Aff?rsid?er om bilbatterier. Batterier: hur man s?ljer dem

Det finns en klich? enligt vilken all kommersiell verksamhet f?r mottagning och vidaref?r?dling av uttj?nta varor ?r en l?nsam verksamhet. Detta g?ller kassering av enskilda datorkomponenter, mobiltelefoner, bild?ck, andra tekniska produkter. Tematiska k?llor - beskrivningar av kommersiella projekt, aff?rsplaner, annonser f?r f?rs?ljning f?rdiga produktioner- ge exempel p? l?nsamhet, vars ?vre stapel ligger p? niv?n 100-150%. L?t oss f?rs?ka ta reda p? hur denna stereotyp ?r sann. Batteriverksamhet ?r en av aktiviteterna inom detta segment.

Typer av ?tervinningsbara enheter

Till att b?rja med, l?t oss definiera terminologin, f?r utan att f?rst? essensen ?r ingen verksamhet m?jlig. Det slutliga m?let med att ?tervinna ett batteri (batteri) ?r att f? kommersiellt bly eller legeringar som utg?r 60-70 % Specifik gravitation. Resten av komponenterna - elektrolyt- och polymerbeh?llare - ?r biprodukter och representerar inte separat ett h?gt kommersiellt v?rde.

Med andra ord ?tervinns endast enheter som inneh?ller ett kemiskt element. Dessa typer inkluderar:

  • dragkraft och starter bly-syra och alkaliskt;
  • blyhaltiga anordningar tillverkade med GEL/AGM-teknik;
  • enheter f?r avbrottsfri str?mf?rs?rjning.

Tv?rtom, f?r bearbetning f?r att f? kemiskt element och legeringar ?r inte l?mpliga enheter:

  • litiumjon, anv?nds i moderna hybridbilar;
  • nickel-kadmium, som ?r utrustade med elbilar, trolleybussar, sp?rvagnar, fartyg, flyg;
  • Lagringsenheter f?r nickel-metallhydrid ?r utrustade med elfordon, raket- och rymdfordon, str?mf?rs?rjningssystem;
  • andra typer som inte inneh?ller ett kemiskt element.

Aff?rsrelevans

Begreppen "bly" och "batteri" ?r ouppl?sligt f?rbundna: 80 % av det bly som utvinns i v?rlden anv?nds f?r att producera batterier. Marknaden f?r ?tervunnet bly i m?nga l?nder ?r inte v?letablerad. Till exempel ?r 8 av 10 batterier i Ryssland gjorda av r?varor som erh?llits som ett resultat av bearbetning, men en liten m?ngd uttj?nta enheter skickas till ?tervinning. S?ledes noterar vi tv? problem: brist p? kapacitet och stort antal enheter som inte levereras f?r bearbetning, f?rorenar milj?n.

Batteriets livsl?ngd ?r begr?nsad till 2-3 ?r: normativ term tj?nstg?ring anses vara 30 m?nader. Till exempel: volymen p? den ryska marknaden 2016 uppgick till 10,8 miljoner enheter, med inhemsk produktion p? 8,433 miljoner enheter.

Det ?r l?tt att se att 4,32 miljoner batterier m?ste kasseras ?rligen. Men p? grund av begr?nsad mottagningskapacitet kommer endast en liten del av detta belopp in i bearbetningsf?retagen. En liknande situation observeras i i stort antal l?nder.

Den globala bristen p? bly indikerar att marknadens potential kan tillhandah?lla exportkapacitet f?r m?nga nya f?retag. Den genomsnittliga kostnaden har redan ?verstigit 2 500 USD per ton, och lagren i kontrollerade lager minskar stadigt, trots den globala upp?tg?ende trenden i produktionen.

F?r att f?rst? problemet noterar vi att kinesiska tillverkningsf?retag med j?mna mellanrum minskar volymerna f?rdiga produkter p? grund av brist p? r?varor. Kina har varit en katalysator f?r den ledande marknaden sedan 2009 p? grund av den v?xande produktionen av bilar och batterier.

Ovanst?ende fakta visar att med ett seri?st f?rh?llningss?tt till problemet med batteriavfall, ?r behoven p? den globala blymarknaden en storleksordning h?gre ?n produktionskapacitet mest l?nder. Detta kr?ver nya bearbetningsf?retag, systemtillv?gag?ngss?tt f?r mottagande och leverans till bearbetningsf?retag.

