Kirish

Kurs loyihasining asosiy maqsadi tarmoqni rejalashtirish usullari masalalarini o'zlashtirish va elektr stansiyalarini ta'mirlash uchun tarmoq jadvallarini ishlab chiqish, shuningdek vizual va ta'mirlashni ta'minlash uchun turli pudratchilar tomonidan bajariladigan ta'mirlash ishlarini to'g'ri muvofiqlashtirish ko'nikmalarini egallashdir. operativ nazorat qilish, rejalashtirilgan muddatda qanday turdagi ishlar bajarilishi haqidagi savollarga javob berish minimal xarajatlar mehnat.

Tarmoq grafiklari issiqlik elektr stantsiyalarini ta'mirlash bo'lgan murakkab va dinamik jarayonni modellashtirish uchun ishlab chiqilgan. Tarmoq diagrammasi sizga quyidagilarga imkon beradi:

§ texnologik va aniq ko'rsatish tashkiliy tuzilma ta'mirlash ishlari majmuasi va ularning har qanday darajadagi detallar bilan aloqasi;

§ asosli ish rejasini tuzish va uning bajarilishini muvofiqlashtirish;

§ butun majmuaning tugallanishini belgilovchi ishning asosli prognozini amalga oshirish va e'tiborni ularni amalga oshirishga qaratish;

§ o'zgartirish uchun turli xil echimlar variantlarini ko'rib chiqing texnologik ketma-ketlik mehnat, resurslardan samaraliroq foydalanish maqsadida taqsimlash.

1. Tarmoq diagrammalarini hisoblash va qurishning asosiy tamoyillari

Tarmoq diagrammasini ishlab chiqish kapital ta'mirlash turbinalar jadvalning strukturaviy diagrammasini yaratish bilan boshlanishi kerak. Turbina asosiy va yordamchi uskunalarga bo'linadi va bu, o'z navbatida, strukturaviy diagrammaning eng kichik qismi bo'lgan birliklarga bo'linadi. Jihozning tugunlarga to'g'ri bo'linishi ko'p jihatdan tarmoqni ta'mirlash sifatini belgilaydi.

Turbinaning strukturaviy diagrammasini yaratgandan so'ng, ular alohida turbina komponentlarini ta'mirlash uchun bajarilishi kerak bo'lgan barcha turdagi ishlarni o'z ichiga olgan tugunlar tarmog'i sxemalarini ishlab chiqishga kirishadilar. Nodal grafiklar bitta tarmoq grafigiga ulangan (tikilgan).

Tugun jadvallari bir-biri bilan xayoliy ish bilan bog'langan, chunki boshqa barcha ish turlari allaqachon tugun jadvaliga kiritilgan. Umumiy (murakkab) jadvalda faqat bitta boshlang'ich va bitta yakuniy hodisa mavjud bo'lib, u muhim yo'lni belgilaydi va qayd etadi, shuningdek, turbinani ta'mirlash uchun vaqt va mehnat xarajatlarini hisoblab chiqadi va ko'rsatadi. Turbinani ta'mirlash tarmoqlari jadvallarini hisoblash qo'lda amalga oshirilishi mumkin va murakkab jadvallarni hisoblashda ko'pincha kompyuterlardan foydalaniladi.

Tarmoq diagrammasi masshtablarsiz va o'lchamlarsiz tuzilgan, unda jadvalga (ro'yxat) kiritilgan barcha ishlar kiradi; texnologik jarayonlar) strelkalar bilan qattiq chiziqlar bilan ko'rsatilgan. Grafikdagi nuqtali chiziqlar vaqt va mehnatni talab qilmaydigan (fikrli ish), lekin asarlarning bir-biri bilan to'g'ri (mantiqiy) munosabatini aks ettiradigan bog'liqliklarni tasvirlaydi.

Tarmoq grafiklarini qurishda har qanday maqsadda tarmoq grafiklari uchun umumiy bo'lgan ma'lum qoidalarga rioya qilinadi: boshlang'ich hodisalar chapga joylashtirilishi va rejalashtirilgan ishlar to'plamining qurilishi o'ng tomonga, ish chiziqlarini gorizontal yoki chapdan qiyshiq joylashtirish kerak. o'ngga: tarmoq modelining barcha hodisalari raqamlangan, natijada shifrlangan va barcha turdagi ishlar chiqadi; Ish kodi ikkita raqamdan iborat: birinchisi oldingi voqeani bildiradi, bu ish o'qining uchida joylashgan.

Tarmoq diagrammasi hodisalarini raqamlash har qanday tartibda amalga oshirilishi mumkin, ammo hisoblash qulayligi uchun tartiblangan raqamlash amalga oshirilishi kerak, bunda har qanday ish uchun oldingi voqea soni har doim keyingisining sonidan kamroq bo'ladi. Jadvaldagi barcha ishlarning mazmuni ularning har biri ostida aniq va aniq imzolanishi kerak. Ishning tasviri tepasida ishning vaqt smetasi kasr shaklida ko'rsatilgan - bu ishni ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan vaqt hisoblagichda, ishchilar soni esa maxrajda ko'rsatilgan.

2. Turbinali blokning texnik tavsifi

turbinali bloklarni ta'mirlash tarmog'i jadvali

nomidagi Ural turbo dvigatel zavodi. K.E. Voroshilov o'ta kritik boshlang'ich bug' parametrlari va qayta isitish uchun mo'ljallangan, boshqariladigan bug' chiqarishga ega dunyodagi eng katta isitish turbinasi - T-250/300-240 turbinani loyihalashtirdi va ishlab chiqardi. Bu turbinaning aylanish tezligi n=50 s -1. Bug 'chiqarish parametrlarining nominal qiymatlarida qurilma P quvvatini ishlab chiqadi uh =250 MVt, va kondensatsiya holatida P Maks uh =300 MVt. Turbina quvvati 272 kg/s bo'lgan bug 'generatoriga ega bo'lgan blokda ishlab chiqariladi.

Dizayn parametrlari bug ': boshlang'ich - bosim 23,5 MPa, harorat 540 ° S. Turbinada 3,73 MPa bosimda 540 ° C oraliq bug 'o'ta qizishi mavjud. O'rtacha qizib ketish Bu erda u o'rnatish samaradorligini oshirish uchun emas, balki boshqariladigan bug 'chiqaruvchi turbinali qurilmalardagi bu o'sish kondensatsiya qurilmalariga qaraganda sezilarli darajada kamroq, lekin bosqichlarda namlikni kamaytirish uchun. past bosim.

Yangi bug 'd=200 mm ikkita bug' liniyasi orqali turbinaning yonida joylashgan ikkita klapan blokiga beriladi. Har bir blok to'xtash valfi va uchta nazorat klapanidan iborat.

HPC ning ichki korpusida bitta toj va oltita tartibga solinmaydigan bosqich mavjud, ular o'tgandan so'ng bug '180 ga aylanadi va HPC ning tashqi korpusida joylashgan olti bosqichda kengayadi.

Bug 'YPKdan chiqib ketadi va ikkita quvur orqali qayta isitgichga yuboriladi, undan 3,68 MPa va 540 C parametrlari bilan CSD1 ga bug' etkazib beradigan to'xtash va boshqarish klapanlarining ikkita blokiga beriladi.

TsSD1 10 ta tartibga solinmaydigan bosqichga ega. CSD1 dan bug' ikkita qabul qiluvchi quvurga kiradi, undan CSD2 ga 4 bug' kirish trubkasi orqali kiradi; Bu. Tsilindrga ikkita bug 'oqimi kiradi, lekin bug' silindrning o'rtasiga yo'naltiriladi.

CSD2 ning 4 bosqichida kengaytirilgandan so'ng, bug 'ustki isitish ekstraktsiyasi amalga oshiriladigan kameraga kiradi. Oxirgi ikki bosqichdan keyin bug 'oqimlari bittaga birlashadi.

LPC - har bir oqimda uch bosqichli ikki oqim. Har bir oqimning kirish qismida bir darajali aylanadigan boshqaruv diafragmasi o'rnatilgan. Ikkala diafragma ham bitta servomotor tomonidan boshqariladi.

Turbina blokining mil chizig'i beshta rotordan iborat. HPC va TsSD1 ning rotorlari qattiq mufta bilan bog'langan bo'lib, ularning birlashma yarmi mil bilan yaxlit tarzda zarb qilingan. Ushbu rotorlar orasiga bitta rulman o'rnatilgan. TsSD1 va TsSD2 rotorlari, shuningdek, TsSD2 va LPC yarim moslashuvchan muftalar bilan bog'langan.

