Rusya Federasyonu yollar?nda karayolu ta??mac?l??? kurallar?, ?e?itli parametrelerde norm ve standartlar? kar??lamayan mallar?n ta??nmas?n? yasaklamaktad?r.

Sevgili okuyucular! Makale hakk?nda konu?uyor tipik yollar??z?mler Yasal sorunlar ama her vaka bireyseldir. nas?l oldu?unu bilmek istersen tam olarak problemini ??z- bir dan??manla ileti?ime ge?in:

BA?VURULAR VE ARAMALAR 7 g?n 24 saat KABUL ED?LMEKTED?R..

Bu h?zl? ve BEDAVA!

?rne?in, k???k veya orta boy kargolar?n izin verilen maksimum uzunluklar?, geni?likleri, y?kseklikleri ve a??rl?klar? vard?r. B?y?k boy kargo ise - izin verilen boyutlar?n kendi s?n?rlar?.

Seyahatlere ilgili belgeler e?lik etmelidir - s?r?c?ler bunun fark?nda olmal?d?r. Ayr?ca - mallar, nakliye g?vdesinin veya kargo ta??mac?l???na y?nelik ba?ka bir yap?n?n s?n?rlar?n?n ?ok ?tesine ta?arsa ne yapmal?.

Kurallara uymayan, ta??ma a??rl?klar?, boyutlar? vb. normlara uymayan s?r?c?lere para cezas? verilir.

B?y?k bir y?k olarak kabul edilen nedir

Her t?rl? yolcu ve yolcu d??? ta??mac?l?k, t?m s?r?c?lerin, ?of?rlerin (profesyonel y?k ta??y?c?lar?) tabi oldu?u h?k?mlere mutlaka uymak zorundad?r.

Bu t?r d?zenleyici eylemler a?a??daki ana belgeleri i?erir:

1. Federal taraf?ndan onaylanan ve ?u anda y?r?rl?kte olan t?z?k.
2. ?zel Kargo Ta??ma Kurallar? - h?k?met taraf?ndan onaylanm??t?r. De?i?iklikler en son 16 Mart 2019 tarihinde yap?lm??t?r.
3. 16 Ocak 2017'de de?i?tirilen, b?y?k boyutlu kargolar?n motorlu ara?la ta??nmas?na ili?kin talimatlar onayland?.
4. en son 30 May?s 2019 tarihinde d?zenlendi

e?er bir araba veya kamyon?art'a uygundur, ancak y?k?n kendisi uzunluk, geni?lik, a??rl?k veya nakliye izinleri a??s?ndan standart kontrol? ge?mezse, bu Kurallar?n ihlali olarak kabul edilecektir.

Oversize kargo, ta??nan, standarttan farkl?, a??rl?k ve boyut normlar?n?n ?tesine ge?en parametrelerinde standartlar? kar??layan bagajd?r.

Di?er bir deyi?le, bir motorlu ta??t?n kargo b?lmesine k?t? bir ?ekilde yerle?tirilmi? bir ?ey ve yollarda s?rerken di?er kat?l?mc?lara m?dahale ederek onlar? tehlikeye atacakt?r.

Bu nedenle bu t?r kargolar genel ve ?zel Kurallara tabi olarak ta??nmal?d?r. trafik(bundan b?yle - SDA olarak an?lacakt?r).

Kurallarda kavram?n net bir tan?m? yoktur. Ancak y?k?n b?y?k olup olmad???n? belirlemenin kolay oldu?u baz? kriterler vard?r.

Tan?m kriterleri b?y?k boy kargo:

1. Kompozisyon, tip, a??rl?k vb. ile ilgili yasal gerekliliklere uygun de?ildir. K?tle, araban?n k?tlesi ile toplamda dikkate al?nmal?d?r.
2. Boyutlar, arac?n boyutlar?na g?re a??ld?.

Kargo ta??mac?l???na ba?lamadan ?nce ta??nacak e?ya, e?ya, maddelerin cinsi ve kategorisi kontrol edilmelidir.

?lkeler aras?ndaki u?u?lar i?in bir kavram var - "ka?ak mallar?n ithalat?na ambargo". Bu, ta??nan ?eyin her seferinde dikkatlice kontrol edilmesi gerekti?i anlam?na gelir.

Ayr?ca hem yolculuk ?ncesi hem de s?n?r ge?i?lerinde g?mr?k noktalar?nda kontroller yap?l?yor. T?m uluslararas? yollar, ?lkeler ve devletler aras?nda yap?lan anla?malar ve di?er h?k?mlerle d?zenlenir.

Boyut Gereksinimleri

Boyutlar ayarland? d?zenlemeler, a?a??dakilere dayanarak anahtar fakt?rler- parametrelere uygunluk:

• karayolu;
• yol altyap?s?n?n ?e?itli unsurlar?;
• ula??m arac?n?n kendisinin boyutlar?.

Yukar?daki fakt?rlerin t?m? dikkate al?n?r. Bu .... i?in ge?erlidir:

• ?erit boyutlar?;
• bir b?t?n olarak yol;
• yer gaz boru hatlar?n?n varl??? (kargonun y?ksekli?ini belirlemek i?in ?nemlidir);

Buna ek olarak, her s?r?c?ye, arac?yla di?erleri aras?ndaki en uygun mesafeyi korumak i?in nakliye s?recinde boyutlar? belirlemede deneyim ve becerilerini kullanmas? gerekti?i konusunda talimat verilir.

Y?kseklik, k?tle, normu a?an bir ?eyle y?kl? ara?lar i?in ?zel belgeler verilir - bir izin. Ancak b?yle bir s?r?c?n?n belirli yol b?l?mlerini kullanma konusunda k?s?tlamalar? olacakt?r.

?rne?in, belirtildi?i gibi y?kseklik s?n?r?n?n belirli bir g?r?nt?yle s?n?rl? oldu?u yerleri ge?emez. yol i?aretleri.

Kurallar, kargonun boyutu i?in a?a??daki gereksinimleri belirler:

Yirmi metrelik uzunluk, ta??nanlar?n sabitlenmesine atfedilebilen ?ekme cihazlar? dikkate al?narak belirtilir. ?ki veya daha fazla treyler varsa, karayolu treninin toplam uzunlu?u 24 m'yi ge?memelidir.

B?y?k boyutlu kargolar?n ta??nmas?n? d?zenleyen trafik i?aretleri

Di?er kat?l?mc?lara a??r? b?y?k y?klerin ta??nd???n? bildirmek veya bu t?r ara?lar?n hareketini d?zenlemek i?in tasarlanan t?m i?aretler trafik polisi taraf?ndan olu?turulur, kabul edilir ve yollara kurulur.

Bu nedenle, kamyonun kendisinde, s?r?c?lerin ?zel bir i?aret koymas? gerekiyor - atama " B?y?k boy kargo».

Bu sayede di?er yol kullan?c?lar? zaman?nda uyar?lacak, uygun bir mesafeyi koruyacak ve arac?n Kurallara uygun olarak ge?mesine izin verilecektir.

Bu t?r tan?mlama i?aretleri makineye a?a??daki yollardan biriyle tak?labilir:

• bir filmle sopa;
• bir i?aret ile ili?tirilecek;
• LED kalkan ile yerle?tirilmelidir.

Parametreleri R124 026-2001 standartlar?na uygun olmal?d?r ve b?yle bir i?aret?inin tan?mland??? trafik kurallar?ndaki paragraf say?s? 23,5'tir.

"23.5" atamas?n?n kurulum s?ras?:

1. ??aret yola temas etmemelidir.
2. B?yle bir i?aretle s?r?c?n?n g?r???n?n engellenmesi kabul edilemez.
3. Ara? hareket halindeyken kaymamas? i?in i?aretin ?ok sa?lam bir ?ekilde yap??t?r?lmas? gerekir.

Ta??nan y?ksekli?in k?s?tland???n? g?steren i?aretlerin Kurallarda kendi numaralar? vard?r - 3.13. i?inde ger?ekle?tirilebilirler farkl? varyasyonlar dijital de?erlerin tanjant?.

