Transportation Services ne vangabaritni teret predstavljaju transport predmeta velika masa, zapremine, sa pomjerenim centrom gravitacije, koji prema?uje maksimalno dozvoljene norme. Ovi pokazatelji zna?ajno ote?avaju transport, dakle, kako bi se omogu?ilo ovaj problem, morat ?ete potra?iti pomo? od profesionalnih logisti?ara koji su pro?li posebnu obuku. Ali prvo, hajde da shvatimo ?ta je preveliki teret? Zatim ?emo razmotriti osnovna pravila za prijevoz vangabaritnog tereta i odabir pravog transporta.

Definicija vangabaritnog tereta

Vangabaritni teret je nestandardan, glomazan predmet koji svojim parametrima prevazilazi sve parametre. utvr?ene norme. Takva prevelika veli?ina ne stane u obi?an kontejner, transport tereta ne mo?e se transportovati. Prema svim pravilima, vangabaritni teret ima sljede?e opcije: du?ina ve?a od 16 metara, visina ve?a od ?etiri i ?irina ve?a od 2,55 metara. Takvi objekti uklju?uju sljede?e:

Plovila, vodeni transport.

Specijalna oprema za puteve i gradnju.

Poljoprivredne ma?ine: kombajni, traktori, vr?alice, itd.

Proizvodi i dizajni nestandardnih parametara.

Industrijska oprema i specijalna oprema.

Za transport velikih predmeta nestandardne visine morate koristiti platformu niskog utovariva?a. Zahvaljuju?i njemu mo?ete zna?ajno smanjiti visinu tereta zajedno sa vozilom. Ukoliko je predvi?en transport masivnog objekta, preporu?uje se kori?tenje platforme sa pove?anim brojem osovina i odgovaraju?om nosivo??u.

Zahtjevi za teretni transport

Specijalna oprema, uz pomo? koje se prevozi vangabaritni teret, mora ispunjavati sljede?e standarde:

1. Ovaj transport ne bi trebalo da ometa kretanje drugih u?esnika u saobra?aju.

2. Moraju se po?tovati ograni?enja u pogledu dimenzija tereta koji se prevozi.

3. U slu?aju prekora?enja ograni?enja potrebna je dodatna pratnja automobila saobra?ajne policije.

4. Vozilo mora imati odgovaraju?u oznaku - "Vangabaritni teret", kao i druge neophodne identifikacione i registarske oznake.

Tokom transporta morate se pridr?avati sljede?ih pravila:

Teret mora biti pravilno i sigurno pri?vr??en na vozilo.

Teret ne smije pokrivati osvetljenje i reflektori.

Teret ne smije ometati normalnu kontrolu teretnog vozila.

Teret ne bi trebalo da ograni?ava voza?ev pogled na kontrolisano prevozno sredstvo vangabaritnog tereta.

Ruta i podr?ka

Pravilna pratnja vozila koja prevoze vangabaritni teret klju? je uspjeha. Treba imati na umu da morate pratiti prevoznika od ta?ke A do ta?ke B, a da ne propustite nijedan deo koji mo?e izgledati bezbedno za vlasnika tereta. Na putu se mo?e dogoditi nepredvi?eni incident u kojem ne samo da mo?ete o?tetiti ili izgubiti svoj teret, ve? i snositi veliku odgovornost. U ovom slu?aju, male u?tede su apsolutno neprikladne, jer mogu rezultirati znatno zna?ajnijim tro?kovima.

Za?to je potrebno pratiti prevoz vangabaritnog tereta?

Prijevoz vangabaritnog tereta podrazumijeva sve vrste rizika koji su povezani sa kojima je mogu?e o?tetiti teret, o?tetiti strance i njihovu imovinu. Da bi se osigurala sigurnost transporta takvog tereta, potrebno je uklju?iti prate?a vozila za pokrivanje na cijeloj trasi. U tom slu?aju mo?ete se obratiti lokalnim agencijama za provo?enje zakona za nabavku policijskih patrolnih automobila ili automobila prijevozni?ke kompanije.

Pokrivena vozila su uklju?ena samo u slu?ajevima kada je ?irina utovarenog vozila ve?a od 3,5 metara, a du?ina 24 metra. Pratnja vozila koja prevoze vangabaritne predmete neophodna je pri promeni ruta ukoliko se na putu nalazi most ili tunel, a u pitanju je bezbednost prevelikog saobra?aja ili obezbe?ivanje dovoljno prostora za putovanje. U ovom slu?aju, po pravilu, saobra?aj je blokiran dok teret ne pro?e.

