Tashilayotgan yukning massasi va o'qlar bo'ylab yukning taqsimlanishi ishlab chiqaruvchi tomonidan ushbu transport vositasi uchun belgilangan qiymatlardan oshmasligi kerak.

Haydovchi haydashdan oldin va haydash paytida yukning yiqilmasligi va harakatga to'sqinlik qilmasligi uchun uning joylashishi, mahkamlanishi va holatini nazorat qilishi shart.

Yuklarni tashishga quyidagi shartlar bilan ruxsat etiladi:

haydovchining ko'rinishini cheklamaydi;

nazoratni murakkablashtirmaydi va avtomobilning barqarorligiga ta'sir qilmaydi;

tashqi yoritish moslamalari va retroreflektorlarni, ro'yxatga olish va identifikatsiya belgilarini qamrab olmaydi va qo'l signallarini idrok etishga xalaqit bermaydi;

shovqin yaratmaydi, chang yaratmaydi va yo'lni yoki atrof-muhitni ifloslantirmaydi

Agar yukning holati va joylashuvi qoniqarli bo'lmasa belgilangan talablar, haydovchi sanab o'tilgan tashish qoidalarining buzilishini bartaraf etish yoki keyingi harakatni to'xtatish choralarini ko'rishi shart.

Uzoq safardan oldin, barcha kerakli narsalarning ro'yxatini tuzing, ularning barchasini mashinaga to'g'ri va samarali joylashtirishga harakat qiling. Magistral bo'sh joydan maksimal darajada foydalaning, lekin oshib ketmang ruxsat etilgan yuk avtomobil o'qida. Yukni tokchaga qo'yganda, bu avtomobilning og'irlik markazini oshirishini va bu ag'darish xavfini oshirishini unutmang.

Oldinda yoki orqada 1 m dan ortiq avtomobilning o'lchamlaridan tashqariga chiqadigan yuk(215-rasm) yoki lateral tomondan 0,4 m dan ortiq(216-rasm) dan tashqi chet yon chiroq, "Katta yuk" identifikatsiya belgilari bilan, qorong'uda va ko'rinmas sharoitda - qo'shimcha ravishda, old tomondan - chiroq yoki reflektor bilan belgilanishi kerak. oq, orqa tomonda - qizil chiroq yoki reflektor

O'quvchi A: Agar men taxtalarni yuqori magistraldagi yozgi uyga olib borgan bo'lsam va ular uzunligi avtomobilning o'lchamlaridan 1 metrdan oshib ketgan bo'lsa, men ularga belgilangan identifikatsiya belgisini yopishtirishim kerak.

O'quvchi B: U qanday?

O'quvchi A: U erda qalqon shaklida qilinganligi aytiladi. Rag bayroqlaridan foydalanish noqonuniymi?

O'quvchi B: Agar taxtalar old va orqa tomondan 1 metrdan osilgan bo'lsa-chi?

Katta yuklarni bagajga joylashtirish yengil avtomobil, Qoidalarning keyingi bandi talablarini hisobga olish. Biroq, ular barcha transport vositalariga tegishli

Og'ir va xavfli yuklarni tashish, gabarit o'lchamlari yuk bilan yoki yuksiz kengligi 2,55 m dan (muzlatgichlar va izotermik jismlar uchun 2,6 m), balandligi 4 m dan ortiq bo'lgan transport vositasining harakatlanishi, uzunligi ( shu jumladan bitta tirkama) 20 m yoki transport vositasining gabarit o'lchamlari orqa nuqtasidan 2 m dan ortiq bo'lgan yuk bilan transport vositasining harakati, shuningdek, ikki yoki undan ortiq tirkamali avtopoezdlarning harakatlanishi quyidagi qoidalarga muvofiq amalga oshiriladi. maxsus qoidalar.

Xalqaro avtomobil transporti transport vositalariga qo'yiladigan talablarga va Rossiya Federatsiyasining xalqaro shartnomalarida belgilangan tashish qoidalariga muvofiq amalga oshiriladi.

Katta o'lchamli yuk - parametrlari standartlarda belgilangan o'lchamlardan oshadigan yuk. Uni tashish ko'pincha maxsus jihozlarni talab qiladi va tashish uchun maxsus talablar qo'yiladi. Bunday yukni qanday tashish kerak va nimani bilishingiz kerak?

Qonun katta va tegishli bir qator qoidalarni belgilaydi katta hajmli yuk. Asosiy qoidalar tartibga solinadi, ular bilan bog'liq maxsus qoidalar ham mavjud.

Katta hajmli yuk nima?

Ushbu atama uzunligi 13,6 metrdan ortiq, kengligi va balandligi 2,5 metrdan ortiq bo'lgan har qanday yukni qamrab olishi mumkin. Og'irligiga kelsak, ushbu toifaga ma'lum bir transport vositasi uchun texnik talablarga muvofiq ruxsat etilgan maksimal darajadan oshib ketadigan yukni avtomobil o'qlariga yuklaydigan yuk kiradi.

Ushbu parametrlarning barchasi katta o'lchamdagi yuklarni tashish qoidalari bilan tartibga solinadi, shuningdek, transport vositasini tark etishda (uzunligi 1 m va kengligi 40 sm) yuk maxsus aks ettiruvchi belgilar bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Bunday yukni qanday tashish kerak?

Albatta, transport katta yuk maxsus bo'yicha amalga oshirildi yuk mashinasi avtomobil. Uning haydovchisi birinchi navbatda yo'l politsiyasidan ruxsat olishi kerak. U 3 oygacha bo'lgan muddatga chiqariladi va bir martalik yoki qayta foydalanish mumkin. Ikkinchi holda, tashishlar soni 10 dan oshmasligi kerak. Bundan tashqari, tashish qat'iy ravishda mo'ljallangan marshrut bo'ylab amalga oshiriladi, undan chetga chiqish taqiqlanadi. Hammasi yo'l inshootlarining yuk ko'tarish qobiliyatining parametrlari haqida: ma'lum bir yo'nalishda ular bitta, ammo boshqa yo'nalishda ular boshqacha va tashilayotgan yuk parametrlariga mos kelmasligi mumkin.

