Danas je te?ko zamisliti veleprodaju ili maloprodaja, koji radi bez paleta. Bilo koja vrsta trgovine povezana je sa kretanjem robe od proizvo?a?a do maloprodajnog objekta ili direktno do potro?a?a. Kako sa?uvati teret tokom transporta? ?ini se da je odgovor jednostavan - teret treba pravilno slo?iti, sigurno osigurati i pa?ljivo transportovati. Me?utim, kompanije rijetko uspijevaju izbje?i gubitke prilikom transporta robe – dio robe, po pravilu, i dalje postaje neupotrebljiv.

Standardizacija skladi?nih procedura i upotreba standardizovanih paleta poma?e u spre?avanju gubitaka. Pa?ljivo presavijen na paleti i sigurno zape?a?en teret je garancija sigurnosti robe.

Palete (ili kako ih jo? zovu "palete") su, prvo, vi?ekratni transportni kontejneri, odnosno samostalna transportna jedinica namijenjena transportu, monta?i, skladi?tenju i skladi?tenju proizvoda, a drugo, jedna od vrsta same skladi?ne opreme. .

Palete se koriste za transport te?kih ili velikih tereta. Uz njihovu pomo? prili?no je lako kretati robu po skladi?tu i obavljati operacije utovara i istovara.

Vrste paleta

Postoje 4 vrste paleta: drvene, plasti?ne, metalne, kartonske palete. Pogledajmo svaku vrstu detaljnije.

Drvene palete

Prilikom izrade drvenih paleta uzima se svako drvo koje je prethodno obra?eno posebnim sredstvima. Zatim se provodi termi?ka i tehnolo?ka obrada kako bi se uni?tili ?tetni mikroorganizmi. Izgradnja takvih paleta ne traje puno vremena i razlikuje se od ostalih po niskoj cijeni.

Drvene palete se klasifikuju prema ?vrsto?i u zavisnosti od vrste drve?a koje se koristi, ?to je veoma va?no pri transportu te?ke robe. Gotovi proizvodi koji su pro?li poseban tretman ozna?avaju se prema IPPC konvenciji, ?ime se potvr?uje njihov sanitarni tretman.

Plasti?ne palete

Plasti?ne palete su mnogo lak?e od drvenih. Osim toga, plasti?ne palete su prakti?nije i prakti?nije, jer se lako ?iste i mogu se tretirati posebnim dezinficijensima.

Smola koja se koristi u proizvodnji razne vrste, a kao rezultat livenja dobijaju se proizvodi koji su u svakom pogledu glatki. Plasti?na konstrukcija je najsigurnija kada se koristi u svim podru?jima djelatnosti. Me?utim, nisu svi danas spremni kupiti vrlo skupe plasti?ne konstrukcije.

Metalne palete

Metalne palete odlikuju se visoke temperature topljenja, stoga se koriste u prostorijama sa povi?ena temperatura. Bez sumnje, ?eli?ne i aluminijske palete su za red veli?ine ve?e snage od svojih kolega, pa stoga mogu prevoziti te?ku robu.

Takve palete se rje?e koriste pri transportu robe na velike udaljenosti. Metalne palete se ?esto koriste za unutra?nje kretanje u proizvodnji.

Kartonske palete

Palete od valovitog kartona pogodne su za transport robe na velike udaljenosti. Iako ove palete imaju zna?ajan nedostatak - propusne su za vlagu. Stoga se vijek trajanja i njihovo odlaganje obavljaju prakti?no nakon svake upotrebe.

Osnovni standardi paleta

1. Certificirana euro paleta (EUR paleta)

• Veli?ina. 800x1200x145mm.
• Ozna?avanje. Naziv marke “EUR” je u ovalu, urezan u desne nose?e noge palete. Preostale noge su ozna?ene proizvo?a?em (FS, PKP, DB, itd.), kao i podacima o seriji i godini proizvodnje.
• Dizajn. Gornji dio euro palete sastoji se od pet plo?a: ?iroke (145 mm) i uske (100 mm). Daske se izmjenjuju sljede?im redoslijedom: ?iroka, uska, ?iroka, uska, ?iroka. Donji dio palete se sastoji od tri plo?e (uske, ?iroke, uske) sa kosinama. Uglovi euro palete moraju imati ivice.

2. Certificirana finpaleta (FIN-paleta, finska paleta)

• Veli?ina. 1000x1200x145mm.
• Ozna?avanje. Brendirana oznaka “FIN” u pravougaoniku na desnim potpornim nogama palete. Sredi?nje noge su ozna?ene podacima koji ukazuju na datum proizvodnje i ?ifru proizvo?a?a.
• Dizajn. Gornji dio finske palete sastoji se od 7 dasaka: ?irokih (120 mm) i uskih (100 mm). Daske se izmjenjuju sljede?im redoslijedom: ?iroke, 2 uske, ?iroke, 2 uske, ?iroke. Donji dio, poput euro palete, napravljen je od 3 plo?e: uske, ?iroke, uske, zako?ene. Uglovi finske palete moraju imati kosine.

3. Kargo paleta za jednokratnu upotrebu 800x1200 mm

• Veli?ina. 800x1200x145 mm, debljina plo?e 20-22 mm.
• Ozna?avanje.
• Dizajn. Sli?no dizajnu euro palete.

4. Paleta za teret za jednokratnu upotrebu 1000x1200 mm

• Veli?ina. 1000x1200x145 mm, debljina plo?e 20-22 mm.
• Ozna?avanje. Nema oznake kompanije.
• Dizajn. Dizajn finansijske palete je sli?an.

Paletne sorte

Ako imate potrebu da isporu?ujete proizvedenu robu na granicu ili imate proizvodne linije koje imaju stroge zahtjeve za dimenzije paleta, onda je bez sumnje bolje odlu?iti se za certificirane euro ili fin palete. Prisutnost pe?ata na svakoj paleti ukazuje na to da su proizvedeni u skladu sa GOST standardima usvojenim u evropskim zemljama.

Kori?tenje rabljenih paleta je ?iroko rasprostranjeno kako u Rusiji, tako iu inostranstvu, prema njihovom stanju, podijeljene su u tri razreda.

Top grade

• prakti?no nove, jake, bijele palete;
• nema pukotina ili strugotina;
• kori?ten ne vi?e od tri puta.

Prvi razred

• jake, bijele palete;
• nema pukotina ili strugotina;
• nisu popravljene.

Drugi razred

• dozvoljene su male mrlje i potamnjenje drveta tokom vremena;
• dozvoljene su male strugotine i pukotine (ne vi?e od 30 cm du?ine i 3 cm ?irine);
• Neke od paleta mogu biti nakon popravke.

Koja je razlika izme?u paleta i euro paleta?

U Rusiji je proizvodnja paleta regulirana s dva glavna dokumenta: GOST 9078-84 i GOST 9557-87.

1. GOST 9078-84. Vrlo op?enito i samo opisuje ?injenicu da palete postoje i da se mogu napraviti od drveta. Ne postoje stroga ograni?enja u pogledu dimenzija, broja eksera ili debljine dasaka. Postoji samo utvr?ene dimenzije- 1200x800 i 1200x1000 mm. Prema ovom GOST-u, unutar okvira nazna?enog u dvije dimenzije, mo?ete raditi sve ?to ?elite.
2. GOST 9557-87. Stro?iji: skoro 95% identi?an evropskom standardu UIC 435-2 za proizvodnju euro paleta. Glavna razlika izme?u paleta proizvedenih u Rusiji i evropskog standarda je nepostojanje EUR i EPAL oznaka. Nema pe?ata jer na?a zemlja jo? nije pro?la sertifikaciju. Preostali parametri u paletama su identi?ni - tolerancije, dodaci, debljina, broj eksera, ivice. Kao rezultat toga, pojavile su se takozvane BK palete („bez oznake”) - analozi euro palete, ali nisu certificirani.

