Transporto paslaugos ne negabaritini? krovini? reprezentuoti daikt? gabenim? didel? mas?, t?rio, su pasislinkusiu svorio centru, vir?ijan?iu maksimalias leistinas normas. ?ie rodikliai gerokai apsunkina transportavim?, tod?l, norint leisti ?i problema, jums reik?s kreiptis pagalbos ? profesionalius logistikus, kurie pra?jo specialius mokymus. Ta?iau pirmiausia i?siai?kinkime, kas yra negabaritinis krovinys? Toliau apsvarstysime pagrindines negabaritini? krovini? gabenimo ir tinkamo transporto pasirinkimo taisykles.

Negabaritini? krovini? apibr??imas

Negabaritinis krovinys – nestandartinis, t?rinis objektas, savo parametrais pranokstantis visus parametrus. nustatytas normas. Toks per didelis dydis netelpa ? ?prast? konteiner?, krovininis transportas transportuoti negalima. Pagal visas taisykles negabaritinis krovinys turi ?ias parinktis: ilgis didesnis nei 16 metr?, auk?tis daugiau nei keturi ir plotis didesnis nei 2,55 metro. Tokie objektai apima:

Laivai, vandens transportas.

Keli? ir statybos specialioji technika.

?em?s ?kio technika: kombainai, traktoriai, kuliamosios ir kt.

Nestandartini? parametr? gaminiai ir dizainai.

Pramonin? ?ranga ir speciali ?ranga.

Nor?dami gabenti didelius nestandartinio auk??io objektus, turite naudoti ?emo pakrovimo platform?. Jo d?ka galite ?ymiai suma?inti krovinio auk?t? kartu su transporto priemone. Jei numatomas masyvaus objekto transportavimas, rekomenduojama naudoti platform? su padidintu a?i? skai?iumi ir atitinkama keliamoji galia.

Krovini? ve?imo reikalavimai

Speciali ?ranga, kurios pagalba gabenamas negabaritinis krovinys, turi atitikti ?iuos standartus:

1. ?is transportas netur?t? trukdyti kitiems eismo dalyviams jud?ti.

2. B?tina laikytis ve?amo krovinio matmen? apribojim?.

3. Vir?ijus apribojimus reikalinga papildoma keli? policijos automobilio palyda.

4. Transporto priemon?je turi b?ti atitinkamas ?enklas – „Negabaritinis krovinys“, taip pat kiti b?tini identifikavimo ir registracijos ?enklai.

Perve?imo metu tur?site laikytis ?i? taisykli?:

Krovinys turi b?ti teisingai ir patikimai pritvirtintas prie transporto priemon?s.

Krovinys neturi u?dengti ap?vietimas ir at?vaitai.

Krovinys neturi trukdyti normaliai valdyti krovinin? transporto priemon?.

Krovinys neturi var?yti vairuotojo ?vilgsnio ? kontroliuojam? negabaritini? krovini? gabenimo priemon?.

Mar?rutas ir palaikymas

Tinkamas negabaritinius krovinius ve?an?i? transporto priemoni? palyd?jimas yra raktas ? s?km?. Reik?t? nepamir?ti, kad lyd?ti ve??j? i? ta?ko A ? ta?k? B reikia nepraleisti n? vienos atkarpos, kuri gali atrodyti saugi krovinio savininkui. Kelyje gali ?vykti nenumatytas ?vykis, kurio metu galite ne tik sugadinti ar prarasti krovin?, bet ir u?sitraukti didel? atsakomyb?. ?iuo atveju ma?os santaupos yra visi?kai netinkamos, nes d?l to gali atsirasti daug didesni? i?laid?.

Kod?l b?tina lyd?ti negabaritini? krovini? perve?im??

Negabaritini? krovini? gabenimas susij?s su ?vairiomis rizikomis, su kuriomis galima sugadinti krovin?, pakenkti svetimiems ir j? turtui. Siekiant u?tikrinti tokio krovinio gabenimo saugum?, per vis? mar?rut? b?tina ?traukti lydin?ias priedangas. Tokiu atveju galite kreiptis ? vietos teis?saugos institucijas d?l policijos patruli? ar ve??jo ?mon?s automobili? apr?pinimo.

Dengtos transporto priemon?s taikomos tik tais atvejais, kai pakrautos transporto priemon?s plotis vir?ija 3,5 metro, o ilgis – 24 metrus. Transporto priemoni?, ve?an?i? negabaritinius daiktus, palyda b?tina kei?iant mar?rutus, jei kelyje yra tiltas ar tunelis, kyla abejoni? d?l negabaritini? eismo saugumo ar pakankamai erdv?s keliauti. Tokiu atveju, kaip taisykl?, eismas blokuojamas tol, kol prava?iuoja krovinys.

Pagrindiniai tikslai, kuriems reikalinga negabaritini? transporto priemoni? palyda

1. B?tina u?tikrinti masini? krovini? gabenimo saugum?.

2. B?tina u?tikrinti gabenamo krovinio saugum? ir vientisum?.

3. Turi b?ti u?tikrintas kit? eismo dalyvi? saugumas.

4. Keli? susisiekimo saugumui u?tikrinti.

Negabaritini? transporto priemoni? palyd?jimas keli? policijos automobiliais

Keli? policijos transporto priemoni? palyda reikalinga, jei autotraukinio plotis didesnis nei 4 metrai, o ilgis – daugiau nei 30 metr?. Toks transporto priemon? gali u?imti daugiau nei pusantros kelio juostos, tod?l negabaritinius objektus turi lyd?ti valstybiniai eismo inspektoriai. Tai b?tina norint greitai nukreipti eismo sraut?. Keli? policijos automobilis tokiu atveju u?tikrina ne tik transporto priemon?s ir ve?amo krovinio, bet ir kit? eismo dalyvi? saugum?.

