Avtomobil transporti bugungi kunda, ehtimol, yuk tashish segmentida eng ko'p talab qilinadigan narsadir. Sabablari: temir yo'l liniyalari yoki havo aloqalari bilan solishtirganda yo'l infratuzilmasining qiyosiy foydalanish imkoniyati va tarqalishi. uzoq avtomobil transporti bir davlat ichida ham, umumiy quruqlik chegarasiga ega bo'lgan qo'shni davlatlar o'rtasida ham amalga oshiriladi. Avtotransport vositasi har qanday davlatning avtomobil yo'llarida yo'l harakati qoidalarini buzmasdan erkin harakatlanishi uchun; xalqaro daraja kelishilgan va tuzilgan ruxsat etilgan o'lchamlar avtomobil transporti uchun yuk.

Tashishning yagona umumiy normalari

Yagona vazn va o'lcham normalari xalqaro tashkilotlarning o'zaro kelishuvlarida belgilanadi, ular takrorlanadi va alohida mamlakatlar qonunchiligida belgilanadi. Bunday murakkab tartibga solish o'z maqsadlariga ega:

• avtomobilda tashish uchun yagona shart-sharoitlar yaratish;
• xavfsizlik tirbandlik uning barcha sohalarida;
• tovarlarning xavfsizligini va etkazib berishning o'z vaqtida bajarilishini kafolatlash.

Evropada avtomobilsozlikning maksimal standartlari

O?rta va yopiq avtomobil tashuvlarida yukning ruxsat etilgan maksimal o?lchamlari va og?irligi ham milliy qonunchilik, ham xalqaro ko?p tomonlama shartnomalar – konventsiyalar va direktivalar bilan tartibga solinadi. Bunday parametrlarga qo'yiladigan talablar qat'iy va bir ma'noda o'rnatiladi, chunki Evropa Ittifoqining 96/53-sonli Direktivida ko'rsatilganidek, "tijorat transport vositalarining og'irligi va o'lchamlari bo'yicha amaldagi standartlar o'rtasidagi farqlar raqobatga salbiy ta'sir ko'rsatishi va to'siq bo'lishi mumkin. Evropa Ittifoqiga a'zo davlatlar o'rtasida tashish uchun".

haqida aniq ma'lumot maksimal og'irlik Evropa Ittifoqi mamlakatlarida qabul qilingan transport vositalarining o'lchamlari va o'lchamlari direktivaning ilovalarida keltirilgan:

Rossiya Federatsiyasida yuk tashuvchi transport vositalarining ratsioni

Rossiya Federatsiyasiga kelsak, 257-sonli "To'g'risida" Federal qonuni avtomobil yo'llari ah va yo'l faoliyati», shuningdek Hukumatning 15.04.2011 yildagi qarori. № 272. Ushbu nizomning 2-bandi Rossiya hududi orqali xalqaro tashishda avtomobil transportida yuklarni tashish xalqaro shartnomalar va Rossiya qonunlariga muvofiq amalga oshirilishini belgilaydi. Yukning ruxsat etilgan massasi va maksimal o'lchamlari bo'yicha 1 va 3-ilovalar katta qiziqish uyg'otadi.

Shunday qilib, 1-ilova avtomobil turiga qarab ruxsat etilgan og'irliklarni belgilaydi transport vositasi, yuklash platformalarining kombinatsiyasi va o'qlar soni. Quyidagi jadvalda vazn chegaralari tonnada berilgan:

3-ilova o'lcham chegaralariga bag'ishlangan:

Bundan kelib chiqadiki, ichki yo'llarga chiqishga ruxsat berilgan eng og'ir va eng katta yuk mashinasi har qanday holatda ham og'irligi 44 tonnadan oshmasligi va uzunligi 20 dan, balandligi esa 4 metrdan oshmasligi kerak. Aks holda, katta hajmli yuk bor.

Katta o'lchamli yuklarni tashish xususiyatlari

Katta o'lchamdagi yuk- bu og'irligi va o'lchami xususiyatlari ruxsat etilganidan ortiq bo'lgan shunday yuk. Belgilangan o'lchamlardan oshib ketadigan yuklarni tashish, qoida tariqasida, joizdir, lekin bir qator qoidalarga rioya qilgan holda amalga oshirilishi kerak. maxsus shartlar, Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalarining 23-bandida nazarda tutilgan. Shunday qilib, agar yuk orqa tomondan 1 metrdan ko'proq va yon tomondan 40 sm dan ortiq bo'lsa, u identifikatsiya belgilari bilan belgilanadi " Katta o'lchamdagi yuk", shuningdek, oq (old) va qizil (orqa) rangdagi lampalar va reflektorlar.

Orqa tomondan 2 metrdan ortiq va balandligi 4 metrdan ortiq bo'lgan katta o'lchamli yuklarni, shuningdek, avtomobil poezdlarini tashish hukumat qoidalari va Transport vazirligining 2012 yildagi 258-son buyrug'i bilan belgilangan maxsus qoidalarga muvofiq amalga oshiriladi. :

1. og'ir va (yoki) yirik tashuvchining harakatlanish marshruti oldindan kelishilgan;
2. federal umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarida katta o'lchamdagi narsalarni tashish uchun maxsus ruxsatnomalar vakolatli organ, xususan, federal avtomobil yo'llari agentligi tomonidan beriladi;
3. marshrut bo'ylab harakat yo'l harakati politsiyasi yoki harbiy yo'l politsiyasining patrul mashinalari hamrohligida amalga oshiriladi;
4. agar katta gabaritdan o'tgandan keyin yo'l to'shagi yoki yo'l infratuzilmasining boshqa elementlari shikastlangan bo'lsa, transport vositasining egasi etkazilgan zararni qoplashi shart.

