Modern arma s?ras?nda kullan?l?r ?e?itli T?rler cihazlar. Ana olanlar kablo kelep?eleri, arma braketleri ve talreps.

Halatlar?n kablo kelep?eleri ?eklinde son ba?lant?s? ?ok pop?lerdir. Bu cihazlar do?rudan ?al??ma alan?nda minimum ?aba ile kullan?labilir. ?elik halatlar?n di?er bir?ok ekleminin aksine, kablo kelep?eleri Kolayca monte edilirler, fiyat? ucuzdur ve sorunsuz te?his edilirler. Kablo kelep?elerinin bile?imi, klipsli s?nger, U-c?vatas? ve genellikle “eyer” olarak adland?r?lan bir dolar olan iki somunu i?erir.

Kablo kelep?eleri?elik halatlara monte edilirler, b?ylece jumper'lar? her zaman yan taraftaki rulman y?k?nde olurlar. Halat?n arkas?na U ?eklinde bir kelep?e c?vatas? yerle?tirilir. Bunu yapmak i?in, kablonun uzunlu?u b?k?lmelidir, b?ylece minimum yerle?tirmek m?mk?n olacak Gerekli say? G?venilir bir d?ng? olu?umuna sahip kelep?eler.

Halat kullanmadan ?nce, gerekli s?kma an?na g?re her ?ey tekrar s?k?lmal?d?r. ?lk y?k?n sonunda, s?kma an?n?n boyutunu tekrar kontrol etmeniz ve gerekirse ayarlaman?z gerekir. Ayr?ca, periyodik olarak somunlar? ?ekmek gerekir: b?y?k bir y?kte - her 10.000 d?ng?de, ?l?ml? - her 20.000 ve her 50.000'de bir k???k.

Dokunmak parantez?elik (tel) kablolar? ve di?er arma cihazlar?n? ba?larken kald?rma ve statik sistemlerde ??kar?labilir ba?lar olarak kullan?l?r. Vida pimleri olan bu ?r?nler esas olarak yard?mc? g?revler i?in kullan?l?r.

Dokunmak parantez G?venlik kontrastl? bir c?vataya sahip olmak, mallar? sonraki rotasyonu ile bir pime ta??ma olas?l??? oldu?unda, sabit veya uzun vadeli g?revler i?in kullan?l?r. D ?eklinde veya zincir Dokunmak parantez?evre ve kavis parantezleri ?oklu oyuncuya g?re, esas olarak tek oynama cihazlar?n?n kald?r?lmas?nda kullan?l?rlar.

Polar braketler a??r? ?al??mada kullan?l?r iklim ko?ullar? malzemenin g?ncellenmi? ?zellikleri ile. Ayr?ca arma parantezleri de var ve genel ama?- Kald?rma problemlerini ??zerken de?il, basit bir fiksasyon olarak de?erlendirilirler. Herhangi Dokunmak parantez?zel kullan?m?yla ?zel bir tasar?ma sahipler. Bir ?rnekte, boyutun azalt?ld??? i?in S?n?f 8 ile ?elikten yap?lm?? “s?per” ?r?n? belirtebilirsiniz. Bu ?r?n S?n?rl? alanda kullanmak i?in.

Talrep Genellikle bile?iminde arma, ?e?itli kablolar vb. Labinini se?mek ve ??karmak i?in tasarlanm?? bir cihazd?r. Talrep?ki di?li deli?e sahip ?zel halkalara vidalanm?? kar?? ipli?e sahip iki vida vard?r. Vidalar?n u?lar?nda kablonun tak?ld??? bir kanca veya kula?? vard?r. Halkalar, vidalar? merkeze kayd?rabilmeniz i?in gerginli?in d?n??? ile ayarlan?r.

Talreps kullan?m?, a??r? b?y?k germe ?abalar?n?n uygulanmas?n?n gerekli oldu?u, bu da k?tle olarak gruplara ayr?lmalar?n? belirleyen birka? gramdan (?rne?in, birka? kilograma kadar gerilim kuvveti olan perde dizeleri ) k?pr? ve binalar?n in?as? s?ras?nda d?zinelerce kilogram kullan?n (onlarca tona kadar bir stre? kuvveti ile).

Bug?ne kadar, arma hizmetleri olduk?a s?k kullan?l?r. Bu t?r Hizmetler aras?nda, on tondan fazla olmayan yeterince b?y?k bir k?tleye sahip kargo hareketi gibi ?al??malar? i?erir. Arma ?al??mas?n?n bir ?rne?i, ?rne?in b?y?k bir hareket olabilir m?zik aleti, piyano gibi. Veya b?y?k bir kasay? hareket ettirmek.

Genellikle bu t?r ?al??malar hareket ederken, ara?lar? ta??mak i?in konserler, bankalar veya sunucu ekipman? i?in ekipman kurarken kullan?l?r. ?ok fazla ?rnek olabilir. Bu i?ler ?zel arma ekipman? kullan?lmadan imkans?zd?r. Bu makalede tart???lacakt?r.

T?klama Ekipman? ?e?itleri

Dolma ekipman?, yani en yayg?n t?rleri, sekiz ila on iki ton a??rl???ndaki mallar? hareket ettirebilen her t?rl? silindir tabanl? sistemi i?erir. Ayr?ca, arma ekipmanlar?n?n cephaneli?i, vin?ler gibi fon t?rlerini i?erir Farkl? T?rler, ?zel hidrolik tip arabas?. Bu ekipman?n bir ba?ka ?e?itlili?i, yuvarlanma tipi ve raf tipi olabilen krikolard?r. Daha sonra, polispas gibi ekipman unsurlar? var ve ?zel Mekanizmalar Kalp eylem prensibi. T?kma ekipmanlar?n?n bile?iminde gerekli unsurlar da kayar bir ?al??ma prensibine sahip ?zel kanald?r.

Ekipman? te?hizat ekipman?na ba?laman?z tavsiye edilir ?zel ama? Her t?rl? manip?lat?r de b?yle bir tekniktir. Bu teknik?zellikle b?y?k ?r?n t?rlerinin ta??nmas?nda kullan?l?r, bunlar? yakalamak ve a??r? y?klemek i?in kullan?l?r ara?. Ek te?hizat ekipman? t?rleri, ?zel d??eme ve plakalar gibi t?rleri i?erir. Farkl? Boyutlar. Bu elemanlar temel ekipman ?zerinde y?klenmeyi kolayla?t?r?r.

Bir tip veya ba?ka bir t?r arma ekipman? se?imi genellikle ta??nan kargo ve k?tlesinin boyutlar?na ba?l?d?r. Ayr?ca, donatma ekipman?n?n bir ?zelli?i, birbirini tamamlama yetene?idir, bu nedenle bir ta??ma platformu kullan?rken, ?e?itli Ek Cihazlar mal kald?rma i?in krikolar veya kollar gibi. Kargo a??rl???n?n nominalinin ?zerindeki a??rl??? ile, birka? platformun ayn? anda kullan?lmas? tavsiye edilir.

