Asfalt, kald?r?ma y?nelik yap? malzemeleri grubuna aittir. Ana amac?, yaya veya araba trafi?inin organizasyonu i?in g?venilir g?venli ko?ullar yaratmakt?r.

Asfalt kaplama, d?zg?n bir ?ekilde d??endi?inde a??r y?klere dayanabilir, bu, GOST 11-10-75: M1200 - yollar i?in, M1000 - kald?r?mlar ve yollar i?in yasal olarak sabitlenen asfalt markas? ile kolayla?t?r?l?r.

Asfalt ?evre dostudur, y?ksek oranda pratiklik ve ?ekici bir g?r?n?me sahiptir, ?retimi ve kullan?m? biraz zahmetlidir ve yol y?zeylerinin en pahal?s? de?ildir.

Asfalt ?e?itleri ve bile?imi

Yollar? kaplamak i?in iki t?r asfalt kullan?l?r: so?uk ve s?cak. Herhangi bir t?r?n bile?imi ayn? olacakt?r, fark bile?enlerin y?zdesinde yatmaktad?r.

Asfalt?n bile?enleri ?unlard?r:

• kum;
• k?r?lm?? ta?;
• zift;
• mineral tozu.

Bile?enlerin y?zdesi, kapsanacak hedef yola ba?l?d?r.

S?cak serme, kar???m? sertle?meden ?nce yuvarlamak i?in zamana sahip olan yeni bir kaplama olu?turman?n bir yoludur.

Bile?enlerin y?zde bile?imi

Asfalt kar???m?n?n t?m bile?enlerinin y?zdesi ve s?k??t?rma katsay?s? SNiP 3.06.03-85 ile verilmi?tir.

Yol yata??na asfalt d??enirse, birka? on tona kadar k?sa s?reli y?klere dayanabilecek k?rma ta? y?zdesi b?y?k olacakt?r. Binek ara?lar i?in yollar ve araba yollar? d??enirken, k?rma ta? ya hi? kullan?lmaz ya da ince ?ak?l ile de?i?tirilir.

Mineral tozu, kire?ta?? ve fosille?mi? kal?nt?lar?n ezilmesiyle elde edilir. Tozun yap?s? viskozdur, ?ok fazla karbon i?erir, bu da i? y?klerin giderilmesine katk?da bulunur. Daha ?ok k?pr?lerde ve otoyollarda asfalt d??enirken kullan?l?r, k???k yollarda pratik olarak kullan?lmaz.

Asfalt kar???m?n?n son bile?eni kumdur. Nihai k?tlenin g?c?n? art?rmak i?in safs?zl?klardan dikkatlice ar?nd?r?l?r.

asfalt emprenye

Asfalt d??eme teknolojisi, yolun kalitesini art?ran emprenyelerin kullan?m?n? i?erir.

Akrilik polimer esasl? bile?ik. ?ok pahal?d?r, k???k alanlara s??ar (tenis kortlar?, ?zel alanlar vb.), y?ksek koruma kalitesine sahiptir ve ?e?itli renklerde ?retilir.

K?m?r katran?. Petrol ?r?nlerinin giri?inden tahribat yapmaz, uzun s?re hizmet verir, kaliteli bir yap?ya ve renge sahiptir.

asfalt em?lsiyonu. K?sa ?m?rl?, s?rekli onar?m gerektiren yayg?n ve uygun fiyatl? bir kaplama.

D??eme s?ras?nda hizmet ?mr?n? uzatmak i?in SNiP 3.06.03-85, asfalt i?in ?zgaralar?n kullan?lmas?n? ?nerir. Tuvalin yo?unlu?unu artt?r?r ve yap??mas?n? sa?larlar. Ayn? ?zellikler, asfalt silindirinin kullan?ld??? asfalt beton kar???m?n?n y?ksek kalitede s?k??t?r?lmas?yla elde edilir.

Asfalt i?in koruyucu emprenyeler ve kaplamalar - malzemeler ve ekipmanlar

s?cak ?ekillendirme

S?cak asfalt serme yayg?nd?r, daha az maliyetlidir ve iyi sonu?lar verir. SNiP, bitmi? kar???m?n 130??'ye ?s?t?lmas?n? ?nerir, yolun doldurulmas? s?ras?nda s?cakl?k en az 100 ?? olmal?d?r.

S?cak asfalt elle d??enebilir. Ad?m ad?m s?re? a?a??daki gibidir:

• "Beton kar??t?r?c?" haz?rlanmas?. Bu ama?la, altta ve ?stte merkezde bir elektrikli matkap (16 mm matkap) ile deliklerin delindi?i metal bir namlu ele al?nabilir. ??lerine bir daire i?inde ha?lanm?? g??l? bir eksen yerle?tirilir. Kayd?rmak i?in yanlara sa?lam tutamaklar tak?lm??t?r. T?m yap? bir destek ?zerine monte edilmi?tir.
• Malzemeler yer imi. Namluya k?rma ta? ve mineral tozu konur, kar??t?r?l?r. Bit?m i?in ba?ka bir kap al?n?r, k?tle homojenli?e ?s?t?l?r. Is?t?lm?? bit?m, mineral ezilmi? ta? bile?imi i?eren bir f???ya eklenir. Namlu her zaman kayd?r?lmal?d?r. Yeterli miktarda re?ine (% 10) eklendikten sonra kum d?k?l?r, elde edilen bile?im iyice kar??t?r?l?r.
• yuvarlanma. Haz?rlanan alana yakla??k 5 cm kal?nl???nda s?cak asfalt serilir ve bir el silindiri ile s?k?ca s?k??t?r?l?r. K?tle ile temas halinde, y?zeyin p?r?zs?z olmas? i?in alet suyla nemlendirilmelidir.

Asfalt y?ksek kalitede d??enirse, sudan ve g?ne?ten bozulmamak i?in 5 tona kadar bir k?tleye dayanabilir.