Maxsus o'rnatilgan qoidalarni e'tiborsiz qoldirishda og'irlik va o'lchamlardan oshib ketish yo'l harakati qoidalarini buzish va ma'muriy javobgarlikka tortiladi.

Og'irlik va o'lcham talablarini buzganlik uchun javobgarlik

Tashilayotgan yukning o'lchamlari uchun Rossiya qonunchiligida belgilangan yo'l harakati qoidalari talablarini buzganlik uchun yuridik javobgarlik, xususan, ma'muriy javobgarlik nazarda tutiladi. Qoidabuzarlar ma'muriy javobgarlikka tortiladi. Qaysi? Jarima yoki transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish ma'lum davr. Katta o'lchamdagi yuklarni tashish uchun ma'muriy jarimalar miqdori bilan batafsil tanishish uchun Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.21.1-moddasiga qarang. Shuni yodda tutish kerakki, ma'muriy ish qo'zg'atilganda, o'lchami katta bo'lmagan tashuvchi tashilayotgan tovarlar bilan birga avtomatik ravishda hibsga olingan joyga kiradi. Va kechikish qo'shimcha xarajatlarga olib keladi.

xulosalar

Kimdan qiyosiy tahlil tashiladigan tovarlarning o'lchamlari va og'irligiga qo'yiladigan talablardan ko'rinib turibdiki, umuman olganda, Evropa hamjamiyati va Rossiya Federatsiyasi uchun bu parametrlar mos keladi. 6 yoki undan ortiq o'qli egar yoki tirkama yo'l poezdining massasi Evropa uchun 40 tonnadan va Rossiya uchun 44 tonnadan oshmasligi kerak. Biz bilan ham, ular bilan ham transportning barcha turlari uchun maksimal balandlik 4 m, maksimal kengligi 2,55 metr, muzlatgichlar uchun - 2,6. Standartlar yuk mashinalari ko'pgina mamlakatlar uchun yagona kiyim, bunday tartibga solishning maqsadlarini hisobga olgan holda, bu juda oqilona.

Bugungi kunda katta yuklarni tashish zarurati sezilarli darajada oshdi. Buning uchun yuk ko'tarish talablari yuqori bo'lgan transport vositalaridan foydalaniladi. Katta o'lchamdagi yuk avtomobilning o'lchamlaridan tashqariga chiqadi va oshib ketadi yo'l harakati qoidalari. U ma'lum o'lchamlarga ega:

• uzunligi 20 metrdan oshmasligi kerak;
• balandligi 4 m;
• kengligi 2,55 metr bo'lishi kerak.

Agar ushbu parametrlar oshib ketgan bo'lsa, unda katta o'lchamdagi yuklarni tashish imkoniyatiga ega bo'lish uchun olish kerak maxsus ruxsat uning transportini boshqaradi. Agar haydovchi ushbu hujjatsiz tashish bilan shug'ullansa, u yo'l harakati qoidalarini buzadi va qonun hujjatlarida belgilangan jarima shaklida javobgar bo'ladi yoki avtomashinani boshqarish huquqidan mahrum bo'ladi.

Keling, jarima nima uchun bo'lishini ko'rib chiqaylik noto'g'ri tashish katta o'lchamli. Mavjud turli xil turlari katta hajmli yuklarni noto'g'ri tashish uchun jarima:

• tashish maxsus ruxsatnomasiz amalga oshirilganda;
• yuklarni tashish qoidalariga rioya qilmasdan tashishda.

Yo'l harakati qoidalariga ko'ra, katta o'lchamdagi yuklarni tashish kerak belgilangan qoidalar, standartlarga amal qilish va yo'l harakati qoidalari talablarini bajarish.

Ular bilan tashish mumkin muayyan shartlar, yukning quyidagilarga ishonch hosil qiling:

• haydovchining harakatiga xalaqit bermagan va uning yo'lni ko'rishini to'sib qo'ymagan;
• atrofni ifloslantirmaydi va boshqa yo'l harakati qatnashchilariga xalaqit bermaydi.

Katta o'lchamdagi harakat tezligi uchun ma'lum talablar mavjud. Katta o'lchamli transport vositalarini yo'lda harakatlantirganda, tezlik 60 km / soat dan, ko'prikda esa 15 km / soat dan oshmasligi kerak. Haydovchi ham boshqa yo'ldan borishga haqli emas. Agar u katta hajmli yuklarni tashish qoidalarini buzsa, u bu qoidabuzarlikni bartaraf etishga majbur bo'ladi. Qoidalarga e'tibor bermagan taqdirda u jarima to'laydi.

Tovarlarni noto'g'ri tashish uchun bir necha turdagi jarimalar mavjud. Ular uchun qancha to'lashingiz kerak? Bu jazo:

• og'ir yoki katta hajmli yuklarni maxsus hujjatsiz tashishda yoki haydovchi hujjatda ruxsat etilgan marshrutdan chetga chiqqanda 2000 rubl miqdorida jarima undiriladi, shuningdek, ular yarim yilga uning guvohnomasini olib qo'yishlari va transport vositasini hibsga olishlari mumkin;
• agar tashilgan yuk ruxsatnomada ko'rsatilgan o'lchamlardan 10 sm ga oshsa, haydovchiga 2000 rubl miqdorida jarima solinadi;
• yuklarni tashishning boshqa barcha buzilishlari uchun 1500 rubl miqdorida jarima to'lash kerak.

Katta o'lchamdagi narsalarni tashish uchun mas'ul bo'lgan mansabdor shaxslar, qoidabuzarlik holatlarida, 10 000 rubl miqdorida jarima to'laydilar, yuridik shaxslar esa 250 000 rubl miqdorida jarima to'laydilar.

Katta o'lchamdagi yukni noto'g'ri tashish uchun har qanday jarima tashuvchining ma'muriy javobgarligiga olib kelishi mumkin.

