Size en iyi ?evrimi?i deneyimi sa?lamak i?in bu web sitesi ?erezleri kullan?r. ?erezleri sil

Size en iyi ?evrimi?i deneyimi sa?lamak i?in bu web sitesi ?erezleri kullan?r.

Web sitemizi kullanarak ?erez kullan?m?m?z? kabul edersiniz.

Bilgi ?erezleri

Cooks Aro ?ortlar?, size istenen hizmetleri sa?lamak i?in ba?lan?rken ve bazen saklamama e?iliminde olan bir Web Ser verilerine ba?l? kald???nda, kullan?c?n?n bilgisayar?n?n sabit s?r?c?s?nden g?nderilen ve saklanan ?ortlar.

Saveral a??? t?rleri vard?r:

• Teknik kurabiyeler Bu kolayl?k kullan?c? gezintisi ve web taraf?ndan offfed edilmi? ?e?itli se?eneklerin veya hizmetlerin kullan?m? oturumu tan?mlamak, belirli alanlara eri?im sa?lar, kolayl?k sipari?leri, sat?n alma, dolgu formlar?, kay?t, g?venlik, fac?lasyon i?levleri (videolar, sosyal a?lar, vb. .).
• ?zelle?tirme ?erezleri Kullan?c?lar?n hizmetlere tercihlerine g?re (dil, taray?c?, yap?land?rma, vb.) Eri?melerine olanak tan?r.
• Analitik ?erezler Web kullan?c?lar?n?n davran??lar?n?n anonim analizine izin veren ve Webessites i?in kullan?c? etkinli?ini ?l?meye ve navigasyon profilleri geli?tirmeye izin verir.

Soya Web Sitemize eri?irsiniz, Bilgi Toplulu?u Hizmetlerinin 34/2002 Law 22. Maddesine uygun olarak, Analitik A??? Tedavisinde Gen?lik ENT'lerini kullanmalar?n? istedik. B?t?n bunlar hizmetlerimizi geli?tirmektir. Oour sitesine gelen ziyaret?i say?s? gibi anonim istatistiksel bilgileri toplamak i?in Google Analytics'i kullan?yoruz. Google Analytics taraf?ndan eklenen ?erezler, Google Analytics'in gizlili?ine tabidir. Google Analytics'ten kurabiyeleri alman?z? istiyorsan?z.

Ancak, taray?c?n?z?n talimatlar?n? izleyerek ?erezleri yapabilece?inizi veya devre d??? b?rakt???n?z? l?tfen unutmay?n.

Bernoulli denklemi. Statik ve dinamik bas?n?.

?deal tutars?z olarak adland?r?l?r ve i? s?rt?nme veya viskoziteye sahip olmamal?d?r; Sabit veya yerle?ik bir ak?md?r, her bir ak?? noktas?ndaki s?v? par?ac?klar?n?n zamanla de?i?medi?i bir ak?md?r. Yerle?ik ak?m, partik?l y?r?ngeleri ile ?ak??an ak?m ?izgileri - hayali ?izgilerle karakterize edilir. Her tarafta s?n?rl? olan s?v? ak???n?n bir k?sm?, bir ak?m veya akarsu t?p? olu?turur. Ak?m t?p?n? o kadar dar se?iyoruz ki, t?p?n dik ekseni olan herhangi bir kesitte v partik?llerinin v h?z?, ?apraz kesit boyunca ayn? olarak d???n?lebilir. Daha sonra, birim zaman ba??na t?p?n herhangi bir kesitinden akan s?v? hacmi sabit kal?r, ??nk? s?v?daki par?ac?klar?n hareketi sadece t?p?n ekseni boyunca ger?ekle?ir: . Bu orana denir Jetin yetersiz kalmas? durumunda. Bu, alternatif b?l?m boyunca yerle?ik kurs ile ger?ek s?v? i?in, borunun herhangi bir kesitinden birim zaman ba??na akan QJIDIDS miktar? sabit kal?yor (q = maliyet) ve ortalama ak?m h?zlar?n?n ?e?itli b?l?mlerindeki ortalama ak?m h?zlar? Borular bu b?l?mlerin alanlar?yla ters orant?l?d?r: vesaire.

M?kemmel s?v?n?n ak???ndaki ak?m t?p?n? se?iyoruz ve i?inde - s?v? seyri ile pozisyondan hareket eden olduk?a k???k bir s?v? k?tlesi hacmi A V.

K???k hacim nedeniyle, i?indeki s?v?n?n t?m par?ac?klar?n?n e?it ko?ullarda oldu?u varsay?labilir: A H?z h?z?na sahip ve s?f?r seviyesinden H 1 y?ksekli?indedir; Pozisyonda ???NDE- Buna g?re . Mevcut t?p?n s?ras?yla S 1 ve S2.

Bas?n? alt?ndaki bas?n?, i?i yapabilece?i i?in i? potansiyel enerjiye (bas?n? enerjisi) sahiptir. Etengit W P hacim ?zerindeki bir bas?n? ?r?n? ile ?l??l?r V S?v?lar: . Bu durumda, s?v?n?n k?tlesinin hareketi, b?l?mlerdeki bas?n?taki fark?n etkisi alt?nda meydana gelir. Si Ve S 2. Ayn? anda ger?ekle?tirilen i? Ve P noktalardaki potansiyel bas?n? enerjilerindeki farka e?ittir . Bu ?al??ma, yer?ekimi eyleminin ?stesinden gelmek i?in i?e harcan?yor ve k?tlenin kinetik enerjisini de?i?tirmek i?in

S?v?lar:

Buradan, A p = a h + a d

Denklem ?yelerini yeniden grupland?rd?ktan sonra

D?zenlemeler A ve keyfi olarak se?ildi, bu nedenle mevcut t?p boyunca herhangi bir yerde tutuldu?u s?ylenebilir.

Bu denklemi b?lmek,

Nerede - S?v?n?n yo?unlu?u.

Bu Bernoulli denklemi. Denklemin t?m ?yeleri, do?rulaman?n ne kadar kolay oldu?u, bas?n? boyutuna sahip oldu?u ve denir: ?statistiksel: Hidrostatik: - Dinamik. Sonra Bernoulli denklemi a?a??daki gibi form?le edilebilir:

?deal s?v?n?n sabit seyrinde, statik, hidrostatik ve dinamik bas?n?lar?n toplam?na e?it tam bas?n?, herhangi bir enine kesitte sabitin b?y?kl??? olarak kal?r.

Yatay ak?m t?p? i?in Hidrostatik bas?n? sabit kal?r ve denklemin sa? taraf?na atfedilebilir, bu da ayn? zamanda

?statistiksel bas?n?, s?v?n?n (bas?n? enerjisi), dinamik bas?n? - kinetik enerjisini belirler.

Bu denklem Bernoulli Kural? adl? sonucu takip eder:

Yatay bir boru s?ras?nda s?v?y? eriterek statik bas?n?, h?z?n?n azald??? yerde artar ve bunun tersi de ge?erlidir.

