Aplikimi i materialeve t? p?rb?ra n? inxhinierin? civile. Pse ?sht? ngadal?suar p?rdorimi i kompozitave n? nd?rtim

dallimin e tyre nga produktet e tjera tradicionale

Pa moderne teknologjive inovative e pamundur p?r t? krijuar zgjidhjet m? t? fundit n? fush?n e nd?rtimit, si dhe n? nd?rtimet tregtare dhe banesore, n? pun? restauruese autostrada. M? par?, k?to teknologji p?rdor?n produkte prej ?eliku, alumini, betoni t? armuar, por sot nuk ka asgj? m? moderne, t? q?ndrueshme dhe miq?sore me mjedisin sesa produktet e p?rb?r? sintetike t? b?ra nga komponimet polimer.

Si rregull, p?rb?rja e nj? materiali t? p?rb?r? p?rfshin dy udh?time t? p?rb?r?sve: nj? lidh?s (matric?) ose nj? material p?rforcues. Fal? matric?s, produkti pajiset me nj? form? t? caktuar dhe rregullon materialin p?rforcues. P?r shkak t? k?saj, matrica forcohet dhe i transferon vetit? e saj n? produkt. Nj? kombinim i till? i k?tyre karakteristikave n? substanca garantohet t? krijoj? nj? material t? p?rb?r? thelb?sisht t? ri.

Lloji i substanc?s p?rforcuese p?rcakton llojet e materialeve t? p?rb?ra. Sipas k?saj karakteristike, ato mund t? mbushen, t? ken? nj? struktur? fibroze, me shtresa, si dhe t? jen? me shumic? dhe skeletore. Vetit? q? zot?ron nj? material i ve?ant? i p?rb?r? varen nga kombinimi i karakteristikave fizike, mekanike, kimike q? do t? ken? matrica dhe materiali p?rforcues. Materialet e p?rb?ra n? koh?t e fundit jan? b?r? shum? t? njohura dhe p?rdoren shum? shpesh n? fusha t? ndryshme. Kjo shpjegohet leht?sisht me faktin se k?to materiale kan? nj? s?r? p?rpar?sish q? i dallojn? nga produktet e tjera tradicionale.

P?rpar?sit? kryesore t? materialeve t? p?rb?ra p?rfshijn? vetit? p?r shkak t? t? cilave materialet sintetike kan? forc? dhe rezistenc? m? t? lart? ndaj deformimit, grisjes, ngjeshjes, prerjes dhe p?rdredhjes. P?rve? k?saj, materialet sintetike polimerike jan? m? t? lehta n? pesh?, t? p?rshtatshme p?r transport dhe instalim. N? t? nj?jt?n koh?, ekziston mund?si e mir? optimizoni gjithashtu kostot e k?tyre pozicioneve.

Kompoziti ?sht? rezistent ndaj veprimit kimik t? nj? mjedisi agresiv; as reshjet nuk do ta d?mtojn? at?. Materiali nuk ka frik? ndryshime t? papritura temperaturat, mund t? p?rdoren n? m?nyr? efektive n? t? ndryshme kushtet e temperatur?s n? kushte t? pafavorshme klimatike. P?r t? gjitha sa m? sip?r, mund t? themi se ky material ?sht? plot?sisht i sigurt mjedisi dhe p?rputhet plot?sisht me t? gjitha k?rkesat mjedisore.

Karakteristikat e kompoziteve.

Materialet e p?rb?ra kan? karakteristikat e tyre q? i dallojn? ato n? m?nyr? shum? t? favorshme midis materialeve tradicionale t? nd?rtimit. Materialet e reja krijohen fal? d?shir?s s? natyrshme t? zhvilluesve p?r t? p?rmir?suar karakteristikat e strukturave q? jan? aktualisht n? funksion, si dhe t? atyre q? jan? n? funksionim. K?to teknologji, t? zot?ruara nga nd?rtuesit, ofrojn? nj? mund?si t? re p?r zhvillimin e strukturave dhe teknologjive m? moderne. Nj? nga manifestimet m? t? habitshme t? ve?orive t? zhvillimit materiale polimer, ?sht? fakti q? kompoziti p?rdoret shum? gjer?sisht n? zona t? ndryshme nd?rtimi.

Materialet e p?rb?ra me t? drejt? mund t? quhen l?nd?t e para p?r nd?rtimin e shekullit t? nj?zet e nj?. Ata kan? vetit? m? t? larta fizike dhe mekanike n? nj? densitet t? ul?t. Ato jan? m? t? forta se ?eliku dhe lidhjet e aluminit.

Materialet e p?rb?ra jan? struktura komplekse heterogjene (heterogjene) q? formohen duke kombinuar element?t p?rforcues me nj? lidh?s izotropik. Elementi p?rforcues mund t? jet? n? form?n e nj? fije t? holl?, fije, t?rheqjeje ose p?lhure, siguron vetit? fizike t? k?tij materiali, i cili garantohet t? jet? i fort? dhe i ngurt? n? drejtim t? orientimit t? fibr?s, dhe matrica do t? siguroj? integritetin e struktur?n. Materialet e p?rb?ra aktuale kan? forc? dhe ngurt?si specifike n? drejtim t? p?rforcimit, dhe kjo shif?r mund t? jet? m? shum? se 4 her? m? e lart? se ajo e produkteve t? ?elikut, p?rforcimit t? aluminit dhe aliazhit t? titanit.

Me ndihm?n e nj? ngarkese t? jashtme n? material n? koh?n e shkat?rrimit, p?rcaktohet forca e struktur?s. Ngurt?sia ose moduli i elasticitetit jan? karakteristikat e materialeve q? p?rcaktojn? zhvendosjen e strukturave n?n ndikimin e stresit t? jasht?m. Kjo karakteristik? ?sht? drejtp?rdrejt proporcionale me fenomenin e humbjes s? q?ndrueshm?ris? s? struktur?s, n? momentin kur ajo zhvillon vlera t? ndryshueshme dhe ka nj? ngarkes? t? madhe n? themel. N? momente t? tilla, struktura mb?shtet?se mund t? shkat?rrohet. Fort?sia specifike dhe ngurt?sia specifike ?sht? raporti i stresit p?rfundimtar me modulin e elasticitetit sipas densitetit t? materialit. Me veti m? t? larta specifike t? materialit, struktura do t? jet? m? e leht? dhe m? e fort? dhe pragu i p?rkuljes ?sht? shum? m? i lart?.

Si rregull, fibrat me q?ndrueshm?ri t? lart? t? b?ra prej qelqi, bazalt, aramid, karboni, bor, komponimet organike, si dhe nga tela metalike dhe mustaqe. K?ta komponent? p?rforcues mund t? p?rdoren n? form?n e monofilamentit, fillit, telit, t?rheqjes, si dhe p?lhur?s ose rrjet?s.

N? nj? material t? p?rb?r?, matrica ?sht? p?rb?r?si m? i r?nd?sish?m, p?r shkak t? t? cilit sigurohet integriteti i p?rb?rjes, forma e tij dhe vendndodhja e fibr?s p?rforcuese jan? t? fiksuara. P?r shkak t? materialit t? matric?s, ?sht? e mundur t? sigurohet metoda m? e mir? prodhimin e elementeve, si dhe p?r t? zgjedhur nivelin e duhur t? temperatur?s s? pun?s s? p?rb?rjes, rezistenc?n ndaj irrituesve kimik?, sjelljen e p?rb?rjes n?n ndikimin e reshjeve dhe temperaturave t? larta ose t? ul?ta.

Matrica mund t? jet? materiale nga epoksi, poliester dhe disa materiale t? tjera termofikse, polimerike dhe termoplastike. N? materialet e p?rb?ra me fibra, stresi q? ndodh n?n ndikimin e ngarkesat e jashtme, perceptohet nga fibrat me forc? t? lart?. Ato gjithashtu sigurojn? forc?n e struktur?s n? drejtim t? p?rforcimit. P?r shkak t? natyr?s s? drejtimit t? vetive t? materialeve t? p?rb?ra, ato kan? cil?si t? shk?lqyera. Materialet e p?rb?ra mund t? p?rdoren p?r t? krijuar struktura me veti t? specifikuara m? par? q? i p?rshtaten m? s? miri specifikave dhe vetive t? pun?s. P?r shkak t? shum?llojshm?ris? s? fibrave dhe materialeve p?r matric?n, si dhe skem?s me t? cil?n ndodh procesi i p?rforcimit gjat? krijimit t? nj? p?rb?rjeje, ?sht? e mundur t? kontrolloni me q?llim forc?n, ngurt?sin?, nivelin e temperatur?s s? funksionimit, rezistenc?n kimike dhe vetit? e tjera.

Mund?sit? e gjera t? procesit teknologjik p?r prodhimin e materialeve t? formave t? ndryshme p?rcaktojn? gam?n e gjer? t? materialeve t? p?rb?ra q? mund t? b?hen. N? var?si t? t? gjitha teknologjive, ?sht? e nevojshme t? p?rdoren nj?si dhe pajisje speciale, vegla pune dhe makina t? tjera. Me k?t? teknik?, shufrat p?rforcues mund t? p?rkulen n? drejtime t? ndryshme p?r zgjidhjet m? t? pazakonta t? nd?rtimit.

N? k?t? seksion, ne mund t? shqyrtojm? n? detaje se ?far? p?rdoret p?r prodhimin e materialeve t? p?rb?ra, ?far? lloji t? materialit p?rforcues dhe matric?s mund t? p?rdoret, si dhe ?far? lloje teknologjish p?rdoren n? prodhim.

Materialet dhe teknologjit? e p?rb?ra.