F?retagsorganisation

Att ta emot batterier ?r en skadlig, giftig syssels?ttning, h?r kommer det inte att vara m?jligt att begr?nsa oss till att hyra ett lager f?r kvadratmeter, anst?lla okvalificerade arbetare: detaljer produktionsprocess s?tter fram vissa villkor. Innan du fattar beslut om att starta, studera marknaden, hitta n?rmaste avfallshanteringsf?retag, uppr?tta ett avtalsf?rh?llande f?r ?verf?ring av accepterade produkter till en eller flera partners. Utan att uppfylla detta villkor ?r ytterligare kommersiell verksamhet om?jlig.

Inneh?llet av bly, f?reningar baserade p? det i en enhet med en viss kapacitet ?r de viktigaste numeriska uppgifterna som m?ste vara k?nda utantill f?r alla personer som ?r inblandade i fallet. S?dana uppgifter ?r relativa, de kan p?verkas olika faktorer- enhetstillverkare tekniskt skick, graden av skada - men medelv?rdena ?r som f?ljer:

Kapacitet, AhEnhetens totala vikt, kgRent element, kgDioxider, blyoxider, kg
55 15 3,0 10,5
60 17 3,4 11,9
75 22 5,4 15,4
90 27 4,4 18,9
190 43 8,6 30,1

Dessa v?rderingar ?r grunden f?r verksamhetens framg?ng. P? grundval av dem ber?knas ink?pspriser, produktionens l?nsamhet, normer f?r bruttooms?ttningen f?r produktionsenheter och andra variabler. T?nk sedan p? de integrerade komponenterna, utan vilka f?retagets effektiva funktion ?r om?jlig.

Aff?rslokaler

Lokalen f?r verkstaden f?r mottagning och lager ska ha status som lokal, bel?gen i industriomr?den. ?gandeformen har ingen betydelse om lokalen ?r privat?gd eller uthyrd. Lokalen ?r utrustad med skydd mot obeh?rigt tilltr?de, f?rsett med vatten, el. Omr?den inkluderar:

  1. Lagerytor utrustade med containrar f?r tillf?llig lagring.
  2. Kontorsdel f?r uppg?relser med partners, dokumentation.
  3. Sanitetsanl?ggningar med duschar.

Och kanske v?sentliga krav, l?ggas fram till lagerutrymmet: lagret ?r bel?get inom biltillg?ngligheten till bearbetningsanl?ggningen.

Tillf?rsel av r?varor

Kanalerna f?r leverans av r?varor i avsaknad av en centraliserad insamling och transport reduceras till flera alternativ:

  • organisering av resor till parkeringsplatser, garage, bensinstationer;
  • etablering av mobila insamlingsplatser p? platser med h?g bilt?thet - trafikerade motorv?gar, transportf?retag, garagekooperativ;
  • ing?ende av kontraktsavtal med team som kommer att leverera r?varor i sm? partier;
  • reklam i specialiserade trycksaker, elektroniska publikationer, anslagstavlor, forum - effektivt botemedel skaffa r?varor. En representativ, informativ webbplats skulle ocks? definitivt vara till hj?lp.

Viktigt: n?r du tar emot ?r det n?dv?ndigt att tydligt f?rst? vilka faktorer som p?verkar ink?pspriset: a) batteriets vikt med kunskap om inneh?llet i det kemiska elementet beroende p? m?rke; b) tekniskt skick, livsl?ngd, som p?verkar elektrolytinneh?llet.

Produktionstekniken inneh?ller ett antal successiva steg:

  1. K?pa eller ta emot produkter.
  2. Transport till lagringsplatsen.
  3. Leverans av grossistpartiet till bearbetningsanl?ggningen, dess efterf?ljande ?verf?ring.

Varje steg ?r oberoende och inte relaterat till n?sta. Det tar flera veckor eller m?nader fr?n det att ett batteri tas emot p? lagret till att det levereras till ?tervinning.

N?dv?ndig utrustning

Skrolla n?dv?ndig utrustning f?r f?retag ?r litet, men det har ?kade s?kerhetskrav. Minsta upps?ttning mottagningsutrustning batterier inkluderar:

  1. Lastbil eller nyttofordon utrustad med lastpallar eller f?stelement f?r transport. Vi listar reglerna f?r godstransport p? v?g:
    • Batterier ?r skyddade fr?n hot om kortslutning;
    • Det ?r inte till?tet att transportera batterier med ett skadat h?lje, ytan inneh?ller inga alkaliska eller sura sp?r;
    • F?stelement under transport till?ter inte l?ckage av inneh?ll, fall eller skador p? enheter.
  2. Beh?llare f?r tillf?llig f?rvaring av batterier. S?dana tankar ?r gjorda av syrabest?ndiga material - metall, plast, keramik eller gummi.
  3. Installation av elektrolytavlopp. Det mottagande f?retaget g?r avtalsvillkor avseende elektrolytinneh?llet. I detta fall ?r det tillr?dligt att ing? ett tredjepartsavtal f?r bortskaffande av elektrolyten.

