Verslo id?jos apie automobili? akumuliatorius. Baterijos: kaip jas parduoti

Egzistuoja kli??, pagal kuri? bet koks komercinis verslas, kuris priima ir toliau apdoroja nebenaudojamas prekes, yra pelningas verslas. Tai taikoma atskir? kompiuterio komponent? perdirbimui, mobiliuosius telefonus, automobili? padangos, kiti technologiniai gaminiai. Teminiai ?altiniai - komercini? projekt? apra?ymai, verslo planai, pardavimo skelbimai baigta gamyba– pateikti pelningumo pavyzd?ius, kuri? vir?utin? riba yra 100-150 proc. Pabandykime i?siai?kinti, ar ?is stereotipas yra teisingas. Akumuliatori? verslas yra vienas i? veiklos variant? ?iame segmente.

Perdirbam? prietais? tipai

Pirma, apibr??kime terminologij?, nes nesuvokus esm?s joks verslas ne?manomas. Galutinis pakartotinai ?kraunam? baterij? perdirbimo tikslas yra gauti komercin? ?vino ar lydini?, kuri? kiekis sudaro 60–70 proc. savitasis svoris. Lik? komponentai – elektrolit? ir polimer? talpyklos – yra ?alutiniai produktai ir atskirai neatspindi didel?s komercin?s vert?s.

Kitaip tariant, perdirbami tik prietaisai, kuriuose yra cheminio elemento. ?ie tipai apima:

  • traukos ir starterio ?vino r?g?tis ir ?arminiai;
  • ?vino turintys prietaisai, pagaminti naudojant GEL/AGM technologij?;
  • Nepertraukiamo maitinimo ?altini? saugojimo ?renginiai.

Prie?ingai, tvarkymui siekiant gauti cheminis elementas ir lydiniai n?ra tinkami ?renginiai:

  • li?io jon?, naudojamas ?iuolaikiniuose hibridiniuose automobiliuose;
  • nikelio-kadmio, kuriuose ?rengti elektromobiliai, troleibusai, tramvajai, laivai, aviacija;
  • Nikelio-metalo hidrido saugojimo ?renginiai naudojami elektrin?se transporto priemon?se, raketose ir erdv?laiviuose bei maitinimo sistemose;
  • kitos r??ys, kuri? sud?tyje n?ra cheminio elemento.

Verslo aktualumas

S?vokos „?vinas“ ir „baterija“ yra neatsiejamai susijusios: 80% pasaulyje i?kasamo ?vino sunaudojama baterij? gamybai. Daugelyje ?ali? perdirbto ?vino rinka negali b?ti laikoma nusistov?jusia. Pavyzd?iui, Rusijoje 8 i? 10 baterij? yra pagamintos i? ?aliav?, gaut? perdirbant, ta?iau perdirbama nedidel? dalis nebenaudojam? prietais?. Taigi pastebime dvi problemas: paj?gum? tr?kum? ir didelis skai?ius prietaisai, kurie neatve?ami perdirbti ir ter?ia aplink?.

Baterijos veikimo laikas ribojamas iki 2–3 met?: standartinis laikotarpis Paprastai tarnavimo laikas yra 30 m?nesi?. Pavyzd?iui: Rusijos rinkos apimtis 2016 m. buvo 10,8 mln. vienet?, o vidaus produkcija – 8,433 mln.

Nesunku suprasti, kad kasmet reikia i?mesti 4,32 mln. Ta?iau d?l ribot? pri?mimo paj?gum? nedidel? dalis ?io kiekio pasiekia perdirbimo ?mones. Pana?i situacija pastebima ir dideli kiekiai?alyse

Pasaulinis ?vino tr?kumas rodo, kad rinka gali palaikyti daugelio nauj? ?moni? eksporto paj?gumus. Vidutin? savikaina jau vir?ijo 2500 USD u? ton?, o atsargos kontroliuojamuose sand?liuose nuolat ma??ja, nepaisant pasaulin?s gamybos didinimo tendencijos.

Nor?dami suprasti problem?, pastebime, kad Kinijos gamybos ?mon?s periodi?kai ma?ina apimtis gatav? gamini? d?l ?aliav? tr?kumo. D?l augan?i? automobili? ir akumuliatori? gamybos apim?i? Kinija yra pirmaujan?ios rinkos katalizatorius nuo 2009 m.

Auk??iau pateikti faktai rodo, kad rimtai ?i?rint ? baterij? perdirbimo problem?, pasaulin?s pirmaujan?ios rinkos poreikiai yra daug didesni. gamybos paj?gum? daugumos ?ali?. Tam reikalingos naujos perdirbimo ?mon?s, sisteminis po?i?ris pri?mimui ir pristatymui ? perdirbimo ?mones.

