Ndryshimi n? p?rb?rjen e gazit t? atmosfer?s ?sht? rezultat i nj? kombinimi t? fenomeneve natyrore n? natyr? dhe veprimtaris? njer?zore. Por cili nga k?to procese mbizot?ron n? koh?n e tanishme? P?r ta zbuluar fillimisht sqarojm? se ?far? e ndot ajrin. P?rb?rja e tij relativisht konstante ka qen? subjekt i luhatjeve t? konsiderueshme gjat? viteve t? fundit. Le t? hedhim nj? v?shtrim n? problemet kryesore t? kontrollit t? emetimeve dhe past?rtis? s? ajrit duke p?rdorur shembullin e k?saj pune n? qytete.

A ndryshon p?rb?rja e atmosfer?s?

T? q?ndrosh pran? nj? grumbulli plehrash q? digjen ?sht? nj?soj si t? jesh n? rrug?n m? t? gazuar n? nj? metropol. Rreziku i monoksidit t? karbonit ?sht? se lidh hemoglobin?n e gjakut. Karboksihemoglobina q? rezulton nuk mund t? d?rgoj? m? oksigjen n? qeliza. Substancat e tjera q? ndotin ajrin atmosferik mund t? shkaktojn? p?r?arje t? bronkeve dhe mushk?rive, helmim, p?rkeq?sim t? s?mundjeve kronike. P?r shembull, kur monoksidi i karbonit thithet, zemra punon me nj? ngarkes? t? shtuar, pasi indet nuk furnizohen me oksigjen t? mjaftuesh?m. N? k?t? rast, s?mundjet kardiovaskulare mund t? p?rkeq?sohen. Nj? rrezik edhe m? i madh ?sht? kombinimi i monoksidit t? karbonit me ndot?sit n? shkarkimet industriale dhe ato t? transportit.

Standardet e p?rqendrimit t? ndot?sve

Emetimet e d?mshme vijn? nga impiantet e p?rpunimit t? metalurgjis?, qymyrit, naft?s dhe gazit, objektet e energjis?, nd?rtimi dhe industrit? e sh?rbimeve. Ndotja radioaktive nga shp?rthimet n? termocentralin b?rthamor t? ?ernobilit dhe termocentralet b?rthamore n? Japoni ?sht? p?rhapur n? shkall? globale. Ka nj? rritje t? p?rmbajtjes s? oksideve t? karbonit, squfurit, azotit, freoneve, emetimeve radioaktive dhe t? tjera t? rrezikshme n? pjes? t? ndryshme t? planetit ton?. Ndonj?her? toksinat gjenden shum? larg vendit ku ndodhen nd?rmarrjet q? ndotin ajrin. Situata e krijuar ?sht? nj? problem global alarmues dhe i v?shtir? p?r t'u zgjidhur i njer?zimit.

N? vitin 1973, komiteti p?rkat?s i Organizat?s Bot?rore t? Sh?ndet?sis? (OBSH) propozoi kritere p?r vler?simin e cil?sis? s? ajrit atmosferik n? qytete. Ekspert?t kan? zbuluar se gjendja e sh?ndetit t? njeriut ?sht? 15-20% e varur nga kushtet mjedisore. Bazuar n? shum? studime n? shekullin e 20-t?, u p?rcaktuan nivelet e pranueshme t? ndot?sve kryesor? q? jan? t? pad?msh?m p?r popullat?n. P?r shembull, p?rqendrimi mesatar vjetor i grimcave t? pezulluara n? aj?r duhet t? jet? 40 µg/m3. P?rmbajtja e oksideve t? squfurit nuk duhet t? kaloj? 60 µg/m 3 n? vit. P?r monoksidin e karbonit, mesatarja p?rkat?se ?sht? 10 mg/m 3 p?r 8 or?.

Cilat jan? p?rqendrimet maksimale t? lejuara (MAC)?

Dekreti i Mjekut Kryesor Sanitar Shtet?ror i Federat?s Ruse miratoi standardin higjienik p?r p?rmbajtjen e pothuajse 600 p?rb?rjeve t? d?mshme n? atmosfer?n e vendbanimeve. ndot?sit n? aj?r, pajtueshm?ria me t? cilat tregon munges?n e efekteve negative te njer?zit dhe kushtet sanitare. Standardi specifikon klasat e rrezikut t? komponimeve, madh?sin? e p?rmbajtjes s? tyre n? aj?r (mg / m 3). K?ta tregues p?rdit?sohen kur b?hen t? disponueshme t? dh?na t? reja p?r toksicitetin e substancave individuale. Por kjo nuk ?sht? e gjitha. Dokumenti p?rmban nj? list? me 38 substanca p?r t? cilat ?sht? vendosur ndalimi i l?shimit p?r shkak t? aktivitetit t? tyre t? lart? biologjik.

Si kryhet kontrolli shtet?ror n? fush?n e mbrojtjes s? ajrit atmosferik?

Ndryshimet antropogjene n? p?rb?rjen e ajrit sjellin pasoja negative n? ekonomi, p?rkeq?simin e sh?ndetit dhe shkurtimin e jet?gjat?sis? s? njer?zve. Problemet e rritjes s? hyrjes s? p?rb?r?sve t? d?msh?m n? atmosfer? jan? shqet?suese si p?r qeverit?, autoritetet shtet?rore dhe komunale, ashtu edhe p?r publikun, njer?zit e zakonsh?m.

Legjislacioni i shum? vendeve parashikon para fillimit t? nd?rtimit, rind?rtimit, modernizimit t? pothuajse t? gjitha objekteve ekonomike. Po b?het racionimi i ndot?sve n? aj?r, po merren masa p?r mbrojtjen e atmosfer?s. Po trajtohen ??shtjet e reduktimit t? ngarkes?s antropogjene n? mjedis, reduktimit t? emetimeve dhe shkarkimeve t? ndot?sve. Rusia ka miratuar ligje federale p?r mbrojtjen e mjedisit, ajrit atmosferik dhe akte t? tjera legjislative dhe rregullatore q? rregullojn? aktivitetet n? sfer?n mjedisore. ?sht? kryer kontroll shtet?ror mjedisor, ndot?sit jan? t? kufizuar dhe emetimet jan? t? rregulluara.

?far? ?sht? PVD?