S?v?n?n viskozitesi

Reoology- Bu deformasyon ve ak??kanl?k bilimidir. Kan reolojisi (hemoreoloji) ile kan?n biyofiziksel ?zelliklerinin viskoz bir s?v? olarak incelenmesini kastediyoruz. Molek?ller aras?ndaki ger?ek s?v?da, kar??l?kl? ?ekim kuvvetleri ge?erlidir, bu da i? s?rt?nme.?rne?in, i? s?rt?nme, s?v?y? kar??t?r?rken diren? g?c?ne neden olur, i?ine d??en d??en cisimlerin oran?n? ve belirli ko?ullar alt?nda - bir laminer seyir.

Newton, farkl? h?zlarda hareket eden iki s?v? tabakas? aras?ndaki fb i? s?rt?nme g?c?n?n, s?v?n?n do?as?na ba?l? oldu?unu ve temas katmanlar?ndaki alan ve h?z gradyan? ile do?ru orant?l? oldu?unu buldu. DV/DZ Aralar?nda f = SDV/DZ Nerede - Viskoz katsay?s? olarak adland?r?lan orant?l?l?k katsay?s? basit?e viskozite s?v?lar ve do?as?na ba?l? olarak.

Kuvvet F b S?v?n?n temas katmanlar?n?n y?zeyinde hareket eder ve tabakay? daha yava? hareket ettirecek ?ekilde h?zland?racak ?ekilde y?nlendirilir, Daha h?zl? hareket eden bir katman? yava?lat?n.

Bu durumda h?z gradyan?, s?v?n?n katmanlar? aras?ndaki h?zdaki de?i?ikliklerin h?z?n?, yani y?nde s?v?n?n y?n?ne dik olarak karakterize eder. Son de?erler i?in e?ittir.

Bir birim viskozite katsay?s? , SGS sisteminde - bu birime denir Puaz(P). Aralar?ndaki oran: .

Uygulamada, s?v? viskozitesi karakterize eder g?receli viskozite, bu s?v?n?n viskozite katsay?s?n?n ayn? s?cakl?kta suyun viskozite katsay?s?na oran? olarak anla??lmaktad?r:

?o?u s?v?da (su, d???k molek?ler a??rl?k Organik bile?ikler, ger?ek ??zeltiler, erimi? metaller ve tuzlar?) Viskozite katsay?s? sadece s?v?n?n ve s?cakl???n do?as?na ba?l?d?r (s?cakl?k art??? ile viskozite katsay?s? azal?r). Bu t?r s?v?lar denir Newtonian.

Baz? s?v?larda, esas olarak y?ksek molek?ler a??rl?k (?rne?in, polimer ??zeltiler) veya da??n?k sistemleri (s?spansiyonlar ve em?lsiyonlar) temsil eden viskozite katsay?s?, h?z?n ak?m bas?nc?n?n ve gradyan?na da ba?l?d?r. Art??lar? ile s?v?n?n viskozitesi, s?v? ak???n?n i? yap?s?n?n ihlali nedeniyle azal?r. Bu t?r s?v?lara yap?sal olarak viskoz veya Nysenyutonovsky. Viskoziteleri, Ko?ullu viskozite katsay?s?, s?v? seyrinin belirli ko?ullar?n? (bas?n?, h?z) ifade eder.

Kan, bir protein ??zeltisindeki d?zg?n elementlerin s?spansiyonudur - plazma. Plazma neredeyse Newton s?v?s?d?r. ?niformalar?n % 93'? k?rm?z? kan h?creleri oldu?undan, basitle?tirilmi? bir muayene ile kan, fizyolojik ??zeltide k?rm?z? kan h?crelerinin s?spansiyonudur. Bu nedenle, kesinlikle konu?ursak, kan nenyutonik s?v?lara atfedilmelidir. Ek olarak, damarlardan kan seyri ile, viskozitenin buna g?re artt??? ak???n orta k?sm?nda d?zg?n elementlerin konsantrasyonu g?zlenir. Ancak kan viskozitesi o kadar b?y?k olmad???ndan, bu fenomenler ihmal eder ve viskozite katsay?s?n? sabit de?ere sahiptir.

Kan?n nispi viskozitesi normaldir 4.2-6. Patolojik ko?ullar alt?nda, eritrosit (ESR) oran?n? etkileyen 2-3'e (anemi ile) d??ebilir veya 15-20'ye (politemi ile) d??ebilir. Kan viskozitesindeki bir de?i?iklik, eritrositin (ESR) h?z?ndaki de?i?imin nedenlerinden biridir. Kan viskozitesi var Te?his de?eri. Baz? Bula??c? hastal?klar Viskoziteyi artt?r?r, di?erleri, ?rne?in tifo ve t?berk?loz azal?r.

Kan serumunun nispi viskozitesi normal 1.64-1.69 ve 1.5-2.0 patolojisidir. Herhangi bir s?v? gibi, s?cakl?kta bir azalma ile kan viskozitesi artar. ?rne?in, ateroskleroz ile eritrosit membran?n?n sertli?inde bir art??la, kan viskozitesi de artar, bu da kalp ?zerindeki y?kte bir art??a yol a?ar. Kan viskozitesi geni? ve dar damarlarda ayn? de?ildir ve kan damar?n?n ?ap?n?n viskozite ?zerindeki etkisi 1 mm'den az bir l?meni etkilemeye ba?lar. 0.5 mm'den ince damarlarda, viskozite ?ap? k?saltarak do?ru orant?l? olarak azal?r, ??nk? i?lerinde k?rm?z? kan h?creleri bir y?lan gibi bir zincirde eksen boyunca in?a edilir ve “y?lan” ? izole eden bir plazma tabakas? ile ?evrilidir. vask?ler duvar.

Is?tma sistemindeki dengeli bir ?al??ma statik bas?nc?, bir evin veya dairenin ?s?t?lmas?n?n etkin i?leyi?ini sa?lamaya yard?mc? olur. De?eri ile ilgili sorunlar, faaliyette ba?ar?s?zl?klar?n ortaya ??kmas?na ve bireysel bile?enlerin veya bir b?t?n olarak sistemin ba?ar?s?zl???na yol a?ar.

?zellikle art?? y?n?nde ?nemli dalgalanmalar? ?nlemek ?nemlidir. Ayr?ca, sirk?lasyon pompas?na sahip yap?mlarda dengesizli?i olumsuz y?nde etkiler. Bir so?utucu ile kavitasyon s?re?lerine (kaynar) neden olabilir.

Temel Kavramlar

Is?tma sistemindeki bas?nc?n, atmosferik hari? sadece fazla de?erin dikkate al?nd??? bir parametre anlam?na geldi?i unutulmamal?d?r. Termal cihazlar?n ?zellikleri tam olarak bu verileri dikkate almaktad?r. Hesaplama verileri, genel kabul g?rm?? yuvarlak sabitlere dayanarak al?n?r. Is?tman?n ne ?l??ld???n? anlamaya yard?mc? olurlar:

Deniz seviyesinden farkl? y?ksekliklerde ?l??mler oldu?unda k???k bir hata olacakt?r, ancak a??r? durumlar?hmal edece?iz.

Is?tma sistemindeki ?al??ma bas?nc? kavram? iki de?er i?erir:

• statik;
• Dinamik.

