2-ma'ruza

Neft fermasi.
Neft xo'jaliklari quyidagilarga bo'linadi:

Sxema neft fermasi, qozon injektorlari oldidagi yonilg'i bosimiga qarab, ikki bosqichli bo'linadi - birinchi va ikkinchi ko'tarilishning nasoslari va neft nasoslari va bir bosqichli - nasoslarning bir bosqichi bilan. DA ikki bosqichli sxemalar mazutni qozonxona orqali quyish ikkinchi ko'taruvchining nasoslari tomonidan amalga oshiriladi. Birinchi ko'taruvchi nasoslarning vazifasi asosiy rezervuarlardan yoqilg'ini isitgichlar va nozik filtrlar orqali ikkinchi ko'taruvchi nasoslarning assimilyatsiya qilish uchun quyish, shuningdek, aylanma quvur orqali asosiy tanklarga yoqilg'ini etkazib berishdir. Bir bosqichli sxemalarda asosiy tanklardan yoqilg'ini nozik filtrlar va isitgichlar orqali qozonxona orqali qayta aylanish bilan asosiy tanklarga qaytarish nasoslarning bir bosqichida amalga oshiriladi.

Yoqilg'i quyish quvurlari sxemasi, shuningdek, aylanma nasoslar bilan maxsus aylanma sxemasi bo'lgan ikki bosqichli yoqilg'i moyi nasos stantsiyasida va aylanma nasoslardan keyin asosiy tanklarga qaytib kelgandan so'ng, asosiy tanklardan mazutni isitgichlar orqali pompalamoqda. Bir bosqichli sxemalar sanoat qozonxonalarida va quvvati 250 MVt dan kam bo'lgan issiqlik elektr stantsiyalarida qo'llaniladi.

Yoqilg'i tayyorlash sxemalari yoqilg'i moyini etkazib berish usuliga, elektr stantsiyalari yoki qozonlarning quvvatiga va yoqilg'ining xususiyatlariga bog'liq.

Qozonxonaning yoqilg'i moyini boshqarish uchun ob'ektlar va qurilmalar majmuasida sanoat korxonasi o'z ichiga oladi:

1. 
   qabul qilish va drenajlash qurilmalari;
2. 
   neftni saqlash inshootlari (qabul qiluvchi va asosiy tanklar);
3. 
   neft nasos stantsiyasi (nasoslar, isitgichlar, filtrlar bilan);
4. 
   bug 'va neft quvurlari;
5. 
   suyuq qo'shimchalarni qabul qilish, saqlash va kiritish uchun qurilmalar;
6. 
   yong'in o'chirish tizimi.

Yoqilg'i moyi zavodi quyidagi asosiy operatsiyalarni bajarish uchun mo'ljallangan:

1. 
   temir yo'lni qabul qilish. yoki mazutli yuk mashinalari;
2. 
   tank vagonlarini isitish;
3. 
   mazutni tanklardan to'kish;
4. 
   mazutni tanklarda saqlash;
5. 
   mazutni nasoslar va nozullarga berishdan oldin tayyorlash va qayta ishlash;
6. 
   nozullarga mazut etkazib berish;
7. 
   iste'mol qilingan yoqilg'ining hisobi.

Mazutli iqtisod sxemalari.

Aylanma sxemasi

U yuqori viskoziteli yoqilg'i moylarini ishlatganda, qozonxona doimiy ravishda mazutda va qisqa vaqt davomida gazda ishlaganda qo'llaniladi (9.2-rasm). Yoqilg'i moyi nasoslarga asosiy tanklardan etkazib beriladi. Sxema qozonxonadan asosiy tankga va nasoslarni assimilyatsiya qilish uchun yoqilg'i moyini qayta aylanish liniyasini talab qiladi. Qayta aylanish liniyasi (yoqilg'i moyi quvuri) diametri neft nasos stantsiyasidan qozonxonaga to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i moyi quvuridan kichikroqdir. Yoqilg'i moyining taxminan 15% dan jami qozonxonaga kirish.

Yoqilg'i sarfini hisobga olish uchun to'g'ridan-to'g'ri yo'nalishda ham, qaytish (aylanish) liniyasida ham yoqilg'i moyi hisoblagichlarini o'rnatish kerak. Oldinga va teskari chiziqlar yoqilg'i moyi isitgichlariga etkazib beriladigan bug 'bilan birga izolyatsiya qilinadi. Qozonxonaning yoqilg'i moyi quvuridagi bosim yoqilg'i moyi quvuridagi yoqilg'i moyining bosimiga muvofiq drenaj valfi 15 tomonidan tartibga solinadi. Sirkulyatsiya sxemasining kamchiliklari - bu tankdagi barcha qayta ishlangan va isitiladigan yoqilg'ini tartibga solishda drenajlashning muqarrarligi. muayyan shartlar yonilg'i pompasi assimilyatsiyasida yoqilg'ining haddan tashqari qizib ketishiga olib keladi.

o'lik sxema

Nisbatan past viskoziteli yoqilg'i moylarini yoqishda, qozonxona o'rtacha qiymatdan oshib ketadigan barqaror yuklarda ishlaganda qo'llaniladi (9.3-rasm). Nasoslar uchun yoqilg'i 3 ta'minot tankidan keladi 5. Qozonxonada ta'minot idishini o'rnatishda u yopiq bo'lishi kerak, hajmi 5 m 3 dan oshmaydi. Qozonxonalar va iqtisodchilar ustidagi ta'minot tankini o'rnatishga yo'l qo'yilmaydi. Sxema mazutning nasoslarning bosimli mazut quvuridan ta'minot tankiga aylanishini ta'minlashi kerak.

Qozonlarni ishlatish jarayonida qozonlarning yondirgichlari orqasida yoqilg'i moyi quvurlari ustidagi valflar yopiladi. Qozonxonalar to'xtaganda, bu vanalar ochiladi va ta'minot tankiga aylanish liniyasi ishga tushiriladi. Yoqilg'i moyi asosiy yoqilg'i moyini saqlash tanklaridan ta'minot idishiga kiradi. Yoqilg'i sarfi mazut o'lchagich bilan belgilanadi 11. Mazut hisoblagichlari sifatida aylanma turdagi hisoblagichlar ham, maxsus toraytiruvchi qurilmalar ham ishlatilishi mumkin. Yoqilg'i sarfini o'lik sxema bilan hisobga olish aylanmaga qaraganda oddiyroq: qozonxonalar oldida bitta yoqilg'i moyi hisoblagichi uchun hisobga olinadi.

Birlashtirilgan (o'lik-sirkulyatsiya) sxemasi

U barcha holatlarda va ayniqsa, qozonxona gazdan mazutga tez-tez o'tish bilan o'zgaruvchan yuklarda ishlaganda (9.4-rasm), o'rtacha darajadan yuqori barqaror yuklarga ega past viskoziteli yoqilg'ida ishlaganda foydalanish mumkin. Qozonlardan asosiy tankga aylanish liniyasidagi valf yopilganda, qozonxona o'lik sxema bo'yicha ishlaydi. Boshqa hollarda, qaytib, drenaj, chiziq ishga kiritilgan.

Yoqilg'i iste'moli qozonxonaga to'g'ridan-to'g'ri chiziqda ham, qaytib, drenaj liniyasida ham o'lchanadi. Ushbu xarajatlar o'rtasidagi farq qozonlarning yoqilg'i sarfini aniqlaydi. Oziqlantirish nazorati suyuq yoqilg'i(bosim) barcha davrlarda qozonlarning yukiga yoki qozonlardagi bosimga muvofiq impulsli nazorat valfi yordamida ishlab chiqariladi.

Sanoat va elektr stantsiyalari uchun og'ir yoqilg'i moyidan foydalanish va samaradorlik nuqtai nazaridan eng maqbul hisoblanadi birlashtirilgan sxema. Shaklda. 9.5 da IES uchun birlashtirilgan sxema ko'rsatilgan yuqori quvvat birinchi va ikkinchi ko'taruvchi nasoslar va birinchi ko'taruvchi va aylanma nasoslarning kombinatsiyasi bilan.

Isitish qozonxonalarining yoqilg'i moyi iqtisodiyoti

Yoqilg'i moyi iqtisodiyoti - qozonxonaga kerakli miqdordagi mazutni qabul qilish, saqlash va etkazib berishni va uni qozon pechlarida yoqish uchun tayyorlashni ta'minlaydigan qurilmalar majmuasi. Yoqilg'i moyi asosiy yoqilg'i bo'lishi mumkin, zahira (masalan, qishda), avariya, yondirish, asosiysi qattiq yoqilg'i kukunlangan holatda yondirilganda.

Mazut tejamkorligining asosiy elementlari quyidagilardir: qabul qilish moslamasi, mazut ombori, mazut qo'shimchalari baki, ta'minot idishi, qo'pol va nozik filtrlar, mazut isitgichlari, kondensat sovutgichlari, quvur liniyasi tizimlari (mazut quvurlari, bug 'va kondensat quvurlar, drenaj quvurlari), turli maqsadlar uchun nasoslar. Mazut iste'molchiga temir yo'l, neft tankerlari, quvurlar (neftni qayta ishlash zavodlari qisqa masofalarda joylashgan bo'lsa) orqali yetkaziladi.Temir yo'l va yuk avtosisternalarida keltiriladigan mazut markasiga qarab 30-60°S haroratgacha qizdiriladi. Buning uchun to'g'ridan-to'g'ri tankga etkazib beriladigan 5-6 kgf / sm 2 bosimli quruq to'yingan yoki ozgina qizib ketgan bug 'ko'pincha ishlatiladi. Bundan tashqari, bu maqsadda ko'chma spiralli isitgichlardan foydalanish mumkin, bu esa yoqilg'i moyining suv bosishini yo'q qiladi. Tankdan to'kilgan yoqilg'i moyi yoqilg'i moyi omboriga mexanik aralashmalarning kirib kelishiga to'sqinlik qiladigan maxsus filtrdan o'tishi kerak. Drenajlar joylashgan joylarda to'kilgan yoqilg'i moyini mahalliy tozalash inshootiga yo'naltirish uchun drenajli qattiq qopqoqlar bo'lishi kerak. Mazutni temir yo'l orqali etkazib berish uchun yoqilg'i moyi inshootlari quyidagi tuzilmalar va qurilmalardan iborat: oraliq tank bilan drenaj tokchasi; neft omborlari; neft nasos stantsiyasi; mazut baklari, mazut nasoslari va qozonxonalar orasidagi mazut quvurlari tizimlari, mazutni isitish uchun qurilmalar; suyuq qo'shimchalarni qabul qilish, saqlash va mazutga kiritish uchun qurilmalar. Tuproqli mazut ombori bilan mazut tejamkorligi sxemasi 1-rasmda ko'rsatilgan. Yo'l o'tkazgich 2 drenajida joylashgan temir yo'l baklari 1 dan mazut ko'chma drenaj tepsisi 3 orqali drenaj trubkasi 4 ga, so'ngra orqali kiradi. chiqarish trubkasi 5 qabul qiluvchi idishga 6. Undan mazut mazut quvurlari filtrga 10 beriladi. qo'pol tozalash va filtrlar 8 orqali nasoslar 9 mazut saqlash tankiga 7. Mazut saqlash tankidan nozik filtrlar 11 va isitgichlar 13 orqali mazut 12-gachasi nasoslar orqali 14-gachasi qozon agregatlariga mazut etkazib beriladi. Isitilgan mazutning bir qismi aylanma liniya 15 orqali u yerda joylashgan mazutni isitish uchun mazut omboriga yuboriladi. Yoqilg'i moyining qayta aylanishi yoqilg'i moyining iste'moli pasayganda yoki to'xtaganda quvurlarda qotib qolishining oldini olish uchun mo'ljallangan.

