Paleta (paleta, paleta) je poseban kontejner ravnog pravokutnog dizajna, dizajniran da pojednostavi i racionalizira operacije utovara i istovara pomo?u specijalizirane opreme, a mo?e se koristiti i za skladi?tenje robe. Odlikuje ga o?igledna prakti?nost u upotrebi, uprkos jednostavnosti, kao i sigurnost tokom rada.

Upotreba paleta omogu?ila je pojednostavljenje i standardizaciju ?ina utovara. Teret postavljen na palete mo?e se osigurati na nekoliko na?ina:

Pri?vr??ivanje remenima ili trakama za pri?vr??ivanje;

Omotavanje steznom ili rastezljivom folijom.

Ako je mogu?e, palete se mogu uhvatiti dvosmjernim i ?etverosmjernim utovarnim mehanizmima. Dvosmjerne palete omogu?avaju ulaz vilicama sa dvije strane (suprotne); ?etverosmjerni, odnosno sa sve ?etiri strane.

Tako?er, palete mogu biti jednostruke ili dvostruke. Prva platforma za smje?taj robe predvi?ena je samo s jedne strane, druga ima mogu?nost kori?tenja obje strane paletnog poda.

Materijal izrade je uglavnom drvo i plastika, mogu se koristiti i metali ili kombinovani materijali. Drvene palete ne podnose vla?no okru?enje i visoke temperature, dok se plasti?ne palete ne boje vlage, ali su topljenje i deformacija mogu?i na visokim temperaturama. Trenutno na tr?i?tu dominiraju drvene palete. Neki ih proizvo?a?i impregniraju posebnim. Razlozi za to su vjerovatno u cijeni i procesu proizvodnje - drvena paleta jeftinije od svojih plasti?nih i drugih parnjaka i jednostavne za proizvodnju, dok plasti?na ili metalna paleta zahtijeva kalup ili specijaliziranu tehnolo?ke opreme. Prednosti upotrebe odre?enih paleta odre?uju se direktno iz uslova rada i preferencija cena.

Palete su jednokratne i vi?ekratne. Jednokratne se u pravilu odla?u nakon jednokratne upotrebe. Vi?ekratne (za vi?ekratnu upotrebu) imaju svoj vijek trajanja, nakon ?ega se tako?er mogu odlo?iti ili reciklirati.

Dimenzije, zahtjevi za ?vrsto?u i oznake koje se primjenjuju na palete s vi?e okreta imaju vlastitu standardizaciju. Konkretno, u Evropi se koristi standardna EUR paleta (popularno nazvana „euro paleta“ ili „euro paleta“), ima dimenzije 800 x 1200 x 144 mm. Kori?tene euro palete podijeljene su u tri razreda:

Top grade- gotovo neiskori?tene, ?iste, jake palete, kori?tene za svoju namjenu najvi?e tri puta;

Prvi razred - bijele, jake palete; nema pukotina; nisu bili na popravci;

Drugi razred - mo?e biti nakon popravke; prisutnost malih pukotina / strugotina; s vremena na vrijeme mo?e do?i do potamnjivanja materijala proizvodnje.

Prazne palete mogu biti te?ke od 15 do 21 kg, a ve?ina ih mo?e lako nositi vi?e od tone. Njihov dizajn je u osnovi isti: u proizvodnji paleta koriste se elementi zajedni?ki za sve vrste, bez obzira na veli?inu. To su "skije" - donje nosive daske; cross boards- na njih je pri?vr??en pod, na ?iju povr?inu se postavljaju optere?enja; "kocke" - komadi drveta, koji omogu?avaju ulazak u hvat vilju?ke opreme za utovar.

U modernoj tr?i?noj ekonomiji, kretanje i skladi?tenje robe je va?na komponenta procesa isporuke robe od proizvo?a?a do potro?a?a. Upotreba paleta kao posebnih platformi na koje Razli?iti putevi roba je fiksna, direktno je povezana sa osiguranjem njene sigurnosti. At pravilnu upotrebu kvalitetne palete, o?te?enja proizvoda su minimizirana.

Paleta ili paleta je pomo?ni alat za realizaciju utovara i istovara objekata istog oblika i dimenzija, ?ime je pojednostavljen i standardizovan proces utovara.

Organizacija Evropskog udru?enja paleta okuplja glavne proizvo?a?e paleta i kontroli?e kvalitet njihovih proizvoda, koji su regulisani ISO3676, ISPM 15, ISO TK / 22, UIC normama 435-2 / 435-4.

U Ruskoj Federaciji jo? uvijek su na snazi sovjetski GOST-ovi 19434-74, 9078-84, 9557-87.

Palete su veoma popularne ?irom sveta. Kada koristite palete, obratite pa?nju na ovu ?injenicu: postoje dvije glavne vrste paleta: euro palete i standardne palete. Dakle, veli?ina euro palete je 800 mm x 1.200 mm, ali standardna je ne?to ve?a - 1.000 mm x 1.200 mm. Dakle, u kontejner od 20 stopa mo?ete utovariti 11 euro paleta ili negdje oko 9-10 standardne palete u jednom nivou. Ako koristite kontejner od 40 stopa, mo?ete utovariti 23 - 24 euro palete ili 20-21 standardnu paletu u jednom sloju.