Tashishdan oldin, ushbu jarayonni tashkil etishga malakali yondashish muhimdir. Buning uchun siz mos keladigan transport vositasini yoki konteynerni tanlashingiz, tasdiqlashingiz kerak zarur diagrammalar mahkamlash, yuklash va tushirishdan o'ting belgilangan tartibda, marshrutni tuzing va barcha qo'shimcha hujjatlarni to'ldiring.

Qanday transport vositalaridan foydalaniladi?

Tashish uchun maxsus transport vositalari, tirkamalar va yarim tirkamalar, shuningdek, kerakli o'lchamlar va yuk ko'tarish qobiliyati parametrlari bo'lgan konteynerlar qo'llaniladi. Uzoq yuklar, ko'p hollarda, ochiq platformalarda tashiladi.

Kichik o'lchamdagilarni avtopoezdlar, traktorlar va kam yukli yarim tirkamalar yordamida tashish mumkin. Ba'zi hollarda yuk ko'tarish qobiliyati yuqori bo'lgan avtokranlar ishga kiritilgan.

Transport cheklovlari

Katta va og'ir yuklarni tashishda ba'zi cheklovlar mavjud. Ular nafaqat harakatga, balki to'xtash joyiga ham tegishli. Masalan, taqiqlangan:

• Katta yuk uchun ruxsatnomada ko'rsatilganidan yuqori tezlikni ishlab chiqish.
• Yomon ko'rinish sharoitida haydash.
• Yomon ob-havoda haydash.
• Yo'l bo'ylab harakatlaning.
• Yuk mahkamlagichlari noto'g'ri bo'lsa, tashishni amalga oshiring.
• Agar yuk yomon mahkamlangan bo'lsa va asl mahkamlash joyidan siljigan bo'lsa, tashishni amalga oshiring.
• Og'irligi ishlab chiqaruvchi tomonidan ruxsat etilgan maksimal qiymatdan oshib ketadigan yuklarni tashish avtotransport vositasi miqdorlar.
• Haydovchining ko'rinishini cheklaydigan yoki transport vositasini boshqarishni qiyinlashtiradigan yuklarni olib boring.
• Yoritish moslamalarini, masalan, reflektorlarni bloklaydigan yuklarni olib boring.
• Yo'l sirtiga zarar etkazadigan, changni ko'taradigan yoki begona shovqinlarni keltirib chiqaradigan yuklarni tashish.
• Avtoturargoh sifatida belgilanmagan joylarda to'xtang.

Butun marshrut davomida haydovchining majburiyatlari yukni joylashtirish, uning holati va xavfsizligini qat'iy nazorat qilishni o'z ichiga oladi. Ko'rsatmalarni ozgina buzgan taqdirda, haydovchi uni darhol yo'q qilishga majburdir va agar buning iloji bo'lmasa, marshrut bo'ylab harakatlanishni to'xtatadi.

Buni ko'rib chiqishga arziydi: agar katta yuk boshqa davlatga tashilgan bo'lsa, u o'z qoidalari va qoidalariga ega bo'lishi mumkin, ularga ham rioya qilish kerak.

Ruxsatnomalar va jarimalar

Katta hajmdagi yuklarni tashish uchun ruxsat marshrutning boshlang'ich nuqtasi sifatida belgilangan joyda olinishi kerak. Hujjatlar nafaqat to'liq marshrutni, balki tashilayotgan yukning o'lchamlarini, shuningdek, o'qdagi yukni ham ko'rsatadi.

Tegishli ruxsatnomasiz o'lchamlari ruxsat etilgan maksimal chegaralardan oshadigan yuklarni tashish taqiqlanadi. Aks holda, siz jiddiy jarima olishingiz mumkin. uchun shaxslar uning hajmi 2,0-2,5 ming rublni tashkil etadi va yuridik shaxslar ancha yuqori jazo kutmoqda - 400-500 ming. Bundan tashqari, siz olti oygacha litsenziyani yo'qotishingiz mumkin.

Katta o'lchamdagi yuklarni kuzatib borish

Katta hajmdagi yuklarni tashish, ayniqsa, maxsus jihozlarga ega bo'lgan transport vositalarining eskortini talab qilishi mumkin uzoq yuk, uzunligi 24 metrdan va eni 4 metrdan ortiq. Hamrohlik qiluvchi transport vositasining harakatiga qo'yiladigan talablar: u yuk tashish vositasidan oldin, 10-20 metr masofada, uning yoki yaqinlashib kelayotgan transport vositalarining ko'rinishini to'sib qo'ymasdan harakatlanishi kerak.

Qarshi chiziqni qisman egallagan harakatlanuvchi transport vositalari uchun har qanday holatda ham eskort talab qilinadi. Bunday holda, tashilgan tovarlarning o'lchamlari rol o'ynamaydi.

Rasmiy qoidalar va ko'rsatmalar

Shunday qilib, katta va og'ir yuklarni talablarga rioya qilgan holda etkazib berish kerak maxsus qoidalar. Ularga 23-raqam ostida yo'l harakati qoidalarining butun bo'limi berilgan - "Yuklarni tashish". Bundan tashqari, ushbu yuklarni avtomobil transportida tashish bo'yicha ko'rsatmalar talablariga rioya qilish kerak. Biroq, etakchi rolni "Qoidalar" o'ynaydi. tirbandlik". Qachon favqulodda vaziyat yo'lda, sud birinchi navbatda ulardan boshlanadi.

