Asfalt gruba aittir yap? malzemeleri, yol y?zeyini kaplamak i?in tasarlanm??t?r. Ana amac?, yaya veya ara? trafi?ini d?zenlemek i?in g?venilir ve g?venli ko?ullar yaratmakt?r.

Asfalt kaplama do?ru kurulum dayan?r a??r y?kler Bu, GOST 11-10-75: M1200 - yollar i?in, M1000 - kald?r?mlar ve yollar i?in yasala?t?r?lan asfalt kalitesi ile kolayla?t?r?lm??t?r.

Asfalt ?evre dostudur, pratikli?i y?ksektir ve ?ekicidir d?? g?r?n??, ?retimi ve kullan?m? biraz emek yo?undur ve yol y?zeylerinin en pahal?s? de?ildir.

Asfalt ?e?itleri ve bile?imi

Yollar? kaplamak i?in kullan?lan iki t?r asfalt vard?r: so?uk ve s?cak. Her t?r?n bile?imi ayn? olacakt?r, fark y?zde bile?enler.

Asfalt?n bile?enleri ?unlard?r:

• kum;
• k?rma ta?;
• bit?m;
• mineral tozu.

Bile?enlerin y?zdesi, kaplaman?n hangi ama?la d??enece?i yola ba?l?d?r.

S?cak asfalt serme, kar???m?n sertle?meden ?nce s?k??t?r?larak yeni bir yol y?zeyi olu?turulmas? y?ntemidir.

Bile?enlerin y?zde bile?imi

Asfalt kar???m?n?n t?m bile?enlerinin y?zdesi ve s?k??t?rma katsay?s? SNiP 3.06.03-85 taraf?ndan verilmektedir.

Otoyol y?zeyine asfalt d??enirse b?y?k olur y?zde onlarca tona kadar k?sa s?reli y?klere dayanabilen k?rma ta?. Yollar? ve araba yollar?n? d??erken binek otomobiller k?rma ta? ya hi? kullan?lmaz ya da ince ?ak?lla de?i?tirilir.

Mineral tozu kire?ta?? ve fosille?mi? kal?nt?lar?n ezilmesiyle elde edilir. Tozun yap?s? viskozdur ve ?ok miktarda karbon i?erir, bu da i? stresi hafifletmeye yard?mc? olur. ?o?unlukla k?pr?lere ve otoyollara asfalt kaplama yap?l?rken kullan?l?r; ikincil yollarda pratikte kullan?lmaz.

Asfalt kar???m?n?n son bile?eni kumdur. Nihai k?tlenin g?c?n? artt?rmak i?in yabanc? maddelerden dikkatlice temizlenir.

Asfalt emprenyesi

Asfalt d??eme teknolojisi, yol y?zeyinin kalitesini art?ran emprenyelerin kullan?lmas?n? i?erir.

Akrilik polimer bazl? k?tle. ?ok pahal?d?r, k???k alanlara (tenis kortlar?, ?zel sahalar vb.) kurulabilir, y?ksek kalite?e?itli renklerde ?retilen koruma.

K?m?r katran?. Petrol ?r?nlerinin giri?inden tahribata u?ramaz, uzun ?m?rl?d?r, kaliteli bir yap?ya ve renge sahiptir.

Asfalt em?lsiyonu. K?sa ?m?rl?, s?rekli onar?m gerektiren yayg?n ve uygun fiyatl? bir kaplama.

D??eme s?ras?nda servis ?mr?n? uzatmak i?in SNiP 3.06.03-85, asfalt alt?nda a? kullan?lmas?n? ?nerir. Kuma??n yo?unlu?unu artt?r?r ve yap??mas?n? sa?larlar. Ayn? ?zellikler, asfalt silindirinin kullan?ld??? asfalt betonu kar???m?n?n y?ksek kalitede s?k??t?r?lmas?yla da elde edilir.

Asfalt i?in koruyucu emprenye ve kaplamalar - malzeme ve ekipmanlar

S?cak ?ekillendirme y?ntemi

S?cak asfalt serimi yayg?nd?r, daha ucuzdur ve iyi sonu?lar. SNiP, bitmi? kar???m?n 130 ° C'ye ?s?t?lmas?n? ?nerir; yolun doldurulmas? s?ras?nda s?cakl?k en az 100 ° C olmal?d?r.

S?cak asfalt elle d??enebilir. Ad?m ad?m s?re? a?a??daki gibidir:

• Beton kar??t?r?c?n?n haz?rlanmas?. Bu hedefle ba?a ??kmak i?in metal varil, elektrikli bir matkap (16 mm matkap) kullan?larak alt ve ?st merkezde delikler a??l?r. ??lerine g??l? bir aks yerle?tirilir ve bir daire ?eklinde ha?lan?r. Kayd?rma i?in sa?lam tutacaklar yanlara tak?lm??t?r. T?m yap? bir destek ?zerine kuruludur.
• Malzemeleri yer imlerine ekleyin. Ezilmi? ta? ve mineral tozu bir f???ya konularak kar??t?r?l?r. Bit?m i?in ba?ka bir kap al?n, k?tle homojen olana kadar ?s?t?l?r. Mineral k?rma ta? bile?imi i?eren bir f???ya ?s?t?lm?? bit?m eklenir. Namlunun her zaman d?nd?r?lmesi gerekir. Yeterli miktarda re?ine (%10) ilave edildikten sonra kum d?k?l?r ve elde edilen bile?im iyice kar??t?r?l?r.
• Yuvarlan?yor. Haz?rlanan alana yakla??k 5 cm kal?nl???nda s?cak asfalt serip el merdanesi ile iyice s?k??t?r?n. K?tle ile temas halindeyken p?r?zs?z bir y?zey sa?lamak i?in alet su ile nemlendirilmelidir.

Asfalt verimli bir ?ekilde d??endi?i takdirde sudan ve g?ne?ten bozulmadan 5 tona kadar a??rl??a dayanabilir.