Verslo organizavimas

Akumuliatori? gavimas yra kenksminga, toksi?ka veikla; ?ia j?s negal?site apsiriboti keli? sand?lio nuoma kvadratini? metr?, samdyti nekvalifikuotus darbuotojus: specifika gamybos procesas i?kelia ? priek? tam tikromis s?lygomis. Prie? priimdami sprendim? prad?ti, i?studijuokite rink?, suraskite artimiausias perdirbimo ?mones, sudarykite sutartinius santykius d?l priimtos produkcijos perdavimo vienam ar keliems partneriams. Ne?vykd?ius ?ios s?lygos tolesnis komercinis verslas ne?manomas.

?vino ir jo pagrindu pagamint? jungini? kiekis tam tikros talpos ?renginyje yra pagrindiniai skaitiniai duomenys, kuriuos atmintinai turi ?inoti visi su tuo susij? asmenys. Tokie duomenys yra santykiniai ir gali tur?ti ?takos ?vairi? veiksni?- ?renginio gamintojas, technin? b?kl?, ?alos laipsnis, ta?iau vidutin?s vert?s atrodo taip:

Talpa, AhBendras prietaiso svoris, kgGrynas elementas, kg?vino dioksidai, oksidai, kg
55 15 3,0 10,5
60 17 3,4 11,9
75 22 5,4 15,4
90 27 4,4 18,9
190 43 8,6 30,1

?ios vertyb?s yra verslo s?km?s pagrindas. J? pagrindu apskai?iuojamos supirkimo kainos, gamybos pelningumas, produkcijos vienet? bendrosios apyvartos normatyvai ir kiti kintamieji. Toliau ap?velgsime sudedam?sias dalis, be kuri? ne?manoma efektyviai funkcionuoti.

Verslo patalpos

Patalpos, skirtos pri?mimo ir sand?liavimo dirbtuv?ms, turi b?ti negyvenamosios paskirties ir esan?ios pramonin?se zonose. Nuosavyb?s forma neturi reik?m?s, ar patalpos priklauso asmeni?kai, ar nuomojamos. Patalpose ?rengta apsauga nuo neleistino patekimo, yra apr?pintas vandeniu ir elektra. Sritys apima:

  1. Sand?liuose ?rengti konteineriai laikinam saugojimui.
  2. Biuro dalis atsiskaitymui su partneriais, dokumentacijos tvarkymui.
  3. Sanitariniai mazgai su du?ais.

Ir galb?t esminis reikalavimas, i?pl?stas iki sand?lio zon?: sand?lis yra perdirbimo ?mon?s pasiekiamoje ma?inoje.

?aliav? tiekimas

?aliav? tiekimo kanalai, jei n?ra centralizuoto surinkimo ir transportavimo, yra suma?inti iki keli? variant?:

  • Apsilankym? automobili? stov?jimo aik?tel?se, gara?uose, degalin?se organizavimas;
  • mobili? surinkimo punkt? steigimas didelio transporto tankumo vietose – judriuose greitkeliuose, transporto ?mon?se, gara?? kooperatyvuose;
  • sutar?i? sudarymas su komandomis, kurios tieks ?aliavas nedideliais didmeniniais kiekiais;
  • reklama specializuotuose spausdintiniuose ir elektroniniuose leidiniuose, skelbim? lentose, forumuose – veiksminga priemon??aliav? gavimas. Reprezentatyvi, informatyvi svetain? taip pat tikrai b?t? naudinga.

Svarbu: perkant turite ai?kiai suprasti, kokie veiksniai turi ?takos pirkimo kainai: a) akumuliatoriaus svoris, ?inant chemini? element? kiek? priklausomai nuo prek?s ?enklo; b) technin? b?kl?, tarnavimo laikas, turintis ?takos elektrolit? kiekiui.

Gamybos technologij? sudaro keli nuosekl?s etapai:

  1. Preki? pirkimas ar gavimas.
  2. Perve?imas ? sand?liavimo viet?.
  3. Didmenin?s partijos pristatymas ? perdirbimo ?mon?, v?lesnis jos perdavimas.

Kiekvienas etapas yra nepriklausomas ir nesusij?s su kitu. Nuo baterijos gavimo sand?lyje iki pristatymo perdirbti praeina kelios savait?s ar m?nesiai.