Shakl 1. Tuproqli mazut omboriga ega mazut inshootlari sxemasi: 1-temir yo'l tanki; 2-estakada; 3-portativ drenaj tepsisi; 4-drenaj trubkasi; 5-chiqish trubkasi; 6-qabul qilish qobiliyati; 7-moy saqlash; 8, 11 nozik filtrlar; 9, 12-nasoslar; 10 qo'pol filtr; 13-isitgich; 14 ta qozonli pechlar; 15 qatorli resirkulyatsiya.

Temir yo'l bakidan to'kishda yoqilg'i moyi tortishish kuchi bilan ochiq tovoqlar (chutelar) bo'ylab qabul qiluvchi tanklarga o'tadi. Tovoqlar tagida bug 'chiziqlari yotqizilgan. Yoqilg'i moyi rezervuarlardan pastki drenaj moslamasi orqali relslararo oluklarga quyiladi. Qabul qiluvchi tanklardan yonilg'i moyi suv ostidagi neft nasoslari bilan asosiy saqlash tanklariga - moy saqlash tanklariga, qoida tariqasida, kamida ikkitadan iborat bo'ladi. Tanklarning umumiy quvvati qozonxonaning ishlashiga, masofaga va etkazib berish usuliga (temir yo'l, quvur liniyasi va boshqalar) qarab tanlanadi. 100 ta sig'imga ega bo'lgan yoqilg'i moyini saqlash ob'ektlarining normal diapazonini qo'llash; 200; 500; 1000; 2000; 3000; 5000; 10 000 va 20 000 m 3. Yoqilg'i moyi omborlari yer osti, yarim er osti (ko'milgan) va yer osti. Suv omborlari asosiy, sarflanadigan va zaxiradir. Ularning barchasi yong'in nuqtai nazaridan yoqilg'ini saqlash xavfsizligiga ega bo'lishi kerak; to'liq mahkamlash; agressiv er osti suvlarining ta'siriga qarshi yonuvchanlik, chidamlilik, korroziyaga chidamlilik; loy va cho'kindilardan parvarish qilish va tozalash qulayligi; tank ichidagi isitish moslamalari va boshqa texnologik uskunalarni o'rnatish imkoniyati. Yoqilg'i moyini saqlash tanklari odatda temir-beton yoki metalldan tayyorlanadi. Ikkinchisi hududlarda qo'llaniladi Uzoq Shimol va seysmik xavfli hududlarda. Metall omborlarning issiqlik izolatsiyasi metall plitalar bilan qoplangan poliuretandan tayyorlanadi. Suv omborlari va tanklar atmosferaga chiqarilishi va suvni to'plash uchun quyqalarga ega bo'lishi kerak.

Isitish qozonlarida yoqilg'i moyini quyish uchun, tishli va vintli nasoslar. Viteslar 2 2-rasmdagi strelkalar bilan ko'rsatilgan yo'nalishda aylanganda, suyuqlik tishli tishlar va nasos korpusi 4 tomonidan hosil bo'lgan chuqurliklarga kiradi va so'rish bo'shlig'idan 3 dan tushirish bo'shlig'iga 1. Jim va silliq ta'minlash uchun pompalanadigan suyuqlikning tishli tishlari ko'pincha qiyshiq holga keltiriladi. Tishli nasoslarning ishlashi odatda 20 m 3 / soat dan oshmaydi va bosim 12 MPa (1200 m suv ustuni).

2-rasm. Tishli (a) va vintli (b) nasoslar: 1-in'ektsiya bo'shlig'i; 2 vites; 3-so'rg'ich bo'shlig'i; 4-tanasi; 5 vintli rotor.

Vintli nasoslarda yoqilg'i moyi vintli tishli rotorlar bilan siqib chiqarish orqali beriladi. Vintli nasoslar tishli nasoslarga nisbatan jim va yuqori tezlikda ishlaydi. Eng keng tarqalgan - markaziy harakatlantiruvchi rotorli uch vintli nasoslar. Spiralli rotorlar 5 aylanganda, mazut so'rg'ich bo'shlig'idan 3 spiral kanalning ochilish bo'shlig'iga kiradi. Rotorlarning keyingi aylanishi bilan bu bo'shliq yopiladi va undagi mazut inyeksiya bo'shlig'iga o'tkaziladi 1. U erda bo'shliq ochiladi va yoqilg'i moyi rotorlar vintlarining chiqadigan joylari bilan siqib chiqariladi.

Yoqilg'i quyish nasoslarining normal ishlashi uchun zarur bo'lgan omborxonada mazutni isitishni ta'minlash uchun quyidagi usullar qo'llaniladi: tankning pastki qismiga immersion tipidagi bug 'isitgichlarini o'rnatish; mahalliy kon, uchastka yoki elektr isitgichlar; portativ isitgichlar. Yoqilg'i quyish omborlarida isitish bilan bir qatorda, mazut mazut quvurlarida va nozullar oldida isitiladi.

Hozirgi vaqtda yoqilg'i moyli isitgichlar qozonxonalarda qo'llaniladi - qattiq bo'lmagan tuzilmalar tufayli termal cho'zilish uchun kompensatsiyalangan, trubkali issiqlik almashinuvi yuzasiga ega bo'lgan muhitning qarama-qarshi oqimi bilan sirt issiqlik almashtirgichlari. Misol uchun, Giproneftemash tomonidan ishlab chiqarilgan qobiq va quvurli issiqlik almashtirgich ishlatiladi. Uskuna uchta asosiy qismdan iborat: korpus 6, ichida U shaklidagi naychalar o'rnatilgan trubka plitasi 10 va qopqoq. Silindrsimon korpusga bir tomondan gardish payvandlangan, ikkinchi tomondan esa elliptik pastki 1. Mazutli isitish moslamasining markazida segmentli turdagi ikkita tayanch 9 va tarmoq quvurlari 8 halqa ichida harakatlanadigan mazutni etkazib berish va tushirish uchun tashqi tomondan payvandlanadi.

U-shaklidagi trubkalari yonib turgan isitgichdagi trubka plitasi trubka to'plami 5 bo'lib, uni apparatni qismlarga ajratishda mazut isitish moslamasidan olib tashlash va tekshirilgandan keyin va kerak bo'lganda tozalashdan keyin qayta o'rnatish mumkin. Qopqoq (birlashma qutisi) silindrsimon qismdan, bir uchida payvandlangan elliptik pastki qismdan va boshqa uchida payvandlangan gardishdan iborat. Flanjli filial quvurlari 2 quvur bo'shlig'ida harakatlanadigan sovutish suvini etkazib berish va tushirish uchun quvurlarni ulash uchun isitgich qopqog'ining silindrsimon qismiga payvandlanadi. Qopqoq, shuningdek, apparatning quvurlari orqali sovutish suvining ikki tomonlama oqimini ta'minlaydigan 3-bo'lim bilan ta'minlangan.

3-rasm. Giproneftemash tomonidan ishlab chiqilgan U-trubkali qobiqli quvurli issiqlik almashtirgich: 1,7-pastki; Sovutish suyuqligining kirish va chiqishi uchun 2 ta filial quvurlari; 3-bo'lim; 4 - gardish; 5 quvurli to'plam; 6-tanasi; Mazutni etkazib berish va olib tashlash uchun 8 ta filial quvurlari; 9-qo'llab-quvvatlash; 10 trubkali taxta.

Kichik miqdordagi suyuq yoqilg'ini isitish uchun "quvurdagi quvur" tipidagi isitgichlar keng qo'llaniladi.

4-rasm. PTS tipidagi seksiyali yonilg'i isitgichi: 1-tayanch harakatlanuvchi; 2- qo'llab-quvvatlash o'rnatilgan; 3 valfli yonilg'i chiqishi; 4-bug klapan; Kondensat chiqishi uchun 5-klapan; b-yoqilg'i kirish klapan;7-isitish trubkasi; 8-isitgichli korpus; 9-tanali gardish; 10-bolt;11-qopqoq; 12-izolyatsiya;13-isitish trubasining qovurg'alari; A va B - yoqilg'i kirish va chiqish; V-kirish bug'i; G-kondensat chiqishi.

Yoqilg'i moyi isitgichining ishlash printsipi quyidagicha. O'chirish valfi orqali liniyadan yoqilg'i halqaga (korpus va isitish trubkasi o'rtasida) kiradi, isitish trubasining tashqi yuzasi va qanotlarini yuvadi, isitiladi va qopqoq orqali boshqa qismga yoki valf orqali o'tadi. rozetka. Bug 'quvuridan bug' klapan 4 orqali isitish bug'i isitish trubasiga kiradi; isituvchi trubaning devori va qanot orqali bug'ning issiqligi yoqilg'iga o'tkaziladi, so'ngra bug 'kondensatsiyalanadi va kondensat shaklida valf 5 orqali isitgichdan ozuqa suvini tayyorlash tizimiga chiqariladi.

Bir qator korxonalarda uzoq muddatli foydalanish jarayonida ushbu isitgichlarning ishlashida jiddiy kamchiliklar aniqlandi, ular orasida:

bu isitgichlarni 120-135 ° S gacha bo'lgan isitish harorati bilan HC ° > 100 bo'lgan yuqori viskoziteli yoqilg'i moylarida ishlatishning mumkin emasligi;

issiqlik quvvatining pasayishi bilan quvurlarning ichki yuzasida konlarning ko'payishi (issiqlik uzatish koeffitsienti CKTI hisob-kitoblariga ko'ra 70% gacha kamayadi);

120 ° C dan yuqori devordagi bug 'haroratida mazut polimerizatsiyasining oksidlangan mahsulotlari konlaridan quvurlarning ichki yuzasini tozalash bilan bog'liq qiyinchiliklar;

mazutning nisbatan past harakat tezligi (0,2-0,5 m/s);

past gidravlik zichlik (ham bug 'va mazut uchun) jarayonda bug' kondensatini isitishning qayta ishlatilishiga imkon bermaydi qozonxona diagrammasi, sovutgandan so'ng u orqali chiqariladi davolash inshootlari kanalizatsiya ichiga;

isitish quvurlari tizimidagi oqma holatlarida bug 'yoki kondensatning yoqilg'iga kirishi mumkin bo'lgan yoqilg'i moyining suv bosishi.

