Drabu?iai, stovyklavimo reikmenys maisto ruo?imui, ?vairi ?ranga, jis nesugeb?s suprasti ir ?vertinti tokio transportavimo ?renginio kaip tentin?s priekabos patogumo. Modeli?, skirt? ?eimai ar vienam asmeniui, nuotraukos ?rodo toki? moduli? ant rat? populiarum? ir patogum?.

Prad?kime nuo „privalumus“

Vadinamieji „mobilieji namai“ apima:

• keleivin?s priekabos-palapin?s;
• automobili? nuoma;
• kelionin?s priekabos;
• transformuojamos priekabos;
• namai ant rat?.

Priklausomai nuo dyd?io, tokios mobilios patalpos gali b?ti naudojamos laikinai ar sezoniniam nedideli? darbo kolektyv? ar kaimo poilsio m?g?j? apgyvendinimui. Kai kurie i? patogiausi? modeli? komplektuojami ne tik su virtuv?s virykl?mis ir tualetais, bet ir su dvigul?mis lovomis bei papildomomis vaiki?komis k?dut?mis. Brangiausi modeliai apima net stovyklos du??.

Duj? balionu maitinama virykl?, geriamojo vandens bakas ir nedidelis ?aldytuvas daro namel? ant rat? dar patogesn?.

Didelis pliusas yra ?montuota palapin? ir baldakimas, pagamintas i? vanden? atstumian?ios med?iagos. Visa konstrukcija greitai montuojama ant speciali? plienini? atram?. Po surinkimo suformuojama papildoma virtuv?s ir valgomojo zona.

Tentin? priekab? galima tempti bet kokia transporto priemone. Sulankstomo modulio viduje galite sud?ti reikiam? kiek? krovini?, atsarg?, drabu?i?, patalyn?s, sporto, kelioni?, ?vejybos ar med?iokl?s reikmen?, sulankstomas k?des ir stal?. Netgi tai, kad tarp kelioni? nereikia i?krauti baga?in?s turinio, prideda bal? tokiam ?renginiui kaip priekabos tentas.

Be minus? neapsieisite

Neigiamos ?ios kategorijos mobili?j? ?rengini? savyb?s apima ma?? kai kuri? paruo?t? modeli? apkrov?. Be to, va?iuojant u?mies?io keliu, automobilio su priekaba greitis tur?t? b?ti ma?esnis nei 80 km/val. ?i? ver?i? reikia laikytis d?l savo saugumo.

Be to, gabenant sunkius (vir? 750 kg) namelius ant rat? b?tinas „E“ kategorijos vairuotojo pa?ym?jimas.

Renkantis gyvenam?j? mobil?j? modul?, tur?tum?te atkreipti d?mes? ? jo matmen? kelion?s formos atitikt? velkan?iosios transporto priemon?s matmenims. O apie gara??, kaip apie nuolatin? parkavimo viet?, verta pagalvoti i? anksto, nes tentin? priekaba u?ima daug daugiau vietos nei ?prastas miegmai?is ir visa med?iokl?s ?ranga kartu.

Mobiliosios palapin?s daugiausia skirtos naudoti ?iltuoju met? laiku. Jei planuojate keliauti ?altu oru, tinklelis nuo uod? ant lang? turi b?ti u?dengtas stora plastikine pl?vele. Ilgoms ir nuolatin?ms kelion?ms geriau tikri namai ant rat? - automobilio priekaba su visais patogumais.

„Pasidaryk pats“ palapin?s priekaba: ar tai ?manoma?

M?s? ?mon?s gali visk?! Kam pirkti gatav? ve?im?l?, jei ve?im?l? galima pasigaminti „sau“: pagal savo poreikius ir id?jas apie patogum? ir patogum??

Kaip pagrind? galite paimti r?m? ant spyruokli? i? ?prastos priekabos su ratais i? UAZ. Kad mini priekab? b?t? galima valdyti va?iuojant sta?iais ?laitais, reikia paversti rat? poros laikikl? ? sukam?j?. Sumontav? stabd?i? sistem?, galite lengvai valdyti net pilnai pakraut? namel? ant rato kelyje.

