D?rgoni pun?n tuaj t? mir? n? baz?n e njohurive ?sht? e thjesht?. P?rdorni formularin e m?posht?m

Student?t, student?t e diplomuar, shkenc?tar?t e rinj q? p?rdorin baz?n e njohurive n? studimet dhe pun?n e tyre do t'ju jen? shum? mir?njoh?s.

Postuar ne http://allbest.ru

PREZANTIMI

Emri i profesionit “bravandreq?s” ?sht? me origjin? gjermane. Brav?ndreq?s (n? gjermanisht "Schlosser" nga Schloss - lock) pun?tor? t? kualifikuar n? p?rpunimin e metaleve, montimin e makinerive dhe pajisjeve dhe punime t? tjera metalike, profesion i p?rhapur n? t? gjith? sektor?t e ekonomis? komb?tare. Brav?ndreq?sit jan?: veglab?r?sit, modelb?r?sit, montuesit, riparimin e veglave t? makinave, makinat, pajisjet e p?rpunimit t? naft?s dhe gazit, pajisjet, hidraulik?t etj. Brav?ndreq?sit kryejn? nj? s?r? pun?sh t? p?rpunimit t? metaleve, zakonisht duke plot?suar p?rpunimin ose duke p?rfunduar prodhimin e produkteve metalike, duke montuar makina dhe mekanizma, si dhe duke i rregulluar ato. . Veset, kap?set, kap?set, pincat p?rdoren si vegla bravandreq?sie p?r fiksim dhe shtr?ngim; p?r montimin e nyjeve t? p?rhershme - ?eki??t ribatinues, makinerit? e thumbave, mb?shtet?set, rrotullimi me rul, hekurat e saldimit, flak?ruesit; p?r montimin e lidhjeve me fileto - ?el?sa, ka?avida, ka?avida, kap?se, ka?avida, ka?avida, ka?avida, fiksime, ka?avida, ka?avida, kap?se, kap?se, pinc?; ; busulla, mat?s t? brendsh?m, mat?s t? trash?sis?, vizore mat?se, mat?se shiriti, sonda, kalipa, stihma, mikrometra, mat?s fijesh, katror?, goniometra, nivele, kaza, pllaka drejtuese etj. Me zhvillimin e teknologjis? dhe teknologjis? s? prodhimit, p?rpunimi manual i metalit z?vend?sohet gradualisht me makin?. N? fillim mir?mbajtjen e makin?s e kryenin njer?zit dhe m? pas ajo u automatizua. N? faz?n aktuale, funksionimi i makinerive kontrollohet nga kompjuter? q? funksionojn? sipas nj? programi t? paracaktuar, t? aft? p?r t'i rirregulluar n? m?nyr? t? pavarur ato kur ndryshojn? kushtet e pun?s. Profesioni i nj? bravandreq?s nuk e ka humbur r?nd?sin? e tij n? nj? nd?rmarrje moderne. Hidraulik?t dhe montuesit elektrik? punojn? n? ciklin zero t? nd?rtimit t? nd?rmarrjes, duke vendosur rrug? energjie. Nd?rtesa e nd?rmarrjes ?sht? ngritur nga montues t? metaleve. Pas nd?rtimit, pajisjet e furnizuara p?r nd?rmarrjen instalohen nga montuesit, dhe m? pas montuesit. Secili prej k?tyre grupeve t? bravandreq?sve karakterizohet nga njohuri dhe aft?si profesionale specifike p?r pun?n e tyre. Megjithat?, baza kryesore p?r ?do bravandreq?s ?sht? zot?rimi i operacioneve t? p?rgjithshme t? bravandreq?s.

1. FITCHWORK

1.1 Shenja planare e metalit

Sh?nimi planar ?sht? aplikimi i vijave n? sip?rfaqen e materialit q? p?rpunohet, duke treguar kufijt? n? t? cil?t materiali duhet t? p?rpunohet, si dhe linjat q? p?rcaktojn? qendrat e vrimave t? ardhshme. Linjat me brazda t? shpuara t? aplikuara n? sip?rfaqen e materialit quhen rreziqe t? sh?njimit. Sipas rreziqeve t? sh?njimit, kryhet i gjith? p?rpunimi i m?passh?m i materialit: prerja, mbushja, shpimi, etj. Sh?nimi planar ?sht? nj? nga operacionet m? kritike, pasi sakt?sia e p?rpunimit t? m?tejsh?m varet nga cil?sia e zbatimit t? tij. Sakt?sia e sh?nimit planar ?sht? e ul?t dhe varion nga 0,2 n? 0,5 mm. Sh?nimi planar p?rdoret gjer?sisht n? prodhimin individual dhe n? shkall? t? vog?l. N? prodhimin serik dhe masiv, sh?njimi planar p?rdoret kryesisht n? prodhimin e pajisjeve teknologjike (motra, shabllone, pajisje, etj.), Si dhe n? prodhimin e pjes?ve t? ndryshme t? destinuara p?r riparimin e pajisjeve. Sh?nimi planar ?sht? nj? operacion i mundimsh?m. Prandaj, aty ku ?sht? e mundur dhe racionale, ata p?rpiqen t? mos p?rdorin shenja planare. Megjithat?, p?rpunimi i materialeve pa markim k?rkon p?rdorimin e pajisjeve t? ndryshme (ndalesa, shabllone, p?r?ues, etj.). Dihet se kostoja e secil?s pajisje paguhet vet?m kur prodhohet n? sasi t? m?dha identike n? form? dhe madh?si t? pjes?ve, kjo ?sht? e mundur vet?m n? kushtet e prodhimit serik dhe masiv. N? prodhimin individual dhe n? shkall? t? vog?l, n? prodhimin e pjes?ve t? vetme, ?sht? m? e dobishme t'i prodhoni ato duke p?rdorur shenja sesa t? prodhoni nj? ose nj? pajisje tjet?r. Gjat? kryerjes s? punimeve t? bakrit dhe kallajit, shum? pjes? prodhohen pa p?rdorimin e shenjave planare. N? g?rsh?r? flet?sh me thika t? pjerr?ta t? pajisura me ndalesa t? pasme dhe an?sore, materiali i flet?s pritet pa sh?njuar n? pjes? t? form?s drejtk?nd?she, katrore, trapezoidale dhe t? zhdrejt?. Profilet jan? t? p?rkulura n? makinat e lakimit t? skajeve pa shenj?, d.m.th., p?rgjat? ndales?s n? makin?. P?rdorimi i p?r?uesve dhe shablloneve ju lejon t? shponi vrima n? pjes? pa i sh?nuar ato. Me sh?njimin e rrafsh?t, si bak?rpunuesi ashtu edhe teneqexhiu duhet t? kryejn? nd?rtime t? ndryshme gjeometrike: t? vizatojn? vija paralele dhe pingule, t? ndajn? vijat e drejta n? pjes? t? barabarta, t? nd?rtojn? k?nde, t? ndajn? k?ndet dhe rrath?t n? pjes? t? barabarta, t? vizatojn? konjugime vijash, etj. K?to nd?rtime gjeometrike bakri dhe teneqexhi duhet t? jen? n? gjendje t? b?jn? shpejt dhe sakt?, p?r t? cilat ju duhet t? dini bazat e vizatimit teknik. Nj? bak?rpunues dhe nj? teneqexhi duhet t? b?jn? produkte t? formave t? ndryshme nga materiali i flet?s dhe i profilit. P?r prodhimin e produkteve, k?rkohen boshll?qe t? form?s dhe madh?sis? s? duhur. P?r t? gjetur dimensionet aktuale t? pjes?ve t? tilla t? pun?s, duhet t? jeni n? gjendje t? llogarisni sip?rfaqen e produkteve dhe t? vizatoni fshirjet e tyre. K?to skanime merren me sh?njim planar. Sh?nimi planar kryhet n? var?si t? kushteve t? prodhimit me disa metoda: sipas vizatimit, shabllonit, mostr?s dhe n? vend. Gjat? kryerjes s? shenjave planare, duhet t? respektohen rregullat e siguris?. P?r t? mos prer? duart me skajet e materialit t? flet?s kur e vendosni n? tavolin?n e sh?njimit, si dhe kur e hiqni nga tavolina, pas p?rfundimit t? sh?nimit vendosen doreza n? duar. Gjat? p?rdorimit t? prizmave dhe veshjeve, merren masa p?r t? parandaluar r?nien e tyre. Rekomandohet vendosja e tapave mbrojt?se prej gome n? maj?n e skajeve t? shkronjave dhe busullave q? nuk jan? n? p?rdorim p?rkoh?sisht.

1.2 Drejtimi, p?rkulja e metalit

Veshja e metalit ?sht? nj? operacion p?r heqjen e defekteve n? pjes?t e pun?s dhe pjes?t n? form?n e konveksitetit, konkavitetit, shtremb?rimit, val?zimit, lakimit, etj. Kuptimi i drejtimit t? metalit ?sht? zgjerimi i pjes?s konkave t? metalit dhe ngjeshja e sip?rfaqes konvekse t? metalit.Metali drejtohet, si n? gjendje t? nxeht? ashtu edhe n? t? ftoht?. Zgjedhja e nj? ose nj? lloji tjet?r t? veshjes varet nga madh?sia e prerjeve, devijimi dhe materiali i pjes?s.

P?rpunimi i metaleve n? k?t? m?nyr? mund t? jet? ose manual (n? nj? pllak? prej gize ose ?eliku) ose me makin? (n? presa ose rula). Pllaka e duhur duhet t? jet? masive. Dimensionet e tij duhet t? jen? nga 400X400 mm. ose deri n? 1500X1500 mm. Pllakat jan? montuar n? mb?shtet?se druri ose metali, t? cilat sigurojn? q?ndrueshm?ri t? mir? dhe nj? pozicion horizontal. Koka drejtuese p?rdoren p?r drejtimin e pjes?ve t? ngurt?suara (drejtim). Ato jan? b?r? prej ?eliku dhe ngurt?sohen para p?rdorimit. Vet? sip?rfaqja e pun?s e kok?s mund t? ket? nj? form? sferike ose cilindrike me nj? rreze prej 100-200 mm. (shih foton) Veshja manuale e metalit kryhet me ?eki? t? ve?ant? me nj? priz?, rreze, kok? t? rrumbullak?t t? but? metalike. Llamari i holl? m? s? shpeshti rregullohet me ?eki? ?eki?. Kur drejtoni metalin, ?sht? shum? e r?nd?sishme t? zgjidhni vendin e duhur ku duhet goditur dhe forca e goditjes duhet t? jet? n? p?rpjes?tim me sasin? e lakimit dhe t? ndryshoj? nd?rsa kaloni n? gjendjen m? t? mir?.

