Avtotransport vositasida tashish faqat talablarga javob beradigan narsalar uchun amalga oshirilishi mumkin ma'lum parametrlar aks holda katta hajmdagi yuk uchun jarima solinadi. Har xil narsalarni, buyumlarni, jihozlarni va boshqa yirik narsalarni tashish to'g'ri tashkil etilishi kerak va buni qanday qilish haqida qoidalarda o'qishingiz mumkin. tirbandlik.

Xo'sh, katta hajmli yuk nima? Bunga quyidagi xususiyatlardan oshib ketadigan barcha elementlar kiradi (metrda):

• kengligi - 2,55;
• uzunligi - 13,6;
• balandligi - 2,55.

Agar siz bunday o'lchamdagi yuklarni tashishingiz kerak bo'lsa, u to'g'ri belgilanishi kerak. Buning uchun maxsus belgi qo'llaniladi. Bundan tashqari, agar u avtomobil uzunligini yon tomonlarida 40 sm, old yoki orqa tomondan 1 metrdan oshsa, yukga o'rnatilishi kerak.

Katta hajmli yuk nima ekanligini bilib oldik. Yo'lga chiqishdan oldin siz yo'l politsiyasiga murojaat qilishingiz va marshrutni kelishib olishingiz kerak. Ruxsatsiz tashish taqiqlanadi.

Ko'rinishidan, hamma narsa aniq, shuning uchun har qanday qoidabuzarlik bo'lsa, yo'l harakati politsiyasi jarimalari darhol qo'llanilishi mumkin. Biroq, ma'lum bir qiyinchilik mavjud. Darhaqiqat, katta o'lchamdagi balandlikni to'g'ri o'lchash va tuzatish oson emas, shuning uchun jazo bo'ladimi yoki yo'qmi, bu aniq inspektorga bog'liq.

Aksariyat hollarda yo'l harakati politsiyasi xodimlari yo'q maxsus jihozlar, uning yordamida siz avtomobilning o'lchamlarini o'lchashingiz mumkin. Buning o'rniga yaqin do'konda sotib olingan oddiy o'lchagich ishlatiladi. Bu erda muammo yotadi, chunki ishlab chiqaruvchini yoki ushbu liniyaning biron bir xususiyatlarini bilib bo'lmaydi. Agar sertifikat haqida gapiradigan bo'lsak, u hech qachon bo'lmagan va bo'lmagan. Inspektorlar buni tushunishadi va shuning uchun agar qoidabuzarlik unchalik katta bo'lmasa, ular ogohlantirish bilan cheklanib, haydovchini qo'yib yuboradilar. 2019 yilda katta o'lchamdagi yuklarni tashish qoidalarini buzganlik uchun jarima qanday belgilanadi? Buni aniqlash uchun qonun hujjatlariga murojaat qilish kerak, unda qoidalar aniq belgilangan, shuningdek, ularni buzganlik uchun javobgarlik.

Shuningdek o'qing Majburiy talablar tirik baliqlarni tashish uchun

Haddan tashqari kattalik uchun jazo

Har qanday o'lchamdagi yukni tashish uchun jarima Rossiyaning Ma'muriy kodeksida, ya'ni 12-moddada nazarda tutilgan. Uning hajmi huquqbuzarlik xususiyatlariga bog'liq. Huquqbuzarning holati ham jarima miqdoriga ta'sir qiladi. Yuridik shaxslar eng ko'p to'lashlari kerak bo'ladi.

Boshlash uchun shuni ta'kidlaymizki, bunday holatlar bo'yicha qaror sudda qabul qilinadi. Yo'l harakati politsiyasi inspektori haydovchini joyida jarimaga tortishga haqli emas. Shunga qaramay, politsiya xodimi huquqbuzarlik sodir etilgan joyda kerakli o'lchovlarni olib borishi va ularni hujjatlashtirishi shart. Biroq, bu haydovchilar uchun ma'lum bo'shliqlarni yaratadi. Gap shundaki, ishni sudda ko'rib chiqayotganda, bu olingan o'lchovlarning aniq emasligini ko'rsatishi mumkin. Bu, ayniqsa, normaning oshib ketishi ahamiyatsiz bo'lgan hollarda to'g'ri keladi. Misol uchun, agar yuk dan kengroq bo'lsa ruxsat etilgan qiymatlar bir necha santimetr. Bundan tashqari, bugungi kunda bunday o'lchovlarning aniqligini kafolatlaydigan usul yo'q.

Biroq, bu faqat haydovchining aybini isbotlash qiyin bo'lgan holatlarga nisbatan qo'llaniladi. Agar buzilish aniq bo'lsa, unda katta hajmli yuklarni tashish uchun aniq jarimalar mavjud. Shunday qilib, jinoyatning 4 turi mavjud:

• katta hajmli yuklarni tashishda tashish marshrutiga rioya qilmaslik yoki muvofiqlashtirmaslik;
• ruxsatnomada ko'rsatilgan o'lchamdan kamida 10 sm kattaroq o'lchamdagi narsalarni tashish;
• bitta o'qda massasi ruxsat etilganidan kamida 15% ga ortiq bo'lgan yuklarni tashish;
• oldingi bandlarda tavsiflanmagan boshqa qonunbuzarliklar.

Minimal jarimalar uchun shaxslar. Shunday qilib, qoidabuzarlik turiga qarab, fuqarodan 1000 dan 2500 rublgacha undirilishi mumkin. Shuningdek, ular olti oygacha huquqdan mahrum qilish tarzidagi jarimaga tortilishi mumkin. Mansabdor shaxslarga kelsak, huquqbuzarlik uchun javobgarlik hamyonga qattiqroq tushadi, chunki bu erda jarimalar 10 000 rubldan boshlanadi. Maksimal jarima 15 000 rublni tashkil qiladi.

Shuningdek o'qing Katta o'lchamdagi yuklarni tashishning asosiy qoidalari

Yuridik shaxslarga kelsak, ularga 200 000 - 400 000 rubl miqdorida jarima solinishi mumkin, sud ham transport vositasini musodara qilishi mumkin. Kenglik yoki uzunlikdagi nostandart yuklarni tashish uchun javobgarlik ikki shartga rioya qilgan holda mumkin:

• o'lchovlar sertifikatlangan uskunalar yordamida amalga oshiriladi;
• o'lchovlar guvohlar tomonidan guvohlik berilgan.

Agar yo'l harakati politsiyasi xodimi tartibni buzgan bo'lsa, haydovchi qarorga e'tiroz bildirish orqali osonlikcha jazodan qochishi mumkin.

