Pajisjet e tubave jan? aq t? ndryshme saq? madje P?rshkrim i shkurt?r llojet e tij kryesore vet?m nga dizajni i grilave z? nj? v?llim mjaft t? madh. T? nj?jtat funksione mund t? kryhen lloje t? ndryshme valvola me parime t? ndryshme t? projektimit t? valvulave.

Krahasimi i pajisjeve t? tubave t? llojeve t? ndryshme

Avantazhet e valvulave

Avantazhi kryesor i valvulave ?sht? mungesa e f?rkimit t? sip?rfaqeve mbyll?se n? momentin e mbylljes, pasi valvula l?viz pingul, gj? q? redukton rrezikun e d?mtimit (konfiskimit). Lart?sia e valvulave ?sht? m? e vog?l se ajo e valvulave t? port?s, p?r faktin se l?vizja e boshtit ?sht? e vog?l dhe zakonisht nuk kalon nj? t? kat?rt?n e diametrit t? tubacionit. Megjithat?, gjat?sia e nd?rtimit t? valvulave ?sht? m? e madhe se ajo e valvulave t? port?s, pasi k?rkohet t? ndryshoj? rrjedh?n brenda trupit.

Disavantazhet e valvulave

Disavantazhi i valvulave ?sht? rezistenc? e lart? hidraulike, p?r faktin se

1. drejtimi i rrjedh?s s? mediumit t? pun?s ndryshon dy her? brenda kutis? s? pajisjes
2. ndenj?se e vog?l.

Valvulat funksionojn? vet?m n? nj? drejtim t? caktuar t? l?vizjes s? mediumit t? pun?s: rrjedha duhet t? rrjedh? n?n pllak? dhe, n? pozicionin e mbyllur, t? shtypet n? pllak? nga ana e shal?s. Kur hapet valvula, presioni shkakton ndarjen e k?rcellit nga sedilja. N?se valvula ?sht? e orientuar n? drejtim t? kund?rt, at?her? n? gjendje t? mbyllur presioni do t? shtyp? pllak?n kund?r sediljes dhe do t? krijoj? v?shtir?si t? konsiderueshme n? hapje. Kjo mund t? ?oj? n? d?shtimin e pllak?s nga k?rcelli dhe valvula do t? d?shtoj?.

amortizues

Figura 4. Damper
fllanxha e mbytjes.

amortizues(Anglisht valvul flutur) - pajisje valvulash me nj? gril? n? form?n e nj? disku ose drejtk?nd?shi, q? rrotullohen n? nj? bosht t? vendosur pingul me kalimin. Kapaku i damperit l?viz n? nj? hark.

Aplikimi i amortizator?ve

Valvulat e port?s p?rdoren m? shpesh n? tubacione me diametra t? m?dhenj, presione t? ul?ta t? mediumit dhe k?rkesa t? reduktuara p?r ngusht?sin? e trupit t? mbylljes.

Amortizuesit p?rdoren n? ventilimin dhe klimatizimin n? kanalet e ajrit, si dhe n? kanale t? ndryshme gazi, dometh?n? ku ka diametra t? m?dhenj tubacioni, presione t? ul?ta dhe k?rkesa t? ul?ta ngusht?sie.

Nga numri i pllakave t? instaluara, dallohen amortizuesit me nj? dhe shum? flet?. N? r?nien e l?ngjeve, amortizuesit p?rdoren rrall?, pasi dizajni i tyre nuk siguron ngusht?si t? besueshme t? kalimit. Tek gazrat, valvulat e mbytjes (mbytet), p?r shkak t? thjesht?sis? s? dizajnit dhe besueshm?ris?, p?rdoren shum? shpesh p?r t? kontrolluar dhe mbyllur rrjedh?n.

kurthe me avull

T? synuara kurthe me avull(Anglisht steam trap) p?r t'u t?rhequr sistemi i gazit kondensata q? nuk ?sht? e p?rfshir? n? pun? ose procesi teknologjik. Kondensata kullohet vazhdimisht ose periodikisht pasi grumbullohet n? sistem.

Kurthet e avullit duhet t? l?shojn? l?ng dhe t? mbajn? faz?n e gazt? t? substanc?s, e cila kryhet p?r shkak t? pranis? s? nj? grila hidraulike ose mekanike. Mbyllja duhet t? shkarkoj? n? m?nyr? t? besueshme kondensimin kur presione t? ndryshme gazi, temperatura e kondensat?s dhe shpejt?sia e rrjedhjes n? kurthin e avullit.

Kurthe me avull me valvula dhe pa valvula

Kurthet e avullit mund t? jen? me valvula dhe pa valvula. Kurthet e avullit pa valvula shkarkojn? kondensimin vazhdimisht, nd?rsa kurth?t e avullit pa valvula shkarkojn? kondensimin periodikisht kur ndodhin kushte t? caktuara.

Kurthet e avullit t? valvulave jan? rregullator? me dy pozicione, n? t? cil?t roli i nj? elementi t? ndjesh?m dhe i nj? motori kryhet nj?koh?sisht nga nj? notues, nj? termostat, nj? pllak? bimetalike ose nj? disk.

Kurthe me avull, n? var?si t? parimit t? funksionimit, jan?:

• tip i mbyllur,
• tip i hapur,
• termodinamik,
• termostatik,
• gryk?,
• labirint.

Kurthe me avull noton n? var?si t? dizajnit t? lundrimit dallohen me lundrues t? hapur dhe me notues t? mbyllur si dhe me notues t? tipit zile t? p?rmbysur.

AT kurthe me avull notues seksioni i rrjedh?s s? valvul?s p?r shkarkimin e kondensat?s hapet kur ngrihet noti, me t? cilin lidhet qepalla e valvul?s. Nota ngrihet kur niveli i kondensat?s n? trupin e kurthit arrin vler?n kufi. Pas hapjes s? valvul?s s? daljes, nj? pjes? e kondensat?s shtrydhet n? vij?n e kondensat?s dhe nota bie p?rs?ri, duke bllokuar hapjen e sediljes s? valvul?s.