Llojet e metaleve q? kan? nj? kthes? t? p?rdredhur p?rpunohen me zb?rthim. Metalet e rrumbullak?ta mund t? drejtohen n? nj? kudh?r ose pjat?. N?se kthesa ka disa kthesa, at?her? duhet t? filloni t? redaktoni nga skajet, dhe m? pas t? p?rpunoni kthesat n? mes. M? e v?shtira n? k?t? form? ?sht? redaktimi i llamarin?s. Ky lloj metali duhet t? vendoset n? pjat? me nj? kthes? ose fryrje lart. Goditjet duhet t? aplikohen drejt fryrjes (p?rkuljes) nga skajet e flet?s. N?n ndikimin e goditjeve, pjesa konvekse e flet?s do t? drejtohet, dhe pjesa e shesht? do t? shtrihet. Gjat? drejtimit t? llamarin?s s? ngurt?suar, aplikohen goditje jo t? forta, por t? shpeshta t? ?eki?it, t? drejtuara nga konkaviteti n? skajet. Pjesa drejtohet, dhe pjes?t e sip?rme t? metalit shtrihen.

Pjes?t e pun?s me seksion t? madh t? rrumbullak?t dhe bosht p?rpunohen duke p?rdorur nj? proces hidraulik ose me vid?. P?r sa i p?rket natyr?s dhe metodave t? pun?s, drejtimi i metaleve ?sht? shum? i leht? p?r t'u krahasuar me nj? lloj tjet?r t? p?rpunimit t? metaleve - ky ?sht? procesi i p?rkuljes s? metaleve. P?rkulja metalike p?rdoret p?r t'i dh?n? pjes?s s? pun?s nj? form? sipas vizatimit. Kuptimi i tij ?sht? q? nj?ra nga pjes?t e pjes?s s? pun?s ?sht? e p?rkulur n? tjetr?n n? nj? k?nd t? caktuar. Deformimi i pjes?s duhet t? jet? plastik dhe sforcimi i p?rkuljes duhet t? ket? nj? karakteristik? m? t? ul?t n? krahasim me kufirin elastik, sepse n?se p?rdorni ndryshime t? m?tejshme n? struktur?n e pjes?s, p?r shembull, sa do t? jet? e v?shtir? prerja e metalit.N? k?t? rast, pjesa e pun?s do t? ruaj? form?n e saj pas p?rfundimit t? procesit t? ngarkimit. P?rkulja manuale b?het n? ves, p?rdoret nj? ?eki? metalik dhe pajisje t? tjera. Sekuenca e lakimit t? metalit varet nga materiali dhe kontura e pjes?s s? pun?s. P?rkulja e llamarin?s b?het me ?eki? ?eki?. Kur p?rdorni mandrela t? ndryshme p?r metale, forma e mandrelit duhet t? korrespondoj? me form?n e pjes?s, duke marr? parasysh deformimin e metalit. Kur p?rkulni nj? pjes? pune, duhet t? vendosni sakt? dimensionet e saj. Gjat?sia e pjes?s s? pun?s p?rcaktohet sipas vizatimit, duke marr? parasysh t? gjitha kthesat n? pjes?n e pun?s. P?r pjes?t q? p?rkulen pa rrumbullakim nga brenda dhe n? k?nd t? drejt?, lejimi i pjes?s p?r p?rkulje duhet t? jet? nga 0,5 deri n? 0,8 mm trash?si metalike.

Gjat? deformimit plastik t? pjes?s gjat? procesit t? p?rkuljes, domosdoshm?risht merret parasysh elasticiteti i materialeve: k?ndi i p?rkuljes rritet pak pas heqjes s? ngarkes?s. Pas heqjes s? ngarkes?s, pjesa mund t? p?rpunohet n? m?nyra t? ndryshme, nj?ra prej tyre ?sht? prerja e metaleve. Prodhimi dhe p?rpunimi i metaleve t? pjes?ve me rreze shum? t? vogla p?rkuljeje mund t? ?oj? n? k?putje t? shtres?s s? jashtme t? pjes?s s? pun?s. Madh?sia e rrezes minimale t? lakimit n? metal varet t?r?sisht nga vetit? e metalit, cil?sia e pjes?ve t? pun?s dhe teknologjia e lakimit t? tyre. Pjes?t me nj? rreze t? vog?l lakimi duhet t? b?hen nga materiale duktile.

Ndonj?her? gjat? prodhimit t? produkteve lind nevoja p?r t? marr? tuba t? lakuar t? p?rkulur n? k?nde t? zakonshme. P?rkulja mund t? kryhet mbi tuba t? salduar dhe pa qepje, si dhe tuba t? b?r? nga aliazhe dhe metale me ngjyra. Lakimi i tubave kryhet me mbush?s (m? shpesh r?r? lumi), procesi ?sht? i mundur pa t?. N? k?t? rast, varet nga diametri, rrezja e lakimit t? tij dhe materiali i tubit. Mbush?s, d.m.th. r?ra i mban muret e tubit nga formimi i rrudhave dhe p?rkulja e palosjeve mbi to. Me prerjen e tubave metalik?, atyre u jepet forma dhe madh?sia e d?shiruar.

1.3 Prerja e metalit

Prerja ?sht? nj? operacion bravandreq?s n? t? cilin, me ndihm?n e nj? mjeti prer?s (dalt?), shtresat e tep?rta t? metalit hiqen nga pjesa ose pjesa e pun?s ose pjesa e pun?s pritet n? copa.

Me metodat moderne t? p?rpunimit t? materialit ose pjes?ve t? pun?s, prerja e metaleve ?sht? nj? operacion ndihm?s.

Prerja e metalit kryhet n? ves, n? nj? pllak? dhe n? nj? kudh?r duke p?rdorur nj? ?eki? stoli, nj? dalt? stoli, nj? prerje t?rthore, nj? dalt? fark?tarie dhe nj? vare.

Prerja e metalit mund t? jet? horizontale dhe vertikale, n? var?si t? vendndodhjes s? dalt?s gjat? operimit. Prerja horizontale kryhet n? nj? ves. N? k?t? rast, faqja e pasme e dalt?s vendoset n? rrafshin e nofullave t? viz?s pothuajse horizontalisht, n? nj? k?nd prej jo m? shum? se 5 °. Prerja vertikale kryhet n? nj? pllak? ose kudh?r. Dalta ?sht? instaluar vertikalisht, dhe materiali q? pritet vendoset horizontalisht n? pjat?.

P?r prerjen e punimeve metalike p?rdoren ?eki??t me pesh? 400, 500, 600 dhe 800 g. ?ekan?t montohen n? doreza prej druri t? fort? dhe viskoz ( thup?r, panje, lis, hi mali). Dorezat duhet t? jen? n? form? ovale, me nj? sip?rfaqe t? l?muar dhe t? past?r, pa nyje dhe ?arje. Gjat?sia e dorez?s s? ?eki?it q? peshon 400-600 g ?sht? 350 mm, peshon 800 g ?sht? 380-450 mm. P?r t? parandaluar k?rcimin e ?eki?it gjat? funksionimit, fundi i dorez?s n? t? cilin ?sht? montuar ?eki?i ?sht? i fiksuar me pyk? prej druri ose metali 1–3 mm t? trasha. Pykat vendosen p?rgjat? boshtit kryesor t? seksionit kryq t? dorez?s. Pykat prej druri vendosen n? ngjit?s, dhe pykat metalike fshihen n? m?nyr? q? t? mos bien.

Pjesa e pun?s e dalt?s dhe prerja t?rthore ngurt?sohet n? nj? gjat?si prej t? pakt?n 30 mm, dhe koka ngurt?sohet m? e dob?t se tehu (n? nj? gjat?si prej rreth 15-25 mm) n? m?nyr? q? kur goditet me ?eki?, t? b?het t? mos shk?rmoqet apo plasaritet.

Pjesa tjet?r e dalt?s dhe prer?sit kryq duhet t? mbeten t? buta. Dalt? dhe prerje t?rthore nuk duhet t? ken? t? ?ara, rob?ri dhe defekte t? tjera.

Daltat m? t? p?rdorura jan? 175 dhe 200 mm t? gjata me tehe

20 dhe 25 mm t? gjera. P?r prerjen e kanaleve n? ?elik dhe gize, p?rdoren prerje t?rthore 150–175 mm t? gjata me nj? teh 5–10 mm t? gjer?. Kokat e dalt?s dhe kryqit jan? t? fark?tuar n? nj? kon, i cili siguron drejtimin e sakt? t? goditjes s? ?eki?it dhe zvog?lon mund?sin? e formimit t? nj? kapaku k?rpudhash n? kok?.

K?ndi i mprehjes s? dalt?s dhe prerjeve t?rthore varet nga ngurt?sia e metalit q? p?rpunohet. P?r prerjen e gize, ?elikut t? fort? dhe bronzit t? fort?, k?ndi i mprehjes s? mjetit ?sht? 70 °, p?r prerjen e ?elikut mesatar dhe t? but? - 60 °, p?r prerjen e tunxhit, bakrit dhe zinkut -45 °, p?r prerje shum? metale t? buta(alumin, plumb) -- 35--45°.

Mjetet bravandreq?s jan? mprehur p?r makina bluar?se me rrota g?rryese. Gjat? mprehjes, pjesa e pun?s e vegl?s (tehu) ?sht? shum? e nxeht? dhe mund t? kalitet. Gjat? kalitjes, ngurt?sia e ngurt?simit humbet dhe mjeti b?het i pap?rdorsh?m p?r pun? t? m?tejshme. P?r t? shmangur k?t?, pjesa e pun?s e mjetit ftohet me uj? gjat? mprehjes. Figura 6 tregon se si t? mbani dalt?n gjat? mprehjes dhe si t? kontrolloni q? k?ndi t? jet? mprehur sakt?.

Produktiviteti dhe past?rtia e prerjes s? metaleve varen nga metodat e duhura t? pun?s. Gjat? prerjes, duhet t? q?ndroni n? m?nyr? t? q?ndrueshme dhe drejt, gjysm? t? kthyer n? viz?. Supozohet se ?eki?i mbahet nga doreza n? nj? distanc? prej 15-20 mm nga fundi dhe godet fort n? qend?r t? kok?s s? dalt?s. Ju duhet t? shikoni tehun e dalt?s, jo n? kok?n e saj, p?rndryshe tehu i dalt?s do t? shkoj? keq. Dalta supozohet t? mbahet n? nj? distanc? prej 20-25 mm nga koka.

Biletat nga llamarina ose ?eliku i seksionit mund t? cop?tohen n? nj? vise n? nivelin e nofullave ose n? rrezik mbi nivelin e nofullave.