Oznake euro paleta

Za kontrolu paleta na njih se primjenjuju odre?ene oznake. Ako je paleta napravljena u Evropi, onda uvek ima dve fiksne oznake - EUR i EPAL.

Oznaka EUR zna?i da je „evropski“. Druga oznaka - EPAL, ozna?ava da je paleta proizvedena u skladu sa zahtjevima Evropske asocijacije paleta (u paletnom poslu to je ne?to poput ISO 9001).

Ova organizacija provjerava evropsku proizvodnju i formulira zahtjeve koje moraju ispuniti. Prisutnost takve oznake na paleti ukazuje na to da je sastavljena po svim tehnologijama i da zadovoljava standarde kvaliteta, a sama proizvodnja radi prema tra?enom formatu, ?ak i do zahtjeva za posebnim prostorima za pu?enje za zaposlene. Na?alost, na teritoriji Rusije nema nijednog predstavnika EPAL-a, ali su pregovori u toku.

Fitosanitarni tretman paleta

Jo? jedna oznaka je postavljena na sredi?nji „glavak“ palete, kolokvijalno nazvan „klasi?“. Ukazuje na to da je paleta pro?la fitosanitarni tretman u skladu sa standardom ISPM 15. Na ovoj marki su od?tampani naziv serije, na?in obrade i zemlja porijekla. Na paleti proizvedenoj u Evropi tako?e su nazna?eni broj serije i godina proizvodnje.

Po ovim oznakama, koje su sastavni dio euro palete, mo?ete saznati gdje i kada je sastavljena. Me?utim, budu?i da su markice ?esto la?ne, pouzdan na?in da se utvrdi odakle dolazi odre?ena paleta jo? nije prona?en.

Karantinska grani?na kontrola drveta u obavezno podrazumijeva odgovaraju?i fitosanitarni tretman paleta koji se provodi na razli?ite na?ine.

Metode fitosanitarnog tretmana

1. Fumigacija— tretman metil bromidom. Paleta, odnosno drvo koje se koristi za njenu proizvodnju, prskano je sastavom koji ubija sve ?teto?ine i bakterije. Nedostatak ove metode je ?to drvo nakon fumigacije donekle mijenja svoja svojstva, ?to nije uvijek dobro. Iz tog razloga, neka preduze?a, posebno ona koja proizvode ili skladi?te prehrambene proizvode, uop?te ne prihvataju fumigirane palete. Proizvo?a?i paleta postupno prelaze na naprednije karantenske metode.
2. Termi?ku obradu- dr?anje paleta u komori na povi?enim temperaturama dovoljno dugo, nakon ?ega mikroorganizmi i ?teto?ine umiru. Toplinska obrada nije jako popularna jer je ova metoda skupa i te?ko je uz nju obraditi veliki protok drvne gra?e. Osim toga, nemogu?e je osigurati ujedna?enu temperaturu u toplinskoj komori, pa se proizvod neravnomjerno su?i.
3. Komorno su?enje. To je danas najatraktivnija metoda fitosanitarnog tretmana. Drvna gra?a se utovaruje u komoru koja se zatim koristi za proizvodnju paleta i ?uva potrebno vreme na temperaturi ve?oj od 60°C i odgovaraju?oj vla?nosti. Ceo proces je automatizovan, kamera je opremljena poseban sistem obezbe?uju?i cirkulaciju vazduha. Senzori se uvr?u u drvo za mjerenje vla?nosti i temperature, a kada dostigne tra?eni standard, proces je zavr?en.

Sve palete na kojima se izvoze moraju biti podvrgnute fito-obra?ivanju i na odgovaraju?i na?in ozna?ene. Ako se paleta koristi u Rusiji, ne vrijede stroga pravila za obradu paleta.

Ruske organizacije koje zaista posjeduju takve tehnologije su?enja mogu se nabrojati na jednu ruku. ?esto, kako bi krivotvorile proizvode, beskrupulozne kompanije stavljaju na njih la?ni ?ig.

Po paleti ili paleti obi?no se naziva ravnim postoljem pravougaonog oblika, uz pomo? kojih se prevozi roba za razli?ite namene. Radi lak?eg kori?tenja, dizajn paleta uklju?uje posebna udubljenja koja odgovaraju veli?ini vilica utovariva?a, kao i izbo?ine kojima su pri?vr??ene remene.

Sama rije? se dogodila od engleskog izraza "pallet" sa sli?nim zna?enjem. U tehni?koj dokumentaciji mo?e se na?i u skra?enoj verziji - na primjer, PLT ili PLL. Ina?e, prema pravopisnom rje?niku, op?eprihva?eni pravopis rije?i "paleta" je neta?an i u njemu ne bi trebalo biti dva slova "l", ve? samo jedno. Ali tako je to postalo prihva?eno me?u stru?njacima, tako da ne?emo i?i protiv op?teprihva?enih standarda.

Podru?je primjene paleta

Zna? li izraz "uve?ana teretna jedinica"? Cijela evolucija tereta povezana je s ovim pojmom. Na primjer, niko ne?e prevoziti jednu jedinicu tereta (?okoladu, sijalicu, bocu vode): to je neracionalno i jednostavno nezgodno. Kutija koja sadr?i dvadeset ili pedeset takvih proizvoda ve? je mnogo isplativija opcija.

Ali jo? je ekonomi?nije koristiti veliku kutiju u kojoj ?e biti dvadeset takvih kutija. A Dvadeset ovih kutija mo?e se utovariti na paletu. ?tavi?e, proizvodi ?e biti sistematizovani i uredno slo?eni u pakete, a ne uzaludno ba?eni. Vrhunac ove evolucije bit ?e teretni kontejner dizajniran za dr?anje jedanaest takvih paleta.

Mo?e li se bez njih?

Naravno da mo?ete. Da li je to zaista neophodno? Razmislite sami: prilikom utovara i istovara palete pru?aju zna?ajnu u?tedu u radnim resursima. S jedne strane, postoji nekoliko sati rada i mnogo utovariva?a za punjenje standardnog kontejnera kutijama i sanducima. S druge strane, tu je paletizirani teret kojim se brzo mo?e upravljati vilju?karom i nekoliko operatera.

Rizik od deformacije ili o?te?enja tereta tokom takvih operacija tako?e je eliminisan: na kraju krajeva, sve torbe, kutije i kutije se sla?u po strogo definisanom redosledu bez da vire preko ivica i sigurno fiksirane. Kona?no, glavna prednost: pristup paleti s teretom je mnogo te?i od pristupa haoti?noj gomili robe. Stoga, ne morate da brinete o nepo?tenim selidima - sva roba ?e sti?i netaknuta.

Osim toga, prema savremenim pravilima za pomorski transport tereta, sva roba mora biti transportovana u sklopu uve?anih teretnih jedinica, odnosno upakovana i utovarena na palete.

Tako se ispostavilo da bez obzira kako na to gledate, nemogu?e je bez paleta u modernom ?ivotu. Da, ljudi ?ak i ne poku?avaju, naprotiv: popularnost paleta raste svake godine. I kod nas i u inostranstvu.

„Situacija paleta“ u razli?itim zemljama svijeta

Razlozi popularnosti paleta su vrlo jednostavni. Roba je sve skuplja, ?to zna?i da selidbe moraju vi?e razmi?ljati o svojoj sigurnosti. Osim toga, ?iroka popularnost vilju?kara i druge opreme name?e potpuno razli?ite zahtjeve za skladi?tenje i transport robe.

Posebno vole palete evropske zemlje. Situacija je ovakva: svake godine se hiljade tona krompira iz Njema?ke dovoze u Poljsku, gdje se o?iste od prljav?tine, operu i vra?aju nazad. To se o?ito ne mo?e nazvati brigom za globalnu ?ivotnu sredinu – zamislite samo koliko se goriva sagorijeva! - ali su prednosti paleta o?igledne.