Drvene palete moraju biti jake, tako da moraju izdr?ati te?inu sva tri nivoa.

pri ?emu, kartonske kutije ne bi trebalo da prelazi ivice palete.

1. Certificirana euro paleta (EUR-paleta)
Njegova veli?ina je 800x1200x145 mm. Istovremeno je imperativ da u ovalu postoji posebna markirana marka EUR, koja je izgorjela na desnim nose?im nogama ove palete. Ostatak krakova tako?er sadr?i oznaku koja ozna?ava proizvo?a?a (mo?e biti PKP, DB, FS, itd.) kao i korisne digitalne informacije (godina proizvodnje, serija). Ako govorimo o dizajnu, onda je gornji dio euro palete napravljen od pet dasaka, koje se izmjenjuju redom: prvo ?iroke (145 mm), zatim uske (100 mm), opet ?iroke, uske, opet ?iroke. Donji dio je od tri daske, uske, ?iroke, uske sa kosom, ?ije je prisustvo obavezno na uglovima euro palete.

2. Certificirana finansijska paleta (FIN-paleta ili finska paleta)
Njegova veli?ina je 1000x1200x145 mm. U pravougaoniku bi trebao biti naziv marke FIN, koji je izgoreo na njegovim desnim nose?im nogama. Na sredi?njim nogama nalazi se posebna digitalna informacija sa ?ifrom proizvo?a?a i datumom izlaska. U gornjem dijelu finansijske palete nalazi se sedam plo?a koje se izmjenjuju redom: prvo je ?iroka (120 mm), zatim dvije uske (100 mm), jedna ?iroka, dvije uske, pa ?iroka. U donjem dijelu nalaze se tri plo?e (uske, ?iroke, uske) sa kosinama, ?ije je prisustvo obavezno na uglovima finansijske palete.

3. Kargo paleta za jednokratnu upotrebu 800x1200 mm
Njegova veli?ina je 800 x 1200 x 145 mm, sa debljinom plo?e od 20-22 mm. Ne postoji brend kompanije, dizajn je poput europalete.

4. Paleta za teret za jednokratnu upotrebu 1000x1200 mm
Njegova veli?ina je 1000 x 1200 x 145 mm, sa debljinom plo?e od 20-22 mm. Ne postoji brend kompanije, dizajn je isti kao kod finansijske palete.

5. Eurobox (EUR-kutija)
Izgleda kao metalni sanduk sa metalnom bazom u obliku euro palete, dimenzija 800x1200x800 mm. Tu je plo?a sa ?igom EUR u ovalu. U slu?aju da svoju robu ?aljete u inostranstvo ili imate proizvodne linije sa vrlo strogim zahtevima za palete, tada ?ete najverovatnije morati da koristite certifikovane finske ili evropske palete. Proizvedeni su u skladu sa GOST-ovima usvojenim u Evropi, o ?emu svjedo?i pe?at na svakoj paleti. Ove palete su podijeljene u tri razreda prema stanju:

Top grade- ovo su skoro nove, bijele, jake palete, bez strugotina i pukotina, koje su kori?tene najvi?e tri puta.

Prvi razred- to su bijele, jake palete bez strugotina i pukotina koje nisu sanirane.

Drugi razred- ovdje je ve? dozvoljeno blago zaga?enje i prirodno zatamnjenje drveta, dozvoljene su i male pukotine i strugotine (ali ne vi?e od 3 cm ?irine i 30 cm du?ine), od kojih neke mogu biti nakon popravke.

Na doma?em tr?i?tu obi?no se koriste bilo koje palete. Ovdje izbor vrste i razreda palete u potpunosti ovisi o proizvo?a?u. Pored certificiranih Fin i Euro paleta, tu su i teretne palete za jednokratnu upotrebu:

1. Necertificirana euro paleta 800x1200x145 mm
- po veli?ini i dizajnu su sli?ne certificiranim euro paletama, sa svim tolerancijama i kosinama;

- debljina plo?e 22 mm;
- razlikuju se od sertifikovane europalete samo po odsustvu brenda kompanije.

2. Paleta 800x1200x145 mm, prva klasa
- dizajn je sli?an europaletama, ali se veli?ine ?ipki i dasaka razlikuju;
- kori??eni ekseri;
- debljina plo?e je 20-25 mm;
- uklanjaju se ivice na uglovima palete;
- razmak izme?u podnih plo?a nije ve?i od 50 mm;
- nema ozbiljno zaga?enje i prirodno tamnjenje drveta.