„Pasidaryk pats“ palapin?s priekaba: k? dar galite prid?ti?

• Norint patogiai i?d?styti ?vairios paskirties krovinius, galite sutvarkyti tinkamo dyd?io sektori? skyrius.
• Propano bak? galima lengvai u?d?ti ant prikabinamos gr??ulo.
• Baga?o skyriuje yra vandens bakas.
• Prie vienos i? sulankstom? pusi? pritvirtinta stovyklaviet? dujin? virykl? ir praustuvas.
• Papildomai galite sumontuoti i?traukiam? stal?.

Kelion?s metu sulankstomos atramos ir tentas, sumontavus tentin? priekab? transformuojama ? gyvenam?j? mini kompleks? su valgomuoju, virtuve ir miegamosiomis vietomis.

Kur, kada ir kas gali naudotis palapine ant rat?

Ne visi m?gsta keliauti kelet? dien? ank?tame automobilio salone. Ta?iau yra toki? atostog? ?alinink?. Gra??s ir nauji peiza?ai, nuolatin? ?sp?d?i? kaita – tai nuostabus atotr?kis nuo kasdienyb?s.

Priekabos palapin? sukurta siekiant sukurti santykin? komfort? keliautojams, med?iotojams ir ?vejams. Keliaudamas ? atok? bityn? tokiame mobiliame namelyje bitininkas puikiai i?simiegos. Taip, ir kolbos su medumi laisvai tilps ? priekabos ertm?.

Su savimi pasi?m? nedidel? ?ildytuv?, maitinam? automobilio akumuliatoriumi arba kempingo dujiniu degikliu, tokioje stovyklos pastog?je galite palaukti net kelias dienas blogo oro.

Laba diena visiems! Suprantu, kad orai tam visai nelep?s, bet kartais reikia pagalvoti kelis ?ingsnius ? priek? ir i? anksto pagalvoti apie art?jant? ?ilt?j? sezon?. Tod?l dabar mes kalb?sime apie toki? konstrukcij? kaip priekabos palapin?.

Tai puikios specialios paskirties transporto priemoni? priekabos. Tai pati papras?iausia automobili? savininkams prieinama vasarnamio priekabos versija.

Si?lau aptarti toki? prikabinam? transporto priemoni? galimybes, j? savybes, tr?kumus ir privalumus.

Galimi variantai

Pastaruoju metu kelion?s automobiliu Rusijoje sulauk? naujo vystymosi etapo. Vis da?niau ?mon?s i?eina ? gamt?, neapsistodami vie?bu?iuose ar ka?kokiuose koted?uose, o juda savo ratais, kur nakvoja, atsipalaiduoja, linksminasi.

Juk automobili? priekabos, kurios yra namas ant rat? ?vairiais variantais, i? ties? si?lo daug daugiau, nei gali atrodyti.

M?s? turistin?s paslaugos yra gana brangios, d?l ko sunku gin?ytis. Tod?l atostog? kelion?s su s?lyga i?sinuomoti nam? kainuoja nema?us pinigus. Ta?iau da?niausiai ?mon?s atostogauja gamtoje, o nameliai skirti nakvynei.

Palapin?s puikiai kompensuoja miegam?j? viet? tr?kum?. Tur?dami toki? priekab?, galite:

• keliauti ?prastu automobiliu;
• nei?nuomoti nam?, koted?? ar vie?bu?io kambari?;
• praleisti laik? gamtoje;
• savaranki?kai pasirinkti vietas, kuriose sustosite, ils?site ir nakvosite;
• miegoti nuo oro s?lyg? apsaugotoje vietoje;
• gaminti, valgyti ir plauti indus specialiai tam skirtose vietose palapin?je ir kt.

Tiesiog b?tinai sekite ir nepamir?kite keli? eismo taisykli?.