TsSD1 rotori qattiq zarb qilingan. Eksenel kuchni muvozanatlash uchun katta diametrli tushirish pistoni tayyorlanadi.

TsSD2 rotori prefabrik sifatida ishlab chiqariladi; birinchi 3 bosqichning ishchi disklari, ega kichik o'lchamlar, eksenel kalitlarga interferensiya moslamasi bilan milga o'rnatiladi va qolgan bosqichlarning disklari so'nggi tugmachalar yordamida milga moslama vaqtincha bo'shatilganda momentni uzatadi.

LPC rotori oldindan tayyorlangan. Har bir ipning uchta soxta disklari milga bosiladi. Dastlabki 2 bosqichning ishchi pichoqlari vilkalar dumlariga ega, oxirgi bosqich esa kuchli tishli dumga ega.

3. Ta'mirlash agregatlarini aniqlash va ishlarning texnologik ketma-ketligini aniqlash

Biz quyidagi ta'mirlash birliklarini ta'kidlaymiz:

Tartibga solish tizimi.

Neft ta'minoti tizimi.

Regenerativ uskunalar, qo'shma korxona.

Kondensator.

Kondensat nasosi (KN).

Birliklarning har biri uchun ta'mirlash ishlarini batafsil tasvirlab beramiz.

I. C V D:

• hizalanishni tekshirish;
• markaziy venoz kamerani ochish, yuqori bosimli kameralar va diafragmalarni olib tashlash;
• tekshirish, yuqori bosimli shlanglarning nosozliklarini aniqlash; tozalash;
• yuqori bosimli shlangning eksenel kanalini tekshirish;
• aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish;
• rotor va HPCni muvofiqlashtirishni amalga oshirish;
• II. TsSD1:
• tsilindrni sovutish. Qoplama va izolyatsiyani olib tashlash;
• podshipniklarni ochish, muftalarni bo'shatish;
• hizalanishni tekshirish, sarka? va eksenel yugurishni tekshirish;
• oqim qismining pasportini olib tashlash, rotorning shikastlanishini tekshirish;
• rotorning chuqurchasi, katakchalar va diafragmalar yo'q;
• korpus va podshipniklarni tekshirish, nuqsonlarni aniqlash;
• aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish; podshipniklarni ta'mirlash va to'ldirish;
• kataklarning, diafragmalarning, so'nggi muhrlarning nuqsonlari;
• aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish;
• aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish;
• nozullarning nuqsonlarini aniqlash va ishlaydigan pichoqlarni olib tashlash, pichoqlar uchun oluklarni tozalash;
• pichoqlarni tortish;
• nozullarni tiklash va yangi ishlaydigan pichoqlarni o'rnatish;
• statik, dinamik muvozanatlash;
• - rotor va DSS1ni muvofiqlashtirishni amalga oshirish;
• - termal bo'shliqlarni tuzatish;
• tsilindrni boshqarish, silindrni yopish; gorizontal konnektor qopqog'i; hizalanishni tuzatish.
• sensorlarni o'rnatish, sozlash; karterni yopish; tik turgan turbinada tartibga solish; izolyatsiyani qo'llash, turbinani isitish;
• chiqishni XX ga boshlash; tartibga solishni sozlash; elektron pochta Testlar; tarmoqqa qo'shilish;
• III TsSD2:
• tsilindrni sovutish. Qoplama va izolyatsiyani olib tashlash;
• podshipniklarni ochish, muftalarni bo'shatish;
• hizalanishni tekshirish;
• CSDni ochish, diafragma va diafragmalarni olib tashlash;
• oqim qismining pasportini olib tashlash, rotorning shikastlanishini tekshirish;
• rotorning chuqurchasi, katakchalar va diafragmalar yo'q;
• korpus va podshipniklarni tekshirish, nuqsonlarni aniqlash;
• aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish; podshipniklarni ta'mirlash va to'ldirish;
• kataklarning, diafragmalarning, so'nggi muhrlarning nuqsonlari;
• aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish;
• tekshirish, RSD nuqsonlarini aniqlash; tozalash;
• RSD ning eksenel kanalini tekshirish;
• aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish;
• - rotorni mashinada muvozanatlash;
• rotor va markaziy dvigatelni muvofiqlashtirishni amalga oshirish;
• - termal bo'shliqlarni tuzatish;
• silindrni boshqarish, silindrni yopish. gorizontal ulagichni qoplash. hizalanishni tuzatish.
• IV LPC:
• tsilindrni sovutish. Qoplama va izolyatsiyani olib tashlash;
• podshipniklarni ochish, muftalarni bo'shatish;
• hizalanishni tekshirish;
• LPCni ochish, yuqori bosimli muhrlarni va diafragmalarni olib tashlash;
• oqim qismining pasportini olib tashlash, rotorning shikastlanishini tekshirish;
• rotorning chuqurchasi, katakchalar va diafragmalar yo'q;
• korpus va podshipniklarni tekshirish, nuqsonlarni aniqlash;
• aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish; podshipniklarni ta'mirlash va to'ldirish;
• kataklarning, diafragmalarning, so'nggi muhrlarning nuqsonlari;
• aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish;
• tekshirish, RND xatolarini aniqlash; tozalash;
• RND ning eksenel kanalini tekshirish;
• aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish;
• - rotorni mashinada muvozanatlash;
• rotor va LPC ni muvofiqlashtirishni amalga oshirish;
• - termal bo'shliqlarni tuzatish;
• silindrni boshqarish, silindrni yopish. gorizontal ulagichni qoplash. hizalanishni tuzatish.
• V. Tartibga solish tizimi:
• - izolyatsiyani olib tashlash;
• - boshqaruv tizimining tarkibiy qismlari va qismlarini ta'mirlash;
• - SCni demontaj qilish, nuqsonlarni aniqlash;
• - uskunani ta'mirlash, tozalash, metallni tekshirish, nuqsonlarni bartaraf etish;
• - SK yig'ilishi;
• - RCni bo'shatish va olib tashlash;
• - egar va stakanlarning nuqsonlarini aniqlash;
• - klapan qutilari, rodlari nuqsonlarini aniqlash va ta'mirlash, tushirish klapanlarini olib tashlash;
• - RCni yig'ish, o'rnatish;
• - qochqinlarni tekshirish va tuzatish, izolyatsiyani qo'llash
• V. Yog 'ta'minot tizimi:
• yog 'drenaji;
• neft liniyalarini olib tashlash;
• moy idishini tozalash, olib tashlangan yog 'liniyalarini tozalash, damper idishini tozalash;
• nasoslarni demontaj qilish va nuqsonlarni aniqlash;
• yog 'sovutgichlarini olib tashlash, demontaj qilish, tozalash;
• nasoslarni ta'mirlash, yig'ish;
• yog 'sovutgichlarini yig'ish, o'rnatish;
• neft quvurlarini o'rnatish;
• jumperlarni o'rnatish. Yog 'tizimini sxemalar bo'ylab yuvish;
• tiklanish ish diagrammasi;
• VI. Regenerativ uskunalar, qo'shma korxona:
• LDPE va HDPE izolyatsiyasini olib tashlash;
• regenerativ va tarmoq isitgichlarini demontaj qilish;
• qalinligini nazorat qilish uchun LDPE quvurlarini tozalash. HDPE, SP quvurlari va trubka plitalarini tozalash;
• aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish;
• LDPE, HDPE, SP ni yig'ish. gidravlik sinovlar;
• izolyatsiyani qo'llash.
• VII . Kondensator:
• kondensator qopqoqlarini olib tashlash, suv kameralarini tozalash;
• kondensator qopqoqlarini tozalash;
• kondensator naychalarining nuqsonlarini aniqlash, quvur tizimining mahkamligini tekshirish;
• quvurlarni tozalash;
• nuqsonli quvurlarni tiqinlash, boshqa aniqlangan nuqsonlarni bartaraf etish;
• vakuum tizimi yordamida kondansatkichning bosim sinovi;
• aylanma suv yordamida bosim sinovi. kondansat?r korpusini yopish.
• IX. Kondensat nasosi (KN):
• CNni demontaj qilish;
• CN xatosini aniqlash. aniqlangan nuqsonlarni tuzatish;
• KN yig'ilishi. Mavjud quvurlarga ulanish.

XX da yugurish.

Pichoq apparati.

