?stisnas?z t?m ?ehirlerde karayolu ile yaya b?lgesi aras?nda ayr?mlar vard?r. ?zel b?lme ?eritlerine benziyorlar. ?nsanlar aras?nda pek ?ok tart??maya neden olan bu s?n?rlay?c?lard?r. Do?ru olarak ne denir? Baz?lar? bunlara kald?r?m diyor, baz?lar? da kald?r?m diyor. Belki iki farkl? s?n?rlay?c? unsurdan bahsediyoruz? Peki kald?r?m ile kald?r?m aras?ndaki fark nedir? Bu makalede anlamaya ?al??aca??m?z konu budur.

Lirik ara s?z

Etraf?nda pek ?ok tart??man?n ortaya ??kt??? yap?lar ?o?u durumda yan ta?lardan kuruludur. Bir bord?r veya bord?r, dayan?kl? betondan yap?lm?? uzun bir plakaya benzer. Nadir durumlarda granitten yap?lm?? bir kald?r?m bulabilirsiniz. G?revleri yolu ?imlerden, kald?r?mlardan veya otoparklardan ay?rmakt?r. Bu ?nlem yayalar?n g?venli?ini sa?lamak i?in kullan?l?r. Arabalar?n ?imlere ve insanlara ?arpma riskini azalt?n. Ayr?ca bord?rlerin belli bir estetik i?levi de vard?r.

Kald?r?m ve kald?r?m aras?ndaki fark

?nternette bulacaks?n?z b?y?k miktar kald?r?m ve kald?r?m aras?ndaki fark hakk?nda tart??mal? ve ?eli?kili bilgiler. Baz? kaynaklar, fark?n s?n?r ta?lar?n?n yerle?tirilme ?eklinden kaynakland???n? iddia ediyor. Bu inanca inan?yorsan?z, kald?r?m yaya alan?yla ayn? hizada olmal? ve kald?r?m kald?r?m?n ?zerinde ??k?nt? yapmal?d?r. Ne yaz?k ki, bu s?r?m?n ger?ek bir onay? yok.

Yol ?al??anlar? bazen yol ile kald?r?m? ay?ran geni? ta? ?eride "kald?r?m" ad?n? veriyor. Profesyonel jargonlar?nda kald?r?m, ince metal plakalardan yap?lm?? ?zel bir ?erit anlam?na gelir. Park alanlar?nda yollar? s?n?rlayan ?zel ?eritler olu?turmak i?in kullan?l?rlar. Ancak bu terminoloji de resmi de?ildir.

Resmi kaynaklara ve isimlendirmeye d?nelim. GOST terminolojisinde "bord?r" kelimesini bulamazs?n?z. Her yerde "kald?r?m" kelimesi ta?lar?n?n yol s?n?r?n? belirtmek i?in kullan?l?yor. Rus dili s?zl?klerinde her iki kelimenin de ayn? de?er. Yorumlar?: Kenar?n yak?n?nda bulunan al?ak bir bariyer yol y?zeyi veya kald?r?m.

Peki kald?r?m ile kald?r?m aras?ndaki fark nedir? Sonu?, konu?ma tercihlerinden bahsetti?imizi g?steriyor. "Kald?r?m" kelimesi St. Petersburg sakinleri aras?nda ?ok pop?ler, "kald?r?m" Moskova ve di?er ?ehirlerde g?ncel bir isim Rusya Federasyonu. Sonu? olarak, her iki terimin de var olma ve kullan?lma hakk? vard?r. g?nl?k ya?am.