Statik bas?n?- Bu, sistemdeki su s?tununun y?ksekli?inden kaynaklanan bir de?erdir. Hesaplamalarda, on metrelik bir art???n ek 1 AMT sa?lad???n? kabul etmek gelenekseldir.

Dinamik bas?n?, sirk?lasyon pompalar?n? pompalayarak, so?utucu otoyollarda hareket ettirir. Sadece pompalar?n parametreleri ile belirlenmez.

Kablolama ?emas?n?n tasar?m? s?ras?nda ortaya ??kan ?nemli konulardan biri, ?s?tma sistemindeki bas?n?t?r. Cevaplamak i?in dola??m y?ntemini dikkate alman?z gerekecektir:

• Ko?ullarda do?al dola??m(su pompas? olmadan) Statik de?erin ?zerinde hafif bir fazlal?k olmas? yeterlidir, b?ylece so?utma s?v?s? borular ve radyat?rlerden ba??ms?z olarak dola??r.
• Zorla su temini olan sistemlerin parametresi belirlendi?inde, de?eri zorunlu emir Sistemin verimlili?ini maksimuma kullanmak statikten ?nemli ?l??de daha y?ksek olmal?d?r.

Hesaplamalarda, ?rne?in ?eman?n bireysel unsurlar?n?n izin verilen parametrelerini dikkate almak gerekir. etkili operasyon alt?ndaki radyat?rler y?ksek bask?. Bu y?zden, D?kme demir b?l?mleri?o?u durumda, 0.6 MPa'dan (6 atm) daha fazla bas?nca dayanamazlar.

Bir ?ok storey binan?n ?s?tma sisteminin piyasaya s?r?lmesi, alt katlara monte edilmi? bas?n? reg?lat?rleri ve ?st katlarda bas?nc? art?ran ek pompalar olmadan tamamlanmam??t?r.

Kontrol ve muhasebe i?in metodoloji

Bas?nc? kontrol etmek i?in ?s?tma sistemi?zel ev veya i?eri kendi dairesi, Bas?n? g?stergelerini kablolara monte etmek gerekir. Sadece atmosferik parametrenin ?zerindeki de?eri a?anlar? dikkate alacaklard?r. ?al??malar? Bredan'?n deformasyon prensibi ve t?p?ne dayanmaktad?r. ??te kullan?lan ?l??mler i?in otomatik sistem, elektrik temas t?r?n? kullanan cihazlar uygun olacakt?r.

?zel ev sistemindeki bask?

Bu sens?rlerin eklenmesinin parametreleri durum denetimi taraf?ndan d?zenlenir. D?zenleyici makamlar taraf?ndan yap?lan herhangi bir denetim beklenmese bile, sa?lamak i?in kurallara ve normlara uyman?z tavsiye edilir. G?venli ?al??ma Sistemler.

Manometre ?? yollu vin?le sokulur. Is?tmaya m?dahale etmeden elemanlar? temizleme, s?f?rlama veya de?i?tirmenize izin verirler.

Azalt?lm?? bas?n?

?ok katl? bir binan?n veya ?zel bir yap? sistemindeki ?s?tma sistemindeki bas?n? d??erse, b?yle bir durumda ana sebep, baz? b?l?mlerde ?s?tman?n olas? bask?lanmas?d?r. Kontrol ?l??mleri, dola??m pompalar? kapal?yken ger?ekle?tirilir.

Sorun alan? lokalize edilmeli ve s?z?nt?n?n tam yerini belirlemek ve ortadan kald?rmak da gereklidir.

Bas?n? parametresi B. apartman Y?ksek bir su dire?i ile ?al??man?z gerekti?inden y?ksek de?erde farkl?l?k g?sterir. Dokuz katl? bir bina i?in yakla??k 5 atm tutman?z gerekir, bodrum kat?nda manometre 4-7 atm i?inde say?lar g?sterecektir. B?yle bir evin tedarikinde, genel ?s?tma Main'in 12-15 atm olmas? gerekir.

So?uk so?utucu ile 1.5 atm'de ?zel bir evin ?s?tma sisteminde ?al??ma bas?nc?n? tutmak gelenekseldir ve ?s?t?ld???nda 1.8-2.0 atm'ye y?kselecektir.

Zorla sistemlerin de?eri 0.7-0.5 atm'nin alt?na d??t???nde, pompalar pompalama i?in bloke ediyor. ?zel bir evin ?s?tma sistemindeki bas?n? seviyesi 3 atm'ye ula??rsa, ?o?u kazanda bu, koruman?n ?al??aca?? kritik bir parametre olarak alg?lan?r ve so?utma s?v?s?n?n fazlal???n? otomatik olarak kald?r?r.

Artan bask?

B?yle bir olay daha az yayg?nd?r, ancak bunun i?in de haz?rlanmas? gerekir. Bunun ana nedeni, so?utma s?v?s?n?n dola??m? ile ilgili sorundur. Bir noktada su pratik olarak hareketsizdir.

Is?t?ld???nda su hacmini artt?rmak i?in masa

Sebepler a?a??daki gibidir:

• Sistemin s?rekli bir ?ekilde ?arj? vard?r, bu nedenle devreye ek bir su hacmine girer;
• ?nsan fakt?r?n?n etkisi, valflerin veya eri?im vin?lerinin bir b?lgede bloke edildi?i i?in meydana gelir;
• Otomatik reg?lat?r kataldan so?utucu ak???n? keser, bu durum otomasyon suyun s?cakl???n? d???rmeye ?al??t???nda ortaya ??kar;
• Nadiren bir durumda, hava trafik ge?i?i hava trafi?ini engellemektir; Bu durumda, havan?n bir k?sm?na maruz kalmak yeterlidir.

Referans i?in. Maevsky Crane nedir. Bu, bir tornavida olan a??r? durumlarda, ?zel bir bo?anma anahtar? kullan?larak a??labilen merkezi su ?s?tma radyat?rlerinden havay? d???rmek i?in bir cihazd?r. G?nl?k ya?amda, sistemden havan?n sal?nmas? i?in bir vin? denir.

Bas?n? d????lerine kar?? m?cadele

?ok storey bir binan?n ?s?tma sistemindeki bas?n? ve ayn? zamanda kendi evi, ?nemli farkl?l?klar olmadan istikrarl? bir seviyede dayanabilirsiniz. Bunu yapmak i?in yard?mc? ekipman kullan?n:

• hava ta??y?c? sistemi;
• A??l?? tanklar? a??k veya kapal? tip

• Acil durum s?f?rlama valfleri.

Bas?n? d????lerinin nedenleri farkl?d?r. ?o?u zaman, azalmas? bulunur.

Video: Bask? geni?leme tank? kazan

Laminer ak??ta, statik ve dinamik bas?nc?n toplam? sabit kal?r. Bu miktar, dinlenme s?v?s?ndaki statik bas?nca kar??l?k gelir.

Statik ve dinamik bas?n? miktar?na ak???n tam bas?nc? denir. Ak?? h?z?nda bir art??la, tam bas?nc?n dinamik bile?eni artar ve statik azal?r (bkz. ?ekil 4). Dinlenme ak???nda, dinamik bas?n? s?f?rd?r ve tam bas?n? statike e?ittir.

P

r

Statik

bas?n?