Kam gali b?ti patik?tas transportavimas

Kaip jau supratote, negabaritini? krovini? perve?imas yra gana sud?tinga u?duotis. Jei yra toks atvejis, kad vir?ijamas tik vienas i? leistin? projektini? parametr? – pavyzd?iui, auk?tis – galima i?siversti su ?prastu transportu transportavimui ir tik vargti kabinti papildomus ?vytur?lius ant ve?amo objekto kont?ro ta?k?. Bet jei pridedamas dar bent vienas nestandartinis parametras, krovinys automati?kai ?gauna negabaritinio status?.

U?tikrinti kokybi?k? objekto pakrovim? ir pristatym? pasirinktiniai dyd?iai reikalinga speciali ?ranga. Tam, kad negabaritini? krovini? gabenimas vykt? laikantis vis? saugos standart?, b?tina naudoti ?emo r?mo konstrukcijos platformas ir stumdomas priekabas, kuriose sumontuoti ?vair?s tvirtinimo elementai.

Jie da?nai kuriami pagal nestandartines negabaritini? krovini? schemas. Tokios konstrukcijos turi b?ti pakrautos ir i?kraunamos pagal speciali? in?inerin? kontrol?, remiantis a?i? ir tvirtinimo detali? apkrov? skai?iavimais.

Ve??j? ?mon?, teikianti negabaritini? krovini? perve?im?, privalo tur?ti specialius leidimai, kurie patvirtina transporto nuoseklum? su pagrindin?mis administracin?mis institucijomis ir regionin?mis strukt?romis. Be kita ko, ve??jas turi organizuoti patruliavim?, kuris lyd?s objekto perve?im?. Negabaritini? objekt? gabenimas apima daug galim? pavoj? ir sunkum?, tod?l tokio pob?d?io darbus geriau patik?ti profesionalioms ve??j? ?mon?ms.

Prenumeruokite m?s? kanalus

Krovini? gabenim? Rusijos Federacijos teritorijoje reglamentuoja Keli? eismo taisykli? 23 skyrius. Negabaritini? objekt? gabenim? papildomai reglamentuoja daugyb? federalini? ?statym? ir ?sakym?. Apsvarstykite, kaip tur?t? b?ti gabenami negabaritiniai kroviniai, eismo taisykl?s ir transporto priemon?s reikalavimai.

Reguliavimo dokumentai

Kaip matote, Keli? eismo taisykl?s apima tik nedidel? dal? negabaritini? daikt? gabenimo aspekt?. Pagrindinis negabaritini? krovini? ve?imo Rusijos Federacijos keliais reguliavimas vykdomas federaliniu ?statymu Nr. 257-FZ. 31 straipsnio 5 skyriuje galite rasti ?iuos dalykus:

• dideli? gabarit? ir sunkiasvori? krovini? perve?imui reikalingas specialus leidimas;
• specialaus leidimo gavimo tvark? nustato Rusijos Federacijos vyriausyb?;
• prie? ve?ant mar?rut? b?tina derinti su keli? savininku;
• ?alos atveju ?alos atlyginimo dyd? apskai?iuoja kelio savininkas.

Min?tame norminiame akte nurodyt? teisi? pagrindu galioja „Krovini? ve?imo taisykl?s“. automobiliu“. ?iame dokumente galite rasti nurodymus d?l perve?im? organizavimo, transporto priemoni? ir konteineri? saugumo u?tikrinimo, prireikus perve?imo s?lyg? ir transporto priemoni? apr?pinimo perve?ti.

Susij? ?sakymai ir nutarimai

Kad i?vengtum?te problem? kreipiantis d?l specialaus leidimo ir tiesiogiai gabenant negabaritinius krovinius, rekomenduojame susipa?inti su ?iais u?sakymais:

• Nr. 107: yra reglamentas valstyb?s institucijoms d?l leidim? i?davimo;
• Nr.258: reglamentuoja leidim? i?davimo taisykles;
• Nr.7: nustato taisykles, u?tikrinan?ias saugum? ve?ant negabaritinius daiktus.

Rezoliucijos:

• Nr. 125: svorio ir dyd?io kontrol?s tvarka;
• Nr. 934 + Nr. 12: keliui padarytos ?alos atlyginimo tvarka;
• Nr. 125: svorio kontrol?s i?laikymo taisykl?s;
• Nr.211: nustato krovini? ve?imo draudimo ?vedimo taisykles.

Baudos ir nuobaudos

Nor?dami susipa?inti su baud? dyd?iais u? negabaritini? krovini? gabenimo taisykli? pa?eidimus, skaitykite Rusijos Federacijos administracini? nusi?engim? kodekso 12.21.1 straipsn?. Ten taip pat tiksliai su?inosite, kas tur?t? b?ti nubaustas u? pa?eidimus. Pavyzd?iui, u? specialaus leidimo netur?jim? vairuotojas gali gauti 2000 rubli? baud?, bet, dar blogiau, gali netekti vairuotojo pa?ym?jimo iki ?e?i? m?nesi?.

