M? duhej t? vendosja k?t? vit (shkurtuar PDA). Klienti e donte v?rtet. Dhe ai refuzoi kategorikisht variantet e Kuznetsovit t? nj? furre t? tipit zile me nj? dhom? buke. K?rkoi gjat? n? internet dhe e gjeti, e dashur. Atij i p?lqente aq shum? sa nuk donte t? d?gjonte p?r asnj? tjet?r. Epo, n? rregull, u pajtova. Ia dha k?t? furr?. Kam d?gjuar dhe lexuar m? par? p?r to, por nuk e kam l?n? kurr? posht?.

Furra ?sht? si nj? furr? me dy zile, vatra dmth pa tav? hiri dhe fryr?s. Ajri furnizohet n? furr? p?rmes der?s s? furr?s. Stufat e vatr?s gjenden n? jet?. Ata kan? nj? djegie m? t? qet?, dhe druri n? to digjet m? gjat?. Dhe megjith?se un? vet? jam m? shum? mb?shtet?s i sobave me tav? hiri, edhe k?to i shikoj me respekt. N? furr?n ruse, prototipi i furrave t? tipit zile, ekziston edhe djegia e vatr?s. V?rtet?, her? pas here ?sht? e nevojshme t? p?rzieni trungjet e djegies n? m?nyr? q? t? digjen n? m?nyr? t? barabart?, por kjo nuk ?sht? shum? e r?nd?.

Pajisja e furr?s

Meqen?se nuk ka tigan hiri n? sob? dhe kutia e zjarrit ?sht? e vendosur mjaft ul?t, sip?r kutis? s? zjarrit, p?rve? djegies s? pasme t? gazit t? gripit (?sht? edhe dhoma e gatimit), mund t? vendosni edhe nj? pllak? prej gize n? nj? vend t? rehatsh?m. lart?sia. Dhe si rezultat, furra ka dy zgavra p?r gatim: nj? djeg?s pas djegies me nj? der? t? mbyllur dhe nj? zgav?r t? hapur sip?r pjanur?s. Megjithat?, duke qen? se pita nuk ?sht? tradicionalisht e vendosur p?rgjat? sob?s, por p?rgjat? saj, kjo zgav?r rezulton t? jet? m? e mbyllur nga hap?sira e jashtme dhe p?r k?t? arsye mund ta ruaj? nxeht?sin? m? gjat? dhe, p?r rrjedhoj?, ta jap? at? n? m?nyr? m? t? barabart? n? dhom? dhe n? tigan. q? vendosni t? gatuani dark?n tuaj.

Pas djeg?si sh?rben kryesisht p?r t? p?rmir?suar djegien e druve t? zjarrit dhe p?r t? rritur efikasitetin e vet? sob?s. Gazrat e gripit p?rmes ?arjes (mund t? quhet m? i ul?t furr? me bresh?r) ndodhet n? muri i pasm?, shkoni n? nivelin e dyt?, ku ato digjen p?r shkak t? temperatur?s s? lart? t? mureve t? dhom?s dhe vatr?s - mbivendosja horizontale midis furr?s dhe pas djegies. N? m?nyr? q? efekti i pas djegies t? jet? m? i fort?, si furra dhe pas djegies prej balte zjarri (tulla zjarrduruese), e cila nxehet m? shpejt dhe funksionon n? k?t? rast si nj? katalizator q? ju lejon t? digjni ato fraksione organike q? nuk u dogj?n n? furr?. Si rezultat, merret nj? prodhim shtes? i energjis? termike, dhe vet? gazrat e gripit rezultojn? t? jen? m? t? past?r - n? m?nyr? ideale, kjo dioksid karboni dhe uji. N? praktik?, natyrisht, ?sht? problematike t? arrihet nj? past?rti e till?, por n? ?do rast, formohet m? pak bloz?. Si rezultat, furra duhet t? pastrohet m? rrall?, dhe atmosfera ?sht? m? pak e ndotur dhe efikasiteti i furr?s rritet.

Nga pas djegies gazrat e gripit hyjn? n? dy dalje ( bresh?r i sip?rm), e vendosur n? m?nyr? simetrike n? an?t e dhom?s m? af?r der?s s? saj. K?shtu ata p?rfundojn? n? kapakun e par?, ku kalojn? p?rmes kapakut tradicional n? kapakun e dyt? dhe prej andej fluturojn? jasht? n? tub.

Top pas djegies mbivendosjet pianur?, i cili gjithashtu merr nxeht?si t? mjaftueshme p?r t'u b?r? nj? pajisje e pavarur e birr?s.

Sipas rishikimeve t? pronar?ve t? furrave t? tilla, pas djegia b?n nj? pun? t? shk?lqyeshme p?r djegien e gazrave, pjekjen e buk?s, si dhe p?rgatitjen e pjatave t? tjera q? k?rkojn? trajtim afatgjat? t? nxeht?sis? - p?r shembull, zierjen e qullit.

V?rtet?, n? rastin tim, detajet e p?rdorimit t? tij nuk jan? ende t? njohura p?r mua - pas p?rfundimit t? muratur?s, b?ra vet?m ndezje prov? n? prani t? klientit p?r t? kontrolluar draftin. Por n?se ka detaje t? pun?s s? saj, do t'ju tregoj patjet?r.

P?r t? qen? i sinqert?, m? p?lqeu furra: ?sht? e leht? p?r t'u shtruar, dhe logjika e dizajnit t? saj ?sht? shum? bind?se dhe e thjesht? p?r t'u zbatuar. Dhe kjo do t? thot? shum? - nuk ?sht? gjithmon? e leht? t? gjesh nj? zgjidhje q? ju lejon t? krijoni nj? sob? kompetente pa komplikime t? panevojshme dhe k?mbanat dhe bilbilat.

Nga erdh?n k?to soba - nj? her? tjet?r. Historia ?sht? interesante dhe ka er? t? till? nj? lasht?si flok?shqinj, saq? padashur fillon t? p?rjetosh nj? frik? t? shenjt? para urt?sis? s? paraardh?sve tan?, t? cil?t i kuptuan aq shum? ligjet e Natyr?s, sa ne ende nuk mund t'i kap?rcejm? ato. Dhe ka gjithmon? di?ka p?r t? m?suar nga paraardh?sit.