Nd?rmarrjet q? ndotin ajrin duhet t? b?jn? nj? inventar t? burimeve t? p?rb?r?sve t? d?msh?m q? hyjn? n? aj?r. Zakonisht kjo pun? gjen vazhdimin e saj logjik kur p?rcaktimi i nevoj?s p?r marrjen e k?tij dokumenti lidhet me rregullimin e ngarkes?s teknogjene n? ajrin atmosferik. N? baz? t? informacionit t? p?rfshir? n? MPE, kompania merr nj? leje p?r t? l?shuar ndot?s n? atmosfer?. T? dh?nat mbi emetimet rregullatore p?rdoren p?r t? llogaritur pagesat p?r ndikim negativ mjedisor.

N?se nuk ka v?llim MPE dhe leje, at?her? p?r emetimet nga burimet e ndotjes q? ndodhen n? territorin e nj? objekti industrial ose nj? industri tjet?r, nd?rmarrjet paguajn? 2, 5, 10 her? m? shum?. Racionalizimi i ndot?sve n? aj?r ?on n? uljen e ndikimit negativ n? atmosfer?. Ekziston nj? nxitje ekonomike p?r t? marr? masa p?r t? mbrojtur natyr?n nga hyrja e p?rb?rjeve t? huaja n? t?.

Pagesat p?r ndotjen e mjedisit nga nd?rmarrjet grumbullohen nga autoritetet lokale dhe federale n? fondet mjedisore buxhetore t? krijuara posa??risht. Burimet financiare shpenzohen p?r aktivitete mjedisore.

Si pastrohet dhe mbrohet ajri n? objektet industriale dhe t? tjera?

Pastrimi i ajrit t? ndotur kryhet me metoda t? ndryshme. Filtrat jan? instaluar n? tubat e sht?pive t? bojler?ve dhe nd?rmarrjeve t? p?rpunimit, ka instalime p?r grumbullimin e pluhurit dhe gazit. N?p?rmjet p?rdorimit t? dekompozimit termik dhe oksidimit, disa substanca toksike shnd?rrohen n? komponime t? pad?mshme. Kapja e gazeve t? d?mshme n? emetimet kryhet me metoda kondensimi, sorbent?t p?rdoren p?r thithjen e papast?rtive, katalizator?t p?r pastrim.

Perspektivat p?r aktivitete n? fush?n e mbrojtjes s? ajrit shoq?rohen me pun?n p?r t? reduktuar ?lirimin e ndot?sve n? atmosfer?. ?sht? e nevojshme t? zhvillohet kontrolli laboratorik i emetimeve t? d?mshme n? qytete, n? autostrada t? ngarkuara. Duhet t? vazhdohet puna p?r futjen e sistemeve p?r kapjen e grimcave t? ngurta nga p?rzierjet e gazta n? nd?rmarrje. Ne kemi nevoj? p?r pajisje moderne t? lira p?r t? pastruar emetimet nga aerosolet dhe gazrat toksik?. N? fush?n e kontrollit shtet?ror, k?rkohet nj? rritje e numrit t? postimeve p?r kontrollin dhe rregullimin e toksicitetit t? gazrave t? shkarkimit t? makinave. Nd?rmarrjet e industris? energjetike dhe automjetet duhet t? kalojn? n? m? pak t? d?mshme, nga pik?pamja e mjedisit, llojet e karburanteve (t? themi, gazi natyror, biokarburantet). Kur ato digjen, lirohen m? pak ndot?s t? ngurt? dhe t? l?ngsh?m.

?far? roli luajn? hap?sirat e gjelbra n? pastrimin e ajrit?

?sht? e v?shtir? t? mbivler?sohet kontributi i bim?ve n? rimbushjen e rezervave t? oksigjenit n? Tok?, n? kapjen e ndotjes. Pyjet quhen "ari i gjelb?r", "mushk?rit? e planetit" p?r aft?sin? e gjetheve p?r fotosintez?. Ky proces konsiston n? thithjen e dioksidit t? karbonit dhe ujit, formimin e oksigjenit dhe nisesht?s n? drit?. Bim?t l?shojn? phytoncides n? aj?r - substanca q? kan? nj? efekt t? d?msh?m n? mikrobet patogjene.

Rritja e sip?rfaqes s? hap?sirave t? gjelbra n? qytete ?sht? nj? nga masat m? t? r?nd?sishme mjedisore. Pem?, shkurre, barishte dhe lule mbillen n? oborret e sht?pive, n? parqe, sheshe dhe p?rgjat? rrug?ve. Peizazhi i territorit t? shkollave dhe spitaleve, nd?rmarrjeve industriale.

Shkenc?tar?t kan? zbuluar se bim? t? tilla si plepi, bliri dhe luledielli thithin pluhurin dhe substancat e d?mshme t? gazta nga emetimet e nd?rmarrjeve dhe shkarkimet e transportit m? s? miri nga t? gjitha. Plantacionet halore l?shojn? m? s? shumti fitoncidet. Ajri n? pyjet me pisha, bredhi, d?llinja ?sht? shum? i past?r dhe sh?rues.

Problemi i ndotjes s? mjedisit po b?het gjithnj? e m? urgjent. N? ?do qytet ka t? pakt?n disa fabrika q? l?shojn? substanca t? d?mshme n? mjedis, disa nd?rmarrje vendosin filtra pastrimi dhe emetimi i substancave t? d?mshme reduktohet ndjesh?m. P?r m? tep?r, zgjedhja e fondeve varet drejtp?rdrejt nga lloji i veprimtaris? s? nd?rmarrjes: nj? fabrik? metalurgjike, kimike ose nd?rtimi. Nuk do t? jet? e tep?rt t? studiohet legjislacioni p?r pasaportat e mbetjeve t? rrezikshme.

Nd?rmarrjet industriale l?shojn? okside t? azotit, pluhur, tym dhe substanca t? tjera t? d?mshme n? aj?r. Shum? fabrika l?shojn? mbetjet e prodhimit n? rezervuar dhe ndotin lumenjt? dhe detet. P?r pastrimin e tyre k?rkohen shuma t? konsiderueshme. Ve?an?risht t? rrezikshme jan? mbetjet kimike q? groposen n? tok?. Ato ?ojn? n? ndotjen globale t? mjedisit.

Filtrat m? t? zakonsh?m jan? filtrat e ajrit. Me ndihm?n e tyre, ajri n? ambiente tashm? ?sht? pastruar, sepse. ato filtrojn? ajrin n? sistemet e ventilimit, por p?r shum? nd?rmarrje ?sht? shum? m? lir? t? paguajn? gjoba p?r ndotjen e mjedisit sesa t? sistemet e pastrimit t? gjakderdhjes, sepse ato jan? shum? her? m? t? shtrenjta. Prandaj, gjobat p?r ndotjen e mjedisit duhet t? pakt?n t? dyfishohen, sepse do t? duhen shum? m? tep?r para p?r ta pastruar at?.