Tashishni amalga oshirish qoidalari

Qoidaga ko'ra, yirik kompaniyalar katta hajmdagi yuk tashish bilan shug'ullanadi. Katta yuk mashinalari turli jihozlar, mexanizmlar va boshqalarni olib yurishi mumkin. Yuqorida aytib o'tganimizdek, avval siz bunday tashishni amalga oshirish uchun ruxsat olishingiz kerak. Buning uchun siz quyidagi ma'lumotlarga ega bo'lishingiz kerak:

• yukning xarakteristikalari va uning o'lchamlari;
• mo'ljallangan harakat yo'nalishi;
• ko'rsatilgan xususiyatlarni tasdiqlovchi hujjatlar.

Oxirgi nuqtaga kelsak, bu turli xil sertifikatlar va boshqa hujjatlar bo'lishi mumkin.

Ruxsat olish uchun murojaat qilgan vaqtingizdan boshlab javob olish uchun 1 oygacha vaqt ketishi mumkin. Shuning uchun, biron bir transport turini rejalashtirayotganda, har doim ushbu davrni hisobga oling va marshrutni oldindan muvofiqlashtiring. Agar yo‘lda transportning o‘tishiga yo‘l qo‘ymaydigan ba’zi inshootlar yoki kommunikatsiyalar mavjudligi aniqlansa, yo‘nalish qayta tiklanadi. Ba'zan marshrutni umuman qurish mumkin emas va shuning uchun ruxsat olish ishlamaydi. Bunday holda, boshqa transport turi bilan tashish ko'rib chiqiladi.

Ba'zida xavfli yuklarni tashishda patrul mashinalari ko'rinishidagi eskortlar jalb qilinishi mumkin. Qoida tariqasida, ular sariq miltillovchi chiroqlar bilan harakatlanadi, bu sizga boshqa haydovchilarni ogohlantirish imkonini beradi katta hajmdagi transport. Shu bilan birga, ular harakatda ustunlikka ega emaslar.

Ba'zi hollarda, marshrutni tasdiqlash to'g'risidagi ariza ko'rib chiqilgandan so'ng, rad etilishi mumkin. Buning quyidagi sabablari bor:

• yukni qismlarga ajratish mumkin, bu uning tuzilishi va holatiga zarar etkazmaydi;
• yukni boshqa transport turlari bilan tashish mumkin, bu esa kamroq qiyinchiliklarga olib keladi;
• tashish boshqalar uchun xavfli yoki qiyin joylardan haydashda avariya xavfi mavjud.

Muhim! Katta o'lchamdagi yuklarni faqat texnik holati ideal bo'lgan, voqea xavfsizligini ta'minlaydigan transport vositalari bilan olib o'tish mumkin.

Avtomobil jo'nab ketishidan oldin uning xizmatga yaroqliligi tekshiriladi. Agar biron bir zarar aniqlansa, siz boshqa transportdan foydalanishingiz kerak bo'ladi. Maxsus e'tibor haydovchilarga berilgan, shuningdek, ularning tanlovi. Yo‘lga chiqishdan oldin ular tibbiy ko‘rikdan o‘tishlari shart. Bunday tashishlardagi xatolar qabul qilinishi mumkin emas, chunki ular jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin.

Bugungi kunda katta yuklarni tashish zarurati sezilarli darajada oshdi. Buning uchun yuk ko'tarish talablari yuqori bo'lgan transport vositalaridan foydalaniladi. Katta o'lchamdagi yuk avtomobilning o'lchamlaridan tashqariga chiqadi va oshib ketadi yo'l harakati qoidalari. U ma'lum o'lchamlarga ega:

• uzunligi 20 metrdan oshmasligi kerak;
• balandligi 4 m;
• kengligi 2,55 metr bo'lishi kerak.

Agar ushbu parametrlar oshib ketgan bo'lsa, unda katta o'lchamdagi yuklarni tashish imkoniyatiga ega bo'lish uchun olish kerak maxsus ruxsat uning transportini boshqaradi. Agar haydovchi ushbu hujjatsiz tashish bilan shug'ullansa, u yo'l harakati qoidalarini buzadi va qonun hujjatlarida belgilangan jarima shaklida javobgar bo'ladi yoki avtomashinani boshqarish huquqidan mahrum bo'ladi.

Keling, jarima nima uchun bo'lishini ko'rib chiqaylik noto'g'ri tashish katta o'lchamli. Mavjud turli xil turlari noto'g'ri tashish uchun jarima katta hajmli yuk:

• tashish maxsus ruxsatnomasiz amalga oshirilganda;
• yuklarni tashish qoidalariga rioya qilmasdan tashishda.

Yo'l harakati qoidalariga ko'ra, katta o'lchamdagi yuklarni tashish kerak belgilangan qoidalar, standartlarga amal qilish va yo'l harakati qoidalari talablarini bajarish.

Ular bilan tashish mumkin muayyan shartlar, yukning quyidagilarga ishonch hosil qiling:

• haydovchining harakatiga xalaqit bermagan va uning yo'lni ko'rishini to'sib qo'ymagan;
• atrofni ifloslantirmaydi va boshqa yo'l harakati qatnashchilariga xalaqit bermaydi.

Katta o'lchamdagi harakat tezligi uchun ma'lum talablar mavjud. Katta o'lchamli transport vositalarini yo'lda harakatlantirganda, tezlik 60 km / soat dan, ko'prikda esa 15 km / soat dan oshmasligi kerak. Haydovchi ham boshqa yo'ldan borishga haqli emas. Agar u katta hajmli yuklarni tashish qoidalarini buzsa, u bu qoidabuzarlikni bartaraf etishga majbur bo'ladi. Qoidalarga e'tibor bermagan taqdirda u jarima to'laydi.

Tovarlarni noto'g'ri tashish uchun bir necha turdagi jarimalar mavjud. Ular uchun qancha to'lashingiz kerak? Bu jazo:

• og'ir yoki katta hajmli yuklarni maxsus hujjatsiz tashishda yoki haydovchi hujjatda ruxsat etilgan marshrutdan chetga chiqqanda 2000 rubl miqdorida jarima undiriladi, shuningdek, ular yarim yilga uning guvohnomasini olib qo'yishlari va transport vositasini hibsga olishlari mumkin;
• agar tashilgan yuk ruxsatnomada ko'rsatilgan o'lchamlardan 10 sm ga oshsa, haydovchiga 2000 rubl miqdorida jarima solinadi;
• yuklarni tashishning boshqa barcha buzilishlari uchun 1500 rubl miqdorida jarima to'lash kerak.

