Su drabu?iais, stovyklavimo reikmenimis maisto ruo?imui, ?vairia ?ranga jis nesugeb?s suprasti ir ?vertinti tokio transportavimo ?renginio kaip tentin? priekaba patogumo. Modeli?, skirt? ?eimai ar vienam asmeniui, nuotraukos ?rodo toki? moduli? ant rat? populiarum? ir patogum?.

Prad?kime nuo „privalumus“

Vadinamieji „mobilieji namai“ apima:

• lengvosios priekabos-palapin?s;
• automobili? nuoma;
• kelionin?s priekabos;
• priekabos-transformatoriai;
• nameliai ant rat?.

Priklausomai nuo dyd?io, tokios mobilios patalpos gali b?ti naudojamos laikinai ar sezoniniam nedideli? darbo kolektyv? ar kaimo poilsio m?g?j? apgyvendinimui. Kai kurie i? patogiausi? modeli? komplektuojami ne tik su virykl?mis ir tualetais, bet ir su dvigul?mis lovomis bei papildomomis vaiki?komis lovomis. Brangiausiuose modeliuose numatytas net stovyklaviet?s du?as.

Duj? balionu maitinama virykl?, geriamojo vandens bakas ir nedidelis ?aldytuvas daro namel? ant rat? dar patogesn?.

Didelis pliusas yra ?montuota palapin? ir baldakimas, pagamintas i? vanden? atstumian?ios med?iagos. Visa konstrukcija greitai montuojama ant speciali? plienini? atram?. Po surinkimo suformuojama papildoma virtuv?s ir valgomojo zona.

Priekabos tent? galima tempti bet kokia transporto priemone. ? sulankstom? modul? galite ?d?ti reikiam? kiek? krovini?, atsarg?, drabu?i?, patalyn?s, sporto, kelioni?, ?vejybos ar med?iokl?s ?rangos, sulankstom? k?d?i? ir stalo. Netgi tai, kad tarp kelioni? nereikia i?krauti baga?in?s turinio, prideda bal? tokiam ?renginiui kaip priekabos tentas.

Ne be minus?

Neigiamos ?ios kategorijos mobili?j? ?rengini? savyb?s apima ma?? kai kuri? gatav? modeli? keliam?j? gali?. Be to, va?iuojant u?mies?io keliu, automobilio su priekaba greitis turi b?ti ma?esnis nei 80 km/val. ?i? ver?i? reikia laikytis d?l savo saugumo.

Be to, gabenant sunkius (vir? 750 kg) namelius ant rat? b?tina „E“ kategorija vairuotojo pa?ym?jime.

Renkantis gyvenam?j? mobil?j? modul?, tur?tum?te atkreipti d?mes? ? jo matmen? kelion?s formos atitikt? velkan?iosios transporto priemon?s matmenims. O apie gara?? kaip viet? nuolatiniam stov?jimui reik?t? pagalvoti i? anksto, nes priekabos palapin? u?ima daug daugiau vietos nei ?prastas miegmai?is ir visa med?iokl?s ?ranga kartu.

Mobiliosios palapin?s daugiausia skirtos naudoti ?iltuoju met? laiku. Jei planuojate keliauti ?altyje, tinklel? nuo uod? ant lang? reikia u?dengti stora plastikine pl?vele. Ilgoms ir nuolatin?ms kelion?ms geriau tinka tikras namelis ant rat? - auto priekaba su visais patogumais.

„Pasidaryk pats“ priekaba-palapin?: ar tai ?manoma?

M?s? ?mon?s gali visk?! Kam pirkti gatav? priekab?, jei ve?im?l? galite pasigaminti „sau“: pagal j?s? pageidavimus ir id?jas apie patogum? ir patogum??

Kaip pagrind? galite paimti r?m? ant spyruokli? i? ?prastos priekabos su ratais i? UAZ. Kad mini priekab? b?t? galima valdyti va?iuojant sta?iais ?laitais, a?ira?io laikikl? reikia pakeisti ? pasukam?j?. Sumontavus stabd?i? sistem?, kelyje bus galima lengvai valdyti net ir pilnai pakraut? namel? ant rat?.