3. Paleta 800x1200x145 mm, drugi razred
- dizajn je sli?an europaletama;
- koriste se i vij?ani i gra?evinski ekseri;
- debljina plo?e je pribli?no 20-25 mm;
- nema zako?enja na uglovima palete;
- izme?u podnih dasaka razmak nije ve?i od 50 mm;
- dozvoljeno je blago zaga?enje i prirodno zatamnjenje drveta s vremena na vrijeme.

4. Paleta 800x1200x145 mm, tre?a klasa
- glavne dimenzije palete su 800 x 1200 mm, dok ostale dimenzije mogu varirati, ne postoji jedinstveni standard;
- debljina plo?e 15-25 mm; - nedostatak ivica na uglovima palete;
- kori?teni gra?evinski ekseri;
- dozvoljeno je prisustvo zaga?enja i prirodno zamra?enje drveta s vremena na vrijeme.

5. Paleta 1000x1200x145 mm
- sli?ne su po veli?ini i dizajnu certificiranim financijskim paletama;
- ne smije biti iskosa;
- umjesto ?rafova mogu se koristiti obi?ni ekseri;
- debljina plo?e je 15-25 mm.

6. Posebne vrste palete
- plasti?ni EUR standard;
- drveni standard SR;
- Triplett;
- metalne EUR-kutije.

Paleta ili paleta obi?no se naziva ravna baza pravougaonog oblika, uz pomo? kojih se prevozi roba razli?itih namjena. Radi lak?eg kori?tenja, dizajn paleta ima posebna udubljenja koja odgovaraju veli?ini vilica utovariva?a, kao i izbo?ine s kojima su priveznice pri?vr??ene.

Desila se sama re? od engleskog izraza "pallet" sa sli?nim zna?enjem. U tehni?koj dokumentaciji mo?e se na?i u skra?enom obliku - na primjer, PLT ili PLL. Ina?e, prema pravopisni rje?nik, op?eprihva?eni pravopis rije?i "paleta" je neta?an, a slova "l" u njoj ne bi trebala biti dva, ve? samo jedno. Ali tako su se stru?njaci ukorijenili, tako da ne?emo i?i protiv op?eprihva?enih standarda.

Obim paleta

Jeste li upoznati izraz "uve?ana teretna jedinica"? Cijela evolucija tereta povezana je s ovim pojmom. Na primjer, niko ne?e prevoziti jednu jedinicu tereta (?okoladu, sijalicu, bocu vode): to je neracionalno i jednostavno nezgodno. Kutija u kojoj se nalazi dvadeset ili pedeset takvih proizvoda ve? je mnogo isplativija opcija.

Ali jo? je ekonomi?nije koristiti veliku kutiju u kojoj ?e biti dvadeset takvih kutija. ALI dvadeset ovih kutija mo?e se samo utovariti na paletu. ?tovi?e, proizvodi ?e biti sistematizirani i uredno raspore?eni u pakete, a ne bacani uzalud. Vrhunac ove evolucije bit ?e teretni kontejner dizajniran za jedanaest takvih paleta.

Mo?e li se bez njih?

Da, svakako mo?ete. Da li je to samo potrebno? Razmislite sami: prilikom utovara i istovara paleta pru?aju zna?ajne u?tede na radu. S jedne strane, nekoliko sati rada i mnogo selidbe za punjenje standardnog kontejnera kutijama i sanducima. S druge strane, paletizirani teret kojim se brzo mo?e upravljati vilju?karom i nekoliko operatera.

Rizik od deformacije ili o?te?enja tereta tokom takvih operacija je tako?er isklju?en: na kraju krajeva, sve torbe, kutije i kutije se sla?u po strogo definisanom redosledu bez da vire preko ivica i sigurno fiksirane. Kona?no, glavna prednost: pristup paleti tereta je mnogo te?i od pristupa haoti?noj gomili robe. Stoga se ne mo?ete bojati nepo?tenih selidbe - sva ?e roba sti?i netaknuta.

?tavi?e, prema savremena pravila potrebna za pomorski transport, sva roba mora biti transportovana kao deo uve?anih teretnih jedinica, odnosno upakovana i utovarena na palete.

Tako ispada da ?ta god da se ka?e, ali bez paleta u uslovima savremeni ?ivot nikako mogu?e. Da, ljudi se ne trude, naprotiv: popularnost paleta raste svake godine. I kod nas i u inostranstvu.

"Paletna situacija" u razli?itim zemljama svijeta

Razlozi popularnosti paleta su vrlo jednostavni. Roba je sve skuplja, ?to zna?i da utovariva?i moraju vi?e da razmi?ljaju o svojoj sigurnosti. Osim toga, ?iroka popularnost vilju?kara i druge opreme name?e potpuno razli?ite zahtjeve za skladi?tenje i transport robe.

Posebno voli palete u evropske zemlje. Tamo je situacija sljede?a: svake godine se hiljade tona krompira iz Njema?ke doveze u Poljsku, gdje se o?iste od prljav?tine, operu i vra?aju nazad. Ne mo?ete to nazvati brigom za globalnu ekologiju – zamislite samo koliko se goriva sagorijeva! - ali su prednosti paleta o?igledne.

