Tikriausiai labai ma?ai yra ?moni?, kurie nenor?t? keliauti ir tuo pa?iu nakvoti namuose, nesinaudodami vie?bu?i? ar vie?bu?i? paslaugomis. Daugelis sakys, kad tai ne?manoma ir bet koki? kelion? lydi vie?bu?io kambarys. Ta?iau yra i?eitis – namelis ant rat? arba ant rat?. Turb?t esate mat? tokias mobilias strukt?ras u?sienio filmuose. Ir tai n?ra keista, nes, tarkime, Amerikoje pagal statistik? kas 3 gyventojai turi namel? ant rat?.

Toks namas ne tik patogus ir patogus, bet ir daug sutaupo grynaisiais pinigais, nes dingsta b?sto paie?kos klausimas. Apie namelio ant rat? privalumus galima kalb?ti ilgai, o j? tikrai daug. Ta?iau yra vienas tr?kumas – namelis ant rat? n?ra pigus malonumas. Bet jei turite kantryb?s ir sunkaus darbo, yra i?eitis – savo rankomis pasistatyti namel? ant rat? ant rat?.

Pagrindinis tokio namo poreikis – kelion?s, ? kurias nesunkiai gal?site vykti su ?eima ir net ma?ais vaikais. Kemperis praver?ia ir verslo kelion?se, jums nereikia ie?koti vie?bu?i?, rezervuoti kambari?, rinkti baga?? ir ne?iotis su savimi.

Svarbiausia, kad vairuotojas b?t? patyr?s, turintis ger? vairavimo patirt? ir, ?inoma, teigiamai nusiteik?s ? tokio tipo transport?.

Kemperis: ko reikia komfortui

Nors namas bus namelio ant rat? formos, tai nerei?kia, kad jis netur?t? b?ti patogus ir tenkinti minimalius ?eiminink? poreikius.

Nam? ap?vietimas

Nor?dami tiekti ?vies? ? mobil?j? nam?, jums reik?s:

• ?kraunama baterija;
• ?kroviklis;
• laid? sistema v?lesniam elektros instaliavimui;
• skydas, skirtas valdyti elektros tiekim?.

?ildymas namams

Nor?dami ?ildyti namus, galite naudoti keli? tip? ?ildytuvus, tai gali b?ti atskiras vaizdas Ir duj? balionas. Pageidautina naudoti dujas, nes be ?ilumos tai suteiks galimyb? gaminti maist?.

Jei pasirinksite ?ildym? dujomis, tuomet tur?site kreiptis pagalbos ? specialist?. ?inoma, visk? pastatyti savo rankomis nuo prad?ios iki galo – pagirtina, ta?iau reik?t? nepamir?ti ir keleivi? saugumo.

Oras (v?dinimas) namams

Labai svarbus punktas v?dinimas, ypa? naudojant dujas. Tokiu atveju tur?t? b?ti kelios skyl?s, o viena i? j? bus kuo ?emesn?.

Patogumui: vanduo, vonios kambarys, virtuv?

Joks b?stas nebus patogus, jei jame tr?ks pagrindini? patogum?. Gerai pagalvokite, kur tiksliai bus virtuv?, mini ne?iojama sausa spinta ir du?as. Taip pat nepamir?kite apie vandens rezervuarus ir vandens siurblius.

Vanden?, kuris bus nuleistas, geriau nusi?sti ? didel? kibir?, esant? po k?bulu. Nor?dami tai padaryti, galite naudoti speciali? ?arn?, kuri tur?t? b?ti klojama ant grind?.

Kemperio baldai

Su baldais gali kilti tam tikr? sunkum?, nes jie tur?t? b?ti kuo kompakti?kesni. Tokiam b?stui naudojami sulankstomi baldai, jie montuojami ant sien?. Da?niausiai tokius baldus galima ?sigyti tik pagal u?sakym?, o tai yra gana brangu. Ta?iau jei turite galimyb? tai padaryti patys, sutaupysite daug pinig?.

Papildomai: durys, langai

Kalbant apie langus, geriau tur?ti bent 2, taip galima sutaupyti energijos ir nejungti ?viesos dienos metu.

B?tina atsi?velgti ? tai, kad jei namas statomas i? priekabos, plotis ir auk?tis galiausiai netur?t? vir?yti automobilio matmen?.

Statome namel? ant rat? i? GAZelle

Jei esate vietinio mikroautobuso, kuris ilg? laik? nepatiko, savininkas, galite saugiai naudoti j? kaip pagrindin? mobiliojo b?sto med?iag?. Pirmiausia reikia j? kruop??iai i?valyti, pa?alinti nereikalingas s?dynes, apmu?alus ir atsikratyti visko, kas nereikalinga. I?val? galite prad?ti daryti reikiamas skylutes (langams, ventiliacijai, laidams).

Metalin? dalis, kuri yra viduje, yra gerai padengta grunto mi?iniu, kad apsaugot? nuo dr?gm?s ir r?d?i?. Toliau galite pereiti prie grind? ir sien? dengimo termoizoliacine med?iaga. ?sitikinkite, kad pati med?iaga yra tolygiai ir sandariai. Po to galite prad?ti apdailinti namo vid? fanera ar kita danga.