Ndotja e ajrit ndikon negativisht jo vet?m n? sh?ndetin e njeriut, por edhe n? vet? planetin n? t?r?si. D?mi i pariparuesh?m u b?het kafsh?ve dhe bim?ve p?rreth nesh.

Uzinat dhe fabrikat metalurgjike q? prodhojn? alumin, ?elik, ?lirojn? kimikate dhe ndotin m? shum? mjedisin. Shum? impiante industriale l?shojn? sasi t? vogla ndotjesh, por mjaft rregullisht.

Smogu ?sht? nj? nga ndotjet m? t? zakonshme nga fabrikat, i cili n? kombinim me proceset e ndryshme kimike dhe kushtet e motit ?sht? jasht?zakonisht i rreziksh?m p?r sh?ndetin e njeriut. Smogu ndikon negativisht n? sistemin e frym?marrjes, t? qarkullimit t? gjakut t? nj? personi, dob?son imunitetin e tij.

P?r shkak t? ndotjes s? mjedisit, numri i s?mundjeve t? zemr?s dhe kancereve po rritet ?do vit.

Fabrikat q? jan? t? angazhuara n? p?rpunimin e industrive kimike, b?rthamore mund t? l?shojn? substanca shum? toksike dhe madje radioaktive n? atmosfer?. Substancat e d?mshme q? l?shojn? k?to mbetje mund t? shkaktojn? s?mundje gjenetike te njer?zit dhe mund t? jen? vdekjeprur?se.

?do shtet rregullon n? nivel legjislativ sasin? e shkarkimeve dhe asgj?simin e tyre. Shum? fabrika thjesht i groposin mbeturinat e tyre n? tok?, n? kontejner?. Kjo nuk mund t? b?het p?r shkak t? rrezikut t? lart? t? rrjedhjes s? mbeturinave.

Ndotja e atmosfer?s s? Tok?s ?sht? nj? ndryshim n? p?rqendrimin natyror t? gazeve dhe papast?rtive n? guask?n e ajrit t? planetit, si dhe futja e substancave t? huaja n? mjedis.

P?r her? t? par? p?r n? nivel nd?rkomb?tar filloi t? flitej dyzet vjet m? par?. N? vitin 1979, n? Gjenev? u shfaq Konventa p?r Distancat e gjata Nd?rkufitare. Marr?veshja e par? nd?rkomb?tare p?r t? reduktuar emetimet ishte Protokolli i Kiotos i vitit 1997.

Edhe pse k?to masa sjellin rezultate, ndotja e ajrit mbetet nj? problem serioz p?r shoq?rin?.

Substancat q? ndotin atmosfer?n

P?rb?r?sit kryesor? t? ajrit atmosferik jan? azoti (78%) dhe oksigjeni (21%). Pjesa e argonit t? gazit inert ?sht? pak m? pak se nj? p?rqind. P?rqendrimi i dioksidit t? karbonit ?sht? 0.03%. N? sasi t? vogla n? atmosfer? jan? gjithashtu t? pranishme:

• ozoni,
• neoni,
• metani,
• ksenon,
• kripton,
• oksidi i azotit,
• dioksidi i squfurit,
• helium dhe hidrogjen.

N? masat e ajrit t? past?r, monoksidi i karbonit dhe amoniaku jan? t? pranish?m n? form?n e gjurm?ve. P?rve? gazeve, atmosfera p?rmban avuj uji, kristale kripe dhe pluhur.

Ndot?sit kryesor? t? ajrit:

• Dioksidi i karbonit ?sht? nj? gaz serr? q? ndikon n? shk?mbimin e nxeht?sis? s? Tok?s me hap?sir?n p?rreth, dhe rrjedhimisht edhe klim?n.
• Monoksidi i karbonit ose monoksidi i karbonit, duke hyr? n? trupin e njeriut ose t? kafsh?s, shkakton helmim (deri n? vdekje).
• Hidrokarburet jan? kimikate toksike q? irritojn? syt? dhe mukoz?n.
• Derivatet e squfurit kontribuojn? n? formimin dhe tharjen e bim?ve, provokojn? s?mundje t? frym?marrjes dhe alergji.
• Derivatet e azotit ?ojn? n? inflamacion t? mushk?rive, krup, bronkit, ftohje t? shpeshta dhe p?rkeq?sojn? rrjedh?n e s?mundjeve kardiovaskulare.
• , duke u grumbulluar n? trup, shkaktojn? kancer, ndryshime gjenesh, infertilitet, vdekje t? parakohshme.

Ajri q? p?rmban metale t? r?nda paraqet nj? rrezik t? ve?ant? p?r sh?ndetin e njeriut. Ndot?sit si kadmiumi, plumbi, arseniku ?ojn? n? onkologji. Avujt e thithur t? merkurit nuk veprojn? me shpejt?si rrufeje, por duke u depozituar n? form?n e krip?rave, shkat?rrojn? sistemin nervor. N? p?rqendrime t? konsiderueshme, substancat organike t? avullueshme jan? gjithashtu t? d?mshme: terpenoidet, aldehidet, ketonet, alkoolet. Shum? prej k?tyre ndot?sve t? ajrit jan? komponime mutagjene dhe kancerogjene.

Burimet dhe klasifikimi i ndotjes atmosferike

N? baz? t? natyr?s s? dukuris?, dallohen k?to lloje t? ndotjes s? ajrit: kimik, fizik dhe biologjik.

• N? rastin e par?, n? atmosfer? v?rehet nj? p?rqendrim i shtuar i hidrokarbureve, metaleve t? r?nda, dioksidit t? squfurit, amoniakut, aldehideve, azotit dhe oksideve t? karbonit.
• Me ndotjen biologjike, ajri p?rmban mbetje t? organizmave t? ndrysh?m, toksina, viruse, spore t? k?rpudhave dhe baktereve.
• Nj? sasi e madhe pluhuri ose radionuklidesh n? atmosfer? tregon ndotje fizike. I nj?jti lloj p?rfshin pasojat e emetimeve termike, zhurm?s dhe elektromagnetike.

