Donan?m ar?zas? t?rleri . Elektronik ekipman?n ar?zas?, ??k?? bilgilerinin bozulmas? veya bir giri? sinyalinin varl???nda yoklu?u ?eklinde kendini g?sterir. Ar?zan?n kayna?? bir veya daha fazla unsur olabilece?i gibi d?? etkiler ve fakt?rler - toz, nem vb. REA'n?n her eleman?, ??kt? parametrelerinin olu?umunu etkiler. REA elemanlar?n?n durumlar? ile ??k?? parametreleri aras?ndaki ili?ki belirsizdir. ?o?u ??e ayn? anda birden fazla parametreyi etkiler ve parametrelerin kendisi de bir?ok ??eye ba?l? olabilir.

REA'n?n ?al??malar? ?e?itli g?stergelerle de?erlendirilebilir:

Fiziksel durum unsurlar (harici denetimle de?erlendirilir);

Sa?lanan bilgilerin kalitesi;

?e?itli noktalardaki gerilimlerin ?ekli ve de?eri (?l??m cihazlar?n?n okumalar?na g?re tahmin edilir).

Bu g?stergelerdeki ?nemli ?eli?kileri tespit ederek sorun gidermeye ba?lamak gerekir. T?m sorun giderme y?ntemleri bu ?eli?kileri tan?mlamaya dayanmaktad?r. A?a??daki durumlarda elektronik ekipman?n onar?m?n?n hakl? g?sterilmeyece?i ak?lda tutulmal?d?r:

Ahlaki a??dan modas? ge?mi?, bunun i?in yedek par?a ?retilmiyor ve standart olmayan par?alar?n montaj? ?nemli miktarda zaman yat?r?m?, tasar?m de?i?iklikleri vb. gerektiriyor;

Fiziksel olarak modas? ge?mi?, malzemelerin ya?lanma s?re?lerini, yal?t?m malzemelerinin dielektrik ?zelliklerinde bir azalmay?, lehimlemenin eskimesini, oksit kapasit?rlerin kurumas?n? vb. g?zle g?r?l?r ?ekilde g?sterir;

?arpma, d??me sonucu mekanik hasar olu?tu veya kimyasal etkilere maruz kald? (deniz suyunun v?cuda girmesi vb.).

REA kusurlar?n?n s?n?fland?r?lmas? . Aramalar?n?n ?zellikleri b?y?k ?l??de kusurlar?n niteli?ine ba?l?d?r. ?ncelikle ayar cihazlar?, anahtarlar vb. kurulumunda bir hata de?il, bir ar?za olup olmad???n? bulmak gerekir. Bunun ne t?r bir kusur oldu?unu belirlemek ?nemlidir.

Elektronik ekipmandaki ar?zalar ?e?itli kriterlere g?re s?n?fland?r?labilir ve i?aretlerin kendileri net s?n?rlara sahip olamayaca?? ve ayn? ar?zan?n ayn? anda birka? i?areti olabilece?i i?in b?l?nme olduk?a keyfi olacakt?r.

Tespitin karma??kl???na ba?l? olarak kusurlar ay?rt edilir: basit, kusurun bariz oldu?u ve kolayl?kla giderilebildi?i durumlarda; basit, kusurun bulunmas? kolay ancak ortadan kald?r?lmas? zor oldu?unda; kusurun bulunmas? kolay olmad???nda ancak ortadan kald?r?lmas? kolay oldu?unda karma??k (k?t? lehimleme, temas yaln?zca ?r?n ?s?nd???nda kesilir); Kusurun bulunmas? ve ortadan kald?r?lmas? zor oldu?unda (rastgele elektrotlar aras? k?sa devreler) ?ok karma??kt?r.

Tezah?rlerinin ?zelliklerine g?re kusurlar ay?rt edilir: s?rekli ortaya ??k?yor; tutars?z (zaman zaman g?r?n?rde bir neden yokken); ?s?nma s?reci s?ras?nda mekanik veya di?er etkiler alt?nda ortaya ??kmas? veya kaybolmas?; kendi kendini ortadan kald?rma.

?le d??sal tezah?r herhangi bir REA parametresinin yoklu?uyla ili?kili kusurlar? ay?rt etmek; herhangi bir parametrenin normlara uymamas?; ??k??ta istenmeyen sinyallerin ortaya ??kmas?yla.

Olu?ma nedenlerine ba?l? olarak kusurlar rastgele veya deterministik, yani olduk?a kesin ve ?ng?r?lebilir olabilir. Deterministik kusurlar ?unlar? i?erir:

Geli?tirmenin do?as?nda olan tasar?m kusurlar?: g?venilmez unsurlar; izin verilen maksimum de?ere yak?n modlarda ?al??an elemanlar; yap?c? ??z?mler, g?venirlik sa?lamayan kontak ba?lant?lar?, vesaire.

Elektronik ekipmanlar?n imalat?nda teknolojik disiplinin ihlali (lehimleme yok, kurulum kalitesi vb.);

?al??ma ko?ullar?n?n ihlali: elektronik ekipmana nem, toz, b?cekler, yabanc? cisimlerin girmesi; mekanik hasar vb.

Elektronik cihazlar?n tasar?m?na niteliksiz m?dahale: farkl? tipte transist?rler lehimlenir, ar?zal? elemanlar tak?l?r vb.

REA'da ortaya ??kan herhangi bir kusur, normal ?al??mas?n? bozar. Bununla birlikte, kusurlar e?it de?ildir, bu nedenle ?nemlerine g?re arama ve ortadan kald?rma s?ras?n? olu?turman?z tavsiye edilir.

Sorun giderme y?ntemleri. ?r?nlerin ?? d?zeyde sorun giderme ve onar?m? vard?r: kart, IC ve bir b?t?n olarak devre. Kart d?zeyinde ??pheli PCB de?i?tirilir. IC seviyesinde ar?zal? IC veya bile?en tan?mlan?r ve de?i?tirilir. Devre d?zeyinde ar?zan?n kesin nedeni belirlenir. En kolay yol, ar?zal? kart?n tamam?n? de?i?tirmektir. En zor k?s?m, ar?zal? IC'yi do?ru bir ?ekilde bulmak ve de?i?tirmektir.

Tipik olarak semptomlar?n kapsaml? bir analizi, bir veya iki karttaki sorunun olas? nedenini belirleyecektir. Kartlar? de?i?tirmenin y?ksek maliyetine ra?men, bu y?ntem bir?ok durumda onar?m s?resini k?saltmak i?in kullan?l?r.

Tipik olarak ar?za yaln?zca bir IC'de veya destekleyici bile?enlerde meydana gelir. Onar?m?n en zor k?sm? ar?zal? IC'yi veya bile?eni bulmakt?r. Bir ar?zan?n semptomunun (belirtisinin) dikkatli bir ?ekilde incelenmesi ?zerine ??pheli bir IS tespit edilir. Her IS belirli i?levleri yerine getirir. Bu i?levler basit veya karma??k olabilir ancak hepsi ?r?n?n ?al??mas? i?in ?nemlidir. D?zinelerce IC'ye sahip bir bask?l? devre kart? son derece karma??kt?r, ancak bunun tek nedeni b?y?k say??emalar Her bir IS'yi anlamak zor de?ildir. Neyse ki IC veya LSI i?indeki ??elerin i?leyi?ini anlamaya gerek yok. LSI'da bulunan kayd?n herhangi bir bitinin ?al??mad??? belirlense bile LSI'nin tamam?n?n de?i?tirilmesi hala gereklidir. Bu nedenle entegrenin giri?lerine hangi sinyallerin gelmesi gerekti?ini, entegrede bunlara ne olaca??n? ve i?lem sonucunda ??k??ta hangi sinyallerin g?r?nmesi gerekti?ini bilmek gerekir.

PP'deki t?m IC'ler belirli bir s?rayla yerle?tirilmi?tir. IC d?zeyinde bak?m i?in, belirli bir IC ar?zaland???nda meydana gelen ar?zay? g?steren bir ?emaya ihtiya? vard?r. Bir ar?za olu?tu?unda, bir belirti belirir ve bir diyagram, hangi IC'nin bu belirtiye kar??l?k geldi?ini g?sterir. Diyagramdan ??pheli entegreler bilindi?inde ar?zal? entegreyi bulmak gerekir.

Tipik sorun giderme karma??k sistemler a?a??daki gibi olur. Belirli bir programa g?re, ?e?itli IC kay?tlar?n?n ba?lat?lmas?yla mikro devrelerin te?his testleri ger?ekle?tirilir. ??lemci, ar?zal? entegreyi basit eylemler ger?ekle?tirmeye zorlar. IC testi ge?emezse bir bayrak kontrol edilir ve ekranda bir hata mesaj? g?r?n?r. Ar?zan?n ?z?n? daha iyi anlamak i?in ?r?n blok ?emas?ndan ek bilgi al?nabilir. Tamamen mekanik onar?mlardan ar?zan?n mant?ksal analizine ge?menize ve ar?zay? tan?mlaman?za olanak tan?r. ger?ek sebep ret.

D?zen, blok ?emas? ve devre ?emas? ayn? IC'yi g?sterir. D?zen, ?iplerin fiziksel d?zenini anlat?r. H?zl? kontroller i?in kullan?labilir. Blok ?emas? d?zene anlam verir. Devre ?emalar? blok ?emas?n? detayland?r?r. Bu ?? diyagram gerekli t?m bak?m bilgilerini i?erir. Onlar?n yard?m?yla te?his koyabilir, ??pheli bir IC bulabilir ve temas noktalar? ?zerinde ?l??m yapabilirsiniz.

Kart onar?m? ve hata ay?klama . Elektronik ekipman? onar?rken a?a??daki ilkelere uyulmal?d?r.

1. Elektronik ekipman?n onar?m? ile ilgili herhangi bir i?lemden ?nce g?c?n kapat?lmas? gerekir.

2. Ar?zalarla ilgili sonuca, t?m anahtarlama elemanlar?n?n ve konnekt?rlerin do?ru ?ekilde ba?land??? ve temas etti?i, kablolarda kopma olmad??? tespit edildikten sonra yap?lmal?d?r.

3. ??nk? ?o?unluk elektronik mod?ller Statik bozulma a??s?ndan kritik ?neme sahip tamamlay?c? MOS teknolojisi ?zerine in?a edilmi? bu elektronik bile?enlere eri?ilmeden ?nce, teknolojik muhafazaya dokunularak statik y?k?n v?cuttan uzakla?t?r?lmas? gerekiyor. Montaj i?i bile?inize tak?lan statik elektri?i giderici bileklik ile yap?lmal?d?r. Statik y?k?n yo?unla?t??? zeminlere sahip odalarda kurulum ve ayar ?al??malar? yap?lmamal? veya ?al??ma alan? ?slak olmal?d?r.