Rotorni olib tashlab, estakadalarga o'rnatgandan so'ng, pichoqlarni tozalashdan oldin aniqlangan nuqsonlarni aniqlash va qayd etish uchun ularni yaxshilab tekshirish kerak, xususan:

A) pichoq apparatining ifloslanish darajasi, shuningdek bosqichlarda konlarning tabiati; Bunday holda, shkala qoldiqlari va korroziya mahsulotlarini pichoqlardan olib tashlash kerak kimyoviy tahlil va ularning tarkibiy elementlarining ta'riflari;

b) pichoqlar, disklar va diafragmalarning bosqichma-bosqich korroziya darajasi;

V) bosqichlar bo'ylab ishlaydigan va yo'naltiruvchi pichoqlarning eroziya darajasi;

G) pichoqlar, disklar va diafragmalarda aloqa va ishqalanish izlari, shuningdek, pichoqlarning yoriqlari va sinishi.

Turbinani to'xtatib, silindrni ochgandan so'ng pichoqlarni kondensatda erimaydigan tuz konlaridan tozalashning keng tarqalgan usuli - sim qirg'ichlari (13-6.6-rasm), metall cho'tkalar, cho'tkalar va z?mparalar yordamida qo'lda o'lchovni olib tashlashdir. Ushbu tozalash usullari, garchi ular qoniqarli natijalar bergan bo'lsa-da, juda ko'p mehnat talab qiladi va ko'p vaqt talab etadi; Agar bunday tozalash etarlicha puxta bajarilmasa, pichoqlar yuzasida chizish va izlar paydo bo'ladi.

Pichoqlarni, olib tashlangan rotorni va diafragmalarni issiq kondensat bilan taxminan 100 ° C haroratda va 1,5-\2 atm bosimda moslashuvchan shlangdagi yong'inga qarshi nozul yordamida yuvish (eriydigan natriy konlari shaklida) sezilarli darajada yaxshilanadi. tozalash sifati, mehnat xarajatlari va vaqt bo'yicha natijalar. Shu bilan birga, pichoqlar shkalaning to'liq erishi tufayli silliq yuzalarni tiklaydi.

Rotor

Tozalashdan so'ng, rotorni diqqat bilan kattalashtiruvchi oyna bilan tekshirish kerak, ayniqsa stressni kontsentratorlar bo'lishi mumkin bo'lgan tizimli joylarda. Stress kontsentratsiyasi odatda halqasimon yivlarda, to'rlarda, bir rotor diametridan ikkinchisiga o'tish joylarida, kalitlarda, teshiklarda, tishli ulanishlar, yetarlicha egrilik radiusi bo'lmagan qirralarda, shuningdek, ular haddan tashqari shovqin bilan issiq o'rnatilganda, yuqori o'ziga xos bosimlarni keltirib chiqaradigan qismlarda.

Aylanadigan qismlarning yoriqlariga hech qanday sharoitda yo'l qo'yilmasligi kerak; yoriqlarni tozalash ular to'liq olib tashlanmaguncha, hosil bo'lgan yivning qirralarini yaxlitlash bilan amalga oshirilishi kerak; Agar yoriqni davolash qismning qabul qilinishi mumkin bo'lmagan zaiflashishiga olib keladigan bo'lsa, ikkinchisini rad etish kerak va milni ta'mirlashda muammo ishlab chiqaruvchi yoki boshqa vakolatli tashkilot bilan maslahatlashganidan keyin hal qilinishi kerak.

Milga tirnalgan, burmalar, tirnalishlar ko'rinishidagi shikastlanishlar (ayniqsa, bo'yin bo'ylab chuqur bo'lganlar xavfli), shuningdek korroziya shikastlanishi (zanglash) va ishchi yuzalarning p?r?zl?l???, nuqsonning o'lchamiga qarab yo'q qilinadi. uning yo'nalishi, silliqlash yoki faqat silliqlash bilan ta'qib qilingan truba orqali.

Shundan so'ng, milning chiqishini tekshirish uchun rotor silindrga joylashtiriladi va alohida qismlar rotor. Mil jurnallari, milning konsol uchi va uning qismlari, valning disk uyalari orasidagi bo'sh bo'laklari, disk uyalari, surish diskining uchi va muftalarning gardishlari oqishi tekshiriladi. Tekshirish tripodga o'rnatilgan indikator bilan amalga oshiriladi.

Silindr

Turbina tsilindrlarini ta'mirlashda. Tozalashdan oldin, birinchi navbatda, qoldiqlar yoki mastikalar turiga qarab, silindrli gardish ulagichlarida bug 'oqishi yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz kerak; Bunday bo'shliqlarning joylari ulagich gardishining eskizida qayd etilishi kerak.

Ulagich troyniklarining yuzasi keng tekis qirg'ichlar yordamida axloqsizlik va mastik qoldiqlaridan tozalanadi; mavjud tasodifiy a??nmalar, burmalar va xavflar shaxsiy arra bilan tozalanadi; Keyinchalik, gardishlar nozik z?mpara, kerosinga namlangan latta bilan artib olinadi va keyin toza latta bilan quritiladi. Mastika va axloqsizlik yopishgan birlashtiruvchi gardishlar, murvatlar va tirgaklarni tozalash kabi ko'p mehnat talab qiladigan ishlarni bajarish uchun portativ elektr matkapning shpindeliga o'rnatilgan qattiq cho'tkalardan foydalanish mumkin; Ushbu cho'tkalar, ayniqsa, tirgaklar va ichki teshiklardagi iplarni tozalashda yaxshi.

Silindr konnektorining troyniklarining qayta ishlangan va tozalangan yuzalarida nayzalar yoki oqmalar bo'lmasligi kerak. Past va o'rta bug 'parametrlarida ishlaydigan va nisbatan yupqa silindrli konnektor troyniklariga ega turbinalarda gardish ulanishlaridagi qochqinlar mahkamlagichlarni qo'shimcha mahkamlash, konnektorni mastik bilan asbest shnur bilan yopishtirish va boshqa oddiy choralar bilan osonlikcha yo'q qilinadi. Ushbu chora-tadbirlar to'liq ishonchli ishlashni ta'minlaydi va, qoida tariqasida, ulagich flaneslarining bug'lanishi kuzatilmaydi.

Diafragmalar

Diafragmalarning holati turbinaning ishlash samaradorligiga, rotor pichoqlarining ishonchliligiga, shuningdek, rulmanning yukiga ta'sir qiladi, shuning uchun ta'mirlash vaqtida diafragmalarning holatiga jiddiy e'tibor beriladi.

Tekshirish operatsiyalari:

1.Tsilindrning gorizontal ulagichiga nisbatan poygalarning yuqori va pastki yarmining ulagich tekisligining holatini tekshirish o'lchagich va o'lchagich bilan amalga oshiriladi.

2.Klipslarning termal bo'shliqlari qo'rg'oshin taassurotlari yordamida tekshiriladi.

.Diafragmalarning hizalanishini tekshirish. Hizalama diafragmalarni ish holatida ularning muhrlari rotor o'qi bilan konsentrik bo'ladigan holatda o'rnatish uchun amalga oshiriladi. Markazlash zerikarli bar yordamida amalga oshiriladi.

Kondensator

Tashqi tekshiruvdan o'tkazing, sovutish suvining so'rilishini aniqlash uchun kondensatni tahlil qiling va kondensatorning havo zichligini tekshiring va vakuum tizimi.

Vakuum tizimining zichligi kondensatordan ejektorgacha bo'lgan havo so'rish liniyasidagi klapanni yopish va vakuumning tushish tezligini mm bilan o'lchash orqali tekshiriladi. rt. Art. simob vakuum o'lchagich yordamida daqiqada.

Quvurlarni tozalash mumkin:

yumshoq konlar uchun - mexanik;

Ammo har ikkala turdagi konlar uchun bug 'bo'shlig'ini to'ldirish samaraliroq bo'ladi sovuq suv va quvurlarni 4 -6 kgf / sm bosim ostida to'yingan bug' bilan puflang.

4. Tarmoq diagrammasini optimallashtirish va uning kritik yo'lini aniqlash

Tarmoq jadvalini optimallashtirish ham o'z vaqtida, ham o'z vaqtida amalga oshirilishi mumkin ishchi kuchi.

Tarmoq jadvalini vaqt bo'yicha optimallashtirish - ta'mirlash ishlarini bajarish uchun belgilangan muddatga erishish uchun jadvalni siqish jarayoni. Vaqtni optimallashtirish bir necha usul bilan amalga oshirilishi mumkin: ma'lum bir ish uchun ishlatiladigan mehnat resurslari miqdorini o'zgartirish orqali. Maxsus asboblar yoki texnikani ishlab chiqish, kichik hajmdagi mexanizatsiyalash uskunalarini qo'llash va boshqalar.

