Materijal ?emo vam poslati e-po?tom

Za grijanje tehni?kih prostorija kao ?to su gara?e, radionice i komunalni blokovi, mo?e se izraditi pe?i "uradi sam". Crte?i, video zapisi i dodatne informacije o procesu stvaranja omogu?it ?e vam bolje razumijevanje osnovnih principa izgradnje takve strukture.

Prije po?etka rada, preporu?uje se da se upoznate s prednostima i nedostacima pe?i koje rade na predstavljenoj vrsti teku?eg goriva. Procijeniv?i pozitivne i negativne aspekte, mo?ete odlu?iti da li se isplati nastaviti samoproizvodnja grejna konstrukcija.

Konfiguracija konstrukcija mo?e biti vrlo raznolika

Lista glavnih prednosti

Prije svega, predla?e se razmotriti listu glavnih prednosti:

• prihvatljiva potro?nja goriva;
• brzo paljenje;
• relativno jednostavan ure?aj;
• mogu?nost stvaranja vodenog kruga;
• prili?no kompaktnih dimenzija,
• jednostavnost rada.

Korisne informacije! Po potrebi se pe? koja radi na otpadnom ulju mo?e integrirati u sustav grijanja vode postavljanjem cjevovoda za rashladnu teku?inu na odre?enim mjestima.

Nekoliko manjih nedostataka

Ne zaboravite na nedostatke koje takve pe?i jo? uvijek imaju. Prvi od njih je brzo hla?enje konstrukcije. Normalno grijanje obezbje?uje se samo tokom sagorevanja goriva. Me?utim, za pomo?ne prostorije ovaj nedostatak nije zna?ajan.

Jo? jedan nedostatak je potreba za ?estim ?i??enjem dimnjaka i same uljne komore. Me?utim, u stvarnosti, sve ovisi o vremenu rada konstrukcije. U gara?ama i radionicama pe?i se ne pale stalno.

O glavnim vrstama struktura

Ne mogu se sve vrste pe?i napraviti kod ku?e vlastitim rukama. Crte?i, video zapisi i tehni?ki podaci za pojedina?ne vrste dizajni ?e biti beskorisna aplikacija zbog svoje slo?ene strukture. Mo?ete sami napraviti samo obi?ne plamenike za pirolizu, koji se sastavljaju pomo?u gotovih posuda ili metalnih limova.

?to se ti?e modela s dovodom teku?eg goriva kap po kap, te?ko da je vrijedno poku?ati ih sami napraviti. Takve dizajne karakterizira ekonomi?na potro?nja goriva, ali ih je te?ko proizvesti. Osim toga, oni su osjetljivi na kvalitetu kori?tenog goriva.

Pe? uradi sam: crte?i, video zapisi i druge korisne informacije

Iako mnoge specijalizirane trgovine imaju polovnu pe?, ne ?ele je svi potro?a?i kupiti. Mnogi od njih poku?avaju prona?i ekonomi?nije rje?enje, koje se sastoji od same izgradnje objekta. Sastavljen je od jeftinih elemenata.

Izrada pe?i od otpadnog ulja vlastitim rukama: crte?i dizajna iz plinskog cilindra

Kao osnovu za budu?i dizajn mo?ete uzeti nepotreban plinski cilindar. Njegovi zidovi su prili?no debeli, tako da ?e trebati jako dugo da izgori. Osim toga, takav spremnik ima odgovaraju?i oblik. Potreban dodatni materijal metalne cijevi, uglovi i listovi.

Unutra?nji prostor mora biti podeljen na dve komore za sagorevanje. Jedan ?e biti na dnu, a drugi na vrhu. Sa donje strane zavarivanjem su pri?vr??ene noge od metalnih uglova. Pregrada je pri?vr??ena na poklopac gornje komore na isti na?in. Trebalo bi da se nalazi bli?e dimnjaku.

Od ?eli?ni lim izrezana su dva kruga. Prvi od njih ?e slu?iti kao uklonjivi poklopac za donju komoru. Drugi krug ?e stvoriti dno gornjeg odjeljka. U prazninama se prave rupe u sredini koje odgovaraju promjeru dimnjaka.

U spojnoj cijevi izbu?eno je 48 rupa, od kojih je osam napravljeno u krug, a ?est u visini. Njihov pre?nik treba da bude 9 mm. Ovo je neophodno za komoru za naknadno sagorevanje, u kojoj ?e zapaljene pare biti zasi?ene kiseonikom. U zavr?noj fazi, cijev za dimnjak je spojena na konstrukciju.

Na gotovim crte?ima pe?i na otpadno ulje mo?ete prona?i odre?ene dimenzije pojedinih dijelova. Ako nisu nazna?eni, onda morate napraviti vlastita mjerenja.

Izrada pe?i na otpadno ulje sa vodenim krugom od metalnih limova

Gore smo govorili o dizajnu konstrukcije napravljene od gotovog spremnika u obliku plinskog cilindra. Me?utim, mnogi ljudi ?ele nau?iti kako napraviti pe? na otpad od obi?nih metalnih limova izravno s vodenim krugom. Debljina ?elika za zidove treba da bude 4 mm, a za poklopce i dno - 6 mm.

Praznine se izrezuju iz pojedina?nih listova prema crte?ima. Izrezuju se pomo?u brusilice, a zatim se zavaruju jedni na druge du? perimetra. ?avovi nakon proizvodnje u obavezno provereno curenje. U poklopcu donjeg odjeljka napravljena je rupa 6x6 mm za punjenje goriva.

U spojnom cjevovodu se bu?e rupe, kao ?to je slu?aj sa konstrukcijom plinskih boca. Dimnjak je pri?vr??en na gornji poklopac.

Osnovna pravila rada i odr?avanja

Da biste se za?titili prilikom upotrebe doma?a pe?, kao i da biste produ?ili vijek trajanja konstrukcije, morate se pridr?avati nekih pravila:

• zabranjeno je popunjavanje te?no gorivo donji odjeljak za vi?e od 66 posto;
• da biste zapalili, prvo morate zapaliti list papira, a zatim ga spustiti u donji rezervoar;
• ?eljeni na?in rada se postavlja pode?avanjem posebne klapne;
• tokom rada nije dozvoljeno koristiti druge vrste te?nog goriva, dizajn je namijenjen isklju?ivo za ispitivanje;
• Ne ostavljajte upaljenu pe? bez nadzora na du?i vremenski period;
• Treba izbjegavati pri?vr??ivanje konstrukcije na zidove zgrade i kori?tenje visokih postolja;
• Zabranjeno je postavljanje pe?nice direktno ispod polica ili drugih predmeta koji mogu pasti;
• Ne dr?ite zapaljive supstance u neposrednoj blizini ure?aja za grijanje;
• prostorija u kojoj ?e pe? raditi mora imati dobru ventilaciju;
• Voda ne smije u?i u ulje, ina?e ?e se zapjeniti i polako prskati;
• kontaktne povr?ine prostorije moraju biti izra?ene od nezapaljivih materijala;
• ?i??enje unutra?nji delovi dizajni su dozvoljeni na bilo koji prikladan na?in;
• Nema potrebe za dodavanjem goriva nakon paljenja;

Radna pe? ima svoje prednosti, jer se ?esto koristi ure?aj za grijanje ovog tipa. Koriste se za grijanje:

• gara?e;
• staklenici;
• trgovine i radionice.

