Yra daug pristatymo b?d?, ta?iau motorin?s transporto priemon?s yra labai populiarios. Gana da?nai galite i?girsti fraz? „transportas ne negabaritini? krovini?“. Kuris produktas yra per didelis ir kokios jo savyb?s? Vis? pirma, negabaritinis krovinys – tai krovinys, kur? sunku gabenti standartine transporto priemone. Tokio krovinio parametrai: plotis - 2,55 m; auk?tis 4 m; ilgis yra 20 m, o ma?inai keliami special?s reikalavimai. Pristatymas vykdomas pagal atskiras taisykles. Negabaritiniai elementai apima: pramonin? ?ranga ir specialios paskirties ?ranga.

Negabaritini? krovini? daugiausia sudaro ma?inos ir pramonin?s dalys.

Apribojimai

Visi negabaritini? krovini? perve?imai reglamentuojami keli? eismo ir ve?imo taisykli? rinkiniu.

Negabaritini? krovini? gabenim? riboja kai kurie veiksniai:

• transporto priemon?s keliamoji galia;
• tilto matmenys;
• jud?jimas;
• oras.

Ve?ant krovinius, atsi?velgiama ? bendros apkrovos mas?s pasiskirstym? ant a?i?. Automobilio ribin?s vert?s netur?t? b?ti pa?eistos. Turi b?ti laikomasi gamintojo pateikt? technini? standart?. Nepaisant viso teisingo paskirstymo transportavimo metu, darbuotojas tur?t? nuolat steb?ti jo viet?. Tai b?tina d?l saugumo.

Transportavimo mar?rutas koreguojamas priklausomai nuo tilt? ir tuneli? auk??io

specialus leidimas

Norint vykdyti negabaritini? daikt? gabenimo veikl?, b?tina ?sigyti special? leidim?, kuriame nurodyti konkret?s matmenys, pristatymo s?lygos, mar?rutas ir pan.. ?i tvarka prad?jo veikti remiantis 2012 m. federalinis ?statymas 2007-11-08 Nr.257 „D?l keli?“, kuriame nurodyta, kad be speciali? leidim? draud?iama ve?ti sunkiasvorius, dideli? gabarit? ir pavojingus krovinius. Mar?rutas derinamas su ?galiota valstyb?s institucija.

Popierius i?duodamas vienai ar kelioms kelion?ms, bet negali vir?yti 10. Mar?rutas ir ve?amas krovinys kiekvien? kart? turi sutapti. Leidimo galiojimo laikas nevir?ija 3 m?nesi?.

Taisykl?s, kurios taikomos tarptautinis pristatymas negabaritini? krovini?, nustatytos 1998 m. liepos 24 d. Federaliniame ?statyme Nr. 127 „D?l tarptautinio keli? transporto vykdymo valstybin?s kontrol?s“.

Negabaritini? daikt? gabenimas organizuotose kolonose negalimas, tai gali sukelti avarin? situacij?.

Negabaritini? krovini? gabenimo tvark? reglamentuoja ?ie Rusijos Federacijos dokumentai:

• 1998 m. liepos 24 d. Federalinis ?statymas Nr. 127 „D?l tarptautini? perve?im? valstyb?s kontrol?s“.
• 2007 m. lapkri?io 8 d. Federalinis ?statymas Nr. 259 „Automobili? transporto chartija“.
• 2011 m. baland?io 15 d. Rusijos Federacijos Vyriausyb?s potvarkis Nr.72 „Krovini? gabenimo taisykl?s automobiliu».
• SDA patvirtintas 1993-10-23
• Speciali?j? leidim? i?davimo normos, patvirtintos Rusijos Federacijos susisiekimo ministerijos 2012-07-24 ?sakymu Nr.
• Transporto saugos standartai, patvirtinti Rusijos Federacijos transporto ministerijos 2014 m. sausio 15 d. ?sakymu Nr. 7.

Leidimas ve?ti negabaritin? krovin? i?duodamas ne daugiau kaip 10 reis?

Negabaritini? krovini? gabenimo niuansai

Negabaritini? krovini? gabenimas gali b?ti leid?iamas, jei tenkinamos tam tikros savyb?s:

• apkrova netrukdo per?i?r?ti;
• nesuma??ja ?rangos stabilumas;
• transporto ap?vietimo elementai, specialieji ?enklai n?ra padengti transportuojamais elementais;
• krovinys neter?ia aplinkin?s aplinkos.

U? pristatym? atsako vairuotojas. Jei negabaritini? krovini? pristatymas neatitinka nurodyt? s?lyg?, vairuotojas turi nedelsdamas imtis keleto priemoni?, skirt? saugumui u?tikrinti.

Kai gabenamas elementas gale ar priekyje i?eina u? automobilio rib? metru ar daugiau, daugiau nei 0,4 m ?one, prie ?rangos pritvirtinamas ?enklas su u?ra?u „Negabaritinis krovinys“. Kai krovinys gabenamas esant nepakankamam matomumui arba nakties metu, krovinys apr?pintas papildomais ?ibintais arba at?vaitais: balta spalva; u? nugaros yra raudona.

Ypatingos pristatymo funkcijos taip pat tur?t? apimti didel?s spartos re?im?. Kelyje transporto priemoni? greitis ne didesnis kaip 60 km/h, tilte - 15 km/h. Perve?imo metu vairuotojas negali nukrypti nuo nurodyto mar?ruto, vir?yti nustatyto grei?io. Jam draud?iama statyti automobilius u? speciali? viet? ir atlikti ?vairias manipuliacijas kelio pus?je.