Ruxsatnomada ko'rsatilgan tezlikdan qat'i nazar, og'ir yuklarni tashish uchun ruxsat etilgan maksimal tezlikdan oshmasligi kerak. Avtomobillar uchun bu 60 km/soat. Agar mashina ko'prikda harakatlansa, siz soatiga 15 km dan yuqori tezlikda harakatlana olmaysiz.

RosAvtodordan ruxsat olishdan tashqari, ba'zi hollarda kesishish uchun maxsus ruxsat olish kerak bo'ladi, bu barcha hujjatlarni ro'yxatdan o'tkazish ikki kundan ikki haftagacha davom etadi.

Yo'l harakati qoidalari bo'yicha har qanday cheklovlar maksimal og'irlik yuk bilan mashinani o'rnatmaydi. Bularning barchasi maksimal aks yukiga, shuningdek, sifatga bog'liq yo'l yuzasi. Biroq, qoidalarda aniq ko'rsatilgan: agar uning og'irligi avtomobil bilan birga 38 tonnadan ortiq bo'lsa, yuk og'ir hisoblanadi. Og'irligi 44 tonnadan oshadigan yuk uchun nafaqat ruxsat olish, balki maxsus loyihani ishlab chiqish kerak.

Ko'rib turganingizdek, katta yuklarni tashish uchun siz ko'plab qoidalarni hisobga olishingiz va ehtiyotkorlik bilan tayyorgarlik ko'rishingiz kerak. Shuning uchun ko'pchilik bu protsedurani ko'p yillik tajribaga ega bo'lgan vakolatli tashuvchilarga ishonadi.

Tovarlarni tashish zarurati har xil turlari katta hajmdagi yuklarni tashishning ko'payishiga ta'sir ko'rsatdi. Bunday holatlarda, katta yuklarni tashishga qodir bo'lgan tegishli transport vositasidan foydalanishdan tashqari, boshqa ko'plab omillarni hisobga olish kerak. Ular tartibga solinadi normativ hujjatlar. Shu jumladan yo'l harakati qoidalari.

Katta o'lchamdagi yuk: ta'rif

Ushbu atama o'zining umumiy o'lchamlari bo'yicha normativ hujjatlarda belgilangan qiymatlardan oshib ketadigan transport vositasini (yuk bilan yoki yuksiz) anglatadi. Shunday qilib, transport yaqinligi uzunligi 20 m, kengligi 2,55 m va balandligi 4 m dan oshmasligi kerak umumiy og'irlik avtomobil va yuk 38 tonnadan oshmasligi kerak.

Yengilroq va kichikroq yuklarni tashish osonroq va shunga mos ravishda arzonroq ekanligi aniq. Shuning uchun, katta o'lchamli yuklarni tashish, agar o'lchamlar quyidagi chegaralarda bo'lsa, oddiyroq hisoblanadi: uzunligi 2 m dan ortiq bo'lmagan avtomobilning chetlaridan tashqariga chiqadi, kengligi - 3,5 m gacha, balandligi - 4,5 m gacha.

Katta hajmdagi yuk o'rtasidagi farq

Katta va og'ir yuklarni belgilaydigan bir nechta tushunchalar mavjud. Ularda nodon odam sarosimaga tushishi oson. Ha, ko'proq umumiy tushuncha"katta o'lchamli yuk" dir. U ba'zan nostandart deb ham ataladi.

Oddiyroq va tushunarli so'zlar bilan aytganda, katta o'lchamdagi yuk - bu konteyner yoki yopiq transport vositasida odatdagi tarzda tashilishi mumkin bo'lmagan og'ir yoki katta hajmli buyum (ba'zan ikkalasi). Bunday yuklarga qishloq xo'jaligi texnikasi, burg'ulash uskunalari, transformatorlar va boshqalar misol bo'lishi mumkin.

Katta o'lchamdagi yuk turlarining xilma-xilligi tufayli tasniflash zarurati paydo bo'ldi. Ular quyidagi turlarga bo'linadi:

• Avtotransportga yuklanganidan keyin og'irlik yoki o'q yukining ruxsat etilgan parametrlaridan oshib ketishiga olib keladigan og'ir.
• Avtotransport vositalarining umumiy o'lchamlarini oshib ketishiga olib keladigan katta yuk.
• Avtotransport poyezdiga yuklangandan so'ng uning orqa eshigidan 2 metrdan oshiqroq chiqib turadigan uzun.

Katta va og'ir yuklarni havo va temir yo'l orqali tashish qiyin va juda qimmat. Shuning uchun ko'pincha avtomobil transportidan foydalaniladi.

Normativ hujjatlar

Katta hajmdagi yuklarni tashish ishlab chiqilgan me'yoriy hujjatlarga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Bu zaruriyat mamlakatimizning Fuqarolik kodeksida ham o‘z ifodasini topgan. Yuk tashishdan foydalanish avtomobil transporti(ham yengil avtomobillar, ham yuk mashinalari) quyidagi hujjatlarga muvofiq amalga oshirilishi kerak:

• Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2011 yildagi 272-son qarori, unda yuklarni avtomobil transportida tashish qoidalari tasvirlangan.

• Avtomobil va shahar (yerda harakatlanuvchi va yoqilg'i sifatida elektr energiyasini iste'mol qiluvchi) transportining ustavi. Ushbu Nizom 2007 yilda 259-sonli Federal qonun bilan tasdiqlangan.

• Transport vazirligining 1996 yilda qabul qilingan ko'rsatmalari (2012 yil 258-son buyrug'i bilan o'zgartirish va qo'shimchalar). Bu faqat mamlakatimizdagi avtomobil yo'llarida yirik yuklarni tashish qoidalariga ta'sir qiladi.