Yuk tashuvchi mashinaga ega bo'lishingizga ishonch hosil qiling, u gazel yoki yengil avtomobil bo'ladimi, siz katta o'lchamdagi yuklarni tashish uchun belgi o'rnatishingiz kerak. Katta o'lchamdagi yuklarni tashish uchun yengil avtomobil ham o'z nuanslari va qoidalariga ega. Endi biz ularni ko'rib chiqamiz va jarimalardan qanday qochish kerakligini bilib olamiz.

Yo'l harakati qoidalarida ta'kidlanganidek, transport vositasining o'lchamlari bo'ylab turli tomondan bir metrdan kam yoki yon tomonlarida 40 sm dan kam bo'lgan tashilgan yukni belgilash mumkin emas. Agar o'lchamlar belgilangan o'lchamlardan kattaroq bo'lsa, haydovchi tegishli belgi qo'yishi shart. Agar u bunday belgiga ega bo'lmasa yoki uni tuzata olmasa, unda siz yukga qizil lentani osib qo'yishingiz kerak. Kechasi unga qo'shimcha ravishda oq chiroq o'rnatilgan. Maksimal tezlik yuklangan mashina soatiga 100 km dan oshmasligi kerak va burilishda uni soatiga 20 km ga kamaytirish kerak
h Uyingizda yuki 70 kg dan oshmasligi kerak.

Yo'lga chiqishdan oldin, siz albatta magistraldagi yukni ushlab turadigan mahkamlagichlarni tekshirishingiz kerak, u yaxshi mahkamlanganligiga ishonch hosil qiling. Og'irlik markazi imkon qadar past bo'lishi uchun yuk teng ravishda taqsimlanishi kerak. Kichkina og'ir yuk tomning chetiga yaqinroq joylashtirilishi kerak. Safar paytida barcha mahkamlagichlarni tekshirish kerak. Yaxshi yo'llarda uzoq safarlarda, har ikki soatda mahkamlagichlarning holatini tekshirish kerak. Agar yo'l notekis bo'lsa, bunday tekshirish har soatda amalga oshiriladi.

2019-yilda katta o‘lchamdagi yuklarni noto‘g‘ri tashigan yoki ruxsatsiz tashigan haydovchilar qanday jarima to‘laydi? U o'zgarganmi? Katta o'lchamdagi yuk uchun jarima oddiy haydovchilar uchun 2000 - 2500 rublni tashkil qiladi. Tashish uchun mas'ul bo'lgan mansabdor shaxslar uchun 15 000 rubl bo'ladi va yuridik shaxslar allaqachon 500 000 rubl to'lagan. Agar haydovchi yukni to'g'ri joylashtira olmasa, u to'xtashi va muammoni hal qilishi yoki butunlay haydashni to'xtatishi kerak.

Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 12.21-moddasi 1-qismiga kirmaslik va 500 rubl miqdorida jarima to'lamaslik uchun siz ehtiyot bo'lishingiz va katta hajmdagi narsalarni tashishning barcha qoidalariga rioya qilishingiz kerak.

Eng mashhur:

2019 yilda nima uchun yo'l politsiyasi 2000 rubl miqdorida jarima solishi mumkin 2019 yilda birinchi tibbiy yordam to'plami va o't o'chirish moslamasi yo'qligi uchun jarima nima

Ko'pincha tashish jarayonida har xil o'lchamdagi yuklarni tashish kerak bo'ladi. Buning uchun SDAda aniq ta'rif yo'q.

Agar yuk talablarga javob bermasa va transport vositasining o'lchamidan oshib ketgan bo'lsa, buning natijasida baxtsiz hodisalar xavfi ortadi, deb qabul qilinadi. Shuning uchun katta o'lchamlarni shunday taqsimlash kerakki, boshqa yo'l ishtirokchilari uni uzoq masofadan sezishi va xavfsizlikni ta'minlash choralarini ko'rishi kerak.

Ushbu turdagi yuklarning ikkita asosiy turi mavjud:

• katta o'lchamli - transport vositasining o'lchamlaridan oshib ketadi, yo'lning bir qismini to'sib qo'yishi mumkin;
• og'ir - uning og'irligi ushbu mashina ko'tara oladigan maksimal ruxsat etilgan og'irlikdan kattaroqdir.

Agar a gaplashamiz yuk tashish to'g'risida, keyin haddan tashqari o'lcham quyidagi parametrlardan oshib ketadi:

• uning balandligi 2,5 m dan ortiq;
• og'irligi 38 tonnadan;
• uzunligi 24 m dan boshlanadi;
• kengligi - 2,55 m dan.

Shartnomaga rioya qilmaslik uchun qanday jazo bor?

Shuni ham eslatib o'tish joizki, ma'muriy kodeksda tegishli ruxsatnomasiz katta hajmdagi narsalarni tashishni noto'g'ri tashkil etish uchun jazo nazarda tutilgan.

• Xususan, Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 12.12.1-moddasi 1-qismida haydovchi 2500 rubl miqdorida jarima to'lashga majbur bo'ladi.
• Bunday tashishga ruxsat bergan mansabdor shaxs 15-20 ming rubl to'lashga majbur bo'ladi.
• Yuridik shaxs uchun esa 400-500 ming rubl miqdorida javobgarlik belgilanadi.

Xuddi shu moddaga ko‘ra, haydovchi olti oygacha haydovchilik guvohnomasidan mahrum etilishi mumkin.

Bu omillarning barchasidan kelib chiqqan holda, haydovchi va mas'ul shaxs nafaqat katta hajmdagi yuk uchun jarima olishi, balki huquqlarini ham yo'qotishi mumkin. Shuning uchun, SDAda tasvirlangan katta hajmli narsalarni tashish qoidalarini o'rganish va qat'iy rioya qilish kerak.

