Bil in moderna f?rh?llanden- ett bekv?mt transportmedel, vilket i sin tur kr?ver betydande ekonomiska investeringar. Vissa av dem ?r permanenta i drift, andra ?r eng?ngsf?reteelser. I det senare ing?r billarm.

Idag fungerar billarm inte bara som en observat?r av fordonets s?kerhet i ett passivt l?ge, utan kan ocks? bli en aktiv deltagare i evenemang. St?ng till exempel av bilens motor en minut efter att st?lden har intr?ffat, sl? p? och av ljus- och ljudlarmsystemen (”varningsblinkers”, sidoljus och huvudljus) vid r?tt tidpunkt. Eller p? vintern, starta samma motor f?r f?rv?rmning med hj?lp av en signal som tas emot p? avst?nd fr?n kontrollnyckeln.

Systemet installeras en g?ng, bilen k?rs med det f?r m?nga ?r. Innan du k?per, v?ljer bil?garen naturligtvis den noggrant f?r att passa hans krav, med h?nsyn till bilens kostnad och modell. Vi hj?lper dig att g?ra detta val genom att identifiera klasser och typer av larm.

P? tal om klasser ?r det n?dv?ndigt att n?mna:

• initial (l?gt pris, extremt begr?nsad funktionalitet, bristande kommunikation med den avlidna ?garen, etc.);
• budget (l?g kostnad, grundl?ggande funktionalitet);
• standard (genomsnittlig kostnad, avancerad funktionalitet, anslutning till ?garens nyckelbricka, acceptabel niv? av signalkryptering);
• elite (interaktion med ett antal elektrisk utrustning i bilen - startsp?rr, etc., p?litlig kryptering, avancerad funktionalitet, avancerad kommunikationstj?nst med ?garen via radio eller GSM-modul).

Typer av billarm och deras egenskaper

H?r kan vi begr?nsa oss till en beskrivning av de tre huvudtyperna. Den f?rsta ?r. Hennes uppgift efter att ha uppt?ckt ett f?rs?k till inbrott och st?ld fordon inkluderar aktivering av larmsignaler fr?n n?dljus, str?lkastare etc. I normalt l?ge tar den emot en radiostyrningssignal fr?n f?rarens nyckelbricka enligt p?/av-typ. Nyckelbrickan ?r enkel - oftast har den bara knappar f?r att sl? p? och av larmet.

S?dana larm ?r installerade p? billiga bilar, som f?raren l?mnar antingen p? en skyddad plats, eller p? en v?lk?nd plats eller p? en mycket kort tid. Bra argument till f?rm?n f?r att v?lja ett system av denna typ ?r dess l?ga kostnad.

Nackdelen ?r att det ?r l?tt att hacka den, inklusive avlyssning och avkodning av radiosignalen f?r att sl? p? den. Ett mer "viktigt" argument f?r att skydda bilistens l?s egendom. Detta ?r den s? kallade ?terkopplingssignaleringen. Dess funktion ?r baserad p? f?rm?gan att s?nda ett m?llarm eller servicesignal p?/av, samt ta emot styrsignaler fr?n nyckelbrickan. Ett m?llarm ?r en signal som tydligt indikerar platsen f?r en angripares attack - glas som g?r s?nder, ett f?rs?k att ?ppna d?rrar, motorhuven eller bagageluckan p? en bil, etc. Detta larm aktiverar ?ven ljus- och ljudvarningssystem om f?rs?k att stj?la eller skada bilen, l?ter dig fj?rrstarta motorn etc. S?rskiljande drag

- Systemnyckeln ?r utrustad med en display eller ett antal ljusindikatorer. Denna typ anv?nder mer modern teknik

kryptering av radiosignaler mellan bilen och nyckelbrickan. I de flesta modeller med ?kade kostnader (j?mf?rt med ensidiga), ?r dess funktionalitet och niv? av eget skydd optimalt matchade. Satellit- eller GSM-larm

- en dyrare men ocks? modernare "signalering" med en mycket ut?kad lista ?ver funktioner. Den ?r baserad p? en GSM-modul. M?jligheterna att programmera den i enlighet med inte bara h?ndelserna, utan ?ven med hela handlingsscenarier ?r extremt breda. Alla kontroll- och larmsignaler ?verf?rs till en mobiltelefon eller annan enhet som fungerar tillsammans med ett SIM-kort (samma surfplatta, smartphone).

