?r?nler y?ksek fiyatlarla sat?ld??? i?in her bal?k?? deniz arac? sat?n alamayabilir. Ayr?ca t?m modeller belirli al?c? ihtiya?lar?n? kar??lamayabilir. En ?ok b?t?e modelleri- Bunlar k?rekli veya motorlu lastik botlard?r, ancak kural olarak g?venilmezdirler ve bal?k tutma s?ras?nda hasar g?r?rse ho? olmayan bir durum ortaya ??kacakt?r. Bu arada, bal?k??lar ve y?z?c?ler giderek daha fazla kendi elleriyle ah?ap veya kontrplaktan ev yap?m? tekneler yapmaya ba?lad?.

Ev yap?m? bir deniz ta??t?n?n ?zellikleri

Modernden Yap? malzemeleri 2-3 ki?ilik bir tekne yapabilirsiniz. Ev yap?m? bal?k?? tekneleri k?rek veya motorla donat?labilir. Baz?lar? tekneye yelken tak?yor. Motoru tak?n su ula?t?rma zor olmayacak ama s?rekli ziyaret edip etmedi?inizi anlamal?s?n?z k???k g?ller veya g?letler, bu durumda bir motorun varl??? pratik olmayacakt?r.

Kendi elleriyle bir tekne yapmak i?in ustalar ?o?unlukla ?er?eve i?in ?ubuklar ve yap?y? kaplamak i?in kontrplak kullan?rlar. B?y?k su k?tlelerinde y?zmeyi seviyorsan?z, ?at?l? tam te?ekk?ll? bir tekne in?a etmek olduk?a m?mk?nd?r. Bu ayn? zamanda kontrplak, kereste ve galvanizli metal gerektirecektir. Teknenin ?mr?n? uzatmak i?in ah?aba antiseptik maddeler uygulay?n ve boyay?n.

Tekne y?ksek kalitede yap?lm??sa tekne bir motorla donat?lm??t?r. ??nk? ?nemli bir h?zda y?zerken yap? par?alanabilir. Ancak ah?ap bir tekne ?i?me modellerden ?ok daha iyidir. Bal?k??lar genellikle zorlu yerlere tak?l?p y?zerek girerler ve kau?uk teknelerde bu, dallara tak?lmaya ve g?vdenin k?r?lmas?na neden olabilir.

Ara?lar ve malzemeler

?ncelikle garaj gibi ?al??mak i?in geni? bir oda bulun. ?kincisi, k???n ?al???yorsan?z odan?n ?s?t?lmas? gerekir. Ayr?ca odada y?ksek nem konsantrasyonu olmamal?d?r, aksi takdirde kontrplak kurumaz, ??r?r. Kural olarak, renklendirme a??k havada yap?l?r. Bal?k tutmak i?in ev yap?m? kontrplak tekneler yapmak, kullanmak a?a??daki ara?lar ve malzemeler:

En pahal? ?eyler kontrplak ve kerestedir, geri kalan? ?ok daha ucuzdur. Elektrikli ekipmanlar kom?ulardan ?d?n? al?nabilir.

?r?n i?in parametreler ve ayr?nt?lar

Kendi takdirinize ve kendi bedeninize g?re bir k?rek arac? in?a edilebilir. Ancak kendi elleriyle bir tekne in?a etme teknolojisine g?re, 5 mm kal?nl???nda kontrplaktan yap?lacakt?r, bu nedenle a?a??daki parametrelerin kullan?lmas? tavsiye edilir:

• toplam geni?lik 110 cm'den az olmamal?d?r;
• yap?n?n ba??ndan sonuna kadar uzunlu?u 450 cm'dir;
• Derinlik 50 cm'dir.

T?m yap?sal par?alar omurgaya tutturulmu?tur - bu temel anahtar unsurdur. Teknenin arka k?sm?na k?? dire?i, pruvas?na ise g?vde ad? verilir. Bu elemanlar nedeniyle uzunlamas?na sa?laml?k artt?r?lm??t?r. Bu temel par?alar ?unlardan yap?labilir: odun bir yapboz kullanarak. Kesilen par?alar tutkal veya kendinden k?lavuzlu vidalar kullan?larak ba?lan?r. Par?alar? ?ivilerle sabitlemeyin; bu g?venilmez bir y?ntemdir.

?er?eveler enine y?k ta??yan yap? elemanlar?d?r teknenin g?vdesini olu?turan. K?? dire?i, g?vde ve ?er?evelerin ba?lanmas?yla teknenin yanlar? olu?turulur. Son a?amada geminin ?er?evesi kontrplak ile kaplan?r. ?r?n?n i? k?sm? bir arduvazla donat?lm??t?r - bu ?zellikle m?mk?n oldu?u kadar korunmas? gereken alt k?s?m i?in ge?erlidir.

Motor tasar?mlar?

Motorlu teknenin d?zeni pratikte k?rek ve yelken modellerinden farkl? de?ildir. Tek ?ey, pervane motorunun tak?l? oldu?u teknenin arka k?sm?d?r. Yelken s?ras?nda motorun yap?dan ayr?lmamas? i?in teknenin bu k?sm?n?n sa?lam ve g?venilir olmas? gerekir. Zanaatkarlar, tekne motoru i?in vasistas tahtas? kullan?lmas?n? tavsiye ediyor.

Modernize edilmi? gemiler ek elemanlarla donat?lm??t?r - kiri?ler, yan kiri?ler, kokpit ve g?verte kiri?leri. Teknenin batmaz ve stabil olmas? i?in aras?nda bir katman olu?turmak gerekir. d??tan?er?eve ve i? taraf. Bu bo?luk poli?retan k?p?k ile doldurulur. Gemi alabora olursa su basmayacak veya dibe batmayacakt?r. Bu nedenle uzmanlar b?yle bir numaran?n kullan?lmas?n? ?iddetle tavsiye ediyor.

?izimler Olu?turma

?izimler i?in ayr?lmaz bir par?as?d?r. ??nk? t?m s?re? her zaman iyi tasarlanm?? diyagramlarla ba?lar. kendi kendine in?a edilmi?. Eskiz ?izmek sizin i?in zorsa veya istemiyorsan?z, internette bol miktarda bulunan haz?r diyagramlar? kullan?n. ?izimleri haz?rlarken m?mk?n oldu?unca dikkatli olun ve hi?bir ayr?nt?y? ka??rmay?n. A?a??daki kurallara g?re gelecekteki teknenin birka? tasla??n? yap?n:

Ana g?rev: gerekli t?m detaylar? ?izin ve boyutlar?n? belirtin. ???nc? ?izim bir taslakt?r. ?zerine ?izmelisin d?? g?r?n?? tekneler, b?ylece sonunda ne t?r bir deniz ta??t? alaca??n?za dair bir fikriniz olur.

?ablon yapma

B?ylece, kontrplak teknenin desen ?izimleri kendi ellerinizle haz?rland? ve ?imdi taban?n ?eklini kontrplak ?zerine aktarmak i?in tasarlanm?? bir ?ablon yapman?z gerekecek. Karton tabakalar? bulman?z ve bunlar? birbirine z?mbalaman?z gerekecek. Daha sonra ?izimlerle donanm?? olarak i? par?as?n?n ?eklini ka??da ?izmelisiniz. Daha sonra t?m fazlal?klar? kesin ve yap?lan ?ablonu kontrplak levhalara yap??t?r?n ve bir kalem veya t?kenmez kalemle ?izin.

Tekne masif ah?aptan yap?lm??sa, tasar?m damar y?n?ne kar?? de?il, damar boyunca kopyalanmal?d?r. Bu durumda olas? kusurlar?n ?n?ne ge?ilebilir. Kontrplak levhalar i?in liflerin y?n? rastgeledir. ??nk? bu malzeme tala?lar?n preslenmesiyle yap?l?yor. Basit bir ifadeyle: alt k?s?m herhangi bir y?nde i?aretlenebilir. Ancak ?ablon esas olarak bir tekne in?a edecekseniz tasarlanm??t?r.

??in s?ras?

Di?er i?lerde oldu?u gibi t?m i? s?reci a?amalar halinde ger?ekle?tirilir. Tekne de bir istisna de?ildir: Y?ksek kaliteli bir tasar?m olu?turmak i?in belirli ad?mlar? izlemeniz gerekecektir. Ah?aptan bir tekne nas?l yap?l?r - teknolojik ad?mlar:

G?rd???n?z gibi i? s?reci emek yo?un ama buna de?er.

Ad?m ad?m montaj

T?m malzeme ve ara?lar? haz?rlay?n. T?m elektrikli ekipmanlar?n d?zg?n ?al???p ?al??mad???n? kontrol edin. Ayr?ca ah?apla ?al???rken koruyucu ekipman?n?z olmal?d?r: eldiven ve g?zl?k. Malzemeyi daire testereyle keserken dikkatli olun.

?er?eve kurulumu

Her ?eyden ?nce, kenarlar i?in ?ubuklar? kesin - futox. Daha sonra daha sonra kab?n yanlar?n? ve alt k?sm?n? olu?turacak di?er ?ubuklar haz?rlan?r. Alt k?s?m gemi in?a teknolojisi kullan?larak yap?labilir yani yuvarlat?lm?? ??gen bir ?ekil, ayr?ca normal bir bahis de olu?turabilirsiniz. Daha sonra ?ubuklar? ba? ve k?? i?in haz?rlay?n.

Bir sonraki ad?mda burun yapman?z gerekiyor. Biraz ara par?a ve iki uzun kiri? al?n. Bir ucundan vidalarla ba?lanmal?d?rlar. Daha sonra di?er tarafa bir blok yerle?tirilir - bu teknenin arkas?d?r. Par?a ayr?ca vidalarla tutturulmu?tur. Daha sonra arka blo?un ortas?na dikey konumda ba?ka bir blok tak?n.

Tamamlanan tekne ?er?evesinin mermi ?eklinde olmas? gerekir. Birka? ara par?a al?n ve bunlar? pruvan?n yak?n?nda ?apraz olarak sabitleyin. Daha sonra ?er?eve, zemine sabitlenmi? blok yukar? bakacak ?ekilde ters ?evrilir ve hizmet verecek eksenel blok yerle?tirilir. Destek par?as? futox i?in - sertle?tiriciler.

