Tashilayotgan yukning maksimal kengligi, balandligi va vazni nafaqat transport vositasining o'lchamlariga mos kelishi, balki normativ hujjatlar bilan tasdiqlangan tashish qoidalariga ham mos kelishi kerak. Ko'pgina yuklarni tashish uchun ruxsat talab qilinmaydi, chunki mahsulotlar mos o'lchamdagi va yuk ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lgan avtomobilning orqa tomoniga qulay tarzda joylashadi. Katta hajmli va og'ir mahsulotlarni tashishda kuzatish kerak belgilangan qoidalar.

Yuklarni tashishda yo'l harakati qoidalari

Rossiya Federatsiyasi hududida amaldagi yo'l harakati qoidalari maksimalni aniq belgilaydi ruxsat etilgan o'lchamlar tashilgan tovarlar mashinada, shuningdek, mahsulotlarning massasi va maqsadi. Yuk mashinasi egasi tijorat parvozini amalga oshirayotganda yoki uskunadan shaxsan foydalanayotganda quyidagi talablarga rioya qilishi kerak:

• Har bir avtomobilda ishlab chiqaruvchi tomonidan o'rnatilgan o'q uchun maksimal ruxsat etilgan yuk mavjud. Ushbu parametrlar barcha sharoitlarda hurmat qilinishi kerak.
• Tashilayotgan yukning kengligi, uning uzunligi va balandligining o'lchamlari avtomobil korpusida mahsulotlarni yomon o'rnatish va mahkamlashda muhim ahamiyatga ega emas. Haydovchi tovarlarni joylashtirish va tuzatish uchun javobgardir.
• Yuklarni tashish haydovchining ko'rinishini cheklamasdan, harakatga, shu jumladan boshqa transport vositalariga xalaqit bermasdan amalga oshirilishi kerak.
• Maksimal uzunlik tashiladigan yuk tananing o'lchamiga mos kelishi kerak. Agar mahsulot bir metrdan ortiq bo'lsa, maxsus belgi talab qilinadi. Ko'proq ortiqcha bo'lsa, mahsulotlar katta o'lchamli toifaga kiradi va maxsus belgilar bilan ko'rsatiladi.
• Tashish qilinadigan yukning kengligi va balandligi bo'yicha ruxsat etilgan o'lchamlari ham qat'iy tartibga solinadi.
• Aholi uchun xavf tug'diradigan yoki umumiy parametrlari bo'yicha kengligi, balandligi yoki uzunligi mos ravishda 2,55 metr, 4 metr va 20 metr bo'lgan mahsulotlarni tashish katta o'lchamli toifaga kiradi. Bunday hollarda qoidalar maxsus ruxsatnoma berishni nazarda tutadi.

"Gazelkin" yuk taksisi har qanday mahsulotni, shu jumladan yirik o'lchamli mahsulotlarni tashishni amalga oshiradi. Bizning jihozlarimiz yo'l harakati politsiyasining talablariga to'liq javob beradi va transport bilan amalga oshiriladi zarur choralar ehtiyot choralari.

Tashilayotgan yuk yoki tashish shartlarining o'lchamlarini oshirib yuborish uchun javobgarlik

Tashilayotgan yukning balandligi bo'yicha cheklovlarga rioya qilish, ruxsat etilgan maksimal kenglik va uzunlikdir shart har bir tashuvchi uchun. "Gazelkin" yuk taksisi talablarga rioya qilish uchun to'liq javobgardir normativ hujjatlar va yo'l harakati qoidalariga rioya qilmaydigan ish uchun olinmaydi.

Yuklarning xavfsizligi, yo'l harakati xavfsizligi bu turdagi ishlarning asosiy mezonidir. Tashish qilingan yuklarning o'lchamlarining bardoshliligi politsiya tomonidan tekshiriladi va agar shartlar bajarilmasa, jarimalar qo'llaniladi:

• Tanadan tashqariga chiqadigan yukda belgi bo'lmasa.
• Agar katta hajmli yoki katta hajmli mahsulotlarni tashish maxsus ruxsatnomasiz amalga oshirilsa yoki biron bir talab uchun hujjatdagi ma'lumotlarga mos kelmasa.
• Maksimaldan oshib ketganda jarimalar qo'llaniladi ruxsat etilgan yuk aks ustida.
• Mahsulotlar yoki buyumlarni tashishni amalga oshirayotgan haydovchilar tomonidan yo'l harakati qoidalarini buzishga yo'l qo'yilmaydi.
• Agar yuk jo'natuvchi tovarning tarkibi, og'irligi va o'lchamlari to'g'risida noto'g'ri ma'lumot taqdim etgan bo'lsa, unga nisbatan ham jazo choralari qo'llaniladi.
• Avtomobil yo'li bilan tashiladigan, avtomobilning ruxsat etilgan massasidan ortiq tashilgan yuklarning o'lchamlari avtomobilni marshrutdan olib tashlashga olib kelmaydi.