Ishchi kuchi uchun tarmoq jadvalini optimallashtirish - ishchilarning bir xil ish yukiga erishish, agar ularning soni minimal darajaga tushirilgan bo'lsa, bu rejalashtirilgan ish hajmini o'z vaqtida bajarish imkonini beradi.

T-250/300-240 turbina bloki uchun tarmoqni ta'mirlash jadvalini optimallashtirishda ta'mirlash ishlarining muhim vaqti direktiv vaqtga qisqartirildi. Bu optimallashtirish to'g'ri amalga oshirilganligini ko'rsatadi.

Har bir faoliyat hodisasi keyingi faoliyatning boshlang'ich hodisasi bilan mos keladigan har qanday harakatlar ketma-ketligi tarmoq diagrammasidagi yo'l deb ataladi. Quyidagi yo'llar ajralib turadi:

§ to'liq yo'l - boshlang'ich hodisaning boshlanishi va yakuniy hodisasi bilan;

§ berilgan hodisadan oldingi yo'l - boshida boshlanishi va berilgan hodisada tugashi bilan;

§ Keyingisi Berilgan hodisa ortidagi yo'l ushbu hodisaning boshlanishi va grafikning yakuniy hodisasi bilan yakunlanishi.

Binobarin, har qanday yo'lning davomiyligi yo'l bo'ylab ketadigan ishlarning davomiyligi yig'indisi bilan belgilanadi.

Ko'p sonli ketma-ket va parallel harakatlardan tashkil topgan tarmoq grafiklarida turli xil davomiylikdagi ko'plab to'liq yo'llar aniqlanishi mumkin. Yakuniy tadbirni tugatish sharti jadvalga kiritilgan barcha ishlarni, shu jumladan eng uzun yo'lda yotganlarni bajarish bo'lganligi sababli, ushbu eng uzun yo'lning davomiyligi yakuniy tadbirning eng erta tugash vaqtini belgilaydi. Shunday qilib, eng uzoq davom etadigan yo'l kritik yo'l deb ataladi. Bu tarmoq diagrammasi bo'yicha ishlarning butun doirasi uchun hal qiluvchi omil hisoblanadi.

Ko'rib chiqilayotgan turbinada (T - 250/300 - 240) o'rta bosimli tsilindrda shikastlangan nozullarni tiklash va ishlaydigan pichoqlarni almashtirish talab qilinadi.

Ma'lumki, ishchi va nozul pichoqlari eroziya va korroziyaga duchor bo'ladi. Pichoq eroziyasi - bu qisman kondensatsiyalanish natijasida bug'da hosil bo'lgan va bug 'oqimi bilan olib ketilgan suv tomchilari ta'sirida pichoqlarning oldingi qirralarining mexanik a??nmas?. Pichoqning eroziyasi turbinaning oxirgi bosqichlarida ayniqsa kuchli; bu bosqichlar bug'ning kengayishi tufayli suv zarralarining ayniqsa intensiv shakllanishi sodir bo'lganda, eng yuqori namlik va yuqori tezlik sharoitida ishlaydi; past bosimli qismning oxirgi bosqichlarining pichoqlaridagi bug'ning namligi GO-12% ga etadi pichoqlarning korroziyasi kislorod (zang), ishqor, shkala va boshqalar ta'sirida ularning sirtining kimyoviy korroziyasi. Birinchi va o'rta bosqichlarning pichoqlari korroziyaga duchor bo'ladi va asosan - bug'ning quruq holatdan ho'l holatiga o'tish nuqtasida pichoqlar. Ba'zi hollarda pichoqlarga korroziya va eroziya jarayonlarining bir vaqtning o'zida ta'siri kuzatiladi. Korroziya asosan bintlarga, pichoqlarning chiqish qirralariga va devorlariga ta'sir qiladi, ikkinchisini tuberous o'simtalar bilan qoplaydi; O'simtalar ostida odatda pichoqlar metallining ko'ndalang kesimi bo'ylab 2-3 mm ga yetadigan yaralar topiladi, chetlarida esa naqshli, oson sindirilgan qirralarni hosil qiluvchi yaralar mavjud. Korroziya ta'siri turbinaga bug'ning turbinaga oqib chiqishiga imkon beruvchi klapanlar va klapanlar oqishi holatlarida turbina to'xtatilganda eng aniq namoyon bo'ladi, bu erda u undagi havo bilan birga pichoqlarning qattiq zanglanishiga olib keladi; Korroziv ta'sir, shuningdek, bo'sh turganda milya muhrlari orqali so'rilgan havo va pichoqlar ustida joylashgan shkala orqali ham amalga oshiriladi, uning tarkibiy qismlari pichoqlar yuzasini faol oksidlaydi. Kapital ta'mirlash vaqtida to'lash kerak alohida e'tibor pichoqlar, bintlar va simlardagi yoriqlarni aniqlash, ayniqsa, pichoq sinishi holatlari kuzatilgan turbinalar; ochilish o'lchamlari bir necha mikronda (8-10 mikron) o'lchanadigan eng kichik yoriqlarni ham o'z vaqtida aniqlash katta baxtsiz hodisalardan qochish imkonini beradi. Shunday qilib, muhim yo'l ma'lumotlar markazida bo'ladi, chunki u erda qo'shimcha ish talab etiladi.

. Mehnat xarajatlarini hisoblash va balanslash

Turbina blokini kapital ta'mirlash uchun zarur bo'lgan xodimlar soni quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi:

Tcr - kapital ta'mirlashning mehnat zichligi;

tpr - kapital ta'mirdan o'tayotgan uskunaning ishlamay qolishi;

tf - kunlik ish vaqti fondi.

biri zamonaviy usullar matematik modellar va elektron hisoblash mashinalaridan foydalanishga asoslangan rejalashtirish va boshqarish tarmoqni rejalashtirish va boshqarish tizimidir.

Har bir tizimda bitta boshlang'ich va bitta yakuniy hodisa mavjud bo'lib, natijada u hodisa raqamlaridan tuzilgan kod yordamida noyob tarzda aniqlanadi. Ish kodi ishning boshlanishi va tugash hodisasi raqamidan iborat. Murakkab hodisalar (k, i, y, e) bo'lgan tarmoq grafigini ko'rib chiqaylik va bu grafikda i hodisa k, e va k, i vazifalari bajarilgandan keyingina sodir bo'ladi.

Umumiy holatda, agar i hodisaga kiritilgan barcha ishlarning har biri k, I deganda nazarda tutsak, hodisaning erta vaqti quyidagi formula bilan aniqlanadi:

Tadbirning kech sanasi aniqlanadi:

Tarmoq diagrammasining barcha hodisalari va faoliyati uchun tpi, tni, ti,y ni bilib, hisoblashingiz mumkin:

) har qanday ishning eng erta boshlanishi vaqti i, y, bu hodisaning eng erta vaqtiga teng bo'ladi, ya'ni.

) har qanday ishning eng erta yakunlangan vaqti

) i, y ishining oxirgi tugallanish vaqti, bu y hodisasining oxirgi yakunlangan vaqtiga teng, ya'ni.

4) har qanday ishning oxirgi boshlangan vaqti i, y, bu aniq ishning kech tugash vaqtiga teng bo'ladi i, y minus i, y ishni ishlab chiqarish davomiyligi.

Shunday qilib, to'rt sektorli hisoblash usuli bilan tarmoq diagrammasida har doim barcha ishlarning erta boshlanishi va kech tugashi ko'rsatiladi.

i, y hodisasi uchun umumiy vaqt zaxirasining qiymati farq sifatida aniqlanadi

Umumiy miqdor ishchilar (ta'mirlash ishchilari) 65 kishi (topshiriqdan). 4-bandga muvofiq (yuqoriga qarang) bizda 123 ta alohida ish turi mavjud. Biz ishchilar sonini ishning mehnat zichligiga qarab ishga olamiz. Shu bilan birga, ta'mirlash 3055 kishi-kun bilan cheklanganligini hisobga olamiz. Ta'mirchilarni to'liq taqsimlash ma'lum turlar biz T-250/300-240 turbinasini kapital ta'mirlashning tarmoq diagrammasi bo'yicha ishlarni ko'rsatamiz, barcha 123 ta asosiy individual ishlarni bajarish uchun biz standart 8 soatlik ta'mirlash smenasini qabul qilamiz. Bunday holda, biz 2-ilovaga e'tibor qaratamiz.