Gjat? prerjes n? nivelin e nofullave t? viz?s, pjesa e pun?s kapet fort n? viz? n? m?nyr? q? buza e sip?rme t? dal? 3–4 mm mbi nofullat dhe ?ipi i par? t? pritet p?r t? gjith? gjat?sin? e pjes?s s? pun?s. Pastaj pjesa e pun?s riorganizohet n? nj? viz? n? m?nyr? q? buza e sip?rme t? zgjatet 3-4 mm mbi nivelin e nofullave t? viz?s, dhe ?ipi i dyt? pritet. Pra, prer? n? m?nyr? sekuenciale produktin n? madh?sin? e k?rkuar.

Gjat? prerjes mbi nivelin e nofullave t? viz?s, pjesa e pun?s mb?rthehet n? nj? vese n? m?nyr? q? rreziku i theksuar t? jet? mbi nivelin e nofullave t? viz?s dhe paralel me to. Prerja kryhet n? m?nyr? sekuenciale sipas rreziqeve t? sh?nuara, si dhe gjat? prerjes sipas nivelit t? nofullave t? viz?s. Gjat? prerjes, tehu i dalt?s duhet t? vendoset n? nj? k?nd prej 45 ° ndaj metalit q? pritet, dhe koka duhet t? ngrihet lart n? nj? k?nd prej 25-40 °. Me k?t? rregullim t? dalt?s, vija e prerjes do t? jet? nj? hendek dhe prerja do t? jet? m? e shpejt?.

Nj? shtres? e madhe metali n? nj? rrafsh t? gjer? t? pjes?s s? pun?s pritet si m? posht?: pjesa e pun?s ?sht? e mb?rthyer n? nj? ves, nj? krah ?sht? prer? me nj? dalt?, brazdat t?rthore jan? prer? me nj? prerje t?rthore, dhe m? pas skajet e zgjatura jan? prer? me nj? dalt?. Kur preni brazda me nj? prerje t?rthore, trash?sia e patate t? skuqura duhet t? jet? jo m? shum? se 1 mm, dhe kur priten skajet e spikatura me nj? dalt?, nga 1 n? 2 mm.

?eliku i shiritit pritet n? nj? pjat? ose kudh?r (9). M? par?, linjat e prera aplikohen n? t? dy an?t e shiritit me shkum?s. M? pas, pasi ?sht? vendosur shiriti n? kudh?r, dalta e metalpunuesit vendoset vertikalisht n? rrezik t? theksuar dhe me goditje t? forta t? ?eki?it t? metalpunuesit, shiriti pritet n? gjysm?n e trash?sis? s? tij. M? pas brezi kthehet, prehet nga ana tjet?r dhe pjesa q? pritet t? pritet.

Metali i rrumbullak?t pritet n? t? nj?jt?n m?nyr?, me shiritin q? kthehet pas ?do goditjeje. Pasi t? keni prer? shiritin p?rgjat? gjith? perimetrit n? nj? thell?si t? mjaftueshme, pjesa q? do t? pritet ?sht? shk?putur.

?eliku strukturor i karbonit dhe i aliazhit deri n? 20–25 mm t? trasha mund t? pritet n? t? ftoht? n? nj? pjat? ose kudh?r duke p?rdorur dalta fark?tar dhe vare. P?r ta b?r? k?t?, n? -t * "ose, Kat?r an?t e pjes?s s? pun?s aplikohen me vija t? prera me shkum?s. Pastaj metali vendoset n? kudh?r, dalta e fark?tarit vendoset vertikalisht n? vij?n e sh?njimit dhe me goditje t? forta t? vares?, metali pritet p?rgjat? gjith? k?saj linje n? thell?sin? e k?rkuar, duke e rirregulluar gradualisht dalt?n. Metali pritet gjithashtu n? an?n tjet?r ose n? t? kat?r an?t, pas s? cil?s pjesa e prer? pritet. P?r t? shpejtuar dhe thjeshtuar prerjen, p?rdoret nj? mjet ndihm?s - nizhiik (prerja). N?nprerja me fyell futet n? vrim?n katrore t? kudhr?s, m? pas pjesa e pun?s vendoset n? pjes?n e poshtme dhe sip?r vendoset nj? dalt? fark?tarie, si? tregohet n? 10, D, dhe dalta goditet me vare. K?shtu, ka nj? prerje t? nj?kohshme t? metalit nga t? dy an?t me nj? dalt? dhe n?nprerje.

Tubat prej gize priten me nj? dalt? n? veshjet prej druri. S? pari, nj? vij? e prer? sh?nohet me shkum?s rreth perimetrit t? tubit, dhe m? pas, duke vendosur rreshtime n?n tub, n? dy ose tre kalime e pren? tubin me nj? dalt? p?rgjat? vij?s s? sh?njimit (I, a), duke e kthyer gradualisht at?. . Pas kontrollit t? thell?sis? s? brazd?s s? prer?, e cila duhet t? jet? s? paku 73 e trash?sis? s? murit t? tubit, nj? pjes? e tubit ndahet me goditje t? lehta ?eki?i. Gjat? pun?s, dalta duhet t? mbahet pingul me boshtin e tubit. Fundi i tubit n? vendin e prerjes duhet t? jet? i barabart?, pingul me boshtin e tubit dhe t? p?rkoj? me vij?n e synuar t? prerjes. Korrekt?sia e prapanic?s kontrollohet me sy dhe kontrollohet me nj? katror.

M? produktive ?sht? prerja e mekanizuar e metalit me nj? ?eki? pneumatik q? funksionon n?n veprimin e ajrit t? ngjeshur me presion 5-6 kgf / cm2. Ajri i kompresuar furnizohet n? ?eki? p?rmes zorr?ve nga kompresori. ?eki?i pneumatik p?rb?het nga nj? cilind?r n? t? cilin futet dalta, nj? pistoni q? l?viz n? cilind?r dhe nj? pajisje shp?rndar?se ajri. Fal? pajisjes s? shp?rndarjes s? ajrit, pistoni merr l?vizje p?rpara dhe kthimi dhe l?viz shpejt p?rpara dhe mbrapa p?rgjat? cilindrit. N? l?vizjen p?rpara, pistoni godet dalt?n, e cila pret metalin. ?ekani vihet n? pun? duke shtypur k?mb?z?n 6. Pun?tori e mban ?eki?in me t? dyja duart dhe e drejton dalt?n n? vendin e prerjes.

P?r prerjen e tubave t? kanalizimeve prej gize me diamet?r 50 dhe 100 mm p?rdoret nj? shtyp?s manual me vida. P?rb?het nga nj? korniz? e salduar 2, dy rafte an?sore 5, me qafa t? filetuara n? pjes?n e sip?rme, mbi t? cilat vendoset nj? travers 6. Traversa ?sht? ngjitur n? raftet me dado. N? travers?n me nj? arr? dhe nj? vid?. N? pjes?n e poshtme t? rafteve ?sht? nj? kap?se e poshtme e fiksuar me nj? thik? t? poshtme fut?se, dhe n? pjes?n e sip?rme t? rafteve - nj? kap?se e sip?rme e l?vizshme 3 me nj? priz? thik? e sip?rme. Kafazi i l?vizsh?m i sip?rm fiksohet n? vidh?n e plumbit me nj? pllak? 12 dhe bulona 4 dhe ngrihet dhe bie s? bashku me to. Raftet an?sore 5 jan? udh?zues p?r kafazin e sip?rm. Nga posht?, nj? kanal me vertikale n? skajet ?sht? ngjitur n? pllak?n e shtratit. Ky kanal ?sht? nj? element udh?zues kur vendosni nj? tub p?r prerje.

Thikat jan? ngjitur n? kap?se me bulona. Diametrat e brendsh?m t? teheve t? thik?s duhet t? jen? 2 mm m? pak se diametrat e jasht?m t? tubave q? priten. P?r ?do diamet?r tubi ka nj? pal? thika dhe nj? pal? rula t? montuara n? kanal p?r furnizimin e tubave me thika.

Shtypi funksionon n? k?t? m?nyr?. S? pari, thikat dhe rrotullat jan? instaluar n? p?rputhje me diametrin e tubave q? do t? priten. Pasi t? keni ngritur kap?sen e sip?rme me thik?n me volant, tubi vendoset n? rrotulla n? m?nyr? q? vija e prerjes t? p?rkoj? me maj?n e thik?s s? poshtme. M? pas, me nj? hov t? mpreht?, rrotullimi rrotullohet n? drejtim t? kund?rt, nd?rsa vidhosja e plumbit ulet me thik?n e sip?rme. Nga presioni i mpreht? i thik?s s? poshtme dhe t? sip?rme, fillimisht shfaqet nj? prerje n? an?t e tubit, tubi fiksohet dhe m? pas ndahet n? dy pjes?. Shtypi sh?rbehet nga nj? pun?tor.

Mekanizmi VMS-36A funksionon n? parimin e nj? shtypi me makin?. N? korniz?n e salduar t? mekanizmit ?sht? montuar nj? kuti ingranazhi me dy koka 2. Nj?ra kok? ?sht? projektuar p?r prerjen e tubave me diamet?r 50 mm, e dyta p?r tuba me diamet?r 100 mm. Tubat priten nga kat?r thika t? l?vizshme t? montuara n? fishek?t e kokave t? mekanizmit. Mekanizmi mund?sohet nga nj? motor elektrik 1.5 kW me nj? shpejt?si rrotullimi prej 1420 rpm. Motori ndizet me nj? pedale me k?mb?.

P?r t? prer? tubat, fillimisht ndizni motorin elektrik. Pastaj ata marrin nj? tub t? paracaktuar dhe e vendosin n? mb?shtet?se n? m?nyr? q? vija e sh?njimit n? tub t? p?rkoj? me tehun e thik?s. Pas k?saj, k?mba shtypet n? pedale. Thikat ulen n? tub, i cili pritet p?rgjat? vij?s s? sh?njimit nga presioni i thikave. Pas prerjes, thikat kthehen n? pozicionin e tyre origjinal dhe puna e kok?s ndalon automatikisht. Koha p?r prerjen e tubave t? nj? cikli ?sht? 3 s. Secila nga kat?r thikat mbulon tubin e prer? p?r nj? gjat?si t? barabart? me nj? t? kat?rt?n e perimetrit t? tij. 15 tregon aeroplan?t thika prer?se, gjeometria e s? cil?s merr parasysh karakteristikat e materialit q? pritet, d.m.th., brisht?sin? e gize. P?r t? parandaluar shkat?rrimin dhe p?r t? siguruar nj? sip?rfaqe t? l?muar dhe t? nj?trajtshme t? prer? t? tubit q? pritet, skajet prer?se t? thikave b?hen t? nd?rprera p?r shkak t? prerjeve t?rthore t? prerjes. Rrezja e rrethit t? formuar nga skajet prer?se t? thikave duhet t? jet? m? e vog?l se rrezja e jashtme e tubit q? pritet. K?ndi i mprehjes s? tehut 60°. Procesi i prerjes ?sht? si m? posht?.