Osim toga, mogu grijati maloprodajne prostore, skladi?ta i drugo industrijskih prostorija. Ispu?na pe? ima takve prednosti kao ?to su u?teda na sirovinama goriva, visoka ekolo?ka prihvatljivost, ne slo?en dizajn.

Princip rada pe?i

Izduvna pe? sa cilindrom za plin radi na principu dvostrukog sagorijevanja. U tu svrhu pe? je opremljena sa dvije komore za sagorijevanje. U prvoj komori, pare nastaju sagorevanjem istro?enog goriva. Nakon toga, pare se dovode u drugu komoru, gdje se mije?aju sa zrakom i sagorevaju. Pri tome se osloba?a toplota, a pe?nica se zagreva na veoma visoke temperature. visoke temperature.

Da bi ispu?na pe? radila prema shemi, potrebno je osigurati dovod zraka u obje komore. U komori u kojoj sagoreva otpad ugra?en je regulator koji kontroli?e koli?inu vazduha.

Izduvna pe? ima nekoliko vrsta:

• sa plinskim cilindrom;
• supercharged;
• sa dovodom goriva kap po kap.

Pe? sa plinskim cilindrom mo?e biti izra?ena od metala. Prvo se uzimaju dvije komore za sagorijevanje i kuhaju jedna na drugoj. Noge su pri?vr??ene za donju komoru. Ranije su komore bile povezane cijevi s rupama. Ali zavariva?u je potrebno mnogo vremena da napravi takvu strukturu, pogotovo jer zahtijeva visoke vje?tine zavarivanja. Stoga su kasnije razvili izduvnu pe? s plinskim cilindrom. Cilindar ima prili?no debelu povr?inu, tako da je vatrostalan i mo?e se koristiti dugo vremena. Vijek trajanja cilindra je prakti?no neograni?en.

Prilikom izrade pe?i (bez obzira da li se radi o pe?i sa cilindrom ili cijevi) postoji nekoliko pravila kojih se morate pridr?avati:

1. Prva komora mora biti opremljena kontrolnim ventilom, koji je odgovoran za kontrolu dovoda zraka.
2. Komora u koju ulje ulazi tokom obrade napravljena je sklopivom kako bi se mogla o?istiti.
3. Dimnjak mora biti visok najmanje 4 metra.
4. Lokacija dimnjaka ne smije biti nagnuta ili vertikalne sekcije, odnosno cijev dimnjaka mora biti strogo okomita.

Balon se tako?er mo?e koristiti na razli?ite na?ine.

Povratak na sadr?aj

Najjednostavniji tip pe?i

Potrebni materijali i oprema:

• plinski cilindar kori?teno;
• cijev za dimnjak;
• elektrode;
• Metalni lim za amortizere;
• bu?ilica sa bu?ilicama za metal ili ?eki?em i ekserom;
• aparat za zavarivanje;
• bugarski.

Postoje razne opcije kori?tenje cilindra u proizvodnji pe?i za rudarstvo. Najjednostavniji izgleda ovako:

1. Gornji i donji dijelovi cilindra su odrezani.
2. Od ise?enih delova se pravi sklopiva komora u kojoj se sagoreva otpadno ulje.
3. Na dnu su zavarene metalne noge.
4. U gornjem dijelu se napravi rupa i tu se umetne cijev. U ovu cijev je ugra?ena plo?a. Kroz ovu cijev ?e se dovoditi zrak i gorivo za rad.
5. U sredini je tako?er napravljena rupa na koju je spojen drugi kraj cijevi, povezuju?i obje komore.
6. Cijev mora biti perforirana, odnosno opremljena otvorima za dovod zraka.
7. Srednji dio ?e biti potreban za izradu druge komore, zavaren je na cijev.
8. Na kraju se postavlja cijev za dimnjak.

Ugradnja pe?i ?e biti lak?a ako napravite noge podesive po visini.

Povratak na sadr?aj

Ovo je najlak?i na?in za kori?tenje plinske boce. Postoji jo? jedan slo?eniji dizajn pe?i, ali da biste ga napravili, tako?er morate slijediti pravila:

• napunite komoru za sagorijevanje za tre?inu kako ulje ne bi prskalo tijekom obrade;
• ako otpad proklju?a, morate smanjiti dovod zraka;
• rezervoar za ulje i dimnjak potrebno je ?istiti svake sedmice, ina?e se promaja mo?e pogor?ati;
• naslage ?a?i i ugljenika mogu se lako ukloniti tapkanjem po vrhu jedinice.

Ako se pe? koristi za grijanje, onda se lako mo?e priklju?iti sistem grijanja. Da biste to u?inili, na pe? je ugra?en spremnik, ?iji je gornji dio spojen na sistem grijanja.

Osim toga, za razliku od pe?i za pirolizu i pe?i na ?vrsto gorivo, izduvna pe? je vatrostalna, jer vatra gori zajedno s parama i ne mo?e dalje rasti.

Povratak na sadr?aj

Kako zapaliti ?poret?

Za paljenje pe?i koristi se svako kori?teno ulje. Da biste ga zapalili, potrebno je u komoru staviti papir, uliti 1 litar ulja i zapaliti papir. Kako se ulje zagrije, ono ?e po?eti klju?ati, osloba?aju?i se toplotnu energiju. Kada radite tokom sagorevanja, morate dodati ulje u komoru 5 litara odjednom.

Poklopac, koji slu?i za dovod zraka i ulja, mora se dobro okrenuti na vijcima. Dimnjak je postavljen striktno okomito na visinu od 4 m. U gornjem dijelu pe? se najvi?e zagrijava, tako da vremenom metal izgara u ovom dijelu. Kako bi se sprije?ilo da metal brzo izgori, pe? se tokom rada pu?e ventilatorom. Pe? se mo?e farbati bojom na bazi te?no staklo, mljevena kreda i aluminijski prah. Boja se priprema u skladu sa sljede?im proporcijama:

• 0,5 l silikatnog ljepila;
• 200 g aluminijumskog praha;
• 20 g krede.

Performanse pe?i pri punjenju rabljenim uljem MG-10 su sljede?e:

• najmanje 0,5 litara i maksimalno 2 litra ulja se tro?i na sat;
• Efikasnost - 75%.

