ladybe.ru
Is? m?hendisli?i ekipman? - ayarlama ve test etme. Termal ekipman
Bir end?striyel i?letmenin termal ekonomisinin ekipman? periyodik olarak onar?lmal?d?r. Her at?lye, i?letmenin ba? m?hendisi taraf?ndan onaylanan programa uygun olarak ger?ekle?tirilen planl? bir ?nleyici onar?m sistemi geli?tirmelidir. Planl? onar?mlara ek olarak, ekipman?n ?al??mas? s?ras?nda kazalar? ortadan kald?rmak i?in acil onar?mlar yap?lmal?d?r.
Ekipman?n ?nleyici bak?m sistemi, mevcut ve b?y?k onar?mlardan olu?ur. Kazan ?nitelerinin mevcut onar?m? 3-4 ayda bir, revizyon ise 1-2 y?lda bir yap?l?r. Kazan ?nitesi ile e? zamanl? olarak tamir edilir. yard?mc? ekipman, enstr?mantasyon ve otomatik kontrol sistemi. Is?tma ?ebekelerinin mevcut onar?m? y?lda en az bir kez ger?ekle?tirilir. Y?l i?inde mevsimsel olarak kesintiye u?rayan ?s?tma ?ebekelerinin revizyonu 1-2 y?lda bir yap?l?r. Kesintisiz ?al??an ?s?tma ?ebekelerinde 2-3 y?lda bir b?y?k onar?mlar yap?l?r. Mevcut onar?mlar aras?ndaki aral?klarda, ?al??an veya yedekte bulunan ekipmandaki k???k kusurlar?n giderilmesinden olu?an revizyon bak?m? yap?l?r. Mevcut ?artlar ve elden ge?irmek?s? kullanan ve di?er ekipmanlar ?reticilerin verilerine uygun olarak kurulur. Bu durumda, mevcut onar?mlar genellikle y?lda 3-4 kez, sermaye onar?mlar? ise y?lda bir kez yap?l?r.
Ekipman?n mevcut ve b?y?k onar?mlar?, s?zle?meye dayal? olarak kendi ba?lar?na veya uzman bir kurulu? taraf?ndan ger?ekle?tirilir. AT son zamanlar onar?m ?al??malar? esas olarak uzman kurulu?lar taraf?ndan ger?ekle?tirilir, ??nk? bu, ?al??ma s?resini azalt?r ve kalitelerini art?r?r.
Onar?m i?inin organizasyonundan ba??ms?z olarak, m?hendislik ve
| De?i?tirmek |
| ?ar?af |
| D?k?man No. |
| ?mza |
| tarih |
| ?ar?af |
| OP 140102.15.15.00.000 |
| De?i?tirmek |
| ?ar?af |
| D?k?man No. |
| ?mza |
| tarih |
| ?ar?af |
| OP 140102.15.15.00.000 |
Ekipman?n onar?m?n?n ba?lang?c?, buhar boru hatt?ndan ayr?ld??? andan itibaren ve yedekteyse, onar?m ekibine ekipman?n onar?m? ve rezervden ??kar?lmas? i?in ?al??ma izni verildi?i an kabul edilir. At?lye (veya b?l?m) ba?kan? veya yard?mc?s? taraf?ndan onar?m i?in ekipman?n geri ?ekilmesi ?zerine, kay?t defterine ilgili bir giri? yap?l?r.
Onar?m?n tamamlanmas?ndan sonra, bir d???m-birim ve genel kabulden ve yap?lan onar?m?n kalitesinin nihai bir de?erlendirmesinden olu?an ekipman kabul edilir. Onar?mlar?n eksiksizli?ini ve kalitesini, bireysel birimlerin durumunu ve "gizli" i?leri (kolon pabu?lar?, yeralt? boru hatlar?, yal?t?m? kald?r?lm?? kazan tamburlar? vb.) kontrol etmek i?in birim kabul? yap?l?r. Genel kabul s?ras?nda, ekipman?n so?uk halde ayr?nt?l? bir muayenesi yap?l?r ve 24 saat tam y?kte ?al???rken kontrol edilir.Onar?m ?al??malar?n?n kalitesinin nihai de?erlendirmesi, ekipman?n bir ayl?k ?al??mas?ndan sonra yap?l?r. .
B?y?k bir revizyondan sonra ekipman?n kabul?, i?letmenin ba? g?? m?hendisi (veya tamircisi) taraf?ndan y?netilen bir komisyon taraf?ndan ger?ekle?tirilir. Mevcut onar?mdan kabul, at?lye (veya b?l?m) ba?kan?, ustaba?? ve vardiyalardan birinin ba?kan? taraf?ndan ger?ekle?tirilir.
Onar?mdan sonra t?m ?al??t?rma i?lemleri (yard?mc? ekipman?n testi, kazan?n suyla doldurulmas? ve yak?lmas?, boru hatlar?n?n ?al??t?r?lmas?, ?s? kullanan cihazlar?n a??lmas? vb.) Ba??n yaz?l? emrine g?re n?bet?i personel taraf?ndan ger?ekle?tirilir. at?lye (veya b?l?m) veya yard?mc?s?. Onar?m?n sonu?lar?, ekipman?n teknik pasaportuna kaydedilir.
| De?i?tirmek |
| ?ar?af |
| D?k?man No. |
| ?mza |
| tarih |
| ?ar?af |
| OP 140102.15.15.00.000 |
End?striyel kazan tesislerinin yak?t ekonomisi, kazan ?nitelerine yak?t?n bo?alt?lmas?, depolanmas?, depolanmas? ve tedari?i i?in cihaz ve yap?lardan olu?ur. ??letmelerin kat? ve s?v? yak?t tedariki demiryolu, su veya karayolu ta??mac?l??? ile ger?ekle?tirilmektedir. ??letme genellikle bir sarf malzemesi kat? yak?t deposu d?zenler. Sarf malzemesi deposunun b?y?kl???, yak?t?n ??kar?ld??? yerlere ve kendi yedek deposunun mevcudiyetine ba?l?d?r.
Bir yedek depoda, kural olarak, ?zel talimatlarla belirlenen ?zel sarf malzemelerine ek olarak, en az iki haftal?k yak?t tedariki gereklidir. Yedek depo i?letmeden uzaksa, en az ?? g?nl?k bir marjla harcanabilir bir “hazine” d?zenlerler. ??letmeye sa?lanan yak?t?n ana k?sm?, sarf malzemesi deposundaki yak?t tedarikini s?rekli yenileyerek, kazanlar?n bunkerlerine rasyonel olarak g?nderilmelidir.
Depolar? i?letirken, yak?t?n depolanmas?na ciddi ?ekilde dikkat edilmelidir. Depoda depoland???nda, yak?t nemlenir, y?pran?r, toprakla kar???r, kirlenir, bu da kalorifik de?erini d???r?r. U?ucu verimi y?ksek yak?t, i?ine hava ve nem girdi?inde kendili?inden tutu?abilir ve bu da yang?na ve ?nemli miktarda yak?t kayb?na neden olabilir. Yak?t?n kendili?inden yanmas?n? ?nlemek i?in y???nlarda depolan?r. Ayn? zamanda, b?y?k olan t?m k?m?rler
| De?i?tirmek |
| ?ar?af |
| D?k?man No. |
| ?mza |
| tarih |
| ?ar?af |
| OP 140102.15.15.00.000 |
?al??ma s?ras?nda, bacalardaki s?cakl???n harici muayenesi ve ?l??m? ile bacalar?n durumunu kontrol etmek gerekir. Kendili?inden yanma belirtileri ?unlard?r: s?cakl?kta bir art??, y???n?n nemli y?zeyinde lekelerin varl???. Yak?t?n kendili?inden tutu?ma belirtileri ortaya ??karsa, kazan dairesinde bir yang?n? ?nlemek i?in her ?eyden ?nce bu bacadan kazan bunkerlerine yak?t beslemeye ba?lamak gerekir, ancak yang?n kaynaklar? olmadan. Spontan yanma s?recini yo?unla?t?rd??? i?in bacadaki yang?nlar? suyla doldurmak gerekli de?ildir. Yanma kaynaklar?n? ortadan kald?rmak i?in baca a??l?r, yanma kaynaklar? ?zel bir platforma aktar?l?r ve ?zerine su doldurulur. Rezerv depolar?ndaki yak?t rezervleri, ?ncelikle s?cakl???n 40-60 ° C'ye y?kseldi?i y???nlar? harcayarak s?rekli g?ncellenmelidir.
Akaryak?t depolar?n?n boyutuna ba?l? olarak, y?kleme ve bo?altma i?lemlerini ger?ekle?tirmek i?in ?e?itli mekanizmalar kullan?l?r: kep?eli vin?ler, forkliftler, mobil bantl? konvey?rler vb.
s?v? yak?t end?striyel kazan tesisatlar?nda ana, yedek ve acil durum olarak kullan?labilir. Bir sanayi kurulu?unun akaryak?t y?netimi, akaryak?t?n demiryolu ve otomobil tanklar?ndan al?nmas?n? ve bo?alt?lmas?n?, akaryak?t?n depolanmas?n? ve i?lenmesini ve nozullara tedarik edilmesini sa?lar. Tanklardan akaryak?t tahliyesi k?sa s?rede yap?lmal?d?r, ?rne?in mekanize tahliyeli tankerlerden 1 saatte, mekanize olmayan tahliyeli 2 saatte.
Akaryak?t?n bo?alt?lmas? i?in ?zel portatif ?s?t?c?lar veya canl? buhar ile ?s?t?lmas? gerekir. ?o?u zaman, akaryak?t tahliyede canl? buharla ?s?t?l?r, ??nk? bu, tanklar?n h?zl? bir ?ekilde bo?alt?lmas?n? sa?laman?n en kolay yoludur. Ayn? zamanda, %6-10'a ula?an akaryak?t ta?mas? meydana gelir. Canl? buharla ?s?tma, sonunda delikli borulardan sa?lanarak ger?ekle?tirilir: bir d?z boru (?ubuk) ve iki yandan kavisli. B?yle bir ?s?t?c?, neredeyse alt generatrisi ile temas edene kadar tanka indirilir. ?ubuklar, her bir hortuma giden buhar beslemesini kontrol etmenizi sa?layan bir ?apraz par?a arac?l???yla hortumlarla buhar boru hatt?na ba?lan?r. Is?tma i?in, 0,6-0,8'den fazla olmayan bir bas?nca sahip kuru doymu? veya hafif a??r? ?s?t?lm?? buhar kullan?l?r.
| De?i?tirmek |
| ?ar?af |
| D?k?man No. |
| ?mza |
| tarih |
| ?ar?af |
| OP.140102.15.15.00.000 |
Akaryak?t tesisleri ayr?ca s?v? katk? maddeleri i?in tanklar i?erir. S?v? katk? maddelerinin bo?alt?lmas? ve depolanmas? i?in toplam kapasitesi akaryak?t depolama tanklar?n?n kapasitesinin en az % 0,5'i kadar olan en az iki tank kurulur. Akaryak?t yeralt? tanklar?nda depoland???nda, bir ara tank kurulmaz ve yak?t, tanklardan do?rudan tanklara bo?alt?l?r.
