Reglerna f?r bilr?relser p? v?garna Ryska Federationen det ?r f?rbjudet att transportera varor som inte uppfyller normerna och standarderna i olika parametrar.

K?ra l?sare! Artikeln talar om typiska s?tt l?sningar juridiska fr?gor men varje fall ?r individuellt. Om du vill veta hur l?sa exakt ditt problem- kontakta en konsult:

ANS?KNINGAR OCH SAMTAL ACCEPTERAS 24/7 och 7 dagar i veckan.

Det ?r snabbt och ?R GRATIS!

Till exempel har sm? eller medelstora laster sina egna maximalt till?tna l?ngder, bredder, h?jder och vikter. Medan skrymmande last- deras gr?nser f?r till?tna storlekar.

Resor ska ?tf?ljas av relevanta dokument - f?rare m?ste vara medvetna om detta. Ocks? - vad man ska g?ra om godset kraftigt sticker ut utanf?r transportkroppens gr?nser, eller en annan struktur avsedd f?r lasttransport.

B?ter utf?rdas till de bilister som inte f?ljer reglerna, inte f?ljer normerna f?r transportvikter, storlekar etc.

Vad som anses vara en stor belastning

Alla passagerar- och icke-passagerartransporter m?ste n?dv?ndigtvis f?lja de best?mmelser som alla chauff?rer, chauff?rer (professionella fraktb?rare) omfattas av.

Dessa f?reskrifter inkluderar f?ljande huvuddokument:

1. Stadgan, som godk?ndes av det federala och nu ?r i kraft.
2. S?rskilda lasttransportregler - godk?nda av regeringen. ?ndringar gjordes senast den 16 mars 2019.
3. Instruktioner f?r transport av ?verdimensionerad last med motorfordon - godk?ndes, som ?ndrades den 16 januari 2017.
4. senast redigerad 30 maj 2019

Om en bil eller en lastbil uppfyller stadgan, men sj?lva lasten inte klarar standardkontrollen vad g?ller l?ngd, bredd, vikt eller transporttillst?nd, kommer detta att anses vara ett brott mot reglerna.

?verdimensionerad last ?r bagage som transporteras, vilket skiljer sig fr?n standarden och uppfyller de standarder i sina parametrar som g?r ut?ver normerna f?r vikt och storlek.

Med andra ord, n?got som ?r d?ligt placerat i lastutrymmet p? ett motorfordon och vid k?rning p? v?g kommer att st?ra andra deltagare och uts?tta dem f?r fara.

D?rf?r b?r denna typ av last transporteras, med f?rbeh?ll f?r de allm?nna och specifika reglerna. trafik(nedan - SDA).

Det finns ingen tydlig definition av begreppet i reglerna. Men det finns n?gra kriterier som g?r det l?tt att avg?ra om lasten ?r ?verdimensionerad eller inte.

Kriterier f?r att best?mma ?verdimensionerad last:

1. Ej l?mplig f?r lagkrav g?llande sammans?ttning, typ, vikt etc. Massan m?ste beaktas totalt med bilens massa.
2. M?tt ?verskridna i f?rh?llande till m?tt motorfordon.

Innan du p?b?rjar lasttransport ?r det n?dv?ndigt att kontrollera typen och kategorin av varor, f?rem?l, ?mnen som kommer att transporteras.

F?r flygningar mellan l?nder finns ett koncept - "ett embargo mot import av smuggelgods." Det inneb?r att det som transporteras m?ste kontrolleras noggrant varje g?ng.

Dessutom utf?rs kontroller b?de f?re resan och vid gr?nspassering vid tullst?llen. Alla internationella rutter regleras av avtal och andra best?mmelser som ing?tts mellan l?nder och stater.

Storlekskrav

M?tten ?r inst?llda f?reskrifter, baserat p? f?ljande nyckelfaktorer- ?verensst?mmelse med parametrarna:

• k?rbana;
• olika delar av v?ginfrastrukturen;
• m?tt p? sj?lva transportfordonet.

Alla ovanst?ende faktorer beaktas. Detta g?ller f?r:

• remsor storlekar;
• v?gbanan som helhet;
• n?rvaron av markgasledningar (viktigt f?r att best?mma lastens h?jd);

Dessutom instrueras varje f?rare, d?r han m?ste anv?nda sin erfarenhet och kompetens f?r att best?mma dimensionerna i transportprocessen f?r att h?lla det optimala avst?ndet mellan sin bil och andra.

F?r fordon lastade med n?got som ?verstiger normen i h?jd, massa, utf?rdas s?rskild dokumentation - tillst?nd. Men d? kommer en s?dan f?rare att ha restriktioner n?r det g?ller att anv?nda specifika v?gavsnitt.

Han kan till exempel inte passera de platser d?r h?jdgr?nsen ?r begr?nsad till en specifik film, som anges v?gskyltar.

Reglerna dikterar f?ljande krav f?r lastens storlek:

L?ngden p? tjugo meter anges med h?nsyn tagen till de draganordningar som kan h?nf?ras till fasts?ttningen av den transporterade. Om det finns tv? eller flera sl?p, b?r den totala l?ngden p? v?gt?get inte ?verstiga 24 m.