Buyurtmani qabul qilishda, uni yuklashda va tanaga mahkamlashda, jarima haydovchiga, mansabdor shaxslarga va transport kompaniyasining egasiga solinishi hisobga olinishi kerak.

Katta o'lchamdagi yuklarni tashishning asosiy qoidalari

Erdan tashiladigan yukning ruxsat etilgan maksimal balandligi yoki treylerda tashilgan yukning ruxsat etilgan kengligi, shuningdek mahsulotning og'irligi yuqori sifatli va xavfsiz tashishning yagona mezonlari emas. Buyurtmalarni qabul qilishda "Gazelkin" yuk taksisi hisobga olinadi katta miqdorda ishni iloji boricha samarali va oqilona bajarishga imkon beruvchi omillar.

Malakali xodimlar qoidalarga muvofiq qancha uzunlikni tashish mumkinligini, tanadagi turli narsalarni qanday qilib yig'ish va tuzatish kerakligini va qanday parametrlarda ruxsatnoma talab qilinishini aniq bilishadi. Mijoz uchun muammolarni oldini olish uchun quyidagi talablar bajariladi:

• Og'irroq narsalar tananing pastki qismiga joylashtiriladi. Ushbu tartibga solish sizga avtomobilning ko'proq barqarorligiga, mos ravishda haydash paytida xavfsizlikka erishishga imkon beradi.
• Mahsulotlar tanaga bir tekis joylashtiriladi va buyumlar orasidagi bo'shliqlar yumshoq prokladkalar, ko'pik va boshqa shunga o'xshash materiallar bilan to'ldiriladi.
• Tanadagi barcha mahsulotlar ehtiyotkorlik bilan o'rnatiladi va harakat paytida odatdagi joylardan og'ishlar kuzatiladi. Har qanday shubha tug'ilsa, mahsulotlar yana tuzatiladi.
• Yo‘l harakatining boshqa ishtirokchilariga ma’lumot berish uchun “Katta o‘lchamdagi yuk” belgisi o‘ta chiqadigan qismga o‘rnatilgan. Mavjud qo'shimcha o'rnatish aks ettiruvchi elementlar.
• Tashish paytida maxsus yuk tegishli ruxsatnoma beriladi.

Tashqi va ichki burilish radiusi mos ravishda 12,5 va 5,3 metrdan oshmaydigan transport vositalaridan foydalanishga ruxsat beriladi.

Qabul qilingan qoidalarga muvofiq, agar yuklangan uskunaning umumiy og'irligi 38 tonnadan oshmasa, shuningdek, uning uzunligi va kengligi mos ravishda 24 va 2,55 metrdan oshmasa va balandligi 2,5 metr bo'lsa, yuk katta hajmli yuk uchun mos keladi. . Har qanday og'ish bo'lsa, mahsulotlar katta o'lchamli deb tasniflanadi va maxsus ruxsatnomani talab qiladi.

Gazelkin yuk taksisiga murojaat qilish - bu tashish masofasidan qat'i nazar, har qanday yukni tashish masalasini tez va arzon tarzda hal qilish imkoniyatidir. Har xil yuk ko'tarish quvvatiga ega texnik jihatdan tayyorlangan va xizmat ko'rsatadigan mashinalarning mavjudligi, shuningdek professional xodimlar ilovaning benuqson bajarilishini kafolatlaydi. Mashina aniq belgilangan vaqtda kerakli manzilga yetib boradi va hammasi tegishli savollar menejer bilan muhokama qilinishi mumkin, telefon yoki elektron pochta orqali mavjud.