Bu nedenle, farkl? g?r?nt?leri y?kseklikte belirtin. Ayr?ca, bu t?r i?aretler hem kal?c? olarak hem de ge?ici kurulumlar? s?ras?nda mevcuttur. Bunlar? ay?rt etmek kolayd?r - ilki Beyaz arkaplan ve ikincisi sar?d?r.

T?z?k

Charter, b?y?k boyutlu kargolar?n ta??nmas? i?in genel kurallar? belirler. A?a??daki yol t?rlerinde ta??nmas?na izin verilir:

• kentsel;
• banliy?;
• ?ehirleraras?;
• Uluslararas?.

Herhangi bir motorlu ta??tta b?y?k boy kargo ta??mak i?in genel kurallar, yaln?zca yol i?aretlerine uyulmas?yla de?il, ayn? zamanda ta??nan ki?inin elle?lenmesiyle de ilgilidir.

Y?k ?u ?ekilde olmal?d?r:

1. ?zel bir karayolu ta??mac?l???na yerle?tirilir.
2. S?k?ca ve g?venli bir ?ekilde tak?l?r.
3. Bu t?r boyutlar, s?r?c?n?n yoldaki durumun g?r???n? engellememesi i?in.
4. Yakla?an bir manevra - bir d?n??, bir U d?n??? - uyar?s? vermek de dahil olmak ?zere, s?r?c?n?n arac? kontrol etmesine m?dahale etmeyecek kadar rahat bir ?ekilde d??enmi?tir.
5. Ertelenir, makinenin buna uygun olmamas? durumunda y?kleme ve nakliyeden serbest b?rak?l?r. Veya - normatif kontrol? kar??layan bir arabaya ta??nd?.

Ayn? zamanda arac?n ula??m platformundaki konumu, ???klar?n, farlar?n, ???k reflekt?rlerinin, plakalar?n ?al??mas?n? engellememelidir. Bu hem arabalar hem de r?morklar i?in ge?erlidir.

Ta??y?c?, ba?lant? elemanlar?n?, kargonun b?lmedeki yerini kontrol etmek i?in her seferinde belirli bir frekansta durmak zorundad?r.

Makine ?zerindeki k?tlenin normal da??l?m? i?in de b?yle bir ihtiya? ortaya ??kmaktad?r.

A??rl?k bir tarafta fazla olmamal? ve di?er tarafta daha az olmal?d?r. Aksi takdirde, ara? s?r?? s?ras?nda s?rekli yer?ekimine do?ru sapacakt?r. Bu, y?ksek derecede kaza emsali yaratacakt?r.

arabalar i?in

Bir yolcu arabas?, bir kargo karayolu arac?na uygulanmaz. Ancak, herhangi bir y?k? ta??mak i?in de kullan?labilir.

E?yalar, mallar a?a??daki parametreleri a?mazsa, yolcu arabalar?na bu t?r ta??malara izin verilir:

Bu durumda y?kseklik, do?al olarak bagaj?n y?ksekli?i veya araban?n i?i ile s?n?rl?d?r. Bir istisna, y?k?n ?at?ya yerle?tirilmesidir.

Ancak ana parametresi, daha fazla olmamas? gereken k?tle olacakt?r:

portbagaj yolcu arabalar? kapal? veya a??k olabilir. a??k tip Kargoyu kay??lar ve kablolarla takman?n kolay oldu?u klasik bir ??ta paleti ile temsil edilir.

Kapal? tip - daha fazla modern modeller, aerodinamik bir ?ekle sahip. Kapasiteleri y?k?n boyutlar?n? s?n?rlar.

Ula??m kurallar?:

1. Y?k?n ??k?nt?l? k?sm? ayr?ca emniyete al?nmal?d?r.
2. K?rm?z? ve beyaz reflekt?rlere ihtiyac?n?z var.
3. R?morkla ta??ma durumunda, treylere "B?y?k boy kargo" uyar? i?aretleri yap??t?r?l?r. Tabela ?l??leri 40x40 cm'dir.
4. Makine toz olu?turmamal? veya ?evreyi kirletmemelidir.
5. Ara? yerle?im yerlerinde hareket ediyorsa yolda belirli bir g?r?lt? d?zeyine (d???k, orta) uyulmal?d?r.

G?r?lt? e?i?ine gelince, bunu g?zlemlemek kolayd?r - ara? ?reticisi taraf?ndan sa?lanan s?k??ma cihazlar?n? kullanmak yeterlidir. Aksi takdirde, s?r?c?n?n eylemleri t?m kurallara uymal?d?r. Genel kurallar yukar?da s?ralanm??.

kamyonlar i?in

Bunun i?in ?zelle?mi? makinelerde bir ?s?r?k ta??mak i?in a?a??dakiler kullan?labilir:

• kamyonlar (k???k, orta, b?y?k);
• karayolu trenleri;
• uzunluklar.

Tehlikeli, b?y?k boyutlu kargolar i?in, s?r?c?n?n nakliye i?in ?zel izin gibi belgelere sahip olmas? gerekir.

B?y?k boyutlu kargolar?n ve di?erlerinin ta??nmas? i?in kurallar notu:

1. "B?y?k boy kargo" i?aretini retroreflektif bir y?zeye monte etmek gerekir. Plaka, sticker ?l??leri 40x40't?r.
2. S?r?c?n?n yan?nda ?zel belgeler bulunmal?d?r.
3. Ta??y?c?, dinlenmenin yan? s?ra ?al??ma rejimine uymakla y?k?ml?d?r. Aralar?ndaki aral?klarda kargonun ba?lant?lar?n? kontrol eder.
4. Yolda, zaman?nda ?erit de?i?tirmek veya bu ara?lar i?in ?zel olarak belirlenmi? k?s?tlamalara uymak i?in yollardaki i?aretlerdeki, i?aretlerdeki de?i?iklikleri dikkatlice g?zlemlemelisiniz.
5. Bir rota se?me ?art?na uymak gerekir. Baz? ?ehirlerde, ?zellikle b?y?k ?ehirlerde, ?ok b?y?k bir yaya veya araba kalabal??? olan ?ehir yollar?nda ve sokaklar?nda b?y?k boyutlu e?yalar?n ta??nmas?na izin verilmez. Bunu yapmak i?in yol i?aretlerine ve uyar? i?aretlerine de bak?n.

??aret sat?n al?rken, s?r?c? dikkatlice bakmal?d?r. Y?zeylerini yans?t?c? hale getirmek i?in.

Geceleri ta??y?c?n?n yolda a??k?a g?r?lebilmesi i?in bu kurallara uyulmal?d?r. Bu standart ayn? zamanda araba ta??mac?l??? i?in de ge?erlidir.

kargo ??k?nt?s?

B?y?k boyutlu kargo, ?zel izinlerle kay?t olmadan yasal olarak yapabiliyorsa, nakliyesi SDA taraf?ndan sa?lanan Kurallara tam olarak uygun olarak ger?ekle?tirilmelidir.

Ta??y?c?n?n s?n?rlar?n?n ?tesine ge?en boyutlara gelince - ara?, burada normlar Kurallar?n 23.4 maddesi ile belirlenir.

Y?k?n her tarafta nas?l ?ne ??kt???na dikkat etmek ?nemlidir - ileri, geri, yanlarda.

Arka

Ta??ma, ta??y?c?n?n boyutlar?ndan 1-2 m fazla olan kargo miktar? ile ger?ekle?tirilir. Ve di?er baz? durumlarda, ?n ve arkadaki ??k?nt? 1 m'dir.

Y?k?n uzunlu?u, ta??yan arac?n kendisinden yaln?zca bir y?nde daha fazla uzan?yorsa, ancak 102 m'den fazla de?ilse, bu t?r kargo zaten hacimli olarak kabul edilir.

yan

Y?k sadece belirli bir mesafe i?in yanlardan ??k?nt? yapabilir, ancak 0,4 m'den fazla olmamal?d?r.Bu durumlarda, nas?l do?ru ?l??lece?ini bilmelisiniz. Arka yan lambalar?n bulundu?u noktadan ba?lamal?d?rlar - kenarlar?ndan.