Jei aptinkamas ?rangos gedimas, jud?jimas turi b?ti nedelsiant sustabdytas, nes tai gali sukelti avarin? situacij? ir kelti gr?sm? kitiems dalyviams. eismo.

Dar vienas toki? krovini? gabenimo bruo?as – reikalavimai stabd?i? sistemai. Pagal taisykles autotraukinyje stabd?i? pedalas montuojamas ant vilkiko, o stov?jimo stabd?iai turi b?ti ant puspriekab?s. Nutr?kus linijoms, ?rangoje tur?t? b?ti specialus automatinio sustabdymo ?taisas. Autotraukinys su negabaritais kroviniais apr?pintas papildomais atatrankos ?taisais, o kabinoje – papildomi veidrod?liai, u?tikrinantys papildom? matomum? i? galo. Visi?kai draud?iama va?iuoti ledu ir kai matomumas ma?esnis nei 100 m.

Sunkesn? situacija, kai gabenamas sunkus negabaritinis krovinys. Tam reik?s sustiprint? saugumo priemoni?. Pirmiausia reikia gauti leidim?, kuriame bus registruojamas konkretus ?rangos mar?rutas. Jei transporto ilgis vir?ija 30 m, o plotis didesnis nei 4 m, tai transportavimo tvarka yra daug grie?tesn?. B?tina pasitelkti keli? policijos automobili? palyd?, kitaip ?monei ir vairuotojui gresia bauda.

Pasitaiko atvej?, kai motorin?ms transporto priemon?ms judant susidaro nenumatytos situacijos ir patvirtint? mar?rut? reikia keisti, tuomet b?tina ?statym? nustatyta tvarka gauti leidim? su pakeistu mar?rutu.

Keli? traukinio ?rangai keliami grie?ti reikalavimai

special?s ?enklai

Negabaritini? ir sunkiasvori? krovini? gabenimo instrukcijose nurodoma, kad automobiliuose turi b?ti ?rengti papildomi ?enklai:

• „Kelio traukinys“;
• „Ilga transporto priemon?“;
• „negabaritinis krovinys“.

Be ?enkl? ant ?rangos, b?tina ?rengti oran?inius arba geltonus mirksin?ius ?vytur?lius.

Special?s negabaritini? ?enkl? ?enklai yra mirksintys ?vytur?liai ant stogo

baudos

U? negabaritini? krovini? gabenimo tvarkos pa?eidim? numatyta administracin? atsakomyb?. Jeigu krovinio gabenimo parametrai vir?ijami 10 cm ir daugiau, tai 2016 m. taikomos ?ios nuobaud? r??ys:

• transporto vairuotojui: bauda nuo 1500 iki 2000 rubli?. arba vairuotojo pa?ym?jimo at?mimas iki 4 m?nesi?;
• d?l asmenys: bauda nuo 10 000 iki 15 000 rubli?;
• juridiniams asmenims: 250–400 t?kstan?i? rubli? bauda.

Transporto priemon? yra are?tuota.

Negabaritini? krovini? gabenimas yra gana atsakingas ir sud?tingas ?vykis. Byl? reikia nagrin?ti visapusi?kai, kad negautum?te baudos ar kam nors nepakenktum?te. Vadovaujasi nustatyta reglamentas ir laikantis taisykli?, tuomet galima suma?inti visokias rizikas.

Neretai perve?imo procese tenka gabenti ?vairius negabaritinius krovinius. SDA n?ra ai?kaus to apibr??imo.

Visuotinai priimta, kad krovinys yra negabaritinis, jeigu jis neatitinka reikalavim? ir vir?ija pa?ios transporto priemon?s gabaritus, d?l to padid?ja nelaiming? atsitikim? rizika. Tod?l negabaritinis dydis turi b?ti paskirstytas taip, kad kiti eismo dalyviai tai pasteb?t? i? didelio atstumo ir imt?si saugumo u?tikrinimo priemoni?.

Yra du pagrindiniai ?io tipo krovini? tipai:

• dideli? gabarit? – vir?ija transporto priemon?s matmenis, gali u?tverti dal? va?iuojamosios dalies;
• sunkus - jo svoris yra didesnis nei maksimalus leistinas svoris kuri? ?i transporto priemon? gali ve?ti.

Jeigu Mes kalbame apie krovininis transportas, tada per didelis dydis vir?ija ?iuos parametrus:

• jo auk?tis yra didesnis nei 2,5 m;
• sveria nuo 38 ton?;
• ilgis prasideda nuo 24 m;
• plotis - nuo 2,55 m.

Kokia nuobauda u? ?sipareigojim? nevykdym??

Taip pat primintina, kad administracinis kodeksas numato bausm? u? netinkam? negabaritini? daikt? gabenimo organizavim? neturint atitinkamo leidimo.

• Vis? pirma, Administracini? teis?s pa?eidim? kodekso 12.12.1 straipsnio 1 dalyje nurodyta, kad vairuotojas bus priverstas sumok?ti 2500 rubli? baud?.
• Pareig?nas, leid?s tok? perve?im?, prival?s sumok?ti 15-20 t?kstan?i? rubli?.
• O juridiniam asmeniui atsakomyb? yra 400–500 t?kstan?i? rubli?.

Pagal t? pat? straipsn? i? vairuotojo gali b?ti atimtas vairuotojo pa?ym?jimas iki ?e?i? m?nesi?.

Atsi?velgiant ? visus ?iuos veiksnius, vairuotojas ir atsakingas asmuo gali gauti ne tik baud? u? negabaritin? krovin?, bet ir netekti teisi?. Tod?l b?tina i?studijuoti ir grie?tai laikytis negabaritini? daikt? gabenimo taisykli?, kurios apra?ytos SDA.