Nuf?rtiden m?ste fordons?gare skydda sin bil fr?n inbrott eller till och med st?ld. F?r att undvika problem anv?nds olika larmsystem. N?r du v?ljer m?ste du veta vilka typer av system som finns till f?rs?ljning och vilka funktioner de har. Det finns olika billarm till f?rs?ljning. Att v?lja?nskad sort , b?r du bekanta dig med experternas ?sikter. Deras r?d kommer att kunna f?resl?. Hur ?r de olika? moderna apparater larm, vilka funktioner de har, b?r varje f?rare k?nna till.

Typer av larm

Det finns tre typer av trygghetslarm f?r bilar. Varje f?rare b?r k?nna till egenskaperna hos var och en av dem. Larmet kan ha feed-back, vara enkelriktad eller kommunicera med en satellitsignal. Var och en av dem har ett antal funktioner.

Det mest f?rlegade systemet idag ?r env?gssystemet. Den kan endast meddela f?raren om st?lden om han befinner sig p? ett avst?nd av 200 m fr?n sin bil (kl. ?ppet omr?de). Under f?rh?llanden begr?nsad budget m?nga f?rare v?ljer denna typ av larm.

Det ?r att f?redra att anv?nda billarm med tv?v?gskommunikation. De larmar f?raren p? cirka 4 km avst?nd om st?ldrisk. All information om bilens skick visas p? nyckelbrickans display.

Satellitsignalering k?nnetecknas av en obegr?nsad r?ckvidd. Detta ?r den modernaste typen av system.

Tv?v?gslarm

Ett bra billarm ska p? ett tillf?rlitligt s?tt skydda fordonet fr?n attacker fr?n inkr?ktare. Bilaterala system klarar denna uppgift mycket mer effektivt ?n unilaterala system.

De presenterade systemen kan ha dynamisk eller interaktiv kodning. Det andra alternativet ?r att f?redra, eftersom signalkodningen f?r en s?dan enhet st?ndigt f?r?ndras. I konversationss?ttet finns det en viss sannolikhet att kaparen kommer att kunna skriva ner standardalgoritmen.

Om s? ?nskas kan ?garen av ett fordon med ett tv?v?gslarmsystem dessutom installera en GSM-modul. Det tar bort enhetsbegr?nsningar. Informationen visas direkt p? f?rarens telefon.

Olika billarm ska ha en rad funktioner. Bland de olika f?rslagen rekommenderar experter att man fokuserar p? n?gra f?rst obligatoriska villkor systemdrift. Detta skyddar alla bilar p? ett tillf?rlitligt s?tt.

F?rst och fr?mst m?ste systemet ha ?terkoppling. Dessutom rekommenderas det att v?lja en operationsradie f?r enheten p? inte mindre ?n 2 km. Vid obeh?rig ?ppning blockerar larmet maskinens motor.

St?tsensorer b?r ocks? finnas i ett kvalitetssystem. Alla enheter som ing?r i dess sammans?ttning m?ste vara modul?ra. Detta g?r att du kan f?rhindra mekanisk avaktivering av larmet.

D?rrarna ?ppnas i etapper. Systemet ska reagera k?nsligt p? att ?ppna d?rrar, bagageutrymmet eller huven. F?r f?rarens bekv?mlighet har m?nga moderna larmsystem en autostartmotorfunktion. Du beh?ver inte v?nta p? att bilen ska v?rmas upp. P? avst?nd startar f?raren motorn och h?ller ?nskad driftstemperatur.

Hur v?ljer man larm?

Expertrekommendationer hj?lper dig att v?lja b?sta alternativet system. Varje billarm k?nnetecknas av vissa funktioner. Priserna f?r s?dana system varierar kraftigt. D?rf?r, innan du k?per, m?ste du best?mma vilka funktioner som ?r intressanta f?r f?raren.

Experter rekommenderar att innan du k?per best?mmer hur mycket bil?garen ?r villig att spendera p? att k?pa och installera ett larmsystem. Ju dyrare bilen ?r, desto st?rre ?r sannolikheten att den blir stulen och desto h?gre beredskap har angriparna. D?rf?r rekommenderar erfarna bilentusiaster att spendera 5-10% av kostnaden f?r sj?lva fordonet p? ett s?kerhetssystem.