„Pasidaryk pats“ priekabos palapin?: k? dar galima prid?ti

• Patogiam ?vairios paskirties krovini? i?d?stymui galima sutvarkyti tinkamo dyd?io sektorius-kubas.
• Propano bakas lengvai telpa ant gr??ulo.
• Baga?o skyriuje yra vandens bakas.
• Prie vienos i? sulankstom? pusi? pritvirtinta mobili dujin? virykl? ir praustuvas.
• Pasirinktinai galite sumontuoti i?traukiam? stal?.

Kelion?s metu sulankstomos atramos ir tentas, sumontavus priekabos palapin? paver?iama gyvenamuoju mini kompleksu su valgomuoju, virtuve ir miegamosiomis vietomis.

Kur, kada ir kas gali naudotis palapine ant rat?

Kelias dienas keliauti ank?tame automobilio salone m?gsta ne visi. Ta?iau yra toki? atostog? ?alinink?. Gra??s ir nauji peiza?ai, nuolatin? ?sp?d?i? kaita – tai nuostabus atotr?kis nuo kasdien?s rutinos.

Priekabos palapin? sukurta siekiant sukurti santykin? komfort? keliautojams, med?iotojams ir ?vejams. Bitininkas, i?vykdamas ? atok? bityn?, puikiai i?simiegos tokiame mobiliame namelyje. Taip, ir medaus kolbos laisvai tilps priekabos ertm?je.

Su savimi pasi?m? nedidel? ?ildytuv?, maitinam? automobilio akumuliatoriumi, ar turistin? dujin? degikl?, tokiame kempingo b?ste galite i?laukti net kelias dienas blogo oro.

Gera diena! Suprantu, kad orai prie to visi?kai neprisideda, ta?iau kartais reikia pagalvoti kelis ?ingsnius ? priek? ir i? anksto pagalvoti apie art?jant? ?ilt?j? sezon?. Tod?l dabar mes kalb?sime apie tok? dizain? kaip priekabos palapin?.

Tai puikios specialios paskirties automobili? priekabos. Tai papras?iausia vasarnamio priekabos versija, kuri? gali ?sigyti automobili? savininkai.

Si?lau aptarti toki? priekab? galimybes, j? savybes, tr?kumus ir privalumus.

Galimos parinktys

Pastaruoju metu kelion?s automobiliais Rusijoje sulauk? naujo vystymosi etapo. Vis da?niau ?mon?s i?eina ? gamt?, apsistodami ne vie?bu?iuose ar ka?kokiuose koted?uose, o juda savo ratais, kur nakvoja, atsipalaiduoja, pramogauja.

Juk automobili? priekabos, kurios yra ?vairi? variant? namelis ant rat?, i? ties? si?lo daug daugiau, nei gali atrodyti.

M?s? turistin?s paslaugos yra gana brangios, su tuo sunku gin?ytis. Tod?l atostog? kelion?s su s?lyga i?sinuomoti nam? kainuoja apvali? sum?. Bet juk da?niausiai ?mon?s atostogauja gamtoje, o namai skirti nakvynei.

Palapin?s puikiai kompensuoja miegam?j? viet? tr?kum?. Tur?dami toki? priekab? galite:

• keliauti ?prastu automobiliu;
• nei?nuomoti nam?, koted?? ir nenuomoti vie?bu?io kambari?;
• praleisti laik? gamtoje
• savaranki?kai pasirinkti vietas, kuriose sustosite, ils?site ir nakvosite;
• miegoti nuo oro s?lyg? apsaugotoje vietoje;
• gaminti, valgyti ir plauti indus specialiai tam skirtose vietose palapin?je ir pan.

Tiesiog b?tinai sekite ir nepamir?kite keli? eismo taisykli? reikalavim?.