So?uk d??eme

Bu i?ler, ma?azadan sat?n al?nabilecek haz?r bir kar???m kullan?larak ger?ekle?tirilir. Sizi s?cak kar???m haz?rlama zahmetinden kurtaracakt?r. Ancak b?yle bir k?tle pahal?d?r, ondan yap?lan kaplamalar y?ksek yaz s?cakl?klar?na dayanmaz.

GOST 11-10-75, ana yollarda bu asfaltlama y?ntemini yasaklar, so?uk asfalt?n yaln?zca yol onar?mlar? veya banliy? alanlar?nda kullan?lmas?n? sa?lar.

Bu y?ntem a?amalar halinde ger?ekle?tirilir:

• Haz?rl?k a?amas?. Ma?azada bitmi? kar???m?n sat?n al?nmas?. Gelecekteki yollarda, bir toprak tabakas? (10 cm) ??kar?l?r, girintinin yar?s? molozla kaplan?r ve s?k??t?r?l?r.
• Asfalt kar???m?n?n katman katman d??enmesi. 20 dakikal?k aral?klarla iki katman serilir, her biri bir el silindiri ile dikkatlice s?k??t?r?l?r. D??enmi? tabakan?n kal?nl??? 2-3 cm'dir.
• Son i?. Son a?amada, tuval bir kez daha s?k??t?r?l?r ve su ile p?sk?rt?l?r. Bir g?n i?inde kullanabilirsiniz.

Bu ?ekilde asfalt d??emek biraz zaman alacakt?r ??nk? kar???m zaten haz?rd?r. Parkuru d??emek birka? saat s?recek, ?ukur 5 dakikada kapat?labilir.

Asfalt kaplamada olas? kusurlar

Asfaltlama kurallar?n?n ihlal edilmesi durumunda, ana yollardaki asfalt ?al??malar?na, kald?r?mda ortaya ??kan baz? kusurlar e?lik edebilir.

Fini?er kullan?l?rken kald?r?mda k?sa dalgalar g?r?nebilir. Bu durumda, s?cak kar???m?n d?zg?n beslenmesini izlemek gerekir. Uzun dalgalar, k?tlenin s?cakl???na uyulmad???n? veya silindirin d?zensiz hareket etti?ini g?sterecektir.

?ap?n yanl?? ?al??mas?n?n bir sonucu olarak, tuval ?zerinde g?zya?lar? olu?abilir. K?tlenin uygun olmayan s?cakl??? ve i?indeki yabanc? inkl?zyonlar?n varl??? nedeniyle s?k??t?rma fakt?r?n? ihlal edecektir. Bu durumda, d??eme ekipman?n?n ?al??mas?n? s?k? bir ?ekilde kontrol etmek gerekir, tek k???k bo?luklar hemen ortadan kald?r?labilir.

SNiP taraf?ndan onaylanan normun ?zerindeki s?cakl?klar, taban ve s?cak k?tle aras?ndaki keskin kontrast nedeniyle ?atlamaya veya d?zensiz y?zey dokusuna yol a?abilir.

Y?zeyde g?r?nen bit?m lekeleri, kar???m?n y?zde bile?iminin ihlalinin bir sonucudur. Zemini kaygan hale getirecekler. Oranlara tam olarak uyulmas? bu kusuru ?nleyecektir.

D???k kaliteli diki?ler d??eme kurallar?d?r. Onlardan ka??nmak i?in, so?uk kenar gaz br?l?rleri taraf?ndan ?s?t?l?r ve ancak o zaman s?cak kar???m serilir.

Asfalt fini?erin yanl?? ?al??t?r?lmas?, e?it olmayan katman kal?nl?klar?na veya boyuna ?atlaklara neden olabilir, bu nedenle ekipman?n iyi kontrol edilmesi gerekir.

Onar?m i?i

?yi d??enmi? asfalt bile sonunda bozulmaya ba?layacakt?r. Bu s?re? fiziksel aktiviteye ve g?ne? ?????na neden olacakt?r. Bu kapak tamir edilebilir.

Onar?m i?in a?a??daki onar?c? teknolojileri uygulayabilirsiniz:

• ?atlaklar? katranla doldurmak. ?atlak temizlenir, kumla kaplan?r ve katranla doldurulur, 15 dakika sonra asfalt spatula ile tesviye edilir.
• Eskisinin ?zerine bitmi? asfalt rulolar? sermek. Koruyucu filmden kurtulan tabaka hasarl? b?lgenin ?zerinde bulunur ve s?k?ca bast?r?l?r.
• So?uk asfalt kullan?m?. Hasar yerine, bitmi? kar???m eski asfalt ?zerine serilmeli, d?zle?tirilmeli ve s?k??t?r?lmal?d?r.

Bu t?r ?al??malar d?zenli olarak yap?lmal?d?r, ard?ndan kaplama uzun s?re dayan?r. Ana otoyollardan bahsediyorsak, SNiP tuvali tamamen de?i?tirmenizi ?nerir.

Video: Asfalt serme teknolojisi

Asfalt yol, uzun zamand?r modern peyzaj?n ?ok az insan?n dikkat etti?i tan?d?k bir par?as? haline geldi. ?nsanlar aras?ndaki ileti?imin h?z?n? art?ran, neredeyse t?m yery?z?n? kaplayan bir yol a??. ?rne?in yolu nas?l d??ediklerini izleyin. Bir yandan, bu t?r ?al??malara y?ksek teknoloji denemez. ?te yandan, modern yollar?n yarat?lmas? ve i?letilmesindeki baz? n?anslar?n bilinmesi, sadece yollar?n g?c?ne ve dayan?kl?l???na katk?da bulunmakla kalmaz, ayn? zamanda baz? durumlarda s?r?? s?ras?nda g?venli?i do?rudan etkiler.

Tarihe k???k bir giri?

Asfalt eski ?a?lardan beri atalar?m?z taraf?ndan bilinmektedir. ?rne?in, ?l? Deniz'e asfalt deniyordu ve bu isim neredeyse bu g?ne kadar hayatta kald?. Orada bulunan tortular sadece yol yap?m?nda de?il, gemi yap?m?nda ve hatta mumyalamada da kullan?l?yordu.