P?rb?rja e mjedisit ajror ndikohet si nga njeriu ashtu edhe nga natyra. Burimet natyrore t? ndotjes s? ajrit: vullkanet aktive, zjarret n? pyje, erozioni i tok?s, stuhit? e pluhurit, dekompozimi i organizmave t? gjall?. Nj? pjes? e vog?l e ndikimit bie n? pluhurin kozmik t? formuar si rezultat i djegies s? meteorit?ve.

Burimet antropogjene t? ndotjes s? ajrit:

• nd?rmarrjet e industris? kimike, karburantit, metalurgjis?, makinerive;
• aktivitetet bujq?sore (sp?rkatje me pesticide me ndihm?n e avion?ve, mbetjet e kafsh?ve);
• termocentrale, ngrohje banesore me qymyr dhe dru;
• transporti (llojet "m? t? pista" jan? aeroplan?t dhe makinat).

Si p?rcaktohet ndotja e ajrit?

Gjat? monitorimit t? cil?sis? s? ajrit atmosferik n? qytet, merret parasysh jo vet?m p?rqendrimi i substancave t? d?mshme p?r sh?ndetin e njeriut, por edhe periudha kohore e ndikimit t? tyre. Ndotja atmosferike n? Federat?n Ruse vler?sohet sipas kritereve t? m?poshtme:

• Indeksi standard (SI) ?sht? nj? tregues i marr? duke pjes?tuar p?rqendrimin m? t? lart? t? matur t? nj? ndot?si me p?rqendrimin maksimal t? lejuar t? nj? papast?rtie.
• Indeksi i ndotjes s? atmosfer?s son? (API) ?sht? nj? vler? komplekse, llogaritja e s? cil?s merr parasysh koeficientin e rrezikut t? nj? ndot?si, si dhe p?rqendrimin e tij - mesataren vjetore dhe mesataren maksimale t? lejueshme ditore.
• Frekuenca m? e lart? (NP) - e shprehur si p?rqindje e shpesht?sis? s? tejkalimit t? p?rqendrimit maksimal t? lejuar (maksimumi nj? her?) brenda nj? muaji ose nj? viti.

Niveli i ndotjes s? ajrit konsiderohet i ul?t kur SI ?sht? m? pak se 1, API varion midis 0-4 dhe NP nuk kalon 10%. Nd?r qytetet kryesore ruse, sipas Rosstat, m? miq?soret me mjedisin jan? Taganrog, So?i, Grozny dhe Kostroma.

Me nj? nivel t? rritur t? emetimeve n? atmosfer?, SI ?sht? 1–5, API ?sht? 5–6 dhe NP ?sht? 10–20%. Rajonet me treguesit e m?posht?m karakterizohen nga nj? shkall? e lart? e ndotjes s? ajrit: SI – 5–10, ISA – 7–13, NP – 20–50%. Nj? nivel shum? i lart? i ndotjes atmosferike ?sht? v?rejtur n? Chita, Ulan-Ude, Magnitogorsk dhe Beloyarsk.

Qytetet dhe vendet e bot?s me ajrin m? t? ndotur

N? maj 2016, Organizata Bot?rore e Sh?ndet?sis? publikoi nj? renditje vjetore t? qyteteve me ajrin m? t? ndotur. Udh?heq?si i list?s ishte iraniani Zabol - nj? qytet n? juglindje t? vendit, q? vuante rregullisht nga stuhit? e r?r?s. Ky fenomen atmosferik zgjat rreth kat?r muaj, duke u p?rs?ritur ?do vit. Pozicionet e dyta dhe t? treta u zun? nga qytetet indiane t? Gwalior dhe Prayag. OBSH i dha vendin e radh?s kryeqytetit t? Arabis? Saudite - Riadit.

Kompletimi i pes? qyteteve kryesore me atmosfer?n m? t? ndotur ?sht? El Jubail - nj? vend relativisht i vog?l p?r sa i p?rket popullsis? n? Gjirin Persik dhe n? t? nj?jt?n koh? nj? qend?r e madhe industriale e prodhimit dhe p?rpunimit t? naft?s. N? hapat e gjasht? dhe t? shtat? ishin p?rs?ri qytetet indiane - Patna dhe Raipur. Burimet kryesore t? ndotjes s? ajrit atje jan? nd?rmarrjet industriale dhe transporti.

N? shumic?n e rasteve, ndotja e ajrit ?sht? nj? problem aktual p?r vendet n? zhvillim. Megjithat?, degradimi i mjedisit shkaktohet jo vet?m nga industria dhe infrastruktura e transportit me rritje t? shpejt?, por edhe nga fatkeq?sit? e shkaktuara nga njeriu. Nj? shembull i gjall? i k?saj ?sht? Japonia, e cila i mbijetoi nj? aksidenti rrezatimi n? 2011.

7 vendet kryesore ku gjendja e ajrit njihet si e mjerueshme ?sht? si m? posht?:

1. Kin?. N? disa qarqe t? vendit, niveli i ndotjes s? ajrit e kalon norm?n me 56 her?.
2. Indi. Shteti m? i madh i Hindustanit kryeson n? numrin e qyteteve me ekologjin? m? t? keqe.
3. AFRIKA E JUGUT. Ekonomia e vendit dominohet nga industria e r?nd?, e cila ?sht? edhe burimi kryesor i ndotjes.
4. Meksika. Situata ekologjike n? kryeqytetin e shtetit, Mexico City, ?sht? p?rmir?suar ndjesh?m gjat? nj?zet viteve t? fundit, por smogu n? qytet nuk ?sht? ende i pazakont?.
5. Indonezia vuan jo vet?m nga emetimet industriale, por edhe nga zjarret n? pyje.
6. Japonia. Vendi, megjith? peizazhin e p?rhapur dhe p?rdorimin e arritjeve shkencore dhe teknologjike n? fush?n mjedisore, p?rballet rregullisht me problemin e shiut acid dhe smogut.
7. Libin?. Burimi kryesor i problemeve mjedisore t? shtetit t? Afrik?s s? Veriut ?sht? industria e naft?s.

Efektet

Ndotja atmosferike ?sht? nj? nga arsyet kryesore t? rritjes s? numrit t? s?mundjeve t? rrug?ve t? frym?marrjes, akute dhe kronike. Papast?rtit? e d?mshme q? gjenden n? aj?r kontribuojn? n? zhvillimin e kancerit t? mushk?rive, s?mundjeve t? zemr?s dhe goditjes n? tru. OBSH vler?son se 3.7 milion? njer?z n? vit vdesin para kohe p?r shkak t? ndotjes s? ajrit n? mbar? bot?n. Shumica e k?tyre rasteve jan? regjistruar n? vendet e Azis? Juglindore dhe n? rajonin e Paq?sorit Per?ndimor.

