Transport p? fordon kan endast utf?ras f?r de f?rem?l som ?verensst?mmer med vissa parametrar annars utd?ms b?ter f?r ?verdimensionerad last. Transporter av olika saker, f?rem?l, utrustning och andra st?rre f?rem?l ska organiseras p? r?tt s?tt och du kan l?sa om hur du g?r i reglerna trafik.

S?, vad ?r ?verdimensionerad last? Detta inkluderar alla f?rem?l som ?verskrider f?ljande specifikationer (i meter):

• bredd - 2,55;
• l?ngd - 13,6;
• h?jd - 2,55.

Om du beh?ver transportera last av s?dana dimensioner m?ste den vara korrekt m?rkt. F?r detta anv?nds ett speciellt tecken. Den m?ste ocks? monteras p? lasten om den ?verstiger fordonets l?ngd med 40 cm p? sidorna och med 1 meter fram eller bak.

Vad ?r skrymmande last, fick vi reda p?. Innan du ger dig av m?ste du kontakta trafikpolisen och komma ?verens om en rutt. Transport utan tillst?nd ?r f?rbjuden.

Det verkar som att allt ?r klart, och d?rf?r kan trafikpolisb?ter omedelbart till?mpas i n?rvaro av n?gon ?vertr?delse. Det finns dock en viss sv?righet. Faktum ?r att det inte ?r l?tt att korrekt m?ta och fixa en ?verdimensionerad h?jd, och d?rf?r beror om det blir ett straff p? den specifika inspekt?ren.

I de flesta fall har trafikpoliser inte specialutrustning, med vilken du kan m?ta dimensionerna p? ett fordon. Ist?llet anv?nds en vanlig linjal k?pt i en n?rliggande butik. Det ?r h?r problemet ligger, eftersom det ?r om?jligt att ta reda p? tillverkaren eller n?gra egenskaper hos denna linje. Om vi pratar om certifikatet s? var det aldrig och ?r det inte. Inspekt?rerna f?rst?r detta och d?rf?r, om ?vertr?delsen ?r ringa, sl?pper de f?raren och begr?nsar sig till en varning. Hur fastst?lls b?terna f?r brott mot reglerna f?r transport av ?verdimensionerat gods 2019? F?r att ta reda p? detta ?r det n?dv?ndigt att h?nvisa till lagstiftningen, d?r reglerna ?r tydligt definierade, samt ansvaret f?r deras ?vertr?delse.

L?s ocks? Obligatoriska krav f?r transport av levande fisk

Straff f?r ?verdimensionering

B?terna f?r transport av ?verdimensionerad last f?reskrivs i Rysslands administrativa kod, n?mligen i artikel 12. Dess storlek beror p? brottets egenskaper. G?rningsmannens status p?verkar ocks? b?tesbeloppet. Juridiska personer kommer att f? betala mest.

Till att b?rja med noterar vi att beslutet i s?dana fall fattas i domstol. Trafikpolisens inspekt?r har ingen r?tt att b?ta f?raren p? plats. ?nd? ?r polismannen skyldig att vidta n?dv?ndiga m?tningar p? platsen f?r brottet och dokumentera dem. Detta skapar dock vissa kryph?l f?r f?rare. Faktum ?r att n?r man ?verv?ger ett m?l i domstol kan det tyda p? att de m?tningar som tagits inte ?r korrekta. Detta g?ller s?rskilt i de fall ?verskridandet av normen var obetydligt. Till exempel om lasten ?r bredare ?n till?tna v?rden ett par centimeter. Idag finns det heller ingen metod som garanterar noggrannheten f?r s?dana m?tningar.

Detta g?ller dock endast de fall d?r det ?r sv?rt att bevisa f?rarens skuld. Om ?vertr?delsen ?r uppenbar finns det tydliga straff f?r transport av ?verdimensionerad last. S? det finns fyra typer av brott:

• bristande iakttagande eller icke-koordinering av transportv?gen vid f?rflyttning av ?verdimensionerad last;
• transport av f?rem?l med dimensioner som ?verstiger den storlek som anges i tillst?ndet med minst 10 cm;
• transport av gods, vars massa ?verstiger den till?tna med minst 15 % p? en axel;
• andra ?vertr?delser som inte beskrivs i f?reg?ende stycken.

Minimib?terna ?r f?r individer. S?, beroende p? typen av ?vertr?delse, kan fr?n 1 000 till 2 500 rubel ?tervinnas fr?n en medborgare. De kan ocks? bli f?rem?l f?r en p?f?ljd i form av ber?vande av r?ttigheter i upp till sex m?nader. N?r det g?ller tj?nstem?n kommer ansvar f?r ett brott att drabba pl?nboken h?rdare, f?r h?r b?rjar b?ter p? 10 000 rubel. Den maximala b?terna ?r 15 000 rubel.

L?s ocks? Grundl?ggande regler f?r transport av ?verdimensionerad last

R?rande juridiska personer, d? kan b?ter p? 200 000 - 400 000 rubel ?l?ggas dem, och domstolen kan ocks? konfiskera fordonet. Ansvar f?r transport av icke-standardiserad last i bredd eller l?ngd ?r m?jligt under f?ruts?ttning att tv? villkor ?r uppfyllda:

• m?tningar utf?rs med certifierad utrustning;
• m?tningar bevittnades av vittnen.

Om trafikpolisen brutit mot f?rfarandet kan f?raren enkelt undvika straff genom att ifr?gas?tta beslutet.