Materialet p?rforcuese p?r p?rb?rjet:


1. Tekstil me fije qelqi.

Materialet p?rforcuese t? tilla si tekstil me fije qelqi p?rdoren n? teknologjin? p?r prodhimin e materialeve t? p?rb?ra. Ky material ?sht? nj? form? derivatore e qelqit t? shkrir? nga nxjerrja. Gjat? procesit t? prodhimit, fijet e shkrira kalohen n?p?r filtrat rrotullues, t? cil?t b?hen shum? t? fort?. Ky material, ndryshe nga produktet e qelqit, nuk thyhet, nuk prishet, por n? t? nj?jt?n koh? mbetet shum? i q?ndruesh?m dhe lejon prodhimin e p?lhurave dhe kabllove prej tij p?r q?llime t? ndryshme. Si rregull, p?rdoret shum? shpesh dhe gjer?sisht n? nd?rtimin e sht?pive, themelet p?r nd?rtime kapitale, si dhe punimet e rind?rtimit n? autostrad?. Tekstil me fije qelqi p?rdoret gjithashtu p?r izolimin termik t? fasadave dhe izolimin e z?rit. Tekstil me fije qelqi p?rdoret rregullisht si p?r p?rfundimin ashtu edhe p?r Materiale Ndertimi, t? tilla si p?rforcimi me tekstil me fije qelqi, panelet p?rball?, d?rrasa, pllaka tekstil me fije qelqi. Ky material ?sht? rezistent ndaj zjarrit, k?shtu q? ?sht? i sigurt p?r ?do mjedis, si komercial ashtu edhe p?r banim.

N?se krahasojm? tekstil me fije qelqi me materialet konvencionale, at?her? kompozita krahasohet n? m?nyr? t? favorshme n? ?mim. Kjo teknologji b?n t? mundur prodhimin e materialeve me nj? forc? specifike m? t? lart? se ajo e ?elikut. Dhe ?sht? gjithashtu shum? e r?nd?sishme q? tekstil me fije qelqi t? mund t'i jepet absolutisht ?do form?.

2. Fibra bazalt.

Nj? material tjet?r shum? i popullarizuar p?r prodhimin e nj? p?rb?rjeje ?sht? fibra bazalt, e cila ?sht? b?r? nga shk?mbinj q? jan? t? ngjash?m n? dizajn me bazaltin, basanitin dhe gabradiabaz?n. P?rdoren edhe kombinime t? k?tyre materialeve. Kjo fib?r prodhohet n? furra speciale n? temperatur? t? lart?. Materialet shkrihen dhe rrjedhin lirsh?m n?p?r nj? priz? t? ve?ant?.

Fibra bazalt mund t? jet? e dy llojeve - kryesore dhe e vazhdueshme, ndryshimet midis k?tyre dy llojeve jan? n? vetit? e vet? materialit. P?rdoret gjer?sisht n? prodhimin e filtrave. Ky material ka but?si dhe forc?, p?r shkak t? t? cilave p?rdoret me sukses p?r p?rforcimin e strukturave t? betonit. Fibra bazalt p?rdoret n? nd?rtim, fal? s? cil?s struktura p?rmir?son ndjesh?m cil?sit? e saj p?r sa i p?rket forc?s s? goditjes, rezistenc?s ndaj ngricave dhe rezistenc?s ndaj ujit t? strukturave. Fibra bazalt p?rdoret p?r t? b?r? izolim termik dhe mbrojtje nga zjarri, pajisje plastike t? p?rforcuar me bazalt, mbush?s filtri me pastrim ultra t? im?t, p?rzierje p?r p?rforcimin e betonit, izolimin e makinerive t? ndryshme q? funksionojn? n? kushte t? pafavorshme. Kushtet e motit dhe n? shum? temperaturat e ul?ta. Dyshek?t e bazaltit dhe pllakat e fibrave jan? b?r? nga ky material, t? cilat m? pas p?rdoren p?r veshjen e tubacionit.

P?rpar?sit? kryesore t? produkteve me fibra bazalt jan? vetit? si rezistenca e lart? kimike, pesha e ul?t dhe ?mimi shum? i favorsh?m. Struktura poroze e fibr?s s? bazaltit nuk pengon xhiron, dhe fibra e b?r? nga fibrat e bazaltit nuk g?rryhet dhe nuk ka nj? efekt katodik, ndryshe nga produktet metalike.

3. Fib?r karboni.

Fibra karboni p?rdoret gjithashtu n? prodhimin e materialeve t? p?rb?ra. Ky material ?sht? nj? substanc? q? p?rmban vet?m karbonat karbonat. Ky material, i b?r? dhe patentuar p?r her? t? par? nga Thomas Edison n? fund t? shekullit t? 19-t?, ?sht? nj? element super i fort? q? mund t? merret duke p?rdorur nj? metod? t? p?rpunimit t? fibrave organike n? temperatura t? larta. Prodhimi i materialeve t? p?rb?ra nga karbonati i karbonit ?sht? nj? proces shum? kompleks, i cili kryhet n? m?nyr? komplekse. Pasi materiali t? jet? ngurt?suar dhe grafitizuar plot?sisht, sasia e karbonit t? past?r n? fib?r do t? jet? rreth 99%.

Kompozitat e karbonit p?rdoren kryesisht n? prodhimin e fragmenteve t? avion?ve, si dhe pajisje q? p?rjetojn? ngarkesa t? larta t? vazhdueshme. Ky material shkrihet n? nj? temperatur? shum? t? lart?, k?shtu q? p?rdoret me sukses p?r izolim termik n? prodhimin e furrave me vakum. P?rve? k?saj, p?rb?rja e karbonit ka aft?sin? p?r t? absorbuar n? m?nyr? efektive val?t elektromagnetike i cili p?rdoret gjer?sisht n? inxhinierin? radio. Fibra e karbonit ka rezistenc? kimike jasht?zakonisht t? lart?. Aplikoni at? n? prodhim anije kozmike, avion supersonik, pjes? makinash garash, ekrane q? thithin val?t elektromagnetike, si dhe p?r prodhimin e pajisjeve sportive profesionale. Duke krahasuar fibr?n e karbonit me materialet tradicionale, materiali i teknologjis? s? re ?sht? i leht? dhe i fort?, duke e b?r? at? nj? z?vend?sim p?r ?do plastik? ose metal.

4. Fibra aramide.

Fibra aramid p?rdoret gjithashtu shum? shpesh n? prodhimin e materialeve t? p?rb?ra. Nganj?her? quhet edhe Kevlar. ?sht? nj? material sintetik i q?ndruesh?m i p?rftuar nga fijet e kopolimerit duke i ngrohur ato n? pes?qind grad?. Ky material ka disa varietete si fibra para-aramide dhe meta-aramide. K?to t? fundit kan? nj? rezistenc? shum? t? lart? ndaj nxeht?sis?, ndaj mund t? p?rdoren p?r t? krijuar aksesor? n? veshje.

Fijet aramide p?rdoren gjer?sisht n? shum? industri. Ata kombinojn? but?sin? dhe forc?n. Ato p?rdoren p?r projektimin e automjeteve t? hap?sir?s ajrore, pjes?ve t? makinave t? garave, si dhe p?r prodhimin e veshjeve dhe pajisjeve p?r garuesit, ushtarak?t, zjarrfik?sit dhe zona t? tjera t? ve?anta. ?sht? e r?nd?sishme q? aramidi t? p?rdoret p?r prodhimin e armatur?s s? trupit, mb?shtjell?sit t? kabllove, kabllove t? r?nda, veshjeve kund?r zjarrit, p?rforcimit gomat e makinave. Ky material ka nj? nivel shum? t? lart? t? rezistenc?s n? t?rheqje, si dhe rezistenc? t? lart? kimike dhe nj? pik? t? lart? shkrirjeje. Fal? k?tyre cil?sive, fibra aramid praktikisht nuk ka analoge, gj? q? b?n t? mundur prodhimin e rrotullimeve prej saj. Ato jan? tufa t? mbledhura nga fijet e k?saj fije. Rovings mund t? ndryshojn? n? densitet ose trash?si, kjo varet nga numri i fijeve t? fibrave n? pako, diametri i fillit, lloji i l?nd?s s? par? nga e cila prodhohet.

N? baz? t? fibrave t? p?rshkruara m? sip?r, prodhohen rovings. Roving- ?sht? nj? pako e mbledhur nga fijet e fibrave t? vazhdueshme. Rovings ndryshojn? n?: dend?sia ose trash?sia - numri i fijeve t? fibrave n? pako, diametri i nj? fije t? vetme, lloji i l?nd?s s? par? nga e cila prodhohen, lloji i lubrifikantit dhe q?llimi. Ata kan? p?rcaktimin e tyre kryesor n? texes ("tex") - kjo ?sht? pesha e 1 kilomet?r roving n? gram. Rovings dor?zohen n? bobina ose bobina t? paketuara hermetikisht n? nj? film.

Glass roving ?sht? nj? fije e vazhdueshme e endur nga fibra qelqi. P?r t? p?rcaktuar trash?sin? e rrotullimit, e cila varet nga sa fije p?rmban, p?rdoret vlera tex ("tex"). N? thelb, roving prodhohet n? nj?si t? ve?anta dredha-dredha kallamishte, duke p?rdorur fije t? ve?anta tekstil me fije qelqi. Pako qelqi n? t? gatshme t? p?rshkruara me nj? ngjit?s t? ve?ant? termoplastik t? quajtur lubrifikant. Glass roving mund t? p?rdoret p?r t? b?r? pajisje, profile t? ndryshme, si dhe cilindra rrotullues, tuba, rezervuar?, t? cil?t mund t? p?rdoren p?r ruajtjen dhe transportin e kimikateve. Roving mund t? p?rdoret si nj? material p?rforcues. P?r faktin se ?mimi ?sht? shum? i volitsh?m, materiali ?sht? i leht? dhe plastike, p?rdoret shum? shpesh n? puna e mbarimit dhe dekorimi i fasadave. Gjithashtu, roving p?rdoret p?r mbushjen e plastik?s, prodhimin e profileve t? pultruduara, p?rforcimin e nd?rtesave, p?rforcimin e plastik?s termike, si dhe p?r prodhimin e tekstilit me fije qelqi, p?rmir?simin e cil?sis? s? shtrimit t? asfaltobetonit, si dhe p?r prodhimin e tubave dhe kontejner?ve q? jan? p?rdoret n? presion t? lart?.

