Vid modernt riggarbete anv?nder de olika sorter enheter. De viktigaste ?r repkl?mmor, riggbojor och sp?nnskruvar.

?ndkopplingen av rep i form av repkl?mmor ?r mycket popul?r. Dessa enheter kan anv?ndas direkt p? arbetsplatsen med minimal anstr?ngning. Till skillnad fr?n m?nga andra st?lrepanslutningar, repkl?mmor l?tt att installera, billig och l?tt att diagnostisera. Repkl?mmor inkluderar vad som ofta kallas en "sadel" k?ke, en U-bult och tv? axelmuttrar.

Repkl?mmor monteras p? st?llinor s? att deras byglar alltid ?r p? den b?rande sidan. En U-formad kl?mbult ?r placerad p? baksidan av repet. F?r att g?ra detta b?r den l?nga delen av kabeln b?jas s? att det ?r m?jligt att rymma ett minimum ?nskat antal kl?mmor med p?litlig ?glebildning.

F?re anv?ndning m?ste hela repet dras ?t igen till erforderligt ?tdragningsmoment. Vid slutet av den f?rsta belastningen m?ste du kontrollera ?tdragningsmomentet igen och vid behov justera det. Det ?r ocks? n?dv?ndigt att regelbundet dra ?t muttrarna: med en tung belastning - var 10 000 cykler, med en m?ttlig belastning - var 20 000 och med en l?tt belastning - var 50 000.

Fj?ttrar anv?nds som l?stagbara band i lyft- och statiska system vid anslutning av st?l (wire) kablar och andra rigganordningar. Dessa skruvstiftsprodukter anv?nds fr?mst f?r allm?nnyttiga till?mpningar.

Fj?ttrar, med en s?kerhetsl?sbult, anv?nds f?r permanenta eller l?ngvariga uppgifter, n?r det ?r m?jligt att flytta laster p? stiftet med dess efterf?ljande rotation. D-formad eller kedja rigga bojor De anv?nds huvudsakligen i enarmade lyftanordningar, medan ankar- och b?gformade f?sten anv?nds i flerarmade lyftanordningar.

Polarf?sten anv?nds f?r extrem anv?ndning klimatf?rh?llanden med specificerade materialegenskaper. Det finns ?ven riggbojor generell mening– ?r inte avsedda f?r att l?sa lyftuppgifter utan som en enkel fixering. N?gra rigga bojor har en speciell design f?r en specifik till?mpning. Som ett exempel kan vi n?mna "Super" -produkten, som ?r gjord av st?l med klass 8, p? grund av vilken dimensionerna reduceras av denna produkt f?r dess anv?ndning i tr?nga utrymmen.

Lanyards?r en anordning utformad f?r att v?lja och dra ?t slack rigg, olika kablar etc. Vanligtvis ing?r i dess sammans?ttning sp?nnskruvar har tv? skruvar med motsatta g?ngor, som skruvas i specialringar som har tv? g?ngade h?l. Skruvarnas ?ndar har en krok eller ett ?ga som kabeln ?r f?st vid. Genom att vrida ringen justeras sp?nningen, s? att du kan flytta skruvarna till mitten.

Anv?ndningen av linor ?r n?dv?ndig i de fall d?r en alltf?r stor sp?nningskraft kr?vs, vilket n?dv?ndigg?r deras indelning i grupper efter vikt - fr?n flera gram (vilket ?r l?mpligt f?r att sp?nna till exempel gardinstr?ngar med en dragkraft p? upp till flera kilogram ) till tiotals kilogram f?r anv?ndning vid konstruktion av broar och byggnader (med dragkrafter upp till tiotals ton).

Idag anv?nds riggtj?nster ganska ofta. Den h?r typen tj?nster inkluderar s?dant arbete som att flytta last, som har en ganska stor massa, som inte kan vara mer ?n tio ton. Ett exempel p? riggarbete skulle vara att flytta en stor musik instrument, till exempel ett piano. Eller flytta ett stort kassask?p.

Ofta anv?nds s?dant arbete n?r man flyttar, h?ller konserter, flyttar instrument eller installerar utrustning f?r banker eller serverutrustning. Det kan finnas m?nga exempel. Att utf?ra detta arbete ?r om?jligt utan anv?ndning av speciell riggutrustning. Detta kommer att diskuteras i den h?r artikeln.

Typer av riggutrustning

Riggutrustning, n?mligen dess vanligaste typer, inkluderar alla typer av rullsystem som kan flytta laster som v?ger fr?n ?tta till tolv ton. I arsenalen av riggutrustning ing?r ?ven s?dana typer av utrustning som vinschar olika typer, speciella hydrauliska vagnar. En annan typ av denna utrustning ?r domkrafter, som kan vara rullande eller racktyp. D?refter kommer s?dan utrustning som remskivor och speciella mekanismer h?vst?ngsprincipen f?r handling. N?dv?ndiga element i riggutrustningen ?r ocks? speciella kanaler, som har en glidande funktionsprincip.

Det ?r l?mpligt att inkludera utrustning som riggutrustning. speciell anledning, en s?dan teknik inkluderar alla typer av manipulatorer. Denna teknik anv?nds vid transport av s?rskilt stora typer av gods, f?r deras f?ngst och omlastning fordon. Ytterligare typer av riggutrustning inkluderar s?dana typer som speciald?ck och plattformar olika storlekar. Dessa element underl?ttar lastningsarbetet p? huvudutrustningen.

Valet av en eller annan typ av riggutrustning beror vanligtvis p? dimensionerna p? den last som transporteras och dess vikt. En annan egenskap hos riggutrustning ?r dess f?rm?ga att komplettera varandra, s? n?r du anv?nder en transportplattform, olika ytterligare enheter s?som domkrafter eller spakar f?r att lyfta last. N?r lastvikten ?r h?gre ?n det nominella v?rdet ?r det l?mpligt att anv?nda flera plattformar samtidigt.