• Hukumatning 1993 yildagi 1090-son qarori, bu yo'l harakati qoidalariga tegishli.

Yuqorida tavsiflanganlarga qo'shimcha ravishda, boshqalar ham bor qonun hujjatlari. Bog'liq holda o'ziga xos xususiyatlar yuk (yonuvchi, tez buziladigan, portlovchi va boshqalar), boshqa standartlarni hisobga olish kerak. Bundan tashqari, biz xalqaro shartnomalar (va shartnomalar) haqida unutmasligimiz kerak.

Tashish uchun umumiy talablar

Ta'sir qiladigan transport hujjatlarida tavsiflangan talablar umumiy o'lchamlar va tashilgan tovarlarning og'irligi transport vositasiga va yukga tegishli. Mamlakatimiz qonunchiligiga muvofiq, katta hajmdagi yuklarni tashish uchun ruxsatnoma bo'lishi kerak. Ushbu hujjatsiz yuklarni tashish taqiqlanadi.

Murakkab yuk bo'lsa, eskort taqdim etiladi. Qopqoqni miltillovchi chiroqlar bilan jihozlangan avtomobil bilan ta'minlash mumkin. Yo'l harakati politsiyasi xodimlari tomonidan yuk eskorti shartnoma tuzilgandan keyin amalga oshiriladi. Bunday hamkorlik o'zingizni va tashilgan yukni himoya qilish imkonini beradi.

Nostandart xususiyatlarga ega bo'lgan tovarlarni tashish qarorni o'z ichiga oladi katta miqdor murakkab masalalar(ruxsat olishdan boshlab va yo'l politsiyasi mashinasining kuzatib borishi bilan yakunlanadi). Shuning uchun bu eng yaxshisidir to'g'ri dizayn bu jarayonda mutaxassisdan yordam so'rang.

Sayohat marshrutlari

Hukumat organlari yirik yuklarning to'g'ri tashilganligini nazorat qiladi. Nazorat qiluvchi organni aniqlash yukni etkazib berish yo'nalishiga bog'liq.

• Mahalliy. Bunday holda, nazorat qiluvchi organ boshqaruvchi tashkilot bo'ladi avtomobil yo'llari mahalliy ahamiyatga ega. Tashuvchining transport vositalari joylashgan joy tanlangan.

• Mintaqaviy. Ushbu transport turlarini nazorat qilish transport boshlanadigan joyga eng yaqin joylashgan federal avtomagistral boshqaruv organi tomonidan amalga oshiriladi.

• Xalqaro. Bunday vaziyatda ruxsatnoma mamlakatning Federal yo'l xizmati tomonidan beriladi.

Nazorat qiluvchi organga murojaat qilib, tashish uchun ruxsat olishingiz mumkin.

Mumkin bo'lgan tashish holatlari

Katta o'lchamli va og'ir yuklarni faqat quyidagi shartlar bajarilgan taqdirda tashish mumkin:

• O'rnatilgan yuk haydovchining ko'rinishini cheklamaydi.

• Yuk yo'lda avtomobilning nazorati va barqarorligiga to'sqinlik qilmaydi.

• Og'irligi yorug'likni qoplamaydi va yoritish moslamalari, identifikatsiya belgisi.

• Katta yuk haydovchining signallarni, belgilarni va umuman yo'l holatini idrok etishiga xalaqit bermaydi.

• Yuk keraksiz shovqin yaratmaydi, yo'lning yo'liga zarar etkazmaydi va uni to'sib qo'ymaydi.

Agar kamida bitta shart bajarilmasa, yuk tashish taqiqlanadi. Huquqbuzarliklarni bartaraf etish choralari ko'rilgandan keyingina ruxsat etiladi.

Transport qoidalari

Katta o'lchamdagi yuk belgilanishi kerak. Agar u old va orqa tomondan 1 m va yon tomonlarida 0,4 m ga avtomobilning o'lchamlaridan tashqariga chiqsa, unga mos keladigan "Katta yuk" belgisi o'rnatiladi.

Qorong'i sharoitda yuk tashish chiroqlar yoki aks ettiruvchi elementlar yordamida amalga oshiriladi. Ushbu element old tomondan oq rangda, orqada esa qizil rangda o'rnatiladi.

Yo'l harakati qoidalariga rioya qilish

Avvalo, siz tezlik chegarasiga rioya qilishingiz kerak. Yo'llarda harakatlanayotganda tezlik 60 km / soat dan oshmasligi kerak. Ko'priklarda tezlik 15 km/soatgacha kamayadi. Xavfsizlikni ta'minlash uchun haydovchi ushbu tezlik chegarasiga rioya qilishi kerak. Shuningdek, unga belgilangan marshrutdan boshqa yo'llarda harakatlanishi yoki muz yoki yomon ko'rish (100 m dan kam) sharoitida haydash taqiqlanadi.

Yo'l chetida haydash ham taqiqlangan. Haydovchi faqat yo'lning yonida bu maqsad uchun mo'ljallangan joylarda to'xtashi mumkin. Agar mashina noto'g'ri ishlasa, haydovchi haydashni to'xtatishi kerak. Yukning xavfsizligi ta'minlanmagan taqdirda ham u xuddi shunday qilishga majburdir.

Yuk tashish

Quyidagi tartib-qoidalar bajarilsa, yirik yuklarni tashish mumkin.

Tashish uchun siz tartibga soluvchi organdan oldindan maxsus ruxsat olishingiz kerak. Uni berish to'g'risidagi ariza vakolatli shaxs tomonidan 3-4 kun ichida ko'rib chiqiladi. Ushbu muddat 30 kungacha uzaytirilishi mumkin, agar tashish faqat original dizaynga o'zgartirishlar kiritilgandan keyin mumkin bo'lsa.

