Keling, avval pnevmatik aktuatorlarni boshqarish uchun mo'ljallangan ushbu ikki qurilma o'rtasidagi farqni ko'rib chiqaylik. Elektro-pnevmatik konvertorning vazifasi pnevmatik aktuatorni boshqarish uchun standart oqim signalini pnevmatik signalga aylantirishdir. Masalan, standart 4 - 20 mA oqim signali mavjud siqilgan havo bosimiga ko'ra 0,2 - 1,0 bar yoki 0,4 - 2,0 bar pnevmatik signalga yoki boshqa diapazon signaliga aylantiriladi. Pozitsioner, o'z navbatida, boshqaruv klapanining harakatlanuvchi tizimining joylashuv regulyatori bo'lib, har bir regulyator kabi tartibga solish ob'ektiga, parametrga, mos yozuvlarga, oqim mos kelmasligi signaliga va chiqishga (boshqaruv) ega. signal). Boshqaruv ob'ekti - boshqaruv klapanining aktuatori, parametr - valf novdasining holati, mos yozuvlar - boshqaruv tizimi yoki regulyatordan boshqaruv signali (standart tabiat va diapazon, masalan, 4-20 mA), joriy nomuvofiqlik signali nazorat signali va novdaning haqiqiy holati o'rtasidagi farq va chiqish - aktuatorning ish bo'shlig'iga kiradigan siqilgan havo bosimi. Chiqish bosimini noldan ta'minot bosimi oralig'ida o'zgartirib, pozitsioner harakatlanuvchi valf tizimiga ta'sir qiluvchi kuchlarni (harakatlanuvchi bo'g'inlardagi ishqalanish, statik va dinamik boshqariladigan muhitning ta'siri). Aytgancha, nemis tilida "pozitsioner" - "Stellungsregler", tom ma'noda - pozitsiya regulyatori.

Ilgari, asosan pnevmatik regulyatorlardan foydalanilganda, tanlov ham amalga oshirilishi kerak edi: pnevmatik joylashtiruvchidan foydalaning yoki regulyatorning chiqishini to'g'ridan-to'g'ri pnevmatik aktuatorga ulang. Biroq, tanlov majburiy emas edi, chunki pnevmatik pozitsionerlarning aksariyat konstruktsiyalarida maxsus kalit mavjud bo'lib, uning yordamida impuls chizig'ini regulyatordan aktuatorning ish bo'shlig'iga ulash orqali pozitsionerni "qisqa tutashuv" qilish mumkin edi. Va bunday "ayyor" pozitsionerga ega bo'lgan holda, allaqachon ishlayotganda, afzal ko'rilgan ish rejimi aniqlandi: joylashtiruvchi yoki joylashtiruvchisiz.

Aytaylik, siz elektr energiyasidan foydalanishni bekor qilmoqchisiz ish maydoni nazorat valfi qaerda joylashgan, lekin siz ushbu valfni elektron boshqaruv tizimidan boshqarishingiz kerak. Bunday holda siz elektro-pnevmatik konvertordan foydalanasiz va konvertor chiqishini pnevmatik joylashtiruvchiga yoki to'g'ridan-to'g'ri pnevmatik aktuatorning ish bo'shlig'iga berasiz.

Agar siz pnevmatik pozitsionerli boshqaruv klapanidan foydalansangiz va undan mamnun bo'lsangiz, lekin siz ushbu valfni elektron boshqaruv tizimiga integratsiya qilishni istasangiz, tizim va pnevmatik joylashtiruvchi o'rtasida elektro-pnevmatik konvertorni o'rnatasiz.

Elektr-pnevmatik konvertordan foydalanishning ushbu ikkita sababiga uchinchi, juda muhim sabab qo'shiladi: uzoq muddatli va ko'plab tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, past inertiyali boshqaruv tizimlari uchun (masalan, suyuqlik oqimini boshqarishda) pozitsionerlardan foydalanish istalmagan, chunki bu boshqaruv jarayonining dinamikasini yomonlashtiradi. Xususan, bunday tizimlarda sezilarli ishqalanish kuchlari mavjud bo'lganda pozitsionerdan foydalanish boshqaruv jarayonining yuqori tebranishini keltirib chiqaradi. Elektro-pnevmatik konvertor yordamida yanada qulayroq vaqtinchalik boshqaruv jarayoni aniq ta'minlanishi mumkin. Masalan, kompressorning kuchlanishdan himoyalanish klapanlari joylashtiruvchi emas, balki elektro-pnevmatik konvertor tomonidan boshqarilishi ma'lum.

