ladybe.ru
?talya'da devlet end?strisinin ?nde gelen sekt?rleri. ?talyan ekonomisi ve d?nya ekonomisindeki yeri
Ki?i ba??na gayri safi yurt i?i has?la (SAGP) XXI'in ba?lang?c? V. y?ll?k 20 bin euro tutar?ndayd?. Toplam GSY?H 1 trilyon avroyu a?t?.
K?resel ve Avrupa ?l?e?inde uzmanla?an end?strilerin kapsam?, Fransa veya Fransa'dakinden ?nemli ?l??de daha k???kt?r. Ancak bunlar?n ?o?u teknik a??dan modern, verimli ve olduk?a uygun maliyetlidir.
Ekonomik sekt?rlerin paylar? ve kilit ekonomik sekt?rler k?mesi, ?talya'n?n sanayile?me s?recinden ge?ti?ini ve sanayi sonras? ?lke olarak s?n?fland?r?labilece?ini g?stermektedir. B?ylece ???nc?l sekt?r?n GSY?H i?indeki pay? %60'? a?maktad?r. Ancak baz? tuhafl?klar da var: ekonominin enerji kaynaklar?n?n ve hammaddelerin ithalat?na y?ksek derecede ba??ml?l???, ekonominin geli?mesinde keskin b?lgesel farkl?l?klar ve n?fusun gelir d?zeyi (zengin Kuzey ve fakir G?ney), Bilgi yo?un ve y?ksek teknolojili end?strilerin geli?iminde bir gecikme.
?talyan tar?m? bile?im a??s?ndan Akdeniz'e ?zg?d?r, ancak ?retkenlik a??s?ndan bir?ok AB ?lkesinin gerisindedir. Tar?m ?r?nlerinin y?zde 80'i bitkisel ?retimden elde ediliyor. Tar?m arazilerinin ??te biri ekilebilir arazilerden olu?uyor ve ekilebilir arazilerin yar?s? tah?l mahsullerinden olu?uyor. O zamandan beri Antik Roma temeli “Akdeniz ??l?s?” olu?turuyor; bu?day, ?z?m, zeytin. Geleneksel Akdeniz mahsul ?retiminin referans alan?, ?talya'n?n Apulia "topu?u"dur.
?talya'n?n “ekmek sepeti” Padana Ovas?d?r. Nehrin verimli ta?k?n yata??nda bulunan bu?day tarlalar?. Zengin tah?l hasad? ?retiyorlar. G?neyde - Puglia ve Sicilya'da - daha d???kt?r, ancak burada ?nl? ?talyan spagettisinin yap?m?nda kullan?lan durum bu?day? ?e?itleri yeti?tirilmektedir. Ulusal Yemek.
Ba?c?l???n binlerce y?ll?k bir ge?mi?i var. ?z?m ba?lar? ?talyan k?rsal manzaras?n?n ana unsurlar?ndan biridir. Burada 250'den fazla ?z?m ?e?idi yeti?tiriliyor. Koleksiyon y?lda 10 milyon tonu a??yor. ?arap ?retimi a??s?ndan ?talya, ve ile birlikte d?nyan?n en b?y?k ?? ?reticisinden biridir.
Zeytinlikler ayn? zamanda ?zellikle g?neyde ?lkenin peyzaj?n?n ayr?lmaz bir unsurudur. ?talya, zeytin hasad?nda d?nyada ?spanya'dan sonra ikinci s?rada yer almaktad?r (y?lda 3 milyon ton). Hemen hemen ayn? miktarda narenciye yeti?tirilmektedir. Portakal, mandalina, greyfurt ve limon ekimi esas olarak iki g?ney b?lgesinde, Calabria ve Sicilya'da yo?unla?m??t?r. Buras? onlar?n b?y?d??? yer Ceviz, badem, f?nd?k, bergamot ve t?t?n toplan?yor. Geni? ?i?ek tarlalar?.
?talyan bitkisel ?retiminin ?nemli dallar? aras?nda pirin? yeti?tiricili?i ve sebze yeti?tiricili?i yer almaktad?r. Nehrin ta?k?n yata??nda pirin? yeti?tiriliyor. Ancak ulusal yemek olan risottonun yap?m?nda kullan?lmakta ve AB ?lkelerine de ihra? edilmektedir. Sebze yeti?tiricili?i ?ok ?e?itlidir: k???k ?zel bah?elerde A??k zemin ya da seralarda bir Akdeniz ?lkesine ?zg? domates, salata, so?an, enginar ve ku?konmaz yeti?tiriyorlar.
Hayvanc?l?k, s?n?rl? g?da arz? nedeniyle ikincil bir konuma sahiptir, ancak mahsul ?ift?ili?i gibi eski k?klere sahiptir. G?n?m?zde kalk?nman?n ana s?n?rlay?c? fakt?r?, pan-Avrupa pazar?nda, art?k Avrupa Birli?i'nde ?ok say?da bulunan, daha k?rl? ?reticilerin ?iddetli rekabetidir. Ana koyun yeti?tirme alan? yakla??kt?r. Sardunya. Kuzey ?talya'n?n da? ?ay?rlar?nda et ve s?t hayvanc?l??? geli?mi?tir. K?mes hayvan? ?iftlikleri b?y?k ?ehirlerin ?evresinde bulunmaktad?r.
?talya g??l? bir modern end?stri yaratt?. Temel end?strilerin kendine has ?zellikleri vard?r. ?lkede neredeyse hi? yatak bulunmamas?na ra?men enerji t?ketiminin %70'i petrol ve gazdan sa?lan?yor. Termik santrallerin ?o?u akaryak?tla ?al???r. Yabanc? Avrupa'daki petrol ithalat? hacimleri a??s?ndan ?talya, Almanya'dan sonra ikinci s?rada yer al?yor. Petrol rafinerilerinin toplam kapasitesi Yabanc? Avrupa'n?n en b?y???d?r - y?lda 100 milyon ton. Petrol ?r?nlerinin ?nemli bir k?sm? AB ?lkelerine ihra? edilmektedir. Y?ll?k 16 milyon ton kapasiteli en b?y?k tesis adan?n Sarrok ?ehrinde bulunmaktad?r. Sardunya. Alplerde kurulan hidroelektrik santraller sadece ?lkenin kuzey ve kuzeydo?usuna de?il ayn? zamanda kom?ular?na da hizmet veriyor: elektrik ve'ye sat?l?yor.
Kendi geleneksel enerji kaynaklar?m?z?n akut k?tl???, yeni kaynak aray??lar?n? te?vik etti. 1905 y?l?nda, ?lkenin orta kesiminde, Larderello'da, yer alt? kapl?calar?na dayal? d?nyan?n ilk hidrotermal enerji santralleri in?a edildi. ?talya Avrupa'da in?aata ba?layan ilk ?lke oldu n?kleer enerji santralleri ancak 1987'deki ?ernobil kazas?ndan sonra kamuoyunun bask?s?yla hepsi kapat?ld? ve yeni projeler donduruldu. ?u anda h?k?metin enerji politikas? ekonominin petrole olan ba??ml?l???n? azaltmay? hedefliyor. Ekonominin gazla?t?r?lmas? ba?ar?yla uygulanmaktad?r. Zaten ?talya'daki her d?rt arabadan biri gazla ?al???yor.
Temel end?striler aras?nda metalurji ?n plana ??kmaktad?r. Demir metalurjisi, pan-Avrupa pazar?nda ?talyan uzmanl???n?n ?nemli bir sekt?r?d?r. Petrol rafinerisi gibi, esas olarak ithal edilen hammaddeler ve yak?tla ge?iniyor, ancak bu, onun Yabanc? Avrupa'n?n en g??l?lerinden biri olmas?n? engellemedi. Bu, 1950'lerin ba??ndaki yarat?mla kolayla?t?r?ld?. ?talya'n?n nispeten daha ucuz i?g?c? sayesinde avantajl? bir konuma sahip oldu?u tek bir pan-Avrupa ?elik pazar?.