4. Ge?ici s?re?lerin y?k?c? etkisinden dolay?, g?c?n kapat?lmas? ile tekrar a??lmas? aras?ndaki zaman gecikmesi en az 30 sn olmal?d?r.

5. Tamir ederken y?k? yar?da kesmeyin. Bu, ??k??ta daha fazla g?? kayb? yarat?r aktif eleman veya ?ekilen parametrelerin resmini bozar.

?al??mayan bir kaynak yan?lsamas? genellikle a??r? y?k nedeniyle yarat?l?r. M?mk?nse t?keticilerin ba?lant?s? b?l?m b?l?m kesilmelidir (kartlar? yuvalardan s?rayla ??kar?p g?? kayna??n?n ba?lant?s?n? keserek). Besleme voltaj?n? IC'lerin kendisinde veya adapt?r konnekt?rlerinden sonra ?l?mek daha iyidir.

LSI'leri kurmak i?in ?ip soketleri kullan?l?r, LSI'lerin kurulumu ve s?k?lmesi ?zel asans?rler - ??kar?c?larla ger?ekle?tirilebilir. DIP paketlerinin lehimlerini s?kme tekni?i, bacaklar?n ?s?r?l?p ??kar?lmas?n? ve ard?ndan lehimlerinin s?k?lmesini i?erir. Tesisat?n 30 W veya daha y?ksek bir havya ile yerel olarak a??r? ?s?nmas?, katmanlar?n ayr?lmas?na ve yollar?n k?r?lmas?na ve kom?u elemanlar?n a??r? ?s?nmas?na neden olabilir. ?o?u durumda, so?utucu veya gaz ?s?t?c?l? 18 W'l?k bir havya uygundur. Elementleri a??r? ?s?tamazs?n?z, ayn? zamanda belirli bir s?re sonra kendini g?steren "so?uk" rasyonlardan da ka??nabilirsiniz. A??k delikli kurulumla ?al???rken, t?m IC bacaklar?n? ve transist?rleri ayn? anda ?s?tmak i?in ?zel havya ata?manlar? kullan?l?r.

Onar?m s?ras?nda imza mant?k analiz?rlerinin ve aray?z test cihazlar?n?n kullan?lmas? ?nerilir. Hat ve mod?llerin parametrelerini, d?viz kurunu ve sinyal-parazit oran?n? ?l?menize ve bilgi mesaj?n?n yap?s?n? kontrol etmenize olanak tan?yan geni? bir i?levsel uygulama yelpazesine sahip onar?m ?irketlerine y?nelik servis ekipman? i?in evrensel ve ?zel cihazlar bulunmaktad?r. formatlar. ?mza analiz?rlerinin kendi komut sistemi, denetleyicisi ve k???k belle?i vard?r. Bu cihazlar seri aray?z (RS-232) veya paralel aray?z (IEEE-488, aray?z veri yolu) arac?l???yla ba?lan?r. genel ama?l?). ?r?nleri te?his etmek i?in se?eneklerden biri, sisteme ar?za analiz cihaz?n?n i?levlerini sa?layan bir PC'yi ba?lamakt?r.

Cihazlar, bir dizi yerle?tirme eleman? (s?r?c? sens?rleri) kullan?larak ?e?itli kartlara yerle?tirilebilir ve ayr?ca bir grup klips ve aktif prob kullan?larak kart ?zerindeki ??elere do?rudan ba?lanabilir. ??in do?ru ayarlar Belirli bir elektronik kart i?in elektrik ve tasar?m parametrelerini, topolojiyi, g?? sistemini ve di?er bilgileri i?eren bir veritaban? kullan?rlar. Yaz?l?m ara?lar? test cihaz? ?reticileri taraf?ndan geli?tirilmektedir.

Mant?k pulsat?rleri de kullan?l?r - test edilen devreye verilen ?e?itli s?relerde darbeler ?retmek i?in tasarlanm?? cihazlar ve IC'nin mant?ksal seviyelerini belirtmek i?in tasarlanm?? mant?k problar? (problar) cihazlar?. Birlerin ve s?f?rlar?n g?sterimine ek olarak, bir dizi darbenin g?sterimi de gereklidir. Seviye ve frekans ayar? her kart tipi i?in ayr? ayr? yap?l?r.

VIOLETTA'NIN AT?LYELER?N? TAMAMLADI,

OMELCHUK MARIA VE ZAYIF KIRILL

Bak?m ve onar?m- ?retim ekipman?n?n amac?na uygun olarak kullan?ld???nda, beklemesinde, depolanmas?nda ve ta??nmas?nda i?levselli?ini veya hizmet verebilirli?ini korumaya y?nelik bir dizi i?lem.

(2) Ekipman?n gerekli teknik durum seviyesini korumaya y?nelik t?m ?al??malar a?a??dakilere b?l?nm??t?r: Bak?m(TO), mevcut onar?mlar, b?y?k yenileme.

1. Bak?m- Belirli bir dizi ?al??ma da dahil olmak ?zere, belirlenen s?reler boyunca sistematik ve zorla ger?ekle?tirilen ?nleyici tedbirler.

Bak?m, d?zenlenmi? ve d?zenlenmemi? olarak ikiye ayr?l?r.

D?zenlenmi? bak?m, teknik belgelere uygun olarak ger?ekle?tirilen ?al??malar? i?erir. zorunlu?nceden onaylanm?? d?zenlemelere g?re belirli bir kilometre, ?al??ma s?resi veya zaman aral???ndan sonra. Bu t?r ?al??malar genellikle ?unlar? i?erir: ?nitelerdeki ya?laman?n de?i?tirilmesi, baz? kritik a??nabilir ve kolayca de?i?tirilebilir par?alar?n de?i?tirilmesi, kaplar?n ve kald?rma mekanizmalar?n?n test edilmesi, kritik ?al??an makinelerin (?rne?in kald?rma makineleri) ayarlanmas? ve kurulmas?, ?zel bir programa ve d?zenlemelere g?re periyodik bak?m, vb. ve ayr?ca teknik te?his ara?lar?n? kullanarak ve g?rsel olarak ekipman?n teknik durumunu kontrol etmek. D?zenlenmi? bak?m ?al??malar?na genellikle ?al??an makinelerin durdurulmas? e?lik eder ve ?zel bir programa g?re ger?ekle?tirilir.

D?zenlenmemi? bak?m, temizleme, s?kma, ayarlama, ya?lay?c? ekleme, a??nabilir ve kolayca de?i?tirilebilir par?alar? de?i?tirme vb. ?al??malar? i?erir. Bu ?al??malara duyulan ihtiya?, periyodik muayeneler ve te?his sistemleri ve teknik te?his ara?lar? kullan?larak teknik durumun izlenmesi s?ras?nda belirlenir. Tespit edilen eksiklikler, teknolojik molalar, ge?i?ler s?ras?nda ve genellikle teknolojik s?reci durdurmadan veya k?sa s?reli bir duru?la giderilir. Planlanmam?? bak?m, vardiya bak?m?n? (ETM) i?erir.

?nlemler ve y?ntemler

Bak?m ve onar?m kompleksinin ula?t??? temel ama? ekipman ar?zalar?n?n ortadan kald?r?lmas?d?r; bunu sa?lamak i?in kompleks i?erisinde a?a??daki ?nlemler uygulanabilir:

belirli bir s?kl?kta belirli bir ?l??de denetim;

par?alar?n durumuna ve ?al??ma s?resine g?re planl? de?i?tirilmesi;

kesme s?v?lar?n?n planl? de?i?tirilmesi, duruma ve ?al??ma s?resine g?re ya?lama;

Duruma ve ?al??ma s?resine ba?l? olarak planl? onar?mlar.

(3) Bak?m ve onar?m tedbirlerinin planlanmas?na y?nelik y?ntemler a?a??daki ?ekilde s?n?fland?r?l?r:

olaya g?re- ?rne?in, onar?m maliyeti nispeten d???kse ve ekipman ar?zalar?ndan kaynaklanan ?r?n kusurlar? d???kse ve m??terilere kar?? y?k?ml?l?klerin yerine getirilmesini etkilemeyecekse, ekipman ar?zalar?n?n ortadan kald?r?lmas? kullan?l?r;

rutin bak?m- ba?lang??ta ?al??abilirli?i s?rd?rmek i?in uygun ?nlemlerin d?zenli kullan?m?n? i?eren, ?nceden belirlenmi? bak?m modlar? ve d?zenlemeleri olan ekipmanlar i?in, bu t?r bak?m, ekipman?n en y?ksek haz?r olma y?zdesini sa?lar, ancak ayn? zamanda ekipman?n ger?ek durumu nedeniyle en pahal? olan?d?r. onar?m gerektirmeyebilir;

duruma g?re- uzman ara?larla veya ekipmana tak?lan saya?lar yard?m?yla ekipman?n durumu de?erlendirilir ve bu de?erlendirmeye dayanarak bu ekipman?n onar?m i?in ne zaman ??kar?lmas? gerekti?ine dair bir tahmin yap?l?r.

Bu t?r hizmetin avantajlar?, maliyetinin daha d???k olmas? ve ekipman?n ?retim programlar?n? y?r?tmeye haz?rl???n?n olduk?a y?ksek olmas?d?r. – 2. Onar?m

Bu, ekipman?n servis verilebilirli?ini veya performans?n? eski haline getirmeye ve ekipman kaynaklar?n? eski haline getirmeye y?nelik bir dizi i?lemdir. Mevcut onar?mlar

- ekipman?n ?al??abilirli?ini sa?lamak veya eski haline getirmek i?in ger?ekle?tirilen bir onar?md?r ve ekipman?n ayr? ayr? bile?enlerinin ve par?alar?n?n de?i?tirilmesinden veya eski haline getirilmesinden olu?ur.

Belirli bir ekipman?n mevcut onar?m? s?ras?nda yap?lacak standart bir i? listesi, onar?m departman? ba?kan? (ekipman i?in ma?aza m?d?r yard?mc?s?, at?lye tamircisi veya b?l?m y?neticisi, merkezi onar?m merkezi ustaba??, RMC) taraf?ndan derlenir ve onaylan?r. i?letmenin m?hendislik hizmetlerinin ba?kanlar? ve onar?m g?nl???n?n zorunlu bir ekidir. B?y?k yenileme

- bu, temel olanlar da dahil olmak ?zere herhangi bir par?as?n?n de?i?tirilmesi veya restorasyonu ile ekipman kayna??n?n servis verilebilirli?ini eski haline getirmek ve ekipman kayna??n?n tamamen veya tama yak?n restorasyonunu sa?lamak i?in yap?lan bir onar?md?r.

B?y?k bir revizyon s?ras?nda, ekipman?n k?smi ve gerekirse tamamen s?k?lmesi ger?ekle?tirilir.