Parimi i funksionimit t? nj? kurthi me avull notues ?sht? i nj?jt? me parimin e funksionimit t? nj? kontrolluesi t? nivelit (kontrolluesi i tejmbushjes).

Kurthe termostatike me avull

AT kurthe termostatike ose termostatike me avull p?r t? kontrolluar qepen e valvul?s, p?rdoret nj? termobellues, i cili zgjerohet me rritjen e temperatur?s, nj? pllak? bimetalike ose nj? disk. Funksionimi i kurtheve t? tilla t? avullit bazohet n? ndryshimin e temperatur?s midis fazave t? avullit dhe t? l?ngshme.

N? kurthe me avull termostatike t? tipit shakull, shakulli (tub i val?zuar me mure t? holl?) mbushet me nj? l?ng q? avullon n? temperatur?n e avullit t? fresk?t, por ?sht? n? faz?n e l?ngshme n? temperatur?n e kondensat?s. K?shtu, p?r shembull, kur hiqni kondensimin me nj? temperatur? prej 85 ... 90 ° C, nj? p?rzierje prej 25% alkool etilik dhe 75% alkool propil. Sapo shakulla fillon t? lahet me avull, l?ngu avullon, shakulli zgjerohet dhe l?viz valvul?n, duke mbyllur daljen e kondensat?s. N? dizajne t? tjera, pllaka bimetalike p?rdoren p?r k?t? q?llim.

Kurthe termodinamike me avull

Kurthe me avull termodinamik? kan? veprim i vazhduesh?m. Ato p?rdoren gjer?sisht p?r shkak t? thjesht?sis? s? dizajnit, madh?sis? s? vog?l, besueshm?ris? n? funksionim, kostos s? ul?t, t? lart? gjer?sia e brezit dhe humbje t? ul?t t? avullit.

Kurth me avull popet

Kurthi i avullit t? kapakut ka vet?m nj? pjes? t? l?vizshme, kapel?n, e cila q?ndron lirsh?m n? sedilje. Kondensata q? kalon ngre pllak?n dhe del p?rmes kanalit t? daljes. Kur hyn avulli, pllaka shtypet kund?r sediljes p?r faktin se ritmet e larta t? daljes s? avullit krijojn? nj? zon? me presion t? ul?t n?n t?.

Kurthe me avull t? labirintit

Kurthe me avull t? labirintit kan? gjithashtu funksionim t? vazhduesh?m. Ato p?rmbajn? nj? pajisje n? form?n e nj? labirinti, i cili krijon nj? rezistenc? t? madhe hidraulike ndaj gazit dhe shum? m? pak ndaj kondensimit. Si rezultat, kondensata kalon n?p?r kurthin e avullit dhe avulli mbahet.

Kurthe me avull me hund?

Kurthet e avullit t? hund?s gjithashtu funksionojn? vazhdimisht. Ato p?rmbajn? nj? pajisje me hund? t? shkall?zuar e cila gjithashtu ka nj? ndryshim t? r?nd?sish?m n? rezistenc?n midis faz?s s? kondensat?s dhe faz?s s? gazt?.

Disavantazhet e kurtheve me avull

Kurthe me avull jan? pajisje jo t? besueshme q? kan? nevoj? p?r rishikim t? shpesht?.

Vin?at

Prekni(valvula e rubinetit n? anglisht) - nj? pajisje tubacioni me nj? gril? n? form?n e nj? trupi rrotullues, q? rrotullohet rreth boshtit t? tij me 90 ° n? lidhje me boshtin e l?vizjes s? rrjedh?s s? mediumit t? pun?s.

Figura 6. Valvula me top
inox
me fllanxha lidh?se.

Mbyt?si i nj? rubineti nganj?her? quhet tap?. Mbyt?si i valvul?s ka nj? vrim? pingul me boshtin e trupit t? rrotullimit, i destinuar p?r kalimin e mediumit. N?se valvula ?sht? e hapur, vrima e priz?s ?sht? n? linj? me boshtin e l?vizjes s? mediumit, n?se valvula ?sht? e mbyllur, vrima e priz?s ?sht? pingul me rrjedh?n.

Ndryshe nga valvula dhe valvula e port?s, p?r t? hapur ose mbyllur nj? rubinet, nuk k?rkohet t? b?hen disa rrotullime t? boshtit, por vet?m nj? rrotullim i spin?s me 90?. Rrjedhimisht, vin?at, si rregull, pajisen jo me nj? volant, por me nj? dorez?.

N? var?si t? numrit t? pozicioneve t? funksionimit, tapat e valvulave jan? dykah?she ose trekah?she, n? parim mund t? ket? valvola p?r nj? num?r m? t? madh pozicionesh, por ato kan? gjetur aplikim vet?m n? pajisje laboratorike. N? var?si t? form?s s? vrimave n? priz?, rubinetat mund t? kryejn? funksione t? ndryshme.

N? var?si t? form?s s? trupit t? revolucionit q? formon port?n, vin?at jan?:

• cilindrike,
• konike,
• top.

P?r ngusht?si, valvula duhet t? lubrifikohet n? m?nyr? q? lubrifikuesi t? mbush? mikroboshll?qet midis sip?rfaqes s? spin?s dhe trupit dhe t? zvog?loj? p?rpjekjen e nevojshme p?r t? kthyer spin?n.

Spina duhet t? shtypet vazhdimisht n? sip?rfaqen e trupit. N? var?si t? m?nyr?s s? shtypjes s? priz?s, dallohen valvulat e gj?ndr?s dhe tensionit.

N? valvulat e kutis? s? mbushjes, midis kapakut t? valvul?s dhe skajit t? sip?rm t? spin?s, ekziston nj? paketim elastik i kutis? s? mbushjes, i cili krijon nj? forc? konstante q? e shtyp spin?n n? trup.