T?kma ekipmanlar?n?n ?zellikleri ve ?zellikleri

Ta??mac?l???n g?venilirli?i i?in kargo sabitleme ?zel yoluyla ger?ekle?ir Ek unsurlar Zincirler ve kablolar, basit halatlar, halatlar gibi s?k kullan?l?r. Bu elemanlar?n kendileri, sabitleme cihazlar?n? kavrayan bloklar ve parantezlerle birbirlerine ?zel amaca ba?l?d?r. Ayr?ca bu durumda, farkl? kalibrelerin ?zel ba?lant? elemanlar?, karabina ve kancalar? kullan?labilir.

Kargo bir kargo tutturucu olarak k?sa mesafelere ta??mak i?in, kargo platformda “y?r?mesine” izin vermeyen ve ta??ma ekipmanlar?nda s?k?ca tutan ?zel bir hurda cihaz? kullan?l?r.

Dolma i?in bir set, hem ilkel-basit olabilen hem de karma??k teknik mekanizmalara sahip bir?ok ara? t?r? i?erir. ?u anda, bu ekipman her t?rl? aktivitede ayr?lmazd?r ve ?e?itli alanlarda gereklidir. G?n?m?zde arma ekipmanlar?n?n kullan?m? neredeyse evrenseldir ve metalurjiden g?daya kadar farkl? end?strilerde kullan?lmaktad?r.

Dolma, makineler, ekipman ve ekipman

Onar?mda yayg?n olarak kullan?lan arma ?s?tma ekipman?, ?zel kald?rma cihazlar? (arma) taraf?ndan ger?ekle?tirilen yatay ve dikey ekipman hareketlerini aray?n.

Dolma s?ras?nda ?e?itli ekipman kullan?n: vin?ler, bloklar, polispastlar, krikolar, tali, musluklar ve ?e?itli ekipmanlar: halatlar, sapanlar, coes, kelep?eler, talreps.

Vin? Tahrik ?aft?n?n (sap) d?n?? frekans?na k?yasla tamburun d?n?? frekans?n? azaltarak, tahrik ?aft?ndaki nispeten k???k d?nen momentleri tamburundaki b?y?kl??e d?n??t?rmeye hizmet eder. Tamburdaki me?ale ne kadar b?y?k olursa, tamburda as?l? olan ip ?zerindeki ?eki? ?abas? o kadar b?y?k olur ve bu nedenle ta??ma kapasitesi o kadar b?y?k olur.

Vin? bir davul, ?anz?man, s?r?c? ve yataktan (?er?eve) olu?ur. Vin? tamburu hamur, solucan veya kemer tahrikine ba?lan?r. Vin?in amac?na ba?l? olarak, ?e?itli ta??ma kapasitesi yap?l?r. Red?kt?r sistemi, y?k?n kendili?inden d???r?lmesini ?nleyen bir fren cihaz?na sahiptir. Vin?ler manuel ve s?r?c?ye ayr?lm??t?r.

K???k bir arma hacmi ve yard?mc? operasyonlar i?in (kargo, germe, vb. Gecikme) manuel vin?ler kullan?l?r.

Manuel vin?ler, y?k? d???r?rken davul frenlemesini sa?layan otomatik olarak hareket eden frenlerle donat?lm??t?r ve i??i aniden vin? sap?n? ellerden serbest b?rakt???nda an?nda bir durak.

Elektrikli bir tahrikli (?ekil 2.6) di?li ?anz?manlarla yap?l?r 3 , 4 elektrik motorunun ?aft?ndan d?n?? iletimi 5 Davulda 2 Bu vin?lerin elektromanyetik frenleri var 6, ak?m? kapat?rken hareket etmek. Tek ba??na el kitab?nda elektrikli s?r?c?lerle ?al??ma vin?leri 8 Veya ayak frenleri yasakt?r.

Pirin?. 2.6. Elektrikli S?r?c? Vin?:

1 – ?er?eve, 2 – Kablolu davul, 3 , 4 – di?li kutular?, 5 – elektrik motoru,

6 – Fren cihaz?n?n elektromanyeti, 7– denetleyici, 8 – manuel fren

0,5 ta??ma kapasitesine sahip elektrik vin?leri; 1.5; 3 ve 5 ton onar?m alanlar?nda, polisin ?eki? ?abalar?n?n yan? s?ra musluklar, asans?rler, asans?rlerde ba??ms?z bir mekanizma olarak yayg?n olarak kullan?lmaktad?r.

Bloklar Y?n? de?i?tirmeye ve kargoyu hareket ettirmek veya kald?rmak i?in gerekli ?eki?i azaltmaya hizmet ederler (?ekil 2.7). Bir oluk videodan olu?urlar 3 , ekseni 7 , klip 6 Ve kanca 1 Blo?un maksimum ta??ma kapasitesi, tesisle kancada g?sterilir 1 veya k?peler 9 .

Pirin?. 2.7. ?elik halatlar i?in bloklar:

A - Polishappy Single -Roller B -??kar?labilir bir kanca ile kald?rma;

1 – kanca, 2 – travers, 3 – video klip, 4 – kulak, 5 – Kulak ekseni, 6 – klip,

7 – Videonun ekseni, 8 – Katlan?r c?vata, 9 – k?pe, 10 – Hood Huck, 11 – Polis silindirinin traversinin art???, 12 – mente?eli d?ng?, 13 – Bir kilitle gemi 14 – Katlan?r d?ng?n?n ekseni.

Hareketsiz bir blok, g??te veya zaman?nda herhangi bir kazan? vermez, ancak ipe uygulanan ?aba y?n?n? de?i?tirmenizi sa?lar. ?rne?in, kargoyu kald?r?rken (?ekil 2.8), ?nite ipi indirir, bu da i?i b?y?k ?l??de basitle?tirir. Ayn? zamanda ?eki? ?abas? P Y?kseltilmi? kargo k?tlesine e?ittir Q..

Pirin?. 2.8. Bir hareketsiz blokla kargo kald?rma ?emalar? ( A) iki ve d?rt roller polisi ile ( B, C):

1 , 2 – Mobil ve hareketsiz bloklar.

?eki? ?abas?n? azaltmak i?in P B?y?k kargolar? hareket ettirirken Q. Yayg?n olarak kullan?lm?? Polis?ki tek bir roller veya multiolical bloklar?n bir halat?n? kullanarak bir ba?lant?y? temsil eder. Polisin faaliyet ilkesi, ?eki? ?abas?n? azaltmakt?r P Y?k? kald?rmak i?in gerekli Q. y?ksekli?e H yolu art?rarak L.(uzunluk) gerilmi? ip.

