Postoji mnogo na?ina dostave, ali su motorna vozila veoma popularna. Vrlo ?esto mo?ete ?uti izraz "prijevoz vangabaritni teret". Koji je proizvod prevelik i koje su njegove karakteristike? Prije svega, vangabaritni teret je teret koji je te?ko prevesti standardnim vozilom. Parametri takvog tereta su: ?irina - 2,55 m; visina 4 m; du?ina je 20 m, a za ma?inu postoje posebni zahtjevi. Dostava se vr?i prema posebnim pravilima. Predimenzionirani predmeti uklju?uju: industrijska oprema i opremu posebne namjene.

Vangabaritni teret uglavnom uklju?uje ma?ine i industrijske dijelove.

Ograni?enja

Sav transport vangabaritnih tereta regulisan je skupom pravila o saobra?aju i transportnim pravilima.

Prijevoz vangabaritnog tereta ograni?en je nekim faktorima:

• nosivost vozila;
• dimenzije mosta;
• kretanje;
• vrijeme.

Prilikom transporta robe vodi se ra?una o distribuciji ukupna tezina osovinska optere?enja. Grani?ne vrijednosti automobila ne smiju se kr?iti. Moraju se po?tovati tehni?ki standardi koje je dao proizvo?a?. Unato? pravilnoj distribuciji tokom transporta, zaposlenik treba stalno pratiti njegovu lokaciju. Ovo je neophodno radi sigurnosti.

Trasa transporta se prilago?ava u zavisnosti od visine mostova i tunela

posebna dozvola

Za obavljanje djelatnosti prevoza vangabaritnih tereta potrebno je pribaviti posebnu dozvolu, u kojoj su specificirane konkretne dimenzije, uslovi isporuke, ruta i sl. Ovaj postupak je po?eo da funkcioni?e na osnovu Federalnog zakona br. opasne robe bez posebnih dozvola. Trasa je koordinirana sa nadle?nim dr?avnim organom.

Papir se izdaje za jedno ili vi?e putovanja, ali ne mo?e prelaziti vi?e od 10. Ruta i teret koji se prevozi moraju se svaki put podudarati. Rok va?enja dozvole ne prelazi 3 mjeseca.

Pravila koja se odnose na me?unarodna otprema vangabaritnih tereta, propisani su Saveznim zakonom br. 127 od 24. jula 1998. godine "O dr?avnoj kontroli nad sprovo?enjem me?unarodnog drumskog transporta".

Prevoz vangabaritnih predmeta nije mogu? u organizovanim kolonama, to mo?e dovesti do vanredne situacije.

Postupak prijevoza vangabaritnog tereta reguliran je sljede?im dokumentima Ruske Federacije:

• Savezni zakon br. 127 od 24. jula 1998. “O dr?avnoj kontroli me?unarodnog transporta”.
• Savezni zakon br. 259 od 8. novembra 2007. "Povelja o motornom saobra?aju".
• Uredba Vlade Ruske Federacije br. 72 od 15. aprila 2011. „Pravila za prevoz tereta automobilom».
• SDA je odobrila 23.10.1993
• Norme za izdavanje posebnih dozvola, odobrene naredbom br. 258 Ministarstva saobra?aja Ruske Federacije od 24. jula 2012.
• Standardi sigurnosti transporta odobreni Naredbom br. 7 od 15. januara 2014. od strane Ministarstva saobra?aja Ruske Federacije.

Dozvola za prijevoz vangabaritnog tereta izdaje se za najvi?e 10 putovanja

Nijanse transporta vangabaritnog tereta

Prevoz vangabaritnog tereta mo?e biti dozvoljen ako su ispunjene odre?ene karakteristike:

• optere?enje ne ometa pregled;
• nema smanjenja stabilnosti opreme;
• rasvjetni elementi transporta, posebni znakovi nisu pokriveni transportnim elementima;
• teret ne zaga?uje okolinu.

Dostava je odgovornost voza?a. Ako isporuka vangabaritnog tereta ne ispunjava navedene uslove, voza? mora odmah preduzeti niz mjera u cilju osiguranja sigurnosti.

Kada transportni element pozadi ili sprijeda pre?e granice automobila za metar ili vi?e, za vi?e od 0,4 m sa strane, na opremu se pri?vr??uje znak sa natpisom "Vangabaritni teret". Kada se transport tereta obavlja pri nedovoljnoj vidljivosti ili no?u, teret je opremljen dodatnim svjetlima ili reflektorima: bijele boje; iza je crvena.

Posebne karakteristike isporuke bi tako?e trebale uklju?ivati re?im velike brzine. Na kolovozu brzina vozila ne prelazi 60 km/h, na mostu - 15 km/h. Tokom prevoza, voza? ne mo?e skrenuti sa navedene rute, prekora?iti utvr?enu brzinu. Zabranjeno mu je parkiranje van posebnih mesta i razne manipulacije pored puta.