Kusur listesinde, belirli bir ekipman tipinin revizyonu s?ras?nda yap?lmas? gereken i?lerin ayr?nt?l? bir listesi olu?turulmu?tur.

Ekipman?n teknik te?hisi

3.3.1. Teknik te?his (TD), Planl? ?nleyici Bak?m Sisteminin, ekipman?n ar?za (?al??abilirlik) i?aretlerini incelemenize ve olu?turman?za, varl??? (yoklu?u) hakk?nda bir sonuca varmak (te?hisin yap?ld???) y?ntemler ve ara?lar olu?turman?za olanak tan?yan bir ??esidir. ar?zalar (kusurlar). Ekipman?n teknik durumuna ili?kin g?stergelerdeki de?i?ikliklerin dinamiklerini incelemeye dayanarak hareket eden TD, ekipman?n belirli bir s?re boyunca kalan ?mr?n? ve hatas?z ?al??mas?n? tahmin etme (?ng?rme) sorunlar?n? ??zer.

3.3.2. Teknik te?his, herhangi bir ekipman?n veya bile?eninin iki durumda olabilece?i varsay?m?na dayan?r: servis verilebilir ve ar?zal?. Servis yap?labilir ekipman her zaman ?al???r durumdad?r ve ?retici taraf?ndan belirlenen t?m gereksinimleri kar??lar. Ar?zal? (kusurlu) ekipman ?al???r durumda veya ?al??maz durumda olabilir, yani ar?za durumunda olabilir.

3.3.3. Ekipman, d?? ortamdaki de?i?iklikler ve ekipman?n hem d???nda hem de i?inde bulunan par?alar?n fiziksel a??nmas? ve y?pranmas? nedeniyle ar?zalanabilir. Ar?zalar, bile?enlerin a??nmas? veya yanl?? ayarlanmas?n?n bir sonucudur.

3.3.4. Teknik te?his esas olarak ar?zan?n dahili nedenlerini bulmay? ve analiz etmeyi ama?lamaktad?r. D?? nedenler, bir ?l??m cihaz? ve basit cihazlar kullan?larak g?rsel olarak belirlenir.

Ar?zan?n dahili nedenlerini araman?n y?ntemleri, ara?lar? ve rasyonel s?ras?, ekipman tasar?m?n?n karma??kl???na ve durumunu belirleyen teknik g?stergelere ba?l?d?r. TD'nin ?zelli?i, ekipman?n teknik durumunu ?l?mesi ve belirlemesidir. bile?enler Operasyon s?ras?nda kusur bulma ?abalar?na y?n verir.

3.3.5. Bile?enlerdeki (montajlar, montajlar ve par?alar) kusurlar?n b?y?kl???ne ba?l? olarak ekipman?n ?al??abilirli?i belirlenebilir. Te?his s?ras?nda ekipman?n tek tek par?alar?n?n teknik durumunu ve performans?n? bozan kusurun b?y?kl???n? bilerek, bir sonraki planl? onar?mdan ?nce ekipman?n sorunsuz ?al??ma s?resini ?ng?rmek m?mk?nd?r. Bak?m Bak?m Sisteminin frekans standartlar? ve bunlar?n ayarlanmas? ihtiyac?.

3.3.8. Ekipman onar?m? ihtiyac?n? de?erlendirmenin objektif bir y?ntemi, bir nesnenin teknik durumunun s?rekli veya periyodik olarak izlenmesidir; onar?mlar yaln?zca par?alar?n ve d?zeneklerin a??nmas?n?n g?venli, sorunsuzlu?u garanti etmeyen bir s?n?r de?ere ula?t??? durumlarda ger?ekle?tirilir. ve ekipman?n ekonomik ?al??mas?. Bu t?r bir kontrol TD arac?l???yla ger?ekle?tirilebilir ve y?ntemin kendisi PPR (kontrol) Sisteminin ayr?lmaz bir par?as? haline gelir.

3.3.9. TD'nin bir di?er g?revi, ekipman?n kalan ?mr?n? tahmin etmek ve onar?mlar olmadan (?zellikle b?y?k olanlar), yani onar?m d?ng?s?n?n yap?s?n? ayarlamak i?in sorunsuz ?al??ma s?resini belirlemektir.

3.3.10. Teknik te?his, herhangi bir onar?m stratejisi, ?zellikle de ekipman?n teknik durumu stratejisi i?in bu sorunlar? ba?ar?yla ??zer. Bu stratejiye uygun olarak, ekipman?n ve bile?enlerinin ?al??abilirli?ini korumaya ve eski haline getirmeye y?nelik ?al??malar, ekipman TD'si temelinde ger?ekle?tirilmelidir.

3.3.13. TD'nin ama?lar? ?unlard?r:

optimize etmek i?in ?al??ma parametrelerinin kontrol?, yani teknolojik s?recin ilerlemesi;

ekipman?n ?al??ma s?ras?nda de?i?en teknik durum parametrelerinin izlenmesi, ger?ek de?erlerinin s?n?r de?erlerle kar??la?t?r?lmas? ve bak?m ve onar?m ihtiyac?n?n belirlenmesi;

De?i?tirmek veya onar?m i?in ??karmak amac?yla ekipman?n, d?zeneklerin ve bile?enlerin kayna??n? (hizmet ?mr?n?) tahmin etmek.

Bak?m ?al??malar?n?n organizasyonu

Departmanlar?n ana ve yard?mc? ekipmanlar?n?n d?zensiz bak?mlar?na ili?kin her t?rl? ?al??ma, ??yeri Talimatlar?na uygun olarak i?letme personeli taraf?ndan ger?ekle?tirilir;

d?zenlenmi? (programl?) bak?m (TO-1, TO-2, TO-3, mevsimsel bak?m - SO), bak?m noktalar?n?n uzman ekipleri veya zorunlu kat?l?m?yla bir mobil tamir at?lyesi taraf?ndan standart i?ler listesine uygun olarak ger?ekle?tirilir. operasyonel personel ve birim mekani?i;

Rostechnadzor'un yetkisi alt?ndaki ekipmanlar?n teknik testleri, Rostechnadzor'un yerel organlar?n?n zorunlu kat?l?m?yla yap?lan bir anla?ma kapsam?nda uzman ???nc? taraf kurulu?lar taraf?ndan ger?ekle?tirilir.

TAMAMLANDI: G?L?MSEME SVETLANA

VE SAFONOVA NADEZHDA

Ekipman bak?m ve onar?m sistemi

Bak?m ve onar?m sistemi (MRO), ekipman?n bak?m ve onar?m?na y?nelik bir dizi organizasyonel ve teknolojik ?nlemdir.

MRO sistemi, bak?m ve onar?mlar?n belirli bir s?ra ve s?kl?kta planlanmas?n?, haz?rlanmas?n? ve uygulanmas?n? i?erir. Bu ama?lar i?in, Bak?m ve Onar?m Sistemi, ekipman?n ve teknolojik birimlerin onar?m?nda (bak?m?nda) onar?mlar, onar?m d?ng?leri, kesintiler ve emek yo?unlu?u aras?ndaki s?reler, belirli ekipman t?rleri i?in yakla??k onar?m i?i i?eri?i, ve onar?m ve bak?m?n? organize etmek i?in talimatlar sa?lar.

MRO sistemi a?a??dakileri sa?lamak ?zere tasarlanm??t?r:

1) ekipman? ?al???r durumda tutmak ve beklenmedik ar?zalar? ?nlemek;

2) ekipman?n bak?m ve onar?m?n?n uygun organizasyonu;

3) bak?m ve onar?m kalitesini iyile?tirerek ve onar?m s?ras?ndaki aksama s?relerini azaltarak ekipman?n teknik kullan?m katsay?s?n? art?rmak;

4) ?retim plan?yla kararla?t?r?lan bir programa g?re onar?m ?al??malar? yapabilme yetene?i;

5) gerekli yedek par?a ve malzemelerin zaman?nda haz?rlanmas?.

MRO Sistemi bak?m ve ?nleyici bak?m?n birle?imine dayanmaktad?r.

Ekipman?n teknolojik s?re?teki ?nemine ba?l? olarak, teknik duruma g?re planl? periyodik tamir ve onar?m y?ntemi (muayene sonras? y?ntem) kullan?larak planl? koruyucu bak?m ger?ekle?tirilebilir.

Planl? periyodik onar?mlar?n ?z?, her t?rl? onar?m?n, onar?m standartlar?n?n kesin olarak belirledi?i s?reler i?erisinde planlanmas? ve ger?ekle?tirilmesidir.

Teknik duruma dayal? onar?mlar?n ?z?, periyodik bak?m s?ras?nda belirlenen ekipman?n teknik durumuna ba?l? olarak her t?rl? onar?m?n t?r ve zamanlamas?n?n belirlenmesidir.

MRO sistemi a?a??daki bak?m ve onar?m t?rlerini sa?lar:

1) bak?m;

2) mevcut onar?mlar;

3) b?y?k onar?mlar.

Bak?m, onar?mlar aras?nda ekipman?n i?levselli?ini korumak i?in yap?lan bir dizi ?al??mad?r.

Yap?lan i?in niteli?ine ve hacmine ba?l? olarak g?nl?k (SW) ve periyodik (PR) bak?m sa?lar.

Vardiya bak?m? onar?mlar aras?nda ekipman?n g?venilir ?ekilde ?al??mas?n? sa?lamak i?in tasarlanm?? ana ve belirleyici ?nleyici tedbirdir.

Vardiya bak?m? a?a??daki temel i?leri i?erir: silme, temizleme, d?zenli d?? muayene, ya?lama, ya? ke?elerinin s?k?lmas?, yataklar?n ya? ve so?utma sistemlerinin durumunun kontrol edilmesi, ba?lant? elemanlar?n?n, ba?lant?lar?n ve bunlar?n s?k?lmas?n?n izlenmesi vb.

Vardiya bak?m? teknolojik s?re? durdurulmadan ger?ekle?tirilir.

Periyodik Bak?m– bu, i?letim dok?mantasyonunda belirtilen ?al??ma saatleri veya zaman aral?klar?nda ger?ekle?tirilen bak?md?r.

Periyodik bak?m?n temel amac?, ekipmanlar?n ?al??mas? s?ras?nda tespit edilemeyen veya giderilemeyen ar?zalar?n giderilmesidir. Ana bak?m y?ntemi, en kritik birimlerin ve ekipman par?alar?n?n teknik durumunun belirlendi?i ve yakla?an onar?mlar?n kapsam?n?n da a??kl??a kavu?turuldu?u incelemedir.

Onar?m, ekipman?n servis verilebilirli?ini veya performans?n? eski haline getirmek ve ekipman kaynaklar?n? eski haline getirmek i?in yap?lan bir dizi i?lemdir.