Shuni ham hisobga olish kerakki, barcha ta'mirlash ishlari uchun zaxira 3055 kishi-kunni tashkil etadi. Shuning uchun, T-250/300-240 turbinasini kapital ta'mirlash bo'yicha tarmoq jadvalini qurishda biz ushbu faktni, ish kunlarini va ishchilar sonini hisobga olamiz.

Mehnat xarajatlari va ta'mirlash vaqti balansini muvozanatlashda biz direktiv vaqtni va tanqidiy vaqtni hisoblaymiz. Turbinani kapital ta'mirlash uchun tarmoq jadvali bo'yicha ta'mirlash ishlariga ajratilgan vaqtni ham taqdim etamiz.

Shu bilan birga, ta’mirchilarga haftada ikki kun dam olish berilishini ham hisobga olamiz. Biz balansni ikkita ko'rsatkich yordamida tuzamiz:

1)Mavjud odam-kunlar soni va turbinani ta'mirlash uchun zarur bo'lgan haqiqiy odam-kunlar soni o'rtasidagi nisbat.

2)Maqsadli va tanqidiy ta'mirlash vaqtlari o'rtasidagi bog'liqlik.

Topshiriqga ko‘ra, bizda ta’mirlash kunlari 65, ishchilar soni esa 65. Kapital ta’mirlashni amalga oshirish uchun biz besh kunlik ish kunini olamiz, 18 kunlik ta’mirlash dam olish kunlariga to‘g‘ri keladi. Ya'ni, ta'mirlash kunlari soni 47 taga qisqartirildi.

Yuqoridagilarga ko'ra, mavjud odam-kunlar soni: 65*47=3055 ekanligini aniqlaymiz. Keling, ta'mirlash ishlari uchun zarur bo'lgan haqiqiy odam-kunlar sonini jamlaylik.

Ta'mirlanadigan agregatlar: Ish kuni soni: Yuqori bosimli silindr 364 O'rta bosimli silindr 1540 O'rta bosimli silindr 2364 Past bosimli silindr 364 Regulyatsiya tizimi 188 Yog 'tizimi 151 Regenerativ uskunalar, qo'shma korxona 156 Kondenser 132 Kondensat nasosi2

Yuqoridagi jadvaldan ko'rinib turibdiki, ta'mirlash ishlari uchun haqiqatda 2321 kishi-kuni kerak bo'lib, bu mavjud miqdordan (3055) kam. Ta'mirlash ishlarining haqiqiy nomutanosibligi 24% ni tashkil qiladi.

Xulosa

T-250/300-240 bug 'turbinasini ta'mirlash bo'yicha tarmoq jadvalini ishlab chiqishda biz ta'mirlash uchun zarur bo'lgan 2321 kishi-kunning haqiqiy soni bilan tarmoq jadvalini tuzdik, yo'riqnoma 3055. Umumiy haqiqiy nomutanosiblik. ta'mirlash ishlarining 24% ni tashkil etdi. Tarmoq jadvalini ishlab chiqishda barcha turbina komponentlari ko'rib chiqildi va tarmoq diagrammasida ko'rsatilgan optimal ta'mirlash tartibi yaratildi. Kritik yo'lni eng tez va maqsadga muvofiq amalga oshirish sxemalari ham keltirilgan.

Adabiyot

1.Rubaxin V.B. uchun uslubiy qo'llanma kurs ishi“Issiqlik elektr stansiyalarini o‘rnatish va ta’mirlash texnologiyasi” kursida. M. 1993 yil

2.Malochek V.A.” Bug 'turbinalarini ta'mirlash" - M.: Energia, 1968.

4. Shcheglyaev A.V. " Bug 'turbinalari" - M., "Energiya" 1976 yil

Truxniy A.D. "Bug 'turbinalari". - M., "Energoatomizdat" 1990 yil

3.2. Tashkilot tergov tugaganidan keyin uch kundan kechiktirmay baxtsiz hodisani tekshirish materiallarini Federal nazorat organiga va tergovni amalga oshirgan uning hududiy organiga, vakillari tergovda ishtirok etgan tegishli organlarga (tashkilotlarga) tarqatadi. baxtsiz hodisaning sabablari, kasaba uyushmalarining hududiy birlashmasi va tashkilot joylashgan joydagi prokuratura.

3.3. Baxtsiz hodisani tekshirish natijalari bo'yicha tashkilot rahbari avariya sabablari va oqibatlarini bartaraf etish, ishlab chiqarishning muammosiz va barqaror ishlashini ta'minlash bo'yicha tegishli chora-tadbirlarni amalga oshirishni nazarda tutuvchi buyruq chiqaradi. xavfsizlik qoidalarini buzgan adliya shaxslari.

3.4. Tashkilot rahbari avariyalarni tekshirish komissiyasi tomonidan taklif etilgan chora-tadbirlarning bajarilishi to'g'risida vakillari tergovda ishtirok etgan tashkilotlarga yozma ma'lumot beradi. Ma'lumot baxtsiz hodisalarni tekshirish komissiyasi tomonidan taklif qilingan chora-tadbirlarni bajarish muddati tugaganidan keyin o'n kun ichida taqdim etiladi.

3. Tashkilot (ob'ekt, uchastka) va avariya joyining xususiyatlari.

Ushbu bo'limda xavfli ishlab chiqarish ob'ektini ishga tushirish vaqti va uning joylashgan joyi to'g'risidagi ma'lumotlar bilan bir qatorda loyiha ma'lumotlarini va loyihaning amalda bajarilishini ko'rsatish kerak; avariya sodir bo'lgunga qadar xavfli ishlab chiqarish ob'ektining holati to'g'risida xulosa berish; ob'ektning (uskunaning) avariyadan oldingi ish tartibi (tasdiqlangan, haqiqiy, loyiha); ushbu ob'ektda (ob'ektda) ilgari shunga o'xshash baxtsiz hodisalar sodir bo'lganligini ko'rsatish; litsenziyalash talablari va shartlari hamda xavfsizlik deklaratsiyasi qoidalari qanday bajarilganligini aks ettiradi.

4. Baxtsiz hodisada ishtirok etgan xizmat ko'rsatuvchi xodimlar, mutaxassislar, mas'ul shaxslarning malakasi (ular qayerda va qachon o'qitish va xavfsizlik bo'yicha ko'rsatmalar olganlar, malaka komissiyasi tomonidan bilimlarni tekshirish).

5. Voqea sodir bo'lgan holatlar.

Baxtsiz hodisa holatlari va uning rivojlanish stsenariysi tavsifi, jabrlanganlar haqida ma'lumot bering, qanday omillar sabab bo'lganligini ko'rsating. favqulodda vaziyat va uning oqibatlari, texnologik jarayon va mehnat jarayoni qanday kechganligi, xizmat ko'rsatuvchi xodimlar va mansabdor shaxslarning harakatlarini tavsiflaydi va voqealar ketma-ketligini belgilaydi.

6. Baxtsiz hodisaning texnik va tashkiliy sabablari.

Texnik hujjatlarni o'rganish, avariya sodir bo'lgan joyni tekshirish, guvohlar va mansabdor shaxslar bilan suhbatlar, ekspert xulosalari asosida komissiya avariya sabablari to'g'risida xulosa chiqaradi.

7. Baxtsiz hodisa sabablarini bartaraf etish choralari.

Baxtsiz hodisa oqibatlarini bartaraf etish va shunga o'xshash baxtsiz hodisalarning oldini olish bo'yicha chora-tadbirlarni, baxtsiz hodisalar sabablarini bartaraf etish bo'yicha chora-tadbirlarni ko'rish muddatlarini belgilang.

8. Baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxslar to'g'risidagi xulosa.

Ushbu bo'limda baxtsiz hodisaga olib kelgan harakatlari yoki harakatsizligi uchun javobgar shaxslar aniqlanadi. Qanday talablarni ko'rsating normativ hujjatlar bu shaxs, ishni bajaruvchi tomonidan bajarilmagan yoki buzilmagan.

9. Baxtsiz hodisadan ko'rilgan iqtisodiy zarar.

Tekshiruv o'tkazildi va bayonnoma tuzildi:

_____________________________

(kun, oy, yil)

Ilova: ________ varaqlardagi tergov materiali.

Rais ______________

Komissiya a'zolari.