Qozonxonalarga yoqilg'i moyini etkazib berish uchun uchta sxema qo'llaniladi: aylanma (yuqori viskoziteli yoqilg'i moyidan foydalanganda, qozonxona doimiy ravishda mazutda va qisqa vaqt davomida gazda ishlaganda); o'lik (past yopishqoqlikdagi yoqilg'i moylarini yoqish paytida, qozonxona o'rtacha qiymatdan yuqori barqaror yuklarda ishlaganda); estrodiol (qozonxonaning o'zgaruvchan yuklarda ishlashi va gaz yoqilg'isidan mazutga tez-tez o'tish paytida). Yoqilg'i moyi bilan ta'minlash (bosim) ni tartibga solish qozonlarning ishlashi yoki qozondagi bug 'bosimi bo'yicha impulsli valf yordamida amalga oshiriladi. Aylanma sxemada yoqilg'i moyi tankning pastki qismidan olinadi, masofadan turib isitgich orqali qozonxonaga, keyin esa tankga pompalanadi. Bu mazutni isitishni yaxshilaydi va idishdagi aralashmalarning cho'kishini kamaytiradi. Yonilg'i moyini quyish uchun pistonli va vintli nasoslardan foydalaniladi. Yoqilg'i quyish quvurlari omborlardan qozonxonaga va aylanma mazut quvurlari bug 'quvurlari bilan birga xandaklar yoki tunnellarga yotqiziladi va umumiy izolyatsiya bilan qoplanadi. Bug 'liniyalari ishonchli kondensat drenajiga ega bo'lishi kerak. Ko'krak oldidagi yoqilg'i moyi bosimini taxminan 20 kgf / sm 2 bo'lishini ta'minlash uchun maxsus nasoslar (tishli, qanot, vint, piston) ishlatiladi.

Mazutni yoqish uchun tayyorlash muammolari

Yonish va tashishga tayyorlashning mavjud an'anaviy texnologiyasiga ko'ra, mazutning tanklardagi harorati 80-95 ° S oralig'ida va yoqilg'i moyi tankining pastki qismida joylashgan bug 'isitgichlari tomonidan mahalliy isitish orqali saqlanadi. Keyinchalik, masofaviy isitgichlar tomonidan aylanma isitish yordamida kerakli yopishqoqlik bilan isitiladigan mazut qozonxonaga qozonlarga beriladi. Qolgan mazut aylanma liniya orqali mazut baklariga qaytariladi. Tankda turbulent suv ostida bo'lgan oqimlarning tarqalishi va ular bilan birga keladigan girdab oqimlari mazutning baklarda aralashishini va tanklar hajmida haroratning bir xil taqsimlanishini ta'minlaydi. Shu bilan birga, mazutni qayta-qayta haydash tufayli, sifati yonish sharoitlari talablariga javob bermaydigan qo'pol suv-yoqilg'i aralashmasi (emulsiya) olinadi. Yoqilg'i aralashmasining past sifati qozon pechida yoqilg'i moyining pulsatsiyalanuvchi yonishiga olib keladi. Boshqa tomondan, namlik miqdori o'zgaruvchan bo'lgan sisternalarda saqlanadigan mazutni tayyorlash texnologiyasi suvni mazutdan namlik darajasiga qadar cho'ktirish va olib tashlashning yuqori sifatli jarayonini etarli darajada ta'minlashga imkon bermaydi, bu esa iqtisodiy va ekologik jihatdan qulay sharoitlarni ta'minlaydi. qozonlarning do'stona ishlashi. Qozonxonaning iqtisodiy samaradorligiga sezilarli ta'sir ko'rsatadigan yana bir muammo - bu mavjud sxemalar Qozonxonalarning mazut inshootlari, masofaviy moyli isitgichlardan va rezervuarlarda joylashgan bug 'kondensati shahar suv ta'minoti tizimidan kerakli haroratgacha (40 ° C) suv bilan sovutilgandan so'ng sanoat yomg'ir kanalizatsiya tizimiga tashlanadi va keyin tozalash, shahar kanalizatsiyasiga. Hozirgi tozalash usullari Chiqindi suvlari neft mahsulotlari qimmat va har doim ham samarali emas. Bu, ayniqsa, yoqilg'i moyi isitgichlarida tanaffuslar yoki oqmalar paytida paydo bo'lishi mumkin bo'lgan neft mahsulotlari bilan kuchli ifloslangan suvni tozalash uchun to'g'ri keladi. Shuning uchun neft bilan ifloslangan kondensatning bug 'qozonlarining besleme pallasiga qaytishi ularning ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin. Yoqilg'i moyi isitgichlaridan kondensatning yo'qolishi qozon pallasini kimyoviy tozalangan bo'yanish suvi va qo'shimcha yoqilg'i bilan to'ldirish zarurligiga olib keladi.

Yoqilg'i moyining yonishi.

Qozon pechlarida mazutni sanoatda yoqishning zamonaviy usullari nozik atomizatsiya qilingan yoqilg'ining olovda yonishiga asoslangan. majburiy shart uning oldindan qizdirilishi va nozullar yordamida majburiy p?sk?rt?lmesi. Yog 'purkash uchun isitish qozonlari mexanik yoki bug 'spreyi bilan eng ko'p ishlatiladigan nozullar, shuningdek, bug'-mexanik purkagich. Mexanik nozullar yuqori bosimni talab qiladi va hatto bu sharoitlarda ham yukni boshqarishning keng doirasini ta'minlay olmaydi. Bug 'purkagich nozullari bug' oqimini talab qiladi, bu qozonxonada erishish qiyin issiq suv qozonlari. So'nggi yillarda Rossiya bozorida dizaynning murakkabligi va ishdagi shovqin kabi kamchiliklardan mahrum bo'lgan aylanadigan nozullar paydo bo'ldi. Ushbu namunalardan biri "ZAAKE" (Bremen, Germaniya) kompaniyasining nozullari. Ular har qanday suyuq mazutni, shu jumladan 40 va 100 markali mazutlarni, og'ir mineral moylarning qoldiqlarini, smola va boshqalarni yoqishlari mumkin. Ular yoqilg'i moyini to'liq filtrlashni talab qilmaydi. Shu bilan birga, yuqoridagi barcha nozullar ko'p miqdorda sug'orilgan mazutni yoqishda alanga barqarorligini, pastki cho'kindilarda to'plangan qo'pol fraksiyalarning yonish to'liqligini ta'minlamaydi. uzoq muddatli saqlash mazut. Injektorlarning dizaynini takomillashtirish orqali bu muammolarni hal qilish mumkin emas.

Yog 'bilan ishlaydigan qozonlarning muhim kamchiliklari qozonning isitish sirtlarining ifloslanishi bo'lib, bu gazda ishlashga nisbatan issiqlik uzatish sharoitlarining yomonlashishiga olib keladi. Haddan tashqari havo koeffitsienti ham biroz yuqoriroq, bu esa qozonning samaradorligini pasayishiga olib keladi. Yoqilg'i moyi zaxira (favqulodda) yoqilg'i bo'lgan qozonxonalarda GMGM qisqa olovli yondirgichlar eng ko'p qo'llaniladi. Yoqilg'i moyi purkagich boshiga etkazib beriladi, uning ichiga o'rnatiladi: bir qator teshiklari bo'lgan tarqatuvchi yuvish mashinasi, har birida uchta tangensial kanalga ega bo'lgan yonilg'i va bug 'aylantirgichlari. Yuvish moslamalari va aylanalar birlashtiruvchi gayka bilan biriktirilgan. Tarqatish yuvish mashinasidagi teshiklarning soni va diametri quyidagicha: diametri 2,5 bo'lgan GMG-1,5M va GMG-2M-8 gorelkalarida, GMG-4M va GMG-5M gorelkalarida - diametri 3 mm bo'lgan 12 ta. Yoqilg'i moyi yuvish mashinasining teshiklaridan o'tadi, kanallar orqali aylanma kameraga kiradi va markazdan qochma kuch tufayli p?sk?rterek, ko'krakdan chiqadi. Agar kerakli issiqlik quvvati nominaldan 70-100% gacha bo'lsa, bug 'bermasdan ishlash mumkin, chunki mazutning mexanik atomizatsiyasi etarli. Issiqlik quvvati nominal bug'ning 70% dan past bo'lganida, bug 'aylantirgichining kanallari orqali o'tib, aylanma oqimda mazutni p?sk?rtmede ishtirok etadigan 1,5-2 kgf / sm 2 bosim bilan ta'minlanadi.

Yonilg'i mazutini yoqishda nozullarning ichki yuzalarida uglerod konlari, smolali va boshqa konlar to'planmasligini ta'minlash kerak, bu esa mazutni purkash sharoitlarini yomonlashtiradi, bu esa to'liq yonmaslikka olib keladi. Bunday konlarning mavjudligini pechda uchadigan tomchilar - "yulduzlar" paydo bo'lishi bilan baholash mumkin. Shuning uchun, nozullarni vaqti-vaqti bilan yondirgichlardan olib tashlash, konlardan tozalash va quyosh yog'i yoki boshqa engil yoqilg'i bilan yuvish kerak.

Mazutni yoqish va tozalash qurilmalari va usullari.

Issiqlik ta'minoti tizimlarining qoniqarsiz holatiga tashkiliy va moliyaviy sabablar bilan bir qatorda jiddiy texnik sabablar ham mavjud. Hozirgi vaqtda zamonaviy talablarga javob beradigan purkagichsiz yuqori sifatli mazut purkashning oqilona va iqtisodiy maqsadga muvofiq usuli mavjud emas. Issiqlik elektr stantsiyalarining ish rejimlarini tartibga soluvchi me'yoriy hujjatlar bir necha o'n yillar oldin, nisbatan arzon yoqilg'i davrida ishlab chiqilgan. Ehtimol, yoqilg'i moyini yoqish uchun uskunalarning past samaradorligi (mexanik nozullar) va yoqilg'i moyini yoqish uchun mavjud texnologiyaning energiya sarfi ishlab chiqish vaqti bilan izohlanadi. Hozirda ayrim ma’lumotlarga ko‘ra, tarmoq ilmiy-tadqiqot institutlari bu yo‘nalishda ishlamayapti. Gaz taqchilligining kuchayishi, yoqilg'ining umumiy balansida mazut ulushining oshishi, mazut narxining oshishi bilan uni yoqish texnologiyasini takomillashtirish va eng yangi ishlanmalarni joriy etish zarur. Kimyoviy yonishning shartli yo'qligi bilan mazutning yonishi, sug'orilgan yoqilg'ining nam bug'lanishi natijasida issiqlik yo'qotilishi va boshqalar. energiya tejash va energiya resurslarini tejash haqidagi bugungi qarashlar bilan oqlab bo'lmaydi.