Trafikskyltar som reglerar transport av ?verdimensionerad last

Alla skyltar som ?r utformade f?r att meddela andra deltagare att ?verdimensionerad last transporteras, eller som reglerar r?relsen av s?dana fordon, skapas, accepteras och installeras p? v?garna av trafikpolisen.

S? p? sj?lva lastbilen m?ste f?rare f?sta en speciell m?rkning - beteckningen "?verdimensionerad last".

Tack vare det kommer andra trafikanter att varnas i tid, h?lla ett l?mpligt avst?nd och l?ta bilen passera i enlighet med reglerna.

S?dana identifieringsm?rken kan installeras p? maskinen p? n?got av f?ljande s?tt:

• stick med en film;
• f?stas med en skylt;
• placeras med en LED-sk?rm.

Dess parametrar m?ste ?verensst?mma med standarderna R124 026-2001, och numret p? stycket i trafikreglerna d?r en s?dan mark?r beskrivs ?r 23,5.

Ordningen f?r installation av beteckningen "23.5":

1. Skylten f?r inte r?ra v?gen.
2. Att blockera sikten f?r f?raren med en s?dan skylt ?r oacceptabelt.
3. Det ?r n?dv?ndigt att f?sta markeringen mycket s?kert s? att den inte glider av n?r fordonet ?r i r?relse.

Skyltarna som indikerar begr?nsningen av den transporterade h?jden har sitt eget nummer i reglerna - 3.13. De kan utf?ras i olika varianter tangent av digitala v?rden.

Ange d?rf?r olika bilder i h?jdled. S?dana skyltar finns ocks? b?de p? permanent basis och under deras tillf?lliga installation. Det ?r l?tt att s?rskilja dem - de f?rsta har vit bakgrund och den andra ?r gul.

Regler

Stadgan dikterar de allm?nna reglerna f?r transport av ?verdimensionerad last. Det ?r till?tet att k?ra p? f?ljande typer av v?gar:

• urban;
• f?rorts;
• intercity;
• internationell.

De allm?nna reglerna f?r transport av ?verdimensionerad last p? alla motorfordon g?ller inte bara iakttagandet av v?gm?rken, utan ocks? hanteringen av den transporterade personen.

Belastningen m?ste vara:

1. Placerad p? en specialiserad v?gtransport.
2. F?sts stadigt och s?kert.
3. S?dana dimensioner, f?r att inte blockera utsikten ?ver situationen p? v?gen f?r f?raren.
4. L?ggs s? bekv?mt att det inte st?r bilisten att styra fordonet, inklusive att till och med ge handsignaler som varnar f?r en kommande man?ver - en sv?ng, en U-sv?ng.
5. Uppskjuten, befriad fr?n lastning och transport ifall maskinen inte ?r utrustad f?r detta. Eller - flyttat till en bil som uppfyller den normativa kontrollen.

Samtidigt b?r dess placering p? fordonets transportplattform inte blockera driften av lampor, str?lkastare, ljusreflektorer, registreringsskyltar. Det g?ller b?de bilar och sl?p.

Varje g?ng transport?ren ?r skyldig att stanna vid en viss frekvens f?r att kontrollera f?stelementen, lastens placering i utrymmet.

Ett s?dant behov uppst?r ocks? f?r normalf?rdelning av massan ?ver maskinen.

Vikten b?r inte ?verstiga p? ena sidan och vara mindre p? den andra. Annars kommer bilen st?ndigt att avvika mot gravitationen under k?rning. Detta kommer att skapa en h?g grad av prejudikat f?r olyckor.

F?r bilar

Personbil g?ller inte lastbil. Den kan dock ocks? anv?ndas f?r att transportera vilken last som helst.

Personbilar till?ts s?dan transport om saker, varor inte ?verstiger f?ljande parametrar:

H?jden i det h?r fallet begr?nsas naturligtvis av h?jden p? bagageutrymmet, eller bilens inre. Ett undantag ?r n?r lasten placeras p? taket.

Men d? kommer dess huvudparameter att vara massan, som inte borde vara mer:

takr?cke personbilar kan vara st?ngd eller ?ppen. ?ppen typ Den representeras av en klassisk lamellpall, till vilken det ?r l?tt att f?sta last med remmar och kablar.

St?ngd typ - mer moderna modeller, har en str?mlinjeformad form. Deras kapacitet begr?nsar lastens dimensioner.

Transportregler:

1. Den utskjutande delen av lasten m?ste s?kras ytterligare.
2. Beh?ver r?da och vita reflexer.
3. Vid transport p? sl?p ?r varningsm?rken "?verdimensionerad last" f?st p? sl?pvagnen. Storleken p? skyltarna ?r 40x40 cm.
4. Maskinen f?r inte generera damm eller f?rorena milj?n.
5. En viss ljudniv? (l?g, medel) m?ste observeras p? v?gen om fordonet r?r sig inom bebyggelse.

N?r det g?ller ljudtr?skeln ?r det l?tt att observera det - det r?cker med att anv?nda st?rningsanordningarna som tillhandah?lls av fordonstillverkaren. Annars m?ste bilistens handlingar ?verensst?mma med alla generella regler listade ovan.