Ayn? zamanda, ??k?nt?l? optikler zaten y?netmeli?in belirlenen 40 cm'sine dahil edilmi?tir. Bu nedenle, izin verilen boyutun ortalama olarak 8-12 cm daha k???k olmas?na izin verilir.

Kesin "hata", ???klar?n ?retici taraf?ndan hangi boyutta sa?land???na, hangi modele ba?l?d?r. Kurallara uyulmamas? durumunda s?r?c? haklar?ndan yoksun b?rakma veya para cezas? ile tehdit edilir.

Kurallar? ?i?nemenin cezalar?

Yol kurallar?n?n t?m ihlalleri, idare hukuku maddelerine g?re cezaland?r?l?r. Sorumluluk ?l??s?, yarg??lar taraf?ndan ?dari ve Hukuki D?zenlemeler Kanunu'nda aran?r - (11 b?l?mden olu?ur).

Tablo, b?y?k boyutlu kargolar?n yanl?? veya yasaklanm?? ta??nmas? i?in su?lunun cezaland?r?ld??? baz? sorumluluk ?nlemleri aral?klar?n? g?stermektedir:

B?y?k boyutlu kargolar?n ta??nmas?yla ilgili olarak trafik kurallar?na uyulmad???na dair kaydedilmi? ger?ek	Boyut iyi, s?r.
	S?r?c?ler	Sorumlu ki?iler	??letmeler
Boyutlar? 10 cm'yi a??yor.	1000-1500	10000-15000	100000-150000
Parametrelerin 10-20 cm a??lmas?.	3000-4000	25000-30000	250000-300000
Parametrelerin 20-50 cm a??lmas?.	5000-10000	35000-40000	350000-400000
Yollarda ula??m ve trafik kurallar?n?n ihlali.	1000-1500	5000-10000	50000-100000
Ta??nan mallar?n k?tlesi i?in normlar? a?mak, yanl?? bilgi.	5000	25000-35000	350000-400000 80000-100000 (IP i?in)
Belgelerdeki kargo verilerinin uyu?mazl???.	1000-2000	15000-20000	200000-300000
Yol i?aretlerini, i?aretlerini vb. dikkate almamak.	5000	—	—

Para cezalar?na ek olarak, trafik kurallar?n?n k?t? niyetli ihlallerini ?nlemek i?in ba?ka ?nlemler de kullan?lmaktad?r.

?dari sorumluluk i?in di?er se?enekler:

• ?zel bir sitede her depolama g?n? i?in ?deme ile bir araban?n tutuklanmas?.

B?y?k boyutlu y?klerin uygun olmayan ?ekilde ta??nmas?ndan sorumlu olan s?r?c?n?n kusuru nedeniyle ma?durlar?n (a??r yaralanmalar?n veya ?l?mlerin) meydana geldi?i kazalarda cezai sorumluluk do?ar.

Rusya Federasyonu Ceza Kanunu kapsam?ndaki cezan?n miktar? ve t?r?, idari sorumlulu?a ek olarak belirlenecek ve su?luluk derecesine ve sonu?lar?na ba?l? olacakt?r.

Bu ?ekilde mahkemenin nas?l karar verece?ine ba?l? olarak cezan?n iki kat?na hatta ?? kat?na ??kaca?? ortaya ??k?yor.

Cezai sorumluluk t?rleri:

• devlete para cezas?;
• ma?durlara tazminat;
• ceza otopark?na ?eken bir arabaya el konulmas?;
• san???n tutuklanmas?;
• ara? kullanmak i?in ehliyetten yoksun b?rakma;
• ?zg?rl???n k?s?tlanmas? veya k?s?tlanmas?;
• di?er (?rne?in, zorla ?al??t?rma).

DD Kurallar?nda, mallar?n ta??nmas? 23 No'lu bir b?t?n B?l?me ayr?lm??t?r. B?y?k boy kargo standard?na at?fta bulunmak i?in, y?k?n nas?l emniyete al?naca??n? ve izin verilen k?tle ve boyutlar?n?n ne oldu?unu norma veren 23.1 ve 23.2 paragraflar?n? okumak gerekir.

FEDERAL YOL H?ZMET?
RUSYA

ARA?,
KAMU YOLLARI

Moskova, 1999

RUSYA FEDERAL YOL SERV?S?
(Rusya'n?n FDS'si)

EM?R

Moskova ?ehri

Normlar?n onaylanmas? ?zerine Maksimum a??rl?klar ve halka a??k yollarda kullan?lan ara?lar?n boyutlar?"

Kamu yollar?n?n ve yol yap?lar?n?n ta??ma kapasiteleri ve ta??ma kapasiteleri dikkate al?narak trafik g?venli?ini, g?venilirli?ini ve emniyetini sa?lamak i?in EMRED?YORUM: bir . Rusya Ula?t?rma Bakanl??? ve Rusya ??i?leri Bakanl??? ile mutab?k kal?nan "Kamu yollar?nda kullan?lan ara?lar?n maksimum a??rl?klar? ve boyutlar?" ekli normlar? onaylay?n. 2. Rusya FDS'nin (Sorokin S.F.) yollar?n?n g?venli?ini sa?lama Departman?, Rusya FDS Hukuk Departman? (Enikeev Sh.S.) ile birlikte anla?mak i?in Vaktinden ilgili bakanl?klar ve departmanlarla ve 1 Haziran 1999'a kadar Rusya FDS liderli?ine onay i?in "A??r ve (veya) halka a??k yollarda b?y?k boyutlu ara?lar?n ge?i?i i?in kurallar" ve "Tazminat prosed?r?ne ili?kin talimatlar" halka a??k yollarda s?rerken a??r ara?lar?n neden oldu?u hasar". 3. Bu emrin yerine getirilmesi ?zerinde kontrol sa?lamak i?in Rusya FDS ba?kan yard?mc?s?na Urmanov I.A. Ba? V.G. Artyukhov