N? qendrat e m?dha industriale, shpesh v?rehet nj? fenomen i till? i pak?ndsh?m si smogu. Grumbullimi i grimcave t? pluhurit, ujit dhe tymit n? aj?r zvog?lon dukshm?rin? n? rrug?, gj? q? rrit numrin e aksidenteve. Substancat agresive rrisin korrozionin e strukturave metalike, ndikojn? negativisht n? gjendjen e flor?s dhe faun?s. Smogu paraqet rrezikun m? t? madh p?r astmatik?t, njer?zit q? vuajn? nga emfizema, bronkiti, angina pectoris, hipertensioni, VVD. Edhe njer?zit e sh?ndetsh?m q? thithin aerosole mund t? ken? nj? dhimbje koke t? fort?, mund t? v?rehen lakrimim dhe dhimbje t? fytit.

Ngopja e ajrit me oksidet e squfurit dhe azotit ?on n? formimin e shiut acid. Pas reshjeve me nj? nivel t? ul?t pH, peshqit vdesin n? trupat ujor? dhe individ?t e mbijetuar nuk mund t? lindin. Si rezultat, speciet dhe p?rb?rja numerike e popullatave zvog?lohet. Reshjet acide nxjerrin jasht? l?nd?t ushqyese, duke varf?ruar k?shtu tok?n. Ata l?n? djegie kimike n? gjethe, dob?sojn? bim?t. P?r habitatin e njeriut, shira dhe mjegulla t? tilla p?rb?jn? gjithashtu nj? k?rc?nim: uji acid g?rryen tubat, makinat, fasadat e nd?rtesave, monumentet.

Nj? sasi e shtuar e gazeve serr? (dioksid karboni, ozoni, metani, avujt e ujit) n? aj?r ?on n? nj? rritje t? temperatur?s n? shtresat e poshtme t? atmosfer?s s? Tok?s. Nj? pasoj? e drejtp?rdrejt? ?sht? ngrohja e klim?s q? ?sht? v?rejtur gjat? gjasht?dhjet? viteve t? fundit.

Kushtet e motit ndikohen duksh?m dhe formohen n?n ndikimin e atomeve t? bromit, klorit, oksigjenit dhe hidrogjenit. P?rve? substancave t? thjeshta, molekulat e ozonit mund t? shkat?rrojn? edhe komponimet organike dhe inorganike: derivatet e freonit, metanin, klorurin e hidrogjenit. Pse dob?simi i mburoj?s ?sht? i rreziksh?m p?r mjedisin dhe njer?zit? P?r shkak t? hollimit t? shtres?s, aktiviteti diellor po rritet, i cili, nga ana tjet?r, ?on n? nj? rritje t? vdekshm?ris? midis p?rfaq?suesve t? flor?s dhe faun?s detare, nj? rritje t? numrit t? s?mundjeve onkologjike.

Si ta b?ni ajrin m? t? past?r?

P?r t? reduktuar ndotjen e ajrit lejon futjen e teknologjive q? reduktojn? emetimet n? prodhim. N? fush?n e inxhinieris? s? energjis? termike, duhet t? mb?shtetet n? burimet alternative t? energjis?: t? nd?rtohen termocentrale diellore, t? er?s, gjeotermale, baticore dhe valore. Gjendja e mjedisit ajror ndikohet pozitivisht nga kalimi n? gjenerimin e kombinuar t? energjis? dhe nxeht?sis?.

N? luft?n p?r aj?r t? past?r, nj? element i r?nd?sish?m i strategjis? ?sht? nj? program gjith?p?rfshir?s i menaxhimit t? mbetjeve. Ai duhet t? synoj? reduktimin e sasis? s? mbetjeve, si dhe klasifikimin, p?rpunimin ose rip?rdorimin e tyre. Planifikimi urban q? synon p?rmir?simin e mjedisit, p?rfshir? ajrin, p?rfshin p?rmir?simin e efikasitetit energjetik t? nd?rtesave, nd?rtimin e infrastruktur?s p?r ?ikliz?m dhe zhvillimin e transportit urban me shpejt?si t? lart?.

Koncepti i "burimeve atmosferike"

Ajri atmosferik si burim. Ajri atmosferik ?sht? nj? p?rzierje natyrore e gazrave t? shtres?s sip?rfaq?sore t? atmosfer?s jasht? ambienteve t? banimit, industriale dhe mjediseve t? tjera, e cila ?sht? zhvilluar gjat? evolucionit t? planetit ton?. ?sht? nj? nga element?t kryesor? jetik t? natyr?s.

Ajri atmosferik kryen nj? s?r? funksionesh komplekse mjedisore, p?rkat?sisht:

1) rregullon regjimin termik t? Tok?s, promovon rishp?rndarjen e nxeht?sis? n? t? gjith? globin;

2) sh?rben si nj? burim i domosdosh?m i oksigjenit i nevojsh?m p?r ekzistenc?n e gjith? jet?s n? Tok?. Kur karakterizohet r?nd?sia e ve?ant? e ajrit n? jet?n e njeriut, theksohet se njeriu mund t? jetoj? pa aj?r vet?m p?r disa minuta;

3) ?sht? nj? p?rcjell?s i energjis? diellore, sh?rben si mbrojtje kund?r rrezatimit t? d?msh?m kozmik, p?rb?n baz?n e kushteve klimatike dhe motit n? Tok?;

4) shfryt?zohet intensivisht si komunikim transporti;

5) shp?ton gjith?ka q? jeton n? Tok? nga rrezet shkat?rruese ultravjollc?, rreze X dhe kozmike;

6) mbron Tok?n nga trupa t? ndrysh?m qiellor?. Shumica d?rrmuese e meteorit?ve nuk e kalojn? madh?sin? e nj? bizele. Me shpejt?si t? madhe (nga 11 n? 64 km / s), ata p?rplasen n? atmosfer?n e planetit n?n ndikimin e gravitetit t? tok?s, nxehen p?r shkak t? f?rkimit kund?r ajrit dhe n? nj? lart?si prej rreth 60-70 km digjen kryesisht. jasht?;

7) p?rcakton regjimin e drit?s s? Tok?s, thyen rrezet e diellit n? miliona rreze t? vogla, i shp?rndan ato dhe krijon ndri?imin uniform me t? cilin ?sht? m?suar nj? person;

8) ?sht? mediumi ku p?rhapen tingujt. Pa aj?r, heshtja do t? mbret?ronte n? Tok?;

9) ka aft?sin? t? vet?pastrohet. Ndodh kur aerosolet largohen nga atmosfera nga reshjet, p?rzierja e turbullt n? shtres?n e ajrit sip?rfaq?sor dhe depozitimi i substancave t? ndotura n? sip?rfaqen e tok?s.

