Yorumlar:

Herhangi bir tasar?m?n temeli yard?mc? a?lar hesaplamad?r. Bir besleme veya egzoz hava kanallar? a??n? do?ru bir ?ekilde tasarlamak i?in hava ak?? parametrelerini bilmeniz gerekir. ?zellikle kanaldaki debi ve bas?n? kayb?n?n hesaplanmas? gerekmektedir. do?ru se?im fan g?c?.

Bu hesaplamada a?a??daki gibi bir parametre ?nemli bir rol oynar: dinamik bas?n? kanal?n duvarlar?nda.

Hava kanal? i?indeki ortam?n davran???

Besleme veya egzoz hava kanal?nda hava ak??? olu?turan bir fan, bu ak??a potansiyel enerji verir. Ta??n?rken s?n?rl? alan Borularda havan?n potansiyel enerjisi k?smen kinetik enerjiye d?n??t?r?l?r. Bu s?re?, ak???n kanal duvarlar? ?zerindeki etkisinin bir sonucu olarak meydana gelir ve dinamik bas?n? olarak adland?r?l?r.

Onun d???nda bir de var statik bas?n? Bu, bir ak??taki hava molek?llerinin birbirlerine olan etkisidir, potansiyel enerjisini yans?t?r. Ak???n kinetik enerjisi dinamik darbe g?stergesi taraf?ndan yans?t?l?r, bu nedenle bu parametre hesaplamalara dahil edilir.

Sabit hava ak???nda bu iki parametrenin toplam? sabittir ve toplam bas?n? olarak adland?r?l?r. Mutlak ve ba??l birimlerle ifade edilebilir. Mutlak bas?n? i?in referans noktas? tam vakum iken, ba??l bas?n? atmosfer bas?nc?ndan ba?layarak kabul edilir, yani aralar?ndaki fark 1 Atm'dir. Kural olarak, t?m boru hatlar? hesaplan?rken g?receli (fazla) etkinin de?eri kullan?l?r.

??eri?e d?n

Parametrenin fiziksel anlam?

Sabit hava ak???nda kesitleri azalan hava kanallar?n?n d?z b?l?mlerini d???n?rsek, ak?? h?z?nda bir art?? g?zlenecektir. Bu durumda hava kanallar?ndaki dinamik bas?n? artacak ve statik bas?n? azalacak, toplam darbenin b?y?kl??? de?i?meyecektir. Buna g?re bir ak???n b?yle bir daralmadan (kafa kar??t?r?c?) ge?mesi i?in ?ncelikle bilgilendirilmesi gerekir. gerekli miktar enerji, aksi takdirde t?ketim azalabilir ki bu kabul edilemez. Dinamik etkinin b?y?kl???n? hesaplayarak bu kar??t?r?c?daki kay?plar?n miktar?n? ??renebilir ve havaland?rma ?nitesinin g?c?n? do?ru ?ekilde se?ebilirsiniz.

Kanal kesiti sabit bir debide (dif?z?r) artt?r?l?rsa ters i?lem meydana gelecektir. H?z ve dinamik etki azalmaya ba?layacak, ak???n kinetik enerjisi potansiyele d?n??ecektir. Fan?n geli?tirdi?i bas?n? ?ok y?ksek olursa, b?lgedeki ve sistem genelindeki debi artabilir.

Devrenin karma??kl???na ba?l? olarak havaland?rma sistemlerinde ?ok say?da d?n??, te, daralma, valf ve yerel diren? ad? verilen di?er unsurlar bulunur. Bu elemanlardaki dinamik etki, ak???n borunun i? duvar?na h?cum a??s?na ba?l? olarak artar. Ak?? yoluna bir veya daha fazla damperin monte edildi?i yang?n damperleri gibi baz? sistem bile?enleri bu parametrede ?nemli bir art??a neden olur. Bu, hesaplamada dikkate al?nmas? gereken alanda ak??a kar?? artan diren? yarat?r. Bu nedenle yukar?daki durumlar?n hepsinde kanaldaki dinamik bas?nc?n b?y?kl???n? bilmeniz gerekir.

??eri?e d?n

Form?lleri kullanarak parametre hesaplamalar?

A??k d?z b?l?m Hava kanal?ndaki hava hareketinin h?z? de?i?mez ve dinamik etkinin b?y?kl??? sabit kal?r. ?kincisi a?a??daki form?lle hesaplan?r:

Рд = v2g / 2g

Bu form?lde:

• Рд — kgf/m2 cinsinden dinamik bas?n?;
• V—m/s cinsinden hava h?z?;
• g—bu alandaki spesifik hava k?tlesi, kg/m3;
• g, 9,81 m/s2'ye e?it olan yer?ekimine ba?l? ivmedir.

Dinamik bas?nc?n de?erini di?er birimlerde Pascal cinsinden de alabilirsiniz. Bunun i?in bu form?l?n ba?ka bir varyasyonu daha var:

Рд = r(v2 / 2)

Burada r hava yo?unlu?udur, kg/m3. Havaland?rma sistemlerinde hava ortam?n? yo?unlu?unu de?i?tirecek kadar s?k??t?rmak i?in herhangi bir ko?ul bulunmad???ndan, sabit - 1,2 kg/m3 varsay?l?r.

Daha sonra, dinamik etkinin b?y?kl???n?n kanallar?n hesaplanmas?na nas?l dahil oldu?unu d???nmeliyiz. Bu hesaplaman?n amac? t?m tedarik sistemindeki kay?plar? belirlemek veya egzoz havaland?rmas? fan bas?nc?n?, tasar?m?n? ve motor g?c?n? se?mek i?in. Kay?plar?n hesaplanmas? iki a?amada ger?ekle?ir: ?lk ?nce kanal duvarlar?na s?rt?nmeden kaynaklanan kay?plar belirlenir, ard?ndan yerel diren?lerdeki hava ak?? g?c?ndeki d???? hesaplan?r. Dinamik bas?n? parametresi her iki a?amada da hesaplamaya dahil edilir.