Produktet e bazuara n? roving xhami kan? shum? p?rpar?si. Para s? gjithash, ?sht? nj? ?mim i p?rballuesh?m, forc? e lart?, siguri, rezistenc? ndaj kushteve t? pafavorshme, rezistenc? ndaj d?mtimeve dhe mund t? p?rdoret si material izolues i nxeht?sis? p?r nj? koh? t? gjat?.

Roving Bazalt?sht?, n? fakt, nj? tuf? n? t? cil?n fijet e forta t? bazaltit shtrihen n? m?nyr? t? barabart?. P?r t? b?r? fije, guri i grimcuar me bazalt t? trash? grimcohet, sitet, lahet dhe thahet. Pas k?saj p?rb?rje ngarkohet n? furrat rikuperuese p?r shkrirje, ku th?rrimet nxehen n? 1500 grad?. P?rb?rja fillon t? shkrihet dhe t? derdhet n? ushqyes, pas s? cil?s futet n? ushqyesin e rrotull?s, nga ku t?rhiqet duke p?rdorur nj? pajisje t? ve?ant? q? formon fije t? vazhdueshme. Metoda e tjerrjes p?rcakton n?se rrotullimi do t? jet? i mb?shtjell? me fije t? drejta apo i palosur. Forca dhe rezistenca e lart? e substanc?s ndaj nj? mjedisi agresiv lejon p?rdorimin e roving n? prodhimin e tubave p?r transportin e kimikateve, gazeve n? temperatura t? larta dhe karburantet dhe lubrifikant?t. Roving i bazuar n? bazalt p?rdoret gjithashtu p?r prodhimin e p?lhurave dhe parapregave, p?rforcimin e nd?rtesave, p?rforcimin e produkteve plastike dhe betoni, p?r prodhimin e instalimeve t? ?atis? dhe materialit t? veshjes, n? prodhimin e dyshek?ve termoizolues, p?r p?rmir?simin e trotuareve t? asfaltit n? nd?rtim dhe punime rikonstruksioni n? rrug?.

Roving karboni ?sht? fije t? endura nga fibra t? ngurta karboni. Fijet e fibrave q? jan? pjes? e materialit kan? nj? diamet?r shum? t? vog?l, deri n? 15 mikron, p?r shkak t? t? cilit t?rheqja ka nj? forc? t?rheq?se shum? t? lart?. Gjithashtu, materiali ?sht? shum? i leht?. Gjat? prodhimit, ato nxehen n? 1700 grad?, p?rpunohen kimikisht, p?r shkak t? t? cilit ndodh karbonizimi. Rovings shiten n? mb?shtjellje dhe duhet t? ruhen n? nj? vend t? that?. Roving karboni mund t? p?rdoret n? kantieret e nd?rtimit, nd?rtimin e anijeve dhe prodhimin e avion?ve. Vetit? e larta mekanike q? zot?rojn? rovingat b?jn? t? mundur laminimin dhe p?rforcimin e sistemeve q? p?rmbajn? rr?shir? epoksi, vinil dhe poliest?r. Rovings, t? cilat p?rmbajn? filamente karboni, p?rdoren p?r q?llime mjek?sore, n? nd?rtim, inxhinieri elektrike, prodhimin e avion?ve dhe shkenc?n e raketave, n? industrin? e naft?s, industrin? hap?sinore dhe n? prodhimin e pajisjeve sportive.

P?rpar?sit? e karbonit roving jan? t? dukshme - n? krahasim me materialet e p?rdorura tradicionalisht, ai ka forc? t? lart? t?rheq?se, nuk ndryshket dhe i reziston temperaturave jasht?zakonisht t? larta. Fijet e karbonit, t? cilat jan? pjes? e paket?s, jan? n? gjendje t? kapin grimcat alfa dhe vetit? e tyre b?jn? t? mundur krijimin e produkteve pa probleme me forma komplekse.


Llojet e lidh?sve t? p?rb?r?. Matricat e p?rb?ra:


1. Lidh?s epoksi.

Lidh?sit dhe matricat e p?rb?ra mund t? jen? t? llojeve t? ndryshme. Shum? shpesh p?rdoret nj? lidh?s epoksi, i cili formohet nga nj? substanc? e grupit epoksi. Ky material ka nj? struktur? tre-dimensionale q? ?sht? rezistente ndaj zgjidhjeve t? alkalit, acidit dhe halogjenit. Lidh?si epoksi p?rdoret gjer?sisht n? nj? shum?llojshm?ri t? gjer? industrish. P?rdoret p?r ngjitjen e llojeve t? ndryshme t? elementeve p?rforcuese dhe p?r t? marr? nj? material t? p?rb?r? me cil?si t? lart?. Gjithashtu, p?rdoret si agjent mbyll?s p?r pajisje elektronike, pllaka t? ndryshme dhe pajisje t? tjera. Ky lidh?s p?rdoret gjer?sisht n? pun?t e nd?rtimit, si dhe p?r q?llime sht?piake.

2. Lidh?s poliimid.

Jo m? pak i famsh?m dhe popullor ?sht? lidh?si poliimid. K?to substanca i p?rkasin klas?s s? materialeve rezistente ndaj nxeht?sis? me nj? struktur? komplekse, q? kan? nje numer i madh i lidhjet midis grimcave. P?r shkak t? rezistenc?s ndaj nxeht?sis? s? k?tyre grimcave, ky material p?rdoret si lidh?s n? sistemet e mbrojtjes termike t? anijeve kozmike, n? industrin? e raketave, si dhe shum? produkte t? tjera q? p?rdoren n? temperatura t? larta agresive. Kur zgjidhni k?t? lloj lidh?si, ?sht? e nevojshme t? merret parasysh faktori i toksicitetit t? k?tij materiali, nj? nivel shum? i lart? viskoziteti n? temperatura normale, nj? ?mim mjaft i lart?, i cili shoq?rohet me nj? proces t? gjat? prodhimi.

3. Lidh?s poliest?r.

Lidh?sit poliest?r jan? nj? produkt q? u formua gjat? polimerizimit t? estereve me grimca t? ngopura. E ve?anta e k?saj substance ?sht? se p?rmban nj? p?rqindje t? lart? t? stirenit q? ndodh gjat? procesit t? polimerizimit. Kjo mund t? ?oj? n? dy karakteristika negative t? k?tij materiali - p?rve? struktur?s poroze, mund t? jet? edhe toksik. Megjithat?, kjo lidhje ?sht? m? e lir? se nj? lidh?s epoksi, dhe gjithashtu ka nj? viskozitet m? t? ul?t dhe ?sht? m? e leht? p?r t'u aplikuar.

4. Lidh?s fenol-formaldehid.

Lidh?si fenol-formaldehid karakterizohet nga fakti se niveli i temperatur?s s? funksionimit mund t? jet? shum? i lart?. Gjithashtu, ?sht? e r?nd?sishme q? ky material t? jet? shum? i aksesuesh?m, pasi ?sht? n?nprodukt i sintez?s s? produkteve t? naft?s. Ka rrjedhshm?ri t? mir?, k?shtu q? mund t? merren produkte t? konfigurimeve t? ndryshme. N?p?rmjet p?rdorimit t? k?tij lidh?si, mund t? p?rftohet nj? element p?rforcues i ngopur mir? n? materialin e p?rb?r?.

5. Lidh?s karboni.

Lidh?si i karbonit do t? b?j? t? mundur prodhimin e nj? produkti me veti fizike dhe mekanike shum? t? larta. Koeficienti i tij i zgjerimit termik linear ?sht? ?10-7-10-8; koeficienti i p?r?ueshm?ris? termike deri n? 1000 W/m.K; moduli i elasticitetit Е?600 GPa. Kjo substanc? ka gjithashtu t? shk?lqyera vetit? elektrike, si dhe inertiteti i lart? kimik. Kjo lidhje p?rdoret n? procesin e prodhimit t? blloqeve t? gryk?s s? motor?ve, pllakave rezistente ndaj nxeht?sis?, si dhe n? element?t e inxhinieris? elektrike.

6. Lidh?s cianat-eter.

Lidh?si i esterit cianat ka rezistenc? t? lart? ndaj rrezatimit, veti mekanike t? ndryshueshme q? varen nga koha e p?rpunimit, si dhe thithje t? ul?t lag?shtie dhe konstante t? ul?t dielektrike. P?rve? k?saj, lidh?sit e esterit cianat jan? shum? rezistent ndaj ndryshimeve t? temperatur?s, t? cilat n? materiale t? tjera mund t? shkaktojn? mikro?arje dhe m? pas shp?rb?rje t? substanc?s. P?r shkak t? k?tyre vetive, eteri cianat p?rdoret gjer?sisht n? materialet e p?rb?ra p?r industrin? hap?sinore. Substanca p?rdoret p?r prodhimin e reflektor?ve, panaireve, antenave, reflektor?ve, si dhe strukturave hap?sinore t? q?ndrueshme dimensionalisht.