Regler f?r genomf?randet av transporter

Som regel ?r stora f?retag engagerade i storskaliga transporter. Stora lastbilar kan frakta diverse utrustning, maskiner med mera. Som vi sa tidigare m?ste du f?rst f? tillst?nd att utf?ra s?dan transport. F?r att g?ra detta beh?ver du ha f?ljande information:

• lastens egenskaper och dess dimensioner;
• den avsedda r?relsev?gen;
• dokument som bekr?ftar de angivna egenskaperna.

Vad g?ller den sista punkten kan det vara olika intyg och andra papper.

Det kan ta upp till 1 m?nad fr?n det att du ans?ker om tillst?nd f?r att f? svar. D?rf?r, n?r du planerar n?gon form av transport, ?verv?g alltid denna period och koordinera rutten i f?rv?g. Om det visar sig att det finns n?gra strukturer eller kommunikationer p? v?gen som inte till?ter transporten att passera, kommer rutten att g?ras om. Ibland g?r det inte att bygga en rutt alls, och d?rf?r kommer det inte att fungera att f? tillst?nd. I detta fall ?verv?gs transport med annat transports?tt.

Ibland kan ledsagare i form av patrullbilar vara inblandade i transport av farligt gods. Som regel r?r de sig med gula blinkande ljus, vilket g?r att du kan varna andra f?rare om ?verdimensionerad transport. Samtidigt har de inte f?retr?de i r?relse.

I vissa situationer, efter pr?vning av ans?kan om godk?nnande av rutten, kan ett avslag utf?rdas. Det finns f?ljande anledningar till detta:

• lasten kan demonteras, vilket inte skadar dess struktur och tillst?nd;
• last kan transporteras med andra transports?tt, vilket kommer att medf?ra mindre kr?ngel;
• transporter ?r farliga f?r andra, eller det finns risk f?r olyckor vid k?rning genom sv?ra omr?den.

Viktig! ?verdimensionerad last kan endast transporteras av dessa fordon, tekniskt skick vilket ?r idealiskt, vilket kommer att garantera s?kerheten f?r evenemanget.

Innan bilen ?ker kommer den att kontrolleras f?r funktionsduglighet. Om n?gon skada uppt?cks m?ste du anv?nda en annan transport. S?rskild uppm?rksamhet ges till f?rare, liksom deras urval. Innan de g?r p? str?ckan m?ste de genomg? en l?karunders?kning. Misstag i s?dana transporter ?r inte acceptabla, eftersom de kan leda till allvarliga konsekvenser.

Hur l?ngt kan lasten sticka ut ur sl?pet? Vilken ?r den acceptabla kursen? ?verdimensionerad last

1. bakom 1 m.
   p? sidorna 0,4
2. Upp till 2m 55cm (2m 60cm - f?r kylsk?p och isotermer) - bredd (men inte mer ?n 40cm fr?n n?gon av fordonets kanter till lastkanten), 4m 00cm - h?jd fr?n trottoar till fordonets (fordonets) h?gsta punkt eller den transporterade lasten p? fordonet, 20m 00cm - den totala l?ngden "i termer av renlighet" (fordon + last + sl?p = fr?n fordonets b?rjan till den utskjutande delen av fordonet last eller sl?p), men inte mer ?n 2 m utskjutande last bortom fordonets gr?nser - DETTA ?R EN ?VERGRIPANDE VOGN. ?verskrider gr?nserna f?r n?gon av indikatorerna - STOR TRANSPORT.
3. rygg max 2m, sida 40cm
4. Last som sticker ut utanf?r fordonets dimensioner framf?r och bakom med mer ?n 1 m eller i sidled med mer ?n 0,4 m fr?n yttre kanten markeringsljus, m?ste m?rkas med identifieringsm?rken " ?verdimensionerad last". Vid transport av skrymmande gods p? natten och under f?rh?llanden med otillr?cklig sikt m?ste dessutom h?gen anges framf?r - med en lykta eller retroreflektor vit f?rg, bakom - en lykta eller en r?d reflektor.

   Transport av ?verdimensionerad last och f?rflyttning av ett fordon, vars totala parametrar, med eller utan last, ?verstiger 2,55 m i bredd (2,6 m - f?r kylsk?p och isolerade karosser), 4 m i h?jd fr?n k?rbanans yta, i l?ngd (inklusive en sl?pvagn) 20 m, eller f?rflyttning av ett fordon med en last som sticker ut ?ver fordonets m?tt bakre punkt med mer ?n 2 m utf?rs enl. s?rskilda regler.

   I praktiken m?ts lastens utspr?ng ?t sidan fr?n markeringsljusen, utspr?nget bak?t - FR?N KROPPENS EXTREMA PUNKT (sl?pvagn). Om baksidan ?r mer ?n 1 meter, men mindre ?n 2, m?ste du ange lasten, och inte med en r?d trasa, utan med en skylt eller lykta. Om den sticker ut mindre ?n 1 meter kan du inte g?ra detta. Om den sticker ut mer ?n 2 meter kan du inte ?ka utan s?rskilt tillst?nd.

   Transport av ?verdimensionerade och tunga laster utan s?rskilt tillst?nd och s?rskilt pass om det ?r obligatoriskt att erh?lla ett s?dant pass, samt med avvikelse fr?n den v?g som anges i det s?rskilda tillst?ndet

   b?ter: f?r f?raren fr?n 2000 till 2500 rubel. eller fr?ntagande av r?tten att framf?ra fordon under en period av 4 till 6 m?nader. , f?r tj?nstem?n fr?n 15 000 till 20 000 rubel. , f?r juridiska personer fr?n 400 000 till 500 000 rubel. / beslag av fordonsenheten fr?n f?raren, fr?n 1 juli 2008, kvarh?llande av fordonet

   Transport av ?verdimensionerad last som ?verstiger de m?tt som anges i det s?rskilda tillst?ndet med mer ?n 10 centimeter

   b?ter: f?r f?raren fr?n 1500 till 2000 rubel. eller fr?ntagande av r?tten att framf?ra fordon under en tid av 2 till 4 m?nader. , f?r tj?nstem?n fr?n 10 000 till 15 000 rubel. , f?r juridiska personer fr?n 250 000 till 400 000 rubel. / beslag av fordonsenheten fr?n f?raren, fr?n 1 juli 2008, kvarh?llande av fordonet

   Transport av tungt gods som ?verstiger den i det s?rskilda tillst?ndet angivna maxvikten eller axellasten med mer ?n 15 procent

   b?ter: f?r f?raren fr?n 1500 till 2000 rubel. , f?r tj?nstem?n fr?n 10 000 till 15 000 rubel. , f?r juridiska personer fr?n 250 000 till 400 000 rubel.