FEDERAL YOL H?ZMET?
RUSYA

MAKS?MUM A?IRLIK VE BOYUTLAR
ARA?,
ARA? ?ZER?NDE ?ALI?MA
KAMU YOLLARI

Moskova, 1999

1 . Genel H?k?mler

1.1. Bu standartlarda belirtilen h?k?mler, Rusya Federasyonu'nda yol g?venli?ini, yollar?n g?venilirli?ini ve g?venli?ini sa?lamak i?in gerekliliklere dayal? olarak, yollar?n ve yol yap?lar?n?n, yataklar?n? dikkate alarak, halka a??k yollarda kullan?lmas?na izin verilen ara?lar?n k?tlesi ve boyutlar? ile ilgilidir. kapasite ve y?k kapasitesi. Ara?lar?n a??rl?k ve boyutlar?na ili?kin a?a??daki k?s?tlamalar, gereksinimleri di?er standartlar ve normlar taraf?ndan belirlenen ara?lar?n ?retimi i?in ge?erli de?ildir. 1.2. Kombine ara?lar?n bir par?as?n? olu?turan ara?lar?n veya bunlar?n par?alar?n?n, boyutlar?n?n yan? s?ra toplam k?tle ve dingil y?k? bu standartlar?n 3, 4 ve 5. b?l?mlerinde belirlenen de?erleri a?mayan ara?lar?n federal olarak seyahat etmesine izin verilir. ve b?lgesel kamu yollar?. 3., 4. ve 5. b?l?mlerde belirtilenlerden daha az y?kler i?in tasarlanm?? ve in?a edilmi? di?er otoyollar i?in, yol sahipleri, federal otoyollar i?in - Federal Karayolu Servisi taraf?ndan ara? k?tlesi i?in ba?ka (daha d???k) maksimum de?erler belirleyebilir. Rusya, kara yollar? i?in yollar - cesetler y?r?tme g?c? Rusya Federasyonu'nun konular?, belediye karayollar? i?in - yetkililer taraf?ndan yerel h?k?met. A?a??da listelenen ara?lar?n boyutlar?n? ve a??rl?klar?n? azaltma kararlar?, bir yol ara?t?rmas?n?n sonu?lar?na dayanmaktad?r ve kal?c? veya ge?ici olabilir. Ayn? zamanda, b?yle bir karar? veren kurulu?, yerle?ik prosed?re uygun olarak, ara?lar?n k?tlesi ve boyutuyla ilgili ek k?s?tlamalar?n getirildi?i karayolu veya kesimine uygun trafik i?aretleri yerle?tirmek ve yol kullan?c?lar?n? bilgilendirmekle y?k?ml?d?r. bunun hakk?nda. 1.3. K?tle ve/veya dingil y?k? ve/veya b?y?kl??? bu standartlarda belirlenen azami de?erleri a?an bir ara? ve birle?ik ara? olu?turan par?as?, ancak ilgili mevzuatta d?zenlenmi? ?zel izinlerin bulunmas? halinde yollarda seyahat edebilir. Yetkili makamlarca ?ng?r?len ?ekilde. Bu t?r ara?lar?n yollarda hareketi, 27 May?s 1996 tarihinde Rusya Ula?t?rma Bakanl??? taraf?ndan onaylanan "Hacimli ve a??r mallar?n Rusya Federasyonu yollar?nda karayoluyla ta??nmas?na ili?kin talimatlar" uyar?nca ger?ekle?tirilir. 1.4 . S?n?r de?erlere ek olarak toplam k?tle ve bu gerekliliklerle olu?turulan dingil y?kleri, ta??nan y?k?n k?tlesi ve y?k?n dingiller boyunca da??l?m?, ?retici taraf?ndan belirli bir ara? i?in belirlenen de?erleri a?mamal?d?r. 1.5. Bu standartlar?n ama?lar? do?rultusunda a?a??daki kavramlar ve tan?mlar kullan?lmaktad?r: Ara? - yollarda mal ve yolcu ta??mak i?in tasarlanm?? bir cihaz; Kamyon - m?nhas?ran veya esas olarak mallar?n ta??nmas? i?in tasarlanm?? ve ?retilmi? bir ara?; Trakt?r - m?nhas?ran veya esas olarak bir r?mork veya yar? r?mork ?ekmek i?in tasarlanm?? ve ?retilmi? bir ara?; R?mork - bir trakt?r veya kamyon taraf?ndan ?ekilerek mallar?n ta??nmas? i?in tasarlanm?? bir ara?; Yar? r?mork - mallar?n ta??nmas? i?in ?zel olarak donat?lm??, bir trakt?re ba?lanacak ?ekilde tasarlanm??, bu arac?n bir k?sm? do?rudan trakt?re yerle?tirilecek ve a??rl???n?n ?nemli bir b?l?m?n? ona aktaracak ?ekilde tasarlanm??t?r; Karayolu treni - bir kamyon ve bir r?morktan olu?an kombine bir ara?; Mafsall? ara? - bir yar? r?mork ile mafsall? bir trakt?rden olu?an kombine bir ara?; Otob?s - yolcular? ve bagajlar?n? ta??mak i?in tasarlanm??, s?r?c? koltu?u da dahil olmak ?zere dokuzdan fazla koltu?a sahip bir ara?; Metrob?s- birbirine ba?l? iki veya daha fazla rijit b?l?mden olu?an ve yolcular?n bir kompart?mandan di?erine serbest?e hareket etmelerini sa?layan her b?l?m?nde bir yolcu kompart?man? bulunan otob?s; Kombine ara?- bir yar? r?morka ba?l? bir kamyondan olu?an bir kamyon kombinasyonu; Arac?n maksimum uzunlu?u, geni?li?i ve y?ksekli?i - Bu standartlar?n 3. b?l?m?nde belirtilen de?erleri a?mayan, y?kl? veya y?ks?z arac?n uzunluk, geni?lik ve y?ksekli?i; Arac?n maksimum lineer parametreleri - bu standartlar?n 3. b?l?m?nde belirtilen de?erleri a?mayan do?rusal parametreler; Maksimum ara? a??rl???- bu standartlar?n 4. b?l?m?nde belirtilen de?erleri a?mayan kargolu veya kargosuz arac?n k?tlesi; - arac?n aks?ndan y?zeye iletilen k?tle otoyol, standart de?eri a?mayan; b?l?nmez kargo- karayolu ile ta??nd???nda, a??r? maliyet veya bozulma riski olmaks?z?n iki veya daha fazla par?aya b?l?nemeyen ve bir araca y?klendi?inde maksimum boyutlar?n? ve k?tlesini a?acak olan kargo; Hava s?spansiyonu- s?n?mleme eleman?n?n hava oldu?u bir s?spansiyon sistemi; Araba- araca ortak bir s?spansiyona sahip iki veya daha fazla dingil; tek aks- bu arac?n en yak?n dingilinden 1,8 m'den daha uzak bir mesafede bulunan bir arac?n dingili; eksenleri kapat- aralar?nda 1,8 m'den daha az bir mesafe bulunan arac?n eksenleri (iki veya daha fazla).

2. Ara?lar?n k?tle ve boyutlar?n?n ?l??lmesi

2.1. Ara? uzunlu?u, ISO 612-1978 madde 6.1'e g?re ?l??l?r. Bu durumda, bu standard?n h?k?mlerine g?re uzunluk ?l??l?rken, araca monte edilen a?a??daki cihazlar dikkate al?nmaz: cam temizleyici ve ?amurluklar; ?n ve yan i?aretleme plakalar?; s?zd?rmazl?k cihazlar? ve onlar i?in koruyucu cihazlar; brandalar? sabitlemek i?in cihazlar ve onlar i?in koruyucu cihazlar; elektrikli ayd?nlatma ekipmanlar?; dikiz aynalar?; araban?n arkas?ndaki alan? g?r?nt?lemek i?in cihazlar; hava t?pleri; r?morklara veya takas g?vdelerine ba?lant? i?in valflerin ve konekt?rlerin uzunlu?u; v?cuda eri?im i?in ad?mlar; not lasti?i i?in kald?r?n; kald?rma platformlar?, eri?im basamaklar? ve ?al??ma konumunda 200 mm'yi ge?meyen benzer donan?mlar ve y?kselmeyecek ?ekilde tasarlanm?? a??rl??? s?n?rlamak araba y?kleme; ara?lar? veya r?morklar? ?ekmek i?in ba?lant? cihazlar?. 2.2. Ara? y?ksekli?i, ISO 612-1978 paragraf 6.3'e g?re ?l??l?r. Ayr?ca bu standard?n h?k?mleri dikkate al?narak y?kseklik ?l??m? yap?l?rken araca monte edilen a?a??daki cihazlar dikkate al?nmamal?d?r: antenler; y?kseltilmi? konumda pantograf. Aks kald?rma tertibat? olan ara?larda bu tertibat?n etkisi dikkate al?n?r. 2.3. Ara? geni?li?i, ISO 612-1978 paragraf 6.2'ye g?re ?l??l?r. Bir arac?n geni?li?ini ?l?erken, bu standard?n h?k?mleri dikkate al?narak, bir araca monte edilen a?a??daki cihazlar dikkate al?nmamal?d?r: m?h?rler ve m?h?rler i?in cihazlar ve bunlar i?in koruyucu cihazlar; brandalar? sabitlemek i?in cihazlar ve onlar i?in koruyucu cihazlar; lastiklerdeki hasar? tespit etmek i?in cihazlar ; ?amurluklar?n ??k?nt?l? esnek par?alar?; ayd?nlatma ekipman?; ?al??ma konumunda, arac?n her iki yan?nda 10 mm'yi ge?meyen, ?ne veya arkaya bakan, k??eleri en az 5 mm yar??apl? yuvarlat?lm??, ?al??ma konumunda basamaklar, as?l? platformlar ve benzeri te?hizat ve kenarlar? en az 2,5 mm yar??apl? yuvarlat?lm??; dikiz aynalar?; lastik bas?nc? g?stergeleri; geri ?ekilebilir veya geri ?ekilebilir ad?mlar; lastik y?zeyinin zeminle temas noktas?n?n ?tesine uzanan kavisli k?sm?. 2.4. Bir arac?n dingil k?tlesi, y?kl? bir ara?tan tek bir dingil ?zerinden yol y?zeyine iletilen dinamik bir dikey y?k alt?nda ?l??l?r. ?l??m, ?ng?r?len ?ekilde sertifikay? ge?en ?zel otomobil kantarlar? ile ger?ekle?tirilir. Bir s?spansiyon ?zerinde bulunan bir bojinin dingil a??rl???, arac?n tasar?m? dikkate al?narak, bojiye dahil edilen dingillerin her birinin k?tle ?l??mlerinin toplam? olarak belirlenir. 2.5. Kombine bir arac?n par?as?n? olu?turan bir arac?n veya par?as?n?n toplam k?tlesi, arac?n veya bir k?sm?n?n t?m dingillerinin ?l??len k?tlelerinin toplam? olarak belirlenir.