Dideli? gabarit? krovinio ?enklas

Vis? pirma, transporto priemon? pa?ym?ta specialiu ?enklu „Negabaritinis krovinys“. Tai metalin? plok?t? su ?stri?omis baltomis ir raudonomis linijomis. Skydo dydis 40x40 cm Taip pat leid?iama naudoti tokio pat dyd?io lipdukus.

Plok?tel?s pavir?ius turi b?ti atspindintis, kad b?t? matomas tiek dien?, tiek nakt?.

Be ?ios lentel?s, bet kuris sunkve?imis turi b?ti pa?ym?tas ?iais ?enklais:

• autotraukinys;
• dideli? gabarit?;
• ilgas ilgis (Long Vehicle).

?? ?enkl? b?tina ?rengti tose krovinio dalyse, kurios i?siki?a vir? va?iuojamosios dalies. Taip pat naudojami at?vaitai. Priekyje jie turi b?ti balti, gale - raudoni arba oran?iniai.

Negabaritinis - perve?imas automobiliais

Da?nai galite pamatyti, kaip automobiliai pana?iai kaip krovininio transporto negabaritinis krovinys, i?siki??s vir? va?iuojamosios dalies. Lengv?j? automobili? vairuotojams taip pat numatyta atsakomyb? u? ve?imo taisykli? pa?eidimus, tod?l reik?t? pagalvoti.

Negabaritais laikomi ?ie kroviniai:

• i?siki?a daugiau nei metr? i? u?pakalio arba priekio;
• ?one – 40 ar daugiau centimetr?.

Jei susiduriate su tokio tipo transportavimu, tuomet turite naudoti auk??iau pateikt? plok?t? (?enkl?) ir pritvirtinti j? tiesiai prie i?siki?usi? negabaritini? krovini? dali?. Nakt?, be negabaritini? krovini? ?enklo, naudokite at?vaitus – baltus priekyje, raudonus gale.

Krovin? reikia pastatyti taip, kad jis neu?stot? vairuotojui matomumo, nekilt? pavojaus, kad jis paslys, nepadaryt? ?alos ?aligatvis arba pagalbin?s konstrukcijos.

Atkreipkite d?mes?, kad jei krovinys i? galo arba i? priekio i?siki?a daugiau nei 2 metrus, o bendras plotis vir?ija 2,55 metro, jo transportavimas keleivi? ve?imas be specialaus leidimo draud?iama. Jei jus sustabdys inspektorius, didel? tikimyb?, kad bus sura?ytas atitinkamas protokolas ir jums bus atimtos teis?s iki ?e?i? m?nesi?.

Negabaritini? krovini? perve?imo organizavimas

Jei keliais ketinate atgabenti masyvius objektus, pavyzd?iui, sunki?j? technik? ar stambi? ?em?s ?kio technik?, turite i? anksto pasir?pinti Susisiekimo ministerijos regiono departamento leidimu.

Tur?site pateikti ?i? informacij?:

• gabenamos ?rangos metriniai parametrai;
• mar?rutas, kuriuo jud?s vilkstin?;
• kokyb?s sertifikatai ir papildomi dokumentai, patvirtinantys krovinio charakteristikas: pavojingi, stambiagabari?iai, nepavojingi ir pan.

Mar?rut? derinimas ir leidimo gavimas gali u?trukti iki 30 dien?. Susisiekimo ministerija analizuos tras? ir, jei paai?k?s, kad ?ioje trasoje yra susisiekimo komunikacijos, trukdan?ios keliauti (?emi tiltai, viadukai, i?siki?? elektros linijos, siauros kelio atkarpos), tuomet mar?rutas gali b?ti tikslinamas. Gali b?ti, kad teks naudotis kita transporto r??imi, pavyzd?iui, gele?inkeliu ar j?ra.

Ypatingais atvejais jie gali palyd?ti keli? patrulini? automobili? pavidalu su mirksin?iais ?vytur?liais oran?in? spalva. Jie neteiks jokio pirmumo eisme, o ?sp?s kitus automobili? savininkus apie galim? gr?sm?.

Jei juda korte?as, susidedantis i? keli? ilg? Transporto priemon?, turi b?ti ?vykdyti ?ie reikalavimai:

• lydintys automobiliai su mirksin?iais ?vytur?liais priekyje ir u? kolonos;
• atstumas tarp kiekvieno transporto vieneto turi u?tikrinti saugum?;
• jei ve?ami pavojingi kroviniai, tam, kad kilus nenumatytoms situacijoms krovinys b?t? ? j? perkeltas, reik?s kitos papildomos sunkiasvor?s transporto priemon?s.

Esant blogam matomumui visose transporto priemon?se turi b?ti ?rengti signaliniai ?ibintai.

Taip pat pasitaiko atvej?, kai gali b?ti atsisakyta gabenti negabaritin? krovin?:

• galima gabenti kitais b?dais – gele?inkeliu, oro ar j?r? transportu;
• krovinys dalinamas, tai yra, j? galima i?ardyti nepa?eid?iant;
• 100% saugumo negalima u?tikrinti, pavyzd?iui, jei mar?rutas eina pro ?al? gyvenviet?s arba ?alia pavojing? kelio ruo??.

Na, labiausiai svarbus punktas- ? tokius darbus leid?iama atlikti tik techni?kai tvarkingas transporto priemones. Tod?l prie? pradedant b?tina atlikti i?sami? diagnoz?, pa?alinti visus gedimus. Vairuotojai taip pat atlieka privalom? medicinin? ap?i?r?, laikosi darbo ir poilsio re?imo.