Evropska moda se ukorijenila kod nas. Sa pove?anjem trgovine sa Njema?kom, na primjer, raste potreba za kvalifikovanim transportom tereta. Milioni tona robe dolaze nam na paletama. U 2013. ta cifra je iznosila 3,6 miliona tona, odnosno vi?e od 200 hiljada kamiona i vi?e od 6 miliona paleta. To zna?i da sveruska "paletizacija" nije daleko.

Me?utim, to nije slu?aj svuda. U Kini se palete rijetko vi?aju igdje - i sve to zbog mentaliteta lokalno stanovni?tvo. Kinezi vjeruju da je no?enje zraka u su?tini neprakti?no i neefikasno. Stoga su njihova ograni?enja utovara vi?estruko ni?a nego u Europi, koja prije svega misli na okoli?. Za pore?enje: maksimalno dozvoljeno preuzimanje standardna ma?ina tamo je samo 24 tone, dok u Kini ova granica dosti?e 90 tona. Sli?na situacija je i u skandinavskim zemljama.

Drugim rije?ima, prakti?na Kina prevozi robu u jednom kamionu, dok kulturnija Evropa (a danas Rusija) nosi istu robu, ali u tri. Otuda dodatna plata za voza?e, gu?ve u saobra?aju, mnogo sagorenog goriva i suvi?e sumnjiva briga za ?ivotnu sredinu. Izvucite svoje zaklju?ke.

?ta su palete?

• Postoji nekoliko razli?itih klasifikacija paleta. Na primjer, vi?ekratnu upotrebu mogu se koristiti dugo vremena, izdr?ljivi su i pouzdani, ne gube svoje karakteristike pri intenzivnoj upotrebi. Dok za jednokratnu upotrebu palete se, kao ?to naziv govori, koriste samo jednom.
• Postoje palete dvo- ili ?etvorosmerni- ovisno o broju posjeta, predvi?eno za kori?tenje utovariva?a. Dvosmjerni imaju dvije staze, sa suprotnih strana, ?etverosmjerni, odnosno mogu se pokupiti sa svih strana. Potonji su sigurniji, jer je rizik od o?te?enja ili deformacije optere?enja znatno smanjen.
• Postoje palete drveni, plasti?ni, metalni i kombinovani. Prvi materijal je naj?e??i, zbog svoje popularnosti, ekolo?ke prihvatljivosti i relativno niske cijene. Plasti?ne palete se tako?er koriste prili?no ?esto: lagane su, izdr?ljive, nisu podlo?ne koroziji i dugo se skladi?te bez posebnog tretmana. Metal za proizvodnju paleta nije uvijek prikladan, jer ga tako?er ima velika te?ina. Ali ova opcija je najtrajnija i najtrajnija. Me?utim, uvijek mo?ete odabrati kombinaciju svih gore navedenih opcija i iskoristiti prednosti svake od njih.
• Palete se dijele na jednospratni i dvospratni. Prvi omogu?avaju slaganje tereta na istoj visini, drugi su opremljeni gornjim i donjim palubama, ?ime se ?tedi vrijeme utovara i istovara i korisni prostor.
• Pored svih ovih sorti, postoje i posebne vrste paleta. Nose robu posebne vrijednosti, nestandardne veli?ine ili one za ?iji se transport postavljaju pove?ani sigurnosni zahtjevi. Ove palete dodatno opremljen policama, okvirima i re?etkama.
• Postoje i posebne palete ( nagibi, ravni, podupira?i i drugi). Glavni opseg njihove primjene je auto i ?eljezni?ki transport tereta. Prepoznatljiva karakteristika- prisutnost okova za teret, preklopne strane itd.

Vrste pri?vr??ivanja tereta na palete

1. 1. Pod uticajem sopstvene te?ine.
2. 2. Uz pomo? traka za pri?vr??ivanje, koje slu?e za vezivanje tereta.
3. 3. Uz upotrebu rastezljive ili skupljaju?e folije, koja obavija proizvod.

Dimenzije i te?ina paleta, prema evropskim zahtevima

Me?unarodni standardi UIC435-2 postavljaju zahtjeve za drvene palete evropskog stila. To potvr?uju dva obilje?ja - EUR (uskla?enost sa evropskim standardima proizvodnje) i EPAL (oznaka povezivanja paleta). ruski pandan me?unarodni standard je GOST 9557-87, koji nema EPAL certifikat.

Evropska asocijacija je tako?er razvila posebne zahtjeve za kori?tenje i razmjenu paleta. To:

• EUR i EPAL marke.
• Integritet svih plo?a na paleti - nije dozvoljeno o?te?enje ili pukotine na bilo kojoj od njih, popre?no ili dijagonalno.
• Nepostojanje o?te?enja posebno se odnosi na krajnje i donje plo?e palete (uklju?uju?i zamenu nije dozvoljena ako su vidljiva dva ili vi?e eksera).
• Bez o?te?enja nose?e grede, sa istim zahtjevima kao u prethodnom stavu.
• Op?te zadovoljavaju?e stanje palete, garantuje njenu nosivost.
• ?isto?a paleta, osigurava sigurnost tereta.
• Uskla?enost materijala koji se koriste u proizvodnji sa strogim sanitarnim standardima.

