Yorumlar:

Herhangi bir tasar?m?n temeli m?hendislik a?lar? hesaplamad?r. Bir besleme veya egzoz hava kanal? a??n? do?ru bir ?ekilde tasarlamak i?in hava ak???n?n parametrelerini bilmek gerekir. ?zellikle, kanaldaki debi ve bas?n? kayb?n? hesaplamak i?in gereklidir. do?ru se?im fan g?c?.

Bu hesaplamada, a?a??daki gibi bir parametre taraf?ndan ?nemli bir rol oynar: dinamik bas?n? kanal?n duvarlar?nda.

Hava kanal? i?indeki ortam?n davran???

Besleme veya egzoz kanal?nda bir hava ak??? olu?turan fan, bu ak??a potansiyel enerji verir. i?in hareket s?ras?nda kapal? alan borularda, havan?n potansiyel enerjisi k?smen kinetik enerjiye d?n??t?r?l?r. Bu i?lem, ak???n kanal duvarlar? ?zerindeki hareketinin bir sonucu olarak meydana gelir ve dinamik bas?n? olarak adland?r?l?r.

Buna ek olarak, var sabit bas?n?, bu, hava molek?llerinin bir ak??ta birbirleri ?zerindeki etkisidir, potansiyel enerjisini yans?t?r. Ak???n kinetik enerjisi dinamik darbe g?stergesi taraf?ndan yans?t?l?r, bu nedenle bu parametre hesaplamalara dahil edilir.

Sabit bir hava ak???nda bu iki parametrenin toplam? sabittir ve toplam bas?n? olarak adland?r?l?r. Mutlak ve ba??l birimlerle ifade edilebilir. Mutlak bas?n? i?in referans noktas? tam vakumdur, ba??l bas?n? ise atmosferden ba?layarak kabul edilir, yani aralar?ndaki fark 1 atm'dir. Kural olarak, t?m boru hatlar? hesaplan?rken, g?receli (a??r?) etkinin de?eri kullan?l?r.

Dizine geri d?n

Parametrenin fiziksel anlam?

B?l?mleri sabit bir hava ak???nda azalan hava kanallar?n?n d?z b?l?mlerini d???n?rsek, ak?? h?z?nda bir art?? g?zlenecektir. Bu durumda hava kanallar?ndaki dinamik bas?n? artacak ve statik bas?n? d??ecek, toplam etkinin b?y?kl??? de?i?meden kalacakt?r. Buna g?re ak???n b?yle bir daralmadan (kafa kar??t?r?c?) ge?ebilmesi i?in ?ncelikle bilgilendirilmesi gerekir. Gerekli miktar enerji, aksi takdirde t?ketim azalabilir, bu kabul edilemez. Dinamik etkinin b?y?kl???n? hesaplayarak bu kar??t?r?c?daki kay?plar?n say?s?n? ??renebilir ve havaland?rma ?nitesi i?in do?ru g?c? se?ebilirsiniz.

Sabit bir debide (dif?z?r) kanal kesitinde bir art?? olmas? durumunda ters i?lem ger?ekle?ecektir. H?z ve dinamik etki azalmaya ba?layacak, ak???n kinetik enerjisi potansiyele d?n??ecektir. Fan?n olu?turdu?u bas?n? ?ok y?ksekse, b?lgedeki ve sistem genelindeki debi artabilir.

?eman?n karma??kl???na ba?l? olarak, havaland?rma sistemlerinde bir?ok d?n??, te, daralma, valf ve yerel diren? ad? verilen di?er unsurlar bulunur. Bu elemanlardaki dinamik etki, ak???n boru i? duvar?ndaki h?cum a??s?na ba?l? olarak artar. Sistemlerin baz? par?alar?, ?rne?in ak?? yoluna bir veya daha fazla damperin monte edildi?i yang?n damperleri bu parametrede ?nemli bir art??a neden olur. Bu, hesaplamada dikkate al?nmas? gereken alanda artan ak?? direnci yarat?r. Bu nedenle, yukar?daki t?m durumlarda kanaldaki dinamik bas?nc?n de?erini bilmeniz gerekir.

Dizine geri d?n

Form?llerle parametre hesaplamalar?

?zerinde d?z b?l?m kanaldaki hava hareketinin h?z? de?i?mez, dinamik etkinin b?y?kl??? sabit kal?r. ?kincisi a?a??daki form?lle hesaplan?r:

Rd = v2g / 2g

Bu form?lde:

• Pd, kgf/m2 cinsinden dinamik bas?n?t?r;
• V, m/s cinsinden hava h?z?d?r;
• g bu alandaki ?zg?l hava k?tlesidir, kg/m3;
• g, 9.81 m/s2'ye e?it yer?ekimi ivmesidir.

Dinamik bas?n? de?erini di?er birimlerde Pascal cinsinden alabilirsiniz. Bunun i?in bu form?l?n ba?ka bir versiyonu var:

Pd = r(v2 / 2)

Burada r hava yo?unlu?u, kg/m3't?r. Havaland?rma sistemlerinde havan?n yo?unlu?unu de?i?tirecek ?ekilde s?k??t?r?lmas? i?in herhangi bir ko?ul bulunmad???ndan, sabit - 1,2 kg/m3 oldu?u varsay?l?r.

Ayr?ca, dinamik eylemin b?y?kl???n?n kanallar?n hesaplanmas?nda nas?l yer ald???n? d???nmek gerekir. Bu hesaplaman?n anlam?, arz?n tamam?ndaki veya t?m arzdaki kay?plar? belirlemektir. egzoz havaland?rmas? fan bas?nc?n?, tasar?m?n? ve motor g?c?n? se?mek i?in. Kay?plar?n hesaplanmas? iki a?amada ger?ekle?ir: ?nce kanal duvarlar?na kar?? s?rt?nmeden kaynaklanan kay?plar belirlenir, ard?ndan yerel diren?lerde hava ak?? g?c?ndeki d???? hesaplan?r. Dinamik bas?n? parametresi her iki a?amada da hesaplamaya dahil edilir.