Katta o'lchamdagi narsalarni tashish uchun mas'ul bo'lgan mansabdor shaxslar, qoidabuzarlik holatlarida, 10 000 rubl miqdorida jarima to'laydilar, yuridik shaxslar esa 250 000 rubl miqdorida jarima to'laydilar.

Katta o'lchamdagi yukni noto'g'ri tashish uchun har qanday jarima tashuvchining ma'muriy javobgarligiga olib kelishi mumkin.

Yuk tashuvchi mashinaga ega bo'lishingizga ishonch hosil qiling, u gazel yoki yengil avtomobil bo'ladimi, siz katta o'lchamdagi yuklarni tashish uchun belgi o'rnatishingiz kerak. Katta o'lchamdagi yuklarni tashish uchun yengil avtomobil ham o'z nuanslari va qoidalariga ega. Endi biz ularni ko'rib chiqamiz va jarimalardan qanday qochish kerakligini bilib olamiz.

Yo'l harakati qoidalarida ta'kidlanganidek, transport vositasining o'lchamlaridan turli tomonlardan bir metrdan kam yoki yon tomonlarida 40 sm dan kam bo'lgan tashilgan yukni belgilash mumkin emas. Agar o'lchamlar belgilangan o'lchamlardan kattaroq bo'lsa, haydovchi tegishli belgi qo'yishi shart. Agar u bunday belgiga ega bo'lmasa yoki uni tuzata olmasa, unda siz yukga qizil lentani osib qo'yishingiz kerak. Kechasi u qo'shimcha ravishda o'rnatiladi Oq fon arik. Maksimal tezlik yuklangan mashina soatiga 100 km dan oshmasligi kerak va burilishda uni soatiga 20 km ga kamaytirish kerak
h Uyingizda yuki 70 kg dan oshmasligi kerak.

Yo'lga chiqishdan oldin, siz albatta magistraldagi yukni ushlab turadigan mahkamlagichlarni tekshirishingiz kerak, u yaxshi mahkamlanganligiga ishonch hosil qiling. Og'irlik markazi imkon qadar past bo'lishi uchun yuk teng ravishda taqsimlanishi kerak. Kichkina og'ir yuk tomning chetiga yaqinroq joylashtirilishi kerak. Safar paytida barcha mahkamlagichlarni tekshirish kerak. Yaxshi yo'llarda uzoq safarlarda, har ikki soatda mahkamlagichlarning holatini tekshirish kerak. Agar yo'l notekis bo'lsa, bunday tekshirish har soatda amalga oshiriladi.

2019-yilda katta o‘lchamdagi yuklarni noto‘g‘ri tashigan yoki ruxsatsiz tashigan haydovchilar qanday jarima to‘laydi? U o'zgarganmi? Katta o'lchamdagi yuk uchun jarima oddiy haydovchilar uchun 2000 - 2500 rublni tashkil qiladi. Tashish uchun mas'ul bo'lgan mansabdor shaxslar uchun 15 000 rubl bo'ladi va yuridik shaxslar allaqachon 500 000 rubl to'lagan. Agar haydovchi yukni to'g'ri joylashtira olmasa, u to'xtashi va muammoni hal qilishi yoki butunlay haydashni to'xtatishi kerak.

Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 12.21-moddasi 1-qismiga kirmaslik va 500 rubl miqdorida jarima to'lamaslik uchun siz ehtiyot bo'lishingiz va katta hajmdagi narsalarni tashishning barcha qoidalariga rioya qilishingiz kerak.

Eng mashhur:

2019 yilda nima uchun yo'l politsiyasi 2000 rubl miqdorida jarima solishi mumkin 2019 yilda birinchi tibbiy yordam to'plami va o't o'chirish moslamasi yo'qligi uchun jarima nima

Yo'l qoidalariga ko'ra Rossiya Federatsiyasi(bundan buyon matnda SDA) transport vositasining ruxsat etilgan kengligi muzlatgichlar va izotermik furgonlar uchun 2 metr 60 santimetr va boshqa transport vositalari uchun 2 metr 55 santimetrni tashkil qiladi. Maksimal balandlik avtomobil - 4 metr. Yo'l poezdining maksimal uzunligi bitta tirkama bilan birga 20 metrdan, traktor va tirkama uzunligi esa 12 metrdan oshmasligi kerak.

Ikki o'qli transport vositasining (bundan buyon matnda transport vositasi deb yuritiladi) ruxsat etilgan massasi 18 tonnadan, 3 o'qli avtomobil uchun 25 tonnadan va 4 o'qli avtomobil uchun 32 tonnadan oshmasligi kerak. 3 o'qli avtopoezdning massasi 28 tonnadan, 4 o'qli avtopoezdning massasi 36 tonnadan va 5 o'qli avtopoezdning massasi 40 tonnadan oshmasligi kerak.

Eng yaqin o'qlar orasidagi 2 metrdan ortiq masofada maksimal eksenel yuk har bir o'qga 10 tonnadan oshmasligi kerak, 1,65 dan 2 metrgacha bo'lgan masofada 9 tonnadan, 1,35 dan 1,65 m gacha bo'lgan masofada 8 tonnadan oshmasligi kerak. , 100 dan 135 sm gacha bo'lgan masofada maksimal eksenel yuk 7 tonnadan oshmasligi kerak va eng yaqin o'qlar orasidagi masofa bilan 1 o'q uchun maksimal eksenel yuk 6 tonnadan oshmasligi kerak.

Ushbu cheklovlarga mos kelmaydigan barcha transport vositalari katta o'lchamli va ularning yo'llarda harakatlanishi uchun umumiy foydalanish maxsus ruxsatnomalar talab qilinadi. Ushbu o'lchamlardan oshib ketadigan transport vositasini boshqarganlik uchun haydovchi Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksiga muvofiq jarimaga tortiladi yoki VU tomonidan olib qo'yiladi.

Asosiy muammo haydovchilar tomonidan ushbu normalarni tushunmaslikdir. Demak, keling, uni savol-javoblarga ajratamiz.

B: avtomobil kengligi 2,55 + nometall. Katta o'lchamlimi?
Javob: Yo'q, bu o'lcham.

Savol: Yukni har tomondan 0,4 m va orqada 2 m ga osib qo'yish mumkinmi?
Javob: Ha, lekin shu bilan birga, yuk ko'tarilgan transport vositasining kengligi 2,55 m dan, yo'l poezdining uzunligi esa 20 metrdan oshmasligi kerak.