Mobil ba?lant? 1 Ve hareketsiz 2 ?ekil 2.8 ?emas?na g?re bir ip ile tek kay?t bloklar?, B Kargo k?tlesini da??t?r Q. Halat?n iki dal?nda (ipin ?eki? ucu dikkate al?nmaz) ve ?eki? kuvveti P Y?kl? y?k?n k?tlesinden 2 kat daha az olacak Q. ve gerilmi? ipin uzunlu?u (yolu), bu y?k?n y?kseldi?i y?kseklikten 2 kat daha b?y?kt?r.

?ki ba?lant?n?n ba?lant?s? (mobil 1 Ve hareketsiz 2 ) ?ek. 2.8, V?eki? ?abas?n? azalt?r P 4 kez ve gerilmi? halat?n uzunlu?u (yolu), bu y?k?n y?kseldi?i y?ksekli?e k?yasla 4 kat artar.

Genel olarak, ?eki? ?abas? P = q / n ve yol (gerilmi? ipin uzunlu?u) l = hn(Nerede P - Mobil ve hareketsiz bloklardaki toplam silindir say?s? veya ipin ?al??ma dallar?n?n say?s?).

Kurulum ve onar?m ?al??malar? i?in kullan?lan polispastlarda, ipin ?eki? ucu her zaman sabit bir ?nitenin klipsinden akar. Halat?n di?er ucu, polispast?n iplik say?s? veya hareketli ve hareketsiz bloklar?n toplam silindir say?s? veya hareketsiz blok say?s? veya hareketli ?nitenin kulaklar?na ba?l?d?r. tuhaf.

Kas?tl? 3 tondan fazla bir kald?rma kapasitesi 0.25 ila 3 ton kald?rma kapasitesi ile yap?lan ba??ms?z bir mekanizmad?r. ?ok a??rd?r ve son derece nadirdir.

Manuel Drive ile Tal, solucan, di?li veya kol di?li vard?r (?ekil 2.9, A - C) ve kargoyu 3 m'ye kadar y?kseltmeye hizmet eder.

Pirin?. 2.9. Solucan ( A), vites ( B) ve kol ( V) Tali:

1 , 5 – Tali asmak i?in kargo kancas?, 2 , 6 – Kancan?n y?ld?z i?areti ve ?nde gelen y?ld?z, 3 , 8 – Kargo ve ?eki? zincirleri, 4 – s?r?c? mekanizmas?, 7 – s?r?c? (?eki?) tekerlek, 9 – kol

Bir solucan ve solucan tekerle?i yerine, bir kutuya yerle?tirilmi? bir di?li tekerlekleri olmas? ger?e?inde bir di?li di?li ile solucan kurtlar?ndan farkl?d?rlar. Livesten Tali solucandan daha hafiftir ve onar?mlarda daha s?k kullan?l?r.

Her bele ?reticiyi g?steren, ta??ma kapasitesi, fabrika numaras? ve bir sonraki test tarihini g?steren bir metal plaka tak?l?r.

Kargo a??rl???n?n maksimum a??rl???n?n her kald?r?lmas?ndan ?nce TAL incelenir, frenler mutlaka kontrol edilir ve tespit edilen ar?zalar ortadan kald?r?l?r. Thala ile ?al??ma g?venli?i esas olarak ?al??ma zincirinin ve ?al??an y?ld?z?n fren cihaz?n?n servis edilebilirli?ine ba?l?d?r.

Kazan odalar?ndaki ekipman? onarmak i?in kullan?n K?pr? Ve Ke?i vin?leri. Kazalar ?zerinde, iki kamyonla k?pr? vin?leri kurulur. B?y?k bir araban?n b?y?k arabalar? 30 – 50 ton, k???k – 5– Mallar? k???k bir arabaya tak?l? olarak kald?rma h?z?, ana araban?n vin?lerinden daha b?y?kt?r. Mallar?n y?kseli?i ve vin? ?iftli?i boyunca arabalar?n hareketi birbirine ba?l? de?ildir.

Duman dondurucular?n ve an?z fanlar?n?n onar?m? i?in, 10 y?kleme kapasitesine sahip k?pr? veya ke?i vin?leri kullan?l?r – 20 ton siklonlar?n, ay?r?c?lar?n ve toz borular?n?n montaj? i?in.

Kal?c? vin?lerin kurulum b?lgesi d???ndaki d?zensiz operasyonlar i?in mobil vin?ler kullan?l?r – Araba ve t?rt?l.

Halat Dolma durumunda, musluklar, vin?ler ve polispastlar?n donat?lmas?, kald?rma cihazlar?n?n ve ekipmanlar?n?n sabitlenmesi, kargo arabalar? ve s?spans?rler i?in kullan?l?r. Kargo y?kseltmek i?in kullan?lan halatlara kargo denir, vin?lerin oklar?n? kald?r?r – Kurulum oklar? ve direklerinin ok, pansuman? (takviyeleri) – Kablo, mallar?n ?enesi ve kancalara ba?l?l??? – Chalot. Halat amac?na g?re, her tasar?ma ?zel gereksinimler uygulan?r. Halatlar g?d?k ve ?eliktir.

G?d?k halatlar, kargoyu k???k bir k?tle ile ?emberlemek, kald?rmak ve geciktirmek i?in kullan?l?r ve smolle ve i? ?ama??rlar?na b?l?n?r. Smolny Halatlar 15 ile i? ?ama??r?ndan daha a??r – % 20 ve daha az g??l? yakla??k % 10, ancak su ve nemlerin etkilerine daha iyi direnirler, hizmet ?mr? ?ok daha fazlad?r. Ancak, i? ?ama??r? daha s?k kullan?l?r.

-Den onar?m i?leri Y?ld?z halatlar?, kaynama ve ekran borular?n?, vapurlar?n ve ekonomilerin bobinlerini kald?rmak i?in kullan?l?r, boru hatt? ba?lant? par?alar? i?aretsiz ve termal yal?t?m malzemeleri. Kenevir halatlar?n?n avantajlar?, ?rme d???mlerinin k???k k?tlesi, esnekli?i ve h?z?d?r. Her halat, tek tek kablolardan SV'ler ve kablolar olan ?? veya d?rt terli telden olu?ur. – Kenevir liflerinden.

??in kullan?lan ?elik halatlar Kurulum ??leri, genellikle alt? iplikten bir g?d?k fiber ?ekirdek ile yuvarlan?r. ?pler, s?rayla, ipin amac?na ba?l? olarak ?e?itli say?da kablodan b?lgedir. ?ekirdek, d?zensiz y?k? azaltmaya yard?mc? olur, ipin esnekli?ini artt?r?r ve tellerin ya?lama ko?ullar?n? iyile?tirir.

Halat?n esnekli?i esas olarak kablo say?s?na ve ?aplar?na ba?l?d?r. Ayn? ?apa sahip, ip daha esnek olacakt?r, bu da tellerden daha b?y?k bir iplikte bir tutulur ve bu nedenle ?aplar?ndan daha az olacakt?r. Halatlar, ama?lar?na ve izin verilen y?ke ba?l? olarak tablolara g?re se?ilir.

