Preki? gabenimas – atsakinga proced?ra, kuri? atliekant reikia atsi?velgti ? daugyb? faktori?. Da?nai tokio gabenimo metu tenka gabenti ?vairius negabaritinius objektus – objektus, kuri? matmenys vir?ija Keli? eismo taisykl?se nustatytus standartus. Patyr? vairuotojai ?ino, kad toki? krovini? tranzitui keliami special?s reikalavimai. Tai rei?kia, kad j? negalima ve?ti ?prastoje automobilio priekaboje ar traukinio vagone.

Kaip negabaritini? krovini? gabenim? keli? transportu padaryti kuo saugesn?? ?iame straipsnyje bus aptariamos toki? nestandartini? objekt? pristatymo taisykl?s bei transportavimo tvark? reglamentuojan?ios teis?s normos. Be to, pakalb?sime apie nema?ai reikalavim? ?ios transporto priemon?s vairuotojui bei jo atsakomyb? u? krovinio svorio vir?ijim?.

Bet koks keli? transportu gabenamas krovinys turi atitikti ?statym? reikalaujam? dyd?. Atsi?velgiant ? tai, yra keletas apribojim?, susijusi? su toki? objekt? pristatymu. Taigi,

• Pagal keli? eismo taisykles krovinys neturi:
• Pailginti transporto priemon?s ilg? i? priekio ir galo daugiau nei 1 metru;
• vir?yti transporto priemon?s plot? daugiau nei 2,25 metro;

Jei gabenamo objekto ilgis vir?ija 1 metr?, b?tina ?rengti ?enkl? dideliems kroviniams - tai baltas kvadratas su raudonomis juostel?mis, pavaizduotomis ?stri?ai. Jei leistina riba vir?ijama daugiau nei 2 metrais, krovinys negali b?ti ve?amas be vairuotojo ir keli? policijos pareig?n? sutikimo.

Kalbant apie auk??io standart? pa?eidim?, ?iuo atveju b?tina pakabinti du „negabaritini?“ ?enklus - priekyje ir u?pakalyje. Tamsoje prie j? reik?t? papildomai prid?ti at?vait?. Tai b?tina siekiant u?tikrinti j? matomum? kitiems vairuotojams. Leidim? sunkesniems kroviniams galima gauti vienam reisui arba 1-3 m?nesi? laikotarpiui.

Keli? eismo taisykli? reikalavimai Negabaritinis krovinys ir sunk?s kroviniai turi b?ti ve?ami laikantis keli? eismo taisykli?. Be to, kai kurias toki? tranzit? ypatybes reglamentuoja federaliniai ?statymai Nr. 127 ir 257. Remiantis ?iais dokumentais,

• Didelis krovinys gali b?ti pristatytas tik tuo atveju, jei:
• Saugiai apsaugotas;
• Netrukdo transporto priemon?s stabilumui;
• Neriboja vairuotojo matomumo;
• Netrukdo jud?ti;
• Neblokuoja mirg?jimo ir ?enkl? kitiems vairuotojams;

Nekelia triuk?mo, neter?ia ir nekenkia aplinkai.

Gabenamas krovinys turi b?ti saugiai sukrautas ir pritvirtintas taip, kad nekilt? pasislinkimo, kritimo ar kit? problem?. Tai taip pat netur?t? trukdyti vairuotojui valdyti automobilio. Taigi, gabenti objekt?, kuris u?stoja jo vaizd?, leid?iama tik tais atvejais, kai transporto priemon?je yra abu ?oniniai galinio vaizdo veidrod?liai. Jokiomis aplinkyb?mis ve?amas objektas neturi sudaryti kli??i? kitiems vairuotojams ar kitoki? kli??i? kelyje. Jei vilkstin? juda kartu su kroviniu, tada jai taip pat keliami keli reikalavimai. Tokiu atveju viena i? transporto priemoni? turi b?ti tu??ia – ji skirta pakeisti pagrindin? transporto priemon?, esant nenumatytoms aplinkyb?ms. Taigi,

• Eskorto transporto priemoni? vairuotojai privalo:
• tur?ti ?sp?jamuosius ?enklus;
• Laikykit?s saugaus atstumo vienas tarp kito;

Gauti leidim? keliauti ir atlikti technin? ap?i?r?.

Vairuotojo pareigos Kitas svarbus dalykas – grei?io laikymasis. Vairuotojas negali nukrypti nuo nustatyto mar?ruto. Vis? pirma jam grie?tai draud?iama vairuoti esant nepalankioms oro s?lygoms, tokioms kaip ledas ir blogas matomumas, taip pat va?iuoti kelio ?alimi.