Labai svarbu atkreipti d?mes? ? ?ilumos izoliacijos ir v?lesn?s dengimo kokyb?. Visos med?iagos turi b?ti auk?tos kokyb?s ir atitikti visus standartus. Taip j?s? gazel? ir ne vis? darbo dien? esantis namelis ant rat? tarnaus ilgai.

Kitas svarbus etapas bus elektros ir duj? ?rengimas. Kai ?ie du punktai bus s?kmingai u?baigti, galite prad?ti montuoti vandens rezervuarus, vonios kambarius ir baldus.

?iuo metu galime pasakyti, kad priekaba - namelis ant rat? yra paruo?tas. Dabar galite saugiai leistis ? kelion? patogiai ir patogiai.

Statome namel? ant rat? i? priekabos

Neneigkime, kad namel? ant rat? pagaminti i? priekabos n?ra sunkiau nei i? „Gazel?s“. Pagrindinis sunkumas yra tas, kad sienas ir lubas reikia statyti nuo nulio, skirtingai nei mikroautobuse.

Pirmiausia reikia i?valyti priekab?, va?iuokl? ir nuda?yti, kad b?t? i?vengta korozijos. Tada r?m? padengiame storu faneros sluoksniu. I?gr??iame skyles: r?m?, medien?, faner? ir tvirtiname var?tais.

Namin? vasarnamio priekaba, pagaminta i? automobilio priekabos: kemperio pastatymo nuotrauka i?samus apra?ymas, taip pat vaizdo ?ra?as, kuriame rodomas namelis ant rat?.

Nusprend?me pasistatyti nedidel? gyvenam?j? nam? ant rat?, kad ? gamt? gal?tume keliauti savo automobiliu. Kadangi kemperio br??ini? netur?jome, nusprend?me gamyklinei priekabai pagaminti nuimam? modul? (kad nekilt? problem? su transporto priemon?s perregistravimu).

D?l to ir buvo nupirkta valties priekaba i? Kurgano gamyklos(tik savo pavadinime nenurodo, kokia tai priekaba. Tai tik priekaba; kiti gamintojai nurodo, kad tai valties priekaba ir ant jos namo statyti negalima).

Modulio matmenys atitiko priekabos matmenis – 1400 x 2400 mm. Nat?ralu, kad i?imamas modulis turi b?ti patvarus, o faneros namas tikrai netiks m?s? keliams, tur?jome suvirinti plienin? karkas?.

Pagrindas suvirintas i? 60 x 30 mm profilio, sienos ir lubos i? 20 x 20 mm profilio. 2 vienodi lankai buvo sulenkti ant vamzd?io lenktuvo.

Sunkiausia buvo m?styti pro duris. Kas domisi ?ia tema, mat? gamyklines duris, ventiliacinius liukus, dujin?s virykl?s, kriaukl?s, ?ildytuvai ir kt. ir tt Yra tik viena problema: kaina. vienos gamyklin?s durys kainuoja apie 700-800 doleri? (o j? reikia 2), stoglangis su i?metimo gaubtu kainuoja apie 300-400 doleri?, ? kriaukles ir virykles net nepa?i?r?jau ir taip tapo ai?ku, kad mes rinkt?si i? to, k? radome ?kini? preki? parduotuv?se .

D?l to duris gaminome patys, nes su m?s? kursu vien dur? biud?etas i??jo daugiau nei 100 t?kst (Alikoje, Ebay, Europoje, Amerikoje, Rusijos internetin?se parduotuv?se - kainos ma?daug vienodos).
Nusprend?me duris gaminti su elektra valdomais langais, nes... M?s? nuomone, tai yra lengviausias b?das. Viso proceso apra?in?ti n?ra prasm?s, pasakysiu tik tiek, kad gaminti duris buvo labai varginantis. bet savikaina jie i??jo po 5 rublius u? duris, atsi?velgiant ? visk?. sutaupyti buvo verta)
K?bulo i?or? buvo aptraukta 0,8 mm aliuminio lak?tais, ie?kojome specialiai dideli lapai kad gal?tum?te u?dengti vienu lak?tu be sujungim?. D?l to radome 1500 x 3000 mm matmen? AMC2 lak?tus, kurie mums visai neblogai tiko.

Dabar pastat? apkalimui rink?iausi kompozitin? med?iag?, 4 mm storio (ne?inantiems tai 2 lak?tai 0,4 mm aliuminio, o tarp j? specialus kompozitas, idealiai atlaikantis visas oro s?lygas).

Ant faneros pagrindo priklijavome aliumin?, suknied?me aplink perimetr? ir sandariname visas jungtis. Priekab? buvo galima palikti aliumin?, bet i? prad?i? nor?jome m?lynos spalvos, tod?l i? spaustuv?s u?sisak?me vinilin? pl?vel? transporto priemonei dengti ir u?deng?me ant vir?aus.
Daugelis ?moni? klausia apie ?aldytuv?. ?aldytuvo n?ra ir negali b?ti, nes... modulis yra nuimamas, turi savo automobilio akumuliatorius. Modulio laidai yra visi?kai autonomi?ki ir jokiu b?du n?ra prijungti prie automobilio ar priekabos laid?. Tod?l ?ia n?ra galimyb?s prijungti ?aldytuvo. Nors a? nesuprantu problemos, jei j? galima ?d?ti ? automobilio baga?in?.
Svetain?je taip pat padar?me 2 220V rozetes, 400W inverter?, kurio u?tenka ir pakrov?jams, ir televizoriui. LED ap?vietimas visur.