Bunu yapmak i?in, bir kenar?n? arkadaki blo?a sabitleyin - y?ksekli?i 50 cm olacakt?r ve blo?un di?er kenar?n? alt k?s?m i?in ?er?evenin burnuna yerle?tirin. ?imdi iki k?sa kiri?i yan duvarlara ve orta kiri?e kenardan yakla??k 70-100 cm geriye do?ru vidalay?n. Kiri?in sabit kenar?n? kemerli olacak ?ekilde b?kmeniz gerekir. Daha sonra ?er?evenin burnuna vidalanmal?d?r.

Sertle?tiricilerin sabitlenmesi

B?ylece ?er?eve yap?ld? ve ?imdi takviyeleri takman?z gerekiyor. Bu ama?lar i?in, ara par?alar? kullanman?z gerekecektir; her bir takviye ?ifti i?in bir ara par?as? tak?lm??t?r. Yan duvarlar?n yuvarlak olmas? i?in bu gereklidir. Kural olarak, ?zel takviye gerektirmeden b?k?lebilen k???k ?apl? ?ubuklar kullan?l?r.

?? k??tan ba?l?yor. ?lk blo?u yana, ard?ndan ikinciyi gelecekteki teknenin di?er taraf?na vidalay?n. ?imdi aralar?na bir ara par?a yerle?tirildi ve iki kiri? merkezi kiri?e sabitlendi. Malzemeyi dikkatli bir ?ekilde b?kmeye ?al???n, aksi takdirde k?r?lma meydana gelebilir.

Takviye ?ubuklar? 30 cm'lik art??larla tak?lmal?d?r. Teknenin pruvas?na ula?t???n?zda, tak?l? ara par?alar? hen?z ??karmay?n. Teknenin derinli?ini 20 cm'ye kadar ?l??n. Her iki tarafa da i?aret koyun. Sertle?tirici kaburgalar? daha s?k? ba?layacak olan yan duvarlar boyunca iki uzun kiri?i vidalaman?z gerekir. Daha sonra ge?i? par?alar? boyunca ikisi aras?na birka? ara par?a tak?n. Kalan ara par?alar? ??kar?n.

?imdi t?m eklemleri g??lendirmeniz gerekiyor. Metal k??eler ve vidalar kullan?n. Yay k?sm?nda kenardan 50 cm geriye ?ekilip jumper'? vidalay?n. Ayr?ca burnu g??lendirmeniz ve bir matkapla en ucunda bir delik a?man?z ve ard?ndan yap?y? bir c?vata ve somunla s?kman?z gerekir. Bundan sonra geminin iskeletinin haz?r oldu?unu varsayabiliriz.

?er?eveyi kontrplakla kaplamak

Bu ad?mda tekneyi ters ?evirin ve yanlar?n? kaplamaya ba?lay?n. Uygulanan malzemenin takviyelere tamamen biti?ik olmas? gerekir. Kontrplak kendinden k?lavuzlu vidalarla sabitlenir. Teknenin yan duvar?n?n ?st k?sm?ndan alt k?sm?na kadar ula?acak kadar malzeme bulunmal?d?r.

Kural olarak saclar 150 cm ebatlar?nda ?retildi?inden teknede en az iki derz bulunacakt?r. Teknenin en alt kenar? yuvarlak bir ??gen gibi g?r?necek. T?m uzunluk boyunca en az 50 cm geni?li?inde bir ?inko ?eridin sabitlenmesi gerekecektir.

Sonras?nda d?? g?r?n?? biraz silindir al poli?retan k?p?k. Katman? ?ubu?un geni?li?ine kadar k?p?rtmeniz gerekir. Her yeri k?p?kleyin ve bo?luk b?rakmay?n. Daha sonra i? astar?n? yap?n. Tekne ?ok a??r olmas?n diye i? astar sunta levhalar kullan?n - kontrplaktan daha ince ve daha hafiftirler.

Birle?im yerlerinin bantlanmas? ve boyanmas?

Sonunda d?? kasan?n t?m ba?lant?lar?n? bantlaman?z gerekecek. Tutkal d??ar? akmaya ba?layana kadar diki?ler doldurulur. Daha iyi bir etki i?in ba?lant? noktalar?na bir katman uygulay?n silikon mastik. Bu, yap?y? su n?fuzundan koruyacakt?r.

Son a?amada deniz arac? su itici boya ile boyan?r. Ancak bundan ?nce kasada cips ve ?atlak olup olmad???n? kontrol edin. Bu t?r kusurlar varsa macunla kapat?lmas? gerekir. Baz? ustalar t?m g?vdeyi fiberglasla kaplay?p boyarlar. Bir birincil astar katman? ve bir ikincil renk katman? uygulan?r.

Art?k motor monte edilmi?tir ve tek yapman?z gereken yap? tamamen kuruyana kadar beklemektir, ard?ndan ev yap?m? ?r?n? g?l?n etraf?nda yelken a?arak test edebilirsiniz. Herhangi bir sorun bulursan?z bunlar? d?zeltin.

Dikkat, yaln?zca BUG?N!

Kendi ellerinizle bir tekne nas?l in?a edilir

Temel proje olarak "Som" teknesinin projesi kabul edildi. Ancak kabin versiyonunu yapmak istemedim (pi?man olsam da). Ivan Georgievich'in "Yay?n Bal???" adl? eserini ger?ekten be?endim. "Yay?n Bal???" n?n boyutlar? ?ok k???k g?r?n?yordu ve uzunlu?u 200 mm art?r?ld?. ?izimlerde hatalar var ve model ?arp?k ??kt?.

Pirin?. 1. Orijinal versiyon bu, yan g?r?n?? olarak ho?uma gitti ama yanlar?n bombesi ?ok b?y?kt? bu da beni tatmin etmedi.

Uzun zaman ald? ama sonunda bir ?eyler yolunda gitti. Bir?ok ki?i ?u soruyu soracakt?r: "Desen nas?l yap?l?r?" Soru olduk?a me?ru. Ama sonra k???k karde?im kurtarmaya geldi. Yama? para??t? yap?yor (enstit?de okurken birlikte ba?lad?k). ??genleme y?ntemini kullanarak tarama yapan, kendi yazd??? bir program? var. Cesedi oraya s?rd?ler ve d?nd?rd?ler. Bir ?ey oldu. Ama g?ven yok. Karen'? kontrol ettim. Karen'da elde edilen taramalar, karde?in program? kullan?larak elde edilen taramalarla kar??la?t?r?ld?. Farkl?l?klar 0,1 mm'den fazla de?ildi. K?sacas? bu do?rulu?un bizi tamamen tatmin edece?ine karar verdik. O?lum kabartmal? bir LEGO kutusundan bir modeli birbirine yap??t?rd?. ?yi ??kt?. G?vde 4,6 m uzunlu?a ve 1,75 m geni?li?e ?l?eklendirildi.

Pirin?. 2. Bu, ?retim i?in kabul edilen son versiyondur.

?izimler kokpitin d?zenini g?stermektedir. Tekne esas olarak gezintiler ve y?r?y??ler i?in, daha az ?l??de ise bal?k??l?k i?in kullan?lacak. K?? ve bahar ??pheler ve sorularla ge?ti, proje ?izimler ve diyagramlarla kapland?. Malzeme sat?n alman?n zaman? geldi. B?t?n yaz bir tekne yapmay? planlad???m i?in e?im ?ok ?z?ld? ama bilge bir kad?n olarak bana bir dereceye kadar destek bile verdi. Kontrplak, epoksi, fiberglas ve baz? aletler ald?m ve ?al??maya ba?lad?m.

Pirin?. 3. Haz?rlanan materyaller ve ara?lar.

Kontrpla?? g?nye ?eklinde birle?tirmek sorun olmad?; iki g?n i?inde 4,8 m uzunlu?unda 4 levha birbirine yap??t?r?ld?, ??nk? desenler uzunluk boyunca herhangi bir kay?p olmadan iyi uyum sa?lad?. Alt ve yanlar?n detaylar? kesilir. Soru vasistasla ortaya ??kt? - piyasadan me?e tahtas? sat?n alamazs?n?z. Uzun s?re arad?m ama nerede sat?ld???n? buldum kenarl? tahta gerekli kal?nl?k. Vasistas par?alar?n? kestim ve a?a??daki ?emaya g?re yap??t?rd?m - d?? katman- 8 mm. kontrplak, fiberglas katman, me?e tahta, fiberglas katman, i? katman - 6 mm. kontrplak. Biraz zor ??kt?. Me?e tahtas? a??r. Ama olan oldu. Bunu tekrar yapmak istemedim ve g?venlik marj? asla zarar vermez.

Pirin?. 4. Yap??t?r?lm?? sayfalar. Basit.

Pirin?. 5. Vasistas var, a??r, berbat.

Ancak t?m bunlar?n, her ?eyi yapma s?reciyle kar??la?t?r?ld???nda hi?bir ?ey olmad??? ortaya ??kt?. Art?k kare say?s?n?n ?ok fazla oldu?unu anl?yorum (tekme atmay?n!), Ama sonra onu daha g??l? ve daha g?venilir hale getirmek istedim. Uzun s?re onlarla oynad?m, t?m par?alar? keserken, yap??t?r?rken, her ?eyi vidalarken - her ?eyi cehenneme ataca??m? d???nd?m! Sabr?m t?keniyordu ama gurur her ?eyden vazge?meme izin vermiyordu. ?al??ma yava? ama emin ad?mlarla devam etti. Son ?er?eve birle?tirildi?inde ger?ekten deli gibi sarho? olmak istedim ama her g?n araba kullanmak buna izin vermedi.

Pirin?. 6. Birka? ?er?eveden 8 par?a daha yapmam?z gerekiyor.

Teknenin ?ekillenmeye ba?layabilece?i uzun zamand?r beklenen an geldi. G?vdeyi birle?tirmeye ba?lad?m. Elbette bu s?re? tek ba??na tamamlanamaz. Karde?lik yard?ma ?a?r?ld?. Taban?n montaj? en ufak bir soruyu g?ndeme getirmedi - her ?ey bir araya geldi, b?k?ld? ve bir patlamayla par?aland?!

Pirin?. 7. Alt ve vasistas. Her ?ey olmas? gerekti?i gibi bir araya geldi.