I en separat rad noterar vi den obligatoriska tillg?ngligheten av overaller, personlig skyddsutrustning.

F?retagsbevis

Relaterad dokumentation f?r f?retagsregistrering inkluderar:

  1. Registreringsbevis f?r en enskild f?retagare eller ett aktiebolag.
  2. Licens f?r att utf?ra aktiviteter f?r insamling, transport, bearbetning, bortskaffande, neutralisering och bortskaffande av avfall i faroklass I-IV.
  3. Ett avtal med ett bearbetningsf?retag f?r grossistk?p av batterier, inklusive volymer, villkor, villkor f?r ?verl?telse av produkter, priser, garantier.
  4. Sanit?r och epidemiologisk slutsats om produktionsomr?denas ?verensst?mmelse med g?llande lagstiftning.
  5. S?kerhetsanvisningar f?r hantering av batterier vid mottagande och transport. Avser personalutbildning ?kad uppm?rksamhet, eftersom bristande efterlevnad av s?kerhetsregler leder till kemiska br?nnskador, i framtiden - utredningen av m?jliga olyckor.

Vissa av dessa punkter kr?ver mottagande av ytterligare dokumentation, som kommer att p?tr?ffas i processen f?r att f?rbereda och bearbeta den n?dv?ndiga upps?ttningen av dokument.

Varje bil?gare vet att ett nytt batteri kan h?lla i flera ?r och d? beh?ver du antingen restaurera det eller k?pa ett helt nytt. Som regel kostar restaureringsprocessen tv? g?nger billigare, och p? grund av den inte s?rskilt stabila ekonomiska situationen i v?rt land f?rs?ker folk spara p? allt, inklusive underh?ll av sin bil. Detta ?r vad denna aff?rsid? bygger p? - du kommer att levandeg?ra misslyckade batterier.

F?r att starta den h?r verksamheten beh?ver du ingen stor kapitalinvestering. Kommer att r?cka eget garage och viktigast av allt, vissa f?rdigheter, utan vilka du inte kommer att kunna g?ra reparationer. L?t oss prata lite om k?rnan i denna verksamhet.

En annan typ av tj?nst som du kan erbjuda dina kunder direkt i ditt garage ?r ?ppnandet av en d?ckservice. Naturligtvis kommer du att beh?va k?pa lite utrustning f?r att b?rja, men det ?r l?tt att betala av efter att ha lockat stamkunder.

Main typer av haverier bilbatterier som du beh?ver f?r att kunna hantera:

slitage p? batteriets sidopl?tar. Som regel, med en s?dan uppdelning, har elektrolyten en svart f?rg.

plattsulfatering- d?r maskinens batteri samlar elektricitet, men det ger inte bort det alls.

st?ngande plattor tillsammans.

fruset d?tt batteri. fysiskt tecken?r v?ggsvullnad.

Nu, n?r du k?nner till huvudriktningen f?r arbetet, kan du hitta metoder f?r att l?sa dem. Jag ska kort g? igenom huvudpunkterna, men som de s?ger, allt m?ste pr?vas i praktiken. S? l?t oss b?rja.

Metoder f?r att ?terst?lla bilbatterier.

Plattf?rslutning. Detta ?r en av de mest vanliga problem. F?r att s?kerst?lla att batteriet ?r ?tervinningsbart m?ste du t?mma elektrolyten och b?rja spola med destillerat vatten. Om du efter flera tv?ttar ser att vattnet blir renare kan detta batteri fortfarande fungera. Om vattnet ?r svart och kolmassa sl?pps, kommer det troligen inte att vara m?jligt att ?terst?lla det. F?r att ?terst?lla, anv?nd en avsulfaterande f?rorening och tills?tt den till elektrolyten. Innan du reparerar batterier, se till att l?sa instruktionerna f?r anv?ndning av denna f?rorening. Jag kommer inte att beskriva detta, eftersom det h?r ?mnet ?r mer f?r en bilwebbplats och vi m?lar upp en aff?rsid?.

laddas med backstr?mmar.

?terh?mtningsprocessen med hj?lp av tr?ningscykler.

mekanisk ?terh?mtning(f?rsta stycket avser denna typ).