Vanduo i? kanistro tiekiamas fontano siurbliu, nelabai galingu, bet ekonomi?ku.
Stalvir?iui padar?me ni?? po virtuve, atrod? labai patogu, bet i? tikr?j? ?onkauliai vir?uje ir apa?ioje buvo pagaminti i? 15 x 15 profilio, labai lankstaus ir nepatikimo profilio. D?l to ni?a ?iek tiek ?linko ir med?io dro?li? plok?t?s staliukas ten netilpo, tod?l teko j? daryti i? faneros.
Surinkus priekab? Karcher patikrino visas jungtis, ?tr?kimus ir pan. 100% sandarumas.

Priekabos priekabos statybos i?laidos.

Kemper? prad?jome statyti 2015 met? gegu??, baig?me 2016 met? bir?el?. Su draugu dirbame pamainomis, t.y. per savait? 2-3-4 dienas b?t? galima skirti priekabai. Mums labai ?strigo virtuv?s apdaila ir durys. Jei tikit?s j? atsiimti per 3 m?nesius, prid?kite trigub? termin?.

Kalbant apie finansus: viskas pirkta nauja, nieko naudota nenaudota. Pati priekaba kainavo 44 t?kst., o med?iagoms i?leista apie 110 t?kst. Viskas buvo sutvarkyta iki pat pir?tini?, tad kaina artima realiai. Galite tai padaryti pigiau, bet tur?tum?te ?inoti i? anksto.

Pagal svor?: priekaba + modulis sveria apie 600 kg, pats modulis apie 460-480 kg. Padid?j?s sunkumas didelis skai?ius Medienos dro?li? plok?t?s, kas tai padarys – ie?kokite daugiau lengvos med?iagos pertvaroms.

Lengvasis 1.4 Octavia automobilis su trenksmu tempia priekab?. U?miestyje ?sib?g?jau iki 130 km/h, priekaba visi?kai nesijau?ia, rafinuota forma prakti?kai nesul?t?ja. suvartojimas padid?ja 1-2 litrais. Autorius blogas kelias Sunku va?iuoti daugiau nei 90, juk svoris nema?as, ma?ina tr?k?ioja. Bet 80-90 tokiai priekabai visai priimtina. Va?iavau per laukus, ne?variais keliais, o priekaba niekada niekur neatsitrenk?.

Vaizdo ?ra?as, kuriame i?samiai paai?kinama laikinasis namas ant rat?.

Namas ant rat? – tai transporto r??is, kuri yra ir b?stas, ir susisiekimo priemon?. ?io tipo b?stas i?populiar?jo pra?jusio am?iaus prad?ioje.

Pagal standart? namelis ant rat? turi tilpti a?tuoni ?mon?s. Kiekvienas gyventojas turi savo miegamoji vieta, dar yra ma?a virtuv?l?. Kiti patogumai ir ?ranga gali skirtis priklausomai nuo konkretaus modelio, ta?iau daugeliu atvej? taip pat yra:

Daugiau brang?s modeliai yra vonios kambarys, kur? sudaro (da?nai pakei?iant k?d?, kuri suteikia kelet? papildomi skaitikliai laisvos vietos), praustuvas ir du?as. Kartais nameliuose ant rat? ?rengiami du?ai.

Atkreipkite d?mes?! Kemperyje vairuotojo ir keleivio s?dyn?s yra kilnojamos, tod?l stovint jos tampa gyvenamosios erdv?s priedu. Uodegoje da?nai ?rengiamas atskiras kambarys su U formos baldais.

Istorija

Serijin? nameli? ant rat? gamyba prasid?jo pra?jusiame am?iuje, nors kai kurie istorikai mano, kad buvo ir anks?iau namuose pastatyt? atitikmen?. Tai buvo ma?i furgonai, ?rengti gyviems ?mon?ms (daugiausia galvij? augintojams).

Pirm?j? mobil?j? namel?, sumontuot? ant ?prastos automobilio va?iuokl?s, 1938 m. pristat? Jennings.

Mobili?j? nameli? tipai

Yra keletas nameli? ant rat? klasifikacij?. Taigi, atsi?velgiant ? dizaino ypatybes:

Priklausomai nuo paskirties, jie skirstomi ?:

• kurie naudojami kaip ilgalaikis/nuolatinis b?stas;
• kurie naudojami kelion?ms.

Pirmuoju atveju j? yra daugiau patogiomis s?lygomis, tuo tarpu da?nai judan?ios konstrukcijos itin retai skirstomos ? faktines gyvenamoji erdv? ir kabina.

Kategorijos

Pa?velkime ? kiekvien? kategorij? i?samiai.

C klas?s

Ma?i namai, skirti trumpoms kelion?ms. Paprastai gaminamas visureigi? pagrindu, tod?l nakt? salon? galima paversti dvigule lova (jei pageidaujama).

B klas?s

Vienintelis skirtumas tarp jo ir C klas?s yra krantin? – ji stovi ir yra transporto priemon?s gale. Labai populiarus tarp jaun? por? (bent jau Amerikoje).