3 . Maksimum boyutlar ve di?er ara? parametreleri

Konteynerler de dahil olmak ?zere, takas g?vdelerinin ve kargo i?in konteynerlerin boyutlar? dikkate al?narak ara?lar?n maksimum boyutlar? a?a??da verilen de?erleri a?mamal?d?r. 3.1. Maksimum uzunluk: kamyon - 12,00 m treyler - 12,00 m belden k?rmal? ara? - 16,5 m k?r?kl? otob?s - 18,00 m karayolu treni - 20,00 m 3,2. Maksimum geni?lik: t?m ara?lar - 2,50 m 3,3 . Maksimum y?kseklik- 4.00 m 3.4 . Ba?lant? tertibat?n?n kilitleme aks? ile yar? r?morkun arka k?sm? aras?ndaki maksimum mesafe 12,00 m'yi ge?memelidir 3.5. Y?k? kabinin arkas?na yerle?tirmek i?in g?vdenin veya platformun d?? ?n noktas?ndan treylerin arka d?? noktas?na kadar karayolu treninin uzunlamas?na eksenine paralel olarak ?l??len maksimum mesafe, eksi trakt?r?n arkas? ile ara? aras?ndaki mesafe R?morkun ?n? 15,65 m'yi ge?memelidir 3.6. Y?k? kabinin arkas?na yerle?tirmek i?in g?vdenin veya platformun d?? ?n noktas?ndan yar? r?morkun arka d?? noktas?na kadar karayolu treninin uzunlamas?na eksenine paralel olarak ?l??len maksimum mesafe 16,40 m'yi ge?memelidir. Ara? g?vdesine tak?lan y?k, arac?n veya r?morkun arka d?? noktas?ndan 2,00 m'den fazla d??ar? ta?mamal?d?r. Kamyonun arka aks? ile treylerin ?n aks? aras?ndaki mesafe en az 3,00 m olmal?d?r. Yar? r?mork pivot noktas? ile yar? r?morkun ?n k?sm?ndaki herhangi bir nokta aras?ndaki yatay olarak ?l??len mesafe 2.04 m'yi ge?memelidir. Herhangi bir ara? hareket halindeyken, 12,50 m d?? yar??ap ve 5,30 m i? yar??ap ile s?n?rland?r?lan alan i?inde d?nebilmelidir. Ba?lant?n?n kilitleme pimi ile kombine arac?n arkas? aras?ndaki maksimum mesafe 12,00 m'yi ge?memelidir.

d?rt D?zenleyici toplam ara? k?tlesi*

* Ara?lar?n yasal toplam k?tleleri %20'den fazla a??lmamal?d?r.

Tablo 4.1

Ara? tipi		Arac?n yasal toplam a??rl???, t
	Kamyonlar a) iki dingilli ara?
	b) ?? dingilli araba
	d) Her biri iki ?ift tekerlekten olu?an ve haval? veya e?de?er bir s?spansiyona sahip iki tahrik dingili olan d?rt dingilli bir ara?.
	Kombine arac?n bir par?as?n? olu?turan ara?lar (a) ?ki dingilli r?mork
	b) ?? dingilli r?mork
	Kombine ara?lar Belden k?rma ara?lar
	a) iki dingilli yar? r?morklu iki dingilli bir trakt?r ortak taban 11,2 m veya daha fazla
	b) toplam taban? 12,1 m veya daha fazla olan ?? dingilli yar? r?morklu iki dingilli bir trakt?r
	c) toplam taban? 11,7 m veya daha fazla olan iki dingilli yar? r?morklu ?? dingilli bir trakt?r
	d) toplam taban? 12.1 veya daha fazla olan ?? dingilli yar? r?morklu ?? dingilli bir trakt?r
	e) 18 tonluk bir kamyon ve 20 tonluk bir semi treylerden olu?an bir ara?, e?er arac?n ikiz tekerleklerden olu?an bir tahrik aks?na sahipse ve toplam dingil mesafesi 13,3 m veya daha fazla olan haval? veya e?de?er bir s?spansiyonla donat?lm??sa
	Karayolu trenleri a) toplam dingil mesafesi 12,1 m veya daha fazla olan iki dingilli r?morklu iki dingilli bir kamyon
	b) toplam taban? 14,6 m veya daha fazla olan ?? dingilli r?morklu iki dingilli bir kamyon
	c) toplam taban? 16,5 m veya daha fazla olan d?rt dingilli r?morklu iki dingilli bir kamyon
	d) toplam taban? 14,6 m veya daha fazla olan iki dingilli r?morklu ?? dingilli bir kamyon
	e) toplam taban? 15,9 m veya daha fazla olan ?? dingilli r?morklu ?? dingilli bir kamyon
	f) toplam taban? 18 m veya daha fazla olan d?rt dingilli r?morklu ?? dingilli bir kamyon
	Otob?sler a) iki dingilli otob?s
	b) ?? aksl? otob?s
	c) ?? aksl? mafsall? otob?s
	d) d?rt aksl? mafsall? otob?s

5. Ara?lar?n d?zenleyici eksenel y?kleri

Tablo 5.1.

Ara?lar?n d?zenleyici eksenel y?kleri *

*Motorlu ara?lar?n dingil y?kleri, normatif dingil y?klerini %40'tan fazla a?mamal?d?r.

Ara? aks tipleri	Kaplaman?n tasarland??? tahmini eksenel y?k, tf
	??gen		yal?n
Tek akslar
?ift r?mork akslar?, yar? r?morklar, kamyon ve otob?slerin tahrik akslar?, akslar aras? mesafeler:
d) 1,8 m'ye e?it veya daha fazla
Akslar aras? mesafeli treyler ve yar? treylerlerin ??l? akslar?:
a) 0,5 m'den fazla, ancak 1,0 m'den az
b) 1.0 m'ye e?it veya daha fazla, ancak 1.3 m'den k???k
c) 1,3 m'ye e?it veya daha fazla, ancak 1,8 m'den k???k
d) 1,8 m'ye e?it veya daha fazla
- haval? s?spansiyon veya e?de?eri ?zerine monte edildi?inde ayn?

5.8. Arac?n veya kombine ta??t?n tahrik veya tahrik akslar?na iletilen a??rl?k, ta??t veya kombine ta??t?n toplam a??rl???n?n %25'inden az olmamal?d?r.

1. Genel H?k?mler. 2 2. Ara?lar?n k?tle ve boyutlar?n?n ?l??lmesi. 3 3. Ara?lar?n maksimum boyutlar? ve di?er parametreleri. 4 4. D?zenleyici toplam ara? k?tlesi. 5 5. Ara?lar?n d?zenleyici eksenel y?kleri. 6

Mallar?n ta??nmas?, bir?ok fakt?r?n dikkate al?nmas?n? gerektiren sorumlu bir prosed?rd?r. ?o?u zaman, bu t?r bir nakliye s?recinde, ?e?itli b?y?k boyutlu ??elerin - boyutlar? yerle?ik olanlar? a?an nesnelerin - ta??nmas? gerekir. trafik kurallar?. Deneyimli s?r?c?ler, bu t?r mallar?n transit ge?i?inde ?zel gereksinimlerin uyguland???n? bilir. Bu, ta??namayacaklar? anlam?na gelir. geleneksel r?mork araba veya tren arabas?.