Peyzaj tasar?m?ndan bahsederken, bunu not etmek m?mk?n de?il ?nemli unsur ayarlama Banliy? b?lgesi kald?r?m ta?? gibi. Bu ??enin bir?ok ad? olabilir: kald?r?m ta??, kald?r?m ta??, bah?e s?n?r?, ancak ama? tektir: herhangi bir ??e ?zerinde g?rsel bir vurgu yaratmak. Herhangi bir ?ey olabilir - bir ?i?eklik, bir soda yolu, bir sebze yata?? vb. Ba?lang??ta, s?n?r yaln?zca bah?ecilikte kullan?ld?; ilk olarak 19. y?zy?lda ?ngiliz ?imlerinin pop?lerlik kazanmaya ba?lad??? ?ngiltere'de ortaya ??kt?. Tu?la uzun y?llard?r s?n?r olu?turmak i?in kullan?lm??t?r. Eski Rusya'da kiliselerin yap?m?nda kullan?lan tu?la s?s?ne bord?r ad? veriliyordu. Do?al s?n?rlar geleneksel olarak manast?rlar?n ve tap?naklar?n ?evresinde yeti?tiriliyordu. ???NDE modern d?nya bord?rler tu?la, plastik, beton, ah?ap ve hatta metalden yap?lm??t?r. Her iki ?ehirde de bu yap?lar?n oranlar? neredeyse ayn? olmas?na ra?men, St.Petersburg sakinleri bu ??eye kald?r?m diyor ve Muskovitler buna kald?r?m diyor.
Bord?rlerin yap?ld??? malzemeler ?ok ?e?itlidir, ancak ideal olarak a?a??daki gereksinimleri kar??lamalar? gerekir:
dayan?kl?l?k
donma direnci
nem direnci
az bak?m
?ekici d?? g?r?n??

Kald?r?m ta?? ile kald?r?m ta?? aras?ndaki farklar GOST taraf?ndan d?zenlenir. Bu yap? elemanlar?n?n her ikisi de yan ta?tan yap?lm??t?r. Kentsel mekanda ayn? i?levi g?r?yorlar: kald?r?m? yoldan ay?rmak. ???NDE Sovyet d?nemi Kenar ta??n?n 10x1.5x3 cm gibi belirli standartlar? vard?; g?n?m?zde her boyutta sipari? verilebilmektedir. B?ylece kald?r?m, ??k?nt?l? k?s?m s?n?r d?zleminin ?zerine yerle?tirilecek ?ekilde d??enir. Kald?r?m karayoluna monte edilir.
S?n?r, s?n?r b?lgesiyle ayn? hizadad?r ve yan ta??n bir k?sm? yer alt?na inmektedir. Kald?r?m yaya b?lgesini s?n?rlamak i?in kullan?l?r; kald?r?m iki sokak b?lgesini ay?r?r. Bu yol unsurlar?n? farkl? terimlerle ay?ran ?ey, ?zellikle ?ehir sokaklar?n?n d?zenlenmesindeki bu farkl?l?kt?r.
Yan ta? olarak genellikle beton veya granit kullan?l?r. Beton, bulunabilirli?i nedeniyle ?ehir sokaklar?nda ?ok daha s?k bulunurken, granit, halka a??k bah?elerde, parklarda veya ?zel k?r evlerinde b?lgeleri s?n?rland?rmak i?in l?ks ?r?nler yapmak i?in kullan?l?yor. Granit ta?lar?n?n geni? bir alan? vard?r. renk paleti k?rm?z?, beyaz, gri, siyah veya sar? olabilirler. Beton bord?rler genellikle gri.
Hem bord?rler hem de bord?rler titre?imli d?k?m ve titre?imli presleme ile yap?l?r. Yan ta? ?u ?ekilde i?aretlenmi?tir:

BkR - ?r?n?n ?eklinin yar??ap? vard?r. D?n??? olan yol y?zeylerinde kullan?l?r.
BkU kald?r?m ve bisiklet yollar? yap?m?nda kullan?lan bir formdur.
BkK - ?zel konik ?ekil.

Yayalar i?in kald?r?m ile kald?r?m aras?nda ?nemli bir fark yoktur; her iki unsur da ?ehrin sokaklar?n? birbirinden ay?r?r. Temel fark, kald?r?m?n biti?ik y?zeyle ayn? hizada d??enmesi ve kald?r?m?n onu a?mas?d?r. S?n?r?n y?ksekli?i 30 cm olup bir k?sm? yer alt?ndad?r. ?imleri g??lendirmeye yarar veya kald?r?m levhalar?, yayalar? trafikten korur, yol y?zeyini g??lendirir. Kald?r?m?n y?ksekli?i 35 cm'dir, geni?li?i kald?r?m?nkinden daha azd?r. ?imleri kald?r?mlardan ay?r?r, bisiklet yollar?n? s?n?rland?r?r, asfalt yolu g??lendirir ve ayn? zamanda estetik bir i?lev de g?r?r.