Ekipman bile?enlerinin hasar ve a??nma ?zelliklerine ve onar?m i?inin emek yo?unlu?una uygun olarak MRO sistemi mevcut (TR) ve b?y?k (CR) onar?mlar? sa?lar.

Bu, ekipman?n servis verilebilirli?ini veya performans?n? eski haline getirmeye ve ekipman kaynaklar?n? eski haline getirmeye y?nelik bir dizi i?lemdir.- ekipman?n ?al??abilirli?ini sa?lamak veya eski haline getirmek i?in ger?ekle?tirilen bir onar?md?r ve ekipman?n ayr? ayr? bile?enlerinin ve par?alar?n?n de?i?tirilmesinden veya eski haline getirilmesinden olu?ur.

Rutin onar?mlar s?ras?nda ger?ekle?tirilen ana i?lerin listesi: periyodik bak?m i?lemlerinin ger?ekle?tirilmesi; a??nan par?alar?n ve d?zeneklerin de?i?tirilmesi; astarlar?n ve korozyon ?nleyici kaplamalar?n onar?m?, boyama; ya? ke?esi contalar?n?n ve contalar?n?n de?i?tirilmesi, ba?lant? par?alar?n?n incelenmesi; do?ruluk kontrol?; elektrikli ekipmanlar?n muayenesi.

Belirli bir ekipman?n mevcut onar?m? s?ras?nda yap?lacak standart bir i? listesi, onar?m departman? ba?kan? (ekipman i?in ma?aza m?d?r yard?mc?s?, at?lye tamircisi veya b?l?m y?neticisi, merkezi onar?m merkezi ustaba??, RMC) taraf?ndan derlenir ve onaylan?r. i?letmenin m?hendislik hizmetlerinin ba?kanlar? ve onar?m g?nl???n?n zorunlu bir ekidir.- bu, temel olanlar da dahil olmak ?zere herhangi bir par?as?n?n de?i?tirilmesi veya restorasyonu ile ekipman kayna??n?n servis verilebilirli?ini eski haline getirmek ve ekipman kayna??n?n tamamen veya tama yak?n restorasyonunu sa?lamak i?in yap?lan bir onar?md?r.

B?y?k onar?mlar?n kapsam? a?a??daki ana i?leri i?ermektedir: Mevcut onar?m kapsam?ndaki faaliyetler; a??nm?? t?m par?alar?n ve d?zeneklerin de?i?tirilmesi veya restorasyonu; yal?t?m?n, astar?n, korozyon ?nleyici koruman?n tamamen veya k?smen de?i?tirilmesi; makinenin hizalanmas? ve hizalanmas?; onar?m sonras? testler vb.

MRO sistemi eksikliklerden ar?nm?? de?ildir. Ekipman?n g?venilirli?inin ve bak?m?n?n s?rekli iyile?tirilmesi, Bak?m ve Onar?m Sisteminde uygun de?i?ikliklerin yap?lmas?n? gerektirir.

Bak?m ve onar?m sistemini iyile?tirmeye y?nelik ana talimatlar.

1. Bilimsel arka plan onar?mlar aras?ndaki aral?klara ili?kin standartlar.

2. Bak?m d?ng?lerinin yap?s?n?n iyile?tirilmesi.

3. Onar?mlar i?in ekipman?n kapal? kalma s?resinin azalt?lmas? ve onar?mlar i?in i??ilik maliyetlerinin azalt?lmas?.

4. Kapatma onar?mlar?na y?nelik bak?m ve onar?m sistemi standartlar?n?n geli?tirilmesi.

5. Bak?m ?al??malar? aras?ndaki ortalama g?stergelerin, ekipman?n ?al??mas?n? dikkate alarak farkl?la?t?r?lm?? g?stergelerle de?i?tirilmesi:

6. Ekipmanlar?n eskime s?recinin ve ekipman kullan?ld?k?a maliyetlerin artmas? ihtiyac?n?n standartlarda dikkate al?nmas?.

Ekipman?n ar?zas?, ilgili teknik veri sayfalar? ve formlarda belirtilen gerekliliklere uyulmamas? anlam?na gelir.

Ekipmandaki ar?zalar?n tespit edilmesi ve giderilmesine y?nelik ?al??malar, ?al??ma, denetimler ve uygunluk i?in ?zel kontroller s?ras?nda s?rekli olarak yap?lmal?d?r. teknik dok?mantasyon. HAKKINDA teknik durum ekipman ve ar?zalar?n varl???, teknik ?nleyici denetimlerin sonu?lar?na, parametrelerin ve modlar?n ?l??m?ne, ekipman ve ekipman?n ?al???r durumda test edilmesine, ??kt? kalitesine dayanarak ekipmana yerle?tirilmi? ?l??m cihazlar?n?n okumalar?n?n sapmas? ile de?erlendirilebilir. sinyaller vb. Ar?zalar?n varl??? ve do?as? hakk?nda ger?ek materyalin birikmesi, ar?zal? cihazlar?n, bloklar?n, bile?enlerin tespit edilmesini ve ar?za olu?umunun belirlenmesini m?mk?n k?lar. Bir cihaz ar?zas?n?n nedeni hakk?ndaki her t?rl? varsay?m ?ncelikle kontrol edilmelidir.

M?rettebat personeli (muharebe karakolu) g?revlendirildi?i istasyonun rutin onar?mlar?n? ger?ekle?tirir. Gerekirse, bir tugay?n veya ileti?im alay?n?n ileti?im birimlerinin kuvvetlerini ve onar?m ara?lar?n? ?ekmek m?mk?nd?r. Mevcut onar?mlar plans?zd?r ve ar?zalardan sonra performans?n? sa?lamak veya eski haline getirmek ve bireysel bile?enleri de?i?tirerek veya geri y?kleyerek hasarla m?cadele etmek i?in bir dizi ?al??ma i?erir. Bu durumda, ar?zal?, kolayca ??kar?labilir bile?enlerin, elemanlar?n ve sigortalar?n aranmas? ve de?i?tirilmesi ger?ekle?tirilir. ?zel onar?m ekipman? kullan?lmas?n? gerektirmeyen di?er restorasyon i?lemleri.

?stasyon cihazlar?n?n ?o?unda, ?n panelde servis verilebilirli?ini kontrol edebilece?iniz sinyal ???klar? (LED'ler), yerle?ik cihazlar ve test soketleri bulunur. Cihaz?n yerle?ik kontrol ara?lar? yoksa, durumu hakk?ndaki bilgiler istasyonun otomatik kontrol alt sistemi arac?l???yla toplan?r. ?lgili men? ??esine eri?ilerek eri?ilebilir.

Bir ar?za tespit edilirse ?ncelikle kontrol noktalar?nda yerle?ik bir cihaz veya ta??nabilir bir cihaz kullan?larak ar?zal? ?nitenin parametrelerinin kontrol edilmesi gerekir. Sigortalar?n servis edilebilirli?i kontrol edilir. Anahtarlama ve ayar elemanlar?n?n yanl?? kurulumunun yanl?? bilgiye ve ekipman?n anormal ?al??mas?na neden olabilece?i unutulmamal?d?r.

En basit hatalar ?unlard?r: a??k devre; d??melerin, anahtarlar?n, r?lelerin ve di?er elemanlar?n ar?zalanmas?; ampullerin, LED'lerin, afi?lerin yanmas?; temas eksikli?i; a??r? y?k, k?sa devre; istasyon muhafazas? ile toprak aras?nda 24V'un ?zerinde potansiyelin varl???. Bu ar?zalar? gidermeye y?nelik y?ntemler s?ras?yla ?unlar olabilir:

devreyi kontrol etmek ve kesintiyi ortadan kald?rmak;

d??melerin, anahtarlar?n, r?lelerin, ampullerin, LED'lerin, afi?lerin ve di?er elemanlar?n de?i?tirilmesi;

ilgili konnekt?rlerin s?k?lmas?, terminallerin soyulmas?, kontaklar?n eski haline getirilmesi;

ilgili y?klerin ba?lant?s?n? kesmek, ar?za yerlerini belirlemek ve a??r? y?kleri veya k?sa devreleri ortadan kald?rmak;

y?k?n s?ral? olarak kesilmesi, mahfaza ?zerindeki ak?m ka?a??n?n tespiti ve bu s?z?nt?n?n giderilmesi;

yanm?? bir sigortan?n de?i?tirilmesi.

Daha karma??k ar?zalar meydana gelir.

Bunlar?n en karakteristik ?zellikleri, tezah?r i?aretleri ve istasyonun ana alet ve ekipmanlar? i?in bunlar? ortadan kald?rma y?ntemleri fabrika belgelerinde verilmi?tir. Bu durumda bir blo?u geri y?klemenin ana y?ntemi, cihazdaki ar?zal? blo?u servis verilebilir bir blokla de?i?tirmektir.

Ar?zal? cihaz? tespit ettikten sonra ar?zal? yedek eleman? bulmak gerekir.

Yedek eleman, m?rettebat (g?revli m?rettebat) taraf?ndan onar?m?n?n sa?lanmad??? bir eleman olarak anla??lmaktad?r.

Ar?zal? bir eleman?n bulunmas? a?a??daki s?rayla ger?ekle?tirilir:

1. Ar?zal? cihaz?n (?nitenin) bir par?as? olarak yedek elemanlar?n g?? kayna?? modunu yerle?ik bir cihaz kullanarak veya istasyonda bulunan elektrikli ?l??m aletlerini kullanarak kontrol edin;

2. Elemanlar?n g?? kayna?? devrelerinin (adapt?r bloklar?, anahtarlar, konekt?rler vb.) servis edilebilirli?ini kontrol edin.

3. ?yi oldu?u bilinen yedek par?alarla de?i?tirerek kontrol edin.

?o?u durumda, bireysel elemanlar?n ar?zalanmas? di?er elemanlar?n ar?zalanmas?yla ili?kilidir. Bu nedenle, hatal? bir eleman? yenisiyle de?i?tirmekle kendinizi s?n?rlayamazs?n?z. B?yle bir de?i?tirme, genellikle cihazlar? a?t?ktan bir s?re sonra ar?zan?n tekrarlanmas?na yol a?ar, bu nedenle her zaman ar?zan?n nedenini bulman?z gerekir.

?stasyonun onar?m? i?in yedek par?a kitleri kullan?l?r.

Kusurlar- kimyasal bile?im, yap?, s?reklilik, y?zey durumu, mekanik ve di?er ?zellikler a??s?ndan teknik ?artnamenin ?ng?rd??? malzemenin kalitesinden sapmalar.

Ekipman?n ?al??mas? s?ras?nda ortaya ??kan kusurlar ?? gruba ayr?labilir:

1) a??nma, ?izikler, riskler, nadir durumlar;

2) mekanik hasar (?atlaklar, di?lerin ufalanmas?, k?r?lma, b?k?lme, b?k?lme);

3) kimyasal ve termal hasar (b?k?lme, oyuklar, korozyon).