Egenskaper och egenskaper hos riggutrustning

Laster ?r s?krade f?r p?litlig transport med hj?lp av special ytterligare element, s?som kedjor och kablar, enkla linor och linor anv?nds ocks? ofta. Dessa element i sig ?r f?sta ihop med specialblock och f?sten som greppar f?stanordningarna. ?ven i detta fall kan speciella f?stblock, karbiner och krokar av olika kalibrar anv?ndas.

F?r att transportera last ?ver korta str?ckor anv?nds en speciell kofotsanordning f?r att s?kra lasten, som f?rhindrar att lasten "g?r" l?ngs plattformen och h?ller den stadigt p? transportutrustningen.

Riggsatsen inneh?ller m?nga typer av verktyg, som antingen kan vara primitiva eller ha komplexa tekniska mekanismer. F?r n?rvarande ?r denna utrustning integrerad i alla typer av aktiviteter och n?dv?ndig inom olika omr?den. Anv?ndningen av riggutrustning idag ?r n?stan universell och anv?nds i en m?ngd olika industrier, fr?n metallurgisk till livsmedel.

Riggarbeten, maskiner, utrustning och tillbeh?r

Riggarbete, som anv?nds flitigt vid reparationer uppv?rmningsutrustning, kallas horisontella och vertikala r?relser av utrustning som utf?rs av speciella lyftanordningar (rigg).

Under riggningsarbeten anv?nds en m?ngd olika utrustning: vinschar, block, remskivor, domkrafter, hissar, kranar, samt olika utrustning: rep, sling, fingerborg, kl?mmor, sp?nnskruvar.

Vinsch tj?nar till att omvandla relativt sm? vridmoment p? drivaxeln till stora p? dess trumma, genom att minska trummans rotationshastighet j?mf?rt med rotationshastigheten f?r drivaxeln (handtaget). Ju st?rre vridmomentet ?r p? trumman, desto st?rre dragkraft p? repet som ?r lindat p? trumman, och d?rf?r desto st?rre lyftkapacitet.

Vinschen best?r av trumma, v?xell?da, drivning och b?dd (ram). Vinschtrumman ?r ansluten till drivningen med en v?xel, sn?ck eller remdrift. Beroende p? syftet tillverkas vinschar med olika lastkapacitet. V?xell?dan har en bromsanordning som f?rhindrar spontan s?nkning av lasten. Vinschar ?r uppdelade i manuella och drivna.

F?r sm? volymer riggarbete, s?v?l som f?r hj?lpoperationer (dragande av laster, sp?nnstag etc.) anv?nds handvinschar.

Manuella vinschar ?r utrustade med automatiskt arbetande bromsar, som ger bromsning av trumman vid s?nkning av lasten, samt ett omedelbart stopp n?r arbetaren pl?tsligt sl?pper vinschhandtaget fr?n sina h?nder.

Elektriskt drivna vinschar (Fig. 2.6) tillverkas med v?xelreducerare 3 , 4 ?verf?ring av rotation fr?n elmotoraxeln 5 till trumman 2 .Dessa vinschar har elektromagnetiska bromsar 6, giltig n?r str?mmen ?r avst?ngd. Drift av elektriska vinschar enbart p? handvinschar 8 eller fotbromsar ?r f?rbjudna.

Ris. 2.6. Elektrisk vinsch:

1 – ram, 2 – trumma med kabel, 3 , 4 – v?xell?dor, 5 – elektrisk motor,

6 – broms elektromagnet, 7– kontroller, 8 – handbroms

Elektriska vinschar med en lyftkapacitet p? 0,5; 1,5; 3 och 5 ton anv?nds ofta p? reparationsplatser som en oberoende mekanism f?r dragkraften hos remskivor, s?v?l som p? kranar, hissar och hissar.

Block tj?nar till att ?ndra riktning och minska dragkraften som kr?vs f?r att flytta eller lyfta en last (Fig. 2.7). De best?r av en r?fflad rulle 3 , dess axlar 7 , klipp 6 och krok 1 .Enhetens maximala lastkapacitet anges av fabriken p? kroken 1 eller ?rh?nge 9 .

Ris. 2.7. Block f?r st?lrep:

A - enrullad remskiva, b – uttag med avtagbar krok;

1 – krok, 2 – korsa, 3 – videoklipp, 4 – ?ra, 5 – klackaxel, 6 – kl?mma,

7 – rullaxel, 8 – kopplingsbult, 9 – ?rh?nge, 10 – krokmutter, 11 – tv?rspets p? remskivan, 12 – hopf?llbar ?gla 13 – tv?rspets med l?s, 14 – g?ngj?rn g?ngj?rnsaxel.

Ett station?rt block ger ingen vinst i styrka eller tid, men det l?ter dig ?ndra riktningen f?r kraften som appliceras p? repet. Till exempel, n?r du lyfter upp en last (fig. 2.8), l?ter blocket dig dra ner repet, vilket avsev?rt f?renklar arbetet. Samtidigt dragkraften R?r lika med massan p? den last som lyfts F.

Ris. 2.8. Lastlyftsystem med ett fast block ( A) med tv? och fyra rullskivor ( f?re Kristus):

1 , 2 – r?rliga och fasta block.

F?r att minska dragkraften R vid f?rflyttning av stora laster F anv?nds i stor utstr?ckning k?ttingtelfer, som representerar en f?rbindelse med ett rep av tv? enkelrulls- eller flerrullsblock. Funktionsprincipen f?r remskivor ?r att minska dragkraften R kr?vs f?r att lyfta lasten F till h?jden h genom att ?ka banan l(l?ngden) p? repet som dras.