G?nl?k ya?amda anlamlar? birbirine benzeyen terimlerle kar??la??yoruz. Zaman durmuyor ve tan?d?k s?zlerin anlamlar? de?i?iyor. ?rne?in iki kelimeyi ele alal?m: kald?r?m ve kald?r?m. ?lk bak??ta aralar?ndaki farklar k???kt?r. Ancak yol in?aat?n?n bu iki unsurunun d??enmesinin teknik k?sm?n? ele al?rsak fark a??kt?r.

Kald?r?m ve kald?r?m: fark

Bir kald?r?m ile bir kald?r?m aras?ndaki farklar burada yer almaktad?r. GOST. Kald?r?m ile yol aras?ndaki ayr?m? iyile?tiren her iki yap? eleman? da yan ta?lardan olu?uyor. Dikd?rtgen dikd?rtgen vard? ?lkeler i?in tipik eski sendika boyutlar: 1000 x150x300 mm. Art?k durum de?i?ti ve m??teri istedi?i b?y?kl?kte kenar ta?? sipari? edebiliyor.

• Kald?r?m. ?ki sokak b?lgesini (araba yolu ve yaya k?s?mlar? veya otopark ve ?im) b?lmek i?in kullan?l?r. Yan ta?, ??k?nt?l? k?s?m s?n?r d?zleminin ?zerine ??kacak ?ekilde ?zel bir ?ekilde d??enir. Kald?r?m do?rudan karayoluna yerle?tirilir.
• S?n?r. Bir yaya alan?n? ?er?evelemek i?in kullan?l?r, ancak kald?r?m seviyesi ?im veya kald?r?m ta?lar? ile ayn? seviyededir. Bunun temel ?zelli?i mimari eleman- Yayalar?n iki b?lgeyi ay?ran ?izgiyi ge?mesini engellemez. Kald?r?m?n bir k?sm? kuruldu?unda yer alt?na iniyor.

St.Petersburg'da ayn? unsurun ?a?r?ld???na dair bir g?r?? var. frenlemek ve ?rne?in Moskoval?lar veya So?i sakinleri - frenlemek. G?rd???n?z gibi bir fark var.

Yol k?s?tlamalar?n? iki farkl? terime ay?ran ?ey, ?ehir sokaklar?n?n iyile?tirilmesindeki farkl?l?kt?r.

Yan ta?

Hem bord?r hem de bord?r yap?lm??t?r yan ta? . ?n?aat ?r?n? dikd?rtgen ?ekil farkl? malzemelerden olu?abilir, ?e?itli renkler ve fiziksel ?zellikler.

Yan ta? malzemesi:

• Beton. En yayg?n malzeme. Maliyetleri nedeniyle (beton, k???k k?rma ta? ve donat?) bunlar sokaklar?m?zda bulunabilecek t?rden bord?rlerdir.
• Granit. Bundan elit malzeme Kamu bah?elerini, park alanlar?n? veya ?zel k?r evlerini s?slemek i?in bord?rler yaparlar.

Yan ta?lar geni? bir renk ?e?itlili?ine sahiptir granitten: k?rm?z?, gri, sar?, beyaz veya gri. Beton bord?rler yap?l?rken, tonlar biraz farkl?l?k g?sterse de genellikle bina yap?s?na renklendirici maddeler eklenmez.

Bord?r ve bord?r ?retimi: ?zellikleri ve ?zellikleri

Herhangi bir yap? eleman? belirli GOST ve standartlar? kar??lamal?d?r. Tasar?mlar?n?n sadeli?ine ra?men bord?rler ve bord?rler bir istisna de?ildi. ?retimlerine g?re vibrasyon d?k?m ve vibrasyon presleme teknolojileri kullan?larak yan ta? yap?lmaktad?r.

?zelliklerine ve ?zelliklerine g?re yan ta? i?aretlenmi?tir:

• BkR - ?r?n?n ?ekli bir yar??apa sahiptir ve d?n??l? yol y?zeyleri i?in tasarlanm??t?r.
• BkU - yaya b?l?mleri ve bisiklet yollar?n?n in?as? i?in.
• BkK, ?zel koni ?eklinde bir bina yap?s?d?r.

Bord?rlerin ve s?n?rlar?n amac?