GELCOAT

P?r t? veshur materialet e p?rb?ra, p?rdoren rr?shira t? modifikuara, t? cilat quhen xhelcoat. Ato jan? b?r? nga poliesteri ose rr?shir? epoxy n? m?nyr? q? kompozita t? ket? nj? sip?rfaqe t? l?muar me shk?lqim. Aplikimi i xhelcoat-it duhet t? b?het me nj? pistolet? sp?rkat?s, e cila garanton nj? shtres? uniforme, pa rr?shqitje. N? procesin e formimit t? nj? pjese, shpesh p?rdoret nj? xhelcoat special i tipit matric?, i cili mund t? aplikohet n? nj? shtres? m? t? trash?. Si rregull, produktet e tekstil me fije qelqi jan? t? veshura me k?t? rr?shir?, e cila krijon mbrojtje shtes? dhe zgjat jet?n e materialeve. Gjithashtu, me ndihm?n e nj? xhelcoat, sip?rfaqja lyhet n? ngjyr?n e d?shiruar.

Mund t? lexohen informacione rreth teknologjive p?r prodhimin e materialeve t? p?rb?ra

09.03.2016 14:00 | Kategoria:

Industria e nd?rtimit po zhvillohet vazhdimisht, po hapen vende t? reja, po nd?rtohen objekte t? ndryshme.

Materialet e p?rb?ra jan? b?r? pjes? integrale e k?saj zone, tani ?sht? e v?shtir? t? imagjinohet puna nd?rtimore n? shkall? t? gjer? pa p?rdorimin e nj? kompoziti.

Rezistent, i leht? dhe i q?ndruesh?m, ai ka p?rpar?si t? konsiderueshme ndaj materialeve natyrore q? jan? t? r?nda dhe nuk kan? aft?si t? konsiderueshme p?r t? ndryshuar form?n.

Materialet e p?rb?ra n? nd?rtim

Ekzistojn? lloje t? ndryshme t? materialeve t? p?rb?ra, ato ndryshojn? n? p?rb?rjen dhe vetit? e tyre. M? t? zakonshmet dhe m? t? k?rkuarat n? nd?rtim, p?r shembull, jan? lloje t? tilla si panele sandui?, panele me fib?r karboni, materiale t? laminuara, tekstolite, tekstil me fije qelqi. T? gjith? kan? performanc? t? lart? dhe efekt dekorativ.

Kompoziti p?rdoret jo vet?m n? nd?rtimin e nd?rtesave t? banimit. ?sht? e v?shtir? t? imagjinohet nj? ur? apo nj? dig? ku nuk do t? p?rdoren panelet me fib?r karboni. T? ndryshme elementet arkitekturore, t? tilla si harqe ose kupola, gjithashtu krijohen shpesh duke p?rdorur materiale t? p?rb?ra. Kjo ?sht? e dobishme p?r zhvilluesit, pasi u siguron atyre kursime t? konsiderueshme n? nd?rtimin e strukturave, instalimin, ruajtjen dhe transportin e materialit, dhe n? t? nj?jt?n koh? besueshm?rin?, cil?sin? dhe t? tjera. karakteristikat e performanc?s nd?rtesa e ardhshme nuk ndikohet n? asnj? m?nyr?.

Dizajner?t p?rdorin p?rb?rjen n? modelim. Ngjyrat origjinale, aft?sia p?r t? krijuar forma t? pazakonta t? ?uditshme - e gjith? kjo mund t? shihet n?se shikoni t? gjitha llojet e materialeve t? p?rb?ra n? www.hccomposite.com. Me burime t? tilla, ju mund t? krijoni v?rtet t? pazakont? strukturat arkitekturore e cila gjithashtu do t? jet? e besueshme dhe e q?ndrueshme.

Llojet, karakteristikat dhe vetit?

T? gjitha materialet e p?rb?ra jan? b?r? sipas nj? strukture t? ngjashme - ato kan? nj? substanc? p?rforcuese dhe nj? matric?. P?rforcimi ?sht? ajo q? i jep materialit fizik dhe Vetit? kimike, ?sht? baza e saj. Dhe matrica i jep produktit nj? form?, duke fiksuar p?rforcimin n? nj? m?nyr? t? caktuar.

Ka disa shembuj t? p?rb?rjeve m? t? zakonshme n? nd?rtim:

  • Betoni. Matrica e tyre mund t? jet? edhe tradicionale, ?imento, dhe e krijuar n? baz? t? teknologjive t? reja - polimer. Ka nj? larmi t? madhe betoni, ato ndryshojn? n? vetit? dhe shtrirjen e tyre - nga t? zakonshmet n? dekorative. Betonet moderne n? forc?n e tyre jan? af?r strukturave metalike.
  • Kompozita organoplastike. Mbush?si i tyre kryesor ?sht? fibra sintetike dhe her? pas here p?rdoren materiale natyrore. Matrica ?sht? zakonisht rr?shira t? ndryshme. Organoplastik?t jan? mjaft t? lehta, mbajn? mir? goditjen, i rezistojn? ngarkesave dinamike, por n? t? nj?jt?n koh? nuk i rezistojn? shtrirjes dhe p?rkuljes. Materialet e p?rb?ra t? drurit gjithashtu i p?rkasin organoplastik?s sipas klasifikimit.
  • Plastika e p?rforcuar me tekstil me fije qelqi p?rforcohet me fibra qelqi dhe rr?shira sintetike speciale ose lloje polimer?sh termoplastik? p?rdoren si matric? formuese p?r prodhimin e tyre. Materiali ka stabilitet, forc?, p?r?ueshm?ri t? ul?t termike, por n? t? nj?jt?n koh? transmeton lirsh?m sinjale radio.
  • Fibra e karbonit ?sht? nj? kombinim i fibrave hidrokarbure dhe polimere t? ndryshme. Kan? elasticitet m? t? lart? se tekstil me fije qelqi, jan? t? lehta dhe mjaft t? forta.
  • Tekstolit?t jan? materiale me shtresa t? p?rforcuara me p?lhura t? bazuara n? fibra t? ndryshme. P?lhurat e batanijeve jan? t? ngopura paraprakisht me rr?shir? dhe m? pas shtypen duke p?rdorur modalitetin temperatur? t? lart?, duke p?rgatitur nj? shtres? p?r p?rdorim. Meqen?se mbush?sit mund t? jen? shum? t? ndrysh?m, vetit? gjithashtu ndryshojn? ndjesh?m.

Avantazhet, disavantazhet dhe aplikimet

Meqen?se kompozitat jan? mjaft efektive, p?rdorimi n? nd?rtim ?sht? mjaft i zakonsh?m p?r shkak t? nj? s?r? avantazhesh t? k?tyre materialeve.

  • Produktet jan? shum? t? q?ndrueshme, disa lloje t? materialeve t? p?rb?ra, p?r shembull, tekstil me fije qelqi, jan? n? gjendje t? konkurrojn? me metalin n? forc?n e tyre. N? t? nj?jt?n koh?, ata jan? fleksib?l dhe tolerojn? mir? ndikimet e ndryshme.
  • Kompozitat dallohen nga but?sia e tyre, n? krahasim me analog?t. Trar?t e leht? t? b?r? nga tekstil me fije qelqi jan? shum? m? t? p?rshtatsh?m p?r krijimin e tavaneve n? dhoma t? m?dha sesa ato metalike. Dizajni q? rezulton nuk do t? humbas? forc?n dhe cil?sin?, por k?rkon shum? m? pak p?rpjekje gjat? pun?s s? instalimit.
  • Materialet jan? shum? rezistente ndaj mjediseve agresive, k?shtu q? ato mund t? p?rdoren p?r t? krijuar jo vet?m struktura t? brendshme, por edhe p?r t? jashtme, t? hapura ndaj ndikimeve. rrezet e diellit, reshjet dhe ndryshimet e menj?hershme t? temperatur?s.
  • Reagent?t kimik? nuk kan? frik? nga materialet e p?rb?ra, k?shtu q? ato mund t? p?rdoren, p?r shembull, p?r t? nd?rtuar magazina ku do t? ruhen kimikatet.
  • Fal? teknologjive t? reja, p?rb?rjet moderne nuk jan? m? t? ndezshme, nuk lejojn? q? flaka t? p?rhapet, praktikisht nuk pin? duhan dhe nuk l?shojn? substanca toksike t? rrezikshme.

Kompozitat kan? jo vet?m avantazhe, por edhe disavantazhe q? pengojn? shp?rndarjen e tyre n? tregun e nd?rtimit.

  • Kostoja e lart? ?sht? problemi kryesor i materialeve t? p?rb?ra. Prodhimi i tyre k?rkon l?nd? t? para t? ve?anta dhe pajisje moderne, dhe p?r k?t? arsye mallra t? gatshme b?hen mjaft t? shtrenjta.
  • Materialet jan? higroskopike, dometh?n? thithin leht?sisht lag?shtin?, gj? q? ?on n? shkat?rrim t? m?tejsh?m. Prandaj, ato duhet t? forcohen shtes? gjat? prodhimit me agjent? mbrojt?s rezistent ndaj lag?shtir?s.
  • Disa materiale t? p?rb?ra kan? mir?mbajtje t? ul?t, gj? q? rrit koston e funksionimit t? tyre.

Materialet e p?rb?ra, si ?do tjet?r, kan? avantazhet dhe disavantazhet e tyre.

Sa i justifikuar do t? jet? p?rdorimi i kompoziteve? Varet nga q?llimet specifike, kushtet, buxheti i p?rgjithsh?m. Sidoqoft?, teknologjit? moderne lejojn? shpikjen e formave dhe llojeve t? reja t? materialeve t? tilla, k?shtu q? ndoshta n? t? ardhmen ato do t? b?hen m? pak t? shtrenjta dhe m? t? zakonshme, si dhe do t? fitojn? karakteristika t? p?rmir?suara.