   Brott mot reglerna f?r transport av ?verdimensionerad och tung last, med undantag f?r fall som anges i del 1 3 i denna artikel

   b?ter: f?r f?raren fr?n 1000 till 1500 rubel. , f?r tj?nstem?n fr?n 5 000 till 10 000 rubel. , f?r juridiska personer fr?n 150 000 till 250 000 rubel.

   Trafiklagar Ryska Federationen

   Men jag bar en s?dan ?verdimension fr?n St Petersburg till Azovhavet 2300 km - det var inga problem alls. Trailer - 5,3 meter. B?t - 6,2 meter. Utspr?nget ?r 0,9 meter – inte ens en skylt beh?vdes.

I vissa fall ?r ikonen f?r ?verdimensionerad last det l?gsta, och f?r att undvika b?ter f?r ?verdimensionerad last m?ste du f?rflytta dig exakt som anges i medf?ljande dokument rutt.

Vad ?r transporten av "?verdimensionerad" varje f?rare f?rest?ller sig, f?rutsatt att han l?rde ut trafikreglerna innan han klarade teorin. Reglerna f?r godstransport beaktas i den 23:e sektionen av SDA, och b?terna f?r transport av ?verdimensionerad last regleras av artikel 12.21 i Code of Administrative Offences, som kan hittas p? trafikpolisens officiella webbplats . Vid f?rsta anblicken ?r detta ett ganska konsekvent och logiskt dokument, men i praktiken har dess implementering inte alltid samma logik och konsekvens. Tolkningen av ?ven den mest specifika paragrafen i koden f?r administrativa brott och SDA i f?rh?llande till en mycket specifik last varierar fr?n den perfekta lojaliteten hos en trafikpolis till b?ter som uppg?r till tiotusentals rubel.

F?rst och fr?mst ?r det v?rt att f?rst? definitionen av ?verdimensionerad last. S?dan kan betraktas som en last som str?cker sig l?ngs l?ngden, bredden eller h?jden, bortom de 2,55 x 13,6 x 2,55 meter som anges i GOST (bredd, l?ngd, h?jd). Ett fordon med skrymmande last ska r?ra sig l?ngs v?gen enligt s?rskilda regler, och med en bredd p? mer ?n 4 meter - ?tf?ljt av en v?gbesiktning. I synnerhet talar vi om identifieringsm?rket "Oversized cargo". Samma skylt ska vara f?rsedd med en last som sticker ut ?ver fordonets m?tt med 40 cm eller mer p? sidan, en meter bakom och framf?r.

B?ter f?r ?verdimensionerad last: m?tt

Transport av ?verdimensionerad last ?r en administrativ ?vertr?delse och beslutet om f?rarens skuld fattas av domstolen och inte trafikinspekt?r. M?tningar kr?vs dock direkt p? platsen, och om vi talar om en liten avvikelse fr?n de standarder som anges i trafikreglerna, s? har f?raren en mycket verklig chans att h?nvisa till felaktigheten i m?tningarna, s?rskilt eftersom det finns en tj?nsteman Certifierings- och metrologicentrets f?rklaring ang?ende s?dana m?tningar, vilket indikerar att det ?nnu inte finns n?gra objektiva metoder f?r s?dana m?tningar. Naturligtvis, om vi talar om en ?vertr?delse l?ngt ut?ver de f?reskrivna 10 cm, kommer inga felaktigheter i metrologernas f?rklaringar att hj?lpa f?raren.

Illustration fr?n standardtrafikreglerna f?r 23 §: en avvikelse fr?n normen p? 10 cm ?r till?ten.

I sj?lva koden f?r trafikregler f?rklaras detta ?gonblick av det faktum att transport av skrymmande last regleras av s?rskilda regler. Men under ett ?rendes g?ng h?mtas data vanligtvis direkt fr?n trafikreglerna, och vid tvister ges den ledande rollen till de uppgifter som anges i avsnitt 23 - eventuella avdelningsf?reskrifter bleknar i bakgrunden. M?tmetoden ?r allts? inte standardiserad p? n?got s?tt och den som inte vill f? b?ter f?r att transportera ?verdimensionerad last kan alltid h?nvisa till dessa felaktigheter. Den andra sidan av problemet ?r m?tverktyget. Alla verktyg som anv?nds av inspekt?ren m?ste registreras i registret ?ver enheter som godk?nts och anv?nds av trafikpolisen (i det h?r fallet skrivs enhetens serienummer in i protokollet, ?ven om endast KP-230-02 kurvm?tare och teleskop pol visas i denna lista).