Ama yanlardan dolay? ac? ?ekmek zorunda kald?m. Her iki taraf? ayn? anda monte etmek m?mk?n de?ildi - ?ok b?y?k par?alar? tutmak m?mk?n de?ildi. Her seferinde bir taraf? yapmaya ba?lad?lar. Burunla ba?lad?k. K?? taraf?na do?ru 8 mm'lik bir hizas?zl?kla kar??la?t?k - yani, hala d???n?yorum... yani! Geldik! Par?alar ya yanl?? kesilmi? ya da yanl?? tasarlanm??! Ama a?abeyim daha sakin bir insand? ve ikinci taraf? k??tan konumland?rmay? ?nerdi. Denedik - her ?ey milimetreye milimetreye s??d?! Dolay?s?yla hatan?n detaylarda ve ?izimlerde de?il, ?arp?k ellerde oldu?unu d???n?yorum! ?lk kart ??kar?ld? ve h?zla yeniden tak?ld?. Her ?ey yolunda!

Pirin?. 8. Karde? Mikhail, do?ru tak?lmayan ilk taraf? ayarl?yor.

G?zellik! G?vde monte edildi?inde teknenin b?y?k oldu?u ortaya ??kt?. ?ok b?y?k bir tekne mi yapmaya karar vermi?ti? Ancak buna devam etmekten ba?ka yapacak bir ?ey yok. E?im geldi, bakt?, kendisinin ve o?lunun teknede nerede oturaca??n? anlad? ve be?endi?ini s?yledi! Bu nedenle art?k i?i tamamlamam gerekiyor!

Pirin?. 9. ?u ana kadar her ?ey sadece b?k?lmeler ?zerine monte edildi; ?er?evelerde kelep?eler g?r?l?yor.

Pirin?. 10. Kenarlar?n do?ru e?imini sa?lamak i?in ?er?eve yerine ??talar yerle?tirilir.

Tahminde bulunmak i?in merkezi ?er?eveyi yerle?tirdim (?ek. 9) - sanki oradaym?? gibi yerine oturdu. Bu bana g?? ve g?ven verdi. ?imdi yapmam?z gerekiyor daha deneyimli yolda?lar?n tavsiye etti?i gibi t?m diki?ler boyunca. Her ?eyin nas?l kar??t?r?laca?? konsepti i?in - yani epoksi ve aerosil, kontrplaktan k???k bir k??e yapmak zorunda kald?m. ?zel bir kavanoz haz?rlad?m, epoksi asit, sertle?tirici d?kt?m ve Aerosil'e d?kt?m. Aman Tanr?m, bu aerosil'in su gibi ak?p gitti?ini ve a??rl???n?n on kat daha hafif oldu?unu kim bilebilirdi! K?sacas? yakla??k k?rk dakika boyunca her ?eye m?dahale ettim - yoruldum. Aerosil'i epoksiye kar??t?rman?n s?k?c? bir i? oldu?u ortaya ??kt?;

Pirin?. 11. ??te bir ?rnek, i?te bir fileto. Boyutland?rma i?in daha hafif.

Ancak sonunda her ?ey birbirine kar??t? ve deney numunesi dikilip yap??t?r?ld?. Yap?n?n olduk?a g??l? oldu?u ortaya ??kt? - yaln?zca bir damb?l darbesiyle k?r?ld?. Her ?eyin m?mk?n oldu?una olan g?ven daha da artt?. Daha sonra su ?i?esinden ve kar??t?r?c?dan olu?an bir cihaz kullan?larak epoksi ve aerosil kar??t?r?ld?. T?m diki?ler kapland?ktan sonra g?vde biraz daha sertle?ti ancak yine de hareketli kald?.

Pirin?. 12. Bu cihaz, kar??t?rma s?ras?nda ?ok zaman tasarrufu sa?lar epoksi re?ine ve Aerosil.

Pirin?. 13. Kar???m ?una benzer: tutarl?l?k mmmm...muhtemelen k?y ek?i kremas?, yani kal?n ek?i krema.

Pirin?. 14. Sa?daki foto?rafta kurulum i?aretlerini g?rebilirsiniz.

Diki?leri fiberglas ile yap??t?rman?n zaman? geldi. Fiberglas bantlar? bulmak m?mk?n de?ildi; onlar? rulodan kesmek zorunda kald?k. G?rev de kasvetli ama ben bunda ustala?t?m. Yap??t?rma sonras?nda g?vdenin sertli?i artt?. Ne yaz?k ki bu s?recin foto?raflar? elimde yok. Epoksi re?ineyle ?al??mak foto?raf ?ekmeye elveri?li de?ildir. ?er?evelerin yap??t?r?lmas?, kiri? yoksa zor bir i? de?ildir.

Alt tarafa d?rt adet kiri? (taban?n yar?s? ba??na 2 adet) ve yan tarafa bir adet kiri? yerle?tirmem gerekiyordu. Ger?ek sorunlar?n ba?lad??? yer buras?d?r. Ayn? anda 6 kiri?in b?k?lmesi ve ?er?evelerin tak?lmas?n?n ?ok zor oldu?u ortaya ??kt?. Teknenin k?? ve orta k?s?mlar?na ?er?eveler tak?l?rken her ?ey a?a?? yukar? normaldi. Sonra yanlar?n ve taban?n k?vr?m?n?n b?y?d??? pruvaya geldi. T?m bu "dikme ve yap??t?rma" teknolojisini "nazik" bir s?zle hat?rlayarak ?ok ve g??l? bir ?ekilde yemin etmek zorunda kald???m yer buras?yd?. ?ok zordu. Daha kesin olarak s?ylemek son derece zor!

???m?z yay ?er?evelerini kurmak i?in ?? g?n harcad?k. Tepeden t?rna?a yap??t?r?c?yla kaplanm??. K?sacas?, kiri?li b?y?k teknelerin klasik teknoloji kullan?larak sadece k?zak ?zerine monte edilmesi gerekti?i sonucuna var?ld?.

Pirin?. 15. Olan bu.

Ve elbette baz? hatalar da vard?. Yay ?er?evelerinden birini takarken e?rilmeye izin verildi ve bir taraf s?k??t?r?ld?. Bunlar "dik ve yap??t?r" teknolojisini kullanman?n sonu?lar?d?r - ?er?evelerin do?ru ?ekilde tak?lmas? ?ok titiz bir i?tir ve aceleye getirilemez. En ?z?c? olan ?ey, bunun yaln?zca yanlar?n ?st k?sm? monte edilirken ke?fedilmi? olmas?d?r. Sol taraf, g??l? bir s?kma veya ba?ka hileler olmadan m?kemmel bir ?ekilde oturuyor. Pruvan?n sa? taraf? aya?a kalkmad? ve ancak o zaman pervaz ke?fedildi.

?ekil 16. ??te b?yle bir "s?ve". Yan taraftaki b?k?lme a??k?a g?r?l?yor.

Yap??t?r?lm?? ?er?eveyi s?k?p yeniden takmak zorunda kald?m. Bu prosed?r ?zerinde ayr?nt?l? olarak durmak istemiyorum, ancak kesin olarak s?ylenebilecek bir ?ey var - onu yeniden yapmak her zaman yeniden yapmaktan daha zordur. ?zellikle kendiniz i?in sevdi?iniz bir ?eyi yapt???n?zda; vicdanl? bir ?ekilde. Aerosil i?eren epoksi re?inenin olduk?a g??l? bir ba?lant? oldu?u ortaya ??kt?. Bir keski ve "bir t?r anne" yard?m?yla ?er?eveyi y?rt?p do?ru yere ta??may? ba?ard?k.

Pirin?. 17. G?rd???n?z gibi sonunda tahta d?zeldi ve par?alar aras?ndaki bo?luk ortadan kalkt?.

Daha sonraki ?al??malar saat gibi ilerledi, ancak yaln?z ?al??mam nedeniyle olduk?a yava?t?. Yan k?sm?n i?i dolu k?sm?n? takt?ktan sonra ?amurluk kiri?ini yapmaya ba?lamak gerekiyordu. ?amurluk kiri?inin d?? ve g??l? yap?lmas?na karar verildi. Bu nedenle par?alar?n birle?im yerlerinde i? k?s?mda kiri? yoktur. Kiri?in rol? me?eden yap?lacak ?amurluk taraf?ndan ger?ekle?tirilecek. 80x10 kesitli ve 2,3 m uzunlu?unda kap?lar i?in me?e paneller ald?k. Daha sonra bunlar? dekupaj testeresi ile ikiye b?ld?m. Bu ??talardan ?amurluk kiri?i yap?lmas? planland?.

Pirin?. 20. Dolap olduk?a derin ??kt?. Bu iyi mi k?t? m?, zamanla g?r?lecektir.

Macunlama ve z?mparalamaya s?resiz olarak devam edilebilir. Destede oldu?u gibi, belli bir a?amada bu s?reci basit?e bitirdim.

Daha sonra redans kurmak m?mk?n oldu. Redanlar, ?amurluk kiri?ini yapmak i?in kullan?lan me?e kalaslardan yap?lm??t?r. ??talar birbirine yap??t?r?ld? ve daha sonra daire testere ?zerinde ?apraz olarak ??z?ld?, b?ylece ??gen bir kesit olu?turuldu. Daha sonra d?zleme ve cer makinas? i?i tamamlad?.

Pirin?. 27. Tekne bir kez daha s?vand?.

Pirin?. 28. Alt ve yanlar z?mparalanarak boyamaya haz?rlan?r.

Daha sonra ayn? teknolojiyi kullanarak vidalar ve yap??t?r?c?lar i?in delikler ?nceden haz?rlan?r. Daha sonra i?aretlere g?re redans kuruyoruz. Re?ine polimerle?tikten sonra vidalar? ??kar?n ve delikleri epoksi re?ineyle doldurun. Sonra tekrar z?mpara ka??d? ve macun.

Pirin?. 29. Astarlamadan sonra tekne.

Ama dedikleri gibi, "sab?r ve ?al??ma her ?eyi y?prat?r." Art?k bedeni boyamaya ba?lama zaman?m geldi. Toprak se?iminde hata yap?ld???n? hemen s?ylemek istiyorum. Astar kullan?lmal?d?r. epoksi bazl? Ma?azada ?nerileni kulland?m. Astar ve boya Tikkurilov'dur. Sat?c?ya g?re boya ?ok dayan?kl? ve serttir. Tekneyi r?morka monte ederken durumun hi? de b?yle olmad??? ortaya ??kt?. Ancak daha sonra bunun hakk?nda daha fazla bilgi verece?iz.