Reikalinga ?ranga

Slinkite reikalinga ?ranga verslui yra nedidelis, ta?iau jai keliami didesni saugos reikalavimai. Minimalus rinkinys pri?mimo ?ranga baterijos apima:

  1. Krovinys ar komunalinis automobilis su pad?klais ar tvirtinimo detal?mis transportavimui. Pateikiame krovini? gabenimo transporto priemon?mis taisykles:
    • Baterijos apsaugotos nuo trumpojo jungimo gr?sm?s;
    • Draud?iama ve?ti baterijas su pa?eistu korpusu, ant pavir?iaus n?ra ?armini? ar r?g??i? p?dsak?;
    • Tvirtinimas transportavimo metu neleid?ia turiniui nutek?ti, nukristi ar sugadinti prietaisus.
  2. Talpyklos, skirtos laikinai laikyti akumuliatorius. Tokios talpyklos gaminamos i? r?g?tims atspari? med?iag? – metalo, plastiko, keramikos ar gumos.
  3. Elektrolito nutek?jimo ?rengimas. ?mon? gav?ja pateikia sutartines s?lygas d?l elektrolit? kiekio. Tokiu atveju patartina sudaryti tre?iosios ?alies sutart? d?l elektrolito ?alinimo.

Atskiroje eilut?je pa?ymime privalom? speciali? drabu?i? ir asmenini? apsaugos priemoni? prieinamum?.

Verslo registracija

Susij? verslo registravimo dokumentai apima:

  1. Individualaus verslininko ar ribotos atsakomyb?s bendrov?s registracijos pa?ym?jimas.
  2. Licencija vykdyti I-IV pavojingumo klasi? atliek? surinkimo, ve?imo, perdirbimo, ?alinimo, neutralizavimo ir ?alinimo veikl?.
  3. Sutartis su perdirbimo ?mone d?l didmeninio baterij? pirkimo, ?skaitant kiekius, terminus, gamini? perdavimo s?lygas, kainas, garantijas.
  4. Sanitarin? ir epidemiologin? i?vada d?l gamybos plot? atitikties galiojan?iiems teis?s aktams.
  5. Saugos instrukcijos, kaip elgtis su akumuliatoriais pri?mimo ir transportavimo metu. Nurodo personalo instrukta?? padid?j?s d?mesys, nes nesilaikant saugos taisykli? atsiranda cheminiai nudegimai, d?l kuri? v?liau tiriamos galimos avarijos.

Kai kuriems i? ?i? punkt? reikia papildom? dokument?, su kuriais susidursite rengiant ir tvarkant reikaling? dokument? rinkin?.

Kiekvienas automobilio savininkas ?ino, kad naujas akumuliatorius gali tarnauti kelerius metus, o tada j? reikia arba restauruoti, arba pirkti visi?kai nauj?. Paprastai restauravimo procesas kainuoja perpus pigiau, o d?l ne itin stabilios ekonomin?s pad?ties m?s? ?alyje ?mon?s stengiasi sutaupyti visko, taip pat ir savo automobilio prie?i?ros. Tuo ir remiasi ?i verslo id?ja – sugedusias baterijas prikelsite gyvenimui.

Nor?dami prad?ti ?? versl?, jums nereikia dideli? investicij?. U?teks nuosavas gara?as o svarbiausia – tam tikri ?g?d?iai, be kuri? negal?site atlikti remonto. Pakalb?kime ?iek tiek apie ?io verslo esm?.

Kita paslauga, kuri? galite pasi?lyti savo klientams tiesiog savo gara?e, yra padang? serviso atidarymas. ?inoma, norint prad?ti, reik?s ?sigyti tam tikr? ?rang?, ta?iau ji lengvai atsipirks pritraukus nuolatinius klientus.

Pagrindinis gedim? tipai automobili? akumuliatoriai, su kuriais turite susidoroti:

akumuliatoriaus ?onini? plok??i? susid?v?jimas. Paprastai su tokiu gedimu elektrolitas yra juodas.

plok??i? sulfatas- kuriame ma?inos akumuliatorius kaupia elektr?, bet jos visi?kai nei?leid?ia.

jungian?ios plok?tes viena su kita.

u??alusi i?sikrovusi baterija. Fizinis ?enklas yra sien? patinimas.

Dabar, ?inodami pagrindin? darbo krypt?, galite rasti b?d?, kaip juos i?spr?sti. Trumpai ap?velgsiu pagrindinius dalykus, bet kaip sakoma visk? reikia i?bandyti prakti?kai. Taigi prad?kime.

Automobili? akumuliatori? atk?rimo b?dai.

Plok??i? u?darymas. Tai vienas i? labiausiai bendr? problem?. Nor?dami ?sitikinti, kad akumuliatori? galima atkurti, turite i?leisti elektrolit? ir prad?ti skalauti distiliuotu vandeniu. Jei po keli? plovim? matote, kad vanduo tampa ?varesnis, tada ?i baterija vis tiek gali veikti. Jei vanduo juodas ir i?siskiria anglies mas?, grei?iausiai jos atkurti nepavyks. Nor?dami atkurti, naudokite desulfatuojan?i? priemon? ir ?pilkite ? elektrolit?. Prie? taisydami baterijas, b?tinai perskaitykite ?io priedo naudojimo instrukcijas. To neapra?ysiu, nes ?i tema labiau skirta automobili? svetainei, o mes apra?ome verslo id?j?.