?tervinning med pulserande str?mmar.

med tillsatser.

Alla dessa metoder finns p? hantverkare, men som regel har de en tydlig steg-f?r-steg-sekvens s? att alla kan hantera dem.

Letar efter helhetsl?sning f?r ett bilf?retag? L?sa redo aff?r plan ?ver en butik f?r begagnade bildelar - . Du kan ta reda p? vilka fallgropar som v?ntar dig n?r du startar detta f?retag, och vad ?r avkastningen p? investeringen. Vi tror att materialet kommer att vara anv?ndbart f?r dig.

Hur g?r du k?nd?

Allt ?r banalt h?r. Vi tar, skriver ut flygblad, g?r och klistrar in dem i garageupps?ttningarna. Du kan ocks? annonsera i tidningar eller specialiserade tidskrifter. Du kan skapa din egen hemsida, men det ?r bara om du bor i en storstad. I en provinsstad, om du g?r allt kvalitativt, kommer folk att kontakta dig sj?lva.

F?rdelar med en aff?rsid?:

- den h?r tj?nsten kommer att vara popul?r i alla fall;

- de europeiska l?ndernas kurs p? ekologisk renlighet. Som ni vet leder kasserade batterier till mycket kraftiga f?roreningar milj?.

— Denna tj?nst ?r efterfr?gad n?r som helst p? ?ret, s?rskilt p? vintern.

- lite konkurrens.

Minus:

- i vissa bilm?rken ?r batterierna inte is?rtagna och kan f?ljaktligen inte repareras.

- det tar tid att studera alla punkter och skaffa sig praktiska f?rdigheter (men detta ?r mer troligt inte ett minus, utan en anm?rkning).

- om bensinstationer ?nd? tillhandah?ller en s?dan tj?nst i din region kommer det att vara sv?rt f?r dig att samarbeta med dem. I det h?r fallet m?ste du tillhandah?lla tj?nster h?gsta kvalitet och i vissa fall s?nka priset, men ?terigen, allt detta ?r individuellt.

tweeta

Visste du att ett batteri som sl?ngs i papperskorgen kommer att f?rorena 400 liter vatten och 20 kvadrater jord med tungmetaller? Det ?r verkligen enorma siffror. D?rf?r n?rmar sig m?nniskor som helt enkelt sl?nger batterier med hush?llsavfallet p? ett oansvarigt s?tt denna fr?ga. Kan batteriverksamheten anses vara en lovande id?? Vi kommer att ?verv?ga denna fr?ga i v?r artikel.

Lite mer fakta

Om vi tar hela produktionsvolymen av laddningsbara batterier s? ?tervinns bara 3% av dem. De flesta batterier ?tervinns i USA, Australien och Europa. P? U-l?nder det finns ingen s?dan aktivitet alls, och alla batterier kasseras med hush?llsavfallet.

Hur startar man ett batterif?retag?

Det f?rsta du ska g?ra ?r att organisera insamlingsplatser f?r redan anv?nda batterier. Detta ?r dock fallet om du best?mmer dig f?r att bara g?ra insamlingen. Sedan transporteras alla batterier till ?tervinningsanl?ggningar. Samtidigt kan vem som helst ?gna sig ?t bearbetning, men stora investeringar kommer att kr?vas.

Aff?rsplan f?r avfallsbatteri

Det b?r f?rst?s att en s?dan id? inte kan kallas mycket l?nsam, men stora utgifter beh?vs inte. Utsikterna f?r verksamheten kommer att ?ka om du i framtiden ?nd? planerar att organisera din egen ?tervinningsverkstad. D? kommer vinsten tiodubblas.

Insamlingen av batterier kommer att bli mer aktiv om allm?nheten informeras om farorna med felaktig kassering och dess konsekvenser. Detta kan g?ras genom montrar uppsatta bredvid insamlingsk?rlet f?r begagnade batterier, samt genom artiklar i lokalpressen och distribution av flygblad. Du kan ocks? organisera f?ltinsamlingsplatser.

Det finns ingen anledning att betala pengar till allm?nheten f?r att kassera batterier i en speciell beh?llare. Men f?retagare som skickar de sammansatta batterierna till en speciell fabrik f?r pengar f?r detta, beroende p? r?varornas vikt.

Batteriverksamhet i Ryssland

Batterier har officiellt samlats in i v?rt land sedan 2013. Vid den tiden var Megapolisresurs-fabriken i Chelyabinsk engagerad i detta. Dessf?rinnan var det bara privata f?retag som tog initiativet och skickade alla insamlade r?varor utomlands eller lagrade dem "till b?ttre tider".