B?y?k ve orta ?l?ekli mekanik kusurlar?n ?o?u harici muayene s?ras?nda tespit edilir. Baz? durumlarda test bir ?eki? kullan?larak ger?ekle?tirilir: par?aya ?eki?le vuruldu?unda ??kan t?k?rt? sesi, i?inde ?atlaklar?n varl???n? g?sterir. K???k ?atlaklar? tespit etmek i?in ?e?itli kusur tespit y?ntemleri kullan?labilir. En basitleri k?lcal y?ntemler?atlaklar?n varl???n? g?rsel olarak belirlemenizi sa?lar. Boyuna veya d?nel m?knat?slama ile manyetik kusur tespit y?ntemi daha karma??kt?r. Malzemenin i?inde bulunan kusurlar floroskopik veya ultrasonik y?ntemlerle belirlenir. ?atlaklar? tespit etmek i?in ultrason da kullan?labilir.

Giymek(a??nma) - ?r?n?n y?zey katman?n?n tahrip olmas? nedeniyle boyut, ?ekil, k?tle veya y?zey durumundaki de?i?iklik. A?a??daki a??nma t?rleri ay?rt edilir: izin verilen, kritik, s?n?rlay?c?, erken, do?al ve ad? fiziksel ve kimyasal olaylarla veya par?an?n y?zeyi ?zerindeki da??l?m?n do?as?yla belirlenen di?erleri.

hepsinden olas? t?rler Tak?m tezgahlar?ndaki ba?l?ca a??nma t?rleri mekanik, s?k??ma ve oksidatif a??nmad?r.

?u tarihte: mekanik a??nma ortakla?a ?al??an par?alar?n y?zey katman?nda a??nma (kesme) meydana gelir. A??nd?r?c? toz, kat? par?ac?klar, tala?lar ve a??nma ?r?nlerinin varl??? s?kl?kla daha da k?t?le?ir. Bu durumda s?rt?nme y?zeyleri ?iziklerden dolay? ek olarak tahrip olur. Mekanik a??nma, uzun s?reli y?klerin, b?y?k spesifik y?klerin ve bir dizi ba?ka fakt?r?n varl???nda, e?le?en y?zeylerin g?receli hareket h?z? s?f?r veya bundan farkl? oldu?unda meydana gelir. Do?ru tasar?m ve i?leme bu a??nmay? ?nemli ?l??de azaltabilir.

A??nma Yakalama bir y?zeyin di?erinden yakalanmas?, malzemenin derin y?rt?lmas? sonucu olu?ur. Bu, yetersiz ya?lama ve ?nemli spesifik bas?n? oldu?unda, molek?ler kuvvetler harekete ge?meye ba?lad???nda meydana gelir. S?rt?nen y?zeylerin s?cakl??? y?ksek oldu?unda y?ksek kayma h?zlar?nda ve y?ksek bas?n?ta da tutukluk meydana gelir.

Oksidatif a??nma suyun, havan?n do?rudan etkisine maruz kalan makine par?alar?nda g?r?l?r, kimyasallar ve s?cakl???n kendisi.

Par?alar?n ve montaj birimlerinin a??nmas?, i?lerinin niteli?ine (?rne?in g?r?lt?), y?zey kalitesine, i?lenen par?an?n ?ekline ve boyutuna g?re de?erlendirilebilir.

Birle?en y?zeylerin a??nmas?n? azaltmak i?in s?v? ya?lama (gaz dahil), yuvarlanma s?rt?nmesi, manyetik alan ve ?zel s?rt?nme ?nleyici astarlar, contalar ve malzemeler kullan?l?r.

Tak?m tezgahlar?n?n kritik aray?zlerindeki a??nman?n izlenmesi, onar?m ihtiyac?n? belirlemek, makinenin ?al??ma kalitesini de?erlendirmek ve makinenin dayan?kl?l???n? art?racak ?nlemler geli?tirmek i?in gereklidir.

A??nma ?l??m?, ?al??ma s?ras?nda (?zellikle rutin denetimler s?ras?nda), planl? onar?mlar s?ras?nda veya makinelerin test edilmesi s?ras?nda ger?ekle?tirilebilir.

A??nmay? ?l?mek i?in a?a??daki gruplara ayr?labilecek ?e?itli y?ntemler vard?r:

1) y?zeyin her noktas?ndaki a??nma miktar?n? belirlemeden, yaln?zca s?rt?nme y?zeyindeki toplam a??nmay? belirlemenin m?mk?n oldu?u integral y?ntemler; bunlar aras?nda tart?m ve radyoaktif izotoplar?n kullan?m? yer al?r;

2) bir par?an?n a??nmadan ?nce ve sonra mikrometre, g?sterge veya di?er aletlerle ?l??lmesine dayanan mikrometre y?ntemi; Mikrometre ?l??mleri, ?zellikle g?sterge cihazlar?n?n kullan?ld??? ?l??mler, genellikle makine par?alar?n?n ?retim ko?ullar?ndaki a??nmas? i?in kullan?l?r; y?ntem her zaman a??nm?? y?zeyin ?ekli hakk?nda do?ru bir fikir vermez;

3) makinenin temel par?alar?n?n s?rt?nme y?zeylerinin a??nmas?n? de?erlendirmek i?in kullan?lan “yapay taban” y?ntemi; boyutlar? k???k oldu?undan, s?rt?nme rejimindeki de?i?iklik ?zerinde pratik olarak hi?bir etkisi olmayan, a??nma y?zeylerine ?nceden belirli bir ?ekle sahip deliklerin uygulanmas? ger?e?inde yatmaktad?r; birinci y?nteme g?re (bask? y?ntemi), s?rt?nme y?zeyine ya elmas piramit 1'e bas?larak delikler 2 uygulan?r (?ekil 8.4, A) veya d?nen bir karb?r silindir 3 (?ek. 8.4, B). "Silme" y?ntemi olarak adland?r?lan ikinci y?ntem, geni?letilmi? metalin bulunmamas? nedeniyle daha do?rudur.

Pirin?. 8.4. Formlar? yazd?r

4) kontroll? ekipman?n b?y?k miktarda olmas? ve s?rt?nme y?zeylerine s?n?rl? eri?im nedeniyle otomatik hatlarda "yapay taban" y?ntemi gibi y?zey aktivasyon y?ntemi kullan?l?r; y?ntemin ?z?, k?lavuzlar?n, mil ?nitelerinin, di?li ve sonsuz di?lilerin, vida di?lilerinin ve di?er kritik mekanizmalar?n ?al??ma alanlar?n?n, h?zland?r?lm?? y?kl? par?ac?klardan (protonlar, d?teronlar, alfa par?ac?klar?) olu?an bir ???n taraf?ndan siklotronlarda y?zey aktivasyonuna tabi tutulmas?d?r; aktifle?tirilmi? katman?n derinli?i, par?an?n beklenen do?rusal a??nma miktar?na kar??l?k gelmelidir; B?y?k par?alar i?in ?nceden etkinle?tirilen ?zel kesici u?lar kullan?l?r. Aktifle?tirilmi? y?zeylerdeki a??nma miktar?, radyasyon enerjisinin periyodik olarak ?l??lmesiyle belirlenir.

Y?ntemin se?imi testin amac?na ve gerekli ?l??m do?rulu?una ba?l?d?r. Vida kesme torna tezgahlar?n?n ve konsol freze makinelerinin k?lavuz ?er?evelerinin izin verilen a??nmas?, gerekli i?leme do?rulu?una ve par?an?n boyutlar?na ba?l? olarak normalle?tirilir. K?lavuzlar?n a??nmas? 0,2 mm'yi a?arsa, makinenin titre?im direnci ?nemli ?l??de azal?r ve par?alar?n belirtilen do?rulu?unun sa?lanmas? ko?ullar? alt?nda makineyi ?al??t?rmaya devam etmeye izin verilse de, onu durdurmak gerekir. ??lenen y?zeyin kalitesinde bozulma (titre?im izleri) veya ?retkenlik kayb? nedeniyle b?y?k onar?mlar i?in.

Boyuna planya ve uzunlamas?na freze makinelerinin k?lavuzlar?n?n izin verilen a??nmas? form?lle belirlenir.

Umaks = d(L o / L 1) 2,

burada d makinedeki i?leme hatas?d?r (par?adaki tolerans); Lo ve L 1 s?ras?yla yata??n ve i? par?as?n?n k?lavuzlar?n?n uzunlu?udur.

D?z k?lavuzlar i?in a??nma, k?lavuzlar?n a??nmam?? u?lar?ndaki noktalardan ge?en belirli bir geleneksel d?z ?izgiden a??nm?? y?zeye olan mesafeye e?ittir.

Taban a??s? a olan V ?eklinde veya ??gen k?lavuzlara sahip makineler i?in izin verilen a??nma

Umaks = dcos a (L o / L 1) 2.

Makinenin ?al??ma moduna ba?l? olarak yatak k?lavuzlar?n?n a??nmas? ve do?ru i?lem y?lda 0,04...0,10 mm veya daha fazlad?r.

Bireysel ve k???k ?l?ekli ?retimde ?al??an torna ve taret makinelerinin yatak k?lavuzlar?ndaki a??nma, b?y?k ?l?ekli ve seri ?retimde kullan?lan makinelerin k?lavuzlar?ndaki a??nman?n ortalama %30'u kadard?r.

Planya makineleri, uzunlamas?na freze makineleri, delme makineleri, d?ner makineler vb. gibi a??r makinelerin yan? s?ra k?lavuzlar boyunca y?ksek hareket h?zlar?na sahip orta b?y?kl?kteki makinelerin k?lavuzlar?ndaki a??nman?n ana sonucu, temas tutuklu?udur - s?k??ma. Bu makine kategorisinde buna a??nd?r?c? a??nma da e?lik eder.

K?lavuzlar? kontrol etmek i?in evrensel k?pr?ler kullan?l?r. ?e?itli ?ekil ve boyutlarda makine k?lavuzlar?na monte edilirler. ?ki seviye kullan?larak k?lavuzlar?n d?zl??? ve e?rili?i (yani yatay d?zlemde paralellikten sapma) ayn? anda kontrol edilir ve y?zeylerin paralelli?i g?stergelerle belirlenir.