?krauti gr??tamomis srov?mis.

atk?rimo procesas naudojant treniruo?i? ciklus.

mechaninis restauravimas(pirmasis punktas nurodo ?? tip?).

atk?rimas naudojant impulsines sroves.

su prid?tais priedais.

Apie visus ?iuos metodus galite su?inoti i? amatininkai, bet, kaip taisykl?, jie turi ai?k? ?ingsnis po ?ingsnio seka, tod?l kiekvienas gali su jais susidoroti.

Ie?kau paruo?tas sprendimas automobili? verslui? Skaityti paruo?tas verslas naudot? automobili? dali? parduotuv?s i?d?stymas - . Gal?site su?inoti, kokie sp?stai j?s? laukia pradedant ?? versl? ir kokia yra investicij? gr??a. Manome, kad med?iaga jums bus naudinga.

Kaip priversti ?mones apie tave su?inoti?

Viskas ?ia banalu. Paimame, atsispausdiname lankstinukus, nuva?iuojame ir i?kabiname gara?? aik?tel?se. Taip pat galite reklamuotis laikra??iuose ar specializuotuose ?urnaluose. Galite susikurti savo svetain?, bet tai tik tuo atveju, jei gyvenate dideliame mieste. Provincijos mieste, jei visk? darysi efektyviai, ?mon?s patys ateis pas tave.

Verslo id?jos pliusai:

— ?i paslauga bet kokiu atveju bus populiari;

— Europos ?ali? kurs? aplinkos ?vara. Kaip ?inote, i?mestos baterijos sukelia labai didel? tar?a aplink?.

— ?i paslauga paklausa bet kuriuo met? laiku, ypa? ?iem?.

- ma?a konkurencija.

Minusai:

— kai kuri? marki? automobiliuose akumuliatoriai negali b?ti i?montuojami ir tod?l negali b?ti remontuojami.

— reikia laiko i?studijuoti visus ta?kus ir ?gyti praktini? ?g?d?i? (ta?iau tai ne minusas, o pastaba).

- jei j?s? regiono degalin?s vis dar teikia toki? paslaug?, jums bus sunku su jomis bendradarbiauti. Tokiu atveju turite teikti paslaugas auk??iausios kokyb?s ir kai kuriais atvejais ma?esn? kaina, bet v?lgi viskas individualu.

Tviteryje

Ar ?inojote, kad viena ? ?iuk?li? d??? i?mesta baterija sunkiaisiais metalais gali u?ter?ti 400 litr? vandens ir 20 kvadratini? metr? grunto? Tai tikrai did?iuliai skai?iai. Tod?l ?mon?s, kurie baterijas tiesiog i?meta kartu su buitin?mis atliekomis, ? ?i? problem? kreipiasi neatsakingai. Ar baterij? versl? galima laikyti perspektyvia id?ja? Pa?velkime ? ?i? problem? m?s? straipsnyje.

Dar keletas fakt?

Jei imtume vis? ?kraunam? baterij? gamybos apimt?, tai perdirbama tik 3 proc. Daugiausia baterij? perdirbama JAV, Australijoje ir Europoje. IN besivystan?i? ?ali? Tokios veiklos apskritai n?ra, o visos baterijos i?metamos su buitin?mis atliekomis.

Kur prad?ti baterij? versl??

Pirmiausia reikia organizuoti naudot? baterij? surinkimo punktus. Ta?iau taip yra, jei nuspr?site tik rinkti. Tada visos baterijos ve?amos ? perdirbimo gamyklas. Tuo pa?iu metu perdirbimu gali u?siimti bet kas, ta?iau tam reik?s dideli? investicij?.

Naudot? baterij? surinkimo verslo planas

Verta suprasti, kad tokia id?ja negali b?ti vadinama labai pelninga, ta?iau ji nereikalauja dideli? i?laid?. Verslo perspektyvos padid?s, jei ateityje vis dar planuojate organizuoti savo perdirbimo dirbtuves. Tada pelnas padid?s de?imteriopai.

Akumuliatori? surinkimas bus aktyvesnis, jei gyventojai bus informuoti apie netinkamo utilizavimo pavojus ir jo pasekmes. Tai galima padaryti naudojant ?alia konteinerio, skirto panaudotoms baterijoms surinkti, ?rengtus stendus, taip pat per straipsnius vietin?je spaudoje ir platinant skrajutes. Taip pat galima organizuoti mobiliuosius surinkimo punktus.

Norint i?mesti baterijas ? special? konteiner?, visuomenei mok?ti pinig? nereikia. Ta?iau surinktus akumuliatorius ? speciali? gamykl? siun?iantys verslininkai u? tai gauna pinig? priklausomai nuo ?aliavos svorio.