Dinamik

bas?n?

Ak?? bas?nc? ?l??m?

• Statik bas?n? ?l??l?r RT

Manometre tak?l?

y?ne dik

ak?? (en basit durumda -

S?v? bas?n? g?stergesi a??k

• Tam bas?n? manometre ile ?l??l?r, R Poln

Y?ne paralel olarak kurulmu?

ak?? (pyto boru)

tam ve statik fark

bas?n? ve bir kombinasyon ile ?l??l?r R Dean

?nceki cihazlar arand?

Boru prandtl.

Bernoulli Yasas?n?n Uygulanmas?

Navigasyonda.

H?z s?n?r?n?n ihlali durumunda paralel kurslarda gemilerin hareketi s?ras?nda bir ?arp??ma olas?l??? vard?r. Neden? ?ekil 4.9'a d?n?yoruz. Paralel kurslarda hareket eden iki gemiyi tasvir ediyor

?ekil 4.9

y 1 y 2 y 1 1

P 1 P 2 P 1 y 2 2>y 1

R 2<R 1

Bir y?nde. Her biri suyu iki akarsu haline getirir. Mahkemeler aras?nda "darl??a" d??en su, bir h?zda i?eri girmeye zorlan?yor y 2, ak?? h?z?ndan daha fazlas? y 1 Gemilerin d???nda. Bu nedenle, Bernoulli yasas?na g?re, mahkemeler aras?ndaki suyun bask?s? R 1 daha az su bas?nc? ortaya ??k?yor R 2 d??ar?dan. Bas?n?ta bir fark varsa, daha y?ksek bas?n? b?lgesinden daha d???k bas?n? b?lgesine hareket ger?ekle?tirilir - do?a bo?lu?u tolere etmez! - Bu nedenle, her iki gemi de birbirine acele eder (y?n oklarla g?sterilir). Bu durumda, yak?nla?man?n mesafesi ile dersin h?z? aras?ndaki yaz??ma ihlal edilirse, o zaman bir ?arp??ma tehlikesi vard?r - gemilerin ?ok "emi?i". Gemiler paralel olarak hareket ederse, ancak yakla?makta olan kurslar, “emme” nin etkisi de ger?ekle?ir. Bu nedenle, gemiler bir araya getirildi?inde, navigasyon kurallar? kursun h?z?n?n optimal de?ere d?k?lmesini gerektirir.

Gemi s?? suda hareket etti?inde, durum benzer ?ekilde geli?ir (bkz. ?ekil 4.10). Geminin alt?ndaki su “dar”, ak?? h?z?

?ekil 4.10

y 1,P 1 y 1, P 1 y 2> y 1 1

2, P 2 P 2< p 1

Art?yor, geminin alt?ndaki bas?n? azal?yor - gemi sanki dibe ?ekiliyor. Oturma f?rsat?ndan ka??nmak i?in, bu etkiyi en aza indirmek i?in h?z?n s?f?rlanmas? gerekir.

Havac?l?kta.

Bilgi ve Bernoulli yasas?n?n kullan?m? u?ak olu?turmay? m?mk?n k?ld?

Havadan daha sert u?aklar, u?aklar, helikopterler, ?anz?manlar (k???k hafif helikopterler). Ger?ek ?u ki, bu makinelerin kanat veya b??aklar?n?n ?apraz b?l?m?, Aerodinamik profil Bu, kald?rma kuvvetinin ortaya ??kmas?na neden olur (bkz. ?ekil 4.11). Bu a?a??daki gibi elde edilir. Her ?ey bir aerodinamik profilin "hackneyed" bi?imi ile ilgilidir. Deneyim, kanat bir hava ak???na, kanad?n arka kenar?na yak?n yerle?tirildi?inde, ?ekil 4.11'de g?sterilen durumda saat y?n?n?n tersine d?nen girdaplar meydana geldi?ini g?sterir. Bu girdaplar b?y?r, kanattan ??kar ve bir dere taraf?ndan ta??n?r. Kanad?n yak?n?ndaki havan?n geri kalan?, kanat?n yak?n?nda sirk?lasyonun kar??t d?n???n? - saat y?n?nde - al?r (?ekil 4.11'de bu dola??m kesikli bir kapal? ?izgi ile tasvir edilir). Napling ?zerinde olmak Genel ak??, dola??m kanat alt?ndaki hava ak???n? hafif?e inhibe eder ve kanad?n ?zerindeki hava ak???n? hafif?e h?zland?r?r. B?ylece, kanat?n ?st?nde bir daha d???k bas?n? b?lgesi olu?ur, bu da kald?rma kuvvetinin ortaya ??kmas?na yol a?ar F p Dikey olarak yukar? do?ru y?nlendirilir. Onun d???nda, u?a??n kanattaki hareketinin bir sonucu olarak

?ekil 4.11

U?a??n y?n?

2, P 2 y 2> y 1 1

?? kuvvet daha ?al???r: 1). Yer ?ekimi G, 2). U?ak ?eki? g?c? F t,

3). Hava ?n g?c? Fs. D?rt kuvvetin hepsinin geometrik remisyonu ile e?it bir kuvvet elde edilir F, u?a??n hareket y?n?n? belirler.

Ka?ak ak???n h?z? ne kadar b?y?k olursa (ve motorlar?n ?eki?inin mukavemetine ba?l?d?r), h?z ve kald?rma kuvveti ve frontal direncin mukavemeti o kadar b?y?k olur. Bu kuvvetler, ayr?ca, kanat profilinin ?ekline ve ak???n kanadaya (So -Sald?r? a??s? a??s?) ve yar?? ak???n?n yo?unlu?una ba?l? oldu?u k??eye ba?l?d?r: yo?unluk, bu kuvvetler o kadar b?y?k olur.

Kanat profili, daha az ?n diren?le en b?y?k kald?rma kuvveti verecek ?ekilde se?ilir. Hava ak??? s?ras?nda kanad?n kald?rma kuvvetinin ortaya ??kma teorisi, kurucu havac?l?k teorisinin kurucusu taraf?ndan verildi Rusya Okulu Aero ve hidrodinamik Nikolai Egorovich Zhukovsky (1847-1921).

Farkl? h?zlarda u?mak i?in tasarlanm?? u?aklar Farkl? Boyutlar kanatlar. Yava??a u?an nakliye u?aklar? geni? alan Kanatlar, ??nk? D???k h?zda, kanad?n birim alan? ba??na olan kald?rma kuvveti k???kt?r. Y?ksek h?zl? u?ak, k???k alan?n kanatlar?ndan yeterli kald?rma kuvveti al?r.

T.K. Kanat?n kald?rma kuvveti hava yo?unlu?unda bir azalma ile azal?r, daha sonra y?ksek bir y?kseklikte bir u?u? i?in u?ak d?nyan?n yak?n?ndan daha y?ksek bir h?zda hareket etmelidir.

Kald?rma kuvveti, kanat suda hareket etti?inde de ortaya ??kar. Bu, sualt? kanatlar?nda gemiler in?a etmeyi m?mk?n k?lar. Hareket s?ras?nda bu t?r gemilerin durumu sudan ??kar - bu suyun direncini azalt?r ve y?ksek bir h?za ula?man?z? sa?lar. T.K. Suyun yo?unlu?u, havan?n yo?unlu?undan ?ok daha fazlad?r, o zaman sualt? kanad?n?n yeterli kald?rma kuvvetini nispeten d???k bir alanda ve orta h?zda elde edebilirsiniz.