I ovdje je za?ivjela evropska moda. Sa pove?anjem trgovinskog prometa sa Njema?kom, na primjer, raste potreba za kvalifikovanim transportom tereta. Milioni tona tereta sti?u do nas na paletama. U 2013. ta cifra je iznosila 3,6 miliona tona, odnosno vi?e od 200 hiljada kamiona i vi?e od 6 miliona paleta. To zna?i da je sveruska „paletizacija“ odmah iza ugla.

Me?utim, ova situacija ne postoji svuda. U Kini se palete rijetko vi?aju igdje - i sve to zbog mentaliteta lokalno stanovni?tvo. Kinezi smatraju da je transport vazduha u su?tini neprakti?an i neefikasan. Stoga su njihova ograni?enja utovara nekoliko puta ni?a nego u Europi, koja prije svega misli na okoli?. Pore?enja radi: maksimalno dozvoljeno optere?enje za standardni automobil je samo 24 tone, dok u Kini ova granica dosti?e 90 tona. Sli?na situacija se razvija i u skandinavskim zemljama.

Drugim rije?ima, prakti?na Kina prevozi robu u jednom kamionu, dok kulturnija Evropa (a danas Rusija) prevozi istu robu, ali u tri. Otuda dodatne plate za voza?e, gu?ve u saobra?aju, mnogo sagorenog goriva i suvi?e sumnjiva briga za ?ivotnu sredinu. Izvucite svoje zaklju?ke.

Koje vrste paleta postoje?

• Postoji nekoliko razli?itih klasifikacija paleta. Na primjer, vi?ekratnu upotrebu mogu se koristiti dugo vremena, izdr?ljivi su i pouzdani i ne gube svoje karakteristike pri intenzivnoj upotrebi. Dok za jednokratnu upotrebu palete se, kao ?to naziv govori, koriste samo jednom.
• Postoje palete dvo- ili ?etvorosmerni- ovisno o broju prolaza predvi?enih za kori?tenje utovariva?a. Dvosmjerni imaju dva ulaza, sa suprotnih strana, ?etverosmjerni se, shodno tome, mogu pokupiti sa svih strana. Potonji su sigurniji, jer je rizik od o?te?enja ili deformacije tereta znatno smanjen.
• Postoje palete drveni, plasti?ni, metalni i kombinovani. Prvi materijal je naj?e??i zbog svoje popularnosti, ekolo?ke prihvatljivosti i relativno niske cijene. Plasti?ne palete se tako?er ?esto koriste: lagane su, izdr?ljive, nisu podlo?ne koroziji i mogu se dugo skladi?titi bez posebnog tretmana. Metal nije uvijek pogodan za izradu paleta, jer je i on te?ka te?ina. Ali ova opcija je najtrajnija i najtrajnija. Me?utim, uvijek mo?ete odabrati kombinaciju svih gore navedenih opcija i dobiti prednosti svake od njih.
• Palete se dijele na jednostruki i dupli kat. Prvi omogu?avaju slaganje tereta na istoj visini, drugi su opremljeni gornjom i donjom palubom, ?ime se ?tedi vrijeme utovara i istovara i korisni prostor.
• Pored svih ovih sorti, postoje i posebne vrste paleta. Prevoze teret posebne vrijednosti, nestandardnih veli?ina ili one ?iji transport podlije?e pove?anim sigurnosnim zahtjevima. Ove palete dodatno opremljen policama, okvirima i re?etkama.
• Postoje i posebne palete ( nagibi, ravni, podupira?i i drugi). Njihovo glavno podru?je primjene je drumski i ?eljezni?ki transport tereta. Posebnost je prisustvo okova za teret, preklopne strane itd.

Vrste pri?vr??ivanja tereta na palete

1. 1. Pod uticajem sopstvene te?ine.
2. 2. Upotreba traka za pri?vr??ivanje koje vezuju teret.
3. 3. Upotreba rastezljive ili skupljaju?e folije za omotavanje proizvoda.

Dimenzije i te?ina paleta, prema evropskim zahtevima

Me?unarodni standardi UIC435-2 utvr?uju zahtjeve za drvene palete evropskog stila. To potvr?uju dvije oznake - EUR (uskla?enost sa evropskim standardima proizvodnje) i EPAL (oznaka povezivanja paleta). ruski analog Me?unarodni standard je GOST 9557-87, koji nema EPAL certifikat.

Evropska asocijacija je tako?er razvila posebne zahtjeve za kori?tenje i razmjenu paleta. Ovo:

• Dostupnost EUR i EPAL markica.
• Integritet svih plo?a na paleti - nijedna od njih nije o?te?ena ili napukla, popre?no ili dijagonalno.
• Odsustvo o?te?enja posebno se odnosi na vanjske i donje plo?e palete (uklju?uju?i zamjenu nije dozvoljeno ako su vidljiva dva ili vi?e eksera).
• Bez o?te?enja nose?e grede, sa istim zahtjevima kao u prethodnom stavu.
• Op?te zadovoljavaju?e stanje palete, garantuje njenu nosivost.
• ?iste palete koje osiguravaju sigurnost tereta.
• Uskla?enost materijala koji se koriste u proizvodnji sa strogim sanitarnim standardima.

U razli?itim zemljama ?irom svijeta koriste se razli?ite veli?ine paleta:

• 1016x1219 (1219x1219) mm - u Americi;
• 1100x1100 mm - japanski, kineski i australijski standardi;
• 1000x1200 mm (ili finske palete) - naravno, u Finskoj;
• 800x1200 mm (ili euro palete) - u Evropi.

Nosivost evropske palete je 2 tone, a finske palete 2,5 tone.

Veli?ine 800x1000, 800x1200, 1000x1200, 1200x1600, 1200x1800 mm preporu?uje ISO organizacija. Za kontejnerski transport ista me?unarodna organizacija nudi dimenzije 1000x1200, 825x1000, 1100x1100, 1100x1320 mm.

?to se ti?e te?ine paleta, ona obi?no nije regulirana, jer se palete izra?uju od materijala razli?ite te?ine. Te?ina drvenih paleta euro tipa mo?e se smatrati odre?enim prosje?nim parametrom, u rasponu od 15 do 20 kilograma.

Zahtjevi za lokaciju tereta na paleti

Prema tehni?kim propisima, teret zajedno sa samom paletom ne smije biti ve?i od 1 metar 80 centimetara i ne bi trebalo da viri preko njegovih ivica za vi?e od 2 centimetra sa svake strane. Lako je to izra?unati za euro paletu maksimalne dimenzije, koje optere?enje mo?e imati su 840x1240x1800 mm. Stoga, prilikom polaganja proizvoda, treba pa?ljivo izra?unati njegovu zapreminu, dimenzije, te?inu i broj slojeva.

Ina?e, kada govorimo o zapremini bilo koje palete tereta, obi?no mislimo na zapreminu same palete, a ne na teret koji se nalazi na njoj.

Standardni kontejner od 20 stopa mo?e da primi najvi?e 11 evropskih paleta naslaganih u jednom sloju. Kontejner od 40 stopa ve? ima 25 takvih paleta.

Utovar i transport paleta: sigurnosne mjere

Ovom parametru se poklanja posebna pa?nja prilikom transporta robe. Prije svega, to je zbog sigurnosti vrijedne robe, kao i lako?e rada s njima. Dakle, prilikom postavljanja paleta, potrebno je ostaviti razmak za hvatanje vilju?kara. Palete se ne smiju gurati ili pomicati kako bi se izbjeglo lomljenje ili prevrtanje.