Koks krovinys laikomas negabaritiniu

Krovinys laikomas negabaritiniu, jeigu jo svoris ir/ar dydis vir?ija konkre?ios ?alies keli? eismo taisykli? nustatyt? gabenimo metu leistin? vert?. Pagal eismo taisykles Rusijos Federacija, laikomas negabaritinis krovinys, kuris:

Transporto eismo taisykl?s

?PV? 23.5 punkte nurodyta, kad tokius krovinius ve?antys automobiliai turi b?ti pa?ym?ti ?enklu „ Negabaritinis krovinys“. Be to, nakties metu (atsiminkime, kad tai laikas nuo vakaro prieblandos iki prieblandos prad?ios ryte) ir esant blogam matomumui, automobilio priekyje turi b?ti ?rengtas ?vies? atspindintis elementas arba baltos ?viesos lemput?, ?vies? atspindintis elementas arba pakankamos galios ?viesos ?altinis raudonos spalvos u?pakalin?je dalyje. To visi?kai pakanka va?iuojant vie?aisiais keliais.

Special?s reikalavimai

Sprogstam?j?, chemini? ar kit? pavojing? krovini?, ilg? daikt? ar sunki? krovini? gabenim? reglamentuoja specialios atitinkamos taisykl?s. vald?ios organai. Vairuojant transporto priemon? (su kroviniu arba be jo), reikia laikytis speciali? taisykli?, jei:

sunkiasvoriai

Taip pat gabenant sunkiasvores krovinius reikalingas specialus keli? policijos leidimas. Svarbu bendras automobilio ir ve?amo objekto svoris. Konkre?ios vert?s in skirtingos salys gali skirtis, ? k? reikia atsi?velgti ketinant kirsti sien?. „Sunkiasvorio“ apibr??imas Rusijos Federacijoje apima:

Taip pat nepamir?kite grie?t? reikalavim? apkrovos paskirstymui i?ilgai a?i?. Svarbu ne tik atstumas tarp glaud?iai i?d?styt? a?i?, bet ir normatyvin?s apkrovos greitkeliai. Projektuojant, tiesiant ir rekonstruojant va?iuojam?j? dal?, paklojama leistina a?in? apkrova, pavyzd?iui, 6, 10 ar 11,5 tonos. B?tent tod?l gabenimas gali vykti ne trumpiausiu mar?rutu, o pasirenkant kelius su tinkama apkrovos klase.

?enklai

Negabaritini? krovini? ?ym?jimas:

?enklas „Traukinio ilgis“
Ilga transporto priemon?.

Ve?ant pavojingus krovinius transporto priemon? turi b?ti pa?ym?ta ?enklu:

Dangtis automobilis

Anks?iau, jei negabaritini? gabarit? pakrautos transporto priemon?s ilgis buvo didesnis nei 24 m, bet ma?esnis nei 30 m, o plotis didesnis nei 3,5 m, bet ma?esnis nei 4 m, tada buvo galima sudaryti atitinkamas s?lygas gabenimui. transporto ?mon? nedalyvaujant keli? policijos atstovams. Bet nuo 2014 met? ve?ant sunkiasvorius ir negabaritinius krovinius, saugumui u?tikrinti b?tina naudoti dengiam?j? automobil?. Reikalavimai lydin?iam automobiliui:

• geltonai oran?in?s juostel?s buvimas;
• mirksin?i? geltonos ir oran?in?s spalvos ?vyturi? buvimas;
• turi b?ti sumontuota ?vies? atspindinti arba ?vieslent?, ant kurios bus ?sp?jamasis u?ra?as apie krovinio ypatybes (pvz., „Didelis ilgis“).

Kelion?s ? u?sien? ir tarpregioninis transportas

Jei ketinate kirsti sien?, atkreipkite d?mes?, kad automobilis be specialaus tarptautinio leidimo bus sulaikytas.

Prava?iuojant mar?rut? per du ar daugiau Rusijos Federacijos vir?utinio lygio teritorini? vienet?, reikia gauti tarpregionin? leidim?. Kaip ir tarptautinio specialaus leidimo atveju, d?l jo galite kreiptis per Valstyb?s tarnyb? svetain?. Pra?ym? galite u?pildyti asmeninio vizito metu Rusijos Federacijos keli? direkcijos biuruose arba dukterin?se ?mon?se.

Kaip gauti leidim?

Leidimo ve?ti negabaritin? krovin? gavim? reglamentuoja vadinamasis ?sakymas 258. B?tent ?iame dokumente galite su?inoti:

• pri?mimo parametrai ir atsisakymo pateikti parai?k? s?lygos;
• i?samus parai?kos sudarymo ir pateikimo tvarkos apra?as;
• kaip turi atrodyti dokumentas ir kokia informacija jame turi b?ti nurodyta;
• sunki? daikt? perve?imo koordinavimo subtilyb?s;
• leidimo gavimo terminai;
• specialaus leidimo i?davimo ar atsisakymo gavimo tvarka.

Transporto draudimas

Apsvarstykite atvejus, kai negabaritini? krovini? gabenimas yra draud?iamas:

• krovinys trukdo vairuoti;
• su kroviniu automobilis tampa nestabilus. Kad sunkve?imis neapvirst?, b?tina atsi?velgti ? sezonines ypatybes ir stipraus v?jo rizik?;
• d?l objekto dyd?io yra ribotas vairuotojo matymas, d?l ko jis negali adekva?iai ?vertinti eismo situacijos;
• krovinio dang?iai ap?vietimo ?taisai, at?vaitai, identifikavimo ?enklai, valstybinis numerio ?enklas;
• transportavimo metu atsiranda aplinkos tar?a.