Jeigu negabaritini? krovini? gabenimui keli? transportu reikalingas leidimas, vairuotojas privalo j? gauti nedelsiant. Pavyzd?iui, tai gali b?ti didel?s ?rangos ar specialios ?rangos transportavimas. D?l leidimo geriau kreiptis i? anksto, nes j? gauti i? keli? policijos gali prireikti iki 30 darbo dien?. Per ?? laik? keli? policijos pareig?nai privalo patikrinti, ar si?lomame mar?rute n?ra kli??i?, trukdan?i? eismui. Jums gali b?ti atsisakyta leisti tranzitu, jei yra saugesnis krovinio gabenimo b?das: gele?inkeliu, oru ar j?ra. Jei tur?site galimyb? i?ardyti sunk? svor? ? dalis ir atlikti kelis perve?imus, jums taip pat bus atsisakyta i?duoti leidim?.

Atsakomyb? u? reikalavim? pa?eidim?

Transporto priemon? vairuojantis vairuotojas prisiima vis? atsakomyb? u? negabaritini? krovini? gabenimo taisykli? laikym?si.

Jei j? nesilaikoma, jis privalo nedelsdamas imtis priemoni? jiems pa?alinti, o esant galimybei – sustabdyti transporto priemon?s vairavim?. Be to, transporto savininkas turi nuolat steb?ti krovinio b?kl?, kad jis nenukrist? ar neb?t? sugadintas. Objektas neturi padaryti ?alos nei pa?iam automobiliui, nei kitiems eismo dalyviams. U? netinkam? pristatymo tvark? transporto priemon?s vairuotojas gali b?ti nubaustas bauda. Taigi, ve?ant didel? objekt? be specialaus leidimo, vairuotojas turi sumok?ti nuo 2 iki 2,5 t?kst o jei krovinio svoris vir?ija – nuo 1,5 iki 2 t?kstan?i? rubli?

Yra daug pristatymo b?d?, ta?iau motorin?s transporto priemon?s yra labai populiarios. Gana da?nai galima i?girsti fraz? „negabaritini? krovini? gabenimas“. Kokios prek?s yra negabaritin?s ir kokios j? savyb?s? Vis? pirma, negabaritinis krovinys – tai krovinys, kur? sunku gabenti standartine transporto priemone. Tokios apkrovos parametrai: plotis – 2,55 m; auk?tis 4 m; ilgis yra 20 m, o ma?inai keliami special?s reikalavimai. Pristatymas vykdomas pagal atskiras taisykles. Negabaritin?s prek?s apima: pramonin? ?rang? ir specialios paskirties ?rang?.

Negabaritini? krovini? daugiausia sudaro ?ranga ir pramonin?s dalys

Apribojimai

Visas negabaritini? krovini? gabenimas reglamentuojamas keli? eismo taisykli? ir ve?imo taisykli? rinkiniu.

Negabaritini? krovini? gabenim? riboja keli veiksniai:

• transporto priemon?s keliamoji galia;
• tilto matmenys;
• jud?jimas;
• oras.

Ve?ant krovinius, atsi?velgiama ? bendros apkrovos mas?s pasiskirstym? ant a?i?. Negalima pa?eisti transporto priemon?s apribojim?.

Turi b?ti laikomasi gamintojo pateikt? technini? standart?. Nepaisant teisingo paskirstymo transportavimo metu, darbuotojas tur?t? nuolat steb?ti jo viet?. Tai b?tina d?l saugumo.

Transportavimo mar?rutas koreguojamas priklausomai nuo tilt? ir tuneli? auk??io

Specialus leidimas

Norint vykdyti veikl?, susijusi? su negabaritini? krovini? gabenimu, b?tina gauti special? leidim?, kuriame b?t? nurodyti konkret?s gabaritai, pristatymo s?lygos, mar?rutas ir kt. ?i tvarka ?sigaliojo 2010 m. 2007 m. lapkri?io 8 d. „Automagistral?se“, kuriame nustatytas draudimas be speciali? leidim? ve?ti sunkiasvorius, stambiagabari?ius ir pavojingus krovinius. Mar?rutas derinamas su ?galiota valstybine ?staiga.

Popierius i?duodamas vienai ar kelioms kelion?ms, bet negali vir?yti 10. Mar?rutas ir ve?amas krovinys kiekvien? kart? turi sutapti. Leidimo galiojimo laikas nevir?ija 3 m?nesi?.

Tarptautiniam negabaritini? krovini? perve?imui taikomos taisykl?s yra nustatytos 1998 m. liepos 24 d. Federaliniame ?statyme Nr. 127 „D?l tarptautini? ve?im? keliais valstybin?s kontrol?s“.

Negabaritini? daikt? transportavimas organizuotose kolonose gali sukelti avarin? situacij?.

• Negabaritini? krovini? gabenimo tvark? reglamentuoja ?ie Rusijos Federacijos dokumentai:
• 2007 m. lapkri?io 8 d. Federalinis ?statymas Nr. 259 „Automobili? transporto chartija“.
• 2011 m. baland?io 15 d. Rusijos Federacijos Vyriausyb?s nutarimas Nr. 72 „Krovini? ve?imo keliais taisykl?s“.
• Keli? eismo taisykl?s, patvirtintos 1993-10-23
• Speciali?j? leidim? i?davimo standartai, patvirtinti 2012 m. liepos 24 d. Rusijos Federacijos transporto ministerijos ?sakymu Nr.
• Transporto saugos standartai, patvirtinti Rusijos Federacijos transporto ministerijos 2014 m. sausio 15 d. ?sakymu Nr.