B?y?k boy kargolar?n karayoluyla ta??nmas? m?mk?n oldu?unca g?venli hale nas?l getirilir? Bu makale, bu t?r standart d??? nesnelerin teslimi i?in kurallar? tart??acak ve yasal d?zenlemeler hangi ula??m s?ras?n? d?zenler. Ek olarak, bu arac?n s?r?c?s? i?in bir tak?m gereksinimlerden ve y?k?n a??rl???n? a?ma sorumlulu?undan bahsedece?iz.

Ta??nan herhangi bir kargo arabayla, mevzuat?n kendisine y?kledi?i boyuta uygun olmal?d?r. Bu ba?lamda, bu t?r nesnelerin tesliminde bir tak?m k?s?tlamalar vard?r. Yani, SDA'ya g?re, kargo ?unlar? yapmamal?d?r:

• Arac?n ?n ve arka uzunlu?undan 1 metreden fazla ??k?nt? yap?n;
• Arac?n geni?li?ini 2,25 metreden fazla a?mak;
• 4 metreden daha y?ksek boyutlar? var.

Ta??nan nesnenin uzunlu?u 1 metreyi a?arsa, hacimli bir kargo i?areti koymak gerekir - ?apraz olarak ?izilmi? k?rm?z? ?izgili beyaz bir karedir. a??ld???nda izin verilen oran 2 metreden fazla, s?r?c?n?n trafik polisi ile anla?mas? olmadan kargo ta??namaz. Y?kseklik standartlar?n?n ihlaline gelince, bu durumda ?n ve arka olmak ?zere iki “b?y?k boy” i?areti asmak gerekir. Karanl?kta, bunlara ek olarak reflekt?rler eklenmelidir. Bu, di?er s?r?c?lere g?r?n?rl?klerini sa?lamak i?in gereklidir. Daha a??r y?kler i?in izin hem tek seferlik hem de 1 ila 3 ayl?k bir s?re i?inde al?nabilir.

SDA gereksinimleri

B?y?k boy kargo ve a??r a??rl?klar dikkate al?narak ta??nmal?d?r. trafik kurallar?. Ayr?ca bu t?r transitlerin baz? ?zellikleri 127 ve 257 say?l? Federal Kanunlarda d?zenlenmi?tir. Bu belgelere g?re, b?y?k boyutlu kargolar ancak a?a??daki ?artlara uygun olarak teslim edilebilir:

• S?k?ca ba?lanm??;
• Araban?n dengesini ihlal etmez;
• S?r?c?n?n g?r???n? k?s?tlamaz;
• Harekete m?dahale etmez;
• Di?er s?r?c?ler i?in titreme ve i?aretleri kapsamaz;
• G?r?lt? yok, kirlilik yok ve ?evreye zarar yok.

Ta??nan kargo, herhangi bir kayma, d??me veya ba?ka bir sorun olmamas? i?in g?venli bir ?ekilde istiflenmeli ve emniyete al?nmal?d?r. Ayr?ca s?r?c?n?n s?r???n? engellememelidir. Bu nedenle, g?r???n? engelleyen bir nesnenin ta??nmas?na yaln?zca ara?ta her iki yan dikiz aynas?n?n bulundu?u durumlarda izin verilir. Ta??nan nesne hi?bir durumda di?er s?r?c?lerin yan? s?ra yoldaki di?er engellere engel olu?turmamal?d?r.

Bir konvoy kargo ile birlikte hareket ederse, buna da ?e?itli gereksinimler uygulan?r. Ayn? zamanda, arabalardan biri bo? olmal?d?r - ?ng?r?lemeyen durumlarda ana arac?n de?i?tirilmesi ama?lanm??t?r. Yani, eskort s?r?c?leri ?unlar? yapmal?d?r:

• Uyar? i?aretleri var;
• Birbiriniz aras?nda g?venli bir mesafe b?rak?n;
• Seyahat izni al?n ve teknik muayeneden ge?in.

S?r?c? Sorumluluklar?

Bir di?er ?nemli nokta- h?z s?n?r?na uygunluk. Max h?z ta??t yolunda y?k? olan bir arac?n hareketi 60 km/s ve k?pr?de - 15 km/s olmal?d?r. S?r?c? belirlenen rotadan sapamaz. ?zellikle, olumsuz ko?ullarda ara? kullanmas? kesinlikle yasakt?r. hava ko?ullar? buz ve zay?f g?r?? gibi ve yolun kenar? boyunca s?r?n.

B?y?k boyutlu y?klerin karayoluyla ta??nmas? i?in izin gerekiyorsa, s?r?c? bunu derhal vermelidir. ?rne?in, b?y?k ekipmanlar?n veya ?zel ekipmanlar?n ta??nmas? olabilir. Trafik polisine teslim edilmesi 30 i? g?n? s?rebilece?inden, ge?i? i?in ?nceden ba?vurmak daha iyidir. Bu s?re zarf?nda, trafik polislerinin ?nerilen g?zergah? trafikte engel olup olmad???n? kontrol etmesi gerekmektedir. Kargo ta??man?n daha g?venli bir yolu varsa, transit ge?i? izniniz reddedilebilir: demiryolu, hava ve Nakliye. A??r a??rl??? par?alara ay?rmak ve birka? ta??ma ger?ekle?tirmek m?mk?nse, ge?i? izniniz de reddedilecektir.

Gereksinimlerin ihlali sorumlulu?u

Arac? kullanan s?r?c?, b?y?k boyutlu kargolar?n ta??nmas?na ili?kin kurallara uyulmas?ndan tamamen sorumludur. Bunlara uyulmamas? durumunda, bunlar? ortadan kald?rmak i?in derhal ?nlem almal? ve m?mk?nse araban?n hareketini durdurmal?d?r. Ek olarak, nakliye sahibi, d??mesini veya hasar g?rmesini ?nlemek i?in y?k?n durumunu s?rekli olarak izlemelidir. Nesne, arac?n kendisine veya di?er yol kullan?c?lar?na zarar vermemelidir.

Yanl?? teslimat organizasyonu i?in, ara? s?r?c?s? para cezas?na ?arpt?r?labilir. Bu nedenle, b?y?k boyutlu bir nesneyi varl??? olmadan ta??rken ?zel izin s?r?c? ?demeli 2 ila 2,5 bin ruble ve e?er y?k?n a??rl??? a??l?rsa - 1,5 ila 2 bin ruble. B?y?kl???n? a?an nesnelerin ta??nmas?na gelince, bu durumda s?r?c? 2 ila 4 ay aras?nda haklardan yoksun b?rak?labilir. Buna ek olarak, yetkililer ve t?zel ki?iler idari olarak sorumlu tutulabilir.

Bir?ok teslimat y?ntemi vard?r, ancak bunlar ?ok pop?lerdir. Motorlu Ta??tlar hareket. Olduk?a s?k "b?y?k boy kargo ta??mac?l???" ifadesini duyabilirsiniz. Hangi ?r?n b?y?k boy ve ?zellikleri nelerdir? ?ncelikle gabari d??? kargo standart bir ara?ta ta??nmas? zor olan bir kargodur. B?yle bir y?k?n parametreleri ?unlard?r: geni?lik - 2,55 m; y?kseklik 4 m; uzunluk 20 m'dir ve makine i?in ?zel gereksinimler vard?r. Teslimat ayr? kurallara g?re ger?ekle?tirilir. B?y?k boy ??eler ?unlar? i?erir: end?striyel ekipman ve ?zel ama?l? ekipman.

B?y?k boyutlu kargo, esas olarak makine ve end?striyel par?alar? i?erir.

K?s?tlamalar

B?y?k boyutlu kargolar?n t?m nakliyesi, trafik ve nakliye kurallar?na ili?kin bir dizi kuralla d?zenlenir.

B?y?k boy kargo ta??mac?l??? baz? fakt?rlerle s?n?rl?d?r:

• arac?n ta??ma kapasitesi;
• k?pr? boyutlar?;
• hareketli;
• hava.

Mallar? ta??rken, y?k?n toplam k?tlesinin dingillere da??l?m? dikkate al?n?r. Araban?n s?n?rlay?c? de?erleri ihlal edilmemelidir. ?retici taraf?ndan sa?lanan teknik standartlara uyulmal?d?r. Ta??ma s?ras?nda t?m do?ru da??t?mlara ra?men, ?al??an?n konumunu s?rekli olarak izlemesi gerekir. Bu g?venlik i?in gereklidir.