Ako se otkrije kvar opreme, kretanje se mora odmah zaustaviti, jer to mo?e stvoriti vanrednu situaciju i ugroziti druge sudionike. saobra?aja.

Jo? jedna karakteristika takvog transporta tereta su zahtjevi za ko?ionim sistemom. Prema pravilima, pedala ko?nice u drumskom vozu je ugra?ena na teglja?u, a parkirne ko?nice moraju biti na poluprikolici. U slu?aju prekida u linijama, oprema treba biti opremljena posebnim ure?ajem za automatsko zaustavljanje. Putni voz sa vangabaritnim teretom opremljen je dodatnim povratnim ure?ajima, a kabina je opremljena dodatnim retrovizorima za dodatnu vidljivost unazad. Potpuno je zabranjena vo?nja po ledu i kada je vidljivost manja od 100 m.

Te?a je situacija kada se prevozi te?ki vangabaritni teret. To ?e zahtijevati poja?ane mjere sigurnosti. Prvi korak je dobijanje dozvole, gdje ?e se registrovati odre?ena ruta opreme. Ako je du?ina transporta ve?a od 30 m, a ?irina ve?a od 4 m, onda je procedura transporta mnogo stro?a. Neophodno je anga?ovati pratnju automobila saobra?ajne policije, ina?e firmu i voza?a ?eka kazna.

Postoje slu?ajevi kada tokom kretanja motornih vozila do?e do nepredvi?enih situacija i odobrena trasa zahtijeva promjenu, tada je potrebno pribaviti dozvolu sa promijenjenom trasom na zakonom propisan na?in.

Strogi zahtjevi se postavljaju na opremu drumskog voza

specijalni znakovi

Uputstva za transport vangabaritnih i te?kih tereta navode da automobili trebaju biti opremljeni dodatnim znakovima:

• "Domski voz";
• "Dugo vozilo";
• "vandimenzionirani teret".

Pored znakova na opremi, potrebno je postaviti narand?aste ili ?ute svjetle?e svjetiljke.

Posebni znakovi za prevelike veli?ine uklju?uju svjetle?e svjetiljke na krovu

nov?ane kazne

Za kr?enje procedure prevoza vangabaritnog tereta predvi?ena je administrativna odgovornost. Ako su parametri transporta robe prekora?eni za 10 cm ili vi?e, tada se u 2016. godini primjenjuju sljede?e vrste kazni:

• za voza?a transporta: kazna od 1500 do 2000 rubalja. ili oduzimanje voza?ke dozvole do 4 mjeseca;
• za pojedinci: kazna od 10.000-15.000 rubalja;
• za pravna lica: kazna od 250-400 hiljada rubalja.

Vozilo je predmet hap?enja.

Prevoz vangabaritnih tereta je prili?no odgovoran i slo?en doga?aj. Slu?aju treba pristupiti sa punom odgovorno??u kako ne bi dobili nov?anu kaznu ili nekoga o?tetili. Vo?eni ustanovljenim pravila i pridr?avaju?i se pravila, onda se sve vrste rizika mogu svesti na minimum.

Prijevoz robe je odgovoran postupak koji zahtijeva razmatranje mnogih faktora. ?esto je u procesu takvog transporta potrebno prevoziti razne vangabaritne predmete - predmete ?ije dimenzije prema?uju one utvr?ene u saobra?ajne propise. Iskusni voza?i znaju da se za tranzit takve robe postavljaju posebni zahtjevi. To zna?i da se ne mogu transportovati konvencionalna prikolica automobil ili voz.

Kako transport vangabaritnog tereta drumom u?initi ?to sigurnijim? Ovaj ?lanak ?e raspravljati o pravilima za isporuku takvih nestandardnih objekata i zakonske regulative koji reguli?u redosled prevoza. Osim toga, govorit ?emo o nizu zahtjeva za voza?a ovog vozila, kao io njegovoj odgovornosti za prekora?enje te?ine tereta.

Svaki teret koji se prevozi cestom mora biti u skladu sa veli?inom koju mu zakon name?e. S tim u vezi, postoji niz ograni?enja za isporuku takvih objekata. dakle, prema SDA, teret ne smije:

• Izlazi izvan du?ine prednje i zadnje strane vozila za vi?e od 1 metar;
• Nadma?iti automobil u ?irini za vi?e od 2,25 metara;
• Imaju dimenzije u visini preko 4 metra.

