Preki? gabenimas yra atsakinga proced?ra, reikalaujanti atsi?velgti ? daugyb? veiksni?. Da?nai tokio gabenimo metu tenka gabenti ?vairius negabaritinius daiktus – daiktus, kuri? matmenys vir?ija nustatytus eismo taisykles. Patyr? vairuotojai ?ino, kad toki? preki? tranzitui keliami special?s reikalavimai. Tai rei?kia, kad j? negalima ve?ti ?prastin? priekaba automobilis ar traukinio automobilis.

Kaip susitvarkyti transport? negabaritini? krovini? kuo saugesn? transporto priemon?? ?iame straipsnyje bus aptariamos toki? nestandartini? objekt? pristatymo taisykl?s bei transportavimo tvark? reglamentuojan?ios teis?s normos. Be to, pakalb?sime apie nema?ai reikalavim? ?ios transporto priemon?s vairuotojui, taip pat apie jo atsakomyb? u? krovinio svorio vir?ijim?.

Bet koks ve?amas krovinys automobiliu, turi atitikti dyd?, kur? jam nustato teis?s aktai. Atsi?velgiant ? tai, yra keletas apribojim?, susijusi? su toki? objekt? pristatymu. Taigi, pagal SDA krovinys neturi:

• I?siki?ti u? transporto priemon?s ilgio priekyje ir gale daugiau nei 1 metru;
• vir?yti automobilio plot? daugiau nei 2,25 metro;
• J? matmenys yra didesni nei 4 metrai.

Jei gabenamo objekto ilgis vir?ija 1 metr?, b?tina ?rengti stambiagabari?i? krovini? ?enkl? – tai baltas kvadratas su ?stri?ai nubr??tomis raudonomis juostel?mis. Jei leistina norma vir?ijama daugiau nei 2 metrais, krovinys negali b?ti ve?amas be vairuotojo susitarimo su keli? policija. Kalbant apie auk??io standart? pa?eidim?, ?iuo atveju b?tina pakabinti du „negabaritini?“ ?enkl? - priekyje ir gale. Tamsoje prie j? reik?t? papildomai prid?ti at?vait?. Tai b?tina siekiant u?tikrinti j? matomum? kitiems vairuotojams. Leidim? sunkesniems kroviniams galima gauti tiek vienam reisui, tiek 1-3 m?nesi? laikotarpiui.

SDA reikalavimai

Negabaritiniai kroviniai ir sunkiasvoriai turi b?ti ve?ami atsi?velgiant ? eismo taisykles. Be to, kai kurias toki? tranzit? ypatybes reglamentuoja federaliniai ?statymai Nr. 127 ir 257. Remiantis ?iais dokumentais, pristatyti dideli? gabarit? kroviniai galima tik su s?lyga, kad:

• Saugiai u?segamas;
• Nepa?eid?ia automobilio stabilumo;
• Neriboja vairuotojo matymo;
• Netrukdo jud?ti;
• Neu?dengia mirg?jimo ir ?enkl? kitiems vairuotojams;
• Jokio triuk?mo, jokios tar?os ir jokios ?alos aplinkai.

Gabenamas krovinys turi b?ti saugiai sukrautas ir pritvirtintas taip, kad nekilt? poslinkis, nenukrist? ar nekilt? kit? problem?. Tai taip pat netur?t? trukdyti vairuotojui vairuoti. Taigi, gabenti objekt?, u?stojant? jo vaizd?, leid?iama tik tais atvejais, kai transporto priemon? Yra abu ?oniniai veidrod?liai. Gabenamas objektas jokiu b?du neturi sudaryti kli??i? kitiems vairuotojams, taip pat kit? kli??i? kelyje.

Jei vilkstin? juda kartu su kroviniu, tada jai taip pat keliami keli reikalavimai. Tuo pa?iu metu vienas i? automobili? turi b?ti tu??ias – jis skirtas pakeisti pagrindin? transporto priemon?, esant nenumatytoms aplinkyb?ms. Taigi, Eskorto vairuotojai privalo:

• tur?ti ?sp?jamuosius ?enklus;
• Laikykit?s saugaus atstumo vienas tarp kito;
• Gauti leidim? keliauti ir praeiti technin? ap?i?r?.

Vairuotojo pareigos

Kitas svarbus punktas- leistino grei?io laikymasis. Maksimalus greitis transporto priemon?s su kroviniu jud?jimas va?iuojamojoje dalyje turi b?ti 60 km/val., o tiltu - 15 km/val. Vairuotojas negali nukrypti nuo nustatyto mar?ruto. Vis? pirma, jam grie?tai draud?iama vairuoti nepalankiomis s?lygomis. oro s?lygos, pvz., ledas ir prastas matomumas, ir va?iuoti kelio ?alimi.