Nazorat qiluvchi organ zarur ruxsatnomani bermasligi mumkin. Bu quyidagi hollarda mumkin:

• Katta yuklarni standart o'lchamdagi alohida qismlarga ajratish mumkin.

• Tashish paytida xavfsizlikni ta'minlash mumkin emas.

• U orqali yuk tashish mumkin xavfsiz tarzda(masalan, samolyot yoki temir yo'lda).

Ba'zi hollarda hamroh bo'lishi kerak. Bunday holatlarga quyidagilar kiradi:

• Yuk bilan transport vositasining kengligi 4 m dan ortiq.

• Uzunligi 30 m dan oshadi.

• Tashuvchi yaqinlashib kelayotgan chiziqning bir qismini egallaydi.

• Harakat xavfsizligini ta'minlash maqsadida tashish shartlari o'zgargan taqdirda.

Hamrohlik qiluvchi transport vositasi harakat xavfsizligini ta'minlash uchun unga qo'yiladigan talablarga javob berishi kerak. U to'q sariq rangli miltillovchi chiroqlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. U katta hajmli yuklarni tashayotgan yuk mashinasidan (yoki avtomobildan) yo'l harakati qoidalarida belgilangan masofada harakatlanishi kerak.

Yuk tashish hayotning ajralmas qismiga aylandi zamonaviy odam. Ushbu sohaga ixtisoslashgan kompaniyalar soni kundan-kunga oshib bormoqda.

Nafaqat milliondan ortiq aholisi bo'lgan shaharlarda (turli o'lchamdagi) yuklarni tashish muhim ahamiyatga ega, balki deyarli barcha aholi punktlarida ham.

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish logistika kompaniyalari faoliyatining asosidir, chunki ular professionallar sifatida ushbu jarayonning barcha qoidalari va nozikliklarini bilishadi, ular hujjatlarni mustaqil ravishda tayyorlaydilar. Va ularning xizmatlarining narxi tashilayotgan narsalarning parametrlariga va masofaga bog'liq.

Bunday tashuvchini topish qiyin bo'lmaydi, lekin siz o'zingiz asosiy masalalarda malakali bo'lishingiz va jarayonning barcha rasmiyatchiliklarini bilishingiz kerak.

Qaysi o'lchamlar qabul qilinadi

Har bir tashish jarayonidan oldin tovarlar toifasi aniqlanadi. Ob'ektlar yoki moddalarning turiga, shuningdek, ularning parametrlari yoki hajmiga e'tibor qaratiladi.

Mamlakatimizda avtomobil transportida yuk tashish Yo‘l harakati qoidalari, yuklarni transport vositasidan foydalangan holda tashish, shuningdek, yo‘lovchilarni xavfsiz tashish qoidalari bilan tartibga solinadi.

Ro'yxatda keltirilgan qoidalarga ko'ra, yuklarni tashish parametrlari kengligi 2,55 m va uzunligi 20 m dan oshmaydigan (tirkama bilan) yuk mashinasida amalga oshiriladi, lekin yo'l yuzasidan balandligi 4 dan oshmaydi. m.

Agar vazn parametrlari avtomobil toifasining imkoniyatlaridan oshsa, siz maxsus ruxsatnoma berishingiz kerak bo'ladi. Bunday hujjat bo'lmasa, siz 500 ming rubl miqdorida jarimaga duch kelasiz va transport vositasi jarima maydoniga yuboriladi.

Katta o'lchamdagi yuklarni etkazib berish murakkab va xavfli jarayon bo'lib, u bir qator talablarga ega:

• yuk haydovchining ko'rish maydonini to'sib qo'ymaydi va yuk mashinasini boshqarishni qiyinlashtirmaydi;
• bagaj xavfsizlik qoidalariga muvofiq xavfsiz tarzda himoyalangan;
• reflektorlar va faralarni to'sib qo'ymaydi;
• Harakat paytida tashuvchi mahkamlagichlarni boshqarishi va ularni sozlashi kerak.

Agar transport vositasi to'g'ri jihozlanmagan bo'lsa, unda katta o'lchamdagi yuklarni tashish mumkin emas.

Katta o'lchamli yuk nima

Katta o'lchamdagi yuk odatda og'irligi va o'lchamlari kattaroq bo'lgan yuk hisoblanadi qabul qilinadigan standartlar, ya'ni joylashtirish mumkin bo'lmagan yuk yuk mashinalari transporti. Rasmiy hujjatlar ushbu toifani og'ir yuk deb ataydi va logistlar uni katta hajmli yuk deb atashadi.

Katta o'lchamli yuk toifasi bir qator rasmiy va yuklarni ilgari suradi texnik talablar. Ushbu bagaj guruhiga quyidagilar kiradi: yaxtalar va qayiqlar, karer mashinalari va ishlab chiqarish uskunalari, turli xil qozonlar, yuk ko'tarish moslamalari va boshqa narsalar. nostandart shakl va ta'sirchan vazn.

Qanday qilib to'g'ri ro'yxatdan o'tish kerak

Hujjatlar katta hajmdagi yuklarni muvaffaqiyatli tashishning asosiy komponentidir. Barcha talablar Transport vazirligining ko'rsatmalari bilan belgilanadi. Bu erda yukni tasniflaydigan parametrlar mavjud.

Davlat transport inspektsiyasi katta o'lchamdagi yuklarni tashishni diqqat bilan nazorat qiladi, shuning uchun bunday narsalarni hujjatsiz tashish mumkin emas.

Ruxsatnomalar Federal Yo'l Agentligining mahalliy idorasidan olinishi kerak.