Sipas tregimeve t? p?rdoruesve t? k?tij opsioni t? ve?ant?, ?sht? i mir? n? t? gjitha aspektet.

Deri m? sot, ekziston nj? num?r i panum?rt i modeleve dhe modeleve t? ndryshme t? furrave. ngrohje me dru. Disa prej tyre jan? t? pajisura me pajisje speciale p?r t? rritur efikasitetin e pun?s dhe p?r t? zvog?luar toksicitetin e tymit t? emetuar. Ju mund t? merrni informacionin m? t? plot? p?r k?t? ??shtje duke u konsultuar me disa tregtar? q? shesin soba t? tilla, por m? e r?nd?sishmja, duke lexuar artikullin ton?.

Pas djeg?se n? soba me dru

Shumica e modeleve m? t? fundit t? furrave jan? t? pajisura me t? ashtuquajturat pas djegies. Ato jan? krijuar p?r t? djegur gazrat e mbeturinave, duke zvog?luar k?shtu sasin? e emetimet e d?mshme n? atmosfer?. Temperatura n? dhoma t? tilla ?sht? nj? rend i madh?sis? m? i lart? se n? vet? furr?n.

Nj? sob? me djegie druri ?sht? nj? mund?si p?r t? krijuar nj? ngroht?si dhe rehati unike n? dhom?n e sht?pis?.

Gjithashtu, disa furra t? nj? lloji tjet?r p?rdorin djegie katalitike t? gazrave t? shkarkimit. Kjo ju lejon t? ulni temperatur?n e gazeve t? djegies deri n? pik?n n? t? cil?n vet? drut? e zjarrit digjen. Djegia katalitike e pasme lejon jo vet?m t? reduktoj? ndjesh?m sasin? e gazrave t? emetuar n? mjedis, por edhe t? rris? sasin? e nxeht?sis? s? prodhuar nga furra. Furrat m? efikase jan? ato n? t? cilat t? dyja k?to zgjidhje p?rdoren n? kombinim me nj?ra-tjetr?n.

Sob? me djegie druri e pajisur me nj? pas djeg?s dhe nj? pas djeg?s katalitik. Elementet kryesore:

• skar? e artikuluar p?r gatim;
• dru zjarri mund t? vendoset nga lart;
• n? an?n ?sht? kontrolli i damperit t? furr?s;
• dera ka nj? dritare xhami;
• nj? oxhak ngrihet lart;
• ekziston gjithashtu nj? pajisje katalitike pas djegies, e cila zvog?lon temperatur?n e ndezjes s? gazrave;
• n? qend?r ka nj? dhom? m? pas djeg?se ku digjen gazrat e gripit;
• n? t? djatht? ?sht? nj? ?el?s p?r kontrollin e marrjes s? ajrit;
• parafurr? "kap" qymyr djeg?s q? k?rcejn? kur dera e furr?s ?sht? e hapur;
• posht? ?sht? nj? tabaka hiri q? t?rhiqet.

?far? duhet t? k?rkoni para se t? blini

Para se t? blini nj? model t? ve?ant? t? furr?s, shikoni performanc?n e saj dhe krahasoni ato me k?rkesat e mbrojtjes. mjedisi. Agjencia p?rkat?se vendos standardin e shkarkimeve n? gram. Shit?si i sob?s ?sht? i detyruar t'ju informoj? p?r vlerat e standardit p?r soba me dhe pa pas djeg?s katalitik.

P?rpara se t? instaloni sob?n q? keni bler?, kontrolloni kodin e nd?rtimit p?r distanc?n minimale t? sob?s nga dyshemeja dhe muret dhe n?se k?to sip?rfaqe duhet t? mbrohen me materiale jo t? djegshme. N?se ?sht? e nevojshme, konsultohuni me inspektorin tuaj lokal t? nd?rtimit p?r k?t? ??shtje.

Instalimi i sob?s n? lidhje me dyshemen? dhe muret n? p?rputhje me k?rkesat e kodit lokal t? nd?rtimit. Elementet:

• oxhak;
• oxhak;
• kushtojini v?mendje distanc?s s? furr?s nga muret;
• n?se ?sht? e nevojshme, p?rdoren panele muri t? pap?rshkuesh?m nga zjarri.

Tuba dhe nxjerrja e tymit

P?r t? hequr tymin e shkarkimit, zakonisht p?rdoret tub metalik. Ka disa m?nyra p?r t? nxjerr? nj? tub t? till?:

• n?p?r oxhak;
• p?rmes nj? oxhaku ekzistues;
• p?rmes murit;
• p?rmes tavanit.

N? rastin e fundit, duhet t? p?rdoret nj? tub i prodhuar n? fabrik?, i cili mund t? p?rdoret me ?do karburant.

Dalja e gazit t? gripit p?rmes oxhakut:

• b?ni nj? vrim? dhe montoni m?ng?n e vulosjes;
• tubi sillet n? nivel me rrafshin e brendsh?m t? tubit tashm? t? instaluar;
• n? k?t? rast, amortizuesi duhet t? mbyllet;
• der? hermetike ose panel mbrojt?s.

N?se amortizuesi ?sht? i hapur: instalimi i nj? futjeje hermetike t? b?r? prej metali, i cili ngjitet me bulona ose saldohet n? oxhak.

P?rdorimi i nj? paneli hermetik t? b?r? nga materiali rezistent ndaj zjarrit kur amortizuesi ?sht? i hapur.

Nxjerrja e tymit p?rmes oxhakut duke p?rdorur nj? bashkim.

Dalja e tubit t? furr?s p?rmes murit t? sht?pis?. Elementet kryesore:

• shkarkues shk?ndijash;
• mahi;
• kapak hidroizolues;
• kllapa p?r montim n? mur;
• oxhak tipik (fabrik);
• mb?shtet?se tubash;
• tee e izoluar;
• distanca, duke marr? parasysh k?rkesat e kodit t? nd?rtimit;
• rondele p?r hendekun midis tubit dhe murit n? kalim.