Razli?ite zemlje svijeta koriste razli?ite veli?ine paleta:

• 1016x1219 (1219x1219) mm - u Americi;
• 1100x1100 mm - japanski, kineski i australijski standardi;
• 1000x1200 mm (ili finske palete) - naravno, u Finskoj;
• 800x1200 mm (ili euro palete) - u Evropi.

Nosivost evropske palete je 2 tone, a finske palete 2,5 tone.

Veli?ine 800x1000, 800x1200, 1000x1200, 1200x1600, 1200x1800 mm preporu?uje ISO. Za kontejnerski transport ista me?unarodna organizacija nudi dimenzije 1000x1200, 825x1000, 1100x1100, 1100x1320 mm.

?to se ti?e te?ine paleta, ona obi?no nije regulirana, jer se palete izra?uju od materijala razli?ite te?ine. Odre?enim prosje?nim parametrom mo?e se smatrati te?ina drvenih paleta tipa "euro" od 15 do 20 kilograma.

Zahtjevi za lokaciju tereta na paleti

Prema tehni?kim propisima, teret zajedno sa samom paletom ne smije biti ve?i od 1 metar 80 centimetara i ne bi trebalo da viri preko njegovih ivica za vi?e od 2 centimetra sa svake strane. Lako je to izra?unati za euro paletu maksimalne dimenzije koje teret mo?e imati su 840x1240x1800 mm. Stoga, prilikom polaganja proizvoda, treba pa?ljivo izra?unati njegovu zapreminu, dimenzije, te?inu i broj slojeva.

Ina?e, kada govorimo o zapremini bilo koje palete tereta, obi?no mislimo na zapreminu same palete, a ne na teret koji se nalazi na njoj.

Standardni kontejner od 20' mo?e da primi najvi?e 11 evropskih paleta naslaganih u jednom sloju. Kontejner od 40 stopa ve? mo?e primiti 25 ovih paleta.

Utovar i transport paleta: sigurnosne mjere

Ovom parametru se pridaje posebna pa?nja prilikom transporta robe. Prije svega, to je zbog sigurnosti vrijedne robe, kao i prakti?nosti rada s njima. Dakle, prilikom postavljanja paleta potrebno je ostaviti razmak za hvatanje utovariva?a. Nemojte gurati ili pomicati palete kako biste izbjegli njihovo lomljenje ili prevrtanje.

Zahtjevi za postavljanje tereta na paletu odre?uju se pojedina?no, ovisno o vrsti samog tereta.

Zna? li to Predak palete je kliza? - drveni ?tit sa dvije daske zaka?ene na njega? Ovaj dizajn je uspje?no kori?ten u SAD prije jednog stolje?a. Neko je 1925. smislio da zaka?i jo? jednu na ove plo?e. drveni pod, nakon ?ega je paleta postala mnogo sli?nija modernom prototipu.

Ameri?ka, a potom i svjetska paletizacija po?ela je za vrijeme Drugog svjetskog rata, kada je bilo potrebno organizirano prevoziti suludu koli?inu robe u razli?iti krajevi mir. Naravno, nije bilo dovoljno radnika za ove namjene, ali su palete omogu?ile rje?avanje problema hitne potrebe za mu?kim utovariva?ima.

Dezinfekcija po posebnom standardu i prisustvo fitosanitarnog sertifikata - obavezan uslov na drvene palete uvezene u EU.

Ve?ina stru?njaka se sla?e: standardna paleta, dizajnirana za jednu tonu, savr?eno ?e izdr?ati jednu i pol, ili ?ak dvije. Druga stvar je nosivost, ?ije karakteristike se ne mogu prekora?iti. Kao i snaga moderne skladi?ne opreme: jednostavno nije dizajnirana za podizanje tereta ve?eg od 1,8 tona. Uprkos svemu tome, dr?avni standardi za palete u na?oj zemlji ostali su nepromijenjeni jo? od vremena Sovjetskog Saveza.

COLLI, ili skra?eno CLL- ovo je broj paketa koji je dozvoljen za utovar i istovar bez naru?avanja integriteta paketa. Drugim rije?ima, ovo je broj kutija, vre?a, kutija bez paleta, kao i optere?enje na samoj paleti. Upravo "?kotski ov?ari" moraju biti nazna?eni u transportnoj dokumentaciji za me?unarodni transport.

Danas je te?ko zamisliti veleprodaju ili maloprodaja, koja u svom radu radi bez paleta. Svaka vrsta trgovine povezana je sa kretanjem robe od proizvo?a?a do prodajnog mjesta ili direktno do potro?a?a. Kako sa?uvati robu tokom transporta? ?ini se da je odgovor jednostavan - teret treba pravilno slo?iti, sigurno pri?vrstiti i pa?ljivo transportovati. Me?utim, kompanije retko uspevaju da izbegnu gubitke tokom transporta robe - deo robe, po pravilu, i dalje postaje neupotrebljiv.