?imentoja e fibrave t? qelqit i referohet materialeve nd?rtimore t? p?rb?r? inorganike.

Materialet e p?rb?ra n? baz? inorganike jan? p?rdorur prej koh?sh me sukses n? nd?rtim dhe dekorim.

Qelqi p?rdoret gjer?sisht p?r prodhimin e p?rb?rjeve inorganike.

Ky lloj materiali ka disa p?rpar?si ndaj p?rb?rjeve organike:

  • jet? e gjat? sh?rbimi;
  • siguria nga zjarri dhe mosdjegshm?ria;
  • past?rtin? dhe sigurin? e mjedisit.

Prona t? tilla jan? gjithmon? t? r?nd?sishme p?r fush?n e materialeve t? nd?rtimit. P?rve? k?saj, nj? karakteristik? e r?nd?sishme e materialeve t? p?rb?ra ?sht? konsumi i ul?t i materialit me forc? t? lart? produkti.

Ngarkesa n? themelet, trar?t, kolonat mb?shtet?se t? nd?rtesave mund t? reduktohet duke zvog?luar mas?n e struktur?s dhe strukturat mbyll?se.

?sht? e mundur t? nd?rtohen struktura me mure t? holl? nga kompozita.

Materiali i p?rb?r? ?sht? i domosdosh?m n? prodhimin e paneleve t? veshjes me nj? shtres? izoluese efektive.

?imentoja me tekstil me fije qelqi ka nj? p?rb?rje komplekse; fibrat e qelqit dhe nj? matric? ?imentoje jan? t? kombinuara n? struktur?n e k?tij materiali t? p?rb?r?.

Karakteristikat teknike t? dobishme t? ?imentos me fibra qelqi p?rfshijn?:

  • forc? e lart? n? t?rheqje dhe p?rkulje;
  • rezistenca ndaj plasaritjes;
  • p?rshkueshm?ria e ul?t e ujit;
  • shkalla e ul?t e deformimeve t? tkurrjes;
  • rezistenc? e lart? ndaj zjarrit.

?imentoja me tekstil me fije qelqi nuk k?rkon pajisje speciale p?r p?rpunim, ajo i p?rshtatet mir? prerjes dhe shpimit.

Shp?rndarja uniforme e fibrave t? qelqit n? t? gjith? zon?n e seksionit kryq t? materialit ?sht? kushti kryesor p?r marrjen e ?imentos me fibra qelqi me cil?si t? lart?.

Gjat? prodhimit, ?imentoja p?rforcohet n? dy m?nyra kryesore, t? cilat ndryshojn? n? rregullimin e fibrave - t? drejtuara dhe kaotike.

Me p?rforcimin e drejtuar, p?rdoret p?rforcimi i orientuar me tekstil me fije qelqi.

P?rforcimi kaotik zakonisht kryhet me an? t? sp?rkatjes pneumatike t? segmenteve rrotulluese dhe lla?it t? ?imentos.

Vlerat mesatare p?r karakteristikat e ?imentos me fib?r qelqi t? prodhuar n?

?imentoja Portland duke p?rdorur GIS rrotulluese rezistente ndaj ?imentos jan? paraqitur n? tabel?.

Teknologjia e p?rforcimit t? qelqit b?n t? mundur q? t? b?het pa p?rforcim t? ngurt?, q? do t? thot? se ?imentoja me fibra xhami ?sht? e p?rshtatshme p?r prodhimin e produkteve dhe elementeve t? formave komplekse. Me ndihm?n e k?tij materiali ?sht? e mundur t? zgjidhen problemet arkitektonike dhe inxhinierike jo standarde, nd?rkoh? q? leht?sohet prodhimi i produkteve.

Siguria e lart? nga zjarri dhe rezistenca ndaj zjarrit dallon ?imento me fib?r qelqi nga materialet e nd?rtimit t? p?rb?r? me baz? polimeri.

P?rve? k?saj, materiali ?sht? rezistent ndaj korrozionit, nuk ndikohet nga substanca biologjikisht aktive dhe t? tjera ndikimet negative mjedisi.

Materiali nuk p?rmban substanca t? d?mshme p?r sh?ndetin, ?sht? miq?sor me mjedisin.

Nj? tjet?r veti e r?nd?sishme e ?imentos me fibra qelqi jan? vetit? e saj jo magnetike, pasi ajo ?sht? e p?rforcuar me materiale jo metalike. Kjo cil?si ul n? m?nyr? efektive koston e konsumit t? metaleve dhe kostot e pun?s n? nd?rtim.

Betoni i p?rforcuar me fibra xhami n? p?rfundimin e metros? n? Kazakistan,

?imentoja me tekstil me fije qelqi ju lejon t? krijoni struktura nd?rtimi dhe arkitekturore seksione t? ndryshme, struktura me konfiguracion kompleks, nd?rkoh? q? rritet cil?sia e objekteve q? ngrihen.

Fort?sia e pllakave dhe elementeve t? ?imentos me fib?r qelqi varet nga shum? faktor?, duke p?rfshir?:

  • P?rqindja e p?rforcimit;
  • Gjat?sia e fibrave p?rforcuese;
  • Drejtimi i p?rforcimit;
  • Teknologjia e aplikuar e prodhimit etj.

Nj? veti e jasht?zakonshme e ?imentos me fibra qelqi ?sht? humbja e forc?s. Ky proces ndodh mjaft shpejt gjat? dy ose tre viteve t? para t? funksionimit, pas s? cil?s shkalla e humbjes s? forc?s zvog?lohet ndjesh?m, pas s? cil?s forca e materialit arrin vlerat e saj t? q?ndrueshme.

Pavar?sisht k?saj, do t? duket faktor negativ, marzhi i siguris? s? ?imentos me fibra qelqi pas prodhimit ?sht? aq i madh sa q? edhe pas nj? r?nie n? vlerat fillestare, karakteristikat e tij t? forc?s lejojn? q? ajo t? p?rdoret me sukses n?

Gjat? nd?rtimit t? themeleve p?r pothuajse ?do objekt nd?rtimi, ulja e ngarkesave t? tok?s dhe forcimi i mb?shtet?sve arrihet duke p?rdorur p?rforcim ?eliku. Sidoqoft?, ky material nuk ?sht? vet?m i r?nd?, por edhe mjaft i shtrenjt?. P?rpjekjet p?r t? gjetur nj? zgjidhje m? ekonomike kan? ?uar n? krijimin e materialeve t? lehta, t? forta dhe kimikisht inerte t? tipit kompozit. Nj? nga k?to ?sht? p?rforcimi me tekstil me fije qelqi. Ju mund t? blini pajisje n? Ufa nga prodhuesit kryesor? t? materialeve t? nd?rtimit.

Pse tekstil me fije qelqi ?sht? m? i mir? se metalet

Nd?r avantazhet e materialit t? p?rb?r? nga tekstil me fije qelqi jan? ?mimi m? i ul?t, leht?sia e transportit si n? kantierin e nd?rtimit ashtu edhe n? vet? objektin, aft?sia p?r t'u p?rdorur n? kushte t? nivelit t? lart?. uj?rat n?ntok?sore dhe gjithashtu kur ato jan? kimikisht agresive. P?rforcimi p?r themelin n? Ufa nga tekstil me fije qelqi ?sht? m? fitimprur?s nga pik?pamja ekonomike dhe lejon q? nd?rtesa t? zgjas? m? gjat? pa pasur nevoj? t? riforcohet bazamenti. Karakteristikat e materialit:

  • Sh?rbim i gjat?. N?se p?rforcimi metalik sh?rben deri n? maksimum 40-50 vjet, at?her? tekstil me fije qelqi nuk reagon me lag?shtin?, nxeht?sin?, kimikatet, dhe p?r k?t? arsye sh?rben deri n? 40 vjet m? gjat? edhe n? nj? mjedis t? pafavorsh?m.
  • Materiali ?sht? miq?sor me mjedisin, nuk l?shon helme, nuk reagon ndaj alkaleve dhe acideve.
  • Materiali i p?rb?r? ?sht? i leht? p?r t'u dh?n? ?do form?. Gjat?sia dhe gjer?sia e p?rforcimit mund t? jen? krejt?sisht t? ndryshme. Kjo do t? thot? q? n? faz?n e projektimit, mund t? llogarisni me sakt?si se sa material do t? largohet dhe nuk do t? ket? shpenzime shtes?.

Themeli, i cili ?sht? nd?rtuar duke p?rdorur p?rforcim t? bazuar n? p?rb?rje, kushton mesatarisht dy her? m? lir?. Edhe shufrat e holl? mund t? p?rdoren si p?rforcim.

Aplikacionet

Kompozitat p?rdoren me sukses n? nd?rtimin e automobilave dhe hekurudhat, struktura n?ntok?sore - qendra tregtare, parkingje, vendkalime p?r k?mb?sor?, tunele, si dhe nj? shum?llojshm?ri e gjer? objektesh ASG. Tekstil me fije qelqi mund t? p?rdoret si n? nd?rtimin e vendbanimeve t? vilave ashtu edhe n? nd?rtimin e termocentraleve b?rthamore. Ulja e ngarkes?s n? themel, leht?sia dhe thjesht?sia e prodhimit t? materialit dhe karakteristikat e tij t? mahnitshme t? forc?s hapin gjithnj? e m? shum? fusha t? reja aplikimi p?r materialin. Sa i p?rket nd?rtimit privat, p?rkulja e shufrave t? holl? t? p?rforcimit mund t? transportohet n? vendin e nd?rtimit edhe n? nj? makin? pasagjer?sh. Dhe kur nd?rtoni nj? themel, nuk do t? keni nevoj? t? merrni me qira pajisje speciale komplekse p?r punimet tok?sore.