Dalja e oxhakut p?rmes tavanit. Elementet:

• shkarkues shk?ndijash;
• oxhak;
• kapaku hidroizolues i l?vizur p?rgjat? tubit;
• mahi;
• trar? tavani;
• mb?shtetje tavani i izoluar p?r oxhakun.

Mir?mbajtja e nj? sob? me djegie druri

Mir?mbajtja e k?tij lloji furre shpesh nuk heq nj? num?r i madh koh? dhe p?rpjekje. Puna kryesore ?sht? t? hiqni rregullisht hirin n? m?nyr? q? t? mos nd?rhyj? n? furnizimin me aj?r t? nevojsh?m p?r djegie.

Nj? sob? me djegie druri k?rkon domosdoshm?risht pastrim t? rregullt t? bloz?s dhe papast?rtis?.

Megjithat?, pothuajse n? t? gjitha sobat me dru tipar i p?rbashk?t grumbullohen n? muret e oxhakut dhe tubohen grimcat m? t? vogla t? rr?shir?s dhe ?am?ak?zit, t? cilat p?rfundimisht fillojn? t? zihen, duke u kthyer n? kreozot.

Ky kreozot i rreziksh?m

Kreozoti ?sht? i rreziksh?m sepse, n?n ndikimin e temperaturave ve?an?risht t? larta, t? cilat ndonj?her? arrihen n? furrat e sobave me dru, mund t? ndizet dhe t? ndez? zjarr.

Mund?sia e k?tij rezultati ?sht? ve?an?risht e lart? n?se oxhaku ?sht? n? gjendje t? keqe. Ky problem mund t? eliminohet si fizikisht, d.m.th. thjesht pastroni oxhakun, dhe kimik.

Pastrimi kimik i furr?s

Metoda e pastrimit kimik konsiston n? faktin se qymyrit t? nxeht? i shtohet nj? sasi e caktuar kimikatesh t? ve?anta, t? cilat ose neutralizojn? grumbullimin e k?tyre substancave ose g?rryejn? ato q? tashm? jan? grumbulluar.

P?r shembull, nj? furr? e derdhur me gjysm? gote me nj? p?rzierje sulfate bakri dhe krip? tryez? t? pakt?n dy her? n? jav? nuk do t? shfaq? asnj?her? as shenja t? nj? problemi t? shfaqur me kreozotin. M? shum? informacion rreth procedurave t? tilla mund t? gjeni duke u konsultuar me shit?sin e furr?s ose duke lexuar manualin e udh?zimeve.

Luftimi i bloz?s

N? k?t? drejtim, ?sht? gjithashtu mjaft faktor i rreziksh?m?sht? bloz? e kudogjendur. Mundohuni t? mos e ndizni sob?n dhe ta pastroni her? pas here nga bloza me nj? fur?? t? thjesht?. Gjithashtu, mos u b?ni dembel n? t? nj?jt?n koh? p?r t? hequr dhe pastruar tubin. N?se jeni duke p?rdorur substancave kimike p?r t? luftuar kreozotin, ato gjithashtu kontribuojn? n? nj? reduktim t? ndjesh?m t? sasis? s? bloz?s s? formuar n? oxhak.

Gjithashtu kontrolloni rregullisht furr?n p?r ngusht?si dhe p?r pranin? e ?arjeve n? t?. Kontrolloni me kujdes vulat oxhak. N?se gjeni ndonj? send me defekt, p?rpiquni t? mos hezitoni t'i z?vend?soni.

Video e pun?s s? nj? sob? me djegie druri p?r nj? vendbanim veror

Ku tjet?r t? p?rdorni nj? sob? druri, n?se jo n? vend, apo jo? Videoja demonstron nj? version shum? interesant t? saj, duke p?rjashtuar djegien.

Dera e furr?s mbrohet nga nj? kordon rezistent ndaj nxeht?sis? i b?r? nga fib?r karboni. Stufa ju lejon t? rritni shpejt temperatur?n n? sht?pi dhe ?sht? e p?rshtatshme p?r tharjen e druve t? zjarrit t? lagur. Ekziston edhe nj? funksion pastrimi automatik. Nj? model shum? kurioz nga kompania Termofor.

8 sobat m? t? mira t? drurit p?r sht?pin? tuaj t? vendit

Mir?sevini n? parad?n ton? t? vog?l hit t? sobave m? t? bukura, interesante, t? pazakonta dhe t? k?ndshme me djegie druri.

Stufa me dru nga Stovax dhe Gazco.

Nj? sob? tradicionale me djegie druri nga Vermont Casting prodhon brendshme klasike edhe m? rehat: ndihesh si n? nj? k?shtjell?.

Stufa shum? e bukur me djegie druri nga DutchWest e pajisur me sistem katalitik shp?rndarje efektive rrymat e ajrit t? nxeht?. Dhe duket si nj? sob? e vjet?r e zakonshme, mrekulli.

Nj? tjet?r sob? me dru, e nd?rtuar me super stil Villager me dy dyer t? pajisura me dritare transparente.

Stufa e vog?l m? e lezetshme me dru ngjyr? t? bardh?, e cila shkakton vet?m but?si.

Stufat e vogla me djegie druri me nj? der? kan? nj? avantazh t? pamohuesh?m - ato p?rshtaten pa probleme n? kamare t? cek?ta t? murit.

Furr? me stil t? ?mendur me pjat? gatimi dhe pajisje mahnit?se kromi. Ju mund t? ftoni mysafir? n? t?, sikur n? nj? turne.

V? bast se nuk keni par? kurr? nj? stil kaq elegant dhe ultra-modern sob? druri? Si? mund ta shihni, ato nuk duhet t? b?hen n? nj? stil klasik.

P?r ta p?rmbledhur - dru zjarri i zakonsh?m nuk vjet?rohet kurr?. Dhe stufa, e cila tashm? ?sht? shum? mij?ra vjet e vjet?r, mund t'ju mahnit? edhe tani, n? shekullin ton? modern.