Ula??m g?zergah? k?pr? ve t?nellerin y?ksekli?ine g?re ayarlanmaktad?r.

?zel izin

B?y?k boyutlu y?klerin ta??nmas?na y?nelik faaliyetlerin y?r?t?lebilmesi i?in, belirli boyutlar?, teslimat ko?ullar?n?, g?zergah? vb. belirten ?zel bir izin al?nmas? gerekmektedir. ?zel izinleri olmayan tehlikeli mallar. G?zergah, yetkili devlet organ? ile koordine edilir.

Ka??t, bir veya birka? seyahat i?in d?zenlenir, ancak 10'dan fazla olamaz. G?zergah ve ta??nan kargo her seferinde e?le?melidir. ?znin ge?erlilik s?resi 3 ay? ge?mez.

i?in ge?erli kurallar Uluslararas? Nakliyat b?y?k boy kargo, 24 Temmuz 1998 tarihli "Uluslararas? karayolu ta??mac?l???n?n uygulanmas? ?zerinde devlet kontrol? hakk?nda" 127 say?l? Federal Kanunda belirtilmi?tir.

B?y?k boyutlu e?yalar?n d?zenli s?tunlarda ta??nmas? m?mk?n de?ildir, bu acil bir duruma yol a?abilir.

B?y?k boy kargolar?n ta??nmas? prosed?r?, Rusya Federasyonu'nun a?a??daki belgeleri ile d?zenlenir:

• 24 Temmuz 1998 tarihli ve 127 Say?l? Federal Kanun “Uluslararas? Ta??mac?l?k ?zerinde Devlet Kontrol? Hakk?nda”.
• 8 Kas?m 2007 tarihli 259 say?l? Federal Kanun "Motorlu Ta??ma S?zle?mesi".
• 15 Nisan 2011 tarihli ve 72 say?l? Rusya Federasyonu H?k?meti Kararnamesi "Karayoluyla kargo ta??mac?l???na ili?kin kurallar."
• SDA 23.10.1993'te onayland?
• Rusya Federasyonu Ula?t?rma Bakanl???'n?n 24 Temmuz 2012 tarihli 258 say?l? emriyle onaylanan ?zel izinlerin verilmesine ili?kin normlar
• Rusya Federasyonu Ula?t?rma Bakanl??? taraf?ndan 15 Ocak 2014 tarihli 7 No'lu Sipari? ile onaylanan nakliye g?venli?i standartlar?.

B?y?k boy kargo ta??ma izni en fazla 10 sefer i?in verilir.

B?y?k boy kargo ta??mac?l???n?n n?anslar?

Baz? ?zelliklerin kar??lanmas? durumunda b?y?k boy kargo ta??mac?l???na izin verilebilir:

• y?k incelemeye m?dahale etmez;
• ekipman?n stabilitesinde azalma yok;
• ula??m?n ayd?nlatma elemanlar?, ?zel i?aretler ta??nan elemanlar kapsam?nda de?ildir;
• kargo ?evreyi kirletmez.

Teslimat s?r?c?n?n sorumlulu?undad?r. B?y?k boyutlu kargo teslimat? belirtilen ko?ullar? kar??lam?yorsa, s?r?c? g?venli?i sa?lamaya y?nelik bir dizi ?nlemi derhal almal?d?r.

Arka veya ?n taraftaki ta??nan eleman, arac?n s?n?rlar?n? bir metre veya daha fazla, yanda 0,4 m'den fazla a?t???nda, ekipmana "B?y?k boy kargo" yaz?l? bir i?aret yap??t?r?l?r. Yetersiz g?r?n?rl?kte veya gece kargo ta??mac?l??? yap?ld???nda, kargoya ek ???klar veya reflekt?rler verilir: Beyaz renk; arkas? k?rm?z?.

Teslimat?n ?zel ?zellikleri ayn? zamanda y?ksek h?z modunu da i?ermelidir. ?le yol yata?? ara?lar?n h?z? 60 km/s'yi ge?miyor, k?pr?de - 15 km/s. Ta??ma s?ras?nda s?r?c? belirlenen rotadan sapamaz, belirlenen h?z s?n?r?n? a?amaz. ?zel yerlerin d???na park etmesi ve yol kenar?nda ?e?itli manip?lasyonlar yapmas? yasakt?r.

Ekipmanda bir ar?za tespit edilirse, hareket derhal durdurulmal?d?r, ??nk? bu acil Durum ve di?er yol kullan?c?lar?n? tehlikeye sokar.

Bu t?r kargo ta??mac?l???n?n bir ba?ka ?zelli?i de fren sistemi gereksinimleridir. Kurallara g?re, karayolu trenindeki fren pedal? trakt?re tak?l?d?r ve park frenleri yar? r?morkta olmal?d?r. Hatlarda bir kesinti olmas? durumunda, ekipman otomatik durdurma i?in ?zel bir cihazla donat?lmal?d?r. B?y?k boyutlu kargoya sahip bir karayolu treni, ek geri tepme cihazlar?yla donat?lm??t?r ve kabin, ek arka g?r?? i?in ek aynalarla donat?lm??t?r. Buzda ve g?r?? mesafesinin 100 m'den az oldu?u durumlarda ara? kullanmak kesinlikle yasakt?r.

A??r, b?y?k boyutlu bir kargo ta??nd???nda durum daha zordur. Bu, geli?mi? g?venlik ?nlemleri gerektirecektir. ?lk ad?m, belirli bir ekipman rotas?n?n kaydedilece?i izin almakt?r. Nakliyenin uzunlu?u 30 m'yi ve geni?li?i 4 m'yi a?arsa, nakliye prosed?r? ?ok daha kat?d?r. Trafik polisi arabalar?n?n refakat?isine kaydolmak gerekir, aksi takdirde ?irket ve s?r?c? para cezas? ile kar?? kar??ya kal?r.

Motorlu ta??tlar?n hareketi s?ras?nda ?ng?r?lemeyen durumlar?n ortaya ??kt??? ve onaylanan g?zergah?n de?i?tirilmesini gerektiren durumlar vard?r, o zaman kanunun ?ng?rd??? ?ekilde de?i?tirilmi? g?zergah ile izin al?nmas? gerekir.

Karayolu treninin ekipman?na kat? gereksinimler uygulan?r

?zel i?aretler

B?y?k boyutlu ve a??r kargolar?n ta??nmas? i?in talimatlar, ara?lar?n ek i?aretlerle donat?lmas? gerekti?ini belirtir:

• "Yol treni";
• "Uzun ara?";
• "b?y?k boy kargo".

Ekipman ?zerindeki i?aretlere ek olarak, turuncu veya sar? yan?p s?nen i?aretlerin tak?lmas? gerekir.

B?y?k boy i?in ?zel i?aretler, ?at?da yan?p s?nen i?aretler i?erir

para cezalar?

B?y?k boy kargo ta??ma prosed?r?n?n ihlali i?in idari sorumluluk sa?lan?r. Mallar?n ta??nmas? parametreleri 10 cm veya daha fazla a??l?rsa, 2016'da a?a??daki ceza t?rleri uygulan?r:

• ula??m s?r?c?s? i?in: 1500 ila 2000 ruble aras?nda bir para cezas?. veya 4 aya kadar ehliyetten yoksun b?rakma;
• i?in bireyler: 10.000-15.000 ruble para cezas?;
• i?in t?zel ki?iler: 250-400 bin ruble para cezas?.

Ara? tutuklamaya tabidir.

B?y?k boy kargo ta??mac?l??? olduk?a sorumlu ve karma??k bir olayd?r. Para cezas? almamak veya birine zarar vermemek i?in davaya t?m sorumluluk ile yakla??lmal?d?r. Yerle?ik d?zenlemelerin rehberli?inde ve kurallara ba?l? kal?narak her t?rl? risk en aza indirilebilir.

Genellikle nakliye s?recinde, ?e?itli b?y?k boyutlu kargolar?n ta??nmas? gerekir. Bunun i?in SDA'da net bir tan?m yoktur.