Prilikom grijanja prostorije od 80 m?, temperatura unutar pe?i ostaje na 18 - 220 ?C. Takav ?tednjak mo?e se napraviti od plinskog cilindra od pedeset litara. Snabdijevanje uljem se odvija automatski, zrak dolazi i zbog prirodnog propuha. Rerna je napravljena od obi?ne plinske boce od 50 litara.

Ako je pe? dizajnirana za napuhavanje, onda je princip rada malo druga?iji. Toplinu prima krug sa antifrizom i radijatorom za grijanje. Ventilator dovodi vazduh ekstra toplota. Kru?na pumpa ugra?ena u krug omogu?ava nepo?tivanje pravila za naginjanje cijevi za grijanje. Ekspanziona posuda mora imati otvoren ili blago otvoren vrat. Snagu takve pe?i je te?ko odrediti, ali uz njenu pomo? lako mo?e zagrijati prostoriju od 150 m?. U tom slu?aju se tro?i malo goriva (oko litar na sat). At temperatura okoline 0 ?C pe? se zagrijava do 150 ?C. Temperatura se mo?e podi?i pomo?u amortizera, ali ?e se pove?ati i potro?nja goriva.

Postoji nekoliko sigurnosnih mjera opreza prilikom ugradnje pe?i:

• Ne postavljajte pe? na mjesta gdje postoji promaja;
• ne mo?e se instalirati na mjestima gdje se nalaze predmeti podlo?ni po?aru;
• Kada se ugradi, pe? treba imati slobodan prostor od pola metra oko sebe.

Radna pe? je izra?ena od lima ili metala otpornog na toplinu. Gornji dio takvih pe?i je grija?. U sredini je gorionik koji dopunjuje plin kisikom, donji dio je rezervoar za ulje. Pe? ima rupe na prednjoj strani za punjenje goriva.

Kada se zapali, ulje u donjoj komori po?inje da klju?a. Nastale pare ulaze u gorionik. Ovdje se plinovi mije?aju s kisikom i potpuno izgaraju. Ostaci od sagorevanja izlaze kroz dimnjak. Pe? treba postaviti samo na ravnu povr?inu. U zatvorenom prostoru, pe? mo?e imati dimnjak pod uglom, ?to pove?ava prijenos topline.

Princip rada pe?i je zagrijavanje zraka na bazi otpadnog ulja. Lako je zagrijati na ovaj na?in razne zgrade, na primjer, staklenici, radionice ili gara?e. Najpopularnija opcija grijanja je ugradnja pe?i u autoservis gdje postoji veliki broj rade?i.

Prednosti kori?tenja otpadnog ulja u pe?i:

• Kada se izgori, ne osloba?aju se isparenja ili ?a?;
• Instalacija grijanja je jednostavna za kori?tenje;
• Sigurnost materijala (reciklirano ulje se ne pali, samo njegova para gori).

DIY pe? na otpadno ulje u gara?i

Nedostaci upotrebe ove supstance:

• Ulje koje se uzima iz tehni?ke usluge, ne mo?e se koristiti u kotlovima jer ima razne aditive, kao ?to su voda, alkohol i tako dalje. Upotreba takve tvari stvara stagnaciju i za?epljenja u instalacijskim filterima, a ako su injektori prenaponi, mo?e ?ak i eksplodirati. Stoga se i dalje preporu?uje filtriranje kori?tenog ulja.
• Ne preporu?uje se dr?anje ovih tvari niske temperature, jer te?nost po?inje da se smrzava. Da biste to u?inili, odaberite grijano mjesto ili ukopajte ba?vu u zemlju do dubine na kojoj se tlo ne smrzava.

Vrste i karakteristike pe?i

Najpopularnije instalacije su pe?i na otpadno ulje: pirolizni i cijevi u obliku gorionika. U prvoj opciji, otpad se zagrijava zbog male koli?ine kisika u jednoj od glavnih komora, gdje dolazi do razgradnje ulja. Raspadnuta hrana gori u drugoj komori sa potreban broj kiseonik, koji omogu?ava stvaranje toplote u prostoriji. Temperatura regulira se strujanjima zraka koji ulaze u piroliznu komoru. Glavni nedostatak kori?tenja ove pe?nice je potreba za redovnim ?i??enjem uljnih komora. Jo? jedan minus pe? za grijanje— nedostatak automatske podr?ke za temperaturu.

Shema rada pe?i za pirolizu koja koristi otpadno ulje

Druga vrsta pe?i s turbo plamenikom koristi reciklirano ulje, ?ije funkcioniranje odgovara principima dizel motora. Upotrijebljena teku?ina mora se raspr?iti u komoru, a uljne pare se mogu dozvoliti da izgore. Zna?ajan nedostatak takvog ure?aja je visok nivo osjetljivost na ulje, to odre?uje zagrijavanje tvari prije izlivanja. Postoje razli?ite opcije pe?i, od kojih su neke izra?ene od cilindara, dok druge imaju instalaciju sa upuhuju?im ili kapaju?im dovodom goriva.

Sastavljanje konstrukcije pe?i iz plinske boce

Mo?ete napraviti pe? za rad vlastitim rukama iz razli?itih posuda, na primjer, za plin, kisik ili ugljik. Ovaj materijal ima odgovaraju?u ?irinu bo?nih zidova, zbog ?ega ovaj dizajn mo?e trajati nekoliko godina. Na primjer, jedna pe? iz cilindra mo?e zagrijati povr?inu do 90 kvadratnih metara, ?to je veoma isplativo.

Crte?i pe?i na otpadno ulje

Pe? napravljena od plinskog cilindra mo?e raditi ili na recikliranoj teku?ini ili na sistemu vode. U takvom ure?aju ne?ete morati pratiti pode?avanje zraka, jer ?e teku?ina postupno ulaziti u cilindar. Glavna stvar je uzeti u obzir pribli?nu temperaturu grijanja tijekom monta?e kako se ?koljka ne bi pregrijala. Da biste izgradili pe? vlastitim rukama, morate kupiti sljede?e ure?aje:

• cijev za dimnjak ?ija debljina ne smije biti ve?a od 0,2 cm i promjer od 10 cm ili vi?e; ukupna du?ina - 4 metra;
• kontejner za otpadno ulje od 8 do 16 litara;
• Cijevi za plamenike;
• kuhanje i potrebna oprema za to;
• ?eli?ni uglovi;
• bugarski;
• elektri?na bu?ilica i set bu?ilica;
• nivo zgrade i mjerna traka.

Za sastavljanje pe?i biramo bilo koji cilindar, koji bi trebao biti bez zavarenih ?avova. Pribli?an kapacitet posude trebao bi biti oko 50 litara. Preporu?ljivo je odabrati predmet ?ija je debljina stijenke 1,5 cm. Nije preporu?ljivo odabrati kompaktniju strukturu, ina?e ?e pe?nica prestati prenositi toplinu.