Oklar, direkler ve di?er cihazlar (kablo halatlar?) b?k?lmeye maruz kalmaz ve bu nedenle 19 kablonun alt? ipinden olu?an nispeten sert ipten yap?lm??t?r. Kargo halatlar?, bloklar?n silindirleri ve bloklar?n vin?leri ve tambur, 37 kablonun alt? telinden olu?an daha esnek bir ipten yap?ld???nda b?k?l?r. En esnek olan?, mallar? sarmak ve onlar? kancaya ba?lamak i?in kullan?lan halatlar olmal?d?r. Bu nedenle, chalot halatlar ve sapanlar genellikle 61 telli alt? telden olu?an kablolardan yap?l?r.

Halat ?zerindeki izin verilen y?k, geni?letilmi? ?aba ve g?? marj? katsay?s? ile belirlenir. Halat?n maruz kalmas? tablolarda ve ?reticide her bir ipe uygulanan sertifikada verilir. Sertifika, ipin tasar?m?n? ve fabrika testlerinin sonu?lar?n? ve ger?ek patlay?c? kuvvetini g?sterir. Ek olarak, her bir ipe ?ap?n? ve bozulmas?n? g?steren bir etiket eklenir.

Slings - U?lar? palto veya mente?elerle kapl? halat fi?leri, kargolar?n kavrama veya krepleri ve blok kancaya ba?lanmas? i?in kullan?l?r.

Onar?m uygulamas?nda, tek sapan, bir d?ng?, iki d?ng? ve halka ile tek sapma kullan?l?r (?ekil 2.10, kullan?l?r. A - G) En uygun olan?, iki d?ng? ve halka ile tek sapanlard?r, bu da ?rg? d???mleri olmadan h?zl? bir kargo etiketi yapman?z? sa?lar.

Pirin?. 2.10. TypoSts:

A - Bekar, B - bir d?ng?. V - biri iki d?ng? ile G - halka ?eklinde

Tek bir ask? ve halka ask? d?ng?leri ?retilir ve ipin iplik?iklerini ?r?r. Sikemlerin mente?elerine coes monte edilir, daha basit bir ?ekilde kelep?eler kullan?larak katlarla kapanmakt?r (?ekil 2.11, A). Ayr?ca, ask?lar? bir hortum d???m? ile sabitleyebilirsiniz (?ekil 2.11, B). 21.5 mm'ye kadar bir halat ?ap? ile en az ?? kelep?e tak?l?r, 22 – 28 mm – en az d?rt, 30 mm'nin ?zerinde – en az be?. Kelep?eler ve son kelep?eden ipin k?sa ucuna kadar olan mesafeler be?e e?it olmal?d?r – ?pin yedi ?ap?.

Pirin?. 2.11. Cochos ve kelep?elerle tek bir ask? d?ng?s? yapmak ( A), hortum d???m? ( B).

Sling'in ?ap?, y?k?n k?tlesine, ask? dallar?n?n say?s?na, ask?da yap?ld??? ipin dikeyine ve mukavemetine ba?l? olarak se?ilir.

Haddeleme Mallar?, deneyimli bir i??i taraf?ndan ekipman kurulumu s?ras?nda emanet edilen sorumlu bir operasyondur. – Slingers. Bir tamirci-onarma, halatlar?n d???mlere ve d?ng?lere nas?l ?r?lece?ini ??renmelidir. Y?k? hareket ettirirken her montaj g?venilir olmal?d?r ve ayn? zamanda i?in bitmesinden sonra ??kar?lmas? kolayd?r. B?ylece d???mler kendili?inden serbest b?rakmaz, ipin serbest ucunun uzunlu?u ?aplar?n?n en az 15'i olmal?d?r. D???mler s?k?ca s?k?l?r, odun par?alar?n? d?ng?lere sokar. ?elik halatlar?n ekipman? ?retilir baba, kelep?eler Ve Talrepami.

?elik ?eritten yap?lm?? oluk g?z – Halat?n sonuna y?nlendirildi?i ve sabitlendi?i 3 mm, baba. Mallar?n ba?lanmas? ve kancaya ba?lanmas? i?in tasarlanm?? halatlar?n u?lar? ile birlikte verilir. CO'lar halatlar? terfi ve erken a??nmaya kar?? korur ve hizmet ?mr?n? artt?r?r.

Kelep?eler D???m birimi, halat?n blokpast ?nitesine ucundan ve Coope'u takarken ?elik ipin k?sa ucunu sabitlemek i?in kullan?l?r.

Bir ipi germek i?in tasarlanm?? bir spiral ?ap olarak adland?r?l?r Talrep. Talreps, montaj oklar?, direkleri ve bacalar?n stepen'lerinde gerginlik i?in kullan?l?r.

Arma

Dolma Ekipmanlar? ve Kald?rma Mekanizmalar?

Dokunmaya veya te?hizata dokunmaya, mallar? kald?rma, d???rme, hareket ettirme ve d?nd?rme konusunda ?al??maya hizmet eden her t?rl? cihaz, cihaz, mekanizma ve malzeme denir.

Dokunma ??i

Teknolojik boru hatlar?n?n ?retiminde ve kurulumunda dokunmak ?ok sorumludur ve esas olarak a?a??daki i?lemlerin uygulanmas?n? i?erir: borular?n, par?alar?n, elemanlar?n, bile?enlerin ve boru hatlar?n?n bile?enlerinin ve takviyelerinin y?klenmesi; Kurulum sitesi i?indeki hareketleri, tasar?m konumuna kald?rma ve kurulum, montaj s?ras?nda destekleri.

Dolma i?lerinin ?retimi, kenevir ve ?elik halatlar?n kullan?m? ile ili?kilidir.

?elik halatlar

?elik halatlar (kablolar) kargo (tebe?ir) olarak kullan?l?r ve gecikmeli (referans). Halat amac?na ba?l? olarak se?ilir: Gecikme i?in ?ok az b?k?lme i?in, sert ip Gost 2688-55'e g?re kullan?l?r; Kargo i?in, vin?in blok ve davullar?n silindirlerinin zarf? s?ras?nda b?k?lme, Gost 3071-55'e g?re yumu?ak bir iptir; Keskin virajlara maruz kalan y?kler i?in, ?rne?in, d?ng?lerin ?retiminde, ?zellikle yumu?ak halatlar Gost 3072-55 uyar?nca kullan?l?r.

?p ba?lant?lar?

Halatlar?n ba?lant?s?. Halat ayr?nt?lar?na sabitlerken, g?z, ucu d?ng?ye at?l?r (Rice, 48). D?ng?n?n boyutu ipin veya ask? amac?na ba?l?d?r. D?ng?, halat 1 veya kelep?eler 2 veya man?on 4 tak?lmas?yla olu?ur. CO'lar?n boyutlar? Gost 2224-72*taraf?ndan d?zenlenir.