So?uk ?ekillendirme y?ntemi

Bu ?al??malar ma?azadan sat?n al?nabilecek haz?r bir kar???m kullan?larak ger?ekle?tirilmektedir. S?cak kar???m haz?rlama zahmetini ortadan kald?racakt?r. Ancak b?yle bir k?tle pahal?d?r ve ondan yap?lan kaplamalar y?ksek yaz s?cakl?klar?na dayanmaz.

GOST 11-10-75, ana yollarda bu asfaltlama y?ntemini yasaklar ve so?uk asfalt?n yaln?zca yol onar?mlar?nda veya yazl?k evlerde kullan?lmas?n? sa?lar.

Bu y?ntem a?amalar halinde ger?ekle?tirilir:

• Haz?rl?k a?amas?. Bir ma?azadan haz?r bir kar???m sat?n almak. Gelecekteki yollarda bir toprak tabakas? (10 cm) kald?r?l?r, ??k?nt?n?n yar?s? k?rma ta?la doldurulur ve s?k??t?r?l?r.
• Asfalt kar???m?n?n katman katman d??enmesi. 20 dakikal?k aral?klarla iki katman serilir ve her biri el silindiri ile dikkatlice s?k??t?r?l?r. D??enen tabakan?n kal?nl??? 2-3 cm'dir.
• Son ?al??malar. Son a?amada tuval tekrar s?k??t?r?l?r ve ?zerine su p?sk?rt?l?r. Bir g?n i?erisinde kullanabilirsiniz.

Kar???m haz?r oldu?undan asfalt?n bu ?ekilde d??enmesi biraz zaman alacakt?r. Yolun d??enmesi birka? saat s?recek ancak delik 5 dakikada kapat?labilecek.

Asfalt kaplamada olas? kusurlar

Ana yollarda asfalt d??eme ?al??malar?, asfalt d??eme kurallar?n?n ihlal edilmesi durumunda y?zeyde baz? kusurlar?n ortaya ??kmas?na neden olabilir.

Fini?er kullan?ld???nda kald?r?mda k?sa dalgalar g?r?nebilir. Bu durumda, s?cak kar???m?n e?it bir ?ekilde beslenmesini sa?laman?z gerekir. Uzun dalgalar k?tlenin s?cakl???n?n korunmad???n? veya silindirin dengesiz hareket etti?ini g?sterir.

Tuval ?zerinde g?zya?lar? olu?abilir ve bu durum ar?za?ap plakas?. K?tlenin uygunsuz s?cakl??? ve i?indeki yabanc? kal?nt?lar?n varl??? nedeniyle s?k??t?rma katsay?s?n? ihlal edecektir. Bu durumda d??eme ekipman?n?n ?al??mas?n?n s?k? bir ?ekilde kontrol edilmesi gerekir; izole edilmi? k???k k?r?lmalar an?nda ortadan kald?r?labilir.

SNiP taraf?ndan onaylanan normun ?zerindeki s?cakl?klar, taban ile s?cak k?tle aras?ndaki keskin kontrast nedeniyle ?atlamaya veya d?zensiz y?zey dokusuna yol a?abilir.

Y?zeyde g?r?nen bit?m lekeleri, kar???m?n y?zde bile?iminin ihlalinin bir sonucudur. Y?zeyi kaygan hale getirecekler. Oranlara tam olarak uyulmas? bu kusuru ?nleyecektir.

D???k kaliteli diki?ler kurulum kurallar?d?r. Bunlardan ka??nmak i?in so?uk kenar ?s?n?r gaz br?l?rleri ve ancak o zaman s?cak kar???m serilir.

Asfalt serme makinesinin hatal? ?al??mas?n?n sonucu ?unlar olabilir: farkl? kal?nl?k katmanlar veya uzunlamas?na ?atlaklar olabilir, bu nedenle ekipman?n iyi ayarlanmas? gerekir.

Onar?m i?i

?yi d??enmi? asfalt bile bir g?n bozulmaya ba?layacak. Bu s?re? fiziksel aktiviteden kaynaklanacak ve g?ne? ???nlar?. Bu kaplama tamir edilebilir.

Onar?mlar i?in a?a??daki restorasyon teknolojileri kullan?labilir:

• ?atlaklar?n katranla kapat?lmas?. ?atlak temizlenir, kumla kaplan?r ve katranla doldurulur, 15 dakika sonra asfalt spatula ile d?zeltilir.
• Bitmi? asfalt rulolar?n?n eskisinin ?zerine d??enmesi. Kurtulu? koruyucu film Katman hasarl? alan?n ?zerine yerle?tirilir ve s?k?ca bast?r?l?r.
• So?uk asfalt kullan?m?. Hasar yerinde eski asfalt?n ?zerine serilmesi gerekir. haz?r kar???m, d?z ve kompakt.

Bu t?r ?al??malar d?zenli olarak yap?lmal?, ard?ndan kaplama uzun s?re dayanacakt?r. Ana otoyollardan bahsediyorsak SNiP, tuvalin tamamen de?i?tirilmesini tavsiye ediyor.

Video: Asfalt d??eme teknolojisi

Asfalt yol, uzun zamand?r modern manzaran?n tan?d?k bir par?as? haline geldi ve ?ok az insan buna dikkat ediyor. Neredeyse t?m d?nya y?zeyine yay?lan bir yol a??, insanlar aras?ndaki ileti?imin h?z?n? art?rd?. ?rne?in yolu nas?l d??ediklerini izleyin. Bir yandan, bu t?r ?al??malara y?ksek teknoloji denemez. ?te yandan yarat?l?? ve i?leyi?indeki baz? n?anslar?n bilgisi modern yollar sadece g??lerine ve dayan?kl?l?klar?na katk?da bulunmakla kalmaz, ayn? zamanda baz? durumlarda s?r?? s?ras?ndaki g?venli?i de do?rudan etkiler.

Tarihe k?sa bir gezi

Asfalt eski ?a?lardan beri atalar?m?z taraf?ndan bilinmektedir. ?rne?in ?l? Deniz'e asfalt deniyordu ve bu isim neredeyse g?n?m?ze kadar gelmi?tir. Orada bulunan ??keltiler sadece yol in?aat?, ayn? zamanda gemi yap?m?nda ve hatta mumyalamada da.