A klas?s

Tokie namai, kurie atrodo kaip ?prastas autobusas, yra patys patogiausi, taigi ir brangiausi. Jie gaminami sunkve?imi? pagrindu, tod?l transporto klasifikavimo po?i?riu priklauso „C“ kategorijai.

Jie i?siskiria dideliu priekiniu stiklu, fiksuota vairuotojo s?dyne ir susidaran?iomis i?traukiamomis pertvaromis skirtingos zonos ir atskiros miegamosios vietos. Be to, tokios konstrukcijos yra autonomin?s, su generatoriumi, turi dujas ir didel? vandens tiekim?.

Galima i?skirti kelet? papildom? kategorij?.

Apie pavadinim?

S?voka „kemperis“ (kitas pavadinimas yra „kemperis“) da?nai rei?kia automobilin? namel?.

Atkreipkite d?mes?! Kemperiai vadinami B ir C klasi? priekabomis, o nameliai ant rat? yra i?skirtinai A klas?s modeliai.

Taip pat verta pamin?ti, kad kai kuriose ?alyse visi be i?imties nameliai ant rat? yra vadinami vinebago.

Automobil? paversti nameliu ant rat? pareikalaus daug pastang? ir laiko bei atitinkamos ?rangos.

Atkreipkite d?mes?! Pirmiausia tur?tum?te i?nagrin?ti ?? klausim? teisiniu po?i?riu. ?vairios registracijos organizacijos skirtingai vertina namuose pagamintus namelius ant rat?, ir b?t? gaila, jei transporto priemon? tapt? nelegali.

1 etapas. Pirma, nustatomas gyventoj? skai?ius ir, remiantis tuo, transporto priemon? ir vidinis „u?pildymas“. Parengiamas detalus projektavimo planas – tai galima padaryti popieriuje, bet geriau naudoti kompiuter?.

2 etapas. Toliau nuvalomas automobilio k?bulas. Jei nustatomi ?lenkimai, jie pa?alinami ir nuvalomi atsilup? da?ai. Ap?vietimui ir grynam orui pastate sumontuoti keli langai (jei j? nebuvo).

3 etapas. I?kirpti ventiliacijos angos ir vo?tuvai duj? tiekimui. Visos pliko metalo vietos yra padengtos gruntu, apsaugan?iu nuo korozijos ir agresyvaus aplinkos poveikio.

4 etapas. Namas apdailintas termoizoliacine med?iaga.

Atkreipkite d?mes?! Nor?dami tai padaryti, turite naudoti tik kokybi?kos med?iagos, taupyti labai nepageidautina. Be to, med?iaga, i? kurios gaminamos apkaustai (metalin?s tvirtinimo detal?s), turi b?ti pana?ios ? automobilio k?bulo metal? – tai papildomai apsaugai nuo r?d?i?.

5 etapas. Vidinis namelio pavir?ius baigtas.

• kilimin? danga;
• dr?gmei atspari fanera.

? ?onines sienas ?ki?amos storos plok?t?s su pamink?tintomis juostel?mis baldams montuoti. B?dinga, kad pirmiausia geriau i?lyginti lubas, o tik po to pereiti prie sien?.

6 etapas. Sumontav? baldus, tur?tum?te pasir?pinti vandens tiekimu. Nor?dami tai padaryti, po kriaukle galite ?d?ti kelet? skardini? vandens ir sumontuoti nedidelius siurblius. Be to, galite ?rengti dideles talpyklas – pavyzd?iui, du?e.

Atkreipkite d?mes?! Nepamir?kite apie nuotek?– tam ?rengiamas kitas bakas. ?prasta sodo konstrukcija gali b?ti naudojama kaip tualetas.

7 veiksmas: virimui ir ?ildymui, kaip min?ta anks?iau, geriau naudoti propano dujas. Cilindras yra apatin?je korpuso dalyje, taip pat papildoma anga ventiliacijai. Tai galima paai?kinti gana paprastai: propanas sveria daugiau nei oras, tod?l nuot?kio atveju tokios saugos priemon?s pad?s i?vengti skaud?i? pasekmi?.

8 etapas. Belieka pasir?pinti energijos tiekimu. Geriausias variantas– galingas baterija, ?rengtas i?orinis ?krovimo lizdas.

Namas ant rat? pagamintas i? senos priekabos

M?s? priekaba priekaba kainuoja apie 500 000 rubli?. Suma ?sp?dinga, tad jei turite galimyb? ?sigyti sen? automobilio priekab?, galite savo rankomis pasistatyti nedidel? namel? ant rat?. Tam jums reik?s:

• priekaba (b?tinai su tvirta va?iuokle);
• mediniai elementai (lent?s, strypai, ve?imo lentos);
• fanera;
• metalinis profilis (stogo dengimui);
• to paties stiliaus furnit?ra;
• atitinkam? ?ranki? rinkin?.

Gamybos technologija

Toks namelis ant rat? bus priekaba su galine dalimi. Beje, lov? geriau padaryti per vis? konstrukcijos plot? - taip ji sujungs ?onines sienas ir taip padidins standum?. Erkeris bus pagamintas v?liau ir komplektuojamas su pagal u?sakym? pagamintu bloku. Durys montuojamos olandi?ko tipo – jas sudarys dvi pus?s.