Savol: "O'qlar bo'ylab urish" iborasi nimani anglatadi.
Javob: Masalan, 3 o'qli yuk mashinasi taroziga kiradi. umumiy og'irlik 25 tonnadan kam, orqa akslar orasidagi masofa 135 sm, lekin orqa bog'dagi yuk 20 tonna, ya'ni. har bir o'qqa 8 tonna emas, balki 10. Bu ko'p emas bundan yaxshiroq agar yuk mashinasining og'irligi 25 tonnadan ortiq bo'lsa.

Savol: Men shinalar olib yurgan edim (shinalar misol qilib olingan), ular yo‘lda parchalanib ketdi, ayvon ochilib, litsenziyam olib qo‘yildi. IDPS to'g'rimi?
Javob: Ha, IDPS to'g'ri, chunki avtomobilning o'lchamlari oshib ketgan, ammo ruxsat yo'q. Haydovchi o'lchamlardan oshib ketish uchun javobgardir.

Savol: Hujjatlarga ko'ra, kengligi 2,6 m bo'lgan muzlatgichning devorlari yuksiz ham "shishib ketgan", huquqlar olib tashlanadimi?
Javob: Ha, qiladilar.

Savol: Ko'tarilgan yostiqlardagi transport vositasining balandligi (o'q yostiqlari, buloqlarning analogi) tashish holatida 402 sm, huquqlar olib qo'yiladimi?
Javob: Ha, huquqlar tortib olinadi. Agar transport holatida transport vositasi o'lchamlardan oshib ketgan bo'lsa, bu sizning muammolaringiz, ular IDPS haqida qayg'urmaydi. To'xtash vaqtida havoni to'kib tashlashga harakat qiling yoki avtomobilingiz GOSTga muvofiq o'lchanmaganligi uchun qonuniy asoslarni qidiring.

Savol: Hujjatlarga ko‘ra yuk 20 tonna, kalibrga to‘g‘ri keladi, tarozida 25 tonna bor ekan, kim aybdor ekan.
Javob: jo'natuvchi aybdor, u barcha "vakillik" uchun to'laydi, lekin ko'pincha buni darhol isbotlash har doim ham mumkin emas, shuning uchun qonuniy kechikishlar mumkin.

Ko'rib turganingizdek, ish sharoitlari juda og'ir va haydovchi deyarli har doim hujjatsiz qolish uchun yaxshi imkoniyatga ega, ammo siz bundan qo'rqmasligingiz va pul berishingiz kerak, chunki pora berish jiddiy maqola va sizning aybingiz hali sudda isbotlanmagan. Katta o‘lchamdagi yuk tashuvchilarning hikoyalariga ko‘ra, litsenziya bilan emas, balki vaqtinchalik ruxsatnoma bilan yiliga 8-10 oy sayohat qilgan yillar bor. Asosiysi, qonunlarni bilish, "qaerdadir eshitilgan" darajasida emas, balki so'zma-so'z shakllantirish va iloji bo'lsa, qonunlar to'plamini o'zingiz bilan olib yurish.

Rossiya Federatsiyasining yo'llarida avtomobil transporti qoidalari turli parametrlarda norma va standartlarga mos kelmaydigan yuklarni tashishni taqiqlaydi.

Hurmatli kitobxonlar! Maqolada bu haqda gap boradi tipik usullar yechimlar huquqiy masalalar lekin har bir holat individualdir. Qanday qilib bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni aniq hal qiling- maslahatchi bilan bog'laning:

MUROJAAT VA QO'NG'IROQLAR 24/7 va haftasiga 7 kun QABUL ETILADI.

Bu tez va BEPUL!

Masalan, kichik yoki o'rta o'lchamdagi yuklarning o'ziga xos maksimal ruxsat etilgan uzunligi, kengligi, balandligi va vazni mavjud. Holbuki, katta hajmli yuk - ruxsat etilgan o'lchamlarning o'z chegaralari.

Safarlar tegishli hujjatlar bilan birga bo'lishi kerak - haydovchilar bundan xabardor bo'lishlari kerak. Bundan tashqari - agar tovarlar transport organi yoki yuk tashish uchun mo'ljallangan boshqa tuzilma chegarasidan kuchli chiqib ketsa, nima qilish kerak.

Qoidalarga rioya qilmagan, vagonning og'irligi, o'lchamlari va boshqalar me'yorlariga rioya qilmagan avtoulovchilarga jarima solinadi.

Nima katta yuk deb hisoblanadi

Har qanday yo'lovchi va yo'lovchisiz tashish barcha haydovchilar, haydovchilar (professional yuk tashuvchilar) bo'ysunadigan qoidalarga muvofiq bo'lishi kerak.

Ushbu qoidalar quyidagi asosiy hujjatlarni o'z ichiga oladi:

1. Federal tomonidan tasdiqlangan va hozir amalda bo'lgan nizom.
2. Maxsus yuklarni tashish qoidalari - hukumat tomonidan tasdiqlanadi. O'zgartirishlar oxirgi marta 2019 yil 16 martda kiritilgan.
3. Avtotransport vositasida katta o?lchamdagi yuklarni tashish bo?yicha yo?riqnoma – tasdiqlandi, unga 2017-yil 16-yanvarda o?zgartirishlar kiritildi.
4. oxirgi tahrir 2019-yil 30-may

Agar mashina yoki yuk mashinasi Nizomga mos keladi, lekin yukning o'zi uzunligi, kengligi, og'irligi yoki tashish ruxsatnomalari bo'yicha standart nazoratdan o'tmasa, bu Qoidalarning buzilishi deb hisoblanadi.

Katta o'lchamli yuk - bu standartdan farq qiladigan va parametrlari bo'yicha vazn va o'lcham me'yorlaridan tashqariga chiqadigan standartlarga javob beradigan yuk.

Boshqacha qilib aytganda, transport vositasining yuk bo'limiga yomon joylashtirilgan narsa va yo'llarda harakatlanayotganda boshqa ishtirokchilarga xalaqit beradi va ularga xavf tug'diradi.

Shuning uchun ushbu turdagi yuklarni umumiy va maxsus Yo'l qoidalariga (bundan keyin - SDA) rioya qilgan holda olib borish kerak.

Qoidalarda kontseptsiyaning aniq ta'rifi yo'q. Ammo ba'zi mezonlar mavjud bo'lib, ular orqali yuk katta yoki katta emasligini aniqlash oson.

Katta o'lchamdagi yuklarni aniqlash mezonlari:

1. Tarkibi, turi, vazni va boshqalarga oid qonuniy talablarga mos kelmaydi. Massani avtomobilning massasi bilan jami hisobga olish kerak.
2. O'lchamlar o'lchamlarga nisbatan oshib ketdi avtotransport vositasi.