Akumuliatori? verslas Rusijoje

M?s? ?alyje baterijos oficialiai renkamos nuo 2013 m. Tuo metu ?ios u?duoties ?m?si ?eliabinsko gamykla „Megapolisresurs“. Prie? tai iniciatyvos ?m?si tik priva?ios ?mon?s, kurios visas surinktas ?aliavas si?sdavo ? u?sien? arba sand?liuodavo „iki geresni? laik?“.

Apdorojimo technologija

Jei gamykla perdirba baterijas ?vairi? tip?, tada pirmajame etape jie r??iuojami atsi?velgiant ? ?krovos lyg? ir sud?t?. Tai labai sud?tingas procesas.

Pirmiausia i? akumuliatoriaus pa?alinamos degios med?iagos (izoliacija ir plastikas). Tai daroma naudojant duj? montavimas termin? oksidacija. I?eiga yra i?gryninto metalo elementai. Jie smulkiai supjaustomi ir pa?ildomi. Nemetaliniai gaminiai sudeginami, paliekant juod? ?lak?, kur? lengva pa?alinti. Skysti lydiniai, kurie lieka po kaitinimo, r??iuojami pagal svor? ir atskiriami vienas nuo kito.

Kai kurios ?mon?s metal? neatskiria, o tiesiog siun?ia gautus skystus lydinius ? gamyklas, kurios gamina chrom?, nikel? ar gele??. ner?dijan?io plieno ir kiti produktai.

Perdirbimas yra daug energijos reikalaujantis procesas. Nor?dami i?gauti metal?, jums reik?s kelis kartus daugiau energijos nei naudojant kitus med?iag? gamybos b?dus. Tai kelia klausim?: „Kam naudinga mok?ti u? baterij? perdirbim??

Pavyzd?iui, ES ?alyse gaminant baterijas prie j? savikainos i? karto pridedamos i?metimo i?laidos. O jei gr??inate senus akumuliatorius, pirk?jas gauna nuolaid? naujiems.

Nikelio-metalo hidrido baterijos laikomos pelningiausiomis, nes jas perdirbus galite gauti gana didel? nikelio dal? ir sumok?ti u? vis? proces?. Li?io jon? ir nikelio-kadmio baterijos reikalauja daugiausiai ?alinimo i?laid?, nes kadmio paklausa yra ma?a, o li?io jon? baterijos neleid?ia daug metalo i?gauti.

Ne visos baterijos yra perdirbamos. Kai kurie siun?iami ? s?vartynus laidoti.

Baterij? ?alinimas ir perdirbimas naudojant Megapolisresurs pavyzd?

?iandien tai yra did?iausias naudot? baterij? surinkimo punktas Rusijoje. ?mon? ?kurta 2004 m., ta?iau perdirbim? prad?jo tik 2013 m. Perdirbimo procesas ?ioje organizacijoje vykdomas pagal 2004 m. naujausia technologija, kurio autoriai yra patys „Megapolisresurs“ specialistai. I?radimo autori? teigimu, ?io proceso efektyvumas pasiek? maksimal? 80%, tai yra 20% daugiau nei u?sienyje. Pavyzd?iui, Vokietijoje efektyvumas yra ne didesnis kaip 60%.

?iuo metu „Megapolisresurs“ darbuotojai bendradarbiauja su did?iausiomis ?alies parduotuv?mis, ?rengin?ja d??es panaudotoms baterijoms surinkti. Taip pat yra m?s? pa?i? surinkimo punkt? 24 miestuose visoje ?alyje.

Atidaryti panaudot? baterij? perdirbimo versl? yra gana sunku, nes pramon? m?s? ?alyje dar n?ra labai i?vystyta. Taip pat n?ra visuomenin?s baterij? perdirbimo kult?ros, o norint surinkti reikiamas ?aliavas teks sunkiai dirbti. Perdirbimo gamyklos ?rengimas pareikalaus dideli? i?laid?, kurias sunku susigr??inti perparduodant perdirbamas med?iagas. Tod?l tok? versl? papildomai turi finansuoti valstyb?.

Papras?iau tariant, baterij? perdirbim? verta laikyti verslu, ta?iau labai atid?iai ?i?rint ? atsipirkim?. Perdirbimo ar perdirbimo verslas pelno po?i?riu atrodo daug ?domiau.

Jei turite k? nors prid?ti prie straipsnio ar norite u?duoti klausim?, laukiame j?s? komentar?!

