Krovini? gabenimo segmente ?iandien bene populiariausias gabenimas keliais. Prie?astys: lyginamasis keli? infrastrukt?ros prieinamumas ir paplitimas, palyginti su gele?inkelio linijomis ar oro susisiekimo paslaugomis. Tolimas keli? transportas atliekami tiek vienos valstyb?s viduje, tiek tarp kaimynini? ?ali?, turin?i? bendras sausumos sienas. Kad transporto priemon? gal?t? laisvai va?iuoti bet kurios valstyb?s greitkeliais nepa?eisdama keli? eismo taisykli?, tarptautiniu lygiu yra sutartos ir nustatytos leistinus matmenis kroviniai keli? transportui.

Vieningi bendrieji ve?imo standartai

Vieningi svorio ir matmen? standartai yra ?tvirtinti tarptautini? organizacij? tarpusavio susitarimuose, dubliuojami ir nurodyti atskir? ?ali? teis?s aktais. Toks sud?tingas normavimas turi savo tikslus:

• vienod? keli? ve?imo s?lyg? suk?rimas;
• saugumo eismo visose jos srityse;
• garantuojantis krovinio saugum? ir pristatymo savalaiki?kum?.

Did?iausi automobili? standartai Europoje

Did?iausius leistinus krovinio matmenis ir svor? ve?ant per ir u?dar? keli? transport? reglamentuoja tiek nacionaliniai teis?s aktai, tiek tarptautin?s daugia?al?s sutartys – konvencijos ir direktyvos. Reikalavimai tokiems parametrams yra nustatyti grie?tai ir nedviprasmi?kai, kadangi, kaip teigiama ES direktyvoje Nr.96/53, „dabar galiojan?i? komercini? transporto priemoni? svorio ir matmen? standart? skirtumai gali tur?ti neigiamos ?takos konkurencijai ir trukdyti. gabenti tarp Europos S?jungos valstybi? nari?“.

Tiksli informacija apie maksimalus svoris ir Europos bendrijos ?alyse priimt? transporto priemoni? matmenys pateikti direktyvos prieduose:

Sunkve?imi? normavimas Rusijos Federacijoje

Kalbant apie Rusijos Federacij?, federalinis ?statymas Nr. 257 „D?l greitkeliai ah ir veikla keliuose“, taip pat Vyriausyb?s 2011 m. baland?io 15 d. Nr.272. ?io po?statyminio ?statymo 2 punkte nurodyta, kad krovini? ve?imas keliais tarptautiniame eisme per Rusijos teritorij? vykdomas pagal tarptautines sutartis ir Rusijos ?statymus. Did?iausi? susidom?jim? kelia 1 ir 3 priedai apie leistin? krovinio svor? ir maksimalius matmenis.

Taigi 1 priede nustatomi leistini svoriai, priklausomai nuo automobilio tipo transporto priemon?, krovimo platform? ir a?i? skai?iaus deriniai. ?emiau esan?ioje lentel?je did?iausi svoriai nurodyti tonomis:

3 priedas skirtas did?iausiems matmenims:

I? to i?plaukia, kad sunkiausias ir did?iausias sunkve?imis, kur? leid?iama i?ried?ti vidaus keliais, bet kokiu atveju netur?t? sverti daugiau nei 44 tonas, o ilgis – didesnis nei 20, o auk?tis – daugiau nei 4 metrai. Prie?ingu atveju yra negabaritini? krovini?.

Negabaritini? krovini? gabenimo ypatumai

Negabaritinis krovinys– tai krovinys, kurio svoris ir matmenys vir?ija leistinas ribas. Krovini?, vir?ijan?i? nustatytus matmenis, gabenimas i? esm?s yra leistinas, ta?iau turi b?ti vykdomas laikantis ?i? taisykli?: specialios s?lygos, numatytas Rusijos Federacijos keli? eismo taisykli? 23 punkte. Taigi, jei krovinys i? galo i?siki?a daugiau nei 1 metr?, o i? ?ono - daugiau nei 40 cm, jis ?ymimas identifikavimo ?enklais “ Negabaritinis krovinys“, taip pat balti (priekyje) ir raudoni (galiniai) ?ibintai ir at?vaitai.

Negabaritini? krovini?, i?siki?usi? i? galo daugiau kaip 2 metrai ir auk?tesnio nei 4 metrus, taip pat autotraukini? jud?jimas vykdomas pagal specialias taisykles, nustatytas Vyriausyb?s nutarimais ir Susisiekimo ministerijos 2012 m. 258:

1. sunkiasvorio ir (ar) dideli? gabarit? ve??jo jud?jimo mar?rutas derinamas i? anksto;
2. specialius leidimus gabenti negabaritinius krovinius vie?aisiais federaliniais greitkeliais i?duoda ?galiota institucija, b?tent Federalin? keli? agent?ra;
3. jud?jim? mar?rutu lydi keli? policijos ar karo keli? policijos patruliniai automobiliai;
4. Jei, prava?iavus negabaritin? transporto priemon?, apgadinama kelio danga ar kiti kelio infrastrukt?ros elementai, transporto priemon?s savininkas privalo atlyginti padaryt? ?al?.

Svorio ir matmen? vir?ijimas, nepaisant specialiai nustatyt? taisykli? Keli? eismo taisykli? pa?eidimas ir u?traukia administracin? atsakomyb?.