Standardizacija skladi?nih procedura i upotreba standardizovanih paleta poma?u u spre?avanju otpada. Pa?ljivo presavijen na paleti i sigurno zape?a?en teret je garancija sigurnosti robe.

Palete (ili kako ih jo? zovu "palete") su, prvo, transportni kontejneri za vi?ekratnu upotrebu, odnosno samostalna transportna jedinica dizajnirana za transport, sakupljanje, skladi?tenje i skladi?tenje proizvoda, i drugo, jedna od vrsta same opreme za skladi?tenje .

Palete se koriste za transport te?kih ili vangabaritni teret. Uz njihovu pomo? prili?no je lako kretati robu po skladi?tu i obavljati operacije utovara i istovara.

Vrste paleta

Postoje 4 vrste paleta: drvene, plasti?ne, metalne, kartonske palete. Razmotrimo svaku vrstu detaljnije.

drvene palete

U proizvodnji drvene palete uzima se svako drvo koje je prethodno obra?eno posebnim sredstvima. Dalje se provodi termi?ki i tehnolo?ki tretman u cilju uni?tavanja ?tetnih mikroorganizama. Dizajn takvih paleta ne oduzima puno vremena i razlikuje se od ostalih po svojoj jeftinosti.

Drvene palete se dijele po ?vrsto?i ovisno o vrsti drva koja se koristi, ?to je vrlo va?no pri transportu te?ke robe. Gotovih proizvoda, koji su pro?li posebnu obradu, ozna?eni su prema normama IPPC konvencije, ?ime se potvr?uje njihova sanitarna ispravnost.

plasti?ne palete

Plasti?ne palete su mnogo lak?e od drvenih. Osim toga, plasti?ne palete su prakti?nije i prakti?nije, jer se lako ?iste i mogu se tretirati posebnim dezinficijensima.

U proizvodnji se koristi smola razne vrste, a kao rezultat livenja, proizvodi su ujedna?eni po svim parametrima. Plasti?na konstrukcija je najsigurnija za upotrebu u svim podru?jima djelatnosti. Me?utim, nisu svi spremni kupiti danas vrlo skupe plasti?ne konstrukcije.

metalne palete

Metalne palete su karakterizirane visoke temperature topljenje, pa se koriste u prostorijama sa visokim temperaturama. Bez sumnje, ?eli?ne i aluminijske palete su za red veli?ine ve?e snage od svojih kolega, tako da mogu prevoziti te?ku robu.

Takve palete se rijetko koriste pri transportu robe na velike udaljenosti. ?esto se metalne palete koriste za unutra?nje kretanje u proizvodnji.

Kartonske palete

Palete od valovitog kartona pogodne su za transport robe na velike udaljenosti. Iako ove palete imaju zna?ajan nedostatak - propusne su za vlagu. Stoga se vijek trajanja i njihovo odlaganje provodi nakon gotovo svake upotrebe.

Osnovni standardi paleta

1. Certificirana euro paleta (EUR-paleta)

• Veli?ina. 800x1200x145 mm.
• Ozna?avanje. Naziv marke "EUR" u ovalu, spaljen na desnim nosivim nogama palete. Ostatak krakova je ozna?en sa proizvo?a?em (FS, PKP, DB, itd.), kao i podacima o seriji i godini proizvodnje.
• Dizajn. Gornji dio euro palete sastoji se od pet plo?a: ?iroke (145 mm) i uske (100 mm). Daske se izmjenjuju sljede?im redoslijedom: ?iroke, uske, ?iroke, uske, ?iroke. Donji dio palete se sastoji od tri plo?e (uske, ?iroke, uske) sa kosinama. Na uglovima europalete su potrebne kosine.

2. Certificirana finansijska paleta (FIN-paleta, finska paleta)

• Veli?ina. 1000x1200x145 mm.
• Ozna?avanje. Oznaka firme "FIN" u pravougaoniku na desnim nosivim nogama palete. Informacija se nalazi na sredi?njim nogama s datumom izdavanja i ?ifrom proizvo?a?a.
• Dizajn. Gornji dio finske palete sastoji se od 7 dasaka: ?irokih (120 mm) i uskih (100 mm). Daske se izmjenjuju sljede?im redoslijedom: ?iroke, 2 uske, ?iroke, 2 uske, ?iroke. Donji dio, poput europalete, napravljen je od 3 plo?e: uske, ?iroke, uske, zako?ene. Na uglovima finske palete su potrebne kosine.

3. Kargo paleta za jednokratnu upotrebu 800x1200 mm

• Veli?ina. 800x1200x145 mm, debljina plo?e 20-22 mm.
• Ozna?avanje.
• Dizajn. Sli?an je dizajnu europalete.