Peach Lake bit?m g?l?n?n m?kemmel ?zelliklerine dikkat eden ?spanyollar?n, burada ??kar?lan do?al asfalt?n d?nya ?ap?nda hala pop?ler oldu?unu ?zellikle belirtmek ilgin?tir. Bilim insanlar? bu g?l?n yakla??k 400 y?lda insanl???n ihtiyac?n? kar??layabilece?ini tahmin ediyor ancak 15 yatak daha var. Paris Kraliyet K?pr?s?'n?n y?zeyi hakl? olarak ilk asfalt yol olarak kabul edilebilir. Olu?turulmas?nda bit?m-mineral kar???m? kullan?ld?. “Moda” Rusya'ya ula?t?. B?ylece St. Petersburg'da bir?ok yol b?l?m? asfaltland?. Fakat Amerikal?lar 1876'dan itibaren ger?ekten geri d?nd?ler.

Yol nerede ba?l?yor?

Yol hangi s?rayla d??eniyor? Elbette her ?ey planlama ve tasar?mla ba?l?yor. Di?er yollar, drenaj sistemleri, trafik ???klar?, ge?itler ve di?er bir?ok n?ansla etkile?imi hesaba katarlar.

Haz?rl?k

Bu belki de s?recin en emek yo?un ve sorumlu i?lemidir. Asfalt yolun kalitesi do?rudan do?ru karar verilmesine ve uygulaman?n izlenmesine ba?l?d?r. haz?rl?k ?al??mas?. Haz?rl?k faaliyetlerinin ?zellikleri ko?ullara ba?l? olarak farkl?l?k g?sterir ?evre. ?ehirde bu kadar emek yo?un olmayabilir, ancak ?ehir d???nda se?enekler var: m?saitlik durumunu incelemek yeralt? suyu ve di?er fakt?rler. ?rne?in yer alt? suyunun olu?umunu hesaba katmazsan?z asfalt yol a??nabilir ve ??kme meydana gelebilir.

S?recin kendisi ?u ?ekildedir: Arazi ko?ullar?na ba?l? olarak kum eklenir veya tam tersine fazla toprak bir buldozerle kesilir. Bir sonraki nokta en ?nemlisidir - yolun taban?na g?? ve sertlik kazand?rmak. Birka? se?enek olabilir. Ezilmi? ta? ve kum eklenir ve k?rma ta? oran? ?nemlidir. Yol y?zeyinde ciddi bir y?k?n beklendi?i yerlerde b?y?k k?rma ta?, k???k k?rma ta? ise tam tersi kullan?l?r. Bazen g??lendirilmi? levhalar kullan?labilir.

Yan bord?rler ayn? anda bir?ok amaca hizmet eder: Yolu bir arada tutarlar ve ayn? zamanda olu?turulmas? s?ras?nda bir k?lavuz g?revi g?r?rler. Kum ve k?rma ta?tan olu?an “yast???” d?kt?kten sonra s?k??t?r?lmal?d?r. Asfalt yolun kalitesi taban?n sa?laml???na ba?l? oldu?undan bu t?r ?al??malar?n dikkatsizce yap?lmas? imkans?zd?r.

Tamamlanan i?in kabul an?

Ve ?imdi en iyilerden biri geliyor ?nemli noktalar- s?cak asfalt?n kabul?. Bundan ?nce yolun taban? iyice temizlenir ve t?m alana s?r?len s?cak bit?mle d?k?l?r. Gelen s?cak asfalt genellikle tek bir y???na d?k?l?r ve k?reklerle gelecekteki kald?r?m?n t?m alan?na manuel olarak e?it ?ekilde da??t?l?r. Asfalt da??tan yol i??ilerinin ard?ndan, elinde paspasa ya da in?aat??lar?n deyimiyle "ma?ka"ya benzeyen ilgin? bir alet ta??yan insanlar var. G?revleri, d??enen asfalt? m?mk?n oldu?unca d?zle?tirmektir.

Son akor, bunu yava? ama emin ad?mlarla tamamlayan asfalt fini?erdir. ?retim s?reci. Bu a??klama manuel y?ntem asfalt d??emek. Daha az etkili olmayan, iki ?zel yol d??eme makinesini i?eren ikinci bir makine daha var. ?lki asfalt? da??t?r, hepsini de?i?tirir el eme?i. ?kincisi, birinciyi takip ederek i?i mant?ksal sonucuna getiren bir asfalt fini?erdir.

Baz? g?zlemler

Yollar?n nas?l d??endi?ini izleyin. Bazen ?ok ilgin? ?eyler g?rebilirsiniz. ?rne?in, kurulum ya?murda yap?ld???nda ve ?iddetli don. Bu nedenle asfalt?n kalitesi keskin bir ?ekilde bozuluyor ??nk? k?t? havalarda bu t?r ?al??malar yap?lam?yor.

A??r kamyonlar?zellikle asfalt yolun bu kadar y?ke g?re tasarlanmad??? ?ehirlerde yollar ac?mas?zca bozuluyor.

Ve t?pta dedikleri gibi, ?nleme daha iyidir Uzun ve me?akkatli bir tedavi yerine ?nleme ve ?nleme. Bu ifade ayn? zamanda yol y?zeylerinin i?letilmesine ili?kin kurallar i?in de ge?erlidir.

Bir avluya asfaltlama - kendi ellerinizle asfalt nas?l d??enir?

Asfalt yollar, avlular ve patikalar hemen hemen her yerimizi ?evreliyor. Ve hepsi bu malzemenin olduk?a i?levsel ve kullan?m? kolay olmas? nedeniyle. Bu nedenle, yazl?k bah?enize asfalt d?kmeye veya evinizin yak?n?ndaki yolu kendiniz onarmaya karar verirseniz. ?ncelikle kurulum teknolojisine a?ina olun.