Yuvarlak kanal?n 1 m'si ba??na s?rt?nme direnci a?a??daki form?lle hesaplan?r:

R = (l / d) Rd, burada:

• Pd, kgf/m2 veya Pa cinsinden dinamik bas?n?t?r;
• l, s?rt?nme direnci katsay?s?d?r;
• d metre cinsinden kanal ?ap?d?r.

S?rt?nme kay?plar? farkl? ?ap ve debilerde her b?l?m i?in ayr? ayr? belirlenir. Elde edilen R de?eri, hesaplanan ?aptaki kanallar?n toplam uzunlu?u ile ?arp?l?r, yerel diren?lerdeki kay?plar toplan?r ve elde edilir. Genel anlam t?m sistem i?in:

HB = ?(Rl + Z)

??te se?enekler:

1. HB (kgf/m2) - havaland?rma sistemindeki toplam kay?plar.
2. R, dairesel kanal?n 1 m'si ba??na s?rt?nme kayb?d?r.
3. l (m) b?l?m?n uzunlu?udur.
4. Z (kgf / m2) - yerel diren?lerdeki kay?plar (b?k?lmeler, ?aprazlamalar, valfler vb.).

Dizine geri d?n

Havaland?rma sisteminin yerel diren? parametrelerinin belirlenmesi

Dinamik etkinin b?y?kl??? de Z parametresinin belirlenmesinde rol oynar. D?z b?l?mle aras?ndaki fark, farkl? unsurlar sistem, ak?? y?n?n? de?i?tirir, dallan?r, birle?ir. Bu durumda, ortam, kanal?n i? duvarlar?yla te?etsel olarak de?il, farkl? a??larda etkile?ime girer. Bunu dikkate almak i?in, hesaplama form?l? trigonometrik bir fonksiyon girebilirsiniz, ancak ?ok fazla zorluk var. ?rne?in, basit bir 90? dirse?i ge?erken, hava d?ner ve i? duvara en az ?? farkl? a??da bast?r?r (dirse?in tasar?m?na ba?l? olarak). Kanal sisteminde ?ok daha karma??k elemanlar var, bunlardaki kay?plar nas?l hesaplan?r? Bunun i?in bir form?l var:

1. Z = ?x Rd.

Hesaplama s?recini basitle?tirmek i?in, form?le boyutsuz bir yerel diren? katsay?s? eklenmi?tir. Her eleman i?in havaland?rma sistemi farkl?d?r ve bir referans de?eridir. Katsay?lar?n de?erleri hesaplamalarla veya ampirik olarak elde edildi. Havaland?rma ekipman? ?reten bir?ok ?retim tesisi kendi aerodinamik ?al??malar?n? ve ?r?n hesaplamalar?n? yapmaktad?r. Eleman?n yerel diren? katsay?s? da dahil olmak ?zere sonu?lar? (?rne?in, yang?n damperi), ?r?n pasaportuna girilir veya teknik d?k?man sitenizde.

Havaland?rma kanallar?n?n kay?plar?n? hesaplama s?recini basitle?tirmek i?in, dinamik eylemin t?m de?erleri farkl? h?zlar ayr?ca kolayca se?ilebilecekleri ve form?llere eklenebilecekleri tablolarda hesaplan?r ve ?zetlenir. Tablo 1, hava kanallar?nda en s?k kullan?lan hava h?zlar? i?in baz? de?erleri listeler.

Soru 21. Bas?n? ?l??m cihazlar?n?n s?n?fland?r?lmas?. Elektrokontak manometre cihaz?, do?rulama y?ntemleri.

Bir?ok teknolojik s?re?te bas?n?, gidi?at?n? belirleyen ana parametrelerden biridir. Bunlar ?unlar? i?erir: otoklavlarda ve buharlama odalar?ndaki bas?n?, proses boru hatlar?ndaki hava bas?nc?, vb.

Bas?n? de?erinin belirlenmesi

Bask? yapmak birim alan ba??na kuvvetin etkisini karakterize eden bir miktard?r.

Bas?nc?n b?y?kl???n? belirlerken, mutlak, atmosferik, a??r? ve vakum bas?nc? aras?nda ayr?m yapmak gelenekseldir.

Mutlak bas?n? (p a ) - bu, mutlak s?f?rdan ?l??len, alt?nda gaz, buhar veya s?v? bulunan herhangi bir sistemin i?indeki bas?n?t?r.

Atmosfer bas?nc? (p i?inde ) d?nya atmosferinin hava s?tununun k?tlesi taraf?ndan yarat?lm??t?r. Alan?n deniz seviyesinden y?ksekli?i, co?rafi enlem ve meteorolojik ko?ullara ba?l? olarak de?i?ken bir de?ere sahiptir.

a??r? bas?n? mutlak bas?n? (p a) ve atmosferik bas?n? (p b) aras?ndaki farkla belirlenir:

r izb \u003d r a - r c.

Vakum (vakum) bas?nc?n?n atmosfer bas?nc?ndan daha az oldu?u bir gaz halidir. Kantitatif olarak, vakum bas?nc?, atmosfer bas?nc? ile vakum sistemi i?indeki mutlak bas?n? aras?ndaki farkla belirlenir:

p vak \u003d p in - p a

Hareketli ortamdaki bas?nc? ?l?erken, bas?n? kavram? statik ve dinamik bas?n? olarak anla??l?r.

Statik bas?n? (p Aziz ) gaz veya s?v? ortam?n potansiyel enerjisine ba?l? bas?n?t?r; statik bas?n? taraf?ndan belirlenir. A??r? veya vakum olabilir, belirli bir durumda atmosfere e?it olabilir.

Dinamik bas?n? (p d ) bir gaz veya s?v?n?n ak?? h?z?ndan kaynaklanan bas?n?t?r.