Boshqa hollarda (ucha sanab o'tilganlardan tashqari, konvertordan foydalanish zarur bo'lganda yoki aniq afzalroq bo'lganda), quyida keltirilgan dalillar va mulohazalardan kelib chiqqan holda pozitsioner va konvertor o'rtasida tanlov qilish kerak.

Yuqorida ta'kidlanganidek, pozitsionerning asosiy maqsadi klapan poyasining boshqaruv signaliga muvofiq joylashishini ta'minlash, harakatlanuvchi bo'g'inlardagi ishqalanishni bartaraf etish (tiqma qutisi, yo'naltiruvchi gilza va boshqalar), shuningdek, tartibga solinadigan muhitning valfga statik va dinamik ta'siri sifatida. Agar qarama-qarshi kuchlar muhim bo'lsa, masalan, nazorat valfi bo'ylab katta bosim tushishi bilan, pozitsionerdan foydalanish asosli va foydalidir. Ammo engish uchun hech narsa bo'lmasa-chi? Agar harakatlanuvchi valf tizimiga bu ta'sirlar aktuatorning ish bo'shlig'idagi bosim mahsuloti va uning membranasining samarali maydoni bilan belgilanadigan almashtirish kuchidan ancha kam bo'lsa? Bunday holda, pozitsioner ham, uzatuvchi ham stend pozitsiyasining boshqaruv signaliga yaxshi mos kelishini ta'minlaydi.

Aqlli pozitsionerlar, ularning asosiy vazifasiga qo'shimcha ravishda - klapan poyasining holatini tartibga solish, sizga amalga oshirishga imkon beradi. katta miqdorda qo'shimcha funktsiyalar: vana holati parametrlarining umumiy ko'rinishi, avtomatik sozlash, diagnostika, konfiguratsiya, simulyatsiya, arxivlash. Ammo bu ajoyib xususiyatlar talabga ega bo'lmagan ko'plab tizimlar mavjud. Keyin analog joylashtiruvchi va transmitter o'rtasida tanlov amalga oshiriladi.

Quyida konvertorlardan foydalanish foydasiga bir qator qo'shimcha dalillar keltirilgan.

— Konvertorlar pozitsionerlarga nisbatan ancha arzon.

— Konvertorlar o?lchami va vazni bo?yicha pozitsionerlarga qaraganda kichikroq.

— Transmitterlar vana korpusiga yoki (pozitsionerlardan farqli o'laroq) alohida o'rnatish kronshteyn yordamida o'rnatilishi mumkin.

— Transduserni vanadan ancha masofaga olib tashlash mumkin.

— Konvertorlarni o?rnatish, sozlash va ta'mirlash ancha oson bo?lib, kam mehnat va kam malakali xodimlarni talab qiladi.

Yuqoridagi argumentlar va mulohazalar elektro-pnevmatik konvertorlarning o'zlarining "nishi" ga ega degan xulosaga kelishimizga imkon beradi, bu erda pozitsionerlarga nisbatan ulardan foydalanish afzalroqdir.

Jahon amaliyoti ham e'tiborga loyiqdir: pozitsionerlar va konvertorlarning umumiy sotuvining 71% pozitsionerlar va 29% konvertorlardir.

Afsuski, rus an'analari hali ham jahon amaliyotidan farq qiladi. Bu erda dizaynerlar nazorat klapanlarini boshqarish uchun asosan pozitsionerlardan foydalanadilar va konvertorlar - kam va istaksiz. Ehtimol, ushbu masala bo'yicha maxsus nashrning paydo bo'lishi bu noto'g'rilikni tuzatishga yordam beradi.

1-sahifa

Membranli aktuator bilan to'liq pozitsionerning ishlashi quyidagicha amalga oshiriladi. Dastlabki holatda, 0 2 kgf / sm2 (19 8 kPa) kirish signali bosimida sezgir element tomonidan ishlab chiqilgan kuch bahorning oldindan yuklanishining kuchi bilan qoplanadi. fikr-mulohaza.

Pozitsionerning ishlashi sezgir elementdagi buyruq havosi bosimi tomonidan ishlab chiqilgan kuchni qayta aloqa kamonining siqish kuchi bilan qoplashga asoslangan.