Birinci a?ama. kaz? i?i

Dikkat etti?imiz ilk ?ey. Asfalt d??enmesi i?in haz?rlanacak alan. Yeralt? ileti?imini, k?k sistemli bitki ?rt?s?n? ve drenaj sistemlerini unutmay?n. B?y?k k?klerin ??kar?lmas? gerekir, aksi takdirde asfalt y?zeyini kald?rarak b?t?nl???ne zarar verirler. Asfalt d??emeniz gereken yerde topra??n ?st katman?n? ??kar?n. A??k k???k alan Do?a?lama y?ntemlerle, k?rekle kaz? yaparak bununla ba?a ??kabilirsiniz. Ancak geni? bir yol y?zeyinin asfaltlanmas? ?zel ekipman?n kullan?lmas?n? gerektirir. buldozerler, ekskavat?rler.
Kald?r?lan katman?n kal?nl??? de?i?ebilir. Her ?ey asfaltlanm?? alan?n amac?na ba?l?d?r. Yaya yolu ise. Kaz? derinli?i 10 ile 30 santimetre aras?nda de?i?ebilmektedir. E?er bu bir ta??t yoluysa. seyahate g?venerek daha derine inmeniz tavsiye edilir kargo ara?lar?. Ya?murda yola y?kanmamas?, ta??may? engellememesi ve t?kanmamas? i?in fazla topra??n uzakla?t?r?lmas? gerekir. drenaj sistemi.
Bir drenaj sisteminin kurulumunu sa?lamak gereklidir. Ya??? s?ras?nda ortaya ??kan su asfalt? y?kamamal?d?r. Haz?rlanan arazi alan?n? merdane kullanarak s?k??t?r?yoruz.

?kinci a?ama. asfalt betonu d??emek i?in temelin haz?rlanmas?

Asfalt kaplaman?n temel taban? g?venilir olmal?d?r. Bu nedenle kum, k?rma ta?, ?ak?l (sahay? d??emek i?in sert bir temel de?il) veya beton levhalar stokluyoruz.
1 m2'lik asfalt d??emenin maliyetini hesaplarken, yukar?daki yap? malzemelerinin t?ketimini dikkate al?n. ?rne?in, 40-70 fraksiyonlu k?rma ta? kullan?ld???nda, eri?im yoluna 15-20 santimetre kal?nl???nda bir tabakan?n d?k?lmesi gerekecektir. Yaya yolu i?in - 5-10 santimetre. Yap? malzemesi e?it ?ekilde da??t?lmal? ve iyice s?k??t?r?lmal?d?r. Daha sonra daha ince k?rma ta? (20-40'l?k bir kesir olduk?a uygundur) ve ince elemeler haz?rlamal?s?n?z. 10 santimetre kal?nl???ndaki katmanlar? birbiri ard?na e?it ?ekilde da??t?n. Kumu d?k?n (d??emenin kal?nl??? 10 santimetredir). Kumlu zeminler elle veya rulo ile sulan?p s?k??t?r?lmal?d?r.

Bir yolu asfaltlaman?n maliyetini kar??la?t?r?n ve i?birli?i yapaca??n?z ?irketi se?in. ?n?aat ?irketlerinin geni? bir veritaban?n? toplayan bir arama motorunu kullanabilirsiniz.

Bilmek ilgin?!

?st?ne ince taneler kullanarak asfalt kaplaman?z?n ?mr?n? onlarca y?l uzatacaks?n?z.
Taban haz?r oldu?unda kenarl??? kurman?z gerekir. Hem dekoratif hem de i?levsel bir rol oynar.

???nc? a?ama. asfalt d??emek

Bu a?aman?n tamamlanmas?, asfalt beton kar???m?n?n manuel olarak haz?rlanmas?n? veya fabrikadan sat?n al?nmas?n? gerektirir. Evde kaliteli asfalt haz?rlaman?n son derece zor oldu?unu ?imdiden belirtelim. Bu nedenle en iyi ??k?? yolu. sat?n almak gerekli miktar bit?m kar???m?n? bir asfalt fabrikas?nda veya en yak?n Avtodor'da.

Fabrika yap?m? asfalt sat?n alman?n avantajlar? a??kt?r:

• ?lk olarak t?ketici, ?retim s?recinde zamandan tasarruf sa?layan y?ksek kaliteli bir nihai ?r?n al?r.
• ?kincisi, toptan sipari?lerde indirim ve do?rudan siteye ?cretsiz teslimat m?mk?nd?r.

Asfalt kaplamay? kendiniz kurmaya karar verirseniz, bunu hat?rlamaya de?er. Bit?m kar???m? kuru havalarda 5 C'den d???k olmayan bir s?cakl?kta serilir. Aksi takdirde asfalt kalitesini kaybedecek ve iyi bir ?ekilde tesviye edilmesi ve s?k??t?r?lmas? m?mk?n olmayacakt?r. S?cak asfalt ve so?uk asfalt var. Bu nedenle s?cak bit?m kar???m? sahaya teslim edildikten hemen sonra serilmelidir. Ne kadar h?zl? olursa yol y?zeyi o kadar g??l? olur. So?uk bit?m kar???m? her mevsimde uygulanabildi?i i?in evrenseldir.

D?rd?nc? a?ama. asfalt s?k??t?rma

Asfalt kaplaman?n zaman?nda s?k??t?r?lmas?. uzun vadeli i?levselli?inin garantisi. Prosed?r ba??ms?z olarak ger?ekle?tiriliyorsa, titre?imli bir plakaya, iki tamburlu manuel silindire veya hafif titre?imli silindire sahip olmak gerekir. Asfalt kar???m? biraz so?umu?sa, y?zeye daha iyi yap??ma ve iyi dayan?kl?l?k i?in silindirle birka? ge?i? yapmak gerekir. Kar???m?n ekipmana yap??mamas? i?in. Silindiri suyla ?nceden nemlendirin.

Asfalt d??emenin maliyeti ne kadar?