Qabul qilingan qisqartmalar ro'yxati

VL– havo liniyalari quvvat uzatish

GOST- davlat standarti

ESKD– loyiha hujjatlarining yagona tizimi

K, KR- kapital ta'mirlash

asboblar va avtomatlashtirish- asboblar va avtomatlashtirish

KL- kabel liniyalari

MTS- logistika

NTD– normativ-texnik hujjatlar

OGM- bosh mexanik bo'limi

OGE– bosh energetik bo‘limi

UCP- bosh asbob operatori bo'limi

OKOF- asosiy vositalarning butun Rossiya tasniflagichi

PBU- buxgalteriya hisobi qoidalari

MPC- ruxsat etilgan maksimal konsentratsiya

PPB– sanoat (ishlab chiqarish) xavfsizligi qoidalari

PPR- rejali profilaktika ishlari

PTE- texnik foydalanish qoidalari

PUE- elektr o'rnatish qoidalari

R- ta'mirlash

Rele himoyasi va himoyasi– o‘rni himoyasi va avtomatlashtirish

SNiP- qurilish qoidalari va qoidalari Tizim

PPR EO- elektr jihozlariga rejali profilaktik xizmat ko'rsatish tizimi

T, TR- joriy ta'mirlash

TD- texnik diagnostika

BU- texnik xizmat ko'rsatish

BU- texnik shartlar

CHP- issiqlik va elektr stantsiyasi

Isitish uskunasining termal diagnostikasi

Termal tasvirni tekshirish quyidagi turdagi isitish uskunalari holatini tashxislash imkonini beradi:

· qozonlarning tutun kanallarida havo so'rilishi va puflash buzilishi joylari;

· temir-beton va g'ishtli magistralli bacalar;

· er osti quvurlarida oqish joylari;

· qozonxonalar, turbinalar, pechlar, quvurlarni issiqlik izolatsiyasi.

Isitish uskunasini termal tasvirni tekshirish quyidagi turdagi nuqsonlarni aniqlaydi:

· astar va quvur barrel o'rtasidagi issiqlik izolyatsiyasidagi nuqsonlar;

· issiqlik magistrallarini kuzatish, kompensatorlarning joylashuvi va o'lchamlarini aniqlashtirish;

· nuqsonlar yuk ko'taruvchi tuzilmalar va qozon trubalarida kislotaga chidamli qoplamalar;

· er osti quvurlarida issiqlik izolyatsiyasi nuqsonlari (yo'q qilish, namlash);

· quvur milidagi nuqsonlar (yoriqlar, oqadigan betonlashtiruvchi birikmalar, g?zenekli beton joylari);

· quvur qoplamasidagi nuqsonlar (yoriqlar, g'ishtlarning tushishi, muhrlanmagan o'rnatish teshiklari, yirtiq kamarlarning oqishi);

· quvurlarning etkazib berish gaz kanallariga havo so'rish joylari;

· pechlar, quvurlar va boshqalarning issiqlik izolatsiyasidagi nuqsonlar.

· quvur liniyasi yoriqlarini aniqlash.

Termal tasvirlagich(infraqizil kamera) - optik-elektron metr, elektromagnit spektrning infraqizil hududida ishlaydigan, odamlarning yoki jihozlarning o'z termal nurlanishini spektrning ko'rinadigan hududiga "tarjima qilish". Termal tasvir qurilmasi televizor kamerasiga o'xshaydi. Issiqlik tasvirlagichining sezgir elementi - miniatyura detektorlarining matritsasi (to'ri) infraqizil signallarni qabul qiladi va ularni elektr impulslariga aylantiradi, ular kuchaytirilgandan so'ng video signalga aylanadi. Ob'ektlar va harorat maydonlarining haroratini kontaktsiz o'lchash uchun qurilma sifatida issiqlik tasvirlagichidan foydalanish mumkin. Vizual va o'lchovli termal tasvirlar mavjud. Ikkinchisi, harorat taqsimotini qurilma ekranida rangli ko'rsatishdan tashqari, ruxsat beradi aniq o'lchovlar olingan tasvirning har bir nuqtasida harorat.

Adabiyot

· Federal qonun Rossiya Federatsiyasi 2009 yil 30 dekabrdagi N 384-FZ " Texnik reglamentlar binolar va inshootlarning xavfsizligi to'g'risida.

· 2009 yil 23 noyabrdagi 261-FZ-sonli "Energiyani tejash va energiya samaradorligini oshirish to'g'risida" Federal qonuni.

· V. I. Telichenko, M. Yu. Nazorat ekologik xavfsizlik qurilish. Atrof-muhit ekspertizasi va atrof-muhitga ta'sirni baholash // Qurilish universitetlari assotsiatsiyasi nashriyoti - 2005. - 384 b.

· Texnik-iqtisodiy asoslar, loyihalar va qurilish loyihalari ekspertizasi // Nashriyot: Oldin. - 2002 - 144 b.

· SP 13-102-2003 Tashuvchilarni tekshirish qoidalari qurilish tuzilmalari binolar va inshootlar.

· RDS 11-201-95 "Qurilish ob'ektlarining davlat ekspertizasini o'tkazish tartibi bo'yicha yo'riqnoma"

· Vazirlar Kengashi - Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1993 yil 20 iyundagi 585-sonli "Shaharsozlik va loyiha-smeta hujjatlarining davlat ekspertizasi va qurilish loyihalarini tasdiqlash to'g'risida" gi qarori.

· Rossiya Davlat qurilish qo'mitasining 1993 yil 29 oktyabrdagi 18-41-sonli "Rossiya Federatsiyasida qurilish loyihalari uchun shaharsozlik hujjatlarini davlat ekspertizasini o'tkazish tartibi to'g'risida" gi qarori.

· Juravlev V.P., Serpokrylov N.S., Pushenko S.L. Qurilishda atrof-muhit muhofazasi // Darslik: ISBN 5-87829-021-9.- 328 p.

· Danilov N.I., Shchelkov Ya.M. Energiyani tejash asoslari. // Darslik, Ekaterinburg: Oliy kasbiy ta'lim davlat ta'lim muassasasi USTU-UPI, 2006. 564 p. ISBN 5-321-00657-1

· Majburiy energetika auditi natijalari bo'yicha tuzilgan energiya pasportiga va loyiha hujjatlari asosida tuzilgan energiya pasportiga qo'yiladigan talablar Tasdiqlangan. Rossiya Energetika vazirligining 2010 yil 19 apreldagi buyrug'i bilan. № 182

2-modul uchun o'z-o'zini nazorat qilish uchun savollar

1. Tekshiruv ob'ektlarini aniqlash.

2. Turlari qurilish ishlari ekspertizadan o'tkaziladi.

3. Qurilish ob'ektlarining davlat ekologik ekspertizasi (SEE).

4. Atrof-muhitga ta'sirni baholash (EIA) qurilishga investitsiyalarni asoslash bosqichida.

5. Binolarni muhandislik tekshiruvi.

6. Tekshiruv ob'ektining umumiy tavsifi. Taxminiy taxmin texnik holat qurilish tuzilmalari.

7. Texnik ko'rikdan o'tkazish tuzilmalar, tekshirish kommunal tarmoqlar. Ekspertiza yuk ko'tarish qobiliyati dizaynlar.

8. Alohida tuzilmalarni tekshirish. Atrof-muhitga ta'sir ko'rsatilishi kerak bo'lgan hujjatlar buyurtmachisining huquq va majburiyatlari. Rossiya Federatsiyasining atrof-muhitga ta'sirini baholash to'g'risidagi qonun hujjatlarini buzganlik uchun javobgarlik.

9. Qurilish ekspertizasi. Qurilish ob'ektlarining davlat ekspertizasini o'tkazish tartibi. Qurilish va ta'mirlash ishlari sifatini nazorat qilish usullari.

10. Binoning energiya samaradorligi sinfini aniqlash. Binoning energiya pasporti.

11. Ko'chmas mulkning bozor qiymatini baholash.

Tozalangan qismlar texnik holatini baholash, nuqsonlarni aniqlash va keyingi foydalanish imkoniyatini, ta'mirlash yoki almashtirish zarurligini aniqlash uchun nuqsonli sinovdan o'tkaziladi. Kamchiliklarni aniqlashda quyidagilar aniqlanadi: o'lchamlar va o'zgarishlar shaklida ishlaydigan sirtlarning a??nmas?. geometrik shakl tafsilotlar; parchalanish, yoriqlar, chiplar, teshiklar, chizishlar, izlar, burmalar va boshqalar mavjudligi; egilish, burilish, burish shaklidagi qoldiq deformatsiyalar; issiqlik yoki atrof-muhit ta'siri natijasida fizik va mexanik xususiyatlarning o'zgarishi.