Viktor Dmitrievich Morgalyuk

N? pun? pajisje p?r ngrohje formohen gazrat e gripit n? t? cilat grimcat e karburantit t? padjegur jan? t? pranishme dhe p?rdoren p?r djegien e tyre pas m?nyra t? ndryshme n? m?nyr? q? t? rritet efikasiteti i djegies dhe t? zvog?lohet sasia e emetimeve t? d?mshme n? atmosfer?. ?sht? zhvilluar mjaft shum? opsione efektive dhe metodat e djegies s? gazrave t? gripit pas djegies.

Metoda e djegies pas djegies e propozuar p?r rishikim bazohet n? thyerjen e rrym?s s? gazit t? gripit duke p?rdorur nj? dhom? t? ve?ant? pas djegies - " fener termik» (shih fig. 1 dhe fig. 2).

Gazrat e gripit nga pajisjet e ngrohjes drejtohen me an? t? nj? gryke n? lokalizues, i cili formon nj? zon? turbulence lokale, e cila kontribuon n? djegien dyt?sore t? gazrave t? gripit dhe formimin e nj? zone. temperatur? e ngritur. P?r m? shum? ?sht? e mundur furnizimi shtes? i ajrit dhe/ose gazit n? zon?n e lokalizimit djegie e plot?. Si? mund t? shihet nga figurat, nj? dizajn i till? i pas djegies, p?rve? rritjes s? efikasitetit. djegia e karburantit, mund t? p?rdoret gjithashtu p?r t? ndryshuar dizajnin, n? ve?anti, vatrat e zjarrit dhe futjet e zjarrit.

Me nj? qasje t? caktuar p?r hartimin dhe dizajnin e nj? pas djegieje, p?r shembull, t? koordinuar me nj? fireplace, mund t? flasim p?r nj? cil?si dhe dizajn paksa t? ndrysh?m t? zjarrit. N? t? tilla version i kombinuar pajisjet mund t? ken? transferim t? rritur t? nxeht?sis?, t? ndryshojn? n? dizajn dhe mund t? p?rdoren gjithashtu p?r ngrohjen e sht?pive, vilave, katit t? sip?rm nd?rtesa shum?kat?she etj.

N?se nj? pajisje e till? ?sht? e vendosur n? hapje muri p?r ngrohjen e disa dhomave, at?her? kjo n?nkupton dizajne t? ve?anta sht?pish duke p?rdorur dimensionet e projektimit t? produkteve, dhe kjo tashm? ?sht? pika e saj n? tregun e projekteve t? sht?pive.

Ky publikim synon t? t?rheq? v?mendjen e sip?rmarr?sve dhe firmave q? jan? t? interesuara p?r zhvillimin e k?saj linje biznesi, duke filluar me organizimin e zhvillimit dhe prodhimit t? dizenjove industriale t? produkteve.

M? posht? ?sht? nj? p?rmbledhje p?rshkrim teknik dhomat e pas djegies - "fener termik" (n? tekstin e m?tejm? - TF).

(Aplikim p?r modeli i sh?rbimeve nga 28.11.2008 nr 2008147186. Aplikanti dhe autori ?sht? autori i k?tij artikulli.)

TF ?sht? projektuar p?r djegien e gazrave t? gripit nga pajisjet e ngrohjes - soba, furra, futje zjarri, kaldaja p?r ngrohje, mund?sisht duke punuar n? dru, briketa karburanti, pelet, gaz p?r t? rritur efikasitetin. djegia e karburantit, p?r ngrohje shtes? dhe marrjen e efektit t? ngrohjes infra t? kuqe t? dhomave. Ky rezultat arrihet me nj? kombinim t? p?rdorimit t? nj? gryke, nj? lokalizuesi, furnizimi shtes? me aj?r dhe (ose) gaz, panele xhami, lente ose reflektor? n? dizajnin e dhom?s s? djegies s? gazit t? gripit.

TF - vet?nd?rtim- ndodhet mbi oxhakun e pajisjeve t? ngrohjes. ?sht? e mundur t? p?rdoret TF n? t? nj?jt?n koh? p?r m? shum? se nj? grup pajisjesh ngrohjeje. Kjo mund t? arrihet me koordinim konstruktiv t? oxhaqeve t? daljes s? grupeve t? ndryshme t? pajisjeve t? ngrohjes.

Si opsion - nj? kazan p?r ngrohje n? katin e par? t? sht?pis?, nj? fireplace n? t? par?n dhe nj? TF n? katin e par? ose t? dyt?.

N? rastin e ambienteve t? banimit, pajisjet e ngrohjes me FF supozohet t? vendosen n? hapje muri p?r ngrohjen e disa dhomave, si dhe direkt n? dhom?, ngjitur ose jo ngjitur me muret.

Nj? lokalizues i b?r? nga materiali jo i djegsh?m ?sht? i fiksuar mbi gryk?n e hyrjes FF, i projektuar p?r t? krijuar turbulenca lokale p?r t? intensifikuar djegien dhe p?r t? krijuar nj? zon? me temperatur? t? lart?. Panelet ose thjerr?zat e qelqit jan? t? vendosura n? an?t e pas djeg?sit n? m?nyr? q? lokalizuesi t? jet? n? qend?r t? paneleve ose n? zon?n e fokusit t? thjerr?zave p?r t? krijuar ngrohjen me rreze infra t? kuqe t? dhom?s. Lentet jan? krijuar p?r t? formuar nj? rrjedh? t? drejtuar t? nxeht?sis? dhe drit?s s? flak?s n? hap?sir?n e dhom?s. Numri i tyre p?rcaktohet nga numri i dhomave n? t? cilat korniza e fuqis? ose dizajni i produktit. P?rve? k?saj, ?sht? e mundur t? instalohen reflektor? t? brendsh?m, n? zon?n e fokusit t? t? cil?ve ka nj? lokalizues. K?ta reflektor? drejtojn? nxeht?sin? dhe drit?n n? dhom? p?rmes paneleve xhami p?rball?.

Mbi kupol?n e sip?rme ka nj? oxhak daljeje me transferimi i rritur i nxeht?sis?. Strukturisht ?sht? n? p?rputhje me oxhakun e daljes s? TF. Oxhaku i daljes ?sht? i p?rshtatur me panele veshjeje dekorative, t? cilat gjithashtu jan? ngjitur n? korniz?n e TF dhe sh?rbejn? p?r t? shp?rndarje uniforme ngrohjes nga oxhaku dhe p?r t? krijuar nj? t? vetme stil dekorativ produkteve. Panelet e veshjes prej metali jo-korroziv ose materiale t? p?rdorura p?r ballafaqimin e vatrave.