Mobil anslutning 1 och or?rlig 2 enkelvalsblock med rep enligt diagrammet i fig. 2.8, b f?rdelar lastens vikt F i tv? grenar av repet (repets drag?nde beaktas inte) och dragkraften R kommer att vara 2 g?nger mindre ?n vikten av den lyfta lasten F, och l?ngden (banan) p? det dragna repet ?r 2 g?nger st?rre ?n h?jden till vilken denna last h?js.

Anslutning av tv? (r?rlig 1 och or?rlig 2 ) block med tv? rullar enligt diagrammet i fig. 2,8, V minskar dragkraften R 4 g?nger, och l?ngden (banan) p? det dragna repet ?kar 4 g?nger j?mf?rt med h?jden till vilken denna last h?js.

I allm?nhet dragkraft P=Q/n,en bana (l?ngden p? det dragna repet) l = hn(Var P - det totala antalet rullar i de r?rliga och fasta blocken eller antalet arbetsgrenar p? repet).

I remskivor som anv?nds f?r installations- och reparationsarbeten l?per linans drag?nde alltid av det station?ra blockets rulle. Den andra ?nden av repet f?sts vid det fasta blockets ?ga, om antalet remskivor eller det totala antalet rullar f?r de r?rliga och fasta blocken ?r j?mnt, eller till det r?rliga blockets ?ga, om antalet tr?dar ?r udda.

Tal?r en oberoende mekanism, som tillverkas med en lastkapacitet p? 0,25 till 3 ton Lyftanordningar med en lastkapacitet p? mer ?n 3 ton ?r mycket tunga och anv?nds extremt s?llan.

En manuellt driven hiss har en sn?ck-, v?xel- eller spakv?xell?da (fig. 2.9, a – c) och anv?nds f?r att lyfta laster till en h?jd av upp till 3 m.

Ris. 2.9. Mask ( A), redskap ( b) och spak ( V)midja:

1 , 5 – lastkrok f?r att h?nga upp hissen, 2 , 6 – krokdrev och drivhjul, 3 , 8 – last- och dragkedjor, 4 – drivmekanism, 7 – drivhjul, 9 – h?varm

De skiljer sig fr?n sn?ckhissar med kugghjul genom att de ist?llet f?r en sn?cka och ett sn?ckhjul har ett system av kugghjul inneslutna i en l?da. V?xelhissar ?r l?ttare ?n sn?ckhissar och anv?nds oftare f?r reparationer.

Varje lyft ?r f?st p? en metallplatta som anger tillverkare, lastkapacitet, serienummer och datum f?r n?sta test.

F?re varje lyft av den maximala viktlasten inspekteras lyften, bromsarnas funktion kontrolleras och eventuella uppt?ckta fel elimineras. S?kerheten vid arbete med hissar beror huvudsakligen p? funktionsdugligheten hos arbetskedjans bromsanordning och arbetskedjehjulet.

F?r att reparera utrustning i pannverkst?der de anv?nder trottoarer Och portalkranar. Trafikkranar med tv? lastvagnar installeras vanligtvis ovanf?r pannorna. Lastkapacitet f?r stor vagn 30 – 50 t, liten – 5– 10 ton Hastigheten f?r att lyfta laster med vinschar installerade p? en liten vagn ?r h?gre j?mf?rt med vinscharna p? huvudvagnen. Att lyfta laster och flytta vagnar l?ngs kranfackverket ?r oberoende av varandra.

F?r att reparera r?kavgaser och fl?ktar anv?nds traverskranar eller portalkranar med en lyftkapacitet p? 10 st. – 20 ton F?r installation och reparation av cykloner, separatorer och dammr?rledningar installeras kranar p? bunkerstapelns ?versta v?ning.

F?r riggarbete utanf?r installationsomr?det f?r permanenta kranar anv?nds mobilkranar – bil och sp?rad.

T?gvirke under riggningsarbeten anv?nds de f?r att utrusta kranar, vinschar och remskivor, f?sta lyftanordningar och utrustning, binda laster och f?r grenrep. Linor som anv?nds f?r att lyfta laster kallas lastrep, lyftkranbommar – bommar, stag (stag) av monteringsbommar och master – kabelstag, binder laster och f?ster dem i krokar – r?fflad. I enlighet med syftet har varje repdesign s?rskilda krav. Rep ?r hampa och st?l.

Hamprep anv?nds f?r att binda, lyfta och dra laster med liten massa och delas upp i tj?ra och blekmedel. Pitchlinor ?r 15 tyngre ?n bleklinor – 20% och mindre h?llbara med cirka 10%, men de t?l b?ttre effekterna av vatten och fukt, och deras livsl?ngd ?r mycket l?ngre. Vita rep anv?nds dock oftare.

P? reparationsarbete hamparep anv?nds f?r att lyfta pann- och silr?r, ?verhettarslingor och economizers, r?rledningar, foder och v?rmeisoleringsmaterial. F?rdelarna med hamparep ?r deras l?ga vikt, flexibilitet och snabba knutar. Varje rep best?r av tre till fyra tvinnade str?ngar, som i sin tur ?r tvinnade fr?n individuella str?ngar, och str?ngarna – fr?n hampafibrer.

St?llinor som anv?nds till installationsarbete, vanligtvis tvinnad fr?n sex str?ngar med en k?rna av hampafiber. Str?ngarna ?r i sin tur vridna fr?n olika antal tr?dar beroende p? syftet med repet. K?rnan hj?lper till att lindra oj?mna belastningar, ?kar flexibiliteten hos repet och f?rb?ttrar sm?rjf?rh?llandena f?r vajrarna.

Flexibiliteten hos ett rep beror fr?mst p? antalet tr?dar och deras diameter. Med samma diameter kommer det mer flexibla repet att vara det som har fler tr?dar tvinnade till en tr?d och d?rf?r ?r deras diameter mindre. Rep v?ljs enligt tabeller beroende p? deras syfte och till?tna belastning.