Jan? marr? parasysh nj? s?r? fushash t? aplikimit t? PCM n? industrin? e nd?rtimit n? Rusi dhe jasht? saj, avantazhet dhe disavantazhet e PCM n? krahasim me materialet tradicionale. Jan? dh?n? tendencat n? zhvillimin e teknologjive t? prodhimit dhe p?rdorimin e produkteve t? tilla si p?rforcimi i p?rb?r? dhe kuvertat e urave t? p?rb?ra. Identifikohen faktor?t kryesor? kufizues p?r zhvillimin e tregut PCM p?r q?llime nd?rtimi n? Rusi.


Aktualisht, tregu bot?ror po p?rjeton nj? rritje t? p?rdorimit t? PCM n? industrin? e nd?rtimit. K?shtu, n? vitin 2010 v?llimi i tregut t? materialeve t? p?rb?ra polimer (PCM) n? segmentin "nd?rtim" arriti n? ~3.1 milion dollar? (~17% e v?llimit t? p?rgjithsh?m). Sipas parashikimeve t? ekspert?ve, v?llimi i k?tij segmenti do t? rritet deri n? vitin 2015 n? 4.4 milion? dollar?. P?rdorimi i PCM n? nd?rtim b?n t? mundur zvog?limin e mas?s s? strukturave t? nd?rtimit, rritjen e rezistenc?s ndaj korrozionit dhe rezistenc?s ndaj faktor?ve t? pafavorsh?m klimatik?, zgjatjen e koh?s s? rrotullimit, riparimin dhe forcimin e strukturave me kosto minimale burimet dhe koha. Sidoqoft?, duhet t? theksohet se zhvillimi i tregut vendas PCM p?r q?llime nd?rtimi, si dhe i gjith? tregut PCM n? t?r?si, ?sht? duksh?m inferior ndaj tregut bot?ror. AT vitet e fundit Nj? s?r? masash jan? duke u marr? p?r zhvillimin e teknologjive dhe prodhimin e PCM, duke p?rfshir? formimin n? vitin 2010 t? platform?s teknologjike "Materialet dhe Teknologjit? e P?rb?ra Polymere". Nj? nga iniciator?t e krijimit t? nj? platforme teknologjike ?sht? VIAM, e cila merr nj? pjes? aktive n? zhvillimin e industris? s? kompozitit dhe formimin e nj? tregu p?r materialet e p?rb?ra dhe teknologjit? e lidhura me t?. Federata Ruse jo vet?m n? segmentin e industris? s? aviacionit, por edhe n? segmente t? tjera, p?rfshir? industrin? e nd?rtimit.

Si? u p?rmend m? lart, segmenti "nd?rtim" z? nj? pjes? t? konsiderueshme t? tregut PCM. Fushat kryesore t? aplikimit t? PCM jan?: pajisje dhe lidhje fleksib?l; grumbuj flet?sh dhe gardhe; panele sandui?, profile dritaresh dhe dyersh; elementet e strukturave t? urave (ura p?r k?mb?sor?, kalime, elemente mbajt?se, elemente rrethimi, stolisje, kabllo me kabllo); sistemet e jashtme t? p?rforcimit.

Duke marr? parasysh nevoj?n urgjente p?r nd?rtimin n? shkall? t? gjer? t? objekteve t? reja dhe rind?rtimin e objekteve ekzistuese t? infrastruktur?s s? transportit, fokusi i k?tij artikulli do t? jet? n? fusha t? tilla t? aplikimit PCM si p?rforcimi i p?rb?r? dhe strukturat e ur?s.

Jasht? vendit, futja e gjer? e armatur?s s? p?rb?r? si material p?rforcues p?r nd?rtimin e strukturave t? betonit filloi n? vitet 80 t? shekullit t? kaluar, kryesisht n? nd?rtimin e urave dhe rrug?ve. N? Bashkimin Sovjetik, puna k?rkimore dhe zhvillimore p?r zhvillimin dhe p?rdorimin e p?rforcimit t? p?rb?r? filloi n? vitet '50 t? shekullit t? kaluar. N? vitin 1963, n? Polotsk u vu n? pun? nj? pun?tori p?r prodhimin pilot t? p?rforcimit t? tekstil me fije qelqi, dhe n? vitin 1976, n? NIIZhB dhe ISiA u zhvilluan "Rekomandime p?r llogaritjen e strukturave me p?rforcim tekstil me fije qelqi". K?shtu, baza shkencore dhe teknike p?r prodhimin e p?rforcimit t? p?rb?r? u krijua p?rs?ri n? Bashkimin Sovjetik. P?rforcimi i p?rb?r? i bazuar n? mbush?s t? vazhduesh?m fijor dhe matric? polimer ka nj? num?r avantazhesh t? r?nd?sishme ndaj p?rforcimit t? ?elikut (p?rfshir? veshje kund?r korrozionit), duke p?rfshir? densitet t? ul?t (4 her? m? t? leht? se ?eliku), rezistenc? t? lart? ndaj korrozionit, p?r?ueshm?ri t? ul?t termike, veti dielektrike, forc? m? t? lart?. Dend?sia e ul?t dhe rezistenca e lart? ndaj korrozionit dhe kimikateve jan? ve?an?risht t? r?nd?sishme n? nd?rtimin e infrastruktur?s s? transportit (rrug?, ura, mbikalime), objekte bregdetare dhe portuale.

Vitet e fundit, ka pasur nj? rritje t? mpreht? t? interesit p?r prodhimin e armatur?s s? p?rb?r? t? destinuar p?r p?rforcimin e strukturave t? nd?rtimit t? betonit n? Rusi. Si nj? mbush?s p?rforcues n? p?rforcim, mund t? p?rdoren fibra qelqi, fibra e vazhdueshme bazalt dhe fib?r karboni. Metoda m? e zakonshme e prodhimit t? p?rforcimit t? p?rb?r? prej qelqi ose bazalt-plastik ?sht? pultrusioni me spunbond (gjilp?ra, plantrusion). Nd?r prodhuesit vendas t? pajisjeve t? qelqit dhe bazalt-plastik?s jan? Biysk Fiberglass Plant LLC, Galen LLC, Moscow Composite Materials Plant LLC dhe shum? t? tjer?. P?rforcimi CFRP prodhohet nga HC "Composite". N? tabel?. 1 dhe 2 tregojn? karakteristikat e p?rforcimit t? p?rb?r? vendas dhe t? huaj.

Tabela 1

Karakteristikat e p?rforcimit t? p?rb?r? rus

Karakteristike

tekstil me fije qelqi

Fiber karboni

TU 2296-001-20994511-2006

(LLC Fabrika e tekstil me fije qelqi Biysk)

TU 5714-007-13101102-2009 (Galen LLC)

TU 5769-001-09102892-2012

(LLC Fabrika e Materialeve t? P?rb?ra n? Mosk?)

TU 1916-001-60513556-2010

(HK "P?rb?r?")

Rezistenca n? t?rheqje, MPa

tabela 2

Karakteristikat e armatur?s s? huaj t? p?rb?r?

Karakteristike

Vlerat karakteristike p?r p?rforcimin e p?rb?r?

tekstil me fije qelqi

Fiber karboni

Shufra qelqi V-HM (Pultral)

Aslan 100 (Hughes

Aslan 200
(Hughes

Rezistenca n? t?rheqje n?
tension, MPa

Moduli i t?rheqjes, GPa

Zgjatimi n? thyerje, %

Mund t? shihet se mostrat ruse t? p?rforcimit t? p?rb?r? nuk jan? inferior? p?r sa i p?rket karakteristikave ndaj analog?ve t? huaj. Sidoqoft?, p?rforcimi i p?rb?r? nuk p?rdoret ende gjer?sisht n? praktik?n e nd?rtimit n? Federat?n Ruse. Nj? nga arsyet p?r k?t?, sipas autor?ve, ?sht? baza e pamjaftueshme rregullatore dhe teknike q? rregullon prodhimin dhe p?rdorimin e armatur?s s? p?rb?r?. Megjith?se prodhuesit e pajisjeve kan? b?r? pun? t? r?nd?sishme, duke kontribuar n? krijimin e shpejt? t? GOST p?r pajisje t? p?rb?ra, ?sht? e nevojshme t? zhvillohen nj? s?r? standardesh dhe rekomandimesh p?r projektuesit dhe nd?rtuesit. P?r krahasim, n? SHBA, Instituti i Betonit (ACI) n? vitin 2012 nxori botimin e tret? t? udh?zuesit t? projektimit, i l?shuar p?r her? t? par? n? 1999, nd?rsa rekomandimet e brendshme p?r llogaritjen e strukturave me p?rforcim tekstil me fije qelqi u zhvilluan n? 1976. P?rve? k?saj, m? shum? p?rdorim aktiv P?rforcimi i p?rb?r? pengohet nga p?rvoja e vog?l e nd?rtuesve dhe projektuesve dhe arkitekt?ve q? punojn? me t?.