Asfalt d??emenin b?t?esi her durumda farkl?d?r. ??birli?ine ba?lad???n?z ?irketin y?neticisine dan???n. Asfalt kaplaman?n maliyetini tamamen ?cretsiz olarak hesaplayacak. Asfalt ve parke d??eme teknolojisinde uzmanla?m?? ustalardan olu?an bir ekip g?nderece?iz. Deneyimli ustalar i?in kald?r?m levhalar? asfaltta m?mk?n oldu?unca verimli ve h?zl? bir ?ekilde yapacaklar? ortak bir g?revdir.

Yayg?n bir durum - ya?murda asfalt d??emek - s??ramaya neden olur olumsuz duygular yurtta?lar?m?zdan. ?o?umuz bunun t?m kural ve d?zenlemelerin ihlali oldu?una inan?yoruz. Bu do?ru mu?

Belirli ko?ullar

Peki ya?murda asfalt d?kmek m?mk?n m?? Hala Sovyet olan ancak hala y?r?rl?kte olan SNiP, ortam s?cakl???n? +15°C'nin alt?nda olmayacak ?ekilde d?zenler. Ancak teknoloji yerinde durmuyor. Bug?n a??k havada bile ?al??man?za olanak tan?yan yenilik?i malzemeler var. eksi s?cakl?k. Do?ru, -10°C'nin alt?nda de?il.

?zel olan ne

Modern yol y?zeyleri a?a??daki gibi d??enir:

1. Bir yer haz?rlan?r ve iyice temizlenir.
2. Ezilmi? ta? en az 5 cm'lik bir tabaka halinde d?k?l?r.
3. ?zel bir em?lsiyon d?k?l?r.
4. Bir kat bit?m s?r?l?r ve ?zerine kuru k?rma ta? yerle?tirilir.
5. Olu?turulan "pasta" bir merdaneyle dikkatlice yuvarlan?r.

Eski kaplaman?n d?k?nt? ve kal?nt?lar?n?n yan? s?ra ?slak yollar f?r?alarla nemden ar?nd?r?l?r. Daha sonra k?z?l?tesi ?s?t?c?larla ?s?t?l?rlar. Ancak ?retkenlikleri d???kt?r. Bu nedenle yollar?m?zda u?ak motoru tak?l? trakt?rlere s?kl?kla rastlayabilirsiniz. S?cak hava ak???, alan? kar???m?n d??enmesi i?in uygun hale getirir.

Bu ko?ullar alt?nda en dayan?kl? kaplama Bug?n Rus yollar?.

Modern gereksinimler

Var olsa bile yenilik?i malzemeler“Ya?murda asfalt d?kmek m?mk?n m??” sorusu belli ?artlara uyulmas?n? gerektiriyor. Bunun gibi bir ?ey:

• Taban ?slak olmamal?d?r.
• ??kelme azsa kar???m d?k?lerek ve so?uk olarak kullan?l?r.
• S?cak kar???mlar?n kullan?lmas?nda hava s?cakl??? +10°C'den, so?uk kar???mlar i?in -5°C'den, d?k?m kar???mlar i?in -10°C'den d???k olmamal?d?r.

Pencerenin d??? eksi ise

So?uk mevsimde asfalt d??enecek alan erimi? kar ve buzdan ar?nd?r?l?r. Daha sonra ?zel reaktiflerle tedavi edilir.

Y?l?n bu zaman?ndaki herhangi bir ya???, kald?r?m kar???m?n?n s?cakl???n? d???r?r, bu nedenle ?u anda kal?n asfalt katmanlar?n?n d??enmesi ?nerilmez. ?al??ma yolun t?m geni?li?i boyunca ve ayn? anda yap?lmal?d?r. ?iddetli ya??? durumunda asfalt d??enmesi kesinlikle yasakt?r. ?u tarihte: d???k s?cakl?klar Ya?murda asfalt d?kmek m?mk?n m?? Olabilmek. Ancak kar???ma ?zel teknik b?z?lmenin eklenmesi gerekir.

S?cak ve so?uk ?ekillendirme

So?uk y?ntem ?o?unlukla onar?m veya restorasyon ?al??malar? i?in kullan?l?r. Ba?l?ca avantaj? d?rt mevsim kullan?md?r. Yani “ya?murda asfalt d?kmek m?mk?n m?” sorusunun alakas?z oldu?u durum tam da budur. Sadece bu de?il, so?uk y?ntem K???n bile kuruluma uygundur.

So?uk asfalt iki tipte gelir:

1. Yaz. S?cakl?k +15 ile +30°C aras?nda oldu?unda kullan?l?r.
2. Sezon d???. -5 ile +15°C aras?ndaki s?cakl?klarda ?al??maya uygundur.

Hi?biri yeni yol yap?m?na uygun de?il. Bu ama?la sadece s?cak asfalt kullan?l?r.

Ko?ullar izin vermiyorsa ba?vurunuz yenilik?i teknoloji asfalt d?k.

D?kme asfalt

Bit?m ve ???t?lm?? kire?ta?? kar???m?d?r. Bu kadar asfalt?n yuvarlanmas?na gerek yok. Tutarl?l???, ek s?k??t?rma olmadan s?k?ca oturacak ?ekildedir. d?k?m katman?. Avantajlar?ndan biri suya dayan?kl?l?kt?r. Asfalt?n ya?murda ve hatta -10°C'de serilebildi?i durum tam da budur. D?kme asfalt tabakas?n?n maksimum kal?nl??? 30 mm'den fazla olmamal?d?r.

Servis ?mr?

Normlar ve kurallar, yol y?zeyinin %5'inin tahrip olmas?na izin vermektedir. yama yapma. Garanti s?resi trafik yo?unlu?una g?re ayarlan?r. ?rne?in yerel b?lgelerde sadece iki ya??ndad?r. Bu s?re zarf?nda kusurlar veya ?atlaklar tespit edilirse (yol ?al??anlar? bu kavramlar? birbirinden ay?r?r), y?klenici restorasyon ?al??mas? masraflar? size ait olmak ?zere. Bunlar ?rne?in ?ukurlar, brandan?n ??kmesi veya drenaj ?zgaralar?, tekerlek izleri vb. olabilir.