Dairesel bir kanal?n 1 m'si ba??na s?rt?nme direnci a?a??daki form?lle hesaplan?r:

R = (l / d) Рд, burada:

• Рд — kgf/m2 veya Pa cinsinden dinamik bas?n?;
• l—s?rt?nme direnci katsay?s?;
• d, kanal?n metre cinsinden ?ap?d?r.

S?rt?nme kay?plar? farkl? ?ap ve debilerdeki her b?l?m i?in ayr? ayr? belirlenir. Ortaya ??kan R de?eri, hesaplanan ?aptaki kanallar?n toplam uzunlu?u ile ?arp?l?r, yerel diren?ten kaynaklanan kay?plar eklenir ve elde edilir genel anlam t?m sistem i?in:

HB = ?(Rl + Z)

??te parametreler:

1. HB (kgf/m2) - havaland?rma sistemindeki toplam kay?plar.
2. R, dairesel bir kanal?n 1 m'si ba??na s?rt?nme kayb?d?r.
3. l (m) - b?l?m?n uzunlu?u.
4. Z (kgf/m2) - yerel diren?lerdeki kay?plar (dirsekler, ?aprazlar, valfler vb.).

??eri?e d?n

Havaland?rma sisteminin yerel diren? parametrelerinin belirlenmesi

Dinamik etkinin b?y?kl??? de Z parametresinin belirlenmesinde rol oynar. D?z b?l?mle aras?ndaki fark ?udur: farkl? unsurlar sistem, ak?? y?n?n? de?i?tirir, dallara ayr?l?r ve birle?ir. Bu durumda ortam, kanal?n i? duvarlar?yla te?etsel olarak de?il, farkl? a??larda etkile?ime girer. Bunu dikkate almak i?in, hesaplama form?l? Trigonometrik bir fonksiyonu tan?tabilirsiniz, ancak pek ?ok zorluk vard?r. ?rne?in, 90?'lik basit bir viraj? ge?erken, hava d?ner ve en az ?? farkl? a??da (viraj?n tasar?m?na ba?l? olarak) i? duvara bask? yapar. Hava kanal? sisteminde ?ok daha karma??k elemanlar var, bunlardaki kay?plar nas?l hesaplan?r? Bunun i?in bir form?l var:

1. Z = ?x Рд.

Hesaplama s?recini basitle?tirmek i?in form?le boyutsuz bir yerel diren? katsay?s? eklenir. Her bir ??e i?in havaland?rma sistemi farkl?d?r ve bir referans de?eridir. Katsay? de?erleri hesaplamalarla veya deneysel olarak elde edilmi?tir. Havaland?rma ekipman? ?reten bir?ok ?retim tesisi, kendi aerodinamik ?al??malar?n? ve ?r?n hesaplamalar?n? yapmaktad?r. Eleman?n yerel diren? katsay?s? da dahil olmak ?zere sonu?lar? (?rne?in, yang?n damperi), ?r?n pasaportuna dahil edilmi? veya teknik dok?mantasyon web sitenizde.

Havaland?rma kanal? kay?plar?n? hesaplama s?recini basitle?tirmek i?in t?m dinamik etki de?erleri farkl? h?zlar ayr?ca hesaplan?p tablo haline getirilirler; buradan kolayca se?ilebilir ve form?llere eklenebilirler. Tablo 1'de hava kanallar?nda en s?k kullan?lan hava h?zlar?na ait baz? de?erler g?sterilmektedir.

Soru 21. Bas?n? ?l??m cihazlar?n?n s?n?fland?r?lmas?. Elektrik temasl? bas?n? g?stergesinin cihaz?, do?rulanmas? i?in y?ntemler.

Bir?ok teknolojik s?re?te bas?n?, ilerlemeyi belirleyen ana parametrelerden biridir. Bunlar ?unlar? i?erir: otoklavlardaki ve buharlama odalar?ndaki bas?n?, proses boru hatlar?ndaki hava bas?nc? vb.

Bas?n? de?erinin belirlenmesi

Bas?n? birim y?zey ba??na bir kuvvetin hareketini karakterize eden bir niceliktir.

Bas?n? de?erini belirlerken mutlak, atmosferik, fazla ve vakum bas?nc?n? birbirinden ay?rmak gelenekseldir.

Mutlak bas?n? (p A ) - bu, bir gaz?n, buhar?n veya s?v?n?n bulundu?u herhangi bir sistemin mutlak s?f?rdan ?l??len bas?nc?d?r.

Atmosfer bas?nc? (p V ) D?nya atmosferindeki hava s?tununun k?tlesi taraf?ndan yarat?lm??t?r. Alan?n deniz seviyesinden y?ksekli?ine, co?rafi enlemine ve meteorolojik ko?ullara ba?l? olarak de?i?ken bir de?ere sahiptir.

A??r? bas?n? mutlak bas?n? (pa) ile atmosferik bas?n? (p b) aras?ndaki farkla belirlenir:

r d??ar? = r a – r i?eri.

Vakum (d???k bas?n?) bas?nc?n?n atmosferik bas?n?tan daha d???k oldu?u bir gaz halidir. Kantitatif olarak, vakum bas?nc?, atmosferik bas?n? ile vakum sistemi i?indeki mutlak bas?n? aras?ndaki farkla belirlenir:

r vak = r v – r a

Hareketli ortamlardaki bas?nc? ?l?erken bas?n? kavram? statik ve dinamik bas?nc? ifade eder.

Statik bas?n? (p st ) – bu, bir gaz veya s?v? ortam?n potansiyel enerji rezervine ba?l? olan bas?n?t?r; Statik bas?n? taraf?ndan belirlenir. A??r? veya vakum olabilir, belirli bir durumda atmosferik de?ere e?it olabilir.

Dinamik bas?n? (p D ) – bu, gaz veya s?v? ak???n?n h?z?ndan kaynaklanan bas?n?t?r.

Toplam bas?n? (p N ) Hareketli ortam statik (p st) ve dinamik (p d) bas?n?lardan olu?ur:

r p = r st + r d.