Y?k?n, gereksinimleri kar??lamamas? ve arac?n kendi boyutlar?n? a?mas? durumunda, kaza riskinin artt??? genel olarak kabul edilir. Bu nedenle, a??r? boyut, di?er yol kullan?c?lar?n?n uzun mesafeden fark edebilece?i ve g?venli?i sa?layacak ?nlemleri alacak ?ekilde tahsis edilmelidir.

Bu t?r kargonun iki ana t?r? vard?r:

• b?y?k boy - arac?n boyutlar?n? a??yor, yolun bir k?sm?n? kapatabilir;
• a??r - a??rl??? maksimumdan daha b?y?k izin verilen a??rl?k bu arac?n ta??yabilece?i

E?er bir Konu?uyoruz hakk?nda Y?k ta??mac?l???, ard?ndan b?y?k boyut a?a??daki parametreleri a??yor:

• y?ksekli?i 2,5 m'den fazlad?r;
• 38 ton a??rl???nda;
• uzunluk 24 m'den ba?lar;
• geni?lik - 2,55 m'den.

Uymaman?n cezas? nedir?

Ayr?ca, idari kodun, uygun bir izin olmaks?z?n b?y?k boyutlu e?yalar?n uygunsuz ?ekilde ta??nmas? i?in ceza ?ng?rd??? de unutulmamal?d?r.

• ?zellikle, ?dari Su?lar Kanunu'nun 12.12.1 numaral? k?sm?, s?r?c?n?n 2.500 ruble para cezas? ?demek zorunda kalaca??n? belirtmektedir.
• Bu t?r bir ta??maya izin veren yetkili, 15-20 bin ruble ?demek zorunda kalacak.
• Ve bir t?zel ki?ilik i?in sorumluluk 400-500 bin ruble ?eklinde uygulan?r.

Ayn? maddeye g?re, bir s?r?c? alt? aya kadar ehliyetinden yoksun b?rak?labilir.

T?m bu fakt?rlere ba?l? olarak, s?r?c? ve sorumlu ki?i sadece b?y?k boy kargo i?in para cezas? almakla kalmaz, ayn? zamanda haklar?n? da kaybeder. Bu nedenle, SDA'da a??klanan b?y?k boyutlu e?yalar?n ta??nmas?na ili?kin kurallar? incelemek ve bunlara kesinlikle uymak gerekir.

Hacimli kargo i?areti

Her ?eyden ?nce, ara? ?zel bir "B?y?k boy kargo" i?aretiyle i?aretlenmi?tir. ?apraz beyaz ve k?rm?z? ?izgileri olan metal bir levhad?r. Kalkan?n boyutu 40x40 cm'dir, ayn? boyutta ??kartmalar?n kullan?lmas?na da izin verilir.

Plakan?n y?zeyi hem g?nd?z hem de gece g?r?necek ?ekilde yans?t?c? olmal?d?r.

Bu levhaya ek olarak, herhangi bir kamyon a?a??daki i?aretlerle i?aretlenmelidir:

• karayolu treni;
• hacimli;
• uzun uzunluk (Uzun Ara?).

Bu i?areti, y?k?n karayolunun ?zerinde ??k?nt? yapan k?s?mlar?na yerle?tirmek gerekir. Reflekt?rler de kullan?l?r. ?nde beyaz, arkada k?rm?z? veya turuncu olmal?lar.

B?y?k boy - araba ile ula??m

Karayolu ?zerinde ??k?nt? yapan a??r? b?y?k y?klerin, kamyonlara benzer ?ekilde binek otomobillerde nas?l ta??nd???n? s?k s?k g?rebilirsiniz. Binek ara? s?r?c?leri i?in de ula??m kurallar?n?n ihlali sorumlulu?u ?ng?r?lm??t?r, bu nedenle dikkate al?nmal?d?r.

A?a??daki kargolar b?y?k boy olarak kabul edilir:

• arkadan veya ?nden bir metreden fazla ??k?nt? yapar;
• yanda - 40 veya daha fazla santimetre.

Bu t?r bir nakliye ile u?ra??yorsan?z, yukar?daki levhay? (i?areti) kullanmal? ve do?rudan b?y?k boyutlu kargonun ??k?nt?l? k?s?mlar?na tutturmal?s?n?z. Geceleri, b?y?k boy kargo i?aretine ek olarak, reflekt?rler kullan?n - ?nde beyaz, arkada k?rm?z?.

Y?k?, s?r?c?n?n g?r???n? engellemeyecek, kayma riski olmayacak, yol y?zeyine veya yard?mc? yap?lara zarar vermeyecek ?ekilde yerle?tirmek gerekir.

Y?k?n arkadan veya ?nden 2 metreden fazla ??k?nt? yapmas? ve toplam geni?li?in 2,55 metreyi a?mas? durumunda, nakliyesinin yolcu ta??mac?l????zel izin al?nmadan yasakt?r. Bir m?fetti? sizi durdurursa, uygun bir protokol d?zenlenmesi ve alt? aya kadar haklar?n?zdan mahrum b?rak?lma olas?l??? y?ksektir.

B?y?k boy kargo ta??mac?l??? organizasyonu

A??r ekipman veya b?y?k tar?m makineleri gibi b?y?k nesneler karayoluyla teslim edilecekse, Ula?t?rma Bakanl???'n?n b?lge departman?ndan izin almadan ?nce dikkatli olmal?s?n?z.

A?a??daki bilgileri sa?laman?z gerekecektir:

• ta??nan ekipman?n metrik parametreleri;
• konvoyun hareket edece?i g?zergah;
• kargonun ?zelliklerini do?rulayan kalite sertifikalar? ve ek belgeler: tehlikeli, hacimli, tehlikesiz vb.

G?zergahlar? koordine etmek ve izin almak 30 g?n? bulabilir. Ula?t?rma Bakanl??? g?zerg?h? inceleyecek ve bu g?zerg?h boyunca ula??m? engelleyen (al?ak k?pr?ler, ?st ge?itler, sarkan elektrik hatlar?, yolun dar b?l?mleri) herhangi bir ileti?imin oldu?u ortaya ??karsa, g?zerg?h revize edilebilir. Demiryolu veya deniz gibi ba?ka bir ula??m t?r?n? kullanman?z gerekebilir.

?zel durumlarda, yan?p s?nen i?aretlere sahip birka? devriye arabas? ?eklinde eskort sa?layabilirler. turuncu renk. Trafikte herhangi bir ?ncelik vermeyecekler, ancak di?er ara? sahiplerini potansiyel bir tehdide kar?? uyaracaklar.

Birka? uzun ara?tan olu?an bir konvoy hareket ediyorsa, a?a??daki gereksinimler kar??lanmal?d?r:

• s?tunun ?n?nde ve arkas?nda yan?p s?nen i?aretlere sahip e?lik eden arabalar;
• her bir ta??ma birimi aras?ndaki mesafe g?venli?i sa?lamal?d?r;
• Tehlikeli madde ta??n?yorsa, ?ng?r?lemeyen durumlarda y?k?n kendisine aktar?lmas? i?in ba?ka bir a??r vas?tan?n varl??? gerekecektir.

K?t? g?r?? ko?ullar?nda, t?m ara?lar sinyal lambalar? ile donat?lmal?d?r.

B?y?k boyutlu kargo ta??mac?l???n?n reddedilebilece?i durumlar da vard?r:

• ba?ka yollarla ta??mak m?mk?nd?r - demiryolu, hava veya deniz ta??mac?l???;
• kargo b?l?nebilir, yani hasar g?rmeden demonte edilebilir;
• %100 g?venlik sa?lanamaz, ?rne?in rota buradan ge?erse Yerle?meler veya yolun tehlikeli b?l?mlerinin yak?n?nda.

Eh, en ?nemli nokta, bu t?r i?ler i?in sadece teknik olarak sa?lam ara?lara izin verilmesidir. Bu nedenle, ba?lamadan ?nce tam bir te?his koymak, herhangi bir ar?zay? ortadan kald?rmak gerekir. S?r?c?ler ayr?ca zorunlu bir t?bbi muayeneye tabi tutulur ve ?al??ma ve dinlenme rejimlerini g?zlemler.