Kanatlara ihtiya? duyulmayan havadan daha a??r bir u?ak t?r? vard?r. Bunlar helikopterler. Helikopter b??aklar? da aerodinamik bir profile sahiptir. Vida, helikopterin hareket edip etmedi?ine bak?lmaks?z?n dikey bir ?eki? yarat?r - bu nedenle hava vidalar? ?al???rken, helikopter hareketsizce havada asabilir veya dikey olarak y?kselebilir. Helikopterin yatay hareketi i?in yatay ?eki? olu?turmak gerekir. Bu, b??aklar?n e?im a??s?n? de?i?tirerek elde edilir, bu da ?zel Mekanizma Vidan?n kolunda. (Helikopterin kuyru?unda yatay eksenli k???k bir vida, sadece helikopter muhafazas?n?n b?y?k vidan?n d?n???ne d?nmemesi i?in servis edilir.)

Termal Motorlardan Malzeme - Ansiklopedi Is?tma

Bask? t?rleri

Statik bas?n?

Dinamik bask?

Dinamik bas?n?, hareketli s?v? ak???n?n bas?nc?d?r.

Pompan?n pompalama bas?nc?

Bu, ?al??mas? s?ras?nda santrif?j pompan?n ??k??? ?zerindeki bas?n?t?r.

Bas?n? fark?

Bask? geli?ti santrif?j pompas? sistemin genel direncinin ?stesinden gelmek. Giri? ve santrif?j pompan?n sal?n?m? aras?nda ?l??l?r.

?al??ma bask?s?

Pompay? ?al??t?r?rken sistemde bulunan bas?n?.

?zin verilen ?al??ma bask?s?

Pompan?n ve sistemin g?venlik ko?ullar?ndan izin verilen ?al??ma bas?nc?n?n maksimum de?eri.

Bas?n?, bir v?cudun di?erinin y?zeyinde hareket etti?i normal (y?zeye dik) kuvvetlerin yo?unlu?unu karakterize eden fiziksel bir miktard?r (?rne?in, binan?n topra??n temeli, geminin duvarlar? ?zerindeki s?v?, gaz i?inde gaz pistondaki motor silindiri vb.). Kuvvetler y?zey boyunca e?it olarak da??t?l?rsa, o zaman y?zeyin herhangi bir k?sm?ndaki p bas?nc? p = f/s'ye e?ittir, burada s bu par?an?n alan?d?r, f ona dik tutulan kuvvet miktar?d?r . Kuvvetlerin e?it olmayan bir da??l?m? ile bu e?itlik, bu site ?zerindeki ortalama bas?nc? ve s?n?rda, S boyutunun s?f?ra kadar arzusu ile bu noktada bas?n?la belirler. Davada tekd?ze da??l?m Kuvvetler, y?zeyin t?m noktalar?ndaki bas?n? ayn?d?r ve d?zensiz bir durumda, noktadan noktaya de?i?ir.

S?rekli bir ortam i?in, s?v?lar?n ve gazlar?n mekani?inde ?nemli bir rol oynayan ortam?n her noktas?nda bas?n? kavram? benzer ?ekilde tan?t?lmaktad?r. Dinlenme s?v?s?n?n herhangi bir noktas?ndaki bas?n? her y?nden ayn?d?r; Bu, ideal olarak kabul edilebilirlerse (s?rt?nme yok) hareket eden s?v? veya gaz i?in ge?erlidir. Mubble s?v?s?nda, bu noktada bas?n?, kar??l?kl? olarak ?? y?ndeki bas?n??n ortalama de?eri olarak anla??lmaktad?r.

Bas?n?, fiziksel, kimyasal, mekanik, biyolojik vb. Olgularda ?nemli bir rol oynar.

Bask? kayb?

Bas?n? kayb? - Giri? ve yap?n?n yap?s?n?n ??kt?s? aras?ndaki bas?n? azalt?lmas?. Bu t?r ??eler boru hatlar? ve takviye i?erir. Kay?plar b?k?lme ve s?rt?nme nedeniyle meydana gelir. Her boru hatt? ve takviye, y?zeyin malzemesine ve p?r?zl?l???ne ba?l? olarak karakterize edilir. Kendi katsay?s? Kay?plar. ?lgili bilgiler i?in ?reticileriyle ileti?ime ge?melisiniz.

Bas?n? ?l??m Birimleri

Bask? yo?un fiziksel miktar. Si sistemindeki bas?n? Pascal'da ?l??l?r; A?a??daki birimler de kullan?l?r:

Bu statik bas?n? atmosferik mi yoksa ne?

"Statik" kelimesi ger?ek anlamda anlam?na gelir - sabit, zaman i?inde de?i?mez.

Bir pompay? indirdi?inizde futbol topu, pompan?n i?inde, bas?n? statik de?il, her saniye farkl?d?r. Ve pompalad???n?zda, topun i?inde, sabit hava bas?nc? statiktir. VE Atmosfer bas?nc?- Prensip olarak statik, daha derine inerseniz, bu b?yle olmasa da, g?nlerce ve hatta saatlerce biraz de?i?ir. K?sacas?, burada abart?l? bir ?ey yok. Statik sabit anlam?na gelir ve ba?ka bir ?ey anlam?na gelir.

Adamlar? selamlad???n?zda Rras! Ak?m? elden elden vurdunuz. Herkese oldu. "Statik elektrik" diyorlar. Sa?! O anda v?cudunuzda, statik bir y?k birikmi?tir (kal?c?). Ba?ka bir ki?iye dokundu?unuzda, ?arj?n yar?s? onu bir k?v?lc?m ?eklinde ge?irir.

Her ?ey, art?k y?klemeyece?im. K?sacas?, t?m durumlar i?in “statik” = “sabit”.

Yolda?lar, sorunun cevab?n? bilmiyorsan?z ve daha fazlas? fiziksel olarak hi? ??retmediyseniz, makalenin ansiklopedlerinden kopyalaman?za gerek yoktur.

Statik (statik kelimeden (Yunan statos, “hareketsiz” “sabit”)) bas?n? - zaman i?inde sabit (de?i?memi?) v?cutlar aras?ndaki etkile?imin y?zeyine normal kuvvet uygulamas?.

Ve statik bas?n? - Mevcut kavram? d?zeltmedim. Ve bir ?akada bunun elektrik kuvvetlerinin yasalar?ndan ve eelktrisite ?ekicili?inden kaynakland??? varsay?labilir.

Elektrostatik - Bir elektrostatik alan ve elektrik y?kleri inceleyen bir fizik b?l?m?.

Mekaniklerin denge ko?ullar?n?n incelendi?i b?l?m? mekanik sistemler Kendilerine ba?l? kuvvetlerin etkisi alt?nda.

Bernoulli denklemi. Statik ve dinamik bask?

Aile Devlet T?p ?niversitesi

Konuyla ilgili metodolojik k?lavuz:

Biyolojik s?v?lar?n reolojik ?zelliklerinin incelenmesi.