Atsakomyb? u? svorio ir matmen? reikalavim? pa?eidim?

U? Rusijos teis?s aktuose nustatyt? keli? eismo taisykli? pa?eidim? d?l gabenamo krovinio matmen? numatyta teisin? atsakomyb?, ypa? administracin?. Pa?eid?jams taikomos administracin?s nuobaudos. Kuris? Bauda arba teis?s vairuoti transporto priemon? at?mimas u? tam tikras laikotarpis. I?sami? informacij? apie administracini? nuobaud? dyd? u? gabenamus negabaritinius daiktus rasite Rusijos Federacijos administracini? nusi?engim? kodekso 12.21.1 straipsnyje. Reik?t? nepamir?ti, kad i?k?lus administracin? byl? negabaritinis ve??jas automati?kai atsiduria sulaikymo vietoje gabenamomis prek?mis. O delsimas sukelia papildom? i?laid?.

I?vados

I? lyginamoji analiz? reikalavimus gabenam? krovini? matmenims ir svoriui, matyti, kad apskritai Europos Bendrijai ir Rusijos Federacijai ?ie parametrai yra vienodi. Penktara?io arba prikabinamo autotraukinio su 6 ir daugiau a?i? svoris negali vir?yti 40 ton? Europoje ir 44 ton? Rusijoje. Maksimalus auk?tis visoms transporto r??ims, tiek mums, tiek jiems, maksimalus plotis 2,55 metro, ?aldytuv? - 2,6. Standartai sunkve?imiai yra vienodi daugumoje ?ali?, o tai yra gana pagr?sta, atsi?velgiant ? tokio normavimo tikslus.

?iandien poreikis gabenti didelius krovinius labai i?augo. Tam naudojamos transporto priemon?s su padidintais keliamosios galios reikalavimais. Negabaritinis krovinys vir?ija transporto priemon?s matmenis ir vir?ija eismo taisykles. Jis turi tam tikrus matmenis:

• ilgis neturi vir?yti 20 metr?;
• auk?tis 4 m;
• jo plotis tur?t? b?ti 2,55 metro.

Jei ?ie parametrai vir?ijami, tai tam, kad b?t? galima gabenti negabaritinius krovinius, reikia gauti specialus leidimas reguliuojant jo gabenim?. Jei vairuotojas ve?a netur?damas ?io dokumento, jis pa?eid?ia keli? eismo taisykles ir jam gresia ?statym? nustatyta bauda arba atimama teis? vairuoti automobil?.

Pa?i?r?kime, u? k? bus skirta bauda netinkamas transportavimas negabaritini?. Yra skirting? tip? bauda u? netinkam? negabaritini? krovini? perve?im?:

• kai gabenimas atliekamas be specialaus leidimo;
• gabenant nesilaikant krovini? ve?imo taisykli?.

Pagal keli? eismo taisykles b?tina gabenti negabaritinius krovinius pagal nustatytas taisykles, vadovaujantis standartais ir laikantis keli? eismo taisykli?.

Juos galima gabenti su tam tikromis s?lygomis, ?sitikinkite, kad krovinys:

• netrukd? vairuotojui valdyti automobilio ir netrukd? jam matyti kelio;
• neter?? aplinkin?s teritorijos ir netrukd? kitiems eismo dalyviams.

Negabaritini? krovini? jud?jimo grei?iui keliami tam tikri reikalavimai. Negabaritini? transporto priemoni? va?iuojant keliu greitis turi b?ti ne didesnis kaip 60 km/h, o ant tilto ne didesnis kaip 15 km/h. Vairuotojas taip pat neturi teis?s va?iuoti kitu mar?rutu. Jei jis pa?eis negabaritini? krovini? gabenimo taisykles, jis tur?s ?? pa?eidim? pa?alinti. Jei taisykli? nepaisys, jis sumok?s baud?.

U? netinkam? preki? gabenim? skiriamos kelios baud? r??ys. Kiek u? juos reik?t? mok?ti? Tai yra bausm?:

• gabenant sunk? ar negabaritin? krovin? be specialaus dokumento arba vairuotojui nukrypus nuo dokumente leistino mar?ruto, skiriama 2000 rubli? bauda ir pusei met? gali b?ti atimamas pa?ym?jimas ir transporto priemon?;
• jei gabenamas krovinys 10 cm vir?ija leidime ?ra?ytus matmenis, vairuotojui gresia 2000 rubli? bauda;
• U? visus kitus krovini? gabenimo pa?eidimus turite sumok?ti 1500 rubli? baud?.

U? negabaritini? preki? gabenim? atsakingi pareig?nai u? pa?eidim? sumok?s 10 000 rubli? baud?, juridiniai asmenys – 250 000 rubli?.

Bet kokia bauda u? netinkam? negabaritini? krovini? perve?im? ve??jai gali u?traukti administracin? atsakomyb?.

Krovinius ve?an?ioje transporto priemon?je, nesvarbu, ar tai b?t? gazel?, ar lengvasis automobilis, b?tinai turi b?ti ?rengtas negabaritini? krovini? gabenimo ?enklas. Negabaritini? daikt? perve?imui keleivinis automobilis Taip pat yra keletas niuans? ir taisykli?. Dabar pa?velgsime ? juos ir i?siai?kinsime, kaip i?vengti baud?.