?eliabinsko verslininkas Vladimiras Matsiukas vienas pirm?j? Rusijoje prad?jo perdirbti baterijas, kurias jam surenka „Media Markt“ ir IKEA. Verslas vis dar ma?as, bet daug ?adantis

?eliabinsko verslininkas Vladimiras Matsiukas (Nuotrauka: Jekaterina Kuzmina / RBC)

?vejybos atliekos

Matsiukas, u?aug?s sovietiniame Kazachstane, asmenin? patirtis mok?jo atsargiai naudoti i?teklius. „Ten da?nai kildavo tiekimo problem?“, – interviu RBC prisimena verslininkas. „?tai kod?l mano mama gamino cukruotus vaisius i? apelsin? odeli?, kurias valg?, ir i? ?altalanki? s?kl?, jei j? reikalauji. saul?gr??? aliejus, rezultatas buvo dezinfekuojantis aliejus. Tada man tai buvo nat?rali dalyk? eiga.

De?imtojo de?imtme?io pabaigoje Matsyukas baig? Piet? Uralo ekonomikos fakultet?. valstybinis universitetas(?eliabinskas) ir prad?jo derinti mokym? ir darb? komercin?se strukt?rose. 2004 m. jis nusprend? rimtai imtis „organizacij? teorijos“ kurso student? vasaros praktikos, pakviesdamas kurti ?mon? i? tikr?j?. Studentai patys sugalvojo ?mon?s pavadinim? - „Megapolisresurs“, o tada prad?jo spr?sti, k? ji darys. Matsyukas jau tur?jo patirties sprend?iant ?eliabinsko ?moni? „aplinkosaugos“ klausimus, tod?l buvo nuspr?sta sutelkti d?mes? ? suprantam? tem? (popieriaus atliek? perdirbimas). Ta?iau praktika greitai baig?si, ir Matsyukas pajuto verslo skon?. „Nusprend?iau, teb?nie atliekos, bet su tauriuoju metalu reikia i? jo i?gauti verting? turin? ir suma?inti pavojingumo klas?“, – prisimena jis.

Matsiukas Nusprend?iau prad?ti kolekcionuoti fiksatori? – sprendim?, kuris naudojamas vaizdams fiksuoti ant pl?vel?s ar popieriaus. Priklausomai nuo fotografavimo tipo (juodai baltas, spalvotas, rentgenas), fiksuojant iki 70% sidabro, esan?io fotopopieriuje (nuo 5 iki 40 g u? 1 kv. m ), patenka ? tirpal?, i? kurio gana lengvai galima i?gauti sidabr?. „Svarbiausia buvo teisingai nustatyti panaudoto tirpalo ?sigijimo kain?, kad laboratorijoms b?t? prasminga j? sand?liuoti ir mums parduoti“, – prisimena. Matsiukas . Verslininko teigimu, litras fiksatoriaus perkamas nuo 40 iki 70 rubli?: „Naudojant elektroliz? galima i?gauti iki 4 G sidabras“. Dabartin?mis sidabro kainomis (apie 27 rubliai u? gram?) u? litr? fiksatoriaus “ Megapolisresursas „gali u?dirbti apie 110 rubli?. Nor?dami prad?ti ?? versl? (daugiausia ?sigyti ?rang?) Matsiukas i?leidau 20 t?kstan?i? doleri?, per a?tuonis m?nesius tapau pelningas. Pelnas siek? 25-30% pajam?. Sidabras gaunamas granuli? pavidalu Megapolisresursas » parduoda juvelyrams (klientai apima Velikijus Ustyugas „?iaur?s ?erno“ gamykla).


Nuotrauka: Jekaterina Kuzmina / RBC

2008 metais sidabro i?gavimo i? fotografijos sprendim? verslas buvo prid?tas prie jo i?gavimo i? film? verslo. „I? prad?i? man?, kad sidabr? nuo pl?veli? galima nuplauti naudojant stiprius chemikalus, bet tai ?mon?s rank? darbas, didelis pavojus, bet a? noriu ramiai miegoti“, – prisimena Matsyukas. – Radome biologin? sprendim? – specialios bakterijos paver?ia pl?vel? ? ?elatin?, i? kurios v?liau i?gaunamas sidabras. Visa proced?ra yra artima s?rio gamybos pavojui.

2009 m. „Megapolisresurs“ prad?jo perdirbti mikroschemas ir elektronik? (medicinin? ir biuro ?rang?), kuriose, be sidabro, yra aukso ir kit? ret?j? metal?. ?vairios ?rangos perdirbimo reikalavimai buvo ?vesti 2002 m federalinis ?statymas„D?l aplinkos apsaugos“, o u? j? pa?eidim? ?mon?ms gr?s? bauda nuo 100 t?kst. iki 250 t?kst. arba veiklos sustabdymas iki ?e?i? m?nesi?. „Pirmieji klientai buvo konsulatai ir u?sienio kompanij?„Jie siaubingai bijojo m?s? ?statym?, pagal kuriuos negalime tiesiog i?mesti kompiuteri?“, – prisimena Matsyukas. Dabar „Megapolisresurs“ aktyviai aptarnauja vyriausybines agent?ras ?ia tema – vien per pastaruosius dvejus metus, remiantis vie??j? pirkim? svetaine, „Matsyuk“ ?mon? laim?jo daugiau nei 40 konkurs? d?l ?vairios ?rangos utilizavimo, kuri? bendra vert? yra apie 2,5 mln.