M?tinstrument inte listat tekniska medel anv?nds av trafikpolisen kan inspekt?ren anv?nda f?r att bevisa ett brott om enheten har ett verifikationsintyg som m?tmedel. Denna handling (kopia) ska bifogas ?rendet, liksom vittnesf?rklaringar, vittnen m.m. Specifikt exempel kan ses (i domstolens f?rklaring anges att m?tningen utf?rdes med ett m?ttband GOST 7502-98 g fr?n standardupps?ttningen f?r trafikpolis). I de flesta fall g?rs m?tningen med en konventionell teleskopisk linjal, vars kvalitet alltid kan ifr?gas?ttas. ?vrig vanligt misstag inspekt?rer - fr?nvaron av intygande vittnen under m?tningen (inte under f?rberedelsen av handlingen, utan direkt under den metrologiska kontrollen).

F?rutom restriktioner f?r lastens storlek finns det standarder f?r ett fordon som transporterar ?verdimensionerad last.

Fastst?llande av b?tesbeloppet

bra, f?r ?verdimensionerade transporter last som faller under den andra delen av 12.21 inneb?r betalning till staten till ett belopp av 1,5 till 2 tusen rubel. Ett annat straffm?tt ?r fr?ntagande av r?ttigheter under en period av tv? till fyra m?nader. Men till tj?nstem?n (anst?llda transportf?retag) lagen ?r str?ngare: b?terna f?r ?verdimensionerad last ?r minst 10 tusen rubel (15 ?r det h?gsta). Det specifika b?tesbeloppet best?ms av domstolen - fr?n f?rklaringarna till s?dana fall kan vi dra slutsatsen att beslutet fattas baserat p? andelen ?verskridande av storleken, samt fakta som tyder p? ett tydligt hot mot trafiken. Som s?dan, och ibland i form av separata ?vertr?delser, kan f?ljande villkor verka:

• Brist p? skyltar eller reflektorer vid otillr?cklig sikt (bak - r?d, fram - vit);
• ?verlappning med last av speciella skyltar och reflexer (i f?rh?llande till andra trafikanter - inte trafikpolis vid sidan av v?gen);
• En last som st?r sikten fr?n f?rars?tet (blockerar sikten p? duken, blockerar reflektionen i backspegeln);
• Last som st?r kontrollen;
• bryter mot maskinens stabilitet;
• ?verskridande av hastighetsgr?nsen p? 60 km/h vid transport av "oversize" (15 km/h ?r hastighetsgr?nsen vid f?rd med "oversize" p? bryggd?ck).

Videon visar ett typiskt samtal med en inspekt?r som f?rs?ker utf?rda b?ter f?r att transportera ?verdimensionerad last:

Reglerna f?r v?gtransport p? Ryska federationens v?gar f?rbjuder transport av varor som inte ?verensst?mmer med normer och standarder i olika parametrar.

K?ra l?sare! Artikeln talar om typiska s?tt l?sningar juridiska fr?gor men varje fall ?r individuellt. Om du vill veta hur l?sa exakt ditt problem- kontakta en konsult:

ANS?KNINGAR OCH SAMTAL ACCEPTERAS 24/7 och 7 dagar i veckan.

Det ?r snabbt och ?R GRATIS!

Till exempel har sm? eller medelstora laster sina egna maximalt till?tna l?ngder, bredder, h?jder och vikter. Medan ?verdimensionerad last - sina egna gr?nser f?r till?tna storlekar.

Resor ska ?tf?ljas av relevanta dokument - f?rare m?ste vara medvetna om detta. Ocks? - vad man ska g?ra om godset kraftigt sticker ut utanf?r transportkroppens gr?nser, eller en annan struktur avsedd f?r lasttransport.

B?ter utf?rdas till de bilister som inte f?ljer reglerna, inte f?ljer normerna f?r transportvikter, storlekar etc.

Vad som anses vara en stor belastning

Alla passagerar- och icke-passagerartransporter m?ste n?dv?ndigtvis f?lja de best?mmelser som alla chauff?rer, chauff?rer (professionella fraktb?rare) omfattas av.

Dessa f?reskrifter inkluderar f?ljande huvuddokument:

1. Stadgan, som godk?ndes av det federala och nu ?r i kraft.
2. S?rskilda lasttransportregler - godk?nda av regeringen. ?ndringar gjordes senast den 16 mars 2019.
3. Instruktioner f?r transport av ?verdimensionerad last med motorfordon - godk?ndes, som ?ndrades den 16 januari 2017.
4. senast redigerad 30 maj 2019

Om en bil eller lastbil?verensst?mmer med stadgan, men sj?lva lasten klarar inte standardkontrollen vad g?ller l?ngd, bredd, vikt eller transporttillst?nd, d? kommer detta att betraktas som ett brott mot reglerna.

?verdimensionerad last ?r bagage som transporteras, vilket skiljer sig fr?n standarden och uppfyller de standarder i sina parametrar som g?r ut?ver normerna f?r vikt och storlek.

Med andra ord, n?got som ?r d?ligt placerat i lastutrymmet p? ett motorfordon och vid k?rning p? v?g kommer att st?ra andra deltagare och uts?tta dem f?r fara.

D?rf?r b?r denna typ av last transporteras med iakttagande av de allm?nna och specifika v?greglerna (nedan kallat SDA).

Det finns ingen tydlig definition av begreppet i reglerna. Men det finns n?gra kriterier som g?r det l?tt att avg?ra om lasten ?r ?verdimensionerad eller inte.

Kriterier f?r att best?mma ?verdimensionerad last:

1. Ej l?mplig f?r lagkrav g?llande sammans?ttning, typ, vikt etc. Massan m?ste beaktas totalt med bilens massa.
2. M?tt ?verskridna i f?rh?llande till m?tt motorfordon.

Innan du p?b?rjar lasttransport ?r det n?dv?ndigt att kontrollera typen och kategorin av varor, f?rem?l, ?mnen som kommer att transporteras.

