Tashish paytida muzlatgichning holati. Sovutgichni noto'g'ri tashish oqibatlari. Sovutgichni qadoqlashsiz ko'chirishdan keyin nima qilish kerak

Sovutgichni ko'chirish kerak bo'lsa, qoidalarga rioya qilish muhimdir. Biz tavsiyalarni baham ko'ramiz va siz buzilishlar va boshqa noxush oqibatlardan qanday qochish kerakligini bilib olasiz. Uskunani qanday to'g'ri tayyorlash kerak, uni tashish uchun qanday qadoqlash kerak, uni uzoq masofalarga tashish mumkinmi, uni yoqish uchun qancha vaqt ketadi - barcha javoblar sizni kutmoqda.

Sovutgich juda katta va massiv bo'lsa-da, u kosmosdagi harakatga sezgir. Tana, barcha tarkibiy qismlar va mexanizmlar buzilmasligini ta'minlash uchun uni tashish uchun to'g'ri tayyorlang:

Elektr tarmog'idan uzing va muzdan tushiring. Muzlatilmagan muzlatgichni tashimang, aks holda u oqib chiqadi.
Idishlarni, javonlarni, tovoqlarni, idishlarni alohida-alohida o'rab oling. O'zingizni karton, eski gazetalar, pufakchalar va boshqalar bilan qurollang.

Eshik ishonchli ekanligiga ishonch hosil qiling. Bog'lovchi tasma, neylon ip yoki 5 sm kenglikdagi lenta bilan mahkamlang.Agar sizda ikkita eshikli yoki Yonma-yon dizayndagi modelingiz bo'lsa, har bir kamarni ikkita joyga mahkamlang.
Vazifa Sovet ishlab chiqarilgan sovutgichni tashish bo'lsa, motor-kompressorni mahkamlang. Marshrut bir necha o'n metr bo'lsa ham, buni qilish kerak. Uzoq masofalarga sayohat qilganda, dvigatel ham yangi qurilmaga o'rnatilishi kerak. Bu erda sizga transport murvatlari kerak bo'ladi.

Agar uskuna qadoqlanmagan bo'lsa va siz zavod qutisini tashlagan bo'lsangiz, shkafni qalin plyonkaga o'rang yoki kartonga o'rang va lenta bilan yoping - shu bilan siz bo'yoqlarni chiplar va tirnalishlardan himoya qilasiz.

Avtomobilda tashishda polni karton, eski gilam, adyol bilan yoping. Favqulodda tormozlash paytida va zarbaga urilganda hech narsa buzilmasligi uchun avtomobil ichidagi butun tuzilmani tuzatish muhimdir.

Qanchalik eski jihozlar tashiladi

Qadimgi muzlatgichni yuqoridagi tavsiyalarda ta'riflanganidek tayyorlang: o'chiring, muzdan tushiring, eshiklarni mahkamlang, qismlarni va korpusni o'rash. Esda tutingki, SSSRda ishlab chiqarilgan uskunada bitta ogohlantirish bor: uni yotgan holda yoki yon tomonda olib yurish mumkin emas. Uni tik turgan holda tashish yaxshidir - shunda siz uni 99% kafolat bilan xavfsiz va sog'lom yetkazib berasiz.

Mavsumni hisobga olish kerakmi

Albatta, yilning vaqti va tashqaridagi harorat transportga ta'sir qiladi. Ko'pincha foydalanuvchilar o'zlariga savol berishadi: jihozni uyga olib kirgandan keyin qancha himoya qilish kerak? Uskunaning barcha qismlarining harorati xonadagi haroratga teng bo'lishi uchun 2 dan 3 soatgacha kuting. Sovutgichda iqlimga moslashgandan so'ng, hech narsa yonmaydi yoki buzilmaydi.

Muhim! Bu har qanday maishiy texnika uchun amal qiladi. Shuning uchun, agar siz kir yuvish mashinasini yoki idish yuvish mashinasi, televizor, kompyuter, fen va boshqa elektr jihozlari, ularni yoqishdan oldin ularga vaqt bering.

Uni kutmasdan yoqishga qaror qildingizmi? Qisqa tutashuv xavfi yuqori ekanligini unutmang.

Yozda uzoq masofalarga tashishda, shuningdek, jihozlarni joylashtiring. Quyosh nurlari ta'sirida korpus sezilarli darajada qizib ketishi mumkin, bu esa muzlatgichning ishlashiga salbiy ta'sir qiladi. Ishni boshlashdan kamida 1-2 soat oldin bering.

Gorizontal tashish mumkinmi?

Har bir yuk mashinasi tik turgan holda katta hajmli muzlatgichga sig'maydi. Savol tug'iladi: muzlatgichni yon tomoniga yoki "orqa" tomoniga qo'yish mumkinmi? Ustalar shubha bilan qarashadi, lekin ular siz sinab ko'rishingiz mumkin, deb aytishadi, asosiysi qaysi tomondan qaror qabul qilishdir. Ba'zan tashishda, ayniqsa engil avtomobilda, boshqa variantlar yo'q.