Toplam bas?n? (p P ) hareketli ortam statik (p st) ve dinamik (p d) bas?n?lardan olu?ur:

r p \u003d r st + r d.

Bas?n? birimleri

SI birim sisteminde, bas?n? birimi, 1 H (newton) kuvvetinin 1 m?, yani 1 Pa (Pascal) ?zerindeki etkisi olarak kabul edilir. Bu birim ?ok k???k oldu?undan pratik ?l??mler i?in kilopaskal (kPa = 10 3 Pa) veya megapaskal (MPa = 10 6 Pa) kullan?l?r.

Ayr?ca uygulamada a?a??daki bas?n? birimleri kullan?lmaktad?r:

milimetre su s?tunu (mm su s?tunu);

milimetre c?va (mm Hg);

atmosfer;

santimetre kare ba??na kilogram kuvveti (kg s/cm?);

Bu miktarlar aras?ndaki ili?ki a?a??daki gibidir:

1 Pa = 1 N/m?

1 kg s/cm? = 0.0981 MPa = 1 atm

1 mm wc Sanat. \u003d 9.81 Pa \u003d 10 -4 kg s / cm? \u003d 10 -4 atm

1 mmHg Sanat. = 133.332 Pa

1 bar = 100.000 Pa = 750 mmHg Sanat.

Baz? ?l?? birimlerinin fiziksel a??klamas?:

1 kg s / cm?, 10 m y?ksekli?indeki bir su s?tununun bas?nc?d?r;

1 mmHg Sanat. her 10 m y?kseklik i?in bas?n? azalmas? miktar?d?r.

Bas?n? ?l??m Y?ntemleri

Bas?nc?n yayg?n kullan?m?, teknolojik s?re?lerde farkl?la?mas? ve seyrekle?mesi, bas?nc? ?l?mek ve kontrol etmek i?in ?e?itli y?ntem ve ara?lar?n uygulanmas?n? gerekli k?lmaktad?r.

Bas?nc? ?l?me y?ntemleri, ?l??len bas?nc?n kuvvetlerinin kuvvetlerle kar??la?t?r?lmas?na dayan?r:

kar??l?k gelen y?kseklikte bir s?v? s?tununun (c?va, su) bas?nc?;

elastik elemanlar?n (yaylar, membranlar, manometrik kutular, k?r?kler ve manometrik t?pler) deformasyonu s?ras?nda geli?tirilen;

kargo a??rl???;

belirli malzemelerin deformasyonundan kaynaklanan ve elektriksel etkilere neden olan elastik kuvvetler.

Bas?n? ?l??m cihazlar?n?n s?n?fland?r?lmas?

Eylem ilkesine g?re s?n?fland?rma

Bu y?ntemlere g?re, bas?n? ?l??m aletleri, ?al??ma prensibine g?re a?a??dakilere ayr?labilir:

s?v?;

deformasyon;

kargo pistonu;

elektriksel.

End?stride en yayg?n olarak kullan?lanlar? deformasyon ?l??m cihazlar?d?r. Geri kalanlar, ?o?unlukla, laboratuvar ko?ullar?nda ?rnek veya ara?t?rma olarak uygulama bulmu?tur.

?l??len de?ere g?re s?n?fland?rma

?l??len de?ere ba?l? olarak, bas?n? ?l??m cihazlar? ?u ?ekilde ayr?l?r:

bas?n? g?stergeleri - a??r? bas?nc? ?l?mek i?in (atmosfer bas?nc?n?n ?zerindeki bas?n?);

mikromanometreler (bas?n? ?l?erler) - k???k a??r? bas?n?lar? ?l?mek i?in (40 kPa'ya kadar);

barometreler - atmosfer bas?nc?n? ?l?mek i?in;

mikrovakum ?l?erler (bask? ?l?erler) - k???k vakumlar? ?l?mek i?in (-40 kPa'ya kadar);

vakum g?stergeleri - vakum bas?nc?n? ?l?mek i?in;

bas?n? ve vakum g?stergeleri - a??r? ve vakum bas?nc?n? ?l?mek i?in;

bas?n? g?stergeleri - fazlal??? (40 kPa'ya kadar) ve vakum bas?nc?n? (-40 kPa'ya kadar) ?l?mek i?in;

mutlak bas?n? g?stergeleri - mutlak s?f?rdan ?l??len bas?nc? ?l?mek i?in;

fark bas?n? g?stergeleri - fark (diferansiyel) bas?n?lar? ?l?mek i?in.

S?v? bas?nc? ?l??m cihazlar?

S?v? ?l??m cihazlar?n?n hareketi, ?l??len bas?nc?n bariyer (?al??ma) s?v? s?tununun bas?nc? ile dengelendi?i hidrostatik prensibe dayanmaktad?r. S?v?n?n yo?unlu?una ba?l? olarak seviyelerdeki fark, bir bas?n? ?l??s?d?r.

sen?ekilli manometre- Bu, bas?n? veya bas?n? fark?n? ?l?mek i?in en basit cihazd?r. Bir ?al??ma s?v?s? (c?va veya su) ile doldurulmu? ve bir tart? ile bir panele ba?lanm?? b?k?lm?? bir cam t?pt?r. T?p?n bir ucu atmosfere, di?eri ise bas?nc?n ?l??ld??? cisme ba?lan?r.

?ki borulu manometrelerin ?l??m ?st limiti, %0,2 ... 2'lik azalt?lm?? ?l??m hatas?yla 1 ... 10 kPa'd?r. Bu ara?la yap?lan bas?n? ?l??m?n?n do?rulu?u, h de?erini (s?v? seviyesindeki fark?n de?eri) okuma do?rulu?u, ?al??ma s?v?s?n?n r yo?unlu?unu belirleme do?rulu?u ile belirlenecek ve kesite ba?l? olmayacakt?r. t?p?n.