Ta?ka klju?anja ulja mo?e biti oko 300 stepeni, au komori za gorivo ova brojka se pove?ava na 600. Prije nego ?to po?nete sa monta?om konstrukcije, preporu?uje se da uklonite vi?ak mirisa iz cilindra. Stoga bi trebalo ispustiti kondenzat ili napuniti cilindar i nekoliko puta ga temeljito isprati vodom. Nakon toga, cilindar se postavlja okomito u odre?enu ladicu i potpuno se puni vodom. Nadalje, svi radovi imaju sljede?i redoslijed:

Pravila rada

Nakon izrade pe?i, preporu?ljivo je uliti reciklirano ulje u 2/3 pe?i. Nakon toga zapalite mali list papira i pa?ljivo ga stavite na povr?inu ulja. Zatim se struktura zatvara poklopcem. Nakon nekog vremena, temperatura u instalaciji ?e postati vi?a i postepeno ?e se pove?avati. Recikliranje ne?e izgorjeti, ve? samo ispariti. Zapravo, u instalaciji ?e sagorjeti samo para, ?to ?e omogu?iti grijanje prostorije.

Shema rada pe?i na otpadno ulje

Nije te?ko napraviti pe? koja ?e raditi na otpadnom ulju, va?no je samo odabrati pravu potrebni materijali. Da biste bolje razumjeli sistem monta?e konstrukcije, preporu?ujemo da pogledate video o radu pe?i na linku:

– problem nije najva?niji. Ali mnogi vlasnici automobila koji ?esto provode vrijeme sa svojim ?eljeznim prijateljem poku?avaju ovu zabavu u?initi ugodnom. Stoga razmi?ljaju o tome koju jedinicu instalirati kako bi tro?kovi grijanja i rada bili minimalni. Jedna od ovih opcija je ona koja radi na otpadnom ulju. Na sre?u, ova vrsta goriva je jedna od najjeftinijih i najpristupa?nijih. Stoga ?emo u dana?njem pregledu razumjeti od ?ega je pe? sastavljena tijekom testiranja vlastitim rukama. Crte?i, video zapisi i fotografije pomo?i ?e vam da detaljno analizirate cijeli proizvodni proces.

Otpadno ulje je tehni?ko ulje koje se koristi u motorima automobila i ispu?ta se iz njih nakon isteka radnog vijeka. Odnosno, radi se o 100% naftnom proizvodu kojem se dodaju razni aditivi kako bi se produ?io vijek trajanja dijelova motora automobila koji se trljaju.

Pod uticajem visokih temperatura i vazduha tehni?ko ulje gubi svoje tehni?ka svojstva. Stoga se u odre?enim intervalima zamjenjuje novim. Ispu?teno ulje se naziva rabljenim ili otpadnim uljem. Sva ulja koja se koriste u automobilskim motorima bilo koje marke su zapaljiva. Zbog toga se ?esto koriste kao gorivo.

Ali kada se spali u plamenu, otpad ostavlja za sobom prili?no veliku koli?inu otpada, od kojih je neki otrovan. Kako bi smanjili koncentraciju takvih tvari, smislili su stru?njaci pe?i na naftu rade na otpadnom ulju, koji rade na principu zagrijavanja otpadnog ulja. Tokom procesa zagrijavanja na visoke temperature ulje po?inje da se razla?e na komponente, od kojih su neke zapaljive mje?avine. Oni gore u vatri, osloba?aju?i ogromnu toplotnu energiju. Naravno, prisustvo kiseonika u ovom procesu je obavezno.

Princip rada pe?i tokom rudarenja

Bilo bi lo?e da otpad gori, ali je utvr?eno da se radi o te?kom, kontaminiranom naftu. Stoga se mora podijeliti. Postoje dva na?ina: kori?tenjem kisika, odnosno oksidacijom, ili zagrijavanjem. Prva opcija se odmah odbacuje, jer to nije ideja na svakodnevnom nivou.

Sam proces cijepanja naziva se piroliza. Najjednostavniji na?in je kori?tenje samog sagorijevanja goriva. Treba napomenuti da je piroliza samoreguliraju?i i samoodr?ivi proces. Ali prije nego ?to po?ne, potrebno je zagrijati otpad na temperaturu od +400°C kako bi po?eo osloba?ati zapaljive pare. ?im se to dogodi, piroliza ?e se po?eti odr?avati i kontrolirati. I to je jako dobro.

Stoga je grija? koji radi na otpadnom ulju jednostavan dizajn. U svakom slu?aju, ni?ta komplikovanije od obi?nog lonca. Jer, u su?tini, ovo je kontejner u kome se zagreva gorivo. U njemu se javljaju procesi pirolize. Main karakteristika dizajna takva jedinica je cijev s mnogo prolaznih rupa. Uz nju se di?u zapaljive pare, a kroz otvore sve? vazduh, oboga?uju?i paru kiseonikom. Ova mje?avina gori u gornjoj komori, osloba?aju?i toplinsku energiju.

Nedostaci principa sagorijevanja otpadnog ulja za njegovo zagrijavanje

Kao ?to pokazuje praksa, upravo je to vrsta pe?i koja se ugra?uje u gara?e tokom rudarenja. Ali ovaj dizajn ima ozbiljne nedostatke:

1. Ovaj ure?aj radi s otvorenim plamenom, ?to je neprihvatljivo u prostorijama u kojima se ?uvaju naftni derivati.
2. Metalna povr?ina pe?i postaje crvena vru?a. Odnosno, takva jedinica je velika vjerovatno?a opekotina i po?ara.
3. Ako neko ?eli da se naduva toplotna snaga pe?nice, onda ovo nije opcija. Takvi grija?i mogu proizvesti toplinu ne ve?u od 15 kW.
4. Nije mogu?e samostalno zaustaviti sagorijevanje goriva u ovom dizajnu. Trebalo bi potpuno izgorjeti.
5. Gula? aparat za ga?enje po?ara na prah Ne mo?ete koristiti takvu pe?. Prah koji udari u vreli metal odmah eksplodira. Dakle, samo aparati za ga?enje po?ara uglji?nim dioksidom.

Pa?nja! Ne mo?ete ugraditi pogled izme?u komore u kojoj se sagoreva zapaljiva sme?a i donjeg rezervoara gde se greje otpad. Pare iz otpadnog ulja su guste i kada se zagrijavaju visokog pritiska. Zbog toga ?e gorivo stalno klju?ati, bez obzira koliko se trudili da zaustave ovaj proces. Ako dodatno zatvorite gas, onda je eksplozija neizbje?an proces.

Stoga je vrlo va?no shvatiti da je pe? na otpadno ulje, napravljena vlastitim rukama, prije svega zavarena konstrukcija. Bez monta?nih zatvara?a.