Yayalar i?in bu sokak elemanlar? aras?nda hi?bir fark yoktur. Ancak bina kurallar?na s?k? s?k?ya ba?l? kal?rsan?z bord?rler ve bord?rler hakk?nda bir?ok ilgin? ?ey ??renebilirsiniz.

• S?n?r. ?ehir sokaklar?n?n b?l?mlerini ay?r?r, yol y?zeyinin kenarlar?n? g??lendirir, yayalar ve di?er ?it yap?lar?yla ?arp??may? ?nler ve ?im veya d??enen fayanslar i?in bir durak olu?turur. Yap?n?n y?ksekli?i en az 30 santimetre y?kseklikte olmal?d?r (kurulu kald?r?m?n bir k?sm? g?rsel olarak g?r?lmez).
• Kald?r?m. Yaya k?sm?n? ?im alandan ay?r?r, bisiklet yollar? ?er?eveler, asfalt i?in yan durak olu?turur, yaya yolunun y?ksekli?ini artt?r?r ve estetik bir i?lev g?r?r. Kald?r?m?n y?ksekli?i 35 santimetreden ba?lar ve kural olarak geni?lik kald?r?m?nkinden daha azd?r.

Bord?rler ve bord?rler hakk?nda 5 ilgin? ger?ek

1. ???NDE Eski Rus, kald?r?m denir tu?la s?sleme Kiliselerin in?as? s?ras?nda ortaya konan.
2. Fransa'da ilk s?n?rlar 19. y?zy?l?n ortalar?nda ortaya ??kt?.
3. Bitkilerden yap?lan ilk do?al bord?rler, frenk maydanozu manast?rlar?n?n etraf?ndaki bah?elerde yeti?tirilmeye ba?land?.
4. Modern s?n?rlar peyzaj tasar?m? plastik, metal, ah?ap veya tu?ladan yap?lm??t?r.
5. St. Petersburg sakinleri soka??n b?len k?sm?n? kald?r?m olarak adland?r?yor ve Muskovitler buna kald?r?m diyor. Bunlara ra?men bina yap?lar? bu ?ehirlerde hemen hemen e?it oranlarda bulunmaktad?r.

Art?k kald?r?m ve kald?r?m?n ne oldu?unu biliyorsunuz. Farkl?l?klar minimum d?zeyde ancak her ikisi de ?ehrin sokaklar?n? b?l?yor, yol kenarlar?n? g??lendiriyor ve ara?lar?n yaya k?sm?na ?arpmas?n? engelliyor.

Fark tek bir ?eyden olu?ur - kald?r?m ta?? s?n?rl? bir y?zeyle ayn? hizada d??enir ve kald?r?m ta??n?n ?st k?sm? kald?r?m ta?lar?ndan birka? santimetre daha y?ksektir.

Video: Kald?r?m kald?r?mdan daha m? iyi?

Kald?r?m- duvar y?zeyine (kenar d??a do?ru) a??l? olarak bir s?ra tu?lan?n d??endi?i bir t?r s?s tu?las?. Eski Rus mimarlar taraf?ndan kullan?lm??, ?zellikle Veliky Novgorod ve Pskov'da pop?lerdi. Kald?r?m ta??, s?kl?kla kullan?ld??? ko?ucudan ay?rt edilmelidir.

Modern yol yap?m?nda

Bord?r ve f?rt?na drenaj ?zgaras?

???NDE yol in?aat?- kald?r?m?n yola g?re y?ksek oldu?u durumlarda profil ay?r?c?n?n d??enmesi y?ntemi.

Bu nedenle kald?r?m ile yol aras?ndaki s?n?r i?in, kald?r?m?n yol y?zeyinin ?zerinde y?kseltildi?i ve profil ay?r?c?n?n kald?r?m ve yol y?zeyine a??l? olarak d??endi?i durumlarda bord?r ad? verilmektedir. do?ru. Kald?r?m ve yolun ayn? seviyede olmas? ve kald?r?m ta??n?n "hemen" d??enmesi durumunda "bord?r" ad? do?rudur.