Den andra viktiga faktorn n?r du v?ljer ?r platsen d?r bilen l?mnas ?ver natten. Om bilen st?r under f?nstren p? g?rden kan larmsignalerna den ger vid sannolika fara framkalla konfliktsituation med grannar. Jag h?r inte signalen i garaget. D?rf?r, under f?rh?llanden med stort avst?nd fr?n bilen eller om?jligheten att sl? p? farosignalen, b?r dyrare system med GSM-navigationssensorer f?redras.

Billiga sorter

Beroende p? vilka funktioner som kr?vs v?ljs ett billarm. Priserna f?r de billigaste systemen fluktuerar runt 6-6,5 tusen rubel. F?r s?dana enheter ?r standarden ett motorl?s. Enkelsidiga och vissa dubbelsidiga modeller faller inom denna kategori.

Det ?r ?nskv?rt att ?ven billiga enheter ?r modul?ra. De kan ha en passiv typ av blockering. Om huvudlarmenheten tas bort kommer kretsarna inte att ?terst?llas om de bryts.

S?dana system kan ha en tv?-niv? st?tsensor. Det ?r m?jligt att st?lla in s?kerhetsl?get ?ven utan att sl? p? det. Detta hj?lper till att undvika falsklarm under ?skv?der.

I denna kategori kan det finnas enheter som utf?r sj?lvtester och visar den felaktiga zonen som orsakade ett falskt larm. Det ?r att f?redra att varje f?rare v?ljer systemfunktioner som han ofta kommer att anv?nda.

Genomsnittlig systemkostnad

Ett billigt billarm kan sakna ett antal n?dv?ndiga funktioner. D?rf?r finns det system som s?ljs p? genomsnittlig kostnad. Det n?r 18 tusen rubel. Detta skydd kan ha ytterligare serviceprocesser. De ger seri?st skydd ?t maskinen.

Bland de presenterade enheterna anv?nds nya versioner av den dynamiska signalkoden. Nyckeln till s?dana system har oftast en LCD-sk?rm. Ytterligare rel?er ger passiva och aktivt skydd. S?dana system kan ocks? ha ytterligare skyddssensorer.

Sensorer kan vara av adaptiv typ. De anpassar sig efter f?rh?llandena milj?. Till exempel under ?skv?der reduceras deras k?nslighet tillf?lligt f?r att undvika falsklarm under ?ska. Dessutom kan enheter i mellanprissegmentet ha ytterligare funktioner, vilket ?kar anv?ndarkomforten.

Dyra system

Ett larmsystem f?r en bil med autostart ger komfort under drift. S?dana enheter kan ha ett antal allvarliga funktioner som p? ett tillf?rlitligt s?tt skyddar bilen fr?n st?ld eller hackning. Kostnaden f?r s?dan utrustning ?verstiger 18 tusen rubel.

Dyra s?kerhetssystem har inbyggda GSM- och GPS-sensorer. Bilen s?nder data om dess skick och plats till f?raren via specialutrustning eller direkt till din mobiltelefon.

S?dana system har ocks? ytterligare sensorer. Vissa enheter tillhandah?ller extern ?vervakning med hj?lp av mikrofoner och en videokamera. Uts?ndare s?kerhetsbyr?er Fordonets skick ?vervakas dygnet runt. Dessa ?r de flesta moderna sorter. Det ?r tillr?dligt att endast anv?nda dem f?r mycket dyra bilar.

Recensioner av billiga tillverkare

Det finns flera popul?ra typer av bils?kerhetssystem. Anv?ndare och bilmekaniker ger feedback om var och en av dem. Med deras hj?lp r?tt val det blir l?ttare att g?ra.

Starline billarmsystem ?r utsett till ett av de b?sta.

Dess f?rdel ?r ett acceptabelt pris med en ganska h?g niv? av systemorganisation. Tillverkaren f?rb?ttrar st?ndigt sina produkter. Detta g?r att vi kan m?ta de v?xande kraven p? den moderna bilmarknaden.

Sheriffsystemet ?r ocks? relativt billigt. Dess kostnad ?r cirka 6-7 tusen rubel. Systemet har automatisk motorstart och en s?kerhetsprincip i flera niv?er. Detta system kan dock inte tillhandah?lla h?g niv? inbrottsskydd.