Ajri atmosferik dhe atmosfera n? t?r?si kan? shum? veti t? tjera t? dobishme mjedisore dhe shoq?rore. P?r shembull, ajri atmosferik p?rdoret gjer?sisht si nj? burim natyror n? ekonomin? komb?tare. Plehrat minerale t? azotit, acidi nitrik dhe krip?rat e tij prodhohen nga azoti atmosferik. Argoni dhe azoti p?rdoren n? industrin? metalurgjike, kimike dhe petrokimike (p?r nj? s?r? procesesh teknologjike). Oksigjeni dhe hidrogjeni merren gjithashtu nga ajri atmosferik.

Ndotja e ajrit atmosferik nga nd?rmarrjet industriale

Ndotja n? ekologji kuptohet si nj? ndryshim i pafavorsh?m n? mjedis, i cili ?sht? t?r?sisht ose pjes?risht rezultat i veprimtaris? njer?zore, n? m?nyr? t? drejtp?rdrejt? ose t? t?rthort? ndryshon shp?rndarjen e energjis? n? hyrje, nivelet e rrezatimit, vetit? fizike dhe kimike t? mjedisit dhe kushtet e ekzistenc?s. t? organizmave t? gjall?. K?to ndryshime mund t? prekin nj? person drejtp?rdrejt ose n?p?rmjet ujit dhe ushqimit. Ato gjithashtu mund t? prekin nj? person, duke p?rkeq?suar vetit? e gj?rave q? ai p?rdor, kushtet e pushimit dhe t? pun?s.

Ndotja intensive e ajrit filloi n? shekullin e 19-t? p?r shkak t? zhvillimit t? shpejt? t? industris?, e cila filloi t? p?rdorte qymyrin si l?nd? djeg?se kryesore, dhe rritjes s? shpejt? t? qyteteve. Roli i qymyrit n? ndotjen e ajrit n? Evrop? ?sht? i njohur prej koh?sh. Sidoqoft?, n? shekullin e 19-t?, ishte lloji m? i lir? dhe m? i p?rballuesh?m i karburantit n? Evrop?n Per?ndimore, p?rfshir? Britanin? e Madhe.

Por qymyri nuk ?sht? burimi i vet?m i ndotjes s? ajrit. Tani nj? sasi e madhe e substancave t? d?mshme emetohet ?do vit n? atmosfer? dhe, megjith? p?rpjekjet e konsiderueshme t? b?ra n? bot? p?r t? ulur shkall?n e ndotjes atmosferike, ajo ndodhet n? vendet e zhvilluara kapitaliste. N? t? nj?jt?n koh?, studiuesit v?rejn? se n?se tani ka 10 her? m? shum? papast?rti t? d?mshme n? atmosfer? mbi fshat sesa mbi oqean, at?her? mbi qytet ka 150 her? m? shum? prej tyre.

Ndikimi n? atmosfer?n e nd?rmarrjeve t? metalurgjis? me ngjyra dhe me ngjyra. Nd?rmarrjet e industris? metalurgjike ngopin atmosfer?n me pluhur, dioksid squfuri dhe gazra t? tjer? t? d?msh?m t? ?liruar gjat? proceseve t? ndryshme t? prodhimit teknologjik.

Metalurgjia e zez?, prodhimi i giz?s dhe p?rpunimi i tij n? ?elik, ndodh natyrsh?m me emetimet shoq?ruese t? gazrave t? ndrysh?m t? d?msh?m n? atmosfer?.

Ndotja e ajrit me gazra gjat? formimit t? qymyrit shoq?rohet me p?rgatitjen e ngarkes?s dhe ngarkimin e saj n? furrat e koksit. Shuarja e lag?sht shoq?rohet edhe me l?shimin n? atmosfer? t? substancave q? jan? pjes? e ujit t? p?rdorur.

Gjat? prodhimit t? aluminit metalik me elektroliz?, nj? sasi e madhe e p?rb?rjeve t? gazta dhe pluhuri q? p?rmbajn? fluor dhe element? t? tjer? l?shohen n? mjedis. Kur shkrihet nj? ton ?eliku, n? atmosfer? hyjn? 0,04 ton grimca t? ngurta, 0,03 ton okside squfuri dhe deri n? 0,05 ton monoksid karboni. Impiantet e metalurgjis? me ngjyra shkarkojn? n? atmosfer? p?rb?rje t? manganit, plumbit, fosforit, arsenikut, avullit t? merkurit, p?rzierjeve avull-gaz t? p?rb?ra nga fenoli, formaldehidi, benzili, amoniaku dhe substanca t? tjera toksike. .

Ndikimi n? atmosfer?n e nd?rmarrjeve t? industris? petrokimike. Nd?rmarrjet e industris? s? rafinimit t? naft?s dhe petrokimike kan? nj? ndikim t? duksh?m negativ n? gjendjen e mjedisit dhe mbi t? gjitha n? ajrin atmosferik, q? vjen si pasoj? e aktiviteteve t? tyre dhe djegies s? produkteve t? rafinimit t? naft?s (motoreve, karburanteve t? kaldajave, etj. produkte).

P?r sa i p?rket ndotjes s? ajrit, rafinimi i naft?s dhe petrokimia z?n? vendin e kat?rt midis industrive t? tjera. P?rb?rja e produkteve t? djegies s? karburantit p?rfshin ndot?s t? till? si oksidet e azotit, squfurit dhe karbonit, karboni i zi, hidrokarburet, sulfidi i hidrogjenit.

Gjat? p?rpunimit t? sistemeve hidrokarbure, m? shum? se 1500 ton/vit substanca t? d?mshme emetohen n? atmosfer?. Nga k?to, hidrokarburet - 78,8%; oksidet e squfurit - 15,5%; oksidet e azotit - 1,8%; oksidet e karbonit - 17,46%; t? ngurta - 9,3%. Emetimet e substancave t? ngurta, dioksidi i squfurit, monoksidi i karbonit, oksidet e azotit p?rb?jn? deri n? 98% t? emetimeve totale nga nd?rmarrjet industriale. Si? tregon analiza e gjendjes s? atmosfer?s, jan? emetimet e k?tyre substancave n? shumic?n e qyteteve industriale q? krijojn? nj? sfond n? rritje t? ndotjes.