Buning uchun tashuvchi quyidagi hujjatlarni taqdim etishi kerak: ariza, harakat rejasi, traktor va uning yarim tirkamasi bo'lgan transport vositasiga texnik xizmat ko'rsatish guvohnomasi, bagajning aniq o'lchamlari uchun texnik pasport). Ruxsatnoma davlat boji to‘langanidan keyin 14 kun ichida beriladi.

Katta o'lchamdagi narsalarni tashish uchun ruxsatnoma bir qator ma'lumotlarni o'z ichiga oladi:

• transport vositasining davlat raqami;
• treylerli transport vositasining parametrlari (agar u qo'shimcha ravishda o'rnatilgan bo'lsa);
• tashish jarayonini amalga oshiradigan haydovchi to'g'risidagi ma'lumotlar;
• harakatning aniq koordinatalari (aholi punktlari va ko'chalar);
• tranzit vaqtlari, harakatlanish cheklovlari (tezlik va vaqt davri).

Buyurtmachi ruxsat olish jarayonini o'z zimmasiga olmaydi, chunki bunday xizmat katta hajmdagi narsalarni yetkazib berish narxiga kiritilgan.

Qaysi turdagi avtomobil ishlatiladi?

Bunday yuklarni tashish uchun avtotransport vositalarida "Katta yuk" maxsus belgisi bo'lishi kerak. Agar yuk old yoki orqa tomondan 1 metr, yon tomonlarida esa 40 sm gacha chiqib ketishi mumkin bo'lsa, u mashinaga qoliplanadi.

Agar tashiladigan narsalar parametrlardan oshib ketgan bo'lsa, umumiy qabul qilingan qoidalar mavjud: uzunligi 20 metrdan va balandligi 4 metrdan ortiq. Bu umumiy o'lchamlar Bagajli avtomobil.

Kechasi yoki ko'rish yomon bo'lsa, siz avtomobildagi yorug'likni va avtomobilning old qismidagi oq reflektorni va orqadagi qizilni yoqishingiz kerak. Ushbu signalizatsiya qurilmalari yomon ob-havo sharoitida ham qo'llaniladi - kuchli yomg'ir, tuman, tuman.

Yuqoridagi talablarning bir nechta bandlariga ham javob bermaydigan transport vositasini tashishga ruxsat etilmaydi. Ruxsatnoma berishdan oldin xodimlar avtomobilni qoidalarga muvofiq jihozlashlari shart.

Transport xususiyatlari

Ushbu toifadagi yuklarni tashishning ko'plab xususiyatlari mavjud. Bularning barchasi transportning o'ziga xosligi bilan bog'liq, bu jarayonning o'zi va uni tashkil etish Yo'l harakati qoidalari bilan tartibga solinadi.

Bu masalada asosiy narsa, transport vositasining o'qlariga yukni hech qanday muvozanat bo'lmagan tarzda taqsimlashdir. Yukning og'irligi transport vositasining ko'tarish qobiliyatidan oshmasligi kerak.

Yuk mashinasi kirdi majburiy mahkamlash moslamalari bilan jihozlangan bo'lib, ularning yordamida tashishning barcha bosqichlarida joylashuvi va sifatini nazorat qilish, yukning holati va xavfsizligini tekshirish mumkin bo'ladi.

Magistral bo'ylab harakatlanish jarayoni xavfsiz va tez bo'lishi uchun haydovchi zarur ko'rish burchaklari bilan ta'minlangan.

Tezlik rejimi - muhim nuqta ushbu turdagi xizmatni taqdim etishda. Haydovchi ruxsat etilgan tezlikdan oshib ketish huquqiga ega emas, bundan tashqari, ruxsatnomada siz etkazib berish vaqtini bilib olishingiz mumkin bo'lgan band mavjud;

Magistral yo'llarda tezlik soatiga 60 km dan oshmaydi, ko'priklarni kesib o'tishda yoki kesib o'tishda esa 15 km / s dan oshmaydi.

Agar kutilmagan holatlar yuzaga kelsa (masalan, vaziyatning keskin yomonlashishi ob-havo sharoiti– muz, tuman va h.k.), keyin haydovchi belgilangan muddatlardan chetga chiqishi mumkin.

Yo'l chetida haydash qat'iyan man etiladi! Bu tushunarli, chunki yuklar avtomobil tanasidan tashqariga chiqishi mumkin.

Bundan tashqari, maxsus belgi bo'lmagan joylarda to'xtash taqiqlanadi (bu aholi punktlariga ham, ular orasidagi yo'llarga ham tegishli). Shaharlarda bunday vaqtinchalik to'xtash joylari uchun belgilar bilan ko'rsatilgan joylar mavjud.

Tashish vaqtidagi texnik talablar orasida quyidagilarni ajratib ko'rsatish mumkin: avtopoezdning tormoz tizimi traktor yuk mashinasining tormoz pedali bilan boshqarilishi kerak. Mashinada tirkamali tormoz bo'lishi kerak, shunda tirkamali transport vositasi o'z vaqtida to'xtaydi.

Yo'l poezdi shuningdek, 4 ta g'ildirak shtutserlari bilan jihozlangan (bu minimal raqam). Idishning har ikki tomonida ikkita orqa ko'zgu o'rnatilgan.

"Yo'l poezdi" yoki "Katta yuk" tanib olish belgilarisiz yo'lga chiqa olmaysiz.

Buzilish vaqtida avtomobil darhol to'xtaydi va eng yaqin joyda to'xtaydi bo'sh joy, ogohlantirish belgisi o'rnatilgan.

Katta o'lchamli yuklarni avtomobil transportida tashish narxi

U bagaj parametrlari (uning uzunligi, kengligi, balandligi, og'irligi), xavf darajasi, yukning holati, masofa va operatsiya muddati asosida hisoblanadi.