F?r lastbilar

F?r att transportera ett bett p? maskiner som ?r specialiserade f?r detta, kan f?ljande anv?ndas:

• lastbilar (sm?, medelstora, stora);
• v?gt?g;
• l?ngder.

F?r farlig, ?verdimensionerad last m?ste f?raren ha s?dana papper som ett s?rskilt tillst?nd f?r transport.

Reglermemo f?r transport av ?verdimensionerad last och annat:

1. Det ?r n?dv?ndigt att montera skylten "Oversized cargo" med en retroreflekterande yta. M?tten p? plattan, klisterm?rken ?r 40 x 40.
2. F?raren ska ha s?rskild dokumentation med sig.
3. Transport?ren ?r skyldig att f?lja arbetsregimen, s?v?l som vila. I intervallen mellan dem kontrollerar han lastens f?sten.
4. P? v?gen b?r du noggrant observera ?ndringar i markeringarna, skyltarna p? v?garna f?r att byta fil i tid eller f?lja de restriktioner som anges specifikt f?r s?dana fordon.
5. Det ?r n?dv?ndigt att f?lja kravet p? att v?lja en rutt. I vissa st?der, s?rskilt stora, ?r det inte till?tet att transportera ?verdimensionerade f?rem?l p? stadsv?gar och gator med en stor folkmassa av fotg?ngare eller bilar. F?r att g?ra detta, titta ?ven p? v?gskyltar och varningsskyltar.

Vid k?p av m?rken m?ste f?raren titta noga. F?r att g?ra deras yta reflekterande.

Detta m?ste iakttas enligt reglerna s? att transport?ren p? natten tydligt kan ses p? v?gen. Denna standard g?ller ?ven f?r biltransporter.

lastutspr?ng

Om ?verdimensionerad last lagligen kan klara sig utan registrering med s?rskilda tillst?nd, m?ste transporten ske i full ?verensst?mmelse med reglerna som tillhandah?lls av SDA.

N?r det g?ller dimensionerna som sticker ut utanf?r gr?nserna f?r sj?lva b?raren - fordonet, h?r fastst?lls normerna av paragraf 23.4 i reglerna.

Det ?r viktigt att vara uppm?rksam p? hur lasten sticker ut p? alla sidor - fram?t, bak?t, p? sidorna.

Bakom

Transport utf?rs med m?ngden last som ?verstiger dess dimensioner med 1-2 m fr?n transport?rens dimensioner. Och i vissa andra fall ?r utspr?nget framf?r och bakom 1 m.

Om lastens l?ngd endast str?cker sig i en riktning mer ?n sj?lva transportfordonet, men inte mer ?n 102 m, anses s?dan last redan vara skrymmande.

sida

Lasten kan sticka ut p? sidorna endast ett visst avst?nd, men den b?r inte vara mer ?n 0,4 m. I dessa fall b?r du veta hur du m?ter korrekt. De b?r b?rja fr?n platsen f?r de bakre sidoljusen - deras kanter.

Samtidigt ing?r den utskjutande optiken redan i f?rordningens angivna 40 cm. D?rf?r ?r den till?tna storleken fortfarande till?ten att vara mindre med 8-12 cm i genomsnitt.

Det exakta "felet" beror p? vilken storlek lamporna tillhandah?lls av tillverkaren, vilken modell. Vid avvikelse fr?n att f?lja reglerna hotas f?raren med r?ttighetsf?rnimmelse eller b?ter.

Straff f?r brott mot reglerna

Alla ?vertr?delser av trafikreglerna ?r straffbara enligt f?rvaltningsr?ttens best?mmelser. M?ttet p? ansvar efterstr?vas av domare i Code of Administrative and Legal Regulations - (den har 11 delar).

Tabellen visar n?gra intervall av ansvars?tg?rder, enligt vilka den skyldige straffas f?r felaktig eller f?rbjuden transport av ?verdimensionerad last:

F?rutom penningb?ter anv?nds andra ?tg?rder f?r att f?rhindra upps?tliga ?vertr?delser av trafikreglerna.

Andra alternativ f?r administrativt ansvar:

• gripande av en bil med betalning f?r varje f?rvaringsdag p? en speciell plats.

Vid olyckor d?r det finns offer (allvarligt skadade eller d?da) p? grund av fel fr?n f?raren som ?r ansvarig f?r felaktig transport av ?verdimensionerad last, uppst?r straffansvar.

M?ngden och typen av straff enligt den ryska federationens strafflag kommer att best?mmas ut?ver det administrativa ansvaret, och det kommer att bero p? graden av skuld och konsekvenser.

P? s? s?tt visar det sig att straffet kommer att f?rdubblas eller till och med tredubblas, beroende p? hur domstolen best?mmer.

Typer av straffansvar:

• b?ter till staten;
• ers?ttning till offren;
• beslag av en bil med bogsering till en straffparkering;
• gripandet av den anklagade;
• fr?ntagande av ett k?rkort f?r att k?ra ett fordon;
• begr?nsning eller frihetsber?vande;
• annat (t ex tv?ngsarbete).