Aktuator bilan to'liq pozitsionerning ishlashi quyidagicha. Dastlabki holatda, teskari kamonning 2 oldindan yuklanishi pozitsionerning sezgir elementiga kiradigan buyruq havo bosimini (0 2 kgf / sm2) qoplaydi. Buyruqning havo bosimi ortishi bilan sezuvchi element tomonidan ishlab chiqilgan kuch kuchayadi, bu esa membranalar 25 va 26 pastga tushishiga olib keladi. G‘altakning prujinasi g‘altak elementining sharini 4 pastga bosadi. Bu aktuatorning ish bo'shlig'idagi havo bosimini oshiradi.

Pozitsionerning ishlash printsipi boshqaruv moslamasidan pnevmatik signalni texnologik quvur liniyasiga o'rnatilgan boshqaruv elementini harakatlantirish uchun zarur bo'lgan havo bosimiga aylantirishga asoslangan.

Buyruq signalining qiymati va aktuatorning chiqish elementining pozitsiyasi o'rtasida nomuvofiqlik mavjud bo'lganda pozitsionerning ishlashini ko'rib chiqaylik. Buyruqning signali qiymatining oshishi bilan membranani yig'ish yuqoriga bosiladi, 5-gachasi deklan??r Atmosferaning yuqori o'rindig'iga tayanadi, pastki o'rindiqdagi o'tish joyini bo'shatadi va siqilgan havoga etkazib berish liniyasidan ishchi bo'shliqqa kirishni ochadi.

Pozitsionerning ishlashi paytida unga buyruq havosi 0 02 - 0 1 MPa bosimli regulyator moslamasidan va 0 2 MPa bosimli nazorat havosi bilan ta'minlanadi. Nazorat havosi (quvvat manbai) pozitsioner orqali MIM aktuatoriga beriladi va uning bosimi MIM tayog'i buyruq bosimi qiymatiga to'liq mos keladigan pozitsiyani egallagan holda pozitsionerning uchuvchi qurilmasi tomonidan tartibga solinadi.

Taqqoslash parametrining turi pozitsionerning ishlash printsipini aniqlaydi - kuch kompensatsiyasi yoki joy almashtirish kompensatsiyasi.

Pozitsionerning ishlashini mahalliy tekshirish uchun vintli vilka (chizmada ko'rsatilmagan) ishlatiladi. Vilkani aylantirib, ular pozitsionerga keladigan buyruq signali qiymatining o'zgarishini simulyatsiya qiladilar.

Tebranish sinoviga qo'shimcha ravishda, pozitsionerlar s?zd?rmazl?k va ishlash uchun to'liq sinovdan o'tkaziladi yuqori namlik va past haroratlar atrof-muhit havosi. Ushbu tekshiruvlar pozitsionerlarning turli xil sharoitlarda ishonchli ishlashini ta'minlaydi. O'rtacha muddat pozitsionerning xizmat qilish muddati 6 yil, tabiiy ravishda cheklangan xizmat muddati bo'lgan qismlar - membranalar va qistirmalari bundan mustasno.

Pozitsioner PR-10-100, tashqi ko'rinish bu rasmda ko'rsatilgan. 3.10, PR-10-25 pozitsionerdan vites nisbati bosqichma-bosqich o'zgarishi bilan qo'shimcha ulanish mavjudligi bilan farq qiladi. Bu aloqa pozitsionerni nominal masofasi 100 mm gacha bo'lgan aktuatorlar bilan to'liq boshqarish imkonini beradi.

Pozitsioner MIMga o'rnatiladi va tayog'i bilan membranani qo'llab-quvvatlash diskiga tayanadi va u bilan birga harakat qiladi. Yuqorida sanab o'tilgan pozitsionerlar birma-bir ishlaydi. umumiy tamoyil pozitsionerning sezgir elementidagi kuch kompensatsiyasi Pozitsionerning ishlashi vaqtida unga 0 02 - 0 1 MPa bosimli boshqaruv moslamasidan buyruq havosi va 0 2 MPa bosimli boshqaruv havosi beriladi. Nazorat havosi (quvvat manbai) pozitsioner orqali MIM aktuatoriga beriladi va uning bosimi MIM tayog'i buyruq bosimi qiymatiga to'liq mos keladigan pozitsiyani egallagan holda pozitsionerning uchuvchi qurilmasi tomonidan tartibga solinadi.

Ushbu kamon sezgir element tomonidan ishlab chiqilgan quvvatni muvozanatlashtirganda, membranalar 25 va 26 to'pga 7 yuqoriga egilib, aktuatorning ish bo'shlig'iga siqilgan havo etkazib berishni qoplaydi. Uchuvchi havo bosimi pasayganda, joylashtiruvchi teskari tartibda ishlaydi.