Kehanet

CO'lar d?vme veya damgal? yap?l?r. D boyutunda i?aretlenir ve bu say? ile belirlenirler. ?rne?in, 15.5 mm ?ap?nda bir halat i?in ko?un boyutu D45'tir: COSH 45 Gost 2224-72*.

??kar?lamaz ba?lant?larla ili?kili olan halatlar?n u?lar?n? spirping y?ntemlerine ek olarak, kablo d?zeneklerinin viskozitesini ekipmana veya kendi aralar?nda, ?ek. 49.

Kelep?eler, kancalar

Dedektif ba?lant?lar? kancalar, g?zsizlik ?e?itleri, bir kol veya di?er cihazlar kullan?larak ipe ba?l? k?pelerdir. Halat, eksenin ekipman?n?n fitting k?sm?na veya halat ?zerinde do?rudan bir yakalama cihaz?na ba?lan?r.

Halat?n ucunu bir d?ng?de, bir k?mes ?zerinde sabitlemek veya ipin iki ucunu ba?lamak i?in kelep?eler kullan?l?r. Kelepleme ark?, ipin k?sa ucunun yan?ndan yerle?tirilir. Kelep?eler, s?k??t?r?lm?? halatlar?n toplam ?ap? nominal boyutlar?ndan 0,6 olana kadar gecikir. Kelep?eler ve say?s? aras?ndaki mesafe ipin ?ap?na ba?l?d?r. ?o?u durumda, kelep?eler aras?nda en az 6 ?ap ba?l? ipin al?n?r ve ?zel durumlar Hesaplama ile belirlenir. Birim ba??na en az ?? kelep?e tak?lmal?d?r.

Vantes, Pansumanlar, ?eki?

Ayr?mlar, banyolar ve ?eki?, Gost 2688-80*, 3077-80*, 3070-88'e g?re ?retilen halatlardan yap?lm??t?r; Polis, sapan -6x36+1 yap?s?n?n daha esnek halatlar?ndan. ?le. Gost 7668-80*'e g?re. Polispastlar? donatmak i?in, 6x37+1 O.S. yap?lar?n ?elik halatlar?n?n kullan?lmas?na izin verilir. Gost 3079-80*'e ve 6x19+ 1 yap?lar?na g?re. ?le. Gost 2688-80*'e g?re.

Saplar

U?lar?na d?ng?lere yuvarlanan r?tbelere sapan denir. Bireysel sapanlarda, ?elik oluklar katlar ad? verilen mente?elerde kapat?l?r. Boru hatt? ?al??mas?nda envanter evrensel sapanlar?n?n kullan?lmas? tavsiye edilir; Daha ?nce, g?? a??s?ndan kontrol edilmeli ve uygun bir belgeye sahip olmal?d?rlar.

Halat?n u?lar?n? d?zeltmek i?in, d???m? uygulad?ktan sonra s?k??t?rmalar kullan?l?r. Zamov, 21.5 mm'ye kadar, en az d?rtte bir kablo ile en az ?? tane olmal? - 28 mm'ye kadar ?ap?nda ve be?i 28 mm'den fazla kablolu bir kabloya sahip olmal?d?r. G?c?rt?lar? aralar?nda ve son s?kmadan kablonun k?sa ucuna kadar takarken, en az yedi kablo ?ap?n?n mesafesine dayanmal?s?n?z. ?ki par?a kablo s??ramas? yasakt?r.

Evrensel sapan

A- b - infazlar; E, D - Performans 2; E - havlu; 7 - ?rg?; 2 - d?ng?; 3 - Kol; 4 - kelep?e; L - Kelep?eler aras?ndaki mesafe

Zincir sapmalar ayr?ca bir, iki, ?? ve d?rt dolu olanlara ayr?l?r ve buna g?re 1SC, 2SC, WHSC ve 4SC olarak adland?r?l?r.

Slings'e a?a??daki temel gereksinimler sunulmaktad?r: i?in g?venli?i, sapan ve ?z?lmenin h?z? ve rahatl???.

Evrensel y?r?tme ?izgisi 1 (USK 1), 60 mm'ye kadar ?ap?nda bir ip par?as?ndan yap?lm??, Coes ve kanca i?ermeyen evrensel bir ask?d?r.

Evrensel y?r?tme ?izgisi (UPK2), ipin u?lar? 40 ip ?aplar?na e?it bir uzunlukta 1 ralli ile ba?lant?l? olan bir halka eleman?d?r.

?zin verilen y?r?tme y?k?ne ba?l? olarak 1 ila 2 ila 2 infazlar?n evrensel sapmas?, iklim b?lgesi ve uzunluklar. ?rnek semboller 16 kN 3200 mm uzunlu?unda bir y?kle evrensel kablo dizisi 1: Sling UK1 -16/3200

Multivate Slings

A - ?ift dal (2SK); b -trekhvetvva (zsk): c -d?rt -brown (4SK); 1 - Kanca: 2 - Sling; 3 - ??kar?labilir braket; 4 - ??gen ba?lant?

52. Hesaplama ?emas? Gerilim ?abalar?n?n belirlenmesi

Sling Q - y?k?n?n dallar?; A - Sling dallar?n?n e?im a??s?

Multivate Ask?lar (?ekil 51), iki, ?? veya d?rt nokta i?in elemanlar? y?kseltmek i?in kullan?l?r. D?rt doldurulmu? dize yaparken, t?m dallar?n ayn? ko?ullarda ?al??t???ndan ve y?k?n t?m dallara e?it olarak aktar?ld???ndan emin olun. Sling'in kald?rma kapasitesi, 45 ° 'den fazla olmamas? gereken kuvvetin mukavemeti ve dikey e?ilim a??s? katsay?s? dikkate al?narak, y?kl? kargo k?tlesinden gelen kuvvete kar??l?k gelmelidir. ?elik halatlardan gelen sapmalar, dal say?s? ve bunlar?n dikeylere e?im a??s? dikkate al?narak hesaplan?r.

Sling yerine, ask? kargolar? i?in bir halat kullan?l?rsa, hesaplama ayn? ?ekilde ger?ekle?tirilir.

Slings se?erken, y?kl? y?k?n k?tlesi ve boyutlar? taraf?ndan y?nlendirilirler; G?venlik ve bak?m kolayl??? sa?layan rasyonel bir sapma ?emas?; Ask?lar?n dallar?n?n say?s?, bunlar?n dikeylere e?im a??s? ve y?klemelerinin tekd?zeli?i.

Ask?lar?n ?retiminden sonra, bir y?k ile incelenmeli ve test edilmelidir, 1.25 nominal ta??ma kapasitesini 10 dakikal?k bir pozlama s?resi ile a?mal?d?r. Askerler, numaray?, ta??ma kapasitesini ve test tarihini g?steren bir etiket i?eren bir etiketle birlikte verilir.