1 etapas. Priekaba i?ardoma, va?iuokl? kruop??iai i?valoma ir padengiama antikoroziniais da?ais. I? pu?ini? lent? sukonstruotas karkasas, atitinkamose vietose i?pjaunamos atramos.

2 etapas. I? lentjuos?i?, kuri? skerspj?vis 2x2 cm, papildomai sumontuota ??uolin? 3x3 cm skerspj?vio lentjuost? ant r?mo vir?aus.

Patartina naudoti ?vairaus storio pamu?alus:

• ?onin?ms sienoms – 6 mm;
• priekyje ir gale – 19 mm.

Atkreipkite d?mes?! ?ilumos izoliacijai pamu?al? galite kloti dviem sluoksniais.

3 etapas. Grindys i?klotos faneros lak?tais. Stogui naudojamos tuopin?s sijos - jos prisukamos i?ilgai r?mo 30 cm ?ingsniais ant sij? tvirtinama fanera, ant kurios klojama dr?gmei atspari med?iaga ir nedidelio skerspj?vio metalinis profilis.

4 etapas. Pastate bus tik vienas langas (jei neskai?iuosite dur?) - galin?s sienos vir?uje. Patartina lang? padaryti erkerio pavidalu.

Tokio dizaino dur? spyna yra apa?ioje, ta?iau vir?uje galite ?d?ti kit? - papildom?. Be to, duryse yra nedidelis langas.

5 etapas. Rekomenduojama ?rengti stal?, kuris t?siasi i? po lovos (kaip kadaise buvo Did?iosios Britanijos traukiniuose). Tam po lova formuojamos specialios spintel?s. Beje, apatin? erdv? gali b?ti naudojama ir kaip miegamoji vieta.

Be to, i? med?io pastatytos lentynos ir nuimamos kop??ios.

?statymo ra?tas

Papildomo leidimo nereikia, jei namelio ant rat? matmenys nevir?ija:

• 400 cm auk??io;
• 255 cm plo?io;
• 100 cm ilgio (i?skyrus dal?, kuri nei?siki?a u? priekabos).

Jei i?matavimai didesni, tai namelis ant rat? ve?amas pagal specialias taisykles (mirksios ?viesos, palyda ir pan.). ?inoma, tai taikoma tik karavanams.

Mobiliojo namo verslo organizavimas

Prie nameli? ant rat? galima organizuoti nuosavas verslas. Yra keturi tokio verslo pl?tros variantai.

1 variantas. Parduodam? nam? statyba vasaros atostogos

arba gyvena kaime. Tam nereik?s dideli? materialini? i?laid?, nes namai bus supaprastinto dizaino – pavyzd?iui, be izoliacijos. 2 variantas. I?nuomokite namelius ant rat?. Tai reliatyvu

naujas verslas

4 variantas taip pat ?domiausias. J? sudaro automobili? stov?jimo aik?tel?s suk?rimas ir tolesnis jos naudojimas kaip vie?butis. Svarbiausia ?ia suskirstyti priekabas ? biud?etin?, auk??iausios klas?s ir vidutin? klas?.

Nor?dami su?inoti daugiau apie statybos technologijas, ?i?r?kite temin? vaizdo ?ra??.

Vaizdo ?ra?as – „pasidaryk pats“ mobilus namelis

Kai kurie keliautojai ir lauko entuziastai renkasi „pasidaryk pats“ RV, o ne i? anksto pastatytus RV. Pasirinkim? lemia ne tik ma?esn? kaina naminiai dizainai– galima apgalvoti i?planavim? ir pagal tai susid?lioti interjer? pagal vali?. Prie? statydami namel? ant rat? savo rankomis, tur?tum?te daugiau su?inoti apie nameli? ant rat? k?rimo proces? ir nuspr?sti, kuris variantas yra geresnis: namelis ar kemperis.

Originalus namelis ant rat?

Kemperio ir karavano statyba

Nepriklausomai nuo tipo, namelis ant rat? turi tur?ti minimalius patogumus: miegam?sias vietas kiekvienam keliautojui ir erdv? maistui ruo?ti ir valgyti.

Be to, mikroautobuso ar priekabos viduje gali b?ti:

• praustuvas;
• dujin? virykl? prijungta prie cilindro;
• lentynos, spintos ir kitos sand?liavimo sistemos.

Ilgoms kelion?ms skirtuose nameliuose ant rat? da?niausiai yra vonios kambarys kartu su nedideliu du?u.

Savo rankomis gamindami namel? ant rat?, galite pasir?pinti, kad b?t? vonios kambarys ir visa kita, ko gali prireikti kelion?je.

Savo rankomis pasigaminti namel? ant rat?

„Pasidaryk pats“ mobilus namelis gaminamas furgono ar priekabos pagrindu. Autobusai yra tinkami ?iam tikslui – erdvus interjeras ir auk?tas stogas yra geras kandidatas ? pertvarkym?.

Prie? perdarydami priekab? ar furgon?, i?siai?kinkite gyvenam?j? nameli? registravimo s?lygas eismo inspekcijoje.

Kemperis-autobusas

Mobilaus namo statyba susideda i? keli? etap?:

• rengimas;
• atlikti i?or?s ir vidaus darbus;
• ry?i? prietaisas;
• bald? i?d?stymas.