Yuk tashishni boshlashdan oldin tashiladigan tovarlar, buyumlar, moddalarning turi va toifasini tekshirish kerak.

Mamlakatlar o'rtasidagi parvozlar uchun "kontrabanda tovarlarni olib kirishga embargo" tushunchasi mavjud. Bu shuni anglatadiki, tashilgan narsa har safar diqqat bilan tekshirilishi kerak.

Bundan tashqari, tekshiruvlar safar oldidan ham, bojxona punktlarida chegarani kesib o'tishda ham amalga oshiriladi. Barcha xalqaro yo'nalishlar davlatlar va davlatlar o'rtasida tuzilgan shartnomalar va boshqa qoidalar bilan tartibga solinadi.

O'lchamga qo'yiladigan talablar

O'lchovlar quyidagilarga asoslanib, normativ-huquqiy hujjatlar bilan belgilanadi asosiy omillar- parametrlarga muvofiqligi:

• yo'l;
• yo'l infratuzilmasining turli elementlari;
• transport vositasining o'lchamlari.

Yuqoridagi barcha omillar hisobga olinadi. U bilan bog'liq:

• tasma o'lchamlari;
• yo'l to'shagi umuman;
• er osti gaz quvurlari mavjudligi (yukning balandligini aniqlash uchun muhim);

Bundan tashqari, har bir haydovchiga ko'rsatmalar beriladi, bu erda u o'z mashinasi va boshqalar o'rtasidagi optimal masofani saqlash uchun tashish jarayonida o'lchovlarni aniqlashda o'z tajribasi va ko'nikmalarini qo'llashi kerak.

Balandligi, massasi bo'yicha me'yordan ortiq narsa yuklangan transport vositalari uchun maxsus hujjatlar - ruxsatnoma beriladi. Ammo keyin bunday haydovchi yo'llarning muayyan uchastkalaridan foydalanish nuqtai nazaridan cheklovlarga ega bo'ladi.

Masalan, u ko'rsatilgandek balandlik chegarasi ma'lum bir tasvir bilan cheklangan joylardan o'ta olmaydi yo'l belgilari.

Qoidalar yuk hajmiga quyidagi talablarni belgilaydi:

Yigirma metrlik uzunlik tashilganlarni mahkamlash bilan bog'liq bo'lgan tortish moslamalarini hisobga olgan holda ko'rsatilgan. Ikki yoki undan ortiq treylerlar mavjud bo'lsa, u holda poezdning umumiy uzunligi 24 m dan oshmasligi kerak.

Katta o'lchamdagi yuklarni tashishni tartibga soluvchi yo'l belgilari

Boshqa ishtirokchilarni katta o'lchamdagi yuk tashilayotganligi to'g'risida xabardor qilish uchun mo'ljallangan yoki bunday transport vositalarining harakatini tartibga soluvchi barcha belgilar yo'l harakati politsiyasi tomonidan yaratiladi, qabul qilinadi va yo'llarda o'rnatiladi.

Shunday qilib, yuk mashinasining o'zida haydovchilar maxsus belgi qo'yishlari kerak - belgi " Katta o'lchamdagi yuk».

Uning yordamida yo‘l harakatining boshqa ishtirokchilari o‘z vaqtida ogohlantiriladi, tegishli masofani saqlaydi va Qoidalarga muvofiq avtomobilni o‘tkazib yuboradi.

Bunday identifikatsiya belgilari mashinaga quyidagi usullardan biri bilan o'rnatilishi mumkin:

• plyonka bilan yopishtiring;
• belgi bilan biriktirilishi;
• LED qalqoni bilan joylashtirilishi kerak.

Uning parametrlari R124 026-2001 standartlariga mos kelishi kerak va bunday marker tasvirlangan yo'l harakati qoidalaridagi paragraf soni 23,5 ni tashkil qiladi.

"23.5" belgisini o'rnatish tartibi:

1. Belgi yo'lga tegmasligi kerak.
2. Bunday belgi bilan haydovchi uchun ko'rinishni bloklash qabul qilinishi mumkin emas.
3. Avtomobil harakatlanayotganda sirpanib ketmasligi uchun belgini juda ishonchli biriktirish kerak.

Tashish balandligini cheklashni ko'rsatadigan belgilar Qoidalarda o'z raqamiga ega - 3.13. Ular ichida bajarilishi mumkin turli xil o'zgarishlar raqamli qiymatlar tangensi.

Shuning uchun, balandlikdagi turli tasvirlarni ko'rsating. Shuningdek, bunday belgilar doimiy ravishda ham, ularni vaqtincha o'rnatish vaqtida ham mavjud. Ularni farqlash oson - birinchisi oq fonga ega, ikkinchisi esa sariq rangga ega.

Qoidalar

Nizom buyuradi umumiy qoidalar katta hajmdagi yuklarni tashish. Quyidagi turdagi yo'llarda harakatlanishga ruxsat beriladi:

• shahar;
• shahar atrofi;
• shaharlararo;
• xalqaro.

Har qanday avtotransport vositasida katta o'lchamdagi yuklarni tashishning umumiy qoidalari nafaqat yo'l belgilariga rioya qilish, balki tashilgan shaxsga ham tegishli.

Yuk quyidagicha bo'lishi kerak:

1. Ixtisoslashgan avtomobil transportida joylashtirilgan.
2. Qattiq va ishonchli biriktirilgan.
3. Haydovchi uchun yo'lda vaziyatni ko'rishga to'sqinlik qilmaslik uchun bunday o'lchamlar.
4. Shu qadar qulay tarzda yotqizilganki, u haydovchiga transport vositasini boshqarishga xalaqit bermaydi, shu jumladan, yaqinlashib kelayotgan manevr haqida ogohlantiruvchi qo'l signallari - burilish, burilish.
5. Agar mashina buning uchun jihozlanmagan bo'lsa, keyinga qoldiriladi, yuklash va tashishdan ozod qilinadi. Yoki - me'yoriy nazoratga mos keladigan mashinaga ko'chirildi.

Shu bilan birga, uning transport vositasining transport platformasida joylashishi chiroqlar, faralar, yorug'lik reflektorlari, davlat raqamlarining ishlashiga to'sqinlik qilmasligi kerak. Bu avtomobillarga ham, treylerlarga ham tegishli.

Har safar tashuvchi mahkamlagichlarni, bo'limdagi yukning joylashishini tekshirish uchun ma'lum bir chastotada to'xtashi shart.