Potansiyel olarak ?talyan metal?rji tesisleri 20 milyon tonun ?zerinde ?eli?i eritme ve milyonlarca ton haddelenmi? ?r?n ?retme kapasitesine sahiptir. ?talya y?ksek kalitede ince so?uk haddelenmi? ?elik ve boru ?retiyor. Ayn? zamanda sadece ?talya'da de?il, bir?ok AB ?lkesinde de ?zel olarak sat?n al?nan hurda metal aktif olarak kullan?lmaktad?r. Ancak k?resel ve Avrupa pazar?ndaki zorlu ko?ullar nedeniyle metal?rji i?letmeleri tam kapasiteyle faaliyet g?stermiyor. ?thalat ba??ml?l??? i?letmelerin k?y? konumunu a??klamaktad?r. En b?y?k ve en modern metalurji tesisi tam d?ng??lkenin g?neyinde Taranto'da yer almaktad?r. Ayr?ca Cenova'da ve Napoli yak?n?ndaki Bagnoli'de de tam ?evrimli tesisler bulunmaktad?r.
Demir d??? metalurji geleneksel olarak yerel cevherlere dayanmaktad?r: Sardunya, Sicilya ve Apenin Yar?madas? kur?un, ?inko, c?va ve boksit yataklar? a??s?ndan zengindir. G?n?m?zde sekt?rdeki ?o?u i?letme, yerli ve ithal hammaddelerden olu?an karma bir tedarike sahiptir. ?inko eritme tesisi Porto Marghera, Monteponi, Crotone'daki b?y?k enerji santrallerinin yak?n?nda bulunmaktad?r. Kur?un izabe tesisleri ?o?unlukla adada bulunmaktad?r. Sardunya. G??l? al?minyum end?strisi art?k ?zellikle boksit ithalat?na y?neldi. Balkan ?lkeleri ve ?ncelikli olarak otomotiv sekt?r?ne hizmet vermektedir. Birincil al?minyum ?retimi i?in en g??l? al?minyum izabe tesisi Alpler'deki Bolzano'da bulunmaktad?r. ?kincil al?minyum ?reten fabrikalar ?lke geneline da??lm?? olup en b?y??? Milano yak?nlar?ndaki Paderno Dugnano'da bulunmaktad?r. Toskana, Avrupa'n?n en eski c?va yataklar?ndan birine sahiptir. Birka? on y?l ?nce ?talya ve ?spanya d?nya pazar?n?n en b?y?k c?va tedarik?ileriydi. Art?k bu ?ok kirli ?retim, ?zellikle ?evresel nedenlerden dolay? her iki ?lkede de kapat?lm?? ve c?va ?retiminde d?nya ?ampiyonlu?una ge?ilmi?tir.
?talya'daki temel sekt?rler aras?nda mermer madencili?i ve ?imento ?retimi ?ne ??k?yor. ?talyan mermerleri al?nd? D?nya ?ap?nda ?n bir?ok y?zy?l ?nce.
?talya'daki kilit end?stri ula?t?rma m?hendisli?idir. ?lkenin toplam sanayi ?retiminin d?rtte birini ve ihracat?n?n neredeyse yar?s?n? sa?l?yor. Toplam otomobil ?retimi a??s?ndan ?talya, Almanya, Fransa ve ?spanya'n?n ard?ndan Avrupa'da 4. s?rada yer al?yor; burada y?lda 1,5 milyon otomobil ve 200 bin kamyon ve otob?s ?retiliyor.
?talya'n?n motorizasyonu Pontedera'da motosiklet ve scooter ?retimiyle ba?lad?. Yar?m y?zy?l ?nce ?o?u ?talyan'?n araba alacak paras? yoktu ama bir?o?unun ?lke ?ap?nda motosikletle seyahat etme g?c? vard?. Motorlu scooterlar ?zellikle gen?ler aras?nda pop?lerdi ve mal ta??mak i?in r?morklu motosikletler ?zellikle t?ccarlar aras?nda pop?lerdi. H?zl? s?r?? tutkusu, d?nya ?ap?nda ?n kazanan muhte?em yar?? arabalar? yaratman?n ana nedeni haline geldi. Ferrari ve Maserati markalar? bug?n her gen? taraf?ndan biliniyor. Ancak ?lkenin ana ?irketi otomobil devi FIAT't?r (Fabrica Italiana Automobili Torino). ?talyan tarihinin en etkili oligarklar?ndan ve politikac?lar?ndan biri olan Giovanni Agnelli taraf?ndan kuruldu. Ba?kenti Torino'da yaratt??? "devlet i?inde devlet", ?talyan "oligar?ik-mafya" tekelci kapitalizminin simgesi haline geldi. Sava? sonras? d?nemde Torino'nun yan? s?ra Milano yak?nlar?nda, Napoli yak?nlar?nda ve Sicilya'da Termini Imerese'de g??l? otomobil fabrikalar? in?a edildi. FIAT, Alfa Romeo ve Lancia ?irketlerine boyun e?dirdi. 2003 y?l?nda ?len Angeli'nin “imparatorlu?u”, Fiat binek otomobillerinin ?retiminin yan? s?ra ?unlar? da i?eriyor: in?aat ?irketleri, al??veri? merkezleri, geni? bir oteller zinciri, ?lkenin en pop?ler gazetelerinden biri olan La Stampa'n?n sahibidir.
?talya, engebeli araziler i?in icat edilen paletli trakt?r?n do?du?u yerdir. Tar?m makinelerinin ana ?reticisi Lombardini ?irketidir.
?talyan ekonomisinin en eski sekt?rlerinden birinin ?nemli bir k?sm? da art?k FIAT'?n elinde. En b?y?k tersaneler Monfalcone'da (s?n?rda), Trieste'de (askeri gemiler) ve Venedik yak?nlar?ndaki Porto Marghera'da bulunmaktad?r. Ligurya k?y?s?nda, Cenova, Livorno ve La Spezia'da ve ?lkenin g?neyinde Palermo'da (k???k bal?k?? tekneleri ve spor yatlar) antik tersaneler faaliyet g?stermeye devam ediyor.
?talya ayn? zamanda elektrik m?hendisli?iyle de d?nya ?ap?nda ?nl?d?r. Buzdolab? ve ?ama??r makinesi (Indesit markas?) ?retiminde d?nya be? liderinden biridir. Ofis ekipmanlar? ?nl? Olivetti ?irketinin uzmanl?k alan?d?r. Olivetti'nin ba?kenti ?lkenin kuzeyindeki Ivrea ?ehridir.
Otomobil end?strisi gibi kimya end?strisi de olduk?a tekelle?mi?tir. Burada iki ?irket hakimdir - Montadison ve eyalet birli?i ENI. ?ok ?e?itli plastikler ?retiyorlar, kimyasal lifler, vernikler ve boyalar. ?la? sekt?r? son y?llarda dinamik bir ?ekilde geli?mektedir. En eski kimya tesisi b?lgesi Milano ve ?evresidir. Petrokimya ?retimi ?o?unlukla k?y? boyunca yer almaktad?r. Kuzeyde Ravenna, g?neyde Sicilya'da Gela ve Sardunya'da Cagliari yer al?r. Kau?uk ?r?nleri Pirelli taraf?ndan ?retilmektedir.
Tekstil sekt?r? di?er bir?ok ?lkede oldu?u gibi Yabanc? Avrupa, erken sanayile?me d?neminin miras?d?r. Geleneksel olarak ?talya kadife ve ipekle ?nl?yd?. ?irket ipekb?ce?i yeti?tiricili?i ve ipek kuma? ?retiminde uzmanla?m??t?r. Y?n end?strisinin tarihi merkezi Toskana'daki Prato'dur. Bug?n ?talya pamuk, y?n, ipek, ketenin yan? s?ra ?e?itli suni ve kar???k kuma?lar da ?retiyor.
?talya, Avrupa'da triko ?retiminde lider konumdad?r. ?zellikle Emilia-Romagna b?lgesinde ?ok say?da ?rg? fabrikas? bulunmaktad?r. Giyim ihracat?nda d?nyada ilk s?ralarda yer almaktad?r. Fransa gibi ?talya da tan?nm?? bir trend belirleyicidir. Biri en iyi podyumlar d?nya Torino'da bulunmaktad?r.
?talya d?nyan?n en b?y?k ayakkab? ihracat??s?d?r. D?nyada sat?lan her ?? deri ayakkab?dan biri ?talyan markas?d?r. ?lkede 7,5 binin ?zerinde k???k ayakkab? i?letmesi bulunuyor. ?zellikle Toskana ve Marche'nin orta b?lgelerinde bir?o?u var. Padova'dan ?ok uzak olmayan bir yerde, ayakkab? modas?nda d?nya trend belirleyicilerinden biri olan Hudson ?irketinin i?letmeleri var.