Bloklar, kald?rma makinelerinin ve mekanizmalar?n?n ?o?unun bir par?as?d?r. Mallar? kald?rma ve hareket ettirme (kargo bloklar?) ve halatlar?n hareket y?n?nde de?i?iklikler (kald?rma bloklar?) i?in kullan?l?rlar. Kurulum ?al??malar? i?in bloklara kurulum denir. Blok (?ekil 53) eksen ?zerine dikilmi? bir videodur. Videonun d?? ?evresinde, bir ip i?in bir oluk (ak??) yap?l?r. Blok ak???n?n boyutlar?, bloktan ge?en ipin ?ap?na ba?l?d?r. Bu nedenle, montaj bloklar?n?n ?zelliklerinde, bloklar?n ta??ma kapasitesi ile birlikte ipin ?ap? belirtilir. Videonun ekseni, ?eki? ile g??lendirilmi? iki yanak aras?nda sabitlenmi?tir. ?tmenin ?st?nde, polispast?n ask? veya di?ini sabitlemek i?in bir braket tak?l?r ve y?kl? y?k?n s?spansiyonu i?in kanca veya d?ng? a?a??da monte edilmi?tir.

Sling t?rleri

• bir d?ng? ile ask?,
• ?ki d?ng? ile,
• Y?z?k binas?,
• Sapanlar ?zel

Kablo ?zerinde izin verilen y?k?n de?eri, ?al??ma ko?ullar?na ve kar??l?k gelen Gost'ta belirtilen kabloya d?k?lme ?abalar?n?n de?erlerine g?re belirlenir. Bu ?ap?n kablosu i?in maksimum y?k, patlay?c? kuvvetin de?erinin bir mukavemet kenar?na b?l?nmesiyle belirlenir. Gosgortekhnadzor taraf?ndan kurulan g?c?n g?c?n?n g?c? Farkl? Ko?ullar Halat?n i?i a?a??daki gibidir:

Ayn? ?ey ?iddetli anne ve s?rekli eylem ile mekanik bir s?r?c? ile. 6.0

?elik halatlar i?in bloklar ve polispastlar:

• Tek blok:
• ?ki -k?r?c? blok,
• ?? roll? blok,

Kablo merhemi ile iyi ya?lar, koylarda halatlar? saklay?n. T?m Chalopre halatlar? en az 6 ayda bir ya?ar.

Bloklar, kablonun y?n?n? (kald?rma bloklar?) de?i?tirmek ve y?k? hareket ettirirken kuvvetin boyutunu de?i?tirmek i?in kullan?l?r (kargo bloklar?). Bloklar bekar -Roller ve Eolo olabilir. Bir s?rekli kablo ile donat?lm?? mobil ve hareketsiz bloklar sistemine polispast denir.

Polis

Polispostlar, polisin ?al??ma ipliklerinin say?s?n? art?rarak kablonun ?asisi ?zerindeki ?eki? ?abas?n? azaltmak i?in hizmet eder. Bir art??la! Polyspast'?n ?al??ma ipliklerinin say?s? kargoyu kald?rma h?z?n? azalt?r.

Teknolojik kurulumlara boru hatlar?n?n kurulumu i?in, di?er kurulum ?al??malar? yapmak i?in ayn? kald?rma mekanizmalar? kullan?l?r: otomobil, t?rt?l ve ?zel kurulum musluklar?. Se?im ve rasyonel kullan?m kald?rma mekanizmalar??ncelikle mallar?n a??rl???na, montaj alan?n?n ?zelliklerine, y?r?t?len hacmine ba?l?d?r. in?aat i?leri Kurulumun ba?lamas? ve di?er ko?ullar.

Y?kseltilmi? y?k?n maksimum a??rl???, arma ba?lamadan ?nce belirlenmelidir. A??rl?k s?n?r? Boru hatlar?n?n montaj? s?ras?nda kargolar 10 g'? a?maz (nadir durumlarda 15 g'a kadar), bu nedenle, gerekli arma mekanizmalar? ve cihazlar 10 ara?tan daha y?ksek olmayan bir ta??ma kapasitesi ile kullan?l?r (maksimum olarak, oklar?n ?ekilmesi ).

Araba vin?leri

Araba vin?leri, iyi manevra kabiliyeti ve h?zl? yer de?i?tirme olas?l??? nedeniyle yayg?n kullan?m ald?. Caterpillar vin?ler esas olarak ?st ge?itlere sabit boru hatlar?n?n montaj? ve kanallar, tepsiler ve siperlerde boru katmanlar? i?in kullan?l?r. Bir?ok durumda, montaj vin?lerine ek olarak, k?pr? vin?leri ve vin? kiri?leri kullan?l?r, projeye monte edilmi? at?lyelerde kurulur.

Kurulum derzlerinin montaj?, boru hatlar?n?n montaj? s?ras?nda takviye montaj? genellikle ?nemli ?l??de zaman al?r ve k?s?tlanm?? ve eri?ilemez yerlerde ger?ekle?tirilir, bu nedenle kendi kendine ?zel mekanizmalar?n bu operasyonlar? i?in kendi kendine ?zel kald?rma mekanizmalar?n?n kullan?m? her zaman m?mk?n de?ildir. ve ekonomik olarak uygun. Bu durumda, thala, vin?ler, krikolar, portal asans?rler, tripod rasyonel kullan?m?.

Tali

TAL, manuel veya elektrikli bir s?r?c?ye sahip bir zincir veya kablo politikas? ile donat?lm?? bir kald?rma mekanizmas?d?r. Tali, s?r?c? ve polis blo?u aras?nda ?e?itli transferlere sahiptir: solucan, di?li ve kol. Kargolar? k???k bir y?ksekli?e (3 m'ye kadar) kald?rmak i?in teknolojik boru hatlar?n? takarken, en ?ok kullan?lan di?li tali, daha az s?kl?kla - daha b?y?k bir y?k kapasitesine sahip solucan ibadetleri.

Winkers, elemanlar?n ve boru hatlar?n?n k?s?mlar?n? y?kseltmek ve ta??mak i?in kullan?l?r. Davul vin?inin, davulun devrim say?s?n? azaltarak, tahrik milinin devrim say?s?na k?yasla, davuldaki ?eki? kuvvetinin ?nemli bir de?erini elde etmenizi sa?lar.

El davullar?

Manuel davulcular 0.5-5 ts ?eki? kuvveti ile kullan?l?r. Dahili ve i?sel boru hatlar?n?n kurulumu s?ras?nda, kol vin?leri yayg?n olarak kullan?lm??t?r (?ekil 123). Hafif ve boyutlara sahiptirler, b?ylece dikey, yatay veya e?imli bir konumda kolayca ve h?zl? bir ?ekilde sabitlenebilirler.

Jaklar

Krikolar k?sa mesafelerde borular?, elemanlar? ve boru hatlar?n? ta??mak ve kald?rmak i?in kullan?l?r.