Mashinada massani normal taqsimlash uchun ham bunday ehtiyoj paydo bo'ladi.

Og'irligi bir tomondan oshmasligi kerak va boshqa tomondan kamroq bo'lishi kerak. Aks holda, mashina haydash paytida doimo tortishish tomon og'ib boradi. Bu yuqori darajadagi avariya pretsedentini yaratadi.

Avtomobillar uchun

Yengil avtomobil yuk tashish transportiga taalluqli emas. Biroq, u har qanday yukni tashish uchun ham ishlatilishi mumkin.

Yo'lovchi vagonlariga, agar tovarlar, tovarlar quyidagi ko'rsatkichlardan oshmasa, bunday tashishga ruxsat beriladi:

Bu holda balandlik tabiiy ravishda magistralning balandligi yoki avtomobilning ichki qismi bilan chegaralanadi. Istisno - yuk tomga qo'yilganda.

Ammo keyin uning asosiy parametri massa bo'ladi, undan ko'p bo'lmasligi kerak:

uyingizda tokchasi yengil avtomobillar yopiq yoki ochiq bo'lishi mumkin. ochiq turi U klassik shpalli taglik bilan ifodalanadi, unga yuklarni kamar va kabellar bilan biriktirish oson.

Yopiq turi - ko'proq zamonaviy modellar, soddalashtirilgan shaklga ega. Ularning sig'imi yukning o'lchamlarini cheklaydi.

Transport qoidalari:

1. Yukning chiqadigan qismini qo'shimcha ravishda mahkamlash kerak.
2. Qizil va oq reflektorlar kerak.
3. Treylerda tashilgan taqdirda, treylerga "Katta o'lchamdagi yuk" ogohlantiruvchi belgilar qo'yiladi. Belgilarning o'lchami 40x40 sm.
4. Mashina chang hosil qilmasligi yoki atrof-muhitni ifloslantirmasligi kerak.
5. Agar transport vositasi aholi punktlarida harakatlansa, yo'lda ma'lum bir shovqin darajasi (past, o'rta) kuzatilishi kerak.

Shovqin chegarasiga kelsak, uni kuzatish oson - avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan taqdim etilgan tiqilib qolish moslamalaridan foydalanish kifoya. Aks holda, avtoulovchining harakatlari yuqorida sanab o'tilgan barcha umumiy qoidalarga mos kelishi kerak.

Yuk mashinalari uchun

Buning uchun ixtisoslashgan mashinalarda tishlashni tashish uchun quyidagilardan foydalanish mumkin:

• yuk mashinalari (kichik, o'rta, katta);
• avtomobil poyezdlari;
• uzunliklar.

Xavfli, katta o'lchamdagi yuk uchun haydovchida tashish uchun maxsus ruxsatnoma kabi hujjatlar bo'lishi kerak.

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish qoidalari-memo va boshqalar:

1. Retroreflektorli sirt bilan "Katta yuk" belgisini o'rnatish kerak. Plastinka, stiker o'lchamlari 40 x 40.
2. Haydovchi u bilan birga maxsus hujjatlarga ega bo'lishi kerak.
3. Tashuvchi ish rejimiga, shuningdek dam olishga rioya qilishga majburdir. Ularning orasidagi intervallarda u yukning mahkamlanishini tekshiradi.
4. Yo'lda bo'laklarni o'z vaqtida o'zgartirish yoki bunday transport vositalari uchun maxsus belgilangan cheklovlarga rioya qilish uchun yo'llardagi belgilar, belgilardagi o'zgarishlarni diqqat bilan kuzatishingiz kerak.
5. Marshrutni tanlash talabiga rioya qilish kerak. Ba'zi shaharlarda, ayniqsa yirik shaharlarda, piyodalar yoki avtomobillar ko'p bo'lgan shahar yo'llari va ko'chalarida katta hajmli narsalarni tashish taqiqlanadi. Buning uchun yo'l belgilari va ogohlantirish belgilariga ham qarang.

Belgilarni sotib olayotganda, haydovchi diqqat bilan qarashi kerak. Ularning sirtini aks ettirish uchun.

Kechasi tashuvchi yo'lda aniq ko'rinishi uchun buni qoidalarga muvofiq kuzatish kerak. Ushbu standart avtomobil transportiga ham tegishli.

yukning chiqishi

Agar qonun bo'yicha katta o'lchamdagi yukni maxsus ruxsatnomalar bilan ro'yxatdan o'tkazmasdan berish mumkin bo'lsa, uni tashish SDA tomonidan belgilangan qoidalarga to'liq muvofiq ravishda amalga oshirilishi kerak.

Tashuvchining o'zi - transport vositasining chegarasidan tashqariga chiqadigan o'lchamlarga kelsak, bu erda normalar Qoidalarning 23.4-bandida belgilanadi.

Yukning har tomondan - oldinga, orqaga, yon tomonlarda qanday turishiga e'tibor berish muhimdir.

Orqada

Tashish yuk miqdori uning o'lchamlaridan tashuvchining o'lchamlaridan 1-2 m ga oshganda amalga oshiriladi. Va ba'zi boshqa hollarda, old va orqadagi protrusion 1 m.

Agar yukning uzunligi faqat bitta yo'nalishda tashuvchi transport vositasidan ko'proq bo'lsa, lekin 102 m dan oshmasa, bunday yuk allaqachon katta hajmli hisoblanadi.

tomoni

Yuk faqat ma'lum masofada yon tomonlarga chiqib ketishi mumkin, lekin u 0,4 m dan oshmasligi kerak.Bunday hollarda siz qanday qilib to'g'ri o'lchashni bilishingiz kerak. Ular orqa yon chiroqlarning joylashgan joyidan - ularning chekkalaridan boshlanishi kerak.

Shu bilan birga, chiqadigan optika allaqachon belgilangan 40 sm reglamentga kiritilgan. Shuning uchun ruxsat etilgan o'lcham hali ham o'rtacha 8-12 sm ga kichikroq bo'lishiga ruxsat beriladi.

To'liq "xato" chiroqlarning ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan o'lchamiga, qanday modelga bog'liq. Qoidalarga rioya qilishdan chetga chiqqan taqdirda, haydovchi huquqdan mahrum qilish yoki jarima bilan tahdid qilinadi.

Qoidalarni buzganlik uchun jarimalar

Yo'l harakati qoidalarining barcha buzilishi ma'muriy qonun hujjatlariga muvofiq javobgarlikka tortiladi. Javobgarlik chorasi sudyalar tomonidan Ma'muriy-huquqiy tartibga solish kodeksida so'raladi - (u 11 qismdan iborat).