Glavne svrhe za koje je potrebna pratnja vangabaritnih vozila

1. Potrebno je osigurati sigurnost transporta masivnog tereta.

2. Potrebno je osigurati sigurnost i integritet tereta koji se prevozi.

3. Sigurnost ostalih u?esnika u saobra?aju mora biti osigurana.

4. Da bi se osigurala sigurnost putnih komunikacija.

Pratnja vangabaritnih vozila automobilima saobra?ajne policije

Pratnja vozila saobra?ajne policije potrebna je ako je ?irina drumskog voza ve?a od 4 metra, a du?ina ve?a od 30 metara. Takve vozilo mogu zauzimati vi?e od jedne i po trake na putu, tako da vangabaritni objekti moraju biti u pratnji dr?avnih saobra?ajnih inspektora. Ovo je neophodno kako bi se prometni tok brzo preusmjerio. U ovom slu?aju, automobil saobra?ajne policije osigurava ne samo sigurnost vozila i tereta koji se prevozi, ve? i drugih u?esnika u saobra?aju.

Kome se mo?e povjeriti prevoz

Kao ?to ste ve? shvatili, transport vangabaritnog tereta je prili?no te?ak zadatak. Ako postoji takav slu?aj da je prekora?en samo jedan od dozvoljenih projektnih parametara - visina, na primjer - mo?ete se sna?i s obi?nim transportom za transport i samo se potruditi oka?iti dodatne svjetionike na konturne to?ke objekta koji se transportira. Ali ako se doda barem jo? jedan nestandardni parametar, onda teret automatski dobiva status prevelikog.

Za kvalitetan utovar i isporuku objekta prilago?ene veli?ine zahtijeva posebnu opremu. Kako bi se teretni transport vangabaritnog tereta odvijao u skladu sa svim sigurnosnim standardima, potrebno je koristiti platforme niskog okvira i klizne prikolice, koje su opremljene raznim pri?vrsnim elementima.

Oni su ?esto dizajnirani prema nestandardnim ?emama za preveliki teret. Takve konstrukcije moraju biti utovarene i istovarene pod posebnom in?enjerskom kontrolom, na osnovu prora?una optere?enja na osovinama i spojnim elementima.

Prevoznik koji vr?i prevoz vangabaritnih tereta mora imati specijal dozvole, koji potvr?uju konzistentnost transporta sa glavnim organima uprave i regionalnim strukturama. Izme?u ostalog, prevoznik mora da organizuje patrolu koja ?e pratiti transport objekta. Prijevoz vangabaritnih predmeta nosi brojne potencijalne opasnosti i pote?ko?e, pa je ovu vrstu posla bolje povjeriti profesionalnim prijevoznicima.

Pretplatite se na na?e feedove

Prevoz robe na teritoriji Ruske Federacije regulisan je Poglavljem br. 23 Pravila puta. Prevoz vangabaritnih predmeta dodatno je regulisan nizom saveznih zakona i naredbi. Razmotrite kako treba prevoziti vangabaritni teret, saobra?ajna pravila i zahtjeve vozila.

Regulatorni dokumenti

Kao ?to vidite, samo mali dio aspekata vangabaritnog transporta pokriven je Pravilima puta. Osnovna regulativa prevoza vangabaritnih tereta na putevima Ruske Federacije sprovodi se Federalnim zakonom br. 257-FZ. U poglavlju 5 ?lana 31 mo?ete prona?i sljede?e ta?ke:

• za transport kabastog i te?kog tereta potrebna je posebna dozvola;
• postupak za dobijanje posebne dozvole utvr?uje vlada Ruske Federacije;
• prije prijevoza potrebno je koordinirati rutu s vlasnikom cesta;
• u slu?aju ?tete, iznos naknade obra?unava vlasnik puta.

Na osnovu prava navedenih u gore pomenutom normativnom aktu, „Pravila za prevoz robe automobilom". U ovom dokumentu mo?ete prona?i uputstva u vezi sa organizacijom prevoza, obezbe?ivanjem bezbednosti vozila i kontejnera, po potrebi uslove prevoza i obezbe?enje vozila za prevoz.

Povezane naredbe i odluke

Kako biste izbjegli probleme prilikom podno?enja zahtjeva za specijalnu dozvolu i direktno prilikom transporta vangabaritnog tereta, preporu?ujemo da se upoznate sa sljede?im nalozima:

• br. 107: je propis za dr?avne organe o izdavanju dozvola;
• br. 258: ure?uje pravila za izdavanje dozvola;
• br. 7: utvr?uje pravila koja osiguravaju sigurnost pri transportu prevelikih predmeta.

Rezolucije:

• br. 125: postupak kontrole te?ine i veli?ine;
• br. 934 + br. 12: postupak naknade ?tete pri?injene na putu;
• br. 125: pravila za polaganje kontrole te?ine;
• br. 211: utvr?uje pravila za uvo?enje zabrane prevoza tereta.

Kazne i kazne

Da biste se upoznali sa iznosom kazni za kr?enje pravila za prevoz vangabaritnog tereta, pro?itajte ?lan 12.21.1 Zakona o upravnim prekr?ajima Ruske Federacije. Tamo ?ete tako?e saznati ko ta?no treba da bude ka?njen za prekr?aje. Na primjer, zbog nedostatka posebne dozvole, voza? mo?e dobiti kaznu od 2.000 rubalja, ali, ?to je jo? gore, mo?e izgubiti voza?ku dozvolu do ?est mjeseci.