Keli? eismo taisykl?se nurodyta, kad ve?amas krovinys, kuris i? skirting? pusi? ma?iau nei metr? i?siki?a u? transporto priemon?s matmen?, o i? ?on? – 40 cm ma?iau, ?ym?ti nereikia. Jei matmenys yra didesni u? nurodytus matmenis, vairuotojas privalo pastatyti atitinkam? ?enkl?. Jeigu tokio ?enklo jis neturi arba negali jo pritvirtinti, tuomet ant krovinio reikia pakabinti raudon? juostel?. Nakt? ant jo papildomai ?rengiamas baltas ?ibintuv?lis. Maksimalus greitis pakrautos transporto priemon?s greitis turi b?ti ne didesnis kaip 100 km/val., o pos?kyje – suma?inti iki 20 km/val.
h. Stogo apkrova neturi vir?yti 70 kg.

Prie? i?vykdami ? keli?, turite patikrinti tvirtinimo detales, kurios laiko krovin? ant baga?in?s, kad ?sitikintum?te, jog jis gerai pritvirtintas. Krovinys turi b?ti paskirstytas tolygiai, kad svorio centras b?t? kuo ?emiau. Nedidelis sunkus krovinys tur?t? b?ti dedamas ar?iau stogo kra?to. Kelion?s metu b?tina patikrinti visus tvirtinimus. Ilgos kelion?s metu gerais keliais tvirtinimo detali? b?kl? reik?t? tikrinti kas dvi valandas. Jei kelias nelygus, toks patikrinimas atliekamas kas valand?.

Koki? baud? moka vairuotojai, jei 2019 metais neteisingai ve?a negabaritin? krovin? arba ve?a j? be leidimo? Ar jis pasikeit?? Bauda u? negabaritin? krovin? yra 2000–2500 rubli? paprastiems vairuotojams. Pareig?nams, atsakingiems u? transportavim?, tai bus 15 000 rubli? ir juridiniai asmenys Jie jau moka 500 000 rubli?. Jei vairuotojas negali tinkamai pad?ti krovinio, jis turi sustoti ir pa?alinti problem? arba visai nustoti va?iuoti.

Turite b?ti atid?s ir laikytis vis? negabaritini? daikt? gabenimo taisykli?, kad nepatektum?te ? Administracini? teis?s pa?eidim? kodekso 12.21 straipsnio 1 dalies nuostatas ir nemok?tum?te 500 rubli? baudos.

Populiariausi:

U? k? gali b?ti skirta 2000 rubli? keli? policijos bauda 2019 m. Kokia yra bauda u? pirmosios pagalbos vaistin?l?s ir gesintuvo netur?jim? 2019 m.?

Neretai perve?imo metu tenka gabenti ?vairius negabaritinius krovinius. Keli? eismo taisykl?se n?ra ai?kaus to apibr??imo.

Visuotinai priimta, kad krovinys yra negabaritinis, jei jis neatitinka reikalavim? ir vir?ija pa?ios transporto priemon?s dyd?, d?l to padid?ja nelaiming? atsitikim? rizika. Tod?l negabaritin?s transporto priemon?s turi b?ti i?ry?kintos taip, kad kiti eismo dalyviai gal?t? jas pasteb?ti i? didelio atstumo ir imtis saugumo priemoni?.

Yra du pagrindiniai ?io tipo krovini? tipai:

• didelis – vir?ija transporto priemon?s dyd? ir gali u?blokuoti dal? va?iuojamosios dalies;
• sunkus – jo svoris vir?ija did?iausi? leistin? svor?, kur? gali ne?ti ?i ma?ina.

Jeigu mes kalbame apie apie krovini? gabenim?, tada negabaritinis vir?ija ?iuos parametrus:

• jo auk?tis yra didesnis nei 2,5 m;
• sveria nuo 38 ton?;
• ilgis prasideda nuo 24 m;
• plotis - nuo 2,55 m.

Kokia nuobauda u? ?sipareigojim? nevykdym??

Taip pat primintina, kad Administracinis kodeksas numato bausm? u? netinkam? negabaritini? daikt? perve?imo organizavim? neturint atitinkamo leidimo.

• Vis? pirma, Administracini? teis?s pa?eidim? kodekso 12.12.1 straipsnio 1 dalyje nurodyta, kad vairuotojas tur?s sumok?ti 2500 rubli? baud?.
• Pareig?nas, leid?s tok? perve?im?, tur?s sumok?ti 15-20 t?kstan?i? rubli?.
• O juridiniam asmeniui atsakomyb? yra 400–500 t?kstan?i? rubli?.

Pagal t? pat? straipsn? vairuotojas gali b?ti atimtas i? vairuotojo pa?ym?jimo iki ?e?i? m?nesi?.

Atsi?velgiant ? visus ?iuos veiksnius, vairuotojas ir atsakingas asmuo u? negabaritin? krovin? gali gauti ne tik baud?, bet ir netekti pa?ym?jimo. Tod?l b?tina i?studijuoti ir grie?tai laikytis negabaritini? daikt? gabenimo taisykli?, kurios apra?ytos keli? eismo taisykl?se.

Didelis krovinio ?enklas

Vis? pirma, transporto priemon? pa?ym?ta specialiu ?enklu „Didysis krovinys“. Tai metalin? plok?t? su ?stri?omis baltomis ir raudonomis linijomis. Skydo dydis 40x40 cm Galima naudoti ir pana?aus dyd?io lipdukus.