Transporto taisykl?s

Automobilis su negabaritiniais kroviniais, judantis keliais, netur?t? ?sib?g?ti daugiau nei 60 km/val. Tuo pa?iu metu tiltai tur?t? b?ti ?veikiami ne didesniu kaip 15 km / h grei?iu. Ypatingas d?mesys tur?t? b?ti suteikta technin? b?kl? transporto priemon?. Priekaboje turi b?ti ne tik veikiantis stov?jimo stabdys, bet ir specialus ?taisas, garantuojantis priekabos sustojim?, kai nutr?ksta i? traktoriaus ateinan?ios pneumatin?s stabd?i? sistemos oro linijos. Krovinys turi b?ti tvirtai pritvirtintas, periodi?kai tikrinamas tvirtinimo vientisumas.

Krovini? gabenimas tapo neatsiejama gyvenimo dalimi ?iuolaikinis ?mogus. ?ioje srityje besispecializuojan?i? ?moni? skai?ius kasdien auga eksponenti?kai.

Ne tik miestuose, kuriuose gyvena milijonas ?moni?, realus baga?o (skirtingo dyd?io) perve?imas, bet ir beveik visose gyvenviet?se.

Negabaritini? krovini? gabenimas yra logistikos ?moni? veiklos pagrindas, nes jos, kaip profesionalai, i?mano visas ?io proceso taisykles ir subtilybes, yra savaranki?kai ?trauktos ? dokument? tvarkym?. O j? paslaug? kaina priklauso nuo ve?am? daikt? parametr? ir nuo atstumo.

Surasti tok? ve??j? n?ra sunku, ta?iau pa?iam reikia b?ti kompetentingam pagrindiniuose dalykuose, i?manyti visus proceso formalumus.

Kokie dyd?iai yra priimtini

Prie? kiekvien? transportavimo proces? nustatoma prek?s kategorija. Atkreipiamas d?mesys ? objekt? ar med?iag? tip?, taip pat ? j? parametrus ar t?r?.

M?s? ?alyje keli? transport? reglamentuoja Keli? eismo taisykl?s, krovini? ve?imas keli? transporto priemon?mis, taip pat saugaus keleivi? ve?imo taisykl?s.

Pagal auk??iau nurodytas taisykles, preki? gabenimas vykdomas sunkve?imis, kurio parametrai nevir?ija 2,55 m plo?io ir 20 m ilgio (su priekaba), bet auk?tis nuo kelio dangos yra ne didesnis kaip 4 m.

Jei svorio parametrai vir?ija transporto priemon?s kategorijos galimybes, tuomet tur?site i?duoti special? leidim?. Jei tokio dokumento nebus, gresia 500 t?kstan?i? rubli? bauda ir transporto priemon?s siuntimas ? baudos aik?tel?.

Negabaritini? baga?o pristatymas yra sud?tingas ir pavojingas procesas, kuriam keliami keli reikalavimai:

• krovinys neu?stoja vairuotojo reg?jimo lauko, netrukdo valdyti krovinin?s transporto priemon?s;
• baga?as yra saugiai pritvirtintas laikantis saugos taisykli?;
• neu?stoja at?vait? ir priekini? ?ibint?;
• jud?jimo metu ne?iklis turi mok?ti valdyti tvirtinimo detales, jas reguliuoti.

Jei transporto priemon? n?ra tinkamai ?rengta, negabaritini? krovini? gabenti negalima.

Kas yra negabaritinis krovinys

Negabaritiniu kroviniu laikomas toks baga?as, kurio svorio ir dyd?io parametrai yra didesni nei leistinos normos, tai yra prek?s, kuri? negalima ?d?ti sunkve?imiai. Oficial?s dokumentai ?i? kategorij? vadina sunkiasvoriais kroviniais, o logistikai – negabaritais.

Negabaritini? krovini? kategorija i?kelia daugyb? formali? ir Techniniai reikalavimai. ? ?i? baga?o grup? ?eina: jachtos ir valtys, karjer? ma?inos ir ?renginiai gamybai, ?vair?s katilai, k?limo ?renginiai ir kiti daiktai, kurie turi pritaikyta forma ir ?sp?dingas svoris.

Kaip sutvarkyti

Popieriaus tvarkymas yra pagrindin? s?kmingo negabaritini? krovini? gabenimo sudedamoji dalis. Visi reikalavimai pateikti Susisiekimo ministerijos instrukcijoje. ?ia pateikiami parametrai, pagal kuriuos klasifikuojamas krovinys.

Valstybin? eismo inspekcija kruop??iai kontroliuoja negabaritini? krovini? gabenim?, tod?l be dokument? toki? daikt? gabenti ne?manoma.

Leidimus reikia gauti i? vietin?s Federalin?s greitkeli? agent?ros.

Tam ve??jas tur?s pateikti ?iuos dokumentus: pra?ym?, eismo schem?, transporto priemon?s su vilkiku ir jos puspriekabe MOT pa?ym?, technin? pas? tiksliems baga?o i?matavimams). Leidimas i?duodamas per 14 dien? nuo valstyb?s rinkliavos sumok?jimo.

Negabaritini? krovini? gabenimo leidime yra keletas duomen?:

• gabenan?ios transporto priemon?s registracijos numeris;
• automobilio su priekaba parametrai (jei ji sumontuota papildomai);
• informacija apie vairuotoj?, kuris atliks perve?imo proces?;
• tikslios jud?jimo koordinat?s (gyvenviet?s ir gatv?s);
• tranzito laikas, jud?jimo apribojimai (greitis ir laikotarpis).

Klientas nesiima leidimo gavimo proceso, nes tokia paslauga yra ?traukta ? negabaritini? preki? pristatymo kain?.