Kako izbje?i nedostatke

Dakle, najopasniji dio pe?i je rezervoar u kojem se grije otpad. Zato idealna opcija- oslobodi ga se. Ovaj problem je odavno rije?en na nivou industrijskih kotlova koji rade na lo? ulje. Za ?ta se koriste posebni gorionici? U njima se kombinira nekoliko procesa sagorijevanja goriva odjednom, i to: piroliza, sagorijevanje i naknadno sagorijevanje.

Kada se tokom testiranja suo?e sa zadatkom izrade plamenika vlastitim rukama, mnogim majstorima nisu potrebni crte?i. Jer njegov dizajn nije jako kompliciran, iako su specifi?nosti izrade prili?no suptilne. Ima ih nekoliko dizajni gorionici

Najjednostavnija verzija takvog plamenika je posuda za plamen. U su?tini, ovo je plo?a zagrijana maksimalna temperatura, na ?iju povr?inu kaplje otpadno ulje. Gorivo se jednostavno zapali i odmah izgori. Stopostotni efekat. Glavni zadatak je zagrijati plo?u na potrebnu temperaturu.

Ali, kao ?to praksa pokazuje, takvi gorionici jo? uvijek ne spaljuju otpad do kraja. Stoga je ?ikara dopunjena cijevi s rupama, gdje se preostale zapaljive pare mije?aju s kisikom. I sve to sagorijeva u gornjoj komori za sagorijevanje.

Kako napraviti pe? na poslu vlastitim rukama

Kao ?to je gore spomenuto, glavni zahtjev za ure?aj je spajanje dijelova i dijelova zavarivanjem. Stoga je posjedovanje aparata za zavarivanje najva?nija potreba. I ?to su vje?tine bolje, to je jedinica pouzdanija.

Pe? koja koristi plinski cilindar: crte?i i vrste konstrukcija

Postoji prili?no velik broj dizajna pe?i s plinskim bocama koje rade na otpadnom ulju. Pogledajmo najpopularnije modele me?u vlasnicima gara?a.

Najjednostavnija opcija

Ova opcija nije samo jednostavna za proizvodnju, jer je cilindar gotov kontejner koji samo treba modificirati, ali s visokom pouzdano??u zavarenih spojeva. Odakle po?eti i ?ta u?initi - redoslijed operacija:

1. Morate otvoriti ventil i ispustiti preostali plin iz cilindra. Trebao bi ostati otvoren nekoliko dana. Bolje je isprati rezervoar.
2. Balon je prerezan na pola svoje du?ine. Trebat ?e vam gornji dio.
3. Ventil je otkucan. To se mo?e u?initi maljem ako se iznenada ne odvrne.
4. Pala?inka pre?nika od jednaka pre?niku balon.
5. Zavaren je na rezanu ivicu.
6. Komad du?ine 60-100 cm izrezan je iz cijevi promjera 100 mm.
7. U njemu je izbu?eno nekoliko rupa pre?nika 6-8 mm. Trebalo bi biti ?est rupa oko perimetra, 8-10 du? njih. Odnosno, broj rupa je unutar 50 komada.
8. Cijev je zavarena biv?em mestu ugradnja ventila.
9. Sada, samo sa strane poklopca cilindra, napravljena je jo? jedna rupa promjera 25-30 mm, na koju je zavarena cijev od 32 mm, du?ine 50 mm. Na njemu je ugra?en amortizer. Kroz to ?e se otpadno ulje uliti u pe? i gorivo ?e se zapaliti.

Pa?nja! Otvaranjem i zatvaranjem zaklopke mo?ete regulisati proces sagorevanja unutar rezervoara za gorivo.

ovako mali ?tednjak Komora naknadnog sagorevanja mo?da nije opremljena. Dovoljno je ugraditi dobar kosi dimnjak.

Pe? koji koristi naduvanu plinsku bocu

Ovo je slo?eniji dizajn u dizajnu i proizvodnji, ali u?inkovitiji od prethodnog.

Fotografija	Opis rada
	Vazduh se pumpa iz rezervoara za propan kroz otvoreni ventil.
	Na gornjem poklopcu je izrezana rupa na kojoj je ventil ugra?en. To se mo?e u?initi jednostavnim bu?enjem rupa bu?ilicom i bu?ilicom. Na rupu ?e biti zavarena cijev.
	Oznake su napravljene za dva otvora u cilindru, jedan iznad drugog. Du? njih su izrezane pravokutne rupe. Izrezani komadi ?e se koristiti kao vrata.
	Da biste to u?inili, na njih i cilindar su zavarene redovite petlje.
	Trebalo bi izgledati otprilike ovako.
	Pala?inka pre?nika jednaka unutra?nji pre?nik balon. To se radi u sredini okrugla rupa za cijev od 100 mm. Pala?inka se ubacuje izme?u ugra?enih vrata, gdje se zavaruje. Odnosno, djelovat ?e kao particija.
	Perforirani ure?aj se pravi od komada cijevi od 100 mm.
	Ugra?uje se u rupu na pala?inki tako da su rupe unutar donje komore.

Zatim se na cijev mora spojiti zra?ni kanal; to mo?e biti ista cijev kroz koju ?e se zrak ugurati u komoru za sagorijevanje pomo?u ventilatora. Dimnjak je spojen sa bo?ne strane cilindra ili uz zra?ni kanal. Fotografija ispod prikazuje crte? koji pokazuje dijagram strujnog kola rad takvog ure?aja.

Pe? na kapaljku uradi sam

Princip rada pe?i s kapaljkom ve? je razmatran gore. U njima je glavni strukturni element posuda u koju ?e se gorivo dopremati u obliku kapi. Intenzitet hrane zavisi?e od pre?nika posude i pode?ene temperature pe?nice. Postoji nekoliko vrsta takvih jedinica. Neki od njih su prikazani na fotografiji ispod.

Od toga, prve dvije pozicije su pe?i koje rade u standardnom re?imu. Posljednja dva rade s inflacijom. U ovom slu?aju, gorivo se mo?e dovoditi sa strane, kao ?to je prikazano na prva tri dijagrama, ili odozgo kroz cijev za dovod zraka.

Proizvodnja takve jedinice provodi se na gotovo isti na?in kao u prethodnom slu?aju. Ali postoje i neke razlike:

• jedna vrata;
• plamena zdjela.

Ostale vrste pe?i u razvoju

Naravno, plinska boca je idealna opcija za pravljenje ?poreta na otpadnom ulju. Ali postoje i drugi materijali, i to ne nu?no novi, od kojih se sastavljaju pe?i. To mo?e biti cijev s debljinom zida od najmanje 5 mm ili lim od ?eljeza debljine 4-5 mm. Osim toga, majstori nude razni dizajni, koji se me?usobno razlikuju po dodatnim korisne karakteristike. Pogledajmo neke od njih.