Bit?ml? g?l Peach Lake'in m?kemmel ?zelliklerine dikkat ?eken ?spanyollar?n, burada ??kar?lan do?al asfalt?n t?m d?nyada hala pop?ler oldu?unu not etmek ?zellikle ilgin?tir. Bilim adamlar?, bu g?l?n yakla??k 400 y?lda kar??layabilece?i insanl???n ihtiya?lar?n? tahmin ettiler, ancak 15 yatak daha var. Paris Kraliyet K?pr?s?'n?n kapa??, hakl? olarak ilk asfalt yol olarak kabul edilebilir. Yarat?l???nda bir bit?m-mineral kar???m? kullan?lm??t?r. "Moda" Rusya'ya geldi. B?ylece, St. Petersburg'da birka? yol b?l?m? asfaltland?. Ancak Amerikal?lar 1876'dan ba?layarak ger?ekten geri d?nd?ler.

Yol nerede ba?lar?

Yol hangi s?rayla asfaltlanacak? Tabii ki, her ?ey planlama ve tasar?mla ba?lar. Di?er yollar, drenaj sistemleri, trafik ???klar?, ge?itler ve daha bir?ok n?ans ile etkile?imi hesaba katarlar.

E?itim

Bu belki de s?recin en ?ok zaman alan ve sorumlu operasyonudur. Bir asfalt yolun kalitesi, do?rudan do?ru karar vermeye ve haz?rl?k ?al??malar?n?n y?r?t?lmesi ?zerindeki kontrole ba?l?d?r. ?zelliklerine g?re, haz?rl?k ?nlemleri ?evresel ko?ullara ba?l? olarak farkl?l?k g?sterir. ?ehirde ?ok emek yo?un olmayabilirler, ancak ?ehir d???nda se?enekler var: yeralt? suyunun varl???n? ve di?er fakt?rleri incelemek. ?rne?in, yeralt? suyunun olu?umunu hesaba katmazsan?z, asfalt yol y?kanabilir ve ??kme meydana gelebilir.

S?recin kendisi ?u ?ekildedir: arazi ko?ullar?na ba?l? olarak, kum eklenir veya tersine, fazla toprak bir buldozer ile kesilir. Bir sonraki en ?nemli nokta, yolun temeline g?? ve sertlik kazand?rmakt?r. Birka? se?enek olabilir. Ezilmi? ta? kumla d?k?l?r ve k?rma ta??n oran? ?nemlidir. B?y?k k?rma ta?, yol y?zeyinde ciddi bir y?k?n beklendi?i yerlerde kullan?l?r, k???k - aksine. Bazen takviyeli levhalar kullan?labilir.

Yan bord?rler ayn? anda birka? amaca hizmet eder: yolu bir arada tutarlar ve ayn? zamanda olu?turulmas?nda bir k?lavuz g?revi g?r?rler. Kum ve ?ak?l "yast???n?" doldurduktan sonra s?k??t?r?lmal?d?r. Asfalt yolun kalitesi, taban?n g?c?ne ba?l? oldu?undan, bu t?r i?leri dikkatsizce yapmak imkans?zd?r.

Yap?lan i?in kabul an?

Ve i?te en ?nemli anlardan biri geliyor - s?cak asfalt?n kabul?. Bundan ?nce yolun taban? d?zg?n bir ?ekilde temizlenir ve t?m alana s?r?len s?cak bit?m ile d?k?l?r. Gelen s?cak asfalt genellikle bir y???n halinde d?k?l?r ve gelecekteki kaplaman?n t?m alan? ?zerinde k?reklerle elle e?it olarak da??t?l?r. Asfalt da??tan yol i??ilerinin ard?ndan, belli belirsiz bir paspasa veya in?aat??lar?n dedi?i gibi “mashka”ya benzeyen ilgin? bir alete sahip insanlar var. G?revleri, serilmi? asfalt? m?mk?n oldu?unca d?zlemektir.

Son akor, bu ?retim s?recini yava? ama emin ad?mlarla tamamlayan fini?erdir. Bu, asfalt d??emenin manuel yolunun bir a??klamas?d?r. ?ki ?zel yol d??eme makinesinin kat?l?m?yla daha az etkili olmayan ikinci bir tane var. ?lki, t?m el eme?inin yerini alarak asfalt? da??t?r. ?kincisi, ilkini takiben i?i mant?ksal sonucuna getiren fini?erdir.

Baz? G?zlemler

Yollar?n nas?l d??endi?ini izleyin. Bazen ?ok ilgin? ?eyler g?rebilirsiniz. ?rne?in, d??eme s?ras?nda ya?mur ve ?iddetli don meydana gelir. Bu nedenle asfalt?n kalitesi keskin bir ?ekilde bozulur, ??nk? k?t? havalarda b?yle bir ?al??ma yapmak imkans?zd?r.

A??r kamyonlar, ?zellikle asfalt yolun b?yle bir y?k i?in tasarlanmad??? ?ehirlerde ac?mas?zca yollar? k?r?yor.

Ve t?pta dedikleri gibi, ?nleme ve ?nleme, daha sonra uzun ve yorucu bir tedaviden daha iyidir. Bu ifade, yol y?zeyinin i?leyi?ine ili?kin kurallar i?in de ge?erlidir.

Avluyu asfaltlamak - kendi ellerinizle asfalt nas?l d??enir?

Asfalt yollar, avlular ve patikalar bizi hemen her yerde ?evreliyor. Ve hepsi bu malzeme olduk?a i?levsel ve kullan?m? kolay oldu?u i?in. Bu nedenle, bah?edeki kul?bede asfalt d??emeye veya evinizin yak?n?nda kendi ba??n?za karayolunu onarmaya karar verdikten sonra. ?nce kurulum teknolojisine a?ina olun.