Her ?eyi bir kompres?r ve p?sk?rtme tabancas? kullanarak boyad?m. Boyamak 1 kg ald?. toprak ve 3 kg. MIRANOL boyalar? Tikkurilla taraf?ndan ?retilmektedir. Sonu?lar az ?ok kabul edilebilirdi. Boya az ?ok e?it ?ekilde uyguland? ve ?ok say?da leke ?nlendi. Ancak deneyim eksikli?i ve muhtemelen p?sk?rt?c?deki meme ?ap?n?n yanl?? olmas? nedeniyle bu i? onlars?z yap?lamazd?. Ressam?n i?i bunu gerektirir iyi deneyim, elbette bende yok. Her ne kadar vard???m sonu?lar, nas?l yap?laca??n? bilmedi?iniz ?eyleri ?stlenmemeniz gerekti?i anlam?na gelmese de - e?er hi?bir ?ey yapmazsan?z, o zaman hi?bir ?ey i?e yaramayacakt?r.

Pirin?. 30. Resim.

Tekneye bindi?imde 1,5-2 y?ldan fazla zaman harcamayaca??m? varsay?yordum. Ne kadar yan?lm???m! ?kinci yaz?n sonunda sadece alt k?sm? boyamay? ba?ard?m ve ?n?mde hala g?vertenin boyanmas?, i? mekan?n d?zenlenmesi, cam montaj?, enstr?manlar vb. var. ve benzeri. Elbette in?aat i?in harcanan saf zaman? da sayarsak ?ok fazla bir ?ey ??km?yor ama tekne hala tam olarak tamamlanmad?.

Zaman durmuyor ve in?aat?n ikinci sonbahar? amans?z bir ?ekilde geldi. Ancak tekneyle ilgili tela? hen?z bitmedi. Yaz aylar?nda ?zerine “kazman?n” monte edildi?i bir r?mork sat?n al?nd?.

Ah?ap bir tekne sat?n almak, ?nemli miktarda yat?r?m gerektiren olduk?a pahal? bir s?re?tir. Ancak ?retimi ?e?itli se?enekler, ?ekiller ve tarz? ??z?mler Ayr?ca teknenin yap?laca?? yerden biraz tasarruf edebilecek. Ah?ap tekne kendi ellerinizle yap?lan bal?k tutmaya, avlanmaya ve sadece suda dinlenmeye m?kemmel bir katk? olacakt?r. A?a??da ah?ap bir teknenin nas?l in?a edilece?ine bakal?m.

Ana tekne t?rleri

Bir tekne in?a etmeye uygun ?e?itli malzeme t?rleri vard?r. Aralar?nda:

• kau?uk bazl? kuma?;
• plastik bile?enler;

• ?elik;
• a?a?;
• kontrplak.

?i?me botlara kuma? botlar da denir. ?retimleri i?in kau?uk veya polimer bile?ikleri kullan?l?r. Karars?zd?rlar ve su ?zerinde iyi y?zemezler. Kolayca ?atlarlar, so?u?a ve dona kar?? dayan?kl? de?ildirler. S?rekli yama gerektirirler ve ?ok tehlikelidirler ??nk? en uygunsuz anda hasar g?r?rler. Bu tip teknelerin avantajlar? ta??ma kolayl???, kompaktl?k ve depolama kolayl???d?r.

Plastik tekneler ?ncelikle ?ekici g?r?n?mleriyle ?ne ??k?yor; ?ok ?e?itli renklerde ?retiliyorlar. Ayr?ca plastik tekneler do?ru kullan?ld???nda sahibine onlarca y?l hizmet edecektir.

Kalaslardan yap?lan ah?ap tekneler plastik olanlara g?re daha az dayan?kl?d?r. Ayr?ca, gerektirirler devam eden bak?m nem tutmayan sol?syonlar?n uygulanmas? ?eklinde. Baz? ah?ap tekne sahipleri, ?eklini korumak i?in cihaz? kullanmadan ?nce suya bat?r?r.

Ah?ap tekneler foto?raf?:

Kontrplak bazl? tekneler en ?ok en iyi se?enek ah?ap tekneler aras?nda. Kontrplak neme dayan?kl? ve dayan?kl?d?r a??r y?kler, g?? ve dayan?kl?l?k. Kontrpla??n tek dezavantaj? onu b?kmenin zorlu?udur, bu nedenle bu t?r teknelerin d?zg?n ?izgileri yoktur, ancak keskin k??elerin varl??? ile karakterize edilirler.

Metal teknelerin imalat? i?in mukavemet ve a??nma direnci ?zelliklerine sahip duralumin kullan?l?r. Olas? kullan?m durumu paslanmaz ?elikten tekne yapmak i?in ama bu durumda muazzam a??rl?ktan dolay? ta??nmas? imkans?z hale geliyor.

Ev yap?m? ah?ap tekneler: ?retim ?zellikleri

Ah?ap teknelerin ?izimlerini ?izmek i?in ?zel olanlar var. ?evrimi?i programlar, tek bir par?an?n boyutlar?n?n hesaplanmas?na yard?mc? olur. 3D tasar?mc?n?n yard?m?yla teknenin her detay? her a??dan g?r?lebiliyor.

A?a??daki boyutlardaki tekneye y?nelik donan?m se?eneklerini ??renmenizi ?neririz:

• pruva ve k?? alt uzunlu?u 200 ve 850 cm, ?st uzunlu?u 500 ve 1120 mm, y?ksekli?i 150, 185 mm;
• takviye kaburgalar?n?n boyutlar?: 1. - alt y?kseklik, ?st ve uzunluk - 830 mm, 510 mm, 295 mm;
• boncuk belli bir a??yla kesilmelidir; hesaplamak i?in bir hesap makinesi kullanmak daha iyidir.

Tavsiye: Bir tekne yapmaya ba?lamadan ?nce, teknenin ana par?alar?n?n say?s? ve adlar?yla ilgili ek literat?r? inceleyin.

Bu tekne kontrplaktan yap?lm??t?r, sat?n al?rken nem direncine dikkat etti?inizden emin olun. Bu t?r kontrplak birka? kat daha uzun s?re dayanacak ve onar?m? ve bak?m? i?in ek maliyet gerektirmeyecektir.

Taban? yapmak i?in 1,2 cm kal?nl???nda kontrplak, yanlar ve di?er par?alar i?in ise 0,8 veya 1 cm kontrplak kullan?n.

Kontrplak sat?n ald?ktan sonra tekne par?alar? yapmaya ba?lay?n. Bunu yapmak i?in ?zel desenler haz?rlaman?z gerekir. Onlar yap?l?r b?y?k ?ar?aflar ka??t, ?rne?in duvar ka??d?. Desenin ?ekli par?an?n ?ekliyle tam olarak e?le?ir.

Par?alar? kesmek i?in ?unu kullan?n: elektrikli testere. Kontrpla??n boyutlar? teknenin taban?n?n tamam?n?n in?as?na izin vermedi?inden, birka? par?an?n birbirine yap??t?r?lmas?na ba?vurmak gerekir. Bunu yapmak i?in EDP yap??t?r?c?s? veya neme dayan?kl? ba?ka bir yap??t?r?c? sol?syonu kullan?n. Yap??t?rma i?lemi, 10 cm uzunlu?unda kontrplak ?eritler formundaki kaplamalar kullan?larak ger?ekle?tirilir.

Hu? a?ac? kiri?leri, i? takviyeleri birbirine yap??t?rmak i?in kullan?l?r. Teknenin i?inde bulunurlar ve belirli bir e?im a??s?na sahiptirler. Ah?ap tekne yap?m?n?n baz? versiyonlar?nda, iki yan par?an?n d?z bir tezgaha ba?land??? sa?lam eyer kiri?leri kullan?l?r. Bu tasar?m, teknenin i? dolgusunu ?nemli ?l??de azaltman?za olanak tan?r ve ayr?ca tekne alabora olsa bile y?zd?rme ?zelli?ini art?r?r.

Tekne yap?m?na yeni ba?layanlar i?in as?l sorun, ?zellikle farkl? a??sal e?imlerde meydana geliyorsa, birka? par?ay? birbirine ba?lamakt?r. En ?ok basit bir ?ekilde“diki? ve yap??t?rma” y?ntemi olarak adland?r?lan y?ntemdir. Bu durumda par?alar birbirine ?elik tel veya g??l? naylon iplik kullan?larak ba?lan?r. Bundan ?nce par?alar?n kenarlar?na ?zel delikler a??l?r, ?aplar? d?rt milimetreyi ge?memeli ve teknenin kenar?ndan yerleri be? milimetreden fazla olmamal?d?r. V?cut iplikler kullan?larak ba?land???nda, iletim s?ras? gelir sonraki s?re? t?m ba?lant? noktalar?n?n fiberglas kullan?larak yap??t?r?lmas?n? i?erir. Neme dayan?kl? tutkal veya epoksi re?ine ile emprenye edilerek y?zeye sabitlenir. Teknenin hem i?inde hem de d???nda yap??t?rma yap?lmas? tavsiye edilir.

Tekne g?vdesini yan, pruva ve k?? dahil olmak ?zere yan b?l?mlerden monte etmeye ba?lay?n. ?lk olarak, delme ad?m?n?n e?it oldu?undan emin olarak, belirtilen de?erlere g?re delikler a??n. Bu par?alar? iplik veya tel kullanarak birbirine ba?lay?n. Par?alar?n g?receli konumunu ve t?m k??e ba?lant?lar?n?n d?zg?nl???n? izleyin. Kendinden k?lavuzlu vidalar, sertle?tiricilerin sabitlenmesine yard?mc? olur ve cam elyaf? ek sabitleme sa?lar. Fiberglas?n alt?nda hava kabarc??? olu?mamas?na dikkat edin, varsa ??karmaya ?zen g?sterin.

Alt k?sm? da ayn? ?ekilde g?vdeye tutturulmu?tur. Yanlar?n ?st k?sm?na demirleme kiri?lerinin yap??t?r?lmas? gerekir. Ana i?levi tekneyi tehlikelerden korumakt?r. mekanik hasar iskeleye veya k?y?ya yana?mas? s?ras?nda.

Omurga teknenin ?nemli bir unsurudur. Geminin d?n??lere g?venli bir ?ekilde girmesinden ve yan k?s?mlar?n?n stabilitesinden sorumludur. Sabitlenmesi taban?n orta k?sm? boyunca meydana gelir ve merkezi ?izgisi boyunca kurulur.