4. Paleta za teret za jednokratnu upotrebu 1000x1200 mm

• Veli?ina. 1000x1200x145 mm, debljina plo?e 20-22 mm.
• Ozna?avanje. Nedostaje naziv marke.
• Dizajn. Sli?no je dizajnu finansijske palete.

Razredi paleta

Ukoliko imate potrebu za slanjem proizvedene robe na granicu ili postoje linije u proizvodnji koje imaju stroge zahtjeve za dimenzije paleta, onda je, bez sumnje, bolje odlu?iti se za certificirane euro ili finansijske palete. Prisutnost marke na svakoj paleti ukazuje na to da su proizvedeni u skladu sa GOST standardima usvojenim u evropskim zemljama.

I u Rusiji iu inostranstvu, upotreba rabljenih paleta je ?iroko rasprostranjena, a prema stanju podijeljene su u tri razreda.

Top grade

• prakti?no nove, jake, bijele palete;
• bez pukotina i strugotina;
• kori?ten ne vi?e od tri puta.

Prvi razred

• jake, bijele palete;
• bez pukotina i strugotina;
• nisu popravljeni.

Drugi razred

• dozvoljena je mala kontaminacija i povremeno potamnjenje drveta;
• dozvoljene su male strugotine i pukotine (ne vi?e od 30 cm du?ine i 3 cm ?irine);
• neke od paleta mogu biti nakon popravke.

Koja je razlika izme?u paleta i euro paleta?

U Rusiji je proizvodnja paleta regulirana s dva glavna dokumenta: GOST 9078-84 i GOST 9557-87.

1. GOST 9078-84. Vrlo op?enito i samo opisuje ?injenicu da palete postoje i da se mogu napraviti od drveta. Nema krute veze ni za dimenzije, ni za broj eksera, ni za debljinu dasaka. Postoji samo fiksne dimenzije- 1200x800 i 1200x1000 mm. Prema ovom GOST-u, unutar okvira nazna?enog u dvije dimenzije, mo?ete u?initi sve.
2. GOST 9557-87.?vrstiji: skoro 95% identi?an evropskom standardu UIC 435-2 za proizvodnju euro paleta. Glavna razlika izme?u paleta proizvedenih u Rusiji i evropskog standarda je nepostojanje EUR i EPAL oznaka. Nema ?igova, jer na?a zemlja jo? nije pro?la sertifikaciju. Preostali parametri u paletama su identi?ni - tolerancije, dodaci, debljina, broj eksera, ivice. Kao rezultat toga, pojavile su se takozvane BK palete („bez pe?ata“) - analozi euro palete, samo ?to nisu certificirani.

Europaletne marke

Za kontrolu paleta na njih se stavljaju odre?eni pe?ati. Ako je paleta napravljena u Evropi, onda uvek ima dve fiksne oznake - EUR i EPAL.

Oznaka EUR ozna?ava njegovu "evropsku pripadnost". Drugi ?ig - EPAL, ozna?ava da je paleta proizvedena u skladu sa zahtjevima Evropske asocijacije paleta (u paletnom poslu to je ne?to kao ISO 9001).

Ova organizacija provjerava evropsku proizvodnju, formulira zahtjeve sa kojima se moraju pridr?avati. Prisutnost takve oznake na paleti ukazuje da je sastavljena po svim tehnologijama i da zadovoljava standarde kvaliteta, a sama proizvodnja funkcionira prema ?eljenom formatu, do zahtjeva za postojanjem posebnih prostora za pu?enje za zaposlene. Na?alost, na teritoriji Rusije nema nijednog predstavnika EPAL-a, ali su pregovori u toku.

Fitosanitarni tretman paleta

Na sredi?nji „bos“ palete stavlja se jo? jedan brend, kolokvijalno nazvan „klasi?“. Ozna?ava da je paleta pro?la fitosanitarni tretman u skladu sa standardom ISPM 15. Na ovoj markici je od?tampan naziv serije, na?in obrade i zemlja porijekla. Na paleti koja je pu?tena u Evropu tako?er su nazna?eni broj serije i godina proizvodnje.

Po ovim markicama, koje su sastavni dio euro palete, mo?ete saznati gdje i kada je preuzeta. Me?utim, po?to su obilje?ja ?esto la?na, pouzdan na?in da se utvrdi odakle je ova ili ona paleta, jo? nije prona?eno.

Karantinska grani?na kontrola drveta u bez gre?ke podrazumijeva odgovaraju?i fitosanitarni tretman paleta koji se provodi na razli?ite na?ine.