Koji se teret smatra prevelikim

Teret se smatra predimenzioniranim ako njegova te?ina i/ili veli?ina prema?uju vrijednost utvr?enu saobra?ajnim pravilima odre?ene zemlje kao prihvatljivu tokom transporta. Prema saobra?ajnim pravilima Ruska Federacija, smatra se vangabaritnim teretom koji:

Saobra?ajna pravila u saobra?aju

U stavu 23.5 SDA stoji da automobili koji prevoze takvu robu moraju biti ozna?eni znakom „ Preveliki teret". Dodatno, no?u (podsjetimo da je to vrijeme od ve?ernjeg sumraka do po?etka jutarnjeg sumraka) iu uslovima lo?e vidljivosti, u pramcu automobila mora biti ugra?en reflektiraju?i element ili lampa bijele boje, a reflektiraju?i element ili izvor svjetlosti dovoljne snage na krmi crvene boje. Ovo je sasvim dovoljno za vo?nju javnim putevima.

Posebni zahtjevi

Prevoz eksplozivnih, hemijskih ili drugih opasnih materija, dugih predmeta ili te?kih tereta regulisan je posebnim pravilima utvr?enim nadle?nim dr?avnim organima. Posebna pravila treba po?tovati prilikom upravljanja vozilom (sa ili bez tereta) ako:

te?ka?i

Tako?e, potrebna je posebna dozvola saobra?ajne policije za prevoz te?kih tereta. Bitna je ukupna te?ina automobila i predmeta koji se prevozi. Specifi?ne vrijednosti in razli?ite zemlje mogu se razlikovati, ?to se mora uzeti u obzir kada namjeravate pre?i granicu. Definicija "te?ke kategorije" u Ruskoj Federaciji uklju?uje:

Tako?er, ne zaboravite na stroge zahtjeve za raspodjelu optere?enja du? osovina. Nije bitna samo udaljenost izme?u blisko raspore?enih osa, ve? i normativna optere?enja autoputevi. Prilikom projektovanja, izgradnje i rekonstrukcije kolovoza pola?e se dozvoljeno aksijalno optere?enje, na primjer, 6, 10 ili 11,5 tona. Zato se prevoz mo?e odvijati ne najkra?om rutom, ve? izborom puteva odgovaraju?e klase optere?enja.

Znakovi

Znak koji se koristi za ozna?avanje vangabaritnog tereta:

Znak "Dugo drumski voz"
Dugo vozilo.

Prilikom prevoza opasnog tereta vozilo mora biti ozna?eno znakom:

Cover car

Ranije, ako je du?ina vozila natovarenog prevelikih dimenzija bila ve?a od 24 m, ali manja od 30 m, a ?irina ve?a od 3,5 m, ali manja od 4 m, tada su se mogli stvoriti odgovaraju?i uslovi za transport transportna kompanija bez u?e??a predstavnika saobra?ajne policije. Ali od 2014. godine, prilikom transporta te?kog i vangabaritnog tereta, potrebno je koristiti za?titno vozilo kako bi se osigurala sigurnost. Uslovi za prate?i automobil:

• prisutnost ?uto-narand?aste pruge;
• prisutnost trep?u?ih svjetionika ?ute i narand?aste boje;
• mora se postaviti reflektiraju?a ili svjetlosna tabla, na kojoj ?e biti natpis koji upozorava na karakteristike tereta (na primjer, "Velika du?ina").

Putovanja u inostranstvo i me?uregionalni prevoz

Ako namjeravate prije?i granicu, imajte na umu da ?e automobil bez posebne me?unarodne dozvole biti zadr?an.

Prilikom prolaska trase kroz dvije ili vi?e teritorijalnih jedinica gornjeg nivoa Ruske Federacije potrebno je pribaviti me?uregionalnu dozvolu. Kao iu slu?aju me?unarodne posebne dozvole, mo?ete podnijeti zahtjev za nju putem web stranice dr?avnih slu?bi. Prijavu mo?ete popuniti tokom li?ne posjete u uredima Uprave za puteve Ruske Federacije ili u podru?nicama.

Kako dobiti dozvolu

Dobijanje dozvole za prevoz vangabaritnog tereta regulisano je takozvanom Naredbom 258. Upravo u ovom dokumentu mo?ete saznati:

• parametri prihvatanja i uslovi za odbijanje podno?enja prijave;
• potpuni opis procedure za sastavljanje i podno?enje prijave;
• kako bi dokument trebao izgledati i koje informacije treba navesti u njemu;
• suptilnosti u koordinaciji transporta te?kih predmeta;
• rokovi za dobijanje dozvole;
• postupak za izdavanje posebne dozvole ili dobijanje odbijanja.

Zabrana transporta

Razmotrite slu?ajeve u kojima je zabranjen transport vangabaritnog tereta:

• optere?enje ometa vo?nju;
• sa optere?enjem, automobil postaje nestabilan. Da bi se sprije?ilo prevrtanje kamiona, neophodno je uzeti u obzir sezonske karakteristike i rizik od izlaganja jakom vjetru;
• zbog veli?ine objekta, pogled voza?a je ograni?en, zbog ?ega ne mo?e adekvatno procijeniti prometnu situaciju;
• teret pokriva rasvjetne ure?aje, reflektore, identifikacijske oznake, dr?avne registarske tablice;
• tokom transporta dolazi do zaga?enja ?ivotne sredine.