Zahtjevi za postavljanje tereta na paletu odre?uju se pojedina?no, ovisno o vrsti samog tereta.

Zna? li to predak paleta se smatra kliznim - drveni ?tit sa dvije daske zaka?ene na njega? Ovaj dizajn je uspje?no kori?ten u SAD prije jednog stolje?a. Neko je 1925. smislio da zaka?i jo? jednu na ove daske. drveni pod, nakon ?ega je paleta postala mnogo sli?nija modernom prototipu.

Ameri?ka, a potom i svjetska paletizacija po?ela je za vrijeme Drugog svjetskog rata, kada je bilo potrebno organizirano prevoziti sumanute koli?ine tereta. razli?iti krajevi mir. Naravno, nije bilo dovoljno radnika za ove namjene, ali su palete omogu?ile rje?avanje problema hitne potrebe za mu?kim utovariva?ima.

Dezinfekcija po posebnom standardu i prisustvo fitosanitarnog sertifikata - obavezan uslov na drvene palete uvezene u Evropsku uniju.

Ve?ina stru?njaka se sla?e: standardna paleta dizajnirana za jednu tonu savr?eno ?e podr?ati jednu i pol, ili ?ak dvije. Druga stvar je nosivost, ?ije karakteristike se ne mogu prekora?iti. A tako?er i snaga moderne skladi?ne opreme: jednostavno nije dizajnirana za podizanje tereta ve?eg od 1,8 tona. Uprkos svemu tome, dr?avni standardi za palete u na?oj zemlji ostali su nepromijenjeni jo? od vremena Sovjetskog Saveza.

COLLI, ili skra?eno CLL- ovo je broj paketa koji je dozvoljen za utovar i istovar bez ugro?avanja integriteta ambala?e. Drugim rije?ima, ovo je broj kutija, vre?a, kutija bez paleta, kao i optere?enje na samoj paleti. U transportnoj dokumentaciji za me?unarodni transport moraju biti nazna?eni „?kotski ovci“.

1. Certificirana euro paleta (EUR paleta)
Veli?ina 800x1200x145mm. Obavezna je oznaka marke EUR u ovalu, urezana u desne potporne noge palete. Preostale noge tako?er imaju oznake proizvo?a?a (PKP, FS, DB, itd.) i digitalne informacije (serija, godina proizvodnje). Gornji dio euro palete sastoji se od pet dasaka koje se izmjenjuju po redu: ?iroka (145 mm), uska (100 mm), ?iroka, uska, ?iroka. Donji dio se sastoji od tri daske (uske, ?iroke, uske) sa kosinama. Obavezno je imati ivice na uglovima euro palete.

2. Certificirana finpaleta (FIN-paleta, finska paleta)
Veli?ina 1000x1200x145mm. Na desnim potpornim nogama palete obavezno je upaliti oznaku marke FIN u pravougaoniku. Sredi?nje noge su tako?er ozna?ene digitalnim informacijama koje ukazuju na ?ifru proizvo?a?a i datum proizvodnje. Gornji dio zavr?ne palete sastoji se od sedam dasaka koje se izmjenjuju po redu: ?iroka (120 mm), dvije uske (100 mm), ?iroke, dvije uske, ?iroke. Donji dio se sastoji od tri daske (uske, ?iroke, uske) sa kosinama. Obavezno je imati kosine na uglovima zavr?ne palete.

3. Paleta za teret za jednokratnu upotrebu 800x1200mm
Veli?ina 800x1200x145mm, debljina plo?e 20-22mm. Nema oznake firme, dizajn je identi?an dizajnu euro palete.

4. Paleta za teret za jednokratnu upotrebu 1000x1200mm
Veli?ina 1000x1200x145mm, debljina plo?e 20-22mm. Nema oznake kompanije, dizajn je identi?an dizajnu finpalete.

5. Eurobox (EUR-kutija)
Metalni kavez sa metalnom bazom u obliku euro palete, dimenzija 800x1200x800mm. Ima plo?u sa utisnutim EUR pe?atom u ovalu. Ako isporu?ujete proizvedenu robu u inostranstvo ili koristite proizvodne linije sa strogim zahtjevima za palete koje se koriste, tada ?e vam vjerovatno trebati certificirane europske ili finske palete. Proizvedeni su u skladu sa GOST standardima usvojenim u evropskim zemljama, o ?emu svjedo?i prisustvo pe?ata na svakoj paleti. Ovisno o stanju, ove palete se dijele u tri razreda:
1. Vrhunska ocjena
- prakti?no nove, bijele, jake palete;
- nema strugotina ili pukotina;
- kori?teni ne vi?e od tri puta.
2. Prvi razred
- bijele, jake palete;
- nema strugotina ili pukotina;
- nisu popravljeni.
3. Drugi razred
- dozvoljena je mala kontaminacija i potamnjenje drveta tokom vremena;
- male pukotine i strugotine su dozvoljene (ali ne vi?e od 3 cm ?irine i 30 cm du?ine);
- neki od njih mogu biti nakon popravke.

Sve vrste i veli?ine paleta

Imate jo? pitanja? Pitajte na?eg stru?njaka!

Stru?njak Elite Plus ?e vas besplatno savjetovati i odgovoriti na sva pitanja u vezi carinjenje tereta i me?unarodni transport:

Va?a poruka je poslana. Hvala na Va?em interesu!

I u?ice za remene, koje se koriste prilikom premje?tanja tereta pomo?u dizalice. Ovo je ure?aj za transport tereta uve?anih, sklopljenih jedinica tereta.

Prednosti kori?tenja paleta

?iroka upotreba paleta povezana je s pojavom i razvojem kontejnerskog prijevoza tereta. Ovo je pomo?ni alat za operacije utovara i istovara. unificirane forme i veli?ine, koji slu?e za standardizaciju procesa utovara.

Ekonomski su povoljni za upotrebu u maloprodaji, jer... kompaktan, ?tedi prostor, jednostavan za odr?avanje i rukovanje i omogu?ava vam da uhvatite teret sa bilo koje strane.

Prednosti:

• u?tede pri obavljanju utovarno-istovarnih operacija. Za punjenje standardnog teretnog kontejnera potrebni su samo vilju?kar i 2 osobe;
• pobolj?anje sigurnosti tereta tokom transporta, smanjenje njegovog o?te?enja i kvarenja, smanjenje rizika od kra?e od strane neovla?tenih osoba;
• uskla?enost sa me?unarodnim pravilima za prijevoz robe morem;

Dimenzije standardnih paleta

Proizvodnja doma?ih paleta regulirana je GOST-ovima iz sovjetskog doba. Oni samo utvr?uju da su ure?aji drveni, nema opisa broja i debljine eksera, dasaka, niti dimenzija tereta, ve? su navedene samo dimenzije - 1200x800 i 1200x1000 mm.

Standardne palete za vi?ekratnu upotrebu razlikuju se po vrstama:

1. 800x1200x145 mm – sa svim tolerancijama i kosinama, sa plo?om debljine 22 mm. Ono ?to ga razlikuje od certificiranog je nedostatak oznake.
2. Paleta 800x1200x145mm, prvi razred - sa debljinom daske 20-25 mm i razmakom izme?u dasaka do 50 mm - ?iste, ne potamnjele plo?e, bez rezova na uglovima.
3. Paleta 800x1200x145mm, drugi razred - sa debljinom plo?e 20-25 mm i razmakom izme?u dasaka do 50 mm - blago prljava i potamnjela, bez rezova na uglovima.
4. Paleta 800x1200x145mm, tre?i razred - sa debljinom plo?e 15-25 mm - sa prljav?tinom i zatamnjenjem, bez rezova na uglovima.
5. Paleta 1000x1200x145mm, parametri odgovaraju sertifikovanim panelima, sa debljinom plo?e 15-25 mm, mo?da nema rezova na uglovima.