Ett annat popul?rt m?rke bland billiga larm ?r Tomahawk. Dess pris ?verstiger inte 7 tusen rubel. Systemet har ett stort antal tillval och kan styra motorhuv, bagageutrymme och d?rrar. Men signalr?ckvidden beror p? bilens synlighet.

Klassificering av s?kerhets- och brandsystem efter typ och typ kan g?ras enligt en rad olika parametrar. Den mest uppenbara ?r syftet. Det finns tre stora grupper h?r:

TYPER AV S?KERHETSLARM

Ing?r s?kerhetssystem kan ocks? anv?ndas olika typer sensorer, som ?r tr?dbundna och tr?dl?sa, skiljer sig ?t i hur de uppt?cker intr?ng och bearbetar signalen. Principerna f?r att bygga s?kerhetssystem kan variera beroende p? deras syfte: f?r ett hus och stuga, l?genhet, olika f?rem?l organisatoriska och juridiska formul?r

Ett element?rt alternativ ?r ett larmsystem som best?r av en r?relsesensor med inbyggd GSM-modul. Trots sin uppenbara enkelhet ?r denna typ av s?kerhet ganska p?litlig och l?mpar sig v?l f?r att skydda sm? hus p? landet.

Egentligen systemet inbrottslarm anv?nder flera typer av detektorer, som klassificeras efter deras syfte och funktionsprincip. F?r att s?kerst?lla tillf?rlitlig s?kerhet anv?nds sensorer f?r att ?vervaka:

• ?ppna f?nster och d?rrar;
• brytning av glaserade ytor;
• genombrott av v?ggar, skiljev?ggar och tak.

Den listade utrustningen anv?nds f?r att skydda lokalens omkrets. Dessutom finns det en grupp sensorer som uppt?cker r?relse inuti eller p? n?rmandet till objektet. Valet av specifika typer av detektorer g?rs med h?nsyn tagen individuella egenskaper f?rem?l som ?r f?rem?l f?r skydd Materialet som presenteras p? webbplatsen ?r endast f?r informations?ndam?l och kan inte anv?ndas som v?gledande dokument

S?kerhetssystem - l?fte god s?mn bil?gare. Men m?nga gl?mmer detta och anv?nder det som ett vanligt tillbeh?r med centrall?s.

Vid k?p b?r du ta h?nsyn till alla larmfunktioner, som beror p? typ. elektronisk anordning:

Typer av blockering

Moderna billarm med motorblockering finns i tv? typer:

• Energiberoende.
• Icke-flyktig.

Huvudblockeringselementet ?r ett rel?, analogt eller digitalt. Det senare ?r att f?redra, eftersom det bara fungerar efter att en krypterad signal har skickats. Denna signal s?nds genom standardledningar, en speciell tr?d eller med hj?lp av radiov?gor.

Ett motorblock av h?g kvalitet kommer att stoppa ?ven ett stulet fordon. De mest avancerade systemen styrs av telefon eller radios?ndare.

Anv?ndbara tips

1. ?ven om larmsystemet ?r billigt, v?lj bepr?vade m?rken: Sheriff, Pandora, StarLine, Magnum, etc.
2. Det b?r finnas flera motorblockeringar.
3. Ge f?retr?de ?t modul?ra system: de ?r h?llbara och p?litliga.
4. Designen och bekv?mligheten av nyckelbrickan ?r inte lika viktiga som tekniska egenskaper larm.

Lite historia

Med tillkomsten av bilen uppstod problem relaterade till dess s?kerhet n?stan omedelbart. Historien har dokument som g?r tillbaka till 1896 som beskriver omst?ndigheterna kring bilst?lden. Denna olyckliga h?ndelse intr?ffade bara tio ?r efter uppfinningen av bilen med f?rbr?nningsmotor: den 8 juni i Paris f?rsvann en Peugeot-bil fr?n Baron Juliens personliga garage. Ett dokument som uppr?ttats och registrerats av franska gendarmer registrerade den f?rsta st?lden i bilhistorien.