Bas?n? birimleri

SI birim sisteminde, bir bas?n? birimi genellikle 1 N'lik (newton) bir kuvvetin 1 m?, yani 1 Pa (Pascal) ?zerindeki etkisi olarak kabul edilir. Bu birim ?ok k???k oldu?undan pratik ?l??mlerde kilopaskal (kPa = 10 3 Pa) veya megapaskal (MPa = 10 6 Pa) kullan?l?r.

Ayr?ca pratikte a?a??daki bas?n? birimleri kullan?l?r:

milimetre su s?tunu (mm su s?tunu);

milimetre c?va (mm Hg);

atmosfer;

santimetre kare ba??na kilogram kuvvet (kg s/cm?);

Bu miktarlar aras?ndaki ili?ki a?a??daki gibidir:

1 Pa = 1 N/m?

1 kg s/cm? = 0,0981 MPa = 1 atm

1 mm su Sanat. = 9,81 Pa = 10 -4 kg·s/cm? = 10 -4 atm

1 mmHg Sanat. = 133,332 Pa

1 bar = 100.000 Pa = 750 mm Hg. Sanat.

Baz? ?l?? birimlerinin fiziksel a??klamas?:

1 kg s/cm?, 10 m y?ksekli?indeki bir su kolonunun bas?nc?d?r;

1 mmHg

Sanat. – bu, her 10 m y?kseklikteki y?kseli?te meydana gelen bas?n? d???? miktar?d?r.

Bas?n? ?l??m y?ntemleri

Bas?nc?n, diferansiyelinin ve vakumun teknolojik s?re?lerde yayg?n olarak kullan?lmas?, bas?nc?n ?l??lmesi ve izlenmesi i?in ?e?itli y?ntem ve ara?lar?n kullan?lmas?n? gerektirmektedir.

Bas?n? ?l??m y?ntemleri, ?l??len bas?nc?n kuvvetlerinin kuvvetlerle kar??la?t?r?lmas?na dayan?r:

kar??l?k gelen y?kseklikte bir s?v? s?tununun (c?va, su) bas?nc?;

elastik elemanlar?n (yaylar, membranlar, bas?n? kutular?, k?r?kler ve bas?n? t?pleri) deformasyonu s?ras?nda geli?tirilen;

y?klerin a??rl???;

Baz? malzemelerin deformasyonu s?ras?nda ortaya ??kan ve elektriksel etkilere neden olan elastik kuvvetler.

Bas?n? ?l??m cihazlar?n?n s?n?fland?r?lmas?

Eylem ilkesine g?re s?n?fland?rma

Bu y?ntemlere uygun olarak, bas?n? ?l??m cihazlar? ?al??ma prensibine g?re a?a??dakilere ayr?labilir:

s?v?;

deformasyon;

?l? a??rl?k pistonu;

elektrikli.

Deformasyon ?l??m cihazlar? en yayg?n olarak end?stride kullan?lmaktad?r. Geri kalanlar ?o?unlukla ?rnek veya ara?t?rma ama?l? olarak laboratuvar ko?ullar?nda uygulama alan? bulmu?tur.

?l??len de?ere ba?l? s?n?fland?rma

?l??len de?ere ba?l? olarak bas?n? ?l??m cihazlar? a?a??dakilere ayr?l?r:

bas?n? g?stergeleri - a??r? bas?nc? ?l?mek i?in (atmosferik bas?n? ?zerindeki bas?n?);

mikromanometreler (bas?n? ?l?erler) – k???k a??r? bas?n?lar? ?l?mek i?in (40 kPa'ya kadar);

mikrovakum g?stergeleri (taslak ?l?erler) – k???k vakumlar? ?l?mek i?in (-40 kPa'ya kadar);

vakum g?stergeleri – vakum bas?nc?n? ?l?mek i?in;

bas?n? ve vakum g?stergeleri – fazlal??? ve vakum bas?nc?n? ?l?mek i?in;

bas?n? g?stergeleri – fazlal??? (40 kPa'ya kadar) ve vakum bas?nc?n? (-40 kPa'ya kadar) ?l?mek i?in;

mutlak bas?n? g?stergeleri - mutlak s?f?rdan ?l??len bas?nc? ?l?mek i?in;

diferansiyel bas?n? g?stergeleri - bas?n?taki fark? (fark?) ?l?mek i?in.

S?v? Bas?nc? ?l??mleri

S?v? ?l??m cihazlar?n?n ?al??mas?, ?l??len bas?nc?n bariyer (?al??ma) s?v? kolonunun bas?nc? ile dengelendi?i hidrostatik prensibe dayanmaktad?r. S?v?n?n yo?unlu?una ba?l? olarak seviye fark? bir bas?n? ?l??s?d?r.

sen?ekilli bas?n? g?stergesi bas?nc? veya bas?n? fark?n? ?l?mek i?in en basit cihazd?r. ?al??ma s?v?s? (c?va veya su) ile doldurulmu? ve terazili bir panele tutturulmu? b?k?lm?? bir cam t?pt?r. Borunun bir ucu atmosfere, di?er ucu ise bas?nc?n ?l??ld??? cisme ba?lan?r.

?ki borulu bas?n? g?stergelerinin ?st ?l??m s?n?r? 1...10 kPa'd?r ve ?l??m hatas? %0,2...2'dir. Bu yolla bas?nc?n ?l??lmesinin do?rulu?u, h de?erinin okunmas?n?n do?rulu?u (s?v? seviyesindeki fark?n de?eri), ?al??ma s?v?s?n?n yo?unlu?unun r belirlenmesinin do?rulu?u ile belirlenecek ve ?apraz ba?l? olmayacakt?r. t?p?n b?l?m?.

S?v? bas?nc? ?l??m cihazlar?, okumalar?n uzaktan iletilmemesi, k???k ?l??m limitleri ve d???k mukavemet ile karakterize edilir. Ayn? zamanda basit olmalar?, d???k maliyetleri ve nispeten y?ksek ?l??m do?ruluklar? nedeniyle laboratuvarlarda yayg?n olarak, end?stride ise daha az kullan?l?rlar.