Katta hajmli yuk belgisi

Eng avvalo, avtotransport vositasiga “O?lchamli yuk” maxsus belgisi qo?yiladi. Bu diagonali oq va qizil chiziqlarga ega bo'lgan metall plastinka. Qalqonning o'lchami 40x40 sm.Shuningdek, bir xil o'lchamdagi stikerlardan foydalanishga ruxsat beriladi.

Plitaning yuzasi kunduzi ham, kechasi ham ko'rinadigan tarzda aks ettiruvchi bo'lishi kerak.

Ushbu plastinkaga qo'shimcha ravishda, har qanday yuk avtomobili quyidagi belgilar bilan belgilanishi kerak:

• avtomobil poyezdi;
• katta hajmli;
• uzun uzunlik (Uzoq avtomobil).

Ushbu belgini yukning yo'lning yuqoriga chiqadigan qismlariga o'rnatish kerak. Reflektorlar ham qo'llaniladi. Oldinda ular bo'lishi kerak oq rang, orqada - qizil yoki to'q sariq.

Katta o'lchamli - avtomobillarda tashish

Qanday qilib buni tez-tez ko'rishingiz mumkin avtomobillar xuddi shunday yuk tashish transporti katta o'lchamdagi yuklarni yo'l bo'lagidan yuqoriga ko'tarib turadi. Yengil avtomashinalar haydovchilari uchun ham tashish qoidalarini buzganlik uchun javobgarlik nazarda tutilgan, shuning uchun ular e'tiborga olinishi kerak.

Quyidagi yuk katta hajmli hisoblanadi:

• orqadan yoki old tomondan bir metrdan ortiq chiqadi;
• yon tomonda - 40 yoki undan ortiq santimetr.

Agar siz ushbu turdagi transport bilan shug'ullanayotgan bo'lsangiz, unda siz yuqoridagi plastinka (belgi) dan foydalanishingiz va uni to'g'ridan-to'g'ri katta hajmli yukning chiqadigan qismlariga yopishtirishingiz kerak. Kechasi, katta o'lchamdagi yuk belgisiga qo'shimcha ravishda, reflektorlardan foydalaning - old tomondan oq, orqada qizil.

Yukni shunday joylashtirish kerakki, u haydovchining ko'rinishini to'sib qo'ymaydi, uning sirpanish xavfi yo'q, yo'l qoplamasi yoki yordamchi inshootlarga zarar etkazmaydi.

E'tibor bering, agar yuk orqa yoki old tomondan 2 metrdan ko'proq chiqib ketsa va umumiy kengligi 2,55 metrdan oshsa, uni tashish yo'lovchi tashish maxsus ruxsatisiz taqiqlanadi. Agar inspektor sizni to'xtatib qo'ysa, unda tegishli protokol chiqarilishi va olti oygacha huquqlaringizdan mahrum bo'lish ehtimoli katta.

Katta o'lchamli yuklarni tashishni tashkil etish

Agar massiv ob'ektlar etkazib berilishi kerak bo'lsa mashinada, masalan, og'ir texnika yoki yirik qishloq xo'jaligi texnikasi, siz transport vazirligining mintaqaviy bo'limidan ruxsat olishdan oldin ehtiyot bo'lishingiz kerak.

Siz quyidagi ma'lumotlarni taqdim etishingiz kerak bo'ladi:

• tashiladigan uskunaning metrik parametrlari;
• konvoy harakatlanadigan marshrut;
• sifat sertifikatlari va yukning xususiyatlarini tasdiqlovchi qo'shimcha hujjatlar: xavfli, katta hajmli, xavfli bo'lmagan va boshqalar.

Marshrutlarni muvofiqlashtirish va ruxsat olish uchun 30 kungacha vaqt ketishi mumkin. Transport vazirligi yo‘nalishni tahlil qiladi va agar ushbu yo‘nalish bo‘ylab harakatlanishga xalaqit beradigan kommunikatsiyalar mavjudligi aniqlansa (past ko‘priklar, yo‘l o‘tkazgichlar, osilgan elektr uzatish liniyalari, yo‘lning tor uchastkalari) yo‘nalish qayta ko‘rib chiqilishi mumkin. Ehtimol, siz temir yo'l yoki dengiz kabi boshqa transport turidan foydalanishingiz kerak bo'ladi.

Maxsus holatlarda ular miltillovchi mayoqlar bilan bir nechta patrul mashinalari shaklida eskortni ta'minlashi mumkin to'q sariq rang. Ular tirbandlikda hech qanday ustunlik bermaydi, balki boshqa avtomobil egalarini potentsial xavf haqida ogohlantiradi.

Agar bir nechta uzun transport vositalaridan iborat konvoy harakatlansa, quyidagi talablar bajarilishi kerak:

• ustun oldida va orqasida miltillovchi mayoqlar bilan birga yuruvchi mashinalar;
• har bir transport birligi orasidagi masofa xavfsizlikni ta'minlashi kerak;
• agar xavfli yuk tashilgan bo'lsa, kutilmagan vaziyatlarda yukni unga o'tkazish uchun boshqa qo'shimcha og'ir transport vositasining mavjudligi talab qilinadi.

Yomon ko'rish sharoitida barcha transport vositalari signal chiroqlari bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish rad etilishi mumkin bo'lgan holatlar ham mavjud:

• uni boshqa yo'llar bilan - temir yo'l, havo yoki dengiz transportida tashish mumkin;
• yuk bo'linishi mumkin, ya'ni uni zararsiz qismlarga ajratish mumkin;
• 100% xavfsizlikni ta'minlash mumkin emas, masalan, agar marshrut o'tib ketsa aholi punktlari yoki yo'lning xavfli qismlari yaqinida.