M? t? rrezikshmet p?r mjedisin jan? industrit? q? lidhen me distilimin e sistemeve hidrokarbure - mbetjet e naft?s dhe t? naft?s s? r?nd?, pastrimin e vajrave duke p?rdorur substanca aromatike, prodhimin e squfurit elementar dhe objektet e trajtimit.

Ndikimi n? atmosfer?n e nd?rmarrjeve bujq?sore. Ndotja e ajrit atmosferik nga nd?rmarrjet bujq?sore kryhet kryesisht n?p?rmjet emetimeve t? substancave ndot?se t? gazta dhe t? pezulluara nga instalimet e ventilimit q? sigurojn? kushte normale t? jetes?s p?r kafsh?t dhe njer?zit n? objektet e prodhimit p?r mbajtjen e bag?tive dhe shpend?ve. Ndotja shtes? vjen nga kaldaja si rezultat i p?rpunimit dhe l?shimit n? atmosfer? t? produkteve t? djegies s? karburantit, nga gazrat e shkarkimit nga pajisjet e automobilave dhe traktor?ve, nga avullimi nga rezervuar?t e depozitimit t? plehut organik, si dhe nga p?rhapja e plehut organik, plehrave dhe kimikateve t? tjera. ?sht? e pamundur t? mos merret parasysh pluhuri i krijuar gjat? vjeljes s? kulturave bujq?sore, ngarkimit, shkarkimit, tharjes dhe finalizimit t? produkteve bujq?sore me shumic?.

Kompleksi i karburantit dhe energjis? (centralet termocentrale, termocentralet e kombinuara t? nxeht?sis? dhe energjis?, impiantet e kaldajave) l?shon tym n? ajrin atmosferik, i cili formohet gjat? djegies s? l?nd?ve djeg?se t? ngurta dhe t? l?ngshme. Emetimet e ajrit nga instalimet me djegie karburanti p?rmbajn? produkte t? djegies s? plot? - oksidet e squfurit dhe hirin, produkte t? djegies jo t? plot? - kryesisht monoksid karboni, bloz? dhe hidrokarbure. V?llimi i p?rgjithsh?m i t? gjitha emetimeve ?sht? shum? dometh?n?s. P?r shembull, nj? termocentral q? konsumon 50 mij? ton qymyr q? p?rmban af?rsisht 1% squfur ?do muaj l?shon 33 ton anhidrid sulfurik n? atmosfer? ?do dit?, i cili mund t? kthehet (n? kushte t? caktuara meteorologjike) n? 50 ton acid sulfurik. N? nj? dit?, nj? termocentral i till? prodhon deri n? 230 ton hi, i cili pjes?risht (rreth 40-50 ton n? dit?) l?shohet n? mjedis brenda nj? rrezeje deri n? 5 km. Emetimet nga termocentralet q? djegin naft? nuk p?rmbajn? pothuajse asnj? hi, por l?shojn? tre her? m? shum? anhidrit sulfurik.

Ndotja e ajrit nga industria e prodhimit t? naft?s, e p?rpunimit t? naft?s dhe e industris? petrokimike p?rmban nj? sasi t? madhe hidrokarburesh, sulfide hidrogjeni dhe gazra me er? t? keqe. Emetimi i substancave t? d?mshme n? atmosfer? n? rafinerit? e naft?s ndodh kryesisht p?r shkak t? mbylljes s? pamjaftueshme t? pajisjeve. P?r shembull, ndotja atmosferike e ajrit me hidrokarbure dhe sulfur hidrogjeni v?rehet nga rezervuar?t metalik? t? parqeve t? l?nd?ve t? para p?r naft? t? paq?ndrueshme, parqet e nd?rmjetme dhe t? mallrave p?r produkte t? lehta t? naft?s.

Njeriu ka ndotur atmosfer?n p?r mij?ra vjet, por pasojat e p?rdorimit t? zjarrit, t? cilin ai e p?rdori gjat? gjith? k?saj periudhe, ishin t? par?nd?sishme. M? duhej t? duroja faktin q? tymi pengonte frym?marrjen dhe se bloza shtrihej n? nj? mbules? t? zez? n? tavanin dhe muret e banes?s. Nxeht?sia q? rezulton ishte m? e r?nd?sishme p?r nj? person sesa ajri i past?r dhe jo muret e shpellave me bloz?. Kjo ndotje fillestare e ajrit nuk ishte problem, sepse njer?zit at?her? jetonin n? grupe t? vogla, duke z?n? nj? mjedis natyror jasht?zakonisht t? gjer? t? paprekur. Madje edhe nj? p?rqendrim i konsideruesh?m i njer?zve n? nj? zon? relativisht t? vog?l, si? ndodhte n? antikitetin klasik, nuk shoq?rohej ende me pasoja t? r?nda.

K?shtu ndodhi deri n? fillim t? shekullit t? n?nt?mb?dhjet?. Vet?m n? nj?qind vitet e fundit zhvillimi i industris? na ka “dhuruar” procese t? tilla prodhimi, pasojat e t? cilave n? fillim njeriu nuk mund t'i imagjinonte ende. U ngrit?n qytete me miliona, rritja e t? cilave nuk mund t? ndalet. E gjith? kjo ?sht? rezultat i shpikjeve dhe pushtimeve t? m?dha t? njeriut.