Shuni ta'kidlash kerakki, kavitatsiya effektlari yordamida yoqilg'i moyini purkashning tavsiya etilgan usuli, ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, Rossiyada o'xshashi yo'q IESlarni loyihalash nazariyasi va amaliyotida yangidir.

Ko'krak yuqori sifatli mexanik atomizatsiya va yoqilg'i moyini quvvatli qozonlarda va qurilmalarda yoqish uchun mo'ljallangan. Kavitatsiyali nozul - bu Rossiyada o'xshash bo'lmagan zamonaviy texnika. An'anaviy mexanik nozullar bilan solishtirganda ushbu rivojlanishning o'ziga xos xususiyatlari uning yuqori samaradorligi, ishonchliligi va texnik xizmat ko'rsatish qulayligidir.

Dizaynning soddaligi va ko'p yillar davomida uzoq muddatli foydalanish uchun mo'ljallangan materiallardan foydalanish tufayli yuqori ishonchlilikka erishiladi. Ko'krakka barcha texnik xizmat ko'rsatish faqat qismlarning holatini davriy kuzatishdan iborat. Shu sababli, "Freza" dan foydalanish iste'molchiga bir vaqtning o'zida ikkita muammoni - energiya tejash va resursni hal qilish imkonini beradi.

Kavitatsiya nozulining ishlash printsipi.

Ko‘krak korpus, nozul, aylanma va asosdan iborat. Frez nozulining asosiy elementi - bu maxsus bog'liqlikning profilli kanallari bilan jihozlangan silindrsimon korpus bo'lgan kavitator.

Yoqilg'i moyi bosim ostida kavitator orqali pompalanganda, unda aylanma oqim hosil bo'ladi, unda yoqilg'ining bir xil bo'lmagan joylarida o'zgaruvchan bosim ta'sirida uning parchalanishi sodir bo'ladi, bu esa mayda pufakchalar paydo bo'lishiga olib keladi. Pufakchalarning keyingi qulashi bilan keskin bosim sakrashlari sodir bo'ladi (bosimning mutlaq qiymati suyuqlikning sirt tarangligi kuchlariga va boshqa omillarga bog'liq), oqim tezligining ko'ndalang komponentlari, oqimning sezilarli kesish stresslari va haroratning sezilarli mahalliy o'sishi hosil bo'ladi. Suyuqlikdagi pufakchalarning uzluksiz shakllanishi va qulashi, kavitatsiya fenomeni sifatida tanilgan, moy zanjirlarining (klasterlarning) uzilishiga, yuqori chastotali tebranishlarning paydo bo'lishiga va ko'krak teshigi oldida yonilg'i plyonkasining beqarorligiga olib keladi. Molekulalar zanjirlarining uzilishi va mahalliy haroratning oshishi tufayli yoqilg'ining yopishqoqligi keskin pasayadi va yonilg'i tarkibidagi suv kavitatsiya ta'sirida qisman vodorod (ideal yoqilg'i) va kislorodga qisman dissotsiatsiyalanadi. yoqilg'i bilan suv-moy emulsiyasini hosil qiladi. Ko'krak teshigidan chiqib ketayotganda, beqaror pulsatsiyalanuvchi gaz-moy plyonkasi bir zumda mayda tomchilarga bo'linadi, ularning ichida suv, vodorod yoki kislorodning eng kichik zarralari joylashgan. Hududga ketish past bosimlar gaz portlash bilan kengayadi va suv bir zumda isitiladi va portlaydi, bu esa yoqilg'i moyining 40 ... 60 mikron darajasiga qadar ikkilamchi mayda maydalanishiga olib keladi. Eng yaxshi natijalar 3 dan 8 mikrongacha bo'lgan suv zarralarining dispersiyasi bilan erishiladi. Yonilg'i moyi va vodorodning suv bug'i va faol kislorod ishtirokida yonishi havoning haddan tashqari kam miqdorida, yonish samaradorligi birga yaqin bo'lgan yoqilg'ining kafolatlangan kam yonishisiz sodir bo'ladi, bu yonish paytida yoqilg'ini tejashga olib keladi. Yoqilg'i moyining o'ziga xos iste'molini kamaytirish nazariy jihatdan 2,5 ... 3,0% yoki undan ko'p bo'lishi mumkin, bu yuzlab million rublni tashkil etadi.

Bugungi kunda energiya tejash davlat siyosati darajasiga dunyoning barcha mamlakatlarida joriy etilgan bir paytda, IES va qozonxonalarda mazut yoqish texnologiyasini har tomonlama takomillashtirish, mavjud quvvatlarni modernizatsiya va takomillashtirish zarur. uskunalar.

Dizaynning ixchamligi, ishonchliligi va soddaligini hisobga olgan holda, qozon agregatlarining yondirgichlarida yoqilg'i moyini mexanik atomizatsiya qilish uchun kavitatsion nozullar iqtisodiy va ekspluatatsion parametrlarning umumiyligi bo'yicha yoqilg'i yoqishning boshqa ma'lum qurilmalari va usullaridan ustundir.

"Frez" nozullaridan foydalanish quyidagilarga imkon beradi:

1. Mexanik GRFM injektorlari bilan solishtirganda mazutning solishtirma sarfini 0,5…1,0% va past yuklarda 1,5% gacha kamaytiring.

2. Qozon yukini 50 dan 100% gacha tartibga solishni ta'minlaydi.

3. Pechdagi ortiqcha havoni kamaytiring;

4. Qozonning isitish yuzalarining siljishini kamaytirish;

5. Samaradorlikni oshirish. qozon;

6. Past navli mazutni yoqishda qozon agregati ishining ishonchliligi va xavfsizligini oshirish.

Qurilma mazutlardan suv va mexanik aralashmalarni olish uchun mo'ljallangan. Bu jarayon aralashmaning yuqori tezlik va momentlarning turli diapazonlari yordamida zichlik farqi asosida 3 fazaga bo'linishi tufayli yuzaga keladi. Xom ashyo (ifloslangan mahsulot) besleme mexanizmining trubkasi orqali vintli konveyerning aylanadigan qismiga yuboriladi, bu erda markazdan qochma kuch ta'sirida u tozalangan mahsulot va cho'kindilarga bo'linadi. Tozalangan yoqilg'i moyi rotorning silindrsimon qismidan chiqariladi va cho'kindi, vint va rotor tezligidagi farq tufayli, konus qismiga kiradi, u erda suvsizlanadi. Suvsizlangan loy konusning tor uchida maxsus portlar orqali chiqariladi va konveyer yordamida to'g'ridan-to'g'ri samosvallarga yoki chiqindi konteynerlariga tushirilishi mumkin. Dekanter va nasos o'rnatilgan boshqaruv panelidan boshqariladi. Santrifuga va nasos portlashdan himoyalangan. Tozalangan mazutdagi suvning qolgan qismi 1,5% dan ko'p emas. Qolgan mexanik aralashmalar - 1% dan ko'p emas. Qurilma mustahkam metall ramkaga o'rnatiladi.

Bugungi kunda qozonxonalarda etkazib beriladigan past navli suyuq yoqilg'ini saqlash va ishlatish bo'yicha qo'llaniladigan texnik, texnologik va tashkiliy-texnik tadbirlar nafaqat iqtisodiy va ekologik ko'rsatkichlar bo'yicha zamonaviy talablar darajasiga javob bermaydi, balki ularni quyidagi sabablarga ko'ra keskinlashtiradi:

isitish yuzalarida issiqlik qarshiligining keskin oshishi bilan loy shakllanishining kuchayishi;

mazutni kokslashning kuchayishi;

uni purkash sifatini pasaytirish;

burnerlarning ishlashining yomonlashishi;

qozonli pechlarda yoqilg'ining yonish jarayonining sifatini pasaytirish;

qozon agregati ishlashining ishonchliligi, manevr qobiliyatining pasayishi va umuman ta'mirlash muddatini qisqartirish;

yoqilg'i, elektr va suvning sezilarli yo'qotishlari.

Yangi iqtisodiy sharoitlarda mazut xo‘jaligining ishlashini takomillashtirish yangi texnika va saqlash texnologiyalarini joriy etish, mazut yoqishga tayyorgarlik ko‘rish va uni hisobga olishga kompleks yondashishni taqozo etadi.

Bunga yonish uchun etkazib beriladigan mazut sifatini isitish, filtrlash, homogenlashtirish, bosim va barqarorlikni ta'minlaydigan, shuningdek, minimal foydalanish xarajatlari bilan yoqilg'i sarfi va iste'molini instrumental nazorat qilishni ta'minlaydigan texnologiyalardan foydalanish orqali erishiladi. Ushbu texnologiyalarga quyidagilar kiradi:

mazutni assimilyatsiya chizig'i bo'ylab tank hajmida isitiladigan zonani ajratish bilan "sovuq" saqlash;

yoqilg'ini suv (yoki moyli suv) va uning tarkibidagi yoqilg'i komponentlari bilan tarqatish yo'li bilan yuqori sifatli yoqilg'i (suv-yoqilg'i) aralashmasi (emulsiya) olish bilan mazutni ko'p bosqichli tayyorlash;

masofaviy isitgichlarda - gomogenizatorlarda, filtrlarda ko'p filtrlash - isitgichlarda yuqori tezlikda yoqilg'i moyini aylanma isitish;

kondensatning qozon aylanishiga qaytishi bilan yopiq isitish moyi isitish sxemasining texnologiyasi.

Kiruvchi va iste'mol qilinadigan mazut xususiyatlarining o'zgarishlar dinamikasini hisobga olgan holda, uning massasini avtomatik ravishda aniqlash imkonini beruvchi o'lchash asboblarining apparat-dasturiy kompleksini ishlab chiqish kerak.