Strukturaviy ravishda, pozitsioner IM tayog'ining holati bo'yicha fikr-mulohazaga ega kuchaytirgichdir. Majburiy strukturaviy elementlar Pozitsioner: sezgi elementi, prujinali yoki teskari aloqa dastagi va g'altak qurilmasi. Tekshirish signali sezuvchi elementga beriladi, bu signalni taqqoslash uchun qulay parametrga - siljish yoki kuchga aylantiradi. Taqqoslash parametrining turi pozitsionerning ishlash printsipini aniqlaydi - kuch kompensatsiyasi yoki joy almashtirish kompensatsiyasi.

Yaxshilash operatsion xususiyatlar nazorat klapanlari, ular membrana aktuatorlari bilan jihozlangan. Ikkinchisida joylashtiruvchi va haydovchining zaxira nusxasi mavjud.

Qurilmaning ishlash printsipi

Tekshirish klapanining joylashtiruvchisi - bu dastani holatiga teskari aloqani qo'llash orqali buyruq bosimiga javoban dastani harakatlantirish uchun mo'ljallangan qurilma. Shu tufayli ishqalanish kuchlarining ta'siri, pistonning muvozanati yo'q qilinadi. Bularning barchasi buyruq havosi bosimi va stend pozitsiyasi o'rtasidagi nomuvofiqlikka olib keladi, bu ba'zan 30% gacha bo'lishi mumkin.

Vana joylashtiruvchisi histerezisni 1,5-2% ga kamaytiradi va nazorat klapanlarining kechikishini kamaytiradi. Qurilmadan foydalanish aniq boshqaruv tizimlarida mavjud bo'lganda dolzarbdir Yuqori bosim nazorat klapanlari yopishqoq muhitda, bulama?larda, shlamlarda va bulamalarda ishlayotgan muhitlar.

Pozitsionerlar bir vaqtning o'zida ishlaydi umumiy qoida- ikkita membranani o'z ichiga olgan membrana birligi sezgir komponent sifatida ishlaydi. Ikkinchisi teng bo'lmagan samarali zonalarga ega - pastki qismning samarali zonasi yuqoridagi samarali zonadan kattaroq tartibdir. Diafragma majmuasi bu yo'nalishda harakatlantirilganda, qayta aloqa kamon siqilib, kuchni oshiradi va tizimning izostatik holatini yaratadi. Barqarorlik pozitsiyasi kamonning siqilish darajasiga bog'liq bo'lib, u pastki uchining ko'tarilishi bilan birga, joylashtiruvchi dastani bilan birlashtiriladi.

Poyasi pnevmatik aktuator plastinkasiga suyanadigan va u bo'ylab harakatlanadigan nazorat klapan bilan qayta aloqani amalga oshiradi.

Vana joylashtiruvchisi regulyatordan siqilgan havo bilan ta'minlanadi yoki a masofaviy boshqarish, shuningdek, nazorat valfining pnevmatik diafragma aktuatorini quvvatlantirish uchun. Boshqarish maqsadida uchuvchi qurilma bir-biriga qarama-qarshi bo'lgan ikkita o'rindiqli valf sifatida ishlatiladi. Havo ulardan biri orqali nazorat klapanining aktuatoriga, ikkinchisi orqali esa atmosferaga o'tadi. Uchuvchining pozitsiyasi pozitsionerning diafragma birikmasining holatini aniqlaydi. Ikkinchisi buyruq havosi bosimining o'lchamiga va nazorat valfi aktuatorining holatiga bog'liq. Tekshirish valfi pistonining kerakli holatiga erishilganda, pnevmatik aktuatorga siqilgan havo ta'minoti o'chiriladi. Natijada, pistonning harakati to'xtaydi.

Qurilma turlari

Pozitsioner uchun aktuator sifatida quvur qismlari sodir bo'ladi:

• Pnevmatik.
• Elektropnevmatik.

Elektro-pnevmatik joylashtiruvchi standart pnevmatik joylashtiruvchi bo'lib, u ixtiyoriy elektro-pnevmatik konvertor bilan jihozlangan. Ikkinchisi analog kirish signalini oladi to'g'ridan-to'g'ri oqim boshqaruv tizimidan chiqaradi va uni proportsional pnevmatik signalga aylantiradi, so'ngra standart pozitsionerga uzatiladi. Deyarli har bir pnevmatik joylashtiruvchi elektro-pnevmatik konvertor bilan jihozlanishi mumkin.