Pravila transporta

Automobil sa velikim teretom koji se kre?e po cestama ne bi trebao ubrzavati vi?e od 60 km/h. Istovremeno, mostove treba savladati brzinom ne ve?om od 15 km / h. Posebna pa?nja treba dati tehni?ko stanje vozilo. Prikolica mora biti opremljena ne samo radnom parkirnom ko?nicom, ve? i posebnim ure?ajem koji garantuje da se prikolica zaustavi kada se zra?ni vodovi pneumatskog ko?ionog sistema koji dolaze iz traktora pokvare. Teret mora biti sigurno pri?vr??en, integritet pri?vr??ivanja mora se periodi?no provjeravati.

Kamioni su postali sastavni dio ?ivota savremeni ?ovek. Broj kompanija specijalizovanih za ovu oblast svakim danom eksponencijalno raste.

Ne samo u gradovima sa milionskim stanovni?tvom stvarni je prevoz prtljaga (razli?itog po veli?ini), ve? i u gotovo svim naseljima.

Prijevoz vangabaritnih tereta je osnova djelatnosti logisti?kih kompanija, jer one kao profesionalci poznaju sva pravila i suptilnosti ovog procesa, samostalno se bave papirologijom. A cijena njihovih usluga ovisi o parametrima stvari koje se prevoze i udaljenosti.

Pronala?enje takvog nosioca nije te?ko, ali sami morate biti kompetentni u osnovnim pitanjima, znati sve formalnosti procesa.

Koje su veli?ine prihvatljive

Prije svakog procesa transporta odre?uje se kategorija proizvoda. Pa?nja se skre?e na vrstu predmeta ili supstanci, kao i na njihove parametre ili zapreminu.

U na?oj zemlji drumski saobra?aj je regulisan Pravilnikom o saobra?aju, prevozu robe drumskim vozilima, kao i pravilima za bezbedan prevoz putnika.

Prema gore navedenim pravilima, prevoz robe se obavlja na kamion, ?iji parametri ne prelaze 2,55 m ?irine i 20 m du?ine (sa prikolicom), ali visina od povr?ine puta nije ve?a od 4 m.

Ako parametri te?ine prema?uju mogu?nosti kategorije vozila, tada ?ete morati izdati posebnu dozvolu. U nedostatku takvog dokumenta prijeti kazna od 500 hiljada rubalja i slanje vozila u kazneni prostor.

Isporuka prevelikog prtljaga je slo?en i opasan proces za koji se postavlja niz zahtjeva:

• teret ne blokira vidno polje voza?a, ne ometa kontrolu nad teretnim vozilom;
• prtljaga je sigurno pri?vr??ena u skladu sa sigurnosnim pravilima;
• ne blokira reflektore i farove;
• tokom kretanja, nosa? mora biti u stanju kontrolirati zatvara?e, podesiti ih.

Ako vozilo nije propisno opremljeno, onda se vangabaritni teret ne mo?e prevoziti.

?ta je to vangabaritni teret

Prevelikim teretom smatra se takav prtljag kod kojeg su parametri te?ine i veli?ine ve?i od dozvoljene norme, odnosno roba u koju se ne mo?e staviti kamioni. Slu?beni dokumenti ovu kategoriju nazivaju te?kim teretom, a logisti?ari je nazivaju prevelikim.

Kategorija vangabaritnog tereta isti?e niz formalnih i tehni?ki zahtjevi. U ovu grupu prtljaga spadaju: jahte i ?amci, ma?ine za kamenolome i ure?aji za proizvodnju, razni kotlovi, ure?aji za dizanje i drugi predmeti koji imaju prilago?eni oblik i impresivne te?ine.

Kako dogovoriti

Papirologija je glavna komponenta uspje?nog transporta vangabaritnog tereta. Svi zahtjevi su navedeni u Uputstvu Ministarstva saobra?aja. Evo parametara koji klasifikuju teret.

Dr?avna saobra?ajna inspekcija pa?ljivo kontroli?e transport vangabaritnih tereta, pa je takve stvari nemogu?e prevoziti bez dokumentacije.

Dozvole se moraju dobiti od lokalne Federalne agencije za autoputeve.

Da bi to uradio, prevoznik ?e morati da dostavi slede?e papire: prijavu, saobra?ajni plan, sertifikat o tehni?kom pregledu vozila sa teglja?em i njegovom poluprikolicom, tehni?ki paso? za ta?ne dimenzije prtljaga). Dozvola se izdaje u roku od 14 dana nakon uplate dr?avne da?bine.

Dozvola za prevoz vangabaritnog tereta sadr?i niz podataka:

• registarski broj vozila za prevoz;
• parametri automobila s prikolicom (ako je dodatno ugra?ena);
• podatke o voza?u koji ?e obavljati proces prevoza;
• ta?ne koordinate kretanja (naselja i ulice);
• vrijeme tranzita, ograni?enja kretanja (brzina i vremenski period).