N? valvulat e tensionit, nj? shuf?r e filetuar ndodhet n? fund t? priz?s, duke kaluar n?p?r nj? vrim? n? trup. Spina shtypet me an? t? nj? suste t? vendosur n? vid? dhe shtr?ngohet me nj? arr?. Vin?at e tensionit jan? m? t? besuesh?m, pasi funksionimi i vin?it n? to nuk varet nga vetit? e paketimit t? gj?ndr?s, e cila p?rfundimisht humbet vetit? e saj elastike. Prandaj, valvulat e tensionit p?rdoren n? furnizimin me gaz.

Vin?a kon

Avantazhi i vin?ave kon ?sht? ?mim i ul?t, rezistenc? e ul?t hidraulike, thjesht?sia e projektimit dhe rishikimit.

Disavantazhi i vin?ave t? till? ?sht? p?rpjekje e madhe k?rkohet p?r t? kthyer spin?n. Pas nj? periudhe t? caktuar funksionimi (n? var?si t? cil?sis? s? ujit n? sistem), mikroboshll?qet midis sip?rfaqes s? trupit dhe priz?s jan? t? tejmbushura me depozita - priza "ngjitet". N? k?to kushte, kthimi i spin?s k?rkon nj? forc? kaq t? madhe saq? valvula mund t? prishet.

Rregullator?t e presionit, rrjedh?s dhe nivelit

Figura 7. Rregullatori i presionit
me fllanxha lidh?se

Q?llimi i rregullator?ve

Rregullator?t (zvog?luesit) e presionit, rrjedh?s dhe nivelit jan? krijuar p?r t? ruajtur automatikisht parametrin p?rkat?s pa p?rdorimin e burimeve dyt?sore t? energjis?.

Dizajni i Rregullatorit

Sipas dizajnit, rregullatori ?sht? nj? valvul me nj? aktivizues pneumatik ose hidraulik t? nj? lloji membrane, shakull ose pistoni, si dhe nj? pranver? t? ve?ant? vendosjeje t? krijuar p?r t? rregulluar rregullatorin n? vler?n e k?rkuar t? parametrit. Modelet e rregullatorit jan? jasht?zakonisht t? ndryshme.

Rregullator?t e nivelit ndahen n?:

• rregullator?t e furnizimit, n? t? cil?t niveli ruhet duke shtuar periodikisht l?ng n? en?, dhe
• rregullator?t e tejmbushjes, n? t? cil?t kullohet l?ngu i tep?rt.

rregullator presioni

Konsideroni rregullator presioni n? shembullin e nj? reduktuesi t? cilindrit t? gazit. Hapja e hyrjes s? gazit ?sht? sedilja e valvul?s, kund?r s? cil?s shtypet disku i valvul?s, i fiksuar n? nj?r?n skaj t? lev?s s? k?ndit. Fundi i dyt? i lev?s ?sht? i lidhur me nj? membran? t? l?vizshme, mbi t? cil?n jasht? forca po vepron presioni atmosferik dhe forca e ngjeshjes s? sust?s s? vendosjes, dhe nga ana tjet?r, forca e presionit t? gazit n? zgavr?n e rregullatorit. Aksi i rrotullimit t? lev?s ?sht? i fiksuar n? pjes?n e poshtme t? streh?s s? rregullatorit. N?se presioni i nj?rit prej djeg?sve stuf? me gaz?sht? e mbyllur, rrjedha e gazit do t? ulet, si rezultat i s? cil?s presioni i gazit n? zgavr?n e reduktuesit do t? filloj? t? rritet. Kjo do t? l?viz? membran?n, e cila do t? t?rheq? fundin e lev?s s? lidhur me t?. Fundi i dyt? i lev?s me valvulat e bashkangjitura gjithashtu do t? l?viz? dhe do t? mbuloj? vrim?n p?r kalimin e gazit. Si rezultat, presioni i gazit n? zgavr?n e zvog?luesit do t? jet? praktikisht n? nj? nivel konstant, pasi goditja e valvul?s ?sht? jasht?zakonisht e vog?l dhe forca e sust?s s? vendosjes do t? ndryshoj? pak kur membrana t? zhvendoset.

Rregullatori do t? siguroj? kalimin e rrjedh?s s? k?rkuar t? gazit me nj? presion konstant p?rpara djeg?sve.

Rregullatori i rrjedh?s

Figura 7. Rregullatori
shpenzim
veprim i drejtp?rdrejt?
me lidhje
fllanxhat.

Punimet rregullatori i rrjedh?s i ngjash?m me nj? kontrollues niveli, duke mbajtur nj? presion konstant diferencial n?p?r disa pajisje mbyt?se, t? tilla si nj? diafragm? ose hund? e rregullueshme. Meqen?se koeficienti i rezistenc?s lokale t? pajisjes mbyt?se nuk ndryshon, nj? presion diferencial konstant do t? thot? q? shkalla e rrjedh?s p?rmes mbytjes ?sht? konstante dhe p?r k?t? arsye shpejt?sia e rrjedh?s ?sht? konstante. Disa rregullator? kan? nj? mbyt, dizajni i t? cilit ju lejon t? rregulloni rezistenc?n e tij, duke rregulluar rregullatorin n? shkall?n e d?shiruar t? rrjedh?s. Megjithat?, m? shpesh, rezistenca e pajisjes s? mbytjes lihet konstante dhe kompresimi i sustave t? fiksimit ndryshon, gj? q? b?n t? mundur rregullimin e r?nies s? presionit n? t? gjith? mbytjen dhe, rrjedhimisht, rrjedh?n p?rmes rregullatorit.