Pirmiausia turite nuspr?sti, k? naudoti kaip pagrind?: priekab? ar furgon?. Pirmasis variantas yra daug darbo reikalaujantis – furgonas jau turi sienas ir stog?, bet priekaboje jas reik?s pasistatyti patiems.

„Pasidaryk pats“ namelis ant rat? automobilio pagrindu

Nor?dami sukurti mobil?j? b?st?, jie naudoja automobil? arba, pavyzd?iui, senas autobusas. Transporto priemon? pertvarkymui ? nam? parenkama atsi?velgiant ? finansines galimybes ir pastato viduje gyvensian?i? ?moni? skai?i?.

Priklausomai nuo gyventoj? skai?iaus, galvojama ir apie namelio ant rat? dizain?, ir apie jo turin?. Kad darbas b?t? lengvesnis, susikurkite plan?.

Kemperis ant krovininio furgono

Prie? gamindami namel? ant rat?, turite sukaupti darbui reikaling? med?iag? ir ?ranki?:

• mal?n?lis;
• automobili? da?ai;
• atsuktuvas;
• suvirinimo aparatas;
• ?ilumos izoliacija;
• apdailos med?iagos ( plastikin?s plok?t?s, pamu?alas ar kita);
• dr?gmei atspari fanera;
• kilimas;
• tvirtinimo detal?s (var?tai, vinys, kai??iai);
• poliuretano putos;
• gruntas;
• Da?? teptukai;
• sandariklis;
• vielinis ?epetys.

I?or?s darbai

Kai br??inys yra paruo?tas, dizainas buvo apgalvotas, jie pereina prie i?or?s darb?. Jums reik?s:

1. Nuvalykite automobilio k?bul? nuo r?d?i? ir kit? pa?eidim?. Jei da?ai nuo pavir?i? nusilupo, nuvalykite.
2. Furgone padarykite kelet? skyli? langams, jei i? prad?i? j? nebuvo. Tuo pa?iu metu i?pjaukite skylutes ventiliacijai.
3. Nustatykite viet? ir i?pjaukite angas i?metamosioms dujoms, i?leidimo angoms ir kitoms komunikacijoms.
4. Nupjautas vietas ir vietas, kur buvo pa?alinti da?ai, u?denkite gruntu, kad nesusidaryt? r?dys. Palaukite, kol jis visi?kai i?d?ius.
5. Da?ykite i?orinius furgono pavir?ius.

Furgone pastatytas namelis ant rat?

Vidaus darbai

Jei planuojate atskirti kabin? nuo gyvenamojo skyriaus. Tada pertvara montuojama naudojant tvirtinimo detales arba suvirinama metalinis r?mas prie k?no suvirinimo aparatu.

Pirma, korpusas yra padengtas ?ilum? izoliuojan?ia med?iaga. Tinka bet kokia izoliacija, skirta gyvenamosioms patalpoms. Nor?dami pritvirtinti med?iag? prie sien? ir lub?, naudokite apkaustus, pagamintus i? to paties metalo kaip ir k?bulas – ?i technika pad?s apsaugoti automobil? nuo r?d?i?.

Jei pasirinkta izoliacija netoleruoja s?ly?io su vandeniu ?ulinio, reik?s papildomos hidroizoliacijos.

Langai ?ki?ti. Pereikite prie sien? apdailos. U?dengimui renkam?s dr?gmei atspari fanera. Lak?tai turi b?ti gana stori, kad atlaikyt? dideles apkrovas – prie j? v?liau bus tvirtinamos spintel?s, lentynos ir baldai.

Darbas prasideda nuo lub?. Ten pritvirtin? lak?tus, jie aptraukia sienas. Tada jie pritvirtina j? prie grind? medin?s sijos storas kaip auk?tas termoizoliacin? med?iaga, tarp j? klojamos izoliacin?s plok?t?s. U?denkite grindis fanera ir pritvirtinkite prie medienos savisriegiais var?tais.

Svetain?, kurioje yra virtuv?, ir du?as bei tualetas turi b?ti atskirti karkasine pertvara.

Fanera gali b?ti da?yta, lakuota arba padengta kilimu. Pastarasis variantas kartu tarnauja kaip papildoma ?ilumos izoliacija. Fiksacijai kilimin? danga naudokite specialius klijus.

Kitas ?ingsnis – komunikacij? ?rengimas pagal i? anksto nubr??t? schem?: elektra, ?ildymas ir v?dinimas. Kabeliai, santechnika ir duj? vamzd?iai paguldytas arba ant vir?aus vidinis pamu?alas, arba montuojamas kartu su izoliacijos klojimu viduje, padarant skylutes komunikacij? i??jimui.

Baldai

Baldai nameliui ant rat? parenkami individualiai. ? b?tinus baldus ?eina:

• stalas su suolais valgomojo zonai;
• lova arba sulankstoma sofa;
• pakabinamos lentynos ir spintel?s reikmenims, drabu?iams, patalynei laikyti;
• plovimas.

Kadangi va?iuojant nameliui ant rat?, baldai patiria didesn? apkrov?, jie turi b?ti kokybi?ki, tvirti, su patikima furnit?ra ir minimaliu judan?i? element? kiekiu. Tur?tum?te pasir?pinti, kad staigi? pos?ki? metu spintos durel?s neatsidaryt? ir turinys nei?silies po vis? salon?.