Otomobil ve motor sporlar?nda frenleme

Karting pistindeki bord?rler

Bir yar?? pistinde kald?r?m, pistin s?n?rlar?n? s?rayla s?n?rlayan al?ak bir kald?r?md?r. Bord?rler pistin d???nda, d?n???n giri?-??k?? yolunda ve ayr?ca d?n???n i? k?sm?nda, genellikle tepenin bulundu?u yerde bulunur. Onlar olur farkl? ?ekiller P?r?zs?zden, pratik olarak kaplama seviyesinin ?zerinde ??k?nt? yapmayan, dalgal?ya, "?ama??r tahtas?" ?eklinde. D?z bir kald?r?ma ??k?p d?n??? biraz kesmek veya daha geni? bir yoldan ??kmak kolayd?r. Y?ksek ve dalgal? kald?r?mlara sald?rmamak daha iyidir ??nk? bu, viraj alma h?z?n? azaltabilir ve hatta yar?? arabas?na zarar verebilir.

Kald?r?mlar yar?? g?venli?ini art?r?r ve arabalar?n en s?k pistten ??kt??? yerlerde yol y?zeyini y?k?ma kar?? korur.

Tipik olarak bord?rler iki ?eritten olu?an alternatif ?eritler halinde boyan?r. farkl? renkler; ?o?unlukla beyaz ve k?rm?z? renktedir.

Ayr?ca bak?n?z

Wikimedia Vakf?.

2010.

Di?er s?zl?klerde “Kald?r?m ve kald?r?m”?n ne oldu?una bak?n:

St. Petersburg ve Novosibirsk, St. Petersburg sakinlerinin konu?mas?ndaki en karakteristik farkl?l?klardan biri olan bord?r kelimesinin yerine ge?iyor (makaleye bak?n). Novosibirsk sakinlerinin konu?mas?nda kald?r?m, muhtemelen St. Petersburg'un s?rg?ndeki Decembristleri sayesinde ortaya ??kt?,... ... Vikipedi s?n?r - Moskova Kald?r?m?n biti?i?indeki kenar genellikle bord?r ta?lar?yla kapl?d?r, Moskova'ya giden yol geliyor! O yol boyunca kald?r?mlar, Kuzeybat? baca??n? k?rd?ktan sonra onu arkandan s?r?kl?yorsun. Ve sen bu ta?, ya? ve cam vah?ili?ine lanet ediyorsun... Neydi... ...

A; m.1. Yolu yaya yolundan ay?ran kald?r?m?n kenar?n? s?n?rlayan; kald?r?m (2 hane). Kald?r?m boyunca ilerleyin. P. kald?r?m. 2. S?s tu?la i?i Bir s?ra tu?lan?n d?? tarafa a??l? olarak d??endi?i... ... Ansiklopedik S?zl?k

frenlemek- St.Petersburg, Karelya, Novosibirsk, kald?r?m?n biti?i?indeki kald?r?m?n kenar? genellikle bord?r ta?lar?yla kapl?d?r Kald?r?m: St. Petersburg yazarlar?n?n d?zyaz?s?. (koleksiyon ba?l???) Kald?r?m d??eniyor. (Karelya gazetesindeki resmin ba?l???) Syn: s?n?r, ... ... - Moskova Kald?r?m?n biti?i?indeki kenar genellikle bord?r ta?lar?yla kapl?d?r, Moskova'ya giden yol geliyor! O yol boyunca kald?r?mlar, Kuzeybat? baca??n? k?rd?ktan sonra onu arkandan s?r?kl?yorsun. Ve sen bu ta?, ya? ve cam vah?ili?ine lanet ediyorsun... Neydi... ...

A; m. bord?r] 1. Bir ?eyin kenarlar?n? ?er?eveleyen renkli ?erit; s?n?r. B.yard. Kenarl?kl? duvar ka??d?. B'ye izin ver. resmin kenarlar? boyunca. / Bir ?eyin dekoratif ?er?evesi hakk?nda. (genellikle ?i?eklerden, ?ak?ldan vb.). B. ?i?ek tarhlar?, ?imler. Sokak boyunca gider... ... Ansiklopedik S?zl?k

M. 1. Bir kuma??n, hal?n?n vb. kenar?n? ?er?eveleyen renkli ?erit; s?n?r. Ott. Bir ?ey i?in dekoratif bir ?er?eve. 2. Yolu kald?r?mdan ay?ran levha, ta? vb. malzemeden yap?lm?? bir bariyer; kald?r?m. Ephraim'in a??klay?c? s?zl???. T. F. Efremova. 2000... Modern a??klay?c? s?zl?k Rus dili Efremova