Tanklar?n ?al??mas? ise t?m d???mlerin sistematik olarak izlenmesi ve tespit edilen hatalar?n zaman?nda ortadan kald?r?lmas?. Tanklar? ve ekipmanlar?n? ?al??t?r?rken gereklidir:
t?m ba?lant?lar?n (flan?lar, ba?lant? rakorlar?, ba?lant? par?alar?n?n tank g?vdesine biti?ik oldu?u yerler) s?k?l???n? kontrol edin;
rengin durumunu izlemek;
d?zensiz yerle?im durumunda derhal harekete ge?erek tank yerle?imini izlemek;
| De?i?tirmek |
| ?ar?af |
| D?k?man No. |
| ?mza |
| tarih |
| ?ar?af |
| OP 140102.15.15.00.000 |
tanklar?n doldurulmas? ve bo?alt?lmas? kademeli olarak yap?lmal?d?r;
tanka ba?l? boru hatlar?n?n titre?imini ?nlemek;
tanka monte edilmi? ?s?t?c?lara buhar vermeden ?nce, hidrolik ?oklar? ?nlemek i?in onlar? bo?alt?n;
?s?t?c?lardaki s?z?nt?lar? zaman?nda tespit etmek i?in tanka monte edilen ?s?t?c?lar?n kondensat kalitesini sistematik olarak kontrol edin;
yeni bir tanka ta??n?rken, ?nce boru hatt?na monte edilmi? vanay? tanktan pompaya tamamen a??n ve ancak bundan sonra mevcut tank? kapat?n;
tank? doldururken veya bo?alt?rken, i?indeki yak?t seviyesini en az iki saatte bir ?l??n; ?st seviyeye yakla??rken, deponun a??r? dolmas?n? ?nlemek i?in s?rekli bir kontrol ayarlayarak akaryak?t tedarikini minimuma indirin.
Tanklar?n ?al??mas? s?ras?nda, akaryak?t?n depolanmas? s?ras?nda olu?an tortulardan periyodik olarak temizlenmesi gerekir. Tank temizli?i ?o?unlukla elle yap?l?r. Ancak bu temizlik
| De?i?tirmek |
| ?ar?af |
| D?k?man No. |
| ?mza |
| tarih |
| ?ar?af |
| OP 140102.15.15.00.000 |
Tanklar?n onar?m? muayene, cari ve sermaye olabilir. Muayene onar?mlar? y?lda en az iki kez tank bo?alt?lmadan yap?l?r. D??ar?da bulunan tekne, ?at? ve ekipman?n durumunu kontrol etmekten ve tespit edilen kusurlar? ortadan kald?rmaktan olu?ur. Bak?m en az 2 y?lda bir yap?l?r ve temizlikten olu?ur i? y?zey, teknenin ve taban?n onar?m?, ekipman?n de?i?tirilmesi veya onar?m?, bireysel bile?enlerin mukavemet ve yo?unluk testi, tank boyama. Muayene ve mevcut onar?mlara g?re tank?n durumuna ba?l? olarak gerekti?inde revizyon yap?l?r.
3 ..1.2.
ISI M?HEND?SL??? EK?PMANLARININ ONARIM ORGAN?ZASYONU
?u anda, onar?m organizasyonunun ?? bi?imi vard?r. ?s?tma ekipman?: ekonomik, merkezi ve karma.
Ekipman onar?m?n? organize etmenin ekonomik bi?iminde, t?m i?ler i?letme personeli taraf?ndan ger?ekle?tirilir. Ayn? zamanda, onar?mlar ilgili at?lyenin personeli (ma?aza y?ntemi) veya i?letmenin personeli (ekonomik-merkezi y?ntem) taraf?ndan yap?labilir. At?lye y?ntemi ile onar?mlar, ?s?tma ekipman?n?n kurulu oldu?u bir at?lye taraf?ndan organize edilir ve ger?ekle?tirilir. Bu y?ntem, gerekli miktarda onar?m ?al??mas?n?n k?sa s?rede tamamlanmas?na izin vermedi?i i?in ?u anda nadiren kullan?lmaktad?r. Ekonomik merkezile?tirilmi? ekipman onar?m y?ntemiyle, i?letmede personeli i?letmenin t?m ekipman? ?zerinde onar?m ?al??mas? yapan ?zel bir onar?m at?lyesi olu?turulur. Ancak bu y?ntem uzman ekiplerin olu?turulmas?n? gerektirir ve sadece bir?ok at?lyede ?s?tma ekipman? bulunan b?y?k i?letmelerde kullan?labilir.
En ilerici onar?m bi?imi ?u anda merkezile?tirilmi?tir ve bu da karma??k onar?mlar?n ger?ekle?tirilmesine olanak tan?r. tek tip normlar ve modern ekipman ve mekanizasyon ara?lar?n?n kullan?m? ile teknolojik s?re?ler. Bu formla, t?m onar?m ?al??malar? bir s?zle?me kapsam?nda uzman bir kurulu? taraf?ndan ger?ekle?tirilir. Onar?m ?al??malar?n?n uzman kurulu?lar taraf?ndan ger?ekle?tirilmesi, ekipman?n ar?za s?resini azalt?r ve y?ksek kalite onar?m.
Karma bir onar?m organizasyonu bi?imi ?e?itli kombinasyonlar ekonomik ve merkezi onar?m bi?imleri.
En karma??k ve zaman al?c?, ekipman?n, ?zellikle modern kazan ?nitelerinin revizyonudur.Kazan ?nitelerinin revizyonunu k?sa s?rede ger?ekle?tirmek i?in bir onar?m organizasyonu projesi (ROP) haz?rlan?r. Ekipman?n elden ge?irilmesi ile ilgili i? organizasyonu projesi genellikle a?a??daki belgeleri i?erir: i?in kapsam?n?n beyan? , haz?rl?k ?al??ma program?, kargo ak?? ?emalar?, teknolojik onar?m program?, teknolojik haritalar, yedek par?a ve montaj ?zellikleri, alet ve malzeme listesi, onar?m formlar?, i?yeri d?zenleme talimatlar?.
Miktar cetveli en ?nemli belgelerden biridir. A??klama sa?lar teknik durum izleme ve onar?m g?nl?klerindeki giri?lere g?re ekipman, ekipman muayene sertifikalar?, acil durum raporlar?, operasyonel g?zlem ve testlerin sonu?lar?. A??klamada ayr?ca, varsa, ekipman?n yeniden in?as? ile ilgili ?al??malar?n planland??? da belirtiliyor. ??in kapsam? ekipman?n durumuna ba?l?d?r.
Yedek par?a, malzeme, ?izim vb. haz?rlamak i?in ?nceden metraj cetveli haz?rlanmal?d?r. ?nite durdurulduktan ve kontrol edildikten sonra ke?if cetvelinde ayarlamalar yap?lmal?d?r.
?? kapsam? beyan?na uygun olarak, bir haz?rl?k ?al??mas? program? haz?rlan?r. Program, i?yerlerine kaynak gaz?, bas?n?l? hava, su temini, arma mekanizmalar?n?n ve onar?m ?al??malar? i?in gerekli di?er cihazlar?n kurulmas? ?al??malar?n? g?stermektedir.
Kargo ak?? ?emas?, mallar?n ve malzemelerin rasyonel hareketinin yan? s?ra at?k ve y?pranm?? ekipman ve par?alar?n uzakla?t?r?lmas? i?in geli?tirilmi?tir. Diyagram, kargo ak??lar?n?n hareketini kolayla?t?ran mekanizmalar?n ve cihazlar?n yerle?imini g?stermelidir.
Eskimi? ekipman?n yeniden yap?land?r?lmas? veya de?i?tirilmesi (?rne?in, hava ?s?t?c? k?plerinin de?i?tirilmesi) ?zerinde b?y?k ?al??malar yapmak i?in, bu ekipman?n at?lyeden ??kar?lmas? ve ??kar?lmas? i?in bir plan geli?tirilmelidir. Planlar geli?tirilirken, mevcut ekipman?n yak?n?nda yap?lan i?in g?venli?i i?in ?zel ko?ullar dikkate al?nmal?d?r.
Hacim beyan? temelinde derlenen teknolojik onar?m programlar?, ?al??t?rma s?ras?n?, s?resini ve modunu ve ayr?ca istihdam edilen i??i say?s?n? belirlemelidir.
AT teknolojik haritalar sadece en ?nemli onar?mlar i?in haz?rlanm??, a?a??daki gerekli bilgileri belirtin: t?m i?lemler ve bunlar?n kapsam?, ?zellikleri, standartlar?, ara?lar? ve malzemeleri ile kullan?lan cihazlar.
Yedek par?a ve montajlar?n spesifikasyonu, ekipman?n onar?m i?in d??ar? ??kar?lmas?ndan ?nce ?nceden haz?rlanmalar?na ve onar?m ?al??malar? s?ras?nda a??nm?? olanlar yerine kurulabilmelerine olanak tan?r. Bu, ?nitenin bo?ta kald??? s?re boyunca ger?ekle?tirilen i?in miktar?n? ve s?resini ?nemli ?l??de azaltman?za olanak tan?r.
Onar?m formlar?, standartlar? ve toleranslar? netle?tirme konusunda deneyim kazanman?za, onar?m teknolojisini, ayr? par?alar?n hizmet ?mr?n? ve onar?m?n kalitesini belirlemenize olanak tan?r.
Tamircinin i?yerini d?zenleme talimatlar?, onar?m ?al??malar? i?in gerekli olan demirba?lar?n, aletlerin ve malzemelerin bir listesini i?ermelidir. Bak?m personeli, i? yerlerinin organizasyonuyla bizzat ilgilenmelidir. Bu nedenle, onar?ma ba?lamadan ?nce, personeli i?in kapsam? ve uygulama zamanlamas? hakk?nda bilgilendirmek gerekir.
ONARIMLARIN ORGAN?ZASYONU VE PLANLAMASI
TAM?R T?RLER? VE PLANLAMASI
Is? m?hendisli?i ekipman?n?n ?al??mas?n?n g?venilirli?i ve verimlili?i, b?y?k ?l??de onar?m i?in zaman?nda teslimata ve onar?m?n kalitesine ba?l?d?r. Ekipman?n planl? hizmetten ??kar?lmas? sistemine denir planl? ?nleyici bak?m. Her ma?aza, i?letmenin ba? m?hendisi taraf?ndan onaylanan programa g?re ger?ekle?tirilen bir planl? ?nleyici onar?m (CPR) sistemi geli?tirmelidir. Planlanm?? onar?mlara ek olarak, ekipman?n ?al??mas? s?ras?nda meydana gelen kazalar? ortadan kald?rmak i?in yap?lmas? gerekir. restorasyon onar?mlar?.
Ekipman?n ?nleyici bak?m sistemi, mevcut ve b?y?k onar?mlardan olu?ur.
Mevcut onar?mlar pahas?na yap?l?r. i?letme sermayesi, ve sermaye - amortisman pahas?na. Restoratif onar?mlar, devlet rezervi veya sigorta fonu pahas?na yap?l?r.