Metoda e djegies pas djegies e propozuar p?r rishikim bazohet n? thyerjen e rrym?s s? gazit t? gripit duke p?rdorur nj? dhom? t? ve?ant? pas djegies, n? t? cil?n ndodhet lokalizuesi i pas djegies (shih Fig.). Gazrat e gripit nga pajisjet e ngrohjes drejtohen me an? t? nj? gryke n? lokalizuesin, i cili formon nj? zon? turbulence lokale, e cila kontribuon n? djegien dyt?sore t? gazrave t? gripit dhe formimin e nj? zone t? temperatur?s s? ngritur n? zon?n e lokalizimit.

?sht? e mundur t? furnizohet gjithashtu aj?r ose gaz (ose aj?r dhe gaz) n? zon?n e lokalizuesit p?r djegie m? t? plot?; ky dizajn i pas djegies, p?rve? rritjes s? efikasitetit t? djegies s? karburantit, mund t? p?rdoret gjithashtu p?r t? ndryshuar modelin e vatrave t? zjarrit. dhe futjet e oxhakut. Me nj? qasje t? caktuar n? hartimin e pas djegies, p?r shembull, kur e kombinoni at? me nj? fireplace (oxhak), ?sht? logjike t? flasim p?r nj? dizajn t? ri t? pajisjeve t? ngrohjes q? mund t? p?rdoren p?r ngrohjen e sht?pive, vilave, katit t? fundit t? nd?rtesa shum?kat?she etj.

N?se nj? pajisje e till? supozohet t? vendoset n? hapje muri p?r t? ngrohur disa dhoma, at?her? n? k?t? rast k?rkohet nj? dizajn i ve?ant? i sht?pis?, duke marr? parasysh dimensionet konstruktive produkte - dhe kjo ?sht? pika e saj n? tregun e nd?rtimit. Ky botim synon thjesht nj? audienc? q? ?sht? n? gjendje t? ndaj? nj? k?ndv?shtrim t? ngjash?m dhe t? marr? pjes? n? zhvillimin e nj? drejtimi t? till?. Konsideroni nj? p?rshkrim t? shkurt?r teknik t? pas djegies - "fener termik" (aplikacioni i dat?s 28 n?ntor 2008 nr. 2008147186 i autorit t? k?tij artikulli).

P?rshkrim i shkurt?r teknik i pas djegies

"Fanari i nxeht?sis?" (n? tekstin e m?tejm? - TF) ?sht? menduar p?r djegien e gazrave t? gripit nga pajisjet e ngrohjes - furrat, furrat, futjet e zjarrit, kaldaja p?r ngrohje, mund?sisht duke punuar n? dru, briketa karburanti, fishek?, gaz. P?rdoret p?r t? rritur efikasitetin e djegies s? karburantit, p?r ngrohje shtes? dhe p?r t? marr? efektin e ngrohjes s? hap?sir?s me rreze infra t? kuqe.

Ky rezultat arrihet me nj? kombinim t? p?rdorimit t? nj? gryk?, nj? lokalizues, nj? furnizim shtes? ajri ose gazi (ose ajri dhe gazi), panelet e xhamit, thjerr?zat ose reflektor?t n? projektimin e pas djegies s? gazit t? gripit. TF - nj? dizajn i pavarur, i cili ndodhet mbi oxhakun e pajisjeve t? ngrohjes. Mund t? p?rdoret nj?koh?sisht p?r disa grupe t? pajisjeve t? ngrohjes.

Kjo mund t? arrihet duke koordinuar n? m?nyr? konstruktive oxhaqet e daljes s? grupeve t? ndryshme t? pajisjeve t? ngrohjes. P?r shembull, ky opsion ?sht? i mundur: nj? fireplace ?sht? n? katin e par?, nj? kazan p?r ngrohje ?sht? n? katin e par? dhe nj? TF ?sht? n? katin e par? ose t? dyt?. N? ambientet e banimit, TF mund t? vendoset n? hapje muri p?r t? ngrohur disa dhoma, si dhe direkt n? dhom?, af?r mureve ose n? nj? distanc? prej tyre.

Nj? lokalizues i b?r? nga materiali jo i djegsh?m ?sht? i fiksuar mbi gryk?n e hyrjes FF; ?sht? projektuar p?r t? krijuar turbulenca lokale, p?r t? intensifikuar djegien dhe p?r t? krijuar nj? zon? t? temperatur?s s? ngritur. Panelet ose thjerr?zat e qelqit jan? t? vendosura n? an?t e pas djeg?sit n? m?nyr? q? lokalizuesi t? jet? n? qend?r t? paneleve ose n? zon?n e fokusit t? thjerr?zave p?r t? krijuar ngrohjen me rreze infra t? kuqe t? dhom?s.

Lentet jan? krijuar p?r t? formuar nj? rrjedh? t? drejtuar t? nxeht?sis? dhe drit?s s? flak?s n? hap?sir?n e dhom?s. Numri i tyre p?rcaktohet nga numri i dhomave n? t? cilat kalon korniza e energjis?, ose nga dizajni i produktit. P?rve? k?saj, ?sht? e mundur t? instalohen reflektor? t? brendsh?m, n? zon?n e fokusit t? t? cil?ve ka nj? lokalizues. K?ta reflektor? drejtojn? nxeht?sin? dhe drit?n n? dhom? p?rmes paneleve xhami p?rball?.

Mbi kupol?n e sip?rme ka nj? oxhak daljeje me shp?rndarje t? shtuar t? nxeht?sis?. Strukturisht ?sht? n? p?rputhje me oxhakun e daljes s? TF. Oxhaku i daljes ?sht? i p?rshtatur me panele veshjeje dekorative, t? cilat gjithashtu ngjiten n? korniz?n TF dhe sh?rbejn? p?r t? shp?rndar? n? m?nyr? t? barabart? nxeht?sin? nga oxhaku dhe p?r t? krijuar nj? stil t? vet?m dekorativ p?r produktin. Jan? p?rdorur panelet e veshjes nga metali q? nuk i n?nshtrohet korrozionit, ose nga materialet e p?rdorura p?r veshjen e vatrave t? zjarrit.