Tashish muvaffaqiyatsiz tugamasligi uchun jihozni qaysi holatda va qaysi tomondan tashish kerak? Eshik yiqilmasligi uchun mente?alari tepada ekanligiga ishonch hosil qiling. Shuningdek, kompressor trubkasini tomosha qiling - u to'g'ri ko'rinishi kerak. Qurilmani xonaga olib kirganingizdan va uni asl holatiga o'rnatganingizdan so'ng, uni ishga tushirishdan oldin bir necha soat kuting - barcha suyuqliklar o'z tizimlariga qaytadi.

Agar siz professional tashuvchidan voz kechgan bo'lsangiz, haydovchilar uchun maslahatlarimiz:

Har qanday holatda - tik turgan yoki yotgan holda - qurilma tanasining ishonchli mahkamlagichlari bo'lishi kerak.
To'qnashuvlar va to'qnashuvlar, qattiq tormozlanish va to'satdan to'xtashlardan qochish uchun chuqurchalarsiz silliq yo'llarni tanlang.
Yuklash va tushirishni osonlashtirish uchun tajribali yuk ko'taruvchilar maxsus aravachaga ega. U bilan birga uni mashinadan olib tashlashadi va lift yo'q bo'lganda uni zinapoyaga olib chiqishadi.

Xulosa qilish

Shunday qilib, biz yuqorida aytilganlarning barchasini qoidalar va tavsiyalar bilan bitta xulosaga birlashtiramiz:

Sovutgichni qat'iy vertikal ravishda tashish to'g'riroq, ammo agar kerak bo'lsa, uskunani egishingiz yoki yon tomoniga qo'yishingiz mumkin. Eshik ilmoqlari tepada bo'lishi uchun tomonni tanlang.
Uskunani yotgan yoki yonboshlagan holda tashishda kompressor trubkasi yuqoriga qaraganligiga ishonch hosil qiling.
Avtotransportga yuk ortishda va undan tushirishda eshikni yirtib tashlamaslik uchun uni ushlamang.
Tananing olinadigan qismlari va ichki "to'lg'azish" tanadan alohida mahkamlanadi yoki qadoqlanadi va tashiladi.
Tomchilatish tizimiga ega muzlatgichni muzdan tushirishsiz tashimang. No Frost bilan jihozni muzdan tushirishsiz olib tashlash mumkin, avval uni o'chirib, nam tozalashni amalga oshirish kifoya.
Dvigatel-kompressorni mahkamlang.
Shkafni tananing o'zida kay??lar bilan mahkamlang.
Haydovchini ehtiyotkorlik bilan haydashga, yo'lning yomon qismlaridan qochishga va to'satdan tormozni bosmaslikka ishontiring.
Ishga kirishishdan oldin muzlatgichga vaqt bering: 2-3 soat yoki yaxshiroq - kuniga.

Muvaffaqiyatsiz tashish

Noto'g'ri yoki muvaffaqiyatsiz tashishdan keyin muammolar paydo bo'lishi mumkin. Kompressor yog'larni aralashtirish yoki uning etishmasligi tufayli tiqilib qolishi mumkin. Bunday muammolar oddiygina hal qilinadi - moyni to'kib tashlash uchun vaqt bering.

Zarar ham bo'lishi mumkin:

Korpusdan sovutgichning oqishi (sovutish tizimining quvurlari shikastlangan va freon qochib ketgan). Bitta kompressorli modelda yorug'lik ichkarida yonadi va ikkala bo'limda ham sovuq yo'q yoki vosita doimiy ishlaydi. Ikki dvigatelli modellarda kameralardan biri muzlamaydi.

Kompressor dvigatelining ishdan chiqishi. Ehtiyotsiz tashish yoki mashinada kuchli silkinish tufayli kompressordan kamon uchib ketishi yoki blok chiqib ketishi mumkin. Dvigatellar ta'mirlanmaydi, shuning uchun to'liq almashtirish talab qilinadi. Alomatlar: xonalardan birida baland ovozda ish yoki sovuqning yo'qligi. Shuningdek, ovozli bildirishnoma yoki qizil chiroqning miltillashi "Diqqat!" yoki ALARM.

Qaysi muzlatgichni tashishingiz muhim emas - yangi yoki eski, past yoki baland, mahalliy yoki import, Atlant yoki Indesit, Kandi - ko'chirishda qoidalarni unutmang. U sizga uzoq vaqt va muammosiz ish uchun rahmat aytadi.

Maishiy texnikani tashishning odatiy qoidasi u ishlaydigan holatda. Postulat, shuningdek, muzlatgichni ko'chirish zarur bo'lgan holatlarga ham tegishli. Bu ommaviy tashish uchun qulay: tik turgan holda, mahsulot yuk mashinasida minimal maydonni egallaydi, bu esa avtomobilning sig'imini oshiradi. Uskunani o'z tomonida olib yurishga ma'lum talablarga rioya qilgan holda ruxsat beriladi. Sovutgichning o'zi ham bir oz tayyorgarlik ko'rish kerak.