Leidimas negabaritini? daikt? perve?imas i?duotas ne daugiau kaip 10 kelioni?

Negabaritini? krovini? gabenimo niuansai

Gali b?ti leid?iama gabenti didelius krovinius, jei tenkinamos tam tikros savyb?s:

• krovinys netrukdo matomumui;
• nesuma??ja ?rangos stabilumas;
• transporto ap?vietimo elementai, specialieji ?enklai n?ra padengti transportuojamais elementais;
• krovinys neter?ia supan?ios aplinkos.

Atsakomyb? u? pristatym? tenka ?rangos vairuotojui. Jei negabaritini? krovini? pristatymas neatitinka nurodyt? s?lyg?, vairuotojas turi nedelsdamas imtis keleto priemoni?, skirt? saugumui u?tikrinti.

Kai gabenamas daiktas i? galo ar priekio i?eina u? transporto priemon?s metro ar daugiau, daugiau nei 0,4 m nuo ?ono, prie transporto priemon?s pritvirtinamas ?enklas su u?ra?u „Didysis krovinys“. Kai krovinys gabenamas esant nepakankamam matomumui arba nakties metu, krovinyje ?rengiami papildomi ?ibintai arba at?vaitai: priekyje balta; u? nugaros - raudona.

Pristatymo funkcijos taip pat apima greit?. Kelyje transporto priemon?s greitis ne didesnis kaip 60 km/h, tilte – 15 km/h. Perve?imo metu vairuotojas negali nukrypti nuo nurodyto mar?ruto ar vir?yti nustatyto grei?io. Jam draud?iama stov?ti u? speciali? viet? ir atlikti ?vairias manipuliacijas pakel?se.

Nusta?ius ?rangos gedim?, eismas turi b?ti nedelsiant sustabdytas, nes tai gali sukelti avarin? situacij? ir gr?sm? kitiems eismo dalyviams.

Dar vienas toki? krovini? gabenimo bruo?as – reikalavimai stabd?i? sistemai. Pagal taisykles autotraukinyje stabd?i? pedalas montuojamas ant vilkiko, o puspriekab?je turi b?ti stov?jimo stabd?iai. Nutr?kus linijai, ?rangoje tur?t? b?ti specialus automatinio stabdymo ?taisas. Autotraukinys su negabaritais kroviniais apr?pintas papildomais apsaugos nuo ried?jimo ?taisais, o salone – papildomi veidrod?liai, u?tikrinantys papildom? matomum? i? galo. Visi?kai draud?iama keliauti ledo s?lygomis ir esant ma?esniam nei 100 m matomumui.

Situacija komplikuojasi, kai ve?ami sunk?s negabaritiniai daiktai. Tam reik?s sustiprint? saugumo priemoni?.

Pirmiausia reikia gauti leidim?, kuriame bus nurodytas konkretus ?rangos mar?rutas. Jei transporto ilgis vir?ija 30 m, o plotis daugiau nei 4 m, tada transportavimo tvarka yra daug grie?tesn?. Jus tur?t? lyd?ti keli? policijos transporto priemon?s, kitaip ?monei ir vairuotojui gr?s bauda.

Pasitaiko atvej?, kai transporto priemoni? jud?jimo metu i?kyla nenumatyt? situacij? ir patvirtint? mar?rut? reikia keisti, tuomet b?tina teis?s akt? nustatyta tvarka gauti leidim? su pakeistu mar?rutu.

Keli? traukinio ?rangai keliami grie?ti reikalavimai

Special?s ?enklai

• Dideli? ir sunki? krovini? gabenimo instrukcijose nurodoma, kad transporto priemon?je turi b?ti ?rengti papildomi ?enklai:
• „Kelio traukinys“;
• „Ilgo ilgio transporto priemon?“;

„Didelis krovinys“.

Be ?enkl?, ant ?rangos turi b?ti ?rengtos oran?in?s arba geltonos spalvos mirksin?ios lemput?s.

Special?s ?enklai, skirti didel?ms transporto priemon?ms, yra mirksintys ?ibintai ant stogo

Baudos

• U? negabaritini? daikt? gabenimo tvarkos pa?eidim? numatyta administracin? atsakomyb?. Jei krovini? gabenimo parametrai vir?ijami 10 cm ir daugiau, tai 2016 m. taikomos tokios nuobaudos:
• transporto vairuotojui: bauda nuo 1500 iki 2000 rubli?. arba vairuotojo pa?ym?jimo at?mimas iki 4 m?nesi?;
• asmenims: bauda 10 000-15 000 rubli?;

juridiniams asmenims: bauda 250-400 t?kstan?i? rubli?.