Metode fitosanitarnog tretmana

1. Fumigacija— tretman metil bromidom. Paleta, odnosno drvo koje se koristi za njenu proizvodnju, poprskano je smjesom koja ubija sve ?teto?ine i bakterije. Nedostatak ove metode je ?to drvo nakon fumigacije donekle mijenja svoja svojstva, na njemu ostaje odre?ena koli?ina otopine, ?to nije uvijek dobro. Iz tog razloga, neka poduze?a, posebno ona u proizvodnji ili skladi?tenju hrane, uop?e ne prihva?aju fumigirane palete. Proizvo?a?i paleta postupno prelaze na naprednije karantenske metode.
2. Termi?ku obradu- dovoljno dugo dr?anje paleta u komori s povi?enom temperaturom, nakon ?ega mikroorganizmi i ?teto?ine umiru. Toplinska obrada nije jako popularna, jer je ova metoda skupa, a uz nju je te?ko prilagoditi obradu velikog protoka drvne gra?e. Osim toga, nemogu?e je osigurati ujedna?enu temperaturu u toplinskoj komori, pa se proizvod neravnomjerno su?i.
3. Komorno su?enje. To je danas najatraktivnija metoda fitosanitarnog tretmana. U komoru se utovaruje gra?a koja se zatim koristi za proizvodnju paleta, odr?ava se potrebno vrijeme na temperaturi ve?oj od 60°C i odgovaraju?oj vla?nosti. Ceo proces je automatizovan, kamera je opremljena poseban sistem obezbe?uju?i cirkulaciju vazduha. U drvo se u?rafljuju senzori koji mjere vla?nost i temperaturu, a ?im dostigne tra?eni standard, proces je zavr?en.

Sve palete na kojima se izvoze moraju biti podvrgnute fito-tretiranju i na odgovaraju?i na?in ozna?ene. Ako se paleta koristi u Rusiji, stroga pravila za rukovanje paletama ne va?e.

Ruske organizacije koje zaista posjeduju takve tehnologije su?enja mogu se izbrojati na prste. ?esto, da bi krivotvorili proizvode, beskrupulozne kompanije stavljaju la?ni brend.

U nekim oblastima, posebno u trgovini, palete i palete su veoma tra?ene. Koji su to predmeti, koju funkciju obavljaju i po ?emu se paleta razlikuje od palete? Poku?ajmo ovo shvatiti.

Op?e informacije

Ovo je otprilike specijalnih ure?aja dizajniran za siguran transport robe. U trgovini je takav postupak neophodan i osigurava isporuku robe od proizvo?a?a do prodajnog mjesta ili samog potro?a?a. Palete i palete vam omogu?avaju da izbjegnete mogu?i gubitak ili o?te?enje transportiranih proizvoda i garantuju sigurnost sigurno zape?a?enog tereta.

Postoji spisak stvari koje treba prevoziti isklju?ivo na ovaj na?in. Posebna pa?nja u ovom broju su dati slu?ajevi slanja proizvoda u inostranstvo. Ovi ure?aji se tako?er koriste za skladi?tenje proizvoda i mogu djelovati kao punopravna skladi?na oprema.

Pore?enje

Vrijedi napomenuti da se oba imena ?esto koriste kao apsolutni sinonimi. U ovom slu?aju jednostavno nema smisla govoriti o razlici izme?u palete i palete. Ovdje govorimo o istom ravni dizajn na koje mo?ete ne?to staviti. Dizajniran je na na?in da se lako zahvati opremom za dizanje. Time se olak?avaju procesi povezani sa kretanjem robe.

Palete, ili palete, su drvene, relativno jeftine. Za njihovu proizvodnju koriste se materijali razli?ite ?vrsto?e i debljine, dizajnirani za odre?enu te?inu robe. Drvo je prethodno obra?eno u skladu sa sanitarnim standardima.

drvena paleta

Druga sorta su plasti?ne palete. Lak?i su. Osim toga, takvi proizvodi pogodni su za pranje i tretiranje dezinficijensima. Ali nisu svi spremni potro?iti novac na kupovinu ovih prili?no skupih paleta.

Sli?ni ure?aji su tako?e napravljeni od metala. Koriste se pod uslovima povi?ena temperatura i za transport posebno te?kih tereta. ?esto su palete ovog tipa najpogodnije za izvo?enje kretanja u proizvodnji.

I na kraju, proizvodi od kartona. ?esto prevoze robu na velike udaljenosti. Ali ako su prethodni uzorci prikladni za vi?ekratnu upotrebu, tada se kartonske palete obi?no koriste jednom, jer upijaju vlagu.

Me?utim, postoji jo? jedan na?in kori?tenja razmatranih koncepata. Razmislite koja je razlika izme?u palete i palete, ako analiziramo ova imena iz druga?ije perspektive. Dakle, u nekim situacijama komunikacije, prva rije? se opet shva?a kao funkcionalno postolje za proizvod. A ispod "paleta" (sada ?enstvena) - cijela jedinica pakiranja, odnosno paleta zajedno s teretom pri?vr??enim na nju. U tom smislu se koristi izraz "puna paleta".

Usput, u modernom jezi?ke norme nazna?en je ispravan pravopis "paleta" (ne dvije, ve? jedno "l"), ?to u praksi nije tako ?esto. U kolokvijalnom govoru ova imenica se koristi u razli?ite opcije, u skladu sa tradicijom koja vlada u odre?enom timu.