Bildi?iniz gibi, d?nyam?zda sonsuz bir ?ey yok, ama her zaman y?llarca hizmet edebilecek bir ?ey kullanmak istiyorum, her zaman y?ksek fonksiyonel niteliklerini koruyacak. Rus yollar? s?z konusu oldu?unda, prensip olarak, sadece olmalar?n? istiyorum. K?r?k otoyollar de?il ve kentsel asfalt delikleri ile noktal? de?il, tam fleded yollar, bu da binmek kolay ve ho? olurdu.

Belki de ebedi Rus sorunlar?ndan biri, d?nya analoglar? olmayan yeni nesil bir yol yata?? ile gelen bir OMSK sakini taraf?ndan ??z?lebilir. ?lk ba?ta Alexander, bulu?unun sadece geni? anavatan?n kuzey b?lgeleri i?in uygun oldu?una inan?yordu, ancak daha sonra projeyi megakiteler i?in ayarlad?. Yazara g?re, mobil ??elere sahip yollar son derece dayan?kl? ve stilinin kolay olacak.

Minyat?r metal bulmacalar? kullanarak Rus, gazetecilere bulu?unun nas?l ?al??aca??n? g?sterdi. Tasar?m, ?zel kilitlerle ba?lanan piramit ?ekilli beton bloklardan olu?acakt?r. Y?k kaplama ?zerinde oldu?unda, bulmacalar kaymaya ba?larken, yolun g?c?n? art?racak ve ya?mur ve su i?in ??k?? kanallar? olu?turacak. Ayn? zamanda, yap? ?zerinde daha fazla bas?n? olacakt?r, toprak a?a??dan o kadar s?k s?k s?k??t?r?l?r.

Rusya'da d?nyan?n en iyi yollar? olacak m??

OMSK Craftsman, b?yle bir yol y?zeyinin herhangi bir toprak anla?mazl??? ve yard?mc? katmanlar olmadan do?rudan kum ?zerine yerle?tirilebilece?ini bildirir. Bu sadece maliyeti de?il, ayn? zamanda Rusya'daki yollar?n karma??kl???n? da ?nemli ?l??de azaltacakt?r.

Alexander zaten inovasyonunu oynad?. Patentin yay?nlanabilmesi i?in, bulu?un faydalar?n? kan?tlaman?n gerekli oldu?u bir s?nav gerekliydi. ?zel bir komisyon, yollar i?in ilgin? bir ??k?? ve s?kme inceledi ve ?e?itli toprak t?rlerinde test etti. Bir Rus beyninin, b?t?n beton levhalar?n ?n?nde ger?ekten ??phesiz operasyonel erdemlere sahip oldu?u ortaya ??kt?. Uzmanlar, b?yle bir yenili?in permafrost ko?ullar?nda bile etkili bir ?ekilde kullan?labilece?ini d???nd?ler.

Omich zaten Yerel ?n?aat Bakanl???, B?lge Valisi'ne Rosavtodor'a ve hatta ba?kanl?k y?netimine mektuplar g?nderdi. Mucit, mesajlar?nda yetkilileri geli?imiyle tan??maya ve ?lkedeki uygulama beklentilerini de?erlendirmeye ?a??r?yor. Memurlar d???n?rken, Alexander yol y?zeyini geli?tirmeye ?al???yor ve daha da i?levsel ve dayan?kl? hale getiriyor.

Yol Tuval

Seyahat i?in tasarlanm?? bir arazi ?eridi.

(Rus mimari miras?n?n ?artlar?. Plughnikov v.i., 1995)

Mimari terimler s?zl???..

Edwart.

2011. Di?er s?zl?klerde "karayolunun" ne oldu?unu izleyin:

MI 3114-2008: Tavsiye. GSI. Otomatik A??rl?k ?l??m Cihazlar? Harekette ara?lar?n tart?lmas? ve karayolundaki eksenel y?klerin belirlenmesi i?in. Do?rulama metodolojisi- Terminoloji MI 3114 2008: Tavsiye. GSI. Otomatik A??rl?k ?l??m Cihazlar? Harekette ara?lar?n tart?lmas? ve karayolundaki eksenel y?klerin belirlenmesi i?in. Do?rulama Metodolojisi: Araba Kontrol?: Araba ile ... ... Araban?n tek bir ekseni taraf?ndan olu?turulan karayolundaki ger?ek y?k?n de?eri.