Jei ?jungtas keli? transportas negabaritini? krovini? gabenimui reikalingas leidimas, vairuotojas privalo j? i?duoti nedelsiant. Pavyzd?iui, tai gali b?ti didel?s ?rangos ar specialios ?rangos transportavimas. D?l leidimo geriau kreiptis i? anksto, nes j? gauti keli? policijoje gali u?trukti iki 30 darbo dien?. Per ?? laik? keli? policijos pareig?nai privalo patikrinti, ar si?lomame mar?rute n?ra trukd?i? eismui. Jums gali b?ti atsisakyta leisti va?iuoti tranzitu, jei yra saugesnis krovinio gabenimo b?das: gele?inkeliu, oru ir siuntimas. Jei ?manoma i?ardyti didel? svor? ? dalis ir atlikti kelis perve?imus, jums taip pat bus atsisakyta i?duoti leidim?.

Atsakomyb? u? reikalavim? pa?eidim?

Transporto priemon? vairuojantis vairuotojas yra visi?kai atsakingas u? negabaritini? krovini? gabenimo taisykli? laikym?si. J? nesilaikant, jis privalo nedelsiant imtis priemoni? jiems pa?alinti, o esant galimybei – sustabdyti automobilio jud?jim?. Be to, transporto savininkas turi nuolat steb?ti krovinio b?kl?, kad jis nenukrist? ar nesugadint?. Objektas neturi pakenkti nei pa?iam automobiliui, nei kitiems eismo dalyviams.

U? netinkam? pristatymo organizavim? transporto priemon?s vairuotojas gali b?ti nubaustas bauda. Taigi, gabenant didelio dyd?io objekt? be specialaus leidimo, vairuotojas turi sumok?ti nuo 2 iki 2,5 t?kst o vir?ijus krovinio svor? – nuo 1,5 iki 2 t?kstan?i? rubli?. Kalbant apie daikt?, vir?ijan?i? j? dyd?, gabenim?, tokiu atveju vairuotojui gali gr?sti teisi? at?mimas nuo 2 iki 4 m?nesi?. Be to, administracin?n atsakomyb?n gali b?ti patraukti pareig?nai ir juridiniai asmenys.

Yra daug pristatymo b?d?, ta?iau jie yra labai populiar?s motorin?s transporto priemon?s jud?jimas. Gana da?nai galima i?girsti fraz? „negabaritini? krovini? gabenimas“. Kuris produktas yra per didelis ir kokios jo savyb?s? Vis? pirma, negabaritinis krovinys – tai krovinys, kur? sunku gabenti standartine transporto priemone. Tokio krovinio parametrai: plotis - 2,55 m; auk?tis 4 m; ilgis yra 20 m, o ma?inai keliami special?s reikalavimai. Pristatymas vykdomas pagal atskiras taisykles. Negabaritiniai elementai apima: pramonin? ?ranga ir specialios paskirties ?ranga.

Negabaritini? krovini? daugiausia sudaro ma?inos ir pramonin?s dalys.

Apribojimai

Visi negabaritini? krovini? gabenimai yra reglamentuojami taisykli? rinkiniu eismo ir transportavimo taisykles.

Negabaritini? krovini? gabenim? riboja kai kurie veiksniai:

• transporto priemon?s keliamoji galia;
• tilto matmenys;
• jud?jimas;
• oras.

Ve?ant prekes atsi?velgiama ? paskirstym? bendros mas?s a?i? apkrovos. Automobilio ribin?s vert?s netur?t? b?ti pa?eistos. Turi b?ti laikomasi gamintojo pateikt? technini? standart?. Nepaisant viso teisingo paskirstymo transportavimo metu, darbuotojas tur?t? nuolat steb?ti jo viet?. Tai b?tina d?l saugumo.

Transportavimo mar?rutas koreguojamas priklausomai nuo tilt? ir tuneli? auk??io

specialus leidimas

Norint vykdyti negabaritini? daikt? gabenimo veikl?, b?tina ?sigyti special? leidim?, kuriame nurodyti konkret?s matmenys, pristatymo s?lygos, mar?rutas ir pan.. ?i tvarka prad?jo veikti remiantis 2012 m. federalinis ?statymas 2007-11-08 Nr.257 „D?l keli?“, kuriame nurodyta, kad be speciali? leidim? draud?iama ve?ti sunkiasvorius, dideli? gabarit? ir pavojingus krovinius. Mar?rutas derinamas su ?galiota valstyb?s institucija.

Popierius i?duodamas vienai ar kelioms kelion?ms, bet negali vir?yti 10. Mar?rutas ir ve?amas krovinys kiekvien? kart? turi sutapti. Leidimo galiojimo laikas nevir?ija 3 m?nesi?.

Taisykl?s, kurios taikomos tarptautinis pristatymas negabaritini? krovini?, nustatytos 1998 m. liepos 24 d. Federaliniame ?statyme Nr. 127 „D?l tarptautinio keli? transporto vykdymo valstybin?s kontrol?s“.

Negabaritini? daikt? gabenimas organizuotose kolonose negalimas, tai gali sukelti avarin? situacij?.