Rossiyaning 2020 yilgacha energetikani rivojlantirish strategiyasi nafaqat neft qazib olishni ko'paytirishni, balki uni qayta ishlash chuqurligini bir vaqtning o'zida oshirishni ham nazarda tutadi, bu esa mazut sifatining yomonlashishiga olib keladi.

federal davlat avtonom

ta'lim muassasasi

oliy kasbiy ta'lim

"SIBIR FEDERAL UNIVERSITETI"

Politexnika instituti

Kafedra: "T va GGD"

QAZONLARNI NEFT BOSHQARISH

Talaba TE 07-05 __________ Golubeva E.A.

Asosiy mazut inshootlari issiqlik elektr stansiyalari va qozonxonalarda quriladi, ular uchun mazut asosiy yoqilg'i turi hisoblanadi, gaz esa mavsumiy ortiqcha bo'lgan davrda bufer yoqilg'isi sifatida yoqiladi. Elektr stantsiyalari uchun mazutning hisoblangan kunlik iste'moli barcha o'rnatilgan quvvat qozonlarining nominal quvvati bo'yicha elektr stantsiyasining to'liq loyihaviy quvvati uchun 20 soatlik ishlashi va issiqlik yuklarini qoplash uchun issiq suv qozonlarining 24 soat ishlashi asosida aniqlanadi. eng sovuq oyning o'rtacha harorati.

Issiqlik elektr stansiyalari va qozonxonalarda zahira mazut iqtisodiyoti yaratiladi, ular uchun asosiy yoqilg'i gaz hisoblanadi va mazut gaz etishmasligi davrida (qishda) yoqiladi.

Favqulodda mazutni boshqarish elektr stantsiyalari va qozonxonalarda ta'minlanadi, ular uchun yoqilg'ining asosiy va yagona turi gaz bo'lib, mazut faqat gaz ta'minoti favqulodda to'xtatilgan taqdirda ishlatiladi.

Yoqilg'i quyish moslamalari qattiq yoqilg'ining kamerali yonishi bilan barcha elektr stantsiyalari va qozonxonalarda mavjud. Bundan tashqari, u ishga tushirilgan qozonxonani yoqilg'i moyi bilan ta'minlash uchun ishlatiladi. Bunday elektr stantsiyalarida gaz-neft pikli suv isitish qozonlarini o'rnatishda ularning yoqilg'i tejamkorligi yonish bilan birlashtiriladi.

Boshlang'ich qozonxona mos ravishda asosiy yoki yoqilg'i moyi ob'ektlaridan yoqilg'i moyi bilan ta'minlanadi.

Yoqilg'i moyi qozonxonalarga temir yo'l, suv va quvur transporti orqali etkazib beriladi. Birinchi usul eng keng tarqalgan. Qozonxona neftni qayta ishlash zavodi (qayta ishlash zavodi) yoki magistral yoqilg'i moyi quvurlari yaqinida joylashgan bo'lsa, quvur liniyasi transporti qo'llaniladi.

Qayta ishlash zavodidan mazut bitta quvur orqali qozonxonaga etkazib beriladi; ba'zi hollarda, tegishli asoslar bilan, ikki quvur liniyasi orqali yoqilg'i moyini etkazib berish mumkin. Bunday holda, ularning har birining quvvati nominal quvvati bo'yicha barcha ishlaydigan qozonlar uchun maksimal soatlik yoqilg'i sarfining 50% ga teng deb hisoblanadi.

Yoqilg'i moyi tomonidan yetkazib beriladi temir yo'l yuk ko'tarish quvvati 50 va 60 tonna bo'lgan to'rt o'qli tanklarda, yuk ko'tarish quvvati 90 tonna bo'lgan olti o'qli tanklarda (2.3.2-jadval). Tanklar tranzitda yoqilg'i moyini isitish uchun moslamalar bilan jihozlanmaganligi sababli, tashish paytida uning harorati quyilish nuqtasidan pastga tushishi mumkin.

Guruch. 2.3.1. Drenaj qurilmasi:

1 - temir yo'l tanki; 2 , 3 - drenaj qurilmasi; 4 - relslararo drenaj trubkasi (laganda); 5 - quvurli isitgichlar; 6 - xandaqning metall qoplamalari; 7 - bug 'shlangi; 8 - bug 'quvuri; 9 - o'chirish klapanlari; 10 - yoqilg'i moyini "jonli bug'" bilan isitishda shlangni ulash uchun aylanadigan ustun; 11 - yo'l o'tkazgich; 12 - aylanma ko'prik

2.3.2-jadval. Mazutni tashish uchun tanklarning xususiyatlari

• Sovutish koeffitsienti qozonning sovutish yuzasining uning hajmiga nisbati.

Yonilg'i moyini tanklardan isitish va to'kish uchun "ochiq" bug 'yoki issiq mazut bilan isitiladigan mazutli drenaj tokchalari (2.3.1-rasm) va yopiq drenaj qurilmalari - issiqxonalar ishlatilishi mumkin. Drenaj qurilmasining turi texnik va iqtisodiy hisob-kitob asosida tanlanadi.

Shaklda. 2.3.2 mazut iqtisodiyotining texnologik sxemasini ko'rsatadi. Yoqilg'i moyi baklardan relslararo kanallarga (tovoqlar) tushiriladi. Ulardan u qabul qiluvchi idishga yuboriladi, uning oldida qo'pol filtrli mash va suv muhrini o'rnatish kerak.

Guruch. 2.3.2. Texnologiya tizimi neft fermasi:

1 - qabul qilish va to'kish moslamasining tovoqlari; 2 - filtr panjaralari; 3 - qabul qiluvchi tanklar; 4 - uzatish nasoslari (suv osti); 5 - laganda qayta aylanish uchun mazut isitgichlari; 6 - drenaj nasoslari; 7 - drenaj chuquri; 8 - asosiy tanklar; 9 - birinchi ko'taruvchi nasoslar; 10 - asosiy mazut isitgichlari; 11 - nozik filtrlar; 12 - ikkinchi ko'taruvchi nasoslar; 13 - aylanma nasoslar; 14 - qayta aylanish uchun mazut isitgichlari; 15 - tankni tozalash filtrlari

Asosiy yoqilg'i moyi ob'ektining tushirish old qismining uzunligi mazutning hisoblangan kunlik iste'moli, isitish va to'kish vaqti 9 soatdan ko'p bo'lmagan holda qabul qilinishi kerak. vazn normasi temir yo'l yo'nalishi, lekin marshrut uzunligining kamida 1/3 qismi. Shu bilan birga, yoqilg'i moyi 1,2 yem notekislik koeffitsienti bilan taxminiy yuk ko'tarish quvvati 60 tonna bo'lgan tanklar tomonidan etkazib beriladi deb taxmin qilinadi.

Umumiy qozon quvvati 8000 t/soatgacha bo'lgan elektr stansiyalari uchun yoqilg'i quyish moslamalarining tushirish old qismining uzunligi 100 m, undan yuqori qozon quvvati uchun esa 200 m suv muhriga qadar qabul qilinadi. Tushirish jabhasining butun uzunligi bo'ylab tanklarning bug 'isitish moslamalari darajasida yo'l o'tkazgichlar quriladi. Drenaj va tushirish tovoqlari tovoqlarning har ikki tomonida 1% nishab bilan amalga oshiriladi beton ko'r joylar tovoqlar tomon qiyalik bilan.

Asosiy yoqilg'i moyi ob'ektining qabul qilish tankining hajmi tushirish uchun o'rnatilgan tanklar hajmining kamida 20% ni tashkil qiladi. Qabul qiluvchi idishdan yoqilg'i moyini chiqaradigan nasoslar zaxira bilan o'rnatiladi. Ular tushirish uchun o'rnatilgan rezervuarlardan to'kilgan mazutni 5 soatdan ko'p bo'lmagan muddatda haydashni ta'minlashi kerak.

Yonilg'i quyish moslamalarining qabul qilish tankining hajmi kamida 120 m 3 bo'lishi kerak. Undan mazut chiqaradigan nasoslar zaxirasiz o'rnatiladi.

Mazut iqtisodining turiga qarab elektr stansiyalarining mazut saqlash joylarining (davlat zaxirasidan tashqari) me’yoriy quvvatlari quyidagilardan iborat:

Mazut fermasi turi	Tanklardagi mazut zaxirasi (kunlar soni)
Neft bilan ishlaydigan elektr stantsiyalari uchun zarur:
temir yo'l orqali etkazib berilganda	15
quvurlar orqali etkazib berilganda	3
Gaz elektr stantsiyalari uchun zaxira	10
Gaz elektr stantsiyalari uchun favqulodda vaziyat	5
Yuqori issiq suv qozonlari uchun	10

Yil davomida ikkita mustaqil manbadan gaz oladigan gaz bilan ishlaydigan elektr stansiyalari uchun tegishli asoslarga ega bo?lgan, yil davomida bir manbadan gaz ta'minlaydigan, avariyali mazut inshooti ta'minlangan holda neft-moy inshooti qurilishi mumkin emas. mavsumiy gaz ta'minoti bilan - zaxira.

Elektr stansiyalari va qattiq yonilg'i qozonlari uchun yoqilg'i yoqilg'isining tejamkorligi uchta tank bilan amalga oshiriladi. Bir tankning quvvati qozonlarning umumiy unumdorligiga qarab olinadi: 8000 t / soat dan ortiq - 3000 m 3; 4000 - 8000 t / soat - 2000 m 3; 4000 t / soat dan kam - 1000 m 3. Yog 'va yoqilg'i-moylash materiallari ombori bilan birlashtirilgan yoqilg'i-mazut ob'ektlarini yoqish uchun omborni qurishga ruxsat beriladi.

Yoqilg'i moyini saqlash tanklarida mazut aylanma usulda, qoida tariqasida, alohida ajratilgan sxemada isitiladi. Mahalliy bug 'isitish moslamalaridan foydalanishga ruxsat beriladi.

Yoqilg'i moyi bilan ta'minlash sxemasi (bir yoki ikki bosqichli) qozon nozullari oldida kerakli bosimga qarab qabul qilinadi. Bug 'purkagichlari uchun yog' bosimi 0,5 MPa, mexanik va bug'-mexanik turdagi nozullar uchun esa 3,5 MPa talab qilinadi. Birinchi holda, yoqilg'i moyini boshqarish sxemasi bir bosqichli, ikkinchisida - ikki bosqichli bo'lishi kerak.

Asosiy yoqilg'i moyi iqtisodiyotining jihozlari barcha ishlaydigan qozonlar nominal quvvatda ishlaganda qozonxonaga yoqilg'i moyini uzluksiz etkazib berishni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Qozonxonada yoqilg'i moyining viskozitesi oshmasligi kerak: mexanik va bug'-mexanik nozullardan foydalanadigan elektr stantsiyalari uchun - 2,5 ° VU; bug 'va aylanadigan nozullardan foydalanganda - 6 ° VU.