K?pr?, ?er?evenin yakla??k olarak orta k?sm?na (uzunluk boyunca) yerle?tirilmi?tir, b?ylece d?rt destek, k?lavuzlar?n prizmatik k?sm?na yerle?tirilmi?tir. Daha sonra seviyeler ?st platforma 1000 mm uzunluk ba??na 0,02 mm b?lme de?eri ile sabitlenir ve seviyelerin ana ve yard?mc? ampullerinin kabarc?klar? arada ortada yer alacak ?ekilde seviyelerin konumu vidalar kullan?larak ayarlan?r. terazi. Daha sonra cihaz k?lavuzlar boyunca hareket ettirilir ve orijinal yerine geri getirilir. Bu durumda ana ampullerin kabarc?klar? orijinal konumlar?na d?nmelidir. Bu olmazsa, kolonlar?n ve bask? yataklar?n?n sabitlenmesini kontrol etmeniz gerekir.

K?pr?, k?pr? destekleri aras?ndaki mesafeye e?it uzunluktaki b?l?mler boyunca s?ral? olarak durduruldu?unda k?lavuzlar kontrol edilir. D?z olmama, k?lavuzlar boyunca monte edilen seviyeye g?re belirlenir. Y?zeylerin e?rili?i, k?lavuzlara dik olarak yerle?tirilmi? bir seviye ile belirlenir.

Bireysel b?l?mlerde ?l??len mikrometre cinsinden seviye okumalar? protokole kaydedilir ve ard?ndan k?lavuzlar?n ?eklinin bir grafi?i ?izilir.

?ek. 8.5, A??gen profil k?lavuzlar?n?n (genellikle taret torna tezgahlar?n?n yataklar?nda bulunur) kontrol edilmesine bir ?rnek verilmi?tir. G?sterge 4'? kullanarak sol k?lavuzun taban d?zlemine paralelli?i belirlenir; K?lavuzlar?n kar??s?nda bulunan D?zey 2, bunlar?n e?rili?ini belirler. Sa? k?lavuzun ikinci taraf?, bu tarafa destek 3 tak?larak veya deste?i hareket ettirmeden g?sterge kullan?larak (bu ?ekilde kesikli ?izgiyle g?sterilmi?tir) seviyeye g?re kontrol edilebilir.

Pirin?. 8.5. K?lavuzlar? kontrol etme ?emalar?

?ek. 8.5, B g?sterge 4 ile taban y?zeyinin orta k?lavuzlar?n?n paralelli?ini kontrol etmek i?in bir torna tezgah?n?n yata??na bir cihaz?n kurulumunu g?sterir, yani. raf?n alt?ndaki d?zlemden ve seviye 2 ile spiral k?vr?ml?l???n kontrol edilmesi.

Ta?lama yataklar?n? ve benzer k?lavuz kombinasyonuna sahip di?er baz? makineleri kontrol etmek i?in (?ekil 8.5, V) d?zl?k ve e?rilik i?in k?lavuz generatrislerin aras?na d?rt adet destek 1 yerle?tirilir V profili ve bir destek 3 - kar?? d?z k?lavuzda. Kontrol 2. seviyede ger?ekle?tirilir.

K?lavuzlar?n boyutlar? cihaz?n t?m desteklerinin aralar?na yerle?tirilmesine izin vermedi?inde (?ek. 8.5, G), yaln?zca iki destek 1 tak?l?r.

?ek. 8.5, D destekler (1), prizmatik k?lavuz ?er?evenin boyutuna uygun olarak birbirinden ayr?l?r.

Yata??n d?z k?lavuzlar?n? kontrol ederken (?ek. 8.5, e) desteklerden (1) ikisi yan y?zeye dayan?r, di?er ikisi ve destek (3) yatay d?zlemlere yerle?tirilir. Bu, kararl? Seviye 2 okumalar?n? sa?lar.

Evrensel bir k?pr? kullanarak, g?stergeyi takmak i?in ?e?itli tutucular kullanarak, kur?un vida ekseninin ve torna yata??n?n k?lavuzlar?n?n paralelli?ini kontrol edebilirsiniz. Bir mastarl? delik delme makinesinin vida ekseninin yatak k?lavuzlar?na paralel olup olmad???n? kontrol etmek i?in bir ?ema ?ekil 1'de g?sterilmektedir. 8.6.

Pirin?. 8.6. Bir mastar delme makinesinin vida ekseninin yatak k?lavuzlar?na paralelli?ini kontrol etme ?emas?

Evrensel k?pr?n?n tasar?m? basittir, bu nedenle cihaz?n kurulumu 5 dakikadan fazla s?rmez. Yar? vas?fl? bir tamirci bunu halledebilir.

K??e k?pr?s?. A??sal k?pr?ler, farkl? d?zlemlerde bulunan k?lavuzlar? kontrol etmek i?in kullan?l?r (?rne?in, KR-450 modeli ?apraz kiri?li delme makinesinin k?lavuz y?zeyleri).

?ek. ?ekil 8.7, a??sal bir k?pr? ile ?l??m yapmak i?in b?yle bir cihaz?n diyagram?n? g?stermektedir.

K?sa kol (3) uzat?lm?? kola (5) dik olarak yerle?tirilmi?tir. Silindir (1) sabit bir ?ekilde sabitlenmi?tir ve silindir (4), k?lavuzun boyutuna ba?l? olarak hareket ettirilebilir ve tak?labilir. Bu durumda silindirler 1 ve 4, V ?eklindeki k?lavuzlara yerle?tirilir veya prizmatik k?lavuzun y?zeylerini kaplar. Destek (7), kolun (5) olu?u boyunca yeniden monte edilir ve y?ksekli?i ayarlan?r.

K?lavuzlar boyunca omuza (3) ayarlanabilir bir blok (2) monte edilmi?tir seviyesini kontrol edin ve do?rulu?unu kontrol edin. Seviye k?lavuzlara dik olarak konumland?r?ld???nda ?arp?kl?k kontrol edilir. G?stergeleri kullanma 6 y?zeylerin paralel olmad???n?n yan? s?ra vida ekseninin k?lavuzlara paralel olmad???n? da belirler.

G?stergelerle donat?lm?? ?zel ve evrensel cihazlar kullanarak k?rlang?? kuyru?u ?eklindeki k?lavuzlar?n ve di?er ?ekillerin paralelli?ini kontrol etmek uygundur.

K?lavuz, ancak temel olanlar haz?rland?ktan sonra g?sterge cihazlar? kullan?larak paralellik a??s?ndan kontrol edilebilir. ?ekil 2'de g?sterilmi?tir. 8.8 Cihaz, erkek ve di?i k?lavuzlar?n paralelli?ini kontrol etmek i?in kullan?l?r ?e?itli formlar ve ?st veya alt y?zeylere temas eden boyutlar.

Pirin?. 8.8. K?rlang?? kuyru?u k?lavuzlar?n? kontrol etme ?emalar?

Cihaz, mente?eli bir manivelaya (1) sahip bir kiri?ten (3) ve ayarlanabilir bir ?l??m ?ubu?undan (8) olu?ur. , g?stergeli ve de?i?tirilebilir mente?e destekli stand 2 5 kontrol makaral? 6 . Destek (5) farkl? a??larda ve olu?u boyunca ?eridin (3) herhangi bir b?l?m?ne monte edilebilir. Deste?in (5) konumu c?vata (4) ile sabitlenmi?tir .

Alt d?zlem boyunca temas noktalar? olan k?rlang?? kuyru?u ?eklindeki k?lavuzlar? kontrol ederken, e?imli d?zlem y?ksekli?inin yakla??k olarak ortas?nda temas sa?layan silindir ?ap?na sahip bir yedek destek se?in (?ekil 8.8, A Ve V). Destek 9, olu?u boyunca ayarlan?r ve ayr?ca bir c?vata ile sabitlenir (?ekilde g?sterilmemi?tir). ?l?me ?ubu?unun silindirik y?zeyinde mesafe fark?na ba?l? olarak g?sterge b?lme de?erinin belirlendi?i bir ?l?ek bulunmaktad?r. A Ve B(?ekil 8.8, A). Bu durumda g?sterge ?l?e?inin bir b?l?m?n?n de?eri 0,005...0,015 mm olur. , ?l??m al?rken nelere dikkat edilmesi gerekir.

Par?alar? onarmak i?in ?e?itli y?ntemler kullan?l?r (Tablo 8.1). Restorasyon y?ntemi se?ilirken onar?ml?, onar?ms?z veya onar?ma uygun boyutlar?n belirlenmesi gerekir.

Tablo 8.1

Par?alar? geri y?kleme y?ntemleri

Onar?m, bir par?ay? onar?rken a??nm?? bir y?zeyin i?lendi?i boyuttur. Serbest onar?m boyutu, de?eri ?nceden belirlenmeyen, ancak do?rudan i?lem s?ras?nda, a??nma izleri giderildi?inde ve par?an?n ?ekli eski haline getirildi?inde elde edilen bir boyuttur. E?le?en par?an?n kar??l?k gelen boyutu, bireysel montaj y?ntemi kullan?larak elde edilen boyuta ayarlan?r. Bu durumda yedek par?alar?n ?nceden son i?lenmi? halde ?retilmesi m?mk?n de?ildir. D?zenlenmi? onar?m boyutu, a??nm?? y?zeyin i?leme tabi tutulaca?? ?nceden belirlenmi? bir boyuttur. Bu durumda yedek par?a ?nceden ?retilebilir, onar?mlar h?zland?r?l?r.

Onar?m s?ras?nda par?alar? onarma y?ntemleri teknik literat?rde ayr?nt?l? olarak tart???lmaktad?r, bunlardan baz?lar? ?ekil 2'deki diyagramlarda g?sterilmektedir. 8.9. Belirli bir onar?m y?nteminin kullan?lmas? a?a??dakiler taraf?ndan belirlenir: teknik gereksinimler par?a ba??na ve ekonomik fizibiliteye g?re belirlenir, ?zel ?retim ko?ullar?na, gerekli ekipman?n mevcudiyetine ve onar?mlar?n zamanlamas?na ba?l?d?r.

Par?alar?n onar?lmas?nda polimer malzemelerin kullan?ld??? y?ntemler yayg?nla?t?. Bu, basit bir enjeksiyon kal?plama ekipman? ve metale yeterli yap??ma ve iyi mekanik ?zelliklere sahip poliamidler gibi malzemeler gerektirir.

Delikli bur?ta (?ek. 8.9, A) radyal delikler a??l?r, daha sonra man?on ?s?t?l?r, pres masas?na yerle?tirilir, memeye do?ru bast?r?l?r (?ekil 8.9, B) ve tu?una bas?n. Geri y?klenen bur? ?ekil 1'de g?sterilmektedir. 8.9, V.

A??nm?? bir mil muylusunu eski haline getirmek i?in (?ek. 8.9, G) ?nceden bilenmi?tir (?ek. 8.9, D) ve ard?ndan i?lem ?nceki durumda oldu?u gibi tekrarlan?r (?ekil 8.9, e).

Pirin?. 8.9. Makine par?alar?n? geri y?kleme ?emalar?