Sovutgichni harakatlanishga tayyorlang

Sovutgich orqa tomonda qanday joylashishidan qat'i nazar, bir kun ichida tashish uchun tayyorlanadi. Maishiy texnikani transport holatiga keltirish uchun sizga quyidagilar kerak:

1. Mahsulotni tarmoqdan uzing va muzdan tushirish, tarkibidan tushirish uchun qoldiring.
2. Ichkarini suv bilan yuving, mato bilan artib oling va qurilmani quriting.
3. Olinadigan tovoqlar va tokchalarni olib tashlang, jihozdan alohida qadoqlang. Agar ichki plomba elementlarining qisqichlari bo'lsa, muzlatgichni demontaj qilmasdan bajaring va olib boring.
4. Kompressorni oddiy murvat bilan mahkamlang. Ular yo'q bo'lganda, qurilma qurilish ko'pik yoki karton bilan o'rnatiladi.
5. Eshikni yoping va lenta, yumshoq kay??lar bilan mahkamlang. Bir necha qatlamli o'rash qog'ozi yoki strech plyonka bilan o'rang.

Agar birlamchi tashishdan olingan karton quti saqlanib qolgan bo'lsa, uni mahsulot ustiga tortib olish kerak. Mashinada qurilma vertikal ravishda joylashtiriladi va ichki elementlarga (agar u furgon bo'lsa) yoki korpusga arqonlar bilan mahkam o'rnatiladi. Jihozning mumkin bo'lgan tushishi yoki harakatlanishini istisno qilish kerak. Sovutgichni yon tomonida ham tashishingiz mumkin, lekin shu bilan birga korpus devorida tirnalgan bo'lishining oldini olish uchun korpus polini adyol bilan yoping.

Nima uchun mahsulotni old va orqa tomonlarga yotqizish mumkin emas

Uskunani yotgan holatda tashishning istalmaganligiga qaramay, bunday ehtiyoj vaqti-vaqti bilan paydo bo'ladi. Buning hech qanday yomon joyi yo'q, lekin ba'zi tavsiyalarni hisobga olish kerak:

muzlatgichni yuzini yuqoriga qo'yish mumkin emas - kompressor uchun bu eng zaif holat;
teskari joylashtirish bir xil darajada istalmagan - eshiklar harakatga bardosh bera olmaydi;
maqbul variant - yon tomondagi joy.

Eshik mente?alari tananing yuqori qismida bo'lishi kerak. Avtomobil harakati bir xilda va past tezlikda bo'lishi kerak.

Sovutgichni qanday tashish kerak

Gorizontal holatda tashishda asosiy qo'rquvlar freonning oqishi mumkinligi bilan bog'liq. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun siz uning ichida aylanib yuradigan sovutgichli naychani topishingiz kerak: kompressordan gaz evaporatatorga kiradi va atrofdagi havoga issiqlik beradi. Ushbu mexanizmni tushungan holda, yoqilgan blokda kerakli elementni topish qiyin emas - siz qo'lingiz bilan barcha gaz quvurlari ichida eng qiziganini his qilishingiz kerak. Sovutgichni mashinada tashishda u issiq trubka joylashgan tomoni yuqoriga yo'naltirilgan bo'lishi uchun yotqiziladi.

Tashish masofasi va uning maqsadiga qarab qurilmani joylashtirishda turli xil yondashuvlar mavjud:

Uskunalarni uzoq masofaga tashishda birliklarni yon tomonga yotqizish mumkin emas.
Do'kondan yangi sovutgich ruxsat etilgan tashish usulini ko'rsatadigan belgi bilan asl o'ramida tashiladi. Odatda bu tik turgan joy. Va agar xaridor mashinani yon tomonida olib yursa, maishiy texnika buzilgan taqdirda sotuvchi kafolatdan voz kechishi mumkin.
Uyda harakatlanayotganda, tashish odatda zavod qadoqlarisiz amalga oshiriladi. Agar muzlatgich yon tomoniga to'g'ri yotqizilgan bo'lsa: o'ng trubka yuqoriga ko'tarilgan bo'lsa, u holda kompressordan yog 'maxsus bo'linmaga oqib o'tadi va vertikal holatga qaytganda, u ish pallasiga kirmasdan qaytib keladi. Agar bu qoida buzilgan bo'lsa, suyuqliklarning aralashishi va kapillyarning tiqilib qolishi sodir bo'ladi.
Eski sovet muzlatgichlarini tashishda ehtiyot bo'lish kerak - ularga og'ir motor-kompressor o'rnatilgan;

Muhim! Freon trubkasi yotgan muzlatgichning yuqori yon devoriga qarab joylashtirilishi kerak.

Yetkazib berishdan keyin ishga tushirish

Qishda jihozni tashishdan so'ng, undan qadoqni olib tashlashga shoshilishning hojati yo'q. Sovutgich bir muddat karton yoki adyolda turishi kerak, shunda sovuq elektr jihozlarida harorat keskin pasaymaydi (birinchi marta yoqilganda qisqa tutashuv paydo bo'lishi mumkin) - silliq o'tishni kutish yaxshidir. xona haroratiga. Sovutgichni yetkazib berishdan keyin taxminan bir soat o'tgach ochishingiz mumkin.