- Tek bir otomobil ekseni taraf?ndan olu?turulan karayolundaki ger?ek y?k?n de?eri. Statik tart?m modunda belirlenen, bir yay s?spansiyonunda tek bir ?ift eksenli otomobilin tek bir ekseniyle olu?turulan yoldaki y?k?n de?eri ... S?zl?k-Referans D?zenleyici ve Teknik Belgeler Ko?ullar? Kitab? Araban?n tek bir ekseni taraf?ndan olu?turulan karayolundaki ger?ek y?k?n de?eri.

Karayolundaki eksenel y?k?n en b?y?k ?l??m s?n?r? (NPI)- Karayolundaki eksenel y?k? ?l?menin en k???k s?n?r? (IMPI): Sumating'den ?nce harekette tartman?n sonucunun kabul edilemeyecek kadar y?ksek bir hata i?erebilece?i y?k. Kaynak … Araban?n tek bir ekseni taraf?ndan olu?turulan karayolundaki ger?ek y?k?n de?eri.

Yol yap?m?- Yol otoyollar?n?n, eri?im yollar?n?n ve ?ehir sokaklar?n?n tasar?m?, in?as?, onar?m? ve bak?m? ile u?ra?an in?aat end?strisi. Bu kavram, kural olarak y?netim, i? organizasyonu ve denetim i?erir ... ... Renk ansiklopedisi

tuval- A/; MN. Polo/tne, on, tnam; Cf. Bkz. TZH. Keten 1) a) taban?n her ipli?inin ?rdekin her ipli?i ile i? i?e oldu?u p?r?zs?z keten veya pamuk kuma?; Bu t?r i? i?e ?rg? ?rg?s?n?n yapay veya ipek kuma?, a?art?c?, ... ... Bir?ok ifadenin s?zl???

tuval- A; MN. tuval, on, tnam; Cf. 1., taban?n her taban?n?n ?rdekin her ipli?i ile i? i?e oldu?u p?r?zs?z keten veya pamuklu kuma?; B?yle bir ?rg? yapay veya ipek kuma?. Dokunma, ?ama??r suyu, Yelken i?in P. Ansiklopedik s?zl?k

D?nya Yolu'nun Etiketi- Subgrade, yol giyiminin yerle?tirilmesinin yan? s?ra yol trafi?ini ve yolun d?zenlenmesinin temelini olu?turan yap?sal bir unsurdur. Resmi terminoloji

Toprak tuval- Y?k? pist ve demiryolu ta??ma stokunun ?st yap?s?ndan alg?layan demiryolu ray?n?n ?st yap?s?n?n temeli olarak hizmet veren yap?, onu altta yatan do?al topra?a e?it olarak da??t?r ve evenler ... Araban?n tek bir ekseni taraf?ndan olu?turulan karayolundaki ger?ek y?k?n de?eri.

Yol ?ss?- Yol giysilerinin bir veya daha fazla yol malzemesi katman?ndan olu?an ve y?klerin alt tabakaya [12 dilde terminolojik s?zl?k (SSCR'nin vniiiis gosstroy)] temalar? olan alt rulman k?sm? ... ... ... ... Teknik Terc?man K?lavuzu

Kitap

• Oyunu "Esnek Autotrek. Yang?n Ekibi" (340 b?l?m) (BB 2769) ,. ?tfaiye motorunun olay yerine gelmesine yard?mc? olun. ?nerilen par?a se?eneklerinden birini toplay?n veya kendinizi icat edin. Slaytlar ve k?pr?ler olu?turun, karayolunu b?kmek i?in engelin etraf?nda dola??n ...

Yol yap?m?, tasar?m, in?aat?n yan? s?ra yollar?n onar?m? ve bak?m?n?, eri?im yollar?n?, sokaklar? i?erir. Yol in?aat ?al??malar? ?zel teknolojiler kullan?larak ger?ekle?tirilir ve ekipman, yol ekipman? ?eker.