Deformasyon bas?nc? ?l??m cihazlar?

Kontroll? ortam?n bas?nc?n?n veya vakumunun hassas eleman ?zerinde yaratt??? kuvvet ile ?e?itli elastik elemanlar?n elastik deformasyon kuvvetlerinin dengelenmesine dayan?rlar. Do?rusal veya a??sal hareketler ?eklindeki bu deformasyon, bir kay?t cihaz?na (g?sterge veya kay?t) iletilir veya uzaktan iletim i?in elektriksel (pn?matik) sinyale d?n??t?r?l?r.

Hassas elemanlar olarak tek turlu boru yaylar, ?ok turlu boru yaylar, elastik membranlar, k?r?k ve yayl? k?r?kler kullan?lmaktad?r.

Membranlar?n, k?r?klerin ve boru ?eklindeki yaylar?n ?retimi i?in, olduk?a y?ksek elastikiyet, korozyon ?nleyici ve parametrelerin s?cakl?k de?i?imlerine d???k ba??ml?l??? ile karakterize edilen bronz, pirin?, krom-nikel ala??mlar? kullan?l?r.

Membran cihazlar? N?tr gazlar?n d???k bas?n?lar?n? (40 kPa'ya kadar) ?l?mek i?in kullan?l?r.

K?r?kl? cihazlar-100...+ aral???nda, 40 kPa'ya kadar, 400 kPa'ya kadar (bas?n? g?stergeleri olarak), 100 kPa'ya kadar (vakum g?stergeleri olarak) ?l??m limitleriyle agresif olmayan gazlar?n a??r? ve vakum bas?nc?n? ?l?mek i?in tasarlanm??t?r. 300 kPa (bas?n? ve vakum g?stergeleri olarak).

Borulu yayl? cihazlar En yayg?n manometreler, vakum g?stergeleri ve bas?n?-vakum g?stergeleri aras?ndad?r.

Boru ?eklinde bir yay, bak?r ala??mlar?ndan veya paslanmaz ?elikten yap?lm??, bir ucu contal?, ince duvarl?, dairesel olarak b?k?lm?? bir borudur (tek veya ?ok turlu). Borunun i?indeki bas?n? artt???nda veya azald???nda, yay belirli bir a??yla gev?er veya b?k?l?r.

Dikkate al?nan tipteki bas?n? g?stergeleri 60...160 kPa ?st ?l??m s?n?rlar? i?in ?retilir. Vakum g?stergeleri 0...100 kPa ?l?e?inde ?retilmektedir. Bas?n? ve vakum g?stergelerinin ?l??m s?n?rlar? vard?r: -100 kPa ile + (60 kPa...2,4 MPa). ?al??ma bas?nc? g?stergeleri i?in do?ruluk s?n?f? 0,6...4, standart olanlar i?in - 0,16; 0,25; 0.4.

?l? a??rl?k bas?n? g?stergeleri orta ve y?ksek bas?n?taki mekanik kontrol? ve referans bas?n? g?stergelerini kontrol etmek i?in cihazlar olarak kullan?l?r. ??lerindeki bas?n?, piston ?zerine yerle?tirilen kalibre edilmi? a??rl?klarla belirlenir. ?al??ma s?v?s? olarak gazya??, transformat?r veya hint ya?? kullan?l?r. ?l? a??rl?k bas?n? g?stergelerinin do?ruluk s?n?f? %0,05 ve %0,02'dir.

Elektrikli bas?n? g?stergeleri ve vakum g?stergeleri

Bu gruptaki cihazlar?n ?al??mas?, baz? malzemelerin bas?n? etkisi alt?nda elektriksel parametrelerini de?i?tirme ?zelli?ine dayanmaktad?r.

Piezoelektrik bas?n? g?stergeleri mekanizmalarda y?ksek frekansl? titre?imli bas?nc? ?l?erken kullan?l?r izin verilen y?k hassas eleman ba??na 8·10 3 GPa'ya kadar. Mekanik stresleri elektrik ak?m? dalgalanmalar?na d?n??t?ren piezoelektrik bas?n? ?l?erlerdeki hassas eleman silindirik veya dikd?rtgen ?ekil birka? milimetre kal?nl???nda kuvars, baryum titanat veya PZT (kur?un zirkonat titonat) gibi seramiklerden yap?lm??t?r.

Gerinim ?l?erler k???k olmak genel boyutlar, basit cihaz, operasyonda y?ksek do?ruluk ve g?venilirlik. Okumalar?n ?st s?n?r? 0,1...40 MPa, do?ruluk s?n?f? 0,6; 1 ve 1.5. Zor ?retim ko?ullar?nda kullan?l?r.

Gerinim ?l?erler, ?al??ma prensibi deformasyonun etkisi alt?nda direncin de?i?mesine dayanan gerinim ?l?erlerde hassas bir eleman olarak kullan?l?r.

Manometredeki bas?n? dengesiz bir k?pr? devresi ile ?l??l?r.

Membran?n safir plaka ve gerinim ?l?erlerle deformasyonu sonucunda k?pr?de voltaj ?eklinde bir dengesizlik meydana gelir ve bu dengesizlik, bir amplifikat?r yard?m?yla ?l??len bas?nca orant?l? bir ??k?? sinyaline d?n??t?r?l?r.

Diferansiyel bas?n? g?stergeleri

S?v? ve gazlar?n bas?n? fark?n? (fark?n?) ?l?mek i?in kullan?l?rlar. Gazlar?n ve s?v?lar?n ak???n?, s?v? seviyelerini ?l?mek ve ayr?ca k???k fazlal?klar? ve vakum bas?n?lar?n? ?l?mek i?in kullan?labilirler.