Birinci a?ama. toprak i?leri

Dikkat etti?imiz ilk ?ey. Asfalt kaplama i?in haz?rlanacak alan. Yeralt? ileti?imi, k?k sistemli bitki ?rt?s? ve drenaj sistemi hakk?nda unutma. B?y?k k?kler ??kar?lmal?d?r, aksi takdirde asfalt y?zeyini y?kselterek b?t?nl???n? bozarlar. Asfalt d??emek istedi?iniz yerde ?stteki toprak tabakas?n? ??kar?n. K???k bir alanda, bir k?rekle girinti yaparak do?a?lama y?ntemlerle ba?a ??kabilirsiniz. Ancak yolun b?y?k bir b?l?m?n?n asfaltlanmas? ?zel ekipman kullan?m?n? gerektirir. buldozerler, ekskavat?rler.
Kald?r?lan tabakan?n kal?nl??? farkl? olabilir. Her ?ey asfaltlanm?? alan?n amac?na ba?l?d?r. Yaya yolu ise. kaz? derinli?i 10 ila 30 santimetre aras?nda de?i?ebilir. E?er bir anayol ise. kamyonlar?n ge?i?ine g?venerek daha derine inmek tavsiye edilir. Ya?mur s?ras?nda yola bula?mamas?, ula??m? engellememesi ve drenaj sistemini t?kamamas? i?in fazla toprak ??kar?lmal?d?r.
Bir drenaj sisteminin kurulmas?n? sa?lamak gereklidir. Ya??? s?ras?nda ortaya ??kacak su asfalt? y?kamamal?d?r. Haz?rlanan arsa bir merdane ile s?k??t?r?l?r.

?kinci a?ama. asfalt betonu d??emek i?in temel haz?rlamak

Asfalt kaplaman?n alt?nda yatan temel g?venilir olmal?d?r. Bu nedenle kum, k?rma ta?, ?ak?l (sahay? asfaltlamak i?in sert bir taban de?il) veya beton levhalar ?zerinde stok yap?yoruz.
1 m2'lik asfaltlama maliyetini hesaplarken, harcanan yukar?daki yap? malzemelerinin t?ketimini g?z ?n?nde bulundurun. ?rne?in, 40-70 fraksiyonlu k?rma ta? kullan?ld???nda, eri?im yoluna 15-20 santimetre kal?nl???nda bir tabakan?n d?k?lmesi gerekecektir. Bir patika i?in - 5-10 santimetre. Yap? malzemesi e?it olarak da??t?lmal? ve iyi s?k??t?r?lmal?d?r. Ard?ndan, daha k???k ?ak?l (20-40'l?k bir k?s?m olduk?a uygundur) ve ince elemeler haz?rlaman?z gerekir. 10 cm kal?nl???ndaki katmanlar? birbiri ard?na e?it olarak da??t?n. Kum d?k?n (d??eme kal?nl??? 10 santimetre). Kumlu zeminler su ile d?k?lmeli ve elle veya rulo ile s?k??t?r?lmal?d?r.

Bir yolu asfaltlaman?n maliyetini kar??la?t?r?n ve i?birli?i i?in bir ?irket se?in. ?n?aat ?irketlerinin geni? bir veritaban?n? toplayan bir arama motoru arac?l???yla yapabilirsiniz.

Bilmek ilgin?!

?stte ince bir fraksiyon kullanarak asfalt kaplaman?n ?mr?n? onlarca y?l uzatacaks?n?z.
Taban haz?r oldu?unda, kald?r?m? kurman?z gerekir. Hem dekoratif hem de i?levsel bir rol oynar.

???nc? sahne. asfalt d??eme

Bu a?aman?n uygulanmas?, asfalt kar???m?n?n manuel olarak haz?rlanmas?n? veya fabrikada sat?n al?nmas?n? gerektirir. Evde y?ksek kaliteli asfalt haz?rlaman?n son derece zor oldu?unu ?imdiden not ediyoruz. Bu nedenle en iyi ??k?? yolu. bir asfalt plentinde veya en yak?n Avtodor'da gerekli miktarda bit?ml? kar???m sat?n al?n.

Fabrika asfalt? sat?n alman?n avantajlar? a??kt?r:

• ?lk olarak, t?ketici kaliteli bir son ?r?n al?r ve ?retim s?recinde zamandan tasarruf sa?lar.
• ?kincisi, bir toptan sipari? ile, do?rudan nesneye indirim ve ?cretsiz teslimat m?mk?nd?r.

Asfalt tuvali kendi ba??n?za kurmaya karar verirseniz, hat?rlamaya de?er. bit?ml? kar???m kuru havalarda 5 C'den d???k olmayan bir s?cakl?kta serilir. Aksi takdirde asfalt kalitesini kaybedecek ve iyi tesviye ve s?k??t?r?lmas? m?mk?n olmayacakt?r. S?cak asfalt ve so?uk asfalt? ay?rt edin. Bu nedenle b?lgeye teslim edildikten hemen sonra s?cak bit?ml? kar???m serilmelidir. Yol ne kadar h?zl? olursa, yol o kadar g??l? olur. So?uk bit?ml? kar???m, her mevsime uygun oldu?u i?in evrenseldir.

D?rd?nc? a?ama. asfalt s?k??t?rma

Asfalt kaplaman?n zaman?nda s?k??t?r?lmas?. uzun vadeli i?levselli?inin garantisi. Prosed?r ba??ms?z olarak ger?ekle?tirilirse, titre?imli bir plakaya, iki tekerlekli el silindirine veya hafif bir titre?imli silindire sahip olmak gerekir. Asfalt kar???m? biraz so?umu?sa, daha fazla tutu? ve iyi mukavemet i?in silindirle birka? ge?i? yap?lmal?d?r. B?ylece kar???m ekipmana yap??maz. silindiri ?nceden suyla nemlendirin.

Asfalt maliyeti ne kadar?