Pronar?t e patent?s RU 2447364:

Dhoma e pas djegies s? impiantit t? ciklit t? kombinuar ndodhet n? kanalin e tranzicionit t? gazit q? lidh shkarkimin e turbin?s s? gazit me bojlerin e nxeht?sis? s? mbeturinave. Dhoma p?rmban disa rreshta pajisjesh t? p?rparme t? llojit t? stabilizimit t? difuzionit, duke p?rfshir? stabilizuesit e qosheve dhe kolektor?t e gazit t? vendosur brenda tyre me gryk? furnizimi me karburant avion. Pajisjet e p?rparme jan? mbledhur nga module, n? t? cilat qoshet t?rthor jan? instaluar n? skajet e stabilizuesve t? qosheve me nj? hap t? barabart? me distanc?n midis rreshtave t? pajisjeve t? djegies, me nj? prirje drejt priz?s. K?ndet t?rthore b?hen me kolektor? t? shkurt?r t? karburantit p?rpara tyre, t? lidhur me kolektorin kryesor. Pajisjet e p?rparme jan? t? skaluara p?rgjat? gjat?sis? s? dhom?s. Djeg?si, i cili ?sht? i pari q? ndizet n? fillim, ndodhet n? rrjedh?n e sip?rme dhe n? qend?r t? pas djegies. Siguron homogjenitet t? fush?s s? temperatur?s p?rpara shk?mbyesit t? nxeht?sis? n? t? gjith? gam?n e ngarkesave, duke reduktuar humbjet hidraulike n? kanalin e gazit, duke zvog?luar kompleksitetin e prodhimit dhe instalimit. 3 i s?mur?.

Shpikja aktuale - nj? djeg?s pas - ka t? b?j? me pajisjet p?r djegien e gazit t? karburantit n? rrjedh?n e gazit t? shkarkimit nga nj? motor me turbina me gaz.

P?rdorimi i nj? djeg?sie pas djegies (CA) b?n t? mundur sigurimin e efikasitetit t? lart? t? bojlerit t? nxeht?sis? s? mbeturinave kur motori i turbin?s me gaz (GTE) nuk ?sht? plot?sisht i ngarkuar dhe temperatura t? ndryshme ajri i ambientit, i cili ndikon ndjesh?m n? temperatur?n e gazrave t? shkarkimit.

Kjo detyr? b?het ve?an?risht e r?nd?sishme kur motor?t me turbina me gaz me performanc? t? lart? me nj? raport kompresimi kompresor m? shum? se 20 p?rdoren n? nj?sit? e termocentraleve. Motor? t? till? karakterizohen nga ngrohjes gazrat e shkarkimit (n? funksionimin nominal n? kushte standarde deri n? 450°C), e cila k?rkon nj? ngrohje t? leht? t? gazrave t? shkarkimit p?r t'u marr? temperatura optimale p?rball? kaldaj?s s? nxeht?sis? s? mbeturinave 520°С. N? m?nyr?n e funksionimit t? motorit t? turbin?s me gaz 0.5 nominal, i cili ofrohet specifikimet p?r funksionimin e motorit temperatura negative ajri i ambientit, ngrohja maksimale e gazrave t? shkarkimit ?sht? 300°C. K?shtu, pas djeg?si duhet t? funksionoj? n? nj? gam? t? gjer? t? normave t? rrjedh?s s? gazit t? karburantit dhe t? plot?soj? k?rkesat e rrepta p?r uniformitetin e fush?s s? temperatur?s p?rpara bojlerit t? nxeht?sis? s? mbeturinave.

Nj? shembull i mir?njohur i p?rdorimit t? CV p?r t? rritur temperatur?n e gazrave t? shkarkimit ?sht? nj?sia e energjis? e sistemit Siemens p?r nj? CHP t? ciklit t? kombinuar n? qytetin e Goteborgut (shih Gushchin A.V., Torzhkov V.E. CHP me cik?l t? kombinuar t? Siemens p?r qytetin e Gothenburg (Suedi) Turbinat dhe motor?t me naft? (Shtator - Tetor) 2007. F.16…21), ku p?rdoren disa module unazore autonome me stabilizues qoshe, secila prej t? cilave ka nj? sistem ndezjeje dhe dy qarqe karburanti. Me k?t? dizajn t? HP-s?, ?sht? e v?shtir? t? sigurohet ngrohja e gazit t? shkarkimit n? nj? gam? t? gjer? ngarkesash, duke siguruar nj?koh?sisht nj? fush? uniforme t? temperatur?s p?rpara bojlerit t? nxeht?sis? s? mbeturinave.

Dihet nj? pas djeg?s i zhvilluar nga TsKTI p?r CHPP-n? Yakutsk (shih Akulov V.A., Butovsky L.S., Zhemchugov V.I. et al. P.48…51), i cili p?rdor stabilizues k?ndi t? vendosur vertikalisht n? t? nj?jtin plan me ~60% pengim t? seksionit t? rrjedh?s t? kanalit t? gazit. Stabilizuesit e qosheve kan? kolektor? p?rmes t? cil?ve gazi i karburantit shp?rndahet p?rgjat? qoshes. P?r t? ndezur CD-n?, p?rdoren dy stabilizues horizontal? t? nj? dizajni t? ngjash?m, t? cil?t veprojn? si nj? zon? pune. Shp?rndarja e karburantit kryhet nga dy qarqe. P?r shkak t? temperatur?s s? ul?t t? gazit n? daljen e motorit t? turbin?s me gaz, pas djeg?si ka nj? gam? t? ngusht? kontrolli. Nuk ka k?rkesa strikte p?r fush?n e temperatur?s. Disavantazhi i k?tij dizajni ?sht? diapazoni i ngusht? i kontrollit t? temperatur?s s? gazit p?rpara bojlerit t? nxeht?sis? s? mbeturinave, humbje t? konsiderueshme hidraulike, shtrirje e kufizuar p?r shkak t? munges?s s? modularitetit t? dizajnit.