I DD-reglerna ?r godstransporten uppdelad i ett helt avsnitt nr 23. F?r att h?nvisa till standarden f?r ?verdimensionerad last ?r det n?dv?ndigt att l?sa paragraferna 23.1 och 23.2, som ger normen hur man s?krar lasten och vilka ?r dess till?tna massor och dimensioner.

Transporter p? v?g ?r idag kanske den mest efterfr?gade inom segmentet godstransporter. Sk?l: j?mf?rbar tillg?nglighet och f?rekomst av v?ginfrastruktur j?mf?rt med j?rnv?gslinjer eller flygf?rbindelser. avl?gsen v?gtransport genomf?rs b?de inom en stat och mellan grannl?nder som har gemensamma landgr?nser. F?r att fordonet fritt ska kunna f?lja motorv?garna i vilken stat som helst utan att bryta mot trafikreglerna, internationell niv? till?tna lastdimensioner f?r v?gtransporter avtalas och fastst?lls.

Enhetliga allm?nna normer f?r transport

Enhetliga vikt- och storleksnormer ?r fastst?llda i ?msesidiga ?verenskommelser mellan internationella organisationer, duplicerade och specificerade av enskilda l?nders lagstiftning. En s?dan komplex reglering har sina m?l:

• skapande av enhetliga villkor f?r v?gtransport;
• s?kerst?lla trafiks?kerhet i alla dess sektioner;
• garanterar varornas s?kerhet och leverans i tid.

Maximala fordonsstandarder i Europa

De h?gsta till?tna dimensionerna och vikten av last f?r genomg?ende och sluten v?gtransport regleras av b?de nationell lagstiftning och internationella multilaterala ?verenskommelser - konventioner och direktiv. Kraven p? s?dana parametrar st?lls strikt och entydigt, eftersom, som det st?r i EU-direktiv nr 96/53, ”skillnader mellan g?llande standarder avseende vikt och dimensioner p? nyttofordon kan ha en negativ effekt p? konkurrensen och fungera som ett hinder att transportera mellan Europeiska unionens medlemsstater. Union".

Korrekt information om maximal vikt och dimensioner p? fordon som antagits i l?nderna i Europeiska gemenskapen anges i bilagorna till direktivet:

Ransonering av lastfordon i Ryska federationen

N?r det g?ller Ryska federationen, federal lag nr 257 "P? motorv?gar och v?gverksamhet”, samt statsr?dets f?rordning av den 15.04.2011 nr. nr 272. I punkt 2 i denna stadga anges att godstransport p? v?g i internationell trafik genom Rysslands territorium utf?rs i enlighet med internationella f?rdrag och ryska lagar. Av st?rst intresse ?r 1:a och 3:e bilagorna ang?ende lastens till?tna massa och maximala dimensioner.

S?ledes fastst?ller bilaga 1 de till?tna vikterna beroende p? fordonstyp, kombinationen av lastplattformar och antalet axlar. I tabellen nedan anges viktgr?nserna i ton:

Bilaga 3 ?r till?gnad storleksbegr?nsningarna:

D?rav f?ljer att den tyngsta och st?rsta lastbilen som f?r rulla ut p? inrikesv?gar i alla fall inte b?r v?ga mer ?n 44 ton och ha en l?ngd p? mer ?n 20 och en h?jd p? mer ?n 4 meter. Annars finns det en ?verdimensionerad last.

Funktioner f?r transport av ?verdimensionerad last

?verdimensionerad last ?r s?dan last, vars vikt och storleksegenskaper ?r ut?ver det till?tna. Transport av gods som ?verstiger fastst?llda dimensioner ?r i princip till?tet, men m?ste utf?ras i enlighet med ett antal speciella villkor, enligt punkt 23 i Ryska federationens v?gregler. S? om lasten sticker ut fr?n baksidan med mer ?n 1 meter och fr?n sidan med mer ?n 40 cm, ?r den m?rkt med identifieringsm?rken "Oversized cargo", samt ljus och reflexer i vitt (fram) och r?tt ( bakre) f?rger.

F?rflyttning av ?verdimensionerad last som sticker ut bakifr?n med mer ?n 2 meter och ?verstiger 4 meter i h?jd, samt v?gt?g, utf?rs enl. s?rskilda regler, som fastst?llts genom regeringens f?rordningar och transportministeriets order fr?n 2012 nr 258:

1. f?rdv?gen f?r en tung och (eller) stor transport?r ?r ?verenskommen i f?rv?g;
2. s?rskilda tillst?nd f?r transport av ?verdimensionerade f?rem?l p? federala allm?nna v?gar utf?rdas av ett auktoriserat organ, n?mligen Federal Highway Agency;
3. r?relse l?ngs rutten utf?rs tillsammans med patrullbilar fr?n trafikpolisen eller milit?rtrafikpolisen;
4. om v?gb?dden eller andra delar av v?ginfrastrukturen skadades efter att ha passerat den ?verdimensionerade sp?rvidden, ?r fordonets ?gare skyldig att ers?tta den skada som orsakats.

?verskrider vikten och dimensionerna n?r du ignorerar specifikt fastst?llda regler?r trafikf?rseelse och omfattas av administrativt ansvar.