?talya'n?n ?zel uzmanl?k sekt?rleri vard?r. Bunlardan biri de antik cam ?retimidir. Venedik yak?nlar?ndaki Murano'da R?nesans d?neminde in?a edilen fabrikalarda h?l? t?m d?nyada "Venedik" olarak bilinen sanat camlar? ?fleniyor. ?lke geneline da??lm?? y?zlerce cam fabrikas?, otomobiller i?in olduk?a dayan?kl? cam ve optik aletler i?in cam ?retiyor. Floransa d?nyadaki m?cevher yap?m?n?n en eski merkezlerinden biridir. ?talyan tak?lar? ?ok ?e?itli, uygun fiyatlarla ?ne ??k?yor ve turistler aras?nda pop?ler. ?talya'n?n Rusya'da iyi bilinen bir di?er uzmanl??? da s?hhi tesisat ?retimidir.
?talya'n?n nispeten ge? sanayile?me ?lkesi olmas?na ra?men, sanayi sonras? geli?menin i?aretleri burada zaten a??k?a g?r?l?yor. ??g?c?n?n yar?s?ndan fazlas? ???nc?l sekt?rde istihdam edilmektedir.
Turizm ?talya'n?n ana uzmanl?k alanlar?ndan biridir. Ba?ta Almanya, Fransa ve ABD olmak ?zere y?lda yakla??k 40 milyon ki?i buray? ziyaret ediyor. Otel say?s? (30 binin ?zerinde) ve otel yatak say?s? (yakla??k 2 milyon) a??s?ndan d?nyada ilk s?ralarda yer almaktad?r. Turizm plajdan da?a kadar ?ok ?e?itlidir. Ancak elbette as?l ?ekicilik fakt?r? ?lkenin muazzam k?lt?rel miras?d?r. ?talya'da 34 D?nya Miras? Alan? var k?lt?rel Miras UNESCO. En ?ok ziyaret edilen turistik yerler Vatikan, Venedik ve Floransa ile Roma'd?r. ?talya topraklar?nda turizmle ge?inen bir mikro devlet var - Cumhuriyet.
?zellikler nedeniyle co?rafi konum Hem ?lkenin konfig?rasyonu, hem de organizasyon a??s?ndan ula??m her zaman istisnai bir rol oynam??t?r. i? alan ve bununla ba?lant?l? olarak d?? d?nya. Anahtar g?r?n?m ula??m - otomobil. Yolcu trafi?inin %90'?n?, kargo trafi?inin ise %80'ini sa?lamaktad?r. ?lkenin ana ula??m yolu, Fransa s?n?r?ndan g?neye Torino, Milano, Floransa, Roma, Napoli ?zerinden Reggio Calabria'ya uzanan “G?ne? Otoyolu” dur. ?lkenin kuzeyinde ?zellikle yo?un bir yol a?? bulunmaktad?r.
Turizm altyap?s?n? geli?tirmek i?in “G?ne? Otoyolu”na paralel olarak modern bir y?ksek h?zl? demiryolu in?a edildi.
Deniz ta??mac?l??? ?ncelikli olarak hizmet vermektedir. ?talyan gemilerinin ??te biri petrol ta??yan tankerlerden olu?uyor. ?lkede 140'tan fazla liman var; kuzeyde en b?y??? 50 milyon ton kargo cirosu ile Cenova, g?neyde Trieste (35 milyon ton), ?lkenin ana k?y? liman? Napoli.
?talyan ekonomisinin genel b?lgesel yap?s?n?n en ?arp?c? ?zelli?i ikiliktir; “Geli?mi? Kuzey” ile “geri kalm?? G?ney” aras?ndaki z?tl?k. Sanayi ?retiminin be?te ikisi Kuzeybat?daki Torino-Milano-Cenova ??geninde yo?unla?m??t?r. Bu ?ncelikle pan-Avrupa alan?n?n yak?nl???ndan kaynaklanmaktad?r. ?lkenin kuzeydo?usu biraz daha az geli?mi?tir. Ana merkezi “su ?zerindeki ?ehir” Venedik'tir.
?talya'n?n orta k?sm? ?retim ve altyap?ya o kadar doymu? de?il, ancak ?talya'n?n ba?kenti Roma burada bulunuyor. G?ney ?talya, temel g?stergelerde kuzey ve orta ?talya'n?n ?ok gerisinde kal?yor ekonomik geli?me(GSY?H'n?n d?rtte biri, n?fusun ortalama geliri Kuzey'dekinden neredeyse iki kat daha d???k). Ana ?ehir- Campania'n?n ba?kenti Napoli (2 milyondan fazla insan). ?talya'n?n en geri b?lgeleri Sicilya ve Sardunya'd?r.
Keine ?bersetzungen vorhanden.
Sanayi, ?talyan ekonomisinin lokomotif sekt?r?d?r. Milli gelirin yakla??k 2/5'ini sa?lar ve t?m istihdam?n 2/5'inden fazlas?n? olu?turur. ?talya'ya hammadde ve enerji kaynaklar? olduk?a yetersiz ve e?itsiz bir ?ekilde sa?lan?yor. ?talyan imalat sanayii a??rl?kl? olarak ithal hammaddelere dayanmaktad?r. ?talyan end?strisi, ba?rol? makine m?hendisli?ine ait olan a??r sanayinin hakimiyetindedir. Metalurji, elektrik enerjisi, kimya ve petrokimya end?strileri de son y?llarda ?nemli ?l??de geli?mi?tir. ?lkede a??rl?kl? olarak vas?f gerektiren end?striler geli?mi?tir. i? g?c?, nispeten az miktarda hammadde ve yak?t ve ?retim ?o?u k?s?m i?in seri ?retim.
?talyan end?strisindeki sat?? hacimleri Temmuz 2009'da Haziran ay?na g?re %1,6, ge?en y?l?n ayn? d?nemine g?re ise %25,4 azald?.
- makine M?hendisli?i
Ziraat m?hendisli?i, ?zellikle trakt?r imalat? geli?iyor. ?talya ayn? zamanda d?nya pazar?nda plastik i?leme ve kau?uk end?strisine y?nelik makine ve ekipman ?reticisi olarak da tan?nmaktad?r. ?talya'n?n uluslararas? uzmanl??? ayn? zamanda tekstil, ayakkab?, g?da ve bask? end?strilerine y?nelik ekipman ?retimidir. Genel olarak makine imalat i?letmeleri end?striyel Kuzey'de yo?unla?m??t?r.
Makine m?hendisli?i dallar? aras?nda ?zellikle otomotiv sekt?r? ?ne ??k?yor. ?talya, d?nya pazar?na en b?y?k otomobil tedarik?ilerinden biridir. Sekt?r?n ana ?r?nleri ise arabalar. Sekt?rdeki lider konum, ?talya'n?n en g??l? ?zel ?irketi ve en b?y?k ?irketlerden biri olan FIAT endi?esi taraf?ndan i?gal edilmektedir. en b?y?k ?irketler bar??. Faaliyetleri t?m ?talyan ekonomisi ?zerinde b?y?k etkiye sahip olan bu ?e?itli kurulu?, binek otomobil ve otomobil ?retiminde Avrupa'da ilk s?ralarda yer almaktad?r. kamyonlar, motosikletler ve trakt?rler, ?e?itli motorlar.
Endi?enin ?lke geneline da??lm?? fabrikalar? yaln?zca binek otomobiller de?il ayn? zamanda kamyonlar, otob?sler ve motorlar da ?retiyor. ?e?itli t?rler, elektrikli lokomotifler, tramvaylar, troleyb?sler, trakt?rler vb. FIAT i?letmelerinin ?o?u Torino ve ?evresinde bulunmaktad?r. FIAT otomobil fabrikalar? ?talya'n?n g?neyinde, Napoli ve Palermo yak?nlar?nda da ortaya ??kt?. Daha az ?nemli olan di?er otomobil ?irketlerinin fabrikalar? - FERRARI, MASERATI, LANCIA - kuzeyde - Milano, Torino, Bolzano, Modena'da ve ayr?ca ?talya'n?n yak?n?nda, ?talyan motorlu scooter ve motosikletlerin do?du?u yer bulunmaktad?r. kullan?lm?? b?y?k talep yerel halk aras?nda ve d?nyan?n bir?ok ?lkesinde bilinmektedir.
- Tekstil end?strisi
- kimyasal end?stri
?talyan kimya end?strisi organik ?r?nlerin ?retiminde uzmanla?m??t?r. En y?ksek de?er plastik ve kimyasal elyaf ?retimi var, araba lastikleri, eczac?l?k. Kimya sekt?r?n?n en eski b?lgesi Milano olmakla birlikte, kimyasallar?n ?nemli bir k?sm? petrokimya tesislerinin bulundu?u limanlarda da ?retilmektedir. Kimya end?strisinin yakla??k 1/4'? Montadison taraf?ndan kontrol edilmektedir.