Transporto priemon? yra sulaikyta. Negabaritini? krovini? perve?imas yra gana atsakinga ir sud?tinga veikla.? ?? klausim? reikia ?i?r?ti visapusi?kai, kad negautum?te baudos ar kam nors nepakenktum?te.

Vadovaujantis nustatytomis taisykl?mis ir laikantis taisykli?, tada visas rizikas galima suma?inti.

?vairi? r??i? krovini? perve?imo poreikis ?takojo negabaritini? krovini? perve?imo did?jim?. Tokiose situacijose, be tinkamos transporto priemon?s, galin?ios gabenti didelius krovinius, reikia atsi?velgti ? daugel? kit? veiksni?. Juos reglamentuoja norminiai dokumentai. ?skaitant eismo taisykles.

?is terminas rei?kia transporto priemon? (su kroviniu arba be jo), kurios bendrieji matmenys vir?ija norminiuose dokumentuose nustatytas vertes. Taigi, gabenimo afiniteto ilgis netur?t? vir?yti 20 m, plotis - 2,55 m, o auk?tis - 4 m Esant tokiems matmenims, bendras transporto priemon?s ir krovinio svoris netur?t? vir?yti 38 ton?.

Akivaizdu, kad lengvesni ir ma?esni kroviniai yra lengviau perve?ami ir atitinkamai pigesni. Tod?l dideli? gabarit? krovini? gabenimas laikomas paprastesniu, jei matmenys yra ?iose ribose: ilgis ne daugiau kaip 2 m i?siki?a u? transporto priemon?s kra?t?, plotis - iki 3,5 m, auk?tis - iki 4,5 m.

Skirtumas tarp dideli? gabarit? krovini?

Yra keletas s?vok?, apibr??ian?i? didelius ir sunkius krovinius. Nei?manan?iam ?mogui jose lengva susipainioti. Taigi, bendresn? s?voka yra „negabaritinis krovinys“. Jis taip pat kartais vadinamas nestandartiniu.

Papras?iau ir suprantamiau kalbant, negabaritinis krovinys – tai sunkus ar stambiagabaritinis daiktas (kartais abu), kuri? negalima gabenti ?prastu b?du konteineryje ar u?daroje transporto priemon?je. Toki? krovini? pavyzdys gali b?ti ?em?s ?kio technika, gr??imo ?ranga, transformatoriai ir pan.

D?l didel?s negabaritini? krovini? r??i? ?vairov?s i?kilo b?tinyb? juos klasifikuoti. Jie skirstomi ? ?iuos tipus:

• Sunkus, d?l kurio po pakrovimo ? transporto priemon? vir?ijami leistini svorio ar a?ies apkrovos parametrai.
• Didelis krovinys, d?l kurio vir?ijami bendri transporto priemoni? matmenys.
• Ilgas, kuris, pakrovus ? transporto priemoni? traukin?, u? baga?in?s dang?io i?siki?a daugiau nei 2 metrus.

Didelius ir sunkius krovinius sunku ir labai brangu gabenti oru ir gele?inkeliu. Tod?l da?niausiai naudojamas keli? transportas.

Reguliavimo dokumentai

Dideli? krovini? perve?imas turi b?ti vykdomas pagal parengtus norminius dokumentus. ?i b?tinyb? yra i?d?styta m?s? ?alies civiliniame kodekse. Krovini? gabenimas keli? transportu (tiek lengvaisiais, tiek sunkve?imiais) turi b?ti vykdomas pagal ?i? dokumentacij?:

• Rusijos Federacijos Vyriausyb?s 2011 m. dekretas Nr. 272, kuriame apra?omos krovini? ve?imo keliais taisykl?s.

• Automobili? ir miesto (judan?io ant ?em?s ir naudojan?io elektr? kaip kur?) transporto chartija. ?i chartija buvo patvirtinta federaliniu ?statymu dar 2007 m. Nr. 259.

• Susisiekimo ministerijos nurodymas, priimtas 1996 m. (su pakeitimais ir papildymais 2012 m. ?sakymu Nr. 258). Tai turi ?takos tik m?s? ?alies dideli? krovini? ve?imo keliais taisykl?ms.

• 1993 m. Vyriausyb?s nutarimas Nr. 1090, susij?s su keli? eismo taisykl?mis.

Be auk??iau apra?yt?, yra ir kit? teis?s akt? dokument?. Priklausomai nuo konkre?i? krovinio savybi? (degios, greitai gendan?ios, sprogios ir pan.), reikia atsi?velgti ir ? kitus standartus. Be to, reikia nepamir?ti ir tarptautini? susitarim? (ir sutar?i?).