Sovutgichlar foydalanishda oddiy, ammo tashishda injiq bo'lgan qurilmalardir. Shuning uchun, do'konda muzlatgich sotib olishdan oldin, uni manzilingizga qanday etkazib berishingizni o'ylab ko'ring. Agar siz do'konga tegishli uchinchi tomon transport tashkilotlarining xizmatlaridan foydalansangiz, narxni tushirishga urinmang. Bir oz ortiqcha to'lash orqali u sizning kvartirangizga sog'-salomat etib borishiga kafolat berasiz. Siz allaqachon tushunganingizdek, to'g'ri tashish uchun ba'zi qoidalar mavjud va bu qoidalarga qat'iy rioya qilish kerak. Bu qanday qoidalar? Bizning maqolamizni o'qing. veb-sayt

Shunday qilib, asosiy qoida:

Sovutgichni gorizontal holatda tashimang! Tashishning bunday usuli sovutish quvurlarini sindirish xavfini oshiradi. Bundan tashqari, kompressordan yog 'oqishi mumkin, bu super zaryadlovchiga kiradi va uning tiqilib qolishiga olib keladi. Kompressorning ramka mahkamlagichi buzilgan bo'lishi mumkin. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, muzlatgichni gorizontal ravishda tashish sotib olingandan so'ng darhol qurilmani ta'mirlash zarurligiga olib kelishi mumkin. Va bu deyarli hech kimga yoqmaydi.

Ha, ba'zida biron bir sababga ko'ra uni tik holatda tashishning iloji bo'lmagan holatlar paydo bo'lishi mumkin. Bunday holda, e?imli holatda tashishga ruxsat beriladi, lekin faqat moyillik burchagi 40 darajadan oshmasligi sharti bilan.

Ishonchli qadoqlash

Yuk tashish uchun muzlatgichni qanday qadoqlash kerak? Tashishdan oldin qurilma ehtiyotkorlik bilan qadoqlangan bo'lishi kerak. Sovutgich va muzlatgichdan barcha narsalarni, shu jumladan tortma va javonlarni olib tashlang. Qadoqlash turiga kelsak, bu erda siz muzlatgich tashiladigan transportga ham, maishiy texnikaning o'ziga ham, shuningdek, tashish masofasiga ham e'tibor qaratishingiz kerak.

Qadoqlash materiali sifatida strafor, karton, qabariq plyonka yoki oddiy polietilen plyonkadan foydalanish mumkin. Sovutgichni rangga zarar bermaslik uchun mato yoki karton ustiga qo'yish kerak. Qurilma avtomobil korpusi bo'ylab jihozlarning harakatini cheklaydigan qistirmalari va to'xtash joylari bilan transport siljishidan himoyalangan. Eshik o'rnatilishi kerak, shunda tashish paytida u biror narsaga tegib, ochilmaydi. Eshikni yumshoq kay??lar bilan mahkamlash yaxshidir.

Ko'rsatma

Muayyan modelni tashish shartlari qo'shimcha hujjatlarda ko'rsatilishi kerak. Ammo asosiysi maishiy texnikani o'z manziliga imkon qadar tezroq yetkazib berish bo'lgan xaridorlar ko'pincha transportning barcha talablariga e'tibor bermaydilar. Yuqorida aytib o'tganimizdek, bu qimmat ta'mirlash zarurligiga olib kelishi mumkin, bu esa kompressorni qayta joylashtirish yoki hatto to'liq almashtirishni o'z ichiga oladi. Tashish vaqtida kompressorning siljishi quvurlarni sindirishi yoki sovutgich oqadigan yoriqlar paydo bo'lishi mumkin.

Asosan, tashish paytida gorizontal holat mumkin, lekin faqat minimal masofani tashish sharti bilan va muzlatgich bilan orqada ketayotgan odam vaziyatni nazorat qiladi. Avtotransport haydovchisi haddan tashqari tebranish va kuchli zarbalardan qochish uchun hamma narsani qilishi kerak. Gorizontal holatda tashishda xavfsizlikni oshirish uchun muzlatgich yon tomoniga yoki orqa devorga joylashtiriladi. Joylashuv eshikning o'z-o'zidan ochilishini istisno qilishi kerak.

Fikr qo'shing (fotosurat bilan mumkin)

Hozirda sizda JavaScript o'chirilgan. Fikr qoldirish uchun JavaScript va cookie fayllari yoqilganligiga ishonch hosil qiling va sahifani qayta yuklang. brauzeringizda JavaScript-ni qanday yoqish haqida.

Siz o'zingizning rasmingizni qo'shishingiz mumkin (jpg)
- Uy uchun qaysi ikki kamerali muzlatgichni sotib olish yaxshiroq?
- Eng yaxshi sitrus sharbat chiqargich nima?
- Samsung RT 45USGL muzlatgichini ko'rib chiqish, texnik xususiyatlar, sharhlar.
- Induksion plita - umumiy tushuncha, ijobiy va salbiy tomonlari.
- Qaysi bug'li sharbat chiqargich yaxshiroq, zanglamaydigan po'lat yoki alyuminiy?