Kupac ne preuzima proces dobijanja dozvole, jer je takva usluga uklju?ena u cenu dostave vangabaritnih artikala.

Koje vozilo se koristi

Vozila za prevoz takve robe moraju imati posebnu oznaku „Vangabaritni teret“. Oblikuje se za automobil ako prtljag mo?e ?tr?i sprijeda ili straga za 1 metar, a sa strane - do 40 cm.

Postoje op?eprihva?ena pravila ako transportirani predmeti prema?uju parametre: du?ina je ve?a od 20 metara, a visina ve?a od 4 metra. to ukupne dimenzije Vozilo sa prtljagom.

No?u, ili kada je vidljivost smanjena, potrebno je upaliti lampu na vozilu i bijeli reflektor na prednjem dijelu automobila, a crveni pozadi. Tako?e, ovi signalni ure?aji se koriste i po lo?em vremenu - jaka ki?a, magla, smog.

Vozilo koje ne ispunjava ni nekoliko ta?aka navedenih uslova nije dozvoljeno za prevoz. Prije izdavanja dozvole zaposleni su du?ni opremiti automobil u skladu sa pravilima.

Karakteristike transporta

Postoje mnoge karakteristike transporta ove kategorije robe. Sve to zbog ?injenice da je prevoz specifi?an, sam proces i njegova organizacija regulisani su Pravilima puta.

Glavna stvar u ovom pitanju je raspodjela optere?enja na osovine vozila na takav na?in da nema neravnote?e. Te?ina tereta ne smije biti ve?a od nosivosti vozila.

kamion unutra bez gre?ke opremljen zatvara?ima, uz pomo? kojih bi u svim fazama transporta bilo mogu?e kontrolirati lokaciju i njen kvalitet, provjeriti stanje i sigurnost robe.

Za voza?a su obezbe?eni potrebni uglovi gledanja kako bi proces kretanja autoputem bio siguran i brz.

Brzi na?in rada - va?na ta?ka prilikom pru?anja ove vrste usluge. Voza? nema pravo prekora?iti dozvoljenu brzinu, ?tovi?e, u dozvoli postoji takva klauzula prema kojoj mo?ete saznati vrijeme isporuke.

Brzina na autocestama ne prelazi 60 km/h, a pri prelasku ili prelasku mostova - ne vi?e od 15 km/h.

U slu?aju nepredvi?enih okolnosti (na primjer, naglo pogor?anje stanja vremenskim uvjetima- led, magla i sl.), voza? mo?e odstupiti od rokova.

Strogo je zabranjena vo?nja stranom puta! To je razumljivo, jer roba mo?e viriti izvan karoserije vozila.

Tako?er je nemogu?e parkirati na mjestima bez posebnog znaka (ovo se odnosi i na naselja i na puteve izme?u njih). U gradovima postoje mjesta za takva privremena parkiranja, ozna?ena znakovima.

Me?u tehni?kim zahtjevima tokom transporta mogu se izdvojiti sljede?e: ko?ioni sistem drumskog voza mora se upravljati pedalom ko?nice teglja?a. Automobil mora imati parkirnu ko?nicu kako bi se vozilo sa prikolicom na vrijeme zaustavilo.

Putni voz je tako?er opremljen sa 4 klinove (ovo je minimalni broj). Kabina je opremljena sa dva retrovizora sa obe strane.

Nemogu?e je krenuti na put bez znakova prepoznavanja "Domovski voz" ili "Vantarnji teret".

U slu?aju kvara, vozilo se odmah zaustavlja i parkira u najbli?em slobodan prostor, postavljen je znak upozorenja.

Tro?kovi transporta vangabaritnog tereta cestom

Izra?unava se prema parametrima prtljaga (njegova du?ina, ?irina, visina, te?ina), stepenu opasnosti, stanju tereta, udaljenosti i vremenu operacije.

U tarife je odmah uklju?en PDV i tro?kovi usluga pripreme dokumentacije za isporuku. Ako se obavljaju usluge utovara i istovara, onda je i to uklju?eno u cijenu.

Dugogodi?nja saradnja sa logisti?kim kompanijama omogu?ava vam da ostvarite stabilan popust.

Tarifa za prevoz vangabaritnog tereta u zavisnosti od te?ine tereta:

Prosje?na cijena prijevoza tereta od glavnog grada do najve?ih gradova (ovisno o prolaznoj ruti):

Podaci u tabeli su prosjek za Moskvu. Da biste precizno dobili podatke, dosadno je kontaktirati odre?enu logisti?ku kompaniju.

Prevoz tereta prevelikog prtljaga je proces koji obiluje formalnim nijansama, pravilima i zahtjevima prema prijevozniku i vozilu. Njihovo po?tovanje je obavezno, a proces u svim njegovim fazama je strogo kontrolisan.

Logisti?ke kompanije koje se ve? nekoliko godina specijaliziraju za pru?anje niza ovakvih usluga dobro su upu?ene u proces, imaju svoje dobro formirano osoblje i razvijene vje?tine.