Mevcut onar?m?n temel amac?, revizyon d?neminde ekipman?n tasar?m kapasitesine sahip g?venilir ?al??mas?n? sa?lamakt?r. Ekipman?n mevcut onar?m? s?ras?nda, temizlenir ve denetlenir, kayna?? sonraki ?al??ma d?neminde g?venilirli?i sa?lamayan, m?nferit par?alar?n onar?m? veya de?i?tirilmesi, ?al??ma s?ras?nda tespit edilen kusurlar?n giderilmesi, a??nan par?alara sahip ?nitelerin k?smen s?k?lmesi, yedek par?alar i?in eskizler yapmak veya ?izimleri kontrol etmek, bir ?n kusur listesi haz?rlamak.
Kazan ?nitelerinin mevcut onar?m? her 3-4 ayda bir yap?l?r. Is?tma ?ebekelerinin mevcut onar?m? y?lda en az bir kez ger?ekle?tirilir.
Ekipman?n k???k kusurlar? (u?ma, tozlanma, hava emme vb.), g?venlik y?netmelikleri izin veriyorsa, durdurulmadan ortadan kald?r?l?r.
4 MPa'ya kadar bas?nca sahip kazanlar i?in mevcut onar?m s?resi ortalama 8-10 g?nd?r.
Ekipman revizyonunun temel amac?, sonbahar-k?? maksimum d?neminde operasyonunun g?venilirli?ini ve verimlili?ini sa?lamakt?r. B?y?k bir revizyon s?ras?nda, ekipman?n d?? ve i? muayenesi, ?s?tma y?zeylerinin temizlenmesi ve a??nma derecelerinin belirlenmesi, a??nm?? bile?enlerin ve par?alar?n de?i?tirilmesi ve restorasyonu ger?ekle?tirilir. B?y?k onar?mlarla e? zamanl? olarak, genellikle ekipman? iyile?tirmek, par?alar? ve montajlar? modernize etmek ve normalle?tirmek i?in ?al??malar yap?l?r. Kazan ?nitelerinin revizyonu 1-2 y?lda bir yap?l?r. Kazan ?nitesi ile e? zamanl? olarak yard?mc? ekipmanlar?, ?l?? aletleri ve otomatik kontrol sistemi tamir edilmektedir.
Kesintisiz ?al??an ?s?tma ?ebekelerinde 2-3 y?lda bir b?y?k onar?mlar yap?l?r.
Tek tek bile?enlerin ve par?alar?n hasar g?rd??? kazalar? ortadan kald?rmak i?in planlanmam?? (onar?c?) onar?mlar yap?l?r. Planlanmam?? onar?mlar? gerektiren ekipman hasar?n?n analizi, nedenlerinin kural olarak ekipman a??r? y?klenmesi, yanl?? ?al??ma ve genellikle d???k kaliteli planlanm?? onar?mlar oldu?unu g?sterir.
Kazan ?nitelerinin tipik bir revizyonu s?ras?nda, a?a??daki i?ler:
§ i?letme bas?nc?nda kazan?n ve boru hatlar?n?n tam d?? muayenesi;
§ kapat?ld?ktan ve so?umaya b?rak?ld?ktan sonra kazan?n dahili kontrol?n?n tamamlanmas?;
§ Ar?zal? olanlar?n de?i?tirilmesi ile t?m ?s?tma y?zeylerinin borular?n?n d?? ?aplar?n?n kontrol edilmesi;
§ K?zd?r?c? borular?n?n, k?zd?r?c? d?zenleyicilerin, numune al?c?lar?n, so?utucular?n vb. y?kanmas?;
§ atlaapgury "lotyaa'n?n durumunu ve onar?m?n? kontrol etmek v. buhar borusu;
§ katmanl? (yak?t besleyici, pn?mo-mekanik at?c?, zincir ?zgara) ve odal? (yak?t besleyici, de?irmenler, br?l?rler) f?r?nlar?n mekanizmalar?n?n muayenesi ve onar?m?;
§ D?? ?s?tma y?zeylerini temizlemek i?in kazan kaplamas?n?n, ba?lant? par?alar?n?n ve cihazlar?n muayenesi ve onar?m?;
§ hava yolu ve hava ?s?t?c?s?n?n bas?n? testi, hava ?s?t?c?s?n?n k?pleri de?i?tirmeden onar?m?;
§ kazan?n gaz yolunun bas?n? testi ve s?zd?rmazl???;
§ ?ekme cihazlar?n?n ve eksenel k?lavuz kanatlar?n?n durumunun ve onar?m?n?n kontrol edilmesi;
§ K?l toplay?c?lar?n ve k?l giderme cihazlar?n?n muayenesi ve onar?m?;
§ variller ve kollekt?rlerin ?s?tma y?zeylerinin d?? ve i? temizli?i;
§ kazan i?indeki c?ruf ve k?l giderme sisteminin muayenesi ve onar?m?;
§ Kazan?n s?cak y?zeylerinin ?s? yal?t?m?n?n durumunun ve onar?m?n?n kontrol edilmesi.
Bir end?striyel i?letmenin ?s? m?hendisli?i ekipman?n?n onar?mlar?n?n planlanmas?, uzun vadeli, y?ll?k ve ayl?k planlar?n geli?tirilmesinden olu?ur. Mevcut ve b?y?k onar?mlar i?in y?ll?k ve ayl?k planlar, ba? g?? m?hendisi (ba? makinist) departman? taraf?ndan haz?rlan?r ve i?letmenin ba? m?hendisi taraf?ndan onaylan?r.
Bir PPR planlan?rken, onar?m s?resinin, i?in rasyonel da??l?m?n?n, genel olarak personel say?s?n?n ve i??ilerin ?zelliklerine g?re belirlenmesinin sa?lanmas? gerekir. Is?tma ekipman?n?n onar?m? i?in planlama, onar?m plan?yla ba?lant?l? olmal?d?r. teknolojik ekipman ve ?al??ma ?ekli. Bu nedenle, ?rne?in, kazan ?nitelerinin revizyonu yap?lmal?d?r. yaz d?nemi, ve mevcut onar?mlar - d???k y?k d?nemlerinde.
Ekipman onar?m planlamas?, onar?lacak belirli ekipman i?in haz?rlanan a? grafiklerini i?eren bir a? modeline dayanmal?d?r. A? ?emas?, teknolojik onar?m s?recini g?sterir ve onar?m ?al??mas?n?n ilerleyi?i hakk?nda bilgi i?erir. A? ?emalar?, en az malzeme ve i??ilik harcamas? ile onar?m yapman?z? sa?layarak ekipman?n ar?za s?resini azalt?r.
ONARIM ORGAN?ZASYONU
?u anda, ?s? m?hendisli?i ekipmanlar?n?n onar?m?n? organize etmenin ?? ?ekli kullan?lmaktad?r:
§ ekonomik,
§ merkezile?tirilmi?
§ kar???k.
Ekipman onar?m? organizasyonunun ekonomik bi?iminde, t?m i?ler i?letme personeli taraf?ndan ger?ekle?tirilir. Bu durumda onar?mlar, ilgili at?lyenin personeli (ma?aza y?ntemi) veya i?letmenin personeli (ekonomik merkezile?tirilmi? y?ntem) taraf?ndan yap?labilir. At?lye y?ntemi ile onar?mlar, ?s?tma ekipman?n?n kurulu oldu?u bir at?lye taraf?ndan organize edilir ve ger?ekle?tirilir. Bu y?ntem, gerekli miktarda onar?m ?al??mas?n?n k?sa s?rede tamamlanmas?na izin vermedi?i i?in ?u anda nadiren kullan?lmaktad?r. Ekonomik merkezi onar?m ekipman? y?ntemiyle, i?letmede personeli i?letmenin t?m ekipman? ?zerinde onar?m ?al??mas? yapan ?zel bir onar?m at?lyesi olu?turulur. Ancak bu y?ntem uzman ekiplerin olu?turulmas?n? gerektirir ve bir?ok at?lyede ?s?tma ekipman? bulunan b?y?k i?letmelerde kullan?labilir.
Onar?m?n en ilerici bi?imi merkezidir, bu da karma??k i? tek tip standartlara ve teknolojik s?re?lere g?re modern ara?lar mekanizasyon. Bu formla, t?m onar?m ?al??malar? bir s?zle?me kapsam?nda uzman bir kurulu? taraf?ndan ger?ekle?tirilir. Onar?m ?al??malar?n?n uzman kurulu?lar taraf?ndan ger?ekle?tirilmesi, ekipman?n ar?za s?resini azalt?r ve y?ksek kaliteli onar?mlar sa?lar.
Kar???k bir onar?m organizasyonu bi?imi, ekonomik ve merkezi onar?m bi?imlerinin bir birle?imidir.
En zor ve zaman al?c?, ekipman?n, ?zellikle modern kazanlar?n elden ge?irilmesidir. Kazan ?nitelerinin revizyonunu k?sa s?rede ger?ekle?tirmek i?in bir onar?m organizasyonu projesi (ROP) haz?rlan?r. Ekipman?n elden ge?irilmesi ile ilgili ?al??malar?n organizasyonu projesi genellikle ?unlar? i?erir:
§ ?al??ma kapsam? sayfas?,
§ haz?rl?k ?al??ma program?,
§ kargo ak?? ?emalar?,
§ teknolojik onar?m program?,
§ teknolojik haritalar,
§ yedek par?a ve montajlar?n ?zellikleri,
§ ara? ve gere? listesi,
§ onar?m formlar?,
§ ??yerinin organizasyonuna ili?kin talimatlar.
Miktar cetveli en ?nemli belgelerden biridir. Vardiya ve onar?m kay?tlar?ndaki giri?lere, ekipman muayene sertifikalar?na, acil durum raporlar?na ve operasyonel g?zlem ve testlerin sonu?lar?na g?re ekipman?n teknik durumunun bir tan?m?n? sa?lar. A??klamada ayr?ca, varsa, ekipman?n yeniden in?as? ile ilgili ?al??malar?n planland??? da belirtiliyor. ??in kapsam? ekipman?n durumuna ba?l?d?r.
Yedek par?a, malzeme, ?izim vb. haz?rlamak i?in metraj cetveli ?nceden d?zenlenmelidir. ?nite durdurulduktan ve kontrol edildikten sonra ke?if cetvelinde ayarlamalar yap?lmal?d?r.
?? kapsam? beyan?na uygun olarak, bir haz?rl?k ?al??mas? program? haz?rlan?r. Program, i?yerine kaynak gaz?, bas?n?l? hava, su temini, arma mekanizmalar?n?n montaj? ve onar?m ?al??malar? i?in gerekli di?er cihazlar?n ?al??malar?n? g?stermektedir.
Kargo ak?? ?emas?, mallar?n ve malzemelerin rasyonel hareketinin yan? s?ra at?k ve y?pranm?? ekipman ve par?alar?n uzakla?t?r?lmas? i?in geli?tirilmi?tir. Diyagram, kargo ak??lar?n?n hareketini kolayla?t?ran mekanizmalar?n ve cihazlar?n yerle?imini g?stermelidir.