Yra itin paprast? konstrukcij?, kurios sukuria tik baldakim? ir suteikia ?mon?ms miegam?sias vietas. Ta?iau yra daug pa?angesni? priekab?, kuriose ji yra sujungta:

• miegamoji vieta;
• baldai;
• ap?vietimas;
• skalbimas;
• virtuv?s pavir?iai;
• virimo ?ranga ir kt.

Visos automobiliui skirtos tentin?s priekabos s?lyginai gali b?ti suskirstytos ? 2 kategorijas:

• pirktas;
• naminis.

Jei pageidauja, kiekvienas gali nusipirkti sau tinkam? priekab? ir naudoti j? savo nuo?i?ra.

Pa?velkime ? kiekvien? i? variant? ir nuspr?skime, kuris vis dar yra geresnis.

Naminis

Palapin?s priekabos yra labai paklausios tarp med?iotoj?, ?vej? ir kelioni? ant j? rat? gerb?j?. Jie traukia savo prieinamumu sud?tingesni? nameli? ant rat? fone.

Imk palyginimui . Tai gana brangus, bet funkcionalus sprendimas. Tuo pa?iu metu tokios priekabos yra labai kompakti?kos ir ribotos erdv?s.

Palapin? taip pat leid?ia pakartotinai padidinti priekabos, kuri naudojama kaip pagrindas, plot?.

Nor?dami sukurti toki? konstrukcij? priekabos su sulankstoma palapine forma, jums reik?s br??ini?, ?vairi? med?iag? ir pagrindo. Kaip priekabos pagrindas gali b?ti naudojamas:

• bet kokia bortin? priekaba;
• ir tt

Da?nai jie renkami remiantis med?ioklei, ?vejybai ir poilsiui. Modeliai yra paklaus?s ir .

Vaizdo ir nuotrauk? med?iaga paprastai padeda i?samiau suprasti visus surinkimo niuansus. Labai da?nai namuose pagaminta tentin? priekaba n? kiek nenusileid?ia gamyklin?ms, ta?iau yra daug pigesn?.

Kadangi prad?jau kalb?ti apie teigiam? pus?, ?vardinsiu pagrindinius palapin?s surinkimo savo rankomis privalumus.

• Tai – pasidid?iavimo reikalas. Manau, kad tai labai svarbus privalumas. Ypa? kai palapin? tikrai pasirodo kokybi?ka ir originali. ?i?ri ? savo k?ryb? ir supranti, kad niekam jos neparduosiu. O jei parduosiu, tai tik u? didelius pinigus;
• Prisitaikymas sau. Galite naudoti savo br??inius, pasirinkti med?iagas ir komponentus tik jums patinkan?io tipo.Tai leid?ia sukurti turizmui, ?vejybai ar med?ioklei skirt? transporto priemon?, kuri geriausiai atitiks j?s? asmeninius poreikius;
• ?ema kaina. ?ia galima gin?ytis be galo. Ta?iau praktika rodo, kad namuose pagaminto dizaino kaina paprastai yra ma?esn? nei perkant gatav? atitikmen? i? gamintojo.

Ta?iau nemanykite, kad viskas taip gerai ir tobula.

Objektyv?s tr?kumai

Nam? gamybos priekabos turi neigiam? pus?, ? kuri? tur?tum?te atkreipti d?mes?.

Pirma, tai sunku. Taip, surinkti bet koki? priekab? n?ra nieko paprasto. Nemanykite, kad per?i?r?j? vien? vaizdo ?ra?? tapsite net papras?iausi? palapin?s variant? ekspertu. Taigi ?ia reikalingi tam tikri ?g?d?iai, geb?jimai, ?inios ir patirtis.

Antra, tai n?ra taip pigu. U? kain? jis yra ma?esnis nei gatav? gamini? skai?ius. Ta?iau skirtumas n?ra toks reik?mingas. J?s negal?site sutaupyti de?im?i? t?kstan?i? rubli?. Arba tik tais atvejais, kai naudojate atvirai pigius komponentus, sen? sur?dijusi? priekab? ir pan. Jei norite gauti neblog? tentin? priekab?, tur?site investuoti nema?? sum? pinig?.