Xo'sh, eng ko'p muhim nuqta- bunday ishlarga faqat texnik jihatdan mustahkam transport vositalari ruxsat etiladi. Shuning uchun, boshlashdan oldin, to'liq tashxis qo'yish, har qanday nosozliklarni bartaraf etish kerak. Haydovchilar ham majburiy tibbiy ko‘rikdan o‘tkaziladi, mehnat va dam olish rejimiga rioya qiladi.

Har qanday transport vositasi vaqti-vaqti bilan nafaqat yo'lovchilarni, balki yuklarni ham tashiydi. Shu bilan birga, agar tovarlar tanaga yoki magistralga joylashtirilsa yaxshi bo'ladi va ba'zida katta hajmli yuklarni tashish kerak bo'ladi. Va aynan o'sha paytda savol tug'iladi, qanday qilib jarimaga duchor bo'lmasdan, tovarlarni qanday tashish kerak. Va agar jarima bo'lsa, bu nima bo'lar edi? Bu haqda gaplashamiz.

Yuklarni tashish qoidalari (dinamiklar)

Barcha turdagi qoidalar va qonunlarning chuqurligiga "sho'ng'ishdan" oldin, aytaylik, bizni ma'lum o'lchamdagi yuklarni tashish bilan bog'liq holatlar qiziqtiradi, ya'ni biz yuklarni tashish mavzusiga tegmaymiz. katta hajmli yuk. Nimadan boshlaymiz.
Yo'l harakati qoidalariga e'tibor berish kerak bo'lgan birinchi narsa. Bu erda iqtibos keltirishga arziydigan 2 ta nuqta bor:

23.4. Avtomobilning old yoki orqa o'lchamlaridan 1 m dan ortiq yoki yon tomonga 0,4 m dan ortiq chiqadigan yuk tashqi chet tozalash chirog'i, "Katta o'lchamdagi yuk" identifikatsiya belgilari bilan, qorong'uda va etarli darajada ko'rinmaydigan sharoitlarda, qo'shimcha ravishda, fonar yoki oq reflektor oldida, orqada - chiroq yoki qizil reflektor bilan belgilanishi kerak.

Mana bu joyning rasmi. Agar yuk belgilangan o'lchamlarga qadar va shu jumladan bo'lsa, unda belgi kerak emas.

Bu erda shuni ham aytishimiz mumkinki, agar siz katta hajmli bo'lmagan yuklarni tashish qoidalarini buzgan bo'lsangiz, ya'ni ushbu chegaralargacha, jarima minimal yoki hatto ogohlantirish bo'ladi. (Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.21-moddasi). Bu quyidagi holatlarga tegishli:

(bir xil yo'l harakati qoidalaridan talablar).

Agar o'lchamlar ushbu chegaralardan tashqariga chiqib ketgan bo'lsa, biz belgini, aniqrog'i "Katta yuk" belgisini osib qo'yamiz. Bu shuni anglatadiki, oldinga va orqaga 1 metrdan ortiq, o'lchamlarga nisbatan va yon tomonlarda 0,4 m dan ortiq, marker nuriga nisbatan, avtomobil katta o'lchamli bo'ladi?
Keling, 257 FZ ga murojaat qilaylik, katta avtomobil uchun ta'rifni topamiz.

katta o'lchamli transport vositasi - o'lchamlari yuk bilan yoki yuksiz Rossiya Federatsiyasi hukumati tomonidan belgilangan ruxsat etilgan o'lchamlardan oshib ketadigan transport vositasi.

Agar transport vositasining kamida bitta o'lchamlari yuk bilan birga SDA bo'yicha belgilangan qiymatdan oshsa, yuk katta hajmli hisoblanadi.

Shu bilan birga, ma'lum o'lchamdagi katta hajmli yuklar SDA ning 23.5-bandiga muvofiq qoidalarga muvofiq tashilishi kerak. Keling, ushbu fikrni keltiramiz.

23.5. Umumiy parametrlari yuk bilan yoki yuksiz kengligi 2,55 m dan (muzlatgichlar va izotermik jismlar uchun 2,6 m), qatnov qismi yuzasidan balandligi 4 m dan ortiq bo'lgan og'ir va xavfli yuklarni tashish, transport vositasining harakatlanishi. , uzunligi (bir tirkama bilan birga) 20 m yoki yuk tashish transport vositasining orqa nuqtasidan 2 m dan ortiq bo'lgan yuk bilan harakatlanishi, shuningdek, ikki yoki undan ortiq tirkamasi bo'lgan yo'l poezdlarining harakati amalga oshiriladi. ga muvofiq chiqadi maxsus qoidalar. Xalqaro avtomobil tashish transport vositalariga qo'yiladigan talablarga va Rossiya Federatsiyasining xalqaro shartnomalarida belgilangan tashish qoidalariga muvofiq amalga oshiriladi.

E'tibor bering, yukning orqa tomondan osilishi 1 metrdan, lekin 2 metrgacha bo'lsa, bizda bir nechta o'lchamlar qoladi. Bunday holda, bunday o'lchamdagi yukni qoidalarga muvofiq tashish talab qilinmaydi, lekin unga "O'lchamdagi yuk" belgisini yopishtirish kerak.