Negabaritini? krovini? gabenimo tvark? reglamentuoja ?ie Rusijos Federacijos dokumentai:

• 1998 m. liepos 24 d. Federalinis ?statymas Nr. 127 „D?l tarptautini? perve?im? valstyb?s kontrol?s“.
• 2007 m. lapkri?io 8 d. Federalinis ?statymas Nr. 259 „Automobili? transporto chartija“.
• 2011 m. baland?io 15 d. Rusijos Federacijos Vyriausyb?s nutarimas Nr. 72 „Krovini? ve?imo keliais taisykl?s“.
• SDA patvirtintas 1993-10-23
• Speciali?j? leidim? i?davimo normos, patvirtintos Rusijos Federacijos susisiekimo ministerijos 2012-07-24 ?sakymu Nr.
• Transporto saugos standartai, patvirtinti Rusijos Federacijos transporto ministerijos 2014 m. sausio 15 d. ?sakymu Nr. 7.

Leidimas ve?ti negabaritin? krovin? i?duodamas ne daugiau kaip 10 reis?

Negabaritini? krovini? gabenimo niuansai

Negabaritini? krovini? gabenimas gali b?ti leid?iamas, jei tenkinamos tam tikros savyb?s:

• apkrova netrukdo per?i?r?ti;
• nesuma??ja ?rangos stabilumas;
• transporto ap?vietimo elementai, specialieji ?enklai n?ra padengti transportuojamais elementais;
• krovinys neter?ia aplinkin?s aplinkos.

U? pristatym? atsako vairuotojas. Jei negabaritini? krovini? pristatymas neatitinka nurodyt? s?lyg?, vairuotojas turi nedelsdamas imtis keleto priemoni?, skirt? saugumui u?tikrinti.

Kai gabenamas elementas gale ar priekyje i?eina u? automobilio rib? metru ar daugiau, daugiau nei 0,4 m ?one, prie ?rangos pritvirtinamas ?enklas su u?ra?u „Negabaritinis krovinys“. Kai krovinys gabenamas esant nepakankamam matomumui arba nakties metu, krovinys apr?pintas papildomais ?ibintais arba at?vaitais: balta spalva; u? nugaros yra raudona.

Ypatingos pristatymo funkcijos taip pat tur?t? apimti didel?s spartos re?im?. Autorius va?iuojamoji dalis transporto priemoni? greitis ne didesnis kaip 60 km/h, ant tilto - 15 km/h. Perve?imo metu vairuotojas negali nukrypti nuo nurodyto mar?ruto, vir?yti nustatyto grei?io. Jam draud?iama statyti automobilius u? speciali? viet? ir atlikti ?vairias manipuliacijas kelio pus?je.

Jei aptinkamas ?rangos gedimas, jud?jimas turi b?ti nedelsiant sustabdytas, nes tai gali sukelti Skubus atv?jis ir kelti pavoj? kitiems eismo dalyviams.

Dar vienas toki? krovini? gabenimo bruo?as – reikalavimai stabd?i? sistemai. Pagal taisykles autotraukinyje stabd?i? pedalas montuojamas ant vilkiko, o stov?jimo stabd?iai turi b?ti ant puspriekab?s. Nutr?kus linijoms, ?rangoje tur?t? b?ti specialus automatinio sustabdymo ?taisas. Autotraukinys su negabaritais kroviniais apr?pintas papildomais atatrankos ?taisais, o kabinoje – papildomi veidrod?liai, u?tikrinantys papildom? matomum? i? galo. Visi?kai draud?iama va?iuoti ledu ir kai matomumas ma?esnis nei 100 m.

Sunkesn? situacija, kai gabenamas sunkus negabaritinis krovinys. Tam reik?s sustiprint? saugumo priemoni?. Pirmiausia reikia gauti leidim?, kuriame bus registruojamas konkretus ?rangos mar?rutas. Jei transporto ilgis vir?ija 30 m, o plotis didesnis nei 4 m, tai transportavimo tvarka yra daug grie?tesn?. B?tina pasitelkti keli? policijos automobili? palyd?, kitaip ?monei ir vairuotojui gresia bauda.

Pasitaiko atvej?, kai motorin?ms transporto priemon?ms judant susidaro nenumatytos situacijos ir patvirtint? mar?rut? reikia keisti, tuomet b?tina ?statym? nustatyta tvarka gauti leidim? su pakeistu mar?rutu.

Keli? traukinio ?rangai keliami grie?ti reikalavimai

special?s ?enklai

Negabaritini? ir sunkiasvori? krovini? gabenimo instrukcijose nurodoma, kad automobiliuose turi b?ti ?rengti papildomi ?enklai:

• „Kelio traukinys“;
• „Ilga transporto priemon?“;
• „negabaritinis krovinys“.

Be ?enkl? ant ?rangos, b?tina ?rengti oran?inius arba geltonus mirksin?ius ?vytur?lius.

Special?s negabaritini? ?enkl? ?enklai yra mirksintys ?vytur?liai ant stogo

baudos

U? negabaritini? krovini? gabenimo tvarkos pa?eidim? numatyta administracin? atsakomyb?. Jeigu krovinio gabenimo parametrai vir?ijami 10 cm ir daugiau, tai 2016 m. taikomos ?ios nuobaud? r??ys:

• transporto vairuotojui: bauda nuo 1500 iki 2000 rubli?. arba vairuotojo pa?ym?jimo at?mimas iki 4 m?nesi?;
• d?l asmenys: bauda nuo 10 000 iki 15 000 rubli?;
• juridiniams asmenims: 250–400 t?kstan?i? rubli? bauda.