Tariflar darhol QQSni va etkazib berish uchun hujjatlarni tayyorlash xizmatlarining narxini o'z ichiga oladi. Agar yuklash va tushirish xizmatlari ko'rsatilsa, bu ham narxga kiritilgan.

Logistika kompaniyalari bilan uzoq muddatli hamkorlik barqaror chegirma olish imkonini beradi.

Yukning og'irligiga qarab katta o'lchamdagi yuklarni tashish tarifi:

Poytaxtdan yirik shaharlarga yuk tashishning o'rtacha narxi (yo'nalishga qarab):

Jadvaldagi ma'lumotlar Moskva uchun o'rtacha. Aniq ma'lumotlarni olish uchun siz ma'lum bir logistika kompaniyasiga murojaat qilishingiz kerak.

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish - bu tashuvchi va transport vositasi uchun rasmiy nuanslar, qoidalar va talablarga to'la jarayon. Ularning bajarilishi majburiy bo'lib, jarayon barcha bosqichlarda qat'iy nazorat qilinadi.

Ko‘p yillardan buyon bir qator xizmatlar ko‘rsatishga ixtisoslashgan logistika kompaniyalari jarayonni yaxshi o‘zlashtirgan, o‘z xodimlariga ega, malakasini oshirgan.

Ular ruxsatni tezroq olishlari mumkin; Bunday tashkilotlarning xizmatlariga murojaat qilish nostandart yuklarni tashishning yagona usuli hisoblanadi, chunki har bir korxonada ham zarur transport vositalari mavjud emas va ularni o'z parkida saqlamaydi.

Foyda, shuningdek, xizmat ko'rsatilayotgan vaqtda mulkning saqlanishi uchun barcha javobgarlik pudratchi zimmasiga tushadi. Nufuzli kompaniyalar sug'urtachilar bilan ishlaydi.

To'g'ridan-to'g'ri tashishdan oldin kompaniya katta o'lchamdagi buyumlar parametrlari va ular orasidagi harakat masofasidan kelib chiqqan holda hisoblab chiqiladigan aniq miqdorni nomlashi mumkin. aholi punktlari yoki shahar ichida.

Video: katta va og'ir yuklarni tashish.wmv

Katta o'lchamli va og'ir yuklarni tashish tegishli hujjatlarda tavsiflangan bir qator talablar, standartlar va qoidalar bilan tartibga solinadi. Shu bilan birga, shuni esda tutish kerakki, katta o'lchamdagi yuklar ushbu toifadagi yuklar uchun maxsus ishlab chiqilgan maxsus qoidalarga muvofiq tashilishi kerakligiga qaramay, tashish paytida yo'l harakati qoidalari hali ham ustun rol o'ynaydi. Shuni yodda tutish kerakki, katta va og'ir yuklarni avtomobil transportida tashish mumkin, agar yukni qismlarga bo'lib tashish mumkin bo'lmasa. Bundan tashqari, agar yuk avtomobilning old qismidan 2 metrdan, orqa tomoni esa 4 metrdan ortiq bo'lsa, yuk tashish taqiqlanadi. Faqatgina istisno, yukni kamaytirish mumkin bo'lmaganda va yukni qismlarga bo'lib tashish juda qiyin va qimmat bo'lishi mumkin. Agar tovarlarni yuklashda yukning o'lchamlarini (kenglik, balandlik yoki uzunlik) tanlash mumkin bo'lsa, ruxsat etilgan kenglikdan oshib ketishga yo'l qo'ymaslik kerakligi haqidagi talabga alohida e'tibor qaratish lozim.

Harakatning maksimal tezligi dizayner tomonidan belgilanadi maxsus ruxsat yukning o'lchamiga, uning og'irligiga va boshqa nuanslarga va yo'l sharoitlariga qarab.

Bunday holda, tezlik oshmasligi kerak: avtomobilning ruxsat etilgan maksimal tezligi 80 km / soat.

Katta o'lchamdagi narsalarni tashish faqat bir qator shartlar bajarilgan taqdirdagina ruxsat etiladi:

1. Yuk haydovchining ko'rinishini buzmaydi;

2. Ta'minlamaydi salbiy ta'sir avtomobil barqarorligi bo'yicha;

3.Reflektorlarni, yorug'lik moslamalarini, identifikatsiya belgilarini qoplamaydi, haydovchiga berilgan qo'l signallarini idrok etishga xalaqit bermaydi;

4.Shovqin yaratmaydi, tashish paytida chang ko'tarmaydi, yo'lga yoki atrof-muhitga zarar etkazmaydi.

Agar haydash paytida ushbu shartlardan biri buzilgan bo'lsa, haydovchining vazifasi buzilishni bartaraf etishdir. Agar biron-bir sababga ko'ra bu mumkin bo'lmasa, siz haydashni to'xtatishingiz kerak, aks holda katta hajmdagi yuklarni tashish uchun jarima solinadi.

Katta o'lchamli va og'ir yuklarni tashish bo'yicha ko'rsatmalar alohida e'tibor avtomobilning har bir o'qiga ta'sir qiluvchi yuklarga. Hech qanday holatda ularning qiymati ishlab chiqaruvchi tomonidan ruxsat etilgan qiymatdan oshmasligi kerak. Umuman olganda, yarim romorkning og'irligini hisobga olish kerak, bu ham ruxsat etilgan maksimal qiymatlardan oshmasligi kerak. Biroq, barcha hisob-kitoblar to'g'ri amalga oshirilgan bo'lsa ham, marshrut xavfsizligi ko'p jihatdan haydovchining malakasiga bog'liq - katta o'lchamdagi yuklarni tashish qoidalari undan yuklarni ta'minlash sifatini va ularning platformada joylashishini doimiy ravishda nazorat qilishni talab qiladi.