F?r flygningar mellan l?nder finns ett koncept - "ett embargo mot import av smuggelgods." Det inneb?r att det som transporteras m?ste kontrolleras noggrant varje g?ng.

Dessutom utf?rs kontroller b?de f?re resan och vid gr?nspassering vid tullst?llen. Alla internationella rutter regleras av avtal och andra best?mmelser som ing?tts mellan l?nder och stater.

Storlekskrav

M?tten ?r inst?llda f?reskrifter, baserat p? f?ljande nyckelfaktorer- ?verensst?mmelse med parametrarna:

• k?rbana;
• olika delar av v?ginfrastrukturen;
• m?tt p? sj?lva transportfordonet.

Alla ovanst?ende faktorer beaktas. Detta g?ller f?r:

• remsor storlekar;
• v?gbanan som helhet;
• n?rvaron av markgasledningar (viktigt f?r att best?mma lastens h?jd);

Dessutom instrueras varje f?rare, d?r han m?ste anv?nda sin erfarenhet och kompetens f?r att best?mma dimensionerna i transportprocessen f?r att h?lla det optimala avst?ndet mellan sin bil och andra.

F?r fordon lastade med n?got som ?verstiger normen i h?jd, massa, utf?rdas s?rskild dokumentation - tillst?nd. Men d? kommer en s?dan f?rare att ha restriktioner n?r det g?ller att anv?nda specifika v?gavsnitt.

Han kan till exempel inte passera de platser d?r h?jdgr?nsen ?r begr?nsad till en specifik film, som anges v?gskyltar.

Reglerna dikterar f?ljande krav f?r lastens storlek:

L?ngden p? tjugo meter anges med h?nsyn tagen till de draganordningar som kan h?nf?ras till fasts?ttningen av den transporterade. Om det finns tv? eller flera sl?p, b?r den totala l?ngden p? v?gt?get inte ?verstiga 24 m.

Trafikskyltar som reglerar transport av ?verdimensionerad last

Alla skyltar som ?r utformade f?r att meddela andra deltagare att ?verdimensionerad last transporteras, eller som reglerar r?relsen av s?dana fordon, skapas, accepteras och installeras p? v?garna av trafikpolisen.

S? p? sj?lva lastbilen m?ste f?rare f?sta en speciell m?rkning - beteckningen "?verdimensionerad last".

Tack vare det kommer andra trafikanter att varnas i tid, h?lla ett l?mpligt avst?nd och l?ta bilen passera i enlighet med reglerna.

S?dana identifieringsm?rken kan installeras p? maskinen p? n?got av f?ljande s?tt:

• stick med en film;
• f?stas med en skylt;
• placeras med en LED-sk?rm.

Dess parametrar m?ste ?verensst?mma med standarderna R124 026-2001, och numret p? stycket i trafikreglerna d?r en s?dan mark?r beskrivs ?r 23,5.

Ordningen f?r installation av beteckningen "23.5":

1. Skylten f?r inte r?ra v?gen.
2. Att blockera sikten f?r f?raren med en s?dan skylt ?r oacceptabelt.
3. Det ?r n?dv?ndigt att f?sta markeringen mycket s?kert s? att den inte glider av n?r fordonet ?r i r?relse.

Skyltarna som indikerar begr?nsningen av den transporterade h?jden har sitt eget nummer i reglerna - 3.13. De kan utf?ras i olika varianter tangent av digitala v?rden.

Ange d?rf?r olika bilder i h?jdled. S?dana skyltar finns ocks? b?de p? permanent basis och under deras tillf?lliga installation. Det ?r l?tt att s?rskilja dem - de f?rsta har vit bakgrund och den andra ?r gul.

Regler

Stadgan dikterar generella regler transport av ?verdimensionerad last. Det ?r till?tet att k?ra p? f?ljande typer av v?gar:

• urban;
• f?rorts;
• intercity;
• internationell.

De allm?nna reglerna f?r transport av ?verdimensionerad last p? alla motorfordon g?ller inte bara iakttagandet av v?gm?rken, utan ocks? hanteringen av den transporterade personen.

Belastningen m?ste vara:

1. Placerad p? en specialiserad v?gtransport.
2. F?sts stadigt och s?kert.
3. S?dana dimensioner, f?r att inte blockera utsikten ?ver situationen p? v?gen f?r f?raren.
4. L?ggs s? bekv?mt att det inte st?r bilisten att styra fordonet, inklusive att till och med ge handsignaler som varnar f?r den kommande man?vern - sv?ng, U-sv?ng.
5. Uppskjuten, befriad fr?n lastning och transport ifall maskinen inte ?r utrustad f?r detta. Eller - flyttat till en bil som uppfyller den normativa kontrollen.

Samtidigt b?r dess placering p? fordonets transportplattform inte blockera driften av lampor, str?lkastare, ljusreflektorer, registreringsskyltar. Det g?ller b?de bilar och sl?p.

Varje g?ng transport?ren ?r skyldig att stanna vid en viss frekvens f?r att kontrollera f?stelementen, lastens placering i utrymmet.

Ett s?dant behov uppst?r ocks? f?r normalf?rdelning av massan ?ver maskinen.

Vikten b?r inte ?verstiga p? ena sidan och vara mindre p? den andra. Annars kommer bilen st?ndigt att avvika mot gravitationen under k?rning. Detta kommer att skapa en h?g grad av prejudikat f?r olyckor.

F?r bilar

Personbil tillh?r inte en lastbil fordon. Den kan dock ocks? anv?ndas f?r att transportera vilken last som helst.

Personbilar till?ts s?dan transport om saker, varor inte ?verstiger f?ljande parametrar:

H?jden i det h?r fallet begr?nsas naturligtvis av h?jden p? bagageutrymmet, eller bilens inre. Ett undantag ?r n?r lasten placeras p? taket.