Ako du?ina prevo?enog predmeta prelazi 1 metar, potrebno je postaviti oznaku kabastog tereta - to je bijeli kvadrat sa crvenim prugama povu?enim dijagonalno. Prilikom prekora?enja dozvoljena stopa vi?e od 2 metra, bez dogovora voza?a sa saobra?ajnom policijom, teret se ne mo?e prevoziti. ?to se ti?e kr?enja standarda visine, u ovom slu?aju potrebno je oka?iti dva "prevelika" znaka - ispred i iza. U mraku im, osim toga, treba dodati reflektore. Ovo je neophodno kako bi se osigurala njihova vidljivost drugim voza?ima. Dozvola za te?e terete mo?e se dobiti kako za jedno putovanje tako iu periodu od 1 do 3 mjeseca.

Zahtjevi SDA

Vangabaritni i te?ki tereti moraju se prevoziti u skladu sa zahtjevima saobra?ajnih pravila. ?tavi?e, neke karakteristike takvih tranzita regulisane su saveznim zakonima br. 127 i 257. Prema ovim dokumentima, dostaviti kabasti teret mogu?e je samo pod uslovom da:

• Sigurno pri?vr??ena;
• Ne naru?ava stabilnost automobila;
• Ne ograni?ava pogled voza?a;
• Ne ometa kretanje;
• Ne pokriva treperenje i znakove za druge voza?e;
• Bez buke, bez zaga?enja, bez ?tete okru?enje.

Prevezeni teret mora biti bezbedno spremljen i osiguran tako da ne do?e do pomaka, pada ili bilo koje druge nevolje. Tako?e ne bi trebalo da ometa voza?evu vo?nju. Stoga je transport objekta koji mu blokira pogled dozvoljen samo u slu?ajevima kada vozilo Postoje oba bo?na retrovizora. Ni u kom slu?aju predmet koji se prevozi ne smije stvarati prepreke drugim voza?ima, kao ni druge prepreke na putu.

Ako se konvoj kre?e zajedno s teretom, tada se na njega postavlja i nekoliko zahtjeva. Istovremeno, jedan od automobila mora biti prazan - namijenjen je zamjeni glavnog vozila u slu?aju nepredvi?enih okolnosti. dakle, voza?i pratnje moraju:

• Imati znakove upozorenja;
• Dr?ite sigurnu udaljenost jedni od drugih;
• Nabavite putnu dozvolu i pro?ite tehni?ki pregled.

Odgovornosti voza?a

Drugi va?na ta?ka- po?tovanje ograni?enja brzine. Max Speed kretanje vozila sa teretom po kolovozu treba da bude 60 km/h, a na mostu - 15 km/h. Voza? ne mo?e skrenuti sa utvr?ene rute. Posebno mu je strogo zabranjeno da vozi u nepovoljnim uslovima. vremenskim uvjetima, kao ?to su poledica i lo?a vidljivost, te vozite uz rub ceste.

Ako je za prevoz vangabaritnog tereta potrebna dozvola, voza? je mora odmah izdati. Na primjer, to mo?e biti prijevoz velike opreme ili posebne opreme. Za propusnicu je bolje podnijeti zahtjev unaprijed, jer mo?e potrajati i do 30 radnih dana da je dobijete u saobra?ajnoj policiji. Za to vrijeme slu?benici saobra?ajne policije du?ni su provjeriti na predlo?enoj trasi da li postoje smetnje u saobra?aju. Mo?e vam biti odbijena dozvola za tranzit ako postoji sigurniji na?in za transport tereta: ?eljezni?ki, zra?ni i otprema. Ako je mogu?e rastaviti te?ku te?inu na dijelove i izvr?iti nekoliko transporta, tako?er ?e vam biti odbijena propusnica.

Odgovornost za kr?enje uslova

Voza? koji upravlja vozilom je u potpunosti odgovoran za po?tivanje pravila za prevoz vangabaritnog tereta. U slu?aju nepo?tovanja istih, on mora odmah poduzeti mjere da ih otkloni, i ako je mogu?e, zaustaviti kretanje automobila. Osim toga, vlasnik transporta mora stalno pratiti stanje tereta kako ne bi pao ili o?tetio. Predmet ne smije ?tetiti ni samom automobilu ni drugim u?esnicima u prometu.

Za nepravilnu organizaciju dostave, voza? vozila mo?e biti ka?njen. Dakle, prilikom transporta predmeta velikih dimenzija bez prisustva posebna dozvola voza? mora platiti od 2 do 2,5 hiljade rubalja, a ako je te?ina tereta prekora?ena - od 1,5 do 2 hiljade rubalja. ?to se ti?e prevoza predmeta koji su ve?i od njihove veli?ine, u ovom slu?aju voza? mo?e biti li?en prava na period od 2 do 4 mjeseca. Pored njega, administrativnu odgovornost mogu odgovarati slu?bena i pravna lica.