N? thelb, ekzistojn? tre burime kryesore t? ndotjes s? ajrit: industria, kaldaja sht?piake, transporti. Pjesa e secilit prej k?tyre burimeve n? ndotjen totale t? ajrit ndryshon shum? nga vendi n? vend. Tani ?sht? p?rgjith?sisht e pranuar se prodhimi industrial ndot m? s? shumti ajrin. Burimet e ndotjes - termocentralet, t? cil?t, s? bashku me tymin, l?shojn? n? aj?r dyoksid squfuri dhe dioksid karboni; nd?rmarrjet metalurgjike, ve?an?risht metalurgjia me ngjyra, t? cilat l?shojn? n? aj?r azot, sulfur hidrogjeni, klor, fluor, amoniak, p?rb?rje fosfori, grimca dhe p?rb?rje t? merkurit dhe arsenikut; fabrika kimike dhe ?imento. Gazrat e d?msh?m hyjn? n? aj?r si rezultat i djegies s? karburantit p?r nevojat industriale, ngrohjen e sht?pis?, transportin, djegien dhe p?rpunimin e mbetjeve sht?piake dhe industriale. Ndot?sit atmosferik? ndahen n? primare, q? hyjn? drejtp?rdrejt n? atmosfer? dhe dyt?sore, q? rrjedhin nga transformimi i k?saj t? fundit. Pra, dioksidi i squfurit q? hyn n? atmosfer? oksidohet n? anhidrid sulfurik, i cili nd?rvepron me avujt e ujit dhe formon pika t? acidit sulfurik. Kur anhidridi sulfurik reagon me amoniak, formohen kristalet e sulfatit t? amonit. Po k?shtu, si rezultat i reaksioneve kimike, fotokimike, fiziko-kimike nd?rmjet ndot?sve dhe p?rb?r?sve atmosferik?, krijohen shenja t? tjera dyt?sore. Burimi kryesor i ndotjes pirogjenike n? planet jan? termocentralet, nd?rmarrjet metalurgjike dhe kimike, impiantet e kaldajave q? konsumojn? m? shum? se 170% t? l?nd?ve djeg?se t? ngurta dhe t? l?ngshme t? prodhuara n? vit. Papast?rtit? kryesore t? d?mshme me origjin? pirogjene jan? si m? posht?:

• a) Monoksidi i karbonit. P?rftohet nga djegia jo e plot? e substancave karbonike. Ai hyn n? aj?r si rezultat i djegies s? mbetjeve t? ngurta, me gazra t? shkarkimit dhe shkarkime nga nd?rmarrjet industriale. T? pakt?n 1250 milion? ton? t? k?tij gazi hyn n? atmosfer? ?do vit. Monoksidi i karbonit ?sht? nj? p?rb?r?s q? reagon n? m?nyr? aktive me pjes?t p?rb?r?se t? atmosfer?s dhe kontribuon n? nj? rritje t? temperatur?s n? planet dhe n? krijimin e nj? efekti ser?.
• b) Dioksidi i squfurit. L?shohet gjat? djegies s? karburantit q? p?rmban squfur ose p?rpunimit t? xeheve t? squfurit (deri n? 170 milion ton n? vit). Nj? pjes? e p?rb?rjeve t? squfurit ?lirohet gjat? djegies s? mbetjeve organike n? deponit? e minierave. Vet?m n? Shtetet e Bashkuara, sasia totale e dioksidit t? squfurit t? emetuar n? atmosfer? ishte 65 p?r qind e emetimeve globale.
• c) Anhidridi sulfurik. Formohet gjat? oksidimit t? dioksidit t? squfurit. Produkti p?rfundimtar i reaksionit ?sht? nj? aerosol ose tret?sir? e acidit sulfurik n? ujin e shiut, i cili acidifikon tok?n dhe p?rkeq?son s?mundjet e frym?marrjes tek njer?zit. Reshjet e aerosolit t? acidit sulfurik nga ndezjet e tymit t? nd?rmarrjeve kimike v?rehen me vran?sira t? ul?ta dhe lag?shti t? lart? t? ajrit. Tehet e gjetheve t? bim?ve q? rriten n? nj? distanc? prej m? pak se 11 km. nga nd?rmarrje t? tilla, zakonisht jan? t? dendura me pika t? vogla nekrotike t? formuara n? vendet ku jan? vendosur pikat e acidit sulfurik. Nd?rmarrjet pirometalurgjike t? metalurgjis? me ngjyra dhe me ngjyra, si dhe termocentralet, l?shojn? ?do vit dhjet?ra miliona ton anhidrid sulfurik n? atmosfer?.
• d) Sulfidi i hidrogjenit dhe disulfidi i karbonit. Ata hyjn? n? atmosfer? ve?mas ose s? bashku me p?rb?r?s t? tjer? t? squfurit. Burimet kryesore t? emetimeve jan? nd?rmarrjet p?r prodhimin e fibrave artificiale, sheqerit, koksit, rafinerive t? naft?s dhe fushave t? naft?s. N? atmosfer?, kur nd?rveprojn? me ndot?s t? tjer?, ato i n?nshtrohen oksidimit t? ngadalt? n? anhidrid sulfurik.
• e) Oksidet e azotit. Burimet kryesore t? emetimeve jan? nd?rmarrjet q? prodhojn? plehra azotike, acid nitrik dhe nitrate, ngjyra aniline, komponimet nitro, m?ndafshi viskoze dhe celuloid. Sasia e oksideve t? azotit q? hyjn? n? atmosfer? ?sht? 20 milion? ton?. n? vit.
• f) P?rb?rjet e fluorit. Burimet e ndotjes jan? nd?rmarrjet q? prodhojn? plehrat e aluminit, smaltit, qelqit, qeramik?s, ?elikut dhe fosfatit. Substancat q? p?rmbajn? fluor hyjn? n? atmosfer? n? form?n e komponimeve t? gazta - fluori i hidrogjenit ose pluhuri i fluorit t? natriumit dhe kalciumit. Komponimet karakterizohen nga nj? efekt toksik. Derivatet e fluorit jan? insekticide t? forta.
• g) P?rb?rjet e klorit. Ata hyjn? n? atmosfer? nga nd?rmarrjet kimike q? prodhojn? acid klorhidrik, pesticide q? p?rmbajn? klor, ngjyra organike, alkool hidrolitik, zbardhues, sode. N? atmosfer?, ato gjenden si nj? p?rzierje e molekulave t? klorit dhe avujve t? acidit klorhidrik. Toksiciteti i klorit p?rcaktohet nga lloji i p?rb?rjeve dhe p?rqendrimi i tyre. N? industrin? metalurgjike, gjat? shkrirjes s? hekurit t? derrit dhe gjat? p?rpunimit t? tij n? ?elik, metale t? ndryshme t? r?nda dhe gazra toksik? l?shohen n? atmosfer?. Pra, p?r sa i p?rket 11 ton hekur, p?rve? 12.7 kg. 0 dioksid squfuri dhe 14,5 kg. 0 grimca pluhuri q? p?rcaktojn? sasin? e p?rb?rjeve t? arsenikut, fosforit, antimonit, plumbit, avullit t? merkurit dhe metaleve t? rralla, substancave t? rr?shir?s dhe cianidit t? hidrogjenit.