S?v? bas?nc? ?l??m cihazlar?, okumalar?n uzaktan iletiminin olmamas?, k???k ?l??m limitleri ve d???k g?? ile karakterize edilir. Ayn? zamanda, basitlikleri, d???k maliyetleri ve nispeten y?ksek ?l??m do?ruluklar? nedeniyle laboratuvarlarda yayg?n olarak ve end?stride daha az s?kl?kla kullan?lmaktad?rlar.

Deformasyon bas?n? ?l??m cihazlar?

Kontroll? ortam?n bas?n? veya vakumunun hassas eleman ?zerinde yaratt??? kuvveti, ?e?itli elastik elemanlar?n elastik deformasyon kuvvetleri ile dengelemeye dayan?rlar. Do?rusal veya a??sal yer de?i?tirmeler ?eklindeki bu deformasyon, bir kay?t cihaz?na (g?steren veya kaydeden) iletilir veya uzaktan iletim i?in bir elektrik (pn?matik) sinyaline d?n??t?r?l?r.

Hassas elemanlar olarak tek d?n??l? boru yaylar, ?ok d?n??l? boru yaylar, elastik membranlar, k?r?kler ve yayl? k?r?kler kullan?lmaktad?r.

Membranlar?n, k?r?klerin ve boru ?eklindeki yaylar?n ?retimi i?in, yeterince y?ksek elastikiyet, korozyon ?nleyici, s?cakl?k de?i?imlerine parametrelerin d???k ba??ml?l??? ile karakterize edilen bronz, pirin?, krom-nikel ala??mlar? kullan?l?r.

Membran aletleri n?tr gazl? ortam?n d???k bas?n?lar?n? (40 kPa'ya kadar) ?l?mek i?in kullan?l?r.

K?r?k cihazlar? 40 kPa'ya kadar, 400 kPa'ya kadar (bas?n? g?stergeleri olarak), 100 kPa'ya kadar (vakum g?stergeleri olarak), -100 ... + 300 aral???nda ?l??m limitleri ile agresif olmayan gazlar?n a??r? ve vakum bas?nc?n? ?l?mek i?in tasarlanm??t?r. kPa (birle?ik bas?n? ve vakum g?stergeleri olarak).

Boru ?eklindeki yay cihazlar? en yayg?n manometreler, vakum g?stergeleri ve kombine bas?n? ve vakum g?stergeleri aras?ndad?r.

Boru ?eklindeki bir yay, bak?r ala??mlar?ndan veya paslanmaz ?elikten yap?lm??, s?zd?rmaz bir ucu olan bir daire yay? i?inde b?k?lm??, boru (tek veya ?ok d?n??l?) ince duvarl? bir yayd?r. T?p i?indeki bas?n? artt???nda veya azald???nda, yay belirli bir a??yla gev?er veya b?k?l?r.

D???n?len tipteki manometreler 60 ... 160 kPa ?st ?l??m limitleri i?in ?retilmektedir. Vakum ?l?erler 0…100 kPa ?l?e?inde ?retilmektedir. Bas?n?l? vakum ?l?erlerin ?l??m s?n?rlar? vard?r: -100 kPa ila + (60 kPa ... 2,4 MPa). ?al??ma bas?nc? g?stergeleri i?in do?ruluk s?n?f? 0,6 ... 4, ?rnek olarak - 0,16; 0.25; 0.4.

?l? a??rl?k test cihazlar? mekanik kontrol?n do?rulanmas? i?in cihazlar ve orta ve y?ksek bas?nc?n ?rnek bas?n? g?stergeleri olarak kullan?l?r. ??lerindeki bas?n?, piston ?zerine yerle?tirilen kalibre edilmi? a??rl?klarla belirlenir. ?al??ma s?v?s? olarak gazya??, transformat?r veya hint ya?? kullan?l?r. ?l? a??rl?k manometrelerinin do?ruluk s?n?f? %0,05 ve %0,02'dir.

Elektrikli bas?n? g?stergeleri ve vakum g?stergeleri

Bu gruptaki cihazlar?n ?al??mas?, belirli malzemelerin bas?n? alt?nda elektriksel parametrelerini de?i?tirme ?zelli?ine dayanmaktad?r.

Piezoelektrik bas?n? g?stergeleri mekanizmalarda y?ksek frekansl? titre?imli bas?nc? ?l?mek i?in kullan?l?r izin verilen y?k 8·10 3 GPa'ya kadar hassas eleman ?zerinde. Piezoelektrik manometrelerdeki mekanik stresleri elektrik ak?m? sal?n?mlar?na d?n??t?ren hassas eleman silindirik veya dikd?rtgen ?ekil kuvars, baryum titanat veya PZT seramiklerinden (kur?un zirkonat titonat) birka? milimetre kal?nl???nda.

Gerinim G?stergeleri k???k boyutlar, basit cihaz, y?ksek hassasiyet ve g?venilir ?al??ma. Okumalar?n ?st s?n?r? 0.1 ... 40 MPa, do?ruluk s?n?f? 0.6'd?r; 1 ve 1.5. Zor ?retim ko?ullar?nda kullan?l?rlar.

Gerinim ?l?erlerde hassas bir eleman olarak, ?al??ma prensibi deformasyon etkisi alt?ndaki diren? de?i?ikli?ine dayanan gerinim ?l?erler kullan?l?r.

G?stergedeki bas?n?, dengesiz bir k?pr? devresi ile ?l??l?r.

Membran?n safir plaka ve gerinim ?l?erlerle deformasyonunun bir sonucu olarak, bir amplifikat?r taraf?ndan ?l??len bas?n?la orant?l? bir ??k?? sinyaline d?n??t?r?len voltaj ?eklinde k?pr? dengesizli?i meydana gelir.

Fark bas?n? g?stergeleri

S?v?lar?n ve gazlar?n bas?n? fark?n?n (fark?n?n) ?l??lmesine uygulan?r. Gazlar?n ve s?v?lar?n ak???n?, s?v? seviyesini ?l?mek ve ayr?ca k???k fazlal?k ve vakum bas?n?lar?n? ?l?mek i?in kullan?labilirler.