Kokia transporto priemon? naudojama

Tokiems kroviniams ve?ti skirtos transporto priemon?s turi tur?ti special? ?enkl? „Negabaritinis krovinys“. Jis yra formuojamas prie automobilio, jei baga?as gali i?siki?ti ? priek? arba i? galo 1 metr?, o i? ?on? - iki 40 cm.

Yra visuotinai priimtos taisykl?s, jei ve?ami daiktai vir?ija parametrus: ilgis didesnis nei 20 metr?, o auk?tis didesnis nei 4 metrai. tai bendri matmenys Transporto priemon? su baga?u.

Nakt? arba esant pablog?jusiam matomumui reikia ?jungti automobilio ?ibint? ir automobilio priekyje esant? balt? at?vait?, o gale – raudon?. Be to, ?ie signalizacijos ?renginiai naudojami esant blogam orui - li?tis, r?kas, smogas.

Transporto priemon?, kuri neatitinka net keli? auk??iau nurodyt? reikalavim? punkt?, neleid?iama ve?ti. Prie? i?duodant leidim?, darbuotojai privalo ?rengti automobil? pagal taisykles.

Transporto ypatyb?s

?ios kategorijos preki? gabenimo ypatybi? yra daug. Visa tai d?l to, kad perve?imai yra specifiniai, pat? proces? ir jo organizavim? reglamentuoja Keli? eismo taisykl?s.

Svarbiausia ?iuo klausimu yra transporto priemon?s a?i? apkrovos paskirstymas taip, kad neb?t? disbalanso. Krovinio svoris neturi vir?yti transporto priemon?s keliamosios galios.

sunkve?imis ?va?iuoja be nes?km?s?rengtos tvirtinimo detal?s, kuri? pagalba visuose transportavimo etapuose b?t? galima kontroliuoti viet? ir jos kokyb?, tikrinti preki? b?kl? ir saugum?.

Vairuotojui yra numatyti reikiami ?i?r?jimo kampai, kad jud?jimas greitkeliu b?t? saugus ir greitas.

Grei?io re?imas - svarbus punktas teikdami tokio tipo paslaugas. Vairuotojas neturi teis?s vir?yti leistino grei?io, be to, leidime yra toks punktas, pagal kur? galima su?inoti pristatymo laik?.

Greitis greitkeliuose ne didesnis kaip 60 km/h, o kertant ar kertant tiltus - ne daugiau kaip 15 km/h.

Esant nenumatytoms aplinkyb?ms (pavyzd?iui, smarkiai pablog?jus oro s?lygos- ledas, r?kas ir pan.), vairuotojas gali nukrypti nuo termin?.

Va?iuoti kelio ?alimi grie?tai draud?iama! Tai suprantama, nes prek?s gali i?siki?ti u? transporto priemon?s k?bulo.

Taip pat negalima statyti viet? be specialaus ?enklo (tai galioja ir gyvenviet?ms, ir keliams tarp j?). Miestuose tokiam laikinam stov?jimui yra numatytos vietos, pa?ym?tos ?enklais.

Tarp technini? reikalavim? transportavimo metu galima i?skirti: autotraukinio stabd?i? sistema turi b?ti valdoma vilkiko stabd?i? pedalu. Automobilis turi tur?ti stov?jimo stabd?, kad transporto priemon? su priekaba laiku sustot?.

Autotraukinyje taip pat yra 4 kalad?l?s (tai yra minimalus skai?ius). Kabinoje i? abiej? pusi? sumontuoti du galinio vaizdo veidrod?liai.

I?skristi be atpa?inimo ?enkl? „Kelio traukinys“ ar „Negabaritinis krovinys“ ne?manoma.

Gedimo metu transporto priemon? i? karto sustoja ir sustoja artimiausiame laisva vieta, i?kabintas ?sp?jamasis ?enklas.

Negabaritini? krovini? gabenimo keli? transportu kaina

Jis skai?iuojamas pagal baga?o parametrus (jo ilg?, plot?, auk?t?, svor?), pavojingumo lyg?, krovinio b?kl?, atstum? ir operacijos laik?.

? tarifus i? karto ?skai?iuotas PVM ir pristatymo dokumentacijos paruo?imo paslaug? kaina. Jei atliekamos pakrovimo ir i?krovimo paslaugos, tai irgi ?skai?iuota ? kain?.

Ilgalaikis bendradarbiavimas su logistikos ?mon?mis leid?ia gauti stabili? nuolaid?.

Negabaritini? krovini? perve?imo tarifas priklausomai nuo krovinio svorio:

Vidutin? krovini? perve?imo kaina i? sostin?s ? did?iausius miestus (priklauso nuo prava?iuojamo mar?ruto):

Lentel?je pateikti duomenys yra Maskvos vidurkis. Norint tiksliai gauti duomenis, vargina kreiptis ? konkre?i? logistikos ?mon?.

Negabaritini? baga?o krovini? gabenimas – formali? niuans?, taisykli? ir reikalavim? ve??jui ir transporto priemonei kupinas procesas. J? laikymasis yra privalomas, o procesas visais jo etapais yra grie?tai kontroliuojamas.

Logistikos ?mon?s, kurios jau kelerius metus specializuojasi teikti ?vairias tokias paslaugas, puikiai i?mano ?? proces?, turi savo gerai suformuot? personal?, o j? ?g?d?iai i?lavinti.

Jie gali gauti leidim? daug grei?iau, jie tai daro patys. Kreiptis ? tokias organizacijas d?l paslaug? yra vienintelis b?das gabenti nestandartinius krovinius, nes net ne kiekviena ?mon? turi reikiamas transporto priemones ir laiko jas savo parke.