Avtomobil transporti bugungi kunda, ehtimol, yuk tashish segmentida eng ko'p talab qilinadigan narsadir. Sabablari: temir yo'l liniyalari yoki havo aloqalari bilan solishtirganda yo'l infratuzilmasining qiyosiy foydalanish imkoniyati va tarqalishi. uzoq avtomobil transporti bir davlat ichida ham, umumiy quruqlik chegarasiga ega bo'lgan qo'shni davlatlar o'rtasida ham amalga oshiriladi. Avtotransport vositasi har qanday davlatning avtomobil yo'llarida yo'l harakati qoidalarini buzmasdan erkin harakatlanishi uchun; xalqaro daraja avtomobil tashish uchun ruxsat etilgan yuk o'lchamlari kelishiladi va belgilanadi.

Tashishning yagona umumiy normalari

Yagona vazn va o'lcham normalari xalqaro tashkilotlarning o'zaro kelishuvlarida belgilanadi, ular takrorlanadi va alohida mamlakatlar qonunchiligida belgilanadi. Bunday murakkab tartibga solish o'z maqsadlariga ega:

• avtomobilda tashish uchun yagona shart-sharoitlar yaratish;
• uning barcha uchastkalarida yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash;
• tovarlarning xavfsizligini va etkazib berishning o'z vaqtida bajarilishini kafolatlash.

Evropada avtomobilsozlikning maksimal standartlari

O?rta va yopiq avtomobil tashuvlarida yukning ruxsat etilgan maksimal o?lchamlari va og?irligi ham milliy qonunchilik, ham xalqaro ko?p tomonlama shartnomalar – konventsiyalar va direktivalar bilan tartibga solinadi. Bunday parametrlarga qo'yiladigan talablar qat'iy va bir ma'noda o'rnatiladi, chunki Evropa Ittifoqining 96/53-sonli Direktivida ko'rsatilganidek, "tijorat transport vositalarining og'irligi va o'lchamlari bo'yicha amaldagi standartlar o'rtasidagi farqlar raqobatga salbiy ta'sir ko'rsatishi va to'siq bo'lishi mumkin. Evropa Ittifoqiga a'zo davlatlar o'rtasida tashish uchun".

haqida aniq ma'lumot maksimal og'irlik Evropa Ittifoqi mamlakatlarida qabul qilingan transport vositalarining o'lchamlari va o'lchamlari direktivaning ilovalarida keltirilgan:

Rossiya Federatsiyasida yuk tashuvchi transport vositalarining ratsioni

Rossiya Federatsiyasiga kelsak, bor federal qonun 257-son “Yon avtomobil yo'llari va yo'l faoliyati», shuningdek, Hukumatning 2011 yil 15 apreldagi № 335-sonli qarori. № 272. Ushbu nizomning 2-bandi Rossiya hududi orqali xalqaro tashishda avtomobil transportida yuklarni tashish xalqaro shartnomalar va Rossiya qonunlariga muvofiq amalga oshirilishini belgilaydi. Yukning ruxsat etilgan massasi va maksimal o'lchamlari bo'yicha 1 va 3-ilovalar katta qiziqish uyg'otadi.

Shunday qilib, 1-ilova transport vositasining turiga, yuklash platformalarining kombinatsiyasiga va o'qlar soniga qarab ruxsat etilgan massalarni belgilaydi. Quyidagi jadvalda vazn chegaralari tonnada berilgan:

3-ilova o'lcham chegaralariga bag'ishlangan:

Bundan kelib chiqadiki, ichki yo'llarga chiqishga ruxsat berilgan eng og'ir va eng katta yuk mashinasi har qanday holatda ham og'irligi 44 tonnadan oshmasligi va uzunligi 20 dan, balandligi esa 4 metrdan oshmasligi kerak. Aks holda, katta hajmli yuk bor.

Katta o'lchamli yuklarni tashish xususiyatlari

Og'irligi va o'lchamlari ruxsat etilganidan ortiq bo'lgan bunday yuk katta o'lchamli yukdir. Belgilangan o'lchamlardan oshib ketadigan yuklarni tashish, qoida tariqasida, joizdir, lekin bir qator qoidalarga rioya qilgan holda amalga oshirilishi kerak. maxsus shartlar, Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalarining 23-bandida nazarda tutilgan. Shunday qilib, agar yuk orqa tomondan 1 metrdan, yon tomondan 40 sm dan ortiq bo'lsa, u "Katta o'lchamdagi yuk" identifikatsiya belgilari, shuningdek oq (old) va qizil rangdagi chiroqlar va reflektorlar bilan belgilanadi ( orqa) ranglar.