Diyafram diferansiyel bas?n? g?stergeleri agresif olmayan ortamlar?n bas?nc?n? ?l?mek ve ?l??len de?eri 0...5mA birle?ik analog DC sinyaline d?n??t?rmek i?in tasarlanm?? jaks?z birincil ?l??m cihazlar?d?r.

DM tipi diferansiyel bas?n? g?stergeleri maksimum 1,6...630 kPa bas?n? d????lerine g?re ?retilir.

K?r?kl? diferansiyel bas?n? g?stergeleri maksimum 1...4 kPa bas?n? d?????ne g?re ?retilirler, izin verilen maksimum 25 kPa ?al??ma a??r? bas?nc?na g?re tasarlanm??lard?r.

Elektrik temasl? bas?n? g?stergesinin cihaz?, do?rulanmas? i?in y?ntemler

Elektrik temasl? bas?n? ?l??m cihaz?

?ekil - Elektrik temasl? bas?n? g?stergelerinin ?ematik elektrik diyagramlar?: A– k?sa devre i?in tek kontak; B– a?ma i?in tek kontak; c – iki kontakl? a??k-a??k; G– k?sa devre i?in iki kontak; D– iki kontak a??k-k?sa; e– yapma ve kesme i?in iki kontak; 1 – indeks oku; 2 Ve 3 – elektrik taban kontaklar?; 4 Ve 5 – s?ras?yla kapal? ve a??k temas b?lgeleri; 6 Ve 7 – etki nesneleri

Elektrik kontakl? bas?n? g?stergesinin tipik bir ?al??ma ?emas? ?ekilde g?sterilebilir ( A). Bas?n? art?p belli bir de?ere ula?t???nda g?sterge oku 1 elektrik konta?? ile alana girer 4 ve taban konta??n? kullanarak kapan?r 2 cihaz?n elektrik devresi. Devrenin kapat?lmas? da etkilenen nesnenin (6) devreye al?nmas?na yol a?ar.

A??l?? devresinde (?ek. . B) bas?n? olmad???nda indeks okunun elektrik kontaklar? 1 ve baz temas? 2 kapal?. Canl? sen Bulundu?u yer elektrik devresi cihaz ve etki nesnesi. Bas?n? artt???nda ve ibre kapal? kontaklar b?lgesini ge?ti?inde cihaz?n elektrik devresi kesilir ve buna ba?l? olarak etki nesnesine g?nderilen elektrik sinyali kesilir.

?o?u zaman ?retim ko?ullar?nda, iki kontakl? elektrik devrelerine sahip bas?n? g?stergeleri kullan?l?r: biri ses veya ???k g?stergesi i?in kullan?l?r, ikincisi ise ?e?itli kontrol sistemlerinin i?leyi?ini d?zenlemek i?in kullan?l?r. B?ylece a?ma-kapama devresi (?ek. D) belirli bir bas?nca ula??ld???nda bir elektrik devresini bir kanal ?zerinden a?man?za ve nesneye ?arpma sinyali alman?za olanak tan?r 7 ve ikinciye g?re - taban konta??n? kullanarak 3 a??k durumdaki ikinci elektrik devresini kapat?n.

Kapama-a?ma devresi (?ek. . e) Bas?n? artt???nda bir devrenin kapanmas?n?, di?erinin a??lmas?n? sa?lar.

K?sa devre i?in iki kontakl? devreler (?ek. G) ve a?ma-a?ma (?ek. V) bas?n? artt???nda ve ayn? veya farkl? de?erlere ula??ld???nda her iki elektrik devresinin kapat?lmas?n? veya buna g?re a??lmas?n? sa?lar.

Manometrenin elektrik kontak k?sm? entegre olabilir, do?rudan saya? mekanizmas?yla birle?tirilebilir veya cihaz?n ?n taraf?na monte edilmi? bir elektrik kontak grubu ?eklinde tak?labilir. ?reticiler geleneksel olarak elektrik kontak grubunun ?ubuklar?n?n borunun eksenine monte edildi?i tasar?mlar? kullan?rlar. Baz? cihazlarda, kural olarak, hassas elemana manometrenin g?sterge oku arac?l???yla ba?lanan bir elektrik kontak grubu monte edilir. Baz? ?reticiler, ?l??m cihaz?n?n iletim mekanizmas?na monte edilmi? mikro anahtarlara sahip bir elektrik kontakl? bas?n? g?stergesinde uzmanla?t?.

Elektrik kontakl? bas?n? g?stergeleri mekanik kontakl?, manyetik ?n y?klemeli kontakl?, end?ktif ?iftli ve mikro anahtarl? olarak ?retilir.

Mekanik kontaklara sahip bir elektrik kontak grubu yap?sal olarak en basit olan?d?r. Dielektrik taban ?zerine, kendisine ba?l? ve elektrik devresine ba?l? bir elektrik konta?? bulunan ek bir ok olan bir taban konta?? sabitlenmi?tir. Elektrik devresinin di?er konnekt?r? indeks okuyla hareket ettirilen konta?a ba?lan?r. B?ylece bas?n? artt?k?a indeks oku, hareketli konta?? ek oka ba?l? ikinci konta?a ba?lanana kadar hareket ettirir. Yapraklar veya standlar ?eklinde yap?lan mekanik kontaklar, g?m??-nikel (Ar80Ni20), g?m??-paladyum (Ag70Pd30), alt?n-g?m?? (Au80Ag20), platin-iridyum (Pt75Ir25) vb. ala??mlar?ndan yap?l?r.

Mekanik kontakl? cihazlar, 250 V'a kadar gerilimler i?in tasarlanm??t?r ve 10 W DC'ye veya 20 VA AC'ye kadar maksimum kesme g?c?ne dayanabilir. Kontaklar?n d???k kesme g?c?, olduk?a y?ksek bir ?al??ma do?rulu?u sa?lar (%0,5'e kadar) tam anlam?l?ekler).