Transporto priemon? yra are?tuota.

Negabaritini? krovini? gabenimas yra gana atsakingas ir sud?tingas ?vykis. Byl? reikia nagrin?ti visapusi?kai, kad negautum?te baudos ar kam nors nepakenktum?te. Vadovaujasi nustatyta reglamentas ir laikantis taisykli?, tuomet galima suma?inti visokias rizikas.

B?tinyb? gabenti prekes skirtingos r??ies prisid?jo prie negabaritini? krovini? perve?imo padid?jimo. Tokiose situacijose, be tinkamos transporto priemon?s, galin?ios ve?ti dideli? gabarit? krovinius, naudojimo, reikia atsi?velgti ir ? daugel? kit? veiksni?. Jie yra reguliuojami norminiai dokumentai. ?skaitant keli? eismo taisykles.

Negabaritinis krovinys: apibr??imas

?i s?voka suprantama kaip transporto priemon? (su kroviniu arba be jo), kuri savo gabaritais vir?ija normini? dokument? nustatytas vertes. Taigi, transporto afinitetas netur?t? vir?yti 20 m ilgio, 2,55 m plo?io ir 4 m auk??io. Bendras svoris transporto priemon? ir krovinys neturi vir?yti 38 ton?.

Akivaizdu, kad lengvesnius ir ma?esnius krovinius lengviau transportuoti, taigi ir pigiau. Tod?l negabaritini? krovini? perve?imas laikomas paprastesniu, jei matmenys yra ?iose ribose: ilgis ne daugiau 2 m i?siki?a u? transporto kra?t?, plotis iki 3,5 m, auk?tis iki 4,5 m .

Skirtumas tarp negabaritini? krovini?

Yra keletas s?vok?, apibr??ian?i? didelius ir sunkius krovinius. Neinformuotam ?mogui jose lengva susipainioti. Taip, daugiau bendra koncepcija yra „negabaritinis krovinys“. Jis taip pat kartais vadinamas nestandartiniu.

Papras?iau ir suprantamiau kalbant, negabaritinis krovinys – tai sunkus ar stambiagabaritinis daiktas (kartais abu), kuri? negalima gabenti ?prastu b?du konteineryje ar u?daroje transporto priemon?je. Toki? preki? pavyzdys gali b?ti ?em?s ?kio technika, gr??imo ?ranga, transformatoriai ir pan.

D?l didel?s negabaritini? krovini? r??i? ?vairov?s i?kilo b?tinyb? juos klasifikuoti. Jie skirstomi ? ?iuos tipus:

• Sunkus, kuris po pakrovimo ? transporto priemon? sukelia leistin? parametr? pervir?? pagal mas? arba a?ies apkrov?.
• Negabaritinis krovinys, d?l kurio vir?ija bendri transporto priemon?s matmenys.
• Ilgo ilgio, kuris po pakrovimo ? transporto priemon? i?siki?a u? baga?in?s dang?io daugiau nei 2 metrus.

Negabaritini? ir sunkiasvori? krovini? gabenimas oru ir gele?inkeliu yra sud?tingas ir labai brangus. Tod?l da?niausiai naudokite keli? transport?.

Reglamentas

Negabaritini? krovini? perve?imas turi b?ti vykdomas pagal parengtus norminius dokumentus. ?is poreikis yra i?d?stytas m?s? ?alies civiliniame kodekse. Krovini? gabenimas keli? transportu (tiek lengvaisiais, tiek sunkve?imiais) turi b?ti vykdomas pagal ?i? dokumentacij?:

• 2011 m. Rusijos Federacijos Vyriausyb?s dekretas Nr. 272, kuriame apra?omos krovini? ve?imo keliais taisykl?s.

• Automobili? ir miesto (kuris juda ant ?em?s ir naudoja elektr? kaip kur?) transporto chartija. ?i chartija buvo patvirtinta federaliniu ?statymu 2007 m. Nr. 259.

• Susisiekimo ministerijos instrukcija, priimta 1996 m. (su pakeitimais ir papildymais 2012 m. ?sakymu Nr. 258). Tai turi ?takos stambiagabari?i? krovini? ve?imo keliais taisykl?ms tik m?s? ?alyje.

• 1993 m. Vyriausyb?s nutarimas Nr. 1090, kuriame nurodomos keli? eismo taisykl?s.

Be auk??iau apra?yt?, yra ir kit? teis?k?ros dokumentai. Priklausomai nuo specifines savybes krovinius (degius, greitai gendan?ius, sprogius ir kitus), reikia atsi?velgti ? kitus standartus. Be to, reikia nepamir?ti ir tarptautini? susitarim? (ir sutar?i?).