Yra itin paprast? konstrukcij?, kurios sukuria tik baldakim? ir suteikia ?mon?ms miegam?sias vietas. Ta?iau yra daug pa?angesni? priekab?, kurios derina:

• miegamoji vieta;
• baldai;
• ap?vietimas;
• plovimas;
• virtuv?s pavir?iai;
• virimo ?ranga ir kt.

Visas tentines priekabas, skirtas lengvajam automobiliui, galima suskirstyti ? 2 kategorijas:

• pirktas;
• naminis.

Esant pageidavimui, kiekvienas gali ?sigyti tinkam? priekab? ir naudoti j? savo nuo?i?ra.

Pa?velkime ? kiekvien? i? variant? ir nuspr?skime, kuris yra geresnis.

Naminis

Palapin?s priekabos yra labai paklausios tarp med?iotoj?, ?vej? ir m?gstan?i? keliauti ant j? rat?. Jie patraukl?s d?l savo ?perkamumo, palyginti su sud?tingesniais nameliais ant rat?.

Paimkite tai palyginimui . Tai gana brangus, bet funkcionalus sprendimas. Be to, tokios priekabos yra labai kompakti?kos ir ribotos erdv?s.

Palapin? leid?ia gerokai padidinti priekabos, kuri naudojama kaip pagrindas, plot?.

Nor?dami sukurti toki? konstrukcij? priekabos su sulankstoma palapine forma, jums reik?s br??ini?, ?vairi? med?iag? ir pagrindo. Priekabos pagrindas gali b?ti:

• bet kokia bortin? priekaba;
• ir tt

Jie da?nai renkami baz?je med?ioklei, ?vejybai ir poilsiui. Modeliai yra paklaus?s Ir .

Vaizdo ir nuotrauk? med?iaga paprastai padeda i?samiau suprasti visus surinkimo niuansus. Labai da?nai savadarb? tentin? priekaba n? kiek nenusileid?ia gamykloje pagamintoms analog?ms, ta?iau yra daug pigesn?.

Kadangi prad?jau kalb?ti apie teigiam? pus?, ?vardinsiu pagrindinius palapin?s surinkimo savo rankomis privalumus.

• Tai – pasidid?iavimo reikalas. Manau, kad tai labai svarbus privalumas. Ypa? kai palapin? tikrai pasirodo kokybi?ka ir originali. ?i?ri ? savo k?ryb? ir supranti, kad niekam jos neparduosiu. O jei parduosiu, tai tik u? mil?ini?kus pinigus;
• Prisitaikymas sau. Galite naudoti savo br??inius, pasirinkti med?iagas ir komponentus tik jums patinkan?io tipo. Tai leid?ia sukurti turizmui, ?vejybai ar med?ioklei skirt? transporto priemon?, kuri geriausiai atitiks j?s? asmeninius poreikius.
• Ma?a kaina. ?ia galima gin?ytis be galo. Ta?iau praktika rodo, kad namuose pagamint? konstrukcij? kaina paprastai yra ma?esn? nei perkant gatav? analog? i? gamintojo.

Ta?iau nemanykite, kad viskas taip gerai ir tobula.

Objektyv?s tr?kumai

Nam? gamybos priekabos turi neigiam? pus?, ? kuri? tur?tum?te atkreipti d?mes?.

Vis? pirma, sunku. Taip, bet kokios priekabos surinkimas n?ra paprastas. Nemanykite, kad pa?i?r?j? vien? vaizdo ?ra?? tapsite net papras?iausi? palapini? gamybos ekspertu. Taigi tam reikia tam tikr? ?g?d?i?, geb?jim?, ?ini? ir patirties.

Antra, tai n?ra taip pigu. Kaina yra ma?esn? nei daugelio gatav? gamini?. Ta?iau skirtumas n?ra toks reik?mingas. J?s negal?site sutaupyti de?im?i? t?kstan?i? rubli?. Arba tik tais atvejais, kai naudosite, atvirai pasakius, pigius komponentus, sen? sur?dijusi? priekab? ir pan. Jei norite gauti neblog? tentin? priekab?, tur?site investuoti nema?? sum? pinig?.