Trafik katta hajmli yuk, orqadan 2 metrdan ortiq va balandligi 4 metrdan oshib ketadigan, shuningdek, avtopoezdlar quyidagi qoidalarga muvofiq amalga oshiriladi. maxsus qoidalar tashkil etilgan qoidalar Hukumat va Transport vazirligining 2012 yildagi 258-sonli buyrug'i:

1. og'ir va (yoki) yirik tashuvchining harakatlanish marshruti oldindan kelishilgan;
2. federal avtomagistrallarda katta o'lchamdagi narsalarni tashish uchun maxsus ruxsatnomalar umumiy foydalanish vakolatli organ, ya'ni Federal avtomobil yo'llari agentligi tomonidan chiqarilgan;
3. marshrut bo'ylab harakat yo'l harakati politsiyasi yoki harbiy yo'l politsiyasining patrul mashinalari hamrohligida amalga oshiriladi;
4. agar katta gabaritdan o'tgandan keyin yo'l to'shagi yoki yo'l infratuzilmasining boshqa elementlari shikastlangan bo'lsa, transport vositasining egasi etkazilgan zararni qoplashi shart.

Maxsus o'rnatilgan qoidalarni e'tiborsiz qoldirishda og'irlik va o'lchamlardan oshib ketish yo'l harakati qoidalarini buzish va ma'muriy javobgarlikka tortiladi.

Og'irlik va o'lcham talablarini buzganlik uchun javobgarlik

Belgilangan Rossiya qonunchiligini buzganlik uchun yo'l harakati qoidalari tashilayotgan yukning o'lchamlari yuridik, xususan, ma'muriy javobgarlikni nazarda tutadi. Qoidabuzarlar ma'muriy javobgarlikka tortiladi. Qaysi? Ma'lum muddatga jarima yoki transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish. Katta o'lchamdagi yuklarni tashish uchun ma'muriy jarimalar miqdori bilan batafsil tanishish uchun Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.21.1-moddasiga qarang. Shuni yodda tutish kerakki, ma'muriy ish qo'zg'atilganda, o'lchami katta bo'lmagan tashuvchi tashilayotgan tovarlar bilan birga avtomatik ravishda hibsga olingan joyga kiradi. Va kechikish qo'shimcha xarajatlarga olib keladi.

xulosalar

Kimdan qiyosiy tahlil tashiladigan tovarlarning o'lchamlari va og'irligiga qo'yiladigan talablardan ko'rinib turibdiki, umuman olganda, Evropa hamjamiyati va Rossiya Federatsiyasi uchun bu parametrlar mos keladi. 6 yoki undan ortiq o'qli egar yoki tirkama yo'l poezdining massasi Evropa uchun 40 tonnadan va Rossiya uchun 44 tonnadan oshmasligi kerak. Biz bilan ham, ular bilan ham transportning barcha turlari uchun maksimal balandlik 4 m, maksimal kengligi 2,55 metr, muzlatgichlar uchun - 2,6. Standartlar yuk mashinalari ko'pgina mamlakatlar uchun yagona kiyim, bunday tartibga solishning maqsadlarini hisobga olgan holda, bu juda oqilona.

Yuk tashishdan oldin siz Rossiya Federatsiyasida tegishli qoidalar bilan tanishishingiz va ruxsat olishingiz kerak. Mos kelishi kerak belgilangan tartib, aks holda katta hajmdagi yuk uchun jarima, huquqlardan mahrum qilish ma'lum bir davr va avtomobilning kechikishi (V). Etkazib bergan har qanday shaxsga (jismoniy, mansabdor, yuridik) ma'muriy jazo qo'llaniladi.

Katta o'lchamli (katta o'lchamli) yuk - o'lchamlari balandligi, kengligi yoki uzunligi (bir yoki bir nechta parametrlarda) qiymatlardan oshadigan transport vositasi. qonun bilan belgilanadi RF. Bu transport vositasiga qo'yiladigan bir qator talablar, yo'lning holati, cheklovdir transport tarmoqlari, xavfsizlik. Shuning uchun tashish imkoniyati ko'priklar, tunnellar, marshrutda temir yo'l kesishmalarining mavjudligi, aloqa liniyalarining xususiyatlari bilan cheklanishi mumkin.

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish faqat quyidagi hollarda ruxsat etiladi:

• boshqa harakat ishtirokchilari raqamlarini, yoritish moslamalarini, reflektorlarni yashirmaydi;
• qo'l signallariga xalaqit bermaydi;
• ko'rinishni to'sib qo'ymaydi - haydovchi nometall orqali transport vositasining oldidagi va orqasidagi vaziyatni ko'rishi shart;
• shovqin qilmaydi, chang chiqarmaydi, atrof-muhitni ifloslantirmaydi;
• haydashga xalaqit bermaydi va mashinaning barqarorligiga ta'sir qilmaydi.