Asfalt kaplaman?n d??enmesi i?in b?t?e her durumda farkl?d?r. ??birli?ine ba?lad???n?z ?irketin y?neticisine dan???n. Kesinlikle ?cretsiz olarak, asfaltlama maliyetinin ne kadar oldu?unu hesaplayacakt?r. Asfalt ve kald?r?m d??eme teknolojisinde uzmanla?m?? bir zanaatkar ekibi g?nderecek. Tecr?beli ustalar i?in asfalt ?zerine kald?r?m d??emesi d??emek, m?mk?n oldu?unca verimli ve h?zl? bir ?ekilde ger?ekle?tirecekleri yayg?n bir ?eydir.

Ortak bir durum - ya?murda asfalt d??emek - yurtta?lar?m?z aras?nda olumsuz duygular?n artmas?na neden oluyor. ?o?umuz bunun t?m kural ve d?zenlemelerin ihlali oldu?una inan?yoruz. ?yle mi?

Belirli ?artlar

Peki, ya?murda asfalt d??emek m?mk?n m?? SNiP, hala Sovyet, ancak hala y?r?rl?kte, ortam s?cakl???n? d?zenler - +15°C'den d???k de?il. Ama teknoloji yerinde durmuyor. Bug?n, d??ar?daki s?cakl?k s?f?r?n alt?nda olsa bile i? yapman?za izin veren yenilik?i malzemeler var. Do?ru, -10 ° C'den d???k de?il.

?zelli?i nedir

Mevcut yol y?zeyi a?a??daki gibi d??enmi?tir:

1. Tamamen temizlenmi? bir yer haz?rlan?yor.
2. Ezilmi? ta? en az 5 cm'lik bir tabaka ile d?k?l?r.
3. ?zel bir em?lsiyon d?k?l?r.
4. ?zerine bir kat bit?m s?r?l?r ve ?zerine kuru k?rma ta? uygulan?r.
5. Olu?turulan "turta" bir rulo ile dikkatlice yuvarlan?r.

Eski kaplaman?n d?k?nt? ve kal?nt?lar?na ek olarak, ?slak yol f?r?alarla nemden temizlenir. Daha sonra k?z?l?tesi ?s?t?c?larla ?s?t?l?rlar. Ama performanslar? zay?f. Bu nedenle, yollar?m?zda, ?zerlerinde u?ak motorlar? bulunan trakt?rlerle kar??la?mak ?ok s?k m?mk?nd?r. S?cak hava ak???, alan? kar???m?n d??enmesi i?in uygun hale getirir.

Bu ko?ullar alt?nda, bug?n Rus yollar?n?n en dayan?kl? kaplamas? elde edilir.

Modern Gereksinimler

Yenilik?i malzemelerle bile “ya?murda asfalt d??emek m?mk?n m?” sorusu belirli ?artlar?n yerine getirilmesini gerektiriyor. Bunun gibi:

• Baz ?slak olmamal?d?r.
• ??kelti az ise kar???m d?k?m ve so?uk olarak uygulan?r.
• S?cak bir kar???m kullanmak i?in hava s?cakl??? +10°С'den d???k olmamal?, so?uk i?in - -5°С'den d???k olmamal?, d?k?m i?in - -10°С'den d???k olmamal?d?r.

Pencerenin d???ndaysa eksi

So?uk mevsimde, asfalt d??eme alan? erimi? kar ve buzdan temizlenir. Daha sonra ?zel reaktifler ile i?lenir.

Y?l?n bu zaman?nda herhangi bir ya???, kaplama kar???m?n?n s?cakl???n? d???r?r, bu nedenle ?u anda kal?n asfalt katmanlar?n?n d??enmesi ?nerilmez. ?al??ma, yolun t?m geni?li?i boyunca ve tek seferde yap?lmal?d?r. ?iddetli ya???larda asfalt d??emek kesinlikle yasakt?r. D???k s?cakl?klarda, ya?murda asfalt d??emek m?mk?n m?d?r? Olabilmek. Ancak kar???ma ?zel teknik b?z?lmeler eklenmelidir.

S?cak ve so?uk ?ekillendirme

So?uk y?ntem ?o?unlukla onar?m veya restorasyon i?lerinde kullan?l?r. Ana avantaj? t?m hava ko?ullar?d?r. Yani, “ya?murda asfalt d??emek m?mk?n m?” sorusunun alakas?z oldu?u durum budur. Ayr?ca so?uk serme y?ntemi k???n bile uygundur.

So?uk asfalt iki tiptir:

1. Yaz. +15 ila +30 °C aras?ndaki s?cakl?klarda uygulan?r.
2. Sezon d???. -5 ila +15 °C aras?ndaki s?cakl?klarda ?al??mak i?in uygundur.

Hi?biri yeni bir yol yap?m?na uygun de?il. Bunun i?in sadece s?cak asfalt kullan?l?r.

Ko?ullar izin vermiyorsa, d?k?len asfalt?n yenilik?i teknolojisine ba?vururlar.

asfalt d?kmek

Bit?m ile ???t?lm?? kalker kar???m?d?r. B?yle bir asfalt? yuvarlamak gerekli de?ildir. Tutarl?l???, ek s?k??t?rma olmadan yo?un bir d?k?m tabakas?nda uzanacak ?ekildedir. Avantajlar?ndan biri suya dayan?kl?l?kt?r. Bu, asfalt?n ya?murda ve hatta -10°C'de d??enebildi?i durumlarda tam olarak b?yledir. D?k?len asfalt tabakas?n?n maksimum kal?nl??? 30 mm'yi ge?memelidir.

?m?r

Normlar ve kurallar, yama yap?ld?ktan sonra yolun %5'inin tahrip olmas?na izin verir. Garanti s?resi trafik yo?unlu?una g?re belirlenir. ?rne?in, biti?ik b?lgelerde sadece iki ya??ndad?r. Bu s?re zarf?nda kusurlar veya ?atlaklar bulunursa (yol yap?mc?lar? bu kavramlar? ay?rt eder), y?klenici restorasyon ?al??malar?n? masraflar? kendisine ait olmak ?zere ger?ekle?tirir. Bunlar ?rne?in ?ukurlar, a??n ??kmesi veya drenaj ?zgaralar?, tekerlek izi vb. olabilir.