Bendrieji gabenimo reikalavimai

Transporto priemonei ir kroviniui taikomi gabenimo dokumentuose apra?yti reikalavimai, turintys ?takos gabenam? krovini? gabaritams ir svoriui. Vadovaujantis m?s? ?alies teis?s aktais, gabenti didelius krovinius b?tina tur?ti leidim?. Be ?io dokumento krovinius gabenti draud?iama.

Sud?ting? krovini? atveju teikiama palyda. Dangtis gali b?ti ?rengtas transporto priemon?je su mirksin?iomis lemput?mis. Krovini? lyd?jimas keli? policijos pareig?n? vykdomas po sutarties sudarymo. Toks bendradarbiavimas leid?ia apsaugoti save ir ve?amus krovinius.

Nestandartini? savybi? krovini? gabenimas apima daug sud?ting? klausim? sprendim? (nuo leidimo gavimo iki keli? policijos transporto priemon?s). Tod?l, norint tinkamai u?baigti ?? proces?, geriausia kreiptis pagalbos ? specialist?.

Kelioni? mar?rutai

Vald?ios institucijos stebi, ar teisingai gabenami dideli kroviniai. Kontroliuojan?ios institucijos nustatymas priklauso nuo krovinio pristatymo mar?ruto.

• Vietinis. ?iuo atveju kontroliuojanti institucija bus vietin?s reik?m?s kelius tvarkanti organizacija. Parenkama vieta, kurioje yra ve??jo transporto priemon?s.

• Regioninis. ?i? transporto r??i? kontrol? vykdys federalin? greitkeli? valdymo institucija, kuri yra ar?iausiai gabenimo prad?ios.

• Tarptautin?. Leidim? tokioje situacijoje i?duoda ?alies Federalin? keli? tarnyba.

Leidim? gabenti galite gauti susisiek? su reguliavimo institucija.

Galimo transportavimo atvejai

Negabaritinis ir sunkiasvoris krovinys gali b?ti gabenamas tik tuo atveju, jei laikomasi ?i? s?lyg?:

• Pad?tas krovinys neriboja vairuotojo matomumo.

• Krovinys netrukdo transporto priemon?s valdymui ir stabilumui kelyje.

• Krovinys neapima ?viestuv? ar identifikavimo ?enkl?.

• Didelis krovinys netrukdo vairuotojui suvokti signal?, ?enkl? ir apskritai situacijos kelyje.

• Krovinys nekelia nereikalingo triuk?mo, negadina va?iuojamosios dalies, jos neu?kem?a.

Ne?vykd?ius bent vienos s?lygos, krovinio gabenimas draud?iamas. Leid?iama tik ?musis priemoni? pa?eidimams pa?alinti.

Transporto taisykl?s

Negabaritinis krovinys turi b?ti pa?ym?tas. Jeigu jis priekyje ir gale i?siki?a u? transporto priemon?s matmen? 1 m, o ?onuose – 0,4 m, ant jo ?rengiamas atitinkamas ?enklas „Didelis krovinys“.

Krovini? gabenimas tamsiu paros metu atliekamas naudojant ?vies? arba ?vies? atspindin?ius elementus. ?is elementas sumontuotas priekyje baltos spalvos, o gale - raudonos spalvos.

Keli? eismo taisykli? laikymasis

Vis? pirma, j?s turite laikytis grei?io apribojimo. Va?iuojant keliais greitis neturi vir?yti 60 km/val. Tiltuose greitis suma?inamas iki 15 km/val. Siekiant u?tikrinti saugum?, vairuotojas privalo laikytis ?io grei?io apribojimo. Jam taip pat draud?iama va?iuoti keliais, kurie skiriasi nuo nurodyto mar?ruto, arba va?iuoti esant ledui ar blogam matomumui (ma?iau nei 100 m).

Taip pat draud?iama va?iuoti kelio ?alimi. Vairuotojas gali sustoti tik tam skirtose vietose ?alia kelio. Jei transporto priemon? sugenda, vairuotojas turi sustabdyti va?iavim?. T? pat? jis privalo padaryti, jei nepavyksta pritvirtinti krovinio.

Krovini? gabenimas

Didelis krovinys gali b?ti gabenamas, jei laikomasi ?i? proced?r?.

Nor?dami transportuoti, turite i? anksto gauti special? leidim? i? reguliavimo institucijos. Pra?ym? d?l jo i?davimo ?galiotas asmuo i?nagrin?ja per 3-4 dienas. ?is laikotarpis gali b?ti prat?stas iki 30 dien?, jei transportavimas ?manomas tik pakeitus pirmin? dizain?.

Reguliavimo institucija negali i?duoti reikiamo leidimo. Tai ?manoma ?iais atvejais:

• Didelius krovinius galima i?ardyti ? atskiras standartini? dyd?i? dalis.

• Saugumo u?tikrinti transportavimo metu ne?manoma.

• Galima gabenti krovinius saugesniu b?du (pavyzd?iui, l?ktuvu ar gele?inkeliu).

Kai kuriais atvejais reikia palyd?ti. Tokie atvejai apima:

• Transporto priemon?s plotis su kroviniu yra didesnis nei 4 m.