Men d? kommer dess huvudparameter att vara massan, som inte borde vara mer:

takr?cke personbilar kan vara st?ngd eller ?ppen. ?ppen typ Den representeras av en klassisk lamellpall, till vilken det ?r l?tt att f?sta last med remmar och kablar.

St?ngd typ - mer moderna modeller, har en str?mlinjeformad form. Deras kapacitet begr?nsar lastens dimensioner.

Transportregler:

1. Den utskjutande delen av lasten m?ste s?kras ytterligare.
2. Beh?ver r?da och vita reflexer.
3. Vid transport p? sl?p ?r varningsm?rken "?verdimensionerad last" f?st p? sl?pvagnen. Storleken p? skyltarna ?r 40x40 cm.
4. Maskinen f?r inte generera damm eller f?rorena milj?n.
5. En viss ljudniv? (l?g, medel) m?ste observeras p? v?gen om fordonet r?r sig inom bebyggelse.

N?r det g?ller ljudtr?skeln ?r det l?tt att observera det - det r?cker med att anv?nda st?rningsanordningarna som tillhandah?lls av fordonstillverkaren. Annars m?ste bilistens handlingar f?lja alla allm?nna regler som anges ovan.

F?r lastbilar

F?r att transportera ett bett p? maskiner som ?r specialiserade f?r detta, kan f?ljande anv?ndas:

• lastbilar (sm?, medelstora, stora);
• v?gt?g;
• l?ngder.

F?r farlig, ?verdimensionerad last ska f?raren ha s?dana papper som s?rskilt tillst?nd f?r transport.

Reglermemo f?r transport av ?verdimensionerad last och annat:

1. Det ?r n?dv?ndigt att montera skylten "Oversized cargo" med en retroreflekterande yta. M?tten p? plattan, klisterm?rken ?r 40 x 40.
2. F?raren ska ha s?rskild dokumentation med sig.
3. Transport?ren ?r skyldig att f?lja arbetsregimen, s?v?l som vila. I intervallen mellan dem kontrollerar han lastens f?sten.
4. P? v?gen b?r du noggrant observera ?ndringar i markeringar, skyltar p? v?garna f?r att byta fil i tid eller f?lja de restriktioner som anges specifikt f?r s?dana fordon.
5. Det ?r n?dv?ndigt att f?lja kravet p? att v?lja en rutt. I vissa st?der, s?rskilt stora, ?r det inte till?tet att transportera ?verdimensionerade f?rem?l p? stadsv?gar och gator med en stor folkmassa av fotg?ngare eller bilar. F?r att g?ra detta, titta ?ven p? v?gskyltar och varningsskyltar.

Vid k?p av m?rken m?ste f?raren titta noga. F?r att g?ra deras yta reflekterande.

Detta m?ste iakttas enligt reglerna s? att transport?ren p? natten tydligt kan ses p? v?gen. Denna standard g?ller ?ven f?r biltransporter.

lastutspr?ng

Om, enligt lag, ?verdimensionerad last kan undvaras utan registrering med s?rskilda tillst?nd, m?ste transporten ske i full ?verensst?mmelse med reglerna som tillhandah?lls av SDA.

N?r det g?ller dimensionerna som sticker ut utanf?r gr?nserna f?r sj?lva b?raren - fordonet, h?r fastst?lls normerna av paragraf 23.4 i reglerna.

Det ?r viktigt att vara uppm?rksam p? hur lasten sticker ut p? alla sidor - fram?t, bak?t, p? sidorna.

Bakom

Transport utf?rs med m?ngden last som ?verstiger dess dimensioner med 1-2 m fr?n transport?rens dimensioner. Och i vissa andra fall ?r utspr?nget framf?r och bakom 1 m.

Om lastens l?ngd endast str?cker sig i en riktning mer ?n sj?lva transportfordonet, men inte mer ?n 102 m, anses s?dan last redan vara skrymmande.

sida

Lasten kan sticka ut p? sidorna endast ett visst avst?nd, men den b?r inte vara mer ?n 0,4 m. I dessa fall b?r du veta hur du m?ter korrekt. De b?r b?rja fr?n platsen f?r de bakre sidoljusen - deras kanter.

Samtidigt ing?r den utskjutande optiken redan i f?rordningens angivna 40 cm. D?rf?r ?r den till?tna storleken fortfarande till?ten att vara mindre med 8-12 cm i genomsnitt.

Det exakta "felet" beror p? vilken storlek lamporna tillhandah?lls av tillverkaren, vilken modell. Vid avvikelse fr?n att f?lja reglerna hotas f?raren med r?ttighetsf?rnimmelse eller b?ter.

Straff f?r brott mot reglerna

Alla ?vertr?delser av trafikreglerna ?r straffbara enligt f?rvaltningsr?ttens best?mmelser. M?ttet p? ansvar efterstr?vas av domare i Code of Administrative and Legal Regulations - (den har 11 delar).

Tabellen visar n?gra intervall av ansvars?tg?rder, enligt vilka den skyldige straffas f?r felaktig eller f?rbjuden transport av ?verdimensionerad last:

F?rutom penningb?ter anv?nds andra ?tg?rder f?r att f?rhindra upps?tliga ?vertr?delser av trafikreglerna.

Andra alternativ f?r administrativt ansvar:

• gripande av en bil med betalning f?r varje f?rvaringsdag p? en speciell plats.

Vid olyckor d?r det finns offer (allvarligt skadade eller d?da) p? grund av fel fr?n f?raren som ?r ansvarig f?r felaktig transport av ?verdimensionerad last, uppst?r straffansvar.