Stagen till bommar, master och andra anordningar (kabelrep) ?r f?rem?l f?r liten b?jning och ?r d?rf?r gjorda av ett relativt styvt rep som best?r av sex str?ngar med 19 tr?dar. Lastrep b?js n?r de g?r runt remskivorna och vinschtrumman och ?r gjorda av ett mer flexibelt rep som best?r av sex str?ngar med 37 vajrar. De flexiblaste repen b?r vara de som anv?nds f?r att binda laster och f?sta dem i kroken. D?rf?r ?r f?rt?jningsrep och slingar vanligtvis gjorda av kablar som best?r av sex tr?dar med 61 tr?dar.

Den till?tna belastningen p? linan best?ms av brottkraft och s?kerhetsfaktor. Linans brottkraft anges i tabellerna, samt i certifikatet som bifogas varje rep hos tillverkaren. Certifikatet anger linans utformning och resultaten av fabrikstester, samt dess faktiska brottkraft. Dessutom f?sts en tagg p? varje rep som anger dess diameter och brottstyrka.

Slingor – sektioner av rep, vars ?ndar ?r f?rseglade med fingerborg eller ?glor, anv?nds f?r att sl?nga eller binda (binda) laster och f?sta dem p? kroken p? blocket.

I reparationspraxis anv?nds enkla selar, enkla selar med en ?gla, tv? ?glor och ringselar (Fig. 2.10, a – d).De bekv?maste ?r enkla selar med tv? ?glor och ringselar, som m?jligg?r snabb slingning av last utan att knyta knutar.

Ris. 2.10. Typer av selar:

A - enda, b – singel med en slinga, V - singel med tv? ?glor, G - ringformig

?glorna p? en enda sele och en ringsele tillverkas genom att v?va rep. Fingerborg ?r installerade i selens ?glor, det ?r l?ttare att g?ra selar med fingerborgsf?sten f?rseglade med kl?mmor (fig. 2.11, A). Dessutom kan du f?sta stropparna med en slangenhet (bild 2.11, b). Med en repdiameter p? upp till 21,5 mm ?r minst tre kl?mmor installerade, med 22 – 28 mm – minst fyra, ?ver 30 mm – minst fem. Avst?nden mellan kl?mmorna och fr?n den sista kl?mman till den korta ?nden av repet ska vara fem – sju repdiametrar.

Ris. 2.11. Att g?ra en ?gla av en enda sele med hj?lp av en fingerborg och kl?mmor ( A),slangmontering ( b).

Slingans diameter v?ljs beroende p? lastens vikt, antalet grenar av slingan, deras lutning mot vertikalen och h?llfasthetsegenskaperna hos repet fr?n vilket selen ?r gjord.

Bandning av laster ?r en ansvarsfull operation som anf?rtros erfarna arbetare vid installation av utrustning. – anh?ngare. Reparat?ren m?ste ocks? grundligt f?rst? hur man binder rep till knutar och ?glor. Varje f?ste m?ste vara tillf?rlitligt vid f?rflyttning av lasten och samtidigt l?tt att ta bort efter avslutat arbete. F?r att f?rhindra att knutar lossnar spontant m?ste l?ngden p? den fria ?nden av repet vara minst 15 av dess diametrar. Knutarna dras ?t h?rt genom att tr?bitar f?rs in i ?glorna. St?lreputrustning tillverkas stringtrosor, kl?mmor Och sp?nnskruvar.

R?fsat ?ga av st?lband 2 tjock – 3 mm, kring vilken ?nden av repet ?r b?jd och f?st, kallas stringtrosor. Fingerborg finns i ?ndarna av rep avsedda f?r att binda laster och f?sta dem i kroken. Fingerborg skyddar rep fr?n avrullning och f?r tidigt slitage och ?kar deras livsl?ngd.

Kl?mmor anv?nds f?r att f?sta den korta ?nden av ett st?lrep efter att ha knutit en knut, ?nden av repet till remskivan vid montering av en fingerborg.

Ett skruvband utformat f?r att sp?nna ett rep kallas snodd. Sp?nnskruvar anv?nds f?r att sp?nna stag f?r montering av bommar, master och skorstenskablar.

Tackling

Riggutrustning och lyftmekanismer

Riggutrustning, eller riggning, avser alla typer av anordningar, anordningar, mekanismer och material som anv?nds f?r att utf?ra arbeten med att lyfta, s?nka, flytta och v?nda last.

Riggarbete

Riggningsarbete vid tillverkning och installation av processr?rledningar ?r mycket ansvarsfullt och omfattar huvudsakligen f?ljande operationer: lastning och lossning av r?r, delar, element, komponenter och sektioner av r?rledningar, samt kopplingar; deras r?relse inom installationsplatsen, lyftning och installation till designposition, deras st?d under montering.

Riggarbete inneb?r anv?ndning av hampa och st?llinor.

St?llinor

St?llinor (kablar) anv?nds som last- (balk) och avdragslinor (stag). Repet v?ljs beroende p? dess syfte: f?r grenrep som ?r f?rem?l f?r liten b?jning, anv?nd ett styvt rep i enlighet med GOST 2688-55; f?r lastfordon som ?r f?rem?l f?r b?jning vid b?jning runt remskivor och vinschtrummor - mjukt rep i enlighet med GOST 3071-55; f?r lastfordon som uts?tts f?r skarpa kurvor, till exempel vid tillverkning av ?glor, anv?nds s?rskilt mjuka rep i enlighet med GOST 3072-55.

Repanslutningar

Anslutning av rep. N?r du f?ster repet p? delar eller ?gon st?ngs dess ?nde till en ?gla (bild 48). Storleken p? ?glan beror p? syftet med repet eller selen. En ?gla bildas genom att skarva rep 1 eller installera kl?mmor 2 eller hylsor 4. En metallhylsa 3 ?r t?tad inuti ?glan, vilket skyddar repet fr?n skarpa kurvor och skav. Dimensionerna p? fingerborgen regleras av GOST 2224-72*.