Bearbetningsteknik

Om fabriken ?tervinner batterier olika typer, sedan i det f?rsta steget sorteras de beroende p? niv?n av laddning och sammans?ttning. Detta ?r en mycket komplex process.

F?rst tas br?nnbara material (isolering och plast) bort fr?n batteriet. Detta g?rs med hj?lp av gasinstallation termisk oxidation. Utg?ngen ?r raffinerade metallelement. De hackas fint och v?rms upp. Icke-metalliska produkter br?nns och efterl?mnar en svart slagg som ?r l?tt att ta bort. Flytande legeringar som blir kvar efter uppv?rmning sorteras efter vikt och separeras fr?n varandra.

Vissa f?retag separerar inte metaller, utan skickar helt enkelt de resulterande flytande legeringarna till fabriker som producerar krom, nickel eller j?rn f?r av rostfritt st?l och andra produkter.

?tervinning ?r en energikr?vande process. F?r att utvinna metallen kommer det att ta flera g?nger mer energi ?n i fallet med andra metoder att framst?lla material. Detta v?cker fr?gan: "Vem tj?nar p? att betala f?r batteri?tervinning?".

Till exempel, i EU-l?nderna, vid tillverkning av batterier, l?ggs kostnaden f?r bortskaffande omedelbart till deras kostnad. Och l?mnar du tillbaka gamla batterier f?r k?paren rabatt p? nya.

Nickel-metallhydridbatterier anses vara de mest l?nsamma, eftersom n?r de bearbetas kan du f? en ganska stor andel nickel och f? tillbaka hela processen. Litiumjon- och nickel-kadmiumbatterier kr?ver de st?rsta kostnaderna f?r avfallshantering, eftersom kadmium ?r l?g efterfr?gan och litiumjon inte till?ter mycket metall att utvinnas.

Alla batterier ?r inte ?tervinningsbara. En del skickas till soptippar f?r begravning.

Anv?ndning och ?tervinning av batterier p? exemplet "Megapolisresurs"

Idag ?r det den st?rsta insamlingsplatsen f?r avfallsbatterier i Ryssland. Bolaget bildades 2004 men tog upp bearbetning f?rst 2013. Bearbetningsprocessen i denna organisation genomf?rs enl. senaste teknologin, vars f?rfattare ?r Megapolisresurs-specialisterna sj?lva. Enligt f?rfattarna till uppfinningen har effektiviteten av denna process n?tt maximalt 80 %, vilket ?r 20 % mer ?n i utlandet. Till exempel, i Tyskland ?r effektiviteten inte mer ?n 60 %.

F?r n?rvarande samarbetar Megapolisresurs anst?llda med de st?rsta butikerna i landet och installerar papperskorgar f?r insamling av anv?nda batterier. Det finns ocks? egna insamlingsst?llen i 24 st?der i landet.

Det ?r ganska sv?rt att ?ppna ett f?retag f?r ?tervinning av anv?nda batterier, eftersom branschen ?nnu inte ?r alltf?r utvecklad i v?rt land. Det finns inte heller n?gon kultur i befolkningen f?r kassering av batterier, och f?r att samla in n?dv?ndiga r?varor m?ste du arbeta h?rt. Organisationen av en ?tervinningsanl?ggning kommer att kr?va betydande kostnader, som ?r sv?ra att ?tervinna vid ?terf?rs?ljning av ?tervunnet material. D?rf?r b?r en s?dan verksamhet dessutom finansieras av staten.

Enkelt uttryckt, att betrakta batteri?tervinning som ett f?retag ?r v?rt det, men med ett stort ?ga p? ?terbetalningen. Mycket mer intressant vinstm?ssigt ?r f?r?dlingsverksamheten eller.

Om du har n?got att l?gga till i artikeln eller vill st?lla en fr?ga, v?ntar vi p? dina kommentarer!

Chelyabinsk-aff?rsmannen Vladimir Matsyuk var en av de f?rsta i Ryssland som b?rjade ?tervinna batterier, som har monterats ?t honom av Media Markt och IKEA. Aff?rerna ?r fortfarande knapph?ndiga, men mycket lovande

Chelyabinsk entrepren?r Vladimir Matsyuk (Foto: Ekaterina Kuzmina / RBC)

Avfallsindustrin

V?xer upp i sovjetiska Kazakstan, Matsyuk fr?n personlig erfarenhet visste hur man var f?rsiktig med resurser. "Det var ofta utbudsproblem", minns entrepren?ren i en intervju med RBC. - D?rf?r gjorde min mor kanderade frukter fr?n skalet av ?tna apelsiner och av fr?n fr?n havtorn, om de insisterar p? solrosolja, visade det sig desinficerande olja. F?r mig var det en naturlig g?ng.”