Oni mogu dobiti dozvolu mnogo br?e, oni to rade sami. Obra?anje ovakvim organizacijama za usluge je jedini na?in za transport nestandardnog tereta, jer ni svaka kompanija nema potrebna vozila i dr?i ih u svom voznom parku.

Korist je i u tome ?to u trenutku pru?anja usluge sva odgovornost za sigurnost imovine snosi izvo?a?. Renomirane kompanije rade sa osigurava?ima.

Neposredno prije transporta, kompanija mo?e navesti ta?an iznos koji izra?unava na osnovu parametara vangabaritnih predmeta i udaljenosti kretanja izme?u naselja ili unutar grada.

Video: transport vangabaritnih i te?kih tereta.wmv

Sam transport je kretanje objekta s jednog mjesta na drugo. Ali ponekad morate prevoziti robu razli?itih parametara, od kojih se neki ne uklapaju u odre?eni okvir.

Kako postupiti u ovom slu?aju i ima li takvih informacija u saobra?ajna pravila prevoza vangabaritni teret?

Podrazumevano se smatra da je vangabaritni teret objekat ?iji su parametri ve?i od samog vozila, te shodno tome naru?ava uslove transporta i pove?ava mogu?nost nezgoda.

Zbog toga, prilikom prevoza predmeta pogre?ne veli?ine, oni moraju biti ozna?eni kako bi se drugim u?esnicima u saobra?aju osigurala vidljivost na znatnoj udaljenosti. Ovo se radi kako bi voza?i vozila imali vremena da reaguju i preduzmu mjere za savladavanje prepreka.

Oversized se dijeli na dvije podvrste:

• kabasti teret, to je slu?aj kada predmet ima ve?e parametre od vozila koje ga prevozi, i mo?e da viri na kolovoz;
• teret je te?ak, odnosno podaci o njegovoj te?ini prema?uju maksimalno dozvoljenu koju vozilo mo?e prevesti.

Za transport tereta, artikal se smatra prevelikim ako prema?uje sljede?e pokazatelje:

• visina ?e biti 2,5 m ili vi?e;
• te?ina takvog objekta je ve?a od 38 tona;
• du?ina prelazi 24 metra;
• u parametrima ?irine vi?e od 2,5 m.

Pravila za transport vangabaritnih

U cilju transporta robe preko dozvoljene dimenzije, mora biti ispunjen niz uslova:

• predmet koji se prevozi ne smije ometati ili ometati vid voza?a;
• ne bi trebalo da uti?e na vozilo, pogor?avaju?i njegovu stabilnost;
• ne mo?e ometati vidljivost signala datih voza?u, kao ni sakriti identifikacione oznake i ure?aje automobila;
• nije trebalo negativan uticaj na putu i okru?enje op?enito.

Vrijedi zapamtiti, tako?er, da je za prijevoz ove vrste potrebno imati posebnu dozvolu.

Ukoliko se prekr?i bilo koji od ovih uslova, hitno je potrebno zaustaviti vozilo i ukloniti prepreku. U suprotnom, voza?u prijeti kazna za vangabaritni teret.

Koje su kazne za prevoz vangabaritnog tereta?

U slu?aju kr?enja mogu?i uslovi transporta, postoji kazna kao ?to je kazna za vangabaritni teret.

Ko ?e biti ka?njen u ovom slu?aju? Ako je kompanija poslala teret na let sa parametrima koji su ve?i od dozvoljenih, da li voza? treba da snosi odgovornost za to?

Ako se okrenemo ta?ki 1 ?lana 12.12.1 Zakona o upravnim prekr?ajima, onda mo?emo razumjeti sve nijanse i prona?i krivce:

• Odgovornost ?e biti na voza?u, za ono ?to je preuzeo ovaj teret i dao saglasnost za njegov transport. Prijeti mu kazna od 2500 rubalja. Tako?e, prema ovom ?lanu mo?e izgubiti voza?ku dozvolu do 6 mjeseci.
• Osim toga, slu?benik kojem je izdata dozvola za prijevoz bit ?e ka?njen, iznos kazne ?e biti do 20.000 rubalja.
• A kompanija, odnosno pravno lice, morat ?e platiti kaznu u iznosu do 500 hiljada rubalja.

Kako organizovati prevoz?

Postoje trenuci kada je potreba za isporukom objekata velikih dimenzija veoma velika. pogled na auto transport. U ovom slu?aju, bolje je unaprijed razmisliti o svim nijansama i voditi ra?una o pribavljanju odgovaraju?e dozvole od odjela Ministarstva prometa. Izbje?i mogu?i problemi sa policijskim slu?benicima tokom njegovog transporta.

Bi?e potrebni sljede?i podaci:

• svi izmjereni parametri transportiranog objekta,
• itinerar,
• sve dostupne sertifikate o kvalitetu, koji treba da sadr?e opis opreme i svih njenih karakteristika.