Nepriklausomai nuo transporto priemon?s tipo, kartais reikia perve?ti ka?k?, kas vir?ija jos matmenis ar leistin? svor?. Norint i?vengti problem?, reikia ?inoti, kokiu atveju tai laikoma pa?eidimu, kada reikia pakabinti atitinkam? ?enkl? ir kokie yra ?enklo „negabaritinis krovinys“ i?matavimai, taip pat kokio dyd?io atsakomyb? vairuotojas, kuris nesilaiko normos.Taigi, analizuojame klausim? „Negabaritinis krovinys: matmenys, reikalavimai SDA“.

Kas yra negabaritinis krovinys

Keli? eismo taisykl?se apra?yti du variantai: daiktai, kurie vir?ija automobilio matmenis arba vir?ija did?iausi? leistin? gabenti svor?. Negabaritini? krovini? matmenys pagal eismo taisykles nustatomi taip:

• Krovinys priekyje arba gale i?siki?a 100 cm ar daugiau.
• I?siki?a i? ?ono: nuo 40 cm.

Sunkve?imiams ?ie parametrai laikomi nestandartiniais:

• Transporto priemon?s auk?tis vir? 2,5 m.
• Svoris – vir? 38 ton?.
• Ilgis - nuo 24 m.
• Plotis – nuo 2,55 m.

?enklo ?rengimas pagal reikalavimus

Jei ant lengvojo automobilio reik?jo i?versti pasirinktinis dydis krovinys (negabaritinis), Keli? eismo taisykli? reikalavimuose nurodyta b?tinyb? j? pritvirtinti taip, kad jis netrukdyt? vairuotojui matyti, neslyst? ir neliest? kelio. Lengvuoju automobiliu draud?iama ve?ti didesnius nei 2,55 m plo?io ir 2,5 m ilgio objektus. U? ?ios taisykl?s pa?eidim? vairuotojui gali b?ti atimtos teis?s ?e?iems m?nesiams.

Ve?ant i?siki?us? objekt?, prie k?no ar kit? kitiems eismo dalyviams matom? viet? b?tina pritvirtinti special? ?enkl?. "Negabaritini? krovini?" ?enklo matmenys pagal GOST yra 40 * 40 cm. Ant ?io metalinio skydo turi b?ti nuda?ytos raudonos ir baltos juostel?s, i?d?stytos ?stri?ai. Taip pat galite naudoti ne skyd?, o special? lipduk?.

Be to, norint atitikti „negabaritini? krovini?“ ?enklo matmenis, reikia ?sitikinti, kad jo pavir?ius atspindi. Tai b?tina norint u?kirsti keli? Skubus atv?jis gabenant tamsoje. Tokiu atveju verta papildomai pakabinti at?vaitus (atitinkamai raudonus ir baltus).

Sunkve?imiui, be pana?aus pavadinimo, naudojami ir kiti, special?s: didelio dyd?io, ilgo ilgio, autotraukinys.

Baudos u? pa?eidimus

U? taisykli? d?l krovinio dyd?io nesilaikym? ar netinkam? jo tvirtinim?, gresiant? avarijos atsiradim? kelyje, atsako vairuotojas. Bauda u? negabaritin? krovin? ir u? jo tvirtinimo taisykli? pa?eidim? yra 2,5 t?kst.

Jei toks i?sid?stymas ar antsvoris iki krovininis transportas leid?ia ?galiotas ?mon?s darbuotojas, i? jo imama 15-20 t?kstan?i? rubli? bauda. Juridiniai asmenys u? tokius pa?eidimus jau baud?iama 400-500 t?kstan?i? rubli? bauda.

Be pinigin?s baudos, vairuotojo pa?ym?jimas kartais atimamas ?e?iems m?nesiams, priklausomai nuo pa?eidimo sunkumo. Taip i?siai?kinome, kokio dyd?io gali b?ti negabaritinis krovinys pagal keli? eismo taisykli? reikalavimus.

Remiantis Rusijos Federacijos keli? eismo taisykl?mis (toliau – SDA), leistinas transporto priemon?s plotis – ?aldytuvams ir izoterminiams furgonams – 2 metrai 60 centimetr?, o kitoms transporto priemon?ms – 2 metrai 55 centimetrai. Maksimalus auk?tis transporto priemon? - 4 metrai. Maksimalus autotraukinio su viena priekaba ilgis negali vir?yti 20 metr?, o vilkiko ir priekabos ilgis – 12 metr?.

Dviej? a?i? transporto priemon?s (toliau – transporto priemon?) leistina mas? negali vir?yti 18 ton?, 3 a?i? – 25 ton?, 4 a?i? – 32 tonas. 3 a?i? autotraukinio mas? neturi vir?yti 28 ton?, 4 a?i? autotraukinio – 36 ton?, o 5 a?i? autotraukinio – 40 ton?.

Did?iausia a?in? apkrova didesniu kaip 2 metr? atstumu tarp artimiausi? a?i? neturi vir?yti 10 ton? vienai a?iai, esant 1,65–2 metr? atstumui imtinai – 9 tonos, 1,35–1,65 m atstumu imtinai – ne daugiau kaip 8 tonas , 100–135 cm atstumu, maksimali a?in? apkrova neturi vir?yti 7 ton?, o esant atstumui tarp artimiausi? a?i?, did?iausia a?in? apkrova 1 a?iai neturi vir?yti 6 ton?.

Visos transporto priemon?s, kurios netelpa ? ?iuos apribojimus, yra negabaritin?s, o j? jud?jimui vie?aisiais keliais reikia gauti specialius leidimus. U? ?iuos gabaritus vir?ijan?ios transporto priemon?s vairavim? V? pagal Rusijos Federacijos administracini? nusi?engim? kodeks? skiria baud? arba nu?alinim?.