Aktualisht, mund t? dallohen dy tendenca kryesore n? zhvillimin e teknologjis? s? prodhimit t? p?rforcimit t? p?rb?r? jasht? vendit: p?rdorimi i p?rforcimit me dy shtresa me nj? b?rtham? t? p?rb?r? t? p?rforcuar me fibra t? vazhdueshme dhe nj? guask? t? jashtme t? p?rforcuar me mbush?s fib?r t? cop?tuar, dhe zhvillimi i prodhimit t? p?rforcimit. teknologjit? q? p?rdorin nj? matric? polimer termoplastike. Si shembull, merrni parasysh zhvillimin e teknologjive t? rebarit t? p?rb?r? Inc. dhe Plasticcomp LLC. Zhvillimi i par? i Universitetit t? Oregonit ?sht? nj? armatur? e p?rb?r? e zbraz?t dhe nj? metod? p?r prodhimin e saj. P?rforcimi i p?rb?r? p?rfshin nj? b?rtham? t? zbraz?t t? p?rb?r? nga nj? rr?shir? termofikse e p?rforcuar me fibra t? vazhdueshme, dhe nj? shtres? e jashtme - nj? guask? e p?rb?r? nga nj? rr?shir? e p?rforcuar me fibra t? cop?tuara. Mbulesa e jashtme ?sht? ngjitur kimikisht dhe fizikisht n? b?rtham? n? nj? nga hapat e nj? procesi t? vazhduesh?m. Diametri i jasht?m dhe i brendsh?m i armatur?s, raporti i tyre, si dhe p?rb?rja e guask?s s? jashtme mund t? ndryshojn? brenda nj? gam? mjaft t? gjer?, gj? q? ofron mund?si t? konsiderueshme p?r p?rshtatjen e produktit me nevojat e nj? game t? gjer? t? konsumator?ve. Nd?r avantazhet e nj? p?rforcimi t? till? t? p?rb?r?, vlen t? p?rmendet mund?sia e p?rdorimit t? nj? zgav?r brenda b?rtham?s p?r vendosjen e kabllove elektrike ose fibra optike dhe vendosjen e sensor?ve t? gjendjes s? struktur?s; ato mund t? p?rdoren gjithashtu p?r t? furnizuar nj? ftoh?s dhe p?r t? krijuar k?shtu nj? jongrirje. hap?sira e ur?s. Prania e nj? b?rthame t? zbraz?t do t? lejoj? lidhjen e pjes?ve t? p?rforcimit me nj?ri-tjetrin, gj? q? do t? zgjeroj? gjithashtu m?nyrat e aplikimit t? saj. Shtresa e jashtme, e p?rforcuar me fib?r t? cop?tuar, mbron b?rtham?n nga d?mtim mekanik gjat? transportit dhe p?rdorimit, dhe gjithashtu parandalon dep?rtimin e lag?shtis? n? thelbin e armatur?s.

Zhvillimi i dyt? i Plasticomp LLC ?sht? nj? teknologji p?r prodhimin e p?rforcimit t? p?rb?r? duke p?rdorur nj? matric? termoplastike. Procesi teknologjik fillon me prodhimin e nj? parap?rzierjeje duke shtyr? nj? mbush?s fijor t? vazhduesh?m n? nj? rrjedh? t? shkrirjes s? lidh?sit termoplastik, i cili ?sht? n?n presion t? lart? dhe l?viz me shpejt?si t? madhe. Nj? thik? rrotulluese e vendosur p?rgjat? rrug?s s? rrjedh?s pret p?rzierjen fibroze mbush?se-matric? n? gjat?si t? shkurtra. M? pas, p?rzier?si me vidhos p?rzien fibr?n e cop?tuar dhe matric?n termoplastike n? nj? p?rb?rje t? shkrir? t? p?rshtatshme p?r nxjerrje t? m?tejshme. P?rb?rja q? rezulton futet n? nj? kok? ekstruderi n? form? T, ku aplikohet n? nj? mbush?s t? vazhduesh?m p?rforcues t? para-ngopur me nj? polimer termoplastik (p?r shembull, duke p?rdorur teknologjin? klasike t? pultrrusionit). K?shtu, p?rftohet nj? p?rforcim i p?rb?r? i bazuar n? nj? matric? polimer termoplastik, i p?rb?r? nga nj? b?rtham? e p?rforcuar me nj? mbush?s fijor t? vazhduesh?m dhe nj? guask? e jashtme e b?r? gjithashtu nga nj? matric? termoplastike e p?rforcuar me fib?r t? cop?tuar. P?rpar?sit? e nj? sistemi t? till? jan? rezistenca m? e madhe e matric?s termoplastike ndaj goditjeve dhe formimi i mikro?arjeve, mund?sia e ngrohjes dhe form?simit t? shufr?s s? armatur?s, mund?sia e p?rdorimit t? l?nd?ve t? para polimer dyt?sore dhe riciklimi i vet? armatur?s s? p?rb?r?. P?r m? tep?r, p?rdorimi i materialeve t? ricikluara p?r matric?n termoplastike, si dhe p?rshpejtimi i mundsh?m i procesit t? prodhimit t? produktit (nuk k?rkohet koh? q? rr?shira t? sh?rohet, si n? rastin e termoplastik?s) mund ta b?jn? k?t? proces m? ekonomik. sesa teknologjit? tradicionale t? prodhimit t? p?rforcimit t? p?rb?r?.

Drejtimet kryesore t? zhvillimit t? prodhimit vendas t? p?rforcimit t? p?rb?r? jan? p?rdorimi i fibr?s s? vazhdueshme t? bazaltit si nj? mbush?s p?rforcues dhe modifikimi i p?rb?rjeve t? lidh?sve dhe pajisje teknologjike me q?llim p?rmir?simin e vetive dhe rritjen e produktivitetit t? prodhimit.

P?r shkak t? densitetit t? tyre t? ul?t dhe rezistenc?s s? lart? ndaj ndikimeve negative mjedisore, PCM mund t? ofroj? p?rpar?si t? konsiderueshme ndaj materialeve t? p?rdorura tradicionalisht n? nd?rtimin e infrastruktur?s, duke p?rfshir? nd?rtimin e urave. Urat, mbikalimet, mbikalimet jan? struktura komplekse inxhinierike dhe teknike, t? cilat i n?nshtrohen k?rkesave t? larta p?r besueshm?ri dhe q?ndrueshm?ri. N? Amerik?n e Veriut dhe Evrop?, po punohet aktive p?r p?rdorimin e PCM n? nd?rtimin e urave. Urat me p?rdorimin e elementeve PCM jan? nd?rtuar p?r m? shum? se 15 vjet, dhe v?llimi i nd?rtimit t? urave t? tilla po rritet. Klasa e urave po ndryshon gjithashtu - nga urat e para eksperimentale t? k?mb?sor?ve n? urat automobilistike deri n? 20 m t? gjata. AT vendet e huaja Fushat kryesore t? aplikimit t? PCM-s? n? nd?rtimin e urave jan? p?rforcimi i p?rb?r?, kuvertat e urave dhe urat p?r k?mb?sor?. Po punohet p?r zhvillimin dhe krijimin e kabllove kabllore nga PCM, si dhe urave t? parafabrikuara duke p?rdorur element? strukturat mbajt?se nga PCM. Sipas autorit t? vepr?s, fushat m? premtuese t? aplikimit t? PCM jan? urat e k?mb?sor?ve dhe kuvertat e urave. Duhet t? theksohet se n? Federat?n Ruse, po punohet n? m?nyr? aktive p?r zhvillimin e teknologjive p?r prodhimin dhe projektimin e urave t? p?rb?ra p?r k?mb?sor?, nj? num?r objektesh jan? nd?rtuar dhe operuar me sukses, nd?rsa zhvillimi, projektimi dhe aplikimi i kuvert?s s? urave t? b?ra prej Materialet e p?rb?ra ose hibride q? p?rdorin PCM p?r urat automobilistike dhe hekurudhore kan? marr? m? pak v?mendje.

Kuvertat e urave t? p?rdorura jasht? vendit ndahen sipas metod?s s? instalimit: t? shtruara n? mb?shtet?se ur?sh ose n? trar? gjat?sor?; dhe gjithashtu sipas struktur?s: shum?qelizore (si strukturat me huall mjalti) ose panele sandui? (d?rrasa t? p?rb?ra me b?rtham? shkum? midis tyre). Shtresa ?sht? b?r? duke p?rdorur pultrusion dhe dredha-dredha (prodhimi i d?rrasave dhe strukturave me tuba/kuti midis d?rrasave), dhe teknologjia RTM p?rdoret p?r prodhimin e paneleve sandui?. Fibra qelqi p?rdoret si nj? mbush?s p?rforcues i vazhduesh?m fijor, dhe rr?shirat poliest?r, epoksi dhe vinil ester p?rdoren si nj? matric? polimer. Lidhja dhe/ose fiksimi mekanik p?rdoret p?r t? lidhur pjes?t strukturore t? kuvert?s. Metodat kryesore t? fiksimit t? dyshemes? PCM si me element?t mb?shtet?s ashtu edhe me nj?ri-tjetrin jan? metoda mekanike (zakonisht me bulona) dhe ngjitja. Metoda mekanike e p?rdorur tradicionalisht e fiksimit ?sht? nj? metod? e besueshme dhe e vendosur mir?, megjithat?, nevoja p?r t? b?r? vrima p?r mb?rthyesit n? element?t e dyshemes? p?rkeq?son karakteristikat e forc?s dhe rrit ndjeshm?rin? e struktur?s ndaj faktor?ve mjedisor?. Metoda e fiksimit me ngjit?s ?sht? m? progresive, pasi siguron nj? lidhje t? fort? dhe t? shpejt? pa prishur struktur?n e materialit (nuk ka nevoj? t? b?hen vrima p?r mb?rthyesit), megjithat? ka nj? s?r? disavantazhesh, si? ?sht? v?shtir?sia e plot?simi i k?rkesave p?r p?rgatitjen e sip?rfaqes dhe kushteve mjedisore gjat? ngjitjes gjat? pun?s n? objekt, mungesa n? momentin e metodave t? kontrollit t? besuesh?m t? cil?sis? jo-shkat?rruese t? ngjitjes n? objekt - nyja ngjit?se nuk funksionon mir? p?r "delamination".