Karayollar?nda asfalt b?y?k tuvallerde de?i?tirilir. Ayn? standartlara g?re, bu ?al??malar kuru havalarda yap?lmal?d?r. “Ya?murda asfalt d??emek m?mk?n m?” sorusuna uzmanlar, kimsenin bunu yasaklamad???n?, ancak k???kse yan?tl?yor. Bunun i?in birka? ko?ulun yerine getirilmesi gerekir. Ana ?eylerden biri, kar???m?n y?ksek bir s?cakl??a sahip olmas? gerekti?idir (nemi buharla?t?rmak i?in). Bunun i?in de yak?nlarda ?retim i?in bir fabrikan?n olmas? ve sahada h?zl? ve verimli bir ?ekilde ?al???lmas? gerekiyor.

Sonunda

Peki ya?murda asfalt d??emek m?mk?n m?? Mevcut normlar ve kurallar, yol yap?mc?lar?n?n yeni bir yol yata?? d??emek i?in veya d??emek i?in rahat havay? beklemelerine izin vermemektedir. GOST "Otomobil yollar? ve sokaklar?" do?rudan bundan bahsediyor.

Genel olarak, ?slak ko?ullarda yol onar?m ?emas? basittir:

1. Y?zey haz?rlan?yor: ?ukurlar ve 3-4 cm ?evresi nem, toz ve kirden ?zenle temizlenir.
2. Daha sonra s?n?rlar ?izilir. Tuval boyunca ve boyunca d?z ?izgiler ?izilir ve peripit ?rt?s? 5 cm yakalan?r.
3. ?ukurlar birbirine yak?nsa, bir ?evre ile birle?tirilirler.
4. Ana hatlar?yla belirtilen kontura g?re (mutlaka dikd?rtgen veya kare), ?ukurun derinli?ine dikey girintiler yap?l?r, ancak t?m kaplama tabakas?n?n kal?nl???ndan daha az de?ildir.
5. Yine her ?ey enkazdan, tozdan ve asfalt par?alar?ndan temizlenir.
6. ?ukurun duvarlar? s?v?la?t?r?lm?? bit?m veya bit?m bazl? em?lsiyon ile i?lenir.

B?ylece, ya?murdan sonra, ya?murda ve ?slak bir y?zeyde asfalt d??emenin m?mk?n olup olmad??? sorusunun modern ger?ekliklerde ??z?ld??? ortaya ??kt?. Ancak i? h?zl? bir ?ekilde yap?lmal?d?r: h?zl? bo?altma, da??t?m ve bir silindirle an?nda s?k??t?rma. Tek “ama”: ?st tabaka ?slak ko?ullarda d??enemez.

Off-road'?n ana nedenleri

Yanl?? ?al??maya ek olarak, ana olanlar ?unlar? i?erir:

• Bit?m em?lsiyonundan tasarruf sa?lar (eski kaplaman?n, topra??n ve ?ak?l?n yap??mas?n? sa?lar). Yoklu?u veya yoklu?u, d??enen tuvalin h?zl? bir ?ekilde "s?r??mesine" yol a?ar ve sonu? olarak ?atlaklar ortaya ??kar.
• Ya?mur suyu veya erimi? kar, asfalttaki yamas?z kel noktalara girer.
• Yetersiz moloz tabakas? veya k?r?k tu?la ile de?i?tirilmesi. "Kolay" yollar, bir kat orta fraksiyonlu (20-40 mm) k?rma ta? i?erir. Genel ama?l? bir tuval, birka? kat k?rma ta? d??emeyi gerektirir. ?lk olarak, kaba k?s?m (40-70 mm), daha sonra orta tabaka ve ?st tabaka - ince k?s?m (5-20 mm). Herkes yuvarlan?yor.
• Asfalt?n her tabakas?n?n "pasta" y?ksekli?i y?netmeliklerde belirtilenden daha azd?r.
• ?? zaman?nda tamamlanmad?.
• D??eme teknolojisine uyulmamas?.
• Asfalt tasarrufu veya kabul edilemez kalitesi. Asfalt petrolden yap?l?r. Ve her ?e?idi uygun de?ildir K?smen bu nedenle, kaplama k?r?lgand?r. Art? yetersiz katman kal?nl???. Biti?ik b?lgeler i?in 4-5 cm'lik bir katman yeterliyse, otoyollarda bu t?r birka? katman olmal?d?r. Ve farkl? ayr?nt? d?zeyi. ?nce iri taneli asfalt betonu, ard?ndan ince taneli asfalt serilir. G?venilirlik i?in ???nc? bir katman da d??enir. Her biri bit?m ile d?k?l?r.

Ancak en zorlay?c? sebep ihmaldir. Bir?ok yol i??isi, "asfalt su birikintilerine koymak m?mk?n m?" sorusunu "rahats?z etmez". Sadece koydular. Ve bunun sonucunda kaplaman?n alt?na d??en su donarak ?atlaklar? geni?letir. Ama bu her zaman ihmal midir? Belki so?uk hesaplama? Sonu?ta sarkm?? ve ?atlam?? asfalt?n yeniden onar?lmas? gerekiyor.

yaz? sonras?

2011 y?l? ba??ndan itibaren ?lkemizde karayolunun onar?m? i?in yeni kurallar uygulanmaya ba?lanm??t?r. Ana de?i?iklik, restorasyon ?al??malar?n?n art?k her ?? y?lda bir (?nceden yedi y?lda bir) yap?lmas?d?r. Ayn? zamanlarda yollar?n tarihi de tutulmaya ba?land?. Tamir edilen her kilometre belgelerde kay?tl?d?r. Ve evlilik durumunda, i?i yapan m?teahhitler, masraflar? kendilerine ait olmak ?zere tuvali onar?r.