?enklo pavir?ius turi b?ti atspindintis, kad b?t? matomas tiek dien?, tiek nakt?.

Be ?io ?enklo, bet kuris sunkve?imis turi b?ti pa?ym?tas ?iais ?enklais:

• autotraukinys;
• didelis dydis;
• Ilga transporto priemon?.

?is ?enklas turi b?ti ?rengtas tose krovinio dalyse, kurios i?siki?a vir? va?iuojamosios dalies. Taip pat naudojami at?vaitai. Jie tur?t? b?ti priekyje baltas, nugaroje - raudona arba oran?in?.

Negabaritini? krovini? perve?imas keleiviniu transportu

Da?nai galite pamatyti, kaip lengv?j? automobili? pana?iai kaip krovininiai sunkve?imiai, jie gabena negabaritinius krovinius, kurie i?siki?a vir? va?iuojamosios dalies. Lengv?j? automobili? vairuotojams taip pat gresia atsakomyb? u? ve?imo taisykli? pa?eidimus, tod?l reik?t? pagalvoti.

Negabaritais laikomi ?ie kroviniai:

• i?siki?a daugiau nei metr? i? nugaros ar priekio;
• i? ?ono - 40 ar daugiau centimetr?.

Jei susiduriate su tokio tipo transportavimu, tuomet turite naudoti auk??iau pateikt? plok?t? (?enkl?) ir pritvirtinti j? tiesiai prie i?siki?usi? negabaritini? krovini? dali?. Nakt?, be negabaritini? krovini? ?enklo, naudokite at?vaitus – baltus priekyje, raudonus gale.

Krovinys turi b?ti pastatytas taip, kad jis netrukdyt? vairuotojui matyti, nekilt? pavojaus jam paslysti, nepadaryt? ?alos kelio dangai ar pagalbin?ms konstrukcijoms.

Atkreipkite d?mes?, kad jei krovinys i? galo ar priekio i?siki?a daugiau nei 2 metrus, o bendras plotis vir?ija 2,55 metro, j? reikia gabenti keleivi? ve?imas be specialaus leidimo draud?iama. Jei jus sustabdys inspektorius, didel? tikimyb?, kad bus sura?ytas atitinkamas aktas ir jums bus atimtos teis?s iki ?e?i? m?nesi?.

Stambi? krovini? perve?imo organizavimas

Jei reikia pristatyti masyvius objektus keli? transportu, pavyzd?iui, sunki?j? technik? ar didel? ?em?s ?kio technik?, turite i? anksto pasir?pinti, kad gautum?te Susisiekimo ministerijos regioninio biuro leidim?.

Tur?site pateikti ?i? informacij?:

• gabenamos ?rangos metriniai parametrai;
• mar?rutas, kuriuo jud?s vilkstin?;
• kokyb?s sertifikatai ir papildomi dokumentai, patvirtinantys krovinio savybes: pavojingas, didelis, nepavojingas ir pan.

Mar?rut? derinimas ir leidimo gavimas gali u?trukti iki 30 dien?. Susisiekimo ministerija analizuos tras? ir, jei paai?k?s, kad ?ioje trasoje yra susisiekimo komunikacijos, trukdan?ios keliauti (?emi tiltai, viadukai, i?siki?usios elektros linijos, siauros kelio atkarpos), tada mar?rutas gali b?ti tikslinamas. Gali b?ti, kad teks naudotis kita transporto r??imi, pavyzd?iui, gele?inkeliu ar j?ra.

Ypatingais atvejais jie gali palyd?ti kelis patrulinius automobilius su mirksin?iomis ?viesomis. oran?in?s spalvos. Jie neteiks jokio pirmumo eisme, o ?sp?s kitus automobili? savininkus apie galim? gr?sm?.

Jei va?iuoja vilkstin?, susidedanti i? keli? ilg? transporto priemoni?, turi b?ti laikomasi ?i? reikalavim?:

• lydin?ios transporto priemon?s su mirksin?iais ?ibintais priekyje ir u? kolonos;
• atstumas tarp kiekvieno transporto vieneto turi u?tikrinti saugum?;
• jei ve?ami pavojingi kroviniai, reik?s kitos papildomos sunkiasvor?s transporto priemon?s, kad, i?kilus nenumatytoms situacijoms, b?t? galima ? j? perkelti krovin?.

Esant blogam matomumui visose transporto priemon?se turi b?ti ?sp?jamieji ?ibintai.

Taip pat pasitaiko atvej?, kai gali b?ti atsisakyta gabenti negabaritinius daiktus:

• galima gabenti kitomis priemon?mis – gele?inkeliu, oro ar j?r? transportu;
• krovinys dalinamas, tai yra, j? galima i?ardyti nepa?eid?iant;
• 100% saugumo negalima u?tikrinti, pavyzd?iui, jei mar?rutas eina per gyvenviet?s arba ?alia pavojing? kelio ruo??.

Na, labiausiai svarbus punktas- tokiems darbams atlikti leid?iama tik techni?kai tvarkinga transporto priemon?. Tod?l prie? pradedant b?tina atlikti i?sami? diagnoz? ir pa?alinti visus gedimus. Vairuotojai taip pat atlieka privalom? medicinin? ap?i?r?, laikosi darbo ir poilsio grafiko.