Objektivi i shpikjes s? propozuar t? CD-s? ?sht? t? eliminoj? humbjet e shtuara n? kanalin e gazit, t? zvog?loj? kostot e pun?s p?r shkak t? leht?sis? s? instalimit dhe riparimit, t? marr? nj? fush? uniforme t? temperatur?s s? k?rkuar p?rmes p?rdorimit t? furnizimit me karburant me shum? qark.

Kjo detyr? arrihet nga fakti se n? projektimin e HP ka 11 pajisje t? p?rparme t? vendosura horizontalisht, me tre qarqe furnizimi me karburant, gj? q? b?n t? mundur q? me ngarkimin e tyre vijues t? sigurohet temperatura e k?rkuar e gazit t? pun?s n? mbetje. kaldaja e nxeht?sis? kur motori i turbin?s me gaz funksionon n? nj? gam? t? gjer? ngarkesash. P?r leht?sin? e instalimit, ?do nj?si e p?rparme me stabilizues k?ndi dhe kolektor? p?r injektimin e gazit t? karburantit p?rb?het nga dy module. Modulet jan? instaluar n? ?ifte n? lidhje me planin vertikal. Gazi i karburantit furnizohet p?rmes mureve an?sore t? kanalit t? tymit nga kolektor? me vrima p?r shp?rndarje uniforme t? gazit t? karburantit p?rgjat? moduleve. Modulet, t? vendosura n? horizontalen qendrore t? kanalit t? gazit, jan? t? pajisura me ndez?s p?r ndezjen e CA dhe sh?rbejn? si zon? gatishm?rie, nga e cila flaka transferohet lart e posht? n? modulet fqinje. P?r transferimin e garantuar t? flak?s n? modul, stabilizuesit e shkurt?r vertikal? shkojn? lart e posht? nga stabilizuesi horizontal, gazi i karburantit u furnizohet atyre p?rmes kolektor?ve t? vendosur p?rpara qosheve. Kolektor?t vertikal? ushqehen me karburant nga nj? kolektor horizontal.

P?r t? reduktuar humbjet e presionit n? dhom?n e djegies pas djegies, qoshet vertikale b?hen t? prirura drejt seksionit t? daljes s? kanalit t? gazit, gj? q? kontribuon n? p?rhapjen e flak?s n? rrafshin vertikal dhe reduktimin e rr?muj?s lokale n? m?nyr? q? t? reduktohen humbjet hidraulike. P?r t? nj?jtin q?llim, duke filluar nga pajisja e p?rparme qendrore, ?do rresht ngjitur i moduleve zhvendoset nga lart dhe posht? n? daljen e kanalit t? gazit n? m?nyr? q? modulet q? ndjekin at? qendror t? jen? n? gjurm?t e flak?s nga modulet e vendosura n? rrjedh?n e sip?rme.

Thelbi i shpikjes q?ndron n? faktin se djeg?si i m?passh?m i nj? impianti t? ciklit t? kombinuar, i vendosur n? kanalin kalimtar t? gazit q? lidh shkarkimin e nj? turbine me gaz me nj? kazan t? nxeht?sis? s? mbeturinave, q? p?rmban disa rreshta pajisjesh t? p?rparme t? nj? lloji stabilizues t? difuzionit , duke p?rfshir? stabilizuesit e qosheve dhe kolektor?t e gazit t? vendosur brenda tyre me karburantin e hund?s s? furnizimit me avion, karakterizohet nga fakti se pajisjet e p?rparme jan? mbledhur nga module n? t? cilat, n? skajet e stabilizuesve t? qosheve, me nj? hap t? barabart? me distanc?n midis rreshtave. e pajisjeve t? djegies, me nj? prirje drejt daljes, jan? instaluar qoshet t?rthore me kolektor? t? shkurt?r t? karburantit p?rpara tyre, t? lidhur me kolektorin kryesor; pajisjet e p?rparme jan? t? shkall?zuara p?rgjat? gjat?sis? s? dhom?s, dhe pajisja e djegies, e cila ?sht? e para q? ndizet n? fillim, ?sht? e vendosur s? pari p?rgjat? rrjedh?s dhe n? qend?r t? pas djeg?sit.

Thelbi i shpikjes ?sht? ilustruar n? Fig.1, 2 dhe 3. N? Fig.1, si shembull, tregon form? e p?rgjithshme pajisjet e p?rparme t? dhom?s s? pas djegies. Secila nga pajisjet e p?rparme 1, 2 (11 cop?.) Lloji i stabilizimit t? difuzionit ka nj? stabilizues k?ndor horizontal, mbi t? cilin vendosen stabilizuesit e k?ndit t?rthor (vertikal) 3 me nj? hap S t? barabart? me distanc?n midis stabilizuesve horizontal?. Pajisjet e p?rparme 2 jan? t? shtrira n? rrjedh?n e poshtme 4 n? lidhje me pajisjen qendrore 1. Figura 2 tregon nj? pamje t? moduleve t? pas djegies nga ana e bojlerit, ku mund t? shihet se stabilizuesit horizontal dhe vertikal formojn? nj? rrjet? stabilizuesish. Fllanxhat 5 t? kolektor?ve t? karburantit t? moduleve shkojn? n? muret an?sore t? jashtme t? kanalit t? tymit. Pajisja qendrore e p?rparme 1 ?sht? e pajisur me dy ndez?s gazi 6. Prania e djegies s? karburantit n? pajisjen e p?rparme qendrore (zona e gatishm?ris?) kontrollohet nga termo?iftet 7, dhe kontrolli dhe rregullimi i temperatur?s s? gazit t? shkarkimit p?rpara bojlerit t? nxeht?sis? s? mbeturinave kryhet duke p?rdorur nj? kreh?r termik 8 (treguar n? m?nyr? skematike).