Asfalt, ??phesiz g?n?m?zde yol ve kald?r?mlar?n d??enmesi i?in en pop?ler malzemedir. Bu ?ncelikle benzersiz fizikokimyasal ?zellikleri ve ?zelliklerinden kaynaklanmaktad?r. Asfalt?n yol y?zeyi olarak kullan?lmas? pratik ve kolay bir ??z?md?r. Asfalt kendi ba??na ?evresel etkilere olduk?a dayan?kl?d?r ve ayr?ca y?ksek a??nma direncine sahiptir.

D?zg?n haz?rlanm?? ve d??enmi? asfalt yol ?ok uzun s?re hizmet edecektir. Ayr?ca asfalt kaplama, k???k yollar?n, konut binalar?na giri?lerin asfaltlanmas? i?in ?ok uygundur. Kendi elinizle asfalt nas?l d??enir?

Asfalt d??emede birka? ?zel ad?m vard?r. ?lk a?ama: yol yata??n?n kaz?lmas? ve haz?rlanmas?. Daha sonra, s?k??t?r?lm?? ?ak?l-kum kar???m? ?zerine, tabakan?n ?zel bir silindir ile s?k??t?r?lmas?yla iri taneli asfalt serilmesi ba?lar. Kaba taneli asfalt betonu (KZ-7 veya KZ-10 kaliteleri) serildikten sonra, ince taneli asfalt?n serilmesine ba?lan?r. Asfalt?n pop?ler markalar?ndan biri de B10 asfalt betonudur.

Asfaltlaman?n a?amalar?na bakal?m

1. Toprak i?leri a?amas?. Ba?lamadan ?nce, i?in miktar?n? de?erlendirmeniz, raylar?n, giri?lerin ve ??k??lar?n planlar?n? haz?rlaman?z gerekecektir. Di?er ?eylerin yan? s?ra, yeralt? tesislerinin yerini ve arazi ?zelliklerini dikkate almak ?nemlidir. Bu, drenaj sistemini do?ru bir ?ekilde hesaplaman?za izin verecek, b?ylece gelecekte at?k su bertaraf? ile ilgili sorun ya?amayacaks?n?z. B?y?k a?a?lara dikkat edin. A?a? k?kleri zamanla asfalt? y?rtabilir ve kald?r?m?n b?t?nl???ne ciddi ?ekilde zarar verebilir.

??in ilk a?amalar?, ?st toprak tabakas?n?n ??kar?lmas?n? i?erir. Toprak temizleme ?zel ekipmanlarla (buldozer, ekskavat?r, greyder) yap?l?r. Daha b?y?k i?ler i?in ihtiyac?n?z olacak Kiev'de ekskavat?r kiralama .

Toprak tabakas?n?n ne kadar derinden kald?r?lmas? gerekecek? Bu parametre bir?ok farkl? fakt?re ve her ?eyden ?nce asfalt yolun amac?na ba?l?d?r. Asfalt yollar yapacaksan?z 10 - 25 cm toprak kald?rman?z yeterlidir. Gelecekteki asfalt y?zeyinde planlanan y?k ne kadar b?y?kse, ?ukuru haz?rlamak i?in o kadar derin gerekli olacakt?r.

B?yle bir an? ?ng?rd???n?zden emin olun: ya?mur ya?d???nda, su drenaj sistemine akmal? ve asfalt?n ?zerinde veya alt?nda birikmemelidir. Kaz?lan toprak tabakas?, asfaltlama ba?lamadan ?nce bile asfaltlama b?lgesinden ??kar?lmal?d?r. Ya?murlar s?ras?nda su topra?? a??nd?racak ve drenaj sistemine girerek kanalizasyonlar? t?kayacakt?r. Topra?? ve k?rma ta? taban?n? s?k??t?rmak i?in bir silindire ihtiyac?n?z olacak.

2. Asfalt d??eme i?in temelin haz?rlanmas?. ?yi bir kendin yap asfalt d??emesi yapmak i?in sa?lam bir temel atman?z gerekir. Kald?r?m?n taban? serttir ( yol levhalar?) ve rijit olmayan ( kum, moloz veya ?ak?l). Kaplama ?zerindeki y?k?n d???k, trafik yo?unlu?unun az olmas? durumunda bu t?r temel parametreler size uyacakt?r. Evin giri?i alan?nda, d?k?n ezilmi? granit fraksiyonu 40 - 60 mm. (katman kal?nl??? 15 cm). Y?r?y?? yollar? ve alanlar i?in 5-10 cm'lik bir set yeterli olacakt?r.K?r?lm?? ta?, d?zg?n bir ?ekilde da??tman?n yan? s?ra s?k??t?rma ve s?k??t?rma gerektirir. Daha b?y?k bir katman d??emenin pratik olmad???na dikkat etmek ?nemlidir. B?y?k k?rma ta? d??endikten sonra, 20 - 40 mm daha ince bir kesirli granit k?rma ta? takip edilir. Kal?nl??? yakla??k 10 cm, son katman ise nehir kumu. Yerle?mesi ve daha dayan?kl? olmas? i?in t?m d??emenin suyla d?k?lmesi arzu edilir.

Haz?rlay?c? katmanlarla s?k??t?rma, titre?imli plakalar veya ?zel d??eme silindirleri ile ger?ekle?tirilebilir. Asfaltlama i?in baz?n haz?rlanmas?n?n kalitesi, gelecekteki kaplaman?n hizmet ?mr? ve g?c? ile do?rudan ilgilidir.

Asfalt i?in temel haz?rlamak i?in ayr?ca uygulanabilir betonarme d??emeler ve/veya yerinde betondan d?k?len beton temel. Asfaltlama i?in bu haz?rlama y?ntemi, maliyet a??s?ndan ?ok daha pahal? oldu?u i?in nadiren kullan?l?r. Betonarme temel ile asfaltlama u?ak end?strisinde pistlerin yap?m? s?ras?nda yap?n.

Asfalt y?zeylerin temelleri i?in malzeme olarak k?r?k ta? ve s?radan tu?la . K?r?k tu?la kullan?rken, y?ksek bir paketleme yo?unlu?u sa?lamak ?nemlidir. Bu taban yeterince g??l? olacak ve a??r y?klere ba?ar?yla dayanabilecektir. Bununla birlikte, i?lemin kendisi zahmetli oldu?undan, k?r?k ta? ve tu?la d??enmesi ?nemli miktarda zaman gerektirir.