Uz te?inu takvih paleta od 15-21 kg, svaka paleta mo?e biti utovarena sa vi?e od 1000 kg.

Dimenzije paleta i kapacitet raznih vrsta transporta

Certificirana euro paleta

U ovalu je zapaljena oznaka EUR sa serijom i datumom proizvodnje i naznakom proizvo?a?a. Gornji dio se sastoji od pet traka koje se naizmjeni?no razlikuju ?iroke - 145 mm i uske - 100 mm, tj. 3 ?iroke i 2 uske. U donjem dijelu su 3 letvice: 2 uske sa strane i u sredini - ?iroka daska. Potreban je rez na uglovima.

Certificirana finpaleta

U pravougaoniku je upaljena oznaka FIN sa potrebnom naznakom koda proizvo?a?a i datuma proizvodnje. Na gornjoj plohi nalazi se sedam letvica po redoslijedu: ?iroka ?ipka (120 mm), dvije uske od po 100 mm, ?iroke, dvije uske, ?iroke. Donju povr?inu ?ine dvije uske povr?ine na rubovima i jedna ?iroka u sredini. Potreban je i rez na uglovima.

ameri?ke palete

izra?eni od drveta debljine preko 6 mm, podvrgnuti su visokotemperaturnoj obradi kako bi se sprije?ilo ?irenje bolesti drve?a i insekata koji negativno utje?u na biljke i okoli? op?enito. Njegove dimenzije su 1200x1200x145mm. Na vrhu je sedam plo?a od 100 mm, a na dnu 3 plo?e od 100 mm.

Klasifikacija paleta prema specifi?nostima njihove primjene

S obzirom na razli?ite mogu?nosti kori?tenja paleta, pravi se razlika izme?u jednokratnih i vi?ekratnih. Prvi se moraju uni?titi nakon upotrebe. Druga kategorija se odlikuje snagom i izdr?ljivo??u mo?e se koristiti nekoliko godina i po potrebi se mo?e popraviti.
Vi?ekratne palete izra?uju se od razli?itih materijala. Naj?e??e se koriste drvene palete. Lako se popravljaju, jeftine su i ekolo?ki prihvatljive.

Plasti?na paleta

Plasti?ne palete sada se koriste prili?no ?esto. Ovi proizvodi su kvalitetni, lagani, izdr?ljivi, ne trunu, ne zahtijevaju posebnu obradu, izdr?ljiviji su od drveta, a izra?eni su od plastike otporne na mraz i udarce.

Mnogo su skuplji od drvenih, ali ih sve vi?e „stiskuju” zbog njihove garniture pozitivne karakteristike. Metalne palete su superiornije u odnosu na druge vrste u snazi i izdr?ljivosti, ali zbog ?injenice da su te?ke, rijetko se koriste.

Specifi?ne vrste paleta koriste se i za transport vrijednog, lomljivog i nestandardnog tereta. U pravilu su to obi?ne palete, zajedno sa dodatni elementi: regali, fioke, re?etkasti zidovi i drugo. U ?eljezni?kom transportu postoje i posebne palete, ?ije dimenzije odgovaraju utovarnim platformama, sa posebnom opremom za pri?vr??ivanje (okovi). To mogu biti preklopni ili visoki zidovi, razne oto?ne nadgradnje i drugo.

Maksimalna visina teretnog paketa ne smije biti ve?a od 1800 mm, a teret ne smije prelaziti rubove palete za vi?e od 20 mm. Na osnovu toga, njegove maksimalne dimenzije za euro paletu ?e biti 840x1240x1800 mm, a za finansijsku paletu - 1040x1240x1800 mm. ?tovi?e, potrebno je uzeti u obzir ukupnu te?inu svih njegovih slojeva kako se prekomjerna te?ina ne bi zgnje?ila donji red tereta

Uobi?ajene ?eme za utovar paleta u kontejnere

Postavljanje preko karoserije sa bo?nom du?inom od dva u nizu naziva se postavljanje po dva. A ako se kladite sa kratkom stranom, tri ?e stati u nizu, to se zove kla?enje u troje. Euro kamion du?ine 13,6 m mo?e primiti 32 palete kada su postavljene po dvije i 33 kada su postavljene u tri.
Kamion od ?etrdeset stopa (du?ine 12.015 m) mo?e da primi 25 paleta u jednom redu, a kamion od 20 stopa mo?e da primi 11 paleta u nizu.
B suvi teret 20 no?ni kontejner stane: euro palete – 11 u nizu – 7 preko karoserije plus 4 du? karoserije; Postoji 10 standardnih paleta - 4 preko karoserije i 6 du? karoserije.
U istom kontejneru od 40 funti postavljene su 24 euro palete u nizu - 14 preko karoserije i 10 du? karoserije; standardne palete stane 21 u nizu - 11 preko karoserije i 10 du? karoserije.
10 euro paleta se ubacuju u rashla?eni kontejner od 20 lb u nizu - 6 popre?no i 4 du? tela; standardne i finske palete ubacuju se 9 u nizu - 5 preko tijela i 4 du?.
Isti kontejner od 40 funti sadr?i 23 euro palete - 14 preko karoserije i 9 du?; Finske palete odgovaraju 21 - 10 du? tijela i 11 poprijeko; Postoji 20 standardnih paleta - 10 preko karoserije i 10 du?.

Prora?uni pokazuju samo broj paleta u jednom redu.

Mnoge evropske zemlje zahtijevaju obaveznu biljnu obradu drvenih paleta. Nakon toga palete se ozna?avaju odgovaraju?im karantenskim servisnim oznakama: registarski broj, ?ifra dr?ave i simbol tehnologije obrade.

Paleta(aka paleta, tzv paleta, ona je ista paleta I paleta) - ravno pravougaono postolje za teret, u kojem se na dnu nalaze udubljenja (prilazi) za hvati?ta vilju?kara i izbo?ine za pri?vr??ivanje remena (pri kretanju u vise?em stanju).
PALLET PLT, PLL

?emu slu?e palete?
Gubici od upotrebe paleta

Palete vam omogu?avaju efikasno i pa?ljivo skladi?tenje tereta i brzo su zamenile stare oblike pakovanja, kao ?to su kutije, kutije i ba?ve. Primjena paleta u transport tereta omogu?ava formiranje uve?anih teretnih jedinica. Nezgodno je prevoziti teret u malim kontejnerima ili u rasutom stanju, a to pove?ava vreme utovara i istovara, a tokom transporta roba se mo?e pokvariti i postati neupotrebljiva; Istovremeno, sli?an volumen istih proizvoda upakovanih na paleti stvara...

Osim obi?nih, ravnih paleta, postoje i posebne palete za transport vrijednog, lomljivog ili jednostavno nestandardnog tereta. U pravilu su to standardne palete, koje su, koriste?i setove posebnih dijelova, opremljene regalima, policama, ladicama, okvirima, kutnim profilima i re?etkastim zidovima. U ?eljezni?kom (ponekad i u drumskom) transportu tereta koriste se i specijalne palete - ravni, nagibi, bosteri. To su ogromne palete veli?ine utovarne platforme, opremljene okovom (o?i za....

Te?ina palete. Zapremina i dimenzije paleta.

Zahtjevi me?unarodnog standarda UIC435-2 ne zadovoljavaju te?inu euro paleta zbog ?injenice da su izra?ene od razni materijali i mogu se kombinovati. Te?ina ve?ine drvenih paleta varira od 15 do 20 kg, dvospratna - do 40 kg. U praksi, carinski deklarant ?esto mora slijepo odrediti te?inu ovih paleta, ?to se naziva tara. On definira te?inu paleta kao razliku izme?u bruto i neto te?ine. Pogledajmo konkretan primjer: u vagonu se nalazi 1380 vre?a polivinil hlorida na 24 palete...