Eskimi? ekipman?n yeniden in?as? veya de?i?tirilmesi (?rne?in, bir hava ?s?t?c?s?n?n k?plerinin de?i?tirilmesi) ?zerinde b?y?k ?al??malar yapmak i?in, k?plerin ??kar?lmas? ve at?lyeden ??kar?lmas? i?in bir plan geli?tirilmelidir. ?emalar? tasarlarken, dikkate al?nmal?d?r ?zel durumlar?al??an ekipman?n yak?n?nda yap?lan i?in g?venli?i.
Hacim tablosuna dayal? olarak derlenen teknolojik onar?m programlar?, ?al??t?rma s?ras?n?, s?resini ve modunu ve ayr?ca istihdam edilen i??i say?s?n? belirlemelidir.
Yaln?zca en ?nemli onar?m ?al??malar? i?in derlenen teknolojik haritalarda ?unlar? g?sterirler: t?m i?lemler ve bunlar?n hacmi, teknik ko?ullar, standartlar, ara?lar ve malzemeler ile kullan?lan cihazlar.
Yedek par?a ve d?zeneklerin ?zellikleri, ekipman? onar?m i?in ??karmadan ?nce bunlar? ?nceden haz?rlaman?za ve onar?m s?ras?nda a??nm?? olanlar yerine bunlar? takman?za olanak tan?r. Bu, ?nitenin bo?ta kald??? s?re boyunca ger?ekle?tirilen i? miktar?n? ?nemli ?l??de azaltabilir.
Onar?m formlar?, standartlar? ve toleranslar? netle?tirme konusunda deneyim kazanman?za, onar?m teknolojisini, ayr? par?alar?n hizmet ?mr?n? ve onar?m?n kalitesini belirlemenize olanak tan?r.
Tamircinin i?yerini d?zenleme talimatlar?, onar?m ?al??malar? i?in gerekli olan demirba?lar?n, aletlerin ve malzemelerin bir listesini i?ermelidir. Bak?m personeli, i? yerlerinin organizasyonuyla bizzat ilgilenmelidir. Bu nedenle, onar?ma ba?lamadan ?nce, personeli i?in kapsam? ve uygulama zamanlamas? hakk?nda bilgilendirmek gerekir.
Ekipman?n onar?m?n?n ba?lang?c?, buhar boru hatt?ndan ayr?ld??? andan itibaren ve yedekteyse, onar?m ekibine ekipman?n onar?m? ve rezervden ??kar?lmas? i?in ?al??ma izni verildi?i an kabul edilir. At?lye (veya b?l?m) ba?kan? veya yard?mc?s? taraf?ndan onar?m i?in ekipman?n geri ?ekilmesi ?zerine, kay?t defterine ilgili bir giri? yap?l?r.
?nite ?al??mas?n?n g?venilirli?i, onar?m?n kalitesine ba?l?d?r, bu nedenle onar?m i?inin kalitesini kontrol etmek gerekir. Onar?mlar?n kalitesi ?zerindeki kontrol, temel malzemelerin kalitesinin kontrol edilmesinin yan? s?ra ad?m ad?m ger?ekle?tirilir. Baz? durumlarda, kabul edilen teknolojiden sapmalar ve yerle?ik normlar sadece ad?m ad?m kontrol ile tespit edilebilir. ?rne?in, kaynakl? bir ba?lant?da, birle?tirilen borular?n kenarlar?n?n e?im a??s?, kenar k?relmesi, pah temizli?i, bo?luk, kullan?lan elektrotlar?n markas? gibi normlardan sapmalar? tespit etmek imkans?zd?r.
Onar?m?n tamamlanmas?n?n ard?ndan, ekipman - d???m ve genel taraf?ndan - ve yap?lan onar?m?n kalitesinin nihai de?erlendirmesi kabul edilir.
?nite kabul?, onar?lan ?niteler haz?r olur olmaz ger?ekle?tirilir. Onar?lan ?niteyi teslim ederken, a?a??daki belgeler sunulmal?d?r: ?nite i?in yap?lan fiili i?i g?steren bir ?al??ma kapsam? beyan?, yap?lan i?in notunu i?eren bir ?al??ma program?, formlar, sertifikalar ve kalite ile ilgili di?er veriler onar?mda kullan?lan malzemeler, varsa yeniden yap?lanma ?al??malar? i?in ?izimler. Ard?ndan, onar?lan ekipman?n kapsaml? bir incelemesi ger?ekle?tirilir. T?m d?nen mekanizmalar (yak?t besleyiciler, de?irmenler, fanlar, duman aspirat?rleri vb.) r?lantide ve y?k alt?nda test edilmelidir. D???m kabul?nden sonra, yap?lan i?in miktar?n?, bulunan eksiklikleri, test sonu?lar?n? ve i?in kalitesinin ?n de?erlendirmesini g?steren bir i?lem yap?l?r.
Revizyonun tamamlanmas?ndan sonra, ekipman?n ?n kabul?, at?lye ba?kan?n?n kat?l?m?yla i?letmenin ba? m?hendisi (ba? g?? m?hendisi veya ba? mekanik) ba?kanl???ndaki bir komisyon taraf?ndan ve merkezi onar?m durumunda ger?ekle?tirilir. - ayr?ca y?kleniciden i? y?neticisinin kat?l?m?yla.
?n kabul ?zerine, a?a??daki belgeler sunulur: yap?lan i?, onar?m programlar?, bireysel birimlerin teslimat sertifikalar?, tamamlanm?? formlar, malzeme sertifikalar?, kaynak?? sertifikalar?n?n kopyalar? ve ?rnek testler hakk?nda bir not i?eren ?al??ma kapsam?n?n bir beyan? (kritik kaynak i?inin ?retimi s?ras?nda), yeniden yap?lanma ?al??malar?n?n ?izimleri ve diyagramlar?. Ard?ndan ekipman denetlenir ve kabul s?ras?nda tespit edilen kusurlar?n giderilmesi i?in son tarihler belirlenir. Ar?zalar?n giderilmesinden sonra ekipman ?al??t?r?l?r ve y?k alt?nda kabul edilir.
Y?k alt?nda ekipman?n kabul? 24 saat i?inde ger?ekle?tirilir Onar?m ?al??malar?n?n kalitesinin nihai de?erlendirmesi, ekipman?n bir ayl?k ?al??mas?ndan sonra ger?ekle?tirilir.
Onar?mdan sonra t?m ?al??t?rma i?lemleri (yard?mc? ekipman?n testi, kazan?n suyla doldurulmas? ve yak?lmas?, boru hatlar?n?n ?al??t?r?lmas?, ?s? kullanan cihazlar?n a??lmas? vb.) Ba??n yaz?l? emrine g?re n?bet?i personel taraf?ndan ger?ekle?tirilir. at?lye (veya b?l?m) veya yard?mc?s?. Onar?m?n sonu?lar?, ekipman?n teknik pasaportuna kaydedilir.
TEST SORULARI:
1. Planl? ?nleyici bak?m nedir.
2. Planl? ?nleyici bak?m t?rleri.
3. Nas?l y?r?t?ld?kleri, s?releri, s?kl?klar?.
4. Tipik bir kapakla hangi i?ler yap?l?r. onar?m.
5. Onar?mlar?n nas?l planland???.
6. Onar?m bi?imleri.
7. Hangi servisler ?e?itli onar?m bi?imlerini ger?ekle?tirir.
8. Revizyon projesi hangi belgeleri i?erir.
girii?
Ders projesinin temel amac?, elektrik santrallerinin onar?m? i?in a? ?izelgelerinin planlanmas? ve geli?tirilmesi i?in a? y?ntemleri konular?nda uzmanla?mak ve ayr?ca ?e?itli y?kleniciler taraf?ndan ger?ekle?tirilen onar?m ?al??malar?n?n g?rsel ve Planlanan zaman diliminde ne t?r i?lerin oldu?u sorular?na cevap veren operasyonel kontrol minimum maliyet i? g?c?.