Tre?ia, problemos su dokumentais. Keli? inspektoriai gali jus pasirinkti, jei transporto priemon? nepraeis perregistravimo d?l konstrukcijos pakeitim?. Juk pagal dokumentus turite eilin? bortin? priekab?, bet i? tikr?j? tai pilnavertis sulankstomas namas ant rat?.

Pagalvok pats, spr?sk pats.

Baigtos priekabos

Kitas variantas yra nusipirkti paruo?t? sprendim? i? gamintojo. Tai pasirinkimas tiems, kuriuos g?sdina galimyb? pasidaryti savo palapin? i? priekabos.

A? b?siu s??iningas. Visi?kai palaikau ?? variant?. Ir a? pabandysiu paai?kinti savo pozicij?.

Vienintelis ir net prie?taringas ?io pasirinkimo tr?kumas yra didel? kaina. Bet tada suprantivalgyk tai, u? k? duodi pinigus. Jei planuojate priekab? naudoti pakankamai da?nai, tada ? jos pirkim? investuoti pinigai bus visi?kai pateisinami.

?iandien rinka si?lo daugyb? puiki? tentini? priekab?:

• Piknikas;
• Vikingas;
• Camp-Let ir kt.

Taip pat parduodamas specialiai , kurios ypatyb? – galimyb? va?iuoti sunkiausiais kelio ruo?ais. Tai suteikia objektyvi? prana?um? prie? kitus keliautojus, nes galite nukeliauti toliau nei jie ir atsidurti tikrai vienas su gamta.

Dabar trumpai pakalb?kime apie privalumus:

• • did?iulis pasirinkimas kiekvienam skoniui ir biud?etui;
  • oficial?s dokumentai ir visi leidimai veiklai;

• auk?ta konstrukcijos kokyb?;
• kokyb?s u?tikrinimas;
• patikimumas ir ilgaam?i?kumas;
• platus funkcionalumas;
• kokybi?k? med?iag? naudojimas;
• galimyb? pasirinkti papildomus komponentus;
• individualaus u?sakymo paslauga ir kt.

Patyr? keliautojai ?ino, kad ne visada pavyksta pigiai ir patogiai pernakvoti. Tod?l ilgose kelion?se ir turint nuosav? automobil? nuod?m? nepirkti kablio ir nepasiimti priekabos-koted?o. Ties? sakant, tai namas ant rat? – toks ma?as kambarys su virtuve, tualetu... Na, apskritai, su visais civilizacijos objektais. Tokiame „mini-vie?butyje“ galima ne tik patogiai pernakvoti, bet net gaminti maist? keliems ?mon?ms, ir ten pavalgyti, o svarbiausia – visi?kai nemokamai! O ?iandien pa?i?r?sime, kaip gaminama „pasidaryk pats“ priekaba.

Va?iuokl? ir r?mas

Pagrindinis bet kurios priekabos komponentas yra r?mas. B?tent ant jos krenta visa apkrova i? metalinio korpuso („namo karkaso“), o i? apa?ios – tiltas, sija ir ratai. Beje, ypating? sunkum? d?l to netur?site, nes priekabos konstrukcija neturi esmini? skirtum? nuo automobilio sistemos, i?skyrus variklio agregatus. Tod?l, kai tai daroma kaip veikianti sistema, galite visi?kai „i?traukti“ dal? rat?, spyruokli? ir kit? pakabos dali? i? seno automobilio. Tokiai transporto priemonei gali tikti bet koks automobilio modelis, ar tai Volga, Moskvich ar ?igulis.