- G?da end?strisi
- metalurji
- elektrik end?strisi
- gemi yap?m?
?talya, geleneksel elektrik end?strisinde, ?zellikle de yeni bran?? olan elektronik ekipman ?retiminde ?nemli bir ba?ar? elde etti.
Ev t?ketimine y?nelik elektrikli ekipmanlar?n ?retimi h?zla art?yor. ?zellikle buzdolab? ve ?ama??r makinesi ?retiminde ?talya, Avrupa'n?n kapitalist ?lkeleri aras?nda birinci, d?nyada ise ???nc? s?raya yerle?ti. ?lkedeki en g??l? elektrik ?retimi, Varese ve Como eyaletleriyle birlikte Milano eyaletidir. Son y?llarda elektrik i?letmelerinin in?aat? g?neye, Napoli ?ehirlerinin b?lgelerine ta??nd?.
?talya, yaz? ve hesap makineleri ile di?er ofis ekipmanlar?n?n ?retiminde d?nyada ilk s?ralarda yer almaktad?r. Bu ?retim esas olarak fabrikalar? Piedmontese ?ehrinde bulunan Olivet ?irketinin elinde yo?unla??yor.
En b?y???nde sanayi merkezleri Lombardiya ve Piedmont neredeyse tamamen tak?m tezgahlar? ve bilyal? rulmanlar?n ?retiminde yo?unla?m??t?r. ?talyan end?strisi tornalama, frezeleme, ta?lama makineleri, d?vme ve presleme ekipmanlar?.
?e?itli ve karma??k ?r?nler (kameralar, ?e?itli optik aletler), ?o?unlukla k???k ?l?ekli alet yap?m i?letmeleri taraf?ndan ?retilir ve en b?y?k ?irketlerde yo?unla??r. sanayi ?ehirleri- Torino, Milano, Cenova, Floransa, Roma, Bologna.
Tar?m geli?iyor. Tepe ve da? yama?lar?nda yer alan tar?m arazilerinin bask?nl??? ?retimi a??klamaktad?r. paletli trakt?rler. Bu, ?talyan ziraat m?hendisli?inin bir ?zelli?i, uluslararas? uzmanl???d?r. En ?ok ?lkenin en ?nemli tar?m b?lgesi olan Emilia-Romagna'da, Reggio Emilia, Piacenza, Suzzara ?ehirlerinde geli?mi?tir.
?talya ayn? zamanda d?nya pazar?nda plastik i?leme ve kau?uk end?strisine y?nelik makine ve ekipman ?reticisi olarak da tan?nmaktad?r. ?talya'n?n uluslararas? uzmanl??? ayn? zamanda tekstil, ayakkab?, g?da ve bask? end?strilerine y?nelik ekipman ?retimidir.
?talyan tekstil sekt?r?n?n geleneksel sekt?rleri aras?nda y?n ve pamuk, ?al??an say?s? ve ?r?n maliyeti a??s?ndan ?ne ??k?yor. Pamuk fabrikalar? ?lke genelinde, ?zellikle de Kuzey'de - Lombardiya ve Piedmont'ta, bol miktarda su ve Alp hidroelektrik santrallerinden gelen ucuz elektri?in kolayla?t?rd??? ?ekilde yayg?n olarak bulunmaktad?r. Y?n end?strisinin ana alanlar? Toskana (?ehir), Piedmont (Biella) ve Venedik'te (Schio vb.) bulunmaktad?r.
?pek ?retimi ?lkede 12. y?zy?lda ortaya ??kt?. ve hala karakterize ediliyor y?ksek kalite ve ?retilen ?r?nlerin ?e?itlili?i. ?pek end?strisi i?letmeleri ?ehirler ve Treviso b?lgelerinde, yani ipekb?ceklerinin ana ?reme alanlar?nda yo?unla?m??t?r. G?neyde Campania'da bir ipek end?strisi var.
Her y?l do?al elyaflardan daha az kuma? ?retilmekte, suni ve sentetik kuma? ve ipliklerin ?retimi ise artmaktad?r. Suni ve sentetik elyaf?n ortaya ??k???, t?m ?talyan tekstil end?strisinde, yap?s?n?n, hammadde taban?n?n ve teknolojisinin yeniden yap?land?r?lmas?yla ba?lant?l? olarak akut ve uzun s?reli bir krize neden oldu.
?talya, kapitalist ?lkelerde ?retilen ayakkab?lar?n y?zde 28'ini (320 milyon) ?retiyor. ?talya ayakkab? ?retiminden sonra d?nyada ikinci, ihracat?nda ise birinci s?rada yer al?yor; bu ?r?nlerin kapitalist ihracat?n?n %37'sini olu?turuyor. ?o?u ayakkab? fabrikas? Lombardiya, Veneto ve Napoli yak?nlar?nda bulunmaktad?r.
ba?ta do?al gaz, piritler, potasyum tuzlar?, k?k?rt vb. olmak ?zere b?y?k kimyasal hammadde rezervleri.
?al??an say?s? a??s?ndan makine m?hendisli?inden sonra ikinci s?rada ?talya'n?n en eski end?strilerinden biri olan tekstil end?strisi yer al?yor. Pamuk, y?n, ipek, kenevir, keten ve j?tten kuma? ve iplik ?retiyor. ve kimyasal elyaflar?n yan? s?ra ?e?itli trikolar.
?talyan tekstil sekt?r?n?n geleneksel sekt?rleri aras?nda y?n ve pamuk, ?al??an say?s? ve ?r?n maliyeti a??s?ndan ?ne ??k?yor. Pamuk fabrikalar? ?lke genelinde, ?zellikle de Kuzey'de - Lombardiya ve Piedmont'ta, bol miktarda su ve Alp hidroelektrik santrallerinden gelen ucuz elektri?in kolayla?t?rd??? ?ekilde yayg?n olarak bulunmaktad?r. Y?n end?strisinin ana alanlar? Toskana (Prato), Piedmont (Biella) ve Venedik'te (Schio vb.) bulunmaktad?r.
?pek ?retimi ?lkede 12. y?zy?lda ortaya ??kt?. ve hala y?ksek kalite ve ?r?n ?e?itlili?i ile karakterize edilmektedir. ?pek end?strisi i?letmeleri Como ve Treviso ?ehirlerinin b?lgelerinde, yani ipekb?ceklerinin ana ?reme alanlar?nda yo?unla?m??t?r. G?neyde Campania'da bir ipek end?strisi var.
Her y?l do?al elyaflardan daha az kuma? ?retilmekte, suni ve sentetik kuma? ve ipliklerin ?retimi ise artmaktad?r. Suni ve sentetik elyaflar?n ortaya ??k???, t?m ?talyan tekstil end?strisinde, yap?s?n?n, hammadde taban?n?n ve teknolojisinin yeniden yap?land?r?lmas?yla ba?lant?l? olarak akut ve uzun vadeli bir krize neden oldu.
?talya, yeni bir sanayi sonras? ekonomi tipinin geni? ?apta temsil edildi?i olduk?a geli?mi? bir ?lkedir.
?kinci D?nya Sava??'ndan sonra ?lke ekonomisi di?er geli?mi? ?lkelere g?re daha h?zl? geli?ti. Bunun nedeni Amerika Birle?ik Devletleri'nden sermaye ak???, ucuz i?g?c?n?n bulunmas?, turizmin geli?mesi ve bu sekt?rdeki gelirin artmas?yd?. B?t?n bunlar ?talya'n?n rakip ?lkelere yak?nla?mas?na olanak sa?lad?.
?lkenin sanayile?mesi 1960'larda “mucize ekonomi” olarak adland?r?lan d?nemde sona erdi. Do?al kaynaklar?n eksikli?i, ekonomik d?n???m ilkesinin se?ilmesinde belirleyici bir fakt?rd?: hayatta kalmak i?in ihracat.
Sava? sonras? krizlerin t?m? ?talya'y? esirgemedi. 70'lerin ortas?nda. ?talya enerji krizi nedeniyle ciddi bir ekonomik kriz ya?ad?.
80'lerde ?talyan ekonomisi yeni bir ekonomik krizi a?t?, enflasyonu d???rd? ve end?striyel yeniden yap?lanmaya ba?lad?. Bunun sonucu elektronik ve kimya end?strilerinin h?zl? geli?imiydi.