Kamchiliklarni aniqlash usullari:

1. Tashqi tekshiruv. Kamchiliklarning muhim qismini aniqlashga imkon beradi: teshiklar, chuqurliklar, aniq yoriqlar, chiplar, sezilarli egilishlar va burilishlar, singan iplar, payvandlangan, lehimlangan va yopishtiruvchi bo'g'inlarning buzilishi, podshipniklar va viteslarda parchalanish, korroziya va boshqalar.

2. Tegish orqali sinab ko'ring. Qismlardagi iplarning eskirishi va siqilishi, tekis podshipniklarda aylanma podshipniklar va milya jurnallarining aylanish qulayligi, milya shpillari bo'ylab tishli g'ildiraklarning harakatlanishining qulayligi, birlashtiruvchi qismlarda bo'shliqlarning mavjudligi va nisbiy o'lchamlari, mahkamlangan bo'g'inlarning zichligi. belgilanadi.

3. Bosish. Yoriqlarni aniqlash uchun qism yumshoq bolg'a yoki bolg'aning dastasi bilan engil uriladi, ularning mavjudligi shitirlash ovozi bilan ko'rsatiladi.

4. Kerosin testi. Yoriq va uning uchlarini aniqlash uchun amalga oshiriladi. Qism 15-20 daqiqa davomida kerosinga botiriladi yoki shubhali nuqsonli joy kerosin bilan yog'lanadi. Keyin ular yaxshilab o'chiriladi va bo'r bilan qoplanadi. Yoriqdan chiqib turgan kerosin bo'rni namlaydi va yoriq chegaralarini aniq ochib beradi.

5. O‘lchash. O'lchov asboblari va vositalaridan foydalangan holda, juftlashuvchi qismlardagi a??nma va bo'shliq miqdori, berilgan o'lchamdan og'ish, sirtlarning shakli va joylashuvidagi xatolar aniqlanadi.

6. Qattiqlik sinovi. Qismning sirtining qattiqligini o'lchash natijalariga ko'ra, uning ishlashi davomida uning materialida sodir bo'lgan o'zgarishlar aniqlanadi.

7. Shlangi (pnevmatik) sinov. Tana qismlarida yoriqlar va bo'shliqlarni aniqlash uchun xizmat qiladi. Shu maqsadda, korpusdagi barcha teshiklar tiqilib qoladi, bittadan tashqari, suyuqlik 0,2-6,3 MPa bosim ostida pompalanadi. Devorlarning oqishi yoki tumanlanishi yoriq mavjudligini ko'rsatadi. Bundan tashqari, suvga botirilgan korpusga havo pompalanishi mumkin. Havo pufakchalarining mavjudligi mavjud qochqinning mavjudligini ko'rsatadi.

8. Magnit usul. U nuqsonlari bo'lgan joylarda qismdan o'tadigan magnit oqimning kattaligi va yo'nalishidagi o'zgarishlarga asoslangan. Bu o'zgarish ferromagnit kukunni sinov qismiga kerosinda (transformator moyi) quruq yoki to'xtatib qo'yilgan holda qo'llash orqali qayd etiladi: kukun yoriq chetlarida cho'kadi. Usul po'lat va quyma temir qismlarida yashirin yoriqlar va bo'shliqlarni aniqlash uchun ishlatiladi. Statsionar va portativ (katta qismlar uchun) magnit nuqsonlarni aniqlash moslamalari qo'llaniladi.

9. Ultrasonik usul. U ultratovush to'lqinlarining ikkita muhit chegarasidan (yoriq, qobiq, termoyadroviy yo'qligi ko'rinishidagi metall va bo'shliq) aks ettirilishi xususiyatiga asoslanadi. Buzuq bo'shliqdan aks ettirilgan zarba o'rnatish ekranida qayd etiladi, nuqsonning joylashishini va uning hajmini aniqlaydi. Ultrasonik nuqson detektorlarining bir qator modellari qo'llaniladi.

10. Luminescent usuli. Ba'zi moddalarning ultrabinafsha nurlarida porlash xususiyatiga asoslanadi. Floresan eritmasi qismning yuzasiga cho'tka bilan yoki hammomga botirish orqali qo'llaniladi. 10-15 daqiqadan so'ng sirt artiladi, siqilgan havo bilan quritiladi va unga yupqa qatlam kukuni (magniy karbonat, talk, silikagel) qo'llaniladi, yoriqlar yoki teshiklardan suyuqlik so'riladi. Shundan so'ng, qism ultrabinafsha nurlar ostida qorong'i xonada tekshiriladi. Fosforning porlashi yorilish joyini ko'rsatadi. Statsionar va ko'chma nuqson detektorlari qo'llaniladi. Usul asosan rangli metallar va metall bo'lmagan materiallardan tayyorlangan qismlar uchun qo'llaniladi, chunki ularni magnit vositalar bilan boshqarish mumkin emas.

Kassetali qurilmalarning ishlashi quyidagi bosqichlardan iborat:

1. Tozalash, moylash, mustahkamlash (bo'lim bo'yicha)

3. Beton aralashmani yotqizish va siqish.

5. Yalang'ochlash (bo'lim bo'yicha)

Ajratish varaqlari 30-40 inqilobdan keyin metall nashrida tozalanadi.

Kasseta ishlab chiqarishning afzalliklari.

1. Yuqoridagi kichik ochiq sirt (faqat 1,5-6%) boshqa sirtlarni tekis, silliq qilish imkonini beradi va teksturali qatlamdan voz kechishga imkon beradi.

2. Vibratsiyali platformalar, bug'lash kameralari yoki katta hajmli beton qoplamalarga ehtiyoj yo'q;

3. Siz keng turdagi mahsulotlarni ishlab chiqarishingiz va ko'proq olishingiz mumkin aniq o'lchamlar;

4. Ishlab chiqarish maydonlarining qisqarishi;

5. Kamroq o'rnatish moslamalari talab qilinadi.

6. Har qanday turdagi sovutish suvidan foydalanish.

Kamchiliklari:

1. Yuqori metall iste'moli

2. Tozalash, moylash, avtomatlashtirishda qiyinchilik.

3. Yuqori mobil tikish talab qilinadi. aralashmalar (c.c. = 10-14 sm), bu tsement iste'molini oshiradi.

4. Ishning chastotasi

5. Ko'proq malakali xizmatni talab qilish.

fotosuratlar

Televizor rejimi jadvali

Isitish uskunasining ishlashidagi nosozliklar turlari va ularni bartaraf etish usullari

Isitish uskunalari zaxiralari

Mahalliy sanoatda yoqilg'ining muhim iste'molchilaridan biri va energiya qurilish bo?lib, uning tarmoqlari orasida yig?ma temir-beton korxonalari mavjud bo?lib, respublikada ulardan bir necha mingtasi bor. Deyarli har qanday ishlab chiqarishda real tejamkorlik zahiralari mavjud energiya. Agar bu zahiralar aniqlansa va texnologik jarayonlar yanada oqilona tashkil etilsa, iste'mol energiya kamida 1,5 barobar kamayishi mumkin. Bu beradi milliy iqtisodiyot mamlakatlar katta iqtisodiy samaraga ega.

Prefabrik beton ishlab chiqarish energiyani ko'p talab qiladigan sanoatdir qurilish materiallari. O'rtacha 1 m 3 prefabrik temir-beton uchun 90 kg dan ortiq yoqilg'i ekvivalenti sarflanadi. Issiqlikning 70% gacha mahsulotlarni issiqlik bilan ishlov berish uchun ketadi. Yig'ma beton ishlab chiqarishning issiqlik samaradorligini quyidagi sohalarda sezilarli darajada oshirish mumkin:

· Pastga tushirish issiqlik yo'qotishlari issiqlik tarmoqlari, o'chirish klapanlari va bug 'oqimini boshqarish moslamalarining qoniqarsiz holati bilan bog'liq.