Dola??m Ara?t?rma Y?ntemleri.

1. Kan?n reolojik ?zellikleri. Viskozite.
2. Newton'un form?l?.
3. Reynolds say?s?.
4. Newtonon ve Nenyutonovsky s?v?s?
5. Laminer Ak?m.
6. ?alkant?l? ak?m.
7. T?bbi viskozimetre kullan?larak kan viskozitesinin belirlenmesi.
8. Poiszeil Yasas?.
9. Kan ak?? h?z?n?n belirlenmesi.
10. V?cut dokular?n?n tamamen direnci. Fiziksel Temeller Reoography. Reoenseenfalografi
11. Balistokardiyografinin fiziksel temelleri.

Bernoulli denklemi. Statik ve dinamik bas?n?.

?deal tutars?z olarak adland?r?l?r ve i? s?rt?nme veya viskoziteye sahip olmamal?d?r; Sabit veya yerle?ik bir ak?md?r, her bir ak?? noktas?ndaki s?v? par?ac?klar?n?n zamanla de?i?medi?i bir ak?md?r. Yerle?ik ak?m, partik?l y?r?ngeleri ile ?ak??an ak?m ?izgileri - hayali ?izgilerle karakterize edilir. Her tarafta s?n?rl? olan s?v? ak???n?n bir k?sm?, bir ak?m veya akarsu t?p? olu?turur. Ak?m t?p?n? o kadar dar se?iyoruz ki, t?p?n dik ekseni olan herhangi bir kesitte v partik?llerinin v h?z?, ?apraz kesit boyunca ayn? olarak d???n?lebilir. Daha sonra birim zaman ba??na t?p?n herhangi bir kesitinden akan s?v? hacmi sabit kal?r, ??nk? s?v?daki par?ac?klar?n hareketi sadece t?p ekseni boyunca ger?ekle?ir :. Bu orana denir Jetin yetersiz kalmas? durumunda. Bu, alternatif b?l?mde yerle?ik kurs ile ger?ek s?v? i?in, borunun herhangi bir kesitinden birim zaman ba??na akan QJidness miktar?, sabit kal?yor (q = maliyet) ve ortalama ak?? h?zlar?n?n ?e?itli b?l?mlerindeki ortalama ak?? h?zlar? Borular bu b?l?mlerin alanlar? ile orant?l?d?r: t.

M?kemmel s?v?n?n ak???ndaki ak?m t?p?n? se?iyoruz ve i?inde - s?v? seyri ile pozisyondan hareket eden olduk?a k???k bir s?v? k?tlesi hacmi A V.

K???k hacim nedeniyle, i?indeki s?v?n?n t?m par?ac?klar?n?n e?it ko?ullarda oldu?u varsay?labilir: A H?z h?z?na sahip ve s?f?r seviyesinden H 1 y?ksekli?indedir; Pozisyonda ???NDE- Buna g?re . Mevcut t?p?n s?ras?yla S 1 ve S2.

Bas?n? alt?ndaki bas?n?, i?i yapabilece?i i?in i? potansiyel enerjiye (bas?n? enerjisi) sahiptir. Etengit W P hacim ?zerindeki bir bas?n? ?r?n? ile ?l??l?r V S?v?lar: . Bu durumda, s?v?n?n k?tlesinin hareketi, b?l?mlerdeki bas?n?taki fark?n etkisi alt?nda meydana gelir. Si Ve S 2. Ayn? anda ger?ekle?tirilen i? Ve P noktalardaki potansiyel bas?n? enerjilerindeki farka e?ittir . Bu ?al??ma, yer?ekiminin etkisinin ?stesinden gelmek ve kitlenin kinetik enerjisini de?i?tirmek i?in i?e harcan?r.

Denklem ?yelerini yeniden grupland?rd?ktan sonra

D?zenlemeler A ve keyfi olarak se?ildi, bu nedenle mevcut t?p boyunca herhangi bir yerde tutuldu?u s?ylenebilir.

Bu denklemi b?lmek,

Nerede - S?v?n?n yo?unlu?u.

Bu Bernoulli denklemi. Denklemin t?m ?yeleri, do?rulaman?n ne kadar kolay oldu?u, bas?n? boyutuna sahip oldu?u ve denir: ?statistiksel: Hidrostatik: - Dinamik. Sonra Bernoulli denklemi a?a??daki gibi form?le edilebilir:

?deal s?v?n?n sabit seyrinde, statik, hidrostatik ve dinamik bas?n?lar?n toplam?na e?it tam bas?n?, herhangi bir enine kesitte sabitin b?y?kl??? olarak kal?r.

Yatay bir ak?m t?p? i?in, hidrostatik bas?n? sabit kal?r ve ayn? zamanda ayn? zamanda ba?layan denklemin sa? taraf?na atfedilebilir.

?statistiksel bas?n?, s?v?n?n (bas?n? enerjisi), dinamik bas?n? - kinetik enerjisini belirler.

Bu denklem Bernoulli Kural? adl? sonucu takip eder:

Yatay bir boru s?ras?nda s?v?y? eriterek statik bas?n?, h?z?n?n azald??? yerde artar ve bunun tersi de ge?erlidir.

Statik bas?n? nedir?

Haberler:

Is? Tedarik Uzmanlar? Forumu

Yazar Konusu: Statik Bas?n? Nedir? (Oku)

H?zl? cevap

H?zl? bir yan?tta, BB etiketleri ve ifadeleri kullanabilirsiniz.

Uyar?: Bu konuda 120 g?nden fazla bir s?re i?in mesaj yoktu.

Cevap vermek istedi?inizden emin de?ilseniz, yeni bir konu olu?turmak daha iyidir.

NT dergisinin yeni sorunu

Forumun yeni konular?:

Yeni blog giri?leri:

© Rostlo.ru - Is? temini i?in bilgi sistemi,

Is?tma sisteminin testi

Is?tma sistemleri, bas?nca kar?? diren? a??s?ndan mutlaka test edilir

Bu makaleden, ?s?tma sisteminin statik ve dinamik bas?nc?n?n ne oldu?unu, neden gerekli oldu?unu ve nas?l oldu?unu ??reneceksiniz. Art?? ve azalma ve eleme y?ntemlerinin nedenleri de dikkate al?nacakt?r. Buna ek olarak, bu do?rulaman?n ?e?itli ?s?tma sistemlerinin ve y?ntemlerinin hangi bas?n? hakk?nda konu?aca??z.

Is?tma Sisteminde Bas?n? T?rleri

?ki t?r ay?rt edilir:

Is?tma sisteminin statik bas?nc? nedir? Bu, cazibe g?c?n?n etkisi alt?nda yarat?lan ?eydir. Kendi a??rl??? alt?ndaki su, y?kseldi?i orant?l? y?ksekli?in kuvveti ile sistemin duvarlar?na basar. 10 metreden bu g?sterge 1 atmosfer. ?statistiksel sistemlerde, ak?? ta?k?nlar? kullanmaz ve so?utma s?v?s? yer?ekimi ile borular ve radyat?rler arac?l???yla dola??r. Bunlar a??k sistemlerdir. Maksimum bask? a??k sistem Is?tma yakla??k 1.5 atmosferdir. ???NDE modern in?aat Bu t?r y?ntemler, ?zerk devreler kurarken bile pratik olarak kullan?lmaz ?lke Evleri. Bunun nedeni, b?yle bir dola??m ?emas? i?in b?y?k ?apl? borular?n kullan?lmas? gerekmektedir. Estetik ve pahal? de?ildir.