Yangi uskunalar sotib olish yoki yashash joyini majburiy o'zgartirish munosabati bilan sovutish uskunalarini tashish haqida o'ylab ko'rdingizmi? Tashishni tashkil qilish qoidalari buzilganligi sababli yangi qimmatbaho qurilmani yoki to'liq ishlaydigan eski qurilmani yo'qotish ahmoqlik ekanligiga rozi bo'ling.

Uskunaning harakatdan keyin xavfsiz va sog'lom bo'lishini xohlaysizmi, lekin uni transportning orqa tomoniga qanday qilib to'g'ri joylashtirishni bilmayapsizmi va muzlatgichni yotgan holda tashish mumkinmi yoki yo'qligiga shubha qilyapsizmi?

Biz sizga barcha shubhalarni bartaraf etishga yordam beramiz - maqolada sovutish uskunasini tashish paytida joylashtirishning asosiy usullari muhokama qilinadi. Agregatni tashishga to‘g‘ri tayyorlashga ham e’tibor qaratilib, tashish qoidalarini buzishda yuzaga kelishi mumkin bo‘lgan muammolar qayd etilgan.

Tashish haqida hech qanday savolingiz bo'lmasligi uchun biz maqolani illyustrativ fotosuratlar va muzlatgichni tayyorlash va yashash joyingizni o'zgartirganda joylashtirish bo'yicha tavsiyalar bilan tanlangan videolarni taqdim etdik.

Turli xil brendlarning sovutgich uskunalari xuddi shunday printsip asosida ishlaydi. Sovutish tizimi ko'plab nozik quvurlardan iborat yopiq sxema.

An'anaviy ravishda u ikki qismga bo'linadi: ichkarida joylashgan evaporatator va tashqi orqa devorga o'rnatilgan kondensator. Asosan, bu komponentlar lasan shaklida amalga oshiriladi, bu esa issiqlikni samarali singdirish va chiqarishga yordam beradi.

Tashish paytida muzlatgichning asosiy qismlariga va muhim ishchi qismlariga zarar bermaslik uchun ularning joylashuvi va tizim dizayni bilan oldindan tanishib chiqish yaxshiroqdir.

Sovutgichning ish tizimi freon bilan to'ldirilgan bo'lib, u doimiy ravishda quvurlar bo'ylab harakatlanib, uning yig'ilish holatini o'zgartiradi.

Sovutish davrlari bir xil sxema bo'yicha:

gazli sovutgich evaporatatordan pompalanadi va kompressorga kiradi;
modda siqiladi va yuqori bosim ostida kondensatorga yuboriladi;
kondensatsiya paytida freon suyuqlikka aylanadi va soviydi, atrof-muhitga issiqlik beradi;
suyuqlik filtr-kurutgichdan o'tadi va evaporatator tomon yo'naltiriladi, unga toraygan kapillyar naycha orqali kiradi;
sovutgichning bosimi pasayadi, bu uning qaynashiga olib keladi;
gazga bug'lanib, freon ichki kameralardan issiqlikni o'zlashtiradi, bo'shliqni teng ravishda sovutadi.

U sovutgichni pompalaydi, tizimning har bir qismida kerakli bosim hosil qiladi va issiqlikning qurilma ichidan tashqi tomonga uzluksiz o'tkazilishi uchun javobgardir.

Dvigatelning barqaror va jim ishlashi ramkaga osilgan va moyga botirilgan holda saqlanadi.

Kompressor metall korpusda joylashgan bo'lib, kondanser va evaporatator o'rtasida uskunaning orqa tomoniga o'rnatiladi. Zamonaviy modifikatsiyalarda u deyarli ko'rinmas, chunki ishlab chiqaruvchi qurilmani devor orqasida yashiradi

Quvurlar tizimidagi har qanday shikastlanish, kompressorning osilgan joyidan joy o'zgarishi yoki ajralishi murakkab ta'mirlashni talab qiladigan katta buzilishlarga olib keladi.

Sovutish tizimining normal ishlashini buzishning eng oson yo'li mahsulotni tashishdir. Shuning uchun bu masalaga o'ta mas'uliyat bilan yondashish kerak.

Sovutgichning ishchi qismlariga barcha jiddiy zararlar asosan tashish paytida yetkaziladi. Jihozni o'rnatgandan so'ng, korpus tomonidan mexanik ta'sirlarning oldini oladi

Sovutgich uskunalarini ko'chirishga tayyorlash

Mashhur yozuvchi Skott Vesterfeld o'z romanlaridan birida ko'chib o'tishni dahshatli narsa deb ta'riflagan, shundan so'ng siz qaerdan topishingiz va qayerda yo'qotishingizni hech qachon bilmaysiz.

Va bu to'g'ri - mulkni bir nuqtadan ikkinchisiga tashishda biror narsaga zarar etkazish yoki yo'qotish xavfi katta.