St. Petersburg ve Novosibirsk, St. Petersburg sakinlerinin konu?mas?ndaki en karakteristik farkl?l?klardan biri olan bord?r kelimesinin yerine ge?iyor (makaleye bak?n). Novosibirsk sakinlerinin konu?mas?nda kald?r?m, muhtemelen St. Petersburg'un s?rg?ndeki Decembristleri sayesinde ortaya ??kt?,... ... Vikipedi- A; m. (Frans?zca bord?r) ayr?ca bkz. kenarl?k, kenarl?k 1) a) Bir ?eyin kenarlar?n? ?er?eveleyen renkli ?erit; s?n?r. Bah?enin s?n?r?. Kenarl?kl? duvar ka??d?. Resmin kenarlar?na kenarl?k yerle?tirin... Bir?ok ifadenin s?zl???

frenlemek- A; m.1) karayolunu yaya yolundan ay?ran kald?r?m?n kenar?n? ?evreleyen; kald?r?m 2) Kald?r?m boyunca ilerleyin. Kald?r?m g?zenekleri/tu?lalar?. 2) Bir s?ra tu?lan?n d?? tarafa a??l? olarak d??endi?i s?s tu?las?... ... Bir?ok ifadenin s?zl???

frenlemek- Bord?r, yol ile kald?r?m aras?nda ay?r?c?. "Kald?r?mda y?r?meyin!" St.Petersburg argosu... Modern kelime da?arc???, jargon ve argo s?zl???

Nadir bir durum: "Moskova" kald?r?m? sorunsuz bir ?ekilde "St. Petersburg" kald?r?m?na d?n???yor Muskovitler ve St. Petersburg sakinlerinin konu?malar?ndaki farkl?l?klar, tarihsel olarak belirlenmi?, sistematik olarak g?zlemlenen veya... Vikipedi

Muhtemelen, Moskova ve St. Petersburg'u ziyaret eden bir?ok ki?i, baz? sakinlerin "kald?r?m" demeyi tercih etti?ini, di?erlerinin ise "kald?r?m" demeyi tercih etti?ini fark etmi?tir. Ancak ?ehir ne olursa olsun, kald?r?m ve kald?r?m - kesinlikle farkl? kavramlar. Baz?lar? bu t?r isimleri g?rmezden geliyor ve basit?e adland?r?yor. Ancak ?u soruyu soran insanlar var: "Kald?r?m: nedir bu?"

Kald?r?m?n k?keni

Neden bu kadar farkl? isimlerin oldu?unu daha detayl? anlamak i?in tarihin k?kenlerine d?nmek gerekiyor. Eski Rusya'da bile beyaz ta?tan kiliselerin in?as? s?ras?nda tu?lalar ?yle bir ?ekilde d??eniyordu ki d?? taraf duvarlar?n kendine ?zg? bir dekorasyonu vard?. Bu sonucu elde etmek i?in, tu?la tabakas?, kenar? d??ar? bakacak ?ekilde a??l? olarak d??endi. Ve bu y?ntemden “kald?r?m” ad? geliyor. Yukar?da okuduklar?m?za g?re, insanlar?n art?k ?u soruyu sormamas? gerekiyor: "Kald?r?m: nedir bu?"

Kald?r?mdan ilk kez “St. Petersburg ?ehrinin d?? iyile?tirme durumu ?zerindeki kontrol?n g??lendirilmesine y?nelik tedbirler hakk?nda” yasada bahsedildi. Y?ksek yo?unluklu kald?r?mlardan bahsediyor yaya trafi?i, bir kald?r?m ta??yla donat?lmal?d?r. Kald?r?m kald?r?m?n seviyesini a?mamal?d?r.

Kald?r?m: nedir bu

Kald?r?m, kald?r?m ile ayn? seviyedeki yol aras?nda bir t?r ay?r?c?d?r. Dikey konumdaki tu?lalardan yap?labilir. Ayr?ca kat? beton bloklardan da yap?labilir. Kald?r?m, kald?r?m, ?imenlik veya yol aras?ndaki k???k bir ?ittir.