• Ilgis vir?ija 30 m.

• Ve??jas u?ima tam tikr? prie?prie?inio eismo juostos dal?.

• Pasikeitus transportavimo s?lygoms, siekiant i?laikyti eismo saugum?.

Lydinti transporto priemon? turi atitikti jai keliamus reikalavimus eismo saugumui u?tikrinti. Jame turi b?ti oran?in?s spalvos mirksin?ios lemput?s. Jis turi jud?ti keli? eismo taisykli? nustatytu atstumu nuo sunkve?imio (ar lengvojo automobilio), ve?an?io negabaritinius krovinius.

Pats transportavimas rei?kia objekto jud?jim? i? vienos vietos ? kit?. Ta?iau kartais tenka gabenti ?vairi? parametr? krovinius, kuri? dalis netelpa ? tam tikrus r?mus.

K? tokiu atveju daryti ir ar negabaritini? krovini? gabenimo eismo taisykl?se yra tokia informacija?

Pagal numatytuosius nustatymus manoma, kad negabaritinis krovinys yra objektas, kurio parametrai yra didesni u? pa?i? transporto priemon?, ir atitinkamai pa?eid?ia transportavimo reikalavimus bei padidina nelaiming? atsitikim? tikimyb?.

B?tent tod?l, ve?ant netinkamo dyd?io objektus, jie turi b?ti pa?ym?ti, kad b?t? u?tikrintas matomumas dideliu atstumu kitiems eismo dalyviams. Tai daroma tam, kad transporto priemoni? vairuotojai tur?t? laiko sureaguoti ir imtis priemoni? kli?tims ?veikti.

Negabaritinis krovinys skirstomas ? du potipius:

• krovinys yra didelis, tai yra tada, kai objektas turi didesnius parametrus nei j? ve?anti transporto priemon? ir gali i?siki?ti ? va?iuojam?j? dal?;
• krovinys yra sunkus, tai yra jo svoris vir?ija did?iausi? leistin?, kuri? transporto priemon? gali ve?ti.

Krovini? gabenimui negabaritiniu laikomas daiktas, vir?ijantis ?iuos rodiklius:

• jo auk?tis bus 2,5 m ar daugiau;
• tokio objekto svoris yra didesnis nei 38 tonos;
• ilgis vir?ija 24 metrus;
• plo?io parametrai daugiau nei 2,5 m.

Negabaritini? krovini? gabenimo taisykl?s

Norint gabenti krovinius, vir?ijan?ius leistinus matmenis, turi b?ti laikomasi keli? reikalavim?:

• gabenamas daiktas neturi u?stoti ir nepabloginti vairuotojo matomumo;
• netur?t? paveikti transporto priemon?s, pablogindamas jos stabilum?;
• negali trukdyti vairuotojui duodam? signal? matomumui, nesl?pti joki? transporto priemon?s atpa?inimo ?enkl? ir ?tais?;
• netur?t? tur?ti neigiamo poveikio keliui ir visai aplinkai.

Taip pat verta prisiminti, kad tokio tipo transportavimui turite tur?ti special? leidim?.

Jei kuri nors i? ?i? s?lyg? pa?eid?iama, b?tina skubiai sustabdyti transporto priemon? ir pa?alinti kli?t?. Prie?ingu atveju vairuotojui gresia bauda u? negabaritin? krovin?.

Kokios baudos taikomos u? negabaritini? krovini? gabenim??

Jei pa?eid?iamos galimos transportavimo s?lygos, yra numatyta bauda, pavyzd?iui, bauda u? negabaritin?.

Kam tokiu atveju bus taikomos nuobaudos? Jeigu ?mon? ? skryd? i?siunt? krovinius, kuri? parametrai vir?ija leistinus, ar u? tai turi atsakyti vairuotojas?

Remdamiesi Administracinio kodekso 12.12.1 straipsnio 1 punktu, galite suprasti visus niuansus ir surasti kaltininkus:

• Vairuotojas bus atsakingas u? tai, kad pri?m? krovin? ir dav? sutikim? j? gabenti. Jam gresia 2500 rubli? bauda. Taip pat pagal ?? straipsn? jis gali netekti vairuotojo pa?ym?jimo iki 6 m?nesi? laikotarpiui.
• Be to, pareig?nas, kuriam buvo i?duotas leidimas ve?ti, bus nubaustas iki 20 000 rubli?.
• O ?mon?, tai yra juridinis asmuo, tur?s sumok?ti baud? iki 500 t?kstan?i? rubli?.

Kaip organizuoti transport??

B?na atvej?, kai labai reikia dideli? objekt? pristatymo keli? transportu. Tokiu atveju geriau i? anksto apgalvoti visus niuansus ir pasir?pinti atitinkamo leidimo i? Susisiekimo ministerijos departamento gavimu. Siekiant i?vengti galim? problem? su policijos pareig?nais j? gabenant.