Visi baldai turi b?ti tvirtai pritvirtinti, patartina juos pritvirtinti dviejuose ta?kuose: ant grind? ir ant sienos.

Interjero sprendimai namelyje ant rat?

„Pasidaryk pats“ namelis ant rat? i? priekabos

I? priekabos pagaminti namel? priekaboje yra sunkiau nei pakeisti automobil?. Tokiu atveju grind?, sien? ir stogo pagrind? tur?site pastatyti nuo nulio.

Kemperi? statybai da?niausiai pasirenkamos vienaa??s priekabos, kurios gali atlaikyti iki 1 tonos apkrovas. Tod?l b?tina pasirinkti med?iagas r?mui, atsi?velgiant ? b?simos konstrukcijos svor?.

Kemperio priekaba statoma naudojant r?m?:

• metalas;
• medis;
• sumu?tini? plok?t?s.

Labiausiai prieinama ir palyginti lengva med?iaga namo statybai ant priekabos yra mediena. Su juo lengviau dirbti ir elementams sujungti nereikia speciali? ?ranki?.

„Pasidaryk pats“ senovinio namelio priekaba ant rat?

R?mas

Nor?dami pagaminti r?m?, jums reik?s:

• mediena 50*50 mm;
• dr?gmei atspari fanera 10 mm sienoms;
• 12 mm storio fanera grindims;
• tvirtinimo detal?s (var?tai);
• atsuktuvas;
• d?iovinimo aliejus, ?epetys;
• cinkuoti kampai;
• d?lion?s;
• metalinis stogo profilis;
• cinkuotas plienas (skirtas i?orin? danga);
• silikono sandariklis;
• izoliacija.

Pirmiausia jie parengia b?simo priekabos koted?o br??in? ir tik po to perka statybin?s med?iagos namelio ant rat? fasado ir stogo gamybai.

Minimal?s namelio parametrai 230*160 cm Pastato auk?tis nuo dviej? metr?. Su tokiais matmenimis gyvenamajame skyriuje galima ?rengti 2 miegam?sias vietas, valgomojo zona ir kriaukl?. Jei reikia apr?pinti visavert? b?st? viskuo, ko reikia, dydis tur?t? b?ti padidintas 2–3 kartus.

Kemperio priekabos gamybos procesas

Darbo tvarka

1. Nuimkite priekabos ?onus.
2. Nuvalykite va?iuokl? ir nuda?ykite j? antikoroziniu mi?iniu.
3. Jei yra pakankamai tvirtas pagrindas, r?stai ir apatin? r?mo apdaila tvirtinami tiesiai ant jo, bet jei jo n?ra, r?mas suvirinamas i? metalinis vamzdis 50*25 mm.
4. Apatin? apdaila pagaminta i? 50*50 medienos. ?oniniai elementai yra sujungti vienas su kitu naudojant r?stus. R?stai dedami kas 20 cm atstumu, sujungiant juos su mediena.
5. Medinius elementus 2 sluoksniais padenkite d?iovinimo aliejumi.
6. Izoliacin?s plok?t?s dedamos ? tarp? tarp sij?.
7. Pagrind? u?denkite 12 mm fanera, pritvirtindami savisriegiais var?tais.
8. Pereikite prie r?mo lentyn?. Sija yra prijungta prie apatin? apdaila naudojant kampus ir var?tus. Po to atliekamas vir?utinis apipjaustymas.
9. Vis? konstrukcij? padenkite d?iovinimo aliejumi.
10. Vietose, kur langai tur?t? b?ti i?d?styti pagal plan?, ?rengiami mediniai skersiniai ir stela?ai.
11. Apvalkalas prasideda i? vidaus. Fanera tvirtinama prie cinkuot? var?t? kas 25 cm aplink lak?to perimetr?.
12. ?lifavimas vidiniai pavir?iai naudojant mal?n?l?. U?denkite laku.
13. Lak?t? i?or? yra apdorota d?iovinimo aliejumi.
14. Izoliacija dedama ? ertmes tarp r?mo stulp?, karkasas aptrauktas 10 mm faneros lak?tais, kurie i? abiej? pusi? i? anksto padengti d?iovinimo alyva.
15. Durys pagamintos i? medienos ir faneros lak?t?. Durys montuojamos ant cinkuot? vyri?.
16. Langai ?ki?ti. Paprastas sprendimas – organinio stiklo lak?tai.
17. Savaranki?kai pagamintas namelis ant rat? yra aptrauktas cinkuoto plieno lak?tais. Savisriegiai naudojami kaip tvirtinimo detal?s, jie ?sukami aplink perimetr? kas 10 cm.
18. Lak?t? jungtis tarpusavyje ir kampus apdorokite sandarikliu, kad vanduo nepatekt? ? konstrukcij?.
19. Belieka padaryti stog? ir stogo dang?. J? reikia u?dengti gofruotais lak?tais, pritvirtinti lak?tus prie cinkuot? var?t?.

Vidinis i?d?stymas

Sienos, lubos ir grindys jau apkaltos, tad belieka jas da?yti arba lakuoti. Jei leid?ia pastato dydis, ?rengtas du?as ir tualetas atskiras kambarys. Jie pastato r?mo pertvar? ir pakabina duris. Visa likusi erdv? suskirstyta ? zonas: miegamoji zona, poilsio ir valgymo zona, virtuv?. Reik?s ?sirengti elektros prietais? lizdus, svarbu nepamir?ti auk?tos kokyb?s ventiliacija nameliui ant rat?.