Istorija paleta. Razlozi popularnosti paleta

"Pradjed" moderne palete bio je kliza?, koji se koristio u ameri?kim tvornicama po?etkom dvadesetog stolje?a. Bio je to drveni ?tit, za koji su sa strane na dnu bile pri?vr??ene dvije daske. Sa razvojem ure?aja za utovar, dizajn kliza?a se promijenio i pobolj?ao. Godine 1925. na dno dasaka je prikovan jo? jedan ?tit, a prototip palete je dobio potpuno prepoznatljiv izgled.

?ta je paleta ili paleta? ?ta zna?i PLT?

• Paleta(aka paleta, tzv paleta, ona je ista paleta I paleta) - kontejner, ravno pravougaono postolje za teret sa krutom platformom za formiranje velike teretne jedinice. Paleta je dizajnirana za skladi?tenje tereta na njoj i premje?tanje pomo?u raznih mehani?kim sredstvima. Konstrukcija paleta ima udubljenja ili ulaze za hvatanje vilju?kara i drugih ure?aja za dizanje, kao i izbo?ine za pri?vr??ivanje priveznica u slu?ajevima kada se teret pomi?e u vise?em stanju.
  Ova rije? dolazi iz engleskog PALLET(paleta) i u dokumentaciji je skra?eno kao PLT, PLL. „Ruski pravopisni rje?nik» RAS nam nagovje?tava da u rije?i paleta postoji samo jedno slovo „l“, ali ?emo ga pisati kako je uobi?ajenije za obi?ni ljudi).
  U transportu tereta Palete koriste se za formiranje takozvanih uve?anih teretnih jedinica. ?ta je to? Evo jednog ?okoladnog slatki?a - samo ga transportirati je nezgodno i problemati?no. Kutija koja sadr?i 20 bombona je prakti?nija i isplativija za no?enje. Kutija s kutijama ?okolade je jo? isplativija: mo?ete pretovariti i transportirati 800 ?okolada odjednom. Sljede?a faza pro?irenja ?e biti paleta na kojoj se nalazi 20 kutija sa kutijama cokolade. Ovo ?e vam omogu?iti da premjestite i ponovo u?itate 16.000 bombona odjednom. Ovo je ve? puna gomila ?okolada, a ne hrpa ?okolada na veliko. Kona?no, standardni kontejner od 20 stopa, koji dr?i 11 paleta, vrhunac je ove evolucije tereta.

?emu slu?e palete? Koje su koristi ili gubici povezani s kori?tenjem paleta?

• Palete vam omogu?avaju efikasno i pa?ljivo skladi?tenje tereta i brzo su zamijenile stare oblike ambala?e, kao ?to su kutije, kutije i ba?ve. Upotreba paleta u transportu tereta omogu?ava formiranje ve?ih teretnih jedinica. Nezgodno je prevoziti teret u malim kontejnerima ili u rasutom stanju, a to pove?ava vreme utovara i istovara, a tokom transporta roba se mo?e pokvariti i postati neupotrebljiva; Istovremeno, sli?an volumen istog proizvoda upakovanog na paletu stvara ve?u jedinicu robe, kojom je pogodno manipulirati prilikom kretanja i sigurno je osigurana u tovarnom prostoru za siguran transport.

• Prednosti kori?tenja paleta:

  • Operacije utovara i istovara pomo?u paleta izvode se mnogo br?e. Punjenje kontejnera ili istovar tereta bez njih zahtijevat ?e uklju?ivanje mnogih utovariva?a koji moraju biti pla?eni. Za rukovanje paletiziranim teretom potreban vam je jedan vilju?kar i jedan radnik. U?teda vremena i Novac i ?ivci su o?igledni.
  • Stepen sigurnosti prilikom transporta tereta na paletama je mnogo ve?i. Teret se postavlja unutar granica palete i, ako je ?vrsto i ?vrsto vezan, ne mrvi se i ne deformi?e. Pristup teretu koji se nalazi na paletama je znatno ote?an, ?to je dodatna garancija njegove sigurnosti.
  • Upotreba paleta u odre?enim situacijama postala je obavezna. Da, sigurnosna pravila pomorski transport zahtijevaju da se generalni teret koji podlije?e pakovanju mora formirati u pove?ane teretne jedinice. Prevoze se na dvosmernim i ?etvorosmernim paletama.
  Gubici od upotrebe paleta:
  • Upotreba paleta smanjuje korisnu zapreminu teretnog prostora.
  • Palete se dodaju dodatnu te?inu na teret koji mo?e iznositi vi?e od tone po kamionu koji nosi 33 palete.
  • Paleta nije besplatna, ima svoju cijenu.
  • Kori?tene palete moraju se vratiti na mjesto novog utovara ili odlo?iti u borbi za okoli?

Klasifikacija paleta. Palete i njihove vrste

• Postoji mnogo vrsta paleta, ali postoje glavne vrste u koje su klasifikovane. Da birate sami optimalan tip palete, potrebno je uzeti u obzir sve nijanse u njihovoj nadolaze?oj upotrebi.
  • Otvorene palete, poznate i kao euro palete.
    Dom karakteristi?na karakteristika Prednost ovih paleta je ?to njihov dizajn omogu?ava da se uzimaju sa bilo koje strane. Najpopularnije su u Evropi, zbog ?ega su i dobile svoje drugo ime. Istina, takve palete nisu ba? popularne u Velikoj Britaniji i Irskoj. Ove palete su dizajnirane u obliku bloka, na ?ijem se dnu nalaze trake sa obje strane i u sredini, ?to im omogu?ava da se podi?u sa svih strana. ?etiri strane. Time je rukovanje teretom uvelike pojednostavljeno, jer gotovo svi modeli vili?ara mogu raditi s takvim paletama.
  • Blok palete, poznate i kao GKN palete.
    Opremljen donjom ?ipkom du? cijelog perimetra. Dizajn je blok, osim donje ?ipke sa svih strana, postoji i ?ipka u sredini. Takve palete pogodno je uzimati sa bilo koje strane pomo?u vilica ili bilo koje vrste opreme, osim onih modela ?ije su vilice nose?eg tipa. Da bi paleta lak?e klizila du? stalka, koristi se povr?insko bru?enje. Takve palete su najra?irenije u Ujedinjenom Kraljevstvu.
  • Uzdu?ne palete
    Ove palete imaju jo? nekoliko naziva: zovu se stringer, bakalnica, blok, palete sa donjom ?ipkom, u Americi se zovu GMA palete, a u Kanadi - CPC palete. Dizajn ovih paleta je baziran na bloku sa strane je uzdu?na traka na kojoj su napravljeni izrezi posebno za vilice. Po potrebi se mogu pokupiti vilama sa sve ?etiri strane. Da biste premjestili takve palete u vodoravnoj ravnini, mo?ete koristiti i elektri?ne i ru?ni modeli Va?a skladi?na oprema. Ove palete se naj?e??e koriste u Aziji, Africi i Sjevernoj Americi.
  • Zatvorene palete
    Takve palete preuzimaju se vilicama samo s obje strane. Dizajn je blok, opremljen letvicama sa strane i u sredini. Sa ovim paletama mo?e raditi bilo koji model skladi?ne opreme, osim onih sa potpornim vilju?kama. Takve palete se tako?er naj?e??e koriste u Aziji i Africi.
  • Roller palete
    Oni tako?er utovaruju kontejnere ili kontejnere sa valjcima. To su metalne konstrukcije opremljene valjcima i bo?nim ?inama. Zahvaljuju?i valjcima, mogu se pomicati ravni podovi ne samo uz pomo? tehnologije, ve? i ru?no. Prazne palete se lako sklapaju i transportuju. U pravilu se koriste u svakodnevnom radu u proizvodnim radionicama sa raznim dijelovima.