Restorasyon ancak d?k?m ko?ullar?na ve proses teknolojisine uyuldu?u takdirde y?ksek kalitede olacakt?r.

Helisel kayar di?liler, toz ve s?v? monomer olmak ?zere iki bile?enden olu?an kendili?inden sertle?en akrilik plastikler (styracryl, butacryl, etacryl, vb.) kullan?larak restore edilebilir. Tozu s?v?yla kar??t?rd?ktan sonra kar???m 15...30 dakika sonra sertle?ir.

K?r?k mil (?ek. 8.9, Ve) yeni bir par?a 1'e bas?larak geri y?klenebilir (?ek. 8.9, H) veya kaynak yaparak (?ek. 8.9, M) ard?ndan kaynak diki?inin ta?lanmas? gelir.

G?vde k?sm?nda a??nm?? iplik (?ek. 8.9, ?le) delinir ve a??l?r, ortaya ??kan deli?e bir man?on bast?r?l?r ve bu, gerekirse kilitleme vidas? 2 ile sabitlenir (?ekil 8.9, ben). P?r?zs?z deliklerin onar?m?nda da benzer bir y?ntem izlenir.

A??nm?? bir yivli milin yanlar?ndaki hassas uyum, milin tavlanmas?ndan sonra, yivler bir g?be?in delinmesiyle geni?letilir ve ard?ndan kenarlar sertle?tirilip ta?lan?rsa eski haline getirilebilir (?ekil 8.9, M).

Bronz burcun i? ?ap?, alt ?st edilerek d1'den d2'ye d???r?lebilir, yani. sabit bir d?? ?ap? korurken y?ksekli?ini azalt?n. ?zme bask? alt?nda ger?ekle?tirilir (?ekil 8.9, N).

Kayar vida di?lilerini geri y?kleme teknolojisi a?a??daki gibi olabilir. Kayar k?lavuz vidan?n sabit ad?m?, di?lerin kesilmesiyle yeniden sa?lan?r. Kur?un somundaki di?, kur?un vidan?n d?? ?ap?ndan 2...3 mm daha b?y?k bir ?apa kadar kesilir ve delinir. Delinecek y?zey m?mk?n oldu?unca nerv?rl? hale getirilir. Onar?lan kur?un vida 90 °C'ye ?s?t?l?r ve erimi? parafine bat?r?l?r. So?uduktan sonra vidan?n y?zeyinde ince bir parafin filmi kal?r. Parafin kapl? vida, di?linin ?al??ma durumunu sim?le edecek ?ekilde hav?al? bir somunla monte edilir. Somunun u?lar? hamuru ile kapat?lm??t?r. Daha sonra yeni haz?rlanan kar???m bir ??r?nga yard?m?yla somunun ?zel olarak a??lm?? yan deli?ine d?k?l?r. Birka? dakika sonra kar???m sertle?ir ve vida somundan ??kar?labilir.

Vida di?i a??nmas? 0,04 mm'den fazla ise bilyal? vidalar onar?l?r. Kurtarma teknolojisi a?a??daki gibidir. Vidan?n merkez deliklerini ta?layarak veya al??t?rma yaparak d?zeltin. Orta deliklerde ?entikler ve ?entikler varsa, yap??t?r?c?n?n ?zerine orta delikli d?beller a??n ve tak?n. Merkezler eski haline getirildikten sonra gerekirse vida merkezlerdeki g?stergeye g?re d?zeltilir. Daha sonra i?leme iplik ad?m?n?n do?rulu?unu geri y?kleyin. ??leme s?ras?nda di? olu?u vidan?n t?m uzunlu?u boyunca en a??nm?? alan?n geni?li?ine kadar geni?letilir. D?? mekan ve i? ?aplar iplikler de?i?meden kal?r. Eksenel bo?luk, somunlar?n ayarlanmas?yla se?ilir. Somunlar ?o?unlukla onar?lmaz, ancak gerekirse de?i?tirilir.

A??nm?? yatak k?lavuzlar?n?n d?zeltilmesi a?a??daki ?ekillerde ger?ekle?tirilir: 1) manuel olarak; 2) makinelerde; 3) cihazlar? kullanma.

K?lavuzlar?n az miktarda a??nmaya sahip k???k y?zey alanlar? i?in testereyle ve kaz?yarak manuel d?zeltme kullan?l?r. K?lavuz ?er?evelerin kaz?nmas? iki y?ntem kullan?larak yap?labilir: 1) bir kontrol aleti kullan?larak; 2) ?nceden kaz?nm?? veya cilalanm?? bir birle?me par?as? ?zerine.

K?lavuz ?er?evelerdeki a??nma miktar? 0,5 mm'yi ge?erse makinelerde i?lenerek onar?l?r. Bu ama?la ?zel ta?lama, boylamas?na planya ve boyuna freze tezgahlar? kullan?lmaktad?r.

K?lavuz ?er?eveler 0,3...0,5 mm a??nd???nda baz? fabrikalarda son planyalama y?ntemi kullan?larak i?lenir. Bu y?ntemi kullanarak i?lemenin hassasiyeti, kaz?may? neredeyse tamamen b?rakman?za ve kendinizi yaln?zca dekoratif kaz?mayla s?n?rlaman?za olanak tan?r.

Ta?lama ile ?er?evelerin k?lavuzlar? ?zel ta?lama makinelerinde veya boyuna planya veya ?zel sabit cihazlarla uzunlamas?na freze makinelerinde onar?l?r.

??lenemeyen b?y?k yataklar, fikst?rler kullan?larak i?lenmelidir. Onlara y?nelik cihazlar do?ru kullan?m yeterince sa?lamak y?ksek kalite i?lenmi? y?zeyler ??leme, ?er?eveyi s?kmeden ger?ekle?tirilir, bu da onar?m s?resini azalt?r ve maliyetini azalt?r. Ta??nabilir cihazlar genellikle i?ledikleri yatak boyunca hareket eder. ?zel olarak haz?rlanm?? bir plaka veya bazen makinenin tamir edilen bir par?as?, cihaz (ta??ma) i?in taban olarak kullan?l?r.

En yayg?n olan? planyalama ve ta?lama cihazlar?d?r.

Cihazlar? kullanarak i?lemek ?zel ekipman gerektirmez. Y?ntemin dezavantaj?, makinelerde i?lemeye k?yasla verimlili?in d???k olmas? ve el yap?m? bazlar?n haz?rlanmas? hakk?nda. Cihazlarla i?lemenin avantaj?, makinelerde i?lem yaparken ka??n?lmaz olan ?er?evenin s?k?lmesi, ta??nmas? ve yeniden montaj?nda zaman tasarrufu sa?lamas?d?r.

K?lavuzlar?n restorasyonu i?in b?y?k ?nem ta??yan se?imdir. teknolojik temeller. Bazalar?n niteli?ine g?re yataklar? d?rt ana gruba ay?rmak m?mk?nd?r.

1) Millerin monte edildi?i yataklar (yatay freze makineleri, kal?c? kafal? dikey freze makineleri, baz? di?li ?ekillendirme makineleri vb.). Bu grubun yataklar?n? onar?rken, d?nme eksenini ger?ekle?tiren makine miline monte edilen mandrellerden hizalamalar yap?l?r.

2) ???ilerle ayn? anda i?lenen, ?al??mayan y?zeyleri olan yataklar (boyuna freze makineleri, uzunlamas?na planya makineleri, silindirik ve i? ta?lama makineleri).

3) K?lavuzlar? k?smen a??nm?? yataklar. ?al??ma s?ras?nda ?ok az a??nan ve t?m uzunlu?u boyunca a??nmayan ?al??ma y?zeyleri temel olarak al?n?r. Bu t?r yataklarda ?nce en az a??nm?? y?zeyler onar?l?r, ard?ndan bunlara dayanarak kalan a??nm?? ?al??ma y?zeyleri onar?l?r. Bu grup i?in tipik olanlar, torna tezgahlar?n?n yataklar?, ??kar?labilir ba?l?kl? taret makineleri vb.'dir.

4) Ayr?, a??nmam?? k?lavuz b?l?mlerine sahip yataklar. Bu grup, y?pranm?? i??iler (di?li ve di? frezeleme makineleri) d???nda ba?ka herhangi bir i?lenmi? y?zeye sahip olmayan yataklar? i?erir. ?al??ma y?zeylerinin a??nmam?? veya az a??nm?? olan d?zeltilecek alanlar? baz al?n?r.

K?lavuz ?er?evelerin gerekli ?zelliklerini geri kazand?rmak i?in ?s?l i?leme tabi tutulurlar. ?e?itli y?ntemler aras?nda en yayg?n olanlardan baz?lar?n? burada bulabilirsiniz.

ile y?zey sertle?tirme ind?ksiyonla ?s?tma y?ksek frekansl? ak?mlar ( HDTV ) . Y?ksek frekansla sertle?tirilmi? d?kme demir tabakan?n kalitesi ak?m?n frekans?na ba?l?d?r. g?? yo?unlu?u?s?tma s?resi, ind?kt?r tasar?m?, ind?kt?r ile sertle?tirilmi? y?zey aras?ndaki bo?luk ve ayr?ca so?utma ko?ullar?. Sertle?menin nihai sonu?lar? ayn? zamanda d?kme demirin ba?lang?? durumundan da etkilenir. kimyasal bile?im ve mikro yap?).

Gri d?kme demir daha sonra sertle?me amac?yla ?s?t?ld???nda, karbonun bir k?sm? ostenit i?inde ??z?n?r ve geri kalan? grafit kal?nt?lar? ?eklinde serbest durumda kal?r. Kural olarak d?kme demirin sertle?meden ?nce perlit yap?ya sahip olmas? gerekir. D?kme demirin ilk yap?s? y?zey sertle?mesi i?in yetersizse, ?n ?s?l i?lem - normalle?tirme ile sabit karbon konsantrasyonu artt?r?lmal?d?r (yap?daki perlit i?eri?ini artt?r?n).

830...950 °C s?cakl?kta (d?kme demirin bile?imine ba?l? olarak) y?ksek frekansl? par?ac?klarla su verme i?leminden sonra elde edilen d?kme demirin maksimum ula??labilir sertli?i ??yledir: H.R.C. 48-53. S?nd?rme s?cakl???n?n daha da artmas? sertli?in azalmas?na yol a?ar.

S?nd?rme s?ras?ndaki so?uma h?z?n?n sertlik ?zerinde ?ok az etkisi vard?r. Ya?da s?nd?rme s?ras?nda d?kme demirin sertli?i sadece 2-3 birim azal?r. HRC'ye kar?? su s?nd?rme.