Merkezi bir omurga yapmak i?in bir de?il, birka? ??tadan olu?an bir set kullan?n. Ayr?ca teknenin pruvas?na veya arkas?na par?alar yap??t?r?larak sa?laml??? ve stabilitesi artar.

K?? taraf?n?n arka k?sm? olan traversin g??lendirilmesine dikkat etmenizi ?neririz. Teknenin ana par?alar? sabitlendikten sonra ?zel emprenye ile a??lmas? tavsiye edilir. Kuruduktan sonra kab? test etmeye devam edin. Tekneyi bir nehre veya rezervuara ta??y?n ve suya indirin; herhangi bir s?z?nt? yoksa kullan?ma haz?rd?r. Ayr?ca ta??yabilece?i kargo miktar?n?n da kontrol edilmesi tavsiye edilir. T?m sorunlar giderildi?inde tekneyi a?a??daki boyay? kullanarak boyay?n: ya?l? boyalar. Boyama birka? katman halinde yap?lmal?d?r.

DIY ah?ap tekne: ?retim talimatlar?

S?radan kontrplak kullanarak ve yetenekli eller in?a etmek m?mk?n olacak iyi tekne. ortalama tutar B?yle bir teknenin maliyeti yakla??k 20-30 dolar olup, bu da kau?uk veya ah?aptan yap?lm?? alternatif teknelerin sat?n al?nmas?ndan ?nemli ?l??de daha d???kt?r.

Bu t?r bir tekne yapmak i?in ihtiyac?n?z olacak:

• birka? kontrplak levha;
• poli?retan yap??t?r?c?;
• ?iviler;
• lateks bazl? boyalar;
• silikon dolgu macunu;
• diki?lerin kapat?lmas?na yard?mc? olacak bir ??r?nga;
• z?mpara ka??d?;
• yapboz;
• paracord;
• kelep?e;
• Tornavida;
• rulet;
• matkaplar;
• boya uygulamak i?in f?r?alar.

Herkesi haz?rlad?ktan sonra gerekli ara?lar haz?rl?k s?reci ??yle devam ediyor bireysel par?alar. Bunu yapmak i?in kontrplak levhan?n alt ve ana par?a g?revi g?recek ?? b?l?me b?l?nmesi gerekir. Birinci b?l?m 460x610 mm, ikinci b?l?m 310x610 mm, ???nc? b?l?m ise 610x1680 mm'dir.

310x2440 mm ebad?nda iki adet yan panel yap?lm??t?r. ?ubuklar? destek olarak kullan?n k???k boy 25x50x2400 mm. Gerekli miktar destekler - 3 adet. Yay yapmak i?in 25x76x2400 mm ?l??lerinde blok kullan?lmas? tavsiye edilir. G?vdeyi olu?turmak i?in 25x50x2400 mm'lik iki ?ubu?un kullan?lmas? gerekir. Birka? par?aya b?l?n?rler ve paracord ile sabitlenirler.

T?m par?alar kesildi?inde devam edin kendi kendine montaj Ah?ap tekne. Bu i?lemi ger?ekle?tirmek i?in ?ivi ve pimlerin varl??? gereklidir. Ah?ap bir tekneyi kendi ellerinizle monte etmek i?in talimatlar:

• alt k?sm?n tak?lmas? ve sol taraf?n ona tak?lmas?;
• k?? taraf?n?n sol tarafa sabitlenmesi ve tabana ba?lanmas?;
• EK Sa? Taraf altta ve k??ta;
• burun b?lgesinin sabitlenmesi.

Tekneyi ?ivilerle sabitlemeden ?nce tutkalla birle?tirin. Teknenin g?r?n?m? imalat??s?n? tatmin etti?inde, birle?im yerlerini ?ivilerle sabitleyin.

Daha sonra boyama ve cilalama a?amas? geliyor. tamamlanm?? ?r?n. Tekneyi monte ettikten sonra k???k p?r?zleri ve d?zensizlikleri gidermek i?in cilalamaya ba?lay?n. Bu gerektirecektir z?mpara ka??d? veya kullan?labilirlik ???t?c?. Silikon dolgu macunu kullanarak montaj i?lemi s?ras?nda olu?an t?m ?atlaklar?n kapat?lmas? gerekir. Tekneyi tamamen kuruyana kadar a??k bir alanda b?rak?n. Bir g?n sonra tekneyi boyamaya ba?lay?n. ?lk katman? uygulay?n d?? y?zey ve ikincisi i?eride. Boya kuruduktan sonra teknenin i?ine bir kat daha uygulaman?z gerekir.

?imdi y?zme s?ras?nda cihaz? kontrol etmelisiniz. K???k kusurlar varsa bunlar?n giderilmesi gerekir.

Ah?ap kay?k teknesi: imalat?n ana a?amalar?

Ah?ap kay?k teknelerinin yap?m talimatlar?n? incelemeden ?nce, bunlar?n avantajlar?n? tan?yal?m:

• minimum in?aat maliyetleri;
• ta??may? b?y?k ?l??de kolayla?t?ran hafiflik;
• kompaktl?k - k???n garaja ve hatta ta??ma s?ras?nda bir araban?n bagaj?na kolayca s??ar;
• ?zel son i?lem veya bak?m gerektirmez;
• kendi ellerinizle yapmak kolayd?r.

Teknenin uzunlu?unu se?erken ?zerinde bulunacak ki?i ve y?k say?s?n?, tekne ile tekne aras?ndaki mesafeyi dikkate almal?s?n?z. optimum de?erler Bir teknenin uzunlu?u 1,8 ila 3,8 m aras?nda de?i?mektedir, ayn? zamanda b?yle bir teknenin geni?li?i 1 ila 1,5 m aras?nda de?i?mektedir. Kenarlar?n ortalama y?ksekli?i yar?m metredir. Teknenin a??rl??? b?y?kl???ne ba?l? olup yakla??k 70 kg'd?r. Teknede bir ila d?rt ki?i rahatl?kla konaklayabilir.

Olas? se?enek ek kurulum tekne kontrol?n? basitle?tirebilecek motor veya yelkenler. Ah?ap bir teknenin nas?l daha da ileri g?t?r?lece?ine bakal?m.

1. Bir teknede ?al??man?n ilk a?amas?, yap?m? i?in malzeme se?imidir.

Bir kumarhane olu?turmak i?in iki t?r kontrplak gerekir:

• Neme dayan?kl?l?k ?zellikleri artt?r?lm?? kontrplak, bu t?r malzemenin kal?nl??? iki santimetreye ula??r, bu kontrplak t?r? yap??kan bir taban?n kullan?m?na dayanmaktad?r, l?tfen i?erdi?ini unutmay?n. zararl? maddeler bu nedenle konutlarda kullan?lmas? tavsiye edilmez; alternatif olarak ?ok katmanl? lamine kontrplak sat?n alman?z? ?neririz, sa?l?k a??s?ndan daha g?venlidir;
• be? katmanl? havac?l?k kontrpla?? - hafif, ancak olduk?a dayan?kl?d?r; koltuklar ve vasistas ondan yap?lm??t?r.

Bir bahis yap?m?n?n temelini olu?turan malzemeyle ?al??mak i?in belirli kurallar vard?r:

• malzemeyi par?alara ay?rmak i?in bir disk plakas? kullan?n;
• kontrpla??n kal?nl??? bir santimetreyi ge?miyorsa kesmek i?in k?rtasiye b??a?? yeterlidir;

• iki ila alt? santimetre kal?nl???nda en iyi se?enek bir dekupaj testeresi kullanmakt?r;
• Kontrplaklar?n damar boyunca kesilmesi tavsiye edilmez, ??nk? ?atlama riski vard?r; bu t?r kesimlerde gerekirse kaplaman?n ?st katman?na zay?flatma ?eritleri yerle?tirin;
• pop?ler ah?ap tekne t?rlerini d?zenlerken par?alar tel, kendinden k?lavuzlu vidalar veya epoksi re?ine kullan?larak birbirine ba?lan?r; kendinden k?lavuzlu vidalar kullan?larak sabitlenirken bunlar? kontrplak y?zeyine s?remezsiniz, ??nk? bu ona zarar verir ?nce uygun ?apta bir delik a??lmas? ve ard?ndan kendinden k?lavuzlu bir vida tak?lmas? ?nerilir;
• Kavisli ?ekillere sahip bir tekne d?zenlemek gerekiyorsa kontrpla?? ?slatman?z, istedi?iniz konuma b?kmeniz ve tamamen kuruyana kadar sabitlemeniz gerekir, i?lemin s?resi yakla??k 15 saattir;
• Par?alar?n yap??t?r?lmas? s?recinde tutkal ambalaj?na dikkat edin, bu ?unu g?sterir: Genel ?neriler y?zeyin temizlenmesi, ya?dan ar?nd?r?lmas? ve tutkalla i?lenmesini i?eren kurutma ve ?al??ma kurallar? hakk?nda;
• iki kontrplak par?an?n y?zeyindeki liflerin paralel d?zenlenmesine dikkat edin, sabitlemenin g?venilirli?i birka? kat artar;
• kontrplak ?al??ma s?ras?nda katmanlara ayr?ld???nda yap??t?r?lmas? tavsiye edilir; bunun i?in katmanlara ayr?lm?? katmanlar?n aras?na tutkalla ?slat?lm?? bir ka??t levha yerle?tirilir; bu t?r kontrplak kusurlu oldu?u i?in bir tekne in?a etmek i?in uygun de?ildir.

2. Bir sonraki a?ama se?im yapmay? i?erir optimum ara? i? y?r?tmek i?in. Elektrikli testere veya dekupaj testeresi malzemeyi kesmenize yard?mc? olacakt?r. Elektrikli planya kullanarak gerekli e?im a??s?n? yapabilirsiniz. Ta?lama i?in herhangi bir elektrikli veya mekanik aletin kullan?lmas?na izin verilir. Bir tornavida kullanarak kendinden k?lavuzlu vidalar? tak?n ve onlar i?in delikler a??n.

3. En ?ok en uygun yer B?y?k par?alar masaya s??mayaca??ndan tekne zemininde ?al???n. Kontrplak levhay? zemin y?zeyine yerle?tirin ve par?alar? bir kare kullanarak y?zeye aktar?n.