Yol t?rleri

Yol, y?ksek verimli uzun y?ksek kaliteli bir yoldur. Yollar aras?nda, trafik ko?ullar?na ba?l? olarak, bunlar se?ilir:

• Otoyollar B?l?nm?? ?eritlerle, yerle?imler aras?nda do?rudan ileti?im sa?layan kav?aklar.
• Y?ksek H?zl? Yollar kontroll? eri?im ve b?l?nm?? ?izgiler ve de?i?imlerle.
• S?radan yollar- Bir b?lme ?eridi olmayabilir.

Karayolunun cihaz?

Yol karma??k bir m?hendislik yap?s?d?r. A?a??daki yap?sal unsurlar karayolunun organizasyonunda ay?rt edilir:

• Ge?i?- Ara?lar?n hareket etti?i yolun ana unsuru.
• B?lme ?eridi- Her y?ndeki hareketi s?n?rlar.
• Yol kenar?nda- Arabalar? durdurmay?, yayalar?n hareketini de durdurmay? ama?layan tuvali destekliyor.
• Hendek- G??lendirilmi? bir hendedir ve suyu bo?altmak i?in tasarlanm??t?r.

Karayolunun g?c?, ya?ad??? y?klere kar??l?k gelmelidir. Buna ek olarak, ula??m?n uygun ve g?venli bir ?ekilde ta??nmas? gerekmektedir.

Yolun cihaz?, araziyi dikkate alarak ger?ekle?ir. En ba?ta ger?ekle?tirilen toprak i?leri, yol b?y?k k?sm?n?n - yol k?yafetlerinin istikrarl? konumunu sa?lay?n. Drenaj a??k ve a??k yap?lar hendekler ?eklinde, hendekler suyu bo?altmak i?in kullan?l?r.

?n?aat a?amalar?

Yolun in?as? a?amalara ayr?labilir:

• Haz?rl?k a?amas?.
• Alt Dahan?n ?n?as?. Bu a?amada, verimli bir tabaka yery?z?nden ??kar?l?r ve bir yol taban? haz?rlar, bir set d?zenler, topra?? s?k??t?r?r ve yama?lar? g??lendirir.
• ?zel katmanlar?n alt ?izgiye tan?t?lmas?. Bu ?nlemler, rahatlama ve topra??n ?zelliklerine dayanmaktad?r, don direncini, drenaj ?zelliklerini ve di?er set parametrelerini geli?tirmektedir.
• Yol giysilerinin in?as?: kaplamalar, tabanlar ve ara katmanlar.
• Asfalting.

Yol k?yafetleri

Yol k?yafetleri birka? katmandan olu?ur ve hareketli ara?lar?n y?k?n? almak i?in tasarlanm??t?r. Yol giyim t?rleri, d?zenleyici belgelerin gereksinimlerini dikkate alarak, yol yap?m malzemelerinin kombinasyonlar? temelinde birle?tirilir.

Yol k?yafetleri ?unlardan olu?ur:

• alt k?s?m - taban?n katmanlar? ve
• ?st k?s?m kaplaman?n katmanlar?d?r.

Kaplaman?n ?st katmanlar? ana y?k? hesaba katar. Bu nedenle y?k?ma tabidirler - ?rne?in:

• ?atlaklar,
• ?er?eveler ve ?ukurlar,
• Rolency,
• Dalga ?eklinde deformasyonlar.

Yol giysilerinin taban?nda voltaj s?ner. Gerekirse, kum, toprak, b?z?c? ve ?e?itli katk? maddeleri kullan?larak ek katmanlar olu?tururlar. Yolun don -yap?c? ve hidrojenat ?zelliklerini art?rabilir, ?zel bir g?? verebilirler.

?oklu, yakla?makta ve mekanik ara?lar?n hareketinin ge?i? y?n?.

Terim, i?levsel olarak ba?l? yap?sal elemanlar ve yapay m?hendislik yap?lar? kompleksi, otomobil ve di?er ara?lar?n hesaplanm?? h?zlar?, y?kleri ve boyutlar?na sahip g?venli bir ?ekilde hareketini sa?lamak i?in ?zel olarak tasarlanm??, bu kompleksin ve yerle?im boyutuna yerle?tirilmesi i?in sa?lanan arazi grafiklerini sa?lamak i?in ?zel olarak tasarlanm??t?r.