Diyafram diferansiyel bas?n? g?stergeleri agresif olmayan ortam?n bas?nc?n? ?l?mek i?in tasarlanm??, ?l??len de?eri 0 ... 5 mA birle?ik bir analog DC sinyaline d?n??t?ren ?akal olmayan birincil ?l??m cihazlar?d?r.

DM tipi diferansiyel bas?n? g?stergeleri, 1,6 ... 630 kPa'l?k bas?n? d????lerini s?n?rlamak i?in ?retilir.

K?r?kl? fark bas?n? g?stergeleri 1…4 kPa'l?k bas?n? d????lerini s?n?rlamak i?in ?retilirler, izin verilen maksimum 25 kPa ?al??ma a??r? bas?nc? i?in tasarlanm??t?r.

Elektrokontak manometre cihaz?, do?rulama y?ntemleri

Elektrokontakt bas?n? ?l?er cihaz?

?ekil - Elektrokontakt bas?n? g?stergelerinin ?ematik diyagramlar?: a- k?sa devre i?in tek kontak; b- tek temasla a?ma; c - iki kontakl? a??k-a??k; G– k?sa devre-k?sa devre i?in iki kontak; d- iki kontakl? a?ma-kapama; e- kapama-a?ma i?in iki kontak; 1 - i?aret?i oku; 2 ve 3 – elektrik temel kontaklar?; 4 ve 5 - s?ras?yla kapal? ve a??k kontak b?lgeleri; 6 ve 7 - etki nesneleri

Elektrokontakt bas?n? g?stergesinin ?al??mas?n?n tipik bir diyagram? ?ekilde g?sterilebilir ( a). Bas?nc?n artmas? ve belirli bir de?ere ula?mas? ile indeks oku 1 elektrik konta?? ile b?lgeye girer 4 ve taban konta?? ile kapan?r 2 cihaz?n elektrik devresi. Devrenin kapat?lmas?, s?rayla, etki nesnesinin devreye al?nmas?na yol a?ar 6.

A?ma devresinde (?ek. . b) bas?n? yoklu?unda, indeks okunun elektrik kontaklar? 1 ve temel temas 2 kapal?. d???k voltaj sen i?inde elektrik devresi cihaz ve etki nesnesi. Bas?n? y?kseldi?inde ve i?aret?i kapal? kontak b?lgesinden ge?ti?inde, cihaz?n elektrik devresi k?r?l?r ve buna ba?l? olarak etki nesnesine y?nlendirilen elektrik sinyali kesilir.

?o?u zaman ?retim ko?ullar?nda, iki temasl? elektrik devreli bas?n? g?stergeleri kullan?l?r: biri ses veya ???k g?stergesi i?in, ikincisi ise ?e?itli kontrol tiplerinin sistemlerinin i?leyi?ini d?zenlemek i?in kullan?l?r. B?ylece a?ma-kapama devresi (?ek. d) belirli bir bas?nca ula??ld???nda bir kanal?n bir elektrik devresini a?mas?na ve nesne ?zerinde bir darbe sinyali almas?na izin verir. 7 , ve ikinciye g?re - temel konta?? kullanarak 3 a??k ikinci elektrik devresini kapat?n.

Kapanma-a?ma devresi (?ek. . e) artan bas?n?la bir devrenin kapanmas?na ve ikincisinin a??lmas?na izin verir.

Kapatma-kapama i?in iki kontakl? devreler (?ek. G) ve a?ma-a?ma (?ek. i?inde) bas?n? y?kseldi?inde ve ayn? veya farkl? de?erlere ula?t???nda, her iki elektrik devresinin kapanmas?n? veya buna g?re a??lmas?n? sa?lar.

Bas?n? g?stergesinin elektrokontak k?sm? ya entegre olabilir, do?rudan saya? mekanizmas? ile birle?tirilebilir ya da cihaz?n ?n?ne monte edilmi? bir elektrokontak grubu ?eklinde eklenebilir. ?reticiler geleneksel olarak elektrokontak grubunun ?ubuklar?n?n boru eksenine monte edildi?i tasar?mlar? kullan?rlar. Baz? cihazlarda, kural olarak, bas?n? g?stergesinin indeks oku arac?l???yla hassas elemana ba?lanan bir elektrokontak grubu kurulur. Baz? ?reticiler, sayac?n iletim mekanizmas?na monte edilmi? mikro anahtarlarla elektrokontakt bas?n? g?stergesine hakim olmu?tur.

Elektrokontakt manometreler mekanik kontakl?, manyetik ?n y?kl? kontakl?, end?ktif ?iftli, mikro ?alterli olarak ?retilmektedir.

Mekanik kontakl? elektrokontak grubu yap?sal olarak en basittir. Dielektrik taban ?zerine bir taban konta?? sabitlenmi?tir; bu, ?zerine sabitlenmi? ve bir elektrik devresine ba?l? bir elektrik konta?? olan ek bir oktur. Ba?ka bir elektrik devresi konekt?r?, bir indeks oku ile hareket eden bir konta?a ba?lan?r. B?ylece, artan bas?n?la, indeks oku, hareketli konta??, ek ok ?zerinde sabitlenmi? ikinci konta?a ba?lanana kadar de?i?tirir. Yapraklar veya raflar ?eklinde yap?lan mekanik kontaklar, g?m??-nikel (Ar80Ni20), g?m??-paladyum (Ag70Pd30), alt?n-g?m?? (Au80Ag20), platin-iridyum (Pt75Ir25) ala??mlar?ndan vb.

Mekanik kontakl? cihazlar, 250 V'a kadar gerilimler i?in tasarlanm??t?r ve 10 W DC'ye veya 20 VxA AC'ye kadar maksimum kesme g?c?ne dayan?r. Kontaklar?n k???k kesme g?c?, yeterince y?ksek bir ?al??t?rma do?rulu?u sa?lar (% 0,5'e kadar tam de?er terazi).