Haz?rl?k a?amas? ?ak?l-kum kar???m? ayr?ca yan ta?lar?n ve bir kald?r?m?n kurulumunu da i?erir. Bord?r sadece dekoratif a??dan de?il ayn? zamanda asfalt?n yay?lmas?n? ?nlemek ve kaplaman?n b?t?nl???n? korumak i?in de gereklidir. K???k yollar i?in k???k bord?rler kurulabilir.

Asfalt kaplama teknolojisi

Kendin yap asfalt haz?rl??? b?ylece avantajlar?n? kaybetmez ve operasyonel ?zelliklerini korur. En iyi se?im size en yak?n asfalt plentinden haz?r ve s?cak asfalt betonu almakt?r. Haz?r asfalt alman?n faydalar? nelerdir?

?zel bir re?eteye g?re haz?rlanm?? ve GOST ile tam uyumlu, s?cak bitmi? asfalt elde edersiniz.

Bir asfalt beton santralinden bitmi? asfalt?n maliyeti, kendi ellerinizle asfalt yapmaktan daha d???k olacakt?r. Ortalama olarak 1 ton asfalt betonu 10 cm kal?nl???nda 10 metrekare asfaltlama i?in yeterlidir.

T?m asfalt ?al??malar?n?n en az be? santigrat derece s?cakl?kta yap?lmas? gerekti?ine dikkat etmek ?nemlidir. Sitenizi d??emek i?in g?ne?li, kuru bir g?n se?in. Asfalt d??eme teknolojisinin ihlali, h?zl? operasyonel a??nmaya yol a?ar ve asfalt kaplaman?n erken tahribat?n?n tezah?r? ile sona erer.

Asfalt beton ?e?itleri nelerdir?

?ki tip asfalt kar???m? vard?r: iri taneli ve ince taneli. ?nce taneli asfalt y?zey kalitesi a??s?ndan en iyisidir. Kirlerin daha az birikti?i en p?r?zs?z y?zeye sahiptir, bu da bu t?r asfaltlar?n temizlenmesini ve bak?m?n? ?ok daha kolay hale getirir. T?m asfalt betonu (k?rmata? ve ?ak?l) kar???mlar? GOST 9128-97 t?rlere ayr?l?r: A, B, C, D, D.

Teslimattan sonra asfalt d??eme prosed?r?

Damperli kamyonla asfalt teslimat?n? tamamlad???n?z anda hemen d??emeye ba?lamal?s?n?z. Bu ama?lar i?in bir asfalt fini?er kullanabilirsiniz. Dar yollar bir k?rek kullan?larak asfaltla kaplan?r ve ard?ndan titre?imli bir plaka ile s?k??t?r?l?r. Asfalt?n kal?nl???na g?re y?zeye yay?ld?ktan hemen sonra kendinden hareketli veya manuel cihazlarla hemen s?k??t?r?lmal?d?r.

Asfalt y?zeyindeki y?k?n hesaplanmas?na ba?l? olarak bir veya daha fazla asfalt tabakas? serilir. Eviniz i?in (evin giri?i), 5 ila 7 cm'lik bir tabaka d??emek ve yollar i?in - 3-4 cm yeterli olacakt?r.

Asfalt nas?l s?k??t?r?l?r?

Asfalt betonunun uygun ve kaliteli s?k??t?r?lmas?, hizmet ?mr?n? belirler. Asfalt nas?l s?k??t?r?l?r ve s?k??t?r?l?r? Asfalt titre?tirilebilir, s?k??t?r?labilir ve s?k??t?r?labilir. Titre?imli plaka, manuel silindir, hafif titre?imli silindir.

Serilecek asfalt?n s?cakl??? en az 105 santigrat derece olmal?d?r. Asfalt ne kadar so?uksa, silindirin o kadar ?ok ge?i? yapmas? gerekecektir. Asfalt?n ?aft y?zeyine yap??mas?n? ?nlemek i?in ?aft su ile ?slat?labilir. Silindirin hareketi, ters hareketler olmadan, sorunsuz ve t?m d??eme ?eritlerinde ayn? say?da yap?lmal?d?r. Asfalt bir e?im ?zerine serilirse, s?k??t?r?lmas? mutlaka sadece a?a??dan yukar?ya do?ru yap?lmal?d?r. Haddeleme ?eritlerinin birle?ti?i yerde olu?an diki?ler, dik haddeleme y?n? ile hizalanabilir. Silindirin s?k??t?r?lmam?? so?utulmu? asfalt?n ?tesindeki ??k?nt?s? 20 cm'den fazla olmamal?d?r.

Asfalt bak?m? nas?l yap?l?r?

Asfalt?n?z?n ?mr?n? en ?st d?zeye ??karmak i?in asfalt bak?m? i?in 3 alt?n kural? izleyin.

1. A??r ekipmanlar?n raya girmesine izin vermeyin. ?zellikle paletli trakt?rler.
2. Y?ksek yaz s?cakl?klar?nda asfalt a??r? ?s?n?r ve a??r makinelerin a??rl??? alt?nda deforme olabilir.
3. Asfalt d?zenli kontrol ve bak?m gerektirir. K???k delikler ve ?atlaklar bit?m, ?imento veya so?uk asfalt kullan?larak en k?sa s?rede onar?lmal?d?r. so?uk asfalt- -20 ila +40 santigrat derece aras?ndaki s?cakl?klarda d??enebilen bir t?r yol asfalt kaplamas?. Geleneksel asfalt ile kar??la?t?r?ld???nda, so?uk asfalt ?nemli ?l??de daha pahal?d?r.

Asfalt g?n?m?zde ana yol y?zeyidir ve benzersiz ?zelliklere sahiptir. Bu nedenle bu malzemenin kullan?m? her y?l artacakt?r.