya Federatsiyasining SDAda "katta o'lchamli yuk" tushunchasi "katta o'lchamli yoki og'ir yuk" deb talqin qilinadi. Ta'riflarning talqin qilinishidan qat'i nazar, ular yukning oshib ketishini anglatadi qonun bilan ruxsat etilgan muayyan transport turi uchun norma.

U yoki bu yukni jo'natishdan oldin, yo'l harakati politsiyasi xodimlariga duch kelmaslik uchun ushbu normani sizning ishingiz uchun maxsus aniqlash juda muhimdir. Bugungi kunda katta o'lchamdagi yuklar yuk hisoblanadi:

• yoki uni tashuvchi transport hajmidan sezilarli darajada oshib ketgan bo'lsa, buning natijasida u yo'lning bir qismini to'sib qo'yishi va boshqa yo'l harakati qatnashchilari uchun potentsial xavf tug'dirishi mumkin (katta o'lchamli yuk);
• yoki maksimal parametrdan oshib ketadi ruxsat etilgan vazn uni tashuvchi transportda tashish uchun (og'ir yuk).
• Yo'l harakati qoidalari ushbu tushunchalarni aniq belgilaydi, ammo shuni tushunish kerakki, ularning yakuniy talqini ma'lum bir yukni tashish uchun qaysi transport ko'rib chiqilishiga bog'liq. Masalan, bagajni tashish haqida yuk mashinalari Og'ir o'lchamli yuk - bu quyidagilardan ortiq bo'lgan har qanday yuk.

1. balandligi 2,5 metr;
2. og'irligi bo'yicha 38 tonna;
3. uzunligi 24 metr;
4. Kengligi 2,55 metr.

Albatta, agar tashish kichik yuk mashinasida amalga oshirilsa, unda hisoblash uning o'lchamlariga asoslanadi. Ammo yuqorida keltirilgan katta o'lchamdagi yukning parametrlari yuk tashish uchun qonun bilan belgilanadi.

"Katta o'lchamli yuk" tushunchasining nisbiy subyektivligiga qaramay, Rossiya Federatsiyasining yo'l harakati qoidalarida barcha turdagi transport vositalari uchun umumiy asoslar bo'yicha bagajni ko'rib chiqish zarurligi ta'kidlangan. Aniqroq aytganda, quyidagilar:

• tashilayotgan yuk avtotransport vositasining yon tomonlarida 40 santimetr va undan ko‘proq, orqada va old tomondan 1 metrdan ortiq chiqib tursa;
  tashilgan yuk ushbu transport vositasida tashish uchun ruxsat etilgan og'irlikdan oshib ketgan.
• Ya'ni, yuqorida ko'rsatilgan holatlar mavjud bo'lganda, yo'l harakati politsiyasi xodimi katta o'lchamdagi yuklarni tashish uchun jarima solishga to'liq huquqqa ega, lekin faqat uni tashish qonun hujjatlarida belgilangan qoidalarni buzgan holda amalga oshirilgan bo'lsa.

Transport qoidalari

Katta o'lchamdagi yuk belgilangan qoidalarga muvofiq tashilishi kerak

Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, Rossiya Federatsiyasining yo'l harakati qoidalari nafaqat "katta o'lchamli" tushunchasini, balki uni tashish qoidalarini ham ko'rsatadi. Ushbu qoidalarga rioya qilish orqali siz katta hajmdagi yukni tashish uchun jarimalardan qochishingiz mumkin. "Katta o'lchamli" ni tashish qoidalarining umumiy ro'yxati quyidagicha:

• Ustida yengil avtomobil kengligi 2,55 metr, uzunligi 2,5 metr va ushbu mashina uchun ruxsat etilgan tashish og'irligidan ortiq bo'lmagan yukni tashishingiz mumkin. Shu bilan birga, katta o'lchamdagi yuk transport vositasi haydovchisining ko'rinishini to'sib qo'ymaydigan va boshqa yo'l harakati qatnashchilariga ko'rinadigan tarzda o'rnatilishi kerak.
• Bundan tashqari, mashinada katta hajmli yuklarni tashishni ko'rsatadigan belgi o'rnatilishi kerak. Uning o'lchami kamida "40 dan 40 sm gacha" bo'lishi kerak va u ham aks ettiruvchi bo'lishi kerak.
• Boshqa transport turlari uchun avval aytib o'tilgan qoidalar qo'llaniladi, ularni buzish mumkin emas. Masalan, mikroavtobus yoki kichik yuk mashinasida "katta o'lchamli" ni tashish jarayonida uni avtomobilga o'rnatish ham kerak.

DA kamdan-kam holatlar qonun hujjatlarida belgilangan me’yoriy o‘lchamlardan ortiq o‘lchamdagi yuklarni tashishga ruxsat etiladi. Bunday holda, tegishli ruxsatnomalarni olish, bir qator transport qoidalariga rioya qilish va kerak bo'lganda, eskortni jalb qilish kerak (agar bagaj kengligi 4 metrdan ortiq bo'lsa).