Manyetik kontaklar daha g??l? bir elektrik ba?lant?s? sa?lar. Mekanik olanlardan fark?, kontaklar?n arka taraf?na (yap??t?r?c? veya vidalarla) k???k m?knat?slar?n sabitlenmesi ve bu da mekanik ba?lant?n?n g?c?n? artt?rmas?d?r. Manyetik ?n y?klemeli kontaklar?n maksimum kesme g?c? 30 W DC'ye veya 50 VA AC'ye kadar ve voltaj? 380 V'a kadard?r. Kontak sistemindeki m?knat?slar?n varl??? nedeniyle do?ruluk s?n?f? 2,5'i a?maz.

EKG'yi kontrol etme y?ntemleri

Elektrik temasl? bas?n? g?stergeleri ve bas?n? sens?rleri periyodik olarak do?rulanmal?d?r.

Elektrik temasl? bas?n? g?stergeleri saha ve laboratuvar ko?ullar?nda ?? ?ekilde test edilebilir:

s?f?r noktas?n?n kontrol edilmesi: bas?n? kald?r?ld???nda ibre “0” i?aretine d?nmeli, ibrenin hedefinin alt?nda kalmas? cihaz?n hata tolerans?n?n yar?s?n? ge?memelidir;

?al??ma noktas?n?n kontrol edilmesi: test edilen cihaza bir kontrol bas?n? g?stergesi ba?lan?r ve her iki cihaz?n okumalar? kar??la?t?r?l?r;

do?rulama (kalibrasyon): cihaz?n do?rulama (kalibrasyon) prosed?r?ne g?re do?rulanmas? bu t?rden cihazlar.

Elektrik kontakl? bas?n? g?stergeleri ve bas?n? anahtarlar?, sinyal kontaklar?n?n ?al??mas?n?n do?rulu?u a??s?ndan kontrol edilir; ?al??ma hatas?, nominal de?eri a?mamal?d?r.

Do?rulama prosed?r?

Bas?n? cihaz?nda bak?m yap?n:

M?h?rlerin i?aretlerini ve b?t?nl???n? kontrol edin;

Kapa??n varl??? ve g?c?;

Topraklama kablosunda k?r?lma yok;

G?vde ?zerinde ezik veya g?zle g?r?l?r hasar, toz veya kir yok;

Sens?r montaj g?c? (yerinde ?al??ma);

Kablo yal?t?m?n?n b?t?nl??? (sahada ?al??ma);

Su cihaz?ndaki kablo sabitlemesinin g?venilirli?i (yerinde ?al??ma);

Ba?lant? elemanlar?n?n s?k?l???n? kontrol edin (sahada ?al???n);

Kontak cihazlar? i?in mahfazaya g?re izolasyon direncini kontrol edin.

Temasl? bas?n? cihazlar? i?in bir devre kurun.

Giri? bas?nc?n? d?zg?n bir ?ekilde art?rarak, ileri ve geri (bas?n? azaltma) stroklar s?ras?nda standart bir cihazdan okumalar al?n. Raporlar? ?l??m aral???n?n e?it aral?kl? 5 noktas?nda ger?ekle?tirin.

Ayarlara g?re kontaklar?n do?rulu?unu kontrol edin.

Bas?n? t?rleri

Statik bas?n?

Statik bas?n? sabit bir s?v?n?n bas?nc?d?r. Statik bas?n? = ilgili ?l??m noktas?n?n ?zerindeki seviye + genle?me deposundaki ba?lang?? bas?nc?.

Dinamik bas?n?

Dinamik bas?n? hareketli bir s?v? ak???n?n bas?nc?d?r.

Pompa tahliye bas?nc?

?al??ma bas?nc?

Pompa ?al???rken sistemde mevcut olan bas?n?.

?zin verilen ?al??ma bas?nc?

Pompan?n ve sistemin g?venli ?al??mas? i?in izin verilen maksimum ?al??ma bas?nc? de?eri.

Bas?n?- bir cismin di?erinin y?zeyine etki etti?i normal (y?zeye dik) kuvvetlerin yo?unlu?unu karakterize eden fiziksel bir miktar (?rne?in, zemindeki bir binan?n temeli, bir geminin duvarlar?ndaki s?v?, gazdaki gaz) piston ?zerindeki motor silindiri vb.). Kuvvetler y?zey boyunca e?it olarak da??lm??sa, Bas?n? R y?zeyin herhangi bir k?sm? e?ittir p = f/s, Nerede S- bu b?l?m?n alan?, F- ona dik olarak uygulanan kuvvetlerin toplam?. E?it olmayan bir kuvvet da??l?m? ile bu e?itlik, belirli bir alan ?zerindeki ortalama bas?nc? ve de?er artt?k?a s?n?rda belirler. S s?f?ra, belirli bir noktadaki bas?n?t?r. Durumunda d?zg?n da??l?m kuvvetler nedeniyle y?zeyin her noktas?ndaki bas?n? ayn?d?r, e?it olmayan bas?n? durumunda ise noktadan noktaya de?i?ir.

S?rekli bir ortam i?in, s?v?lar?n ve gazlar?n mekani?inde ?nemli bir rol oynayan ortam?n her noktas?ndaki bas?n? kavram? da benzer ?ekilde tan?t?lm??t?r. Durgun bir s?v?n?n herhangi bir noktas?ndaki bas?n? t?m y?nlerde ayn?d?r; bu ayn? zamanda ideal (s?rt?nmesiz) olarak kabul edilebilirse, hareketli bir s?v? veya gaz i?in de ge?erlidir. Viskoz bir s?v?da belirli bir noktadaki bas?n?, birbirine dik ?? y?ndeki ortalama bas?n?t?r.

Bas?n? fiziksel, kimyasal, mekanik, biyolojik ve di?er olaylarda ?nemli bir rol oynar.

Bas?n? kayb?

Bas?n? kayb?- yap?sal eleman?n giri?i ve ??k??? aras?ndaki bas?nc?n azalt?lmas?. Bu t?r elemanlar aras?nda boru hatlar? ve ba?lant? par?alar? bulunur. T?rb?lans ve s?rt?nme nedeniyle kay?plar meydana gelir. Malzemeye ve y?zey p?r?zl?l??? derecesine ba?l? olarak her boru hatt? ve ba?lant? par?as? kendi kay?p katsay?s?yla karakterize edilir. ?lgili bilgiler i?in l?tfen ?reticileriyle ileti?ime ge?in.