Ansvar f?r brott mot vikt- och storlekskrav

F?r brott mot den etablerade ryska lagstiftningen trafikregler dimensionerna p? den transporterade lasten ger r?ttsligt ansvar, s?rskilt administrativt. ?vertr?dare ?r f?rem?l f?r administrativa sanktioner. Som? B?ter eller fr?ntagande av r?tten att framf?ra fordon p? viss period. F?r en detaljerad bekantskap med storleken p? administrativa p?f?ljder f?r transporterad ?verdimensionerad last, se artikel 12.21.1 i Ryska federationens kod f?r administrativa brott. Man b?r komma ih?g att n?r ett administrativt ?rende inleds kommer en ?verdimensionerad transport?r automatiskt in p? arresteringsplatsen tillsammans med det gods som transporteras. Och f?rseningen orsakar extra kostnader.

Slutsatser

Fr?n j?mf?rande analys krav p? dimensioner och vikt p? transporterade varor, kan det ses att dessa parametrar i allm?nhet sammanfaller f?r Europeiska gemenskapen och Ryska federationen. Massan av ett v?gt?g med sadel eller sl?p med 6 eller fler axlar f?r inte ?verstiga 40 ton f?r Europa och 44 ton f?r Ryssland. Maxh?jden f?r alla typer av transporter, b?de hos oss och hos dem, ?r 4 m. Maximal bredd ?r 2,55 meter, f?r kylsk?p - 2,6. Standarder lastbilar enhetligt f?r de flesta l?nder, vilket ?r ganska rimligt med tanke p? m?len med s?dan reglering.

Transport av ?verdimensionerad och tung last regleras av ett antal krav, standarder och regler, som beskrivs i relevanta dokument. Man b?r dock komma ih?g att trots att ?verdimensionerad last m?ste transporteras i enlighet med s?rskilda regler som utvecklats specifikt f?r denna kategori av gods, s? spelar trafikreglerna fortfarande en dominerande roll i transporterna. Man b?r komma ih?g att skrymmande och tung last kan transporteras p? v?g endast om lasten inte kan ?verf?ras i delar. Dessutom ?r det f?rbjudet att transportera lasten om den ?verstiger bilens storlek framf?r mer ?n 2 meter och bak mer ?n 4 meter. Det enda undantaget kan vara det faktum n?r minskning av lasten inte ?r m?jlig och transport av last i delar kan vara mycket sv?rt och dyrt. S?rskild uppm?rksamhet b?r ?gnas kravet att vid lastning av godset ?r det m?jligt att v?lja lastens dimensioner (bredd, h?jd eller l?ngd), d? b?r du undvika att ?verskrida den till?tna bredden.

Den maximala r?relsehastigheten best?ms av utf?rdaren av ett s?rskilt tillst?nd, beroende p? lastens storlek, dess vikt och andra nyanser och v?gf?rh?llanden.

Samtidigt f?r hastigheten inte ?verstiga: fordonets h?gsta till?tna hastighet ?r 80 km/h.

Transport av ?verdimensionerad last ?r endast till?ten i de fall d?r ett antal villkor ?r uppfyllda:

1. Lasten f?rs?mrar inte f?rarens sikt;

2.G?r inte negativ p?verkan p? fordonets stabilitet;

3. T?cker inte reflexer, belysningsanordningar, identifieringsm?rken, st?r inte uppfattningen av signaler som ges till f?raren f?r hand;

4. Inget buller, inget damm under transport, ingen skada p? v?gen och milj?n.

Om n?got av dessa villkor ?vertr?ds under k?rning ?r det f?rarens uppgift att eliminera ?vertr?delsen. Om detta av n?gon anledning inte ?r m?jligt ?r det n?dv?ndigt att stoppa r?relsen, annars kommer b?ter att utf?rdas f?r transport av ?verdimensionerad last.

Instruktioner f?r transport av ?verdimensionerade och tunga lastdragningar S?rskild uppm?rksamhet p? lasterna som verkar p? varje axel p? fordonet. I inget fall f?r deras v?rde ?verstiga det som ?r till?tet av tillverkaren. I allm?nhet ?r det n?dv?ndigt att ta h?nsyn till p?h?ngsvagnens massa, som inte heller f?r ?verstiga de h?gsta till?tna v?rdena. Men ?ven med korrekt utf?rande av alla ber?kningar beror sp?rets s?kerhet till stor del p? f?rarens kvalifikationer - reglerna f?r transport av skrymmande varor kr?ver att han st?ndigt ?vervakar kvaliteten p? fasts?ttningen av varor och deras placering p? plattform.

Ansvaret f?r en tung lastf?rare inkluderar:

1. Innan du l?mnar, se till att lasten ?r i gott skick och kontrollera den under hela resan;

2. h?ll till h?ger p? v?gen och stanna vid behov p? l?mplig plats f?r att l?ta de bilar som samlats bakom dig passera, eller ge vika f?r bilar som r?r sig mot dig.