Termik santrallerin onar?m? olan karma??k ve dinamik s?reci modellemek i?in a? diyagramlar? geli?tirilmi?tir. A? diyagram? ?unlar? yapman?z? sa?lar:
§ teknolojik ve a??k bir ?ekilde sergilemek ?rg?tsel yap? bir onar?m i?leri kompleksi ve bunlar?n herhangi bir ayr?nt? derecesi ile ili?kisi; § makul bir ?al??ma plan? haz?rlamak ve uygulanmas?n? koordine etmek; § t?m kompleksin tamamlanmas?n? belirleyen i?lerin makul tahminini yapmak ve bunlar?n uygulanmas?na odaklanmak; § de?i?tirilecek ?e?itli ??z?mler i?in se?enekleri g?z ?n?nde bulundurun teknolojik s?ra?al??malar, kaynaklar?n daha etkin kullan?lmas? amac?yla da??t?lmas?. 1. A? grafiklerinin hesaplanmas? ve olu?turulmas?n?n temel ilkeleri
Bir t?rbinin elden ge?irilmesi i?in bir a? ?izelgesinin geli?tirilmesi, program?n bir blok diyagram?n?n olu?turulmas?yla ba?lamal?d?r. T?rbin, ana ve yard?mc? ekipmana b?l?nm??t?r ve bu da blok diyagram?n en k???k par?as? olan d???mlere ayr?lm??t?r. ?nitenin d???mlere do?ru b?l?nmesi, a? onar?m?n?n kalitesini b?y?k ?l??de belirler. T?rbin blok diyagram?n? olu?turduktan sonra, bireysel t?rbin d???mlerini onarmak i?in yap?lmas? gereken her t?rl? i?i i?eren d???m a?? grafikleri geli?tirmeye ba?larlar. D???m grafikleri tek bir a? grafi?ine ba?lan?r (birle?tirilir). D???m grafikleri, di?er t?m ?al??ma t?rleri zaten d???m grafiklerine dahil edildi?inden, hayali i?lerle birbirine ba?l?d?r. Genel (karma??k) ?izelgede yaln?zca bir ba?lang?? ve yaln?zca bir son olay vard?r, kritik yolu tan?mlar ve i?aretler ve ayr?ca t?rbin onar?m?n? tamamlamak i?in gereken s?reyi ve eme?i hesaplar ve g?sterir. T?rbin onar?m a? ?izelgeleri manuel olarak hesaplanabilir ve karma??k ?izelgeler hesaplan?rken genellikle bilgisayarlar kullan?l?r. A? ?emas? ?l?ek ve boyutlar olmadan in?a edilmi?tir, i?inde tabloda (liste) yer alan t?m i?ler (teknolojik s?re?ler) oklarla d?z ?izgilerle g?sterilmi?tir. Grafikteki noktal? ?izgiler, zaman ve emek gerektirmeyen (hayali i?) ba??ml?l?klar? g?sterir, ancak i?in birbiriyle do?ru (mant?ksal) ili?kisini yans?t?r. A? diyagramlar?n? olu?tururken, herhangi bir amaca y?nelik a? diyagramlar?nda ortak olan belirli kurallara uyulur: Ba?latma olaylar? sola yerle?tirilmeli ve planlanan ?al??ma grubunun in?as?, ?al??ma hatlar? yatay veya e?ik yerle?tirilerek sa?a yap?lmal?d?r. soldan sa?a do?ru: a? modelinin t?m olaylar? numaraland?r?lm??t?r, bunun sonucunda ?ifreli ve her t?rl? ?al??ma yap?l?r; i? kodu iki say?dan olu?ur: ilki, i? okunun ucundaki ?nceki olay? g?sterir. A? diyagram? olaylar?n?n numaraland?r?lmas? herhangi bir s?rayla yap?labilir, ancak hesaplama kolayl??? i?in, herhangi bir ?al??ma i?in ?nceki olay?n say?s?n?n her zaman bir sonrakinin say?s?ndan az oldu?u s?ral? bir numaraland?rma yapmak gerekir. . Programdaki t?m i?lerin i?eri?i, her birinin alt?nda a??k ve k?saca imzalanmal?d?r. ??in g?r?nt?s?n?n ?zerinde, i?in zaman tahmini bir kesir ?eklinde yaz?l?r - pay, bu i?i ?retmek i?in gereken zamand?r ve payda, i??i say?s?d?r. 2. Teknik ?zellikler t?rbin ?nitesi t?rbin ?nitesi a? program? onar?m? Ural Turbo Motor Fabrikas? K.E. Kontroll? buhar ekstraksiyonuna sahip d?nyan?n en b?y?k kojenerasyon t?rbini olan Voroshilov, s?per kritik ba?lang?? buhar parametreleri ve yeniden ?s?tma - t?rbin T-250/300-240 i?in tasarlanm?? ve ?retilmi?tir. Bu t?rbinin d?n?? h?z? n=50 s -1. Buhar ekstraksiyon parametrelerinin nominal de?erlerinde, ?nite g?? geli?tirir P uh \u003d 250 MW ve yo?unla?t?rma modunda P Maks. uh =300 MW. T?rbin, 272 kg/s kapasiteli buhar jenerat?rl? bir blokta ?retilmektedir. Tahmini buhar parametreleri: ba?lang?? - bas?n? 23,5 MPa, s?cakl?k 540°C. T?rbin, 3,73 MPa'l?k bir bas?n?ta 540°C'lik bir ara buhar k?zg?nl???na sahiptir. ara k?zg?nl?k burada tesisat?n verimlili?ini art?rmak i?in ?ok fazla kullan?lmaz: kontroll? buhar tahliyeli t?rbinli tesisatlardaki bu art??, yo?u?mal? tesisatlardan belirgin ?ekilde daha azd?r, ancak d???k bas?n? a?amalar?nda nemi azaltmak i?indir. Taze buhar, d=200 mm'lik iki buhar boru hatt? vas?tas?yla t?rbinin yan?nda bulunan iki valf blo?una verilir. Her blok bir durdurma ve ?? kontrol valfinden olu?ur. HPC'nin i? kasas?nda, tek s?ral? ve alt? d?zenleyici olmayan a?ama vard?r, bundan sonra buhar 180'e d?ner ve HPC'nin d?? kasas?nda bulunan alt? a?amada geni?ler. Buhar, HPC'den ayr?l?r ve iki boru taraf?ndan yeniden ?s?t?c?ya y?nlendirilir; buradan, 3.68 MPa ve 540 C parametreleriyle, HPC1'e buhar sa?layan iki blok durdurma ve kontrol vanas?na girer. TsSD1'in d?zenleyici olmayan 10 ad?m? vard?r. TsSD1'den buhar, 4 buhar giri?inden TsSD2'ye girdi?i iki al?c? boruya girer; sonra. silindire iki buhar ak??? girer, ancak buhar silindirin ortas?na do?ru y?nlendirilir. TsSD2'nin 4 a?amas?nda genle?meden sonra, buhar, ?st ?s?tma ekstraksiyonunun ger?ekle?tirildi?i odaya girer. Son iki a?amadan sonra buhar ak??lar? birle?ir. LPC - her di?te ?? ad?ml? ?ift ak??. Her ak???n giri?ine tek katmanl? bir d?ner kontrol diyafram? kurulur. Her iki diyafram da tek bir servo motor taraf?ndan tahrik edilir. T?rbin ?nitesinin ?aft hatt? be? rotordan olu?maktad?r. HPC ve TsSD1 rotorlar?, kaplin yar?lar? ?aftla b?t?nle?ik olarak d?v?lm?? olan sert bir kaplin ile ba?lan?r. Bu rotorlar?n aras?na bir bask? yata?? yerle?tirilmi?tir. TsSD1 ve TsSD2'nin yan? s?ra TsSD2 ve LPC'nin rotorlar? yar? esnek kaplinlerle ba?lan?r. Rotor TsSD1 - sa?lam d?vme. Eksenel kuvveti dengelemek i?in b?y?k ?apl? bir bo?altma pistonu yap?l?r. Rotor TsSD2 prefabrik olarak yap?lm??t?r; ilk 3 a?aman?n ?al??ma diskleri, k???k boy, eksenel kamalara s?k? ge?me ile ?afta oturtulur ve kalan a?amalar?n diskleri, u? anahtarlar? kullanarak ?aft ?zerindeki uyumun ge?ici olarak zay?flamas?yla torku iletir. LPC rotor - prefabrik. Her di?in ?? d?vme diski, s?k? ge?me ile mile monte edilmi?tir. ?lk 2 a?aman?n ?al??ma b??aklar? ?atall? u?lara sahiptir ve son a?ama g??l? di?li bir kuyru?a sahiptir. 3. Onar?m birimlerinin belirlenmesi ve teknolojik i? s?ras?n?n belirlenmesi
A?a??daki onar?m d???mlerini vurgulayal?m: D?zenleyici sistem. Ya? besleme sistemi. Rejeneratif ekipman, ortak giri?im. Kapasit?r. Kondens pompas? (KN). D???mlerin her biri i?in onar?m ?al??malar?n? ayr?nt?l? olarak a??klayaca??z. I.CVD:
XX'de ?al???yor. B??ak aparat?.
Rotoru ??kard?ktan ve portala takt?ktan sonra, bulunan kusurlar? netle?tirmek ve kaydetmek i?in b??aklar? temizlemeden ?nce bunlar? dikkatlice incelemek gerekir, yani: a) b??ak aparat?n?n kirlenme derecesi ve ayr?ca tortular?n do?as? gere?i ad?m ad?m; ayn? zamanda, kire? birikintileri ve korozyon ?r?nleri b??aklardan ??kar?lmal?d?r. kimyasal analiz ve tan?mlar? Kurucu unsurlar;
b) b??aklar?n, disklerin ve diyaframlar?n kademeli olarak korozyon dereceleri; i?inde) ?al??ma ve k?lavuz kanatlar?n kademeli olarak a??nma derecesi; G) b??aklarda, disklerde ve diyaframlarda otlanma ve s?rt?nme izleri ile b??aklarda ?atlak ve k?r?lmalar. T?rbini durdurup silindiri a?t?ktan sonra yo?u?mada ??z?nmeyen tuz birikintilerinden b??aklar? temizlemenin yayg?n bir yolu, kireci tel s?y?r?c?lar (?ekil 13-6.6), metal f?r?alar, f?rf?rlar ve z?mpara bezi ile manuel olarak ??karmakt?r. Bu temizleme y?ntemleri, tatmin edici sonu?lar vermelerine ra?men ?ok zahmetli ve zaman al?c?d?r; bu temizlik yeterince iyi yap?lmazsa, sonras?nda b??aklar?n y?zeyinde ?izikler ve riskler olu?ur. B??aklar?n y?kanmas?, ??kar?lan rotor ve diyaframlar, esnek bir hortum ?zerinde bir hortum kullanarak (??z?n?r sodyum birikintileri ?eklinde tortular ile) yakla??k 100 ° C s?cakl?kta ve 1,5-\2 atm bas?n?ta s?cak kondens ile ?nemli ?l??de daha iyi verir temizlik kalitesi, i??ilik maliyetleri ve zaman a??s?ndan sonu?lar. Ayn? zamanda, pulun tamamen ??z?nmesi nedeniyle b??aklar tekrar p?r?zs?z y?zeyler elde eder. Rotor