Bus reikalingi ?ie duomenys:

• visi i?matuoti gabenamos prek?s parametrai,
• mar?rutas,
• visus turimus kokyb?s sertifikatus, kuriuose tur?t? b?ti ?rangos apra?ymas ir visos jos charakteristikos.

?is klausimas bus svarstomas, atsi?velgiant ? esamas komunikacijas trasoje, kurios gali apsunkinti susisiekim?. Galima pasi?lyti kit? mar?rut?, kuriame nebus, pavyzd?iui, ?em? tilt? ar kit? eismui trukdan?i? objekt?. Taip pat gali b?ti pasi?lyta galimyb? transportuoti ?rang? kitokiu transportu.

Jei yra galimas pavojus kitiems eismo dalyviams, gali b?ti paskirti lydintys patruli? automobiliai. D?l ?viesos ?vyturio jie gal?s ?sp?ti kitus vairuotojus apie galim? gr?sm?.

Taip pat verta prisiminti, kad ant ?rangos yra special?s identifikavimo ?enklai, kurie nurodo „didel? krovin?“.

Sustabd? eismo inspektorius, k? reikia ?inoti?

Jeigu transporto priemon? buvo sustabdyta ir u? netinkam? negabaritini? daikt? gabenim? buvo skirtos nuobaudos, tai administracinio teis?s pa?eidimo protokole turi b?ti nurodyti visi pa?eidim? ?rodantys faktai. Be to, jame turi b?ti duomenys apie ?rengin?, su kuriuo buvo atlikti kontroliniai matavimai. Ir pats prietaisas turi b?ti atitinkamai i?bandytas.

Kas naudojamas matavimui?

Daugeliu atvej? naudojama ?prasta teleskopin? liniuot?. Ir ?ia verta nepamir?ti, kad ?is ?renginys neturi joki? sertifikat? ir nepra?jo atitinkam? test?.

Tai yra, teiginys, kad jis gali sukelti klaid?, yra visi?kai pagr?stas.

Be to, matavimo procese da?niausiai nedalyvauja liudininkai, kurie v?liau gali patvirtinti, kad matavimai buvo atlikti b?tent ?ia liniuote. Keli? policijos pareig?nai da?nai nepastebi toki? punkt?.

Be ?i? niuans?, b?tina atsiminti, kad turi b?ti specialus prietais?, kuriuos keli? policijos pareig?nai naudoja savo darbe, registras. Ir ?is matavimo prietaisas, tai yra li?dnai pagars?j?s valdovas, tur?t? b?ti ?trauktas ? jo s?ra??. Ta?iau praktikoje toki? dokument? paprastai n?ra.

Negabaritini? krovini? perve?imo paslaugos – tai didel?s mas?s, t?rio objekt?, kuri? svorio centras pasislink?s, vir?ijantis maksimalias leistinas normas, gabenim?. ?ie rodikliai gerokai apsunkina transportavim?, tod?l norint i?spr?sti ?i? problem?, teks kreiptis pagalbos ? profesionalius logistikus, kurie yra baig? special? mokym?. Bet pirmiausia i?siai?kinkime, kas yra negabaritinis krovinys? Toliau ap?velgsime pagrindines negabaritini? krovini? gabenimo ir tinkamo transporto pasirinkimo taisykles.

Negabaritini? krovini? apibr??imas

Negabaritinis krovinys – tai nestandartinis, dideli? gabarit? objektas, kurio parametrai vir?ija visus nustatytus standartus. Tokie negabaritiniai daiktai netelpa ? ?prast? konteiner? ir negali b?ti gabenami sunkve?imiu. Pagal visas taisykles dideli kroviniai turi tokius parametrus: ilgis vir?ija 16 metr?, auk?tis didesnis nei keturi metrai ir plotis didesnis nei 2,55 metro. Tokie objektai apima:

Laivai, vandens transportas.

Keli? ir statybos specialioji technika.

?em?s ?kio technika: kombainai, traktoriai, kuliamosios ir kt.

Nestandartini? parametr? gaminiai ir dizainai.

Pramonin? ?ranga ir speciali ?ranga.

Nor?dami gabenti didelius nestandartinio auk??io objektus, turite naudoti ?emo pakrovimo platform?. Jo d?ka galite ?ymiai suma?inti krovinio auk?t? kartu su transporto priemone. Jei planuojama gabenti masyv? objekt?, rekomenduojama naudoti platform? su padidintu a?i? skai?iumi ir atitinkama apkrova.

Reikalavimai krovini? ve?imui

Negabaritini? krovini? gabenimui naudojama speciali ?ranga turi atitikti ?iuos standartus:

1. ?i transporto priemon? neturi trukdyti jud?ti kitiems eismo dalyviams.