Kur afrohen, thikat n? momentin e par? prekin tubin n? tet? pika. Me afrimin e m?tejsh?m, ata p?rplasen n? tub; formohen puse, t? vendosura rreth perimetrit. Mikro?arjet shfaqen pran? vrimave, t? drejtuara nga vrima n? vrima dhe n? thell?sin? e metalit. Gjat? procesit, mikro?arjet bashkohen dhe krijohen ?arje udh?tuese t? t? nj?jtit drejtim, t? cilat avancojn? ushqimin e thikave. Kjo b?n q? nj?ri skaj i tubit t? ndahet nga tjetri.

Me thika t? dizajnit t? p?rshkruar, unazat 20 mm t? gjata mund t? priten nga tubat e kanalizimeve prej gize.

Gjat? prerjes, p?r t? shmangur mavijosjet dhe l?ndimet, duhet t? respektohen masat paraprake t? m?poshtme: vendosni fort nj? ?eki? ose vare n? dorez?; forconi me siguri metalin n? nj? ves dhe, kur prisni nj? kudh?r, mb?shtesni pjes?n e prer? t? pjes?s s? pun?s; p?rdorni rrjeta rrethuese kur prisni metal t? fort? ose t? brisht? n? m?nyr? q? fragmentet fluturuese t? mos d?mtojn? nj? person q? punon ose aty pran?; pun? me vegla t? servisueshme dhe n? makina t? servisueshme;

kur prisni tubat n? nj? shtyp?s, vishni doreza. Para prerjes s? tubave, ?sht? e nevojshme t? kontrolloni sh?rbimin e mekanizmit, pajisjeve elektrike dhe gardheve mbrojt?se.

1.4 Prerja e metaleve

Gjat? punimit t? metalit dhe prokurimit, metali pritet n? rastet kur ?sht? e nevojshme t? ndahet nj? pjes? e nj? madh?sie t? caktuar ose t? nj? forme t? caktuar nga nj? predh? prej ?eliku n? form? seksionale ose tubash. Ky operacion ndryshon nga prerja n? at? q? kryhet jo nga goditjet, por nga forcat shtyp?se, dhe gjembat ngjitur t? pjes?ve kryesore dhe t? ndara t? metalit kan? plane t? drejta pa pjerr?si. Rrip ?eliku, i rrumbullak?t, k?ndor ose tjet?r pritet n? nj? ves, dhe tubat priten n? nj? kap?se duke p?rdorur sharr? hekuri dore.

Metali pritet me sharr? hekuri manuale dhe t? mekanizuar.

Sharrat e dor?s p?rdoren duke rr?shqitur me nj? dorez? horizontale ose t? pjerr?t. Sharr? hekuri me nj? dorez? horizontale p?rb?hen nga 5 korniza majtas 3 dhe djathtas, kap?sja 4 dhe doreza 7. Tehu i sharr?s hekuri futet n? vrimat e kok?s / vid?s s? tensionit dhe kok?s 6 t? boshtit. Ata jan? t? p?rforcuar fort me kunja dhe t?rhiqen me nj? qengj 2. Sharra hekuri mund t? zhvendoset n? gjat?si t? ndryshme sipas gjat?sis? s? tehut t? sharr?s hekuri.

P?r sharrat me dor?, p?rdoren teh?t e sharr?s hekuri me gjat?si 300 mm, gjer?si 15 mm dhe trash?si 0,8 mm. K?ndi i mprehjes s? dh?mbit t? tehut t? sharr?s hekuri ?sht? 60 °, t? dy teh?t e sharr?s hekuri jan? t? ndara n? m?nyr? q? tehu t? mos ngec? n? ?arjen e metalit. Pjesa e poshtme e tehuve me dh?mb? ngurt?sohet, dhe pjesa e sip?rme lihet e pangurt?suar, gj? q? redukton thyerjen e tehut t? sharr?s hekuri gjat? funksionimit.

Gjat? prerjes s? metaleve me fort?si t? pabarabart?, p?rdoren tehe sharr? hekuri me dh?mb? t? madh?sive t? ndryshme. P?r prerjen e metaleve t? buta p?rdoren tehe me 16 dh?mb? p?r 25 mm gjat?si tehe, p?r metale m? t? forta (?elik veglash dekorative ose t? pjekura mir?) - me 19 dh?mb?, p?r metale t? forta (gize, ?eliku veglash) - me 22 - dh?mb? 25 mm e gjat?. P?r prerjen e shiritit t? holl? dhe ?elikut me k?nd t? vog?l, p?rdoren tehe me 22 dh?mb? p?r gjat?si teh 22 mm n? m?nyr? q? t? pakt?n dy ose tre dh?mb? t? vendosen p?rgjat? trash?sis? s? metalit. Me nj? dh?mb m? t? madh, tehet thyhen.

Tehet futen n? sharr? hekuri me dh?mb?t p?rpara. Tehu i prerjes nuk duhet t? jet? shum? i ngusht?, p?rndryshe do t? thyhet gjat? pun?s.

Sharr? hekuri mbahet me dy duar gjat? funksionimit: me dor?n e djatht?, nga doreza dhe me t? majt?n, skaji i dyt? i sharr?s hekurudhore mb?shtetet dhe kthehet reciprok. Pozicioni i sharr?s hekuri gjat? funksionimit duhet t? jet? af?r horizontalit, n? m?nyr? q? presioni i pun?torit n? t? dy skajet e sharr?s hekuri t? jet? m? i nj?trajtsh?m.

Gjat? prerjes, metali fiksohet n? nj? ves, dhe tubat fiksohen n? nj? kap?se n? m?nyr? q? vija e prerjes t? vendoset af?r nofullave t? viz?s ose te kap?sja. Me k?t? fiksim, materiali nuk dridhet gjat? prerjes, tehu i sharr?s hekuri nuk prishet dhe vija e prerjes ?sht? e l?muar. N? rastin e prerjes s? nj? materiali t? gjer?, sharr? hekuri mbahet horizontalisht, dhe n? rastin e prerjes s? tubave prej shiriti ose ?eliku n? form?, ?sht? pak e pjerr?t. Goditja e pun?s e sharr?s hekurudhore kryhet p?rpara me presion, dhe goditja e kund?rt (boshe) ?sht? pa presion. Forca e shtypjes varet nga ngurt?sia e metalit.

Kur preni ?elikun n? form? dhe t? shesht?, mos e shtypni tehun shum? fort p?r t? shmangur bllokimin dhe thyerjen e tij. N? fund t? prerjes, fundi i lir? i materialit duhet t? mb?shtetet dhe prerja t? p?rfundoj?. P?rndryshe, mund t? ndodh? thyerje e materialit, kapje dhe thyerje e rrjet?s. Fundi i materialit do t? jet? i pabarabart?.

P?r t? rritur produktivitetin e pun?s dhe p?r t? organizuar si? duhet vendin e pun?s, duhet: t? p?rgatisni paraprakisht numrin e k?rkuar t? teheve t? sharr?s hekuri; sh?noni paraprakisht t? gjith? grupin e metalit q? do t? pritet dhe vendoseni n? nj? tavolin? pune n? an?n e majt? t? viz?s; materiali q? pritet vendoset n? nj? vend t? caktuar n? tavolin?n e pun?s n? madh?si.

Kur punoni me sharr? hekuri, duhet t? respektohen masat e m?poshtme t? siguris?: fiksoni fort dorez?n n? bosht, n? m?nyr? q? t? mos shk?putet gjat? funksionimit dhe t? mos d?mtoj? dor?n me maj?n e boshtit; forconi fort metalin e prer? n? nj? ves n? m?nyr? q? t? mos bjer? kur pritet me sharr? hekuri dhe t? mos d?mtoj? k?mb?n e pun?torit; fshini tallashin nga tavolina e pun?s me nj? fur??.

Nj? sharr? hekuri e mekanizuar manuale ?sht? m? produktive se nj? e zakonshme. Nj? motor elektrik ?sht? montuar n? trupin 6 t? sharr? hekuri, n? boshtin e t? cilit ?sht? montuar nj? daulle me nj? zakon spirale. Nj? kunj hyn n? brazd? t? daulles. Kur boshti i motorit dhe tamburi rrotullohen, rr?shqit?si dhe tehu i sharr?s s? hekurit t? lidhur me t? l?vizin. Nj? shuf?r p?rdoret p?r t? ndaluar tehun e sharr?s hekuri gjat? prerjes s? metalit.

Gjat? prerjes manuale t? tubave, si? u p?rmend m? lart, ato fiksohen n? kap?se.

Kap?set jan? me dy kolona dhe nj? kolon?. Kap?se me dy kolona jan? m? t? p?rshtatshme, pasi ato lejojn?, duke ngritur pak prizmin e shtr?ngimit, duke e rrotulluar vid?n, hiqni kunjin nga vrimat, palosni pjes?n e sip?rme t? kap?ses dhe hiqni me leht?si tubin nga ajo n? an?n.

P?r t? shtr?nguar tubacionet e ?elikut dhe boshll?qet e tubave me diamet?r 15--50 mm, p?rdoren kap?se pneumatike t? dizajneve t? ndryshme.

Kap?sja pneumatike e diafragm?s VMS-DP-1 p?rb?het nga nj? trup, sfungjer? me udh?zues, leva ?eliku (dy t? m?dha dhe dy t? vogla), nj? diafragm? e shesht?, nj? shuf?r dhe nj? susta kthyese. Nj? ose dy shtresa gome flet?sh p?rdoren si diafragma (n? var?si t? trash?sis? s? saj).

Tubat mb?rthehen duke furnizuar me aj?r t? ngjeshur n? makin? me nj? presion pune prej 4 kgf / cm2. Tubi l?shohet me an? t? nj? suste pasi ajri i kompresuar t? jet? shfryt?zuar n? atmosfer?.

Forca e sust?s s? kthimit, d.m.th., hapja e nofullave, rregullohet nga nj? arr? e rrumbullak?t e vidhosur n? pjes?n e poshtme t? streh?s s? dhom?s pneumatike.

Kap?set pneumatike p?rdoren n? dyqanet e p?rgatitjes s? tubave t? impianteve t? montimit gjat? montimit t? nj?sive t? montimit.

Sharr? hekuri me motor 872A ?sht? projektuar p?r prerjen e pjes?ve t? ndryshme t? pun?s nga metali me cil?si t? lart? dhe profili t? seksioneve t? rrumbullak?ta dhe katrore. Shtrati i makin?s n? pjes?n e sip?rme formon nj? tryez? n? t? cil?n ?sht? instaluar nj? vese p?r t? forcuar materialin e prer?. Makina ?sht? e pajisur me dy lloje vise: me nofulla paralele, n? t? cilat forcohet materiali drejtk?ndor, dhe nofulla me dh?mb?za n? form? V, n? t? cilat forcohet materiali i rrumbullak?t. Veset me nofulla paralele rrotullohen rreth boshtit, gj? q? b?n t? mundur fiksimin e materialit t? prer? n? to n? k?nde t? ndryshme (deri n? 45 °) n? tehun e sharr?s hekuri.