Ansvaret f?r en transport?r av ?verdimensionerad last inkluderar:

1. organisera transporter p? ett s?dant s?tt att de hindrar och hotar andra trafikanter p? minsta m?jliga s?tt;

2. undvika transporter under rusningstid och vid andra tidpunkter n?r det p? grund av v?g- eller v?derf?rh?llanden och trafikens frekvens ?r farligt och orsakar trafikhinder f?r andra fordon;

3. Undvik om m?jligt transporter i bostadsomr?den, ?ven p? gator med tung trafik och korsningar;

4. ta h?nsyn till byggnader som ligger vid sidan av v?gen: trafikskyltar, kraftledningar m.m. Kom vid behov ?verens med v?g?garen om tillf?lligt avl?gsnande av hinder p? v?gen;

5. F?lj strikt den fastst?llda rutten. Om det ?r n?dv?ndigt att ?ndra resplanen ska nytt s?rskilt tillst?nd s?kas p? nytt. Transportf?retaget och f?raren som utf?r flygningen ?r ansvariga f?r att s?kerst?lla s?kerheten f?r ?verdimensionerad last under transporten. Det r?cker dock ofta inte, eftersom avs?ndaren vill spela det s?kert f?r att vara helt s?ker p? att den dyra lasten kommer att levereras till sin destination i tid och s?kert. I s?dana fall erbjuder transportf?retag att anv?nda den ?verdimensionerade eskorttj?nsten. De s? kallade "t?ckfordonen" ?r inblandade i att eskortera lasten - fordon utrustade med speciella signaler, och i vissa fall med speciella markeringar. F?rekomsten av t?ckbilar meddelar s?ledes alla trafikanter om att ?verdimensionerad last transporteras, en s?rskild hastighetsbegr?nsning och andra regler f?r transport av ?verdimensionerad last iakttas.

Ut?ver t?ckningsfordon kan ?ven eskort- och s?kerhetsfordon delta i eskortering av ?verdimensionerade fordon (i regel ?r det trafikpolisfordon). Deras n?rvaro g?r det m?jligt att g?ra godstransport s? s?ker och s?ker som m?jligt.Eskortering av ?verdimensionerad last kr?ver ytterligare ekonomiska investeringar, men s?dana utgifter ?r mer ?n rimliga, s?rskilt n?r man transporterar v?rdefull last (dyr eller exklusiv utrustning). Dessutom till?ter ?verdimensionerad eskort dig att avsev?rt p?skynda transportprocessen, och avs?ndaren kan vara s?ker p? att lasten kommer i tid. Ut?ver allt ovanst?ende finns ?ven krav p? tekniskt skick, fordonsutrustning och lastidentifiering. Fordon som transporterar ?verdimensionerad last och tung last m?ste vara utrustade med speciella ljussignaler (blinkande beacons) i orange eller gul f?rg.

Kraven f?r transport av ?verdimensionerad och stor last ?r indelad i flera grupper utifr?n lastens storlek och dimensioner. F?r att f? en mer detaljerad och tydlig bild sammanst?llde f?rfattaren f?ljande tabell:

P? fordon som transporterar ?verdimensionerat och tungt gods ska dessutom identifieringsskyltarna "V?gt?g", "?verdimensionerad last" och "L?ngdimensionellt fordon" installeras Skylt "V?gt?g" Skylt "?verdimensionerad last" Skylt "L?ngt fordon". "

V?g t?g tecken Det indikeras i form av tre orangea lampor placerade horisontellt p? hyttens tak med mellanrum mellan dem fr?n 150 till 300 mm. En s?dan skylt ?r installerad p? lastbilar och hjultraktorer med sl?p, s?v?l som p? ledade bussar och trolleybussar.

Skylt "?verdimensionerad last" Det indikeras i form av en sk?ld som m?ter 400x400 mm med r?da och vita omv?xlande 50 mm breda r?nder applicerade diagonalt med en retroreflekterande yta.

L?ngt fordonsskylt betecknas i form av en gul rektangel med en storlek p? minst 1200x200 mm med en r?d kant (bredd 40 mm), med en retroreflekterande yta. En s?dan skylt ?r installerad bakom fordon, vars l?ngd, med eller utan last, ?r mer ?n 20 m, och v?gt?g med tv? eller flera sl?p. Om det ?r om?jligt att placera en skylt med angiven storlek, ?r det till?tet att installera tv? identiska skyltar med en storlek p? minst 600x200 mm symmetriskt till fordonets axel.

Hur l?ngt kan lasten sticka ut ur sl?pet? Som till?ten r?nta? ?verdimensionerad last

1. bakom 1 m.
   p? sidorna 0,4
2. Upp till 2m 55cm (2m 60cm - f?r kylsk?p och isotermer) - bredd (men inte mer ?n 40cm fr?n n?gon av fordonets kanter till lastkanten), 4m 00cm - h?jd fr?n trottoar till fordonets (fordonets) h?gsta punkt eller den transporterade lasten placerad p? fordonet, 20m 00cm - den totala l?ngden "i termer av renlighet" (fordon + last + sl?p = fr?n b?rjan av fordonet till den utskjutande delen av fordonet last eller sl?p), men inte mer ?n 2 m utskjutande last bortom fordonets gr?nser - DETTA ?R EN ?VERGRIPANDE VOGN. ?verskrider gr?nserna f?r n?gon av indikatorerna - STOR TRANSPORT.
3. rygg max 2m, sida 40cm
4. Last som sticker ut utanf?r fordonets dimensioner framf?r och bakom med mer ?n 1 m eller i sidled med mer ?n 0,4 m fr?n yttre kanten markeringsljus, ska m?rkas med identifieringsskyltar "Oversized cargo". Vid transport av skrymmande gods p? natten och under f?rh?llanden med otillr?cklig sikt m?ste dessutom h?gen indikeras framf?r - med en lykta eller retroreflektor vit f?rg, bakom - en lykta eller en r?d reflektor.