Manyetik ?n y?kl? kontaklarla daha g??l? bir elektrik ba?lant?s? sa?lan?r. Mekanik olanlardan fark?, kontaklar?n arka taraf?na (tutkal veya vidalarla) k???k m?knat?slar?n sabitlenmesidir, bu da mekanik ba?lant?n?n g?c?n? artt?r?r. Manyetik ?n y?kl? kontaklar?n maksimum kesme g?c? 30 W DC'ye kadar veya 50 VxA AC'ye ve 380 V'a kadar gerilimdir. Kontak sisteminde m?knat?slar?n bulunmas? nedeniyle do?ruluk s?n?f? 2,5'i ge?mez.

EKG do?rulama y?ntemleri

Elektro temasl? bas?n? g?stergeleri ve ayr?ca bas?n? sens?rleri periyodik olarak do?rulanmal?d?r.

Sahada ve laboratuvar ko?ullar?nda elektrokontakt bas?n? g?stergeleri ?? ?ekilde kontrol edilebilir:

s?f?r noktas? do?rulamas?: bas?n? kald?r?ld???nda, i?aret?i "0" i?aretine geri d?nmeli, i?aret?i eksikli?i, alet hata tolerans?n?n yar?s?n? ge?memelidir;

?al??ma noktas?n?n do?rulanmas?: test edilen cihaza bir kontrol bas?n? g?stergesi ba?lan?r ve her iki cihaz?n okumalar? kar??la?t?r?l?r;

do?rulama (kalibrasyon): cihaz?n do?rulama (kalibrasyon) prosed?r?ne g?re do?rulanmas? bu t?rden aletler.

Elektrokontakt bas?n? g?stergeleri ve bas?n? anahtarlar?, sinyal kontaklar?n?n ?al??ma do?rulu?u a??s?ndan kontrol edilir, ?al??ma hatas? pasaporttan daha y?ksek olmamal?d?r.

Do?rulama prosed?r?

Bas?n? cihaz?n?n bak?m?n? ger?ekle?tirin:

Contalar?n i?aretini ve g?venli?ini kontrol edin;

Kapa??n sabitlenmesinin varl??? ve g?c?;

K?r?k topraklama kablosu yok;

Kasada ezik ve g?r?n?r hasar, toz ve kir olmamas?;

Sens?r montaj?n?n g?c? (yerinde ?al??ma);

Kablo yal?t?m?n?n b?t?nl??? (yerinde ?al??ma);

Su cihaz?nda kablo sabitlemesinin g?venilirli?i (?al??ma yerinde ?al??ma);

Ba?lant? elemanlar?n?n s?k?l???n? kontrol edin (yerinde ?al??ma);

Kontak cihazlar? i?in muhafazaya kar?? yal?t?m direncini kontrol edin.

Temasl? bas?n? cihazlar? i?in bir devre kurun.

Giri?teki bas?nc? kademeli olarak art?r?n, ileri ve geri (bas?n? d???rme) stroku s?ras?nda ?rnek cihaz?n okumalar?n? al?n. Raporlar, ?l??m aral???n?n e?it aral?kl? 5 noktas?nda yap?lmal?d?r.

Ayarlara g?re kontak i?leminin do?rulu?unu kontrol edin.

Bas?n? t?rleri

Sabit bas?n?

Sabit bas?n? sabit bir s?v?n?n bas?nc?d?r. Statik bas?n? = kar??l?k gelen ?l??m noktas?n?n ?zerindeki seviye + genle?me kab?ndaki ilk bas?n?.

dinamik bas?n?

dinamik bas?n? hareketli s?v?n?n bas?nc?d?r.

Pompa tahliye bas?nc?

??letme bas?nc?

Pompa ?al???rken sistemde mevcut olan bas?n?.

?zin verilen ?al??ma bas?nc?

Pompa ve sistemin g?venli ?al??ma ko?ullar?ndan izin verilen maksimum ?al??ma bas?nc? de?eri.

Bask? yapmak- bir cismin di?erinin y?zeyine etki etti?i normal (y?zeye dik) kuvvetlerin yo?unlu?unu karakterize eden fiziksel bir nicelik (?rne?in, zeminde bir binan?n temeli, bir geminin duvarlar?nda s?v?, i?indeki gaz). bir piston ?zerinde bir motor silindiri, vb.). Kuvvetler y?zey boyunca d?zg?n bir ?ekilde da??lm??sa, bas?n? R y?zeyin herhangi bir yerinde p = f/s, nerede S- bu b?l?m?n alan?, F dik olarak uygulanan kuvvetlerin toplam?d?r. E?it olmayan bir kuvvet da??l?m? ile, bu e?itlik, belirli bir alan ?zerindeki ortalama bas?nc? belirler ve de?er e?imli oldu?unda s?n?rda. S s?f?ra, belirli bir noktadaki bas?n?t?r. Ne zaman ?niforma da??t?m? kuvvetler, y?zeyin t?m noktalar?ndaki bas?n? ayn?d?r ve e?it olmayan bas?n? durumunda noktadan noktaya de?i?ir.

S?rekli bir ortam i?in, s?v?lar?n ve gazlar?n mekani?inde ?nemli bir rol oynayan ortam?n her noktas?ndaki bas?n? kavram? benzer ?ekilde tan?t?l?r. Durgun bir ak??kan?n herhangi bir noktas?ndaki bas?n? her y?nde ayn?d?r; bu, ideal olarak kabul edilebilirlerse (s?rt?nme olmadan) hareketli bir s?v? veya gaz i?in de ge?erlidir. Viskoz bir ak??kanda, belirli bir noktadaki bas?n?, birbirine dik ?? y?ndeki ortalama bas?n? de?eri olarak anla??l?r.

Bas?n?, fiziksel, kimyasal, mekanik, biyolojik ve di?er olaylarda ?nemli bir rol oynar.

Bas?n? kayb?