M?ngden och typen av straff enligt den ryska federationens strafflag kommer att best?mmas ut?ver det administrativa ansvaret, och det kommer att bero p? graden av skuld och konsekvenser.

P? s? s?tt visar det sig att straffet kommer att f?rdubblas eller till och med tredubblas, beroende p? hur domstolen best?mmer.

Typer av straffansvar:

• b?ter till staten;
• ers?ttning till offren;
• beslag av en bil med bogsering till en straffparkering;
• gripandet av den anklagade;
• fr?ntagande av ett k?rkort f?r att k?ra ett fordon;
• begr?nsning eller frihetsber?vande;
• annat (t ex tv?ngsarbete).

I DD-reglerna ?r godstransporten uppdelad i ett helt avsnitt nr 23. F?r att h?nvisa till standarden f?r ?verdimensionerad last ?r det n?dv?ndigt att l?sa paragraferna 23.1 och 23.2, som ger normen hur man s?krar lasten och vilka ?r dess till?tna massor och dimensioner.

?keri har blivit en integrerad del av livet modern man. Antalet f?retag som specialiserar sig p? detta omr?de ?kar exponentiellt varje dag.

Inte bara i st?der med en befolkning p? en miljon m?nniskor ?r den faktiska transporten av bagage (olika i storlek), utan ocks? i n?stan alla bos?ttningar.

Transport av ?verdimensionerad last ?r grunden f?r logistikf?retagens verksamhet, eftersom de som proffs k?nner till alla regler och finesser i denna process, de ?r sj?lvst?ndigt involverade i pappersarbete. Och kostnaden f?r deras tj?nster beror p? parametrarna f?r de transporterade sakerna och p? avst?ndet.

Att hitta en s?dan b?rare ?r inte sv?rt, men du m?ste sj?lv vara kompetent i grundl?ggande fr?gor, f?r att k?nna till alla formaliteter i processen.

Vilka storlekar ?r acceptabla

Inf?r varje transportprocess best?ms en produktkategori. Uppm?rksamhet uppm?rksammas p? typen av f?rem?l eller ?mnen, s?v?l som deras parametrar eller volym.

I v?rt land regleras v?gtransporter av v?greglerna, godstransporter med v?gfordon samt reglerna f?r s?ker transport av passagerare.

Enligt ovanst?ende regler utf?rs godstransport p? lastbil, vars parametrar inte ?verstiger 2,55 m i bredd och 20 m i l?ngd (med sl?pvagn), men h?jden fr?n v?gytan ?r inte mer ?n 4 m.

Om viktparametrarna ?verstiger kapaciteten f?r fordonskategorin, m?ste du utf?rda ett s?rskilt tillst?nd. I avsaknad av ett s?dant dokument hotar b?ter p? 500 tusen rubel och att skicka fordonet till ett straffomr?de.

Leverans av ?verdimensionerat bagage ?r en komplex och farlig process, f?r vilken ett antal krav st?lls:

• lasten blockerar inte f?rarens synf?lt, hindrar inte kontrollen av lastfordonet;
• bagage ?r s?kert fastsatt i enlighet med s?kerhetsreglerna;
• blockerar inte reflektorer och str?lkastare;
• under r?relsen m?ste b?raren kunna styra f?stelementen, justera dem.

Om fordonet inte ?r korrekt utrustat kan ?verdimensionerad last inte transporteras.

Vad ?r ?verdimensionerad last

?verdimensionerad last anses vara s?dant bagage, d?r vikt- och storleksparametrarna ?r st?rre ?n till?tna normer, det vill s?ga varor som inte kan placeras i lastbilar. Officiella dokument kallar denna kategori tung last, och logistiker kallar den ?verdimensionerad.

Kategorin f?r ?verdimensionerad last l?gger fram ett antal formella och tekniska krav. Denna grupp av bagage inkluderar: yachter och b?tar, stenbrottsmaskiner och anordningar f?r produktion, olika pannor, lyftanordningar och andra f?rem?l som har anpassad form och imponerande vikt.

Hur man ordnar

Pappersarbete ?r huvudkomponenten f?r framg?ngsrik transport av ?verdimensionerad last. Alla krav st?lls av transportministeriets instruktion. H?r ?r parametrarna som klassificerar lasten.

Statens trafikinspektion kontrollerar noggrant ?verdimensionerade godstransporter, s? det ?r om?jligt att transportera s?dana f?rem?l utan dokumentation.

Tillst?nd m?ste erh?llas fr?n den lokala Federal Highway Agency.

F?r att g?ra detta m?ste transport?ren l?mna in f?ljande papper: en ans?kan, ett trafikschema, ett MOT-certifikat f?r ett fordon med en traktor och dess semitrailer, ett tekniskt pass f?r de exakta dimensionerna p? bagage). Tillst?nd ges inom 14 dagar efter betalning av statsavgiften.

Tillst?ndet f?r transport av ?verdimensionerad last inneh?ller ett antal uppgifter:

• registreringsnummer f?r det transporterande fordonet;
• parametrar f?r en bil med en sl?pvagn (om den ?r extra installerad);
• information om f?raren som kommer att utf?ra transportprocessen;
• exakta koordinater f?r r?relse (bos?ttningar och gator);
• transittid, r?relsebegr?nsningar (hastighet och tidsperiod).

Kunden ?tar sig inte processen f?r att erh?lla tillst?nd, eftersom en s?dan tj?nst ing?r i kostnaden f?r leverans av ?verdimensionerade f?rem?l.

Vilket fordon som anv?nds

Fordon f?r transport av s?dant gods ska ha en s?rskild m?rkning "?verdimensionerad last". Den ?r gjuten efter bilen om bagaget kan sticka ut 1 meter fram eller bak, och p? sidorna - upp till 40 cm.