N? rregullator? parim i r?nd?sish?m?sht? shkarkimi i valvul?s nga presioni i nj?ansh?m i mediumit t? pun?s, i cili mund t? zvog?loj? ndjesh?m p?rpjekjen e nevojshme p?r t? l?vizur trupin e pun?s. Lloji m? i p?rsosur i shkarkimit ?sht? nj? model valvulash me dy vende, kur forcat q? veprojn? n? dy pllaka jan? t? kund?rta n? drejtim dhe kompensojn? reciprokisht. Megjithat?, n? nj? dizajn t? till?, trupi ?sht? m? i v?shtir? p?r t? prodhuar trupin dhe ?sht? m? e v?shtir? t? sigurohet ngusht?sia e plot? e mbylljes s? dy valvulave n? t? nj?jt?n koh?. Pavar?sisht nga v?shtir?sit? e tilla, ky dizajn p?rdoret shum? gjer?sisht n? rregullator?t modern?.

konkluzioni

E r?nd?sishme n? besueshm?rin? e funksionimit t? tubacionit nuk jan? vet?m pajisjet, por edhe, p?r shembull,.

Kryerja e t? nj?jtave funksione mund t? kryhet nga lloje t? ndryshme valvulash me parime t? ndryshme t? projektimit t? valvulave. Llojet kryesore t? pajisjeve t? tubacionit sipas parimit t? nj? gril? - valvulat e port?s, valvulat, dampers, rubinetat, valvulat e diafragm?s, valvulat e zorr?ve, rregullator?t e presionit, rrjedh?s dhe nivelit, kurthe me avull - jan? trajtuar shkurtimisht n? k?t? artikull.

Bibliografi

1. Industriale aksesor?t e tubacionit: Katalog, pjesa I / Komp. Ivanova O. N., Ustinova E. I., Sverdlov A. I. - M. : TsINTIKhimneftemash, 1979. - 190 f.
2. Pajisjet e tubacioneve industriale: Katalog, pjesa II / Komp. Ivanova O. N., Ustinova E. I., Sverdlov A. I. - M. : TsINTIKhimneftemash, 1977. - 120 f.
3. Pajisjet e fuqis?: Katalog-lib?r referenc? / Komp. Matveev A. V., Zakalin Yu.

Duke hyr? n? k?t? faqe, ju pranoni automatikisht

Valvulat dhe portat e port?s jan? atribute integrale t? tubacioneve t? gazit, hidraulik?s, sistemet e kanalizimeve dhe t? tjer?t komunikimet inxhinierike, duke kryer funksionin e kontrollit (hapjes, mbylljes dhe furnizimit) t? substanc?s s? transportuar. Pavar?sisht funksionit t? ngjash?m, k?to dy lloje t? valvulave karakterizohen nga dallime t? r?nd?sishme t? projektimit, t? cilat jan? thelb?sore kur zgjidhni pajisjen optimale p?r kushte specifike dhe k?rkesa operative.

Valvulat e port?s: p?rkufizimi dhe karakteristikat kryesore

Valvulat e port?s ndahen n? var?si t? modelit t? trupit t? mbylljes n?:

• paralele;
• porta;
• zorr?.

Sipas m?nyr?s se si boshti l?viz n?:

• i rrotulluesh?m;
• t? anulohet.

Kur punoni me nj? valvul, t? parat kryejn? vet?m l?vizje radiale, nd?rsa t? dytat prodhojn? nj? l?vizje spirale ose p?rkthimore http://allshotcrete.com/map441.

N? katalogun ton? mund t? gjeni valvulat e port?s.

Valvula: p?rkufizimi dhe ve?orit?

Valvula ?sht? b?r? nga nj? trup bronzi, gize ose gize me nj? vend, si dhe vet? valvula me nj? bosht me nj? fije vid? dhe nj? dorez? q? lejon rrotullimin e boshtit. Valvulat jan? t? disponueshme n? versione me fileto ose me fllanxha, dhe p?r k?t? arsye quhen bashkim ose me fllanxha http://bangautorecon.com/map192.

N? katalogun ton? mund t? gjeni valvola (valvola)

Dallimet midis valvulave dhe valvulave t? port?s

Dallimi kryesor midis valvul?s dhe valvul?s s? port?s ?sht? dizajni i ndrysh?m i elementeve t? ky?jes s? k?tyre pajisjeve.

Mbyllja e rrjedh?s s? ajrit ose l?ngut n? valvul kryhet me an? t? nj? valvule t? shtypur kund?r sediljes n? udh?zues horizontale paralelisht me l?vizjen e mediave t? pun?s. Kjo realizohet me p?rkuljen e dyfisht? t? rrjedh?s s? mesme n? nj? k?nd prej 90 grad?, por gjat? k?saj, rezistenca rritet. N? nj? valvul t? port?s, mediumi mbyllet nga nj? kon ose nj? damper, i ulur pingul me boshtin e rrjedh?s.

Valvula e port?s mbyllet shum? m? leht? me presion t? konsideruesh?m t? sistemit, megjithat?, p?r ta larguar at? nga sedilja, duhet t? aplikohet nj? forc? e konsiderueshme. Dizajn valvulat nuk n?nkuptojn? pranin? e kthesave, k?shtu q? nuk ka rezistenc? kur l?viz n? t?.

Me nj? valvul t? zgjedhur dhe t? instaluar si? duhet, ngushtimi i vrimave t? brendshme nuk kryhet, por kur p?rdorni valvulat, opsione t? tjera jan? t? mundshme. Pra, n? shumic?n e tubacioneve, jan? instaluar valvola me t? gjitha rrotat, n? t? cilat diametri i tubacionit dhe vrima e brendshme jan? t? nj?jta. P?r t? reduktuar ?ift rrotullues, n? raste t? caktuara vendosen valvula porta t? ngushtuara, gj? q? redukton konsumimin e sip?rfaqeve t? izolimit.

Me diametra t? konsideruesh?m t? tubacionit (300 mm ose m? shum?) me nj? presion t? brendsh?m mjaft t? lart?, ?sht? m? i p?rshtatsh?m dhe efikas t? instaloni valvulat. Ato sigurojn? nj? mbyllje t? ngadalt? t? rrjedh?s s? mediumit t? p?rcjell?. Presioni krijon kushte p?r p?rshtatjen m? t? ngusht? t? amortizatorit me sediljen, k?shtu q? ato konsiderohen pajisje mbyll?se m? t? besueshme n? krahasim me valvulat. Dhe valvulat n? presione t? larta jan? m? t? lehta p?r t'u rrotulluar, por kur i p?rdorni ato n? presione t? larta, nevoja p?r t? shtrydhur valvul?n nga sedilja do t? k?rkoj? p?rpjekje shtes?.