Tre?ia, problemos su dokumentais. Inspektoriai keliuose gali rasti j?s? priekai?t?, jei transporto priemon? nepraeis perregistravimo d?l konstrukcijos pakeitim?. Juk pagal dokumentus turite eilin? bortin? priekab?, bet i? tikr?j? tai pilnavertis sulankstomas namas ant rat?.

Pagalvok pats, spr?sk pats.

Paruo?tos priekabos

Kitas variantas yra ?sigyti paruo?t? sprendim? i? gamintojo. Tai pasirinkimas tiems, kurie bijo pasidaryti savo palapin? i? automobilio priekabos.

A? b?siu s??iningas. Visi?kai palaikau ?? variant?. Ir a? pabandysiu paai?kinti savo pozicij?.

Vienintelis ir net prie?taringas ?io pasirinkimo tr?kumas yra didel? kaina. Bet ?ia tu suprantivalgyk tai, u? k? duodi pinigus. Jei planuojate priekab? naudoti gana da?nai, tada ? jos pirkim? investuoti pinigai bus visi?kai pateisinami.

?iandien rinka si?lo daugyb? puiki? tentini? priekab?:

• Piknikas;
• Vikingas;
• Camp-Let ir kt.

Taip pat parduodame specialius , kurio ypatumas – galimyb? va?iuoti sunkiausiais kelio ruo?ais. Tai suteikia jums objektyvi? prana?um? prie? kitus keliautojus, nes galite nueiti toliau nei jie ir b?ti tikrai vieningi su gamta.

Dabar trumpai pakalb?kime apie privalumus:

• • did?iulis pasirinkimas kiekvienam skoniui ir biud?etui;
  • oficial?s dokumentai ir visi leidimai veiklai;

• auk?ta konstrukcijos kokyb?;
• kokyb?s u?tikrinimas;
• patikimumas ir ilgaam?i?kumas;
• platus funkcionalumas;
• kokybi?k? med?iag? naudojimas;
• galimyb? pasirinkti papildomus komponentus;
• individualaus u?sakymo paslauga ir kt.

Patyr? keliautojai ?ino, kad ne visada pavyksta pigiai ir patogiai pernakvoti. Tod?l keliaujant didelius atstumus ir turint nuosav? automobil? b?t? nuod?m? nepirkti vilkties ir neprikabinti priekabos priekabai. I? esm?s tai yra namas ant rat? - kambar?lis su virtuve, tualetu... Na, apskritai, su visais civilizacijos objektais. Tokiame „mini vie?butyje“ galite ne tik patogiai pernakvoti, bet net gaminti maist? keliems ?mon?ms ir pietauti ten, o svarbiausia – visi?kai nemokamai! Ir ?iandien mes pa?i?r?sime, kaip savo rankomis pasidaryti priekab?-vasarnam?.

Va?iuokl? ir r?mas

Pagrindinis bet kurios priekabos komponentas yra r?mas. B?tent ant jo krenta visa apkrova nuo metalinio korpuso ("namo" r?mo), o ?emiau yra tiltas, sija ir ratai. Beje, d?l to netur?site ypating? sunkum?, nes priekabos konstrukcija i? esm?s nesiskiria nuo automobilio sistemos, i?skyrus variklio blokus. Tod?l kai jis pagamintas kaip va?iuokl?s sistema, i? bet kurio seno automobilio galite visi?kai „i?pl??ti“ dal? rat?, spyruokli? ir kit? pakabos dali?. Tokiai transporto priemonei gali tikti bet koks automobilio modelis, ar tai Volga, Moskvich ar ?igulis.