Kaip pasidaryti „pasidaryk pats“ priekab?-koted??? Kambario dizainas

Ir jei vasarnamio priekabos projektavimo algoritmas va?iuokl?s ir r?mo k?rimo etapuose prakti?kai nesiskiria nuo ?prastos krovinin?s versijos, tada gali kilti sunkum? su k?bulu. Faktas yra tas, kad namuose pagaminta priekaba tikrai tur?t? b?ti patogi ir prakti?ka, tod?l net br??inyje turite parengti vis? detali? dizaino ir vietos plan?. Nurodykite, kur bus miegamasis, virtuv?, o jei tai karkasas, kurio ilgis 5 metrai ar daugiau, galite papildomai ?rengti vonios kambar?. Ta?iau atminkite, kad kiekvienas naujas kambarys reikalauja papildom? i?laid?, o tai rei?kia, kad baigtos priekabos kaina bus nema?a. Be to, norint legaliai va?iuoti tokia mova, ?i? transporto priemon? taip pat reikia u?registruoti keli? policijoje. Ir tai yra ma?iausiai keli t?kstan?iai doleri?. Tod?l neperkraukite savo priekabos nereikalingais ?renginiais.

Modernizavimo galimyb?

Prakti?kiausias variantas yra dizainas, kurio ?one yra ?montuotas r?mas markizei (prisiminkime legendin? sovietin? „Skif“). Kai jis yra i?skleistas, pasirodo, savoti?ka didel? palapin?. Tai ?ymiai suma?ina darbo s?naudas ir tam skirtas pastangas. Tokia „pasidaryk pats“ koted?o priekaba yra labai funkcionali ir tuo pa?iu patogi naudoti.

Gr??ulas ir ap?vietimas

Paskutiniame etape verta pasir?pinti, kaip baigta konstrukcija bus pritvirtinta prie automobilio vilkties. Taip pat savadarb?je koted?o priekaboje tur?t? b?ti pora stabd?i? ?ibint? ir pos?kio signal?. Centre arba ?one pagalvokite apie valstybinio numerio ?enklo viet? ir nupie?kite prie jo fonin? ap?vietim?, geriausia – LED. Tokia priekaba ant rat? tikrai bus geriausias vie?butis keliautojui.

Ar sunku pastatyti namel? ant rat? naudojant ?prast? automobilio priekab?? I? koki? med?iag? galima statyti ?? priekab?-koted??? Kokie jo minimal?s matmenys? Koks interjero i?planavimas leis efektyviausiai i?naudoti vidaus erdv?? Pabandykime rasti atsakymus ? ?? klausim? s?ra??.

Tikslai

Ma?a kaimo vasarnamis yra bene labiausiai paplit?s pom?gis posovietin?je erdv?je per pastar?j? pus? am?iaus. Miest? plotai kasmet did?ja, o vietov?s nat?raliai tolsta nuo gyvenvie?i? centro. Atstumai kartais matuojami de?imtimis kilometr?; Patogiausias b?das jas ?veikti – vairuoti nuosav? automobil?.

Tuo pa?iu metu ne visi vasarotojai yra pasireng? nedidel? sklyp? paversti nuolatine gyvenam?ja vieta. Did?iausia, k? gali padaryti vidutin? miesto ?eima, tai kart? per savait? nakvoti savo svetain?je. Statyti kapitalin? nam? d?l ?ios nakvyn?s yra abejotinas reikalas; Miegoti automobilyje labai nepatogu...

Vasaros gyventojams, turintiems pagrindinius darbo su elektriniais ?rankiais ?g?d?ius, nam? gamybos priekabos da?nai yra i?eitis.

Turime i?tirti vien? i? ?i? konstrukcij?, susipa?in? su naudojamomis med?iagomis ir konstruktyviais sprendimais.

Pad?ka: ?iame straipsnyje panaudotas nuotraukas maloniai paskelb? vienas i? „League of Caravaners“ forumo nuolatini? lankytoj?.
Autoriaus darbas buvo suma?intas tik iki kai kuri? technini? subtilybi? i?ai?kinimo.

Med?iagos pasirinkimas

Daugeliu atvej? vienos a?ies priekaba, kurios maksimali apkrova ne didesn? kaip tona, tampa pagrindu, ant kurio pastatyta kompakti?ka priekaba-koted?as-karavanas. Atsi?velgiant ? nam? apyvokos daikt? svor? ir por? ?moni?, m?s? pasirinkimas – koted?o priekaba iki 750 kg svorio.