Ovo pitanje ?e se razmotriti, uzimaju?i u obzir postoje?e komunikacije na trasi, koje mogu ote?ati transport. Mogu?e je predlo?iti drugu rutu, gdje, na primjer, ne?e biti niskih mostova ili drugih objekata koji ometaju kretanje. Mo?e se ponuditi i mogu?nost transporta opreme drugim transportnim sredstvima.

U slu?aju potencijalne opasnosti za druge u?esnike u saobra?aju, mogu se dodijeliti patrolni automobili za pratnju. Oni ?e mo?i da upozore druge voza?e na mogu?u pretnju, zahvaljuju?i upotrebi svetle?eg fara.

Tako?er je vrijedno zapamtiti prisutnost posebnih identifikacijskih oznaka na opremi, koji ozna?avaju "preveliki teret".

Zaustavljen od saobra?ajnog inspektora, ?ta treba da znate?

Ako je vozilo zaustavljeno i izre?ene kazne za neispravan transport predimenzioniran, onda protokol o upravnom prekr?aju mora sadr?avati sve ?injenice koje su dokazi o prekr?aju. Osim toga, mora sadr?avati podatke o ure?aju kojim su vr?ena kontrolna mjerenja. I sam ure?aj mora biti pravilno testiran.

?ta se koristi za mjerenje?

U ve?ini slu?ajeva koristi se konvencionalno teleskopsko ravnalo. I ovdje, vrijedi to imati na umu ovaj ure?aj nema nikakve sertifikate i nije pro?ao odgovaraju?e provere.

Odnosno, izjava da mo?e proizvesti gre?ku bi?e apsolutno razumna.

Osim toga, u procesu mjerenja naj?e??e nisu uklju?eni svjedoci koji kasnije mogu potvrditi da su mjerenja vr?ena upravo ovim lenjirom. ?esto saobra?ajni policajci izgube iz vida takve trenutke.

Pored ovih nijansi, treba imati na umu da bi trebao postojati poseban registar ure?aja koje slu?benici prometne policije koriste u svom radu. I ovaj mjerni ure?aj, odnosno ozlogla?eni vladar, trebao bi biti uklju?en u njegovu listu. Ali u praksi obi?no takvi dokumenti izostaju.

Postoji mnogo na?ina dostave, ali su motorna vozila veoma popularna. Vrlo ?esto mo?ete ?uti izraz "prijevoz vangabaritnog tereta". Koji je proizvod prevelik i koje su njegove karakteristike? Prije svega, vangabaritni teret je teret koji je te?ko prevesti standardnim vozilom. Parametri takvog tereta su: ?irina - 2,55 m; visina 4 m; du?ina je 20 m, a za ma?inu postoje posebni zahtjevi. Dostava se vr?i prema posebnim pravilima. Predimenzionirani predmeti uklju?uju: industrijska oprema i opremu posebne namjene.

Vangabaritni teret uglavnom uklju?uje ma?ine i industrijske dijelove.

Ograni?enja

Sav transport vangabaritnog tereta regulisan je skupom pravila za saobra?aja i pravila transporta.

Prijevoz vangabaritnog tereta ograni?en je nekim faktorima:

• nosivost vozila;
• dimenzije mosta;
• kretanje;
• vrijeme.

Prilikom transporta robe vodi se ra?una o raspodjeli ukupne mase tereta na osovinama. Grani?ne vrijednosti automobila ne smiju se kr?iti. Moraju se po?tovati tehni?ki standardi koje je dao proizvo?a?. Unato? pravilnoj distribuciji tokom transporta, zaposlenik treba stalno pratiti njegovu lokaciju. Ovo je neophodno radi sigurnosti.

Trasa transporta se prilago?ava u zavisnosti od visine mostova i tunela

posebna dozvola

Za obavljanje djelatnosti prevoza vangabaritnog tereta potrebno je nabaviti posebna dozvola, kojim su odre?ene konkretne dimenzije, uslovi isporuke, ruta itd. Ovaj postupak je po?eo da funkcioni?e na osnovu Saveznog zakona br. 257 od 8. novembra 2007. godine „O autoputevima“, koji ka?e da je prevoz te?kih, kabastih i opasnih materija zabranjeno bez posebnih dozvola. Trasa je koordinirana sa nadle?nim dr?avnim organom.

Papir se izdaje za jedno ili vi?e putovanja, ali ne mo?e prelaziti vi?e od 10. Ruta i teret koji se prevozi moraju se svaki put podudarati. Rok va?enja dozvole ne prelazi 3 mjeseca.

Pravila koja se odnose na me?unarodna otprema vangabaritnih tereta, propisani su Saveznim zakonom br. 127 od 24. jula 1998. godine "O dr?avnoj kontroli nad sprovo?enjem me?unarodnog drumskog transporta".

Prevoz vangabaritnih predmeta nije mogu? u organizovanim kolonama, to mo?e dovesti do vanredne situacije.