Karayollar?nda asfalt de?i?tiriliyor b?y?k tuvaller. Ayn? standartlara g?re bu ?al??man?n kuru havalarda yap?lmas? gerekmektedir. "Ya?murda asfalt d??emek m?mk?n m??" sorusuna uzmanlar, kimsenin bunu yasaklamad???n?, ancak k???k olmas? durumunda yan?t veriyor. Bunu yapmak i?in ?e?itli ko?ullar?n kar??lanmas? gerekir. Ana ?eylerden biri, kar???m?n sahip olmas? gerekti?idir. y?ksek s?cakl?k(nemi buharla?t?rmak i?in). Bunun i?in de yak?nlarda ?retim tesisi bulunmal? ve sahadaki ?al??malar h?zl? ve verimli bir ?ekilde y?r?t?lmelidir.

Sonunda

Peki ya?murda asfalt d?kmek m?mk?n m?? Mevcut normlar ve kurallar, yol ?al??anlar?n?n yeni bir yol y?zeyi d??emek i?in havan?n rahat olmas?n? beklemesine izin vermiyor. GOST do?rudan bundan bahsediyor “ Karayollar? ve sokaklar."

Genel olarak yol onar?m plan? ?slak ko?ullar basit:

1. Y?zey haz?rlan?r: delikler ve ?evresi 3-4 cm'lik nem, toz ve kirden iyice temizlenir.
2. Daha sonra s?n?rlar i?aretlenir. Kanvas boyunca ve boyunca d?z ?izgiler ?izilerek ?ukura yak?n kaplama 5 cm yakalan?r.
3. ?ukurlar birbirine yak?nsa bir ?evre ile birle?tirilirler.
4. Belirtilen kontur boyunca (mutlaka dikd?rtgen veya kare), deli?in derinli?ine kadar dikey girintiler yap?l?r, ancak t?m kaplama katman?n?n kal?nl???ndan daha az olmamal?d?r.
5. Yine her ?ey tozdan ve asfalt par?alar?ndan ar?nd?r?ld?.
6. ?ukurun duvarlar? s?v?la?t?r?lm?? bit?m veya bit?m bazl? bir em?lsiyon ile i?lenir.

B?ylece ya?murdan sonra, ya?murda ve ?slak zeminde asfalt d??emenin m?mk?n olup olmad??? sorusunun modern ger?ekliklerde ??z?lebilece?i ortaya ??kt?. Ancak i?in h?zl? bir ?ekilde yap?lmas? gerekiyor: h?zl? bo?altma, da??t?m ve silindirle an?nda s?k??t?rma. Tek "ama": ?st katman ?slak ko?ullarda d??enemez.

Arazide s?r???n ana nedenleri

Yanl?? ?al??maya ek olarak, ana olanlar a?a??dakileri i?erir:

• Kaydediliyor bit?m em?lsiyonu(Eski kaplamaya, topra?a ve k?rma ta?a yap??may? sa?lar). Eksikli?i veya yoklu?u, d??enen tuvalin h?zl? bir ?ekilde "ayr?lmas?na" yol a?ar ve bunun sonucunda ?atlaklar ortaya ??kar.
• Asfalttaki yamas?z kel noktalara girer. ya?mur suyu veya erimi? kar.
• Yetersiz k?rma ta? tabakas? veya k?r?k tu?la ile de?i?tirilmesi. “Hafif” yollar, bir kat orta fraksiyonlu k?rma ta? (20-40 mm) gerektirir. Tuval genel ama?l? birka? kat k?rma ta? d??enmesini gerektirir. ?lk ?nce kaba k?s?m (40-70 mm), ard?ndan orta katman ve ?st katman - ince k?s?m (5-20 mm). Her biri merdane ile yuvarlan?r.
• Her asfalt “pasta” katman?n?n y?ksekli?i standartlarda belirtilenden daha azd?r.
• Zamans?z tamamlanan i?.
• Kurulum teknolojisine uyulmamas?.
• Asfalttan veya kabul edilemez kalitesinden tasarruf etmek. Asfalt petrolden yap?l?r. Ve her ?e?it buna uygun de?ildir. Kaplaman?n k?r?lgan olmas?n?n nedeni k?smen budur. Ayr?ca yetersiz katman kal?nl???. E?er i?in biti?ik alanlar 4-5 cm'lik bir katman yeterlidir, ancak otoyollarda bu t?r birka? katman bulunmal?d?r. Ve farkl? tane boyutlar?. ?nce iri taneli asfalt betonu, ard?ndan ince taneli asfalt seriliyor. G?venilirlik i?in ???nc? bir katman da d??enir. Her biri bit?mle d?k?l?r.

Ancak en zorlay?c? neden ihmaldir. Bir?ok yol hizmeti ?al??an? "su birikintilerine asfalt d?kmek m?mk?n m??" sorusuyla ilgilenmiyor. Sadece yere koydular. Sonu? olarak kaplaman?n alt?na giren su donarak ?atlaklar? geni?letir. Ama bu her zaman ihmal midir? Belki so?uk bir hesaplama? Sonu?ta sarkan ve ?atlayan asfalt?n yeniden onar?lmas? gerekiyor.

Senaryoyu yay?nla

?lkemizde 2011 y?l? ba??ndan itibaren yol onar?mlar?na ili?kin yeni kurallar y?r?rl??e girmi?tir. Temel de?i?iklik, restorasyon ?al??malar?n?n art?k her ?? y?lda bir (?nceden yedi y?lda bir) yap?lmas?d?r. Bu s?ralarda yollar?n tarihi kaydedilmeye ba?land?. Onar?lan her kilometre belgelere kay?t ediliyor. Ve bir kusur tespit edilirse, i?i yapan m?teahhitler masraflar? kendilerine ait olmak ?zere tuvali onar?r.