Por element?t bllokues t? valvulave mund t? jen? n? pozicionet ose "t? hapura" ose "t? mbyllura", dhe valvulat mund t? p?rdoren gjithashtu si pajisje kontrolli.

Dallimet karakteristike midis valvulave dhe valvulave t? port?s

Le t? theksojm? ndryshimet kryesore midis valvulave dhe valvulave t? port?s:

• n? valvola, l?vizja e elementeve t? mbylljes kryhet paralelisht me rrjedh?n e mediumit t? pun?s, dhe n? valvul l?vizja ?sht? pingul. Kjo ve?ori e valvul?s e b?n pajisjen m? t? besueshme dhe efikase n? krahasim me valvulat, por n? presione t? larta ?sht? m? e leht? t? bllokohet l?vizja, por m? e v?shtir? p?r t'u hapur;
• dizajni i valvulave ?sht? m? i thjesht? n? krahasim me valvulat e port?s, gj? q? ?on n? nj? kosto m? t? ul?t t? k?tyre pajisjeve mbyll?se;
• valvula mund t? jet? n? 2 pozicione: "e hapur" ose "e mbyllur". Dhe valvula ju lejon t? rregulloni v?llimin e l?ngjeve dhe gazeve t? transportuara, si dhe nivelin e mbushjes s? tubacioneve, pasi mund t? instalohet n? ?do pozicion.

Kur nd?rtohet nj? tubacion gazi, sistemet e ujit dhe kanalizimeve, si dhe sistemet e tjera inxhinierike industriale, valvulat dhe valvulat e port?s nuk mund t? shp?rndahen. Shum? njer?z mendojn? se valvulat jan? nj? lloj valvulash, vet?m m? t? vogla, por n? fakt jan? pajisje t? ndryshme, t? cilat kan? dallime t? r?nd?sishme strukturore q? p?rcaktojn? ve?orit? e funksionimit t? tyre. Valvulat dhe valvulat kan? t? mirat dhe t? k?qijat e tyre, t? cilat p?rcaktojn? zgjedhje optimale pajisje p?r kushte specifike aplikimi.

Valvula- kjo ?sht? nj? pajisje q? instalohet n? tubacione gazi, ajri, uji, avulli, vaji dhe tubacione t? tjera p?r hapjen dhe mbylljen p?rmes vrimave duke p?rdorur nj? valvul. Valvula p?rb?het nga nj? trup prej ?eliku, gize ose bronzi me nj? vend p?r valvul?n, vet? valvula me nj? bosht me nj? fije vid? dhe nj? dorez? q? lejon rrotullimin e boshtit. Valvulat lidhen me tubacionin duke p?rdorur fije ose fllanxha dhe ndahen n? bashkim dhe me fllanxha.
Valvula seksionale
valvula e port?s- kjo ?sht? nj? pajisje q? instalohet n? tubacione p?r hapjen dhe mbylljen p?rmes vrimave duke p?rdorur nj? valvul q? l?viz pingul me boshtin e rrjedh?s s? mediumit t? pun?s. N? var?si t? modelit t? valvul?s s? mbylljes, valvulat ndahen n? zorr?, port? dhe paralele. Boshtet mund t? t?rhiqen ose t? rrotullohen.
Valvula seksionale

Krahasimi i valvul?s dhe valvul?s s? port?s

Cili ?sht? ndryshimi midis nj? valvule dhe nj? valvule porta? ?sht? i kusht?zuar dizajn t? ndrysh?m organet e tyre mbyll?se. N? valvul, rrjedha e l?ngut ose gazit bllokohet duke p?rdorur nj? valvul t? shtypur kund?r sediljes n? plane horizontale paralele me rrjedh?n, p?r t? cil?n b?het nj? kthes? e dyfisht? e rrjedh?s s? l?ngut ose gazit n? nj? k?nd prej 90 °, por kjo rritet. rezistenc?n e saj. N? valvul, rrjedha bllokohet nga nj? damper ose nj? kon i ulur pingul me drejtimin e l?vizjes s? tij.
N?se valvula ?sht? projektuar si? duhet, at?her? nuk ka ngushtim t? vrimave t? kalimit n? krahasim me hyrjen dhe daljen, dhe kur p?rdorni valvulat e port?s, opsionet jan? t? mundshme. N? shumic?n e tubacioneve, jan? instaluar valvulat e port?s me t? gjitha rrotat, dometh?n?, diametri i vrim?s s? tyre t? kalimit korrespondon me diametrin e tubacionit, por ndonj?her?, p?r t? zvog?luar ?ift rrotullues, instalohen edhe valvula t? ngushtuara t? port?s, gj? q? zvog?lon konsumin. sip?rfaqet e mbylljes.
N? diamet?r t? madh tubacionet (nga 300 mm) ose shtypje e lart? valvulat punojn? n? m?nyr? m? efikase n? to. Valvulat kan? m? shum? dizajn i thjesht?, duke rezultuar n? kosto m? t? ul?t, ato jan? gjithashtu m? t? lehta p?r t'u rrotulluar n? presione t? larta, por n? presione t? larta, tendenca p?r ta shtyr? valvul?n larg sediljes vendos stres shtes? n? struktur?. Nuk ka absolutisht asnj? rezistenc? n? valvul, pasi nuk ka p?rkulje. Presioni i nj?ansh?m siguron nj? p?rshtatje m? t? ngusht? t? valvul?s me sediljen, gj? q? i b?n valvulat pajisje mbyll?se m? t? besueshme.
Elementet bllokuese t? valvulave t? port?s ose mund t? mbyllin plot?sisht rrjedh?n e l?ngut ose gazit, ose t? jen? plot?sisht t? hapura, nd?rsa valvulat mund t? p?rdoren si element? kontrolli.