Drumski transport danas je mo?da i najtra?eniji u segmentu transporta tereta. Razlozi: komparativna dostupnost i rasprostranjenost putne infrastrukture u pore?enju sa ?eljezni?kim linijama ili zra?nim vezama. udaljeni drumski transport sprovode se kako unutar jedne dr?ave tako i izme?u susjednih zemalja koje imaju zajedni?ke kopnene granice. Kako bi vozilo moglo nesmetano pratiti autoputeve bilo koje dr?ave bez kr?enja saobra?ajnih pravila, me?unarodnom nivou dogovoreno i ustanovljeno dozvoljene dimenzije tereta za drumski transport.

Jedinstvene op?te norme prevoza

Jedinstvene norme te?ine i veli?ine utvr?uju se u me?usobnim ugovorima me?unarodnih organizacija, duplicirane i precizirane zakonodavstvom pojedinih zemalja. Ovako slo?ena regulativa ima svoje ciljeve:

• stvaranje jedinstvenih uslova za drumski saobra?aj;
• obezbje?ivanje bezbjednosti na putevima u svim njegovim dionicama;
• garantuje sigurnost robe i blagovremenost isporuke.

Maksimalni automobilski standardi u Evropi

Maksimalne dozvoljene dimenzije i te?ina tereta za prolazni i zatvoreni drumski transport regulisani su kako nacionalnim zakonodavstvom, tako i me?unarodnim multilateralnim sporazumima – konvencijama i direktivama. Zahtjevi za takve parametre postavljeni su rigidno i nedvosmisleno, jer, kako je navedeno u Direktivi EU br. 96/53, „razlike izme?u va?e?ih standarda u pogledu te?ine i dimenzija komercijalnih vozila mogu negativno utjecati na konkurenciju i djelovati kao prepreka za transport izme?u dr?ava ?lanica Europske unije. Unije".

Ta?ne informacije o maksimalna te?ina i dimenzije vozila usvojenih u zemljama Evropske zajednice date su u aneksima direktive:

Racioniranje teretnih vozila u Ruskoj Federaciji

?to se ti?e Ruske Federacije, ovdje je na snazi Federalni zakon br. br. 272. U stavu 2. ovog pravilnika navodi se da se drumski prevoz robe u me?unarodnom saobra?aju preko teritorije Rusije obavlja u skladu sa me?unarodnim ugovorima i Ruski zakoni. Od najve?eg interesa su 1. i 3. aneks koji se ti?e dozvoljene mase i maksimalnih dimenzija tereta.

Dakle, Dodatak 1 utvr?uje dozvoljene mase u zavisnosti od tipa motorno vozilo, kombinacije utovarnih platformi i broja osovina. U tabeli ispod, ograni?enja te?ine su data u tonama:

Dodatak 3 posve?en je ograni?enjima veli?ine:

Iz toga proizilazi da najte?i i najve?i kamion kojem je dozvoljeno izlazak na doma?e puteve, u svakom slu?aju, ne bi trebao te?iti vi?e od 44 tone i imati du?inu ve?u od 20, a visinu ve?u od 4 metra. Ina?e, postoji preveliki teret.

Karakteristike transporta vangabaritnog tereta

Vangabaritni teret je takav teret ?ije su karakteristike te?ine i veli?ine iznad dozvoljenih. Prevoz robe preko utvr?enih dimenzija je u principu dozvoljen, ali se mora obavljati u skladu sa nizom posebnim uslovima, predvi?eno stavom 23. Pravila puteva Ruske Federacije. Dakle, ako teret str?i sa stra?nje strane za vi?e od 1 metar, a sa strane za vi?e od 40 cm, ozna?ava se identifikacijskim oznakama "Vangabaritni teret", kao i svjetlima i reflektorima bijele (prednje) i crvene ( pozadi) boje.

Kretanje vangabaritnog tereta koji str?i sa zadnje strane vi?e od 2 metra i prelazi 4 metra visine, kao i drumskih vozova, obavlja se prema posebna pravila, utvr?ena podzakonskim aktima Vlade i naredbom Ministarstva saobra?aja iz 2012. godine br. 258:

1. ruta kretanja te?kog i (ili) transportera velikih dimenzija unaprijed je dogovorena;
2. posebne dozvole za prevoz vangabaritnih predmeta na saveznim javnim autoputevima izdaje nadle?ni organ i to Federalna agencija za puteve;
3. kretanje du? trase se odvija u pratnji patrolnih automobila saobra?ajne policije ili vojne saobra?ajne policije;
4. ako je nakon prolaska prekora?enja o?te?en roadbed ili drugih elemenata putne infrastrukture, vlasnik vozila je du?an da nadoknadi pri?injenu ?tetu.

Prekora?enje te?ine i dimenzija kada se posebno zanemari uspostavljena pravila predstavlja kr?enje saobra?ajnih pravila i povla?i administrativnu odgovornost.