Asosiy yoqilg'i moyi ob'ektining nasos stantsiyasida ishlaydigan uskunalarning taxminiy soniga qo'shimcha ravishda bitta zaxira uskuna elementi - nasoslar, isitgichlar, nozik filtrlar va ta'mirlash uskunasining bitta elementi - birinchi va asosiy nasoslar taqdim etiladi. ikkinchi bosqichlar.

Asosiy yoqilg'i moyi iqtisodiyotining har bir bosqichida yoqilg'i moyi nasoslari soni kamida to'rtta bo'lishi kerak (shu jumladan bitta kutish va bitta ta'mirlash nasosi). Asosiy yoqilg'i moyi nasoslarini maxsus isitish sxemasi bilan ta'minlash, minimal ruxsat etilgan tezliklarda qaytish liniyasida qayta aylanish uchun yoqilg'i moyining qo'shimcha sarfini hisobga olgan holda tanlanadi. Aylanma isitish nasosining ta'minoti qozonxonani uzluksiz ta'minlash uchun tanklarda yoqilg'i moyini tayyorlashni ta'minlashi kerak. Yoqilg'i moyini aylanma isitish uchun bitta zaxira nasos va isitgich mavjud. Yoqilg'i moyi isitgichlarini va nozik filtrlarni o'rnatish sxemasi har qanday isitgich va filtrni birinchi va ikkinchi bosqichlarning har qanday nasosi bilan ishlashga imkon berishi kerak.

Quvurning o'tkazuvchanlik quvvati va yoqilg'i moyini yoqish uchun nasoslarning ishlashi har biri 300 MVt bo'lgan to'rtta blokni yoki har biri 200 MVt quvvatga ega olti blokni nominal bug'ining 30% yuki bilan bir vaqtning o'zida yoqish shartlaridan tanlanadi. sig'im.

Mazutli isitgichlar 0,8 - 1,3 MPa bosimli va 200 - 250 ° S haroratli bug'dan foydalanadi. Bug mazut inshootiga har biri ikkita tarmoq orqali beriladi o'tkazish qobiliyati Hisoblangan bug 'oqimining 75%. Bug 'kondensati nazorat qilinadi, mazutdan tozalanadi va elektr stantsiyasining aylanishida ishlatiladi. Kamida ikkita kondensat nasosi o'rnatilgan, ulardan biri kutish rejimida. Issiqxonalar, mazut isitgichlari va sun'iy yo'ldoshlardan kondensat isitish uchun tovoqlar va tanklar uchun bug 'quvurlaridan kondensatdan alohida etkazib beriladi. Yoqilg'i moyi fermalarida yoqilg'i moyi uchun masofaviy (neft nasosidan tashqarida) drenaj tankini ta'minlash kerak.

Har qanday yoqilg'i moyi tankining pastki qismidan yog' bilan ifloslangan suv ishchi tankga yoki qabul qiluvchi idishga yoki tozalash inshootiga chiqariladi.

Barcha yoqilg'i moyi quvurlarini yotqizish, qoida tariqasida, erda amalga oshiriladi. Uchun neft quvurlari ochiq havoda sovuq xonalarda esa ular bilan umumiy izolyatsiyada bug 'yoki boshqa isitish yo'ldoshlari bilan yotqiziladi. Qozonxonaning magistral mazut quvurlarida va har bir qozonga chiqish joylarida mazutning aylanishini ta'minlash uchun qozonxonadan mazut ob'ektlariga mazutni qayta aylanish quvuri ajratilgan.

Yoqilg'i moyi asosiy yoqilg'i fermasidan quvvat va issiq suv qozonlariga ikkita magistral orqali etkazib beriladi, ularning har biri resirkulyatsiyani hisobga olgan holda qozonlarning nominal ishlab chiqarishining 75% ga mo'ljallangan.

Yoqilg'i moyi quvurlarida faqat po'lat armatura o'rnatiladi. Qozonxonalarning yoqilg'i moyi quvurlaridagi gardishli ulanishlar va armaturalar maxsus idishlarga mazut oqishi mumkin bo'lgan joylarni olib tashlash bilan po'lat korpuslar bilan yopiladi. Mazutni assimilyatsiya qilish va tushirish quvurlarida, o'chirish klapanlari o'chirish uchun neft nasos stantsiyasidan 10 - 50 m masofada favqulodda vaziyatlar. Qozonxona ichidagi magistral mazut quvurlarining kirish joylarida, shuningdek, har bir qozonga chiqish joylarida texnik xizmat ko'rsatish uchun qulay joylarda joylashgan masofaviy elektr va mexanik drayvlar bilan o'chirish klapanlari o'rnatiladi.

Magistral yoqilg'i moyi quvurlarida kerakli bosimni ushlab turish uchun qozonxonadan yoqilg'i moyi sanoatiga qayta aylanish liniyasining boshida "o'zlariga" boshqaruv klapanlari o'rnatiladi.

Po'lat issiq suv qozonlari bo'lgan qozonxonaning issiqlik diagrammasi

Chelik bug 'qozonlari bo'lgan qozonxonaning issiqlik diagrammasi

Qozonxonalarning issiqlik sxemalari

Shaklda. 53 - suv quvurli qozonlari bo'lgan isitish va ishlab chiqarish qozonxonasining sxematik issiqlik diagrammasi. yopiq tizim issiqlik ta'minoti. Issiqlik sxemasi DKVR, KE, DE qozonlari va boshqa o'rta bosimli qozonlarga ega bo'lgan qozonxonalar uchun qozondan oldingi suvni tozalashga xosdir.

Guruch. 53. Po'lat bug' qozonlari bo'lgan qozonxonaning issiqlik sxemasi:

1 - qozon; 2 - magistral bug 'trubkasi; 3 - o'rnatishni qisqartirish; 4 - bug '-suv isitgichi; 5 – kondensat sovutgichi; 6 - jumper; 7 - tarmoq nasosi; 8 - kondensat tanki; 9 - kondensat nasosi; 10 - bo'yanish pompasi; 11 - deaerator; 12 - bug 'berish pompasi; 13 - elektr haydovchiga ega besleme pompasi; 14 - bug 'sovutgichi; 15 – puflovchi suv sovutgichi; 16 - HVO; 17 - xom suv isitgichi; 18 - quduqni tozalash; 19 - xom suv nasosi; 20 – uzluksiz tozalash ajratgich; 21 - iqtisodchi; 22, 23, 24 - bosimni pasaytiradigan valf; 25 - o'z ehtiyojlari uchun bug 'trubkasi.

1-qozonlardan bug 'magistral bug' quvuri 2 ga kiradi, u erdan tarmoq qurilmasida (SU) suvni isitish uchun ishlab chiqarishga yuboriladi.

CS bug '-suv isitgichi, kondensat sovutgichi 5 va tarmoq nasosi 7 va reduksiya bloki 3. Issiqlik tarmog'idan 70 0 S loyihaviy harorati bo'lgan suv birinchi navbatda kondensat sovutgichida kondensat, so'ngra, nihoyat, bug 'bilan isitiladi. bug'li suv isitgichi va dizayn harorati bilan 130-150 0 S kiradi issiqlik tarmog'i. Issiqlik tarmog'ida va CS issiqlik almashinuvchilari orqali suvning harakatlanishi tarmoq nasosi 7 tomonidan ishlab chiqariladi.

CS bug'ni pasaytirish moslamasidan oladi, bu bug' bosimini 0,6-0,7 MPa ga kamaytiradi va bug 'oqimi o'zgarganda uni doimiy ravishda ushlab turadi. Isitgich quvurlari bosimini tushirishda bug'ning issiqlik tarmog'iga kirmasligi uchun bug' bosimi tarmoqdagi suv bosimidan 0,1-0,2 MPa past bo'lishi kerak.

Tarmoq suviga issiqligidan voz kechgandan so'ng, o'rnatishdagi bug 0,6-0,7 MPa bosim va 160-165 0 S haroratga ega bo'lgan kondensatga aylanadi. Deaerator 11da kondensat qaynashining oldini olish uchun kondensat 5 da 80-90 0 haroratgacha sovutiladi Nazorat tizimining ishonchli ishlashini ta'minlash uchun bug '-suv isitgichlari, kondensat sovutgichlari va tarmoq nasoslari soni har bir turdagi uskuna uchun kamida ikkitadan olinadi.

Ishlab chiqarishdan olingan kondensat kondensat idishiga 8 qaytariladi, u erdan kondensat nasosi 9 orqali deaeratorga beriladi.

Qozonxona va issiqlik tarmog'idagi suv yo'qotishlari nasos yordamida manba suvi bilan to'ldiriladi19.

Qozonlarga kirishdan oldin xom suv kimyoviy suv tozalash filtrlarida 16 (HVO) yumshatiladi va ozuqa deaeratorida 11 korroziv gazlardan ozod qilinadi.

Quvurlar va jihozlarning tumanlanishini oldini olish uchun manba suvi sovuq suvni tozalash inshootidan oldin issiqlik almashtirgich 17 da bug 'bilan 15-20 0 S gacha isitiladi.

Deaerator 11da 102-104 0 S haroratda va 0,12 MPa bosimda qaynayotgan suvdan gazlar chiqariladi. Suvni isitish uchun 0,2 MPa dan ortiq bo'lmagan bosimli yordamchi bug 'liniyasidan 25 bug' ishlatiladi.

Bug 'qozonlari, shu jumladan, bir guruh oziqlantirish zavodidan suv bilan oziqlanadi santrif?j nasoslar 13 elektr va bug ' pistonli nasoslar 12. Nasoslar suvni deaeratordan oladi va uni alohida ozuqa suvi iqtisodizatorlari 21 orqali qozonlarga beradi.

Qozonxonaning elektr ta'minoti to'xtatilganda, qozonlarga suv bug 'nasosi orqali etkazib beriladi, bu qozonlarning isitish sirtlarining haddan tashqari qizib ketishi (qozonlarni sovutish uchun) tufayli ishlamay qolishining oldini olish uchun zarurdir.

Bug 'qozonlarining ishlashi hamroh bo'ladi doimiy tozalash ularning yuqori barabanlari. Issiqlik yo'qotilishini puflovchi suv bilan kamaytirish uchun 20-bo'ronli ajratgich va 15-gachasi shamollatuvchi suv sovutgich ishlatiladi.Separatordagi bosim qozondagi bosimdan sezilarli darajada past bo'lgan 0,17-0,2 MPa darajasida saqlanadi. Shuning uchun qozon suvi separatorda qaynaydi va 0,17-0,2 MPa bosimda va 115-120 0 S haroratda bug' hosil bo'ladi.Bu erga davriy puflash suvi ham kiradi. Tozalash qudug'idan suv ob'ektning kanalizatsiya tizimiga tushiriladi. Drenajlangan suvning harorati mahalliy sharoit bilan chegaralanadi va qoida tariqasida 60 0 S dan oshmasligi kerak.