En ?ok pop?ler malzeme Asfalt g?n?m?zde yol ve kald?r?mlar?n kaplanmas?nda ??phesiz tercih edilen se?enektir. Bu ?ncelikle benzersiz fizikokimyasal ?zellikleri ve ?zelliklerinden kaynaklanmaktad?r. Asfalt?n yol y?zeyi olarak kullan?lmas? pratiktir ve kolay ??z?m. Asfalt kendisi ?evresel etkilere kar?? olduk?a dayan?kl? olup ayn? zamanda a??nma direnci de y?ksektir.

D?zg?n haz?rlanm?? ve serilen asfalt yol ?ok uzun s?re dayan?r. Ayr?ca asfalt kaplama, k???k yollar?n ve araba yollar?n?n d??enmesi i?in ?ok uygundur. konut binalar?. Asfalt kendi ellerinizle nas?l d??enir?

Asfalt d??emenin birka? spesifik ad?m? vard?r. Birinci a?ama: kaz? ?al??malar? ve yolun haz?rlanmas?. Daha sonra s?k??t?r?lm?? k?rma ta? ?zerine kum kar???m? kaba asfalt d??emeye ve katman? ?zel bir silindirle s?k??t?rmaya ba?lay?n. ?ri taneli asfalt betonunun (KZ-7 veya KZ-10 kaliteleri) d??enmesinden sonra ince taneli asfalt?n d??enmesi ba?lar. Pop?ler asfalt markalar?ndan biri B10 asfalt betonudur.

Asfalt serim a?amalar?na bakal?m

1. A?ama toprak i?leri. Ba?lamadan ?nce i? miktar?n? de?erlendirmeniz, yollar?n, giri?lerin ve ??k??lar?n yerle?im ?emalar?n? haz?rlaman?z gerekecektir. Di?er ?eylerin yan? s?ra, konumu dikkate almak ?nemlidir. yeralt? ileti?imi ve arazi ?zellikleri. Bu, gelecekte drenajla ilgili sorun ya?amamak i?in drenaj sistemini do?ru bir ?ekilde hesaplaman?za olanak sa?layacakt?r. at?k su. l?tfen akl?n?zda bulundurun b?y?k a?a?lar. Zamanla a?a? k?kleri asfalt y?zeyini par?alayabilir ve yol y?zeyinin b?t?nl???ne ciddi zararlar verebilir.

??in ilk a?amalar? topra??n ?st tabakas?n?n ??kar?lmas?n? i?erir. Topra??n ??kar?lmas? ?zel ekipman (buldozer, ekskavat?r, greyder) kullan?larak yap?l?r. B?y?k hacimli i?ler i?in ihtiyac?n?z olacak Kiev'de ekskavat?r kiralama .

Toprak tabakas?n?n ne kadar derinden kald?r?lmas? gerekecek? Bu parametre bir?ok ?eye ba?l?d?r ?e?itli fakt?rler ve her ?eyden ?nce asfaltl? y?zey amac?yla. Asfalttan yol yapmay? planl?yorsan?z 10 - 25 cm topra??n kald?r?lmas? yeterlidir. Gelecekteki asfalt y?zeyinde planlanan y?k ne kadar b?y?k olursa, ?ukurun o kadar derin haz?rlanmas? gerekecektir.

?u noktay? mutlaka dikkate al?n: Ya?mur ya?d???nda su drenaj sistemine akmal?, asfalt?n ?zerinde veya alt?nda birikmemelidir. Asfaltlama i?lemine ba?lamadan ?nce kald?r?lan toprak tabakas? asfalt kaplama alan?ndan uzakla?t?r?lmal?d?r. ??nk? ya?mur ya?d???nda su topra?? a??nd?racak ve drenaj sistemine girerek oluklar?n t?kanmas?na neden olacakt?r. Topra?? ve k?rma ta? taban?n? s?k??t?rmak i?in bir silindire ihtiyac?n?z olacakt?r.

2. Asfalt d??emek i?in temelin haz?rlanmas?. Kendi ellerinizle iyi bir asfalt d??emek i?in sa?lam bir temel atman?z gerekir. Yol y?zeyinin taban? sert olabilir ( yol levhalar?) ve kat? olmayan ( kum, k?rma ta? veya ?ak?l). Kaplaman?n ?zerindeki y?k d???k ve trafik yo?unlu?u d???kse bu temel parametreler size uygun olacakt?r. Evin giri? alan?n? doldurun granit k?rma ta? fraksiyonu 40 - 60 mm. (katman kal?nl??? 15 cm). Yaya yollar? ve alanlar i?in 5-10 cm'lik bir dolgu yeterli olacakt?r. K?rma ta?, s?k??t?rma ve s?k??t?rma gerektirir. d?zg?n da??l?m. Daha b?y?k bir katman d??emenin tavsiye edilmedi?ine dikkat etmek ?nemlidir. B?y?k k?rma ta? d??endikten sonra bir sonraki ad?m d??emedir ezilmi? granit daha ince k?s?m 20 - 40 mm. Kal?nl??? yakla??k 10 cm'dir. son katman?yle nehir kumu. Yerle?mesi ve daha dayan?kl? hale gelmesi i?in t?m d??emenin su ile d?k?lmesi tavsiye edilir.

Haz?rl?k katman?n?n s?k??t?r?lmas? titre?imli plakalar veya ?zel s?k??t?rma silindirleri kullan?larak ger?ekle?tirilebilir. Asfaltlama i?in taban?n haz?rlanma kalitesi, gelecekteki kaplaman?n hizmet ?mr? ve g?c? ile do?rudan ilgilidir.

Asfalta temel haz?rlamak ayr?ca kullan?labilir betonarme d??emeler ve/veya beton temelin d?k?lmesi yekpare beton. Asfaltlama i?in bu haz?rl?k y?ntemi ?ok daha pahal? oldu?undan olduk?a nadir kullan?l?r. Betonarme temel ile asfaltlama u?ak end?strisinde pist in?aat? s?ras?nda yap?l?r.