Pnevmatik pozitsioner strokning mos kelmasligini kamaytirish va aktuatorlarning chiqish tayog'ining holati haqida fikr-mulohazalarni kiritish orqali pnevmatik diafragma va pistonli aktuatorlarning tezligini oshirish uchun kerak. Pnevmatik aktuator joylashtiruvchisi aktuatorlar uchun aksessuarlardir.

Qayerdan sotib olsam bo'ladi?

Max-Air Technology pnevmatik va elektro-pnevmatik qurilmalarni ishlab chiqarish va sotishga ixtisoslashgan. Biz 15 yildan ortiq ishlab chiqarganimiz uchun kafolat beramiz yuqori sifatli mahsulotlarimiz. Har bir mahsulotimiz Italiya kompaniyasining kafolati bilan birga keladi.

Kompaniyamiz mahsulotlari yirik davlat va tijorat kompaniyalari orasida ham, kichik firmalar orasida ham talabga ega. Buning sababi yuqori spetsifikatsiyalar qurilmalar. Vana joylashtiruvchisi, boshqa valf elementlari kabi, sizni boshqarishga imkon beradi texnologik jarayonlar. Bundan tashqari, u yuqori darajadagi nazoratni kafolatlaydi ishlab chiqarish jarayoni, tashqi ko'rinishini istisno qiladi turli xil nosozliklar.

Agar siz bizning mahsulotlarimizni sotib olishni istasangiz, uni onlayn yoki telefon orqali qilishingiz mumkin. Bundan tashqari, biz siz uchun qulay bo'lgan istalgan vaqtda telefon orqali siz bilan bog'lanishimiz mumkin. Buning uchun saytdagi arizani to'ldiring, u erda ismingizni va aloqa telefon raqamingizni ko'rsating. Biz to'lovni bank o'tkazmasi orqali qabul qilamiz. Siz sotib olingan kundan boshlab 2 hafta ichida tovarlarni qaytarishingiz yoki almashtirishingiz mumkin.

Dizayn va ishlash printsipi

1. Dizayn va printsipi

harakatlar

Pozitsioner

elektropnevmatik
konvertor moduli (I./p-
transduser) va pnevmatik qism,
jihozlangan

izdosh

permutatsiyalar, o'lchash membranasi va
pnevmatik boshqaruv tizimi,
shu jumladan nozul, aks ettiruvchi
damper va kuchaytirgich.

Pozitsioner yoki o'rnatish uchun qilingan
to'g'ridan-to'g'ri regulyatorda
SAMSON aktuator turi 3277 yoki uchun
adapter korpusiga ega qurilmalar,
ga muvofiq aktuatorlarga o'rnatish orqali
NAMUR (DIN/IEC 60534-6).
Pozitsionerlar qo'shimcha ravishda mumkin
induktiv uchi bilan jihozlangan bo'lishi kerak
datchiklar va/yoki solenoid klapan,
yoki pozitsiya ko'rsatkichi.

Tartibga soluvchi qurilmadan keladi
ichidagi shahar signali,
masalan, 4…20mA qo'llaniladi
elektropnevmatik
konvertor moduli (13), bu erda
aylantirildi

mutanosib

menejer

bosim p

Pozitsioner printsip asosida ishlaydi
kuch kompensatsiyasi. Ishchi zarba va tegishli
u bilan vana holati uzatiladi
pin (1.1) orqali izdosh dastagiga (1) va
o'lchash kamonining kuchini o'rnating (4).
Bu harakat nazorat bilan solishtiriladi
o'lchashda hosil bo'lgan kuch
membrana (5) bosimli pe.

Boshqarish signalini o'zgartirganda yoki
vana holati harakatlanadi
damper (3), undan bo'shliq o'zgaradi
ko'krak o'rtasida (2.1 yoki 2.2), qarab
belgilangan harakat yo'nalishidan.
Bosim bilan

ta'minlangan

pnevmatik kuchaytirgich (10) va regulyator
bosim (9).