I mer ?n ett sekel har allts? varje bil?gare pl?gats av tankar p? att skydda sin j?rnv?n. Med utvecklingen av vetenskap och teknik, den skyddsutrustning: s?, i b?rjan av 1900-talet, mest p? ett l?mpligt s?tt skyddet gavs av den mekaniska l?sningen av bilen. Starka material anv?ndes som proppar och l?s. h?rdvara(pluggar, stiftl?s, gafflar) installerade p? rattaxeln, hjulet, d?rrl?s eller huva. Mekaniska st?ldskyddsanordningar var fr?n b?rjan externa och beh?vde inte speciell installation och f?rb?ttringar av bilenheter, men med utvecklingen av bilindustrin b?rjade inbyggda enheter f? f?rdelar - som mer p?litliga, tekniskt avancerade och kompakta.

N?r det g?ller sj?lva larmen som system som ?r utformade f?r att meddela ?garen och f?rbipasserande om f?rs?k till obeh?rigt intr?ng eller st?ld av en bil, d?k de f?rsta anteckningarna om billarm upp i offentlig press i b?rjan av 1900-talet, d? ordet "bugg" anv?ndes flitigt i v?sterl?ndska tidningar ", vilket betecknar befintliga larmsystem f?r att skydda mot inbrottstjuvar. Till exempel st?r det i artikeln ”Anti-theft siren sounds loud when a car is stolen” fr?n den amerikanska tidskriften Popular Mechanics, 20 juni 1920: ”Ett st?ldskyddsbillarm, utvecklat av Nebraskas uppfinnare, anv?nder en drivaxel f?r att tuta eller siren n?r bilen ?r stulen. Friktionsv?xeln, inkopplad eller urkopplad fr?n axelkopplingen med hj?lp av en kammekanism, ?r inrymd, tillsammans med larmet, i ett nitat st?lhus f?st vid motorns vevhus. Kammen g?r ocks? s?nder elektrisk krets t?ndsystem. Genom att vrida nyckeln i l?set l?ses motorn och larmet st?lls in. L?set ?r placerat p? en avskild plats i salongen.”

Men man ska inte tro att larm utvecklades och implementerades bara i USA. Till exempel, 1920, i den sovjetiska fysikern A.F. Ioffes vetenskapliga laboratorium vid St Petersburg Polytechnic Institute, b?rjade arbetet med att skapa en teknologi som var unik p? den tiden - ett kontaktl?st s?kerhetslarm. Funktionsprincipen f?r detta system baserades p? uppfinningen av L. S. Theremin kallade "theremin", d?r, n?r kroppen n?rmade sig antennkretsen, ?ndrades kondensatorns kapacitans, vilket ledde till aktiveringen av en ljudsignal.

Seriella billarm d?k upp efter andra v?rldskriget: 1968 i USA installerades de p? Corvette-bilar och ingick i fabriksutrustningen, medan detaljhandelskostnaden f?r s?dana s?kerhetsanordningar var $26. 1974 ingick ett standards?kerhetssystem (Anti-theft alarm system) i fabriksutrustningen f?r Mustang II.

Med b?rjan p? 1980-talet s?g v?rlden en boom i radiostyrda ("ber?ringsfria") system f?r bilar som kunde anv?nda en nyckelbricka f?r att fj?rraktivera och avaktivera larm och l?sa upp d?rrar genom att styra centrall?ssystemet.

En av grundarna av de f?rsta modellerna av elektroniska larm var det amerikanska f?retaget OMEGA Research & Development Inc. Sedan 1970 har detta f?retag varit engagerat i sin egen utveckling och produktion av s?kerhetssystem f?r bilar och har utvecklat v?rldsber?mda m?rken av s?kerhetssystem: Excalibur, Crime Guard, K-9, FBI, M.A.T., Freedom, Pearson.

Sedan slutet av 90-talet av f?rra seklet har billarm b?rjat utf?ra ytterligare funktioner - de f?r feedback, multifunktionella nyckelbrickor, kan v?rma upp motorn i f?rv?g, k?nna igen n?rvaron av ett speciellt elektroniskt chip och mycket mer. Allt dyker upp p? marknaden mer varum?rken, och olika modeller kan tillfredsst?lla den mest kr?vande konsumenten. Vid den h?r tiden g?r tillverkare fr?n h?gljudda sirener till mer lojala s?tt att meddela ?garen - ljussignaler, indikationer p? nyckelbrickor, meddelanden p? en mobiltelefon.

Under det tjugof?rsta ?rhundradet n?r elektroniska bils?kerhetssystem en global niv?: signal?verf?ring via ett mobilt n?tverk, positionering av bilen och ?garen via GPS, anv?ndning av Internet - alla dessa funktioner till?ter inte bara att varna ?garen om f?r?ndringar i bilens status, men ocks? f?r att sp?ra dess r?relse i rymden, l?sa sensoravl?sningar och ?vervaka parametrar f?r fordonssystem.

Historien om utvecklingen av bils?kerhetssystem

Typer av moderna billarm

Det finns tre huvudtyper av billarm p? marknaden idag: env?gs-, tv?v?gs- och nyckell?sa larm.

1. Env?gslarm st?der radiosignal?verf?ring fr?n nyckelbrickan till bilen, vilket g?r att ?garen kan s?nda ett kommando p? distans.
2. Billarm med tv?v?gskommunikation, f?rutom att s?nda en signal, kan de ?verf?ra data om f?r?ndringar i bilens tillst?nd till nyckelbrickan och visa dem p? displayen eller med hj?lp av indikatorer.
3. Nyckell?sa billarm f?resl? tv? alternativ: antingen styrs systemet av dolda str?mbrytare installerade i maskinen, eller vi pratar om om h?gteknologiska modeller med elektroniskt chip. Det finns ?ven system som kan styras med hj?lp av mobiltelefon, kommunikat?r eller annan enhet ansluten till globala n?tverk.

Env?gsnyckelbricka, tv?v?gsnyckelbricka med display, GSM-larm

Larmens huvudfunktion var och ?r ett varningssystem om obeh?rigt intr?ng i bilen (?ppning av d?rrar, bagageutrymme, motorhuv), handlingar med bilen (att sl? i kroppen, lyfta bilen, r?ra sig i rymden), f?rs?k att stj?la bilen. Men n?stan alla moderna larmsystem ?r utrustade med ytterligare funktioner. L?t oss ta en n?rmare titt p? dem.

?ppna d?rrar och bagageutrymme genom att styra centrall?set - en funktion som g?r att du bekv?mt och p? distans kan l?sa och l?sa upp bild?rrar, ibland samtidigt med att bilen aktiveras och avaktiveras.

F?nsterkontroll l?ter dig fj?rr?ppna och st?nga f?nster, och om det finns en elektrisk drivning, bilens taklucka.

Automatisk start och stopp av motorn med timer L?ter dig starta och stoppa bilmotorn p? distans. Autostart ?r anv?ndbart f?r att v?rma upp motorn eller interi?ren innan en resa, till exempel i vintertid. I turbotimerl?ge (f?rdr?jt motorstopp) g?r motorn en tid efter att ha stannat och till och med aktiverat fordonet. I detta fall slutar den turboladdade motorn att fungera efter att turbinen gradvis svalnar, vilket f?rhindrar turbinhaveri och ?kar dess livsl?ngd.

Automatisk armering g?r att larmsystemet automatiskt aktiverar bilen efter att t?ndningen st?ngts av och d?rrarna st?ngts. Denna funktion ?r anv?ndbar f?r gl?mska bilister och eliminerar m?jligheten att f?nga upp en radiosignal fr?n s?ndaren till nyckelbrickan.

Tyst till- och fr?nkoppling l?ter dig sl? p? och av larmet utan ljud eller ljusindikering.

Tyst s?kerhetsl?ge inneb?r att inbrottstjuvar, biltjuvar och andra inte meddelas om larmet genom en ljudsignal, och uppgifterna skickas endast till ?garens nyckelbricka eller telefon.

St?ngning av d?rrar och s?kerhet n?r motorn ?r ig?ng l?ter dig skydda f?raren och passageraren fr?n r?n och garantera s?kerheten f?r transport av sm? barn.

Servicel?ge ger m?jlighet att inaktivera och konfigurera larmet. I detta l?ge kan bil?garen inaktivera s?kerheten, medan nyckelbrickan kan st?dja start av motorn och ?ppning av d?rrar. I servicel?ge kan du ?ven l?mna bilen p? en bensinstation, biltv?tt och andra st?llen utan r?dsla f?r att bilen l?ser sig eller inte startar.

En integrerad strategi f?r bils?kerhet

Enbart ett billarm ger f?rst?s ingen 100% garanti. p?litligt skydd bil. F?r att s?kerst?lla maximal s?kerhet ?r det n?dv?ndigt att f?rst? vad fler system kommer att vara inblandade och ju mer tekniskt avancerade och icke-standardiserade de ?r, desto st?rre chans har ?garen att skydda sin bil fr?n st?ld eller st?ld.

L?t oss ta en titt p? arsenalen av bils?kerhetsutrustning.

1. Tekniskt block. Den gamla goda "massomkopplaren" i produkter fr?n den inhemska bilindustrin, installerad p? en hemlig plats, gjorde det m?jligt att kalla ett s?dant system f?rfadern till bils?kerhetsutrustning (med hj?lp av denna omkopplare den negativa polen p? batteriet och bilkarossen kopplades bort, vilket gjorde det om?jligt att starta bilen och i allm?nhet gjorde alla system str?ml?sa). Alla typer av dolda t?ndningsbrytare, str?mbrytare och startsp?rrar - listan ?ver tekniska f?rreglingar ?r ganska omfattande, medan metoden och budgeten f?r att installera s?dana enheter ?r praktiskt taget obegr?nsade.
2. Mekaniskt skydd. L?s p? ratten, pedaler och v?xelspak, ytterligare l?s p? motorhuvar och f?nster, icke-standardiserade d?rrl?s - alla medel och metoder som g?r det sv?rt att fysiskt komma ?t bilen och dess kontroller kan vara f?rdelaktiga och l?gga till n?gra v?rdefulla minuter till den tid som kr?vs f?r att ?ppna och stj?la en bil av kriminella.
3. Larm och varningssystem. B?de standard- och extrasystem hj?lper inte bara att bekv?mt kontrollera l?sen och andra bilsystem, utan g?r det ocks? sv?rt f?r obeh?rigt att ta sig in i kabinen och starta motorn.
4. S?kerhetssystem f?r satellit- och radios?kning. Moderna system bils?kerhetssystem l?ter dig sp?ra en bils r?relse genom ett GPS-system eller annat globalt kommunikationssystem genom att installera en "beacon"-sensor p? en avskild plats. Implementeringen av denna funktion utf?rs genom sp?rningstj?nstens kontrollcenter eller genom att installera ett speciellt ?vervakningsprogram p? anv?ndarens dator (s?kerhetstj?nst, bil?gare eller annan person).
5. Bilf?rs?kring. Denna metod f?r att s?kerst?lla s?kerheten f?r egendom har sina f?rdelar och nackdelar, men denna artikel betraktas endast som en ytterligare garanti f?r fordonss?kerhet.

Som praktiken visar, f?r att uppn? maximal effekt b?r du kombinera flera tillg?ngliga typer skydd. Till exempel, en n?ra idealisk upps?ttning s?kerhetssystem f?r en premiumbil ser ut ungef?r s? h?r:

• standard startsp?rr och centrall?s;
• GSM larm med autonom k?lla str?mf?rs?rjning och dold installation;
• GPS-sensor med anslutning till s?kerhetskonsolen;
• MUL-T-LOCK l?s p? v?xell?da och motorhuv;
• slutligen en CASCO-f?rs?kring.

En riktlinje f?r val av s?kerhets- och larmsystem kan vara formeln "Den optimala kostnaden f?r s?kerhetssystem med installation b?r vara cirka 5-10% av kostnaden f?r sj?lva bilen." Samtidigt kan en l?gre budget indikera ett otillr?ckligt tillf?rlitligt skyddspaket, och ett pris ?ver denna gr?ns indikerar kostnads?verskridanden.

Man b?r dock komma ih?g att kostnaden f?r sj?lva enheten bara ?r en del av kostnaden. Betydande summor kan spenderas p? h?gkvalitativ installation av systemet och dess gr?nssnitt med alla "organ" i bilen, s?v?l som p? placering av s?kerhetsanordningar p? icke-standardiserade platser. S? f?r alla billarm skulle det vara anv?ndbart att ha en autonom str?mf?rs?rjning, som g?r att den fungerar ?ven n?r batteriet ?r fr?nkopplat eller urladdat. Globala positioneringssystem kommer ofta med en abonnemangsavgift, som ocks? m?ste beaktas vid val av s?kerhetsanordningar.

Naturligtvis kommer kvaliteten p? larmet att p?verkas av flera faktorer: valet av modell och typ av system, installat?rernas professionalism, korrekt hantering och underh?ll av enheten. Kombinationen av dessa faktorer kommer att s?kerst?lla h?g kvalitet och oavbruten drift av alla billarm under hela dess livsl?ngd.