?pucu: Malzemeden ?nemli ?l??de tasarruf etmek i?in, teknenin ka??t ?zerinde bir ?n tasla??n? yapmal?s?n?z. Uzmanlar, orijinal g?r?n?m? hakk?nda fikir sahibi olabilmek i?in m?mk?nse teknenin kartondan tam bir kopyas?n?n yap?lmas?n? ?neriyor.

Tekneyi yapmak i?in iki se?enek olacak. Birincisi, d?z ?izgilere sahip dikey kenarlar?n kurulmas?n? i?erir. ?kinci - klasik se?enek - biraz daralt?lm?? kenarlar?n kurulmas?d?r. Bunlar? yapmak i?in biraz yerle?tirme yapman?z gerekecek. Bunu yapmak i?in kullan?lmas? tavsiye edilir elektrikli u?ak. Par?alar?n y?zeyinde bir kez gezdirin. Daha sonra herhangi bir ta?lama aleti kullanarak i?lemi tekrarlay?n. ?amurlukta sertli?i art?ran ?ubuklar veya ba?ka jumperlar varsa bunlar bu a?amada kesilir.

?pucu: Montaj? kolayla?t?rmak i?in plastik kablo ba?lar? kullan?n. Sonra neredeyse g?r?nmez oluyorlar son bitirme Epoksi re?ineli tekneler.

?er?eve monte edildi?inde alt k?sm? ba?lamaya devam edin. Sabitlenmesi kelep?elerle veya ayn? metal tel ile ger?ekle?tirilir. L?tfen taban?n uygun ?ekilde kapat?lmas? gerekti?ini unutmay?n; bunun i?in re?ine ile doldurulur. Fiberglas astar kullan?rsan?z s?z?nt?lardan ka??n?lamaz.

T?m eklemler kurudu?unda bir sonraki tedaviye ge?in. Diki?lerin z?mparalanmas?n? i?erir. Daha sonra derzler epoksi re?ine ile kaplanm?? fiberglas ile kaplan?r. D?? k?s?m iki kez, i? k?s?m bir kez yap??t?r?l?r.

4. Ek bile?enlerin kurulumu.

Yelken tak?lmas? gerekiyorsa, geminin ilave olarak g??lendirilmesi ve b?ylece stabilitesinin artt?r?lmas? gerekir. Bunu bir salma yard?m?yla yapmak daha iyidir. Bunu yapmak i?in 0,6 cm kal?nl???nda kontrpla?a ihtiyac?n?z olacak. Ayr?ca direksiyon simidi bu kontrplaktan kesiliyor. Salma say?s? teknenin b?y?kl???ne ba?l?d?r. En iyi se?enek teknenin en d?? k?s?mlar?na iki salma takmakt?r. D?men, tekneye, tercihen ??kar?lamayan nitelikteki birka? mente?e ile tutturulmu?tur.

Bir?o?u ev yap?m? kontrplak bir tekneyle yelken a?abilece?inizi bile bilmiyordu. Makale sunulacak ad?m ad?m a??klama?retimine y?nelik t?m s?re?ler, malzemelerden aletlere kadar ihtiya? duyulan her ?eyin ?izimleri ve listeleri sa?lanmaktad?r. Talimatlar ayr?ca i?in resimlerini ve bir zanaatkar taraf?ndan yap?lan in?aat?n videosunu da i?eriyor.

Malzeme ve ara?lar?n haz?rlanmas?

• Kontrplak;
• Poli?retan yap??t?r?c?;
• ?iviler;
• Lateks bazl? boya;
• Silikon dolgu macunu;
• ?n?aat ??r?ngas? (yap?n?n diki?lerini kapatmak gerekli olacakt?r);
• Z?mpara ka??d?;
• Yapboz;
• Tornavida;
• Rulet;
• F?r?alamak;
• Kelep?e;
• Delmek;
• Paracord (z?mba telleri).

Sat?n al?nan kontrplak levhalardan birinin yap?n?n taban? i?in 3 par?aya b?l?nmesi gerekiyor: 46x61 cm, 61x168 cm ve 31x61 cm. Teknenin yanlar? 31 x 244 cm ?l??lerinde iki par?adan olu?acakt?r. 25x50x2400 mm parametreli 3 adet al?n. Teknenin k?? ve pruvas? i?in 25x76x2400 mm ?l??lerinde kesim gerekmektedir. Bal?k??l?k ama?l? ev yap?m? kontrplak teknenin g?vdesi 25x50x2400 mm boyutlar?nda par?alardan yap?lm??t?r.

Not! Daha sonra par?alar paracord ile g?vdeye ba?lanacak.

?izimlerle proje olu?turma

Ev yap?m? kontrplak tekneler i?in, bal?k??l?k i?in kullan?lan basit bir oltadan karma??k bir turist kanosuna kadar pek ?ok tasar?m vard?r. Hem prefabrik hem de katlan?r yap?lar vard?r. Ba?lang?? olarak a?a??da sunulan geminin en basit ?izimine bakal?m.

Buldu?unuz ?izimlere g?re ev yap?m? kontrplak tekneden memnun de?ilseniz o zaman kendi versiyonunuzu tasarlayabilirsiniz ancak b?yle bir giri?im, yap?n?n y?k ta??ma kapasitesine ili?kin daha do?ru hesaplamalar gerektirecektir. Aksi takdirde parametreler yanl??sa sizi suyun ?zerinde tutamayacak kadar b?y?k bir hat?ra yapabilirsiniz.

Yani, se?erek veya yaratarak kendi projesi kontrplak bir tekne in?a etmek i?in parametrelerimizi ka??da aktararak bir tasar?m ?izimi olu?turuyoruz. Bu ka??t ?ablonlar? kullanarak, teknenin ana elemanlar?n?n konturlar?n? kontrplak levhalar ?zerine ?iziyoruz; bu, kaplama i?in levhalar? ve ?er?eveleri kesmek i?in k?lavuz g?revi g?recek.

Not!?o?u durumda, fabrika kontrpla??n?n boyutu, tekne taraf?n?n sa?lam bir eleman?n?n kesilmesine izin vermez. Bu nedenle sayfalar? birle?tirme prosed?r?n?n uygulanmas? gerekli olacakt?r.

Par?alar?n birle?tirilmesi, levhan?n u?lar?n?n dar bir a??yla kesilmesiyle ba?lar. Sonu? olarak, kesilen par?an?n uzunlu?u 7-10 kat artt?r?larak tabakan?n kal?nl???na e?it olmal?d?r. U?lar? kesilmi? ba?l? par?alar a?a??daki ?emada m?kemmel bir ?ekilde g?sterilmi?tir.

?deal olarak e?imli par?alar, e?im boyunca tutkalla kaplanmal? ve "b?y?k" y?ntemi kullan?larak kelep?elerle s?k?ca s?k??t?r?lmal?d?r. Par?alar?m?z birbirine yap??t?r?l?rken tekne iskeleti i?in kiri?leri haz?rlayabiliriz. 5x5 cm'lik kiri?lerden kendi ellerinizle ?zel olarak olu?turulmu? sehpalar ?zerinde ?al??mak daha uygun olacakt?r.

Ayr?ca ?izimi a?a??da sunulan kontrplaktan ev yap?m? bir katlan?r tekne de yapabilirsiniz.

Basit bir teknenin g?vdesinin montaj?

?ncelikle ?er?eveleri yapaca??z (ger?i kontrplak ?er?eveyi monte ettikten sonra da yapabilirsiniz). Gerekli kiri?leri ?izip kestikten sonra bunlar? kendinden k?lavuzlu vidalar ve epoksi yap??t?r?c? kullanarak sabitliyoruz.

?er?eveler

Not! Elemanlar?n kesilmesi a?amas?nda ?izim parametrelerinden sapmalar 1 mm'den fazla olmamal?d?r, aksi takdirde kenarlar birbirine dikilemez.

Ev yap?m? kontrplak teknenin montaj? yaz?ya eklenen videoda detayl? olarak g?sterilmi?tir.

?ncelikle alt ve yanlar?n? takt???m?z testere tezg?hlar?m?z?n ?zerine bir vasistas takarak orta tarafa do?ru hafif?e hareket ettirip pruvadan braketlerle birle?tiriyoruz. Kontrplak levhan?n kal?nl??? k???kse, k?l?f diki? malzemesi veya yap??kan bir kar???mla birle?tirilebilir. Montaj s?ras?nda t?m elemanlar?n boyutlar?n?n e?le?ti?inden emin olun.

Daha fazla kal?nl?k sa?lamak ve buna ba?l? olarak yap?n?n g?c?n? artt?rmak i?in ?er?evelerin ve yanlar?n yap??t?r?lmas? gereklidir. Ayr?ca ba?lant?lar?n g?venilirli?ini artt?rmak i?in, traverslerin ve ?er?evelerin 18 veya 25 mm uzunlu?unda ve 3 mm ?ap?nda kalayl? veya galvanizli kendinden k?lavuzlu vidalarla ek olarak sabitlenmesi tavsiye edilir. K?? ve yanlar i?in kendinden k?lavuzlu vidalar biraz daha b?y?k al?n?r: 60 x 4-5 mm.

Tavsiye! Elemanlar? ba?larken bir bo?luk varsa, her ?eyi s?k?p kesmek gerekir. dogru beden?er?eveler. Ve bir motor i?in ev yap?m? bir kontrplak tekne i?in, k?? yat?rmas?n? fiberglas ile yap??t?rmay? ve ayr?ca sabitlemeyi hat?rlaman?z gerekir. odun plakalar masif ah?aptan yap?lm??t?r.

Ayr?ca yap?y? bir b?t?n olarak g??lendirmek i?in vasistas ?zerine ?zel astarlar da kesebilirsiniz. T?m elemanlar birle?tirilip birbirine oturdu?unda yap?y? yap??t?rmaya ba?layabilirsiniz. Diki?leri ?zellikle d?zg?n hale getirmek i?in kullanabilirsiniz maskeleme band? her diki?in her iki taraf?na da yap??t?r?lm??t?r.

Aerosil ve epoksi re?ine kar???m? (1:1) ile yap??t?r?yoruz, sonu?ta kabarc?k olu?mamas? i?in cam elyaf? ile dikkatlice ?al???yoruz. Boyutland?rma diki?leri e?it ?ekilde ??kmal?d?r ve ayn? zamanda ah?ap yap?n?n fiberglas katmanlar aras?ndan hala g?r?lebilmesi de gereklidir.