TheDifference.ru p?rcaktoi se ndryshimi midis nj? valvule dhe nj? valvule porta ?sht? si m? posht?:

Elementet mbyll?se t? valvul?s l?vizin paralelisht me rrjedh?n, valvulat e port?s l?vizin pingul. Kjo i b?n valvulat m? t? besueshme, por lejon q? valvulat t? kthehen m? leht? n?n ngarkesa t? r?nda.
Valvula ka nj? dizajn m? t? thjesht? dhe, n? p?rputhje me rrethanat, kosto m? t? ul?t.
Valvula mund t? jet? vet?m n? dy pozicione (e hapur-mbyllur), dhe instalimi i valvul?s ju lejon t? rregulloni nivelin e mbushjes s? tubacioneve ose v?llimin e gazrave dhe l?ngjeve t? konsumuara.

T? gjitha tubacionet jan? t? pajisura me pajisje t? p?rshtatshme. Q?llimi i tij ?sht? t? hap? dhe t? mbyll? rrjedh?n e l?ngut (gazit), t? rregulloj? temperatur?n, presionin ose rrjedh?n e tij dhe gjithashtu t? mbroj? pajisjet nga m?nyrat jasht? projektimit. N? p?rputhje me q?llimin, valvulat mund t? jen? mbyll?se, kontrolluese, sigurie, l?viz?se etj. ?far? lloj pajisjesh jan? rubinetat dhe valvulat dhe cili ?sht? ndryshimi i tyre?

P?rkufizimi

Prekni- lloji i pajisjeve t? aktivizuara t? tubacionit n? t? cilat trupi i valvul?s rrotullohet rreth tij boshti i vet vendosur pingul me drejtimin e rrjedhjes. Nj? rubinet konvencional p?rb?het nga dy element? kryesor?: nj? trup fiks dhe nj? priz? rrotulluese.

valvula e topit

Valvula (valvula e ndalimit) ?sht? nj? lloj valvul aktivizuesi n? t? cilin elementi i valvul?s, duke l?vizur n? drejtim t? rrjedh?s, ulet n? shal?. Valvula ?sht? projektuar p?r t? hapur, mbyllur dhe rregulluar rrjedhat e gazit ose l?ngjeve.

Krahasimi

Dallimi kryesor midis nj? valvule dhe nj? rubineti ?sht? se presioni i rrjedh?s s? pun?s mund t? rregullohet me nj? valvul, por jo me nj? rubinet (p?rve? k?saj, rregullimi me rubinet ?sht? rrept?sisht i ndaluar sipas rregullave t? funksionimit). Valvula kryen vet?m dy funksione, duke pasur vet?m pozicionin "t? hapur" ose "t? mbyllur", dhe presioni i rrjedh?s s? pun?s mund t? rregullohet leht?sisht me valvul?n.

Ka t? b?j? me ndryshimet e dizajnit midis valvul?s dhe rubinetit. N? valvulat, elementi mbyll?s ulet n? shal?, duke l?vizur n? drejtim t? rrjedh?s, dhe n? rubinetat, ai rrotullohet rreth boshtit t? tij. P?r m? tep?r, valvulat jan? zakonisht valvola me top, dometh?n? kur topi rrotullohet, diametri i vrim?s ndryshon dhe valvulat jan? t? pajisura me nj? kuti t? ij?ve (duke zhveshur ose shtremb?ruar k?rcellin e kutis? s? ijeve, ato ngrihen ose ulen valvula e ngjitur n? k?rcell, duke hapur ose mbyllur k?shtu vrim?n e vendosur n? shal?).

Faqja e gjetjeve

1. Valvula ka dy pozicione - ky ?sht? pozicioni "i hapur" dhe pozicioni "i mbyllur".
2. Dizajni i valvul?s, p?rve? ndezjes / fikjes, ju lejon gjithashtu t? rregulloni presionin e rrjedh?s s? pun?s.
3. Vizualisht, nj? rubinet ndryshon nga nj? valvul n? m?nyr?n e m?poshtme: n?se doreza ?sht? e thjesht? dhe fundi i saj ?sht? ngjitur n? k?rcell, ?sht? nj? rubinet, n?se ka nj? "qengji" n? k?rcell n? vend t? nj? doreze, kjo ?sht? nj? valvul.

Valvulat dhe valvulat e port?s jan? dy element?t kryesor? q? p?rdoren m? shpesh n? tubacionet industriale. Pa to, ?sht? e v?shtir? t? imagjinohet ndonj? sistem furnizimi me p?rmasa pak a shum? t? m?dha.

Detyra e pajisjeve t? tilla ?sht? e thjesht? - t'i jap? nj? personi aft?sin? p?r t? kontrolluar l?vizjen dhe gjendjen e l?ngut t? transportuar brenda tubave.

Shum? njer?z n? m?nyr? t? pand?rgjegjshme ngat?rrojn? valvulat dhe valvulat e port?s. Disa thon? se nuk ka dallim mes tyre, nd?rsa t? tjer?, p?rkundrazi, i atribuojn? secilit instrument veti inekzistente.

E v?rteta, si gjithmon?, q?ndron n? mes. Valvulat dhe valvulat jan? v?rtet t? ndryshme nga nj?ra-tjetra, por ato gjithashtu kan? ngjashm?ri. Ky artikull do t? p?rshkruaj? krahasimin e tyre t? holl?sish?m.

P?rmbajtja e artikullit

Karakteristikat dhe q?llimi

Nj? valvul ose valvul i port?s ?sht? nj? sistem mbylljeje. Sipas standardit, ato quhen valvula ndalimi.

Ju ndoshta keni hasur tashm? n? valvula mbyll?se. P?r shembull, p?r ?do sistemi familjar furnizimet me uj? sigurisht q?ndrojn?, duke ju lejuar t? kufizoni rrjedh?n e l?ngut n? nj? drejtim ose n? nj? tjet?r. Mbyllja e plot? e vin?it n? pak sekonda bllokon l?vizjen e transportuesit, duke prer? nj? pjes? t? caktuar t? deg?s.