Pe? na otpadno ulje sa vodenim krugom

Ovo je slo?eniji dizajn, ali ima jedan vrlo velika prednost prije ostalih modela. Uz njegovu pomo? mo?ete zagrijati ne samo gara?ni prostor, ve? i rezervoar za vodu. I mo?ete ga koristiti kao sistem grijanja koji zagrijava prostoriju velike veli?ine. Odnosno, pe? je spojena preko izmjenjiva?a topline, gdje se vr?i cjevovod i instalacija.

Postoje tri modifikacije dizajna:

• Izmjenjiva? topline, tako?er poznat kao zavojnica (u ovom slu?aju), je namotan oko pe?i vani. Od tri opcije– lak?e je implementirati.

• Pe? je sastavljena od cijevi, podijeljene u dva odjeljka: donji je komora za sagorijevanje, gornji je za vodu.

• Ovo je jedinica sa vodenim omota?em. Odnosno, izme?u tijela opreme i komore za sagorijevanje ostavljen je prostor ispunjen vodom.

Pe? otvorenog i zatvorenog tipa

Koja je razlika izme?u ova dva modela. Doma?a pe? u razvoju otvorenog tipa– to su dvije komore povezane jedna s drugom perforiranom cijevi. Potonji ima otvoreni pogled, nije ni?im za?ti?en, a vazduh se direktno kroz rupe odvodi u komoru naknadnog sagorevanja. U ovom slu?aju, cijev mo?e biti okrugli presjek ili pravougaone.

Dizajn zatvorenog tipa- Ovo je kompletna jedinica, hermeti?ki zatvorena sa svih strana. Unutar njega je ugra?en naknadno sagorijevanje od iste perforirane cijevi. Odozgo se u njega dovodi samo zrak pomo?u ventilatora. U su?tini, ovo je pe?nica na prisilni zrak. da li je istina male veli?ine Ure?aji nisu opremljeni ventilatorima. U njima vrijede prirodni zakoni fizike, kada zrak sa ni?om temperaturom gravitacijom struji u podru?je gdje je temperatura mnogo vi?a.

Grija?i i umetci

?to se ti?e testiranja, takvi dizajni su poznati ve? dugo vremena. ?ak se proizvode u fabrikama. Su?tina opreme je da zapaljive pare zagrijane i spaljene u naknadnom sagorevanju ulaze u izmjenjiva? topline, koji se pu?e ventilatorom. To jest, ovo je 100% grija? s maksimalnom efikasno??u prijenosa topline. Kako biste razumjeli o ?emu govorimo, predla?emo da pogledate video ispod, koji prikazuje jedan od modela ovog tipa.

?ta je stand-up? Ovo je jo? uvijek ista pe? koja radi na otpadnom ulju, a koju mo?ete napraviti vlastitim rukama prema crte?ima. Ali postoji jedna stvar za?to se ova jedinica tako zove. Su?tina je u tome ?to je stalak za bu?ilicu zami?ljen kao dodatak. Ovo je kao dodatni umetak s kojim mo?ete odbiti. Potonjeg se ne mo?ete zasititi zimi.

Dodatno sagorevanje u obliku cevi sa rupama povezuje rezervoar sa te?nim gorivom sa lo?i?tem pe? na drva. Fotografija ispod pokazuje kako su obje komore povezane jedna s drugom zakrivljenim naknadnim sagorijevanjem.

Kako napraviti kotao za testiranje vlastitim rukama: crte?i i video upute

Sve prethodne pozicije odgovorile su na pitanje kako napraviti pe? tokom rudarenja. Pogledajmo kako napraviti kotao. Iako je razlika izme?u njih neznatna.

Fotografija	Opis rada
	Ovo ?e zahtijevati cilindar kiseonika koji je prepolovljen. Po?eljniji je od plina jer ima debljinu zida od 10 mm.
	Za kotao je potreban donji dio cilindra u koji ?e se ulijevati ulje. Odnosno, gore?e na dnu.
	Injektor ?e biti napravljen od kvadratna cijev 50x50 mm, debljina zida – 3 mm.
	Morat ?ete napraviti nekoliko rupa u cijevi i unutra ugraditi bocu s kisikom.
	Kraj cijevi ?e se morati rezati brusilicom pod uglom od 45°.
	?vrsta cijev mora biti zavarena na perforiranu cijev pod uglom od 90°.
	Ovako sve treba da bude instalirano.
	Morate izrezati utor u cilindru za horizontalnu cijev. To se radi kako bi se osiguralo da se gotovi injektor ne pomi?e u odnosu na svoje mjesto.
	Izrezan ?ljeb u cilindru.
	Cijev za ubrizgavanje sada treba zavariti za cilindar. Ali ako morate ne?to u?initi s kotlom, na primjer, o?istiti ga iznutra, tada ?e se cijev morati odrezati i zavariti na mjestu nakon ?i??enja ili popravka. Zbog toga se injektor mo?e ukloniti. Na njega je zavarena plo?a, u obliku savijanja cilindra. Plo?a sa injektorom ?e biti pri?vr??ena za kotao sa dva vijka kroz rupe. M6 ili 8 vijak ?e se ugraditi sa glavama iznutra.
	Poklopac kotla je izra?en od ?eli?nog lima debljine 6-10 mm. Suknja mora biti zavarena oko perimetra kako bi se osiguralo ?vrsto zaptivanje. U poklopcu je napravljena rupa, prekrivena ?pijunkom.
	Na bo?noj strani kotla zavarena je cijev promjera 114 mm. Ovo ?e biti dimnjak.
	Na horizontalni dio cijevi za ubrizgavanje spojeno je crijevo iz usisiva?a, koje u ovom slu?aju slu?i kao napuhiva?.

Kori?teno ulje se sipa odozgo. Paljenje se vr?i kerozinom ili benzinom, tako?e preko vrha. Pogledajte video kako je sastavljen ovaj kotao.

Kako pravilno raditi pe?i tokom rudarenja, kako ih odr?avati

Postoje pravila za rad i odr?avanje pe?i na otpadno ulje. I moraju se pridr?avati:

1. Zabranjeno je punjenje rezervoara za gorivo rabljenim uljem vi?e od 2/3 njegove zapremine.
2. Za paljenje je bolje koristiti papir ili krpe. Bolje je ne koristiti zapaljive teku?ine.
3. Na?in rada jedinice mora biti pode?en posebnim prigu?iva?em koji se nalazi u donjem spremniku goriva.
4. Druge teku?e tvari se ne mogu koristiti kao gorivo jer je dizajn dizajniran da sagorijeva samo ulje.
5. Optimalna lokacija pe?i je dalje od zidova, bli?e podu. Bolje ga je ne postavljati na visoke postolje.
6. Ure?aj koji radi ne smije se ostaviti bez nadzora.
7. Prostorija u kojoj ?e se postaviti takva pe? mora biti opremljena dobro funkcionalnom.
8. Ne skladi?tite eksplozivne ili zapaljive materije u blizini ure?aja.
9. Kori?teno ulje koje se koristi kao gorivo ne smije sadr?avati vodu ili antifriz. Kada se otpad previ?e zagrije, eksplodira. Stoga se preporu?uje filtriranje ulja prije upotrebe.
10. Nemojte dolijevati ulje u rezervoar za gorivo dok potpuno ne izgori. Nova porcija ?e ohladiti smjesu, koja ?e prestati da gori.
11. Pe? mo?ete o?istiti bilo kojom pristupa?ne na?ine. U?estalost je odre?ena stepenom kontaminacije ure?aja.