Svorio riba palieka p?dsak? renkantis med?iag?.

• Pastato karkas? pagaminsime i? pu?ies strypo, kurio sekcija 50 mm.
• Sienos – i? 10 mm faneros (atsparios dr?gmei arba impregnuotos, kuri suma?ina med?iagos higroskopi?kum? ir neleid?ia jai p?ti); grindys - nuo 12 mm. Jis taip pat naudojamas statyti viduje.
• I?orinis apvalkalas yra cinkuotas plienas. Lak?tai pritvirtinami prie r?mo juostos savisriegiais var?tais; perdangos papildomai sandarinamos silikoniniu sandarikliu. I?oriniai kampai sutvirtinti aliuminio kampu – v?l sandarinami silikonu.

• Kok? ?ildytuv? pasirinkti tarp vidinio ir i?orinio faneros sluoksni? – sprend?ia skaitytojas. ?ia yra palyginamas populiari? ?ildytuv? ?ilumos laidumas:

Niuansas: stiklo vata laikui b?gant nei?vengiamai sulips.
Geriau naudoti kiet? izoliacij?.

Matmenys

M?s? tikslams reikalingas pagr?stas minimalus priekabos dydis yra 2300x1600 mm. Tokie matmenys leis viduje pastatyti gana patogi? miegam?j? viet? dviem ?mon?ms ir palikti ?iek tiek vietos stalui po praustuvu ir/ar dujine virykle.

Dviej? a?i? priekaba-dacha suteiks kur kas daugiau komforto; ta?iau tokios priekabos kaina bus dvigubai – trigubai didesn?. Jo matmenys (iki 4,5 metro ilgio) leid?ia pastatyti visavert? tualeto kambar?.

Pagr?stas minimalus konstrukcijos auk?tis paprastai yra 2 metrai. Auk?tis gali b?ti reguliuojamas priklausomai nuo ?eiminink? i?matavim?: ai?ku, kad labai auk?to ?gio ?mogus nenori nuolat vir?ugalviu kabintis ? lubas.

Statyba

Taigi prad?kime. Kaip savo rankomis pastatyti koted?? i? priekabos?

Grindys, apatinis b?gelis

1. Lentos pilnai i?montuotos. I? priekabos yra tik plok??ia platforma. Jei horizontalus pagrindas yra pakankamai tvirtas, grind? r?stus ir dir?us galima pritvirtinti tiesiai prie jo; plon? lanks?i? lak?t? geriau nuplikyti r?mu, pagamintu i? profesionalaus vamzd?io, kurio skersmuo yra 50x25 mm.
2. Tada apatin? juostos juosta, i?d?styta aplink perimetr?, yra prisukama prie pagrindo; ?oniniai strypai yra sujungti 20 cm ?ingsniu (12 mm fanerai).

Pasirinkus, vis? konstrukcij? galima surinkti prie stovo ir tik tada traukti ? priekabos pagrind?.

1. R?stai pritvirtinami prie dir?? cinkuotu kampu; juostel? turi b?ti du kartus pamirkyta kar?tu d?i?stan?iu aliejumi.

Patarimas: vietoj vandens vonel?je pa?ildyto d?iovinimo aliejaus galite naudoti ?alt? d?iovinimo aliej?.
?iuo atveju, u?tepus kiekvien? sluoksn?, juosta ?ildoma pastato plauk? d?iovintuvu.

1. Tarp atsilikim? klojamas ?ildytuvas; tada grindys yra padengtos fanera, kuri? pritraukia savisriegiai.

r?melis

R?mo surinkimo instrukcijos nesiskiria nuo apatin?s apdailos konstrukcijos: strypas kampais sujungtas su savisriegiais var?tais. Prie? surinkim? arba po jo, medis impregnuojamas d?iovinimo aliejumi. Nebijokite, kad r?mas nebus pakankamai tvirtas: apvalkalas padidins konstrukcijos tvirtum?.