Jadvalda aybdor katta hajmdagi yuklarni noto'g'ri yoki taqiqlangan tashish uchun jazolanadigan ba'zi javobgarlik choralari ko'rsatilgan:

Yo'l harakati qoidalarini yomon niyatli buzishning oldini olish uchun pul jazolaridan tashqari boshqa choralar ham qo'llaniladi.

Ma'muriy javobgarlikning boshqa variantlari:

• maxsus saytda saqlashning har bir kuni uchun to'lov bilan avtomashinani hibsga olish.

Katta o'lchamdagi yuklarni noto'g'ri tashish uchun javobgar bo'lgan haydovchining aybi bilan jabrlanganlar (og'ir jarohatlangan yoki vafot etgan) bo'lgan baxtsiz hodisalar sodir bo'lgan taqdirda, jinoiy javobgarlik yuzaga keladi.

Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksiga muvofiq jazoning miqdori va turi ma'muriy javobgarlikka qo'shimcha ravishda belgilanadi va u aybdorlik darajasi va oqibatlariga bog'liq bo'ladi.

Shu tariqa, sud qanday belgilaganiga qarab, jazo ikki barobar, hatto uch barobar ko‘paytirilishi ma’lum bo‘ldi.

Jinoiy javobgarlik turlari:

• davlatga jarima;
• jabrlanuvchilarga kompensatsiya to'lash;
• avtomashinani jarima to'xtash joyiga tortib olib qo'yish;
• ayblanuvchining hibsga olinishi;
• transport vositasini boshqarish uchun haydovchilik guvohnomasidan mahrum qilish;
• ozodlikni cheklash yoki mahrum qilish;
• boshqa (masalan, majburiy mehnat).

DD qoidalarida yuklarni tashish butun 23-bo'limga ajratilgan. Katta o'lchamli yuk uchun standartga murojaat qilish uchun 23.1 va 23.2-bandlarni o'qish kerak, ularda yukni qanday mustahkamlash va uning ruxsat etilgan massalari va o'lchamlari qanday bo'lishi kerakligi ko'rsatilgan.

Rossiya Federatsiyasi hududida yuklarni tashish Yo'l harakati qoidalarining 23-bobi bilan tartibga solinadi. Katta o'lchamdagi ob'ektlarni tashish qo'shimcha ravishda bir qator federal qonunlar va buyruqlar bilan tartibga solinadi. Katta o'lchamdagi yuklarni qanday tashish kerakligini, yo'l harakati qoidalari va transport vositalariga qo'yiladigan talablarni ko'rib chiqing.

NORMATVIY HUJJATLAR

Ko'rib turganingizdek, katta o'lchamdagi narsalarni tashishning kichik bir qismi Yo'l harakati qoidalariga kiritilgan. Rossiya Federatsiyasining avtomobil yo'llarida katta o'lchamli yuklarni tashishning asosiy qoidalari 257-FZ-sonli Federal qonuni bilan amalga oshiriladi. 31-moddaning 5-bobida siz quyidagi fikrlarni topishingiz mumkin:

• katta hajmli va og'ir yuklarni tashish uchun maxsus ruxsatnoma talab qilinadi;
• maxsus ruxsat olish tartibi Rossiya Federatsiyasi hukumati tomonidan belgilanadi;
• tashishdan oldin marshrutni yo'llarning egasi bilan muvofiqlashtirish kerak;
• zarar etkazilgan taqdirda, kompensatsiya miqdori yo'l egasi tomonidan hisoblanadi.

Yuqorida qayd etilgan huquqlar asosida normativ akt, “Yuklarni tashish qoidalari mashinada". Ushbu hujjatda siz tashishni tashkil etish, transport vositalari va konteynerlarning xavfsizligini ta'minlash, agar kerak bo'lsa, tashish shartlari va transport vositalarini tashish uchun taqdim etish bo'yicha ko'rsatmalarni topishingiz mumkin.

TEAKLI BUYRUQ VA QARORLAR

Maxsus ruxsat olish uchun murojaat qilishda va to'g'ridan-to'g'ri katta hajmli yuklarni tashishda muammolarga duch kelmaslik uchun quyidagi buyruqlar bilan tanishib chiqishingizni tavsiya qilamiz:

• 107-son: davlat organlari uchun ruxsatnomalar berish to'g'risidagi nizom;
• 258-son: ruxsatnomalar berish qoidalarini tartibga soladi;
• № 7: katta hajmli narsalarni tashishda xavfsizlikni ta'minlaydigan qoidalarni belgilaydi.

Rezolyutsiyalar:

• № 125: vazn va o'lchamlarni nazorat qilish tartibi;
• 934-son + 12-son: yo'lga etkazilgan zararni qoplash tartibi;
• 125-son: vazn nazoratidan o'tish qoidalari;
• 211-son: yuk tashishni taqiqlashni joriy etish qoidalarini belgilaydi.

Jarimalar va jarimalar

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish qoidalarini buzganlik uchun jarimalar miqdori bilan tanishish uchun Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.21.1-moddasini o'qing. U erda siz qonunbuzarliklar uchun kim jazolanishi kerakligini aniq bilib olasiz. Misol uchun, maxsus ruxsatnoma yo'qligi uchun haydovchi 2000 rubl miqdorida jarimaga tortilishi mumkin, ammo bundan ham yomoni, u olti oygacha haydovchilik guvohnomasidan mahrum bo'lishi mumkin.

QANDAY YUK O'lchami katta

Yuk, agar uning og'irligi va/yoki o'lchami tashish paytida ruxsat etilgan ma'lum bir davlatning yo'l harakati qoidalarida belgilangan qiymatdan oshsa, yuk katta hajmli hisoblanadi. Rossiya Federatsiyasining yo'l harakati qoidalariga ko'ra, o'lchamdagi yuklar quyidagilar hisoblanadi:

TRANSPORTDAGI SDA

SDA ning 23.5-bandida aytilishicha, bunday tovarlarni tashuvchi avtomobillar "Katta o'lchamdagi yuk" belgisi bilan belgilanishi kerak. Bundan tashqari, kechasi (esda tutingki, bu kechki qorong'ilikdan ertalabgacha bo'lgan vaqt) va yomon ko'rish sharoitida avtomobilning kamoniga aks ettiruvchi element yoki oq chiroq o'rnatilishi kerak va qizil rangning orqa qismida aks ettiruvchi element yoki etarli quvvatga ega yorug'lik manbai. Bu umumiy yo'llarda haydash uchun etarli.