Aslida, biz allaqachon ba'zi xulosalar chiqarishimiz mumkin.
Agar o'lchamlar kengligi 2,55 m dan, uzunligi 20 m dan, balandligi bo'yicha yo'ldan 4 m va orqada 2 metrdan oshmasa, u katta hajmli yuk bo'lsa ham, u holda tashiladi. maxsus qoidalar, ya'ni faqat yo'l harakati qoidalariga muvofiq.
Agar o'lchamlar bundan ortiq bo'lsa, unda bu erda Rossiya Federatsiyasining 2007 yil 8 noyabrdagi 257-FZ-sonli "Rossiya Federatsiyasida avtomobil yo'llari va yo'l harakati to'g'risida va Rossiya Federatsiyasining ayrim qonun hujjatlariga o'zgartishlar kiritish to'g'risida" Federal qonuniga binoan. Federatsiya”ga muvofiq, yo‘l harakati qatnashchilariga maxsus ruxsatnomasiz avtomobil transportida katta o‘lchamdagi yuklarni tashish taqiqlanadi.
Biz ushbu ruxsatnomalar haqida gapirmaymiz, ya'ni maqolamizning boshida aytganimizdek, biz professional tashuvchilar uchun emas, balki faqat oddiy avtoulovchilar uchun ishlarni qamrab olamiz. Agar yukingiz oxirgi rasmda ko'rsatilgan chegaradan oshib ketgan bo'lsa, jarima haqida yaxshiroq gaplashaylik.

Chiqib ketgan yukni tashish uchun jarima (Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.21 va 12.21.1-moddalari)

Bu erda siz yuk uchun jarima miqdori bo'lishi mumkin bo'lgan uchta variantni olasiz. Avval buzilganda yo'l harakati qoidalari yuk tashish orqali:

Haydovchining ko'rinishini cheklamaydi;
- boshqaruvni murakkablashtirmaydi va transport vositasining barqarorligini buzmaydi;
- tashqi yoritish moslamalari va retroreflektorlarni, ro'yxatga olish va identifikatsiya belgilarini qamrab olmaydi, shuningdek, qo'l signallarini qabul qilishga xalaqit bermaydi;
- shovqin yaratmaydi, chang chiqarmaydi, yo'l va atrof-muhitni ifloslantirmaydi.

Ikkinchisi, agar yuk orqa tarafdagi bo'shliqdan 1 metrdan ortiq, lekin 2 metrdan ko'p bo'lmasa, "Katta yuk" belgisini o'rnatish kerak bo'lganda. Agar bu belgi o'rnatilmagan bo'lsa, unda ... Ushbu ikki variant uchun Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.21-moddasiga binoan jarima solinadi.

Yuklarni tashish qoidalarini, shuningdek, tortib olish qoidalarini buzish - ogohlantirish yoki 500 rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

Biroq, uchinchi variant, yuk katta hajmli bo'lsa va bundan tashqari, u maxsus ruxsatnomani talab qiladi, ya'ni o'lchamlari bilan ajralib turadi. Bu allaqachon Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.21.1 moddasi bo'yicha jarima bo'ladi.

Agar o'lchamlar 10 sm dan oshmasa (berilgan ruxsatnomasiz) - 1000-1500 rubl (individual) (1-qism);
- agar o'lchamlar 10-20 sm dan oshsa (berilgan ruxsatnomasiz) - 3000-4000 rubl (individual) (2-qism);
- agar o'lchamlar 20-50 sm dan oshsa (berilgan ruxsatnomasiz) - 5000-10000 rubl (individual) (3-qism);
- 50 sm dan oshib ketganda (berilgan ruxsatnomasiz yoki u bilan birga) - 7000-10000 rubl (individual) yoki 4 oydan 6 oygacha mahrum qilish (6-qism).

Aslida, eng yomoni, agar yuk 50 sm dan ortiq bo'lsa, bu aniq, bu holatda juda katta jarima yoki olti oygacha maxsus huquqdan mahrum qilish.

Chiqib ketgan yukni tashish paytida transport vositasini ushlab turish

Shunisi e'tiborga loyiqki, Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.21.1-moddasiga muvofiq huquqbuzarlik uchun, ya'ni uchinchi ishimiz uchun hibsga olish qo'llanilishi mumkin. Bunday imkoniyat Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 27.13-moddasida ko'rsatilgan. Shu bilan birga, agar sizning mashinangizni evakuatorga yuklash imkoni bo'lmasa, blokirovkalash moslamalarini oddiygina o'rnatish mumkin. Biz Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 27.13-bandini o'qiymiz.

... Agar iloji bo'lmasa texnik xususiyatlar 12.21.1-moddaning 1, 2, 3, 4, 5 yoki 6-qismlarida yoki ushbu moddaning 12.21.2-moddasi 1-qismida nazarda tutilgan ma'muriy huquqbuzarlik sodir etilgan taqdirda transport vositasining harakatlanishi va ixtisoslashtirilgan to'xtash joyiga joylashtirilishi. Kod, hibsga olish blokirovkalash moslamalari yordamida harakatni to'xtatish orqali amalga oshiriladi.

Natijada, siz hibsga olishga sabab bo'lgan sabablarni bartaraf etguningizcha u erda turasiz.

Chiqib ketgan yuk uchun 50 foiz chegirma bilan jarima to'lash mumkinmi?

Agar siz hali ham jarimadan qochib qutula olmasangiz, Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 32.2-moddasini unutmang. Unga rahmat, hurmatli avtoulovchilar jarimani 50 foiz chegirma bilan to'lash imkoniyatiga ega. Ushbu maqola yo'l harakati politsiyasining jarimalari ma'lumotlar bazasida paydo bo'lgan paytdan boshlab jarima o'z vaqtida to'langan bo'lsa, lekin qaror qabul qilingan kundan boshlab 20 kundan kechiktirmay to'langan bo'lsa, o'ziga xos "chegirma" olish imkonini beradi.

"Yuklarni chiqib ketganligi uchun jarima" mavzusidagi savol-javob

Savol: Bo'shliq va yorug'lik chiroqlari orqasida yukning qanday chiqishi bilan siz belgilarni o'rnatmasdan "og'riqsiz" haydashingiz mumkin?
Javob: Bo'shliqqa nisbatan oldinga va orqaga 1 metrdan ko'p bo'lmagan, 4 metrgacha va yon tomonlarda yon marker nuriga nisbatan 0,4 metrdan ko'p bo'lmagan.