Bet kuri m?s? transporto priemon? laikas nuo laiko perve?a ne tik keleivius, bet ir krovinius. Tuo pa?iu gerai, jei krovinys telpa ? k?bul? ar baga?in?, o kartais reikia gabenti didelius krovinius. Ir ?ia i?kyla klausimas: kaip gabenti krovin? neu?imant baudos. O jei bus skirta bauda, kokia ji bus? Apie tai ir kalb?sime.

Krovini? ve?imo taisykl?s (kalbant)

Prie? „nerdami“ ? visoki? taisykli? ir ?statym? gelmes, i? karto pasakykime, kad mus domins atvejai, susij? su krovini? gabenimu iki tam tikr? dyd?i?, tai yra, mes neliesime dideli? krovini? gabenimo temos. - dyd?io kroviniai. Prad?kime.
Pirmas dalykas, ? kur? tur?tum?te atkreipti d?mes?, yra keli? eismo taisykl?s. ?ia verta pamin?ti 2 punktus:

23.4. Krovinys, i?siki?antis u? transporto priemon?s matmen? priekyje arba u? nugaros daugiau nei 1 m arba i? ?ono daugiau nei 0,4 m nuo i?orinis kra?tas?oninis ?ibintas, turi b?ti pa?ym?tas atpa?inimo ?enklais „Didysis krovinys“, o tamsiu paros metu ir esant blogam matomumui, be to, priekyje su baltu ?ibintu arba at?vaitu, o gale – su raudona ?viesa arba at?vaitu.

?ia tikt? toks paveikslas. Jei krovinys yra iki nurodyt? matmen? imtinai, tada ?enklas nereikalingas.

?ia galima teigti, kad jei pa?eid?te nedideli? krovini? gabenimo taisykles, tai yra iki ?i? rib?, tuomet bauda bus minimali ar net ?sp?jimas. (Rusijos Federacijos administracini? nusi?engim? kodekso 12.21 straipsnis). Tai taikoma ?iais atvejais:

(reikalavimai i? t? pa?i? keli? eismo taisykli?).

Jei matmenys „i?lipo“ u? ?i? rib?, tada pakabiname ?enkl?, tiksliau – „Didelis krovinys“ ?enkl?. Ar tai rei?kia, kad i?siki?usi daugiau nei 1 metras pirmyn ir atgal, atsi?velgiant ? matmenis, ir daugiau nei 0,4 m ?onuose, palyginti su ?oniniais ?ibintais, transporto priemon? bus didel??
Na, pereikime prie federalinio ?statymo 257 ir raskime didel?s transporto priemon?s apibr??im?.

didel? transporto priemon? - transporto priemon?, kurios matmenys su kroviniu arba be jo vir?ija Rusijos Federacijos Vyriausyb?s nustatytus leistinus matmenis.

Jei bent vienas i? transporto priemon?s matmen? kartu su kroviniu vir?ija Keli? eismo taisykl?se nustatyt? vert?, krovinys laikomas negabaritini?.

Tuo pa?iu metu dideli tam tikro dyd?io kroviniai turi b?ti gabenami pagal taisykles, vadovaujantis Keli? eismo taisykli? 23.5 punktu. Pacituosime ir ?? punkt?.

23.5. Sunki?j? ir pavojing? krovini? gabenimas, transporto priemon?s, kurios gabaritai su kroviniu ar be jo plotis vir?ija 2,55 m (?aldytuvams ir izoterminiams k?bulams 2,6 m), auk?tis 4 m nuo va?iuojamosios dalies pavir?iaus, ilgis (?skaitant viena priekaba) 20 m arba transporto priemon?s jud?jimas, kai krovinys i?siki?a u? galinio transporto priemon?s bendr?j? matmen? ta?ko daugiau nei 2 m, taip pat autotraukini? su dviem ir daugiau priekab? jud?jimas vykdomas pagal specialios taisykl?s. Tarptautinis keli? transportas vykdomas pagal Rusijos Federacijos tarptautin?se sutartyse nustatytus transporto priemon?ms keliamus reikalavimus ir ve?imo taisykles.

Atkreipiame d?mes?, kad turime ne vien? dyd?, kai krovinio atstumas i? galo yra didesnis nei 1 metras, bet iki 2 metr?. Tokiu atveju tokio dyd?io krovinio pagal taisykles gabenti neprivaloma, ta?iau prie jo b?tina pritvirtinti ?enkl? „Didelis krovinys“.

Ties? sakant, jau galime padaryti tam tikras i?vadas.
Jei matmenys nevir?ija 2,55 m plo?io, 20 m ilgio, 4 m nuo kelio auk?tyje ir 2 metrai gale, tai net jei tai didelis krovinys, jis gabenamas be specialios taisykl?s, tai yra tik pagal keli? eismo taisykles.
Jei matmenys yra didesni, tai pagal 2007 m. lapkri?io 8 d. Rusijos Federacijos federalin? ?statym? Nr. 257-FZ „D?l greitkeli? ir keli? veiklos Rusijos Federacijoje ir d?l tam tikr? Rusijos Federacijos teis?s akt? pakeitim?, ” eismo dalyviams draud?iama be speciali? leidim? ve?ti dideli? gabarit? krovinius keli? transportu.
Apie ?iuos leidimus nekalb?sime, tai yra, kaip sak?me straipsnio prad?ioje, lie?iame tik paprast? vairuotoj?, o ne profesionali? ve??j? atvejus. Geriau papasakokime apie baud?, jei j?s? krovinys vir?ija paskutiniame paveiksl?lyje nurodytas ribas.