Baterijos taip pat yra atliekos

Id?ja perdirbti baterijas Matsyukui buvo suteikta „i? publikos“. 2013 m., kai verslininkas kalb?jo konferencijoje, jo paklaus?, kod?l perdirba plok?tes, bet neperdirba baterij?. „A? atsakiau, kad galime tur?ti akumuliatori?, bet niekas j? nesurenka pakankamais kiekiais“, – sako Matsyukas. Po konferencijos vienas i? visuomenines organizacijas Sankt Peterburge, kuris surinko 2 tonas naudot? baterij?. „Megapolisresurs“ tai buvo pirmoji patirtis dirbant su akumuliatoriais.

Kaip perdirbamos baterijos

Nor?dami perdirbti baterijas, „Megapolisresurs“ naudoja gamybos linij?, kurioje perdirbamos mikroschemos. Pirmiausia susmulkinamos baterijos ir specialia magnetine juosta atskiriami gele?iniai elementai. Manganas ir cinkas (drusk? pavidalu), taip pat grafitas i?gaunami i? susidariusio polimetalinio mi?inio keliais i?plovimo etapais. I? viso keturi i?traukiami elementai sudaro 80% akumuliatoriaus mas?s. „Megapolisresurs“ gamybos linijos leid?ia apdoroti iki 2 ton? baterij? per dien?. Baterij? perdirbimas trunka apie keturias dienas.

2013 m. „Media Markt“ tinklas nusprend? prad?ti baterij? surinkimo projekt?, kurio apdorojimo partneriu pasirinkta „Megapolisresurs“ (?mon?s jau bendradarbiavo kurdamos fotografijos sprendimus). Prekybos tinklui tai socialinis projektas (Vokietijoje daugiau nei pus? parduodam? baterij? yra perdirbamos). Projekto prad?ioje paai?k?jo, kad baterijos nebuvo ?trauktos ? Rusijos atliek? klasifikacij? „Media Markt“ ir „Megapolisresurs“ i?tais? ?? tr?kum? ir kitas organizacines priemones. “ Bendras svoris 2014 metais perdirbti i?si?st? baterij? sudar? apie 18 ton?, RBC sak? „Media Markt“ atstovas. „Tai daugiau nei dvigubai daugiau nei planavome, kai prad?jome projekt? (7 tonos). IKEA (trys ta?kai Maskvoje, surinkta apie 6,5 tonos), parduotuvi? tinklas „VkusVill“ (56 ta?kai Maskvoje, 1,4 tonos), taip pat ma?menin?s prekybos tinklai keliuose regionuose (kelios de?imtys ta?k?) taip pat dovanoja savo baterijas „Matsyuk“ ?monei.

?iuk?li? ?altinis

565 milijonai baterij? Rusijoje buvo parduotas 2013 m

30 ton? baterij? perdarytas „Megapolisresurs“ 2014 m

2 tonos baterij? „Megapolisresurs“ gali apdoroti per valand?

70 rub. — 1 kg baterij? perdirbimo kaina

1,5 milijono rubli?. ?mon? u?dirbo i? baterij? perdirbimo 2014 m

100 milijon? rubli?.vis? pajam?„Megapolisresursa“

?altiniai: ?mon?s duomenys, Greenpeace Russia, RBC skai?iavimai

„Megapolisresurs“ » baterij? perdirbimas – nedidelis, bet perspektyvus verslas. Skirtingai nuo fiksatori?, pl?veli? ir kompiuteri? akumuliatoriams Matsiukas Jis ne tik nemoka, bet ir gauna pinig? – i? juos surenkan?i? ?moni?. „U? 1 kg baterij? perdirbim? mokame 70 rubli?“, – RBC sak? vie??j? ry?i? direktorius. VkusVill“ Jevgenijus ??epinas . „Tuo pa?iu mes patys turime pristatyti baterijas ? sand?l?. Megapolio ?altinis "Maskvoje. Transporto paslaug? kol kas neteikia.“ Vadovas ekologinis projektas Media Markt Alena Yuzefovich 2014 met? lapkri?io m?nes? pasakojo internetinis leidinys Perdirbkite, kad „pradin? kaina“ Megapolio ?altinis "U? kilogramo baterij? transportavim? ir perdirbim? - apie 110 rubli?." ?mon? i? partneri? neu?dirba, o apmokestina tik baterij? pristatymo ir perdirbimo i?laidas: „70 rubli?. - Tai vidutin? kaina perdirbant 1 kg baterij?“, – teigia Matsiukas . Anot jo, pajamos i? akumuliatori? perdirbimo 2014 metais siek? 1,5 mln.