Dilimde kullan?lan t?m mekanizmalar test edilmeli ve ta??ma kapasitesi ve test tarihini g?steren bir i?aret veya etiket olmal?d?r. Bu verilerin yoklu?unda veya bir sonraki test tarihinde gecikme, arma yasakt?r. Ba?lamadan ?nce hepsi ?al??ma Hasar, mekanik a??nma ve d?? kusurlar varsa, arma incelenmeli ve kontrol edilmelidir. Tabloda belirtilen tablonun ?zerindeki arma y?k? kesinlikle yasakt?r.

?ok ?e?itli end?striyel ?r?nlerin ?reticisi ve tedarik?isi. Moskova'daki depolar?m?zda, metal depolar?m?zda sunulan t?m ?r?nler, Gost ve DIN standartlar?na g?re kalite sertifikalar?na sahiptir. ?retimimiz, m??teri ?izimlerine g?re teknik olarak karma??k ?r?nlerin ?retilmesine izin verir. Tahminin do?ru bir ?ekilde hesaplanmas?n? yap?yoruz Belirtilen parametreler ve ?zellikler. Rusya genelinde teslimat ile Moskova'da toplu olarak ucuz ?r?nler sat?yoruz. Y?neticilerimiz her zaman bir veya ba?ka bir ?r?n?n kullan?labilirli?ini, metre ba??na fiyat?, ton ba??na fiyat?, kilogram fiyat?n?, fiyat?n ?tesinde bulabilir.

Metalin fiyat?n?, a??rl???n?, deponun adresini, metalin, do?rudan tesisten teslim etme olas?l???n? ??renin. Sipari? vermek i?in ?r?n ?retimini hesaplay?n, tahmini hesaplay?n. Fiyat listesini isteyin. Sitemizde, ma?azada, metal haddeleme, metal ?r?nler ve di?erlerinin tam bir katalo?u bulacaks?n?z. sanayi mallar?, metal hesap makinesi ve Devam?n? Oku A??klama?elik ?r?nlerin ?zellikleri.

?r?nlerimiz Moskova'da, Pushkino'da, Sergiev Posad'da, lobne, Elektrostal, Podolsk, Odintsovo'da, Krasnogorsk, Zelenograd'da, Solnechnogorsk'ta, Noginsk'te, Domodedovo'da, Domodedovo'da sat?n al?nabilir. Nisan ay?nda, Nisan ay?nda Bronnitsy'de, elektrik enerjisinde, Fominsk halk?nda, Krasnoarmysksk'te, Dubna'da, Volokolamsk'ta, Lotoshino'da, Vostra'da, Dedovsk, Kubinka'da, Kubinka'da, Mozhaisk'te, i?inde, Serpukhov, ?ekhov'da, Dupino'da, Dupino'da, Stupino'da, Kolomna'da, Lukhovitsy'de, Shatura'da, Yegoryevsk'te, Orekhovo Zuevo'da, Vladimir'de, Yarzlavl'da, Kirzhach'ta, Kolchugino'da. Terminallerden ?r?n alabilirsiniz Ula?t?rma ?irketleri V St.Petersburg, Kaluga'da, Bryansk'ta, Nizhny Novgorod'da, Petrozavodsk'taki Smolensk'teki, Makhachkala, Grozny'de, Saratov'da, Novosibirsk'te, Tomsk, In Chelyabinsk, In Chelyabinsk'te, In Chelyabinsk'te, in? i?inde, innsk, In Nalensk'teki, Chelyabinsk, Yekaterinburg'da, Vladivostok'ta, Blagoveshchensk'teki, Magadan'da, Anadyr, Khabarovsk, Irkutsk'teki, Kyzyl'de, Kyumen'de, Khanty Mansen'de, Kazgan'da, kinisk, i?inde, kinisk, i?inde, i?inde, in?, i?inde, i?inde, in. , Samara'da, Samara Stavropol'de, Voronezh, Rostov'da, Nizhny Novgorod'da, Kazan'da, Samara'da, Don'da Rostov'da, Ufa'da, Perm'de, Krasnodar'da, Tyumen'de, Togliatti'de, Izhevsk, Ullyanovsk'ta, , Yaroslavl, Makhachkala'da, Makhachkala'da, Orenburg'da, Kemerovo'da, Novokuznetsk'te, Penza'da, Penza'da, Penzsk, Kiringk'te, Kirovary'de, Kirov, i?inde, i?inde, i?inde, i?inde, i?inde, i?inde, i?inde, i?inde, i?inde, i?inde, in. Kursk, Stavropol'de, Ulan Ulan'da, Tver'da, Magnitogorsk'ta, Ivanovo'da, Belgorod'da, Nizhny Tagil'de, Simferopol, In Simferopol'da, Smolensk, Volzhsky, Cherepovets'te, Orel'de, Orel'de, Saransk'ta, Vologda'da, Vladikavkaz'da, Murmansk'ta, Sterlitamak'ta, Kostroma'da, Nomorosyysk'te, Nomorosyysk'te, Yosharsk'ta, Nizhnevrovsk'ta, olya'da, Amur, Khimki, Syktyvkar, Khimki, Nalchik, Nizhnekamsk, Maden, Dzerzhinsk, ORSK, Angarsk, Blagoveshchensk'te, Blagoveshchensk. ?evrimi?i end?striyel ?r?nler ve metal haddeleme ma?azas?.

Dokunma Ekipman? ve kurulum ekipman?

Ekipman?n kurulumu s?ras?nda dokunmak en karma??k ve zaman al?c?d?r ve genellikle toplam ?al??ma hacminin% 50'sine ula??r. Montaj ve arma ?al??malar? yapmak i?in, ok kendi kendine tahrikli kald?rma vin?leri, otomatik ve elektrik y?kleyicileri yayg?n olarak kullan?lmaktad?r. Yard?mc? mekanizmalar da kullan?l?r: montaj bloklar? ve montaj polisleri, manuel ve elektrik vin?leri, manuel ve elektrik kablolar?, kediler.

Bloklar Kargo kald?rmak i?in tasarlanm??, ipin ?eki? ucunun ve polis sistemlerinin cihaz?n?n y?n?n? de?i?tirmek i?in tasarlanm??t?r (?ekil 1.3).

Polipt- Klipslerde toplanan ve s?rayla bir halatla sar?lm?? birka? blok grubundan olu?an bir kald?rma cihaz?. Polispast g?c? azaltmak i?in tasarlanm??t?r S. kargoyu kald?rmak i?in ba?l? a??rl?k G. Polispostlar?n iki bulut klipleri vard?r: ?st A Ve alt ???NDE. Bloklar?n klaslar?, bir arma braketi veya kanca ile donat?lm??t?r ve halat?n ucunu sabitlemek i?in bir halka ?LE. Polisin g?c?ndeki kazan? s?kl???, polisin ?al??ma ipliklerinin say?s?na yakla??k olarak e?ittir. Yararl? Eylem Polispasta (verimlilik). ?al??ma ipliklerinin say?s? 2, 3, 4, 5, 6 vb. E?it say?da iplik ile, ipin ucu bloklar?n ?st kafesine tutturulur ve bloklar alt kafese tuhafsa.