Pagrindin? problema yra tai, kad vairuotojai nesupranta ?i? norm?. Taigi suskirstykime j? ? klausimus ir atsakymus.

B: automobilio plotis 2,55 + veidrod?liai. Ar jis per didelis?
A: Ne, tai yra dydis.

Kl .: Ar galima apkrauti krovin? 0,4 m i? abiej? pusi? ir 2 m u??
A: taip, bet tuo pa?iu metu transporto priemon?s plotis su kroviniu negali b?ti didesnis nei 2,55 m, o traukinio ilgis - 20 metr?.

Klausimas: k? rei?kia fraz? „sm?gis i?ilgai a?i?“.
A: Pavyzd?iui, ? svarstykles patenka 3 a?i? sunkve?imis. Bendras svoris nesiekia 25 tonos, atstumas tarp galini? a?i? – 135 cm, ta?iau galinio ve?im?lio apkrova – 20 ton?, t.y. ne 8 tonos vienai a?iai, o 10. Tai n?ra daug geriau nei tai jei sunkve?imis sv?r? daugiau nei 25 tonas.

Kl.: Ve?au padangas (padangos imtos kaip pavyzdys), jos subyr?jo ant kelio, buvo atidarytas tentas ir atimtas pa?ym?jimas. IDPS tiesa?
A: Taip, IDPS teisus, nes vir?ijami transporto priemon?s matmenys, bet leidimo n?ra. U? matmen? vir?ijim? atsakingas vairuotojas.

K: ?aldytuvo, kurio pagal dokumentus plotis 2,6 m, sienel?s net ir be krovinio „i?p?stos“, ar bus atimtos teis?s?
A: Taip, jie tai padarys.

Kl.: Transporto priemon?s auk?tis ant pakelt? pagalv?li? (ty a?ies pagalv?l?s, spyruokli? analogas) transportavimo pad?tyje yra 402 cm, ar teis?s bus atimtos?
A: Taip, teis?s bus atimtos. Jei transporto priemon? vir?ija gabaritus, tai yra j?s? problemos, jiems ner?pi IDPS. Stenkit?s i?leisti or? sustojim? metu arba ie?kokite teisini? prie?as?i?, kod?l j?s? transporto priemon? buvo i?matuota ne pagal GOST.

Klausimas: pagal dokumentus krovinys 20 ton?, telpa ? matuokl?, ant svarstykli? paai?k?jo, kad yra 25 tonos, kas kaltas.
A: siunt?jas kaltas, jis sumok?s u? vis? „atstovavim?“, ta?iau da?nai tai ne visada pavyksta i? karto ?rodyti, tod?l galimi teisiniai delsimai.

Kaip matote, darbo s?lygos yra gana sunkios ir vairuotojas beveik visada turi ger? galimyb? likti be dokument?, ta?iau netur?tum?te to bijoti ir duoti pinig?, nes ky?io davimas yra rimtas straipsnis, o j?s? kalt? dar turi b?ti ?rodyta teisme. Negabaritini? krovini? ve??j? pasakojimais, pasitaiko met?, kai 8-10 m?nesi? per metus keliaujama ne su licencija, o su laikinu leidimu. Svarbiausia ?inoti ?statymus ir ne „ka?kur gird?t?“, o pa?odini? formuluo?i? lygiu ir, jei ?manoma, su savimi tur?ti ?statym? rinkin?.

FEDERALIN? KELI? TARNYBA
RUSIJA

TRANSPORTO PRIEMON?,
VIE?IEJI KELIAI

Maskva, 1999 m

RUSIJOS FEDERALIN? KELI? TARNYBA
(Rusijos FDS)

?SAKYMAS

Maskvos miestas

„D?l normatyv? „Vie?osios paskirties keliais eksploatuojam? transporto priemoni? did?iausios mas?s ir gabaritai“ patvirtinimo“

Siekiant u?tikrinti eismo saugum?, vie??j? keli? ir kelio statini? patikimum? ir saugum?, atsi?velgiant ? j? laikom?j? ir keliam?j? gali? A? U?SISAKAU: vienas . Patvirtinti pridedamas normas „Maksimal?s transporto priemoni?, eksploatuojam? vie?uosiuose keliuose, svoriai ir matmenys“, suderinti su Rusijos transporto ministerija ir Rusijos vidaus reikal? ministerija. 2. Rusijos FDS keli? saugumo u?tikrinimo departamentas (Sorokin S.F.) kartu su Rusijos FDS Teis?s departamentu (Enikeev Sh.S.) susitarti laiku su suinteresuotomis ministerijomis ir departamentais ir iki 1999 m. bir?elio 1 d. Rusijos FDS vadovybei pateikti tvirtinti „Sunki?j? ir (ar) dideli? gabarit? transporto priemoni? va?iavimo vie?aisiais keliais taisykles“ ir „Instrukcijas d?l ?alos atlyginimo tvarkos“. sunkiasvori? transporto priemoni? padarytos ?alos va?iuojant vie?aisiais keliais“. 3 . Pavesti ?io ?sakymo vykdymo kontrol? Rusijos FDS vadovo pavaduotojui Urmanovui I.A. Vadovas V.G. Artiuchovas