Apvalkalas, izoliacija

U?baigtas r?mas pradedamas dengti i? vidaus. Faner? vilioja 32 mm ilgio savisriegiai, kuri? ?ingsnis apie 25 cm.Savissriegiai tik cinkuojami: dr?gnu oru juodas plienas nei?vengiamai papuo? sienas netvarkingais r?d?i? dry?iais.

Trys niuansai:

1. Skyl?s savisriegiams var?tams i? anksto i?gr??iamos ir ?leid?iamos, kad dangteliai neprilipt? prie drabu?i?. Alternatyva yra naudoti savisriegius var?tus su pusiau slaptomis galvut?mis.

1. Fanera i? vidaus turi b?ti nu?lifuota prie? lakavim? ir u?tepus pirm?j? sluoksn?. Bet kokia dr?gm? pakels kr?v? ant vir?utinio faneros sluoksnio, tod?l pavir?ius bus grubus.
   Darbo kiekis bus gana didelis, tod?l geriau naudoti ?lifuokl? – kad ir pat? papras?iausi?, vibruojant?. Jei ten, kur statote, n?ra elektros, visada yra i?eitis: dyzelinio generatoriaus nuoma vasaros rezidencijai kainuoja nuo 1000 rubli? per dien?.
2. I?orin? faneros pus? ir galai taip pat turi b?ti impregnuoti. O ?iuo atveju pigiausias ir prakti?kiausias variantas – du kar?to d?iovinimo aliejaus sluoksniai.
   Izoliacija tvirtinama r?mo ir vidinio pamu?alo suformuotuose grioveliuose, po to i? i?or?s apklijuojama i? abiej? pusi? padauginta fanera.

Durys surenkamos pana?iai kaip sienos ir pakabinamos ant cinkuot? vyri?; kaip viduri? u?kiet?jimas naudojama ?prasta dur? spyna arba pora skl?s?i? - viduje ir i?or?je.

Paskutinis etapas yra i?orin? cinkuota apdaila. Jis tvirtinamas 25 mm ilgio savisriegiais 10 cm ?ingsniais i?ilgai vis? r?mo stryp?; tada kampai u?daromi kampu. Nepamir?kite apie sandarikl?: jis apsaugos kampus ir jungtis nuo vandens nutek?jimo.

Nuotraukoje - pamu?alas paruo?tas da?ymui.

Langas

Jei norite, kad j?s? miniati?riniame name b?t? stoglangiai, joki? problem?.

1. Anga numatyta r?mo konstrukcijos etape. J? supa juosta, kurios sekcija yra tokia pati 50x50 mm.
2. Kaip i?orinis stiklo paketas naudojamas duraliuminio kampas, savisriegiais var?tais prisukamas lygiai su i?orine danga. S?dyn? po kampu i? anksto padengta sandarikliu.
3. Pagal angos dyd? i?pjautas organinio stiklo gabalas yra ant sandariklio ir tvirtinamas i? vidaus stiklinimo karoliuku i? to paties duraliuminio kampo.

Vidinis i?d?stymas

M?s? pasirinkimas – konvertuojama lova-s?dyn? ir sulankstomas stalas. Transformacijos mechanizmas padarys ai?kius vaizdus.

Naudingos smulkmenos

• Alternatyva cinkuotai fanerai – profiliuota skarda. Pagal pana?i? schem? kaimo namai da?nai statomi i? blokini? konteineri?.
• Koted?o priekab? remontas „pasidaryk pats“ da?niausiai susij?s su periodiniu cinkavimo da?ymu. Seni da?ai pa?alinami plovimu. Tais retais atvejais, kai pa?eid?iami priekabos ratai, posparniai ar pakaba, priekabos atsargin?s dalys perkamos artimiausioje automobili? parduotuv?je.

• Lengviausias b?das organizuoti v?dinim? – duryse (apa?ioje ir vir?uje) ?rengti por? liuk?, u?daryt? tinkleliu nuo uod?..

I?vada