Nauda taip pat yra ta, kad paslaugos teikimo metu visa atsakomyb? u? turto saugum? tenka rangovui. Geros reputacijos ?mon?s dirba su draudikais.

Prie? pat transportavim? ?mon? gali ?vardyti tiksli? sum?, kuri? apskai?iuoja pagal negabaritini? daikt? parametrus ir jud?jimo atstum? tarp gyvenviet?s arba miesto viduje.

Vaizdo ?ra?as: negabaritini? ir sunkiasvori? krovini? perve?imas.wmv

Pats transportas – tai daikto jud?jimas i? vienos vietos ? kit?. Ta?iau kartais tenka gabenti ?vairi? parametr? prekes, kuri? dalis netelpa ? tam tikrus r?mus.

Kaip elgtis ?iuo atveju ir ar yra tokia informacija keli? eismo taisykli? ve?imas negabaritinis krovinys?

Pagal nutyl?jim? laikoma, kad negabaritinis krovinys yra objektas, kurio parametrai yra didesni u? pa?i? transporto priemon? ir atitinkamai pa?eid?ia transportavimo reikalavimus, didina avarij? tikimyb?.

B?tent tod?l, ve?ant netinkamo dyd?io objektus, jie turi b?ti pa?ym?ti, kad b?t? u?tikrintas matomumas dideliu atstumu kitiems eismo dalyviams. Tai daroma tam, kad transporto priemoni? vairuotojai tur?t? laiko sureaguoti ir imtis priemoni? kli?tims ?veikti.

Negabaritinis yra padalintas ? du por??ius:

• dideli? gabarit? kroviniai, tai atvejis, kai objektas turi didesnius parametrus nei j? ve?anti transporto priemon? ir gali i?siki?ti ? va?iuojam?j? dal?;
• krovinys yra sunkus, tai yra jo mas?s duomenys vir?ija did?iausi? leistin?, kuri? transporto priemon? gali gabenti.

Krovini? gabenimo metu prek? laikoma negabaritine, jei ji vir?ija ?iuos rodiklius:

• auk?tyje jis bus 2,5 m ar daugiau;
• tokio objekto svoris yra didesnis nei 38 tonos;
• ilgis vir?ija 24 metrus;
• plo?io parametrais daugiau nei 2,5 m.

Negabaritini? krovini? gabenimo taisykl?s

Norint gabenti prekes, vir?ijan?ias leistini matmenys, turi b?ti ?vykdyti keli reikalavimai:

• gabenamas objektas neturi trukdyti vairuotojui matyti ir netrukdyti jo matyti;
• netur?t? paveikti transporto priemon?s, pablogindamas jos stabilum?;
• negali trukdyti matyti vairuotojui duodam? signal?, taip pat pasl?pti bet koki? automobilio identifikavimo ?enkl? ir prietais?;
• netur?t? tur?ti Neigiama ?taka kelyje ir aplink? apskritai.

Taip pat verta atsiminti, kad tokio tipo transportavimui b?tinas specialus leidimas.

Jei kuri nors i? ?i? s?lyg? pa?eid?iama, b?tina skubiai sustabdyti transporto priemon? ir pa?alinti kli?t?. Prie?ingu atveju vairuotojui gresia bauda u? negabaritin? krovin?.

Kokios baudos taikomos u? negabaritini? krovini? gabenim??

Pa?eidimo atveju galimos s?lygos perve?imas, yra tokia nuobauda kaip bauda u? negabaritin? krovin?.

Kas bus nubaustas ?iuo atveju? Jeigu ?mon? ? skryd? i?siunt? krovin?, kurio parametrai vir?ija leistinus, ar u? tai turi atsakyti vairuotojas?

Jeigu atsigr??tume ? Administracini? nusi?engim? kodekso 12.12.1 straipsnio 1 punkt?, tuomet suprastume visus niuansus ir rastume kaltininkus:

• Atsakomyb? teks vairuotojui u? tai, k? jis ?m?si ?is krovinys ir dav? sutikim? j? ve?ti. Jam gresia 2500 rubli? bauda. Taip pat pagal ?? straipsn? jis gali netekti vairuotojo pa?ym?jimo iki 6 m?nesi?.
• Be to, bus nubaustas pareig?nas, kuriam buvo i?duotas leidimas gabenti, baud? dydis sieks iki 20 000 rubli?.
• O ?mon?, tai yra juridinis asmuo, tur?s sumok?ti baud? iki 500 t?kstan?i? rubli?.

Kaip organizuoti transport??

B?na atvej?, kai dideli? gabarit? objekt? pristatymo poreikis yra labai didelis. automobilio vaizdas transporto. Tokiu atveju geriau i? anksto apgalvoti visus niuansus ir pasir?pinti atitinkamo leidimo gavimu Susisiekimo ministerijos departamente. Vengti galim? problem? su policijos pareig?nais jo gabenimo metu.

Bus reikalingi ?ie duomenys:

• visi i?matuoti gabenamo objekto parametrai,
• mar?rutas,
• visus turimus kokyb?s sertifikatus, kuriuose tur?t? b?ti ?rangos apra?ymas ir visos jos charakteristikos.

?is klausimas bus svarstomas, atsi?velgiant ? esamas komunikacijas mar?rute, kurios gali apsunkinti susisiekim?. Galima pasi?lyti kit? mar?rut?, kuriame, pavyzd?iui, nebus ?em? tilt? ar kit? jud?jim? trukdan?i? objekt?. Taip pat gali b?ti pasi?lyta galimyb? transportuoti ?rang? kitomis transporto priemon?mis.