Odgovornost za kr?enje zahtjeva za te?inu i veli?inu

Za kr?enje zahtjeva saobra?ajnih pravila utvr?enih ruskim zakonom za dimenzije prevezenog tereta predvi?ena je pravna odgovornost, posebno administrativna. Prekr?itelji podlije?u administrativnim sankcijama. Koji? Nov?ana kazna ili oduzimanje prava upravljanja vozilom odre?enom periodu. Za detaljno upoznavanje sa veli?inom administrativnih kazni za prevezeni vangabaritni teret, pogledajte ?lan 12.21.1 Zakona o upravnim prekr?ajima Ruske Federacije. Treba imati na umu da kada se pokrene upravni spor, na mjesto hap?enja automatski ulazi i vangabaritni transporter zajedno sa robom koja se prevozi. A ka?njenje uzrokuje dodatne tro?kove.

zaklju?ci

Od komparativna analiza Zahtjevi za dimenzije i te?inu transportirane robe, mo?e se vidjeti da se, op?enito, za Evropsku zajednicu i Rusku Federaciju ovi parametri poklapaju. Masa sedla ili prikolice sa 6 ili vi?e osovina ne mo?e biti ve?a od 40 tona za Evropu i 44 tone za Rusiju. Maksimalna visina za sve vrste transporta i kod nas i kod njih je 4 m. Maksimalna ?irina je 2,55 metara, za fri?idere - 2,6. Standardi kamioni jedinstveno za ve?inu zemalja, ?to je sasvim razumno s obzirom na ciljeve ovakve regulative.

Potreba za transportom robe razli?ite vrste doprinijelo pove?anju transporta vangabaritnih tereta. U takvim situacijama, pored upotrebe odgovaraju?eg vozila sposobnog za prevoz kabaste robe, moraju se uzeti u obzir i mnogi drugi faktori. Oni su regulisani normativni dokumenti. Uklju?uju?i i pravila puta.

Preveliki teret: definicija

Pod ovim pojmom podrazumijeva se vozilo (sa ili bez tereta) koje u svojim ukupnim dimenzijama prema?uje vrijednosti utvr?ene regulatornim dokumentima. Dakle, transportni afinitet ne bi trebao biti ve?i od 20 m du?ine, 2,55 m ?irine i 4 m visine. ukupna tezina vozila i teret ne smiju prelaziti 38 tona.

Jasno je da je lak?i i manji teret lak?i za transport, a samim tim i jeftiniji. Stoga se transport vangabaritnog tereta smatra jednostavnijim ako su dimenzije unutar sljede?ih granica: du?ina ne vi?e od 2 m str?i izvan rubova transporta, ?irina je do 3,5 m, visina do 4,5 m .

Razlika izme?u prevelikog tereta

Postoji nekoliko koncepata koji definiraju velika i te?ka optere?enja. Lako se neupu?ena osoba zbuni u njima. Da, vi?e op?ti koncept je "preveliki teret". Ponekad se naziva i nestandardnim.

Jednostavnije i razumljivije re?eno, vangabaritni teret je te?ak ili glomazan predmet (ponekad i jedno i drugo) koji se ne mo?e transportovati na uobi?ajen na?in u kontejneru ili zatvorenom vozilu. Primjer takve robe mogu biti poljoprivredne ma?ine, oprema za bu?enje, transformatori i tako dalje.

Zbog ?iroke palete vrsta vangabaritnih tereta, postalo je neophodno razvrstati ih. Podijeljeni su na sljede?e vrste:

• Te?ka, koja nakon utovara na vozilo uzrokuje vi?ak dozvoljenih parametara u smislu mase ili osovinskog optere?enja.
• Preveliki teret, koji uzrokuje vi?ak ukupnih dimenzija vozila.
• Duga?ak, koji nakon utovara na vozilo viri preko vrata prtlja?nika za vi?e od 2 metra.

Preveliki i te?ki teret je te?ak i veoma skup za transport avionom i ?eleznicom. Stoga se naj?e??e koriste drumski transport.

Pravila

Prevoz vangabaritnog tereta mora se obavljati u skladu sa razvijenim regulatornim dokumentima. Ova potreba je navedena u Gra?anskom zakoniku na?e zemlje. Prevoz tereta drumskim transportom (automobilima i kamionima) mora se obavljati u skladu sa sljede?om dokumentacijom:

• Uredba Vlade Ruske Federacije iz 2011. br. 272, koja opisuje pravila za drumski prevoz robe.

• Povelja automobilskog i gradskog (koji se kre?e po zemlji i tro?i elektri?nu energiju kao gorivo) transporta. Ova Povelja je odobrena Saveznim zakonom 2007. godine pod brojem 259.