Is?tma sistemindeki dinamik bas?n? ayarlanabilir

Dinamik bask? kapal? sistem Is?tma, bir elektrikli pompa kullan?larak so?utma s?v?s?n?n ak?? h?z?nda yapay bir art??la olu?turulur. ?rne?in, y?ksek katl? binalardan veya b?y?k otoyollardan bahsediyorsak. Her ne kadar, ?imdi ?zel evlerde bile, pompalar ?s?tma i?in kullan?lmaktad?r.

?nemli! ?yle hakk?nda A??r? bask? atmosfer hari?.

Is?tma sistemlerinin her birinin izin verilen mukavemet s?n?r? vard?r. Ba?ka bir deyi?le, farkl? bir y?ke dayanabilir. Kapal? ?s?tma sisteminde hangi ?al??ma bas?nc?n? bulmak i?in, statik, bir su kolonu olu?turulmas?, dinamik eklemek, pompalarla pompalanmas? gerekir. Sistemin uygun ?al??mas? i?in, manometrenin ifadesi kararl? olmal?d?r. Manometre, suyun ?s?tma sisteminde hareket etti?i kuvveti ?l?en mekanik bir cihazd?r. Bir yay, ok ve ?l?ekten olu?ur. Manometreler anahtar yerlere kurulur. Onlar sayesinde, ?s?tma sisteminde hangi ?al??ma bas?nc?n? bulabilir ve tan? s?ras?nda boru hatt?ndaki ar?zalar? tespit edebilirsiniz.

Bas?n? d????leri

De?i?iklikleri telafi etmek i?in ek ekipman devreye entegre edilir:

Is?tma sistemindeki ?al??ma bas?nc?ndan s??rama provoke edilebilir ?e?itli nedenler. Operasyon s?ras?nda bas?n?ta bir art?? veya azalma g?zlenebilir. Bu fenomenin ana nedenlerini d???n?n ve bununla nas?l ba?a ??kaca??m?z? anlayaca??z.

Azalman?n nedenleri

?al??ma bas?nc?nda bir azalma ile su dola??m? durabilir, b?ylece ?s?t?c? kapan?r. Buna ek olarak, so?utma s?v?s?n?n d???k h?z?, suyun konturun uzak konturuna b?y?k ?s? kay?plar?yla veya genel olarak ula?amayaca?? ger?e?ine yol a?acakt?r. Bu fenomenin nedenleri ?u olabilir:

Suyun akt??? bir yer bulmak i?in her d???m? incelemek gerekir. Bu ?ok dikkatli bir ?ekilde yap?lmal?d?r. S?zman?n o kadar yetersiz oldu?u zamanlar g?rsel olarak g?r?nmez. So?utucu ?zerindeki mikroskobik ?atlaklar da olu?abilir.

Pompalar borulardan su pompalamay? b?rak?rsa, ?s?tma sistemindeki bas?n? h?z? g?zlenemez. T?m pompalar elektriklidir, bu nedenle enerjisi enerji olabilir. Her ?eyden ?nce, beslemesini ?ebekeden kontrol etmek gerekir. Her ?ey yolundasa, belki de mekanizma k?r?ld?. Bu durumda, pompan?n de?i?tirilmesi gerekecektir.

• geni?leme tank?n?n ar?zalanmas?;

Tank, ?s?t?ld???nda suyun geni?lemesini telafi eder. Kau?uk bir membran ile ayr?lm?? iki odadan olu?ur. Bir gaz odas?, ikincisi su i?in. Gaz odas?nda, d?zenli bir pompa ile hava pompalayabilece?iniz bir meme ucu vard?r. Gaz odas? havada yetersizse veya membran y?rt?lm??sa bas?n? d????? g?zlemlenebilir. ?lk durumda, tank? s?kmeniz, su ve havay? daha al?alman?z ve ard?ndan pompalaman?z gerekir. Gerekli miktar atmosfer. ?kinci durumda - sadece de?i?tirme. Ayr?ca, ?s?tma sistemindeki ?al??ma bas?nc?ndaki d?????n nedeni, tank?n yetersiz bir hacmi olabilir. Bu durumda, ek bir tank takmak gerekir.

Art???n nedenleri

A??k veya kapal? ?s?tma sistemindeki artan bas?n?, ar?zas?n? g?sterir. Bu neden oluyor:

Air Cork ?al??ma bas?nc?nda bir de?i?ikli?e neden olabilir

Boruda hava varsa, so?utucu ak???na g??l? bir diren? sa?lar, daha fazla eksik de?ildir. B?ylece, S?cak su Sadece baz? alanlara ula?maz. So?uk radyat?rler ve ??zme tehlikesi nedeniyle. Hava trafik s?k???kl???n? olu?umlar?n?n olas? yerlerinde kald?rmak i?in hava ak??? kurulur.

Havay? otomatik olarak d??ar?ya serbest b?rak?rlar. Ayr?ca, hava trafik s?k???kl??? nedeniyle, ?s?tma radyat?rlerinde ?al??ma bas?nc? artabilir. Yeni bir numunenin pillerinde, ?stte, havay? manuel olarak serbest b?rakabilece?iniz bir valf vard?r.

Su filtreleri, bir borunun yan? s?ra t?kanabilir. ?? duvarlar?nda borunun ?ap?n? azaltan bir plak olu?ur. Sorun temizlik ile ??z?l?r. Yard?m etmezse, o zaman de?i?tirme.

Reg?lat?r, so?utucu k?smen veya tamamen ?st ?ste gelebilir. Ba?ar?s?z olmas?n?n iki nedeni vard?r: ayarlanmam?? veya k?r?lmam??. Buna g?re, yap?land?r?lm?? veya de?i?tirilmesi gerekir.

Vin? sistemde bloke edilirse, s?v? hareketi durur. Bu genellikle ihmale g?re olur.

Bas?n?l? ?s?tma sisteminin test edilmesi

Is?tma sistemini bas?n? alt?nda test etmek Bir ?nko?ul devreye alma. Sistem projeye uymal? ve y?kanmal?d?r. Is?t?c? ve geni?leme tanklar?n?n ba?lant?s? kesilmelidir. Testler iki y?ntemle ger?ekle?tirilir:

1. Su - hidrostatik y?ntem;
2. Hava - Manometrik (Pn?monik) Y?ntem.

?ki tip hidrostatik test ay?rt edilebilir: so?uk ve s?cak. Hidrolik testler Bas?n? alt?ndaki ?s?tma sistemleri sadece s?cak mevsimde ger?ekle?tirilir. Bu y?ntem, konturun so?uk bir s?v? ile tamamen doldurulmas?n? i?erir. T?m hava ??kar?l?r. Daha sonra, kompres?r? kullanarak bas?n? bir s?re pompalan?r ve korunur. Bir sonraki a?amada, s?v? ?s?n?r.