Regulyatsiya qilingan quvvat oqimi
boradi

i/p konvertori va

Xp gaz kelebe?i (8), nozul (2.1.) orqali oqadi
yoki 2.2) va damperga uriladi.
Kirish menejeri o'zgarishlari
signal yoki vana holati sababi
kuchaytirgich oldida bosim o'zgaradi va
undan keyin.
Kuchaytirgichning kirish sozlanishi oqim
havo (boshqaruv bosimi pst)
oqim cheklovchi (11) orqali oqadi
pnevmatik boshqaruv aktuatori,
konusning novdasini o'rnatadi
qiymatga mos keladigan pozitsiya
nazorat signali.
Sozlanishi mumkin bo'lgan drossellar Xp (8) va Q (11)
tartibga solish xususiyatlarini optimallashtirish
joylashtiruvchi sxema.
Tutqich (1) va o'lchash prujinasi (4)
ga qarab tanlanishi kerak
nominal zarba
vana va nominal masofa
sozlash parametrining qiymatlari (kirish
nazorat signali).

Induktivli pozitsioner
chegara aloqalari

Ushbu versiyada aylanuvchi o'q
joylashtiruvchi

jihozlangan

tashkil etilgan

menejerlar

"tasdiqlash qutilari"

splined bilan o'zaro ta'sir qilish
tashabbuskorlar.

Magnit klapanli joylashtiruvchi

Yordamida magnit klapan mumkin
nazorat valfini ishga tushiring
qat'iy nazar xavfsizlik holati
joylashtiruvchi chiqish qiymati.
Agar kirishda boshqaruv qo'llanilsa
mantiqiyga mos keladigan signal
"0" (O'chirilgan), keyin bosimni nazorat qilish pst
kesilgan, ishga tushirilgan bosim
qayta o'rnatiladi va kuch bilan o'rnatiladi
uning valf buloqlari tarjima qilinadi
xavfsizlik pozitsiyasi.

Tavsif:

Elektron boshqaruvchining kirish signaliga mutanosib ravishda pnevmatik qo'zg'atuvchi nazorat klapanining aniq o'rnini ko'rsatish uchun mo'ljallangan. Pozitsionerdan foydalanish elektro-pnevmatik konvertorga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi. Barqaror holatda gaz oqib chiqmaydi. U elektron sozlamalarga ega va quvvat yo'qolganda valfning reaktsiyasini o'zgartirishga imkon beradi. Yuqori o'tkazish qobiliyati va quvvat hajmi yoki bosim kuchaytirgichlarsiz qo'llash imkonini beradi.

Solenoid valfni o'rnatish:

Solenoid klapan pozitsionerning yagona bosimli qismidir. Haqida solenoid klapan to'g'ridan-to'g'ri nazorat valfi aktuatoriga yoki yaqiniga o'rnatilishi kerak.

Pozitsionerning boshqaruv platasi faqat o'z ichiga olganligi sababli elektr aloqalari, uning masofadan o'rnatilishi bevosita boshqaruv panelida joylashgan shkafda mumkin.

To'g'ridan-to'g'ri aktuatorga yoki xavfli hududlarga o'rnatish uchun ishlab chiqaruvchi boshqaruv platasini portlashdan himoyalangan korpusga o'rnatadi va uni elektromagnit klapanga ulaydi.

Elektro-pnevmatik joylashtiruvchi barqaror holatda oqishsiz ishlaydi. E/P konvertorlariga bo'lgan ehtiyojni bartaraf qiladi va elektron boshqaruv signali yo'qolgan taqdirda oxirgi valf holatini ushlab turish uchun sozlanishi mumkin. Boshqaruv platasi va quvurlardagi turli xil kalit konfiguratsiyalari tufayli uni har qanday haydovchi bilan ishlatish mumkin.