• Uputstvo Ministarstva saobra?aja, usvojeno 1996. godine (izmijenjeno i dopunjeno Naredbom br. 258 iz 2012. godine). To uti?e na pravila za prevoz kabaste robe na putevima samo u na?oj zemlji.

• Uredba Vlade iz 1993. br. 1090, koja se odnosi na pravila saobra?aja.

Osim gore opisanih, postoje i drugi zakonodavni dokumenti. U zavisnosti od specifi?ne karakteristike tereta (zapaljive, kvarljive, eksplozivne i druge), moraju se uzeti u obzir i drugi standardi. Osim toga, ne smijemo zaboraviti na me?unarodne sporazume (i ugovore).

Op?ti zahtjevi za transport

Zahtjevi opisani u transportnoj dokumentaciji koji utje?u dimenzije a te?ina prevezene robe se odnosi na vozilo i teret. U skladu sa zakonskom regulativom na?e zemlje, potrebno je imati dozvolu za prevoz vangabaritnog tereta. Bez ovog dokumenta isporuka je zabranjena.

U slu?aju slo?enog tereta obezbe?ena je pratnja. Pokrivanje mo?e biti obezbe?eno automobilom opremljenim trep?u?im svetlima. Pratnja tereta od strane slu?benika saobra?ajne policije vr?i se nakon zaklju?enja ugovora. Takva saradnja vam omogu?ava da za?titite sebe i transportovani teret.

Prevoz robe sa nestandardnim indikatorima je povezan sa re?enjem veliki broj te?ka pitanja(po?ev?i od dobijanja dozvole pa do pratnje automobilom saobra?ajne policije). Stoga je najbolje za ispravan dizajn ovog procesa, potra?ite pomo? stru?njaka.

Putne rute

Dr?avni organi kontroli?u da li se vangabaritni teret pravilno prevozi. Definicija kontrolnog organa zavisi od putanje isporuke tereta.

• Lokalno. U ovom slu?aju, kontrolno tijelo ?e biti organizacija koja upravlja autoputevi lokalnog zna?aja. Odabire se mjesto gdje se nalazi vozilo prijevoznika.

• Regionalni. Kontrolu nad ovim vidovima prevoza vr?i?e federalna uprava za autoputeve, koja se nalazi najbli?e mestu odakle je prevoz po?eo.

• International. Dozvolu u takvoj situaciji izdaje Federalna slu?ba za puteve zemlje.

Dozvolu za transport mo?ete dobiti kontaktiranjem regulatornog tijela.

Slu?ajevi mogu?eg transporta

Vangabaritni i te?ki tereti mogu se prevoziti samo ako su ispunjeni sljede?i uslovi:

• Postavljeni teret ne ograni?ava voza?evu vidljivost.

• Teret ne ometa upravljivost i stabilnost na putu vozila.

• Optere?enje ne pokriva svjetlo i osvetljenje, identifikaciona oznaka.

• Preveliki teret ne spre?ava voza?a da uo?i signale, znakove i uslove u saobra?aju uop?te.

• Teret ne stvara nepotrebnu buku, ne o?te?uje kolovoz, ne za?epljuje ga.

Ako barem jedan uslov nije ispunjen, transport tereta je zabranjen. Dozvoljeno je samo nakon poduzimanja korektivnih radnji.

Pravila transporta

Vangabaritni teret mora biti ozna?en. Ako str?i izvan dimenzija automobila za 1 m ispred i iza, za 0,4 m sa strane, na njega se postavlja odgovaraju?i znak „Vangabaritni teret“.

Prijevoz robe u mraku obavlja se pomo?u lampi ili reflektiraju?ih elemenata. Ovaj element je postavljen sprijeda u bijeloj, a pozadi - u crvenoj.

Po?tivanje saobra?ajnih pravila

Prije svega, potrebno je pridr?avati se ograni?enja brzine. Prilikom vo?nje po cestama, brzina ne smije prelaziti 60 km/h. Na mostovima je brzina smanjena na 15 km/h. Kako bi se osigurala sigurnost, voza? se mora pridr?avati ovog ograni?enja brzine. Zabranjena mu je i vo?nja drugim putevima osim date trase, kretanje u uslovima poledice ili slabe vidljivosti (manje od 100 m).

Zabranjena je i vo?nja stranom puta. Voza? se mo?e zaustaviti samo na mjestima koja su za to odre?ena pored puta. U slu?aju kvara na vozilu, voza? mora prekinuti vo?nju. Isto je du?an u?initi i u slu?aju kr?enja obezbje?enja tereta.

Cargo transport

Preveliki teret se mo?e transportovati ako se po?tuju slede?e procedure.