Kaip savo rankomis pasidaryti priekab?-vasarnam?? Kambario dizainas

Ir jei priekabos priekabos projektavimo algoritmas va?iuokl?s sistemos ir r?mo k?rimo etapuose prakti?kai nesiskiria nuo ?prastos krovinin?s versijos, tada gali kilti sunkum? su k?bulu. Faktas yra tas, kad namin? priekaba-vasarnamis tur?t? b?ti tikrai patogi ir prakti?ka, tod?l reikia parengti vis? br??inyje esan?i? dali? projektavimo ir i?d?stymo plan?. Nurodykite, kur bus miegamasis, virtuv?, o jei tai karkasas, kurio ilgis 5 metrai ar daugiau, galite papildomai ?rengti vonios kambar?. Ta?iau atminkite, kad kiekvienas naujas kambarys reikalauja papildom? i?laid?, o tai rei?kia, kad gatavos priekabos kaina bus didel?. Be to, norint legaliai va?iuoti tokiu kabliuku, ?i? transporto priemon? taip pat reikia u?registruoti keli? policijoje. Ir tai yra ma?iausiai keli t?kstan?iai doleri?. Tod?l neperkraukite savo priekabos nereikalingais ?renginiais.

Renovacijos galimyb?

Prakti?kiausias variantas yra dizainas, kurio ?one yra ?montuotas r?mas markizei (prisiminkime legendin? sovietin? „Skif“). I?skleistas suformuoja savoti?k? didel? palapin?. Tai ?ymiai suma?ina darbo s?naudas ir tam skirtas pastangas. ?i nam? gamybos priekaba yra labai funkcionali ir tuo pat metu paprasta naudoti.

Vilktuvas ir ap?vietimas

Paskutiniame etape verta pasir?pinti, kaip gatava konstrukcija bus pritvirtinta prie automobilio vilkties. Taip pat savadarb?je priekaboje-vasarnamyje turi b?ti pora stabd?i? ?ibint? ir pos?kio signal?. Apsvarstykite numerio ?enklo viet? centre arba ?one ir ?diekite prie jo fonin? ap?vietim?, pageidautina LED. Tokia kemperio priekaba ant rat? tikrai bus geriausias vie?butis keliautojui.

Ar sunku pastatyti namel? ant rat? ant ?prastos automobilio priekabos? I? koki? med?iag? galima pastatyti ?i? priekab?-nam?-vasarnam?? Kokie jo minimal?s matmenys? Koks interjero i?planavimas leis efektyviausiai i?naudoti vidaus erdv?? Pabandykime rasti atsakymus ? ?? klausim? s?ra??.

Tikslai

Ma?a kaimo vasarnamis yra bene labiausiai paplit?s pom?gis posovietin?je erdv?je per pastar?j? pus? am?iaus. Miest? plotas kasmet did?ja, o vietov?s nat?raliai tolsta nuo apgyvendint? vietovi? centro. Atstumai kartais matuojami de?imtimis kilometr?; Patogiausias b?das jas ?veikti – vairuoti nuosav? automobil?.

Tuo pa?iu metu ne visi vasarotojai yra pasireng? nedidel? sklyp? paversti nuolatine gyvenam?ja vieta. Did?iausia, k? gali nuspr?sti vidutin? miesto ?eima, tai kart? per savait? nakvoti savo nuosavyb?je. Statyti nuolatin? nam? d?l ?ios nakvyn?s yra abejotina id?ja; miegoti automobilyje labai nepatogu...

Vasaros gyventojams, turintiems pagrindinius darbo su elektriniais ?rankiais ?g?d?ius, da?niausiai tinka namin?s vasarnami? priekabos.

Turime i?tirti vien? i? ?i? konstrukcij?, susipa?inti su naudojamomis med?iagomis ir projektiniais sprendimais.

Pad?ka: ?iame straipsnyje panaudotas nuotraukas maloniai paskelb? vienas i? „League of Caravaners“ forumo nuolatini? lankytoj?.
Autoriaus darbas buvo suma?intas tik iki kai kuri? technini? subtilybi? paai?kinimo.

Med?iag? parinkimas

Daugeliu atvej? pagrindas, ant kurio pastatyta kompakti?ka priekaba-vasarnamis-kemperis, yra vienos a?ies priekaba, kurios maksimali apkrova yra ne didesn? kaip tona. Atsi?velgdami ? nam? apyvokos daikt? svor? ir por? ?moni?, m?s? pasirinkimas – iki 750 kg sverianti karavano priekaba.