Hikaye [ | ]

Rusya'da "yol" kavram?n?n tan?m? hukukta yer almaktad?r. 10.12.1995 No. 196-зз "Yol G?venli?i ?zerine" federal yasas?na g?re, yol- Ara?lar?n hareketi, bir arazi ?eridi veya yapay bir yap?n?n y?zeyi i?in donan?ml? veya uyarlanm?? ve kullan?l?r. Yol, bir veya daha fazla anayolun yan? s?ra tramvay pistleri, kald?r?mlar, yol kenarlar? ve e?er varsa ?eritleri b?lme i?erir. 08.11.2007 Federal Yasas? No. 257-зз “Rusya Federasyonu'ndaki yollar ve yollarda ve Rusya Federasyonu'nun belirli yasama eylemlerinde de?i?iklikler” belirlendi Araba yolu- Ta??tlar?n hareketi i?in tasarlanm?? ve karayolu ?eritlerinin s?n?rlar? i?inde ve bunlar?n alt?nda veya bunlar?n alt?nda (yol yata??, yol y?zeyi ve benzeri unsurlar) ve teknolojik k?sm? olan yol yap?lar?, koruyucu yol yap?lar?, yapay yol tesisleri, ?retim tesisleridir.

Yollar ?ok say?da kav?a?a, demiryolu raylar? ve boru hatlar? ile kesi?me noktalar?na sahiptir ve bu nedenle g?venlik gereksinimlerini dikkate alarak tasarlanm??t?r. Yollar?n mevcut onar?m ve bak?m? ?zerindeki ?al??ma maliyeti, yol ?r?nlerinin hesaplanmas?yla belirlenir. Baz? ?lkelerde, baz? yollarda seyahat i?in s?r?c?lerden bir ?cret, iyi bir yol ko?ulunu korumak i?in ?al??may? finanse etmek i?in tan?t?ld?.

Yolun temel unsurlar?[ | ]

Sol elli ve sa? hareket[ | ]

Sol elli veya sa? tarafl? hareketin varl??? belirli bir ?lkeye ba?l?d?r. Do?ru trafi?e sahip ?lkelerde, yol i?aretleri esas olarak yolun sa? taraf?nda, dairesel bir trafikle kav?aklarda, saat y?n?n?n tersine ger?ekle?tirilir, iki tarafl? trafi?e sahip yolu ge?erken yayalar ilk olarak sola bak?l?r, sol -el trafi?i olan ?lkeler -aksine -aksine.

K?resel n?fusun yakla??k % 34'? sol elli ?lkelerde (Avustralya, B?y?k Britanya, Hindistan, G?ney Afrika, Japonya, vb.) Do?ru elli ?lkelerde % 66's? ya??yor. Sa? trafi?e sahip yolun uzunlu?unda, %72'si de liderlik ediyor. Baz? ?lkeler bir t?r hareketten di?erine ge?ebilir: ?rne?in, 1967'de ?sve?, 2009 y?l?nda Samoa'da ters bir ge?i? meydana geldi.

Dokumal? olmayan geotextiles Dorn -??ne -Rustik bir ?ekilde polipropilenden yap?lm?? yerli ?retim.

Bug?n bizim Rusya'da do?um ile jeosentetik malzemeler Yol, hidrolik, demiryolu, havaalan?, konut, end?striyel in?aat, peyzaj tasar?m? ve bah?ecilikte uygulanabilir. ?zellikle, i?ne ge?irmez Geotextiles Dorn Polipropilen, ?nceden i?lenmi? liflerden yap?lm??t?r. Akupunktur teknolojisi sayesinde, en g??l?, tuval y?klerine kar?? diren?li.

Geotekstil tuval ?e?itli end?strilerde kullan?l?r. Ama ?o?u zaman kullan?l?r Yol in?aat? s?ras?nda. Bu durumda, ezilmi? ta? ayr?ld??? yard?m?yla topraktan ?ak?l olan bir b?lme tabakas? g?revi g?r?r. Bunun nedeni, malzemenin genellikle ?al??man?n yap?ld??? zor ko?ullar i?in ideal olmas?d?r.

Malzemenin a??klamas?

Karayolunun ?retimi polyester, polipropilen liflerden ger?ekle?tirilir. Bunlar? ek olarak g??lendirmek i?in ?reticiler b?k?lme lifleri ve bunlar?n ?s?l i?lemi.