Za transport prvo morate dobiti posebnu dozvolu od regulatornog tijela. Zahtjev za njegovo izdavanje razmatra ovla?teno lice u roku od 3-4 dana. Ovaj rok se mo?e produ?iti do 30 dana ako je transport mogu? tek nakon promjene originalnog dizajna.

Regulatorni organ ne mo?e izdati potrebnu dozvolu. Ovo je mogu?e ako:

• Preveliki teret se mo?e rastaviti na zasebne dijelove standardnih veli?ina.

• Nemogu?e je osigurati sigurnost tokom transporta.

• Robu je mogu?e transportovati na sigurniji na?in (na primjer, avionom ili ?eljeznicom).

U nekim situacijama mora biti obezbe?ena pratnja. Takvi slu?ajevi uklju?uju:

• ?irina vozila sa teretom je ve?a od 4 m.

• Du?ina prelazi 30 m.

• Nosa? zauzima dio nadolaze?e trake.

• U slu?aju promene uslova prevoza u cilju odr?avanja bezbednosti saobra?aja.

Prate?i automobil mora da ispunjava uslove za njega, obezbe?uju?i bezbednost saobra?aja. Mora biti opremljen narand?astim trep?u?im svjetlima. On se mora kretati na udaljenosti koju je odredila SDA od kamiona (ili automobila) koji prevozi vangabaritni teret.

Transportne usluge su dobile jednu od vode?ih uloga u savremeni svet. Vi?e nije mogu?e bez organizacija i firmi koje se bave transportom ljudi i robe. Izgradnja, proizvodnja, trgovina, svakodnevni ?ivot - sve zavisi od mogu?nosti da se potrebne stvari i predmeti isporu?e na zakazano mesto na vreme. Stoga ?emo se u na?em ?lanku fokusirati na nezamjenjivu vrstu usluge - prijevoz vangabaritnog tereta cestom. Ta?nije, o pravilima koja reguli?u isporuku predmeta prilago?ena veli?ina i te?inu na automobilu ili kamionu.

Za transport velikih predmeta potrebno je pridr?avati se brojnih pravila

Definicija prevelikog

Preveliki teret - transportovani predmeti koji ne odgovaraju dimenzijama vozila, a str?e izvan njegovih granica. Ako se ne po?tuju pravila za transport takvih predmeta, vanredna situacija na putu.

Postoje dvije vrste oversize-a:

• veliki - predmeti prema?uju veli?inu vozila i djelimi?no blokiraju kolnik;
• te?ak - te?ina tereta je ve?a dozvoljena vrijednost polovno vozilo.

Zahtjevi prometnih pravila precizno utvr?uju dimenzije i te?inu, ?iji vi?ak odre?uje prevezeni predmet u kategoriji:

• visina od 250 cm;
• te?ina preko tri tone;
• teret du?ine vi?e od 24 metra;
• ?irina preko 255 cm.

Ukupan teret uklju?uje teret ?ije dimenzije ne prelaze 2,5 m, 13,6 m i 2,55 m (visina, du?ina i ?irina).

Ako prilikom transporta neki predmet viri iz bo?ne strane automobila za vi?e od 40 cm, a iza ili ispred 1 metar, takav teret se naziva i dimenzionalnim optere?enjem. Predmeti ?irine ve?e od ?etiri metra prevoze se samo u pratnji slu?benika saobra?ajne policije.

Teret du?ine ve?e od 24 metra spada pod definiciju prevelikog

Zahtjevi i pravila saobra?ajnih pravila

Postoje saobra?ajna pravila koja reguli?u dostavu kabaste robe u automobilima i kamionima. Pravila su opisana u odeljku 23 „Prevoz robe“, stav 4. On navodi da je u situaciji nedovoljne preglednosti na putu potrebno ozna?avanje vangabaritnog tereta posebnim oznakama. Naime: lampioni, naljepnice ili reflektiraju?i elementi iza crvene ili narand?asta boja, prednji - bijeli.

Ranije je prevoz vangabaritnih tereta bio regulisan Uputstvom koje propisuje uslove u pogledu dozvoljeno optere?enje na osovinu automobila, ograni?enja na te?inu i veli?inu predmeta, te?inu poluprikolice i tako dalje. Me?utim, sada, s skora?njim stupanjem na snagu, moraju se uzeti u obzir i propisi o kabastim teretima.

Znakovi velikih dimenzija moraju biti svijetli i reflektirati svjetlost

Zahtjevi za voza?e i kazne

Voza?i koji prevoze vangabaritni teret cestom moraju uzeti u obzir i pridr?avati se svih saobra?ajna pravila o takvim manipulacijama.