Savol: Orqa tomondan chiqadigan yukni qaysi o'lchamgacha maxsus ruxsatnomasiz olib yurish mumkin?
Javob: 2 metrgacha, yukning 1 metrdan 2 metrgacha cho'zilgan joyidan "O'lchamli yuk" belgisini osib qo'yish kerak bo'ladi.

Rossiya Federatsiyasi hududida yuklarni tashish Yo'l harakati qoidalarining 23-bobi bilan tartibga solinadi. Katta o'lchamdagi ob'ektlarni tashish qo'shimcha ravishda bir qator federal qonunlar va buyruqlar bilan tartibga solinadi. Katta o'lchamdagi yuklarni qanday tashish kerakligini, yo'l harakati qoidalari va transport vositalariga qo'yiladigan talablarni ko'rib chiqing.

NORMATVIY HUJJATLAR

Ko'rib turganingizdek, katta o'lchamdagi narsalarni tashishning kichik bir qismi Yo'l harakati qoidalariga kiritilgan. Rossiya Federatsiyasining avtomobil yo'llarida katta o'lchamdagi yuklarni tashishni asosiy tartibga solish amalga oshiriladi federal qonun№ 257-FZ. 31-moddaning 5-bobida siz quyidagi fikrlarni topishingiz mumkin:

• katta hajmli va og'ir yuklarni tashish uchun maxsus ruxsatnoma talab qilinadi;
• maxsus ruxsat olish tartibi Rossiya Federatsiyasi hukumati tomonidan belgilanadi;
• tashishdan oldin marshrutni yo'llarning egasi bilan muvofiqlashtirish kerak;
• zarar etkazilgan taqdirda, kompensatsiya miqdori yo'l egasi tomonidan hisoblanadi.

Yuqorida qayd etilgan huquqlar asosida normativ akt, “Yuklarni avtomobil transportida tashish qoidalari” tuzildi. Ushbu hujjatda siz tashishni tashkil etish, transport vositalari va konteynerlarning xavfsizligini ta'minlash, agar kerak bo'lsa, tashish shartlari va transport vositalarini tashish uchun taqdim etish bo'yicha ko'rsatmalarni topishingiz mumkin.

TEAKLI BUYRUQ VA QARORLAR

Maxsus ruxsat olish uchun murojaat qilishda va to'g'ridan-to'g'ri katta hajmli yuklarni tashishda muammolarga duch kelmaslik uchun quyidagi buyruqlar bilan tanishib chiqishingizni tavsiya qilamiz:

• 107-son: davlat organlari uchun ruxsatnomalar berish to'g'risidagi nizom;
• 258-son: ruxsatnomalar berish qoidalarini tartibga soladi;
• № 7: katta hajmli narsalarni tashishda xavfsizlikni ta'minlaydigan qoidalarni belgilaydi.

Rezolyutsiyalar:

• № 125: vazn va o'lchamlarni nazorat qilish tartibi;
• 934-son + 12-son: yo'lga etkazilgan zararni qoplash tartibi;
• 125-son: vazn nazoratidan o'tish qoidalari;
• 211-son: yuk tashishni taqiqlashni joriy etish qoidalarini belgilaydi.

Jarimalar va jarimalar

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish qoidalarini buzganlik uchun jarimalar miqdori bilan tanishish uchun Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.21.1-moddasini o'qing. U erda siz qonunbuzarliklar uchun kim jazolanishi kerakligini aniq bilib olasiz. Misol uchun, maxsus ruxsatnoma yo'qligi uchun haydovchi 2000 rubl miqdorida jarimaga tortilishi mumkin, ammo bundan ham yomoni, u olti oygacha haydovchilik guvohnomasidan mahrum bo'lishi mumkin.

QANDAY YUK O'lchami katta

Yuk, agar uning og'irligi va/yoki o'lchami tashish paytida ruxsat etilgan ma'lum bir davlatning yo'l harakati qoidalarida belgilangan qiymatdan oshsa, yuk katta hajmli hisoblanadi. Rossiya Federatsiyasining yo'l harakati qoidalariga ko'ra, o'lchamdagi yuklar quyidagilar hisoblanadi:

TRANSPORTDAGI SDA

SDA ning 23.5-bandida aytilishicha, bunday tovarlarni tashuvchi avtomobillar "Katta o'lchamdagi yuk" belgisi bilan belgilanishi kerak. Bundan tashqari, kechasi (esda tutingki, bu kechki qorong'ilikdan ertalabgacha bo'lgan vaqt) va yomon ko'rish sharoitida avtomobilning kamoniga aks ettiruvchi element yoki oq chiroq o'rnatilishi kerak va qizil rangning orqa qismida aks ettiruvchi element yoki etarli quvvatga ega yorug'lik manbai. Bu umumiy yo'llarda haydash uchun etarli.

MAXSUS TALABLAR

Portlovchi, kimyoviy yoki boshqa xavfli yuklarni, uzun narsalarni yoki og'ir yuklarni tashish tegishli qonun hujjatlarida belgilangan maxsus qoidalar bilan tartibga solinadi. davlat organlari. Avtotransportni boshqarishda (yuk bilan yoki yuksiz) maxsus qoidalarga rioya qilish kerak, agar:

og'ir vaznlilar

Shuningdek, og'ir yuklarni tashishda yo'l politsiyasining maxsus ruxsati talab qilinadi. Muhimi, mashinaning umumiy og'irligi va tashilayotgan ob'ekt. Maxsus qiymatlar ichida turli mamlakatlar farq qilishi mumkin, bu chegarani kesib o'tish niyatida e'tiborga olinishi kerak. Rossiya Federatsiyasida "og'ir vazn" ta'rifi quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• og'irligi 18 tonnadan ortiq bo'lgan ikki o'qli transport vositalari;
• massasi 25 tonnadan ortiq bo'lgan uch o'qli mashinalar;
• og'irligi 32 tonnadan ortiq bo'lgan to'rt o'qli avtomobillar;
• 3 o'qli va massasi 28 tonnadan ortiq bo'lgan avtomobil poezdlari;
• massasi 36 tonnadan ortiq bo'lgan to'rt o'qli avtopoezdlar;
• 5 va 40 tonnadan ortiq og'irlikdagi avtomobil poezdlari;
• 6 va undan ortiq o'qli, massasi 44 tonnadan ortiq bo'lgan avtomobil poezdlari.