Xususiyatlari

• Barqaror holatda gaz sizib chiqmaydi Atmosferaga gaz oqishini to'liq to'xtatish mumkin
• Elektro-pnevmatik konvertordan foydalanmasdan nazorat qilish signalining ruxsat etilgan shakllari
• Analog 4 - 20 mA yoki +24V diskret
• Signal diskret 24 V signal bilan quvvatlanadi.
• Portlashdan himoyalangan korpusdan foydalanish o'rnatish imkonini beradi
• portlovchi joylarda (tarqatish stantsiyalarida)
• NEMA tasnifi: portlashdan himoyalangan I sinf.
• C va D guruhlari; II sinf, E, F, G guruhlari; III sinf xavfli binolar CSA tasdiqlangan
• Yuqori oqim quvvati va quvvati drayvlar bilan foydalanishga imkon beradi katta xarajat hajm yoki bosim kuchaytirgichlarini o'rnatmasdan
• O'rnatish xarajatlarini kamaytirish uchun boshqaruv paneli kabinetiga boshqaruv platasini o'rnatish mumkin Boshqarish signalini himoya qilish kirish elektron boshqaruv signalining yo'qolishida himoya qilishni ta'minlaydi. Tekshirish signali yo'qolganda mumkin bo'lgan klapanlarni ishga tushirish:
  • valfni oxirgi holatda mahkamlang
  • valfni to'liq oching
  • valfni to'liq yoping
• Uchuvchilar to'liq pnevmatik ortiqcha bosimdan himoya qilish uchun ishlatilishi mumkin.
• Ishlab chiqaruvchidan qat'i nazar, ko'pchilik pnevmatik boshqaruv klapanlari va nazorat valfi aktuatorlari bilan mos keladi
• Allaqachon osongina qo'yish mumkin o'rnatilgan klapanlar ishlab chiqaruvchidan qat'iy nazar
• Avtomatlashtirilgan konvertatsiya qilish uchun mavjud pnevmatik aktuatorlarga osongina o'rnatilishi mumkin
• o'chirish klapanlari Normativda (Ochiq - Yopiq).
• Ta'minlash uchun ajratilgan diapazon regulyatori sifatida foydalanish uchun osongina tuzilgan
• bir nechta parallel boshqaruv tarmoqlari
• Kutish rejimi boshqaruvdagi potansiyometr yordamida valfni qo'lda boshqarish imkonini beradi
• taxta
• Pnevmatik tugmalar qo'lda boshqarish ta'minlash
• quvvat yo'qligida ham valfni qo'lda boshqarish
• Zaxira sigortalar va jumperlar to'g'ridan-to'g'ri boshqaruv platasida saqlanadi
• Elektromagnit diagnostik tsikl hisoblagichi texnik xizmat ko'rsatish jadvalini saqlashga yordam beradi
• Diagnostika terminallari sozlash va ta'mirlash qulayligini ta'minlaydi

Ish printsipi:

Konfiguratsiya haydovchi bilan foydalanish uchun ko'rsatilgan ikki tomonlama harakat. Pozitsioner boshqaruv klapanidagi aktuator tsilindrining ikkala bo'shlig'iga signal yuboradi. Haydovchi silindrning bir kamerasi bosim ostida bo'lsa, boshqa kameradan bosim chiqariladi. Valfni harakatlantirish uchun zarur bo'lgan energiya etkazib berish va tushirish quvurlaridagi bosim farqidan olinadi. Pozitsionerga elektr signali boshqaruv panelidan, elektr teskari aloqa signali esa joylashish sensori orqali beriladi. Pozitsioner ikkita bobinli va markaziy kamonli solenoid valfni boshqaradi. Agar "o'lik zona" ni hisobga olgan holda, kirish signali va qayta aloqa signalining qiymatlari teng bo'lsa, joylashtiruvchi solenoid bobinlarning birortasiga kuchlanish qo'llamaydi. Elektromagnit klapan o'rta holatda bo'lib, tsilindrning ikkala kamerasida bosimni ushlab turadi. Vana barqaror holatda va oqish nolga teng. Kirish signalining o'zgarishi pozitsionerning pozitsioner ishlaydigan yo'nalishiga qarab solenoid bobinlaridan birini (ochiq yoki yopiq) quvvatlantirishga olib keladi va aktuator valfni shu yo'nalishda harakatga keltiradi. Pozitsioner qayta aloqa signali kirish signaliga tenglashguncha va yana barqaror holatga kelguncha solenoid klapanni quvvatlantiradi. Aktuator barqaror bo'lib qoladigan "o'lik tarmoqli" to'liq shkalaning 0 dan 2% gacha sozlanishi. Foydalanilganda, kerakli valf holatiga yaqinlashganda, solenoid tezda yoqiladi va o'chadi, bu esa valfning harakat tezligini samarali ravishda sekinlashtiradi va ortiqcha tushishni kamaytiradi. Quvvat yo'qolgan taqdirda pozitsionerning pozitsiyasi pozitsionerning harakat yo'nalishiga bog'liq emas. Signal yo'qolgan taqdirda, pozitsioner signal kuchaygan taqdirda pozitsionerning ishga tushirish yo'nalishidan qat'i nazar, nazorat valfini to'liq ochish, to'liq yopilish yoki oxirgi holatda qulflash holatiga o'tkazishi mumkin.