Bauda u? i?siki?usio krovinio gabenim? (Rusijos Federacijos administracini? nusi?engim? kodekso 12.21 ir 12.21.1 str.)

Pateikiame tris galimybes, kokia gali b?ti bauda u? krovin?. Pirma, kai pa?eid?iama keli? eismo taisykli? reikalavimus krovini? gabenimui:

Neriboja vairuotojo matomumo;
- neapsunkina valdymo ir neturi ?takos transporto priemon?s stabilumui;
- neapima i?orini? ap?vietimo ?tais? ir ?viesogr??i? at?vait?, registracijos ir identifikavimo ?enkl?, taip pat netrukdo suvokti rankos signalus;
- nekelia triuk?mo, nedulka, neter?ia kelio ar aplinkos.

Antrasis – kai reikia ?rengti ?enkl? „Didysis krovinys“, jei krovinys u? galin?s pro?vaisos i?siki?a daugiau nei 1 metr?, bet ne daugiau kaip 2 metrus. Jeigu ?is ?enklas ne?rengtas, tai... U? ?iuos du variantus bus skiriama bauda pagal Rusijos Federacijos administracini? nusi?engim? kodekso 12.21 str.

Preki? gabenimo taisykli?, taip pat vilkimo taisykli? pa?eidimas u?traukia ?sp?jim? arba 500 rubli? administracin? baud?.

Ta?iau tre?ias variantas – kai krovinys yra didelis ir, be to, reikalauja specialaus leidimo, tai yra, jis vir?ija matmenis. Tai jau bus bauda pagal Rusijos Federacijos administracini? nusi?engim? kodekso 12.21.1 str.

Jei dydis ne didesnis kaip 10 cm (be formalaus leidimo) - 1000-1500 rubli? (asmenims) (1 dalis);
- jei matmenys vir?ijami 10-20 cm (be formalaus leidimo) - 3000-4000 rubli? (asmenims) (2 dalis);
- jei matmenys vir?ijami 20-50 cm (be formalaus leidimo) - 5000-10000 rubli? (asmenims) (3 dalis);
- jei dydis vir?ija 50 cm (be ar su ?formintu leidimu) - 7000-10000 rubli? (asmenims) arba at?mimas nuo 4 iki 6 m?nesi? (6 dalis).

Ties? sakant, ai?ku, kad baisiausia, jei krovinys i?siki?a daugiau nei 50 cm ?iuo atveju labai didel? bauda arba specialios teis?s at?mimas iki ?e?i? m?nesi?.

Transporto priemon?s sulaikymas ve?ant i?siki?us? krovin?

Pa?ym?tina, kad u? pa?eidim?, numatyt? Rusijos Federacijos administracini? teis?s pa?eidim? kodekso 12.21.1 straipsnyje, tai yra, tre?iuoju m?s? atveju gali b?ti taikomas sulaikymas. ?i galimyb? numatyta Rusijos Federacijos administracini? nusi?engim? kodekso 27.13 straipsnyje. Be to, jei j?s? automobilio negalima pakrauti ? vilkik?, jie gali tiesiog sumontuoti blokavimo ?taisus. Skaitome 27.13 Rusijos Federacijos administracini? nusi?engim? kodeks?.

...Jei tai ne?manoma technin?s specifikacijos transporto priemon?s jud?jimas ir i?d?stymas specializuotoje stov?jimo aik?tel?je, padarius administracin? nusi?engim?, numatyt? ?io straipsnio 12.21.1 straipsnio 1, 2, 3, 4, 5 ar 6 dalyse arba 12.21.2 straipsnio 1 dalyje Kodas, sulaikymas atliekamas sustabdant jud?jim? naudojant blokatorius.

D?l to j?s ten liksite tol, kol pa?alinsite prie?astis, d?l kuri? buvo sulaikytas.

Ar galima sumok?ti baud? u? i?siki?us? krovin? su 50 procent? nuolaida?

Jei vis tiek nepavyko i?vengti baudos, tuomet netur?tum?te pamir?ti Rusijos Federacijos administracini? nusi?engim? kodekso 32.2 str. Jos d?ka garbingi vairuotojai turi galimyb? sumok?ti baud? su 50 procent? nuolaida. ?is straipsnis leid?ia gauti savoti?k? „nuolaid?“, jei bauda sumokama per laikotarp? nuo jos atsiradimo keli? policijos baud? duomen? baz?je, bet ne v?liau kaip per 20 dien? nuo sprendimo pri?mimo dienos.

Klausimai ir atsakymai tema „Bauda u? i?siki?usi? apkrov?“

Klausimas: Su kokiu krovinio i?siki?imu u? pro?vaisos ir ?onini? ?ibint? galite va?iuoti „neskausmingai“, ne?reng? ?enkl??
Ats

Klausimas: iki kokio dyd?io gale be specialaus leidimo galima ne?tis i?siki?us? krovin??
Atsakymas: Iki 2 metr?, tuo tarpu nuo krovinio i?siki?imo nuo 1 iki 2 metr?, reik?s pakabinti ?enkl? „Didelis krovinys“.