Temizledikten sonra rotor, ?zellikle stres yo?unla?t?r?c? olabilecek yap?sal yerlerde bir b?y?te?le dikkatlice incelenmelidir. Gerilme konsantrasyonu genellikle dairesel alt oyuklarda, dolgularda, bir rotor ?ap?ndan di?erine kesit ge?i?lerinde, kama yuvalar?nda, deliklerde, di?li ba?lant?larda, yeterli yuvarlama yar??ap? olmayan kenarlarda ve ayr?ca a??r? enterferans ile s?k? ge?me s?ras?nda par?alarda meydana gelir ve b?y?k spesifikli?e neden olur. bask? yapmak. D?nen par?alarda ?atlak olu?mas?na hi?bir ko?ulda m?samaha g?sterilemez; ?atlaklar, ortaya ??kan olu?un kenarlar? yuvarlat?larak tamamen ??kar?l?ncaya kadar temizlenmelidir; ?atla??n tedavisi, par?an?n kabul edilemez bir ?ekilde zay?flamas?na neden olursa, par?a reddedilmeli ve ?aft?n onar?m? ile ilgili olarak, sorun ?retici veya di?er yetkili makam ile isti?are edilerek ??z?lmelidir. Kusurun boyutuna ve boyutuna ba?l? olarak, ?aftta ?izikler, s?yr?k izleri, ?izikler (boyun boyunca uzanan derin olanlar ?zellikle tehlikelidir) ve ayr?ca korozyon hasar? (paslanma) ve ?al??ma y?zeylerinin p?r?zl?l??? ?eklinde hasarlar. y?n, sonraki ta?lama veya sadece ta?lama ile tornalama ile ortadan kald?r?l?r. Bundan sonra, rotor, ?aft?n ve rotorun tek tek par?alar?n?n salg?s?n? kontrol etmek i?in bir silindire yerle?tirilir. Mil muylular?, milin konsol ucu ve par?alar?, milin disk g?bekleri aras?ndaki serbest k?s?mlar?, disk g?bekleri, bask? diskinin ucu ve kaplinlerin flan?lar? salg? i?in kontrol edilir. Kontrol, bir tripod ?zerine monte edilmi? bir g?sterge ile ger?ekle?tirilir. silindir
T?rbin silindirlerini tamir ederken. Temizlemeden ?nce, her ?eyden ?nce, kal?nt? t?r?ne g?re, mastik, silindir flan?lar?n?n konekt?rlerinde buhar bo?luklar? (drenajlar?) olmad???ndan emin olmal?s?n?z; bu t?r bo?luklar?n yerleri, ba?lant? flan??n?n tasla?? ?zerinde belirtilmelidir. Ba?lant? flan?lar?n?n y?zeyinin kir ve mastik kal?nt?lar?ndan temizlenmesi geni? d?z s?y?r?c?lar ile ger?ekle?tirilir; mevcut kazara a??nmalar, ?apaklar ve riskler ki?isel testere ile temizlenir; daha sonra flan?lar ince bir z?mpara bezi, gazya?? ile ?slat?lm?? bir bezle ve ard?ndan kuru, temiz bir bezle silinir. Mastik ve kirin yap??m?? oldu?u konekt?r, c?vata ve saplamalar?n flan?lar?n?n temizlenmesi gibi emek yo?un i?lerin ?retimi i?in portatif bir elektrikli matkab?n miline monte edilmi? sert f?r?alar kullan?labilir; bu f?r?alar ?zellikle saplamalardaki ve i? deliklerdeki di?leri temizlemede iyidir. Silindir ba?lant? flan?lar?n?n i?lenmi? ve temizlenmi? y?zeylerinde ?entik ve s?z?nt? olmamal?d?r. D???k ve orta buhar parametrelerinde ?al??an ve nispeten ince silindir ba?lant? flan?lar?na sahip t?rbinlerde, ba?lant? elemanlar?n?n ek s?k?lmas?, ba?lant?n?n bir asbest kordonu ile mastik ile s?zd?rmaz hale getirilmesi ve di?er basit ?nlemlerle flan? ba?lant? s?z?nt?lar? kolayca giderilir. Bu ?nlemler, kural olarak, konekt?r flan?lar?n?n olduk?a g?venilir bir ?ekilde ?al??mas?n? sa?lar ve bu?ulanma g?zlenmez. diyaframlar
Diyaframlar?n durumu t?rbinin verimini, rotor kanatlar?n?n g?venilirli?ini ve ayr?ca bask? yata??n?n y?k?n? etkiler, bu nedenle onar?mlar s?ras?nda diyaframlar?n durumuna ciddi ?ekilde dikkat edilir. Do?rulama i?lemleri: 1.Silindirin yatay b?l?nmesine g?re klipslerin ?st ve alt yar?s?n?n b?l?nm?? d?zleminin konumunun kontrol?, bir kal?nl?k ?l?er ile ger?ekle?tirilir. 2.Klipslerin termal bo?luklar?n?n kontrol?, kur?un ?l??leri ile ger?ekle?tirilir. .Diyafram hizalama kontrol?. Merkezleme, diyaframlar?, ?al??ma durumunda rotor ekseni ile contalar?n?n e?merkezli olaca?? bir konuma ayarlamak i?in yap?l?r. Merkezleme, s?k?c? bir ?ubuk kullan?larak yap?l?r. kondansat?r
So?utma suyunun emilmesini belirlemek i?in harici bir inceleme, kondensat analizi yap?n ve kondenser ve vakum sisteminin hava yo?unlu?unu kontrol edin. Vakum sisteminin yo?unlu?u, kondenserden ejekt?re giden hava emi? hatt?ndaki vana kapat?larak ve mm cinsinden vakum d???? h?z? ?l??lerek kontrol edilir. rt. Sanat. bir c?va vakum ?l?erde dakikada bir. T?pler temizlenebilir: yumu?ak tortularla - mekanik olarak; Ancak buhar bo?lu?unu doldurmak i?in her iki tortu t?r? i?in daha etkilidir. so?uk su ve t?pleri 4-6 kgf/cm bas?n?ta doymu? buharla ?fleyin. 4. A? diyagram?n?n optimizasyonu ve kritik yolunun belirlenmesi
A? optimizasyonu hem zaman hem de i? g?c? a??s?ndan yap?labilir. A? program?n?n zamana g?re optimizasyonu - onar?m i?inin tamamlanmas? i?in belirtilen son tarihe ula?mak i?in program? s?k??t?rma s?reci. Zaman optimizasyonu birka? yolla yap?labilir: belirli bir i? i?in kullan?lan i?g?c? kaynaklar?n?n miktar?n? de?i?tirerek. ?zel ara? veya tekniklerin geli?tirilmesi, k???k ?l?ekli mekanizasyonun kullan?lmas? vb. ?? g?c? i?in a? program?n?n optimizasyonu - planlanan i? miktar?n? zaman?nda tamamlaman?n m?mk?n oldu?u, say?lar?n?n minimuma indirilmesi ?art?yla, tek tip bir i??i i? y?k? elde edilmesi. T-250/300-240 t?rbin ?nitesinin onar?m? i?in a? program?n? optimize ederken, onar?m ?al??mas? i?in kritik s?re direktife d???r?ld?. Bu, optimizasyonun do?ru bir ?ekilde yap?ld???n? g?sterir. Her bir aktivitenin olay?n?n, onu takip eden aktivitenin ba?lang?? olay? ile ?ak??t??? herhangi bir aktivite dizisine a? diyagram?nda yol denir. A?a??daki yollar vard?r: § tam yol - ilk etkinlikte ba?lang?? ve son etkinlikte biti? ile; § verilen olaydan ?nceki yol - verilen olayda ba?lang?? ve biti? ile; § sonraki verilen olay?n arkas?ndaki yol - verilen olayda ba?lang?? ve grafi?in son olay?nda biti? ile. Sonu? olarak, herhangi bir yolun s?resi, yola inen i?lerin s?relerinin toplam? ile belirlenir. A?a??dakilerden olu?an a? diyagramlar?nda B?y?k bir say? ard???k ve paralel i?ler, de?i?en s?relerde bir?ok tam yol tan?mlanabilir. Final etkinli?inin biti? ko?ulu, en uzun yol ?zerinde olanlar da dahil olmak ?zere programda yer alan t?m i?lerin tamamlanmas? oldu?undan, bu en uzun yolun s?resi final etkinli?inin en erken biti? zaman?n? belirler. Bu nedenle, en uzun s?reli yola kritik yol denir. A? ?emas? ?zerindeki t?m ?al??ma kompleksinin belirleyicisidir. Orta bas?n?l? silindirde s?z konusu t?rbinde (T - 250/300 - 240), hasarl? memelerin onar?lmas? ve rotor kanatlar?n?n de?i?tirilmesi gerekmektedir. Bildi?iniz gibi ?al??ma ve meme b??aklar? erozyon ve korozyona maruz kalmaktad?r. Kanatlar?n a??nmas?, k?smi yo?u?mas? nedeniyle buharda olu?an ve buhar ak???n?n s?r?kledi?i su damlac?klar?n?n etkisi alt?nda kanatlar?n ?n kenarlar?n?n mekanik a??nmas?d?r. ?zellikle t?rbinin son a?amalar?nda kanat erozyonu ?ok g??l? bir ?ekilde g?zlenir; bu a?amalar, buhar genle?mesi nedeniyle ?zellikle yo?un su par?ac?klar? olu?umu meydana geldi?inde, en y?ksek nem ve y?ksek h?z ko?ullar? alt?nda ?al???r; Al?ak bas?n? k?sm?n?n son a?amalar?ndaki "b??aklardaki buhar nemi % GO-12'ye ula??r. B??aklar?n korozyonu, oksijen (pas), alkali, ?l?ek vb. Etkisi alt?nda y?zeylerinin kimyasal a??nmas?d?r. B??aklar ilk ve orta a?amalar ve esas olarak - buhar?n kurudan ?slak hale geldi?i noktada b??aklar. Baz? durumlarda, b??aklar ?zerinde korozyon ve erozyon i?lemlerinin e?zamanl? etkisi vard?r. Korozyon, ?o?unlukla, b??aklar?n bandajlar?n?, arka kenarlar?n? ve duvarlar?n? etkiler ve ikincisini yumrulu b?y?melerle kaplar; b?y?melerin alt?nda, genellikle b??aklar?n metalinin enine kesitinde ve kenarlarda 2-3 mm'ye kadar ula?an ?ukurlar bulunur - i?inden ge?en ve desenli, kolayca k?r?lan kenarlar olu?turan ?ukurlar. Korozyonun etkisi, en ?ok, buhar?n t?rbine s?zmas?n? m?mk?n k?lan valflerin ve s?rg?l? valflerin s?zmas? durumunda t?rbinin kapat?lmas? s?ras?nda belirgindir ve burada bulunan hava ile birlikte ciddi paslanmaya neden olur. b??aklar?n; A??nd?r?c? etki ayr?ca, bo?tayken salmastralardan emilen hava ve b??aklar ?zerinde biriken kire? taraf?ndan da uygulan?r, bunlar?n bile?enleri b??aklar?n y?zeyini aktif olarak oksitleyebilir. B?y?k onar?mlar s?ras?nda ?demek gerekir ?zel dikkat?zellikle kanat ar?zas? vakalar?n?n g?zlemlendi?i t?rbinlerde kanat, ?rt? ve tellerdeki ?atlaklar?n tespiti; boyutu birka? mikron (8-10 mikron) ile ?l??len en k???k ?atlaklar?n bile zaman?nda tespiti, b?y?k kazalar?n ?nlenmesini m?mk?n k?lar. B?ylece, kritik yol DCS'de olacakt?r, ??nk? orada ek ?al??ma gereklidir. . ???ilik maliyetlerinin hesaplanmas? ve dengesi