2. B?tina laikytis ve?amo krovinio matmen? apribojim?.

3. Vir?ijus ribas reikalinga papildoma keli? policijos transporto priemon?s palyda.

4. Transporto priemon? turi tur?ti atitinkam? ?enkl? - „Negabaritinis krovinys“, taip pat kitus b?tinus identifikavimo ir registracijos ?enklus.

Krovini? gabenimo metu tur?site laikytis ?i? taisykli?:

Krovinys turi b?ti tinkamai ir patikimai pritvirtintas prie transporto priemon?s.

Krovinys neturi u?dengti ?viestuv? ar at?vait?.

Krovinys neturi trukdyti normaliam krovinin?s transporto priemon?s darbui.

Krovinys neturi apriboti vairuotojo matomumo ? valdom? transporto priemon?, ve?an?i? negabaritinius krovinius.

Mar?rutas ir palaikymas

Tinkamas negabaritinius krovinius ve?an?i? transporto priemoni? palaikymas yra raktas ? s?km?. Reikia atsi?velgti ? tai, kad ve??jas turi b?ti palydimas i? ta?ko A ? ta?k? B nepraleid?iant n? vienos atkarpos, kuri gali atrodyti saugi krovinio savininkui. Kelyje gali ?vykti netik?tas ?vykis, kurio metu galite ne tik sugadinti ar prarasti krovin?, bet ir u?sitraukti didel? atsakomyb?. ?iuo atveju ma?os santaupos yra visi?kai neprakti?kos, nes tai gali sukelti daug daugiau i?laid?.

Kod?l reikia lyd?ti gabenant negabaritinius krovinius?

Negabaritini? krovini? gabenimas yra susij?s su ?vairiomis su tuo susijusiomis rizikomis, kurios gali sugadinti krovin? ir pakenkti svetimiems asmenims bei j? turtui. Siekiant u?tikrinti tokio krovinio gabenimo saugum?, b?tina pritraukti lydin?ias priedangas visame mar?rute. Tokiu atveju galite kreiptis ? vietos teis?saugos institucijas d?l policijos patruli? ar ve??j? ?mon?s automobili? suteikimo.

Dengtos transporto priemon?s naudojamos tik tais atvejais, kai pakrautos transporto priemon?s plotis vir?ija 3,5 metro, o ilgis – 24 metrus.

Negabaritini? objekt? gabenimo transporto priemoni? palyda b?tina kei?iant mar?rutus, jei kelyje yra tiltas ar tunelis, kyla abejoni? d?l negabaritini? objekt? jud?jimo saugumo ar pakankamai erdv?s keliavimui. ?iuo atveju, kaip taisykl?, eismas blokuojamas, kol krovinys neprava?iuoja.

1. Pagrindiniai tikslai, kuriems reikalinga negabaritini? transporto priemoni? palyda

2. B?tina u?tikrinti masini? krovini? gabenimo saugum?.

3. B?tina u?tikrinti gabenamo krovinio saugum? ir vientisum?.

4. Turi b?ti u?tikrintas kit? eismo dalyvi? saugumas.

Keli? susisiekimo saugumui u?tikrinti.

Negabaritini? transporto priemoni? palyd?jimas keli? policijos transporto priemon?mis

Keli? policijos palyda reikalinga, jei autotraukinio plotis didesnis nei 4 metrai, o ilgis vir?ija 30 metr?.

Tokia transporto priemon? gali u?imti daugiau nei pusantros kelio juostos, tod?l negabaritinius objektus turi lyd?ti valstybiniai eismo inspektoriai. Tai b?tina norint greitai nukreipti eismo sraut?. ?iuo atveju keli? policijos transporto priemon? u?tikrina ne tik transporto priemon?s ir ve?amo krovinio, bet ir kit? eismo dalyvi? saugum?.

Norint u?tikrinti kokybi?k? nestandartini? dyd?i? objekt? pakrovim? ir pristatym?, reikalinga speciali ?ranga. Tam, kad negabaritini? krovini? gabenimas vykt? laikantis vis? saugos standart?, b?tina naudoti ?emo r?mo konstrukcijos platformas ir stumdomas priekabas, kuriose sumontuoti ?vair?s tvirtinimo elementai.

?ie da?nai kuriami pagal nestandartinius negabaritini? krovini? projektus. Tokios konstrukcijos turi b?ti apkraunamos ir i?kraunamos specialia in?inerine kontrole, remiantis a?i? ir tvirtinimo detali? apkrov? skai?iavimais.

Ve??j? ?mon?, teikianti negabaritini? krovini? perve?im?, privalo tur?ti specialius leidimus, patvirtinan?ius ve?imo derinim? su pagrindiniais valdymo organais ir regionin?mis strukt?romis. Be kita ko, krovinio ve??jas turi organizuoti patruliavim?, kuris lyd?s objekto perve?im?. Negabaritini? objekt? gabenimas apima daug galim? pavoj? ir sunkum?, tod?l tokio pob?d?io darbus geriau patik?ti profesionalioms transporto ?mon?ms.

Prenumeruokite m?s? kanalus adresu