P?r t? rritur besueshm?rin? dhe karakteristikat e forc?s s? stolisjes, si dhe p?r t? ulur koston e tyre, po punohet p?r krijimin e stolisjeve hibride duke p?rdorur element? betoni ose betoni t? armuar. P?rve? k?saj, ?sht? e mundur t? p?rdoren metoda t? ndryshme teknologjike. K?shtu, metoda e p?rshkruar n? pun?n e mb?shtjelljes s? jashtme t? dyshemes?, e p?rb?r? nga profilet e kutis? s? mb?shtjelljes dhe flet?t e p?rb?ra t? marra me pultrusion, me nj? mbush?s p?rforcues, b?n t? mundur rritjen kapacitet mbajt?s dyshemeja dhe ngurt?sia e saj.

P?rve? avantazheve t? tilla t? stolisjes PCM si densiteti i ul?t, i cili zvog?lon ngarkes?n n? mb?shtet?se dhe zvog?lon konsumin e tyre t? materialit, leht?sin? e instalimit (k?rkon pajisje me kapacitet m? t? ul?t ngarkese, teknologji m? t? thjesht? instalimi) dhe rezistenc? t? lart? ndaj korrozionit, e cila redukton kostot e funksionimit , ka nj? s?r? disavantazhesh dhe problemesh. Nd?r disavantazhet jan? kostoja e lart? e dyshemes? s? p?rb?r? (n? SHBA kostoja e dyshemeve PCM ?sht? 2 her? m? e lart? se kostoja e nj? dyshemeje t? ngjashme prej betoni t? armuar); v?shtir?si me zhvillimin e strukturave efektive t? fiksimit "panel-panel" dhe "panel-rreze gjat?sore"; mungesa e standardeve t? plota dhe udh?zimeve t? projektimit; sasi e pamjaftueshme e t? dh?nave p?r karakteristikat e forc?s n?n veprimin e kombinuar t? ngarkesave mekanike dhe faktor?ve mjedisor?. N? k?t? drejtim, pun?t kushtuar sistemeve t? fiksimit, zhvillimi i rekomandimeve p?r hartimin dhe funksionimin e stolisjes s? p?rb?r?, metodat p?r parashikimin e forc?s, natyr?s s? shkat?rrimit dhe jet?gjat?sis? s? lodhjes s? stolisjes PCM jan? t? r?nd?sishme. Punon n? p?rdorimin e kompoziteve "t? zgjuar", integrimin e sensor?ve t? gjendjes sforco-sforcim t? struktur?s n? element?t e saj t? p?rb?r? dhe p?rdorimin e sistemet moderne diagnostifikimi i gjendjes s? struktur?s.

Si p?rfundim, duhet theksuar se ka nj? vones? pas Shteteve t? Bashkuara, nj? num?r i vendet evropiane dhe Kina n? nj? s?r? pozicionesh:

N? fush?n e zhvillimit t? dokumentacionit rregullator dhe teknik p?r prodhimin dhe p?rdorimin e p?rforcimit t? p?rb?r? dhe kuvert?n e urave nga PCM;

N? fush?n e teknologjive p?r prodhimin e produkteve nga PCM p?r q?llime nd?rtimi.

?sht? akumuluar duksh?m m? pak p?rvoj? n? p?rdorimin e PCM n? strukturat e nd?rtimit dhe funksionimin e strukturave t? tilla. Praktikisht nuk ka prodhues vendas t? pajisjeve. Megjithat?, interesi n? rritje p?r p?rdorimin e PCM n? nd?rtim, nj? s?r? masash qeveritare p?r t? stimuluar tregun e materialeve t? p?rb?ra, si dhe p?rpjekjet e prodhuesve t? p?rb?rjeve p?r t? p?rmir?suar baz?n rregullatore dhe teknike krijojn? kushte t? favorshme t? intensifikohet puna p?r zhvillimin dhe aplikimin e produkteve konkurruese nga PCM t? prodhimit vendas n? industrin? e nd?rtimit.


LITERATURA

1. Kablov E.N. Drejtimet strategjike p?r zhvillimin e materialeve dhe teknologjive p?r p?rpunimin e tyre p?r periudh?n deri n? vitin 2030 //Materialet dhe teknologjit? e aviacionit. 2012. №S. fq. 7–17.
2. Grashchenkov D.V., Chursova L.V. Strategjia p?r zhvillimin e materialeve t? p?rb?ra dhe funksionale // Materialet dhe teknologjit? e aviacionit. 2012. №S. fq 231–242.
3. Rekomandime p?r llogaritjen e strukturave me armatur? me tekstil me fije qelqi (R-16-78) / NIIZhB dhe ISiA. M. 1976. 21 f.
4. Lugovoi A.N., Savin V.F. Mbi standardizimin e qasjeve p?r vler?simin e karakteristikave t? shufrave t? b?ra nga materiale t? p?rb?r? polimer fijor // Stroyprofil. 2011. Nr. 4. C. 30–32.
5. GOST 31938–2012 Armatura e p?rb?r? polimer p?r p?rforcimin e strukturave t? betonit. Specifikime t? p?rgjithshme.
6. Malnati P. Nj? revolucion i fshehur: armatura FRP fiton forc? // Teknologjia e Kompoziteve 2011. Nr. 12. R. 25–29.
7. Struktura e armatur?s s? zbraz?t t? p?rb?r? nga materiali, komponent?t e lidhur, dhe aparatura dhe metodologjia e fabrikimit WO 2012/039872; publikim. 29 maj 2012.
8. Pajisja dhe metoda p?r elementin p?rforcues t? p?rmir?suar me pjes? t? b?rtham?s qendrore t? vazhdueshme me mb?shtjell?s termoplastik t? p?rforcuar me fibra t? gjat? WO 2009/032980; publikim. 12 maj 2009.
9. Chursova L.V., Kim A.M., Panina N.N., Shvetsov E.P. Lidh?s epoksi i nanomodifikuar p?r industrin? e nd?rtimit // Materialet dhe teknologjit? e aviacionit. 2013. Nr. 1. fq. 40–47.
10. Keller T. P?rdorimi i p?rshtatur sipas materialit i p?rb?rjeve FRP n? nd?rtimin e urave dhe nd?rtesave /N?: seminar nd?rkomb?tar CIAS. 2007. F. 319–333.
11. Zhou A., Lesko J. Gjendja e artit n? kuvert?n e ur?s FRP /N?: Kompozitat FRP: materiale, Projektim dhe Nd?rtim. Bristol. 2006. (Burimi elektronik).
12. Peng Feng, Lieping Ye Behaviors e gjenerat?s s? re t? kuvert?s s? ur?s FRP me p?rforcim t? jasht?m me pllak? filamenti /N?: Konferenca e Tret? Nd?rkomb?tare mbi P?rb?rjet FRP n? Inxhinierin? Civile (CICE 2006). Miami. 2006. F. 139–142.
13. Wu Z.S., Wang X. Hetim n? nj? ur? kabllore n? shkall? mij?ra metrash me kabllo t? p?rb?ra me fibra /N?: Konferenca e Kat?rt Nd?rkomb?tare p?r P?rb?rjet FRP n? Inxhinieri Civile (CICE 2008). Cyrihut. 2008. F. 1–6.
14. Chin-Sheng Kao, Chang-Huan Kou, Xu Xie Analiza statike e paq?ndrueshm?ris? s? urave me kabllo me hap?sir? t? gjat? me kabllo t? p?rb?r? me fib?r karboni n?n ngarkes?n e er?s // Tamkang Journal of Science and Engineering. 2006. V. 9. Nr. 2. F. 89–95.
15. Bannon D.J., Dagher H.J., Lopez-Anido R.A. Sjellja e urave me hark t? p?rb?r? t? ngurt?suar me fryrje /In: Composites & Polycon-2009. Shoqata Amerikane e Prodhuesve t? Kompoziteve. Tampa. 2009. R. 1–6.
16. Sistem hark rezistent ndaj ngarkes?s s? leht? me dislokim t? shpejt?: pat. 20060174549A1 SHBA; publikim. 08/10/2006.
17. Ushakov A.E., Klenin Yu.G., Sorina T.G., Khairetdinov A.Kh., Safonov A.A. Strukturat e urave t? b?ra nga kompozita //P?rb?ra dhe nanostruktura. 2009. №3. fq. 25–37.
18. Kayler K. Ura m? e madhe e p?rb?r? ndonj?her? e nd?rtuar n? Bota//JEC Composites Magazine. 2012. Nr.77. F. 29–32.
19. Drissi-Habti M. Smart Composites for Durable Infrastructures – R?nd?sia e monitorimit t? sh?ndetit strukturor /N?: Konferenca e 5-t? nd?rkomb?tare p?r P?rb?r?sit FRP. Beising. 2010. R. 264–267.
20. Kablov E.N., Sivakov D.V., Gulyaev I.N., Sorokin K.V., Dianov E.M., Vasiliev S.A., Medvedkov O.I. Aplikacion fib?r optike si sensor? deformimi n? materialet e p?rb?r? polimer // T? gjitha materialet. Lib?r referimi enciklopedik. 2010. №3. fq. 10–15.
21. Sivakov D.V., Gulyaev I.N., Sorokin K.V., Fedotov M.Yu., Goncharov V.A. Karakteristikat e krijimit t? materialeve t? p?rb?r? polimer me nj? sistem aktivizues elektromekanik aktiv t? integruar t? bazuar n? piezoelektrik? // Materialet dhe teknologjit? e aviacionit. 2011. №1. fq 31–34.

Ju mund t? lini nj? koment p?r artikullin. P?r ta b?r? k?t?, duhet t? regjistroheni n? sit.