MAXSUS TALABLAR

Portlovchi, kimyoviy yoki boshqa xavfli yuklarni, uzun narsalarni yoki og'ir yuklarni tashish tegishli qonun hujjatlarida belgilangan maxsus qoidalar bilan tartibga solinadi. davlat organlari. Avtotransportni boshqarishda (yuk bilan yoki yuksiz) maxsus qoidalarga rioya qilish kerak, agar:

og'ir vaznlilar

Shuningdek, og'ir yuklarni tashishda yo'l politsiyasining maxsus ruxsati talab qilinadi. Muhimi, mashinaning umumiy og'irligi va tashilayotgan ob'ekt. Maxsus qiymatlar ichida turli mamlakatlar farq qilishi mumkin, bu chegarani kesib o'tish niyatida e'tiborga olinishi kerak. Rossiya Federatsiyasida "og'ir vazn" ta'rifi quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• og'irligi 18 tonnadan ortiq bo'lgan ikki o'qli transport vositalari;
• massasi 25 tonnadan ortiq bo'lgan uch o'qli mashinalar;
• og'irligi 32 tonnadan ortiq bo'lgan to'rt o'qli avtomobillar;
• 3 o'qli va massasi 28 tonnadan ortiq bo'lgan avtomobil poezdlari;
• massasi 36 tonnadan ortiq bo'lgan to'rt o'qli avtopoezdlar;
• 5 va 40 tonnadan ortiq og'irlikdagi avtomobil poezdlari;
• 6 va undan ortiq o'qli, massasi 44 tonnadan ortiq bo'lgan avtomobil poezdlari.

Bundan tashqari, yukni o'qlar bo'ylab taqsimlash uchun qat'iy talablar haqida unutmang. Faqat bir-biriga yaqin joylashgan o'qlar orasidagi masofa emas, balki standart yuklar ham muhimdir avtomobil yo'llari. Yo'lni loyihalash, qurish va rekonstruksiya qilish jarayonida ruxsat etilgan eksenel yuk yotqiziladi, masalan, 6, 10 yoki 11,5 tonna. Shuning uchun tashish eng qisqa yo'nalish bo'ylab emas, balki mos yuk sinfiga ega bo'lgan yo'llarni tanlash bilan amalga oshirilishi mumkin.

Belgilar

Katta o'lchamli yuklarni belgilash uchun ishlatiladigan belgi:

"Yo'l poyezdi-uzoq" belgisi
Uzoq avtomobil.

Xavfli yuklarni tashishda transport vositasi quyidagi belgi bilan belgilanishi kerak:

MOSHINA QO'QIQI

Ilgari, agar katta hajmli o'lchamlar yuklangan transport vositasining uzunligi 24 m dan ortiq, lekin 30 m dan kam bo'lsa va kengligi 3,5 m dan ortiq, lekin 4 m dan kam bo'lsa, transport uchun tegishli sharoitlar yaratilishi mumkin edi. transport kompaniyasi yo'l harakati politsiyasi vakillari ishtirokisiz. Ammo 2014 yildan boshlab og'ir va katta o'lchamdagi yuklarni tashishda xavfsizlikni ta'minlash uchun qopqoqli avtomobildan foydalanish kerak. Mashinaga qo'yiladigan talablar:

• sariq-to'q sariq chiziqning mavjudligi;
• sariq va to'q sariq rangli miltillovchi mayoqlarning mavjudligi;
• aks ettiruvchi yoki yorug'lik taxtasi o'rnatilishi kerak, unda yukning xususiyatlari haqida ogohlantirish yozuvi bo'ladi (masalan, "Katta uzunlik").

CHET ELGA KETISH VA HUDUDARA TRANSPORT

Agar siz chegarani kesib o'tmoqchi bo'lsangiz, maxsus xalqaro ruxsatnomasiz avtomobil ushlanishini unutmang.

Rossiya Federatsiyasining yuqori darajasining ikki yoki undan ortiq hududiy birliklari orqali marshrutni o'tkazishda mintaqalararo ruxsatnoma olish kerak. Xalqaro maxsus ruxsatnomada bo'lgani kabi, siz uni Davlat xizmatlari veb-sayti orqali topshirishingiz mumkin. Siz Rossiya Federatsiyasi Yo'l ma'muriyatining ofislarida yoki sho''ba korxonalarida shaxsiy tashrif paytida ariza to'ldirishingiz mumkin.

RUXSATNI QANDAY OLISH MUMKIN

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish uchun ruxsat olish 258-sonli buyruq bilan tartibga solinadi. Aynan ushbu hujjatda siz quyidagilarni bilib olishingiz mumkin:

• qabul qilish parametrlari va ariza berishni rad etish shartlari;
• arizani tuzish va topshirish tartibining to'liq tavsifi;
• hujjat qanday ko'rinishi va unda qanday ma'lumotlar ko'rsatilishi kerak;
• og'ir narsalarni tashishni muvofiqlashtirishda nozikliklar;
• ruxsat olish muddatlari;
• maxsus ruxsatnoma berish yoki rad etish tartibi.

TRANSPORT TAQIQI

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish taqiqlangan holatlarni ko'rib chiqing:

• yuk haydashga xalaqit beradi;
• yuk bilan mashina beqaror bo'ladi. Yuk mashinasining ag'darilishiga yo'l qo'ymaslik uchun mavsumiy xususiyatlarni va kuchli shamollarga ta'sir qilish xavfini hisobga olish kerak;
• ob'ektning kattaligi tufayli haydovchining ko'rinishi cheklangan, buning natijasida u yo'l harakati holatini etarli darajada baholay olmaydi;
• yuk yopiladi yoritish, reflektorlar, identifikatsiya belgilari, davlat raqami;
• tashish paytida atrof-muhitning ifloslanishi sodir bo'ladi.

TRANSPORT QOIDALARI

Yo'llarda katta o'lchamli yuk bilan harakatlanayotgan avtomobil soatiga 60 km dan oshmasligi kerak. Shu bilan birga, ko'priklarni soatiga 15 km dan oshmasligi kerak. Alohida e'tibor berilishi kerak texnik holat transport vositasi. Treyler nafaqat ishlaydigan to'xtash tormozi bilan, balki traktordan kelayotgan pnevmatik tormoz tizimining havo liniyalari uzilib qolganda tirkama to'xtashini kafolatlaydigan maxsus moslama bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Yuk ishonchli tarzda mahkamlangan bo'lishi kerak, mahkamlashning yaxlitligi vaqti-vaqti bilan tekshirilishi kerak.