Koushi

Fingerborgen ?r gjorda smidda eller st?mplade. De ?r markerade med storlek D och betecknas med detta nummer. Till exempel ?r fingerborgsstorleken f?r ett rep med en diameter p? 15,5 mm D45, beteckning: fingerborg 45 GOST 2224-72*.

F?rutom dessa metoder f?r att skarva rep?ndar, som ?r permanenta anslutningar, anv?nder de bindning av repknutar till utrustning eller till varandra, som visas i fig. 49.

Kl?mmor, krokar

L?stagbara anslutningar ?r krokar, typer av ?gon, ?rh?ngen kopplade till repet med hj?lp av en hylsa eller andra enheter. Repet ?r anslutet till den passande delen av utrustningen med en axel) eller direkt med en gripanordning p? repet.

Kl?mmor anv?nds f?r att f?sta ?nden av repet i en ?gla, p? en fingerborg eller f?r att koppla ihop tv? ?ndar av repet. Sp?nnb?gen placeras p? sidan av repets kort?nda. Kl?mmorna dras ?t tills den totala diametern p? de komprimerade repen ?r 0,6 av deras nominella dimensioner. Avst?ndet mellan kl?mmorna och deras antal beror p? repets diameter. I de flesta fall ?r avst?ndet mellan kl?mmorna minst 6 diametrar p? repet som ansluts, och i speciella fall best?ms genom ber?kning. Minst tre kl?mmor m?ste installeras p? en nod.

Killar, h?ngslen, stavar

H?ngslen, h?ljen och stavar ?r gjorda av rep, som tillverkas i enlighet med GOST 2688-80*, 3077-80*, 3070-88; remskivor, selar - gjorda av mer flexibla rep av 6X36+1 o design. Med. enligt GOST 7668-80*. F?r att utrusta remskivor ?r det till?tet att anv?nda st?llinor av 6X37+1 o.s. enligt GOST 3079-80*, samt m?nster 6X19+ 1 o. Med. enligt GOST 2688-80*.

Slingor

Rep vars ?ndar ?r vikta till ?glor kallas slingor. F?r individuella selar ?r st?lsp?r som kallas fingerborgsringar inb?ddade i ?glorna. F?r r?rledningsarbete ?r det tillr?dligt att anv?nda inventarieuniversella slingar; de m?ste f?rst testas f?r styrka och ha l?mpligt dokument.

F?r att s?kra ?ndarna p? repet efter knutningen anv?nds kompresser. Det m?ste finnas minst tre kompressioner f?r en kabel med en diameter p? upp till 21,5 mm, minst fyra f?r en kabel med en diameter p? upp till 28 mm och fem f?r en kabel med en diameter p? mer ?n 28 mm. Vid montering av kl?mmor mellan dem, s?v?l som fr?n den sista kl?mman till den korta ?nden av kabeln, b?r ett avst?nd p? minst sju kabeldiametrar uppr?tth?llas. Det ?r f?rbjudet att skarva tv? stycken kabel med endast kompression.

Universella selar

a- c - utf?rande; e, d - version 2; e - handduk; 7 - fl?ta; 2 - slinga; 3 - ?rm; 4 - kl?mma; L - avst?nd mellan kl?mmor

Kedjeslingar ?r ocks? uppdelade i en-, tv?-, tre- och fyrbenta och betecknas respektive 1SC, 2SC, ZSC och 4SC.

F?ljande grundkrav st?lls p? lyftselar: s?kerhet i arbetet, snabbhet och bekv?mlighet vid slingning och lossning.

Universalselen av utf?rande 1 (USK.1) ?r en engrenad sele utan fingerborg och krok, gjord av ett repstycke med en diameter p? upp till 60 mm.

Universalsele version 2 (USK2) ?r ett ringelement, ?ndarna p? repet ?r f?rbundna med varandra med en fl?ta 1 f?r en l?ngd lika med 40 repdiametrar, eller med kl?mmor 4.

Universalselar av utf?randen 1 till 2 ?r betecknade beroende p? konstruktionens till?tna belastning, klimatregion och l?ngd. Exempel symbol universal linslinga, version 1, med en till?ten belastning p? 16 kN, l?ngd 3200 mm: Sling USK1 -16/3200

Selar med flera ben

a - tv?-gren (2SC); b - tre grenar (ZSK): c - fyra grenar (4SK); 1 - krok: 2 - sling; 3 - l?stagbart f?ste; 4 - triangul?r l?nk

52. Ber?kningsschema best?mning av dragkrafter

slinggrenar Q - belastning; a - lutningsvinkel f?r slinggrenarna

Flerbensslingar (Fig. 51) anv?nds f?r att lyfta element i tv?, tre eller fyra punkter. Se till att alla grenar arbetar under samma f?rh?llanden och att belastningen ?verf?rs j?mnt till alla grenar vid sling med fyrbenssele. Lyftkapaciteten f?r lyftselen m?ste motsvara kraften fr?n massan av den last som lyfts, med h?nsyn tagen till s?kerhetsfaktorn och lutningsvinkeln mot vertikalen, som inte b?r vara mer ?n 45°. Slingor gjorda av st?lrep ber?knas med h?nsyn till antalet grenar och deras lutningsvinkel mot vertikalen.

Om i st?llet f?r sling ett rep anv?nds f?r att sl?nga laster, utf?rs ber?kningen p? liknande s?tt.

N?r du v?ljer selar styrs de av vikten p? lasten som lyfts och dess storlek; rationellt slingsystem som s?kerst?ller s?kerhet och enkelt underh?ll; antalet slinggrenar, deras lutningsvinkel mot vertikalen och likformigheten i deras belastning.