Baldai

Siekiant sutaupyti vietos, priekabos viduje montuojami transformuojami baldai. Pavyzd?iui, jie gamina patys arba perka atlo?t? stal? ar miegam?j? sof?. Sien? vir?uje sumontuotos lentynos, kuriose bus laikomi daiktai. virtuv?s reikmenys, audinys.

Naudingos smulkmenos

K? dar verta ?inoti prie? pradedant kurti namel? ant rat?:

1. Priekabos namelio karkaso i?orinei apdailai galite naudoti ne tik cinkuot? plien?, bet ir gofruotus lak?tus.
2. Jei negalite organizuoti v?dinimo sistemos, galite i?kirpti ma?as skylutes duryse ir jas u?daryti tinklelis nuo uod?. Jei yra langai, kurie atidaromi v?dinimui, tai n?ra b?tina.
3. Norint, kad namelis ant rat? tarnaut? ilg? laik?, b?tina steb?ti dangos b?kl? ir prireikus da?yti metal?.

Mobiliojo namo k?rimo procesas yra gana daug darbo reikalaujantis procesas, reikalaujantis finansini? investicij?, laiko ir pastang?. Tod?l t?skite j? visi?kai pasitik?dami, kad gal?site savaranki?kai pl?toti projekt? ir j? ?gyvendinti.

Patyr? keliautojai ?ino, kad ne visada pavyksta pigiai ir patogiai pernakvoti. Tod?l keliaujant didelius atstumus ir turint nuosav? automobil? b?t? nuod?m? nepirkti vilkties ir neprikabinti priekabos priekabai. I? esm?s tai yra namas ant rat? - kambar?lis su virtuve, tualetu... Na, apskritai, su visais civilizacijos objektais. Tokiame „mini vie?butyje“ galima ne tik patogiai pernakvoti, bet net gaminti maist? keliems ?mon?ms ir ten papietauti, o svarbiausia – visi?kai nemokamai! Ir ?iandien mes pa?i?r?sime, kaip savo rankomis pasidaryti priekab?-vasarnam?.

Va?iuokl? ir r?mas

Pagrindinis bet kurios priekabos komponentas yra r?mas. B?tent ant jo krenta visa apkrova nuo metalinio korpuso ("namo" r?mo), o ?emiau yra tiltas, sija ir ratai. Beje, d?l to netur?site ypating? sunkum?, nes priekabos konstrukcija i? esm?s nesiskiria nuo automobilio sistemos, i?skyrus variklio blokus. Tod?l kai jis pagamintas kaip va?iuokl?s sistema, i? bet kurio seno automobilio galite visi?kai „i?pl??ti“ dal? rat?, spyruokli? ir kit? pakabos dali?. Tokiai transporto priemonei gali tikti bet koks automobilio modelis, ar tai Volga, Moskvich ar ?igulis.

Kaip savo rankomis pasidaryti priekab?-vasarnam?? Kambario dizainas

Ir jei priekabos priekabos projektavimo algoritmas skiriasi nuo ?prasto krovinin? versija Va?iuokl?s ir r?mo k?rimo etapuose skirtumo prakti?kai n?ra, ta?iau su k?bulu gali kilti sunkum?. Faktas yra tas, kad namuose pagaminta priekaba-vasarnamis tur?t? b?ti tikrai patogi ir prakti?ka, tod?l net br??inyje turite parengti vis? dali? dizaino ir vietos plan?. Nurodykite, kur bus miegamasis, virtuv?, o jei tai karkasas, kurio ilgis 5 metrai ar daugiau, galite papildomai ?rengti vonios kambar?. Ta?iau atminkite, kad kiekvienas naujas kambarys reikalauja papildom? i?laid?, o tai rei?kia, kad gatavos priekabos kaina bus nema?a. Be to, norint legaliai va?iuoti tokiu kabliuku, ?i? transporto priemon? taip pat reikia u?registruoti keli? policijoje. Ir tai yra ma?iausiai keli t?kstan?iai doleri?. Tod?l neperkraukite savo priekabos nereikalingais ?renginiais.

Renovacijos galimyb?

Labiausiai prakti?kas variantas yra dizainas, kurio ?one yra ?montuotas r?mas markizei (prisiminkime legendin? sovietin? „Skif“). I?skleistas suformuoja savoti?k? didel? palapin?. Tai ?ymiai suma?ina darbo s?naudas ir tam skirtas pastangas. ?i savadarb? koted?o priekaba yra labai funkcionali ir tuo pat metu paprasta naudoti.

Sukabinimo kau?elis ir ap?vietimas

Paskutiniame etape verta pasir?pinti, kaip baigtas dizainas bus pritvirtintas prie transporto priemon?s vilkimo strypo. Taip pat savadarb?je priekaboje-vasarnamyje turi b?ti pora stabd?i? ?ibint? ir pos?kio signal?. Apsvarstykite numerio ?enklo viet? centre arba ?one ir ?diekite prie jo fonin? ap?vietim?, geriausia LED. Tokia kemperio priekaba ant rat? tikrai bus geriausias vie?butis keliautojui.