Katta yuk tashuvchi haydovchining majburiyatlariga quyidagilar kiradi:

1.jo'nashdan oldin, yukning yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling va buni butun sayohat davomida tekshiring;

2. yo'lda o'ng tomonda turing va agar kerak bo'lsa, orqangizdagi mashinalar o'tishi uchun mos joyda to'xtang yoki yaqinlashib kelayotgan mashinalarga yo'l bering.

Yirik yuk tashuvchining majburiyatlariga quyidagilar kiradi:

1. tashishni boshqa yo‘l harakati qatnashchilariga eng kam xalaqit beradigan va ularga tahdid soluvchi tarzda tashkil etish;

2. yo'l yoki ob-havo sharoiti va harakat chastotasi tufayli xavfli bo'lgan va boshqa transport vositalarining harakatiga to'sqinlik qiladigan boshqa vaqtlarda, tirbandlik vaqtida transportdan qochish;

3.iloji bo'lsa, turar-joylarda, shuningdek, gavjum ko'chalar va chorrahalarda transportdan saqlaning;

4.yo'l chetida joylashgan binolarni hisobga olish: yo'l belgilari, elektr uzatish liniyalari va boshqalar. Agar kerak bo'lsa, yo'l egasi bilan yo'lda to'siqlarni vaqtincha olib tashlash to'g'risida kelishib oling;

5. Belgilangan marshrutga qat'iy rioya qiling. Agar marshrutni o'zgartirish zarur bo'lsa, siz yana yangi maxsus ruxsat olish uchun murojaat qilishingiz kerak. Tashuvchi kompaniya va parvozni amalga oshiruvchi haydovchi tashish paytida katta hajmli yuklarning xavfsizligini ta'minlash uchun javobgardir. Biroq, bu ko'pincha etarli emas, chunki jo'natuvchi qimmatbaho yuk belgilangan joyga o'z vaqtida, xavfsiz va sog'lom yetkazilishiga to'liq ishonch hosil qilish uchun uni xavfsiz o'ynashni xohlaydi. Bunday hollarda transport kompaniyalari katta o'lchamli eskort xizmatidan foydalanishni taklif qiling. Yukga "qopqoqli transport vositalari" - maxsus signallar, ba'zi hollarda esa maxsus belgilar bilan jihozlangan transport vositalari hamrohlik qiladi. Shunday qilib, qoplamali transport vositalarining mavjudligi barcha yo'l harakati qatnashchilariga katta o'lchamdagi yuk tashilayotgani, maxsus tezlik chegarasi va katta hajmli yuklarni tashishning boshqa qoidalariga rioya qilinganligi haqida xabar beradi.

Avtotransport vositalaridan tashqari, eskort va xavfsizlik vositalari (qoida tariqasida, bular yo'l harakati politsiyasi transport vositalaridir) katta o'lchamli transport vositalariga hamroh bo'lishi mumkin. Ularning mavjudligi yuk tashishni imkon qadar xavfsiz va xavfsiz qiladi. Bundan tashqari, jo'natuvchi yuk o'z vaqtida yetib borishiga ishonch hosil qilishi mumkin, shuningdek, katta o'lchamdagi narsalarni hamrohlik qilish transport jarayonini sezilarli darajada tezlashtirishi mumkin. Yuqorida aytilganlarning barchasidan tashqari, transport vositalarining texnik holati, jihozlari va yuklarning belgilanishiga ham talablar mavjud. Katta o'lchamli yuklarni va og'ir yuklarni tashuvchi transport vositalari to'q sariq yoki sariq rangli maxsus yorug'lik signallari (miltillovchi mayoqlar) bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Katta va katta hajmli yuklarni tashishga qo'yiladigan talablar yukning o'lchamlari va o'lchamlariga qarab bir necha guruhlarga bo'linadi. Batafsilroq va aniq tasvirga ega bo'lish uchun muallif quyidagi jadvalni tuzdi:

Bundan tashqari, ustida transport vositalari ah, katta o'lchamli va og'ir yuklarni tashuvchilar "Yo'l poezdi", "Katta yuk" va "Uzoq avtomashina" belgisi "Yo'l poyezdi" belgisi "Katta yuk" belgisi "Uzoq avtomobil" identifikatsiya belgilari bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Yo'l poezd belgisi ular orasidagi intervallar 150 dan 300 mm gacha bo'lgan kabinaning tomida gorizontal joylashgan uchta to'q sariq rangli chiroqlar shaklida ko'rsatilgan. Ushbu belgi yuk mashinalari va tirkamali g'ildirakli traktorlarga, shuningdek, bo'g'inli avtobuslar va trolleybuslarga o'rnatiladi.

"Katta yuk" belgisi 400x400 mm o'lchamdagi qalqon shaklida diagonal ravishda qo'llaniladigan qizil va oq rangli o'zgaruvchan chiziqlar 50 mm kengligida aks ettiruvchi sirt bilan belgilanadi.

Uzoq avtomobil belgisi kamida 1200x200 mm o'lchamdagi sariq rangli to'rtburchaklar shaklida qizil chegara (kengligi 40 mm), aks ettiruvchi yuzaga ega bo'lgan holda ko'rsatilgan. Ushbu belgi uzunligi 20 m dan ortiq yukli yoki yuksiz avtotransport vositalarining, ikki va undan ortiq tirkamali avtopoezdlarning orqa tomoniga o'rnatiladi. Belgilangan o'lchamdagi belgini qo'yishning iloji bo'lmasa, transport vositasining o'qiga simmetrik ravishda kamida 600x200 mm o'lchamdagi ikkita bir xil belgini o'rnatishga ruxsat beriladi.