Ortaya ??kan tuval, Kimyasallar, asitler, ultraviyole radyasyon. Geotextiles uzun s?re nemli bir ortamda olabilir, ancak ayn? zamanda y?zeyde olu?turulmayacak ??r?k, k?f, bakteriler.

Karayolunun yo?un yap?s? ?nler k?klerin ?imlenmesi. Bu nedenle, yol y?zeyinin korunmas? i?in ek eylemlerin al?nmas? gerekmez.

Geotekstil neden Dorn?

Rusya'da teslimat ile ?evre dostu jeosentetik malzemelerimiz e?imlerin, setlerin, ba?ka bir yap?n?n g?c?n? art?r?n. Buna ek olarak, jeotextiles Dorn, genellikle ?ak?l ve toprak aras?nda bir tabaka olarak kullan?l?r, ??kmesi hari?, yol y?zeyinde ?atlak olu?umunu ?nler. Volumetrik geosects sadece topra?a de?il, ayn? zamanda setlerle yap?lan yap?larla da ba?a ??kar.

Geotextile Dorn i?in uygundur:

• etkili filtrasyon sistemleri olu?turmak;
• arazi iyile?tirmesi;
• havuzlar?n ve yapay rezervuarlar?n in?as?;
• fideler alt?nda yabani otlar?n ortaya ??kmas?n? ?nlemek;
• Temel ve yatak duvarlar?n?n g??lendirilmesi.

Rusya'da teslimat olan modern jeosentetik malzemelerin klasik yap? malzemelerine g?re bir?ok avantaj? vard?r:

• jeotekstiller su permeum;
• y?ksek mukavemet;
• hacimsel bir geogrid nedeniyle ?st tabakan?n m?kemmel sabitlenmesi;
• Geotextiles Dornit, bile?im, ventilasyon ve yal?t?m olu?umu i?in uygundur;
• yal?t?m g?c?n?n artt?r?lmas?;
• Geotextile Dornit, in?aat i?inin maliyetini azalt?r;
• Rusya'da do?um ile jeosentetik materyallerimiz ultraviyole ve s?cakl?k de?i?ikliklerine kar?? diren? tutar.

Tek kelimeyle, jeotekstiller hacimli bir geogrid ile birlikte, toprak ?al??mas? ve yap?m? i?in en iyi ??z?md?r.

Teklifimiz! Yap?n?n g?c?, y?ksek su direnci, minimum ?zg?l a??rl?k, ?evresel temizlik ve jeosentetik malzemelerin Rusya'da do?umla ve makul bir fiyata m?kemmel filtre ?zellikleri. Dan??man?m?z? arayarak veya sitede ?zel bir form doldurarak sipari? verebilirsiniz!

Yol Dornit

Dornit karayolunun a?a??daki avantajlar? vard?r:

• Esnekli?inin mod?l?n?n olduk?a y?ksek olmas? nedeniyle, kaplama ger?ekten ciddi y?klere dayanabilir. Kaplaman?n takviye ?zellikleri, minimum deformasyonu meydana gelse bile korunur.
• Kaplama hasar g?rse bile, kendi i?levlerini etkili bir ?ekilde ger?ekle?tirmeye devam edecektir.
• Malzemenin su ge?irgenli?i seviyesi y?ksektir. Bu y?zden varl???, yo?unla?ma olas?l???n? d??lamam?za izin verir. Daha ?nce, bu yol in?aat??lar?n?n ba?a ??kamayaca?? ger?ekten ciddi bir sorundu.
• Karayoluna zarar vermek olduk?a zordur. G??l? gerilim ile bile k?r?lmaz. Bu arada, bu ?zellik tuval alan?n? art?rman?za izin verir.
• Karayolunun bile?imi, belirli fakt?rlerin etkisi alt?nda yok edilebilecek herhangi bir ek safs?zl?k i?ermez. ?retimde kullan?lan polipropilen liflere gelince, normalde radyasyonu tolere ederler.
• Kaplama olduk?a basit bir ?ekilde monte edilmi?tir. Etkili ba?lant? elemanlar?n? se?menin yan? s?ra do?ru bir ?ekilde haz?rlamak yeterlidir.

Geotextiles Dorn: Fiyat

Sitemizde sunulan Dornit'in yolunun maliyetini yeterince de?erlendirebilmeniz i?in birka? puan dikkate almak gerekir.