T?rbin ?nitesinin elden ge?irilmesi i?in gereken personel say?s? a?a??daki form?lle hesaplan?r: Tcr - revizyonun emek yo?unlu?u; tpr - elden ge?irilen ekipman?n ar?za s?resi; tf - g?nl?k ?al??ma s?resi fonu. Biri modern y?ntemler Matematiksel modellerin ve elektronik bilgisayarlar?n kullan?m?na dayanan planlama ve y?netim, bir a? planlama ve y?netim sistemidir. Her sistemin bir ba?lang?? ve bir son olay? vard?r ve bunun sonucunda olay numaralar?ndan olu?turulan bir kod kullan?larak benzersiz bir ?ekilde belirlenir. ?? kodu, i?in ba?lang?? olay?n?n numaras?ndan ve i?in biti? olay?ndan olu?ur. Karma??k olaylara (k, i, y, e) sahip bir a? grafi?ini ele alal?m ve bu grafikte i olay? ancak k, e ve k, i i?lerinin tamamlanmas?ndan sonra ger?ekle?ir. Genel durumda, k, I ile i olay?na dahil olan t?m i?lerin her birini kastediyorsak, olay?n erken zaman? a?a??daki form?lle belirlenir: ge? teslim tarihi Bir olay?n meydana geli?i ?u ?ekilde belirlenir: T?m olaylar ve a? etkinlikleri i?in tpi, tni, ti, y'yi bilerek hesaplayabiliriz: ) herhangi bir i?in en erken ba?lama zaman? i, y, olay?n en erken zaman?na e?it olacakt?r, yani. ) herhangi bir i?in en erken biti? zaman? ) i i?inin en ge? tamamlanma zaman?, y olay?n?n en ge? zaman?na e?it olan y, yani. 4) herhangi bir i i?inin en ge? ba?lama zaman?, ki bu a??k?a i i?inin ge? biti? zaman?, y eksi i, y i?inin ?retim s?resine e?it olacakt?r Bu nedenle, d?rt sekt?rl? bir hesaplama y?ntemine sahip bir a? ?emas?nda, t?m ?al??malar?n her zaman erken ba?lang?c? ve ge? biti?i belirtilir. i, y olay? i?in toplam zaman rezervinin de?eri, fark olarak tan?mlan?r. Toplam i??i (tamirci) 65 ki?idir (g?revden). 4. paragrafa g?re (yukar?ya bak?n) 123 ayr? i? tipimiz var. ?al??an say?s? bu i?in karma??kl???na g?re kabul edilir. Ayn? zamanda onar?m?n 3055 adam-g?n ile s?n?rl? oldu?unu da dikkate al?yoruz. Tamircilerin tam d?k?m? belirli t?rler T-250 / 300-240 t?rbininin elden ge?irilmesi i?in a? ?emas?ndaki ?al??malar? g?sterece?iz.123 ana bireysel ?al??man?n tamam?n? ger?ekle?tirmek i?in standart 8 saatlik bir onar?m vardiyas?n? kabul ediyoruz. Bu durumda 2. uygulamaya odaklan?yoruz. T?m onar?m i?lerinin rezervinin 3055 adam-g?n oldu?u da dikkate al?nmal?d?r. Bu nedenle, T-250/300-240 t?rbininin revizyonu i?in bir a? program? olu?tururken, ?al??ma g?nlerini ve i??i say?s?n? manevra ederek bu ger?e?i dikkate alaca??z. ???ilik maliyetleri ile onar?m s?resini dengelerken direktif s?resini ve kritik s?reyi hesapl?yoruz. Onar?m ?al??malar? i?in ayr?lan s?re, t?rbinin elden ge?irilmesi i?in a? program?nda da sa?lanacakt?r. Ayn? zamanda tamircilere haftada iki g?n izin verildi?ini de dikkate al?yoruz. Denge iki g?stergeye dayal? olacakt?r: 1)Mevcut adam-g?n say?s? ile t?rbini onarmak i?in ger?ekten gerekli adam-g?n say?s? aras?ndaki oran. 2)Direktif ve kritik onar?m s?resi aras?ndaki oran. G?reve g?re onar?m g?n say?m?z 65, i??i say?m?z 65. Revizyon i?in be? g?nl?k i? g?n? al?yoruz, 18 onar?m g?n? haftasonuna d???yor. Yani onar?m g?n say?s? 47'ye d???r?lm??t?r. Yukar?dakilere g?re, mevcut adam-g?n say?s?n?n 65*47=3055 oldu?unu elde ederiz. Onar?m i?i i?in gereken ger?ek adam-g?n say?s?n? ?zetleyelim. Tamir edilecek ?niteler: Adam-g?n say?s?: Y?ksek bas?n? silindiri 364 Orta bas?n? silindiri 1540 Orta bas?n? silindiri 2364 D???k bas?n? silindiri 364 Kontrol sistemi 188 Ya? sistemi 151 Rejeneratif ekipman, SP156 Kondenser 132 Kondens pompas? Yukar?daki tablodan da g?r?lebilece?i gibi, onar?m i?i i?in asl?nda 2321 adam-g?ne ihtiya? vard?r, bu da mevcut miktardan (3055) daha azd?r. Onar?m i?inin ger?ek dengesizli?i %24't?r. ??z?m
T-250 / 300-240 buhar t?rbininin onar?m? i?in a? ?izelgesinin geli?tirilmesi s?ras?nda, - 3055 direktifiyle onar?mlar i?in gerekli olan ger?ek 2321 adam-g?n say?s?na sahip bir a? ?izelgesi haz?rlad?k. Toplam fiili dengesizlik onar?m i?inin %24'? ?ebeke plan?n?n geli?tirilmesi s?ras?nda t?m t?rbin ?niteleri dikkate al?nd? ve a? ?emas?nda sunulan optimal bir onar?m prosed?r? olu?turuldu. Kritik yolun en h?zl? ve en uygun uygulamas?n?n ?emalar? da sunulmaktad?r. Edebiyat
1.Rubakhin V.B. metodolojik rehber d?nem ?devi"Termik santrallerin kurulum ve onar?m teknolojisi" kursunda. M. 1993 2.Malochek V.A. Buhar t?rbinlerinin onar?m? "- M.: Energia, 1968. 4. Shcheglyaev A.V. "Buhar t?rbinleri". - M., "Enerji", 1976 Trukhniy A.D. "Buhar t?rbinleri". - M., "Energoatomizdat" 1990
TERMAL NOKTALARIN TAM?R
Is? noktalar?n?n mevcut onar?m?, m?hendislik sistemlerinin ve ?s? noktalar?n?n ekipman?n?n ana ?nleyici bak?m t?r?d?r. Mevcut onar?mlar i?in programa g?re ayl?k olarak ?retilir. Sistemlerin ve ekipman?n bak?m? ve ayarlanmas?, bir ihlal nedeniyle ekipman?n, tertibatlar?n ve par?alar?n erken ar?zalanmas?n? ?nlemelidir. ?e?itli ayarlamalar, bireysel par?alar?n a??nmas?, contalar?n ihlali, ba?lant? elemanlar?n?n gev?emesi ve ayr?ca dahil edilen t?m ekipman kompleksinin ekonomik ve g?venli ?al??mas?n? kolayla?t?rmak i?in ?s?tma noktas? bir sonraki revizyona kadar.
Bir ?s?tma noktas?n?n mevcut onar?m?, h?zl? bir ?ekilde a??nan ve ar?zal? par?alar?, tertibatlar?, mekanizmalar?, aletleri ve tertibatlar? de?i?tirerek veya onararak ve ayr?ca gerekli inceleme, ayar, sabitleme, ayar, elektriksel ?l??m, acil onar?m ve onar?m i?lemlerini ger?ekle?tirerek sorun giderme sa?lar. di?er i?. Is? noktalar?n?n mevcut onar?m?, revizyon periyotlar?n?n yap?s?na ve s?resine uygun olarak planlanmaktad?r. Is?tma noktas?n?n mevcut onar?m s?resi, yap?lan i?in toplam i??ilik yo?unlu?u, maliyeti ve tasar?m ?zelliklerine ba?l? olarak belirlenir. ??in kapsam?, ekipman?n amac?na, ?al??ma moduna, y?k?n b?y?kl???ne ve ?s?tma noktas?n?n g?c?ne ba?l?d?r.
Is? noktalar?n?n mevcut onar?m?, bu t?r onar?m i?in ayr?lan fonlardan finanse edilir ve genellikle yerel ?s?tma sistemleri, s?cak ve so?uk su temini kapat?lmadan ger?ekle?tirilir. Mevcut onar?m s?ras?nda, t?m ekipman?n harici muayenesi yap?l?r, bireysel elemanlar?n?n ?al??abilirli?i ve servis verilebilirli?i belirlenir, onar?m ve ayar ?al??malar? yap?l?r. Is?tma noktas?n?n mevcut onar?m? ile ilgili bilgiler, ?al??ma g?nl???ne kaydedilir. Mevcut onar?m?n tamamlanmas?ndan sonra, ana ekipmandaki t?m de?i?iklikler (ar?zal? par?alar?n yenileriyle de?i?tirilmesi veya onar?lm?? olanlar) ?s?tma noktas?n?n pasaportuna kaydedilmelidir.
Is?tma noktas?n?n mevcut onar?m?, a?a??daki onar?m ?al??malar?ndan olu?ur:
Is?tma ekipman?n?n ve ?s? boru hatlar?n?n onar?m?;
Is? yal?t?m?n?n onar?m?;
Elektrikli ekipmanlar?n onar?m?;
Otomasyon ve enstr?mantasyon onar?m?;
Ayar ?al??mas?.
Is?tma ekipman? ve ?s? boru hatlar?n?n onar?m?. Bir ?s?tma noktas?n?n ?s? m?hendisli?i ekipman?n? ve ?s? boru hatlar?n? tamir ederken, boru hatlar?n?n, vanalar?n, vanalar?n, su ?s?t?c?lar?n?n, asans?rlerin vb. flan? ba?lant?lar?ndan su s?z?nt?lar?n? tespit etmek i?in ?nce harici bir muayene yap?l?r. Gerekirse flan? ba?lant?lar? s?k?l?r veya contalar de?i?tirilir. Boru hatlar?nda ve ba?lant? par?alar?nda fist?l ve ?atlaklar?n olmamas? da kontrol edilir, gerekirse fist?ller ve ?atlaklar t?m kaynak gerekliliklerine uygun olarak kaynaklan?r. Ard?ndan, kapatma ve kontrol valflerinin rakorlar?, gerekirse salmastray? s?kan veya de?i?tiren s?zd?rmazl?k a??s?ndan kontrol edilir. Kapatman?n g?venilirli?ini kontrol edin stop vanalar? ve valf millerinin d?zg?n ?al??mas?. Valf milleri kirden temizlenir ve ince bir gres tabakas? ile ya?lan?r. ??r?nga valfleri (?zerlerinde ya?lay?c?lar varsa). Ekipman? pas, toz ve ya? lekelerinden temizler. Pompalar?n salmastra kutusu contalar?n?n durumunu kontrol edin, gerekirse salmastra kutular?n? s?k?n veya salmastra kutusu salmastras?n? de?i?tirin. Pompalar?n ya? banyolar?nda (g?vdeler, yataklar) ya?lama olup olmad???n? kontrol edin, belirtilen seviyeye kadar ya?lay?n.
Onar?m i?lemi s?ras?nda pompalar?n ?al??mas? ?s?nma, titre?im, d?? g?r?lt? a??s?ndan kontrol edilir ve gerekirse ar?zalar?n nedenlerini tespit etmek veya ortadan kald?rmak i?in ?nlemler al?n?r. Pompalar?n ve elektrik motorlar?n?n millerinin hizas?n? ve elastik kaplinlerin durumunu belirleyin. Kaplinlerin lastik parmaklar?n?n a??nmas? durumunda parmaklar de?i?tirilir. Pompa ?nitelerinin ?er?evelere sabitlenmesinin g?venilirli?ini sa?lay?n, c?vatal? ba?lant?lar? s?k?n. T?m yedek ve ek pompalar?n ?al??mas?, manuel kontrol modunda k?saca a??larak kontrol edilir. Tahliye ve emme valflerini temizleyin el pompalar?. Man?etleri kontrol edin ve ya?lay?n. A??nm?? man?etler de?i?tirilir. Gerekirse, mevcut onar?m s?ras?nda, tek tek bile?enlerin onar?m? veya de?i?tirilmesi ile ekipman? k?smen s?kmek m?mk?nd?r.
Ayr?nt?lar ve montajlar, kurulumlar?ndan ?nce, depolama veya ?s?tma noktas?nda kurulum sahas?na nakliyeleri s?ras?nda ortaya ??kabilecek kusurlar? belirlemek i?in harici bir incelemeye tabi tutulmal?d?r. ?e?itli ?nitelerin ve d?zeneklerin ya?lanmas? i?in, her bir ?nite, ?nite i?in kullan?m talimatlar?n?n ve pasaportlar?n gereklilikleri taraf?ndan sa?lanan ya?lay?c?lar kullan?l?r.