FEDERALIN? KELI? TARNYBA
RUSIJA

MAKSIMALIUS SVORIUS IR MATMENYS
TRANSPORTO PRIEMON?,
EKSPLOATACIJA TRANSPORTO PRIEMON?SE
VIE?IEJI KELIAI

Maskva, 1999 m

1 . Bendrosios nuostatos

1.1. ?iuose standartuose i?d?stytos nuostatos yra susijusios su transporto priemoni?, kurias leid?iama naudoti Rusijos Federacijoje vie?uosiuose keliuose, mase ir matmenimis, nustatytais remiantis keli? saugumo, keli? ir kelio konstrukcij? patikimumo ir saugumo u?tikrinimo reikalavimais, atsi?velgiant ? j? laikym?si. talpa ir keliamoji galia. ?ie transporto priemoni? svorio ir gabarit? apribojimai netaikomi gaminant transporto priemones, kuri? reikalavimus nustato kiti standartai ir normos. 1.2. Transporto priemon?s ar j? dalys, sudaran?ios kombinuot? transporto priemoni? dal?, matmenys, taip pat Bendras svoris ir kuri? a?in? apkrova nevir?ija dyd?i?, nustatyt? ?i? standart? 3, 4 ir 5 skyriuose, leid?iama va?iuoti federaliniais ir teritoriniais vie?aisiais keliais. Kitiems greitkeliams, suprojektuotiems ir nutiestiems apkrovoms, ma?esn?ms nei nurodyta 3, 4 ir 5 skyriuose, keli? savininkai gali nustatyti kitus (ma?esnius) maksimalius transporto priemoni? mas?s dyd?ius, o federaliniams greitkeliams – Federalin? keli? tarnyba. Rusija, teritoriniams keliams keliams - k?bulai vykdomoji vald?ia Rusijos Federacijos subjektai, savivaldybi? greitkeliams - vietos vald?ios institucijos. Sprendimai suma?inti toliau i?vardyt? transporto priemoni? matmenis ir mas? yra pagr?sti keli? tyrimo rezultatais ir gali b?ti nuolatiniai arba laikini. Kartu tok? sprendim? pri?m?s organas privalo nustatyta tvarka nustatyti atitinkam? kelio ?enklai greitkelyje ar jo ruo?e, kur ?vesti papildomi transporto priemoni? mas?s ir dyd?io apribojimai ir informuoti apie tai eismo dalyvius. 1.3. Transporto priemon? ir jos dalis, sudaranti kombinuot? transporto priemon?, kurios mas? ir (arba) a?ies apkrova ir (arba) dydis vir?ija ?i? standart? nustatytas did?iausias vertes, gali va?iuoti automobili? keliais tik tuo atveju, jei yra specialius leidimus nustatyta tvarka i?duotas kompetenting? institucij?. Toki? transporto priemoni? jud?jimas keliais vykdomas vadovaujantis „Tiesiogi? ir sunkiasvori? krovini? ve?imo keliais Rusijos Federacijos keliais instrukcijomis“, patvirtintomis Rusijos transporto ministerijos 1996 m. gegu??s 27 d. 1.4. . Be ?iuose reikalavimuose nustatyt? bendrosios mas?s ir a?i? apkrov? ribini? ver?i?, ve?amo krovinio mas? ir apkrovos pasiskirstymas i?ilgai a?i? neturi vir?yti tam tikros transporto priemon?s gamintojas. 1.5. ?iuose standartuose vartojamos ?ios s?vokos ir apibr??imai: Transporto priemon? – ?renginys, skirtas kroviniams ir keleiviams ve?ti keliais; Sunkve?imis – transporto priemon?, skirta ir pagaminta i?imtinai arba pirmiausia kroviniams ve?ti; Vilkikas – transporto priemon?, suprojektuota ir pagaminta tik arba pirmiausia vilkti priekab? ar puspriekab?; Priekaba – transporto priemon?, skirta kroviniams ve?ti vilkiku ar sunkve?imiu; Puspriekab? - specialiai ?rengta kroviniams ve?ti, skirta prijungti prie vilkiko taip, kad ?ios transporto priemon?s dalis b?t? tiesiai ant vilkiko ir perduot? jam didel? savo svorio dal?; Autotraukinys – kombinuota transporto priemon?, susidedanti i? sunkve?imio ir priekabos; Sujungta transporto priemon? - kombinuota transporto priemon?, sudaryta i? vilkiko, sujungta su puspriekabe; Autobusas – transporto priemon?, skirta keleiviams ir j? baga?ui ve?ti, turinti daugiau kaip devynias s?dimas vietas, ?skaitant vairuotojo viet?; ?arnyrinis autobusas- autobusas, sudarytas i? dviej? ar daugiau viena su kita sujungt? stand?i?j? sekcij?, kuri? kiekvienoje sekcijoje yra keleivi? salonas, leid?iantis keleiviams laisvai jud?ti i? vieno skyriaus ? kit?; Kombinuota transporto priemon?- sunkve?imio junginys, susidedantis i? sunkve?imio, prijungto prie puspriekab?s; Did?iausias transporto priemon?s ilgis, plotis ir auk?tis – transporto priemon?s ilgis, plotis ir auk?tis su kroviniu arba be jo, nevir?ijant dyd?i?, nurodyt? ?i? standart? 3 skirsnyje; Did?iausi transporto priemon?s linijiniai parametrai - tiesiniai parametrai, nevir?ijantys ?i? standart? 3 skirsnyje nurodyt? ver?i?; Maksimalus transporto priemon?s svoris- transporto priemon?s su kroviniu arba be jo mas?, kuri nevir?ija dyd?i?, nurodyt? ?i? standart? 4 skirsnyje; - mas?, perduodama per transporto priemon?s a?? ? pavir?i? greitkelis, nevir?ijan?ios standartin?s vert?s; Nedalomas krovinys- krovinys, kuris, gabenant keliais, negali b?ti padalintas ? dvi ar daugiau dali? be pernelyg dideli? i?laid? ar pavojaus pablog?ti ir kuris, pakrautas ? transporto priemon?, vir?yt? maksimalius matmenis ir mas?; Pneumatin? pakaba- pakabos sistema, kurioje amortizatorius yra oras; Krep?elis- dvi ar daugiau a?i?, turin?i? bendr? transporto priemon?s pakab?; viena a?is- transporto priemon?s a?is, esanti didesniu kaip 1,8 m atstumu nuo artimiausios ?ios transporto priemon?s a?ies; arti a?ys- transporto priemon?s a?ys (dvi ar daugiau), kuri? atstumas tarp j? yra ma?esnis nei 1,8 m.