N? krye t? makin?s ?sht? nj? bagazh q? mund t? ulet dhe ngrihet me an? t? nj? cilindri p?r ngritjen dhe uljen e korniz?s. Korniza e sharr?s 5 l?viz p?rgjat? udh?zuesve t? trungut me nj? teh sharr? hekuri t? bashkangjitur n? t?. Korniza drejtohet n? l?vizje reciproke nga nj? mekaniz?m fiksimi i p?rb?r? nga nj? mani?e dhe nj? shuf?r lidh?se. Sharr? hekuri drejtohet nga nj? motor elektrik 10 i lidhur me boshtin e fiksimit nga nj? tren ingranazhesh.

Tehu, p?r shkak t? mas?s s? korniz?s, shtyp materialin e prer?. Prerja ndodh vet?m me nj? teh t? drejt? sharr? hekuri. Gjat? goditjes s? kund?rt, trungu me nj? teh sharr? hekuri ngrihet pak n?n veprimin e nj? pomp? pistoni vaji; p?r shkak t? k?saj, dh?mb?t e prerjes b?hen m? pak t? mprehta.

Punoni n? makin? si m? posht?. S? pari, nj? vij? e prer? sh?nohet me shkum?s n? metalin ose tubin q? pritet, m? pas ato forcohen n? vigun e makin?s n? m?nyr? q? vija e prerjes t? p?rkoj? me tehun e sharr?s hekuri. Pas k?saj, ndizni makin?n dhe prisni metalin.

P?r t? rritur produktivitetin e makin?s, ?elik seksional me p?rmasa t? vogla dhe gypa me diamet?r t? vog?l vendosen n? vigun e makin?s n? pako prej 8-14 cop?, n? var?si t? madh?sis? dhe seksionit t? tyre, dhe secila paket? pritet t?r?sisht. Gjat? prerjes, tehu i sharr?s s? hekurit ftohet nga emulsioni i furnizuar nga pompa. P?rb?rja e emulsionit p?rfshin 10 l

uj?, 1 kg sapun i lengshem dhe 0,5 kg vaj tharjeje. P?rpara p?rdorimit, p?rzierja p?rzihet plot?sisht dhe zihet. Disavantazhet e nj? sharr? hekuri me motor: produktiviteti i saj i ul?t dhe veshja e shpejt? e teheve t? sharr?s hekuri.

Kur punoni n? nj? makin? l?viz?se, duhet t? respektohen rregullat e m?poshtme t? siguris?: punoni vet?m n? nj? makin? t? sh?rbimit; Mb?shtetni pjes?n e prer? t? materialit me mb?shtet?se ose duar t? ve?anta n? m?nyr? q? t? mos ju bjer? n? k?mb?; monitoroni sh?rbimin e instalimeve elektrike, ?el?sit t? thik?s dhe motorit elektrik p?r t? parandaluar goditjen elektrike.

G?rsh?r?t e shtypit me motor C-229A jan? projektuar p?r prerjen e ?elikut me cil?si t? lart?, me form? dhe flet? deri n? 13 mm t? trasha. P?rve? k?saj, ato p?rdoren p?r shpimin e vrimave t? rrumbullak?ta me diamet?r deri n? 20 mm me trash?si materiali deri n? 15 mm dhe vulosjen e pjes?ve t? vogla.

Korniza 8 e makin?s ?sht? montuar n? nj? karroc? 7, p?rmes s? cil?s presa prer?se mund t? transportohet nga nj? vend n? tjetrin. Nj?sia e prerjes s? flet?s s? ?elikut 6 p?rb?het nga nj? thik? e poshtme e fiksuar, nj? thik? e sip?rme e l?vizshme dhe nj? ndales?, me ndihm?n e s? cil?s materiali i prer? shtypet kund?r thik?s s? poshtme. Nyja 5 p?r prerjen e ?eliqeve t? profileve t? ndryshme p?rb?het nga dy thika vertikale me vrima q? korrespondojn? me profile t? ndryshme ?eliku. Makina mund?sohet nga nj? motor elektrik 3 p?rmes nj? disku 4.

N? thik?n e poshtme vendoset flet? ose shirit ?eliku, shtypet me theks dhe, duke ndezur mekanizmin e thik?s s? poshtme, pritet. Dizajni i g?rsh?r?ve t? shtypit ju lejon t? prer? metalin e ?do gjat?si. Shpimi dhe stampimi i vrimave kryhen n? nj? vrim? 2 dhe nj? pajisje prer?se / prer?se duke shtypur lev?n e ndezjes s? makin?s.

Qethja e kombinuar me fuqi ?sht? e l?vizshme, e leht? p?r t'u p?rdorur dhe e p?rshtatshme p?r zona t? jashtme dhe dyqane korrjesh.

Kur punoni n? g?rsh?r? t? shtypit, ?sht? e nevojshme t? ndiqni rregullat e m?poshtme t? siguris?: filloni pun?n vet?m n?se ka mbulesa mbrojt?se n? pjes?t l?viz?se, pasi t? keni kontrolluar tok?zimin e streh?s s? motorit; para fillimit t? pun?s, lubrifikoni g?rsh?r?t e shtypit dhe kontrolloni funksionimin e tyre n? boshe; puna me ndalesat e vendosura p?r materialin; gjat? vendosjes s? materialit p?r t'u p?rpunuar n? g?rsh?r? shtyp?se, mbajini duart n? nj? distanc? t? sigurt nga thikat dhe grushti; hiqni pjes?t e vogla t? stampuara vet?m me t?rheq?se, grepa ose dar?; mos lubrifikoni ingranazhet dhe pjes?t e tjera l?viz?se kur motori ?sht? n? pun? dhe gjat? prerjes s? materialit.

Mekanizmi i prerjes s? tubave VMS-32 ?sht? projektuar p?r prerjen e tubave prej ?eliku t? ujit dhe gazit me diamet?r 15-50 mm. Diametri 160 mm. Kutia e ingranazhit rrotullohet me an? t? nj? vid? tensioni dhe nj? rrote dore. Frekuenca e rrotullimit t? diskut prer?s ?sht? 193 rpm. Mekanizmi VMS-32 drejtohet nga nj? motor elektrik 1.1 kW i lidhur me boshtin e kutis? s? shpejt?sis? nga nj? bashkim fleksib?l. Disku i prerjes s? mekanizmit VMS-32 duhet t? ket? nj? form? cilindrike t? rregullt me nj? k?nd mprehjeje prej rreth 60 °. Nd?rsa tehu b?het i shurdh?r, duhet t? mprehet p?rs?ri. Rekomandohet t? mprehni me nj? rrot? g?rryese portative n? nj? zorr? fleksib?l nd?rsa rrotulloni rrot?n g?rryese dhe diskun e prerjes. Mekanizmi ?sht? i pajisur me mb?shtet?se q? sh?rbejn? si mb?shtet?se gjat? prerjes s? biletave t? gjata t? tubave.

Tubi i sh?nuar vendoset n? rula t? ve?ant? n? m?nyr? q? vija e prerjes t? p?rkoj? me diskun e prerjes. Pastaj tubi ?sht? i mbuluar me nj? gryk? t? sip?rme - nj? lug, i ky?ur me nj? kunj dhe mekanizmi ?sht? nisur. Duke e kthyer rrot?n e dor?s, disku i prerjes afrohet m? af?r tubit. Tubi vjen n? rrotullim p?r shkak t? f?rkimit midis tij dhe diskut prer?s. Nga presioni i transmetuar n? diskun rrotullues, ai p?rplaset n? metal dhe pret tubin. Pas prerjes s? tubit duke rrotulluar timonin, kutia e shpejt?sis? me rul t?rhiqet lart.

Mekanizmi i prerjes s? tubave VMS-35 ?sht? projektuar p?r prerjen e tubave t? ujit dhe gazit me diamet?r 15--70 mm. Tubat priten nga nj? disk prer?s me diamet?r 160 mm, i montuar n? boshtin e kutis? s? shpejt?sis? l?kund?se. Gjat? prerjes, tubi rrotullohet. Furnizimi i diskut prer?s n? tub dhe kthimi i tij n? pozicionin e tij origjinal kryhet duke p?rdorur nj? pajisje pneumatike.

1.5 Mbyllje metalike

Produkti i sharruar, p?r t'i dh?n? nj? pozicion t? q?ndruesh?m, ?sht? i mb?rthyer fort n? nj? ves.

Nj? shtres? ndryshku dhe luspa n? pjes?n e pun?s dhe n? koren e derdhjes mbushen me nj? skedar t? vjet?r bastard p?r t? mos prishur nj? t? mir?, e cila konsumohet shpejt. M? pas fillojn? t? p?raf?rtojn? pjes?n me nj? skedar t? p?rshtatsh?m bastard dhe m? pas e p?rfundojn? me nj? dosje personale. P?r t? mos prishur nofullat e viz?s gjat? mbushjes p?rfundimtare, ato vendosen mbi mbulesa prej bakri, bronzi, plumbi ose alumini.

Past?rtia dhe sakt?sia e skedimit varet nga vendosja e viz?s, nga pozicioni i trupit t? pun?torit n? m?s, nga metodat e pun?s dhe nga pozicioni i dosjes.

Gjat? instalimit t? viz?s, pjesa e sip?rme e nofullave t? tyre duhet t? jet? n? nivelin e b?rrylit t? pun?torit. Pozicioni i sakt? i pun?torit n? viz? ?sht? paraqitur n? figur?n: 36. Gjat? skedimit, ?sht? e nevojshme t? q?ndroni n? an?n e m?k?mb?sit - gjysm? t? kthyer, n? nj? distanc? prej rreth 200 mm nga buza e tavolin?s s? pun?s. Trupi duhet t? jet? i drejt? dhe i rrotulluar 45° ndaj boshtit gjat?sor t? viz?s.

K?mb?t jan? t? vendosura n? gjer?sin? e k?mb?s, k?mba e majt? shtrihet pak p?rpara n? drejtim t? skedarit. K?mb?t vendosen af?rsisht 60° larg nj?ra-tjetr?s. Kur punoni, trupi ?sht? pak i p?rkulur p?rpara. Ky pozicion i trupit dhe i k?mb?ve siguron pozicionin m? t? rehatsh?m dhe t? q?ndruesh?m p?r pun?torin, l?vizja e duarve b?het e lir?.