Tezlik chegaralariga ham rioya qilish kerak. Yo'llarda - soatiga 60 km dan, ko'priklarda - soatiga 15 km dan oshmasligi kerak. Rossiya Federatsiyasi katta hajmli yuklarni ruxsatsiz tashish uchun jarimani nazarda tutadi, shuning uchun siz belgilangan qoidalarga qat'iy rioya qilishingiz kerak.

Yuk tashish cheklovlari

Rossiya Federatsiyasi qonunchiligi tashish uchun ruxsat etilgan katta o'lchamli yuklarning o'lchamlarini aniq tartibga soladi. Aynan:

• uzunligi - 20 m dan oshmasligi kerak;
• kengligi bo'yicha katta o'lchamli yuk - 2,55 m dan oshmasligi kerak;
• balandligi - 4 m dan oshmasligi kerak;
• yuk bilan og'irligi - 38 tonnadan oshmaydi.

Katta hajmli yuklarni tashish, agar DDning amaldagi qoidalari talablari bajarilgan bo'lsa, maxsus ruxsatnomalarsiz amalga oshirilishi mumkin. Bu shuni anglatadiki, avtomobilning orqa yoki old qismidagi o'lchamlari 100 sm dan yoki yon tomondan 40 sm dan oshib ketganda (marker chirog'ining chetidan) maxsus belgilar bo'lishi kerak.

Yomon ko'rinish sharoitida (tun, tuman) oq reflektor (old), qizil reflektor (orqa) yoki chiroqlarni o'rnatish kerak.

O'lchamlarga rioya qilmaslik va maxsus ruxsatnoma bo'lmagan taqdirda, katta o'lchamdagi uzunlik uchun ma'muriy jarima solinishi mumkin. yuk mashinasi shuningdek, kenglik va balandlik. Hatto bir parametrdan oshib ketish ham jazoga olib keladi. Masalan, balandlik o'lchamlaridan oshib ketish yo'l ustidagi belgilar yoki elektr uzatish liniyalarining shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Kenglikda - yo'l chizig'ining o'lchamlarini oshiring, boshqa mashinalarning harakatiga to'sqinlik qiling.

• Haydovchiga jarima solinadi - 2-2,5 ming rubl. Agar siz marshrutdan chetga chiqsangiz, xuddi shu miqdorni to'lashingiz kerak bo'ladi. Shuningdek, 4 oydan 6 oygacha bo'lgan muddatga huquqlarni qaytarib olish va transport vositasini kechiktirish mumkin.
• Mansabdor shaxs tomonidan transport vositasining o'lchamlarini oshirib yuborish 10-15 ming rubl miqdorida jarimaga olib keladi.
• Yuridik shaxslar 250-400 ming rubl to'lashlari kerak bo'ladi.

Rossiya Federatsiyasi qonunchiligi yuklarni tashish bilan shug'ullanadigan fuqarolar uchun yo'l varaqasining majburiy bajarilishini tartibga soladi. mansabdor shaxs uchun 20 ming rubl va yuridik shaxs uchun 100 ming rublgacha.

Yuk tirkamadan qanchalik uzoqda turishi mumkin? Qaysi ruxsat etilgan stavka? katta hajmli yuk

1. 1 m orqada.
   yon tomonlarda 0,4
2. 2 m 55 sm gacha (2 m 60 sm - muzlatgichlar va izotermlar uchun) - kengligi (lekin transport vositasining istalgan chetidan yukning chetiga qadar 40 sm dan oshmasligi kerak), 4 m 00 sm - balandligi yulka transport vositasining (avtomobilning) yoki transport vositasida joylashgan tashilgan yukning eng yuqori nuqtasiga, 20 m 00 sm - "tozalik nuqtai nazaridan" umumiy uzunlik (avtomobil + yuk + tirkama = transport vositasining boshidan avtomobilning chiqib ketadigan qismigacha) yuk yoki tirkama), lekin 2 m dan oshmasligi kerak bo'lgan transport vositasi chegarasidan tashqariga chiqadigan yuk - BU UMUMIY TASHIK. Ko'rsatkichlarning har qanday chegarasidan oshib ketish - TASHQI TRANSPORT.
3. orqa maksimal 2 m, yon tomoni 40 sm
4. Avtotransport vositasining old va orqa o'lchamlaridan 1 m dan ortiq yoki lateral tomondan 0,4 m dan ortiq chiqadigan yuk tashqi chet marker nuri, identifikatsiya belgilari bilan belgilanishi kerak "Katta o'lchamli yuk". Tashish paytida katta hajmli yuk tunda va etarli darajada ko'rinmaydigan sharoitda, qo'shimcha ravishda, qoziq old tomondan - chiroq yoki retroreflektor bilan ko'rsatilishi kerak. oq rang, orqasida - chiroq yoki qizil reflektor.