Daha sonra neredeyse bitmi? tekneyi ters ?eviriyoruz ve elemanlar? sabitlemeleri durumunda z?mbalar? ??kar?yoruz ve ayr?ca diki? ba?lant?lar?n? da yuvarl?yoruz. ?stenilen d?zene?i elde ettikten sonra diki?leri d??ar?ya yap??t?rabilirsiniz.

Yap??t?rman?n yan? s?ra yap? 3 kat cam bantla g??lendirilebilir veya tamamen fiberglas ile kaplanabilir. Ayr?ca kalas yapt???m?z tasar?ma banklar da ekleyebilir, g?vdeyi kesip bir fiyonklu c?vata takabilirsiniz. D???mlenmeyi ?nlemek i?in d?? kiri?ler ve omurgan?n y?ksek kaliteli malzemelere ihtiyac? olacakt?r. Cilal? elemanlar yap?y? g??lendirecek ve ayn? zamanda ba?lama s?ras?nda kaplama i?in koruma g?revi g?recektir.

Katlan?r bir yap? olu?turman?n temelleri

Yukar?daki ?izime g?re kontrplaktan ev yap?m? katlanabilir bir tekne de yapabilirsiniz. B?yle bir tekne, uzunlu?u yan yana bulunan ?er?eveler aras?ndaki mesafeye e?it olan yap?n?n bir k?sm?n? temsil eden birka? ba??ms?z b?l?mden olu?acakt?r. Ba?ka bir deyi?le tekne par?alara ayr?l?r.

B?l?mler c?vatalarla monte edilir ve par?alar?n birbirine s?k? bir ?ekilde oturmas?n? sa?lamak i?in b?l?mler aras?na lastik conta d??enir. ???NDE birle?tirilmi? form Geri kalan her ?ey en b?y?k orta b?l?me matryoshka bebe?iyle yerle?tirildi. Daha sonra t?m par?alar bir kuma? kutuya paketlenebilir ve araba veya ba?ka bir ta??ma arac?yla kolayca ta??nabilir.

Katlanabilir bir yap? olu?turmak i?in a?a??dakilere ihtiyac?n?z olacak: malzemeler:

• Kontrplak: Kaplama i?in 2,5 yaprak - in?aat 4x1500x1500 mm, g?vde ve ?er?eveler i?in 1 yapra??n par?as? - 10x900x1300;
• ??kar?labilir koltuklar i?in tahtalar.

D???m kalmamas? i?in 1. s?n?f kontrplak sat?n almak gerekiyor, ancak bir aksakl?k var! 6 m uzunlu?unda tahtalar - birini 2 cm kal?nl???ndaki i?ne yaprakl?lardan, di?erini 4 cm kal?nl???ndaki herhangi bir ah?aptan al?n. Ayr?ca teknemizin yan taraf?n? bitirmek i?in bir metre uzunlu?unda kay?n tahtalara ihtiyac?m?z var.

?ncelikle bir tasar?m ?izimi olu?turuyoruz, ard?ndan vasistas, ?er?eveler ve g?vde i?in ka??t ?ablonlar haz?rl?yoruz. ?ablonlara g?re demir testeresi ile kesilen ?er?evelerde, c?vatalar i?in kar??l?k gelen delikleri a?man?z ve ard?ndan levhalar? ba?laman?z gerekir. ?er?evelerin d?? tarafa dosyalanmas? ve yap??t?r?lmas? gerekiyor kau?uk conta 1 mm kal?nl???nda.

Ayr?ca per?inler i?in ?er?evelerde ?iftler halinde her 1-5 cm'de bir kenardan 1 cm vidalanarak delikler a??lmas? gerekir. Al?minyum telden 1,5 ila 3 mm ?ap?nda telden ba??ms?z olarak yap?labilirler. B?l?mler bir iletken kullan?larak birle?tirilir.

T?m elemanlar olu?turuldu?unda ve monte edildi?inde, t?m yap?n?n kuru ya? ile emprenye edilmesi gerekir, hatta iki kat tavsiye edilir. Ama her zaman kuru kontrpla??n ?st?nde. Kurutma ya?? kurudu?unda i? k?s?m vernikle, d???n? ise ya?l? boyayla a?man?z gerekiyor.

Her profesyonel bal?k??n?n veya avc?n?n cephaneli?inde bir tekne bulunmal?d?r. ?u anda pazar, farkl? zevklere ve gelirlere y?nelik ?e?itli model ve modifikasyonlara sahip tekne ?e?itleriyle dolup ta??yor.

Bu makale ana hatlar?yla anlatacak Detayl? A??klama, kendi ellerinizle kendi teknenizi nas?l yaratabilirsiniz.

Kontrplaktan bir teknenin kendi kendine montaj?

Pek ?ok ki?i, y?ksek kaliteli bir y?zme cihaz?n? kendi ba??na yapman?n, ondan tasarruf etmenin ve ?retim s?recinin tad?n? ??karman?n m?mk?n olup olmad???n? merak ediyor.

Evde yap?lan teknelerin fabrika "karde?lerine" g?re bir tak?m yads?namaz avantajlar? vard?r:

• ?r?n a??rl???. Kontrplak kullan?ld???nda, benzer ah?ap veya metal modellere k?yasla a??rl?k ?nemli ?l??de azal?r.
• Kat? sayfalar?n kullan?lmas? ideal ?ekiller olu?turman?za olanak tan?r, bu da m?kemmel stabilite sa?layacak ve f?rlatma kolayl??? sa?layacakt?r.
• Minimum nihai maliyet. Harcanacak, sadece yapman gerekecek Sarf malzemeleri kontrplak, levhalar ve tutkal, vernik gibi. Tutumlu bir sahibinin garaj?nda ?ok ?ey bulunabilece?ini belirtmekte fayda var.

Marangozluk becerisine sahip ki?iler, bo? zamanlar?nda veya iki tam g?n ?al??mak ?art?yla bir bu?uk haftay? bu i?e ay?racaklar.

Boyutlar ve ?izimler

Hadi d???nelim Tekniksel kabiliyetler gelecekteki tekneyi daha ayr?nt?l? olarak ele alaca??z.

Ba?ta ve k??ta hafif bir y?kseli? ile nispeten d?z ve daralt?lm?? taban. Yan taraftaki yay?n y?ksekli?i 540 milimetredir ve bu da pek ?ok say?dan fazlad?r. motorlu tekneler benzer s?n?f.

Y?ksek burnun g?r??? engellememesi i?in burun uzunlu?u boyunca 100 milimetrelik bir kesim yap?l?r. Pruva, yolcular?n bini?ini veya ini?ini ve y?klemeyi kolayla?t?racak ?ekilde tasarlanm??t?r.

Ba? ve k?? alt?nda ?zel kargo b?lmeleri bulunmaktad?r. Tasar?m 8 beygir g?c?ne kadar k?rek ve d???k g??l? motor kullanma imkan? sa?lar.

Bu model, avc?l?k, bal?k??l?k ve sadece ev ihtiya?lar? i?in m?kemmel oldu?u i?in g?venle ?ok i?levli olarak adland?r?labilir.

K?t? durumda bir g?lgelik kurmak m?mk?nd?r hava ko?ullar??zel bir ?ey i?in al?minyum in?aat teknenin yan taraf?nda yuvalar?n oldu?u.

Metre cinsinden maksimum uzunluk 2,3. Metre cinsinden geni?lik 1,34

Yan y?kseklik:

• Burun 54 santimetredir.
• S?rt 40 santimetredir.
• K?? y?ksekli?i 45 santimetre.
• V?cut a??rl??? yirmi kilogramd?r.
• Y?k kapasitesi 180 kilogram.

?ki ila sekiz beygir g?c?nde bir d??tan takma motor takma imkan?.

Bir ?ift k?rek kullanmak m?mk?nd?r.

?ekil No.1:

• A) Alttan g?r?n??.
• B) ?stten g?r?n?m.
• B) Vasistas (bo?luklar)

?ekil No.2. D?? kaplama(sayfa haz?rl???):

• A) Y?netim Kurulu.
• B) Elmac?k kemi?i.
• B) Alt.

?n?aat malzemeleri

Ev yap?m? bir tekne in?a etmek i?in marangozluk aletleri konusunda biraz deneyime ihtiyac?n?z olacak.

?htiyac?n?z olacak ara?lar?n listesi a?a??dad?r:

1. Tornavida
2. Manuel freze makinesi.
3. El z?mparas?.
4. Kelep?eler.
5. Elektrikli testere.

Montaj i?in malzeme listesi:

1. En az 4 milimetre kal?nl???nda, 2,5 x 1,25 metre boyutlar?nda ve 6 milimetrelik bir bu?uk levhadan olu?an su ge?irmez kontrplak.
2. 25 milimetre kal?nl???nda rendelenmi? levhalar.
3. Ah?ap ??talar.
4. Pirin? ?iviler.
5. Ah?ap i?in kendinden k?lavuzlu vidalar.
6. Epoksi re?ine.
7. Vernik su ge?irmezdir.
8. Fiberglas.
9. I??n 50 x 3400
10. 40'a 20'ye 4000'lik ???n

Montaj - ayr?nt?l? talimatlar, ad?m ad?m

Daha fazla bal?k nas?l yakalan?r?

Bir s?redir aktif olarak bal?k tutuyorum ve ?s?rmay? iyile?tirmenin bir?ok yolunu buldum. Ve i?te en etkili olanlar:

1. . Bile?iminde yer alan feromonlar?n yard?m?yla bal?klar? so?uk ve ?l?k suda kendine ?eker ve i?tah?n? uyar?r. Rosprirodnadzor'un sat???n? yasaklamak istemesi ?z?c?.
2. Daha hassas di?li. Di?er ekipman t?rleri i?in incelemeler ve talimatlar web sitemin sayfalar?nda bulunabilir.
3. Feromon kullanarak cezbeder.

Yanlar i?in bir ?er?eve yapmak

?er?eve bir tezgah ?zerine monte edilir ve zeminde bitirilir. Omurgay?, bir taraf?na ?nceden tak?lm?? bir k?? yat?rmas? ile k?? dire?inin ve di?er taraf?na da g?vdenin tak?ld??? ?al??ma tezgah?na yerle?tirin.