Si rezultat, me nj? l?vizje t? dor?s, ju jepet mund?sia t? izoloni nj? pjes? t? tubacionit dhe m? pas t? kryeni disa operacione n? t?.

AT Kushtet e jetes?s m? s? shpeshti p?rdoren valvulat. Valvulat dhe valvulat e port?s jan? gjithashtu valvulat mbyll?se, vet?m nj? most?r m? e madhe.

Vendoset n? tuba me diamet?r deri n? 100 mm. Pjes?t e p?rshkruara n? k?t? artikull jan? shum? t? m?dha dhe t? fuqishme. Lejohet montimi i tyre n? tuba, diametri i t? cil?ve fillon vet?m nga 100 mm (megjith?se ka p?rjashtime).

Kryesisht n?nkupton instalimin n? deg?t kryesore t? uj?sjell?sit, sistemet e ngrohjes, tubacionet e naft?s, tubacionet e naft?s, etj.

Interesante, ajo ?sht? projektuar n? m?nyr? q? ?do element t? mund t? p?rballoj? presionin e madh n? kushtet e l?vizjes s? vazhdueshme t? transportuesit. P?r shkak t? k?saj, dizajni ?sht? m? i shtrenjt?, por shum? m? efikas se pajisjet konvencionale t? valvulave.

Lloji i lidhjes

Ne kemi v?rejtur tashm? se valvula, si valvula e port?s, ka nj? struktur? t? ngjashme dhe p?rdoret p?r detyra t? ngjashme. P?r t'i krahasuar ato me nj?ri-tjetrin, dhe gjithashtu p?r t? pasur nj? pamje t? plot? n? kok?n tuaj, se si ndryshon valvula nga valvula, duhet t? analizoni parimin e funksionimit t? secil?s most?r. Kuptoni se si funksionon dhe nga ?far? p?rb?het.

Por para k?saj, le t'i kushtojm? v?mendje m?nyr?s se si ato lidhen me tubacionin. Ata i kan? t? p?rbashk?ta.

Elementet e k?tij lloji mund t? jen?:

• salduar;
• bashkim.

Kjo i referohet llojit t? lidhjes me tubacionin. K?tu praktikisht nuk ka dallime. ?far? nj? valvul, ?far? nj? valvul jan? b?r? n? t? gjitha variacionet.

Lloji i lidhjes me fllanxha n?nkupton. Nj? lloj unazash lidh?se t? ngjitura n? skajet e valvulave mbyll?se dhe tubacioneve. at? nj? opsion i mir? kur keni nevoj? p?r besueshm?ri t? kombinuar me prakticitet.

M? pas, fllanxhat ngjiten n? priza. Lidhja b?het duke shtr?nguar fllanxhat e ?ift?zimit n? tub dhe valvul me bulona. Numri i bulonave, madh?sia e tyre, diametri i fllanxhave dhe shum? parametra t? tjer? varen nga kushtet n? secilin rast.

Fllanxhat p?rdoren m? s? miri n? industri, por edhe n? kushte sht?piake, si dhe n? inxhinieri civile ka nj? sens prej tyre.

Pro nyjet e salduara Un? mendoj se ju tashm? dini mjaftuesh?m. Valvulat e salduara nuk jan? aq t? njohura sa valvulat me fllanxha ose fole, por ato jan? gjithashtu mjaft t? p?rfaq?suara n? treg, q? do t? thot? se do t? ishte gabim t? mos p?rmendeshin.

Ata jan? montuar n? tubacione me saldim me gaz ose elektrik. P?rpar?sit? e komponimeve t? tilla jan? forca e tyre. Kund?r - n? pamund?sin? p?r t? hequr valvulat e mbylljes. Dhe nj? nevoj? e till? mund t? lind? n? ?do koh?.

Valvulat e mbylljes nuk jan? t? p?rjetshme. N? t? zhvillohen vazhdimisht procese dinamike. Vulat konsumohen, pyka lirohet, pjes?t jan? bluar. Her?t a von? valvula do t? d?shtoj?. Dhe ?far? t? b?jm? at?her?, pyetja ?sht? e hapur.

Montuar kryesisht n? lidhjet me fileto. Ky ?sht? nj? opsion i nd?rmjet?m midis saldimit dhe fllanxhave. Ju duhet t? ngat?rroni m? shum? me t?, por mund t? b?ni fare pa t? makin? saldimi. Ato p?rdoren n? nj? mas? m? t? madhe n? sistemet civile t? mesme.

Dizajni dhe parimi i funksionimit t? valvul?s

Valvula - valvula mbyll?se. Duhet t'i kishit par? valvulat, n?se jo drejtp?rdrejt, at?her? n? TV.

Ky ?sht? nj? element i madh tubacioni, pak i trash? dhe me nj? unaz? t? madhe kontrolli, e cila n? fakt quhet valvul. Detyra e valvul?s ?sht? t? mbyll? dhe rregulloj? rrjedh?n e l?ngut brenda tubit.

K?shtu ndryshon nga valvula. Fakti ?sht? se pjesa fikse mund t? jet? n? disa pozicione n? t? nj?jt?n koh?.

N?se e rrotulloni disa kthesa, at?her? rrjedha bllokohet vet?m pjes?risht. Elementi mbyll?s do t? zvog?loj? artificialisht diametrin e vrim?s s? brendshme, gj? q? do t? ndikoj? n? sasin? e l?ngut t? shp?rndar?.

Mbyllja e plot? e valvul?s bllokon t? gjith? sistemin, ashtu si ndodh. Kjo aft?si p?r t? zgjedhur pozicionin e elementit mbyll?s brenda valvul?s ?sht? p?rpar?sia e saj kryesore.