Bundan tashqari, yukni o'qlar bo'ylab taqsimlash uchun qat'iy talablar haqida unutmang. Bu nafaqat bir-biriga yaqin joylashgan o'qlar orasidagi masofa, balki muhim ahamiyatga ega normativ yuklar avtomobil yo'llari. Loyihalash, qurish va rekonstruksiya qilishda yo'l to'shagi ruxsat etilgan eksenel yuk yotqizilgan, masalan, 6, 10 yoki 11,5 tonna. Shuning uchun tashish eng qisqa yo'nalish bo'ylab emas, balki mos yuk sinfiga ega bo'lgan yo'llarni tanlash bilan amalga oshirilishi mumkin.

Belgilar

Katta o'lchamli yuklarni belgilash uchun ishlatiladigan belgi:

"Yo'l poyezdi-uzoq" belgisi
Uzoq avtomobil.

Xavfli yuklarni tashishda transport vositasi quyidagi belgi bilan belgilanishi kerak:

MOSHINA QO'QIQI

Ilgari, agar katta hajmli o'lchamlar yuklangan transport vositasining uzunligi 24 m dan ortiq, lekin 30 m dan kam bo'lsa va kengligi 3,5 m dan ortiq, lekin 4 m dan kam bo'lsa, transport uchun tegishli sharoitlar yaratilishi mumkin edi. transport kompaniyasi yo'l harakati politsiyasi vakillari ishtirokisiz. Ammo 2014 yildan boshlab og'ir va katta o'lchamdagi yuklarni tashishda xavfsizlikni ta'minlash uchun qopqoqli avtomobildan foydalanish kerak. Mashinaga qo'yiladigan talablar:

• sariq-to'q sariq chiziqning mavjudligi;
• sariq va to'q sariq rangli miltillovchi mayoqlarning mavjudligi;
• aks ettiruvchi yoki yorug'lik taxtasi o'rnatilishi kerak, unda yukning xususiyatlari haqida ogohlantirish yozuvi bo'ladi (masalan, "Katta uzunlik").

CHET ELGA KETISH VA HUDUDARA TRANSPORT

Agar siz chegarani kesib o'tmoqchi bo'lsangiz, maxsus xalqaro ruxsatnomasiz avtomobil ushlanishini unutmang.

Rossiya Federatsiyasining yuqori darajasining ikki yoki undan ortiq hududiy birliklari orqali marshrutni o'tkazishda mintaqalararo ruxsatnoma olish kerak. Xalqaro maxsus ruxsatnomada bo'lgani kabi, siz uni Davlat xizmatlari veb-sayti orqali topshirishingiz mumkin. Siz Rossiya Federatsiyasi Yo'l ma'muriyatining ofislarida yoki sho''ba korxonalarida shaxsiy tashrif paytida ariza to'ldirishingiz mumkin.

RUXSATNI QANDAY OLISH MUMKIN

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish uchun ruxsat olish 258-sonli buyruq bilan tartibga solinadi. Aynan ushbu hujjatda siz quyidagilarni bilib olishingiz mumkin:

• qabul qilish parametrlari va ariza berishni rad etish shartlari;
• arizani tuzish va topshirish tartibining to'liq tavsifi;
• hujjat qanday ko'rinishi va unda qanday ma'lumotlar ko'rsatilishi kerak;
• og'ir narsalarni tashishni muvofiqlashtirishda nozikliklar;
• ruxsat olish muddatlari;
• maxsus ruxsatnoma berish yoki rad etish tartibi.

TRANSPORT TAQIQI

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish taqiqlangan holatlarni ko'rib chiqing:

• yuk haydashga xalaqit beradi;
• yuk bilan mashina beqaror bo'ladi. Yuk mashinasining ag'darilishiga yo'l qo'ymaslik uchun mavsumiy xususiyatlarni va kuchli shamollarga ta'sir qilish xavfini hisobga olish kerak;
• ob'ektning kattaligi tufayli haydovchining ko'rinishi cheklangan, buning natijasida u yo'l harakati holatini etarli darajada baholay olmaydi;
• yuk yopiladi yoritish, reflektorlar, identifikatsiya belgilari, davlat raqami;
• tashish paytida atrof-muhitning ifloslanishi sodir bo'ladi.

TRANSPORT QOIDALARI

Yo'llarda katta o'lchamli yuk bilan harakatlanayotgan avtomobil soatiga 60 km dan oshmasligi kerak. Shu bilan birga, ko'priklarni soatiga 15 km dan oshmasligi kerak. Maxsus e'tibor berilishi kerak texnik holat transport vositasi. Treyler nafaqat ishlaydigan to'xtash tormozi bilan, balki traktordan kelayotgan pnevmatik tormoz tizimining havo liniyalari uzilib qolganda tirkama to'xtashini kafolatlaydigan maxsus moslama bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Yuk ishonchli tarzda mahkamlangan bo'lishi kerak, mahkamlashning yaxlitligi vaqti-vaqti bilan tekshirilishi kerak.