2. Transporto priemoni? mas?s ir matmen? matavimas

2.1. Transporto priemon?s ilgis matuojamas pagal ISO 612-1978 6.1 punkt?. Ta?iau matuojant ilg? pagal ?io standarto nuostatas, neatsi?velgiama ? ?iuos transporto priemon?je sumontuotus ?taisus: stiklo valiklis ir purvasaugiai; priekin?s ir ?onin?s ?enklinimo lentel?s; sandarinimo ?taisai ir j? apsauginiai ?taisai; brezent? tvirtinimo ?taisai ir j? apsauginiai ?taisai; elektros ap?vietimo ?ranga; galinio vaizdo veidrod?iai; prietaisai erdvei u? automobilio ap?i?r?ti; oro vamzdeliai; vo?tuv? ir jung?i?, skirt? prijungti prie priekab? ar kei?iam? k?bul?, ilgis; ?ingsniai patekti ? k?n?; keltuvas u?ra?? padangai; k?limo platformos, laipteliai ir pana?i ?ranga, ne didesn? kaip 200 mm darbin?je pad?tyje ir suprojektuota taip, kad jos negal?t? pakilti apriboti svor? automobili? pakrovimas; sukabinimo ?taisai, skirti vilkti transporto priemones arba priekabas. 2.2. Transporto priemon?s auk?tis matuojamas pagal ISO 612-1978 6.3 punkt?. Be to, matuojant auk?t?, atsi?velgiant ? ?io standarto nuostatas, netur?t? b?ti atsi?velgiama ? ?iuos transporto priemon?je sumontuotus ?renginius: antenas; pantografas pakeltas. Transporto priemon?ms su a?ies k?limo ?taisu atsi?velgiama ? ?io ?taiso poveik?. 2.3. Transporto priemon?s plotis matuojamas pagal ISO 612-1978 6.2 punkt?. Matuojant transporto priemon?s plot?, atsi?velgiant ? ?io standarto nuostatas, netur?t? b?ti atsi?velgiama ? ?iuos ant transporto priemon?s sumontuotus ?taisus: plomb? ir plomb? ?taisus bei j? apsauginius ?taisus; brezent? tvirtinimo ?taisai ir j? apsauginiai ?taisai; prietaisai, skirti nustatyti padang? pa?eidimus ; i?siki?usios lanks?ios purvasaugi? dalys; ap?vietimo ?ranga; laipteliai darbin?je pad?tyje, pakabinamos platformos ir pana?i ?ranga, kuri darbin?je pad?tyje nevir?ija 10 mm kiekvienoje transporto priemon?s pus?je ir atsukta ? priek? arba atgal, kuri? kampai suapvalinti ne ma?esniu kaip 5 mm spinduliu, ir kuri? kra?tai suapvalinti ne ma?esniu kaip 2 ,5 mm spinduliu; galinio vaizdo veidrod?iai; padang? sl?gio indikatoriai; i?traukiami arba i?traukiami laipteliai; lenkta padangos pavir?iaus dalis, kuri t?siasi u? jos s?ly?io su ?eme ta?ko. 2.4. Transporto priemon?s a?ies mas? matuojama dinamine vertikalia apkrova, viena a?imi perduodama kelio pavir?iui i? pakrautos transporto priemon?s. Matavimas atliekamas specialiomis automobilin?mis svarstykl?mis, kurios nustatyta tvarka i?laik? sertifikavim?. Ve?im?lio, esan?io ant vienos pakabos, a?ies svoris, atsi?velgiant ? transporto priemon?s konstrukcij?, nustatomas kaip kiekvienos a?ies, ?trauktos ? ve?im?l?, mas?s matavim? suma. 2.5. Bendra transporto priemon?s ar jos dalies, sudaran?ios sud?tin?s transporto priemon?s dal?, mas? nustatoma kaip vis? transporto priemon?s arba jos dalies a?i? i?matuot? masi? suma.

3 . Maksimal?s matmenys ir kitus transporto priemon?s parametrus

Did?iausi transporto priemoni? matmenys, atsi?velgiant ? kei?iam? k?bul? ir krovini? konteineri?, ?skaitant konteinerius, matmenis, neturi vir?yti toliau nurodyt? dyd?i?. 3.1. Maksimalus ilgis: sunkve?imis - 12,00 m priekaba - 12,00 m ?arnyrin? transporto priemon? - 16,5 m ?arnyrinis autobusas - 18,00 m autotraukinys - 20,00 m 3.2. Maksimalus plotis: visos transporto priemon?s - 2,50 m 3,3 . Maksimalus auk?tis - 4,00 m 3.4 . Did?iausias atstumas tarp sukabinimo ?taiso fiksavimo a?ies ir puspriekab?s galin?s dalies neturi vir?yti 12,00 m. 3.5. Did?iausias atstumas, i?matuotas lygiagre?iai autotraukinio i?ilginei a?iai nuo i?orinio priekinio k?bulo arba platformos ta?ko, skirto kroviniui pad?ti u? kabinos, iki galinio i?orinio priekabos ta?ko, at?mus atstum? tarp traktoriaus galo ir priekabos priekyje, neturi vir?yti 15,65 m 3.6. Did?iausias atstumas, i?matuotas lygiagre?iai autotraukinio i?ilginei a?iai, nuo i?orinio priekinio k?bulo ar platformos ta?ko, skirto kroviniui statyti u? kabinos, iki puspriekab?s galinio i?orinio ta?ko turi b?ti ne didesnis kaip 16,40 m. 3.7. Transporto priemon?s k?bule sumontuota apkrova neturi i?siki?ti u? galinio i?orinio transporto priemon?s ar priekabos ta?ko daugiau kaip 2,00 m. 3.8. Atstumas tarp sunkve?imio galin?s a?ies ir priekabos priekin?s a?ies turi b?ti ne ma?esnis kaip 3,00 m 3.9. Horizontaliai i?matuotas atstumas tarp puspriekab?s sukimosi ta?ko ir bet kurio priekin?s puspriekab?s dalies ta?ko neturi vir?yti 2,04 m. 3.10. Bet kuri transporto priemon?, va?iuodama, turi tur?ti galimyb? apsisukti erdv?je, kuri? riboja 12,50 m i?orinis spindulys ir 5,30 m vidinis spindulys. 3.11. Did?iausias atstumas tarp kablio fiksavimo kai??io ir kombinuoto transporto priemon?s galo neturi vir?yti 12,00 m.