Po kojoj cijeni mo?ete kupiti fabri?ke pe?i za testiranje?

Pe?i koje rade na otpadnom ulju ve? dugo koriste doma?i majstori. Njihova glavna prednost u odnosu na druge tipove je visoka toplotna snaga uz minimalnu potro?nju jeftinog goriva. ?tavi?e, ?ak i mala jedinica mo?e zagrijati zna?ajan volumen prostorije.

TAKO?E VAS MO?DA ZANIMA:

Pe? na otpadno ulje je jeftina, tako da si je svako mo?e priu?titi. Me?u ogromna koli?ina grijalice i pe?i koje su sami izradili, spomenut ?emo prili?no zanimljiv dizajn grija?a, kao ?to je pe? na otpadno ulje. Gotovo svi vlasnici automobila imaju odre?enu koli?inu rabljenog ulja u svojoj gara?i. Ovo ulje vi?e nije pogodno za dalje punjenje u motor, ali je idealno kao gorivo za pe?.

• • Doma?e pe?i na otpadno ulje: glavne vrste
  • Pe? na kap po kap uradi sam
  • Kako napraviti radnu pe? sa pritiskom na naduvavanje
  • Mini pe? sa plinskim cilindrom
  • Koje karakteristike ima pe? sa kapaljkom?
  • Kako radi pe? na otpadno ulje (video)

Doma?e pe?i na otpadno ulje: glavne vrste

Ako pogledate izgled pe?i koja radi na nekoj vrsti otpada, onda takva pe? ne izaziva entuzijazam, ali to je samo zato ?to izgled. Gotovo sve pe?i u razvoju, koje su izra?ene samostalno, vi?e puta su pobolj?ane i redizajnirane radi stabilnijeg rada i boljeg prijenosa topline. Da biste procijenili i razumjeli pouzdanost takve pe?i, morate je poku?ati napraviti barem jednom. sami ili probajte gotovu pe? na jakom mrazu.

Ako znate koristiti aparat za zavarivanje, tada ?ete nakon prou?avanja teorije mo?i napraviti pe? koriste?i otpadno ulje

?esto za sebe naprave najjednostavniji i najlak?i ?tednjak tokom testiranja, ali ako postoji ?elja, mo?ete napraviti slo?eniji.

Postoje 4 vrste slo?enih dizajna pe?i za rudarstvo:

• Pe?i na otpadno ulje sa uduvavanjem vazduha u komoru za sagorevanje;
• Pe? za saunu u radu sa reguliranom snagom grijanja;
• Pe? na otpadno ulje s vodenim krugom ili prisilnim puhanjem grijane povr?ine;
• Pe? se radi na kap po kap.

Slaba isparljivost i visok viskozitet rabljenog ulja zna?ajno se pove?ava sigurnost od po?ara pe?i, ali i dalje lake za odr?avanje i dopunjavanje posude, kao i kontrolu procesa sagorevanja i isparavanja onih gasova koji su izduvni.

Za proizvodnju ve?ine verzija pe?i za testiranje trebat ?e vam: metalni lim debljine 3 ili 4 milimetra, kutna brusilica s rezervnim diskovima za rad s metalom, aparat za zavarivanje i 4 elektrode.

Pe? na kap po kap uradi sam

Nema ih manje zanimljiv dizajn pe?i na kojima se radi. Dizajn ovog tipa naziva se pe? sa vatrostalnom ?a?om. Na dnu cilindra nalazi se mala otvorena posuda sa punilom. Cijev, koja se nalazi u okomitom polo?aju, nosi otpad od vrha do dna. Otpad koji ulazi u vru?i metal isparava i razla?e te?ki naftni proizvod u lak?i. Dobro gori i gotovo ne ostavlja ostatke ?a?i. Toplota iz zapaljenog otpadnog ulja prenosi se kroz tijelo pe?i, u rezervoar za vodu ili izmjenjiva? topline.

Pe? tipa kap po kap je pogodna za grijanje gara?e

Ova vrsta dizajna pe?i za rudarstvo je slo?ena i te?ko ju je napraviti vlastitim rukama. Ali sa tako slo?enim i te?kim dizajnom, pru?a laku kontrolu, kvalitetu sagorevanja i nije osjetljiv na kvalitetu ulja.

Ako dimenzije ispu?ne pe?i nisu va?ne, onda bi bilo bolje odabrati pe? sa dovodom kap po kap za ispuh.

Kako napraviti radnu pe? sa pritiskom na naduvavanje

Sasvim je jednostavno vlastitim rukama napraviti dizajn poput pe?i za puhanje. Prilikom prve proizvodnje potrebno je izrezati blanke od lima.

Druga faza se sastoji od visokokvalitetnog elektri?nog zavarivanja materijala u gotovu konstrukciju.

Da bismo po?eli praviti pe?, rasklapamo je lim i mlinom izre?ite 4 dna za donju i gornju komoru ?poreta. Za obradu rezanog materijala potrebno je ostaviti rezervnih 1 mm u promjeru za svaki rezani element. Izrezane elemente izo?travamo na ?iljici dok ne dostignu veli?inu kao na dijagramu koji ste odabrali. Isti zahtjevi vrijede i za bo?ne zidove komore za sagorijevanje. Za lo?i?te se mogu koristiti: cijevi debelih stijenki ili stari plinski cilindar debljine najmanje 4 milimetra. Koriste?i jezgro, ozna?avamo lokaciju rupa i bu?imo ih bu?ilicom ili, ako je imate, na ma?ini za bu?enje.

Rad sa aparatom za zavarivanje ne?e predstavljati nikakve pote?ko?e kada prave?i pravi izbor elektri?ni na?in zavarivanja.

Prije nego ?to po?nete zavarivati pripremljene elemente, trebali biste vje?bati na komadima metala.

Za izradu pe?i za rudarstvo treba koristiti debeli metal

Takva obuka ?e omogu?iti pode?avanje normalne struje i brzine gorenja elektroda.

Dalje radnje ?e biti sljede?e:

• Zgrabimo dno i zidove, koji se nalaze sa strane, sa ta?kama, ?av se mora zavariti dva puta, samo u tom slu?aju ?emo dobiti ?vrsto?u i nepropusnost tokom zavarivanja;
• Ugradimo lo?i?te i popravimo ga zavarivanjem, zatim pomo?u plamenika zagrijemo mjesto na kojem je zavar polo?en i tako?er ga zavarimo dvostrukim ?avom;
• Donji dio dna gornje komore stavljamo na cijev i izvodimo zavarivanje na isti na?in kao u prethodnom paragrafu;
• Zavarimo bo?ne zidove i poklopac gornje komore, nosa?e i adapter za cijev dimnjaka.