Bendrieji gabenimo reikalavimai

Transporto dokumentuose apra?yti reikalavimai, kurie turi ?takos matmenys o ve?am? krovini? svoris susij?s su transporto priemone ir kroviniu. Vadovaujantis m?s? ?alies teis?s aktais, negabaritini? krovini? perve?imui b?tina tur?ti leidim?. Be ?io dokumento siuntimas draud?iamas.

Sud?ting? krovini? atveju teikiama palyda. U?dengti galima automobiliu su mirksin?iomis lemput?mis. Krovini? lyd?jimas keli? policijos pareig?n? vykdomas po sutarties sudarymo. Toks bendradarbiavimas leid?ia apsaugoti save ir ve?amus krovinius.

Preki? gabenimas su nestandartiniais indikatoriais siejamas su sprendimu didelis skai?ius sunk?s klausimai(pradedant nuo leidimo gavimo ir baigiant palyda keli? policijos automobiliu). Tod?l geriausiai tinka teisingas dizainas?io proceso metu kreipkit?s pagalbos ? specialist?.

Kelioni? mar?rutai

Valstyb?s institucijos kontroliuoja, ar negabaritinis krovinys gabenamas teisingai. Kontroliuojan?ios institucijos apibr??imas priklauso nuo krovinio pristatymo mar?ruto.

• Vietinis. ?iuo atveju kontroliuojanti institucija bus vadovaujanti organizacija greitkeliai vietin?s svarbos. Parenkama vieta, kur yra ve??jo transporto priemon?.

• Regioninis. ?i? transporto r??i? kontrol? vykdys federalin? greitkeli? administracija, kuri yra ar?iausiai vietos, kur prasid?jo gabenimas.

• Tarptautin?. Leidim? tokioje situacijoje i?duoda ?alies Federalin? keli? tarnyba.

Transporto leidim? galite gauti susisiek? su reguliavimo institucija.

Galimo transportavimo atvejai

Negabaritinis ir sunkiasvoris krovinys gali b?ti gabenamas tik tuo atveju, jei laikomasi ?i? s?lyg?:

• Pad?tas krovinys neriboja vairuotojo matomumo.

• Krovinys netrukdo transporto priemon?s valdymui ir stabilumui kelyje.

• Krovinys neapima ?viesos ir ap?vietimas, identifikavimo ?enklas.

• Negabaritinis krovinys netrukdo vairuotojui suvokti signal?, ?enkl? ir apskritai eismo s?lyg?.

• Krovinys nekelia nereikalingo triuk?mo, negadina va?iuojamosios dalies, jos neu?kem?a.

Ne?vykd?ius bent vienos s?lygos, krovinio gabenimas draud?iamas. Tai leid?iama tik atlikus taisomuosius veiksmus.

Transporto taisykl?s

Negabaritinis krovinys turi b?ti pa?ym?tas. Jei jis i?siki?a u? automobilio matmen? 1 m priekyje ir gale, 0,4 m ?onuose, ant jo ?rengiamas atitinkamas ?enklas „Negabaritinis krovinys“.

Preki? gabenimas tamsoje atliekamas naudojant lempas arba atspindin?ius elementus. ?is elementas priekyje yra baltas, o gale - raudonas.

Keli? eismo taisykli? laikymasis

Vis? pirma, b?tina laikytis grei?io apribojimo. Va?iuojant keliais greitis neturi vir?yti 60 km/val. Ant tilt? greitis suma?inamas iki 15 km/val. Siekdamas u?tikrinti saugum?, vairuotojas privalo laikytis ?io grei?io apribojimo. Jam taip pat draud?iama va?iuoti kitais nei nurodytas mar?ruto keliais, jud?ti esant ledui ar blogam matomumui (ma?iau nei 100 m).

Taip pat draud?iama va?iuoti kelio ?alimi. Vairuotojas gali sustoti tik tam skirtose vietose ?alia kelio. Transporto priemon?s gedimo atveju vairuotojas privalo sustabdyti va?iavim?. T? pat? jis privalo daryti ir krovinio tvirtinimo pa?eidimo atveju.

Krovini? gabenimas

Negabaritinis krovinys gali b?ti gabenamas, jei laikomasi ?i? proced?r?.

Nor?dami transportuoti, turite gauti i? anksto specialus leidimas i? kontroliuojan?ios institucijos. Pra?ym? d?l jo i?davimo ?galiotas asmuo i?nagrin?ja per 3-4 dienas. ?is laikotarpis gali b?ti prat?stas iki 30 dien?, jei transportavimas ?manomas tik pakeitus pirmin? dizain?.

Reguliavimo institucija negali i?duoti reikiamo leidimo. Tai ?manoma, jei:

• Negabaritinis krovinys gali b?ti i?ardomas ? atskiras standartini? dyd?i? dalis.

• Ne?manoma u?tikrinti saugumo transportavimo metu.

• Galimyb? ne?tis daugiau nei saugiu b?du(pavyzd?iui, l?ktuvu arba gele?inkeliu).

Kai kuriais atvejais b?tina palyda. Tokie atvejai apima:

• Transporto priemon?s plotis su kroviniu yra didesnis nei 4 m.

• Ilgis vir?ija 30 m.

• Ve??jas u?ima tam tikr? prie?prie?inio eismo juostos dal?.