Did?i?j? dal? ?ios sumos sumok?jo baterij? kolekcionieriai. I? 1 tonos baterij? galima gauti 288 kg mangano, 240 kg cinko ir apie 47 kg grafito. „Mangano (28,8 proc.) ir cinko (24 proc.) kiekis baterijose yra didesnis nei turtingiausiose r?dose (iki 26 proc.), – pa?ymi Matsyukas. „Jei ?i?r?tume ? baterijas kaip ? ?aliavas, o ne kaip ? atliekas, pamatytume unikal? telkin?, kuriame yra daug verting? ?aliav?. Bet tai teori?kai. Prakti?kai galima parduoti tik i? akumuliatori? pagamint? gele??: ji keliauja ? Mechel gamykl? ?eliabinske. Spalvot?j? metal? drusk? pardavimas vis dar yra sunkus: „Apimtys ma?os ir ma?ai domina didmeninius pirk?jus, o ma?menin? prekyba laboratorijoms yra per daug darbo j?gos reikalaujanti.

RBC skai?iavimais, jei „Megapolisresource“ parduot? chemi?kai gryn? metal?, tai 1,4 tonos grafito, 8,6 tonos mangano ir 7,2 tonos cinko, i?gaunamo i? 30 ton? baterij?, bendrovei gal?t? atne?ti apie 50 t?kst. doleri? (apie 1,9 mln. 2014 m., remiantis metal? rinkos kainomis). Ta?iau norint gauti mangan? ir cink? metalo pavidalu, reikia papildom? 1,5 mln. USD investicij?, sako Matsyuk.

Kriz? nepavyko

Pagrindiniai „Megapolisresurs“ pajam? ?altiniai vis dar yra biuro ?rangos ir nuotrauk? atliek? perdirbimas. 2014 metais ?ios sritys, anot verslininko, bendrovei i? viso atne?? 100 mln. (ma?daug lygiomis dalimis). 2013 m., „Kontur.Focus“ duomenimis, bendrov?s pajamos siek? 49 mln. rubli?, o grynasis pelnas – 7,7 mln.

Matsyukas tikisi, kad perdirbimo apimtys padid?s. „2014 m. gruod? buvo priimtos Gamybos ir vartojimo atliek? ?statymo pataisos, ?pareigojan?ios gamintoj? mok?ti arba perdirbimo mokest? u? savo gaminius, arba prisiimti ?sipareigojimus u? dalin? gr??inim?“, – sako Matsyuk. „Ta?iau nors n?ra atitinkam? po?statymini? akt?, neai?ku, kaip visa tai veiks“.

Kalbant apie baterijas, jei bent 10% parduodamo kiekio bus perdirbama (2014 m., anot Matsyuko, buvo parduota 8 t?kst. ton?), tai leis „Megapolisresurs“ kasmet u?dirbti daugiau nei 100 mln.

2015 metais Matsyukas planuoja u?dirbti 220 mln. u? biuro ?rangos utilizavim? ir apie 100 mln. — d?l sidabro i?gavimo i? pl?veli? ir tirpal?. Kiek real?s ?ie planai? Pra?jusiais metais „Megapolisresurs“ baig?si nuostolingai (Matsyuk neatskleid? savo dyd?io), nes antr?j? pusmet? sidabro kainos suma??jo 20% (nuo 20 USD iki 16 USD u? Trojos uncij?). D?l to bendrov?s „Megapolisresurs“ ir „Fractal“ (taip pat priklauso „Matsyuk“) ne?vykd? anks?iau sudaryt? sutar?i? d?l lau?o, kuriame yra tauri?j? metal?, perdirbimo (pavyzd?iui, su Puslaidininkini? ?tais? tyrimo institutu – u? 3,8 mln. sidabro tiekimas (? gamykl? Severnaya Chern - 427 t?kst. rubli?, ?monei Jewelry Dragmetal - 3,6 milijono rubli?). Tai, kaip matyti i? arbitra?o byl? bylos Pravo.ru sistemoje, privert? ?mon?s partnerius kreiptis ? teism?. „Pa?m?me paskolas ir ?sigijome ?rang? pagal sidabro kainas 30–35 USD u? Trojos uncij? ir buvome priversti parduoti metal? beveik perpus ma?esn?mis kainomis“, – pa?ymi Matsyukas. 2015 met? saus? jis Kurgane ?registravo nauj? ?mon? „Megapolisresurs“.

Maskvos konkurentai

Maskvoje, be „Megapolisresurs“, perdirbti baterijas priima kelios kitos ?mon?s: „Ecoprof LLC“ - po 580 rubli?. u? 1 kg, Megapolis-Group LLC - 100 rubli?. u? 1 kg. J? darbuotojai telefonu negal?jo pasakyti, ar ?ios ?mon?s turi savo baterij? apdorojimo galimybes.