Elektr ta'minotining texnik xususiyatlari va talablari

Elektr ta'minotiga qo'yiladigan talablar: 18 dan 30 V gacha doimiy tok, 1 dan 2 A gacha
Haddan tashqari yukdan himoya qilish: 20J, 2000A kuchlanish va chaqmoqlardan himoya 3A mantiqiy modul uchun sug'urta 24VDC 125mA kirish signali va qayta aloqa uzatuvchi uchun sigortalar
Kiritish: 4 - 20 mA (bo'lingan diapazon 4 - 12 mA va 12 - 20 mA)

Transmitterning qayta aloqa signali: Analog 4 - 20 mA (boshqaruv paneliga uzatish mumkin)

Tsikl hisoblagichi teskari aloqa signali: Terminal + 24 V (maksimal oqim 150 mA) bobinlarning har biri quvvatlangan holda

Vana holatini qaytarish signali: Aylanadigan turdagi (standart). Chiziqli va boshqa aylanadigan turdagi etkazib berish mumkin.
Boshqarish signali ko'rsatish:

Signal pozitsiyasining fikr-mulohazalarini ko'rsatish: Raqamli milliampermetr yuzdan birgacha aniq

Solenoid sikl hisoblagichi: Qayta tiklash va 10 yillik kafolatli olti xonali raqamli hisoblagich

Ishlash rejimini tanlash: Avtomatik / qo'lda / kutish

Elektr qo'llanmasini qo'llash: Qo'lda boshqarish potentsiometri (qo'lda rejimda)

Pnevmatik qo'lda qo'llash: Solenoid klapandan foydalanganda tirgakli tugmalar

Signalning yo'qolishi holati: 4 mA ga mos keladigan joy (valf ochiq yoki yopiq holati)

20 mA ga mos keladigan joy (valf ochiq yoki yopiq holati)

Belgilangan oxirgi pozitsiya
Kirish va transmitter empedansi: 100 dan 200 ohmgacha

Maksimal quvvat gaz bosimi: Solenoid klapan bilan 1724 kPa
Pnevmatik portlar: 1/4 " FNTP standarti (o'tkazish qobiliyatini oshirish uchun kattaroq portlar mumkin)

Elektr portlari: 3/4 ” FNTP standarti

Operatsion yo'nalishi: To'g'ridan-to'g'ri yoki teskari (tanlash mumkin)

Pnevmatik harakat: ikki yoki bitta

Deadband: To'liq shkalaning 0 dan 2,0% gacha sozlanishi

Histerezis: < 1.0 % полной шкалы (со стандартным модулем обратной связи)

Nochiziqlilik: < ±1.0 % полной шкалы (со стандартным модулем обратной связи)

Takroriylik: < ±0.3 % полной шкалы (со стандартным модулем обратной связи)

Ishlash harorati:-29? C dan 49? C gacha

Harorat sezgirligi: 1?C uchun 0,02%

Regulyator orqali oqim: 0,047 Nm3/s) 1724 kPa; 689 kPa da 0 021 Nm3/s; 0,014 Nm3/s 414 kPa

Elektr tasnifi: Olovga chidamli korpus, I sinf. C va D guruhlari; II sinf, E, F, G guruhlari; III toifadagi xavfli binolar. CSA tasdiqlangan

Boshqaruv paneli shkafiga boshqaruv platasini o'rnatish uchun korpussiz etkazib berish mumkin

Elektro-pnevmatik joylashtiruvchi gaz chiqindilarini kamaytirish bilan birga ishlash va ishonchlilikni yaxshilaydi muhit

Muvaffaqiyat uchun eng yaxshi natijalar klapanlar va aktuatorlar bilan birgalikda pozitsionerlardan foydalanish tavsiya etiladi. Biroq, agar sizda allaqachon eskirgan pnevmatik pozitsionerlar bilan jihozlangan klapanlar mavjud bo'lsa, mavjud klapanlarga pozitsionerni o'rnatish ularning ish faoliyatini yaxshilashi, foydalanish xarajatlarini kamaytirishi va atrof-muhitga gaz oqishini kamaytirishi mumkin. Bundan tashqari, elektro-pnevmatik joylashtiruvchi elektro-pnevmatik konvertorga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi va boshqa ishlab chiqaruvchilarning pozitsionerlarida topilmaydigan xavfsizlik xususiyatlariga ega.

Elektropnevmatik pozitsionerlar quyidagi aktuatorlar bilan mos keladi:

• Pistonli drayvlar
• Aylanadigan piston
• Aylanadigan prujina va diafragma aktuatorlari
• Chiziqli prujina va diafragma aktuatorlari
• Flowserve, Valtek, Ledeen, Bettis, Rotork, Biffi va boshqa ishlab chiqaruvchilar tomonidan ishlab chiqarilgan pnevmatik klapan aktuatorlari.