1. Tokom transporta, transportovani predmeti ne bi trebalo da ometaju pogled na cestu i trotoare sa pozadi, ispred ili sa strane.
2. Teret mora biti sigurno pri?vr??en. Lo?a fiksacija mo?e dovesti do nestabilnosti vozila i nezgoda na putu.
3. Prtljaga ne smije ometati kretanje ili na drugi na?in ometati vo?nju.
4. Reflektori, identifikacione oznake i drugi markeri moraju biti na jasno vidljivom prostoru za ostale u?esnike u saobra?aju.
5. Prevozi vangabaritni teret ne bi trebao ?tetiti okoli?u, zatrpavati puteve i rubove puteva, ometati kretanje drugih vozila, stvarati buku, stvarati mnogo pra?ine itd.
6. Za teret koji str?i izvan karoserije vi?e od dva metra, posebno su razvijena saobra?ajna pravila.

Tako?e postoji ograni?enje u brzini transporta prilikom transporta te?kih i velikih predmeta. saobra?ajna pravila Odobreno je da je mogu? transport vangabaritnog tereta brzinom do 60 km/h na autoputu iu gradu, 15 km/h na mostu.

Va?no je da voza? prevoza ne skrene sa zadate rute, ?to je sa Federalnom slu?bom za automobile i puteve namjerno dogovorila saobra?ajna policija. Ukoliko do?e do problema tokom putovanja, voza? se obavezuje da ?e ih re?iti ili zaustaviti dalje napredovanje. Ignorisanje problema prijeti oduzimanjem voza?ke dozvole do ?est mjeseci i nov?anom kaznom.

Voza?u se ka?njava ako je prevoz vangabaritnog tereta izvr?en bez dokumentarne dozvole (ako je bila potrebna), ili ako je do?lo do skretanja sa polo?ene rute. Ili ako izbo?enje predmeta izvan granica karoserije prelazi ono ?to je navedeno u dokumentu za vi?e od deset cm.Kazna se izri?e ako se prekora?e norme optere?enja na osovini automobila (masa tereta je vi?e nego ?to je navedeno u dokumentu).

Kazne finansijske prirode za pravna i fizi?ka lica zna?ajno se razlikuju. "Privatni trgovac" zbog kr?enja ?e izgubiti iznos do 3000 rubalja, slu?beni - oko 20 hiljada. Entitet mo?e dobiti kaznu do pola miliona.

Reflektori moraju biti postavljeni na vidnom mjestu u vozilu

Oznaka vangabaritnog tereta

Kao ?to je spomenuto, svaki veliki predmet koji se prevozi cestom mora biti ozna?en. Ovo smanjuje rizik od nesre?e na ni?ta. Ove oznake uklju?uju:

• kvadratni metalni ?tit s dijagonalnim reflektiraju?im crvenim prugama, veli?ina znaka je 40x40 cm, ?tit se ?esto zamjenjuje sli?nom naljepnicom;
• znak "preveliki";
• znak "drumski voz";
• znak "duga du?ina";
• reflektori.

Znak drumskog voza mo?e se postaviti u obliku ?tita ili naljepnice

Organizacija vangabaritnog transporta

Masivni te?ki predmeti, velika oprema, specijalna oprema mogu se prevoziti samo nakon dobijanja posebne dozvole. Za to obezbe?uju:

• "metrika" prevezenog tereta;
• ruta kretanja;
• teretna dokumentacija.

Mo?e potrajati do 30 radnih dana za dobijanje dozvole, tako da se morate prijaviti unaprijed. Ovo je potrebno kako bi se prou?ile informacije i deklarisana ruta. Ako postoje komunikacije koje ometaju napredak, ruta ili na?in prijevoza se mogu promijeniti.

Kretanje konvoja s teretom tako?er zahtijeva po?tivanje pravila:

• vozila za pratnju moraju biti opremljena znakovima upozorenja;
• va?no je odr?avati sigurnu udaljenost izme?u transportnih jedinica konvoja;
• prilikom prevoza opasnog prtljaga u konvoju mora biti rezervni prazan automobil;
• sva vozila uklju?ena u prevoz moraju pro?i tehni?ki pregled i dobiti dozvolu za let.

Mo?ete dobiti odbijenicu za prijevoz ako:

• ima jo? siguran na?in transport vangabaritne robe do odredi?ta (?eljezni?ki, vazdu?ni ili pomorski transport);
• teret se mo?e rastaviti na komponente bez o?te?enja;
• ne postoji na?in da se osigura sigurnost tereta i drugih na ruti (opasan put, prolaz lokalitet itd.).

Prijevoz velikih predmeta zahtijeva strogo po?tivanje pravila: dobivanje dozvole, planiranje rute, kontrolu dimenzija (izbo?enje izvan tijela, visina i te?ina) i tako dalje. Nepo?tivanje uslova prijeti li?enjem voza?ke dozvole do 6 mjeseci i nov?anim kaznama. Iz vi?e razloga, slu?be mogu odbiti dozvolu za transport prevelikih predmeta.