Gjat? depozitimit, skedari mbahet me dor?n e djatht?, duke mb?shtetur kok?n e dorez?s n? p?ll?mb?n e dor?s. Gishti i madh vendoset n? maj? t? dorez?s dhe pjesa tjet?r e gisht?rinjve e mb?shtesin dorez?n nga posht?. Dora e majt? vendoset n? fund t? dosjes pran? hund?s dhe skedari shtypet. Kur mbushet p?raf?rt, p?ll?mba e dor?s s? majt? vendoset n? nj? distanc? prej rreth 30 mm nga fundi i skedarit, gishtat gjysm? t? p?rkulur n? m?nyr? q? t? mos i l?ndojn? n? skajet e produktit gjat? funksionimit.

Kur p?rfundoni depozitimin, fundi i skedarit mbahet me dor?n e majt? midis gishtit t? madh t? vendosur n? krye t? skedarit dhe pjes?s tjet?r t? gishtave n? fund t? skedarit. Skedari zhvendoset p?rpara dhe mbrapa pa probleme p?rgjat? gjith? gjat?sis? s? tij.

Produkti ?sht? i mb?rthyer n? nj? viz? n? m?nyr? q? sip?rfaqja e sharruar t? dal? 5-10 mm mbi nofullat e viz?s. P?r t? shmangur prerjet dhe bllokimet p?rgjat? skajeve, kur e l?viz skedarin p?rpara, ajo shtypet n? m?nyr? t? barabart? n? t? gjith? sip?rfaqen q? p?rpunohet. Skedari shtypet vet?m kur e l?viz p?rpara. Me l?vizjen e kund?rt t? skedarit, presioni dob?sohet. Shpejt?sia e skedarit ?sht? 40--60 goditje t? dyfishta n? minut?.

P?r t? marr? nj? aeroplan t? p?rpunuar si? duhet, produkti mbushet me goditje t?rthore n? m?nyr? alternative nga k?ndi n? cep. S? pari, sip?rfaqja mbushet nga e djathta n? t? majt?, dhe m? pas nga e majta n? t? djatht?. K?shtu, sip?rfaqja mbushet derisa t? hiqet shtresa e nevojshme metalike.

Pas mbushjes p?rfundimtare t? rrafshit t? par? t? gjer? t? pllak?s, ata fillojn? t? mbushin sip?rfaqen e kund?rt. N? k?t? rast, k?rkohet t? merren sip?rfaqe paralele t? nj? trash?sie t? caktuar. Sip?rfaqja e dyt? e gjer? ?sht? e mbushur me goditje kryq.

Sakt?sia e trajtimit t? sip?rfaqes dhe sakt?sia e qosheve kontrollohen me vizore dhe katror, dhe p?rmasat kontrollohen me kaliper, mat?s t? brendsh?m, vizore peshore ose kaliper.

Gjat? p?rgatitjes s? tubacioneve dhe prodhimit t? pjes?ve p?r sistemet sanitare, skajet e tubave dhe rrafshi i pjes?ve jan? prer?. Martesa gjat? depozitimit ?sht? heqja e nj? shtrese t? tep?rt metali dhe zvog?limi i madh?sis? s? produktit n? krahasim me ato t? k?rkuara, pabarazia e sip?rfaqes s? sharruar dhe shfaqja e "blloqeve". N? procesin e depozitimit, p?rdorni mjete kontrolli dhe mat?se dhe kontrolloni sistematikisht dimensionet e pjes?ve t? pun?s.

Gjat? depozitimit, duhet t? respektohen rregullat e m?poshtme t? siguris?: doreza duhet t? jet? e lidhur fort me skedarin n? m?nyr? q? gjat? funksionimit t? mos k?rcej? dhe t? d?mtoj? dor?n me fyell; vesi duhet t? jet? n? gjendje t? mir?, produkti duhet t? jet? i fiksuar fort n? to; tavolina e pun?s duhet t? forcohet fort n? m?nyr? q? t? mos l?kundet; kur mbushni pjes? me skaje t? mprehta, mos i shtypni gishtat n?n skedar gjat? goditjes s? kund?rt; rropat lejohen t? hiqen vet?m me nj? fur?? fshir?se; pas pun?s, skedar?t duhet t? pastrohen nga papast?rtit? dhe patate t? skuqura me nj? fur?? metalike; nuk rekomandohet vendosja e skedar?ve nj?ri mbi tjetrin, pasi kjo prish nivelin.

P?r mekanizimin e operacioneve t? mbushjes, p?rdoren mjete manuale elektrike dhe pneumatike, si dhe makina mbush?se me nj? makin? pneumatike dhe nj? bosht fleksib?l. Nj? pajisje e ve?ant? vendoset n? fund t? boshtit fleksib?l, i cili e shnd?rron l?vizjen rrotulluese n? l?vizje reciproke. Nj? skedar ?sht? futur n? k?t? pajisje, me t? cilin regjistrohen pjes?t.

Skedari pneumatik p?rb?het nga nj? mjet koke p?r fiksimin e tij, nj? konvertues i l?vizjes s? reduktuesit dhe nj? motor elektrik. Gjat?sia e goditjes s? skedarit 12 mm, numri i goditjeve t? dyfishta n? minut? 1500.

1.6 Shpimi, kund?rmbytja e metalit

Vrimat shpohen sipas sh?nimit paraprak t? b?r? me nj? mjet sh?njimi, ose sipas nj? shablloni. P?rdorimi i nj? shablloni kursen koh?, pasi konturet e vrimave t? sh?nuara m? par? n? shabllon transferohen n? pjes?n e pun?s. Vrimat me diametra t? m?dhenj shpohen n? dy hapa - s? pari me nj? st?rvitje me diamet?r m? t? vog?l, dhe m? pas me nj? st?rvitje t? diametrit t? k?rkuar.

Shpimi i vrim?s mund t? jet? p?rmes s m (st?rvitja del nga vrima e shpuar); t? shurdh?r (thell?sia e vrim?s ?sht? m? e vog?l se trash?sia e metalit); p?r filetimin dhe rim?k?mbjen. Metoda e kryerjes s? k?tyre llojeve t? shpimeve ?sht? e nj?jt?, p?rve? shpimit t? verb?r, n? t? cilin ?sht? e nevojshme t? ruhet thell?sia e k?rkuar e vrim?s. P?r ta b?r? k?t?, p?rdorni pajisje q? kufizojn? furnizimin e st?rvitjes n? thell?sin? e d?shiruar. N?se nuk ka pajisje t? tilla, makina ndalet pas nj? kohe t? caktuar, st?rvitja hiqet dhe matet thell?sia e vrim?s.

P?r shpime t? sakta dhe t? shpejta, st?rvitja duhet t? jet? e fiksuar fort dhe sakt? n? boshtin e makin?s ose n? ?anta n? m?nyr? q? t? rrotullohet pa rrjedhje. Kur rrahja e st?rvitjes, do t? b?het nj? vrim? form? t? ?rregullt dhe st?rvitja mund t? prishet.

Presioni n? st?rvitje duhet t? jet? uniform dhe t? korrespondoj? me ngurt?sin? e metalit dhe diametrin e vrim?s. Me metal t? but? dhe nj? diamet?r t? vog?l vrimash, shpejt?sia dhe ushqimi rriten. N? momentin q? st?rvitja del nga vrima, presioni duhet t? lirohet p?r t? shmangur thyerjen e shpimit. Meqen?se st?rvitja nxehet gjat? shpimit, ajo duhet t? ftohet duke nd?rprer? pun?n. Kur punoni n? vegla makinerie, st?rvitja ftohet me nj? emulsion me sapun. Kur p?rpunoni gize dhe bronz, st?rvitja nuk ftohet. Kur shponi vrima t? thella, hiqni periodikisht st?rvitjen nga vrima dhe lironi vrim?n dhe brazda n? st?rvitje nga patate t? skuqura.

42 tregon nj? veg?l p?r shpimin e vrimave n? fllanxha p?r tubacione ?eliku. Dy shirita mb?shtet?s jan? ngjitur n? pjes?n e poshtme t? p?rcjell?sit me vrima p?r fiksimin e p?rcjell?sit n? tryez?n e makin?s s? shpimit. Shiritat mb?shtet?s jan? ngjitur n? diskun mb?shtet?s me nj? vrim? n? mes, n? t? cil?n k?mba e fllanxh?s rrotullohet lirsh?m. K?mba ka nj? vrim? qendrore t? filetuar p?r bulon?n e shtr?ngimit. Nj? disk sh?njimi 3 ?sht? ngjitur n? themb?r, n? perimetrin e t? cilit ndodhen tet? prerje n? t? nj?jt?n distanc? nga nj?ra-tjetra (q? korrespondon me numrin m? t? madh t? vrimave n? fllanxh?).

P?r t? shpuar vrima, fllanxha vendoset n? nj? disk sh?njimi, forcohet duke e rrotulluar dorez?n 5 dhe p?rqendrohet duke p?rdorur nj? kon 6.

Jig ?sht? montuar n? nj? makin? shpimi n? m?nyr? q? qendra e st?rvitjes t? p?rkoj? me rrethin n? t? cilin ndodhen vrimat n? fllanxh?. Fllanxha ?sht? hedhur n? rreshtim. Pastaj disku instalohet n? m?nyr? q? shulja 7 t? bjer? n? zgavr?n e perimetrit. Pas shpimit t? vrim?s s? par?, disku riorganizohet n? m?nyr? q? shulja t? bjer? n? zgavr?n p?r shpimin e vrim?s tjet?r.

Mb?rthimi i pasakt? ose i lirsh?m i pjes?ve, mprehja jo e duhur e shpimeve, bllokimi i fyellit t? st?rvitjes me patate t? skuqura, ftohja e pamjaftueshme e st?rvitjes, shpejt?sia e gabuar e prerjes dhe ushqimi i st?rvitjes, ndodh thyerja e st?rvitjeve. Me zgjedhjen e gabuar t? st?rvitjeve, fiksimin e tyre t? gabuar dhe metodat e gabuara t? pun?s, llojet e m?poshtme t? martes?s jan? t? mundshme: madh?sia e vrim?s ?sht? m? e madhe se sa k?rkohet, nj? vrim? e zhdrejt?, vrima ?sht? zhvendosur nga qendra e synuar, thell?sia e vrima ?sht? m? e madhe se sa k?rkohet.

Gjat? shpimit n? makineri ndiqen rregullat e m?poshtme t? siguris?: makinat duhet t? ken? mbrojt?se p?r pjes?t rrotulluese; pjes?t e pun?s duhet t? fiksohen fort n? tryez? dhe t? mos mbahen me dor? gjat? p?rpunimit; dor?-. lidheni fort mantelin tuaj; mos e merrni p?rsip?r mjetin dhe boshtin rrotullues prer?s; mos i hiqni me duar veglat prer?se t? thyera nga vrima, p?rdorni mjete speciale p?r k?t?; mos u mb?shtetni n? makin? gjat? funksionimit.