Bunday muammolarni oldini olish uchun siz jarayonning o'zini to'g'ri rejalashtirishingiz, yukni vijdonan qadoqlashingiz va yuk mashinasining ichiga mahkam o'rnatishingiz kerak.

Qurilmani asl qutiga joylashtirish yaxshidir. Agar u saqlanib qolmasa, siz uni qalin qog'ozga, kartonga, maxsus pufakchaga o'rashingiz mumkin. Qurilmani to'g'ri qadoqlanmagan holda tashish qat'iyan man etiladi.

Sovutgich yangi bo'lsa, ishlab chiqaruvchi jihozlar do'kon omboriga kirishdan oldin ham uning ishonchli va xavfsiz qadoqlanishi haqida g'amxo'rlik qilishi kerak.

Fermer xo'jaligida allaqachon foydalanilgan qurilmani tashish kerak bo'lganda, avval uni bunday mas'uliyatli operatsiyaga tayyorlash kerak.

Tayyorgarlik ishlari odatda bir kun ichida quyidagi tartiblarga rioya qilgan holda boshlanadi:

muzlatgich kamerasi va muzlatgichni mavjud mahsulotlardan ozod qiling;
jihozni elektr tarmog'idan uzing va to'liq muzdan eriguncha kuting;
uskunaning ichki va tashqi qismini neytral detarjen tarkibi bilan yumshoq yuving (eng yaxshi variant - iliq sovunli eritma);
barcha javonlarni, bo'shliqlarni, tortmalarni va balkonlarni olib tashlang, har bir elementni yumshoq mato yoki qog'ozga alohida o'rash;
Suvni to'kib tashlang va ichini yaxshilab quriting.

Kompressorni transport murvatlari yoki arqon bilan mahkamlash kerak. Aks holda, kuchli silkinish, tebranish va zarbalardan, u osongina joydan uchib ketishi mumkin.

Tel kompressorga lenta bilan yaxshilab biriktirilgan. Teshikdan o'tmaydigan muzlatgichlarning nostandart modellarida eshik chiqariladi yoki eshik ramkasi demontaj qilinadi.

Qurilmaning eshiklari, shuningdek, qo'shimcha ravishda yumshoq bog'lovchi kay??lar, maskalanuvchi lenta yoki oddiy arqon bilan mahkamlanadi. Bu ular tasodifan ochilmasligi va keskin harakatlar tufayli chiqib ketmasligi uchun amalga oshiriladi.

Barcha tavsiflangan jarayonlarni tugatgandan keyingina yuklashni boshlashingiz mumkin. Ulardan kamida bittasini e'tiborsiz qoldirish ko'pincha qurilmaning yangi joyda noto'g'ri ishlashiga olib keladi.

Jihozni xonadan mashinaga va aksincha olib borish uchun kamida ikki kishi kerak bo'ladi.

Vazifani engillashtirish uchun trolleybus, g'ildirakli taglik yoki maxsus xavfsizlik kamarlari yordam beradi. Tashish standartlariga ko'ra, uskuna tik holatda tashiladi.

Jihozni tirkama yoki korpusga o'tkir zarba va zarbalardan qochib, silliq va ehtiyotkorlik bilan yuklash va tushirish kerak. Buni qilayotganda eshik tutqichiga tegmang.

Tashishdan oldin muzlatgichni qanday qilib to'g'ri qadoqlash kerakligi videoda ko'rsatiladi:

Mumkin bo'lgan transport usullariga umumiy nuqtai

Muayyan modelning o'lchamlaridan qat'i nazar, mutaxassislar har qanday sovutgichni yuk mashinasida tashishni, uni qat'iy vertikal ravishda joylashtirishni qat'iy tavsiya qiladilar.

Shunga qaramay, avtomobilning ichki maydoni cheklanganligi sababli uskunani shu tarzda tashish mumkin bo'lmagan holatlar mavjud. Amalda, joylashtirishning uchta usuli qo'llaniladi: tik turgan, egilgan va yotish.

Ideal holda, muzlatgichni tik holatda tashish kerak. Tashish uchun tanlangan mashinaning yon tomonlari balandligi jihozning balandligidan kam bo'lmasligi maqsadga muvofiqdir. Treylerdan foydalanilganda, muzlatgichga payvandlangan metall ramka kabi ishonchli tayanch kerak

Variant №1 - tik vagon

Sovutgichni tik turgan holda tashish eng to'g'ri variant bo'lib, bu ishlab chiqaruvchilar tomonidan texnikaga biriktirilgan hujjatlarda ta'kidlangan. U qurilmaning ichki qismlarining xavfsizligini va kelajakda ularning normal ishlashini ta'minlaydi.

Keng ko'lamli kvartirani ko'chirish bilan, qoida tariqasida, yuk taksisiga buyurtma beriladi. Mashinaning o'lchamlari hatto eng katta muzlatgichni ham ichiga joylashtirishni osonlashtiradi va uni kamar bilan mahkam bog'laydi.

Avvalo, tashish uchun tayyorlangan birlik ehtiyotkorlik bilan o'tkaziladi va mashinaga joylashtiriladi.