Bunday qoidalarni e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi, chunki Rossiya Federatsiyasi hududida ularga rioya qilmaslik uchun ma'muriy javobgarlik mavjud. Shuni ta'kidlash kerakki, protokolni tuzishda yo'l harakati politsiyasi xodimlari "+/- 10 santimetr" ruxsat etilgan o'lchov xatosini hisobga olishlari kerak.

Ya'ni, yengil avtomashinada tashiladigan yukning o'lchami, kengligi 2,58 metr va uzunligi 2,53 metr bo'lganligi sababli, haydovchi uni qo'yib yuborishni talab qilish huquqiga ega. Bunday holda, vakolatli tashkilotlarning tegishli qaroriga (GOST) murojaat qilish kerak.

Huquqbuzarliklar uchun jazo

Per noto'g'ri tashish- yaxshi!

Ushbu protsedura qoidalariga rioya qilmagan yoki kuchli haddan tashqari o'lchamdagi yukni transport vositasida tashish uchun ruxsat etilgan normalar yo'l harakati politsiyasi xodimlari haydovchiga tegishlisini yuklash huquqiga ega.

Agar "katta o'lchamli" ni tashish qoidalari Rossiya Federatsiyasining yo'l harakati qoidalarida mustahkamlangan bo'lsa, bunday tovarlarni tashish bilan bog'liq huquqbuzarliklar uchun huquqbuzarliklar Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeks (CAO) bilan tartibga solinadi. Kodeksning 12.21-moddasiga ko'ra, katta hajmdagi yuklarni noto'g'ri tashish uchun quyidagi turdagi jarimalar qo'llanilishi mumkin:

• haydovchi uchun - 1500 dan 2500 rublgacha jarima yoki 2 oydan 4 oygacha huquqlardan mahrum qilish;
• ushbu turdagi transportni buzishga ruxsat bergan mansabdor shaxs uchun - 15 000 dan 20 000 rublgacha jarima;
• yuridik shaxs uchun, ya'ni haydovchisi qonunni buzgan holda tovarlarni tashigan tashkilot uchun - 500 000 rublgacha.

Shuni ta'kidlash kerakki, mas'uliyat har doim ham mansabdor shaxslarga ham yuklanmaydi yuridik shaxslar Qoidaga ko'ra, haydovchi jazolanadi. Shunga qaramay, sud organining qarori bilan yoki ba'zi boshqa holatlarda "katta o'lchamli" ni noto'g'ri tashishda aybdor bo'lgan barcha huquqiy munosabatlar sub'ektlari zarar ko'rishlari mumkin.

Bunday huquqbuzarlik uchun jazolarning hajmi, jiddiyligi va boshqa nuanslari qoidalar qanchalik jiddiy buzilganiga bog'liqligini tushunish muhimdir. Buzilishning "jiddiyligi" quyidagi holatlar mavjudligiga qarab belgilanadi:

1. ogohlantirish belgilarining mavjudligi yoki yo'qligi va ularning standartlarga muvofiqligi;
2. yukni to'g'ri joylashtirish va uning o'lchamlari;
3. katta hajmli yuklarni tashuvchi transport vositasining tezligi.

Albatta, agar "katta o'lchamli" maxsus belgilarsiz tashilgan bo'lsa, haydovchining ko'rinishini to'sib qo'ygan bo'lsa va boshqa yo'l foydalanuvchilari uchun xavfli bo'lsa, unda jazo eng jiddiy bo'lishi mumkin. Ammo transport qoidalariga rioya qilingan bo'lsa-da, lekin maxsus belgi bo'lmasa, haydovchi yo'l politsiyasining nisbatan engil jazosiga ishonishga haqli.

Qanday bo'lmasin, ma'lum bir transport turida katta hajmli yuklarni tashishda siz yo'l harakati qoidalariga rioya qilishingiz kerak. Shuni yodda tutish kerakki, bunday yukni tashish jarayonida ba'zi qoidabuzarliklar nafaqat uni tashuvchi haydovchi, balki boshqa yo'l harakati qatnashchilari uchun ham xavfli bo'lishi mumkin. Odamlarning salomatligi yoki hatto hayoti katta yuklarni tashishga arziydimi? Albatta yo'q.

Umuman olganda, "katta o'lchamli" ni tashish qoidalari Rossiya Federatsiyasining yo'l harakati qoidalarida juda qulay va aniq ifodalangan va ularni buzganlik uchun jarimalar Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksda mavjud. Agar siz yo'l harakati qoidalarining 23-bobi va Kodeksning 12.21-moddasini sinchkovlik bilan o'rgansangiz, ular bilan eng aniq tanishishingiz mumkin, shu bilan birga ushbu qonun hujjatlaridagi asosiy ma'lumotlar bugungi maqolada keltirilgan. Umid qilamizki, material siz uchun foydali bo'ldi va savollaringizga javob berdi. Yo'llarda omad tilaymiz!

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish qoidalariga rioya qilmaslik uchun qanday jazo choralari ko'riladi? Javoblarni videoda qidiring: