Industria moderne e energjis? termike nuk mund t? imagjinohet pa instrumente mat?se me precizion t? lart?. Procesi teknologjik n? objektet e energjis? duhet t? monitorohet vazhdimisht duke p?rdorur sensor? ose transduktor? q? jo vet?m mbledhin n? m?nyr? pasive informacion, por gjithashtu lejojn? rregullimin automatik dhe mbylljen mbrojt?se n? rast t? shkeljes s? modalitetit normal.

Llojet e instrumenteve dhe automatizimit n? dhom?n e bojlerit

Nga emri i zakonsh?m dhe sa m? sip?r, mund t? konkludojm? se p?r funksionim pa probleme pajisje gazi k?rkohen grupet e m?poshtme:

• matje;
• rregullimi;
• mbrojt?se.

Funksionimi i ujit t? nxeht? dhe termocentralet pa mjete mbrojt?se ?sht? e ndaluar, sepse kur situata jo standarde dhe prishjet, k?rc?nimi p?r jet?n e njeriut dhe integriteti i mekanizmave rritet shum?fish. Para ndezjes, personeli n? detyr? organizon nj? kontroll t? funksionimit t? mbrojtjeve p?r ndalimin e bojlerit. Futja e k?saj klauzole n? PTE ndihmoi n? uljen serioze t? pasojave negative t? aksidenteve.

Karakteristikat e pun?s s? instrumentimit dhe automatizimit t? pajisjeve t? bojlerit

P?r rrjetin dhe tubacionet e gazit, sigurohen komplekse dixhitale t? larg?ta dhe pajisje mekanike n? vend. Kjo lejon personelin e mir?mbajtjes t? monitoroj? gjendjen e mjedisit gjat? nj? anashkalimi t? bojlerit ose gjat? nj? nd?rprerjeje t? energjis?. Veprimi i mbrojtjeve m? s? shpeshti shtrihet n? furnizimin me karburant, p?r t? parandaluar nj? shp?rthim n? rast t? shkeljeve t? regjimit t? djegies n? kaldaja.

Mir?mbajtja e instrumenteve n? dhomat e kaldajave

P?r funksionimin e duhur pajisjet e kontrollit n? objektet e energjis? termike formojn? nj? pun?tori ose ndarje t? ve?ant?. Ky sh?rbim kryen funksionet e m?poshtme:

• monitorimi i p?rditsh?m i korrekt?sis? s? leximeve,
• kontrollimi i pajisjeve mbrojt?se;
• riparimi dhe z?vend?simi i pajisjeve t? prishura;
• verifikimi periodik i pajisjeve mat?se.

Ruajtja e modalitetit t? nj?sis? s? bojlerit ?sht? e pamundur pa kontroll t? vazhduesh?m nga operatori i dhom?s s? bojlerit. Disa raunde p?r nd?rrim ndihmojn? p?r t? mbajtur pajisje t? tilla mat?se n? gjendje t? mir? pune.

Instrumentet dhe pajisjet e kontrollit p?r dhomat e bojlerit

Kryesor pajisje mat?se n? kaldaja me gaz jan?:

• Mat?s presioni. E nevojshme p?r kontrollin e presionit n? tubacione, pa to funksionimi ?sht? shpesh i pamundur. Sipas tyre, procesi i djegies n? kaldaja me uj? t? ngroht? dhe energjik rregullohet duke matur presionet e gazit natyror dhe ajrit.
• Termo?iftet. Ftoh?si duhet t? l?shohet n? qytet me nj? temperatur? t? caktuar. P?r ta kontrolluar at?, dhe p?r rrjedhoj? m?nyr?n e funksionimit t? dhom?s s? bojlerit, jan? instaluar disa konvertues termik?.
• Mat?sit e rrjedh?s. Karakteristikat ekonomike t? prodhimit termik dhe energji elektrike lidhur me kostot e mjedisit t? pun?s dhe karburantit. P?r matjen e tyre p?rdoren pajisje dixhitale regjistrimi.

Mekanik i instrumentimit dhe kontrollit t? kaldajave me gaz

AT prodhim modern t? gjith? parametrat e marr? nga pajisjet mat?se grumbullohen n? pik?. Sistemet kompjuterike n? t? ju lejojn? t? aksesoni k?t? informacion, deri n? nj? periudh? t? caktuar. Ky urdh?r ?sht? i dobish?m p?r analiz?.

Detyrat e bravandreq?s n? detyr? p?rfshijn? pikat e m?poshtme t? p?rgjithshme:

• sigurimi i sh?rbimit t? pajisjeve t? kontrollit dhe mbrojtjes;
• kontrolli periodik i instrumenteve mat?se;
• mir?mbajtjen e instrumenteve n? dhom?n e bojlerit;
• grumbullimi dhe sigurimi i informacionit holistik mbi parametrat e procesit t? prodhimit.

Personeli operativ n? turne siguron funksionimin normal t? komplekseve mat?se n? objektet energjetike dhe rrjetet e ngrohjes. Ai gjithashtu kontrollon sistemin e mbledhjes s? informacionit p?r t? parandaluar d?shtimet e tij.

Sipas q?llimit t? tyre, pajisjet mund t? ndahen n? kat?r grupe: 1) p?r kontrollin e funksionimit t? bojlerit - valvulat e ndalimit, furnizimit, karburantit, valvulave p?rzgjedh?se t? avullit t? ngopur dhe t? ftohur; 2) p?r t? mbrojtur bojlerin - valvola sigurie, pajisje p?r mbyllje t? shpejt?; 3) p?r kontroll fizik dhe kimik - valvola p?r seleksionim, kampionim, injektim t? aditiv?ve, fryrje etj.; 4) p?r l?shimin e ajrit, kullimin, lidhjen me instrumentet dhe pajisjet e kontrollit - pajisje shtes?.

N? fig. 7.22 tregon nj? plan urbanistik t? p?raf?rt t? pajisjeve n? nj? kazan me tub uji. N? kolektorin e ujit me avull t? bojlerit (Fig. 7.22, a, n?) jan? instaluar pajisjet e m?poshtme: dy valvola furnizimi 5 dhe 17 p?r t? rregulluar furnizimin me uj? t? ushqimit n? bojler me dor?; valvulat e furnizimit me kthim 4 dhe 18 p?r kalimin e ujit t? ushqimit n? vet?m nj? drejtim - n? kazan; dyfisht? valvulat e siguris?- shefi 19 dhe impuls 20 ; valvulave 10 dhe 11 nj? desuperngroh?s i vendosur n? hap?sir?n ujore t? kolektorit; pajisje mat?s uji 6 dhe 12 ; valvula e ngritjes s? sip?rme 23 dhe valvula 3 fryrja e ngroh?sit t? nxeht?sis?; valvulat e gjakderdhjes 16 ; valvulat e ajrit 7 dhe 24 p?r t? rrjedhur ajrin nga tubi i tejmbushjes 25 , gypi lidh?s i en?s s? kondensat?s dhe ngroh?sit; valvul 1 p?r marrjen e mostrave t? ujit t? bojlerit p?r analiza kimike; valvulave 22 mat?s presioni, valvola impulse 2 dhe 21 p?r t? furnizuar sinjale tek rregullatori i energjis?; valvul 9 nxjerrja e avullit t? ngopur.

N? kolektorin e mbinxeh?sit (Fig. 7.22, b) vendosi valvul?n kryesore t? kontrollit 13 , valvul kullimi 15 dhe valvula kryesore e leht?simit 14 superngroh?s (valvola pulsi 8 , 9 instaluar n? kolektorin e avullit). Valvulat e poshtme t? fryrjes t? krijuara p?r t? hequr ujin dhe llumin jan? t? disponueshme n? t? gjith? kolektor?t e ujit t? bojlerit. Ato vendosen n? t? nj?jt?n m?nyr? si nj? valvul. 15 .

Kryesorvalvula e kontrollit(GSK) sh?rben p?r t? komunikuar bojlerin me linj?n kryesore t? avullit, p?rmes s? cil?s furnizohet me avull konsumator?t kryesor?. N? fig. 7.23 tregon modelin e GSK me nj? servomotor p?r sistemin e mbylljes emergjente t? bojlerit. Pjat? 10 valvula l?vizet me rrot? dore 1 dhe pajisje 2 .

Ky i fundit rrotullon arr?n e drejtimit 16 , p?r shkak t? s? cil?s m?nga l?viz lart e posht? 14 duke pasur nj? lidhje me vid? me nj? arr? 16 dhe ?el?si - me nj? tregues ndalues 13 , e cila l?viz p?rgjat? rafteve udh?zuese 15 valvul dhe nuk lejon m?ng?n 14 rrotullohen. Kur ushqeni m?ng?n 14 pjat? lart 10 duke u larguar nga shala 9 valvula dhe valvula hapet. N? k?t? rast, avulli kalon lirsh?m n?p?r HSC. Sidoqoft?, n?se presioni n? bojler ?sht? m? i ul?t se presioni n? tubacionin e avullit (p?r shembull, kur tubi i avullit prishet), avulli nuk do t? shkoj? nga tubacioni i avullit n? kazan, pasi disku i valvul?s, s? bashku me k?rcellin, do t? ul? dhe bllokoj? kalimin. K?shtu, GSK ?sht? nj? valvul mbyll?s pa kthim.

Valvula mbyllet kur m?nga l?viz posht? 14 , q? l?viz k?rcellin); i fundit shtyp pjat?n 10 te shal? 9 . Stoku 11 i lidhur me shkurre 14 shtypi p?rshtatet.

Oriz. 7.23. Valvula kryesore e kontrollit

Oriz. 7.24. Valvula kryesore e furnizimit

N? rast t? d?shtimit t? marsheve 2 p?r t? l?vizur pjat?n 10 ju mund t? p?rdorni katrorin n? maj? t? k?rcellit. Sheshe n? boshtin e volantit 1 p?rdoren p?r t? lidhur disqet e telekomand?s.

P?r t? p?rshpejtuar mbylljen e valvul?s n? rast t? nj? aksidenti t? nj?sis? s? turbin?s ose linj?s kryesore t? avullit, p?rdoret nj? servomotor. 7 . Stoku 5 servomotor n?p?rmjet lidhjes 4 dhe lev? 3 lidhur me shiritin 17 . Krahu i lev?s 3 ka mb?shtetje 12 n? kapakun e valvul?s dhe mund t? rrotullohet rreth k?saj mb?shtetje. Kur valvula ?sht? e hapur, avulli hyn n? zgavrat e sip?rme dhe t? poshtme t? servomotorit. pistoni 8 t? vendosura n? zgavr?n e sip?rme 6 servomotori pasi zona e pistonit n? krye ?sht? m? e vog?l p?r nga vlera e zon?s s? prerjes kryq t? shufr?s dhe forca e presionit n? piston nga posht? ?sht? m? e madhe se nga lart. P?r t? mbyllur shpejt valvul?n, mjafton t? lidhni pjes?n e poshtme t? servomotorit me linj?n e avullit presion i ul?t ose me kondensator. N? k?t? rast, pistoni i servomotorit do t? zbres? posht?, kryq 4 shtyje lev?n 3 , i cili do t? rrotullohet n? lidhje me mb?shtetjen 12 , dhe shiritin 17 l?vizin k?rcellin 11 shum? posht?. N? k?t? rast, k?rcelli do t? ul? pllak?n e valvul?s posht? dhe do ta shtyp? at? kund?r sediljes 9 .

Valvula e furnizimit p?rdoret p?r t? kontrolluar furnizimin me uj? t? ushqimit n? bojler. Kjo valvul ?sht? gjithashtu nj? valvul mbyll?se pa kthim, e cila p?rjashton rrjedhjen e ujit nga kaldaja n? rast t? nj? d?shtimi t? sistemit t? furnizimit (Fig. 7.24). disku i valvul?s 4 me tunxhi t? shtypur 2 mund t? l?viz? lirsh?m p?rgjat? fundit t? k?rcellit 1 lart dhe poshte. Vrima 3 parandalon vakumin n? zgavr?n midis fundit t? k?rcellit dhe diskut t? valvul?s, gj? q? parandalon ngjitjen e trupit t? valvul?s n? k?rcell. Kur hapet valvula me ndihm?n e nj? rrote dore dhe nj? pal? ingranazhesh, k?rcelli ngrihet, kur mbyllet, bie posht?. Pasi t? ngrihet k?rcelli, disku i valvul?s ngrihet nga presioni i ujit n? linj?n e furnizimit.

Valvula e karburantit ?sht? krijuar p?r t? kontrolluar furnizimin me karburant n? injektor?t e bojlerit. Strukturisht, ?sht? e ngjashme me nj? valvul ushqimi.

Valvulat e siguris? (PHV) mbrojn? bojlerin nga presioni i tep?rt i avullit. Sipas rregulloreve aktuale, KSHP duhet t? hapet kur presioni i avullit rritet me 5% t? vler?s nominale. N? presion n? kazan < 4 МПа используют ПХК пря­мого действия, при > 4 MPa - pajisjet e siguris? nuk jan? veprim i drejtp?rdrejt?, i p?rb?r? nga impulsi dhe UHC kryesor.

Valvula e siguris? e veprimit t? drejtp?rdrejt? ?sht? nj? priz? n? murin e kolektorit t? ujit me avull t? bojlerit. Avulli shtyp n? nj?r?n an? t? k?saj spine dhe nj? susta ose pesha shtyp n? an?n tjet?r. N? nj? presion mbi forc?n normative t? presionit t? avullit n? priz? do t? tejkaloj? forc?n e ngjeshjes s? sust?s ose pesh?n e ngarkes?s, priza do t? ngrihet dhe do t? l?shoj? nj? pjes? t? avullit n? atmosfer?.

Skema e pajisjes s? siguris? s? veprimit indirekt ?sht? paraqitur n? fig. 7.25. Pjat? 1 valvulat n? trup 2 PCC kryesore ulet n? k?rcell 3 dhe presioni i avullit shtypet n? shal?. Shufra kalon n?p?r cilind?r 4 dhe mban nj? piston t? montuar n? k?t? cilind?r. Nj? m?ng? ?sht? e vidhosur n? skajin e djatht? t? shufr?s, e shtypur n? t? djatht? nga nj? pranver? e vog?l 5 . Ky sust? i siguron valvul?s nj? presion fillestar ndaj sediljes, i cili p?rforcohet nga presioni i avullit. Pjat? 11 valvula e pulsit shtypet mbi sediljen nga nj? susta 8 p?rmes vrim?s s? poshtme 10 dhe rrjedhin 9 . N? nj? presion m? t? lart? se vlera nominale, avulli ngre valvul?n 11 dhe nxiton p?rmes tubit t? impulsit n? zgavr?n e djatht? t? cilindrit kryesor t? valvul?s s? siguris?. Zona e pistonit n? t? m? shum? zon? pjata 1 valvula, dhe p?r k?t? arsye k?rcelli l?viz n? t? majt?, duke hapur daljen e avullit nga kolektori n? atmosfer?. forca e pranver?s 8 i rregulluesh?m me tufa me fileto 6 , gjat? rrotullimit t? s? cil?s l?viz m?nga e sip?rme 7 , e cila ndryshon lart?sin? e sust?s dhe rrjedhimisht forc?n e saj t? ngjeshjes.

N? rast t? nj? rritje t? mpreht? t? presionit (nd?rprerje e papritur e nxjerrjes s? avullit nga kaldaja), funksionimi i pajisjeve kryesore t? siguris? dhe ruajtjes s? ftoht? do t? mbroj? bojlerin nga shkat?rrimi. Megjithat?, superngroh?si i nj? bojleri q? nuk merr avull, por gjithsesi nxehet nga gazrat, mund t? d?mtohet. N? k?t? drejtim, KSHP-ja kryesore ?sht? vendosur edhe n? kolektorin grumbullues PP,

dhe pulsi - n? kolektorin e ujit me avull. N? k?t? rast, avulli i tep?rt lan tubat e mbinxeh?sit p?rpara se t? l?shohen n? atmosfer?, duke i mbrojtur ata nga mbinxehja nga gazrat e gripit.

P?r t? siguruar besueshm?ri, dyfishohen si pulsi ashtu edhe PHC kryesore. Si rregull, dy SCC identike jan? instaluar n? nj? nd?rtes? t? p?rbashk?t. Nj? nga valvulat e pulsit ?sht? nj? valvul kontrolli. Ai rregullohet n? nj? presion t? caktuar dhe m? pas mbyllet. Valvula tjet?r e pulsit po funksionon. Nuk ?sht? e vulosur; n?se ?sht? e nevojshme, forca shtyp?se e sustave t? saj mund t? dob?sohet dhe k?shtu t? garantoj? funksionimin e bojlerit me presion t? reduktuar.

Pajisjet mbrojt?se t? bojlerit p?rfshijn? nj? sistem pajisjeje me mbyllje t? shpejt? (Fig. 7.26). P?rdoret n? rastet kur k?rkohet q? bojleri t? hiqet shpejt (n? 1–2 sekonda). Struktura e pajisjes s? mbylljes s? shpejt? p?rfshin HSK (majtas) me nj? servomotor 4 , valvula kryesore e karburantit 9 (djathtas) me servomotor 12 dhe valvula komutuese (qend?r). Avulli nga mbinxeh?si p?rmes valvul?s 1 kalon p?rmes tubave n? pajisjet e sip?rme 3 dhe 11 servomotoret. Pajisjet e poshtme 5 dhe 13 Servo-t? marrin t? nj?jtin avull p?rmes pajisjeve 8 dhe 7 valvula komutuese. N?se pllaka e k?saj valvule ?sht? n? pozicionin e sip?rm, at?her? presioni n? zgavrat e sip?rme dhe t? poshtme t? servomotor?ve do t? jet? i nj?jt?.

N? rast urgjence, rrota e dor?s s? valvul?s s? nd?rrimit rrotullohet gjysm? rrotullimi. N? t? nj?jt?n koh?, montimi 7 komunikon me atmosfer?n n?p?rmjet nj? montimi 6 . Si rezultat, presioni n? zgavrat e poshtme t? servomotorit bie, t? dy piston?t zbresin, duke ulur skajet e levave 2 dhe 10 , t? cilat, duke u kthyer rreth boshtit, l?vizin trungjet e valvulave dhe nd?rpresin bojlerin nga tubacionet e avullit dhe karburantit.

Kaldaja jan? t? dizajnuara p?r sh?rbim t? pambik?qyrur, prandaj ato jan? t? pajisura me mjete t? besueshme mbrojtjeje dhe sinjalizimi. Sistemi automatik i mbrojtjes s? bojlerit nxitet nga presioni i tep?rt i avullit, kur niveli i ujit ?sht? n?n nj? nivel kritik, nj? r?nie e papranueshme e presionit t? ajrit p?rpara furr?s dhe shuarja spontane e pishtarit. Sistemet e mbrojtjes jan? t? ndryshme n? dizajn, pavar?sisht nga kjo, funksioni i tyre kryesor ?sht? ndalimi i furnizimit me karburant tek injektor?t. P?r k?t? q?llim p?rdoret nj? valvul mbyll?s solenoid (Fig. 7.27). Gjat? funksionimit normal t? bojlerit, dredha-dredha spirale 1 kalon nj? rrym? elektrike dhe fusha magnetike e spirales t?rhiqet n? b?rtham? me gjilp?r?n mbyll?se 5 , e cila, duke u ngritur, hap hyrjen e karburantit n? hund? p?rmes shal?s 4 , i shtypur n? trupin e valvul?s 3 .

N? rast t? nj? prej keqfunksionimeve t? m?sip?rme, spiralja ?aktivizohet, susta 2 shtyp gjilp?r?n e ky?jes kund?r sediljes s? valvul?s, duke bllokuar hyrjen e karburantit tek injektor?t.

Pajisjet e kontrollit fiziko-kimik sh?rbejn? p?r t? kontrolluar regjimit ujor bojler. P?rb?rja e sistemeve t? marrjes s? mostrave, injektimit t? aditiv?ve, fryrjes p?rfshin valvola dhe gjela, dizajni i t? cilave

Oriz. 7.27. Valvula e karburantit p?r mbylljen e shpejt? t? solenoidit

Oriz. 7.28. Valvula e poshtme e pastrimit

ryh nuk ndryshon nga standardi, p?rjashtim ?sht? valvula e poshtme e fryrjes. Fryrja e poshtme nga kolektor?t e ujit heq llumin q? grumbullohet atje, i cili mund t? bllokoj? valvul?n. Prandaj, valvula e poshtme e fryrjes ?sht? e pajisur me dy rrota dore (Fig. 7.28). Volant i madh 2 sh?rben p?r t? l?vizur k?rcellin dhe trupin e valvul?s p?rkat?se 5 p?rgjat? boshtit me nj? m?ng? vid? 3 . Volant i vog?l 1 lejon vet?m kthimin e trupit t? valvul?s 5 rreth aksit p?r t? pastruar sip?rfaqet e tij t? ndenj?seve. P?r t? leht?suar rrotullimin e shufr?s, nj? kushinet? ?sht? montuar n? m?ng? 4 . Dizajni i valvulave t? pajisjeve shtes? ?sht? gjithashtu standard.

Pajisjet e kontrollit dhe matjes p?rfshijn?: mat?sat e presionit, termometrat, pajisjet q? tregojn? ujin, analizuesit e gazit, mat?sat e krip?s, etj.

Manometrat jan? krijuar p?r t? matur presionin. Sipas k?rkesave t? Rregullave t? Regjistrimit t? BRSS, ?do kazan duhet t? ket? t? pakt?n dy mat?s presioni t? lidhur me hap?sir?n e avullit me tuba t? ve?ant?, me valvola mbyll?se dhe sifone. Nj? mat?s presioni ?sht? instaluar n? pjes?n e p?rparme t? bojlerit, tjetri - n? panelin e kontrollit t? mekanizmave kryesor?. P?rjashtim lejohet p?r kaldaja me mbetje dhe kaldaja me kapacitet m? t? vog?l se 750 kg/h, t? cil?t mund t? ken? nj? mat?s presioni. Nj? manomet?r ?sht? instaluar gjithashtu n? daljen e ekonomizuesit. Mat?sat e presionit n? bojler duhet t? ken? nj? shkall? n? t? cil?n presioni i pun?s sh?nohet me nj? vij? t? kuqe.

Pranvera e p?rdorur gjer?sisht (Fig. 7.29, a) dhe membrana (Fig. 7.29, b) manometra. N? mat?sit e presionit t? pranver?s, nj? susta tubulare prej bronzi sh?rben si pjes? e pun?s. 1 , q? ka nj? seksion kryq n? form? ovale, dhe n? ato membranore - nj? membran? disku t? val?zuar 6 . N? nj? mat?s pranvere, nj? fund i pranver?s 1 lidhet me nj? montim 4 , p?rmes t? cilit furnizohet avulli, dhe tjetri mbyllet dhe lidhet me mekanizmin e transmetimit 3 . Presioni i avullit q? vepron brenda nj? burimi t? zbraz?t 1 , k?rkon ta drejtoj? at?, l?viz skajin e tij t? salduar dhe p?rmes mekanizmit t? transmetimit shigjet?n 2 , e cila tregon n? shkall? rezultatin e ndryshimit t? presionit. N? nj? manomet?r t? diafragm?s, presioni i avullit vepron n? nj? membran? elastike 6 , i cili n? var?si t? presionit p?rkulet dhe me ndihm?n e nj? shufre 5 dhe mekanizmi i marsheve 3 l?viz shigjet?n 2 manomet?r.

P?r t? matur r?niet e vogla t? presionit, p?rdoren mat?s t? presionit diferencial t? l?ngsh?m. Kontrolli i funksionimit t? bojlerit p?r nj? periudh? t? caktuar kohore kryhet duke p?rdorur mat?s presioni regjistrimi.

Matja e temperatur?s s? l?ngjeve t? pun?s t? bojlerit (avulli, gazi, ajri, uji, karburanti) kryhet duke p?rdorur termo?ifte, termometra t? zgjerimit dhe rezistenc?s. Pajisjet dyt?sore (tregues) t? termo?ifteve dhe termometrave t? rezistenc?s jan? instaluar n? mburoj?n n? pjes?n e p?rparme t? bojlerit, si dhe n? stacionin qendror t? kontrollit (CPU) t? termocentralit.

T? besueshme dhe pun? e sigurt kaldaja me qarkullimi natyror?sht? e mundur vet?m n? nj? nivel t? caktuar uji n? kolektorin e ujit me avull, i cili nuk shkon p?rtej kufijve t? WSL dhe LL (shih Fig. 7.4). Prandaj, gjat? funksionimit t? bojlerit, niveli i ujit n? kolektor duhet t? mbahet konstant. P?r t? monitoruar nivelin e ujit, p?rdoren pajisje treguese t? ujit (VUP).

Funksionimi i VUP-s? bazohet n? parimin e anijeve komunikuese. Diagrami i instalimit t? VUP ?sht? paraqitur n? fig. 7.30. element transparent 1 VUP ?sht? i lidhur nga lart dhe posht?, p?rkat?sisht me hap?sirat e avullit dhe ujit t? kolektorit 4 . Xhami p?rdoret si nj? element transparent p?r kaldaja me presion m? t? vog?l se 3.2 MPa, n? presione m? t? larta - nj? grup pllakash mik?. Sip?rfaqe

xhami p?rball? ujit ?sht? b?r? i val?zuar. P?r shkak t? k?saj, rrezet e drit?s p?rthyhen n? at? m?nyr? q? pjesa e poshtme e xhamit n? kontakt me ujin t? duket e err?t, nd?rsa pjesa e sip?rme duket e leht?.

N? af?rsi t? elementit transparent, dy valvola mbyll?se t? shpejt? jan? instaluar n? krye dhe n? fund 2 . Ata jan? t? lidhur me nj?ri-tjetrin me nj? shuf?r. 5 , e cila p?rfundon me nj? dorez? 6 n? platform?n e sh?rbimit. N? rast t? k?putjes s? elementit transparent, mjafton q? rojtari t? shtyj? shufr?n lart p?r t? mbyllur t? dy valvulat e mbylljes s? shpejt?. Pastaj mbyllni valvul?n 3 dizajn konvencional.

Pajisjet q? tregojn? ujin jan? montuar n? fllanxha duke p?rdorur pajisje speciale t? zgjatura n? nj? k?nd prej 15 ° n? vertikale. Me nj? prirje t? till?, niveli i ujit ?sht? m? i duksh?m nga platforma e sh?rbimit. T? pakt?n dy VUP t? pavarura t? t? nj?jtit dizajn jan? instaluar n? ?do kazan. N?se nj?ra nga pajisjet d?shton, bojleri duhet t? hiqet jasht? funksionit. Funksionimi i bojlerit me nj? VUP ?sht? i ndaluar. Kaldaja ndihm?se dhe shfryt?zuese mund t? ken? nj? VUP. N?se d?mtohet, kaldaja duhet t? hiqet jasht? funksionit. N?se kaldaja ?sht? plot?sisht e automatizuar, at?her? lejohet z?vend?simi i VUP-s? pa nxjerr? bojlerin jasht? funksionit.

P?r rregullimin dhe optimizimin e funksionimit t? nj?sive t? bojlerit mjete teknike filloi t? aplikohej n? fazat e hershme automatizimi i industris? dhe prodhimit. Niveli aktual i zhvillimit n? k?t? fush? mund t? rris? ndjesh?m p?rfitimin dhe besueshm?rin? e pajisjeve t? bojlerit, t? siguroj? sigurin? dhe intelektualizimin e pun?s s? personelit t? mir?mbajtjes.

Detyrat dhe q?llimet

Sistemet moderne t? automatizimit t? dhomave t? bojlerit jan? n? gjendje t? garantojn? pa probleme dhe funksionimin efikas pajisje pa nd?rhyrjen e drejtp?rdrejt? t? operatorit. Funksionet njer?zore reduktohen n? monitorimin n? internet t? performanc?s dhe parametrave t? t? gjith? kompleksit t? pajisjeve. Automatizimi i sht?pive t? bojlerit zgjidh detyrat e m?poshtme:

Objekti i automatizimit

Si ?sht? kompleks objekti i rregullimit sistem dinamik me shum? parametra hyr?s dhe dal?s t? nd?rlidhur. Automatizimi i sht?pive t? kaldajave ?sht? i nd?rlikuar nga fakti se shpejt?sia e proceseve teknologjike n? nj?sit? e avullit ?sht? shum? e lart?. Vlerat kryesore t? rregullueshme p?rfshijn?:

• shkalla e rrjedh?s dhe presioni i ftoh?sit (uj? ose avull);
• vakum n? furr?;
• niveli n? rezervuarin e l?nd?ve ushqyese;
• n? vitet e fundit k?rkesat e rritura mjedisore imponohen n? cil?sin? e p?rzierjes s? karburantit t? p?rgatitur dhe, si rezultat, n? temperatur?n dhe p?rb?rjen e produkteve t? shkarkimit t? tymit.

Nivelet e automatizimit

Shkalla e automatizimit p?rcaktohet gjat? projektimit t? nj? kazani ose gjat? nj? riparimi / z?vend?simi t? madh t? pajisjeve. Mund t? varioj? nga rregullimi manual sipas treguesve t? instrumenteve t? kontrollit dhe matjes deri n? plot?sisht kontroll automatik sipas algoritmeve t? varura nga moti. Niveli i automatizimit p?rcaktohet kryesisht nga q?llimi, kapaciteti dhe ve?orit? funksionale funksionimin e pajisjeve.

Automatizimi modern i sht?pis? s? bojlerit n?nkupton Nj? qasje komplekse- N?nsistemet p?r monitorimin dhe rregullimin e proceseve teknologjike individuale kombinohen n? nj? rrjet t? vet?m me menaxhimin e grupeve funksionale.

Struktura e p?rgjithshme

Automatizimi i sht?pive t? kaldajave ?sht? nd?rtuar sipas skema me dy nivele menaxhimi. Niveli m? i ul?t (fush?) p?rfshin pajisjet e automatizimit lokal t? bazuar n? mikrokontrollues t? programuesh?m q? zbatojn? mbrojtjen teknike dhe bllokimin, rregullimin dhe ndryshimin e parametrave, konvertuesit par?sor?. sasive fizike. Kjo p?rfshin gjithashtu pajisje t? dizajnuara p?r t? konvertuar, koduar dhe transmetuar t? dh?na informacioni.

Niveli i sip?rm mund t? paraqitet n? form?n e nj? terminali grafik t? integruar n? kabinetin e kontrollit ose nj? stacion pune t? operatorit t? bazuar n? nj? kompjuter personal. Ai shfaq t? gjith? informacionin q? vjen nga mikrokontrolluesit dhe sensor?t e nivelit m? t? ul?t t? sistemit dhe fut komandat operacionale, rregullimet dhe cil?simet. P?rve? d?rgimit t? procesit, detyrat e optimizimit t? m?nyrave, diagnostikimit gjendje teknike, analiza e treguesve ekonomik?, arkivimi dhe ruajtja e t? dh?nave. N?se ?sht? e nevojshme, informacioni transferohet n? sistemi i p?rbashk?t menaxhimi i nd?rmarrjes (MRP / ERP) ose lokaliteti.

Tregu modern p?rfaq?sohet gjer?sisht nga instrumente dhe pajisje individuale, si dhe pajisje automatizimi vendase dhe t? huaja p?r kaldaja me avull dhe uj? t? nxeht?. Mjetet e automatizimit p?rfshijn?:

• pajisjet e kontrollit t? ndezjes dhe kontrollit t? pranis? s? flak?s q? nis dhe kontrollon procesin e djegies s? karburantit n? Dhoma e djegies nj?sia e bojlerit;
• sensor? t? specializuar (draft dhe mat?s presioni, sensor? t? temperatur?s dhe presionit, analizues t? gazit, etj.);
• (valvulat solenoid, relet?, servo disqet, konvertuesit e frekuenc?s);
• panele kontrolli p?r kaldaja dhe pajisje t? p?rgjithshme t? bojlerit (panele, ekrane me prekje);
• kabinete komutuese, linja komunikimi dhe furnizim me energji elektrike.

Gjat? zgjedhjes s? kontrollit dhe monitorimit, v?mendja m? e madhe duhet t'i kushtohet automatik?s s? siguris?, e cila p?rjashton shfaqjen e anomalive dhe emergjencave.

N?nsistemet dhe funksionet

?do dhom? bojler p?rfshin n?nsisteme t? kontrollit, rregullimit dhe mbrojtjes. Rregullimi kryhet duke ruajtur modaliteti optimal djegia duke vendosur vakumin n? furr?, rrjedh?n e ajrit primar dhe parametrat e ftoh?sit (temperatura, presioni, rrjedha). N?nsistemi i kontrollit nxjerr t? dh?nat aktuale mbi funksionimin e pajisjes n? nd?rfaqen njeri-makin?. Pajisjet mbrojt?se garantojn? parandalimin e emergjencave n? rast shkeljeje kushte normale funksionimi, dh?nia e nj? sinjali drite, zanor ose ndalimi i nj?sive t? bojlerit me fiksimin e shkakut (n? nj? ekran grafik, diagram? mnemonike, tabel?).

Protokollet e komunikimit

Automatizimi i bazuar n? mikrokontrollues minimizon p?rdorimin e diagrami funksional nd?rrimi dhe kontrolli i linjave t? energjis? me rele. P?r t? komunikuar nivelet e sip?rme dhe t? poshtme t? sistemit t? kontrollit t? automatizuar, transferimin e informacionit midis sensor?ve dhe kontrolluesve, p?r t? p?rkthyer komandat tek aktivizuesit, p?rdorni rrjet industrial me nj? nd?rfaqe specifike dhe protokoll t? transferimit t? t? dh?nave. Standardet m? t? p?rdorura jan? Modbus dhe Profibus. Ato jan? t? pajtueshme me pjes?n m? t? madhe t? pajisjeve t? p?rdorura p?r t? automatizuar pajisjet e ngrohjes. Ato dallohen nga shkalla e lart? e besueshm?ris? s? transferimit t? informacionit, parimet e thjeshta dhe t? kuptueshme t? funksionimit.

Kursimi i energjis? dhe efektet sociale t? automatizimit

Automatizimi i sht?pive t? bojlerit eliminon plot?sisht mund?sin? e aksidenteve me shkat?rrimin e nd?rtesave kapitale, vdekjen e personelit t? mir?mbajtjes. ACS ?sht? n? gjendje t? siguroj? funksionimin normal t? pajisjeve gjat? gjith? koh?s, duke minimizuar ndikimin e faktorit njer?zor.

N? drit?n e rritjes s? vazhdueshme t? ?mimeve p?r burimet e karburantit, efekti i kursimit t? energjis? i automatizimit nuk ka r?nd?si t? vog?l. Kursime t? gazit natyror deri n? 25% p?r sezonin e ngrohjes, me kusht:

• raporti optimal "gaz/aj?r" n? p?rzierjen e karburantit n? t? gjitha m?nyrat e funksionimit t? kazanit, korrigjim sipas nivelit t? p?rmbajtjes s? oksigjenit n? produktet e djegies;
• mund?sia e rregullimit individual jo vet?m t? kaldajave, por edhe;
• rregullimi jo vet?m nga temperatura dhe presioni i ftoh?sit n? hyrje dhe dalje t? kaldajave, por edhe duke marr? parasysh parametrat mjedisi(teknologjit? e varura nga moti).

P?r m? tep?r, automatizimi ju lejon t? zbatoni nj? algorit?m ngrohjeje me efikasitet energjie. ambiente jo banesore ose nd?rtesa q? nuk p?rdoren gjat? fundjavave dhe festave.

Nj? impiant bojleri (dhoma e bojlerit) ?sht? nj? struktur? n? t? cil?n l?ngu i pun?s (bart?si i nxeht?sis?) (zakonisht uji) nxehet p?r nj? sistem ngrohjeje ose furnizimi me avull, i vendosur n? nj? dhom? teknike. Dhomat e bojlerit jan? t? lidhura me konsumator?t me an? t? tubacioneve kryesore t? ngrohjes dhe/ose avullit. Pajisja kryesore e sht?pis? s? bojlerit ?sht? nj? kaldaja me avull, tub zjarri dhe / ose me uj? t? nxeht?. Kaldaja p?rdoren p?r furnizim t? centralizuar t? ngrohjes dhe avullit ose p?r furnizimin me ngrohje lokale t? nd?rtesave.

Impianti i kaldajave ?sht? nj? kompleks pajisjesh t? vendosura n? dhoma t? ve?anta dhe q? sh?rbejn? p?r t? kthyer energjin? kimike t? karburantit n? energji termale?ift ose uj? i nxeht?. Elementet kryesore t? tij jan? nj? kazan, nj? pajisje djegieje (furr?), pajisje ushqimi dhe rryme. N? p?rgjith?si, nj? impiant bojler ?sht? nj? kombinim i nj? bojleri (kaldajesh) dhe pajisjeve, duke p?rfshir? pajisjet e m?poshtme: furnizimi me karburant dhe djegia; pastrimi, trajtimi kimik dhe deaerimi i ujit; k?mbyesit e nxeht?sis? p?r q?llime t? ndryshme; pompat e ujit t? burimit (t? pap?rpunuara), pompat e rrjetit ose t? qarkullimit - p?r qarkullimin e ujit n? sistemin e furnizimit me ngrohje, pompat e kozmetik?s - p?r t? kompensuar ujin e konsumuar nga konsumatori dhe rrjedhjet n? rrjete, pompa ushqyese p?r furnizimin me uj? n? kaldaja me avull, riqarkullim ( p?rzierje); rezervuar? ushqyes, kondensues, rezervuar? p?r ruajtjen e ujit t? nxeht?; tifoz?t e fryrjes dhe shtegu i ajrit; shter tymi, shteg gazi dhe oxhak; pajisje ventilimi; sistemeve rregullimi automatik dhe siguria e djegies s? karburantit; mburoj?n e nxeht?sis? ose panelin e kontrollit.

Nj? kazan ?sht? nj? pajisje shk?mbimi nxeht?sie n? t? cil?n nxeht?sia nga produktet e djegies s? karburantit t? nxeht? transferohet n? uj?. Si rezultat, n? kaldaja me avull, uji shnd?rrohet n? avull dhe n? kaldaja me uj? t? nxeht? nxehet n? temperatur?n e k?rkuar.

Pajisja e djegies sh?rben p?r djegien e karburantit dhe shnd?rrimin e energjis? kimike t? tij n? nxeht?si t? gazrave t? ndezur.

Pajisjet ushqyese (pompa, injektor?) jan? krijuar p?r t? furnizuar me uj? bojlerin.

Pajisja e t?rheqjes p?rb?het nga ventilator?, nj? sistem kanalesh gazi, shkarkime tymi dhe nj? oxhak, me ndihm?n e t? cilit furnizohet shum?n e k?rkuar ajri n? furre dhe l?vizja e produkteve t? djegies p?rmes kanaleve t? gazit t? bojlerit, si dhe largimi i tyre n? atmosfer?. Produktet e djegies, duke l?vizur p?rgjat? kanaleve t? gazit dhe n? kontakt me sip?rfaqen e ngrohjes, transferojn? nxeht?sin? n? uj?.

P?r t? siguruar funksionim m? ekonomik, impiantet moderne t? bojlerit kan? element? ndihm?s: nj? ekonomizues uji dhe nj? ngroh?s ajri, t? cil?t sh?rbejn? p?rkat?sisht p?r ngrohjen e ujit dhe ajrit; pajisje p?r furnizim me karburant dhe heqjen e hirit, p?r pastrim gazrat e gripit dhe uj? t? ushqyer; Pajisjet e kontrollit termik dhe pajisjet e automatizimit q? sigurojn? funksionimin normal dhe t? pand?rprer? t? t? gjitha pjes?ve t? dhom?s s? bojlerit.

N? var?si t? p?rdorimit t? nxeht?sis? s? tyre, kaldajat ndahen n? energji, ngrohje dhe prodhim dhe ngrohje.

Kaldaja elektrike furnizon me avull termocentralet me avull gjenerojn? energji elektrike dhe zakonisht jan? pjes? e nj? kompleksi termocentrali. Ngrohje dhe kaldaja industriale jan? nd?rmarrjet industriale dhe siguron ngrohje p?r sistemet e ngrohjes dhe ventilimit, furnizimin me uj? t? ngroht? t? nd?rtesave dhe proceset teknologjike prodhimit. Sht?pit? e bojler?ve t? ngrohjes zgjidhin t? nj?jtat detyra, por sh?rbejn? p?r banim dhe nd?rtesat publike. Ato ndahen n? t? ve?anta, t? nd?rlidhura, d.m.th. ngjitur me nd?rtesa t? tjera, dhe t? nd?rtuara n? nd?rtesa. AT koh?t e fundit gjithnj? e m? shpesh po nd?rtohen kaldaja t? zgjeruara t? pavarura me shpres?n p?r t'i sh?rbyer nj? grupi nd?rtesash, nj? lagje banimi, nj? mikrodistrikti.

Instalimi i kaldajave t? nd?rtuara n? nd?rtesa banimi dhe publike lejohet aktualisht vet?m me arsyetimin dhe koordinimin e duhur me autoritetet e mbik?qyrjes sanitare.

Sht?pit? e kaldajave fuqi e ul?t(individual dhe grup i vog?l) zakonisht p?rb?hen nga kaldaja, pompa qarkullimi dhe makijazhi dhe pajisje rryme. N? var?si t? k?saj pajisje, p?rcaktohen kryesisht dimensionet e dhom?s s? bojlerit.

2. Klasifikimi i impianteve t? kaldajave

Impiantet e kaldajave, n? var?si t? natyr?s s? konsumator?ve, ndahen n? energji, prodhim dhe ngrohje dhe ngrohje. Sipas llojit t? bart?sit t? nxeht?sis? s? marr?, ato ndahen n? avull (p?r prodhimin e avullit) dhe uj? t? nxeht? (p?r gjenerimin e ujit t? nxeht?).

Impiantet e kaldajave t? energjis? prodhojn? avull p?r turbinat me avull n? termocentralet. Sht?pit? e tilla t? kaldajave jan? t? pajisura, si rregull, me nj?si kazan me fuqi t? madhe dhe t? mesme, t? cilat prodhojn? avull me parametra t? rritur.

Impiantet e kaldajave t? ngrohjes industriale (zakonisht me avull) prodhojn? avull jo vet?m p?r nevoja industriale, por edhe p?r ngrohje, ventilim dhe furnizim me uj? t? ngroht?.

Impiantet e kaldajave t? ngrohjes (kryesisht p?r ngrohjen e ujit, por mund t? jen? edhe me avull) jan? projektuar p?r t? sh?rbyer sistemet e ngrohjes p?r ambiente industriale dhe rezidenciale.

N? var?si t? shkall?s s? furnizimit me ngrohje, sht?pit? e bojler?ve t? ngrohjes jan? lokale (individuale), grupore dhe rrethore.

Sht?pit? e kaldajave lokale zakonisht jan? t? pajisura me kaldaja me uj? t? nxeht? me ngrohje uji deri n? nj? temperatur? jo m? shum? se 115 ° C ose kaldaja me avull me nj? presion funksionimi deri n? 70 kPa. Sht?pi t? tilla kaldajash jan? krijuar p?r t? furnizuar ngrohjen n? nj? ose m? shum? nd?rtesa.

Impiantet e kaldajave n? grup sigurojn? ngrohje grupeve t? nd?rtesave, zonave t? banuara ose lagjeve t? vogla. Ato jan? t? pajisura me kaldaja me avull dhe me uj? t? nxeht? me prodhim m? t? madh t? nxeht?sis? sesa kaldaja p?r kaldaja lokale. K?to sht?pi bojleri zakonisht ndodhen n? nd?rtesa t? ve?anta t? nd?rtuara posa??risht.

Sht?pit? e kaldajave t? ngrohjes qendrore p?rdoren p?r t? furnizuar ngrohjen n? zona t? m?dha banimi: ato jan? t? pajisura me kaldaja relativisht t? fuqishme me uj? t? nxeht? ose me avull.

Oriz. nj?.

Oriz. 2.

Oriz. 3.

Oriz. kat?r.

?sht? e zakonshme t? tregohen me kusht element?t individual? t? diagramit t? qarkut t? impiantit t? bojlerit n? form?n e drejtk?nd?shave, rrath?ve, etj. dhe i lidhni me nj?ra-tjetr?n me vija (t? ngurta, me pika) q? tregojn? tubacionin, tubacionet e avullit etj. diagramet e qarkut impiantet e kaldaj?s me avull dhe uj? t? nxeht?, ka dallime t? konsiderueshme. Nj? impiant kaldajash me avull (Fig. 4, a) me dy kaldaja me avull 1, t? pajisur me ekonomizues individual? uji 4 dhe ajri 5, p?rfshin nj? grumbullues grupi t? hirit 11, n? t? cilin gazrat e gripit ushqehen p?rmes kanalit grumbullues 12. P?r t? thithur gazrat e gripit n? zon?n midis kap?ses s? hirit 11 dhe oxhak Jan? instaluar 9 shter tymi 7 me motor elektrik 8. P?r funksionimin e dhom?s s? kaldaj?s pa tymi jan? instaluar porta (flaps) 10.

Avulli nga kaldaja p?rmes linjave t? ve?anta t? avullit 19 hyn n? linj?n e p?rbashk?t t? avullit 18 dhe p?rmes tij te konsumatori 17. Pasi l?shon nxeht?sin?, avulli kondensohet dhe kthehet p?rmes linj?s 16 t? kondensat?s n? dhom?n e bojlerit n? rezervuarin e grumbullimit t? kondensat?s 14. P?rmes tubacioni 15, uj? shtes? furnizohet n? rezervuarin e kondensat?s nga furnizimi me uj? ose trajtimi kimik i ujit (p?r t? kompensuar v?llimin q? nuk kthehet nga konsumator?t).

N? rast se nj? pjes? e kondensat?s humbet tek konsumatori, nj? p?rzierje e kondensat?s dhe ujit shtes? pompohet nga rezervuari i kondensat?s nga pompat 13 p?rmes tubacionit t? furnizimit 2, fillimisht n? ekonomizuesin 4 dhe m? pas n? bojlerin 1. ajri i nevojsh?m p?r djegie thithet nga ventilator?t centrifugale 6 pjes?risht nga dhoma e bojlerit t? dhom?s, pjes?risht nga jasht? dhe p?rmes kanaleve t? ajrit 3 furnizohet s? pari me ngroh?sit e ajrit 5, dhe m? pas n? furrat e kaldajave.

Impianti i kaldaj?s me uj? t? ngroht? (Fig. 4, b) p?rb?het nga dy kaldaja me uj? t? nxeht? 1, nj? grup ekonomizues uji 5 q? sh?rben t? dy kaldaja. Gazrat e gripit q? largohen nga ekonomizuesi p?rmes nj? derri t? p?rbashk?t grumbullues 3, hyjn? direkt n? oxhak 4. Uji i ngrohur n? kaldaja hyn n? tubacionin e p?rbashk?t 8, nga ku furnizohet te konsumatori 7. Pas l?shimit t? nxeht?sis?, uji i ftohur ?sht? i pari d?rgohet p?rmes tubacionit t? kthimit 2 n? ekonomizuesin 5 dhe m? pas p?rs?ri n? kaldaja. Uji nga lak i mbyllur(kaldaja, konsumatori, ekonomizuesi, kaldaja) l?vizet nga pompat e qarkullimit 6.

Oriz. 5. : 1 - pomp? qarkullimi; 2 - kuti zjarri; 3 - mbinxeh?s; 4 - daulle e sip?rme; 5 - ngroh?s uji; 6 - ngroh?s ajri; 7 - oxhak; 8 - tifoz centrifugal (shterues tymi); 9 - tifoz p?r furnizimin me aj?r n? ngroh?sin e ajrit

N? fig. 6 tregon nj? diagram t? nj? nj?sie bojler me nj? kazan me avull q? ka nj? kazan t? sip?rm 12. Nj? furre 3 ndodhet n? pjes?n e poshtme t? bojlerit. P?r djegien e l?ngjeve ose karburant i gazt? p?rdoren gryk? ose djeg?s 4, p?rmes t? cil?ve karburanti, s? bashku me ajrin, furnizohet n? furr?. Kaldaja e kufizuar mure me tulla- rreshtim 7.

Kur karburanti digjet, nxeht?sia e l?shuar e ngroh ujin n? nj? val? n? ekranet e tubave 2 t? instaluara sip?rfaqe e brendshme furr?n 3, dhe siguron shnd?rrimin e saj n? avull uji.

Fig 6.

Gazrat e gripit nga furra hyjn? n? kanalet e gazit t? bojlerit, t? formuara nga rreshtimi dhe ndarjet speciale t? instaluara n? tufa tubash. Gjat? l?vizjes, gazrat lajn? tufat e tubit t? bojlerit dhe superngroh?sit 11, kalojn? n?p?r ekonomizuesin 5 dhe ngroh?sin e ajrit 6, ku ftohen gjithashtu p?r shkak t? transferimit t? nxeht?sis? n? ujin q? hyn n? bojler dhe ajrin e furnizuar. furr?n. M? pas, gazrat e gripit t? ftohura n? m?nyr? t? konsiderueshme hiqen n? atmosfer? me an? t? nj? shkarkimi tymi 17 p?rmes oxhakut 19. Gazrat e tymit nga kaldaja mund t? shkarkohen gjithashtu pa nj? shkarkim tymi n?n veprimin e rrym?s natyrore t? krijuar nga oxhaku.

Uji nga burimi i furnizimit me uj? p?rmes tubacionit t? furnizimit furnizohet nga pompa 16 n? ekonomizuesin e ujit 5, nga ku, pas ngrohjes, futet n? kazanin e sip?rm t? bojlerit 12. Mbushja e kazanit t? bojlerit me uj? kontrollohet nga xhami q? tregon ujin e instaluar n? kazan. N? k?t? rast, uji avullon dhe avulli q? rezulton mblidhet n? pjes?n e sip?rme t? kazanit t? sip?rm 12. Pastaj avulli hyn n? mbinxeh?sin 11, ku thahet plot?sisht p?r shkak t? nxeht?sis? s? gazrave t? gripit dhe temperatura e tij rritet. .

Nga mbinxeh?si 11, avulli hyn n? linj?n kryesore t? avullit 13 dhe prej andej te konsumatori, dhe pas p?rdorimit kondensohet dhe kthehet n? form?n e ujit t? nxeht? (kondensat?s) p?rs?ri n? dhom?n e bojlerit.

Humbjet e kondensat?s tek konsumatori plot?sohen me uj? nga sistemi i furnizimit me uj? ose nga burime t? tjera t? furnizimit me uj?. Para se t? hyj? n? bojler, uji i n?nshtrohet trajtimit t? duhur.

Ajri i nevojsh?m p?r djegien e karburantit merret, si rregull, nga maja e dhom?s s? bojlerit dhe furnizohet nga ventilatori 18 n? ngroh?sin e ajrit 6, ku nxehet dhe m? pas d?rgohet n? furr?. N? sht?pit? e bojler?ve me kapacitet t? vog?l, ngroh?sit e ajrit zakonisht mungojn? dhe ajri i ftoht? furnizohet n? furr? ose nga nj? tifoz ose p?r shkak t? rrallimit n? furr?n e krijuar nga nj? oxhak. Impiantet e kaldajave jan? t? pajisura me pajisje p?r trajtimin e ujit (q? nuk tregohen n? diagram), instrumente dhe pajisje t? p?rshtatshme automatizimi, t? cilat garantojn? funksionimin e tyre t? pand?rprer? dhe t? besuesh?m.

Oriz. 7.

P?r instalimi i sakt? p?rdoren t? gjith? element?t e dhom?s s? bojlerit diagrami i instalimeve elektrike, nj? shembull i t? cilit ?sht? paraqitur n? Fig. 9.

Oriz. 9.

Impiantet e kaldajave me uj? t? ngroht? jan? projektuar p?r t? prodhuar uj? t? nxeht? t? p?rdorur p?r ngrohje, furnizim me uj? t? nxeht? dhe q?llime t? tjera.

P?r t? siguruar funksionimin normal, dhomat e bojler?ve me kaldaja me uj? t? nxeht? jan? t? pajisura me pajisjet e nevojshme, instrumentet dhe pajisjet e automatizimit.

Nj? kazan me uj? t? nxeht? ka nj? bart?s t? nxeht?sis? - uj?, n? kontrast me nj? kazan me avull, i cili ka dy bart?s t? nxeht?sis? - uj? dhe avull. N? k?t? drejtim, n? sht?pin? e bojlerit me avull ?sht? e nevojshme t? ket? tubacione t? ve?anta p?r avull dhe uj?, si dhe rezervuar? p?r mbledhjen e kondensat?s. Sidoqoft?, kjo nuk do t? thot? q? skemat e kaldajave me uj? t? nxeht? jan? m? t? thjeshta se ato me avull. Impiantet e kaldajave p?r ngrohjen e ujit dhe ato me avull ndryshojn? n? kompleksitet n? var?si t? llojit t? karburantit t? p?rdorur, dizajnit t? kaldajave, furrave, etj. Si impianti i kaldajave me avull ashtu edhe ai p?r ngrohjen e ujit zakonisht p?rfshijn? disa nj?si bojleri, por jo m? pak se dy dhe jo m? shum? se kat?r deri n? pes?. T? gjith? ata jan? t? nd?rlidhur me komunikime t? p?rbashk?ta - tubacione, tubacione gazi, etj.

Pajisja e kaldajave me fuqi m? t? ul?t tregohet m? posht? n? paragrafin 4 t? k?saj teme. P?r t? kuptuar m? mir? struktur?n dhe parimet e funksionimit t? kaldajave me kapacitete t? ndryshme, k?shillohet t? krahasoni struktur?n e k?tyre kaldajave m? pak t? fuqish?m me pajisjen e kaldajave m? t? m?dhenj t? p?rshkruar m? sip?r dhe t? gjeni n? to element?t kryesor? q? kryejn? t? nj?jt?n gj?. funksionet, si dhe t? kuptojn? arsyet kryesore t? dallimeve n? dizajne.

3. Klasifikimi i nj?sive t? bojlerit

Kaldaja si pajisje teknike p?r prodhimin e avullit ose ujit t? nxeht? ndryshojn? n? shum?llojshm?rin? e formave konstruktive, parimet e funksionimit, llojet e karburantit t? p?rdorur dhe treguesit e performanc?s. Por sipas metod?s s? organizimit t? l?vizjes s? ujit dhe p?rzierjes s? ujit me avull, t? gjith? kaldaja mund t? ndahen n? dy grupet e m?poshtme:

Kaldaja me qarkullim natyral;

Kaldaja me l?vizje t? detyruar t? ftoh?sit (p?rzierje uj?, avull-uj?).

N? sht?pit? moderne t? ngrohjes dhe kaldajave ngrohje-industriale, p?r prodhimin e avullit, p?rdoren kryesisht kaldaja me qarkullim natyror, dhe p?r prodhimin e ujit t? nxeht? - kaldaja me l?vizje t? detyruar t? ftoh?sit, q? funksionojn? n? parimin e rrjedh?s s? drejtp?rdrejt?.

Kaldaja moderne me avull me qarkullim natyror jan? b?r? nga tubacione vertikale t? vendosura midis dy kolektor?ve (bateria e sip?rme dhe e poshtme). Pajisja e tyre ?sht? paraqitur n? vizatimin n? fig. 10, nj? fotografi e daulles s? sip?rme dhe t? poshtme me tuba q? i lidhin - n? fig. 11, dhe vendosja n? dhom?n e bojlerit - n? fig. 12. Nj? pjes? e tubave, e quajtur "tuba n? rritje", nxehet nga nj? pishtar dhe produkte t? djegies, dhe tjetra, zakonisht pjes? e tubave jo e nxeht?, ndodhet jasht? nj?sis? s? bojlerit dhe quhet "tuba posht?". N? gypat ngrit?s t? nxeht?, uji nxehet n? nj? ?iban, avullohet pjes?risht dhe hyn n? kazanin e bojlerit n? form?n e nj? p?rzierjeje me avull-uj?, ku ndahet n? avull dhe uj?. N?p?rmjet gypave t? panxehur me zbritje, uji nga kazanja e sip?rme hyn n? kolektorin e posht?m (daulle).

L?vizja e ftoh?sit n? kaldaja me qarkullim natyral kryhet p?r shkak t? presionit l?viz?s t? krijuar nga ndryshimi i peshave t? kolon?s s? ujit n? pjes?n e poshtme dhe kolon?s s? p?rzierjes s? ujit me avull n? tubat ngrit?s.

Oriz. dhjet?.

Oriz. nj?mb?dhjet?.

Oriz. 12.

N? kaldaja me avull me qarkullim t? detyruar t? shum?fisht?, sip?rfaqet ngroh?se b?hen n? form?n e bobinave q? formojn? qarqe qarkullimi. L?vizja e p?rzierjes s? ujit dhe ujit me avull n? qarqe t? tilla kryhet duke p?rdorur nj? pomp? qarkullimi.

N? kaldaja me avull q? kalojn? nj? her?, raporti i qarkullimit ?sht? nj?, d.m.th. Uji i ushqyer, duke u ngrohur, shnd?rrohet n? m?nyr? t? nj?pasnj?shme n? nj? p?rzierje uji me avull, avull t? ngopur dhe t? mbinxehur.

N? kaldaja me uj? t? nxeht?, kur l?vizni p?rgjat? qarkut t? qarkullimit, uji nxehet me nj? rrotullim nga temperatura fillestare n? p?rfundimtare.

Sipas llojit t? transportuesit t? nxeht?sis?, kaldaja ndahen n? kaldaja p?r ngrohjen e ujit dhe kaldaja me avull. Treguesit kryesor? t? nj? kazani me uj? t? nxeht? jan? fuqia termike, dometh?n? prodhimi i nxeht?sis? dhe temperatura e ujit; Treguesit kryesor? t? nj? kazani me avull jan? prodhimi i avullit, presioni dhe temperatura.

Kaldaja me uj? t? nxeht?, q?llimi i t? cilave ?sht? marrja e ujit t? nxeht? vendosni parametrat, p?rdoren p?r furnizimin me ngrohje t? sistemeve t? ngrohjes dhe ventilimit, konsumator?ve sht?piak dhe teknologjik. Kaldaja me uj? t? ngroht?, q? zakonisht funksionojn? n? nj? parim t? nj?hersh?m me nj? rrjedhje t? vazhdueshme uji, instalohen jo vet?m n? termocentralet, por edhe n? ngrohje qendrore, si dhe n? sht?pit? e ngrohjes dhe kaldajave industriale si burimi kryesor i furnizimit me ngrohje.

Oriz. 13.

Oriz. kat?rmb?dhjet?.

Sipas l?vizjes relative t? mediave t? shk?mbimit t? nxeht?sis? (gazrat e gripit, uji dhe avulli), kaldaja me avull (gjenerator?t e avullit) mund t? ndahen n? dy grupe: kaldaja me tub uji dhe kaldaja me tub zjarri. N? gjenerator?t e avullit me tuba uji, uji dhe nj? p?rzierje e ujit me avull l?vizin brenda tubave dhe gazrat e gripit lajn? tubat nga jasht?. N? Rusi n? shekullin e 20-t? p?rdoreshin kryesisht kaldaja me tub uji t? Shukhov. N? tubat e zjarrit, p?rkundrazi, gazrat e gripit l?vizin brenda tubave, dhe uji lan tubat nga jasht?.

Sipas parimit t? l?vizjes s? p?rzierjes s? ujit dhe avullit-uj?, gjenerator?t e avullit ndahen n? nj?si me qarkullim natyror dhe qarkullim t? detyruar. K?to t? fundit ndahen n? rrjedhje t? drejtp?rdrejt? dhe me qarkullim t? detyruar t? shum?fisht?.

Shembuj t? vendosjes n? kaldaja me kapacitete dhe q?llime t? ndryshme, si dhe pajisje t? tjera jan? paraqitur n? fig. 14-16.

Oriz. pes?mb?dhjet?.

Oriz. 16. Shembuj t? vendosjes s? kaldajave sht?piake dhe pajisjeve t? tjera

Pajisjet e bojlerit p?rfshijn?: pajisje sigurie, pajisje treguese t? ujit (VUP), pajisje mbyll?se dhe kontrolluese.

Pajisjet e siguris?.

Sipas Rregullave, ?do kazan (en? n?n presion) duhet t? ket? nj? pajisje sigurie q? l?shon automatikisht avull ose uj? n?se presioni i tyre tejkalon vler?n e lejuar. kaldaja me avull me presion deri n? 0,07 MPa, ato mbrohen nga pajisjet e nxjerrjes n? form?n e portave hidraulike (Fig. 45).

Oriz. 45. Pajisja e hedhjes:

1 linj? l?shimi; 2, 3 - tuba vulosje hidraulike; 4 - valvula e kontrollit; 5 - nj? tub q? komunikon me bojlerin; 6 - vrima p?r kthimin e ujit n? vul?n e ujit; 7 - tank; 8 - tub p?r nxjerrjen e avullit n? atmosfer?; 9 - hidraulik.

Kur kaldaja ?sht? n? pun? me nj? presion pune t? tep?rt prej 0,07 MPa, niveli i ujit n? tubin e brendsh?m t? vul?s hidraulike duhet t? jet? i barabart? me 7 m (m? sakt?, 1 m m? i lart? p?r t? shmangur l?shimet e shpeshta t? grilave kur presioni i avullit luhatet). Kur presioni n? bojler rritet, avulli e zhvendos ujin nga tub i brendsh?m vulosja hidraulike n? rezervuar dhe del nga bojleri n? atmosfer?. Pasi presioni n? kazan t? reduktohet, uji mbush p?rs?ri valvul?n, duke u kthyer nga rezervuari p?rmes vrimave n? tub.

N? nj? presion prej m? shum? se 0,07 MPa, p?rdoren valvulat e siguris? me veprim t? drejtp?rdrejt? me ngarkes? me lev? dhe me susta (Fig. 46).

Oriz. 46. Valvulat e siguris?:

1 - trupi; 2 - shal?; 3 - pjat?; 4 - tub deg? p?r heqjen e avullit; 5 - lev?; 6 - ngarkesa; 7 - bulon rregullues; 8 - pranver?.

N? valvul?n e ngarkes?s me lev? pllaka e trupit mbyll?s ?sht? n? shal? n?se forcat e presionit t? avullit jan? m? t? vogla se forcat e krijuara nga ngarkesa. Kur tejkalohet presioni i lejuar, pllaka ngrihet dhe avulli e l? kazanin brenda Atmosfer? p?rmes tubit t? daljes t? lidhur me gryk?n e valvul?s.

n? valvul?n e pranver?s susta e shtyp shtyll?n kund?r valvul?s nd?rsa presioni i avullit ?sht? normal. Duke shtr?nguar sust?n me nj? vid?, presioni i hapjes s? valvul?s mund t? rregullohet. Valvulat me ngarkes? me lev? dhe susta p?rdoren n? presione deri n? 4 MPa.

T? pakt?n dy valvola sigurie jan? instaluar n? ?do kazan. P?rve? k?saj, nj? valvul sigurie ?sht? instaluar n? hyrje dhe dalje t? ujit nga ekonomizuesi p?r t'u fikur.

Valvulat rregullohen t? hapen kur presioni tejkalohet me 3-10% t? presionit t? pun?s.

Pajisjet q? tregojn? ujin.

Pajisja p?rb?het nga xhami dhe tuba t? lidhur me v?llimet e avullit dhe ujit t? bojlerit. N? tuba dhe pas xhamit vendosen valvola, t? cilat sh?rbejn? p?r pastrimin e tubave lidh?s dhe vet? xhamit. ndotje e mundshme(Fig. 47).

Oriz. 47. Pajisja treguese e ujit:

a - skema e veprimit; b - pajisje me xham t? val?zuar t? shesht?:

1 - valvula e pastrimit; 2 - rubineti i ujit; 3 - xhami; 4 - valvula me avull; 5 - koka e sip?rme; 6 - korniz?; 7 - koka e poshtme.

Treguesit metalik? t? niveleve m? t? larta dhe m? t? ul?ta t? lejuara t? ujit n? kazan jan? ngjitur n? trupin n? t? cilin ?sht? futur xhami. N? presione deri n? 4 MPa, p?rdoren gota (pjata) t? val?zuara dhe t? sheshta. Sip?rfaqja e val?zuar e pllak?s thyen drit?n n? at? m?nyr? q? uji n? got? t? duket i err?t dhe avulli t? duket i leht?.

?do bojler duhet t? ket? t? pakt?n dy instrumente q? tregojn? ujin me veprim t? drejtp?rdrejt?.

N? kaldaja me uj? t? nxeht?, niveli i ujit kontrollohet nga valvulat e prov?s s? ujit, pozicioni i t? cilave korrespondon me kufijt? e nivelit t? ujit. Nj? karin prov? ?sht? instaluar n? pjes?n e sip?rme t? kazanit t? bojlerit, dhe n? munges? t? tij - n? daljen e ujit nga kazani n? tubacioni kryesor n? pajisjen e ky?jes.

Valvola mbyll?se dhe kontrolluese p?r kaldaja.

Pajisjet e bojlerit p?rdoren p?r t? kontrolluar funksionimin e kaldajave duke ndezur dhe fikur element? individual?, duke ndryshuar normat e rrjedhjes, presionin dhe temperatur?n e mediave t? pun?s.

Me diamet?r kalimi deri n? 100-150 mm, p?rdoren kryesisht valvulat (pajisjet mbyll?se dhe kontrolluese), dhe p?r diametra t? m?dhenj, valvulat (pajisjet mbyll?se). Valvulat e kontrollit p?rdoren p?r t? kaluar l?ngun n? nj? drejtim.

Sipas k?rkesave t? Rregullave, valvulat e mbylljes dhe kontrollit duhet t? sh?nohen qart? n? trup, t? cilat duhet t? tregojn?:

Emri ose marka tregtare e organizat?s - prodhuesi;

Leje me kusht;

Presioni dhe temperatura nominale e mediumit;

Drejtimi i rrjedhjes mesatare.

Rrotat e dor?s s? valvulave sh?nohen me drejtimin e rrotullimit gjat? hapjes dhe mbylljes s? valvul?s.

Pajisjet jan? instaluar n? kaldaja dhe tubacionet lidh?se.

N? kazanin e sip?rm t? bojlerit, valvola sigurie me tuba shkarkimi, pajisje q? tregojn? ujin dhe mat?s presioni .

N? tubacionin e avullit q? lidh bojlerin me tubacionin e avullit t? kazanit, af?r kazanit t? bojlerit, ?sht? instaluar pajisja kryesore e mbylljes, e cila n? kaldaja me nj? kapacitet avulli m? shum? se 4 t / or? ?sht? e pajisur me nj? makin? n? distanc?. me daljen e kontrollit te vendin e pun?s operatori i bojlerit.

Fig.48. Valvula e port?s me k?rcell q? nuk ngrihet:

1 - volant; 2 - tufa; 3 - kuti mbushjeje; 4 - cop? litari; 5 - mbules?; 6 - gisht;

7 - cop? litari vulos?se; 8 - arr? drejtimi; 9 - trupi; 10 - grila; 11 - shal?.

Oriz. 49. Valvula mbyll?se me fllanxha:

1 - volant; 2 - arr? drejtimi; 3 - kuti mbushjeje; 4 - mbules?; 5- gisht; 6 - pjat?; 7 - shal?; 8 - trupi; 9 - raft

Oriz. 50. L?kundja e valvul?s s? kontrollit:

1 - boshti; 2 - lev?; 3 - disk; 4 - trupi; 5 - shal?

Tubat e furnizimit lidhen me kazanin e sip?rm t? bojlerit p?rmes nj? valvule mbyll?se (?sht? m? af?r kazanit) dhe valvula e kontrollit. P?r nj? ekonomizues me nd?rprerje uji, nj? valvul kthimi dhe nj? element mbyll?s jan? instaluar para dhe pas ekonomizuesit.

P?r kaldaja me uj? t? nxeht?, pajisjet mbyll?se jan? instaluar n? hyrjen dhe daljen e ujit nga kaldaja.

P?r kaldaja me presion mbi 0,8 MPa n? ?do tubacion p?rmes t? cilit hiqet uji i bojlerit nga kaldaja, jan? instaluar t? pakt?n dy pajisje mbyll?se, ose nj? mbyll?s dhe nj? trup rregullues.