Krovini? gabenim? Rusijos Federacijos teritorijoje reglamentuoja Keli? eismo taisykli? 23 skyrius. Negabaritini? objekt? gabenim? papildomai reglamentuoja daugyb? federalini? ?statym? ir ?sakym?. Pasvarstykime, kaip tur?t? b?ti gabenami negabaritini? krovini? gabenimai, eismo taisykl?s ir reikalavimai transporto priemonei.

REGLAMENTAVIMO DOKUMENTAI

Kaip matote, Keli? eismo taisykl?s apima tik ma?? dal? negabaritini? krovini? gabenimo aspekt?. Vykdomas pagrindinis negabaritini? krovini? gabenimo Rusijos Federacijos keliais reguliavimas Federalinis ?statymas Nr. 257-FZ. 31 straipsnio 5 skyriuje galite rasti ?iuos punktus:

• dideli? ir sunki? krovini? gabenimui reikalingas specialus leidimas;
• specialaus leidimo gavimo tvark? nustato Rusijos Federacijos vyriausyb?;
• Prie? perve?ant mar?rut? b?tina derinti su keli? savininku;
• ?alos atveju ?alos atlyginimo dyd? apskai?iuoja kelio savininkas.

Remiantis auk??iau nurodytomis teis?mis norminis aktas, buvo sura?ytos „Krovini? ve?imo keli? transportu taisykl?s“. ?iame dokumente galite rasti nurodymus d?l perve?im? organizavimo tvarkos, transporto priemoni? ir konteineri? saugumo u?tikrinimo, esant poreikiui, transportavimo s?lyg? ir transporto priemoni? apr?pinimo perve?ti.

SUSIJ? U?SAKYMAI IR NUOSTATOS

Norint garantuotai apsisaugoti nuo problem? pildant pra?ym? i?duoti special? leidim? ir tiesiogiai gabenant negabaritinius krovinius, rekomenduojame susipa?inti su ?iais u?sakymais:

• Nr. 107: atstovauja vyriausybin?ms ?staigoms d?l leidim? i?davimo;
• Nr.258: reglamentuoja leidim? i?davimo taisykles;
• Nr.7: nustato taisykles, u?tikrinan?ias saugum? ve?ant negabaritinius daiktus.

Rezoliucijos:

• Nr. 125: svorio ir matmen? kontrol?s tvarka;
• Nr. 934 + Nr. 12: keliui padarytos ?alos atlyginimo tvarka;
• Nr. 125: svorio kontrol?s i?laikymo taisykl?s;
• Nr. 211: nustato krovini? ve?imo draudimo ?vedimo taisykles.

Baudos ir bausm?s

Nor?dami susipa?inti su nuobaud?, skiriam? u? negabaritini? krovini? gabenimo taisykli? pa?eidimus, dyd?iais, skaitykite Rusijos Federacijos administracini? nusi?engim? kodekso 12.21.1 str. Ten tiksliai su?inosite, kas tur?t? b?ti nubaustas u? pa?eidimus. Pavyzd?iui, u? specialaus leidimo netur?jim? vairuotojas gali gauti 2 t?kstan?i? rubli? baud?, bet, dar blogiau, gali netekti vairuotojo pa?ym?jimo iki ?e?i? m?nesi?.

KOKS KROVINIS LAIKOMAS NEGAbariuotais?

Krovinys laikomas negabaritiniu, jeigu jo svoris ir/ar dydis vir?ija konkre?ios ?alies keli? eismo taisykl?se nustatyt? gabenimo metu priimtin? vert?. Pagal Rusijos Federacijos keli? eismo taisykles negabaritais kroviniais laikomi ?ie:

SDA APIE TRANSPORT?

Keli? eismo taisykli? 23.5 punkte nurodyta, kad tokius krovinius ve?an?ios transporto priemon?s turi b?ti pa?ym?tos ?enklu „Didysis krovinys“. Be to, tamsiu paros metu (atminkite, kad tai yra laikas nuo vakaro prieblandos iki ryto prieblandos prad?ios) ir esant blogam matomumui, automobilio priekyje turi b?ti ?rengtas ?vies? atspindintis elementas arba balta lemput?, ?vies? atspindintis elementas arba pakankamos galios ?viesos ?altinis galin?je dalyje raudona. To visi?kai pakanka va?iuojant vie?aisiais keliais.

SPECIALIEJI REIKALAVIMAI

Sprogstam?j?, chemini? ar kit? pavojing? krovini?, ilg? daikt? ar sunki? krovini? gabenim? reglamentuoja special?s standartai, kuriuos nustato atitinkamos institucijos. vyriausybines agent?ras. Vairuojant transporto priemon? (su kroviniu arba be jo), reikia laikytis speciali? taisykli?, jei:

Sunkiasvoriai

Taip pat gabenant sunkiasvorius krovinius reikalingas specialus keli? policijos leidimas. Svarbu yra bendras transporto priemon?s ir ve?amo objekto svoris. Konkre?ios vert?s V skirtingos ?alys gali skirtis, ? k? reikia atsi?velgti ketinant kirsti sien?. S?vokos „sunkusis“ apibr??imas Rusijos Federacijoje apima:

• dvia??s transporto priemon?s, sverian?ios daugiau kaip 18 ton?;
• tria??s transporto priemon?s, sverian?ios daugiau kaip 25 tonas;
• keturi? a?i? transporto priemon?s, sverian?ios daugiau kaip 32 tonas;
• 3 a?i? autotraukiniai, sveriantys daugiau kaip 28 tonas;
• keturi? a?i? autotraukiniai, sveriantys daugiau kaip 36 tonas;
• autotraukiniai su 5 ir sverian?iais daugiau kaip 40 ton?;
• autotraukiniai su 6 a?imis ir daugiau, sveriantys daugiau nei 44 tonas.