Chelik issiq suv qozonlari sovuq suvni tozalash va deaeratsiyadan o'tgan suvda ishlaydi. Qozonxonada bug 'yo'qligi sababli vakuumli deaeratsiya qo'llaniladi.

Qozonlarni past haroratli gaz korroziyasidan himoya qilish uchun qozon atrofidagi tarmoq suv aylanish tizimi qo'llaniladi, bu suvni qaytib keladigan tarmoq suviga aralashtirish orqali qozon kirishida 70 - 100 0 S gacha isitishni ta'minlaydi. issiq suv qozonlardan.

Guruch. 54. Po'lat issiq suv qozonlari bo'lgan qozonxonaning issiqlik sxemasi:

1 - qozon; 2 - aylanma nasos; 3 - o'tish moslamasi; 4 - ta'minot quvur liniyasi; 5 - qaytib keladigan quvur liniyasi; 7 - xom suv nasosi; 8 - isitgich; 9 - HVO; 10 - isitgich; 11 - deaerator; 12 - uzatish pompasi; 13 - saqlash tanki; 14 - bo'yanish pompasi.

Qozonxonalar ta'minot 4 ga parallel ravishda ulanadi va issiqlik tarmog'ining 5 tarmog'ini qaytaradi (54-rasm). Qaytish liniyasidan 70 0 S haroratli sovutilgan suv tarmoq nasoslari 6 orqali olinadi va qozonlardan pompalanadi. 150 0 S haroratli qozonlarda isitiladigan suv ta'minot quvuri orqali iste'molchilarga etkazib beriladi. Qaytish tarmog'idagi suvning harorati past haroratli gaz korroziyasi qozonlarning quyruq isitish yuzalarida sodir bo'ladigan qiymatlarga tushganda, issiq suvning bir qismi aylanma nasos 9 qozonlarning kirish qismiga oziqlanadi.

To'g'ridan-to'g'ri tarmoq suvining haroratini nazorat qilish uchun 3-aylanma liniyasi ishlatiladi, bu orqali sovutilgan qaytib keladi tarmoq suvi issiq suv bilan aralashtiriladi.

Katta qozonlarda, masalan, PTVM tipidagi har bir qozon o'zining elektr nasosidan suv oladi va individual tizimlar qayta ishlash va aralashtirish. Bunday hollarda, barcha qozonxonalar uchun umumiy bo'lgan bitta zaxira tarmoq nasosi qo'shimcha ravishda o'rnatiladi.

Issiqlik tarmog'idan suv yo'qotishlari va oqishlari yumshatilgan va gazsizlangan suv bilan qoplanadi, bu esa bo'yanish nasosi 14 tomonidan tarmoq nasoslarining assimilyatsiya manifoltiga etkazib beriladi.

Bo'yanish suvini tayyorlash uchun qozonxonaga nasos 7 orqali etkazib beriladigan xom suv ishlatiladi. Suvni yumshatuvchi filtrlardan 9 va deaeratordan 11 oldin suv dastlab isitiladi. issiq suv 8 va 10 issiqlik almashtirgichlardagi qozonlardan kimyoviy tozalangan suv deaeratordagi to'yinganlik haroratiga nisbatan 6-9 0 S ga o'ta qizdirilgan deaeratorga kiritiladi, bu uning bosim ostida 70 0 S haroratda intensiv qaynashi uchun zarurdir. 0,03 MPa. Deaeratordagi vakuum suv oqimi ejektorlari tomonidan yaratiladi.

Qozonni ishlatganda ochiq tizim ichida issiqlik ta'minoti termal sxema tanklar yoqilgan - issiq suv akkumulyatorlari va bu tanklarga gazsizlangan suvni pompalaydigan nasoslar.

Ko'pincha, mazut yoqadigan qozonxonalarda bug 'mazutni isitish va suvni deaeratsiya qilish uchun ishlatiladi, bu esa yoqilg'ida hosil bo'ladi. bug 'qozonlari qozonxonalarga o'rnatiladi. Bug'dan foydalanish deaeratorlarning ishlashining ishonchliligini oshirish va ushbu maqsadlar uchun ishlatiladigan issiq suv bilan solishtirganda mazutni isitishning intensivligini oshirish imkonini beradi.

17. Qozonxonalarning yoqilg'i tejamkorligi

17.1. Qattiq yonilg'i qozonlarining yoqilg'i iqtisodiyoti

Qozonxonaga ko'mirni saqlash va etkazib berish. Ko'mir iste'mol qilinadigan omborga temir yo'l orqali yoki mashinada. Omborda ko'mir stendlarda saqlanadi, ularning balandligi ko'mir darajasiga bog'liq. Uchun toshko'mir staklarning balandligi 6-7 metr bilan cheklangan. O'z-o'zidan yonishga moyil bo'lgan ko'mirlar balandligi 4 m dan oshmaydigan vayronalarda saqlanadi.Ustalar orasida transport vositalari uchun o'tish joylari qoldiriladi. Omborlar yong'inga qarshi kurashish uchun o't o'chirish moslamalari bilan jihozlangan.

Qozonxonaga va qozonlarga ko'mir etkazib berish ko'mirni yoqish usuliga bog'liq va qo'lda (arabalar, aravachalar, aravachalar) yoki foydalanish bilan amalga oshiriladi. turli mexanizmlar(forkliftlar, buldozerlar, lenta konveyerlari, liftlar va boshqalar).

Yarim mexanik va mexanik o'choqli qozonxonalar alohida bunkerlar bilan jihozlangan bo'lib, ulardan ko'mir o'choqqa ko'mir oziqlantiruvchilarga beriladi. Ko'mirni bunkerlarga etkazib berish ko'p hollarda chelakli elevator bilan amalga oshiriladi (55-rasm).

Guruch. 55. Chelakli ko'targich bilan yoqilg'i bilan ta'minlash sxemasi:

1 - maydalagich; 2 - chelak; 3 - vertikal qo'llanmalar; 4 - gorizontal qo'llanmalar; 5 – chelakli damperlar; 10 - vin?.

2-qozon aravachaga o‘rnatilgan bo‘lib, u tortuvchi arqon va elektr buyum 10 yordamida relslar bo‘ylab harakatlanadi. Cho‘chqaga maydalagich 1dan kelayotgan maydalangan ko‘mir yuklanadi, qozon qutilari darajasiga ko‘tariladi va gorizontal yo‘riqnomalar 4 bo‘ylab harakatlanadi. mos keladigan qozon qutisiga. Chelak bunkerga egilib tushiriladi. Chelakning hajmi 0,5 - 1,5 m 3, qozon idishining quvvati esa 10 - 18 soat ishlash uchun ko'mir etkazib berish uchun mo'ljallangan.

Tasmali konveyerli yonilg'i ta'minoti tizimlari ham qo'llaniladi.

Mazut fermasi omborxona va nozullarga mazut yetkazib berish tizimidan iborat. Yoqilg'i moyi omborga avtomobil yoki temir yo'l tankerlarida kiradi va qabul qiluvchi idishga 3 quyiladi (57-rasm). Temir yo'l baklarida mazutni isitish uchun bug' ishlatiladi, u to'g'ridan-to'g'ri isitish moslamasi orqali mazut hajmiga kiritiladi. Yonilg'i moyini isitish harorati uning markasiga bog'liq va 30-40 0 S. Qabul qiluvchi idishdan mazut bug'li isitish bilan jihozlangan yoqilg'i saqlash tanklariga 5 quyiladi.

57-rasm. Mazut iqtisodining asosiy aylanish diagrammasi:

1 - temir yo'l sisternasi; 2 - drenaj tepsisi; 3 - qabul qiluvchi idish; 4 - uzatish nasoslari; 5 – yonilg'i saqlash baklari; 6- shamollatish quvurlari suv omborlari; 7 - qo'pol filtr; 10 - yonilg'i nasoslari; 11- aylanib o'tish liniyasi; 12 - isitgich; 13 - nozik filtr; 14 - bosim chizig'i; 15 - qaytish liniyasi; 16 - bypass klapanlari; 17 - qozonli nozullar; 18 - qozonxonalar

Yoqilg'i quyish moslamalariga 17 aylanma sxema bo'yicha beriladi, bunda qozonlarga yoqilg'i yoqilg'isi yoqilganidan ko'ra ko'proq berilsa va ortiqcha mazut sisternalarga qaytariladi. Mazutun barcha mazut quvurlari orqali doimiy harakatlanishi mazut quvurlarining vaqtincha ishlamaydigan uchastkalarida mazutning qotib qolishini bartaraf qiladi va zaxira qozonlarning tez ishga tushishini ta'minlaydi. Bundan tashqari, tankga qaytib keladigan issiq yoqilg'i moyi oqimi yoqilg'ini qizdiradi va tankdagi pastki cho'kindilarni eroziya qiladi.

Ko'krakka boradigan yo'lda mazut 12-gachasi isitgichda yuqori sifatli atomizatsiya uchun zarur bo'lgan haroratgacha qizdiriladi. Mazut markasiga qarab, bu harorat 80 - 120 0 S ga etadi. Soplolarning tiqilib qolmasligi uchun mazut qo'pol 7 va nozik 13 filtrlarda mexanik aralashmalardan tozalanadi. Filtrlar bir xil konstruksiyaga ega bo‘lib, bir-biridan filtr mashining to‘r o‘lchamida farqlanadi.

Yoqilg'i moyini quyish va uni nozullarga etkazib berish uchun tishli, aylanma tishli va toshli nasoslar qo'llaniladi. Yonilg'i moyi isitgichlari va filtrlari bilan birga nasoslar o'rnatilgan alohida bino, mazutonasosnaya deb ataladi.

Neft fermasi

3. Mazut iqtisodiyotining asosiy maqsadi

IES yoki qozonxonaning mazut iqtisodining asosiy maqsadi qozonlarga kerakli miqdorda va tegishli bosim va yopishqoqlik bilan isitiladigan va filtrlangan mazutni uzluksiz etkazib berishdir. Kerakli miqdor yoqilg'i moyi qozonlarning yukiga qarab belgilanadi. Yoqilg'i moyi etkazib berish liniyalaridagi bosim va uning yopishqoqligi nozullarning rejimlari bilan belgilanadi.