Bas?n? kayb?- yap?sal eleman?n giri?i ve ??k??? aras?ndaki bas?n? d?????. Bu elemanlar boru hatlar?n? ve ba?lant? par?alar?n? i?erir. T?rb?lans ve s?rt?nme nedeniyle kay?plar meydana gelir. Malzemeye ve y?zey p?r?zl?l??? derecesine ba?l? olarak her boru hatt? ve ba?lant? par?as?, kendi kay?p fakt?r? ile karakterize edilir. ?lgili bilgiler i?in l?tfen ?reticilerine ba?vurun.

Bas?n? birimleri

Bas?n? yo?un fiziksel miktar. SI sistemindeki bas?n? paskal cinsinden ?l??l?r; A?a??daki birimler de kullan?l?r:

Akan bir s?v?da, sabit bas?n? ve dinamik bas?n?. Statik bas?nc?n nedeni, sabit bir ak??kan durumunda oldu?u gibi, ak??kan?n s?k??t?r?lmas?d?r. Statik bas?n?, i?inden s?v?n?n akt??? borunun duvar?ndaki bas?n?ta kendini g?sterir.

Dinamik bas?n?, s?v? ak?? h?z? taraf?ndan belirlenir. Bu bas?nc? tespit etmek i?in s?v?y? yava?latmak gerekir ve o zaman ?yledir. statik bas?n? kendini bas?n? ?eklinde g?sterecektir.

Statik ve dinamik bas?n?lar?n toplam?na toplam bas?n? denir.

Duran bir ak??kanda dinamik bas?n? s?f?rd?r; bu nedenle statik bas?n? toplam bas?nca e?ittir ve herhangi bir manometre ile ?l??lebilir.

Hareketli bir s?v?daki bas?nc? ?l?mek bir tak?m zorluklarla doludur. Ger?ek ?u ki, hareketli bir s?v?ya dald?r?lan bir manometre, bulundu?u yerdeki s?v?n?n h?z?n? de?i?tirir. Bu durumda elbette ?l??len bas?nc?n de?eri de de?i?ir. Bir s?v?ya dald?r?lan bir manometrenin s?v?n?n h?z?n? hi? de?i?tirmemesi i?in s?v? ile birlikte hareket etmesi gerekir. Ancak bir s?v?n?n i?indeki bas?nc? bu ?ekilde ?l?mek son derece sak?ncal?d?r. Bu zorluk, manometreye ba?l? boruya, ak??kan?n h?z?n? neredeyse de?i?tirmeyen aerodinamik bir ?ekil verilerek a??l?r. Pratikte, hareket eden bir s?v? veya gaz i?indeki bas?n?lar? ?l?mek i?in dar ?l??l? t?pler kullan?l?r.

Statik bas?n?, deli?in d?zlemi ak?m ?izgilerine paralel olan bir manometre t?p? kullan?larak ?l??l?r. Borudaki s?v? bas?n? alt?ndaysa, manometrik t?pte s?v?, borunun belirli bir noktas?ndaki statik bas?nca kar??l?k gelen belirli bir y?ksekli?e y?kselir.

Toplam bas?n?, delik d?zlemi ak?m ?izgilerine dik olan bir t?p ile ?l??l?r. B?yle bir cihaza Pitot t?p? denir. Pitot t?p?n?n deli?ine girdikten sonra s?v? durur. S?v? kolon y?ksekli?i ( h dolu) borudaki belirli bir yerdeki s?v?n?n toplam bas?nc?na kar??l?k gelecektir.

Bundan sonra, sadece hareketli bir s?v? veya gaz i?indeki bas?n? olarak adland?raca??m?z statik bas?n?la ilgilenece?iz.

De?i?ken kesitli bir borunun farkl? yerlerinde hareketli bir ak??kandaki statik bas?nc? ?l?ersek, borunun dar k?sm?nda geni? k?sm?ndan daha az oldu?u ortaya ??kacakt?r.

Ancak s?v? ak?? h?zlar?, borunun kesit alanlar? ile ters orant?l?d?r; bu nedenle, hareketli bir s?v?daki bas?n?, ak?? h?z?na ba?l?d?r.

Ak??kan?n daha h?zl? hareket etti?i yerlerde (borudaki dar yerler), bu ak??kan?n daha yava? hareket etti?i yerlere (borudaki geni? yerler) g?re bas?n? daha d???kt?r..

Bu ger?ek ?u ?ekilde a??klanabilir: genel yasalar mekanik.

S?v?n?n borunun geni? k?sm?ndan dar k?sm?na ge?ti?ini varsayal?m. Bu durumda s?v?n?n par?ac?klar? h?zlar?n? artt?r?r, yani hareket y?n?nde ivmelerle hareket ederler. S?rt?nmeyi ihmal ederek, Newton'un ikinci yasas?na dayanarak, s?v?n?n her bir par?ac???na etki eden kuvvetlerin bile?kesinin de s?v? hareketi y?n?nde y?nlendirildi?i iddia edilebilir. Ancak bu bile?ke kuvvet, ?evredeki ak??kan par?ac?klar?ndan belirli her bir par?ac?k ?zerine etki eden ve s?v? hareketi y?n?nde ileriye do?ru y?nlendirilen bas?n? kuvvetleri taraf?ndan yarat?l?r. Bu, partik?l ?zerinde ?nden daha fazla bask?n?n arkadan etki etti?i anlam?na gelir. Sonu? olarak, deneyimin de g?sterdi?i gibi, borunun geni? k?sm?ndaki bas?n?, dar k?s?mdan daha fazlad?r.

Bir s?v? borunun dar bir k?sm?ndan geni? bir k?sm?na do?ru akarsa, bu durumda s?v?n?n par?ac?klar?n?n yava?lad??? a??kt?r. S?v?n?n her bir par?ac???na, onu ?evreleyen par?ac?klardan etkiyen kuvvetlerin bile?kesi, hareketin tersi y?nde y?nlendirilir. Bu sonu?, dar ve geni? kanallardaki bas?n? fark? ile belirlenir. Sonu? olarak, borunun dar bir k?sm?ndan geni? bir k?sm?na ge?en bir s?v? partik?l?, daha az bas?n?l? yerlerden daha fazla bas?n?l? yerlere do?ru hareket eder.