Efter tillverkning ska lyftselarna inspekteras och testas med en belastning p? 1,25 g?nger den nominella belastningskapaciteten med en h?lltid p? 10 minuter. Lyftselar som klarat testet ?r f?rsedda med en etikett som anger antal, lastkapacitet och testdatum.

Block ?r en del av de flesta lyftmaskiner och mekanismer. De anv?nds f?r att lyfta och flytta laster (lastblock) och ?ndra r?relseriktningen f?r rep (avledningsblock). Block f?r installationsarbete kallas monteringsblock. Blocket (fig. 53) ?r en rulle monterad p? en axel. L?ngs rullens yttre omkrets finns ett sp?r (str?m) f?r repet. Dimensionerna p? blockstr?mmen beror p? diametern p? repet som l?per genom blocket. D?rf?r, i egenskaperna hos monteringsblock, tillsammans med blockens lastb?rande kapacitet, anges diametern p? repet. Rullaxeln ?r fixerad mellan tv? kinder, som ?r f?rst?rkta med dragkraft. L?ngst upp p? st?ngen finns ett f?ste f?r att f?sta en sele eller remskivg?nga, och i botten finns en krok eller ?gla f?r att h?nga upp lasten som lyfts.

Typer av selar

• sele med en ?gla,
• med tv? ?glor,
• ringbildning,
• speciella selar

Storleken p? den till?tna belastningen p? kabeln best?ms baserat p? driftsf?rh?llandena och v?rdena f?r brottkrafter p? kabeln som anges i relevanta GOST. Den maximala belastningen f?r en kabel med en given diameter best?ms genom att dividera brottkraften med s?kerhetsfaktorn. S?kerhetsfaktor fastst?lld av Gosgortekhnadzor f?r olika f?ruts?ttningar Reparbetet ?r som f?ljer:

Detsamma g?ller f?r en mekanisk drivning med tung drift och kontinuerlig drift. 6,0

Block och remskivor f?r st?lrep:

• enkel rullblock:
• dubbelrullande block,
• block med tre rullar,

Rep ska f?rvaras v?l smorda med repsalva i rullar. Alla f?rt?jningslinor testas minst en g?ng var sj?tte m?nad.

Block anv?nds f?r att ?ndra riktningen p? kabeln (avledningsblock) och f?r att ?ndra m?ngden kraft vid f?rflyttning av last (lastblock). Blocken kan vara enkelrullade eller multirullar. Ett system av r?rliga och fasta block utrustade med en kontinuerlig kabel kallas remskivor.

Remskiva hissar

Dragblock tj?nar till att minska dragkraften vid den l?pande ?nden av kabeln genom att ?ka antalet arbetsg?ngor p? remskivan. Zooma in!" antalet arbetsg?ngor f?r kedjetelfer minskar lastlyfthastigheten.

F?r installation av r?rledningar i tekniska installationer anv?nds samma lyftmekanismer som f?r att utf?ra andra typer av installationsarbete: lastbilsmonterade, larvmonterade och speciella installationskranar. Val och rationell anv?ndning lyftmekanismer beror fr?mst p? lastens vikt, egenskaperna hos installationsplatsen, volymen av utf?rt arbete byggarbete n?r installationen b?rjar och andra villkor.

Den maximala vikten f?r de laster som ska lyftas m?ste best?mmas innan riggningen p?b?rjas. Viktgr?ns belastningar under installation av r?rledning ?verstiger inte 10 g (i s?llsynta fall upp till 15 g), d?rf?r anv?nds n?dv?ndiga riggmekanismer och anordningar med en lyftkapacitet p? h?gst 10 tf (vid maximal bomradie).

Lastbilskranar

Lastbilskranar anv?nds mest p? grund av deras goda man?vrerbarhet och f?rm?gan att snabbt flytta. Bandkranar anv?nds fr?mst f?r installation av r?rledningar mellan verkst?der p? ?verfarter och r?rlager - i kanaler, brickor och diken. I m?nga fall anv?nds f?rutom monteringskranar traverskranar och balkkranar som monteras enligt projektet i de monterade verkst?derna.

Montering av monteringsskarvar och montering av beslag under r?rledningsinstallation tar ofta avsev?rd tid och utf?rs p? tr?nga och sv?r?tkomliga st?llen, s? anv?ndningen av sj?lvg?ende lyftmekanismer f?r dessa operationer ?r inte alltid m?jlig eller ekonomiskt genomf?rbar. I det h?r fallet ?r det rationellt att anv?nda hissar, vinschar, domkrafter, portallyftar och stativ.

Tali

En lyftanordning ?r en lyftmekanism utrustad med en kedja eller linskiva med manuell eller elektrisk drivning. Hissarna har olika transmissioner mellan drivningen och remskivan: sn?ck, v?xel och spak. Vid installation av processr?rledningar f?r att lyfta laster till en liten h?jd (upp till 3 m) anv?nds oftast v?xelhissar med en lyftkapacitet p? upp till 2 t, mer s?llan - sn?ckhissar med h?gre lyftkapacitet.

Vinschar anv?nds f?r att lyfta och flytta delar av r?rledningselement och sammans?ttningar. En trumvinsch, genom att minska antalet trumvarv j?mf?rt med antalet varv p? drivaxeln, g?r att man kan erh?lla en betydande m?ngd dragkraft p? trumman.

Manuella trumvinschar

Manuella trumvinschar anv?nds med en dragkraft p? 0,5-5 tf. Vid installation av r?rledningar inom och mellan butiker anv?nds spakvinschar i stor utstr?ckning (bild 123). De ?r l?tta och sm? i storleken, s? de kan enkelt och snabbt s?kras i vertikalt, horisontellt eller lutande l?ge.

Knektar

Domkrafter anv?nds f?r att flytta och lyfta r?r, element och r?rledningskomponenter ?ver korta avst?nd.