Yoqilg'i moyi bo'yicha qozonxonalar ishi juda kamdan-kam hollarda (gaz yoqilg'isini cheklangan iste'mol qilish davrida) amalga oshiriladi, shuning uchun uni yangilash muddati uzaytiriladi. uzoq vaqt. Uzoq muddatli saqlash vaqtida mazut asta-sekin sifatlarini yomonlashtiradi va operatsion xodimlar uchun qo'shimcha texnik qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi.

Yoqilg'i moyi ancha qimmat bo'lganligi sababli, yirik elektr stantsiyalari gazda ishlaydi va suyuq yoqilg'i - mazut zaxira sifatida ishlatiladi. Mazut iqtisodining ish rejimi favqulodda yonish sifatida taqdim etiladi, gaz ta'minoti cheklangan, davomida favqulodda ustida gaz uskunalari qozonlarni yoqish mazut bilan amalga oshiriladi.

Yoqilg'i quyish moslamasi quyidagi ishlar uchun mo'ljallangan:

mazut bilan temir yo'l sisternalarini qabul qilish;

tank vagonlarini isitish;

mazutni tanklardan to'kish;

mazutni tanklarda saqlash;

mazutni nasoslar va nozullarga berishdan oldin tayyorlash va qayta ishlash;

iste'mol qilingan mazutni hisobga olish;

Yoqilg'i moyi ob'ekti ikki rejimda ishlashi mumkin - sovuq yoki issiq kutish rejimida.

Sovuq zaxira - bu yoqilg'i moyi nasos stantsiyasining jihozlari to'xtatilganda va faqat ishlamay qolish muddatiga qarab, mazut baklaridagi haroratni 300 C dan 800 S gacha ushlab turish uchun vaqti-vaqti bilan ichki aylanish davri yoqiladi. .

Issiq zahira - mazut quvurlari mazut bilan to'ldirilgan va asosiy bosimli mazut quvuri, qozonxonaning mazut halqasi, aylanma (qaytish) orqali T = 750 dan 800 S gacha qizdirilgan mazutning doimiy oqimi mavjud. tanlangan sxemaga qarab quvur liniyasi.

Qozonxonani yoqilg'i moyi bilan ta'minlash sxemasini tanlash bir qator mahalliy sharoitlarga bog'liq: hududning relyefi, rezervuarlarning sig'imi, yoqilg'i omboridan mazutni qozonxonaning nozullariga etkazib berish usuli, va boshqalar.

Yoqilg'i moyini ochiq idishda qizdirganda, ko'pik paydo bo'lishining oldini olish uchun uning harorati 90C dan oshmasligi kerak. Ko'kraklarga etkazib beriladigan yoqilg'i moyi alohida isitgichlarda isitiladi. Yoqilg'i saqlash tanklaridan nozullarga etkazib berish, qoida tariqasida, yoqilg'i moyining doimiy aylanishi bilan amalga oshirilishi tavsiya etiladi. Shu bilan birga, yoqilg'i moyining bir qismi, barcha ishlaydigan qozonlar uchun iste'molning 50% dan kam bo'lmagan qismi, tanklarga qaytadi va ulardagi mazutni isitish uchun xizmat qiladi.

Yoqilg'i moyi fermalari yoqilg'ini etkazib berish usuli bilan ajralib turadi.

Maqsadlari bo'yicha mazut xo'jaliklarining tasnifi.

Asosiy mazut inshootlari issiqlik elektr stantsiyalarida quriladi, ular uchun mazut asosiy yoqilg'i turi hisoblanadi, gaz esa mavsumiy ortiqcha bo'lganda bufer yoqilg'isi sifatida yoqiladi.

Zaxira issiqlik elektr stantsiyalarida yaratiladi, bu erda asosiy yoqilg'i gaz bo'lib, mazut yo'qligida (odatda qishda) yoqiladi.

Favqulodda yoqilg'i moyi ob'ektlari yoqilg'ining asosiy va yagona turi gaz bo'lgan stansiyalarda ta'minlanadi va mazut faqat uni etkazib berish favqulodda to'xtatilgan taqdirda ishlatiladi.

Foydalanilayotgan barcha elektr stansiyalarida neftni ishga tushirish qurilmalari mavjud qattiq yoqilg'i kameraning yonishi bilan. Yoqilg'i moyi qozonxonalar pechlarida mash'alni yoqish va yoritish uchun ishlatiladi. Bunday elektr stantsiyalarida gaz-neft pikli suv isitish qozonlarini o'rnatishda ularning yoqilg'i tejamkorligi yonish bilan birlashtiriladi. Issiqlik elektr stantsiyalarida nozullarni suyuq yoqilg'i bilan ta'minlash uchun uchta sxema qo'llaniladi:

O'lik, aylanma va birlashtirilgan.

Tuproqli yoqilg'i moyi omboriga ega mazut inshootlari sxemasi:

1-temir yo'l tanki; 2-estakada; 3-portativ drenaj tepsisi; 4-drenaj trubkasi; 5-chiqish trubkasi; 6-qabul qilish qobiliyati; 7-moy saqlash; 8, 11 nozik filtrlar; 9, 12-nasoslar; 10 qo'pol filtr; 13-isitgich; 14 ta qozonli pechlar; 15 qatorli resirkulyatsiya.

Yo'l o'tkazgich 2 drenajida joylashgan temir yo'l baklari 1 dan mazut ko'chma drenaj tepsisi 3 orqali drenaj trubkasi 4, so'ngra tushirish trubkasi 5 orqali qabul qilish bakiga 6 kiradi. Undan mazut beriladi. mazut quvurlari orqali qo'pol filtr 10 ga va nasoslar 9 filtrlar 8 orqali moy saqlash idishiga 7 quyiladi. Yog 'saqlovchi idishdan nozik filtrlar 11 va isitgichlar 13 orqali mazut 14 qozon agregatining yondirgichlariga etkazib beriladi. nasoslar 12. Qizdirilgan mazutning bir qismi aylanma liniya /5 orqali u yerda joylashgan mazutni isitish uchun mazut omboriga yuboriladi. Yoqilg'i moyining qayta aylanishi yoqilg'i moyining iste'moli pasayganda yoki to'xtaganda quvurlarda qotib qolishining oldini olish uchun mo'ljallangan. Temir yo'l bakidan to'kishda yoqilg'i moyi tortishish kuchi bilan ochiq tovoqlar (chutelar) bo'ylab qabul qiluvchi tanklarga o'tadi. Tovoqlar tagida bug 'chiziqlari yotqizilgan. Yoqilg'i moyi rezervuarlardan pastki drenaj moslamasi orqali relslararo oluklarga quyiladi. Qabul qiluvchi rezervuarlardan mazut suv ostidagi moy nasoslari orqali asosiy saqlash tanklariga quyiladi. Qabul qiluvchi va asosiy tanklardagi mazutni 70 ° S gacha qizdirish odatda bug 'bilan isitiladigan sirt tipidagi quvurli isitgichlar tomonidan amalga oshiriladi. Suv isitish qozonlarida bug 'yo'q, shuning uchun isitish moyi 150 ° S gacha bo'lgan issiq suv bilan amalga oshiriladi. Uzoq muddatli saqlash vaqtida pastki cho'kindi va isitish yuzalarining ifloslanishi xavfini kamaytirish uchun mazutga VNIINP-102 va VNIINP-103 kabi suyuq qo'shimchalar qo'shiladi.

Tahlil ishlab chiqarish faoliyati"Gomel go'shtni qayta ishlash zavodi" OAJ

"Chagodoshchenskiy shisha zavodi" MChJ faoliyati

Grab kran: Xom ashyoni tushirish uchun mo'ljallangan. Yuk ko'tarish quvvati - 5 t. Tutish hajmi - 1,5 m3. Tasmali konveyer: Markalar: KLS-650 No8, KLS-650 No18, KLS-800 No21, KLS-650 No29, KLS-800 No702, KLS-800 No703, KLS-800 No 716, KLS-500 No 710, KLS-500 No 711, KLS-500 No 714...

Neft fermasi

Yoqilg'i moyini qabul qilish uchun uskunalar ikkita yo'l tokchasidan, drenaj tepsisi va kanaldan, nasos stantsiyalari o'rnatilgan xonadan iborat. neft nasoslari, to'xtash klapanli quvur liniyasi tizimlari ...

Neft fermasi

Bittasi muhim elementlar quvur liniyasi - bu oqim nazorati amalga oshiriladigan armatura. Butun tizimning ishonchliligi uning ishlashiga bog'liq. Yoqilg'i moyi quvurlari uchun armatura maqsadlariga ko'ra quyidagilarga bo'linadi: O'chirish klapanlari (eshik klapanlari ...

BTPP-2 ning mazut inshootlari

O'rnatilgan quvvati 20 MVt dan ortiq bo'lgan gazlangan qozonxonalarni isitishda mazut zaxira yoqilg'i sifatida ishlatiladi ...

BTPP-2 ning mazut inshootlari

Poliamidlardan plyonkalarni olishning asosiy usuli sifatida ekstruziya usuli

Filmlar ishlab chiqarishda eritmaning pulsatsiyasini bartaraf etish uchun uzun vintlardek ekstruziya zavodlari qo'llaniladi; ekstruderlar - L / D = 20h-25 va D bilan 20 dan 90 mm gacha (ba'zan 120 mm gacha) ...

Ishlab chiqarish ammoniy nitrat

...

Neftni qayta ishlash texnologiyasi

Termik va katalitik kreking paytida ozuqa tarkibidagi vodorod yorilgan mahsulotlar o'rtasida qayta taqsimlanadi. Xom ashyoning fraksiyonel tarkibi qanchalik og'ir bo'lsa va uning tarkibidagi asfalt-qatronli moddalar shunchalik ko'p bo'ladi ...

Go'sht konservalarini ishlab chiqarish texnologiyasi

Pate ishlab chiqarish uchun quyidagi go'sht xomashyosidan foydalaniladi: maydalangan mol go'shti, cho'chqa go'shti (shu jumladan sterilizatsiya qilingan), dana go'shti, suyaklari ajratilgan tovuq va g'oz go'shti, quyon, nutriya, mexanik ravishda suyakdan chiqarilgan go'sht; eritilgan cho'chqa yog'i va suyagi ...

Ishlab chiqarish texnologiyasi etil spirti

Melas spirt ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan shakar o'z ichiga olgan asosiy xom ashyo turi hisoblanadi. Uning alkogolga fermentatsiya qilish uchun mos bo'lgan asosiy komponenti shakardir ...

Gaz quritish zavodi

Glikolni qayta tiklash tizimining asosiy jihozlari quyida keltirilgan: A-1 Absorber; AT Gaz-glikol issiqlik almashinuvchisi BGO Gaz ajratuvchi qurilma; BNG glikol nasoslari bloki; BS ajratish bloki; YOKI yong'inni qayta tiklovchi;...