B?ylece kanallar?n daralma yerlerinde sabit hareket s?ras?nda s?v? bas?nc? azal?r, genle?me yerlerinde artar.

Ak??kan ak?? h?zlar? genellikle ak?? ?izgilerinin yo?unlu?u ile temsil edilir. Bu nedenle, dura?an bir ak??kan ak???n?n bas?nc?n daha az oldu?u k?s?mlar?nda, ak?? ?izgileri daha yo?un olmal?d?r ve tersine, bas?nc?n daha b?y?k oldu?u yerlerde ak?? ?izgileri daha az s?kl?kta olmal?d?r. Ayn?s? gaz ak???n?n g?r?nt?s? i?in de ge?erlidir.

Is?tma sistemleri bas?n? direnci a??s?ndan test edilmelidir

Bu makaleden, bir ?s?tma sisteminin statik ve dinamik bas?nc?n?n ne oldu?unu, neden gerekli oldu?unu ve nas?l farkl?la?t???n? ??reneceksiniz. Art?? ve azalma nedenleri ve ortadan kald?r?lmas? i?in y?ntemler de dikkate al?nacakt?r. Ayr?ca, ?e?itli ?s?tma sistemlerinin nas?l bas?n? alt?nda test edildi?inden ve bu test i?in y?ntemlerden bahsedece?iz.

Is?tma sistemindeki bas?n? t?rleri

?ki tip var:

• istatistiksel;
• dinamik.

Bir ?s?tma sisteminin statik bas?nc? nedir? Bu, yer?ekiminin etkisi alt?nda yarat?lan ?eydir. Kendi a??rl??? alt?ndaki su, y?kseldi?i y?kseklikle orant?l? bir kuvvetle sistemin duvarlar?na bask? yapar. 10 metreden bu g?sterge 1 atmosfere e?ittir. ?statistiksel sistemlerde ak?? ?fleyiciler kullan?lmaz ve so?utucu ak??kan borular ve radyat?rler aras?nda yer?ekimi ile dola??r. Bunlar a??k sistemlerdir. Maksimum bas?n? sistemi a??s?tma yakla??k 1.5 atmosferdir. AT modern in?aat bu t?r y?ntemler, ?zerk devreler kurarken bile pratik olarak kullan?lmaz k?r evleri. Bunun nedeni, b?yle bir sirk?lasyon ?emas? i?in geni? ?apl? borular?n kullan?lmas? gerekti?idir. Estetik a??dan ho? ve pahal? de?il.

Is?tma sistemindeki dinamik bas?n? ayarlanabilir

Dinamik bas?n? kapal? sistem?s?tma, bir elektrikli pompa kullan?larak so?utma s?v?s?n?n ak?? h?z?n?n yapay olarak artt?r?lmas?yla olu?turulur. ?rne?in, y?ksek binalardan veya b?y?k otoyollardan bahsediyorsak. Her ne kadar ?imdi ?zel evlerde bile, ?s?tma kurarken pompalar kullan?l?yor.

?nemli! Hakk?nda hakk?nda a??r? bas?n? atmosferik hari?.

Is?tma sistemlerinin her birinin kendi izin verilen ?ekme mukavemeti vard?r. Ba?ka bir deyi?le, farkl? bir y?ke dayanabilir. Ne oldu?unu bulmak i?in i?letme bas?nc? kapal? bir ?s?tma sisteminde, bir su s?tunu taraf?ndan olu?turulan statik olana, pompalarla pompalanan dinamik bir tane eklemek gerekir. ??in do?ru i?lem sistem, bas?n? g?stergesi sabit olmal?d?r. Manometre, bir ?s?tma sisteminde suyun hareket etti?i kuvveti ?l?en mekanik bir cihazd?r. Yay, ok ve teraziden olu?ur. G?stergeler ?nemli yerlere kurulur. Onlar sayesinde, ?s?tma sistemindeki ?al??ma bas?nc?n?n ne oldu?unu ??renebilir ve te?his s?ras?nda boru hatt?ndaki ar?zalar? belirleyebilirsiniz.

Bas?n? d????leri

D??meleri telafi etmek i?in devreye ek ekipman yerle?tirilmi?tir:

1. genle?me tank?;
2. acil so?utma s?v?s? tahliye valfi;
3. hava ??k??lar?.

Hava testi - ?s?tma sisteminin test bas?nc? 1,5 bar'a y?kseltilir, ard?ndan 1 bar'a d???r?l?r ve be? dakika b?rak?l?r. Bu durumda kay?plar 0,1 bar? ge?memelidir.

Su ile test - bas?n? en az 2 bar'a y?kseltilir. Belki daha fazla. ?al??ma bas?nc?na ba?l?d?r. Is?tma sisteminin maksimum ?al??ma bas?nc? 1,5 ile ?arp?lmal?d?r. Be? dakika boyunca kay?p 0,2 bar? ge?memelidir.

panel

So?uk hidrostatik test - 10 bar bas?n?ta 15 dakika, en fazla 0,1 bar kay?p. S?cak test - devredeki s?cakl??? yedi saat boyunca 60 dereceye y?kseltmek.

2.5 bar pompalayarak su ile test edilmi?tir. Ayr?ca su ?s?t?c?lar? (3-4 bar) ve pompalama ?niteleri kontrol edilir.

Is?tma a??

Is?tma sistemindeki izin verilen bas?n?, kademeli olarak ?al??andan 1,25 daha y?ksek, ancak 16 bar'dan az olmayan bir seviyeye y?kseltilir.

Test sonu?lar?na dayanarak, i?inde belirtilen ifadeleri do?rulayan bir belge olan bir kanun haz?rlan?r. performans ?zellikleri. Bunlar, ?zellikle ?al??ma bas?nc?n? i?erir.