· Yig'ma temir-beton korxonalarida issiqlik energiyasini qayta tiklashga katta e'tibor berish kerak. Ikkilamchi energiya manbalarining asosiy manbalari qozonlardan chiqadigan gazlarning issiqligidir. Bundan tashqari, tezlashtirilgan qattiqlashtiruvchi agregatlardan so'ng paydo bo'ladigan bo'shatilgan kondensatning issiqligi, kompressor stantsiyalaridan keyin hosil bo'lgan aylanma suvning issiqligi, texnologik uskunalar, armatura sexlarining mashinalari. haqida solishtirma og'irlik ikkilamchi energiya resurslari, keyin u umumiy o'simlik issiqlik energiyasi iste'molining 20% ga etadi. Tutun gazidan issiqlik energiyasini tejash umumiy issiqlik iste'molining 8-10% ni tashkil qiladi. Korxonani ventilyatsiya qilish, isitish va issiq suv bilan ta'minlash uchun 50 ° S haroratda kondensat va aylanma suvning past darajadagi issiqligi ishlatilishi mumkin.

· Bug 'bo'linmalarining butun tekisligi bo'ylab bir xil qizdirilishini ta'minlash uchun bug' bo'linmasida bug'-havo aralashmasining aylanishini ta'minlash kerak. Ushbu maqsadlar uchun bug 'bo'linmasiga ejektorli bug' etkazib berish ishlatiladi.

Samaradorlikni oshirish uchun ejektor sxemasi issiqlik ta'minoti, u bug 'bo'linmalarida gorizontal diafragmalar bilan to'ldiriladi. Diafragmalar bug 'ko'ylagi bo'shliqlarining kesishishi bug'ning harakatlanishi bilan bir tekisda kamayishi uchun o'rnatiladi. Bo'shliqlarning bunday dizayni tufayli yo'naltirilgan oqim hosil bo'ladi va bug 'harakatining doimiy tezligi va natijada uning bir xil issiqlik uzatilishi ta'minlanadi.

· Kassetaning termal bo'linmalariga 2 tomonlama bug 'berish sxemasidan foydalanish. Ushbu sxema 2 ta bug 'tarqatish kollektori, bitta kondensat yig'ish kollektori va quvurli suv muhridan iborat. Bug 'bo'linmalariga kengaytiriladigan Laval nozullari yordamida bug' etkazib beriladi.

· Superplatifikator qo'shimchalaridan foydalanish.

· t=50-60 0 S gacha qizdirilgan beton aralashmalardan foydalanish.

· Takroriy tebranishlarni qo'llash (1 soat isitish davomida har 15 daqiqada, shu jumladan vibratorlar 0,5-1 daqiqada).

· 2 bosqichli texnik xizmat ko'rsatishni qo'llash

a) 1-bosqich kassetada amalga oshiriladi - isitish va izotermik ushlab turish (1+2,5-3+1,5 soat)

b) ikkinchi bosqich - pishib etish kameralarida (t=60-80 0 -4 soatda)

· Sovutishni tezlashtirish uchun isitish bo'linmalariga sovuq suv berish mumkin.

6. Issiqlik bilan ishlov berish 4-6 soat, bug 'isitish bilan - 8-10 soat bo'lgan elektr isitishdan foydalanish.

Isitish uskunalari bilan ishlashda xavfsizlik choralari

Uskunalar

Bug 'quvurlarining holati "Bug' va issiq suv quvurlarini qurish va xavfsiz foydalanish qoidalari" talablariga muvofiq bo'lishi kerak.

Qolib tarkibiy qismlariga xavfsiz kirishni ta'minlaydigan ulanish bilan maxsus qolip bo'linmalariga bug 'beriladi. Maxsus qoliplardan kondensat alohida kondensat quvur liniyasiga tushirilishi kerak. Kondensat quvur liniyasiga bug 'ko'ylaklaridan bug'-havo aralashmasining erkin chiqishiga to'sqinlik qiladigan kondensat tutqichlari yoki boshqa o'chirish moslamalari o'rnatilmasligi kerak. Issiqlik bo'linmalari kondensat quvuridan faqat ta'mirlash ishlari paytida uzilishi mumkin. Maxsus qoliplarga xizmat ko'rsatish uchun platformalar alohida poydevorga o'rnatiladi. Betonni bunker bilan ta'minlashda saytning o'lchamlari qolipchi-slingerga, agar kerak bo'lsa, bunkerdan xavfsiz masofaga o'tish imkoniyatini berishi kerak.

1 m dan ortiq balandlikda joylashgan xizmat ko'rsatish platformalari balandligi 1 m dan kam bo'lmagan panjaralar bilan o'ralgan bo'lishi kerak, xizmat ko'rsatish platformalari uchun zinapoyalar doimiy metall bo'lishi kerak, nishablari 60 ° dan oshmasligi va tutqichlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Platformalar va zinapoyalarning zinapoyalari gofrirovka qilingan bo'lishi kerak. Kal?p ichida ishlaganda, bug'ni o'chirish va qolip devorlarining harorati 40 ° C dan oshmasligi kerak.

Ishchi qolipning pastki qismini qo'lda tozalashda rezina qo'lqop, himoya ko'zoynak va kerak bo'lganda respirator kiyishi kerak.

Bosim ostida moylash materiallarini qo'llashda, purkagich 1,8-2,0 m uzunlikdagi dastani bilan jihozlangan bo'lishi kerak, ishchi qolipdan tashqarida bo'lishi va yuqoridan pastgacha moy surtish kerak.

Moylash tugagandan so'ng, xizmat ko'rsatish platformasi va narvon moy izlarini olib tashlash uchun quruq tozalanishi kerak.

Chekish va ishlab chiqarish payvandlash ishlari qolipni moylashda va qolipning ichida moylangan yuzalar bilan, bu taqiqlanadi.

Qolip ichiga armatura va to‘rlarni o‘rnatishda quyidagilar zarur: romlarni faqat qolip ichida odamlar bo‘lmaganda tushirish; ishchini qolipga tushirishdan oldin ramkalar, to'rlar va ko'milgan qismlarni mahkam bog'lab qo'ying.

Shaklning balandligi 1 m dan ortiq bo'lsa, unga faqat xavfsiz o'rnatilgan yoki himoyalangan narvon yordamida tushishingiz mumkin.

Yadro yoki boshqa qismlarni o'rnatishdan oldin, qolipda odamlar yoki begona narsalar yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Yadro, mustahkamlangan ramkalar, beton bunker yoki boshqa yuklarni qolipga berishda, qolipchi kranni o'rnatish yaqinidagi xavfsiz joydan boshqarishi kerak. Yadro yoki yukni boshqarish uchun platformaga ko'tarilish faqat uni o'rnatish platformasidan 1 m dan ortiq bo'lmagan balandlikka tushirgandan keyingina ruxsat etiladi. Kal?play?c? 1 m dan ortiq balandlikda bo'lsa, yukni oziqlantirish yoki tushirish paytida platformada bo'lishi taqiqlanadi.

Beton yetkazib berishni nazorat qilish yoki boshqa ishlarni bajarish uchun qolipchi formada turganda vibratorlarni yoqish taqiqlanadi.

Faqat mahsulotlarning issiqlik bilan ishlov berish aylanishi uchun mas'ul bo'lgan shaxs barcha ishlar tugagandan so'ng, qoliplarga oziqlantiruvchi kranlarni ochish va yopishga ruxsat beriladi.

Bug'ni yoqishda "Diqqat, bug' ostida shakl" belgisi o'rnatilishi kerak.

Qoliplarning bug 'bo'linmalari bug'ning o'tishiga yo'l qo'ymasligi kerak. Agar qochqin bo'lsa, bug'ni darhol o'chirish va nosozlikni tuzatish kerak.

Issiqlik bilan ishlov berish paytida qolipning bug 'bo'linmalariga tegmang.

Mahsulotni tozalashdan oldin, shaklning olinadigan yoki ochiladigan qismlari ochilishi yoki olib tashlanishi kerak.

Yalang'ochlash paytida yadro yoki mahsulotni siljitgandan so'ng, qolipchi qolipdan xavfsiz masofaga o'tishi va ko'tarish buyrug'ini berishi kerak. Saytdan 1 m dan oshmaydigan balandlikka ko'tarilganda, qolipchi saytni tark etishi va poldan, ustaxonadan yoki poligon hududidan keyingi harakatni nazorat qilishi kerak.

Adabiyot

1. Peregudov V.V., “Isitish texnikasi va isitish uskunalari”, M.:
Stroyizdat, 1990 - 336 b.

2. Nikiforova N.M., “Qurilish materiallari va mahsulotlari sanoati korxonalarining issiqlik texnikasi va issiqlik uskunalari”, M.: Oliy maktab, 1981 - 271 b.

3. Lapkin M.Yu. Ishlab chiqarish jarayonida mehnatni muhofaza qilish temir-beton buyumlar. - Kiev: Budivelnik, 1981 yil. - 60-yillar.