Bas?n? birimleri

Bask? yo?un fiziksel miktar. SI sistemindeki bas?n? paskal cinsinden ?l??l?r; A?a??daki birimler de kullan?lmaktad?r:

Akan bir s?v?n?n i?inde statik bas?n? Ve dinamik bas?n?. Statik bas?nc?n nedeni, sabit bir ak??kanda oldu?u gibi, ak??kan?n s?k??t?r?lmas?d?r. Statik bas?n?, i?inden s?v?n?n akt??? borunun duvar?ndaki bas?n?ta kendini g?sterir.

Dinamik bas?n?, s?v? ak?? h?z?na g?re belirlenir. Bu bas?nc? tespit etmek i?in s?v?y? yava?latman?z gerekir ve sonra sanki... Statik bas?n? kendisini bas?n? olarak g?sterecektir.

Statik ve dinamik bas?nc?n toplam?na toplam bas?n? denir.

Durgun bir ak??kanda dinamik bas?n? s?f?rd?r, dolay?s?yla statik bas?n? toplam bas?nca e?ittir ve herhangi bir manometre ile ?l??lebilir.

Hareketli bir s?v?daki bas?nc?n ?l??lmesi bir?ok zorlu?u beraberinde getirir. Ger?ek ?u ki, hareketli bir s?v?ya bat?r?lm?? bir bas?n? g?stergesi, s?v?n?n bulundu?u yerdeki hareket h?z?n? de?i?tirir. Bu durumda elbette ?l??len bas?nc?n b?y?kl??? de de?i?ir. S?v?ya bat?r?lan manometrenin s?v?n?n h?z?n? hi? de?i?tirmemesi i?in s?v?yla birlikte hareket etmesi gerekir. Ancak bir s?v?n?n i?indeki bas?nc?n bu ?ekilde ?l??lmesi son derece sak?ncal?d?r. Bu zorluk, bas?n? ?l?ere ba?lanan t?pe, s?v?n?n hareket h?z?n? neredeyse hi? de?i?tirmeyen aerodinamik bir ?ekil verilerek ?nlenir. Uygulamada, hareketli bir s?v? veya gaz?n i?indeki bas?nc? ?l?mek i?in dar manometrik t?pler kullan?l?r.

Statik bas?n?, deli?in d?zlemi ak?? ?izgilerine paralel olan bir bas?n? t?p? kullan?larak ?l??l?r. Borudaki s?v? bas?n? alt?ndaysa, bas?n? borusundaki s?v?, borunun belirli bir noktas?ndaki statik bas?nca kar??l?k gelen belirli bir y?ksekli?e y?kselir.

Toplam bas?n?, delik d?zlemi ak?? ?izgilerine dik olan bir t?p ile ?l??l?r. Bu cihaza pitot t?p? denir. S?v? pitot t?p?ndeki deli?e girdi?inde durur. S?v? kolonunun y?ksekli?i ( H Bas?n? t?p?ndeki dolu) s?v?n?n borudaki belirli bir noktadaki toplam bas?nc?na kar??l?k gelecektir.

Gelecekte sadece hareketli bir s?v? veya gaz?n i?indeki bas?n? olarak adland?raca??m?z statik bas?n?la ilgilenece?iz.

De?i?ken kesitli bir borunun farkl? k?s?mlar?nda hareketli bir s?v?daki statik bas?nc? ?l?erseniz, borunun dar k?sm?nda bunun geni? k?sm?ndan daha az oldu?u ortaya ??kacakt?r.

Ancak s?v? ak?? h?zlar? borunun kesit alanlar?yla ters orant?l?d?r; bu nedenle hareket eden bir s?v?daki bas?n?, ak?? h?z?na ba?l?d?r.

S?v?n?n daha h?zl? hareket etti?i yerler (dar borular), s?v?n?n daha yava? hareket etti?i yerlere (geni? borular) g?re daha az bas?nca sahiptir..

Bu ger?ek ?u ?ekilde a??klanabilir: genel kanunlar mekanik.

S?v?n?n t?p?n geni? k?sm?ndan dar k?sm?na do?ru ge?ti?ini varsayal?m. Bu durumda s?v? par?ac?klar?n h?z? artar, yani hareket y?n?nde ivmeyle hareket ederler. Newton'un ikinci yasas?na dayanarak s?rt?nmeyi ihmal ederek, s?v?n?n her bir par?ac???na etki eden kuvvetlerin sonucunun da s?v?n?n hareketi y?n?nde y?nlendirildi?i ileri s?r?lebilir. Ancak sonu?ta ortaya ??kan bu kuvvet, ?evredeki ak??kan par?ac?klar?ndan her bir par?ac?k ?zerine etki eden bas?n? kuvvetleri taraf?ndan yarat?l?r ve s?v?n?n hareketi y?n?nde ileri do?ru y?nlendirilir. Bu, par?ac???n ?zerine ?nden ziyade arkadan etki eden bas?nc?n daha fazla oldu?u anlam?na gelir. Sonu? olarak, deneyimlerin g?sterdi?i gibi t?p?n geni? k?sm?ndaki bas?n?, dar k?sm?na g?re daha fazlad?r.

S?v? t?p?n dar k?sm?ndan geni? k?sm?na do?ru akarsa, bu durumda s?v? par?ac?klar?n?n yava?layaca?? a??kt?r. Her bir s?v? par?ac???na onu ?evreleyen par?ac?klardan etki eden bile?ke kuvvetler, hareketin tersi y?nde y?nlendirilir. Bu sonu? dar ve geni? kanallardaki bas?n? fark?yla belirlenir. Bunun sonucunda t?p?n dar k?sm?ndan geni? k?sm?na do?ru hareket eden bir s?v? par?ac???, bas?nc?n d???k oldu?u yerden bas?nc?n y?ksek oldu?u yere do?ru hareket eder.