Doksanl? y?llar ayaklanmalar olmadan ge?medi. ??sizlik endi?e verici boyutlara ula?t?; yaln?zca 1993 y?l?nda 230 bin i? kayb? ya?and?. ??sizlik ve i??ilerdeki huzursuzlu?un istikrars?zla?t?r?c? etkisi, ?talyan h?k?metinin temel kayg?lar?ndan biri haline geldi.
Ekonominin yap?s?na hizmet sekt?r? hakimdir – GSY?H'n?n %68,2'si; sanayi pay? – GSY?H'n?n %28'i; Tar?m– GSY?H'n?n %3,3'?.
Sanayi.?talyan end?strisinin yap?s? a?a??dakilerle karakterize edilir:
1) a??r sanayinin belirli pozisyonlar?n? korurken hafif sanayinin ekonomisinde daha b?y?k ?nem;
2) makine m?hendisli?inin ?nc? rol?;
3) kimya end?strisinin di?er AB ?lkelerine g?re daha y?ksek bir rol?;
4) madencilik end?strisi yeterince geli?memi?tir;
5) K???k ve orta ?l?ekli i?letmelerin ?nemi b?y?kt?r.
T?m geli?mi? ?lkeler aras?nda ?talya, sanayile?me d?zeyinde en keskin b?lgesel farkl?l?klara sahiptir. G?ney ?talya'da ekonomik olarak aktif n?fusun %15'inden az? sanayide istihdam edilirken, Kuzeybat?'da bu oran %40 civar?ndad?r. En geli?mi? y?ksek teknoloji end?strilerinin b?y?k ?o?unlu?u da burada yo?unla?m??t?r.
?talyan h?k?meti ve AB taraf?ndan izlenen b?lgesel politika, baz? Merkezi ve AB ?lkelerinin ekonomik geri kalm??l???n? ortadan kald?rmay? ama?l?yor. G?ney b?lgeleri?lkeler. Bu alanlarda ger?ekle?tirilen sanayile?me, Orta ve G?ney ?talya'daki k???k ve orta ?l?ekli ?ehirlerde hafif ve g?da end?strilerinde k???k i?letmelerin kurulmas?n? i?ermektedir. ?thal hammaddelerin, ?zellikle de petrol?n kullan?m?na dayal? k?y? sanayi merkezlerinin (Sardunya'daki Ravenna, Taranto, Cagliari vb.) h?zland?r?lm?? bir geli?imi var.
?talyan end?strisinin yap?s?nda, ?talyan end?strisinin temeli olan imalat sanayinin pay?nda s?rekli bir art?? ya?an?yor. ?malat sanayinde lider yer, pay? %35'i a?an makine imalat kompleksi taraf?ndan i?gal edilmektedir. Bunlar ?unlar? i?erir: genel makine m?hendisli?i; ara? ?retimi; elektrikli ve elektronik ekipmanlar?n ?retimi; metal i?leme ve metal ?r?nleri ?retimi.
?talya'da bilimsel potansiyel a??s?ndan di?er sanayi ?lkelerinden bir miktar gecikme var, bu nedenle MRI'daki ?lke orta ve d???k bilim yo?unlu?una sahip makine ve ekipman ?retiminde uzmanla?arak d?nya pazar?na olduk?a geni? bir yelpazede m?hendislik ?r?nleri sa?l?yor. ?zellikle tar?m makineleri, elektrikli aletler, paketleme ve g?da i?leme ekipmanlar?, tak?m tezgahlar?, tekstil ekipmanlar?, demiryolu ta??tlar? ve di?er ara?lar?n en b?y?k ?reticilerinden biridir.
?talya, y?ksek kalite ve zarif tasar?mla karakterize edilen d?nyan?n en b?y?k t?ketim mallar? ?reticisi ve ihracat??lar?ndan biridir.
Yak?t ve enerji kompleksi.?talya enerji kaynaklar? a??s?ndan son derece fakirdir ve elveri?siz bir enerji dengesine sahiptir.
Ortalama olarak ihtiya?lar?n yaln?zca %17'si ?z kaynaklardan kar??lan?yor. Enerji dengesinin neredeyse %70’i petrolden geliyor. Bu g?stergeye g?re ?talya, sanayi sonras? ?lkeler aras?nda yaln?zca Japonya ile kar??la?t?r?labilir: do?al gaz i?in yakla??k %15, k?m?r, hidroelektrik ve jeotermal enerji i?in %7-8.
Kendi petrol ?retimimiz k???kt?r - y?lda 1,5 milyon ton. ?talya, yurt d???nda t?ketilen petrol?n %98'ini (75 milyon tonun ?zerinde) sat?n al?yor. Petrol Suudi Arabistan, Libya ve Rusya'dan geliyor. ?talya en b?y???ne sahip Bat? Avrupa Petrol rafinaj sekt?r?n?n kurulu g?c? (200 milyon ton) olmakla birlikte kullan?m oran? olduk?a d???kt?r.
Do?al gaz ?retimi (1999'da 20 milyar metrek?p) talebin yakla??k %46's?n? kar??lamaktad?r. Gaz Rusya, Cezayir ve Hollanda'dan ithal edilmektedir. ?talya kat? yak?t?n yakla??k %80'ini sat?n al?yor. K?m?r ABD ve G?ney Afrika'dan ithal ediliyor.
Elektrik ?retiminin 3/4'?nden fazlas?, a??rl?kl? olarak akaryak?t kullanan termik santrallerde ?retiliyor. Bu nedenle elektrik pahal?, Fransa'dan elektrik ithalat? da y?ksek. ?ernobil kazas?n?n ard?ndan mevcut n?kleer santrallerin i?letilmesinin durdurulmas?na ve yenilerinin in?a edilmemesine karar verildi. Devlet enerji program?n?n ana hedefleri enerji t?ketiminden tasarruf etmek ve petrol ithalat?n? azaltmakt?r.
Demir metalurjisi?talya ithal hammaddelerle ?al???yor. Kendi ?retimimiz ?nemsizdir - y?lda 185 bin ton. Kokla?abilir ta? k?m?r?n?n tamam? yurt d???ndan, ?zellikle ABD'den ithal edilmektedir. ?talya, hurda metalin yan? s?ra ala??ml? metal cevherlerinin de ?nemli bir ihracat??s?d?r.
End?stri i?in hammadde ithalat?, deniz k?y?s?ndaki en b?y?k metalurji tesislerinin Cenova, Napoli, Piombino, Taranto'daki (ikincisi, y?lda 10 milyon ton ?elik kapasitesiyle AB'nin en b?y???) konumunu ?nceden belirledi. .
2000 y?l?nda ?elik ?retimi 25,6 milyon tona ula?t? (d?nyada yedinci s?rada). ?ok say?da i?leme ve haddeleme tesisi, b?y?k makine m?hendisli?i merkezlerine ve hammadde (hurda) kaynaklar?na y?nelmektedir. Boru metalurjisi i?letmeleri Milano ve Torino'da in?a edildi.
?lkenin en b?y?k ?elik ?reticileri TNK Riva ve Finsider'd?r.
K?resel pazarda ?talya, ince, so?uk haddelenmi? ?elik ?retiminde uzmanla?m??t?r. ?elik borular. Demir d??? metalurjinin ana ?r?nleri: al?minyum, ?inko, kur?un ve c?va.
?lke, haddelenmi? metal ?retiminde AB'de ikinci, d?nyada alt?nc? s?rada yer al?yor ve AB'deki demirli metal ?retiminin %40'?n? ger?ekle?tiriyor.
?talya'da kimya end?strisi petrokimya ?r?nleri, polimerler (?zellikle polietilen, polipropilen) ve sentetik elyaflar?n ?retiminde uzmanla?m??t?r.
End?stri olduk?a tekelle?mi?tir ve b?y?k firmalar?n hakimiyetindedir. ENI ?irketi, akrilik elyaf ?retiminde Avrupa'da birinci, plastik ?retiminde ikinci, g?bre ?retiminde ???nc? s?rada yer almaktad?r. Montadison, ?lkenin kimyasal g?bre ?retiminin 1/4'?n? sa?l?yor. SNIA, kimyasal elyaf, plastik, boya, bitki koruma ?r?nleri ve ila? ?retiminde uzmanla?m??t?r.
?talya ila? ?retiminde d?nyada be?inci s?rada yer al?yor.