   Katta o'lchamli yuklarni tashish va umumiy parametrlari yuk bilan yoki yuksiz kengligi 2,55 m dan (muzlatgichlar va izolyatsiyalangan korpuslar uchun 2,6 m), qatnov qismi yuzasidan balandligi 4 m dan ortiq bo'lgan transport vositasining harakati. (shu jumladan bitta tirkama) 20 m yoki transport vositasining o'lchamlari orqa nuqtasidan 2 m dan ortiq bo'lgan yuk bilan transport vositasining harakati maxsus qoidalarga muvofiq amalga oshiriladi.

   Amalda, yukning yon tomonga chiqishi marker chiroqlaridan, orqaga chiqishi - KUNANING EKSTREM NOKTADAN (treyler) o'lchanadi. Agar orqa tomon 1 metrdan ortiq bo'lsa, lekin 2 dan kam bo'lsa, unda siz yukni qizil latta bilan emas, balki belgi yoki chiroq bilan belgilashingiz kerak. Agar u 1 metrdan kamroq chiqib ketsa, buni qilolmaysiz. Agar u 2 metrdan oshiq bo'lsa, unda siz maxsus ruxsatsiz borolmaysiz.

   Katta hajmli va og'ir yuklarni maxsus ruxsatnomasiz va maxsus ruxsatnomasiz tashish, agar bunday ruxsatnomani olish majburiy bo'lsa, shuningdek, ushbu hujjatda ko'rsatilganidan chetga chiqish bilan. maxsus ruxsat marshrut

   jarima: haydovchi uchun 2000 dan 2500 rublgacha. yoki 4 oydan 6 oygacha bo'lgan muddatga transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish. , mansabdor shaxslar uchun 15 000 dan 20 000 rublgacha. , ustida yuridik shaxslar 400 000 dan 500 000 rublgacha. / haydovchidan VUni tortib olish, 2008 yil 1 iyuldan boshlab, transport vositasini hibsga olish

   Maxsus ruxsatnomada ko'rsatilgan o'lchamlardan 10 santimetrdan ortiq o'lchamdagi yuklarni tashish

   jarima: haydovchi uchun 1500 dan 2000 rublgacha. yoki 2 oydan 4 oygacha bo'lgan muddatga transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish. , mansabdor shaxslar uchun 10 000 dan 15 000 rublgacha. , yuridik shaxslar uchun 250 000 dan 400 000 rublgacha. / haydovchidan VUni tortib olish, 2008 yil 1 iyuldan boshlab, transport vositasini hibsga olish

   Maxsus ruxsatnomada ko'rsatilgan ruxsat etilgan maksimal massa yoki o'qdagi yukdan 15 foizdan ortiq og'ir yuklarni tashish

   jarima: haydovchi uchun 1500 dan 2000 rublgacha. , mansabdor shaxslar uchun 10 000 dan 15 000 rublgacha. , yuridik shaxslar uchun 250 000 dan 400 000 rublgacha.

   O‘ta og‘ir va og‘ir yuklarni tashish qoidalarini buzish, ushbu moddaning 13-qismlarida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno.

   jarima: haydovchi uchun 1000 dan 1500 rublgacha. , mansabdor shaxslar uchun 5 000 dan 10 000 rublgacha. , yuridik shaxslar uchun 150 000 dan 250 000 rublgacha.

   Qoidalar yo'l harakati Rossiya Federatsiyasi

   Ammo men Sankt-Peterburgdan Azov dengiziga 2300 km masofani bosib o'tdim - hech qanday muammo yo'q edi. Treyler - 5,3 metr. Qayiq - 6,2 metr. Chiqish 0,9 metrni tashkil qiladi - hatto belgi kerak emas edi.