Idishda u to'satdan tormozlash, zarbalar va burilishlar paytida kiruvchi siljishlarni oldini oluvchi kamar va qo'shimcha to'xtash joylari bilan ajratilgan joyga mahkam o'rnatiladi. Yana bir bor eshiklarni mahkamlashning ishonchliligi tekshiriladi.

Uskunani yuqori qavatlarga ko'chirishda siz kompressor orqada ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Oldinga holatida, zinapoyaga ko'tarilish paytida yog 'saqlovchi valf ochiladi. Suyuqlik quvur tizimiga kiradi va bu sovutish quvvatiga yomon ta'sir qiladi

Ikki eshikli modellarda to'rt joyda yopishqoq lenta yopishtiriladi.

Idishning tagligi va qurilma korpusi o'rtasida yo'lda zarbani yutuvchi funktsiyalarni bajaradigan va rangni shikastlanishdan himoya qiladigan har qanday material yotqizilgan: polistirol ko'pik, eski qutilardan karton, bir necha qatlamli qalin mato.

Agar siz muzlatgichni yengil avtomobilda tashishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, uni bagajga yoki tomga vertikal ravishda joylashtirishga urinmang. Ko'proq maqbul variant - bu qurilmani orqa o'rindiqlarga yotqizish

Variant №2 - egilgan tashish

Yuqori furgonli avtomashinadan foydalana olmasdan, 1,75 metrdan uzunroq muzlatgichlarni tik holatda tashish qiyin.

Agar qurilma to'liq balandlikda kabinaga mos kelmasa, engil moyillikda o'rnatishga ruxsat beriladi. Nishab burchagi 40 darajadan oshmasligi kerak.

Sovutgich uskunasini egilgan holda tashish uchun uni moyillik burchagi bilan oshirib yubormaslik, shuningdek, yumshoq mato roliklarini joylashtirish orqali har tomondan tasodifiy shikastlanishdan himoya qilishni ta'minlash muhimdir.

Bu holatga qo'ygandan so'ng, muzlatgich yaxshi mahkamlangan bo'lishi kerak, uning yon tomoniga va uning ostiga tebranishni susaytiradigan iloji boricha ko'proq materiallar qo'yilishi kerak.

Siz ehtiyotkorlik bilan va ehtiyotkorlik bilan haydashingiz kerak. Haydovchi minimal tezlikda harakatlanishi va iloji bo'lsa, yo'llarda topilgan eng kichik chuqurlar va chuqurlarni aylanib chiqishi muhimdir.

Variant # 3 - gorizontal joylashtirish

Sovutgichni salonga yotgan holda joylashtirish mumkinmi degan savolga mutaxassislar aralash javob berishadi.

Sovutgich ishlab chiqaruvchilarining ko'pchiligining ko'rsatmalari buni qilmaslik kerakligini ko'rsatadi, chunki shikastlanish ehtimoli katta.

Yangi jihozni tashishda, ma'lum bir muzlatgichni qanday tashish bo'yicha ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga aniqlik kiritishni unutmang. Ba'zi zavodlar, agar u yotgan holda tashilgan bo'lsa, kafolatni bekor qilish huquqini o'zida saqlab qoladi.

Maishiy texnikani ta'mirlash bilan shug'ullanadigan ustalar buni amalga oshirish mumkinligini ta'kidlaydilar, lekin juda uzoq masofalarda, bir qator nuanslarni hisobga olgan holda va ular aytganidek, o'zingizning xavf-xataringiz va xavfingiz ostida.

Biroq, statistika unchalik achinarli emas: 10 ta holatda oqibatlar 3 tasida sodir bo'ladi. Bundan tashqari, ular uskunaning joylashuvi bilan emas, balki og'ir yo'l, ehtiyotsizlik bilan yuklash va tashish, ehtiyot qismlarni yaxshi mahkamlamaslik bilan bog'liq.

Jihozni gorizontal holatda to'g'ri tomonga qo'ying. Kompressor quvurlari ketadigan tomon yuqoriga qarash kerak.

Har qanday boshqa joylashtirish usuli yog'ning oqib ketishiga olib kelishi mumkin, keyinchalik u aylanish tizimiga kiradi va kapillyar trubkani yopib qo'yadi.

Agar quvurlar turli yo'nalishlarda ajralib chiqsa yoki ko'rinmasa, muzlatgichni o'ng yoki chap tomonga qo'yishingiz mumkin. Qurilmani orqa va old tomonga qo'yish tavsiya etilmaydi - bu dvigatel, eshik tuzilishi uchun xavfli, issiqlik izolatsiyasining yorilishi bilan to'la.

Ikki turdagi uskunalar - Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan eski uslubdagi muzlatgichlar va o'rnatilgan NoFrost tizimiga ega yangi modellar uchun yolg'on holatda tashish juda istalmaganligini hisobga olish kerak.

Bardoshli va og'ir sovet birliklari juda og'ir dvigatel bilan jihozlangan bo'lib, ular yo'lda muqarrar bo'lgan silkinish paytida tog'larni osongina sindirib tashlaydi.