Kimya end?strisinin en eski ve en ?nemli b?lgesi Kuzey-Bat?'d?r. K?t?le?en ?evresel durum, bo? alan eksikli?i ve g?? kayna??ndaki zorluklar nedeniyle bu b?lge, ince kimyasallar?n ?retiminde uzmanla?m??t?r. Ba?l?ca merkezler: Milano, Torino, Mantua, Savona, Novara, Cenova.
Kuzeydo?u ?talya, d?kme petrokimya ?r?nleri, g?breler, sentetik kau?uk (Venedik, Porto Marghera, Ravenna) ?retiminde uzmanla?m??t?r.
Orta ?talya'n?n profili inorganik kimyad?r (Rosignano, Follonica, Piombino, Terni ve di?erleri).
G?ney ?talya, organik sentez ?r?nleri, mineral g?breler (Brenzi, Augusta, Jele, Torto Torres ve di?erleri) ?retiminde uzmanla?m??t?r.
Makine M?hendisli?i- ?talyan end?strisinin lider sekt?r?. T?m sanayi i??ilerinin 2/5'ini istihdam ediyor, sanayi ?r?nlerinin toplam de?erinin 1/3'?n? ve ?lke ihracat?n?n 1/3'?n? yarat?yor.
Sekt?r y?ksek bir paya sahip ula?t?rma m?hendisli?i?retim ve ihracatta. Otomobil ?retimi a??s?ndan (1999'da 1,7 milyon) ?talya d?nyada dokuzuncu s?rada yer ald?. En b?y?k otomobil ?irketi FIAT't?r (Torino'daki ?talyan otomobil fabrikas?). Multidisipliner olup lokomotif ve vagonlar, trakt?rler, gemi ve u?ak motorlar?, karayolu ta??ma ara?lar?, tak?m tezgahlar? ve robotlar ?retmektedir. 1986 y?l?nda Fiat, rakibi Alfa Romeo'nun ?o?unluk hissesini sat?n ald?.
Fiat'?n ba?kenti, Mirafiori genel merkezinin ve en b?y?k fabrikas?n?n bulundu?u Torino'dur; Milano, Napoli, Bolzano ve Modena'da da otomobil fabrikalar? kuruldu. ?irketin d?nyan?n bir?ok ?lkesinde ?ubeleri bulunmaktad?r. 1960'larda Togliatti'deki dev VAZ fabrikas?n?n in?aat?na kat?ld?.
Fiat, k?resel ?retimin %5,3'?n? olu?turan en b?y?k on otomobil ?reticisinden biridir.
Ferrari yar?? arabalar? ?retmesiyle ?nl?d?r.
?talya'n?n uluslararas? uzmanl??? sadece otomobil ?retimi de?il ayn? zamanda motosiklet, scooter, moped ve bisiklet ?retimidir.
Gemi yap?m?– ula?t?rma m?hendisli?inin kriz dal?; Y?ll?k denize indirilen gemilerin tonaj? 250-350 bini ge?miyor. br.reg.t. Gemi in?a merkezleri: Monofalcone, Cenova, Trieste, Taranto.
?retilen ?r?n ?e?itlili?i elektrik end?strisi– buzdolaplar?, ?ama??r makineleri, televizyonlar. End?stri, Milano'da, banliy?lerinde ve kom?u ?ehirler Varese, Como ve Bergamo'da olduk?a yo?unla?m??t?r.
?r?n ?retimi art?yor elektronik.?talya ki?isel bilgisayarlar ve elektronik bile?enler ?retiyor. Sekt?r lideri, ayn? zamanda Avrupa'n?n en b?y?k daktilo ?reticilerinden biri olan Olivetti'dir. Bu ?irketin ana tesisi Torino'nun kuzeyindeki Ivrea'da bulunmaktad?r. Elektronik bile?enler ?talyan-Frans?z ?irketi STS-Thomson taraf?ndan ?retilmektedir.
?talya'da geli?tirildi hafif sanayi.?lke, d?nyan?n en b?y?k pamuklu ve y?nl? kuma?, giyim ve ayakkab?, mobilya, m?cevher ve toprak e?yas? ?reticisi ve ihracat??lar?ndan biridir. ?talya, ayakkab? ?retiminde ?in ve ABD'den sonra d?nyada ???nc? s?rada yer almaktad?r. Haz?r giyim ve triko ?retiminde uzmanla?m?? ?talyan Benetton ?irketi, 110 ?lkede ?ubeleri ile Avrupa'n?n en b?y?k ?irketlerinden biridir. ?irketin merkezi Treviso'da bulunmaktad?r.
Hizmetler sekt?r?. Turizm ve bankac?l?k sekt?rde ?nc? bir rol oynamaktad?r. En ?nemli gelir kayna?? turizmdir. ?talya'y? her y?l 50 milyondan fazla turist ziyaret ediyor. ?talyan turizm sekt?r?n?n toplam cirosunun 3/4'?nden fazlas? ?? ?ehirden geliyor: Roma, Venedik ve Floransa. Roma'ya gelen turistlerin neredeyse tamam? Vatikan'?n e?siz devletini ziyaret ediyor. ?talyan k???k ve orta ?l?ekli i?letmelerin toptanc?lar?n?n yan? s?ra ?talyan giyim ve ayakkab?lar?n?n bireysel t?keticilerinin ilgisini ?eken "al??veri? turizmi" de geli?iyor.
?talya bankalar?n do?du?u yerdir; b?lgelerinin %67'sinde bankac?l?k kurumlar? bulunmaktad?r.
?talya'da t?m t?rler iyi geli?mi?tir Ula??m.?lke geli?mi? bir demiryollar? (uzunlu?u 9944 mil) ve karayollar? a??na sahiptir. Yolcular?n %90'?ndan fazlas? ve y?k?n %80'i otomobillerle ta??nmaktad?r. ?lkenin ana ula??m arteri, Torino ve Milano'yu Bologna ve Floransa ?zerinden Roma, Napoli ve Roggio di Calabria'ya ba?layan "g?ne? otoyolu" dur. ?talyan otopark?n?n say?s? yakla??k 32 milyondur. D?? kargo ta??mac?l???nda deniz ta??mac?l??? a??rl?ktad?r; ?thal mallar?n %80-90'? deniz yoluyla teslim edilmektedir. En b?y?k limanlar: Cenova (kargo cirosu y?lda 50 milyon ton) ve Trieste (y?lda 35 milyon ton). ?lkenin ana k?y? liman? Napoli'dir.
?talya'da 34 havaalan? bulunmaktad?r; bunlar?n ba?l?calar?: Roma, Cenova, Venedik, Trieste, Palermo, Napoli, La Spezia.
Tar?m?talya ekonomisinde, ?rne?in ?ngiltere ve Almanya'dan ?ok daha ?nemli bir rol oynuyor. Ayn? zamanda end?stri, uygun do?a ko?ullar?na ra?men n?fusun yaln?zca %75-80'ine g?da sa?l?yor. Bu, G?ney'deki arkaik tar?msal ili?kilerin korunmas? ve ?iftliklerin par?alanmas?yla a??klanmaktad?r. Bunlar?n yakla??k 3/4'? 5 hektar?n alt?nda bir alana sahiptir.
Ancak devletin tar?m politikas? ve Avrupa entegrasyonu sayesinde tar?m ?ok de?i?ti. K???k m?lk sahiplerinin y?k?m? nedeniyle ?retimin b?y?k m?lk sahiplerinin elinde yo?unla?mas? artt?; kiralama ve i?birli?i ili?kileri geni?ledi; sulama; mahsul verimi ve hayvanc?l?k verimlili?i artt?.
Padan Ovas? da dahil olmak ?zere kuzey, tar?m?n geli?mesi i?in daha uygun ko?ullara sahiptir. Sulanan alanlar?n 2/3'? burada yo?unla?m??t?r; 1 hektar ekili araziye g?neye g?re 3 kat daha fazla mineral g?bre uygulan?r.
?talya'da tar?m?n ana dal? bitkisel ?retimdir. Bitkisel ?retimin ?nde gelen dal? sebze yeti?tiricili?idir. ?talya'da her y?l 14 milyon ton sebze hasat ediliyor ve bunun 5 milyonu domates (?nde gelen b?lgeler Emilia-Romagna, Campania, Apulia'd?r).
Bitkisel ?retimin ikinci ?nemli kolu olan tah?l tar?m? kriz ya??yor. Tah?l hasad? a??s?ndan (18-20 milyon ton) ?talya, Fransa'dan 2,5 kat daha geridedir. Bu?day, m?s?r ve pirin? yeti?tiriyorlar.