Vendosja. P?r t? marr? vrima me nj? sip?rfaqe t? past?r ose p?r t? rregulluar mir? nj? vrim? p?r nj? pjes? t? tok?s, kryhet nj? operacion i quajtur reaming. Reaming kryhet me dor? ose n? nj? makin? shpimi duke p?rdorur reamers. Mbajt?sit manuale drejtohen nga nj? maniv? dore.

Mbajt?sit konik jan? t? dizajnuar p?r rrahjen e vrimave t? ngushta.

P?r nj? trajtim m? t? past?r sip?rfaq?sor t? vrimave dhe ftohjen e vegl?s gjat? g?rmimit, vrimat e shpuara n? ?elik lubrifikohen me vaj mineral, n? bak?r me emulsion, n? alumin me terpentin? dhe n? bronz dhe bronz, vrimat lyhen pa lubrifikim.

Mblidhni vrimat me dor? si m? posht?. Pjesa ?sht? e fiksuar fort n? nj? vise. N? vrim?, pjes?t fusin nj? shpues n? m?nyr? q? boshti i g?rmuesit t? p?rputhet me boshtin e vrim?s. Pastaj ata fillojn? t? rrotullojn? fiksimin me nj? fshirje n? t? djatht?, duke e ushqyer pa probleme p?rpara. Pastruesi rrotullohet vet?m n? nj? drejtim.

Kund?rmbytje dhe kund?rmbytje. Kund?rmbytja ?sht? p?rpunimi i nj? vrime t? p?rftuar nga derdhja, fark?timi ose stampimi, p?r t'i dh?n? asaj nj? form? cilindrike, madh?sin? e k?rkuar dhe nj? sip?rfaqe t? past?r. Kund?rmbytja ?sht? nj? operacion i nd?rmjet?m n? p?rpunimin e nj? vrime p?r reaming. Kund?rmbytja b?het me kund?rsink. Kund?rlavaja p?rdoren gjithashtu p?r p?rpunimin e prerjeve konike dhe cilindrike me fund t? shesht?.

Nj? banak ka m? shum? skaje prer?se (tre ose kat?r) sesa nj? st?rvitje rrotulluese dhe siguron nj? vrim? m? t? past?r.

Leja p?r mbytje kund?r vrimave me diamet?r 15 deri n? 35 mm jepet 1-1,5 mm.

Operacioni i rim?k?mbjes kryhet n? t? nj?jt?n m?nyr? si vendosja.

Operacionet kund?r fundosjes kryhen n? nj? makin? shpimi, si dhe shpimi i vrimave n? thell?sin? e k?rkuar.

2. FIJE

bravandreq?s sh?njimi prerje reaming

Filimi ?sht? p?rpunimi i nj? shufre ose vrime n? nj? pjes? duke p?rdorur nj? mjet filetimi p?r t? marr? nj? filetim t? jasht?m ose t? brendsh?m, i p?rb?r? nga brazda spirale t? alternuara dhe zgjatime-mb?shtjellje. Prerja kryhet n? tuba, bulona, dado, t? cilat p?rdoren p?r lidhjen e shk?putshme t? tubacioneve dhe pjes?ve t? ndryshme t? pajisjeve.

Elementet kryesore t? fillit: profili, hapi, k?ndi i profilit, thell?sia, diametri i jasht?m, i brendsh?m dhe mesatar.

Forma e prerjes t?rthore t? fillit quhet profili i fillit. Sipas profilit t? fillit, dallohen trek?nd?she, drejtk?nd?she, trapezoidale etj. Gjat? montimit t? sistemeve dhe pjes?ve sanitare p?rdoren vet?m fijet trek?ndore.

N? drejtim t? fillit, fijet ndahen n? t? djatht? dhe t? majt?.

Me takim, fijet ndahen n? fiksim dhe t? ve?ant?. Fijet e fiksimit p?rfshijn? fijet trek?ndore, ato t? ve?anta - drejtk?nd?she, etj. Nj? fije trek?ndore quhet fije fiksimi sepse ?sht? prer? n? fiksues: bulona, dado, vida. Hapi i fillit 7 ?sht? distanca midis majave ose bazave t? dy kthesave ngjitur.

K?ndi i profilit t? fillit ?sht? k?ndi i formuar nga kryq?zimi i faqeve an?sore (an?ve) t? fillit.

Thell?sia e nj? filli ?sht? distanca nga maja n? fund t? fillit. Diametri i jasht?m - distanca midis majave t? dy an?ve t? kund?rta t? fillit. Diametri i brendsh?m ?sht? distanca midis bazave t? dy an?ve t? kund?rta t? nj? filli. Diametri mesatar - distanca midis maj?s s? fillit dhe baz?s s? fillit t? an?s s? kund?rt.

Marr?dh?nia midis hapit t? fillit, thell?sis? s? fillit dhe numrit t? rrotullimeve p?r nj?si gjat?si filetoje ?sht? si vijon: sa m? i madh t? jet? hapi i fillit, aq m? i madh ?sht? thell?sia e fillit dhe aq m? i vog?l numri i fijeve (kthesave) p?r nj?si gjat?si filetoje, dhe anasjelltas.

Fijet trek?ndore sipas sistemit t? masave ndahen n? metrik? dhe in?. Nj? fije q? ka form?n e nj? trek?nd?shi barabrinj?s n? profil me nj? k?nd n? kulm t? barabart? me 60 ° quhet metrik?. P?rdoret n? instrumente dhe inxhinieri mekanike. Diametri i jasht?m i nj? vidhe ose diametri i brendsh?m i nj? vrime me nj? fije metrike matet n? milimetra, dhe hapi i fillit ?sht? iv milimetra dhe fraksionet e nj? milimetri. Nj? fije in? ka t? nj?jtin profil si nj? fije metrike, por k?ndi n? krye ?sht? 55 °. Ai ndryshon nga fijet metrike n? nj? hap t? madh; matur n? in?.

Kur montoni pajisje sanitare, p?rdoren fijet in?. Fije in? ?sht? fiksim dhe tub. Fije e fiksimit ndryshon nga filli i tubit n? at? q? ka nj? hap m? t? madh, jep nj? lidhje t? fort?; p?rdoret p?r prerjen e bulonave, dadove, shufrave dhe vrimave. Fijet e tubave p?rdoren p?r lidhjen e tubave. ?sht? m? i vog?l se ai fiksues, pasi thell?sia e tij ?sht? e kufizuar nga trash?sia e mureve t? tubit. P?r shkak t? numrit m? t? madh t? fijeve p?r in? t? gjat?sis? s? fillit, dend?sia e fillit t? tubit ?sht? shum? m? e madhe se filli i fiksimit.

Prerje e jashtme e fijeve. Fijet e jashtme n? bulonat, vidhat dhe shufrat priten manualisht n? shufra.

N? var?si t? pajisjes, kokrrat jan? prizmatik?, rr?shqit?s, t? ngurt? t? rrumbullak?t.

Mjetet prizmatike p?rb?hen nga dy gjysma identike, t? fiksuara n? nj? k?sul?, e cila ka form?n e nj? kornize me doreza. N? dy an?t e jashtme t? k?tyre kapave ka brazda prizmatike, n? t? cilat hyjn? projeksionet prizmatike t? klupp-it.

Mjetet rr?shqit?se jan? instaluar n? mbules? n? m?nyr? t? till? q? numrat dhe n? gjysmat e kapave t? jen? p?rball? numrave p?rkat?s t? treguar n? korniz?. P?rndryshe, filli do t? jet? i pasakt?. Fiksoni shufrat me nj? vid? ndalese. Nj? pllak? krisur ?eliku vendoset midis vidh?s s? shtytjes dhe k?rpudhave, n? m?nyr? q? mbulesa t? mos shp?rthej? kur shtypet me vid?n. Mjeti i rrumbullak?t ?sht? i fiksuar n? dorez? - lerkoderzhatel me dy ose kat?r vida shtyt?se.

P?r t? marr? fillin e duhur, ?sht? e nevojshme q? diametrat e shufrave dhe vrimave q? do t? shpohen t? korrespondojn? me madh?sin? e fillit.

Mjetet rr?shqit?se mund t? presin nj? fije t? plot? me devijime t? vogla n? diametrin e shufr?s. Kur filetoni me kapa t? ngurta t? rrumbullak?ta, devijimet n? diametrin e shufr?s s? filetuar nuk lejohen. Me nj? diamet?r m? t? madh t? shufr?s, filli do t? dal? i barabart?, me nj? m? t? vog?l - jo t? plot?.

Bulonat gjat? prerjes s? fijeve forcohen vertikalisht n? nj? viz?.

Mjetet rr?shqit?se filetohen n? dy ose tre kalime, dhe ato t? rrumbullak?ta n? nj? kalim.

Klupp rrotullohet nga e majta n? t? djatht? kur pritet nj? fije e djatht? dhe nga e djathta n? t? majt? kur pritet nj? fije e majt?. P?r 25-38 mm rrotullime pune, 32-38 mm rrotullime b?hen mbrapsht, n? m?nyr? q? ?ipat t? thyhen m? leht?. Kur rrotulloheni, shtypni n? pjat?. N? fund t? filetimit, kontrolloni korrekt?sin? e tij duke vidhosur arr?.

P?r ftohjen e kapave dhe ?ezmave gjat? prerjes s? fijeve n? pjes?t e ?elikut, p?rdoret vaj tharjeje ose sulfofresol, dhe kur priten fijet n? pjes?t prej gize, p?rdoret terpentin?. Nuk rekomandohet p?rdorimi i vajit mineral, pasi d?mton cil?sin? e prerjes.

Prerja e fillit t? brendsh?m. Fili i brendsh?m pritet me dor? me ?ezma q? futen n? dorez?.?ezma ka nj? zgav?r (fundi i rubinetit), i cili sh?rben p?r prerjen e fillit; kalibrimi (n? mes) - p?r drejtimin gjat? prerjes dhe kalibrimit t? nj? vrime t? prer? - dhe bishtit me kok? katrore - mban rubinetin n? ?el?s gjat? funksionimit.

P?RFUNDIM

Gjat? k?saj pune praktike edukative m?sova se si t? p?rdor mjetet mat?se; m?soi se si t? sh?noj? sakt? pjes?t; p?r t? prer? si? duhet metalin; prerje metalike; p?r t? b?r? drejtimin dhe lakimin e metalit; arkivim manual i metalit; shpim, kund?rmbytje, reaming.

LISTA E LITERATUR?S S? P?RDORUR

1. A. I. Aristov etj Metrologjia, standardizimi, certifikimi. - M.: INFRA-M, 2012, 256s. +CD-R.

2. Kholodkova A.G. Teknologji e P?rgjithshme inxhinieri. - M.: Qendra Botuese "Akademia", 2005.-224 f.

3. Cherepakhin A.A. Teknologjia e materialeve t? p?rpunimit - M.: Qendra Botuese "Akademia", 2004.-272 f.

literatur? shtes?