Svorio apribojimas palieka p?dsak? renkantis med?iag?.

• Pastato karkas? gaminsime i? pu?ini? sij?, kuri? skerspj?vis 50 mm.
• Sienos pagamintos i? 10 mm faneros (atsparios dr?gmei arba impregnuotos, kad suma?int? med?iagos higroskopi?kum? ir neleist? jai p?ti); grindys pagamintos i? 12 mm. Jis taip pat naudojamas statybai viduje.
• I?orin? danga – cinkuotas plienas. Lak?tai pritvirtinami prie r?mo juostos savisriegiais var?tais; perdangos papildomai sandarinamos silikoniniu sandarikliu. I?oriniai kampai sutvirtinti aliuminio kampais – v?l sandarinami silikonu.

• K? pasirinkti kaip izoliacij?, klojam? tarp vidinio ir i?orinio faneros sluoksni? – paliksime spr?sti skaitytojui. ?ia yra palyginamas populiari? izoliacini? med?iag? ?ilumos laidumas:

?sp?jimas: stiklo vata laikui b?gant nei?vengiamai i?keps.
Geriau naudoti stand?i? izoliacij?.

Matmenys

M?s? tikslams reikalingas pagr?stas minimalus priekabos dydis yra 2300x1600 mm. Tokie i?matavimai leis viduje pastatyti pakankamai patogi? miegam?j? viet? dviem ?mon?ms ir palikti ?iek tiek vietos stalui praustuvui ir/ar dujinei viryklei.

Dviej? a?i? priekaba-dacha suteiks kur kas daugiau komforto; ta?iau tokios priekabos kaina bus dviguba arba triguba. Jo matmenys (iki 4,5 metro ilgio) leid?ia pastatyti visavert? tualeto kambar?.

Pagr?stas minimalus konstrukcijos auk?tis paprastai yra 2 metrai. Auk?tis gali b?ti reguliuojamas priklausomai nuo ?eiminink? ?gio: ai?ku, kad labai auk?tas ?mogus nenor?s nuolatos kabintis ? lubas vir?ugalviu.

Statyba

Taigi prad?kime. Kaip savo rankomis pastatyti koted?? i? priekabos?

Grind?, apa?ios apdaila

1. ?onai visi?kai i?montuoti. I? priekabos liko tik lygus plotas. Jei horizontalus pagrindas yra pakankamai standus, grind? sijos ir apdaila gali b?ti tvirtinami tiesiai prie jo; Geriau suvirinti plon? lankst? lak?t? su r?mu, pagamintu i? gofruoto vamzd?io, kurio skerspj?vis yra 50x25 mm.
2. Tada apatinis r?mas, pagamintas i? medienos, i?d?stytas aplink perimetr?, yra prisukamas prie pagrindo; ?oniniai strypai sujungiami 20 cm ?ingsniais (12 mm fanerai).

Pasirinkus, vis? konstrukcij? galima surinkti ant stovo ir tik tada traukti ? priekabos pagrind?.

1. R?stai pritvirtinami prie r?mo cinkuotu kampu; Blokas turi b?ti du kartus pamirkytas kar?tu d?iovinimo aliejumi.

Patarimas: vietoj vandens vonel?je pa?ildyto d?iovinimo aliejaus galite naudoti ?alt? d?iovinimo aliej?.
Tokiu atveju, u?tepus kiekvien? sluoksn?, blokas ?ildomas statybiniu plauk? d?iovintuvu.

1. Tarp sij? klojama izoliacija; tada grindys dengiamos fanera, kuri tvirtinama savisriegiais.

R?mas

R?mo surinkimo instrukcijos niekuo nesiskiria nuo apatinio r?mo konstrukcijos: blokas su kampais sujungiamas savisriegiais var?tais. Prie? arba po surinkimo mediena impregnuojama d?iovinimo alyva. Nebijokite, kad r?mas nebus pakankamai standus: apkala suteiks konstrukcijai tvirtumo.