Dizajni kryesor i ?do moduli t? pajisjes s? p?rparme ?sht? paraqitur n? Fig.3. Pajisja e p?rparme p?rmban nj? stabilizues horizontal 9, brenda t? cilit ka nj? kolektor karburanti 10, mbi t? cilin jan? b?r? vrima p?r shp?rndarjen e gazit t? karburantit 11. Gazi i karburantit furnizohet me stabilizuesit vertikal 3 nga jasht? p?rmes kolektor?ve t? shkurt?r vertikal 12 t? lidhur me nj? kolektor horizontal 9.

Pas djeg?si funksionon si m? posht?.

Pas ndezjes dhe sjelljes s? motorit t? turbin?s me gaz n? nj? gjendje t? paracaktuar, ndez?sit 6 ndizen dhe gazi i karburantit furnizohet n? kolektorin e pajisjes s? p?rparme qendrore 1. Djegia e karburantit n? zon?n e gatishm?ris? kontrollohet nga termo?iftet 7 dhe nj? kreh?r termik 8. djegie e q?ndrueshme, karburanti furnizohet me kolektor?t e pajisjeve t? p?rparme 2 t? vendosura sip?r dhe posht? nga ai qendror, dhe m? pas pajisjet e p?rparme ngjitur me zon?n e djegies ndizen n? m?nyr? sekuenciale. Ndezja e karburantit n? pajisjet e p?rparme 2 ndodh nga djegia e pajisjeve fqinje, e cila leht?sohet nga djegia pas qosheve vertikale 3 dhe ndarja e pajisjeve t? p?rparme p?rgjat? rrjedh?s. Stabiliteti i djegies n? CD monitorohet nga nj? kreh?r termik 8, sensor? foto dhe vizualisht me an? t? kamerave video. Lidhja dhe rregullimi i pajisjeve t? p?rparme t? CD-s? kryhet automatikisht nga sistemi i kontrollit.

Diagrami radial i temperatur?s s? gazit t? shkarkimit p?rpara bojlerit matet me nj? kreh?r termoelement 8, n? t? cilin grupe individuale termo?iftet e vendosura n? vazhd?n e pajisjeve t? p?rparme p?rcaktojn? nivelin e temperatur?s lokale t? gazit t? shkarkimit dhe, rrjedhimisht, ngarkes?n e secil?s pajisje. Sipas k?tyre temperaturave dhe sipas nj? algoritmi t? caktuar, sistemi i kontrollit rishp?rndan karburantin p?rgjat? qarqeve t? HP.

K?shtu, p?r shkak t? p?rdorimit t? pajisjeve t? pjes?s s? p?rparme n? form?n e moduleve t? ve?anta n? CP, instalimi dhe mir?mbajtja e tyre leht?sohen, streset termike n? struktur? dhe humbjet hidraulike n? kanalin e gazit reduktohen n? minimum, dhe shum?- Furnizimi me gaz t? karburantit n? qark ju lejon t? merrni pabarazin? e k?rkuar t? fush?s s? temperatur?s p?rpara bojlerit t? nxeht?sis? s? mbeturinave n? t? gjitha m?nyrat e pun?s s? GTD. P?r t? zbatuar shpikjen e pretenduar, p?r t? testuar procesin e djegies n? nj? CA, u krijua nj? ndarje me nj? seksion kryq prej 400 x 400 mm, e cila p?rfaq?sonte ~ 1/100 t? pajisjes s? p?rparme qendrore t? nj? pas djeg?se n? shkall? t? plot?. dhe p?rb?hej nga nj? stabilizues k?ndor horizontal me nj? kolektor karburanti brenda qoshes dhe nj? stabilizues vertikal me tub furnizimi me karburant n? t? sip?rfaqja e jashtme(p?rpara qoshes). P?r m? tep?r, nj? pajisje tjet?r e p?rparme u instalua n? krahasim me at? qendrore (ndarja).

Ndarja ishte e pajisur me nj? ndez?s standard t? karburantit t? instaluar n? pajisjen e linj?s s? p?rparme. P?r t? p?rmbushur kushtet p?r furnizimin e ajrit me ndez?sin, u simulua pozicioni i ndez?sit n? lidhje me pajisjen e p?rparme.

P?r t? marr? temperatur?n e k?rkuar t? ajrit n? hyrje t? ndarjes, u p?rdor nj? ngroh?s ajri stol (nj? dhom? djegieje e mund?suar nga vajguri).

Q?llimi i eksperimenteve:

Vler?simi i parametrave t? ndez?sit q? sigurojn? ndezje t? besueshme t? pajisjes s? p?rparme t? CD-s?;

Kontrollimi i q?ndrueshm?ris? s? djegies n? pajisjen e p?rparme n? parametrat ekstrem? t? mundsh?m t? ajrit n? hyrjen n? ndarje dhe shpenzime t? ndryshme karburant;

Vler?simi i ndikimit t? parametrave t? projektimit n? stabilizimin e flak?s;

Hetimi i transferimit t? flak?s midis pajisjeve t? p?rparme ngjitur.

N? faz?n e par? t? eksperimenteve, ne braktis?m modelimin e plot? t? elementeve t? pas djegies. Rezultatet e studimeve eksperimentale treguan si m? posht?.

Djegia e gazit n? ndarjen e pas djegies ?sht? e q?ndrueshme, nuk ka djegie vibruese n? t? gjith? gam?n e hetuar.

Nj? nga detyrat e r?nd?sishme n? testimin e ndarjes ishte kontrollimi i transferimit t? flak?s midis pajisjeve t? p?rparme ngjitur.

P?r t? kryer teste t? tilla, stabilizuesi vertikal u shkurtua me 1.5 her?. N? k?t? rast, gjeometria e pajisjes s? p?rparme u modelua plot?sisht n? nj? shkall? 1: 1.5, dhe nj? stabilizues shtes? horizontal me nj? kolektor karburanti u vendos pran? murit t? sip?rm n? shkall?n e specifikuar, duke imituar pajisjen e p?rparme ngjitur.

Testet e kryera t? ndarjes b?n? t? mundur konfirmimin e dispozitave kryesore t? dizajnit t? NDU, si dhe zhvillimin e masave shtes? p?r t? p?rmir?suar besueshm?rin? e funksionimit t? NDU n? nj? gam? t? gjer? t? m?nyrave t? funksionimit t? motorit n? kushtet e Lida CHPP i Republik?s s? Bjellorusis?.