?o?u zaman kald?r?m malzemesi granit olabilir. ?rne?in, St. Petersburg'da bu olduk?a yayg?n bir olgudur. T?m setlerde ve baz? eski sokaklarda mevcuttur. Bu malzemenin temel avantajlar? dayan?kl?l?k, nem ve s?cakl?k de?i?imlerine kar?? y?ksek diren?tir. mekanik stres. Malzemenin g?r?n?m? de b?y?k bir rol oynar. Ondan yap?lan ?r?nler ?ehrin sokaklar?n? ?nemli ?l??de d?n??t?r?yor. Ancak tek dezavantaj? maliyetidir. Bu nedenle her ?ehrin granit bord?rleri yoktur. Bundan, kald?r?m?n sadece yayalar?n ara?lardan korunmas? de?il, ayn? zamanda ?ehir sokaklar?n?n bir t?r dekorasyonu oldu?u sonucuna varmaya de?er.

Bord?rler ve bord?rler i?in ?retim teknolojisi

Bug?n piyasada ?ok fazla bord?r ve bord?r ?e?idi bulunmamaktad?r. En kaliteli teknoloji?retim teknolojisinin yar? kuru vibro s?k??t?rma oldu?u d???n?lmektedir. A??k modern pazar Bu ?itin iki t?r? vard?r: plastik ve beton. ?lk t?r?n temel avantaj? g?r?nmezli?idir. Ancak ?nemli bir dezavantaj var - zay?f tasar?m. Bu nedenle k???k yaya yollar? ile ?im aras?nda ?it olarak kullan?l?r. Beton bord?rler titre?imli d?k?m ve titre?imli s?k??t?rma teknolojisi kullan?larak yap?l?r. Ancak titre?imli d?k?m teknolojisini kullanan ?r?nlerin kalitesi arzulanan ?ok ?ey b?rak?yor: d?zg?n olmayan bir y?zeye ve ?ekle sahipler. Pek ?ok insan?n hala kald?r?m?n kald?r?m oldu?unu iddia etmesi ?ok garip. Bazen teknolojinin kulland??? ?r?n?n g?c? i?in betonarme yap? ancak bu ger?ek, yap?n?n ger?ekten g??l? ve dayan?kl? olmas?n? m?mk?n k?lmaz. Uygulama, bu bord?rlerin ?it olarak kullan?ld???nda par?alanmaya ve ??kmeye ba?lad???n? ve belli bir s?re sonra tamamen kullan?lamaz hale geldi?ini g?stermektedir. Ve bir bord?r, sahip olmas? gereken bir koruma arac?d?r uzun vadeli Operasyon.

Ve bu y?zden optimal ??z?m titre?imli s?k??t?rma y?ntemi kullan?larak yap?lan beton bord?rlerin kullan?lmas?d?r. Bu ?r?nler di?erlerinden farkl? olarak daha dayan?kl? bir tasar?ma sahiptir ve maliyeti daha d???kt?r. Servis ?mr? ortalama 8-10 y?ld?r. Y?llar ge?tik?e kalitelerinin de?i?meden kalmas? dikkat ?ekicidir.

Beton en dayan?kl? malzemedir

Bord?rlere gelince, a??rl?kl? ?r?nler betondan yap?l?yor ve vibro s?k??t?rma veya vibro d?k?m y?ntemi kullan?larak ?retiliyor. B?y?k bir araba ak???n?n oldu?u otoyollardan uzaktaki kald?r?mlar i?in tasarlanm??t?r. K?rma ta?la kapl? bir tabana monte edilmi?tir.

Bord?rlerin kendili?inden d??enmesi

Bord?r ve bord?r d??emek i?in ?zel ekipman kullan?lmas?na gerek yoktur. Bunu kendiniz yapabilirsiniz. Bord?r?n kurulaca?? alanda i?aretlemeler yap?l?r. ??aretleme ?izgilerinin birbirine paralel olmas? ?ok ?nemlidir. Daha sonra ?ok derin olmayan bir hendek kaz?l?r ve dibine kum d?k?l?r, her ?ey d?zle?tirilir ve s?k??t?r?l?r. Daha sonra ?zerine d?k?l?p d??enir. ??zelti sertle?tikten sonra hendek toprakla kaplan?r. Kald?r?m sadece bir koruma arac? de?il, ayn? zamanda bir bah?e veya ki?isel arsa i?in bir dekorasyondur.