Apvalkalas, izoliacija

U?baigtas r?mas pradedamas dengti i? vidaus. Fanera tvirtinama 32 milimetr? ilgio savisriegiais sraigtais ma?daug po 25 cm.

Trys niuansai:

1. Savisriegi? var?t? skyl?s yra i? anksto i?gr??tos ir ?leistos, kad dangteliai neu?kli?t? ant drabu?i?. Alternatyva yra naudoti savisriegius var?tus su pusiau ?leid?iamomis galvut?mis.

1. Faneros vidus turi b?ti nu?lifuotas prie? lakuojant ir u?tepus pirm?j? sluoksn?. Bet kokia dr?gm? pakels p?kelius ant vir?utinio faneros sluoksnio, tod?l pavir?ius bus ?iurk?tus.
   Darbo kiekis bus gana didelis, tod?l geriau naudoti ?lifuokl? – kad ir pat? papras?iausi?, vibruojant?. Jei ten, kur statote, n?ra elektros, visada yra i?eitis: dyzelinio generatoriaus nuoma vasarnamiui kainuoja nuo 1000 rubli? per dien?.
2. I?orin? faneros pus? ir galai taip pat turi b?ti impregnuoti. O ?iuo atveju pigiausias ir prakti?kiausias variantas – du kar?to d?iovinimo aliejaus sluoksniai.
   Izoliacija tvirtinama r?mo ir vidinio pamu?alo suformuotuose grioveliuose, po to i? i?or?s apklijuojama fanera, padengta i? abiej? pusi?.

Durys surenkamos pana?iai kaip sienos ir pakabinamos ant cinkuot? vyri?; kaip spyna naudojama ?prasta dur? spyna arba pora var?t? – viduje ir i?or?je.

Paskutinis etapas – cinkuota i?or?s apdaila. Jis tvirtinamas 25 mm ilgio savisriegiais 10 cm ?ingsniais i?ilgai vis? r?mo stryp?; tada kampai u?daromi kampu. Nepamir?kite apie sandarikl?: jis apsaugos kampus ir sand?ras nuo vandens nutek?jimo.

Nuotraukoje parodyta apdaila paruo?ta da?ymui.

Windows

Jei norite, kad j?s? ma?uose namuose b?t? stoglangiai, joki? problem?.

1. Anga numatyta r?mo konstrukcijos etape. J? supa juosta, kurios skerspj?vis yra toks pat 50x50 mm.
2. Lydinio kampas naudojamas kaip i?orinis stiklo paketas, prisukamas savisriegiais var?tais, lygiaver?iais su i?orine danga. S?dyn? po kampu i? anksto padengta sandarikliu.
3. Ant sandariklio u?dedamas iki angos dyd?io i?kirptas organinio stiklo gabalas ir i? vidaus pritvirtinamas karoliuku, pagamintu i? to paties duraliuminio kampo.

Vidinis i?d?stymas

M?s? pasirinkimas – transformuojama lova-s?dyn? ir sulankstomas stalas. Transformacijos mechanizmas bus ai?kus paveiksl?liais.

Naudingos smulkmenos

• Alternatyva cinkuotai fanerai yra i?orin? danga i? gofruot? lak?t?.. Kaimo namai i? modulini? konteineri? da?nai statomi pagal pana?i? schem?.
• Vasarnamio priekabos „pasidaryk pats“ remontas da?niausiai atitenka periodiniam cinkuoto plieno da?ymui. Seni da?ai pa?alinami plovimu. Tais retais atvejais, kai pa?eid?iami priekabos ratai, posparniai ar pakaba, priekabos kemperio atsargin?s dalys perkamos artimiausioje automobili? parduotuv?je.

• Papras?iausias b?das organizuoti v?dinim? – duryse (apa?ioje ir vir?uje) ?rengti por? tinkleliu nuo uod? u?dengt? liuk?..

I?vada