?er?eveleri ve g?vdeleri tak?l? olan omurga k?sm? ?ivilerle ba?lan?r.

Herhangi bir bozulma olup olmad???n? dikkatlice kontrol etmeli ve varsa d?zeltmeler yapmal?s?n?z.

Sap ile vasilik aras?ndaki ipi gererek ayarlamalar yap?labilir. Eksenlerin ?ak??t???ndan emin olduktan sonra nihayet sabitleyebilirsiniz.

T?m ba?lant?lar aras?nda ince bir bez veya ka??t emdirilmi? kal?n boya veya re?ine.

Saplar sabitlendikten sonra ?er?eveleri kurmaya ba?layabilirsiniz.

?er?evelerde dik a??larda omurga i?in bir kesim yap?lmal?d?r. Yo?un ve g?venilir sabitleme?er?eve, omurga alt?ndaki kesim ?er?eveden 0,5 milimetre daha dar yap?lmal?d?r.

Uyum, kiri?lere denk gelmesi gereken gerilmi? bir ip ile kontrol edilmelidir. ?er?eveleri omurgaya g?re 90 derecelik bir a??yla monte ederek nihayet sabitleyebilirsiniz. Yap?lan t?m i?lemlerden sonra sapma a??s?n? ayarlaman?z gerekir.

Bu ama?la yuvarlak veya dikd?rtgen ?ekil omurgan?n u?lar?na i?ten ge?ici olarak sabitlenen ve omurga ile kiri? aras?na 11 santimetrelik bir kiri? yerle?tirilir.

Yanal ?arp?kl?klar? ortadan kald?rmak i?in, g?vdeler ve traverslerin yan? s?ra kiri?ler bir t?r kiri?le sabitlenir.

?er?eve kaplamas?

Daha sonra kaplama i?in haz?rlanan kontrplak levhalar?n formatlar?n? ayn? ebatlarda ?izecek ve bu levhalar ?zerinde ?ablonlar deneyerek at?k miktar?n? en aza indirecek.

Kontrplak ?zerine i?aretlerken do?al boyuttaki par?alar?n konturlar?, verilen boyutlar? par?alar?n eksenlerinden ayarlarken bulunan noktalar? uzun bir cetvel veya desen kullanarak birle?tirerek elde edilebilir.

T?m par?alar, 2 - 3 milimetrelik bir kenar bo?lu?u dikkate al?narak ince di?li bir testere ile kesilir. Sayfalar?n daha sonra birle?tirilmesi i?in 70 milimetre eklemeniz gerekecektir.

Yap??t?rmadan ?nce, i? par?as?n?n tak?laca?? levhalar?n aras?na s?r?len bir iplik kullanarak yap??t?r?lacak par?alar?n eksenlerini hizalamal?s?n?z.

Tutkal sertle?tikten sonra levhan?n ayn? par?alar? k???k ?ivilerle birbirine vurulmal? ve bir d?zlemle birbirine ayarlanmal?d?r.

Elmac?k kemiklerinin her iki kenar? boyunca, 12 milimetre mesafede, daha sonra ba?lant? i?in kullan?lacak tel ba?lant? elemanlar? i?in 50 milimetrelik art??larla 2 milimetre ?ap?nda delikler a??l?r.

Muhafazan?n sabitlenmesi teknenin pruvas?ndan ba?lamal?, alt ve yan k?s?mlarda a??lan deliklerden bak?r tel ile sabitlenmelidir. Teli b?k?n d??tan biraz gev?eklikle iki veya ?? tur.

Art?k sadece benimki ?s?r?yor!

Bu turnay? ?s?r?k aktivat?r? kullanarak yakalad?m. Art?k bal?k avlaman?za ve k?t? ?ans?n?z i?in bahane araman?za gerek yok! Her ?eyi de?i?tirmenin zaman? geldi!!! 2018'in en iyi ?s?r?k aktivat?r?! ?talya'da yap?ld?...

Daha sonra teknenin k?? yat?rmas?n? ve alt?n? kapl?yoruz

Kenarlar birle?tirildikten sonra A ve B ?ablonlar? tak?l?r ve kaplama ?iziminde g?sterilen konumlara ge?ici olarak sabitlenir.

Taban?, yanlar?n montaj?nda kullan?lan prensibe g?re monte ettikten sonra, teknenin k?? yat?rmas?n? takmal? ve tutkal kullanarak 50 milimetre mesafeden 3x18 vidayla sabitlemelisiniz.

Yanlar?n k?? aynal???n?n ?tesine ta?ma ihtimali vard?r, bu durumda kenarlar?n bir d?zlemle kesilmesi gerekir.

Yukar?daki t?m i?lemler tamamland?ktan sonra, son olarak t?m ata?lar? pense ile s?kmal? ve her ?eyi i?eriden k?v?rmal?s?n?z.

Fiberglas

Ortaya ??kan teknenin t?m ?atlaklar? ve ba?lant?lar?, ?eritler halinde kesilmi? fiberglas ile yap??t?r?lmal?d?r.

?lk katman en az 25 milimetre geni?li?inde, sonraki iki katman ise en az 80 milimetre olmal?d?r ancak 2. ve 3. katmanlar?n 10 ila 15 milimetre aras?nda farkl? y?nlere kayd?r?lmas? gerekti?ini dikkate almakta fayda var.

Cam elyaf? tamamen sertle?tikten sonra tel ba?lant? elemanlar?n?n ??k?nt?l? u?lar?n? kesin ve d?? tarafa cam elyaf? ile yap??t?r?n.

Sertli?ini artt?rmak ve servis ?mr?n? uzatmak i?in alt k?s?m ?eritlerle g??lendirilmelidir. Bu ?u ?ekilde yap?l?r:

Haz?rlanan ?eritler 20 - 25 santimetrelik art??larla vidalar i?in delinir. Bundan sonra bo?luklar yerine yerle?tirilir ve vidalara tutturulur, kalemle i?aretlenir ve ??kar?l?r.

??aretli alanlar tutkalla i?lenir ve i? par?alar? geri vidalan?r.

Tutkal kuruduktan sonra vidalar s?k?lebilir ve delikler ah?aptan kesilmi? ?zel haz?rlanm?? ?ivilerle doldurulabilir.

Yard?mc? cihazlar ??kar?ld?ktan sonra tekne kaplamas?ndaki t?m delikler tala? veya epoksi re?ine ile kar??t?r?lm?? odun unu ile doldurulmal?d?r.

V?cudun i? k?sm? s?cak kurutma ya?? ile i?lenir. Teknenin alt?n? ve tenekelerini boyamak i?in normal ya?l? boya kullanabilirsiniz.

Tutkal se?imi

Tekne yap?m?nda a?a??daki yap??t?r?c? malzemeler kullan?l?r:

• Epoksi re?ineler.
• Vinil ester re?ineleri.
• Polyester re?ineler.

Yukar?da listelenen re?inelere daha yak?ndan bakal?m:

1. Epoksi re?ine, y?zme yard?mc?lar?n?n ?retiminde kullan?lan evrensel bir re?ine olarak g?venle adland?r?labilir. vazge?ilmez uygulama kompozit yap?larda ve gemi onar?m?nda. Bu re?ineler performans a??s?ndan en y?ksek kalitede yap??kan ba?lant? sa?lar.
2. Vinil ester re?inesi esasen hibrit bir bile?iktir. Artan mukavemet epoksi molek?lleri taraf?ndan sa?lan?r. Sertle?me s?ras?nda orta derecede b?z?lme, y?ksek mukavemet ise sertle?me s?ras?nda ?atlak olu?umunu engeller. Ayr?ca bu tip re?inenin artan toksisitesine dikkat etmek ?nemlidir ve olduk?a y?ksek fiyat, di?er t?rlerle kar??la?t?r?ld???nda.
3. Polyester re?ineler rahatl?kla en ucuz re?ine t?r? olarak adland?r?labilir, plastik kullan?larak gemi yap?m?nda kullan?l?r.

   Di?er re?ine t?rlerine k?yasla ana avantaj?, bu ?r?n?n g?receli ucuzlu?udur. Tek dezavantajlar?, yaln?zca cam elyaf?n? yap??t?rmak i?in kullan?lmas?d?r.

   Bu tip re?ineler tekne ve yat yap?m?nda ve plastik takviye s?recinde ?r?nleri emprenye etmek i?in kullan?l?r.

Malzeme ne olursa olsun emicilik ve yap??ma ??phesiz ?nemlidir. kilit nokta kaliteli bir kap imalat?nda.

Ger?ekten B?Y?K bir yakalaman?n ?zerinden ne kadar zaman ge?ti?

En son ne zaman onlarca B?Y?K turna/sazan/?ipura yakalad?n?z?

Her zaman bal?k tutmaktan sonu? almak isteriz - ?? levrek de?il, on kilograml?k turna yakalamak - ne b?y?k bir av! Her birimiz bunun hayalini kurar?z ama herkes bunu yapamaz.

?yi bir yem sayesinde iyi bir av yakalanabilir (ve bunu biliyoruz).

Evde haz?rlanabilir veya bal?k?? ma?azalar?ndan sat?n al?nabilir. Ancak ma?azalar pahal?d?r ve evde yem haz?rlamak i?in ?ok zaman harcaman?z gerekir ve adil olmak gerekirse ev yap?m? yem her zaman i?e yaramaz.

Yem sat?n ald???n?zda veya evde haz?rlay?p yaln?zca ?? veya d?rt levre?i yakalad???n?zda ya?anan hayal k?r?kl???n? biliyor musunuz?

?yleyse belki de Rusya'n?n nehirleri ve g?letleri ?zerinde etkinli?i hem bilimsel olarak hem de pratikte kan?tlanm??, ger?ekten i?e yarayan bir ?r?n? kullanman?n zaman? gelmi?tir?

Kendi ba??m?za elde edemeyece?imiz ayn? sonucu verir, ?zellikle de ucuz oldu?undan, bu onu di?er y?ntemlerden ay?r?r ve ?retim i?in zaman harcaman?za gerek yoktur - sipari? edersiniz, teslim edilir ve gitmeye haz?rs?n?z!

Elbette bin kez duymaktansa bir kez denemek daha iyidir. ?stelik ?imdi mevsimi! Bu, sipari? verirken harika bir bonus!

Yem hakk?nda daha fazlas?n? ??renin!