En ?nemli sanayi ?r?n? ?eker pancar?d?r. ?talya, meyve ve sebze hasad?nda Avrupa'da birinci s?rada yer al?yor. ?talya, ?z?m hasad? (10 milyon ton) ve ?z?m ?arab? ?retiminde d?nyada ilk s?ray? Fransa ile payla??yor.
Besi hayvanc?l???n?n geli?imi, yem tedariki eksikli?i ve Fransa, Hollanda ve di?er AB ?lkelerinden gelen daha ucuz ?r?nlerin yo?un rekabeti nedeniyle sekteye u?ramaktad?r.
?talyan ekonomisi olduk?a geli?mi? bir sanayi-tar?m ?lkesinin ekonomisidir. Sorunlara ra?men ?talyan ekonomisi ilk yedi geli?mi? ?lke aras?nda yer al?yor.
Tar?m
Tar?mda bitkisel ?retim a??rl?kl?d?r. Ba?l?ca ?r?nler bu?day, m?s?r, pirin? (Avrupa'da 1. s?rada; y?lda 1 milyon tonun ?zerinde), ?eker pancar?d?r. ?talya, narenciye (y?lda 3,3 milyon tonun ?zerinde), domates (5,5 milyon tonun ?zerinde), ?z?m (y?lda yakla??k 10 milyon ton; %90'dan fazlas? ?araba i?lenmektedir) ve zeytin ?retiminde d?nyan?n en b?y?k ve Avrupa'n?n ?nde gelen ?reticilerinden biridir. . ?i?ek?ilik. K?mes hayvanc?l??? geli?mi?tir.
End?striyel geli?me . ?talya'da b?y?k sanayi ge? ortaya ??kt?. Ancak 1870 ile 1914 y?llar? aras?nda Kuzey'de Pirelli kau?uk fabrikalar?, Montecatini kimya fabrikalar?, Terni demir-?elik fabrikalar? ve Fiat otomobil fabrikalar? da dahil olmak ?zere bir dizi b?y?k sanayi firmas? kuruldu. Birinci D?nya Sava?? s?ras?nda end?striyel geli?me durdu, ancak 1920'lerde ve 1930'larda bir miktar toparlanma oldu, ancak ekonomik olarak kendi kendine yeterlili?i sa?lama giri?imi ekonomiyi ?arp?tt?.
?kinci D?nya Sava??'ndan sonra devlet kalk?nmay? te?vik etti ihracat end?strileri . Bu ?zellikle metalurji, makine m?hendisli?i ve kimya end?strisi i?in ge?erliydi. Yeni ekipman ve artan ?retim verimlili?i, 1951 ile 1980 y?llar? aras?nda 8 kattan fazla artan ?elik ?retiminde g?zle g?r?l?r bir art??a katk?da bulundu. Makine m?hendisli?i, elektrik m?hendisli?i ve otomotiv end?strisinde ?nemli ilerlemeler kaydedildi. Kimya end?strisinin modernizasyonu, petrol ?r?nlerinden boyalara, sentetik elyaflara ve plasti?e kadar ?r?n yelpazesinin geni?lemesini etkilemi?tir. ?retim end?strisi - ?talyan ekonomisinin en ?nemli sekt?r?. Milli gelirin neredeyse y?zde 25'ini ve ihracat gelirlerinin b?y?k k?sm?n? olu?turuyor. Bu sekt?r ?lkedeki t?m i?lerin be?te birini olu?turuyor.
?talya'da kimya end?strisi
?talyan kimya end?strisi esas olarak ithal hammaddelerle (?o?unlukla petrol, do?al gaz, fosforitler, k?k?rt, sel?loz) faaliyet g?stermektedir, ancak k?smen do?al gaz, piritler, potasyum tuzlar?, k?k?rt vb. olmak ?zere kendi kimyasal hammadde rezervlerini k?smen kullanmaktad?r.
End?strinin ?ehresi ?ncelikle organik kimya i?letmeleri taraf?ndan belirlenmektedir: b?y?k petrokimya tesisleri ve petrol ?r?nleri ve do?al gazla ?al??an bireysel tesisler. ?lkenin petrokimya end?strisinin en ?nemli merkezleri Kuzey'de yo?unla?m??t?r: Milano sanayi b?lgesi, Mantua, Porto Marghera, Ravenna, Ferrara. Orta ?talya'n?n ana petrokimya merkezi Terni ?ehridir. G?ney ?talya'n?n kimya end?strisi neredeyse tamamen petrol ve do?al gazdan organik sentez ?r?nlerinin ?retiminde uzmanla?m??t?r. Burada birka? b?y?k petrokimya tesisi in?a edildi: Brindisi, Priolo, Gela, Napoli, Cagliari, Porto Torres liman kentlerinde ve ayr?ca Pisticci'de yerel do?al gaza dayal?.
Petrokimya ?r?nleri ?ok ?e?itlidir. Uluslararas? i?b?l?m?nde ?talya'n?n ana uzmanl?k alanlar?ndan biri haline gelen plastik ?retimi ve kimyasal elyaf ?retimi ?zellikle h?zla art?yor. ?lke, hem sel?loz hammaddesinden suni elyaf ?retiyor hem de Farkl? t?rde Sentetik elyaflar. Kau?uk Kuzeyde Ravenna ve G?neyde Brindisi'de ?retilmektedir.
?talya, boya ve ila? end?strilerinin geli?imi a??s?ndan Avrupa'da ?ne ??k?yor. Bu end?strilerin her ikisi de Roma'n?n yan? s?ra end?striyel Kuzeybat?'da yo?unla?m??t?r.
Ana imalat sanayii ise makine M?hendisli?i . ?talya'da ofis ekipmanlar? (hesap makineleri, daktilolar vb.), tar?m makineleri (trakt?rler), dokuma makineleri, diki? makineleri ve elektrikli ?s?tma ekipmanlar? ?retilmektedir. Elektrik m?hendisli?i telekom?nikasyon ekipmanlar?n?n, buzdolaplar?n?n, ?ama??r makinelerinin ve di?er elektrikli ev aletlerinin ?retimini i?erir. Makine m?hendisli?i ?r?nleri a??rl?kl? olarak Kuzey'de, Milano, Torino, Cenova, Bergamo, Brescia ve Floransa b?lgelerinde ?retilmektedir. ?kinci D?nya Sava??'ndan sonra Napoli ve Bari civar?nda bir dizi m?hendislik fabrikas? in?a edildi. Otomotiv sekt?r? ?nemli Araba, kamyon ve scooter ?reten bir ?irket. Sekt?r?n ?irketleri Torino, Milano, Brescia ve Desio b?lgelerinde yo?unla?m??t?r.
FIAT tesislerinin ?o?u Torino ve ?evresinde, Novara ve Lombardiya yak?nlar?nda bulunmaktad?r. FIAT otomobil fabrikalar? ?talya'n?n g?neyinde, Napoli yak?nlar?ndaki Poggioreale'de ve Palermo yak?nlar?ndaki Termini Imerese'de de ortaya ??kt?. FIAT uzmanlar? d?nyan?n bir?ok ?lkesinde otomobil fabrikalar?n?n in?as?nda g?rev al?yor.
Di?er, daha az ?nemli otomobil ?irketlerinin fabrikalar? - yar?? arabalar? ?reten Ferrari ve Maserati, Lancia, devlet ?irketi Alfa Romeo vb. kuzeyde - Milano, Torino, Chivasso, Bolzano, Modena'da ve ayr?ca Napoli yak?nlar?nda bulunuyor. .
?talya scooter?n do?du?u yerdir . ?talyan scooterlar? ve motosikletleri yerel halk aras?nda b?y?k talep g?r?yor ve d?nyan?n bir?ok ?lkesinde biliniyor.
Co?rafi ko?ullar ve tarihsel nedenler gelene?i a??klamaktad?r. ?talya gemi in?as?. ?lkenin toplam gemi in?a kapasitesinin yakla??k %90'?, Italcantieri liderli?indeki ?? b?y?k devlet gemi in?a ?irketine ait. Adriyatik Denizi'ndeki en ?nemli gemi in?a merkezleri, ?lkenin en b?y?k tersanelerinin bulundu?u Monfalcone, Trieste, Venedik ve Porto Marghera ve Ancona banliy?leridir. Cenova, Riva Trigoso ?ehirlerinde tersanelerin bulundu?u Ligurya k?y?lar?,
La Spezia, Livorno, Marina di Carra Ra - ?talyan gemi in?a end?strisinin en eski b?lgesi. G?neyde, liman kentlerinde gemi yap?m? geli?tirilmektedir - Napoli, Castellammare di Stabia, Taranto, Messina, Palermo.