Manometrik testler, ?s?tma sistemine hava pompalanarak ger?ekle?tirilir. Kullan?yorlar ?zel ekipman. Bu y?ntemin tehlikesi, zay?f alanlar?n farkl? y?nlerde u?abilmesidir. Ancak sel ve ??zme riski hari? tutulur.

Testler hem t?m sistemde hem bir kerede hem de bireysel b?l?mlerinde ger?ekle?tirilir. Ba?lamadan ?nce, su ve havan?n ??kabilece?i musluklar engellenmelidir.

?e?itli ?s?tma sistemlerini kontrol etmek i?in y?ntemler

Hava Testi - Is?tma sisteminin test bas?nc? 1,5 ?ubu?a, daha sonra 1 bar'a kadar y?kseltilir ve be? dakika bekletilir. Bu durumda, kay?plar 0.1 ?ubu?u a?mamal?d?r.

Su Testi - Bas?n? en az 2 bar'a ??kar?l?r. Belki daha fazlas?. ?al??ma bas?nc?na ba?l?d?r. Is?tma sisteminin maksimum ?al??ma bas?nc? 1.5 ile ?arp?lmal?d?r. Be? i?in kay?plar 0,2 ?ubu?u a?mamal?d?r.

So?uk hidrostatik test - 10 bar bas?n?, 0,1 bardan fazla olmayan bir bas?n? ile 15 dakika. S?cak test - Devredeki s?cakl??? yedi saat boyunca 60 dereceye y?kseltme.

Su ile test edin, 2,5 ?ubu?u ?arp?n. Ek olarak, su ?s?t?c?lar? (3-4 bar) ve pompalama ?niteleri kontrol edilir.

Is?tma sistemindeki kabul edilebilir bas?n? kademeli olarak i??inin seviyesine 1,25, ancak 16 bardan az de?il.

Test sonu?lar?na dayanarak, i?inde beyan edilenleri do?rulayan bir belge olu?turulur. Operasyonel ?zellikler. ?zellikle ?al??ma bas?nc?n? i?erirler.

?ki y?nl? bir ?s?tma sistemi i?in kablolama.

Banliy? i?in hangi ?s?tma sistemi se?ilecek.

Is?tma sistemindeki g?venlik grubu

Is?tma sisteminde bas?n? d???yor ve bunlar?n yeniden.

Statik hava bas?nc?, Bernoulli Yasas?

Herhangi bir hareketli v?cut gibi, gaz veya hava i? ?retebilir, yani belirli bir kinetik enerji (enerji enerjisi) ve potansiyel enerji (bas?n? enerjisi) marj?na sahiptir.

Bir hacim (1 cm?) hareketli gaz?n potansiyel enerjisine statik bas?n? veya basit?e bas?n? denir.

Hareketli gaz?n statik bas?nc?, gaz?n hareket etti?i y?zeydeki (duvar) bas?nc?d?r, yani ak?m ?izgilerine dik hareket eden bas?n?.

H?z de?i?iminde bir de?i?iklik ile bu bask? nas?l de?i?iyor?

Tel ?er?eve ?zerinde as?l? iki metal, hafif kavisli plakalar aras?ndaki bo?lu?a ?fleyece?iz.

Plakalar birbirleriyle s?k?ca birle?ecektir.

Kay?tlar sakin bir ?ekilde as?l? dururken, her taraftan onlara e?it bask? hareket etti. ?eye ba?lar ba?lamaz, aralar?nda (mevcut jetlere dik duvarlarda) statik bas?n?ta bir d???? vard? ve bir ?ncekinden kalan d?? bas?n? kay?tlar?m?z? s?kt?. Bu cihaz? aerodinamik borunun tavan?na koyarsak ayn? ?eyi g?rece?iz (?ekil 7).

Bir aerodinamik boruda iki metal plaka ile deneyim

Burada, akarsu plakalar? her taraftan ?fler, ancak kay?tlar?n ?ekli jeti aralar?nda zorlar ve bu nedenle ?evredeki ak??a g?re h?zlar?n? art?r?r. Yine, ak?? h?z?n?n artt??? bir yerde statik bas?n?ta bir d????. Plakalar tekrar birlikte s?k?ld?.

Yuvarlak bir diskle biten bir t?pte, ona zorlu bir ?ekilde ba?lanm??, a??zdan kuvvetle ?fleyece?iz.

Birincisine paralel yerle?tirilen ikinci hafif metal plaka (ima edilmemi?), atlayacak ve basacak, sal?n?m hareketleri?lk plakan?n yak?n?nda. Bu durumda, iki paralel plaka aras?nda bir hava ak??? ?fleyerek, orada statik bas?n?ta (vakum) bir d???? olu?turuyoruz, burada bir ???k plakas? kalan d?? bas?nc?n etkisi alt?nda ko?uyor (a?a??da).

Statik bas?n?ta d??me

Bir u?tan kapal? metal bir t?pte, duvarda ince bir delik yap?l?r. T?p?n a??k ucunda a??zlar?m?zdan ?flemeye ve bu ince ak?ma dikkatlice (delikten 3-4 cm mesafede) ?flemeye ba?l?yoruz, hafif bir mantar topu tan?t?yoruz. Top biraz atlayacak, ancak hava ak?m?nda kalacak ve i?inde rastgele hareketler yapacak.

Y?ksek h?zl? bas?n? topu att?. Topun akarsudaki frontal direnci d??mesine izin vermez. Topun duvarlar? etraf?ndaki jetlerin daralmas? h?zlar?n? artt?r?r ve ayn? zamanda statik bas?nc? azalt?r. T?m hava ak?m?n? ?evreleyen daha b?y?k bas?n?, topun bir kenara atlamas?na izin vermez (?ekil 9).

Topun ?n direnci

Topu deli?e koyarsak (s?m?r?lmemi? deli?e), o zaman hava ak???n?n g?c? oradan itmez, ??nk? deli?in duvar? ile ?ekillendirme topu aras?nda statik bas?n?ta bir d???? vard?. ak?? h?z?nda bir art?? i?in (?ekil 10).

S?v? ve gaz jetlerinde d??en statik bas?n?

Bu fenomen - s?v? ve gaz jetlerinde statik bas?n?ta bir d???? - Daniil Bernoulli yasas?ndan geliyor. Bu yasan?n sonu?lar?ndan biri ??yle diyor: Jet h?z?nda bir art??la, i?indeki statik bas?n? azal?r.

Bernoulli Yasas? a??kland?:

P?sk?rtme tabancas?n?n etkisi (?ekil 11).

Otomobil ve havac?l?k karb?rat?rlerinin ?al??ma prensibi (?ekil 12).

Otomobil ve havac?l?k karb?rat?rlerinin ?al??ma prensibi

Paralel bir kursta y?r?yen gemilerin cazibesi (?ekil 13).

Paralel bir kursta y?r?yen gemilerin cazibesi

?at?n?n ?zerindeki bas?n?, ?zellikle leeward taraf?nda, genellikle g??l? bir r?zgarla ?at?n?n y?k?lmas?na yol a?an ?at?n?n alt?ndan daha azd?r (?ekil 14).