I slutet av 1990-talet tog Matsyuk examen fr?n fakulteten f?r ekonomi i s?dra Ural statliga universitetet(Chelyabinsk) och b?rjade kombinera undervisning och arbete i kommersiella strukturer. 2004 best?mde han sig f?r att ta sina studenters sommarpraktik p? allvar f?r en organisationsteorikurs och f?reslog att de skulle skapa ett riktigt f?retag. Eleverna kom sj?lva p? namnet p? f?retaget - "Megapolisresurs", och b?rjade sedan best?mma sig f?r vad det skulle g?ra. Matsyuk hade redan erfarenhet av att l?sa "milj?fr?gor" f?r f?retag i Tjeljabinsk, s? det beslutades att fokusera p? ett f?rst?eligt ?mne (avfallspappers?tervinning). Men praktiken tog snabbt slut och Matsyuk k?nde en smak f?r aff?rer. "Jag best?mde mig f?r att l?ta det finnas avfall, men med ?delmetaller m?ste vi ta ut v?rdefullt inneh?ll fr?n dem och s?nka riskklassen", minns han.

Matsyuk best?mde sig f?r att b?rja samla p? fixer – en l?sning som anv?nds f?r att fixa bilder p? film eller papper. Beroende p? typ av fotografering (svartvitt, f?rg, r?ntgen) vid fixering av upp till 70 % av silvret i fotografiskt papper (fr?n 5 till 40 g per 1 kvm. m ), g?r i l?sning, fr?n vilken silver l?tt kan extraheras. "Huvudsaken var att korrekt best?mma ink?pspriset f?r den f?rbrukade l?sningen, s? att det skulle vara vettigt f?r laboratorier att lagra den och s?lja den till oss", minns Matsyuk . Enligt entrepren?ren k?ps en liter fixer till ett pris av 40 till 70 rubel: "Upp till 4 G silver." Till nuvarande priser f?r silver (cirka 27 rubel per gram) per liter fixer " Megapolis resurs "kan tj?na cirka 110 rubel. F?r att starta den h?r verksamheten (fr?mst f?r ink?p av utrustning) Matsyuk spenderade $ 20 tusen. I vinsten kom ut efter ?tta m?nader. Vinsten var 25-30% av int?kterna. Silver erh?llet i form av granulat " Megapolis resurs » s?ljer till juvelerare (kunder inkluderar Veliky Ustyug v?xt "Northern black").


Foto: Ekaterina Kuzmina / RBC

Under 2008 lades silverutvinningsverksamheten till utvinningen av silver fr?n fotografiska l?sningar. "F?rst trodde de att silver kunde tv?ttas bort fr?n filmerna med hj?lp av starka kemikalier, men det h?r ?r m?nniskor som manuellt arbete, en h?g grad av fara, men jag vill sova lugnt, ”minns Matsyuk. – Vi hittade en biologisk l?sning – speciella bakterier f?rvandlar filmen till gelatin, varifr?n silver sedan utvinns. Hela proceduren, i termer av fara, ?r n?ra ostproduktion.”

2009 b?rjade Megapolisresurs ?tervinna mikrokretsar och elektronik (medicinsk och kontorsutrustning), som f?rutom silver inneh?ller guld och andra s?llsynta metaller. Krav p? bearbetning av olika utrustningar inf?rdes 2002 Federal lag"Om milj?skydd", och f?r deras ?vertr?delse, hotades f?retag med b?ter p? 100 tusen till 250 tusen rubel. eller avst?ngning av aktiviteter i upp till sex m?nader. ”De f?rsta kunderna var konsulat och utl?ndska f?retag: de var fruktansv?rt r?dda f?r v?ra lagar, enligt vilka vi inte bara kan sl?nga datorer, minns Matsyuk. Nu betj?nar Megapolisresurs aktivt statliga myndigheter i detta ?mne - bara under de senaste tv? ?ren, enligt webbplatsen f?r offentlig upphandling, har Matsyuks f?retag vunnit mer ?n 40 anbud f?r bortskaffande av olika utrustningar f?r totalt cirka 2,5 miljoner rubel.

Batterier ?r ocks? sl?seri.