• Pasikeitus ve?imo s?lygoms, siekiant u?tikrinti eismo saugum?.

Lydintis automobilis turi atitikti jam keliamus reikalavimus, u?tikrinti eismo saugum?. Jame turi b?ti oran?in?s spalvos mirksin?ios lemput?s. Jis turi jud?ti SDA nustatytu atstumu nuo sunkve?imio (ar lengvojo automobilio), ve?an?io negabaritinius krovinius.

Pats transportas – tai daikto jud?jimas i? vienos vietos ? kit?. Ta?iau kartais tenka gabenti ?vairi? parametr? prekes, kuri? dalis netelpa ? tam tikrus r?mus.

Kaip elgtis ?iuo atveju ir ar yra tokia informacija keli? eismo taisykli? ve?imas negabaritinis krovinys?

Pagal nutyl?jim? laikoma, kad negabaritinis krovinys yra objektas, kurio parametrai yra didesni u? pa?i? transporto priemon? ir atitinkamai pa?eid?ia transportavimo reikalavimus, didina avarij? tikimyb?.

B?tent tod?l, ve?ant netinkamo dyd?io objektus, jie turi b?ti pa?ym?ti, kad b?t? u?tikrintas matomumas dideliu atstumu kitiems eismo dalyviams. Tai daroma tam, kad transporto priemoni? vairuotojai tur?t? laiko sureaguoti ir imtis priemoni? kli?tims ?veikti.

Negabaritinis yra padalintas ? du por??ius:

• dideli? gabarit? kroviniai, tai atvejis, kai objektas turi didesnius parametrus nei j? ve?anti transporto priemon? ir gali i?siki?ti ? va?iuojam?j? dal?;
• krovinys yra sunkus, tai yra jo mas?s duomenys vir?ija did?iausi? leistin?, kuri? transporto priemon? gali gabenti.

Krovini? gabenimo metu prek? laikoma negabaritine, jei ji vir?ija ?iuos rodiklius:

• auk?tyje jis bus 2,5 m ar daugiau;
• tokio objekto svoris yra didesnis nei 38 tonos;
• ilgis vir?ija 24 metrus;
• plo?io parametrais daugiau nei 2,5 m.

Negabaritini? krovini? gabenimo taisykl?s

Norint gabenti prekes, vir?ijan?ias leistini matmenys, turi b?ti ?vykdyti keli reikalavimai:

• gabenamas objektas neturi trukdyti vairuotojui matyti ir netrukdyti jo matyti;
• netur?t? paveikti transporto priemon?s, pablogindamas jos stabilum?;
• negali trukdyti matyti vairuotojui duodam? signal?, taip pat pasl?pti bet koki? automobilio identifikavimo ?enkl? ir prietais?;
• netur?t? tur?ti Neigiama ?taka kelyje ir aplink? apskritai.

Taip pat verta atsiminti, kad tokio tipo transportavimui b?tinas specialus leidimas.

Jei kuri nors i? ?i? s?lyg? pa?eid?iama, b?tina skubiai sustabdyti transporto priemon? ir pa?alinti kli?t?. Prie?ingu atveju vairuotojui gresia bauda u? negabaritin? krovin?.

Kokios baudos taikomos u? negabaritini? krovini? gabenim??

Pa?eidimo atveju galimos s?lygos perve?imas, yra tokia nuobauda kaip bauda u? negabaritin? krovin?.

Kas bus nubaustas ?iuo atveju? Jeigu ?mon? ? skryd? i?siunt? krovin?, kurio parametrai vir?ija leistinus, ar u? tai turi atsakyti vairuotojas?

Jeigu atsigr??tume ? Administracini? nusi?engim? kodekso 12.12.1 straipsnio 1 punkt?, tuomet suprastume visus niuansus ir rastume kaltininkus:

• Atsakomyb? teks vairuotojui u? tai, k? jis ?m?si ?is krovinys ir dav? sutikim? j? ve?ti. Jam gresia 2500 rubli? bauda. Taip pat pagal ?? straipsn? jis gali netekti vairuotojo pa?ym?jimo iki 6 m?nesi?.
• Be to, bus nubaustas pareig?nas, kuriam buvo i?duotas leidimas ve?ti, baud? dydis sieks iki 20 000 rubli?.
• Ir ?mon?, tai yra subjektas, tur?s sumok?ti baud? iki 500 t?kstan?i? rubli?.

Kaip organizuoti transport??

B?na atvej?, kai dideli? gabarit? objekt? pristatymo poreikis yra labai didelis. automobilio vaizdas transporto. Tokiu atveju geriau i? anksto apgalvoti visus niuansus ir pasir?pinti atitinkamo leidimo gavimu Susisiekimo ministerijos departamente. Vengti galim? problem? su policijos pareig?nais jo gabenimo metu.

Bus reikalingi ?ie duomenys:

• visi i?matuoti gabenamos prek?s parametrai,
• mar?rutas,
• visus turimus kokyb?s sertifikatus, kuriuose tur?t? b?ti ?rangos apra?ymas ir visos jos charakteristikos.