   Transport av ?verdimensionerad last och f?rflyttning av ett fordon, vars totala parametrar, med eller utan last, ?verstiger 2,55 m i bredd (2,6 m - f?r kylsk?p och isotermiska kroppar), 4 m i h?jd fr?n k?rbanans yta, i l?ngd (inklusive en sl?pvagn) 20 m, eller f?rflyttning av ett fordon med en last som sticker ut ?ver den bakre punkten av fordonets m?tt med mer ?n 2 m sker enligt s?rskilda regler.

   I praktiken m?ts lastens utspr?ng ?t sidan fr?n markeringsljusen, utspr?nget bak?t - FR?N KROPPENS EXTREMA PUNKT (sl?pvagn). Om baksidan ?r mer ?n 1 meter, men mindre ?n 2, m?ste du ange lasten, och inte med en r?d trasa, utan med en skylt eller lykta. Om den sticker ut mindre ?n 1 meter kan du inte g?ra detta. Om den sticker ut mer ?n 2 meter kan du inte ?ka utan s?rskilt tillst?nd.

   Transport av skrymmande och tungt gods utan s?rskilt tillst?nd och s?rskilt pass om erh?llande av s?dant pass ?r obligatoriskt, samt med avvikelse fr?n det som anges i s?rskilt tillst?nd rutt

   b?ter: f?r f?raren fr?n 2000 till 2500 rubel. eller fr?ntagande av r?tten att framf?ra fordon under en period av 4 till 6 m?nader. , f?r tj?nstem?n fr?n 15 000 till 20 000 rubel. , f?r juridiska personer fr?n 400 000 till 500 000 rubel. / beslag av fordonsenheten fr?n f?raren, fr?n 1 juli 2008, kvarh?llande av fordonet

   Transport av ?verdimensionerad last som ?verstiger de dimensioner som anges i det s?rskilda tillst?ndet med mer ?n 10 centimeter

   b?ter: f?r f?raren fr?n 1500 till 2000 rubel. eller fr?ntagande av r?tten att framf?ra fordon under en tid av 2 till 4 m?nader. , f?r tj?nstem?n fr?n 10 000 till 15 000 rubel. , f?r juridiska personer fr?n 250 000 till 400 000 rubel. / beslag av fordonsenheten fr?n f?raren, fr?n 1 juli 2008, kvarh?llande av fordonet

   Transport av tungt gods som ?verstiger den i det s?rskilda tillst?ndet angivna maxvikten eller axellasten med mer ?n 15 procent

   b?ter: f?r f?raren fr?n 1500 till 2000 rubel. , f?r tj?nstem?n fr?n 10 000 till 15 000 rubel. , f?r juridiska personer fr?n 250 000 till 400 000 rubel.

   Brott mot reglerna f?r transport av skrymmande och tung last, med undantag f?r fall som anges i del 1 3 i denna artikel

   b?ter: f?r f?raren fr?n 1000 till 1500 rubel. , f?r tj?nstem?n fr?n 5 000 till 10 000 rubel. , f?r juridiska personer fr?n 150 000 till 250 000 rubel.

   Ryska federationens trafikregler

   Men jag bar en s?dan ?verdimension fr?n St Petersburg till Azovhavet 2300 km - det var inga problem alls. Trailer - 5,3 meter. B?t - 6,2 meter. Utspr?nget ?r 0,9 meter – inte ens en skylt beh?vdes.

Transportf?retag och vanliga medborgare st?lls ibland inf?r behovet av att transportera gods vars dimensioner ?verstiger en bils storlek. I s?dana situationer ?r det n?dv?ndigt att f?lja s?rskilda f?reskrifter, annars kan du f? dryga b?ter.

Reglerna f?r godstransport ?r tydligt preciserade i SDA och flera lagstiftningsdokument. Varje avvikelse fr?n dem kommer att medf?ra straff: monet?ra b?ter eller fr?ntagande av V/U. Merparten av alla statliga f?reskrifter g?ller transporter av s?rskilt stora laster.

Vilka ?r reglerna och procedurerna f?r transport av ?verdimensionerad last och vad normativt dokument installerar dom? Vad ?r straffet f?r att transportera ?verdimensionerad last i l?ngd eller bredd utan tillst?nd 2018?

Vad ?r ?verdimensionerad last?