Alla maskiner som anv?nds vid riggning m?ste testas och ha en skylt eller etikett som anger lastkapacitet och datum f?r provningen. Om dessa data saknas eller om datumet f?r n?sta test ?r f?rsenat, ?r riggen f?rbjuden att anv?ndas. Innan b?rjan arbete - allt riggen ska inspekteras och kontrolleras med avseende p? skador, mekaniskt slitage och yttre defekter. Det ?r str?ngt f?rbjudet att ladda riggen ovan som anges i tabellen.

Tillverkare och leverant?r av ett brett sortiment av industriprodukter. Alla produkter som presenteras i v?ra lager, metalldep?er och butiker i Moskva har kvalitetscertifikat i enlighet med GOST- och DIN-standarder. V?r produktion g?r att vi kan tillverka tekniskt komplexa produkter enligt kundens ritningar. Vi g?r noggranna uppskattningar f?r givna parametrar och egenskaper. Vi s?ljer produkter billigt i grossistledet i Moskva med leverans i hela Ryssland. Du kan alltid ta reda p? av v?ra chefer om tillg?ngligheten f?r en viss produkt, pris per meter, pris per ton, pris per kilogram, pris per styck.

Ta reda p? pris, metallens vikt, adress till lagret, metalllager, m?jlighet till leverans direkt fr?n fabriken. Ber?kna produktionen av produkter p? best?llning, ber?kna uppskattningen. Beg?r prislista. P? v?r hemsida, i butiken, hittar du en komplett katalog med valsad metall, metallprodukter och annat industrivaror, metallr?knare och mer beskrivning egenskaper hos st?lprodukter.

V?ra produkter kan k?pas i Moskva, Pushkino, Sergiev Posad, Lobnya, Elektrostal, Podolsk, Odintsovo, Krasnogorsk, Zelenograd, Dmitrov, Solnechnogorsk, Troinets, Domodedovo, Noginsk, Aprelevka, i Bronnitsy, i Elektrougli, i Naro Fominsk, i Krasnoarmeysk, i Taldom, i Dubna, i Volokolamsk, i Lotoshino, i Istra, i Dedovsk, i Kubinka, i Mozhaisk, i Serpukhov, i Tjechov, i Stupino, i Kolomna, Lukhovitsy, Kalyazin, Shatura, Yegoryevsk, Orekhovo Zuevo, Vladimir, Yaroslavl, Kirzhach, Kolchugino. Du kan ta emot produkter p? terminalerna transportf?retag V St. Petersburg, i Tver, i Kaluga, i Bryansk, i Nizhny Novgorod, i Smolensk, i Petrozavodsk, i Nalchik, i Makhachkala, i Grozny, i Saratov, i Volgograd, i Novosibirsk, i Omsk, i Tomsk, i Krasnoyarsk, i Chelyabinsk, i Jekaterinburg, i Vladivostok, i Blagoveshchensk, i Magadan, i Anadyr, Khabarovsk, i Birobidzhan, i Irkutsk, i Barnaul, i Kyzyl, i Gorno-Altaisk, i Khanty-Mansiysk, i Tyumen, i Kurgan, i Kazan, i Samara , i Stavropol, Voronezh, Rostov, Nizhny Novgorod, Kazan, Samara, Rostov-on-Don, Ufa, Perm, Krasnodar, Tyumen, Togliatti, Izhevsk, Ulyanovsk, Yaroslavl, Makhachkala, i Orenburg, i Kemerovo, i Novo Rykuzannesk, i Novo Rykuzannesk , i Astrakhan, i Naberezhnye Chelny, i Penza, i Lipetsk, i Kirov, i Cheboksary, i Tula, i Kaliningrad, i Balashikha, i Kursk, i Stavropol, i Ulan Ude, i Sevastopol, i Tver, i Magnitogorsk, i Sochi , i Ivanovo, i Belgorod, i Surgut, i Nizhny Tagil, i Archangelsk, i Chita, i Kaluga, i Simferopol, i Smolensk, i Volzhsky, i Cherepovets, i Orel, i Saransk, Vologda, Yakutsk, Vladikavkaz, Murmansk, Grozny , Tambov, Sterlitamak, Kostroma, Nizhnevartovsk, Novorossiysk, Yoshkar Ola, Taganrog, Komsomolsk-on-Amur, Khimki, Syktyvkar, i Nalchik, Nizhnekamsk, Shakhty, Dzerzhinsk, Bratsk, Orsk, Angarshchensk, Engels, Blagovesk med leverans. Webbutik med industriprodukter och valsade metallprodukter.

Riggutrustning och installationsutrustning

Riggarbete under installation av utrustning ?r det mest komplexa och arbetskr?vande och n?r ofta 50 % av den totala arbetsvolymen. Sj?lvg?ende bomkranar, auto- och elektriska gaffeltruckar anv?nds ofta f?r att utf?ra installations- och riggningsarbeten. Hj?lpmekanismer anv?nds ocks?, s?som: monteringsblock och monteringsremskivor, manuella och elektriska vinschar, manuella och elektriska hissar, stegj?rn.

Block utformad f?r att lyfta laster, ?ndra riktningen p? linans drag?nde och installera remskivor (Fig. 1.3).

Remskiva hiss– en lyftanordning som best?r av flera grupper av block sammansatta till kl?mmor, sekventiellt omgivna av ett rep. Remskivan ?r utformad f?r att minska kraften S anv?nds f?r att lyfta en lastv?gning G. Remskivorna har tv? blockburar: den ?vre A och l?gre I. Blockkl?mmorna ?r f?rsedda med riggbygel eller krok, samt en ring f?r att f?sta ?nden av repet MED. F?rst?rkningens multiplicitet i remskivans kraft ?r ungef?r lika med antalet arbetsg?ngor p? remskivan multiplicerat med koefficienten anv?ndbar ?tg?rd k?ttingtelfer (effektivitet). Antalet arbetsg?ngor kan vara 2, 3, 4, 5, 6, etc. Om antalet tr?dar ?r j?mnt f?sts repets ?nde p? blockens ?vre ram och om det ?r udda till blockens bottenram.