Innovatsion texnologiyalar bilan jihozlangan zamonaviy mahsulotlarda kompressor ko'pincha o'rnatilgan ichki bahordan uzoqlashadi.

Natijada kompressorning to'liq ishlamay qolishi yoki qisman noto'g'ri ishlashi, tashqi shovqin va taqillatish shaklida namoyon bo'ladi.

Tashish qoidalarini buzish natijasida kompressor to'liq shikastlanishi yoki uning tizim bilan aloqasi uzilishi mumkin, buning natijasida jihozni ta'mirlash kerak bo'ladi.

Tashish qoidalarini buzish bilan bog'liq muammolar

Sovutgichni tashish uchun belgilangan qoidalarni e'tiborsiz qoldirib, uskunalar egalari ko'plab noxush oqibatlarga duch kelishadi.

Vahima qo'zg'ashning eng keng tarqalgan sababi, yangi joyga o'rnatilgandan va tarmoqqa ulangandan so'ng, qurilma ishlashdan bosh tortganda yoki noto'g'ri ishlashda yuzaga keladi.

Xonaga kirganingizdan so'ng darhol jihozni yoqmang. Dvigateldagi moy sovuqda tezda qalin mustahkamlikka ega bo'ladi. Yog 'tarkibining isishi va hosil bo'lgan kondensat bug'lanishi uchun bir necha soat kerak bo'ladi.

Ko'pincha bu eskirish mahsulotlarini moy bilan aralashtirish bilan bog'liq bo'lib, bu allaqachon ishlayotgan bloklarda dvigatelning tiqilib qolishiga olib keladi.

Bundan tashqari, sabab tashish paytida tarqalib ketgan yog 'hali kompressorga to'liq tushishga ulgurmagan bo'lishi mumkin. O'z navbatida, u etarli darajada moylashsiz boshlamaydi.

Aksariyat hollarda muammoni yo'qotishsiz hal qilish mumkin, bu esa uskunani joylashtirish va iqlimlashtirishga imkon beradi: gorizontal tashishdan keyin 8-16 soat, issiq havoda 2-4 soat va sovuq qishda 4-6 soat.

Yo'l qanchalik uzoq va qiyin bo'lsa, harakatsiz dam olish uchun ko'proq vaqt kerak bo'ladi..

Tajriba va bilimsiz, buzilishlarni tashxislash va bartaraf etish uchun mutaxassislar guruhini chaqirish tavsiya etiladi. Uskunani loyihalashda savodsiz aralashuv faqat muammoning ko'lamini oshiradi va keyingi ta'mirlashni murakkablashtiradi.

Belgilangan vaqtdan keyin muzlatgich noto'g'ri ishlashda davom etsa, ishdan chiqishga sabab bo'lgan jiddiyroq omillar haqida gapirish mantiqan to'g'ri keladi.

Odatiy buzilishlardan biri qurilmani noto'g'ri tashish natijasida depressurizatsiya va turli xil mexanik shikastlanishlar natijasida kelib chiqqan freon oqishidir.

U bir necha usul bilan tavsiflanadi:

kompressor ishlayapti, lekin qurilmaning sovutish quvvati sezilarli darajada kamayadi;
uskuna yoqilmaydi, lekin kameradagi yoritish ishlaydi;
ishga tushirilgandan so'ng, qurilma ishlay boshlaydi, lekin tez orada o'chadi;
ovozli yoki yorug'lik indikatori ishga tushiriladi, bu qurilma ichidagi haroratning keskin o'sishini bildiradi.

Shunga o'xshash belgilarni topib, siz qochqin sodir bo'lgan joyni topishingiz, filtr quritgichni almashtirishingiz va uskunani freon bilan to'ldirishingiz kerak. Ushbu operatsiya juda murakkab va xavfli, shuning uchun uni o'zingiz hal qilishga urinmaslik yaxshiroqdir.

Sovutgichning ishlashiga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan keyingi nuqta - bu kompressorning ishdan chiqishi. Tashish vaqtida kontaktlar tez-tez buziladi va rotorni ushlab turgan buloqlar uchib ketadi.

Shu sababli, qurilma umuman yoqilmasligi mumkin, uning bo'limlaridan biri ishlashni to'xtatadi, dvigatelning xarakterli taqillatilishi paydo bo'ladi.

Kompressor ajralmaydigan dizaynga ega va yangisi bilan almashtirilishi kerakligi sababli, ta'mirlash qimmatga tushishi mumkin.

Mavzu bo'yicha xulosalar va foydali video

Tashish bo'yicha maslahatlar va qurilmaning xususiyatlarini tushuntirish:

Uy uchun yangi muzlatgich sotib olayotganda yoki boshqa yashash joyiga ko'chib o'tayotganda, barcha mumkin bo'lgan nuanslarni o'ylab ko'rish va uni tashishni malakali tashkil etish kerak.

Uskunaning estetik ko'rinishini saqlab qolish nafaqat bunga, balki kelajakda uning barqaror va to'g'ri ishlashiga ham bog'liq.