Postupak prijevoza vangabaritnog tereta reguliran je sljede?im dokumentima Ruske Federacije:

• Savezni zakon br. 127 od 24. jula 1998. “O dr?avnoj kontroli me?unarodnog transporta”.
• Savezni zakon br. 259 od 8. novembra 2007. "Povelja o motornom saobra?aju".
• Uredba Vlade Ruske Federacije br. 72 od 15. aprila 2011. „Pravila za drumski transport tereta“.
• SDA je odobrila 23.10.1993
• Norme za izdavanje posebnih dozvola, odobrene naredbom br. 258 Ministarstva saobra?aja Ruske Federacije od 24. jula 2012.
• Standardi sigurnosti transporta odobreni Naredbom br. 7 od 15. januara 2014. od strane Ministarstva saobra?aja Ruske Federacije.

Dozvola za prijevoz vangabaritnog tereta izdaje se za najvi?e 10 putovanja

Nijanse transporta vangabaritnog tereta

Prevoz vangabaritnog tereta mo?e biti dozvoljen ako su ispunjene odre?ene karakteristike:

• optere?enje ne ometa pregled;
• nema smanjenja stabilnosti opreme;
• rasvjetni elementi transporta, posebni znakovi nisu pokriveni transportnim elementima;
• teret ne zaga?uje okolinu.

Dostava je odgovornost voza?a. Ako isporuka vangabaritnog tereta ne ispunjava navedene uslove, voza? mora odmah preduzeti niz mjera u cilju osiguranja sigurnosti.

Kada transportni element pozadi ili sprijeda pre?e granice automobila za metar ili vi?e, za vi?e od 0,4 m sa strane, na opremu se pri?vr??uje znak sa natpisom "Vangabaritni teret". Kada se transport tereta obavlja pri nedovoljnoj vidljivosti ili no?u, teret je opremljen dodatnim svjetlima ili reflektorima: bijele boje; iza je crvena.

Posebne karakteristike isporuke bi tako?e trebale uklju?ivati re?im velike brzine. By roadbed brzina vozila ne prelazi 60 km/h, na mostu - 15 km/h. Tokom prevoza, voza? ne mo?e skrenuti sa navedene rute, prekora?iti utvr?enu brzinu. Zabranjeno mu je parkiranje van posebnih mesta i razne manipulacije pored puta.

Ako se otkrije kvar opreme, kretanje se mora odmah zaustaviti, jer to mo?e izazvati hitan slu?aj i ugroziti druge u?esnike u saobra?aju.

Jo? jedna karakteristika takvog transporta tereta su zahtjevi za ko?ionim sistemom. Prema pravilima, pedala ko?nice u drumskom vozu je ugra?ena na teglja?u, a parkirne ko?nice moraju biti na poluprikolici. U slu?aju prekida u linijama, oprema treba biti opremljena posebnim ure?ajem za automatsko zaustavljanje. Putni voz sa vangabaritnim teretom opremljen je dodatnim povratnim ure?ajima, a kabina je opremljena dodatnim retrovizorima za dodatnu vidljivost unazad. Potpuno je zabranjena vo?nja po ledu i kada je vidljivost manja od 100 m.

Te?a je situacija kada se prevozi te?ki vangabaritni teret. To ?e zahtijevati poja?ane mjere sigurnosti. Prvi korak je dobijanje dozvole, gdje ?e se registrovati odre?ena ruta opreme. Ako je du?ina transporta ve?a od 30 m, a ?irina ve?a od 4 m, onda je procedura transporta mnogo stro?a. Neophodno je anga?ovati pratnju automobila saobra?ajne policije, ina?e firmu i voza?a ?eka kazna.

Postoje slu?ajevi kada tokom kretanja motornih vozila do?e do nepredvi?enih situacija i odobrena trasa zahtijeva promjenu, tada je potrebno pribaviti dozvolu sa promijenjenom trasom na zakonom propisan na?in.

Strogi zahtjevi se postavljaju na opremu drumskog voza

specijalni znakovi

Uputstva za transport vangabaritnih i te?kih tereta navode da automobili trebaju biti opremljeni dodatnim znakovima:

• "Domski voz";
• "Dugo vozilo";
• "vandimenzionirani teret".

Pored znakova na opremi, potrebno je postaviti narand?aste ili ?ute svjetle?e svjetiljke.

Posebni znakovi za prevelike veli?ine uklju?uju svjetle?e svjetiljke na krovu

nov?ane kazne

Za kr?enje procedure prevoza vangabaritnog tereta predvi?ena je administrativna odgovornost. Ako su parametri transporta robe prekora?eni za 10 cm ili vi?e, tada se u 2016. godini primjenjuju sljede?e vrste kazni:

• za voza?a transporta: kazna od 1500 do 2000 rubalja. ili oduzimanje voza?ke dozvole do 4 mjeseca;
• za pojedinci: kazna od 10.000-15.000 rubalja;
• za pravna lica: kazna od 250-400 hiljada rubalja.

Vozilo je predmet hap?enja.

Prevoz vangabaritnih tereta je prili?no odgovoran i slo?en doga?aj. Slu?aju treba pristupiti sa punom odgovorno??u kako ne bi dobili nov?anu kaznu ili nekoga o?tetili. Vo?eni ustanovljenim pravila i pridr?avaju?i se pravila, onda se sve vrste rizika mogu svesti na minimum.