Paragraf 23 i Ryska federationens SDA beskriver reglerna f?r transport av ?verdimensionerad last. Fordon med s?dant bagage ombord ska r?ra sig fritt l?ngs de gemensamma k?rf?lten utan att bryta mot trafikreglerna. Huvudfaktorn ?r att den inte ska st?ra andra trafikanter.

Med ?verdimensionerad last menas en last som ?verstiger bilens m?tt med 40 eller fler centimeter p? sidan och 1 meter fram/bak. I detta fall m?ste fordonet ha l?mplig identifieringsm?rkning.

f?rordningar

F?rfarandet f?r transport av ?verdimensionerad last, s?v?l som reglerna f?r deras transport, fastst?lls i f?ljande r?ttsakter:

• Charter of Automobile and Urban Transport, som godk?ndes av federal lag nr 259 av den 8 november 2007.
• Regler f?r godstransport p? v?g, utarbetade genom dekret fr?n Ryska federationens regering nr 272.
• Instruktioner f?r transport av ?verdimensionerad last p? ryska v?gar, som godk?ndes av transportministeriet 1996 (den senaste uppdateringen var 2012).
• Dekret fr?n Ryska federationens regering nr 1090.

Enligt stadgan kan ?verdimensionerad last transporteras p? alla typer av v?gar (urban, intercity, f?rort och internationell). Lagstiftningen inneh?ller endast ett f?tal undantag f?r s?rskilt farligt gods (radioaktivt avfall, vapenkomplex etc.).

Regler f?r transport av "?verdimensionerade"

Lagstiftningsakter godk?nns f?ljande regler transport av ?verdimensionerade f?rem?l:

• Fordonet ?r utrustat med identifieringsm?rken ("?verdimensionerad last"). Om en vi pratar om konvojen m?ste de finnas p? var och en av dess deltagare.
• Transport p? alla v?gar ?r endast till?ten med l?mpligt tillst?nd. Det m?ste erh?llas i f?rv?g fr?n den lokala trafikpolisen eller transportministeriet (om vi pratar om internationell transport).

  Notera! I de flesta fall f?r ?verv?gande statliga myndigheter tar 3-4 arbetsdagar. Om transporten inneb?r en anpassning till fordonets ursprungliga utformning kan utf?rdandet av tillst?nd dock ta upp till en m?nad. D?rf?r b?r detta tas om hand i f?rv?g.

• Auktoriserade organ kan v?gra att utf?rda tillst?nd om:
  • Det finns alternativ att transportera ?verdimensionerade f?rem?l med n?got annat, s?krare transportmedel (till exempel p? j?rnv?g).
  • Oversized kan demonteras i flera best?ndsdelar s? att det inte g?r ut?ver fordonets m?tt.
  • Absolut s?kerhet vid transport ?r inte s?kerst?lld.
• Det ?r transport?rens ansvar att organisera eskort om dimensionerna p? oversize ?r inom f?ljande intervall: l?ngd 24-30 m, bredd 3,5-4.
• Om lastens dimensioner ?verstiger ovanst?ende parametrar, utf?rs transporten tillsammans med trafikpolisens patrullbilar. Det h?nder ocks? i vissa specifika situationer (t.ex. kr?vs av s?kerhet).

P?f?ljder f?r transport av ?verdimensionerad last utan tillst?nd

P?f?ljder f?r transport av ?verdimensionerad last utan tillst?nd best?ms av del 2 i artikel 12.21 i lagen om administrativa brott. F?r vanliga medborgare ?r 2 p?f?ljder m?jliga: b?ter p? 1500-2000 rubel, eller ber?vande av r?ttigheter under en period av 2 till 4 m?nader. F?r tj?nstem?n (anst?llda transportf?retag) b?terna ?r h?gre - fr?n 10 till 20 tusen rubel. Juridiska personer kan f? b?ter p? upp till en halv miljon rubel.

Domstolen fastst?ller det slutliga b?tesbeloppet, med ledning av s?dana principer som procentandelen av sj?lvrisk till?tna dimensioner och f?rekomsten av en olycksrisk. F?ljande situationer kan fungera som f?rsv?rande omst?ndigheter:

• Det fanns inga skyltar eller reflexer p? fordonet (vid f?rh?llanden med otillr?cklig sikt).
• ?verdimensionen t?ckte registreringsskylten eller reflexerna. Detta tar h?nsyn till bristen p? sikt just i f?rh?llande till andra trafikanter.
• Lasten gjorde det sv?rt f?r f?raren att se eller st?rde honom. Denna situation skapar oundvikligen risken f?r en olycka.
• Det var en kr?nkning av fordonets stabilitet. Detta h?nder vanligtvis n?r lastens till?tna vikt ?verskrids.
• F?raren br?t mot hastighetsgr?nsen n?r han transporterade ?verdimensionerat gods (60 km/h f?r v?gar, 15 km/h f?r broar).

Slutsats

De fastst?llda reglerna och behovet av att f? tillst?nd beror inte p? regeringens infall, utan f?r att s?kerst?lla trafiks?kerheten. Ett fordon som b?r en stor last utg?r oundvikligen en potentiell trafikolycksrisk. D?rf?r ska den r?ra sig enligt s?rskilda best?mmelser och ha ett antal identifieringsm?rken.