?eki? ipinin gerginli?i S. Kargo tart?m? kald?r?rken polispastlar?n i? par?ac?klar?n?n i??ilerinin say?s?na ba?l? olarak G Politikan?n verimlili?ini dikkate alarak:

Polispas bloklar?n?n klipslerinin g?r?n?m? ?ekil 1.4'te g?sterilmektedir.

Bloklar?n ?st ve alt klipleri hem kanca hem de bir braket ile olabilir. Klipteki blok say?s?, polisin ?al??ma ipliklerinin say?s?na ba?l?d?r.

Manuel ve elektrik vin?leri Vin? alan? d???nda kurulum ?al??mas? yaparken bir ?eki? ?abas? olu?turmak i?in kullan?l?r. Tipik d?? g?r?n?? Vin?, ?ek. 1.5 ve 1.6.

Kediler(?ekil 1.7), ?ift -bant?? veya gerilmi? bir ip boyunca ask?ya al?nm?? bir durumda y?k?n yatay hareketi i?in kullan?l?r.

Tali K?lavuzu(?ekil 1.8) kargoyu k???k bir y?ksekli?e ??karmak i?in kullan?l?r. Kullan?lan di?liye ba?l? olarak solucan ve di?liler vard?r. Y?k? kald?ran bir ki?i a?a??da olmal?d?r. Kald?rma mekanizmas? bir devre taraf?ndan y?nlendirilir.

Talus ile ?al??madan ?nce kancay?, kargo zincirini, fren cihaz?n? ve belin ya?lanmas?n? dikkatlice kontrol edin. ??in g?venli ?al??ma ba?l? olmak a?a??daki kurallar:

Zincir belinin nominal y?k kapasitesini a?an bir y?k?n y?kseltilmesi yasakt?r;

Kargo ba?lamak i?in bir Tali zinciri kullan?lmas? yasakt?r;

B?k?lm?? bir zincirle bir talus ile ?al??mak yasakt?r;

Y?kseltilmi? y?k alt?nda i? veya hareket kesinlikle yasakt?r;

?eki? zinciri hareket etmezse, a??r? ?aba kullanmay?n, i?i durdurmay?n ve tale inceleyin;

Yaln?zca y?k?n dikey kald?r?lmas? i?in TAL kullanmas?na izin verilir. Y?kseltilmi? y?k?n zeminde drenaj? yasakt?r.

Elektrik Bel (Telfer) Kargo kald?rma ve hareket etme mekanizmalar? ile (?ekil 1.9) kald?rma, kargo ve yatay hareketini bir rol oynayan ask?ya al?nm?? yol boyunca d???rme i?in tasarlanm??t?r. Genellikle 5 tona kadar kald?rma kapasitesine sahip bir vin?le donat?lm??t?r.

Kargo'a ba?l? olarak kald?rma yap?c? ??z?m Davul ?zerinde bir kablo veya zincir sarg?s? ile sa?lan?r. Y?netim genellikle a?a??da bulunan uzaktan kumanda kullan?larak ger?ekle?tirilir ve kald?rma mekanizmas?n?n motorlar?na ve yatay hareketin kontrol kablolar? ondan ayr?l?r. Tali'nin zincir veya kablo tasar?m?n?n sabit veya mobil olup olmad???na bak?lmaks?z?n. Buna ek olarak, end?stri, hangisini kullanarak radyo kontrol cihazlar? ?retir. Elektrikli talim Daha da uygun bir kald?rma cihaz? haline gelir.

Sapan, yakalama ve ge?i? Ekipman kurulumu s?ras?nda mallar? yakalamak ve kald?rmak i?in kullan?l?r. Daha s?k, daha az zincir olan kablo ve tekstil sapanlar? kullan?l?r. Tekstil sapanlar?, kablo tellerine k?yasla k?tle i?in patlay?c? kuvvetin daha y?ksek bir oran?na ve hatta zincirle daha fazla oran?na sahiptir. Tekstil ve kablo sapanlar?, dinamik y?kleri daha g?venilir, daha g?venilir.

Tekstil sapanlar? g?venli ve i?e yaramaz, herhangi bir y?k?n y?zeyine zarar vermezler. Tekstil Slings var Uzun zaman Hizmetler ve yava? a??nma, ??nk? tekstillerden gelen sapmalar korozyona uygun de?ildir ve ?rne?in, metal sapanlar?n pasland??? nemli bir ortam ko?ullar?nda ?al???rken vazge?ilmezdir.

Ancak tekstil sapanlar?n baz? dezavantajlar? vard?r:

Tutulamazlar Uzun s?re alt?nda Ultraviyole ???nlar? ve uzaklardan depolanmas? ?nerilir g?ne? ????? b?ylece sapanlar kalitelerini korur;

Olumsuz etkiler S?cak metal, ate? ve di?er baz? fakt?rler.

Askerler d?ng?, halka, bir ve ?ok y?nl?d?r. Mallar? asmak i?in, sapan bir tarafta bir d?ng? (halka) ve di?er ucunda bir tebe?ir kancas? olabilir. ?ekil 1.8, en ?ok kurulum ?al??mas? i?in tercih edilen tekstil sapanlar?n? g?stermektedir.

Yakalamalar (?ekil 1.9), azaltmak i?in tasarlanm?? en geli?mi? ve g?venli y?k -b?y?tme cihazlar?d?r. manuel i?g?c?. ?ok ?e?itli ta??nan mallar nedeniyle, ?e?itli Tasar?mlar yakalar.

Traversler, y?kleme ve bo?altma s?ras?nda kargo hasar?n? ?nlemek i?in tasarlanm?? ??kar?labilir kiral?k ?r?nlerdir. Y?kseltilmi? y?kleri, ask?lar kullan?l?rken meydana gelen bas?n? ?abalar?n?n etkilerinden korurlar.

Tasar?mda, ge?i?ler d?z ve mekansald?r.

D?zlemsel travers (?ekil 1.10, A) Uzun mallar? sapt?rmak i?in kullan?l?r. Traversin ana k?sm? bir ???n veya b?k?lme y?klerini alg?layan bir ?iftliktir. Saplar kiri?e as?l?r .

Uzamsal travers (?ekil 1.10, B) Hacimsel yap?lar, makineler, ekipman ask?da kullan?l?r.

Her bir ask?da, yakalama, travers, ta??ma kapasitesinin ve test tarihinin belirlenmesine sahip bir etiket olmal?d?r.

Ask?lar?n dallar?n?n se?imi ?aba ile yap?l?r

, (1.7)

burada m g kargo k?tlesi, kg;

n, dize dallar?n?n say?s?d?r;

a, dize dallar?n?n dikeylere e?im a??s?d?r (?ekil 1.10 A).

Sling'in kald?rma kapasitesi form?le g?re daha fazla hesaplanmal?d?r (1.7)

Ekipman kurarken, ayn? zamanda kullan?rlar. Jaklar T?fek, raf ve hidrolik.