Id?n att ?tervinna batterier kastades till Matsyuk "fr?n publiken". 2013, n?r f?retagaren talade p? en konferens, fick han fr?gan varf?r han ?tervinner kretskort men inte ?tervinner batterier. "Jag svarade att vi ocks? kan anv?nda batterier, men ingen samlar ihop tillr?ckligt med dem", s?ger Matsyuk. Efter konferensen, en av de offentliga organisationer Petersburg, som samlade in 2 ton anv?nda batterier. F?r Megapolisresurs var detta den f?rsta erfarenheten av att arbeta med batterier.

Hur batterier ?tervinns

F?r bearbetning av batterier anv?nder Megapolisresurs en produktionslinje d?r mikrokretsar kasseras. F?rst och fr?mst krossas batterierna och j?rnelementen separeras med ett speciellt magnetband. Mangan och zink (i form av salter), s?v?l som grafit, extraheras fr?n den resulterande polymetallblandningen i flera stadier av urlakning. Totalt st?r fyra l?stagbara celler f?r 80 % av batteriernas vikt. Produktionslinjerna hos Megapolisresurs till?ter bearbetning av upp till 2 ton batterier per dag. Batteri?tervinning tar cirka fyra dagar.

2013 beslutade batteriinsamlingsprojektet att lansera Media Markt-kedjan som valde Megapolisresurs som ?tervinningspartner (f?retagen hade redan samarbetat kring fotol?sningar). F?r handelsn?tverket ?r detta ett socialt projekt (mer ?n h?lften av de s?lda batterierna ?tervinns i Tyskland). I b?rjan av projektet visade det sig att batterierna inte ingick i den ryska avfallsklassificeringen och Media Markt och Megapolisresurs ?gnade n?stan ett halv?r ?t att r?tta till denna defekt och andra organisatoriska ?tg?rder. " totalvikt batterier som skickades f?r ?tervinning 2014 uppgick till cirka 18 ton, - s?ger en representant f?r Media Markt till RBC. "Detta ?r mer ?n dubbelt s? mycket som vi planerade n?r projektet lanserades (7 ton)." IKEA (tre po?ng i Moskva, cirka 6,5 ton insamlade), butikskedjan VkusVill (56 po?ng i Moskva, 1,4 ton), samt detaljhandelskedjor i flera regioner (flera dussin po?ng) ger ocks? sina batterier till Matsyuk. .

Sopresurs

565 miljoner batterier s?ldes i Ryssland 2013

30 ton batterier omgjorda Megapolisresurs 2014

2 ton batterier per timme kan bearbeta "Megapolisresurs"

70 gnugga. — Kostnaden f?r ?tervinning av 1 kg batterier

1,5 miljoner rubel f?retaget tj?nade p? ?tervinningen av batterier 2014

100 miljoner rubeltotala int?kterna"Megapolisresurs"

K?llor: f?retagsdata, Greenpeace Ryssland, RBC-ber?kningar

F?r "Megapolisresurs" » batteri?tervinning - liten men lovande aff?r. Till skillnad fr?n fixer, filmer och datorer f?r batterier Matsyuk inte bara inte betalar, utan ocks? f?r pengar - fr?n f?retagen som h?mtar dem. "F?r ?tervinning av 1 kg batterier betalar vi 70 rubel," sa chefen f?r PR till RBC. Vkusvill Evgeny Shchepin . "Samtidigt m?ste vi sj?lva leverera batterierna till lagret." Megapolisresurs " i Moskva. De tillhandah?ller inte transporttj?nster ?nnu. Chef milj?projekt Media Markt Alena Yuzefovich i november 2014 ber?ttade onlineupplagan av Recycle som "den f?rsta prislappen" Megapolisresurs "f?r transport och bearbetning av ett kilo batterier - cirka 110 rubel." F?retaget tj?nar inte pengar p? partners, utan tar fr?n dem endast kostnaden f?r leverans och ?tervinning av batterier: "70 rubel. - detta ?r genomsnittlig kostnad?tervinning av 1 kg batterier”, h?vdar Matsyuk . Enligt honom uppgick int?kterna fr?n ?tervinning av batterier 2014 till 1,5 miljoner rubel.