B?ylece sabit hareket s?ras?nda kanallar?n darald??? yerlerde s?v? bas?nc? azal?r, geni?ledikleri yerlerde ise artar.

S?v? ak?? h?zlar? genellikle ak?? ?izgilerinin yo?unlu?uyla temsil edilir. Bu nedenle, sabit bir ak??kan ak???n?n bas?nc?n daha d???k oldu?u k?s?mlar?nda, ak?m ?izgileri daha yo?un bir ?ekilde yerle?tirilmelidir ve bunun tersine, bas?nc?n daha b?y?k oldu?u yerlerde ise ak?m ?izgileri daha az s?kl?kta yerle?tirilmelidir. Ayn?s? gaz ak???n?n g?r?nt?s? i?in de ge?erlidir.

Is?tma sistemleri bas?n? direnci a??s?ndan test edilmelidir

Bu makaleden ?s?tma sisteminin statik ve dinamik bas?nc?n?n ne oldu?unu, neden gerekli oldu?unu ve nas?l farkl?la?t???n? ??reneceksiniz. Art?? ve azal??lar?n?n sebepleri ve ortadan kald?r?lma y?ntemleri de ele al?nacakt?r. Ayr?ca ?e?itli ?s?tma sistemlerinin ne gibi bas?n?lar ya?ad???ndan ve bu kontrol?n y?ntemlerinden bahsedece?iz.

Is?tma sistemindeki bas?n? ?e?itleri

?ki t?r? vard?r:

• istatistiksel;
• dinamik.

Is?tma sisteminin statik bas?nc? nedir? Yer ?ekiminin etkisi alt?nda yarat?lan ?ey budur. Kendi a??rl??? alt?ndaki su, y?kseldi?i y?kseklikle orant?l? bir kuvvetle sistemin duvarlar?na bask? yapar. 10 metreden bu rakam 1 atmosfere e?ittir. ?statistiksel sistemlerde ak?? ?fleyiciler kullan?lmaz ve so?utucu borular ve radyat?rler aras?nda yer?ekimi ile dola??r. Bunlar a??k sistemlerdir. Maksimum bas?n? a??k sistem?s?tma yakla??k 1,5 atmosferdir. ???NDE modern in?aat otonom devreler kurulurken bile bu t?r y?ntemler pratikte kullan?lmaz k?r evleri. Bunun nedeni, b?yle bir sirk?lasyon ?emas? i?in geni? ?apl? borular?n kullan?lmas?n?n gerekli olmas?d?r. Estetik a??dan ho? de?ildir ve pahal?d?r.

Is?tma sistemindeki dinamik bas?n? ayarlanabilir

Dinamik bas?n? kapal? sistem?s?tma, bir elektrikli pompa kullan?larak so?utucunun ak?? h?z?n?n yapay olarak artt?r?lmas?yla olu?turulur. ?rne?in y?ksek binalardan ya da b?y?k otoyollardan bahsediyorsak. Her ne kadar art?k ?zel evlerde bile ?s?tma kurulumunda pompalar kullan?l?yor.

?nemli! bu yakla??k hakk?nda a??r? bas?n? atmosferik hari?.

Her ?s?tma sisteminin kendi izin verilen dayan?m s?n?r? vard?r. Yani farkl? y?klere dayanabilir. Hangisini ??renmek i?in ?al??ma bas?nc? Kapal? bir ?s?tma sisteminde, su kolonunun olu?turdu?u statik olana, pompalarla pompalanan dinamik eklemek gerekir. ??in d?zg?n ?al??ma Sistemde bas?n? g?stergesi okumalar?n?n sabit olmas? gerekir. Manometre, suyun bir ?s?tma sisteminde hareket etti?i kuvveti ?l?en mekanik bir cihazd?r. Bir yay, bir i?aret?i ve bir ?l?ekten olu?ur. Bas?n? g?stergeleri ?nemli yerlere monte edilmi?tir. Onlar sayesinde ?s?tma sistemindeki ?al??ma bas?nc?n?n ne oldu?unu ??renebilir ve te?his s?ras?nda boru hatt?ndaki ar?zalar? tespit edebilirsiniz.

Bas?n? d????leri

Farkl?l?klar? telafi etmek i?in devreye ek ekipman yerle?tirilmi?tir:

1. genle?me tank?;
2. acil durum so?utma s?v?s? tahliye valfi;
3. hava delikleri.

Hava testi - ?s?tma sistemi test bas?nc? 1,5 bar'a y?kseltilir, ard?ndan 1 bar'a d???r?l?r ve be? dakika bekletilir. Bu durumda kay?plar 0,1 bar'? ge?memelidir.

Su testi - bas?n? en az 2 bar'a ??kar?l?r. Belki daha fazlas?. ?al??ma bas?nc?na ba?l?d?r. Is?tma sisteminin maksimum ?al??ma bas?nc? 1,5 ile ?arp?lmal?d?r. Be? dakika i?inde kay?plar 0,2 bar'? ge?memelidir.

Paneli

So?uk hidrostatik test - 10 bar bas?n?la 15 dakika, kay?p 0,1 bar'dan fazla de?il. S?cak test - devredeki s?cakl???n yedi saat boyunca 60 dereceye y?kseltilmesi.

2,5 bar pompalayarak su ile test edin. Ayr?ca su ?s?t?c?lar? (3-4 bar) ve pompalama ?niteleri kontrol edilir.

Is? a?lar?

Is?tma sistemindeki izin verilen bas?n?, kademeli olarak ?al??ma bas?nc?ndan 1,25 daha y?ksek, ancak 16 bar'dan az olmayan bir seviyeye y?kselir.

Test sonu?lar?na g?re, i?inde yap?lan a??klamalar? do?rulayan bir belge olan bir rapor haz?rlan?r. performans ?zellikleri. Bunlar aras?nda ?zellikle ?al??ma bas?nc? yer al?r.