?is klausimas bus svarstomas, atsi?velgiant ? esamas komunikacijas mar?rute, kurios gali apsunkinti susisiekim?. Galima pasi?lyti kit? mar?rut?, kuriame, pavyzd?iui, nebus ?em? tilt? ar kit? jud?jim? trukdan?i? objekt?. Taip pat gali b?ti pasi?lyta galimyb? transportuoti ?rang? kitomis transporto priemon?mis.

I?kilus galimam pavojui kitiems eismo dalyviams, gali b?ti skiriami patruli? palydos automobiliai. D?l ?viesos ?vyturio jie gal?s ?sp?ti kitus vairuotojus apie galim? gr?sm?.

Taip pat verta prisiminti, kad ant ?rangos yra speciali? identifikavimo ?enkl?, kurie ?ymi „negabaritin? krovin?“.

Sustabd? eismo inspektorius, k? reikia ?inoti?

Jeigu transporto priemon? buvo sustabdyta ir u? tai buvo skirtos nuobaudos neteisingas transportavimas negabaritini?, tuomet administracinio nusi?engimo protokole turi b?ti sura?yti visi pa?eidim? patvirtinantys faktai. Be to, jame turi b?ti duomenys apie ?rengin?, kuriuo buvo atlikti kontroliniai matavimai. Ir pats prietaisas turi b?ti tinkamai i?bandytas.

Kas naudojamas matavimui?

Daugeliu atvej? naudojama ?prasta teleskopin? liniuot?. Ir ?ia verta tai tur?ti omenyje ?? ?rengin? neturi joki? sertifikat? ir nepra?jo atitinkam? patikrinim?.

Tai yra, teiginys, kad tai gali sukelti klaid?, bus visi?kai pagr?stas.

Be to, matavimo procese da?niausiai ne?traukiami liudininkai, kurie v?liau gali patvirtinti, kad matavimai buvo atlikti b?tent su ?ia liniuote. Da?nai keli? policijos pareig?nai tokias akimirkas praleid?ia i? aki?.

Be ?i? niuans?, reikia atsiminti, kad tur?t? b?ti specialus prietais?, kuriuos keli? policijos pareig?nai naudoja savo darbe, registras. Ir ?is matavimo prietaisas, tai yra li?dnai pagars?j?s valdovas, tur?t? b?ti ?trauktas ? jo s?ra??. Ta?iau praktikoje toki? dokument? paprastai n?ra.

Negabaritini? krovini? perve?imo paslaugos – tai daikt? perve?imas didel? mas?, t?ris, su pasislinkusiu svorio centru, vir?ijan?iu did?iausi? leistinos normos. ?ie rodikliai gerokai apsunkina transportavim?, tod?l, norint leisti ?i problema, jums reik?s kreiptis pagalbos ? profesionalius logistikus, kurie pra?jo specialius mokymus. Ta?iau pirmiausia i?siai?kinkime, kas yra negabaritinis krovinys? Toliau apsvarstysime pagrindines negabaritini? krovini? gabenimo ir tinkamo transporto pasirinkimo taisykles.

Negabaritini? krovini? apibr??imas

Negabaritinis krovinys – nestandartinis, t?rinis objektas, savo parametrais pranokstantis visus parametrus. nustatytas normas. Toks per didelis dydis netelpa ? ?prast? konteiner?, krovininis transportas transportuoti negalima. Pagal visas taisykles negabaritinis krovinys turi sekan?ius parametrus: ilgis didesnis nei 16 metr?, auk?tis daugiau nei keturi ir plotis didesnis nei 2,55 metro. Tokie objektai apima:

Laivai, vandens transportas.

Keli? ir statybos specialioji technika.

?em?s ?kio technika: kombainai, traktoriai, kuliamosios ir kt.

Nestandartini? parametr? gaminiai ir dizainai.

Pramonin? ?ranga ir speciali ?ranga.

Nor?dami gabenti didelius nestandartinio auk??io objektus, turite naudoti ?emo pakrovimo platform?. Jo d?ka galite ?ymiai suma?inti krovinio auk?t? kartu su transporto priemone. Jei numatomas masyvaus objekto transportavimas, rekomenduojama naudoti platform? su padidintu a?i? skai?iumi ir atitinkama keliamoji galia.

Krovini? ve?imo reikalavimai

Speciali ?ranga, kurios pagalba gabenamas negabaritinis krovinys, turi atitikti ?iuos standartus:

1. ?is transportas netur?t? trukdyti kitiems eismo dalyviams jud?ti.

2. B?tina laikytis ve?amo krovinio matmen? apribojim?.

3. Vir?ijus apribojimus reikalinga papildoma keli? policijos automobilio palyda.

4. Transporto priemon?je turi b?ti atitinkamas ?enklas – „Negabaritinis krovinys“, taip pat kiti b?tini identifikavimo ir registracijos ?enklai.

Perve?imo metu tur?site laikytis ?i? taisykli?:

Krovinys turi b?ti teisingai ir patikimai pritvirtintas prie transporto priemon?s.

Krovinys neturi u?dengti ?viestuv? ir at?vait?.