Det finns allm?nt accepterade regler om de transporterade f?rem?len ?verskrider parametrarna: l?ngden ?r mer ?n 20 meter och h?jden ?r mer ?n 4 meter. Det generella dimensioner Fordon med bagage.

P? natten, eller n?r sikten ?r nedsatt, m?ste du t?nda lampan p? fordonet och den vita reflexen framtill p? bilen och den r?da bak. Dessa signalanordningar anv?nds ocks? under d?ligt v?der - mycket regn, dimma, smog.

Ett fordon som inte uppfyller ens n?gra punkter i ovanst?ende krav ?r inte till?tet f?r transport. Innan tillst?nd utf?rdas kr?vs att anst?llda utrustar en bil enligt reglerna.

Funktioner av transport

Det finns m?nga funktioner f?r transport av denna kategori av varor. Allt detta beror p? att transporten ?r specifik, sj?lva processen och dess organisation regleras av v?greglerna.

Huvudsaken i denna fr?ga ?r f?rdelningen av lasten p? fordonets axlar p? ett s?dant s?tt att det inte finns n?gon obalans. Lastens vikt f?r inte ?verstiga fordonets lyftkapacitet.

lastbil in utan misslyckande utrustad med f?stelement, med hj?lp av vilka det i alla transportstadier skulle vara m?jligt att kontrollera platsen och dess kvalitet, kontrollera varornas tillst?nd och s?kerhet.

F?r f?raren tillhandah?lls de n?dv?ndiga betraktningsvinklarna s? att processen att f?rflytta sig l?ngs motorv?gen ?r s?ker och snabb.

Hastighetsl?ge - viktig po?ng n?r du tillhandah?ller denna typ av tj?nst. F?raren har inte r?tt att ?verskrida den till?tna hastigheten, dessutom finns det en s?dan klausul i tillst?ndet, enligt vilken du kan f? reda p? leveranstiden.

Hastigheten p? motorv?gar ?verstiger inte 60 km/h, och vid korsning eller korsning av broar - h?gst 15 km/h.

Om of?rutsedda omst?ndigheter (till exempel en kraftig f?rs?mring av v?derf?rh?llanden- is, dimma etc.), kan f?raren avvika fr?n tidsfristerna.

Att k?ra p? sidan av v?gen ?r str?ngt f?rbjudet! Detta ?r f?rst?eligt, eftersom godset kan sticka ut utanf?r fordonets kaross.

Det ?r ocks? om?jligt att parkera p? platser utan s?rskild skylt (detta g?ller b?de bebyggelse och v?gar mellan dem). I st?der finns platser f?r s?dan tillf?llig parkering, markerade med skyltar.

Bland de tekniska kraven under transport kan f?ljande s?rskiljas: v?gt?gets bromssystem m?ste styras av traktorns bromspedal. Bilen ska ha parkeringsbroms s? att fordonet med sl?p stannar i tid.

V?gst?get ?r ocks? utrustat med 4 hjulklossar (detta ?r minsta antalet). Hytten ?r utrustad med tv? backspeglar p? b?da sidor.

Det ?r om?jligt att ge sig av utan igenk?nningsskyltarna "V?gt?g" eller "?verdimensionerad last".

Vid ett haveri stannar fordonet omedelbart och parkerar p? n?rmaste ledigt utrymme, ?r en varningsskylt uppsatt.

Kostnaden f?r att transportera ?verdimensionerat gods p? v?g

Den ber?knas enligt parametrarna f?r bagaget (dess l?ngd, bredd, h?jd, vikt), riskniv?n, varornas tillst?nd, avst?ndet och tidpunkten f?r operationen.

I taxorna ing?r omedelbart moms och kostnaden f?r tj?nster f?r uppr?ttande av dokumentation f?r leverans. Om lastnings- och lossningstj?nster utf?rs ing?r ?ven detta i priset.

L?ngsiktigt samarbete med logistikf?retag g?r att du kan f? en stabil rabatt.

Tariff f?r transport av ?verdimensionerad last beroende p? lastens vikt:

Den genomsnittliga kostnaden f?r godstransport fr?n huvudstaden till de st?rsta st?derna (beror p? den passerande v?gen):

Uppgifterna i tabellen ?r genomsnittet f?r Moskva. F?r att korrekt f? fram data ?r det tr?kigt att kontakta ett specifikt logistikf?retag.

Godstransport av ?verdimensionerat bagage ?r en process som ?r full av formella nyanser, regler och krav f?r transport?ren och fordonet. Deras efterlevnad ?r obligatorisk, och processen i alla dess stadier ?r noggrant kontrollerad.

Logistikf?retag, som har specialiserat sig p? att tillhandah?lla en rad s?dana tj?nster i flera ?r, ?r v?l insatta i processen, de har sin egen v?lformade personal och deras kompetens har utvecklats.

De kan f? tillst?nd mycket snabbare, de g?r det p? egen hand. Att v?nda sig till s?dana organisationer f?r tj?nster ?r det enda s?ttet att transportera icke-standardgods, eftersom inte ens alla f?retag har de n?dv?ndiga fordonen och h?ller dem i sin flotta.

F?rdelen ligger ocks? i att vid tidpunkten f?r tillhandah?llandet av tj?nsten ligger allt ansvar f?r s?kerheten f?r egendom p? entrepren?ren. Ansedda f?retag arbetar med f?rs?kringsbolag.

Omedelbart f?re transport kan f?retaget namnge det exakta beloppet, som det ber?knar baserat p? parametrarna f?r ?verdimensionerade f?rem?l och avst?ndet f?r att flytta mellan avr?kningar eller inom staden.

Video: transport av ?verdimensionerad och tung last.wmv