I?kilus galimam pavojui kitiems eismo dalyviams, gali b?ti skiriami patruli? palydos automobiliai. D?l ?viesos ?vyturio jie gal?s ?sp?ti kitus vairuotojus apie galim? gr?sm?.

Taip pat verta prisiminti, kad ant ?rangos yra speciali? identifikavimo ?enkl?, kurie ?ymi „negabaritin? krovin?“.

Sustabd? eismo inspektorius, k? reikia ?inoti?

Jeigu transporto priemon? buvo sustabdyta ir u? tai buvo skirtos nuobaudos neteisingas transportavimas negabaritini?, tuomet administracinio nusi?engimo protokole turi b?ti sura?yti visi pa?eidim? patvirtinantys faktai. Be to, jame turi b?ti duomenys apie ?rengin?, kuriuo buvo atlikti kontroliniai matavimai. Ir pats prietaisas turi b?ti tinkamai i?bandytas.

Kas naudojamas matavimui?

Daugeliu atvej? naudojama ?prasta teleskopin? liniuot?. Ir ?ia verta tai tur?ti omenyje ?? ?rengin? neturi joki? sertifikat? ir nepra?jo atitinkam? patikrinim?.

Tai yra, teiginys, kad tai gali sukelti klaid?, bus visi?kai pagr?stas.

Be to, matavimo procese da?niausiai ne?traukiami liudininkai, kurie v?liau gali patvirtinti, kad matavimai buvo atlikti b?tent su ?ia liniuote. Da?nai keli? policijos pareig?nai tokias akimirkas praleid?ia i? aki?.

Be ?i? niuans?, reikia atsiminti, kad tur?t? b?ti specialus prietais?, kuriuos keli? policijos pareig?nai naudoja savo darbe, registras. Ir ?is matavimo prietaisas, tai yra li?dnai pagars?j?s valdovas, tur?t? b?ti ?trauktas ? jo s?ra??. Ta?iau praktikoje toki? dokument? paprastai n?ra.

Yra daug pristatymo b?d?, ta?iau motorin?s transporto priemon?s yra labai populiarios. Gana da?nai galima i?girsti fraz? „negabaritini? krovini? gabenimas“. Kuris produktas yra per didelis ir kokios jo savyb?s? Vis? pirma, negabaritinis krovinys – tai krovinys, kur? sunku gabenti standartine transporto priemone. Tokio krovinio parametrai: plotis - 2,55 m; auk?tis 4 m; ilgis yra 20 m, o ma?inai keliami special?s reikalavimai. Pristatymas vykdomas pagal atskiras taisykles. Negabaritiniai elementai apima: pramonin? ?ranga ir specialios paskirties ?ranga.

Negabaritini? krovini? daugiausia sudaro ma?inos ir pramonin?s dalys.

Apribojimai

Visi negabaritini? krovini? gabenimai yra reglamentuojami taisykli? rinkiniu eismo ir transportavimo taisykles.

Negabaritini? krovini? gabenim? riboja kai kurie veiksniai:

• transporto priemon?s keliamoji galia;
• tilto matmenys;
• jud?jimas;
• oras.

Ve?ant krovinius, atsi?velgiama ? bendros apkrovos mas?s pasiskirstym? ant a?i?. Automobilio ribin?s vert?s netur?t? b?ti pa?eistos. Turi b?ti laikomasi gamintojo pateikt? technini? standart?. Nepaisant viso teisingo paskirstymo transportavimo metu, darbuotojas tur?t? nuolat steb?ti jo viet?. Tai b?tina d?l saugumo.

Transportavimo mar?rutas koreguojamas priklausomai nuo tilt? ir tuneli? auk??io

specialus leidimas

Norint vykdyti negabaritini? krovini? perve?imo veikl?, b?tina ?sigyti specialus leidimas, kuriame nurodyti konkret?s matmenys, pristatymo s?lygos, mar?rutas ir kt. ?i tvarka prad?ta taikyti remiantis 2007 m. lapkri?io 8 d. federaliniu ?statymu Nr. 257 „D?l greitkeli?“, kuriame nurodyta, kad sunkiasvori?, negabaritini? ir pavojing? krovini? gabenimas yra draud?iama be speciali? leidim?. Mar?rutas derinamas su ?galiota valstyb?s institucija.

Popierius i?duodamas vienai ar kelioms kelion?ms, bet negali vir?yti 10. Mar?rutas ir ve?amas krovinys kiekvien? kart? turi sutapti. Leidimo galiojimo laikas nevir?ija 3 m?nesi?.

Taisykl?s, kurios taikomos tarptautinis pristatymas negabaritini? krovini?, nustatytos 1998 m. liepos 24 d. Federaliniame ?statyme Nr. 127 „D?l tarptautinio keli? transporto vykdymo valstybin?s kontrol?s“.

Negabaritini? daikt? gabenimas organizuotose kolonose negalimas, tai gali sukelti avarin? situacij?.