Taip pat nepamir?kite apie grie?tus reikalavimus apkrovos paskirstymui i?ilgai a?i?. Svarbus ne tik atstumas tarp glaud?iai i?d?styt? a?i?, bet ir reguliavimo apkrovos greitkeliai. Projektavimo, statybos ir rekonstrukcijos metu kelio danga nustatyta leistina a?in? apkrova, pavyzd?iui, 6, 10 arba 11,5 tonos. B?tent tod?l gabenimas gali vykti ne trumpiausiu mar?rutu, o pasirenkant kelius su tinkama apkrovos klase.

?enklai

Negabaritini? krovini? ?ym?jimas:

Ilgo kelio traukinio ?enklas
Ilga transporto priemon?.

Ve?ant pavojingus krovinius transporto priemon? turi b?ti pa?enklinta tokiu ?enklu:

Dangtis TRANSPORTO PRIEMON?S

Anks?iau, jei negabaritini? krovini? pakrautos transporto priemon?s ilgis buvo didesnis nei 24 m, bet ma?esnis nei 30 m, o plotis - didesnis nei 3,5 m, bet ma?esnis nei 4 m, tuomet buvo galima sudaryti tinkamas s?lygas gabenimui. transporto ?mon? nedalyvaujant keli? policijos atstovams. Bet nuo 2014 met? ve?ant sunkiasvorius ir negabaritinius krovinius, saugumui u?tikrinti b?tina naudoti priedang?. Reikalavimai lydin?iam automobiliui:

• geltonai oran?in?s juostel?s buvimas;
• geltonos ir oran?in?s mirksin?ios lemput?s buvimas;
• Turi b?ti ?rengtas ?vies? atspindintis arba ?vie?iantis ?enklas, ant kurio bus u?ra?as, persp?jantis apie krovinio savybes (pvz., „Didelis ilgis“).

KELION?S U?SIENY IR TARPREGIONINIS TRANSPORTAS

Jei ketinate kirsti sien?, atkreipkite d?mes?, kad automobilis be specialaus tarptautinio leidimo bus sulaikytas.

Va?iuojant mar?rutu per du ar daugiau Rusijos Federacijos auk?tesnio lygio teritorini? vienet?, reikia gauti tarpregionin? leidim?. Kaip ir tarptautinio specialaus leidimo atveju, d?l jo galite kreiptis per Valstyb?s tarnyb? svetain?. Pra?ym? galite u?pildyti asmeninio vizito metu Rusijos Federacijos Keli? valdymo departamento biuruose arba jo filialuose.

KAIP GAUTI LEIDIM?

Leidimo gabenti negabaritini? krovini? gavim? reglamentuoja vadinamasis ?sakymas 258. B?tent ?iame dokumente galite su?inoti:

• pri?mimo parametrai ir atsisakymo pateikti pra?ym? s?lygos;
• i?samus parai?kos sura?ymo ir pateikimo tvarkos apra?as;
• kaip turi atrodyti dokumentas ir kokia informacija jame turi b?ti;
• subtilyb?s derinant sunki? daikt? gabenim?;
• nustatyti leidimo gavimo terminai;
• specialaus leidimo i?davimo ar atsisakymo gavimo tvarka.

DRAUDIMAS TRANSPORTUOTI

Pa?i?r?kime, kokiais atvejais draud?iama gabenti negabaritinius daiktus:

• krovinys trukdo vairuoti;
• su kroviniu automobilis tampa nestabilus. Kad sunkve?imis neapvirst?, b?tina atsi?velgti ? sezonines ypatybes ir stipraus v?jo poveikio rizik?;
• d?l objekto dyd?io apribotas vairuotojo matomumas, d?l ko jis negali tinkamai ?vertinti situacijos kelyje;
• krovinys u?daromas ?viestuvai, at?vaitai, identifikavimo ?enklai, valstybinis numerio ?enklas;
• Transportavimo metu atsiranda aplinkos tar?a.

TRANSPORTO TAISYKL?S

Keliais va?iuojanti transporto priemon? su negabaritiniais kroviniais netur?t? ?sib?g?ti daugiau nei 60 km/val. Tokiu atveju tiltus reik?t? kirsti ne didesniu kaip 15 km/h grei?iu. Ypatingas d?mesys tur?t? b?ti suteikta technin? b?kl? transporto priemon?. Priekaboje turi b?ti ne tik veikiantis stov?jimo stabdys, bet ir specialus ?taisas, garantuojantis priekabos stabdym?, jei ply?t? i? traktoriaus ateinan?ios pneumatin?s stabd?i? sistemos oro linijos. Krovinys turi b?ti tvirtai pritvirtintas, o tvirtinimo vientisumas turi b?ti periodi?kai tikrinamas.