  Klasifikacija paleta

  • Prema vijeku trajanja. Postoje palete za jednokratnu upotrebu, koje se nakon upotrebe recikliraju ili uni?tavaju, i palete za vi?ekratnu upotrebu, koje se vi?e puta koriste. Palete za vi?ekratnu upotrebu dizajnirane su da traju dugo bez propadanja.
  • Po broju prolaza vilju?kom. Dvosmjerne palete preuzimaju se samo sa dvije suprotne strane.
    ?etvorosmjerne su univerzalnije, podizanje je mogu?e sa bilo koje strane.
  • Prema materijalu proizvodnje.
    Naj?e??i su drveni.
    Drvo je ekolo?ki prihvatljivo i ?isti materijal, lako se reciklira i reciklira, jeftino. Drvene palete se vrlo lako popravljaju.
    Plasti?ne palete su prakti?nije i pouzdanije od drvenih, manje te?e, lak?e se skladi?te, ne upijaju vlagu, ne trunu i ne zahtijevaju poseban tretman. Jednostavno se recikliraju. Ali oni su skuplji.
    Metalni su najizdr?ljiviji i najmo?niji. Kori??en najdu?i period. Te?ki su, ?to utje?e na jednostavnost kori?tenja, i podlo?ni su koroziji.
    Osim toga, koriste se palete od kombiniranih materijala.
  • Po broju platformi za postavljanje tereta.
    Jednoslojne palete omogu?avaju postavljanje tereta samo na jednu stranu. Dvospratne palete imaju dvije palube: gornju i donju. Zbog toga se paleta mo?e prevrnuti. Pogodnije je slagati takve palete jednu na drugu bez opasnosti od o?te?enja tereta.
• 
  Za specijalni teret postoje posebne palete.
  Vrijedan, lomljiv, ne standardne veli?ine teret se prevozi na standardnim paletama, gde se postavljaju regali, police, kutije, ramovi, ugaoni profili, re?etkasti zidovi itd. Specijalne palete - ravne, nagibne, podlo?ne se koriste za transport robe ?eljeznicom i pomorskim prevozom a ponekad i automobilska. To su ogromne palete koje su napravljene da odgovaraju dimenzijama ?eljezni?ke teretne platforme. Opremljeni su okovom, tj. pri?vrsni elementi za lance i sajle kojima je teret pri?vr??en za njih. Specijalne palete mogu imati preklopne zidove, krajnje strane, okvirne nadgradnje, pune zidove, pola visine standardnog kontejnera. Svaka vrsta se koristi ovisno o prirodi tereta koji se prevozi.
• 
  Kako odabrati paletu.
  Ako su vam potrebne palete, prvo se odlu?ite za materijal. U zavisnosti od materijala, palete se izra?uju od drveta, metala i plastike. U pravilu, najuniverzalnije su drvene, a izra?uju se od crnogori?nog drveta ili li??ara (breza).
  Nakon ?to ste se odlu?ili za materijal, morate se odlu?iti za njihovu veli?inu. Veli?ina se bira u zavisnosti od veli?ine pakovanja proizvoda, ali ako je roba namenjena za izvoz, mo?ete birati samo izme?u dva standarda - 1200x800 i 1200x1000. Rije? je o paletama koje koriste kompanije koje se bave vanjskotrgovinskom djelatno??u.
  Ukoliko su Vam potrebne euro palete, preporu?ujemo da prvo razjasnite uslove carinjenja. Vrlo ?esto postoji zahtjev za obaveznim fitosanitarnim tretmanom svih proizvoda od drveta i palete nisu izuzetak. Ako je potrebno, navedite u svom zahtjevu. Prvo, u po?etku ?ete biti ispravno izra?unati tro?ak narud?be, a drugo, dobavlja? ?e razjasniti pru?a li takve usluge ili ne.
  Nakon odabira veli?ina, morate se odlu?iti za dizajn. Ako trebate postaviti robu na obje strane palete, narud?ba se mora izvr?iti na dvokatnim paletama, ako samo na jednoj strani - jednokatnim paletama. Ako utovariva? mora hvatati palete sa 4 strane - 4-smjerno, ako su dovoljne samo dvije strane - 2-smjerno.
  De?ava se da Kupac nema standardne palete (palete) standardnih veli?ina ili dizajna za svoju robu, u kom slu?aju proizvo?a? treba da dostavi nacrte kontejnera koji su Vam potrebni posebno za Va? teret.
  ?to se ti?e samog pakovanja i postavljanja robe na paletu, pakovanje teretnih artikala zavisi od ?elja kupca i tehni?ke specifikacije transport i skladi?tenje tereta.
  Osnovne preporuke za pakiranje mogu se formulirati na sljede?i na?in: ako teret mora biti potpuno za?ti?en, potrebna je za?titna paletna ambala?a s proizvodom potpuno umotanim u skupljaju?u foliju. Ako ne, dovoljno je pri?vrstiti ga trakama.

Te?ina i dimenzije palete. Volumen paleta. Specifikacije paleta

Kako je teret pri?vr??en za paletu? Visina i te?ina tereta na paleti.

Istorija paleta. Razlozi popularnosti kargo paleta

• • "Pradjed" moderne palete bio je kliza?, koji se koristio u ameri?kim tvornicama po?etkom dvadesetog stolje?a. Bio je to drveni ?tit, za koji su sa strane na dnu bile pri?vr??ene dvije daske. Sa razvojem ure?aja za utovar, dizajn kliza?a se promijenio i pobolj?ao. Godine 1925. na dno dasaka je prikovan jo? jedan ?tit, a prototip palete je dobio potpuno prepoznatljiv izgled.
  • Drugi svjetski rat je bio sna?an poticaj za razvoj paletizacije teretnog transporta. Svjetski rat, a ta?nije, ulazak SAD u nju. Situacija je zahtijevala da otprema bude ?to je vi?e mogu?e organizirana veliki iznos?irom svijeta je bilo vojnih i humanitarnih zaliha, a ovih godina, naravno, nije bilo dovoljno mu?kih radnika. Upotreba paleta smanjila je potrebu za utovariva?ima i pove?ala propusnost skladi?ta i skladi?ta. I iako su palete u ve?oj mjeri kori?tene u pacifi?koj regiji, Evropa je tako?er cijenila prednosti ove vrste ambala?e.
  • Ve?ina zemalja EU zahtijeva da drvene palete koje se uvoze na njihovu teritoriju imaju fitosanitarni certifikat koji potvr?uje da su pro?le fitotretman. Nakon dezinfekcije prema Standardu br. 15, na palete i materijale za pri?vr??ivanje stavljaju se posebne oznake - registarski broj koji dodjeljuje nacionalna slu?ba za karantin i za?titu bilja, kao i ?ifra dr?ave i oznaka metode dezinfekcije (HT - toplinska obrada - toplinska obrada, KD - su?enje u pe?i - komorno su?enje, MB - metil bromid - obrada metil bromidom).
  • GOST standardi za palete u Rusiji nisu se promijenili od vremena SSSR-a. Stru?njaci su do?li do zaklju?ka da je maksimalna nosivost paleta (1 tona) navedena u GOST-u podcijenjena. Nova euro paleta normalno mo?e izdr?ati optere?enja od 1500 ili ?ak 2000 kg. Me?utim, postoje i drugi faktori koje treba uzeti u obzir. Prvo, nosivost vozilo, koji se ne mo?e prekora?iti. Dakle, kada je kamion potpuno napunjen standardnim paletama (33 kom.), dozvoljeno optere?enje po paleti ?e biti samo 800 kg. Drugo, snaga ve?ine vilju?kara i sli?ne skladi?ne opreme, koja nije predvi?ena da te?i vi?e od 1800 kg.
  • U transportnim dokumentima za me?unarodni transport tereta ?esto se tra?i da navedete koliko komada tereta imate - COLLI u CMR i TIR obi?no se skra?uju sa CLL; Ovaj pojam ozna?ava poseban teret (transportni) komad - svaki teret koji se mo?e utovariti i istovariti kao jedna cjelina: kutije, vre?e, sanduke, limenke koje se prevoze bez paleta, kao i teret na paleti. Dakle, ako se 5 paleta i 12 kutija utovare u kontejner ili kamion, tada se u transportnim dokumentima mo?e navesti 17 kolija. (od francuskog colis - kutija, bala, paket, komad prtljaga)