Za rezervoar u koji se sipa otpad, potrebno je odabrati poklopac koji se lako mo?e ukloniti, a poklopac mora tako?e da dobro pristaje za rezervoar.

Da bi se provjerila pouzdanost zavara, potrebno je provesti termi?ki test pe?i. Termi?ka ispitivanja provode se radi provjere pouzdanosti zavarenih spojeva pod utjecajem deformacije u zagrijanom stanju. Za izvo?enje ovog testa potrebno je postaviti par radnih plamenika u smjeru lo?i?ta i zagrijavati komoru 30 minuta. Ako proizvod ne povu?e zavar kada se zagrije i deformira, tada je pe?nica spremna za upotrebu.

Mini pe? sa plinskom bocom

Kako bi samostalno proizveli pe? sa ispu?nim plinom, najbolja opcija Uzet ?emo plinsku bocu kao glavni materijal. Boce za plin imaju odgovaraju?u debljinu stijenke, ?to zna?i dugoro?no rad proizvoda.

Pe? napravljen od plinske boce mo?e zagrijati prostoriju do 100 m2. Tako?e, takav ?tednjak se lako mo?e pretvoriti u grijanje vode. Ova pe?nica zahtijeva prisilni zrak. Morate odabrati crte? koji ?e vam omogu?iti da napravite strukturu ?ije zagrijavanje ne?e dovesti do opasnosti od po?ara.

Da biste sami napravili pe? za rudarstvo iz plinskog cilindra, potrebni su vam sljede?i alati i materijali:

• Rulet i nivo;
• File;
• bugarski;
• Bu?ilica;
• Stroj za zavarivanje;
• Gas cylinder;
• ?eljezni uglovi;
• Cijevi za dimnjak i plamenik;
• Kapacitet goriva, ali ne manji od 10 litara.

Prije nego ?to po?nete praviti mini pe? pomo?u plinskog cilindra, trebali biste se upoznati s preporukama stru?njaka

Sada morate uzeti u obzir dijagrame ili crte?e kako biste sami napravili pe?.

Boca za plin ima debljinu stijenke od 15 milimetara. Ako je debljina stijenki plinskog cilindra ve?a, to ne?e osigurati potrebno zagrijavanje ulja za isparavanje. Temperatura u komori bi?e pribli?no 600 stepeni, a za zagrevanje goriva potrebno je 300 stepeni.

Da bi se proizveo visokokvalitetni dizajn, mora se voditi ra?una o uklanjanju ostataka plina. Da biste to u?inili, posebno mu se dodaje miris za otkrivanje curenja. Preostali kondenzat u plinskom cilindru mora se isprazniti. U nekim slu?ajevima, za ispu?tanje kondenzata, potrebno je napuniti cilindar teku?a voda a zatim ga ocijedite. Nakon ispu?tanja kondenzata, plinski cilindar se mora zakopati u zemlju, a zatim se mora odrezati vrh.

Donji dio ne odsijecamo, jer ?e slu?iti kao komora, a odrezani gornji dio ?e se koristiti kao poklopac. Zatim zavarimo ?eljezne uglove na dno cilindra, oni ?e postati noge pe?i.

Nakon ozna?avanja 10 cm od dna, izrezali smo rupu koja ?e biti potrebna za ispu?nu cijev. A budu?i da je rupa koja se izrezuje namijenjena za ispuh, potrebno je uzeti u obzir promjer cijevi.

Umetnite cijev u rupu napravljenu u okomitom polo?aju i zavarite je. Da bi cijev stajala okomito, potrebno je provjeriti i podesiti nivo cijevi.

Od mjesta ugradnje cijevi u cilindar potrebno je povu?i se 10 cm navi?e u cijev kako bi se napravila rupa. Da biste napravili rupu, mo?ete koristiti aparat za zavarivanje, trebalo bi da bude otprilike 10 takvih rupa s razmakom od 5 mm izme?u njih.

U istoj cijevi napravimo i rupu promjera 80 mm. Ovaj promjer je neophodan za zavarivanje cijevi du?ine do 4 metra, postavlja se u vodoravnom polo?aju. Na vrhu cilindra se napravi rupa za izlivanje otpada. Rupa za punjenje treba da bude pre?nika 8 cm.

Napominjemo da ?ak iu doma?oj pe?i koja radi tokom rudarenja ni u kom slu?aju ne treba sipati ulje koje nije pro?i??eno. U suprotnom, sipanje nerafiniranog ulja mo?e dovesti do po?ara i eksplozije.

Da bi se osiguralo zagrijavanje vode i hrane potrebno je napraviti tacnu. Da biste napravili tacnu, mo?ete koristiti kanal, koji se mora zavariti na poklopac.

Koje karakteristike ima pe? sa kapaljkom?

Kapalica za pe?nicu je idealna za ne velike prostorije. A izgradnja takve jedinice vlastitim rukama je vrlo pristupa?na, i ?to je najva?nije, ekonomi?na. Doma?a mini pe? s kompresorom je odli?an grija? ne samo za gara?u, ve? i za ku?u. Ne samo da je siguran, ve? je i jednostavan za konstruiranje ako imate gotov krug. A da biste dobili vatru, mo?ete koristiti ma?insko ulje. Mo?ete koristiti bilo koju konzistenciju prera?enog ulja.

Prilikom ugradnje pe?i na kapaljku, morate se pobrinuti da u blizini nema materijala koji lako gori

Montirana pe? ima niz prednosti:

• U?teda goriva;
• Takva pe? se mo?e napraviti bilo koje veli?ine koja ?e odgovarati va?oj sobi;
• Mo?e se lako premjestiti;
• Jednostavan za kori?tenje;
• Mo?e se koristiti za kuhanje, ali da biste to u?inili, kada pravite pe?, cijev mora biti postavljena sa strane.

Tokom sagorevanja, mogu?e je da lo? miris te je stoga neophodna dobra ventilacija prostorije.

Prilikom izvo?enja radova na proizvodnji pe?i za kapanje vlastitim rukama, morate slijediti mjere za?tite od po?ara:

• Pe? treba postaviti u prostoriju u kojoj nema propuha;
• Predmeti koji se lako zapaljuju trebali bi biti odsutni, jer takvoj pe?i treba prostor;
• Zabranjeno je koristiti vodu za ga?enje ili hla?enje pe?i.

Potrebni materijali za izradu pe?i: lim; bakarna cijev; grana cijevi; gumeno crijevo; plinski cilindar; slavine; medicinski plamenik. Alati potrebni za izradu: bu?ilica, aparat za zavarivanje, stezaljka.