Krovinys neturi trukdyti normaliai valdyti krovinin? transporto priemon?.

Krovinys neturi var?yti vairuotojo ?vilgsnio ? kontroliuojam? negabaritini? krovini? gabenimo priemon?.

Mar?rutas ir palaikymas

Tinkamas negabaritinius krovinius ve?an?i? transporto priemoni? palyd?jimas yra raktas ? s?km?. Reik?t? nepamir?ti, kad lyd?ti ve??j? i? ta?ko A ? ta?k? B reikia nepraleisti n? vienos atkarpos, kuri gali atrodyti saugi krovinio savininkui. Kelyje gali ?vykti nenumatytas ?vykis, kurio metu galite ne tik sugadinti ar prarasti krovin?, bet ir u?sitraukti didel? atsakomyb?. ?iuo atveju ma?os santaupos yra visi?kai netinkamos, nes d?l to gali atsirasti daug didesni? i?laid?.

Kod?l b?tina lyd?ti negabaritini? krovini? perve?im??

Negabaritini? krovini? gabenimas susij?s su ?vairiomis rizikomis, su kuriomis galima sugadinti krovin?, pakenkti nepa??stamiems ?mon?ms ir j? turtui. Siekiant u?tikrinti tokio krovinio gabenimo saugum?, per vis? mar?rut? b?tina ?traukti lydin?ias priedangas. Tokiu atveju galite kreiptis ? vietos teis?saugos institucijas d?l policijos patruli? ar ve??jo ?mon?s automobili? apr?pinimo.

Dengtos transporto priemon?s taikomos tik tais atvejais, kai pakrautos transporto priemon?s plotis vir?ija 3,5 metro, o ilgis – 24 metrus. Transporto priemoni?, ve?an?i? negabaritinius daiktus, palyda b?tina kei?iant mar?rutus, jei kelyje yra tiltas ar tunelis, kyla abejoni? d?l negabaritinio eismo saugumo ar pakankamai erdv?s keliauti. Tokiu atveju, kaip taisykl?, eismas blokuojamas tol, kol prava?iuoja krovinys.

Pagrindiniai tikslai, kuriems reikalinga negabaritini? transporto priemoni? palyda

1. B?tina u?tikrinti masini? krovini? gabenimo saugum?.

2. B?tina u?tikrinti gabenamo krovinio saugum? ir vientisum?.

3. Turi b?ti u?tikrintas kit? eismo dalyvi? saugumas.

4. Keli? susisiekimo saugumui u?tikrinti.

Negabaritini? transporto priemoni? palyd?jimas keli? policijos automobiliais

Keli? policijos transporto priemoni? palyda reikalinga, jei autotraukinio plotis didesnis nei 4 metrai, o ilgis – daugiau nei 30 metr?. Tokia transporto priemon? gali u?imti daugiau nei pusantros kelio juostos, tod?l negabaritinius objektus turi lyd?ti valstybiniai eismo inspektoriai. Tai b?tina norint greitai nukreipti eismo sraut?. Keli? policijos automobilis tokiu atveju u?tikrina ne tik transporto priemon?s ir ve?amo krovinio, bet ir kit? eismo dalyvi? saugum?.

Kam gali b?ti patik?tas transportavimas

Kaip jau supratote, negabaritini? krovini? perve?imas yra gana sud?tinga u?duotis. Jei yra toks atvejis, kad vir?ijamas tik vienas i? leistin? projektini? parametr? – pavyzd?iui, auk?tis – galima i?siversti su ?prastu transportu transportavimui ir tik vargti kabinti papildomus ?vytur?lius ant ve?amo objekto kont?ro ta?k?. Bet jei pridedamas dar bent vienas nestandartinis parametras, krovinys automati?kai ?gauna negabaritinio status?.

U?tikrinti kokybi?k? objekto pakrovim? ir pristatym? pasirinktiniai dyd?iai reikalinga speciali ?ranga. ? krovini? gabenimas negabaritini? krovini? gabenimas buvo vykdomas laikantis vis? saugos standart?, b?tina naudoti ?emo r?mo konstrukcijos platformas ir stumdomas priekabas, kurios yra su ?vairiais tvirtinimo elementais.

Jie da?nai kuriami pagal nestandartines negabaritini? krovini? schemas. Tokios konstrukcijos turi b?ti pakrautos ir i?kraunamos pagal speciali? in?inerin? kontrol?, remiantis a?i? ir tvirtinimo detali? apkrov? skai?iavimais.

Ve??j? ?mon?, teikianti negabaritini? krovini? perve?im?, privalo tur?ti specialius leidimai, kurie patvirtina transporto nuoseklum? su pagrindin?mis administracin?mis institucijomis ir regionin?mis strukt?romis. Be kita ko, ve??jas turi organizuoti patruliavim?, kuris lyd?s objekto perve?im?. Negabaritini? objekt? gabenimas apima daug galim? pavoj? ir sunkum?, tod?l tokio pob?d?io darbus geriau patik?ti profesionalioms ve??j? ?mon?ms.

Prenumeruokite m?s? kanalus