K?r?k ta? ve s?radan tu?la . K?r?k tu?lalar? kullan?rken ?unlar? sa?lamak ?nemlidir: y?ksek yo?unluk?ekillendirme Bu temel yeterince g??l? olacak ve a??r y?klere ba?ar?yla dayanabilecektir. Ancak k?r?k ta? ve tu?lan?n d??enmesi, s?recin kendisi yo?un emek gerektirdi?inden ?nemli bir zaman yat?r?m? gerektirir.

Haz?rl?k a?amas? k?rma ta?-kum kar???m? ayn? zamanda kurulum anlam?na da gelir yan ta?lar ve frenleyin. Bord?r sadece dekoratif a??dan ?nemli de?il, ayn? zamanda asfalt?n yay?lmas?n? ?nlemek ve kaplaman?n b?t?nl???n? korumak i?in de gereklidir. K???k yollar i?in k???k kald?r?mlar kurabilirsiniz.

Tabana asfalt d??eme teknolojisi

Kendi asfalt?n? yap b?ylece avantajlar?n? kaybetmez ve varl???n? s?rd?r?r. operasyonel ?zellikler. En iyi se?im- Size en yak?n asfalt fabrikas?ndan haz?r ve s?cak asfalt betonu sat?n al?n. Haz?r asfalt alman?n avantajlar? nelerdir?

?zel bir tarife g?re haz?rlanm?? ve GOST'a tamamen uygun, s?cak, haz?r asfalt al?rs?n?z.

Asfalt beton santralinden haz?r asfalt?n maliyeti, asfalt? kendiniz haz?rlamaktan daha d???k olacakt?r. Ortalama olarak 1 ton asfalt betonu 10 adet asfalt d??emeye yeterlidir. metrekare 10cm kal?nl???nda.

T?m asfaltlama ?al??malar?n?n en az be? santigrat derece s?cakl?kta yap?lmas? gerekti?ine dikkat etmek ?nemlidir. Sitenizi d??emek i?in g?ne?li ve kuru bir g?n se?in. Asfalt d??eme teknolojisinin ihlali, h?zl? operasyonel a??nmaya yol a?ar ve asfalt kaplaman?n erken tahrip olmas?na neden olur.

Ne t?r asfalt betonu vard?r?

?ki tip asfalt beton kar???m? vard?r: kaba taneli ve ince taneli. Y?zey kalitesi a??s?ndan ince taneli asfalt en iyisidir. Kirin daha az birikti?i en p?r?zs?z y?zeye sahiptir, bu da asfalt?n temizli?ini ve bak?m?n? ?ok daha kolay hale getirir. T?m asfalt beton kar???mlar? (k?rma ta? ve ?ak?l) GOST 9128-97 t?rlere ayr?lm??t?r: A, B, C, D, D.

Teslimattan sonra asfalt d??eme prosed?r?

Asfalt size damperli kamyonla teslim edilir edilmez derhal d??emeye ba?lamal?s?n?z. Bu ama?lar i?in asfalt fini?er kullanabilirsiniz. Dar yollar bir k?rek kullan?larak asfaltla kaplan?yor ve ard?ndan titre?imli bir plaka kullan?larak s?k??t?r?l?yor. Asfalt?n kal?nl???na g?re y?zeye yay?ld?ktan hemen sonra kendinden tahrikli veya manuel cihazlarla s?k??t?rmaya ba?lanmal?d?r.

Asfalt y?zeyine gelen y?k?n hesab?na ba?l? olarak bir veya birka? kat asfalt serilir. Eviniz i?in (evin giri?i) 5 ila 7 cm'lik bir katman ve yollar i?in - 3-4 cm'lik bir katman d??emek yeterli olacakt?r.

Asfalt nas?l s?k??t?r?l?r?

Asfalt betonunun do?ru ve kaliteli s?k??t?r?lmas? servis ?mr?n? belirler. Asfalt nas?l yuvarlan?r ve s?k??t?r?l?r? Asfalt titre?tirilebilir, yuvarlanabilir ve s?k??t?r?labilir. Titre?imli plaka, manuel silindir, hafif titre?imli silindir.

Asfalt?n d??enmesi i?in s?cakl??? 105 santigrat derecenin alt?nda olmamal?d?r. Asfalt ne kadar so?uk olursa, silindirin o kadar fazla ge?i? yapmas? gerekecektir. Asfalt?n ?aft y?zeyine yap??mas?n? ?nlemek i?in ?aft su ile nemlendirilebilir. Silindir ters hareket etmeden, d?zg?n bir ?ekilde hareket etmeli ve t?m d??eme ?eritleri boyunca ayn? say?da hareket etmelidir. Asfalt bir e?ime d??enirse s?k??t?r?l?r. zorunlu yaln?zca a?a??dan yukar?ya do?ru gitmelidir. Haddeleme ?eritlerinin birle?im yerinde olu?turulan diki?ler haddeleme y?n?ne dik olarak hizalanabilir. Silindirin s?k??t?r?lmam?? so?utulmu? asfalt?n ?tesine ??k?nt?s? 20 cm'den fazla olmamal?d?r.

Asfalta nas?l d?zg?n bak?m yap?l?r?

Maksimum asfalt ?mr? sa?lamak i?in asfalt bak?m?nda 3 alt?n kural vard?r.

1. A??r ekipmanlar?n yol y?zeyine ??kmas?na izin vermeyin. ?zellikle paletli trakt?rler.
2. Y?ksek yaz s?cakl?klar?nda asfalt a??r? ?s?n?r ve a??r makinelerin a??rl??? alt?nda deforme olabilir.
3. Asfalt d?zenli muayene ve bak?m gerektirir. K???k delik ve ?atlaklar bit?m, ?imento veya so?uk asfalt kullan?larak en k?sa s?rede onar?lmal?d?r. So?uk asfalt- d??enebilecek bir t?r asfalt yol y?zeyi s?cakl?k ko?ullar?-20 ila +40 santigrat derece. Normal asfaltla kar??la?t?r?ld???nda so?uk asfalt ?ok daha pahal?d?r.

Bug?n asfalt esast?r yol y?zeyi ve var benzersiz ?zellikler. Dolay?s?yla bu malzemenin kullan?m? her ge?en y?l artacakt?r.