Sp?nning av dragrep S beroende p? antalet arbetsremsg?ngor vid lyft av en lastv?gning G med h?nsyn till remskivans effektivitet:

Utseendet p? buren av remskivor visas i fig. 1.4.

Blockens ?vre och nedre burar kan vara antingen med en krok eller med en konsol. Antalet block i buren beror p? antalet arbetsg?ngor p? remskivan.

Vinschar, manuella och elektriska anv?nds f?r att skapa dragkraft vid installationsarbete utanf?r kranar. Typisk utseende vinschen visas i fig. 1,5 och 1,6.

Katter(Fig. 1.7) anv?nds f?r horisontell r?relse av h?ngande laster l?ngs en I-balk eller ett sp?nt rep.

Manuella hissar(Fig. 1.8) anv?nds f?r att lyfta laster till en liten h?jd. Beroende p? vilken v?xel som anv?nds kan hissar vara sn?ck eller redskap. Personen som lyfter lasten m?ste vara under. Lyftmekanismen drivs av en kedja.

Innan du arbetar med lyften b?r du noggrant kontrollera kroken, lastkedjan, bromsanordningen och lyftens sm?rjning. F?r s?kert arbete h?lla fast vid f?ljande regler:

Det ?r f?rbjudet att lyfta en last som ?verstiger k?ttingtelferns nominella lastkapacitet;

Det ?r f?rbjudet att anv?nda en lyftkedja f?r att binda en last;

Det ?r f?rbjudet att anv?nda en lyftanordning med en vriden kedja;

Att arbeta eller f?rflytta sig under en upplyft last ?r str?ngt f?rbjudet;

Om dragkedjan inte r?r sig, anv?nd inte ?verdriven kraft, stoppa arbetet och inspektera lyften;

Lyften f?r endast anv?ndas f?r vertikal lyft av last. Dra inte den upplyfta lasten l?ngs marken.

Elektriska hissar (telphers) med enkelhastighetsmekanismer f?r att lyfta och flytta last (Fig. 1.9) ?r utformade f?r att lyfta, s?nka last och dess horisontella r?relse l?ngs en enkelskenas upph?ngd bana. De ?r ofta utrustade med balkkranar med en lyftkapacitet p? upp till 5 ton.

Lyfta laster beroende p? konstruktiv l?sning s?kerst?lls genom att linda en kabel eller kedja p? en trumma. Styrning utf?rs vanligtvis med hj?lp av en fj?rrkontroll placerad i botten, och fr?n den str?cker sig styrkablar till motorerna i lyft- och horisontell r?relsemekanism. Oavsett om hissen har en kedje- eller repdesign kan den vara station?r eller mobil. Dessutom producerar industrin radiostyrningsenheter, med hj?lp av vilka elektrisk hiss blir en ?nnu bekv?mare lyftanordning.

Slingor, grepp och traverser anv?nds f?r att greppa och lyfta laster vid installation av utrustning. Rep- och textilslar anv?nds oftast, mer s?llan kedjeselar. Textilslar har ett h?gre brottkraft/viktf?rh?llande j?mf?rt med linslingar och speciellt kedjeselar. Textil- och repslingor j?mnar ut dynamiska belastningar b?ttre och ?r mer p?litliga.

Textilslar ?r s?kra och l?tta att anv?nda de skadar inte ytan p? n?gon last. Textilselar har l?ngsiktigt service och l?ngsamt slitage, eftersom textilselar inte korroderar och ?r oers?ttliga, till exempel vid arbete i en fuktig milj? d?r metallselar rostar.

Men det finns ocks? n?gra nackdelar med textilslar:

De kan inte h?llas under en l?ng tid under ultravioletta str?lar och det rekommenderas att f?rvara borta fr?n solljus s? att lyftselarna bibeh?ller sin kvalitet;

De p?verkas negativt varm metall, brand och n?gra andra faktorer.

Selar kan vara ?gla, ringade, en- och flerbenta. F?r att h?nga upp laster kan selar ha en ?gla (ring) p? ena sidan och en lyftkrok i andra ?nden. Figur 1.8 visar textilslar som ?r mest att f?redra f?r installationsarbete.

Gripare (Fig. 1.9) ?r de mest avancerade och s?kraste lasthanteringsanordningarna som ?r utformade f?r att minska manuellt arbete. P? grund av det stora utbudet av last som flyttas finns det m?nga olika m?nster greppar.

Traverser ?r avtagbara lasthanteringsanordningar utformade f?r att f?rhindra skador p? last under lastning och lossning. De skyddar de laster som lyfts fr?n de tryckkrafter som uppst?r vid anv?ndning av selar.

Genom designen kan traverser vara plana eller rumsliga.

Planar traverser (bild 1.10, A) anv?nds f?r att sl?nga l?nga laster. Huvuddelen av traversen ?r en balk, eller fackverk, som absorberar b?jningsbelastningar. Selar ?r upph?ngda i balken .

Rumslig traverser (bild 1.10, b) anv?nds f?r att sl?nga tredimensionella strukturer, maskiner och utrustning.

Varje lyftsele, gripare, travers m?ste ha en etikett som anger lastkapacitet och testdatum.

Slinggrenar v?ljs utifr?n kraft

, (1.7)

d?r m g – lastvikt, kg;

n – antal slinggrenar;

a – lutningsvinkeln f?r slinggrenarna mot vertikalen (fig. 1.10 A).

Lyftselens b?rf?rm?ga m?ste vara st?rre ?n den som ber?knats enligt formel (1.7)

Vid installation av utrustning anv?nds de ocks? domkrafter skruv, kuggst?ng och hydraulik.