Negabaritini? krovini? gabenimo tvark? reglamentuoja ?ie Rusijos Federacijos dokumentai:

• 1998 m. liepos 24 d. Federalinis ?statymas Nr. 127 „D?l tarptautini? perve?im? valstyb?s kontrol?s“.
• 2007 m. lapkri?io 8 d. Federalinis ?statymas Nr. 259 „Automobili? transporto chartija“.
• 2011 m. baland?io 15 d. Rusijos Federacijos Vyriausyb?s nutarimas Nr. 72 „Krovini? ve?imo keliais taisykl?s“.
• SDA patvirtintas 1993-10-23
• Speciali?j? leidim? i?davimo normos, patvirtintos Rusijos Federacijos susisiekimo ministerijos 2012-07-24 ?sakymu Nr.
• Transporto saugos standartai, patvirtinti Rusijos Federacijos transporto ministerijos 2014 m. sausio 15 d. ?sakymu Nr. 7.

Leidimas ve?ti negabaritin? krovin? i?duodamas ne daugiau kaip 10 reis?

Negabaritini? krovini? gabenimo niuansai

Negabaritini? krovini? gabenimas gali b?ti leid?iamas, jei tenkinamos tam tikros savyb?s:

• apkrova netrukdo per?i?r?ti;
• nesuma??ja ?rangos stabilumas;
• transporto ap?vietimo elementai, specialieji ?enklai n?ra padengti transportuojamais elementais;
• krovinys neter?ia aplinkin?s aplinkos.

U? pristatym? atsako vairuotojas. Jei negabaritini? krovini? pristatymas neatitinka nurodyt? s?lyg?, vairuotojas turi nedelsdamas imtis keleto priemoni?, skirt? saugumui u?tikrinti.

Kai gabenamas elementas gale ar priekyje i?eina u? automobilio rib? metru ar daugiau, daugiau nei 0,4 m ?one, prie ?rangos pritvirtinamas ?enklas su u?ra?u „Negabaritinis krovinys“. Kai krovinys gabenamas esant nepakankamam matomumui arba nakties metu, krovinys apr?pintas papildomais ?ibintais arba at?vaitais: balta spalva; u? nugaros yra raudona.

Ypatingos pristatymo funkcijos taip pat tur?t? apimti didel?s spartos re?im?. Autorius va?iuojamoji dalis transporto priemoni? greitis ne didesnis kaip 60 km/h, ant tilto - 15 km/h. Perve?imo metu vairuotojas negali nukrypti nuo nurodyto mar?ruto, vir?yti nustatyto grei?io. Jam draud?iama statyti automobilius u? speciali? viet? ir atlikti ?vairias manipuliacijas kelio pus?je.

Jei aptinkamas ?rangos gedimas, jud?jimas turi b?ti nedelsiant sustabdytas, nes tai gali sukelti Skubus atv?jis ir kelti pavoj? kitiems eismo dalyviams.

Dar vienas toki? krovini? gabenimo bruo?as – reikalavimai stabd?i? sistemai. Pagal taisykles autotraukinyje stabd?i? pedalas montuojamas ant vilkiko, o stov?jimo stabd?iai turi b?ti ant puspriekab?s. Nutr?kus linijoms, ?rangoje tur?t? b?ti specialus automatinio sustabdymo ?taisas. Autotraukinys su negabaritais kroviniais apr?pintas papildomais atatrankos ?taisais, o kabinoje – papildomi veidrod?liai, u?tikrinantys papildom? matomum? i? galo. Visi?kai draud?iama va?iuoti ledu ir kai matomumas ma?esnis nei 100 m.

Sunkesn? situacija, kai gabenamas sunkus negabaritinis krovinys. Tam reik?s sustiprint? saugumo priemoni?. Pirmiausia reikia gauti leidim?, kuriame bus registruojamas konkretus ?rangos mar?rutas. Jei transporto ilgis vir?ija 30 m, o plotis didesnis nei 4 m, tai transportavimo tvarka yra daug grie?tesn?. B?tina pasitelkti keli? policijos automobili? palyd?, kitaip ?monei ir vairuotojui gresia bauda.

Pasitaiko atvej?, kai motorin?ms transporto priemon?ms judant susidaro nenumatytos situacijos ir patvirtint? mar?rut? reikia keisti, tuomet b?tina ?statym? nustatyta tvarka gauti leidim? su pakeistu mar?rutu.

Keli? traukinio ?rangai keliami grie?ti reikalavimai

special?s ?enklai

Negabaritini? ir sunkiasvori? krovini? gabenimo instrukcijose nurodoma, kad automobiliuose turi b?ti ?rengti papildomi ?enklai:

• „Kelio traukinys“;
• „Ilga transporto priemon?“;
• „negabaritinis krovinys“.

Be ?enkl? ant ?rangos, b?tina ?rengti oran?inius arba geltonus mirksin?ius ?vytur?lius.

Special?s negabaritini? ?enkl? ?enklai yra mirksintys ?vytur?liai ant stogo

baudos

U? negabaritini? krovini? gabenimo tvarkos pa?eidim? numatyta administracin? atsakomyb?. Jei krovinio gabenimo parametrai vir?ijami 10 cm ir daugiau, tai 2016 m. taikomos ?ios nuobaud? r??ys:

• transporto vairuotojui: bauda nuo 1500 iki 2000 rubli?. arba vairuotojo pa?ym?jimo at?mimas iki 4 m?nesi?;
• d?l asmenys: bauda nuo 10 000 iki 15 000 rubli?;
• d?l juridiniai asmenys: bauda nuo 250 iki 400 t?kstan?i? rubli?.

Transporto priemon? yra are?tuota.

Negabaritini? krovini? gabenimas yra gana atsakingas ir sud?tingas ?vykis. Byl? reikia nagrin?ti visapusi?kai, kad negautum?te baudos ar kam nors nepakenktum?te. Vadovaujasi nustatyta reglamentas ir laikantis taisykli?, tuomet galima suma?inti visokias rizikas.