Dolay?s?yla, fiyatlar olu?tururken, ?e?itli g?stergeler dikkate al?n?r. Baz?lar? de?i?miyor. Bu kategori i?erir hammadde maliyetleri, teknoloji uygulamas?, di?er. Bu g?stergeler ?reticiler taraf?ndan dikkate al?n?r. ?lk maliyeti belirleyenler.

Ba?ka bir g?sterge kategorisi de var. Ba?ar?s?z olmadan analiz etmelisiniz. Bu, gibi g?stergeleri i?erir: Teslimat maliyetleri, toplu hacim, uygulamal? teknik, di?er. Bug?n ?nerdi?imiz fiyatlar?n en karl? oldu?unu anlaman?za izin verecek analizdir. Masay? okuyarak ki?isel olarak do?rulayabilirsiniz.

?u anda ge?erli oldu?umuzu unutmay?n Benzersiz program. ?z?, d?zenli m??terileri, toptan al?c?lar? te?vik etmektir. B?ylece, indirim sa?l?yoruz, bonuslar yap?yoruz. Maliyet olu?umunun ?zelliklerini, indirim alma olas?l???n?, yapabilirsiniz, yapabilirsiniz. Y?neticilerimize D?n??. Bunu yapmak i?in, ilgili b?l?mde temaslar?m?z? yerle?tirdik.

Tuval uygulama alan?

• Geotextiles kullan?l?r Ye?il ?at?lar?n olu?umu i?in. Bu malzeme drenaj rol?n? oynar ve topra?? minerallerin ve organiklerin s?z?nt?s?ndan korur.
• Dornit malzemesi yollar?n yap?m?nda ek takviye.
• Yurtlar?n kullan?m?, Topraklar?n "geni?leri" b?ylece ba????kl?k malzemelerine olan ihtiyac? azalt?r.
• Dorn, yol yama?lar? ve yama?larda beton levhalar?n alt?na yerle?tirilir. Topra?? s?z?nt?dan korur ve topraklar?n voltaj?n? azalt?r Beton yap?lar alt?nda.
• Malzemeyi uygulay?n ve Bir ?erit temel d?zenlerken: Bir dizi ?al??ma, bu jeotekstilin belirli jeolojik ko?ullara kurulurken bile yap?ya voltaj? azaltt???n? g?stermi?tir.
• Ayr?ca Dorn kullan?labilir Drenaj sistemlerini d?zenlerken- Drenaj kanallar?n? mekanik safs?zl?klar?n isabetinden korur.

Olumlu fiyatlar?m?zla ilgileniyorsan?z, jeotekstilleri ?s?rmak istersiniz, o zaman ba?lang??ta hangi markan?n sizin i?in uygun oldu?unu belirlemeniz gerekir. Bunu yapmak i?in, ?e?itli yol resimlerinin teknik ?zelliklerini, kullan?m ?zelliklerini incelemelisiniz.

O zaman yapabilirsin Sipari?e Git. Bu ?ok basit yap?ld?. Se?ilen markan?n alt?nda bulunan d??meyi t?klaman?z gerekir. Form monit?rde g?r?nt?lenecektir. ??ine sokulmas? gerekecek ?leti?im bilgileri. Bu, uzmanlar?m?z?n sizinle ileti?ime ge?ebilmesi i?in gereklidir.

Telefon modunda, sipari? etmeyi planlad???n?z mallar?n ne kadar oldu?unu g?sterebilirsiniz. Ayr?ca haz?rlanan sipari?te ayarlamalar yapmak, indirimler, bonuslar hakk?nda daha fazla bilgi edinmek de m?mk?n olacakt?r. Sipari?inizi denetleyecek y?netici ile birlikte, kabul edilebilir bir ?deme bi?imi se?ebilirsiniz.

Teslimat s?recine gelince, burada n?anslar da vard?r. ??in Malzemenin ta??nmas? Farkl? ekipman kullan?labilir. Bu nedenle, sizin i?in neyin daha kabul edilebilir olaca??na karar vermelisiniz. Ayr?ca, hangi teslimat?n ger?ekle?tirilece?ini ve zaman?n ger?ekle?tirilece?ini de belirtmek gerekir.