Det mesta av detta belopp har bidragit med batterisamlare, ?n s? l?nge ?r Matsyuk inte s?rskilt bra p? att handla med ?tervinningsprodukter. Fr?n 1 ton batterier kan du f? 288 kg mangan, 240 kg zink, cirka 47 kg grafit. "Inneh?llet av mangan (28,8%) och zink (24%) i batterier ?r h?gre ?n i de rikaste malmerna (upp till 26%)", noterar Matsyuk. "Om vi ser p? batterier som r?varor, och inte som avfall, kommer vi att se en unik fyndighet d?r det finns mycket v?rdefulla r?varor." Men detta ?r teoretiskt. Och i praktiken visar det sig att det bara s?ljs j?rn fr?n batterier: det g?r till Mechel-fabriken i Chelyabinsk. Det ?r fortfarande sv?rt med f?rs?ljning av icke-j?rnmetallsalter: "Volymerna ?r sm? och av lite intresse f?r grossistk?pare, och detaljhandeln ?r f?r m?dosam f?r laboratorier."

Enligt RBC-ber?kningar, om Megapolisresurs s?lde kemiskt ren metall, skulle 1,4 ton grafit, 8,6 ton mangan och 7,2 ton zink utvunnet fr?n 30 ton batterier kunna ge f?retaget cirka 50 tusen dollar (cirka 1,9 miljoner rubel vid den genomsnittliga b?rsen) kursen f?r rubeln 2014; baserat p? marknadspriser f?r metaller). Men f?r att f? mangan och zink i form av en metall beh?vs ytterligare investeringar p? 1,5 miljoner dollar, s?ger Matsyuk.

Krisen har misslyckats

De fr?msta inkomstk?llorna f?r Megapolisresurs ?r fortfarande hanteringen av kontorsutrustning och fotoavfall. Under 2014 gav dessa omr?den, enligt entrepren?ren, f?retaget till ett belopp av 100 miljoner rubel. (ungef?r lika). Under 2013, enligt Kontur.Focus, uppgick f?retagets int?kter till 49 miljoner rubel och nettovinsten - 7,7 miljoner rubel.

Matsyuk f?rv?ntar sig att ?tervinningsvolymerna kommer att ?ka. "I december 2014 antogs ?ndringar i lagen "Om produktions- och konsumtionsavfall", som ?l?gger tillverkaren att antingen betala en ?tervinningsavgift f?r sina produkter eller att ?ta sig skyldigheter f?r dess partiella ?tervinningsinsamling, s?ger Matsyuk. "Men ?ven om det inte finns n?gra relevanta stadgar, ?r det inte klart hur det hela kommer att fungera."

N?r det g?ller batterier, om minst 10% av det som s?ljs ?tervinns (2014, enligt Matsyuk, s?ldes 8 tusen ton), kommer detta att till?ta Megapolisresurs att tj?na ?ver 100 miljoner rubel ?rligen.

2015 planerar Matsyuk att tj?na 220 miljoner rubel. f?r bortskaffande av kontorsutrustning och cirka 100 miljoner rubel. - om utvinning av silver fr?n filmer och l?sningar. Hur realistiska ?r dessa planer? F?rra ?ret slutade Megapolisresurs med en f?rlust (Matsyuk avsl?jade inte sin storlek) p? grund av ett 20%-igt fall i silverpriserna under andra halv?ret (fr?n 20 dollar till 16 dollar per troy ounce). Som ett resultat av detta b?rjade inte f?retagen Megapolisresurs och Fractal (som ocks? ?gs av Matsyuk) uppfylla de avtal som ing?tts tidigare b?de f?r bearbetning av skrot som inneh?ller ?delmetaller (till exempel med Research Institute of Semiconductor Devices - f?r 3,8 miljoner rubel) , och f?r leverans av silver (till anl?ggningen "Northern Chern" - med 427 tusen rubel, till f?retaget "Yuvelirdragmetal" - med 3,6 miljoner rubel). Detta, som f?ljer av filen med skiljedoms?renden i Pravo.ru-systemet, tvingade f?retagets partners att v?nda sig till domstolarna. "Vi tog l?n och k?pte utrustning baserat p? silverpriser p? $30-35 per troy ounce, och vi var tvungna att s?lja metallen till n?stan h?lften s? mycket," noterar Matsyuk. I januari 2015 registrerade han ett nytt f?retag, Megapolisresurs, i Kurgan.

Moskvas konkurrenter

I Moskva, f?rutom Megapolisresurs, accepterar flera andra f?retag batterier f?r ?tervinning: Ecoprof LLC - 580 rubel vardera. f?r 1 kg, Megapolis-Group LLC - 100 rubel vardera. f?r 1 kg. Om dessa f?retag har egna batteri?tervinningsanl?ggningar kunde deras anst?llda inte s?ga per telefon.