  Razlozi popularnosti teretnih paleta:

  Sigurnosne mjere pri utovaru i transportu paleta

  • • Prilikom utovara/istovara palete moraju biti postavljene tako da postoji slobodan prostor za vilju?kar. Ako se palete jednostavno gurnu, mogu se prevrnuti ili slomiti.
    • U zavisnosti od vrste tereta i uslova transporta, a individualna ?ema postavljanje tereta na paletu. Na primjer, ba?ve s uljem postavljaju se na paletu samo u jednom sloju, a na rubu palete se napravi ve?e udubljenje nego ina?e. Ako se ovi uslovi ne ispune, postoji veliki rizik od trljanja zidova bureta jedan o drugi tokom transporta.

  Kartonske palete

  • Kartonske palete ili kartonske palete su vrsta kontejnera napravljenog od debelog, debelog kartona. Posebno su izdr?ljive palete od vi?eslojnog valovitog kartona. Kartonske palete imaju ograni?enja u pogledu nosivosti. Standardna kartonska paleta mo?e primiti teret te?ine do 700 kg, ali neke vrste lako mogu izdr?ati optere?enje od nekoliko tona.
  • 
    U pore?enju sa drugim paletama, kartonske palete imaju niz prednosti:
    • Paleta mo?e imati laminiranu povr?inu;
    • Karton je 100% ?ist ekolo?ki materijal, koji se lako i potpuno reciklira i mo?e se ponovo koristiti;
    • Kartonske palete su vrlo lagane, ?to zauzvrat zna?ajno ?tedi tro?kove transporta;
    • Ne zahtijevaju termi?ku, fitosanitarnu ili drugu vrstu tretmana;
    • Otporan na vlagu;
    • Zadovoljava higijenske standarde, preporu?uje se za pakovanje prehrambenih proizvoda iu farmaceutskim proizvodima;
    • Vrlo ekonomi?an u skladi?tenju, zauzima 9 puta manje prostora od drvenih paleta.
    • Primjenjivo bez ikakvih ograni?enja ?irom svijeta;
    • Upotreba kartonskih paleta je ?tetna okru?enje ne nanosi ?tetu i pozitivno uti?e na imid? kompanije.

  • Tajna ?vrsto?e kartonskih paleta

    Tajna ?vrsto?e kartonskih paleta le?i u njihovom dizajnu. Ovo je vrlo uspje?na kombinacija paletnih nosa?a, a to su profili u obliku slova U od kartona sa unutra umetnutim ?aurama (kartonskim navlakama) i sa?astih kartonskih panela kao platformi ?ija je povr?ina laminirana. ?esto se umjesto panela koriste valoviti karton, perforirani listovi i kartonski uglovi. Elementi paleta su zalijepljeni ljepilom.
    Kartonska paleta mo?e se u potpunosti napraviti od recikliranih materijala i 100% se mo?e reciklirati.
    Standardna europaleta napravljena od kartona mo?e izdr?ati zna?ajno dinami?ko optere?enje od ?ak jedne tone, dok sama te?i 4 puta manje - oko 5,5 kg. Ako se po?tuju pravila rada, mo?e se koristiti do 5 puta.

    Oblici i veli?ine

    • Kartonske palete mogu biti standardnog oblika ili po narud?bi prema zahtjevima kupca. Mogu se proizvoditi varijante sa ta?ne dimenzije za maksimalno optere?enje bilo koje vrste transporta.
    • Mo?e biti kori?teno razli?ite vrste paneli - valoviti karton, kartonski kutak itd.;
    • Proizvedeno u bilo kojoj veli?ini;
    • Idealan za upotrebu na tra?nim transporterima;
    • Mo?e biti dio pakovanja finalnog proizvoda.
    Broj ?ahura u nosa?ima mo?e biti razli?it, a njihov broj se prilago?ava ovisno o zahtjevima za ?vrsto?u i nosivost. Dimenzije visine nosa?a paleta u automatizovanoj proizvodnji mogu biti minimalno 400 mm, maksimalno 1200 mm visine, sa ru?na proizvodnja- veli?ine nisu ograni?ene. Osim toga, mogu se izraditi u samoljepljivoj verziji.

    Te?ina kartonskih paleta

    Kartonske palete su najlak?e me?u paletama. Ako drvena paleta te?i otprilike 15-25 kg, zatim karton - 3-6 kg. Mala te?ina ovih paleta je velika prednost pri transportu kopnenim i vazdu?nim putem.

    Kartonska paleta je ekolo?ki proizvod

    Kartonske palete su ekolo?ki prihvatljive i sigurne. U potpunosti se mo?e reciklirati i mo?e se napraviti od recikliranih materijala. Ne zahtijeva fumigaciju. Proces obrade je vrlo jeftin, proizvodnja je jednostavna. Prihva?eno bez ikakvih ograni?enja u cijelom svijetu.

    Snaga

    Vode?i nezavisni laboratoriji proveli su ispitivanja ?vrsto?e kartonskih paleta u razli?itim uslovima i pod razli?itim optere?enjima. Istra?ivanja su pokazala da palete s 4 nosa?a mogu izdr?ati stati?ko optere?enje od 10 tona bez ve?ih o?te?enja.

    Proizvodnja kartonskih paleta

    Tehnologija proizvodnje kartonskih paleta je toliko jednostavna i brza da elimini?e potrebu da se one dr?e sastavljene za skladi?tenje u skladi?tima. Mo?da su unutra sastavljena forma. Stubovi se mogu isporu?iti sa posebnom samoljepljivom povr?inom za jednostavnu, ali izdr?ljivu monta?u. Ako je potrebno, mo?ete sastaviti kamion kartonskih paleta za sat vremena.
    Koriste se i automatizovane linije za proizvodnju i nabavku kartonskih paleta. Jedan operater je dovoljan za servisiranje cjelokupne proizvodnje. Proces je potpuno automatiziran; komponente su posebna rolna kartona koja se ubacuje na transporter. Gde proizvodni kapacitet u mogu?nosti smo da obezbijedimo proizvodnju razli?itih oblika paleta, a modularni dizajn omogu?ava fleksibilan odgovor na zahtjeve kupaca. Ova proizvodnja proizvodi do 10 paleta svake minute.

    Ko koristi kartonske palete?

    Sve stro?i zahtjevi za za?titu, sigurnost okru?enje, sanitarni standardi u oblasti higijene i zdravlja, kartonske palete su jedna od najpopularnijih opcija za transport robe, posebno za proizvode iz prehrambene i farmaceutske industrije. Oni su postali najvi?e idealna opcija za pomorski i zra?ni transport u mnogim Evropske zemlje, u Japan, SAD, Kina.

  Terminologija paleta

  • Palet place.(prostor za palete)
    Teret postavljen na paletu, a da ne viri preko njenih rubova, naziva se teretna jedinica ili paletni prostor. Paletno mjesto je poseban slu?aj tovarni prostor.
  • Teretni prostor.(colli)
    Jedinica tereta prihva?ena za transport, koja se sastoji od pojedina?nih kontejnera (ambala?a) i njenog sadr?aja, isklju?uju?i pristup teretu. CLL je paleta, kutija, snop i bala.