Is? yal?t?m? onar?m?. Is?tma noktas?n?n mevcut onar?m? s?ras?nda, hasarl? ?s? yal?t?m yap?s? restore edilir. ?zolasyon onar?m? daha sonra ger?ekle?tirilir. hidrolik testler. K?smi ?s? yal?t?m? onar?m? yap?lmadan ?nce ?s? yal?t?m? yap?lacak metal y?zeyler toz, kir, pas, kire?ten iyice temizlenir, kurutulur ve korozyon ?nleyici malzemelerle kaplan?r.
Elektrikli ekipmanlar?n onar?m?. Is?tma noktas?n?n elektrikli ekipman?n?n mevcut onar?m? s?ras?nda, t?m ekipman ve kablolama elemanlar?n?n harici denetimi ger?ekle?tirilir. Konsollar?n (kalkanlar?n) servis verilebilirli?ini kontrol edin ve gerekirse yanm?? sinyal lambalar?n? ve oda ayd?nlatma lambalar?n? de?i?tirin. Koruyucu dielektrik ara?lar?n mevcudiyeti ve servis verilebilirli?i kontrol edilirken, raf ?mr? dolmu? koruyucu ara?lar de?i?tirilir. T?m elektrikli ekipmanlar?n topraklanmas?n?n g?venilirli?ini kontrol edin. A??r? ?s?nman?n yan? s?ra ?s?tma noktas?n?n acil durum ayd?nlatmas?n?n ?al??abilirli?ini kontrol edin kontak ba?lant?lar? lastikler ve di?er temas par?alar? (yan?k, lastiklerde veya temas par?alar?nda renk de?i?ikli?i, ozon kokusu var m?). Sigortalar?n b?t?nl??? kontrol edilir, bunun i?in temas y?zeyleri oksitlerden temizlenir ve sigortalar?n anma ak?m?n?n y?k ak?m?na uygunlu?u izlenir. Elektrikli cihazlar?n sabitlenmesini (gerekirse somunlar? ve vidalar? s?k?n) ve t?m terminal ba?lant?lar?n?n s?k?l???n? kontrol edin. Makinelerdeki kapaklar?n servis edilebilirli?ini ve kapanmalar?n?n s?k?l???n? belirleyin. ?al??an kontakt?rlerin ve manyetik yolvericilerin v?z?lt?s?n?n do?as?n? belirleyin. G??l? bir v?z?lt? ile, g?be?i sabitleyen vidalar?n s?k?l???n?, k?sa devreli bobinin b?t?nl???n? (d?? muayene ile) ve armat?r?n ?ekirde?e s?k?l???n? kontrol edin. Manyetik kontak sisteminin ve manyetik yolvericilerin sabitleme g?c?, bobinlerin sabitleme g?c? ve yal?t?m ?rt?s?n?n durumu belirlenir. Manyetik yolvericilerin ve kontakt?rlerin kontaklar?n? kontrol edin, kontaklar?n hafif yanmas? durumunda kontak profilini de?i?tirmeden metalik bir parlakl??a kadar temizleyin. Manyetik yolvericinin kontak sistemini kontrol edin ve gerekirse ayarlay?n.
Termal r?leleri, kontakt?rler i?in kontrol d??melerini ve manyetik yolvericileri incelerler. S?rt?nme y?zeyleri alet ya?? ile ya?lan?r. Kurulum makinelerinin, kontakt?rlerin ve manyetik yolvericilerin i?leyi?ini ve ayr?ca t?m konumlardaki toplu anahtarlar?n sabitlenmesinin netli?ini kontrol ederler. D?? muayene, a??k olarak d??enmi? t?m kablolar?n yal?t?m?n?n b?t?nl???n? belirler. Kap?lar?n kapanmas?n? kontrol etmek elektrik dolaplar?, meclisler, konsollar ve kab?zl?klar?n?n g?venilirli?i. Elektrik motorlar?n?n yataklar?ndaki ya?lay?c?y? doldurun. ?al??malar? s?ras?nda elektrik motorlar?n?n g?vdelerinin ?s?nmas?n? belirleyin. S?cakl?k 60'?n ?zerindeyse – 70 °C, a??r? ?s?nmaya neden olan nedenleri belirleyin ve ortadan kald?r?n. Elektrik motorlar?n?n ?er?evelere sabitlenmesinin g?venilirli?ini kontrol edin ve gerekirse c?vatal? ba?lant?lar? s?k?n. Elektrik motoru fan?n?n ?ark?n?n kasaya temas etmedi?ini kontrol ediniz (elektrik motorunun ?al??mas? s?ras?nda d??ar?dan gelen g?r?lt?ye g?re), gerekirse dokunmay? ortadan kald?r?n?z.
Elektrikli ekipman?n mevcut onar?m? s?ras?nda, gerekirse, bireysel elemanlar?n onar?m? veya de?i?tirilmesi ile k?smen s?k?l?r.
Otomasyon ve enstr?mantasyon onar?m? (KIP). Bir termik istasyonun otomasyonunun ve enstr?mantasyonunun mevcut onar?m? s?ras?nda, ?nce hidro ve elektrik otomasyonunun t?m unsurlar?n?n ve ayr?ca enstr?mantasyonun harici denetimi ger?ekle?tirilir. Otomasyon elemanlar?n?n ba?lant?lar?ndan su s?z?nt?s? olup olmad???n? kontrol ederler, gerekirse bunlar? gidermek i?in ?nlemler al?n?r (contalar? s?k?n, contalar? de?i?tirin vb.). Y?r?tme organlar?n?n di?li kutular?nda ya?lay?c? varl??? belirlenir, gerekirse ya?lay?c? belirtilen seviyeye kadar doldurulur. ?? yollu valflerin ?al??mas?n? kontrol eder, valfleri k?saca a?arak manometreleri bo?alt?r, gaz kelebe?i rondelalar?n? s?kerek ve 0,3 bas?n?ta su vererek filtreyi ve hidrolik reg?lat?rlerin darbe hatlar?n? temizler. – 0,5 MPa filtrenin ?st ba?lant?s?na, filtrenin yan ba?lant?s?ndan serbest bir su tahliyesi olmal?d?r.
Termometrelerin servis verilebilirli?ini kontrol edin, ar?zal? (k?r?k) termometreleri de?i?tirin. Otomasyon ?nitesi ?zerindeki ?alterlerin ?al??abilirli?ini, sinyal lambalar?n?n b?t?nl???n? ve servis verilebilirli?ini belirler ve yanan sinyal lambalar?n? de?i?tirirler. Termometreler ve bas?n? g?stergeleri ile ?s?tma noktas?n?n eksiksizli?ini kontrol edin. Enstr?mantasyonun servis verilebilirli?i ve kurulumlar?n?n do?rulu?u izlenir, hatal? cihazlar ??kar?l?r, kontrol edilmi? ve servis verilebilir olanlarla de?i?tirilir.
Devreye alma ve do?rulama ?al??malar? s?ras?nda, hidroelektrik otomasyon elemanlar?n?n servis verilebilirli?i ve performans? izlenir. Ar?za durumunda, ayar ?al??malar?, elemanlar?n k?smen s?k?lmesi ve ar?zal? par?alar?n de?i?tirilmesiyle ar?zan?n nedeni belirlenir ve giderilir.
Mevcut onar?m s?ras?nda hidroelektrik otomasyon ve enstr?mantasyonun onar?m? a?a??daki i?leri sa?lar: onar?m i?in gerekli miktarda otomasyon elemanlar?n?n s?k?lmesi; bireysel ar?zal? par?alar?n ve otomasyon elemanlar?n?n montajlar?n?n de?i?tirilmesi; bireysel par?alar?n temizlenmesi ve y?kanmas?; durumlar?n? kontrol etmek; terminal ba?lant?lar?n?n ba?lant? elemanlar?n?n s?k?lmas? ve onar?m?; conta ve contalar?n de?i?tirilmesi.
Ayar ?al??mas?. Is?tma noktas?n?n m?hendislik ekipman?n?n mevcut onar?m? s?ras?nda ayarlama ?al??mas?n?n bile?imi ?unlar? i?erir: a) pompa ekipman?n?n, yedek par?alar?n, bas?n? reg?lat?rlerinin, ?s? ve su tedarik sisteminin tasar?m modlar? i?in ?ek valflerin kontrol edilmesi ve ayarlanmas?. ana ?s? ?ebekelerinde ve ?ehir su temininde bas?n? ve s?cakl?k dalgalanmalar?n? hesaba katmak; b) elektrik motorlar?n?n m?nferit kontrol devrelerinin (devre kesiciler, r?leler, manyetik yol vericiler, buton direkleri, kontakt?rler, vb.) ekipman ve devrelerinin kontrol?, ayarlanmas? ve ayarlanmas?; c) kontak ba?lant?lar?n?n g?venilirli?ini kontrol etmek; kontrol devresini voltaj alt?nda test etmek; i?letme ak?m?n?n azalt?lm?? ve anma geriliminde kontakt?rlerin ve otomatik makinelerin ?al??mas?n?n kontrol edilmesi, elektrik motorlar?n?n y?ks?z ve y?k alt?nda r?lantide ?al??mas?n?n kontrol edilmesi; d) tasar?m modlar? i?in s?cakl?k kontrol?rleri, ak?? ve sens?rlerin kontrol? ve ayarlanmas?; e) otomatik kontrol sistemlerinin, s?cakl???n ve ak???n ?al??mas?n?n kalitesini ve kararl?l???n? kontrol etmek.
Mevcut onar?mdan sonra ?s? noktas?n?n kabul?, i?letme ve ?s? tedarik kurulu?lar?n?n temsilcilerinin kat?l?m?yla bir komisyon taraf?ndan ger?ekle?tirilir. Mevcut onar?mdan sonra, ?s?tma noktas?n?n m?hendislik ekipman? a?a??daki gereksinimleri kar??lamal?d?r: iyi ?al???r durumda olmal?d?r; ekipman?n termal ve hidrolik ?al??ma modlar? hata ay?klanmal?d?r (d?zeltilmelidir); ?s?tma noktas?nda bulunan t?m otomatik sistemler dahil edilmelidir. Is?tma noktas?, servis verilebilir ve test edilmi? enstr?mantasyon, servis verilebilir ve test edilmi? koruyucu ve yang?nla m?cadele ekipman? ile tam olarak donat?lmal? ve ayr?ca gerekli ekipmanlarla donat?lmal?d?r. teknik d?k?man. Is?tma noktas?n?n elektrikli ekipman? g?venilir bir ?ekilde topraklanmal?d?r. Elektrik dolaplar?n?n kap?lar? kilitli olmal? ve elektrik dolaplar?n?n i?inde yabanc? cisim bulunmamal?d?r. Elektrikli ekipman uygun sigortalara sahip olmal?d?r. T?m ekipman uygun ?ekilde etiketlenmeli ve yaz?lmal?d?r. Teknolojik boru hatlar?, ?ofbenlerde ?s? yal?t?m? bozuk b?l?mler bulunmamal?, restore edilmi? b?l?mler belirlenen renklerde boyanmal?d?r. Giri? kap?lar??s?tma noktas? g?venilir kab?zl??a sahip olmal?d?r. Mevcut onar?mdan sonra kabul belgelenmelidir.