?talya geleneksel anlamda ?nemli bir ba?ar? elde etti. elektrik end?strisi ?zellikle yeni end?stri olan elektronik ekipmanlar?n ?retimi. Ev t?ketimine y?nelik elektrikli ekipmanlar?n ?retimi h?zla art?yor.
?talya'da tekstil end?strisi
?al??an say?s? a??s?ndan makine m?hendisli?inden sonra ikinci s?rada ?talya'n?n en eski end?strilerinden biri olan tekstil end?strisi yer al?yor. Pamuk, y?n, ipek, kenevir, keten, j?t ve kimyasal elyaflardan kuma? ve ipliklerin yan? s?ra ?e?itli trikolar ?retmektedir.
?talyan tekstil sekt?r?n?n geleneksel sekt?rleri aras?nda y?n ve pamuk, ?al??an say?s? ve ?r?n maliyeti a??s?ndan ?ne ??k?yor. Pamuk fabrikalar? ?lke genelinde, ?zellikle de Kuzey Lombardiya ve Piedmont'ta yayg?n olarak bulunmaktad?r; bu, bol su ve Alp hidroelektrik santrallerinden gelen ucuz elektri?in kolayla?t?rd??? bir durumdur. Y?n end?strisinin ana alanlar? Toskana (Prato), Pie Monte (Biella) ve Venedik'te (Schis vb.) bulunmaktad?r.
?pek ?retimi ?lkede 12. y?zy?lda ortaya ??kt?. ve hala y?ksek kalite ve ?r?n ?e?itlili?i ile karakterize edilmektedir. ?pek end?strisi i?letmeleri Como ve Treviso ?ehirlerinin b?lgelerinde, yani ipekb?ceklerinin ana ?reme alanlar?nda yo?unla?m??t?r.
Her y?l do?al elyaflardan kuma? ?retimi azal?rken, suni ve sentetik kuma? ve iplik ?retimi art?yor. Suni ve sentetik elyaflar?n ortaya ??k???, t?m ?talyan tekstil end?strisinde, yap?s?n?n, hammadde taban?n?n ve teknolojisinin yeniden yap?land?r?lmas?yla ba?lant?l? olarak akut ve uzun vadeli bir krize neden oldu.
?talya d?nyada ?retilen ayakkab?lar?n %28'ini (y?lda 320 milyon ?ift) ?retmektedir. ?talya, ayakkab? ?retiminde ABD'den sonra d?nyada ikinci, ihracat?nda ise birinci s?rada; bu ?r?nlerin 379'unu ihra? etmektedir. Ayakkab? fabrikalar?n?n ?o?u Lombardiya'da, Napoli yak?nlar?ndaki Veneto'da bulunmaktad?r.
?talya'da g?da end?strisi
G?da end?strisi ?talyan ekonomisinde ?nemli bir rol oynamaktad?r. ?retim de?eri bak?m?ndan imalat sanayi aras?nda makine m?hendisli?i ve kimyadan sonra ???nc? s?rada yer almaktad?r. ?ok say?da k???k i?letmeden geli?en bu sekt?r, k?resel pazar?n taleplerine uyum sa?lamak zorunda kald??? i?in ciddi zorluklarla kar?? kar??ya kald?. Sonu? olarak bir?ok sekt?r krizde. Her ne kadar d?nya pazar?n?n etkisi alt?nda yo?unla?m?? bir ?retim yo?unla?ma s?reci olsa da, makarna, ?eker ve konserve d???ndaki i?letmelerin b?y?k ?o?unlu?u h?l? yar? el sanat? niteli?indedir.
?lke i?in b?y?k ?nem ta??yan un de?irmencili?i sekt?r?, ?talya'n?n en b?y?k sanayi merkezleri ve liman kentlerinin tamam?nda yer al?yor. G?neyde, sadece unun de?il, ?talya'n?n d?nyada birinci s?rada yer ald??? ?nl? ?talyan makarnas?n?n da ?retildi?i Napoli b?lgesi ?zellikle ?ne ??k?yor.
Padan Ovas?'n?n geni? b?lgelerine da??lm??, yerel ?eker pancar?n? i?leyen yakla??k y?z ?eker fabrikas? var.
?lkede konserve ?retimi olduk?a geli?mi? olup, ba?ta domates olmak ?zere meyve ve sebzelerin konservesi yap?lmaktad?r. Bu ?r?n?n ana yeti?tirme alanlar?nda (Campania, Emilia-Romagna ve Sicilya adas?) bulunan yakla??k 400 fabrika, konserve soyulmu? domates, sal?a ve meyve suyu ?retiyor.
Et konservesi ?retimi Kuzey'de yo?unla?m??t?r. ?rili ufakl? liman merkezlerinde ?o?u k???k boyutlu bal?k konserve fabrikalar? bulunmaktad?r.
?talya uzun zamand?r peyniriyle ?nl?d?r. Makarnan?n yan? s?ra peynir de geleneksel bir ?talyan yeme?idir. S?t end?strisinin neredeyse tamam?, s?t hayvanc?l???n?n en geli?mi? oldu?u Kuzey ?talya b?lgelerinde yo?unla?m??t?r. Sadece ana koyun peyniri ?retim alanlar? g?neyde, Lazio ve Sardunya'da bulunmaktad?r.
?talya zeytinya?? ?retiminde d?nyada ilk s?ralarda yer almaktad?r. En b?y?k miktarlar, en yayg?n zeytin ekimine sahip b?lgelerden (Apulia, Calabria, Sicilya vb.) temin edilmektedir.
?talyan t?t?n end?strisi tamamen devletin tekelindedir. T?t?n fabrikalar?n?n ?o?u hammadde taban?ndan (G?ney'in t?t?n yeti?tirilen b?lgeleri) izole edilmi?tir ve en b?y?k ?ehirlerde (Roma, Milano, Torino, Bologna, Venedik) bulunmaktad?r.
Sava? sonras? y?llarda ?talya'da mobilya end?strisi h?zla geli?meye ba?lad?. Yerle?ik gelene?e g?re ?talya, d?nya pazar?nda, ?svi?re'de ve Libya'da b?y?k talep g?ren "antika" mobilyalar?n en b?y?k miktarlar?n? ?retiyor. Mobilya ?retiminin ana merkezleri Varedo, Seregno ve Milano ?evresindeki di?er ?ehirler, Torino ve Toskana'daki Cascina ?ehridir.
Bir zamanlar ?talya b?y?k tedarik?i Mantarlar d?nya pazar?na a??l?yor ancak ?spanya'dan gelen rekabet ve ?lke i?inde mantar t?ketiminin azalmas? bu sekt?r? krize s?r?kledi.
?talya'n?n en eski end?strilerinden biri olan ka??t end?strisi, Alp da?lar?n?n eteklerinde ve nehrin Alp kollar?n?n ?st ve orta kesimlerinde yo?unla?m??t?r. ?le.
?talya'daki zengin kire?ta??, dolomit, mermer, granit, kil, al??ta??, asbest, marn, puzolan vb. yataklar? in?aat malzemeleri end?strisinin geli?mesine katk?da bulunmaktad?r.
Gelenekleri ?ok eskilere dayanan sanatsal pi?mi? toprak ?r?nlerin ?retimi yayg?nd?r. "Fayans" kelimesi, bu ?retimin antik merkezinin ad?ndan gelmektedir - Emilia-Romagna'daki Faenza ?ehri.
R?nesans'tan g?n?m?ze, Venedik'te ?nl? sanat camlar? ?retildi. ?u anda, Kuzey ve Orta ?talya'daki 500 cam fabrikas?, cam levha, kristal, ?zellikle otomobiller i?in dayan?kl? cam, laboratuvar cam malzemeleri, optik aletler i?in cam vb. ?retmektedir.
?talya, m?cevher sekt?r?n?n geli?mesi ve kalite a??s?ndan d?nyada ilk s?ralarda yer al?yor tak?. Bu end?stri, R?nesans'?n y?ksek gelenekleriyle zenginle?tirilen eski el sanatlar?ndan geli?mi?tir. Kuyumcu fabrikalar? ve at?lyeleri ?o?unlukla b?y?k sanayi kentlerinde ve d?? turizm merkezlerinde bulunmaktad?r. Floransa, Roma ve Venedik uzun zamand?r m?cevherleriyle me?hurdur.