Modifiye d?kme demirin y?ksek frekansta ?s?t?lmas?yla y?zey sertle?tirme, geleneksel perlitik d?kme demirin sertle?tirilmesiyle kar??la?t?r?ld???nda daha fazla sertlik ve katman derinli?i elde etmeyi m?mk?n k?lar. Mikro yap? a??s?ndan sertle?tirilmi? modifiye d?kme demir, perlitik d?kme demirden pratik olarak farkl? de?ildir.

Torna yataklar?n? sertle?tirmeden ?nce a?a??dakiler yap?lmal?d?r:

1) yata?? uzunlamas?na planya makinesinin masas?na yerle?tirin ve paralellik olup olmad???n? kontrol edin taban y?zeyleri 0,05 mm hassasiyetle b?k?n ve ard?ndan 0,3...0,4 mm b?k?n (sertle?me s?ras?ndaki deformasyon miktar?);

2) yata??n t?m k?lavuzlar?n? masan?n hareketine paralel olacak ?ekilde planlay?n. Yata??n (masadan) ayr?lmas?ndan sonra, elastik deformasyon nedeniyle, sapma miktar?na kar??l?k gelen bir d??b?keylik olu?ur;

3) ?er?eveyi (hizalama olmadan), kullan?lm?? s?nd?rme suyunu toplamak i?in kenarlar? ?imento yakal? s?nd?rme platformuna monte edin;

4) yata??n k?lavuzlar?na ta??nabilir bir makine tak?n, her iki tarafa iki braketi sabitleyin; makaral? zinciri makinenin tahrik di?lisine ge?irin;

5) makinenin dikey ve yatay deste?ini kullanarak ind?kt?r ile sertle?tirilmi? yatak aras?ndaki bo?lu?u ayarlay?n. Daha sonra ind?kt?re su sa?lay?n;

6) ak?m? a??n ve sertle?tirin. Sertle?tirilecek ?er?evenin y?zeyi yatay bir d?zlemde bulundu?undan, so?utma suyu hen?z tam olarak ?s?t?lmam?? d?z alana ta?ar ve bu nedenle sertle?meyi zorla?t?r?r. Kural olarak, prizman?n ?st k?sm?ndaki sertle?tirilmi? katman?n derinli?i d?z b?l?mden daha fazlad?r (prizmada 3...4 mm, d?z b?l?mde 1,5...2,5 mm).

?rnek. Vida kesme torna modunun yatak k?lavuzlar?n?n sertle?tirme modu. 1K62.

Jenerat?r voltaj?, V……….……………………………. 600-750

Mevcut g??, A………………………..…………………………………. 95-120

Kapasit?r bankas?n?n kapasitesi, µF ….…………………….. 300-375

Kullan?lan g??, W…………………………………………. 55-70

?nd?kt?r ile sertle?tirilmi? ?er?eve aras?ndaki bo?luk, mm………..2,5-3,5

Is?tma i?lemi s?ras?nda ind?kt?r?n hareket h?z?, m/dak.... 0-24

Yatak y?zeyinin ?s?tma s?cakl???, °C …………………850-900

Sertle?me derinli?i, mm …………………………………………………..3-4

NRC……………………………………………………….…………. 45-53

Yatak sertle?me s?resi, dk………………………………….……. 60-70

Sertle?tikten sonra yatak s?r??? (i?b?keyli?e do?ru), mm... 0,30-0,50

Sertle?me s?ras?nda yatak k?lavuzlar? b?k?l?r ve b?ylece planyalama s?ras?nda elde edilen d??b?keylik telafi edilir. Bu, k?lavuzlar?n daha sonraki ta?lanmas? s?ras?nda az miktarda metalin ??kar?lmas?n? sa?lar.

Alevle y?zey sertle?tirme

K?lavuz ?er?evelerin alevle sertle?tirme yoluyla y?zeyini sertle?tirmek i?in onar?m uygulamalar?nda sabit ve hareketli kurulumlar kullan?l?r. ?lki genellikle mekanik tamir at?lyelerinin ?zel alanlar?na kurulur. Bu durumda yataklar?n ?s?l i?lem ve m?teakip restorasyon i?in oraya teslim edilmesi gerekir. ?retim nedeniyle (kald?rma ekipman? ve nakliye eksikli?i, temelin korunmas? ihtiyac? vb.) temelden ??kar?lamayan ?er?eveler i?in mobil kurulumlar kullan?l?r.

K?lavuz ?er?evelerin alevle y?zey sertle?tirilmesi, asetilen-oksijen veya gazya??-oksijen alevi kullan?larak ger?ekle?tirilebilir. Asetilen-oksijen aleviyle ?s?tma, gazya??-oksijen alevinden daha yo?undur, ??nk? ilkiyle 3150 °C'ye, ikincisiyle ise yaln?zca 2400 °C'ye kadar ?s?tmak m?mk?nd?r. Yan?c? bir kar???m olarak propan-b?tan ve oksijen de kullan?l?r. do?al gaz oksijenle kar??t?r?l?r.

S?nd?rme ortam? sudur. Alevle sertle?tirme kurulumunun tasar?m? basit ve kullan?m? g?venilirdir; bak?m? tek bir i??i taraf?ndan yap?l?r.

Y?lanla sertle?me . Baz? fabrikalarda, tornalar?n k?lavuz yataklar?n?n s?rekli sertle?tirilmesi yerine, y?lan ?eklinde sertle?tirme ad? verilen y?ntem uygulanmakta olup, burada ?s?tma yoluyla gaz oca?? K?lavuzlar?n y?zeyinde ?apraz zikzak sertle?tirilmi? ?eritler olu?turulmu?tur.

Sertle?tirme i?lemi s?ras?nda yata??n k?lavuz y?zeylerine 6...12 mm geni?li?inde ?apraz zikzak ?izgisi uygulan?r. ?le 40...100 mm'lik art??larla (?ek. 8.10).

Pirin?. 8.10. Y?lanl? tavlama deseni

Sertle?tirme deseni elle yap?l?r ve genellikle d?zensiz bir ?ekle sahiptir. Yata??n kenar?ndan sertle?me ?izgisine kadar olan mesafe en az 6 mm olmal?d?r . K?lavuzlar boyunca hareket eden torcun h?z? yakla??k 0,5 m/dak'd?r. , 750...800 °C'ye kadar ?s?tma sa?lar.

Sertle?tirme deseninin bu ?ekilde uygulanmas? tavsiye edilir. ?ncelikle ilk k?lavuza tek ge?i?te zikzak ?izgisi uygulamal?, ard?ndan ikinci k?lavuza ge?melisiniz. ?kinci k?lavuza zigzag ?izgi uygulanmas? s?ras?nda birinci k?lavuz 50...60 °C'ye kadar so?utulur ve ?zerine ?apraz sertle?tirme ?izgisi uygulan?r.

Bu nedenle, ?s?tma i?lemini dikkatlice izlemek ve br?l?r?n hareket h?z?n? k?lavuz ?er?evelerin sertle?tirilmi? y?zeyine g?re derhal ayarlamak, metalin erimesini ?nlemek gerekir.

Ta?lama makinesi ar?zalar?n?n nedenleri

Ta?lama makinesi karma??k ekipman a??r y?klere maruz kal?r. Bu nedenle ta?lama makinelerinin bireysel elemanlar? s?kl?kla ar?zalan?r. Ayn? zamanda, ?al??ma s?ras?nda makinenin bireysel sarf malzemelerinin periyodik ve zaman?nda de?i?tirilmesi gerekir.

Ta?lama makinelerinin onar?m?na yol a?an en yayg?n nedenlere bakal?m:

• bireysel elemanlar?n yanl?? ayarlanmas? sonucu makine g?c? kayb?;
• bireysel d???mlerin a??r? y?klenmesi;
• makinenin ?al??ma birimlerinin (miller) yanl?? ayarlar?;
• ?al??ma prosed?rlerinin genel ihlalleri ve makineyle ?al??man?n g?venli?i.

Ta?lama makinelerinin k?r?lma olas?l??? daha y?ksek olan par?alar?

Ancak bir?ok ar?za maalesef ?nceden ?nlenemez ve ?nlenemez. Uzmanlar?m?z ta?lama makinelerinin onar?m? konusunda geni? deneyime sahiptir ?e?itli t?rler tasar?mlar, modeller ve ?reticiler. Buna dayanarak, ar?zaya en yatk?n olan en yayg?n makine elemanlar?ndan baz?lar?n? belirledik:

• Kayar k?lavuzlar?n temizlenmesi, onar?lmas? veya de?i?tirilmesi. Bu elemanlar ?o?unlukla korozyona maruz kal?r, bu nedenle her ?eyden ?nce makineyi s?kerken kimyasal veya mekanik yollarla pastan ar?nd?r?l?r ve ard?ndan ?apak olup olmad??? kontrol edilir. Gerekli sertlik derecesi de?i?irse bu eleman?n de?i?tirilmesi gerekir;
• bilyal? vidalar?n onar?m? veya de?i?tirilmesi. Bu eleman, makinenin do?rulu?undan, ?zellikle ?al??ma par?alar?n?n koordinat eksenleri boyunca do?ru hareketinden sorumludur. Bu ar?za en ?ok 12 ya? ve ?zeri ta?lama makinelerinde g?r?l?r.
• vidal? di?lilerin bask? yataklar?n?n de?i?tirilmesi. Rulmanlar?n kendisi de bu kategoriye girer sarf malzemeleri belirli bir s?re sonra veya belirli say?da ?retilen par?adan sonra de?i?tirilmesi gerekenler;
• ?aft d?zl???n?n restorasyonu. Zamanla, makine i?lemlerinin yan? s?ra a??r? y?k nedeniyle ?aft?n yanl?? hizalanmas? meydana gelebilir. Hizalamak m?mk?n de?ilse mil de?i?tirilir;
• bir pompan?n elektrik motoruyla onar?lmas? veya de?i?tirilmesi. Eski ekipmanlar i?in de tipik olan pompa ar?zalan?rsa, onar?m? sonucunda (m?mk?nse), filtreler, ?oklar ve esnek besleme ve ??k?? hortumlar? de?i?tirilmelidir.

Elbette bu, hatalar?n tam listesi de?il. Makinenin modeline ve ?retim y?l?na ba?l? olarak, giderek daha fazla yeni bile?en eklendi ve bunlar da ar?zalanabilir. Daha yeni makine modelleri ile eski analoglar aras?ndaki ?nemli bir fark, yerle?ik bir bilgisayarla ar?zalar? otomatik olarak te?his edebilme yetene?idir.

?irketimizin uzmanlar? ar?zan?n tam te?hisini yapacakt?r. ta?lama makinesi ve m?mk?n oldu?u kadar do?ru bir ?ekilde olu?turulacak olas? ar?za. ?o?u zaman zaman?nda ve nitelikli onar?mlar?n yeni ekipman sat?n almaktan ?ok daha ucuz oldu?unu unutmay?n.