Shum? shpesh n? tubacionet industriale ekziston nevoja jo vet?m p?r t? bllokuar plot?sisht rrjedh?n e l?ngut, por vet?m p?r ta moderuar at? n? vlera t? caktuara. M?nyra m? e leht? p?r ta b?r? k?t? ?sht? p?rmes instalimit t? valvulave potencialisht vende t? p?rshtatshme. m? i p?rshtatsh?m dhe m?nyr? e leht? njer?zimi ende nuk e ka shpikur.

Parimi i pjes?ve t? brendshme

Valvula p?rb?het nga disa pjes? kryesore. Baza p?r t? gjitha t? brendshmet e saj p?rmban nj? trup t? fuqish?m.

Trupi ?sht? kryesisht i derdhur, jo i palossh?m. Por ka modele t? ndryshme, ?do skem? specifike p?son disa ndryshime, n? p?rputhje me pritshm?rit? dhe d?shirat e prodhuesit.

Brenda kas?s ka nj? vrim? p?r kalimin e l?ngut. Kjo vrim? mund t? jet? ose me madh?si t? plot? ose t? reduktuar.

Kalimi me gjat?si t? plot? b?n t? mundur transportimin e l?ngut n? mas?n e plot?, dhe gjithashtu zvog?lon ngarkes?n n? pjes?n e brendshme t? valvul?s. L?ngu rrjedh pa probleme, pa hasur n? rezistenc?.

Nj? tjet?r gj? jan? valvulat miniatur?. N? gjendjen e tyre baz?, ato nuk jan? n? gjendje t? kalojn? shum?n nominale t? transportuesit n? t? nj?jt?n periudh? kohore.

N? pjes?n qendrore t? trupit ka nj? bllokim t? valvul?s ose thjesht nj? valvul me nj? gisht. Nj? fije me udh?zues ?sht? e lidhur me t?, dhe filli kontrollohet duke rrotulluar dorez?n e valvul?s.

Sistemi ?sht? i thjesht? dhe jo modest, prandaj ?sht? kaq efektiv. Duke e kthyer dorez?n, ne transferojm? forc?n n? fillin e vid?s. Ndikon n? pozicionin e valvul?s brenda valvul?s. P?rdredhja e dorez?s ul valvul?n, duke e zhveshur at?, p?rkundrazi, e ngre at?. Prandaj, ju mund t? rregulloni l?vizjen e bart?sit n? tub sipas d?shir?s.

Nj? tipar i r?nd?sish?m ?sht? se rrjedha e l?ngut n? valvul ?sht? e bllokuar p?r shkak t? bllokimit paralel t? rrjedh?s. Kjo ndikon n? koston e t? gjith? struktur?s, si dhe n? ?mimin e varieteteve t? saj. Kjo ?sht? arsyeja pse nj? most?r e valvul?s me hapje t? plot? ?sht? shum? m? e shtrenjt? se ajo standarde e ngushtuar.

Dizajni dhe funksionimi i valvulave

Dallimi midis nj? valvule porta dhe nj? valvul konsiston n? disa t? vogla, por ende jasht?zakonisht t? r?nd?sishme karakteristikat e projektimit. Pasi t? keni trajtuar ato, do t? kuptoni sakt?sisht se ?far? ?sht? k?tu dhe si funksionon.

Valvula e port?s kryen t? nj?jtat detyra si valvula. Ajo ?sht? gjithashtu n? gjendje t? bllokoj? ose hap? sistemin n? ?do koh?.

Vet?m k?tu valvula ekziston n? dy pozicione:

• hapur;
• mbyllur.

Nuk ka opsion t? tret?. Vet? dizajni i tij thjesht nuk lejon t? bllokoj? n? m?nyr? efektive rrjedh?n n? nj? m?nyr? t? pjesshme. Elementi i mbylljes brenda ?sht? projektuar sipas nj? skeme t? till? p?r nj? arsye.

B ?sht? n? nj? pozicion pingul me bart?sin. Ai mbyllet sakt?sisht n? t? nj?jt?n m?nyr?, duke l?vizur vet?m disa dhjet?ra centimetra posht?.

Kjo thjeshton dizajnin, e b?n at? m? modest dhe m? t? lir?. Por gjithashtu rrit presionin n? t? gjitha pjes?t p?rb?r?se. Sidomos n?se po flasim rreth montuar n? tubacione me presion t? lart?.

Instalimi i nj? valvule t? madhe industriale (video)

Diagrami i montimit

N? shum? m?nyra, valvula p?rs?rit modelin e valvul?s. Ai gjithashtu p?rb?het nga nj? trup i derdhur nj? pjes?. Mund t? jet? gjithashtu ose me vrim t? plot? ose standard, me nj? diamet?r t? ngushtuar.

Dallimet kryesore lidhen me vet? elementin e ky?jes. AT . Pozicioni i mbyllur i pyk?s e fsheh at? n? shal?n e sip?rme. Pyka nuk nd?rhyn n? l?vizjen e l?ngut n? sistem.

Nj? fije lidhet me udh?zuesit e saj, dhe kjo kontrollohet duke rrotulluar dorez?n. N? p?rgjith?si, sistemi ?sht? i nj?jt? si me valvul?n. Dallimi q?ndron n? detaje.

Kur doreza rrotullohet, pyka thjesht l?shohet, duke bllokuar n? nj? moment t? gjith? tubin. Pjesa e poshtme e pyk?s futet n? shal?t e brendshme t? mbyllura me gome.

Dallimet kryesore

Le t? rendisim t? gjitha ndryshimet midis valvulave dhe valvulave t? port?s. Kjo do ta b?j? m? t? leht? p?r ju q? t? lundroni dhe t? b?ni zgjedhjen tuaj.

Lista e dallimeve:

1. Valvula mund t? rregulloj? rrjedh?n n? sistem, nd?rsa valvula ?sht? n? dy gjendje: e hapur dhe e mbyllur.
2. N? valvul ka nj? bllokim paralel t? sistemit, valvula ?sht? e bllokuar pingul me rrjedh?n.
3. Shulja konsumohet m? shpejt.
4. Valvula ?sht? m? e shtrenjt?, ve?an?risht versioni i saj i plot?.