keturi . Reguliuojama bendra transporto priemoni? mas?*

* Reguliuojama bendroji transporto priemoni? mas? neturi b?ti vir?yta daugiau kaip 20 proc.

4.1 lentel?

Transporto priemon?s tipas		Reguliuojama bendra transporto priemon?s mas?, t
	Sunkve?imiai a) dvia?? transporto priemon?
	b) trij? a?i? automobilis
	d) keturi? a?i? transporto priemon? su dviem varan?iomis a?imis, kuri? kiekviena susideda i? dviej? rat? por? ir turi pneumatin? arba lygiavert? pakaba
	Transporto priemon?s, sudaran?ios transporto priemoni? jungini? dal? a) Dviej? a?i? priekaba
	b) tria?? priekaba
	Kombinuotosios transporto priemon?s Sujungtos transporto priemon?s
	a) dvia?is vilkikas su dvia?e puspriekabe su bendra baz? 11,2 m ar daugiau
	b) dvia?? vilkik? su tria?e puspriekabe, kurios bendras pagrindas yra 12,1 m ar daugiau
	c) tria?is vilkikas su dvia?e puspriekabe, kurio bendras pagrindo auk?tis yra 11,7 m ar daugiau
	d) tria?is vilkikas su tria?e puspriekabe, kurio bendra baz? yra 12,1 ar daugiau
	e) transporto priemon?, kuri? sudaro 18 ton? sunkve?imis ir 20 ton? sverianti puspriekab?, jeigu transporto priemon? turi varan?i?j? a??, sudaryt? i? dviej? rat? ir su pneumatine arba lygiaverte pakaba, kurios bendra rat? baz? yra 13,3 m ar daugiau
	Keli? traukiniai a) dvia?is sunkve?imis su dvia?e priekaba, kurio bendras pagrindas yra 12,1 m ar daugiau
	b) dvia?is sunkve?imis su tria?e priekaba, kurio bendras pagrindo auk?tis yra 14,6 m ar daugiau
	c) dvia?is sunkve?imis su keturi? a?i? priekaba, kurio bendras pagrindo auk?tis yra 16,5 m ar daugiau
	d) tria?is sunkve?imis su dvia?e priekaba, kurio bendras pagrindas yra 14,6 m ar daugiau
	e) tria?is sunkve?imis su tria?e priekaba, kurio bendras pagrindo auk?tis yra 15,9 m ar daugiau
	f) tria?is sunkve?imis su keturi? a?i? priekaba, kurio bendras pagrindas yra 18 m ar daugiau
	Autobusai a) dvia?is autobusas
	b) tria?is autobusas
	c) trij? a?i? ?arnyrinis autobusas
	d) keturi? a?i? ?arnyrinis autobusas

5 . Normatyvin?s a?in?s apkrovos transporto priemoni?

5.1 lentel?.

Reguliuojamos transporto priemoni? a?in?s apkrovos *

* Motorini? transporto priemoni? a?i? apkrovos neturi vir?yti normatyvini? a?i? apkrov? daugiau nei 40%.

Transporto priemoni? a?i? tipai	Numatoma a?in? apkrova, kuriai skirta danga, tf
	frontonas		pasvir?s
Vienos a?ys
dvigubai priekabos a?ys, puspriekab?s, varan?ios a?ys sunkve?imiai ir autobusai su atstumais tarp a?i?:
d) lygus arba didesnis nei 1,8 m
Trigubos priekab? ir puspriekabi? a?ys su atstumais tarp a?i?:
a) daugiau nei 0,5 m, bet ma?iau nei 1,0 m
b) lygus arba didesnis nei 1,0 m, bet ma?esnis nei 1,3 m
c) lygus arba didesnis nei 1,3 m, bet ma?esnis nei 1,8 m
d) lygus arba didesnis nei 1,8 m
- tas pats, kai montuojama ant pneumatin?s pakabos ar lygiavert?s

5.8. Transporto priemon?s arba transporto priemon?s junginio varomosios arba varan?iosios a?ies mas? turi b?ti ne ma?esn? kaip 25 % visos transporto priemon?s ar transporto priemon?s junginio mas?s.

1. Bendrosios nuostatos. 2 2. Transporto priemoni? mas?s ir matmen? matavimas. 3 3. Transporto priemoni? did?iausi gabaritai ir kiti parametrai. 4 4. Reguliuojama bendra transporto priemoni? mas?. 5 5. Transporto priemoni? normin?s a?in?s apkrovos. 6