1. Klepikov V.V., Bodrov A.N. Teknologji inxhinierike. - M.: FORUM: INFRA-M, 2004.-860 f.

2. Muradyan S.V. Organizimi dhe teknologjia e industris?. - Rostov n / a: "Phoenix", 2001.-448 f.

3. Ovchinnikov V.V. Bazat e teoris? s? saldimit dhe prerjes s? metaleve. - M.: KNORUS, 2012, 248 f.

4. Saltykov V.A. dhe makina dhe pajisje t? tjera t? nd?rmarrjeve t? nd?rtimit t? makinerive. Sh?n Petersburg: BHV-Peterburg, 2012, 288 f.

Organizuar n? Allbest.ru

Dokumente t? ngjashme

Kuptimi, detyrat dhe struktura e sh?rbimit t? riparimit. Thelbi dhe p?rmbajtja e sistemit t? mir?mbajtjes parandaluese. Operacionet baz? hidraulike. Drejtimi dhe p?rkulja e metaleve. Shpimi, mbytja dhe g?rmimi i vrimave. Leximi i vizatimeve dhe skicave t? pun?s.

raport praktik, shtuar 04/09/2015


Karakteristikat e nd?rmarrjes SHA "Uzina e riparimit t? anijeve Novorossiysk". P?rmbajtja e praktik?s s? bravandreq?s. Q?llimi i sh?njimit, drejtimit dhe lakimit t? metalit, mbulimi i sip?rfaqeve metalike. Rregullat e siguris? kur punoni n? makinat e shpimit dhe bluarjes.

raport praktik, shtuar 30.09.2015


Karakteristikat e lakimit t? pjes?ve t? pun?s t? b?ra nga flet? metalike t? holl? n? nj? ves dhe me ndihm?n e mandrelit, sekuenca e t? gjitha operacioneve, karakteristikat e veglave. Analiza e defekteve tipike n? lakimin e metaleve. Fazat e lakimit t? nj? kllapa drejtk?nd?she dhe metali seksion i rrumbullak?t.

prezantim, shtuar 16.04.2012


Vetit? e nj? rreze lazer: drejtimi, monokromatikiteti dhe koherenca. Teknologjia prerje me lazer metalike. P?rdorimi i gazit ndihm?s p?r t? hequr produktet e shkat?rrimit t? metalit. Llojet e laser?ve. Skema e nj? lazeri n? gjendje t? ngurt?. Prerja e aluminit dhe lidhjeve.

pun? laboratorike, shtuar 06/12/2013


Historia e makinave metalprer?se. Q?llimi i shpimit ?sht? operacioni p?r marrjen e vrimave n? materiale t? ndryshme gjat? p?rpunimit t? tyre, q?llimi i t? cilave ?sht? krijimi i vrimave p?r filetim, rim?k?mbje, reamim. Llojet kryesore t? shtrirjes.

prezantim, shtuar 10/05/2016


P?rpunimi i metaleve me an? t? ngrohjes (prerje termike). Procesi i prerjes s? oksigjenit, materialet e p?rdorura. Pajisje dhe aparatura p?r prerjen e karburantit me oksigjen. Mekanizimi i procesit dhe kontrolli i cil?sis? s? prerjes. Organizimi i kushteve t? sigurta t? pun?s.

punim afatshkurt?r, shtuar 14.06.2011


Llojet e saldimit duke p?rdorur presionin, energjin? mekanike dhe termike. Parametrat baz? t? p?rdorur n? proceset e p?rpunimit t? plazm?s. Parimi fizik dhe teknologjia e prerjes plazmatike t? metaleve. P?rpar?sit? e saj kryesore. Skema e pishtarit t? prerjes s? plazm?s.

abstrakt, shtuar m? 19.01.2015


Klasifikimet kryesore t? fijeve, parametrat dhe ve?orit? kryesore t? tyre. Karakteristikat e procesit t? prerjes dhe formimit t? shtres?s sip?rfaq?sore. Ndikimi i p?rb?rjes dhe struktur?s s? plastik?s s? p?rforcuar me xham n? p?rpunueshm?rin? e tyre. Operacionet teknologjike dhe parametrat e procesit t? prerjes.

punim afatshkurt?r, shtuar 13.03.2011


Organizimi i prerjes racionale t? llamarin?s, duke marr? parasysh bilancet e biznesit n? kushtet e nj? nd?rmarrje makinerie. Aspektet teknologjike t? prerjes s? llamarin?s. Karakteristikat e teknologjive dhe pajisjeve t? aplikuara. Prerje me plazma dhe lazer.

tez?, shtuar 27.10.2017


Organizimi dhe shtrirja e vendit t? pun?s s? bravandreq?s. Ruajtja e boshll?qeve dhe produkteve t? gatshme. Nj? kuti me nj? grup veglash bravandreq?s. Strukturat e pllakave t? sh?njimit. Kryerja e sh?njimit planar, p?rfundimit dhe prerjes s? ashp?r, shpimit. Mjete prer?se.

Markup.

Vendi i pun?s bravandreq?s.

Tema. Bazat e p?rpunimit t? bravandreq?s.

(studim i pavarur)

Pyetje:

1. pun? bravandreq?s - ky ?sht? p?rpunimi manual i materialeve, montimi i pjes?ve, montimi dhe riparimi i mekanizmave dhe makinerive t? ndryshme.

vendin e pun?s ata quajn? nj? pjes? t? zon?s s? prodhimit me t? gjitha pajisjet, mjetet dhe materialet q? ndodhen n? t?, t? cilat p?rdoren nga nj? pun?tor ose nj? ekip pun?tor?sh p?r t? kryer nj? detyr? prodhimi.

Vendi i pun?s duhet t? z?r? zon?n e nevojshme p?r vendosjen racionale t? pajisjeve n? t? dhe l?vizjen e lir? t? bravandreq?s gjat? pun?s. Distanca nga tavolina e pun?s dhe raftet deri te bravandreq?si duhet t? jet? e till? q? ai t? p?rdor? kryesisht l?vizjen e duarve dhe, n?se ?sht? e mundur, t? shmang? kthimin dhe p?rkuljen e trupit. Vendi i pun?s duhet t? ket? ndri?im t? mir? individual.

tavolin? pune bravandreq?s(Fig. 48) - pajisjet kryesore t? vendit t? pun?s. B?het fjal? p?r nj? tavolin? t? q?ndrueshme metalike ose prej druri, kapaku (tavolina) i s? cil?s ?sht? b?r? nga d?rrasa 50 ... 60 mm t? trasha prej druri t? fort? dhe t? mbuluar me llamarina. Tavolinat e pun?s t? vetme jan? m? t? p?rshtatshmet dhe m? t? zakonshmet, pasi n? tavolinat e pun?s me shum? vende, kur punojn? disa njer?z n? t? nj?jt?n koh?, cil?sia e pun?s me sakt?si zvog?lohet.

Oriz. 48 Tavolin? pune e vetme bravandreq?s:

1 - korniz?; 2 - countertop; 3 - ves; kat?r - ekran mbrojt?s; 5 - tablet? p?r vizatime; 6 - llamb?; 7 - raft p?r veglat; 8 - tablet? p?r nj? mjet pune; 9 - kuti; 10 - rafte; 11 - vend

Tavolina e pun?s p?rmban mjetet e nevojshme p?r t? p?rfunduar detyr?n. Vizatimet vendosen n? tablet?, dhe mjetet mat?se vendosen n? rafte.

N?n tavolin?n e tavolin?s s? pun?s jan? sirtar?t, t? ndar? n? nj? num?r qelizash p?r ruajtjen e veglave dhe dokumentacionit.

P?r t? rregulluar pjes?t e pun?s, nj? viz? ?sht? instaluar n? tavolin?n e pun?s. N? var?si t? natyr?s s? pun?s, p?rdoren veset paralele, karrige dhe dore. M? t? p?rhapurit jan? veset paralele rrotulluese dhe jo rrotulluese, n? t? cilat nofullat mbeten paralele gjat? divorcit. Pjesa rrotulluese e viz?s lidhet me baz?n me nj? rrufe n? qend?r, rreth s? cil?s mund t? rrotullohet n? ?do k?nd dhe t? fiksohet n? pozicionin e k?rkuar me ndihm?n e nj? doreze. P?r t? rritur jet?n e sh?rbimit t? viz?s, sfungjer?t e sip?rm prej ?eliku jan? ngjitur n? pjes?t e pun?s t? nofullave. Veshja e karriges p?rdoret rrall?, vet?m p?r pun? q? kan? t? b?jn? me ngarkimin e goditjes (gjat? prerjes, thumbave, etj.). Kur p?rpunoni pjes? t? vogla, p?rdorni nj? viz? dore.

Zgjedhja e lart?sis? s? vesit sipas lart?sis? s? pun?torit dhe vendosja racionale e mjetit n? tavolin?n e pun?s kontribuojn? n? formim m? i mir? aft?sit?, p?rmir?sojn? produktivitetin dhe reduktojn? lodhjen.

Kur zgjidhni lart?sin? e montimit t? viz?s, dora e majt? e p?rkulur n? b?rryl vendoset n? nofullat e viz?s n? m?nyr? q? skajet e gisht?rinjve t? drejtuar t? dor?s t? prekin mjekr?n. Mjetet dhe pajisjet jan? rregulluar n? m?nyr? q? t? jet? e p?rshtatshme p?r t'i marr? ato me dor?n e duhur: at? q? merret me dor?n e djatht? - mbajeni n? t? djatht?, at? q? merret me t? majt?n - n? t? majt?.

Nj? ekran mbrojt?s i b?r? nga rrjet? metalike ose pleksiglas i q?ndruesh?m ?sht? instaluar n? tavolin?n e pun?s p?r t? mbajtur pjes?t e metalit q? fluturojn? gjat? prerjes.

Boshll?qet, pjes?t e p?rfunduara dhe pajisjet vendosen n? raftet e instaluara n? zon?n e caktuar p?r to.

2. sh?nimi - funksionimi i aplikimit t? linjave (ngritjeve) n? pjes?n e pun?s, duke p?rcaktuar (sipas vizatimit) konturet e pjes?s dhe vendet q? do t? p?rpunohen. Sh?nimi p?rdoret p?r prodhim individual dhe n? shkall? t? vog?l.

Sh?nimi kryhet n? pllakat e sh?njimit t? derdhura nga gize gri, t? vjetruara dhe t? p?rpunuara sakt?sisht.

Vijat (risqet) me shenjim planar aplikohen me shkrues, me sh?njim hap?sinor, me shkrues t? fiksuar n? jak?n e mat?sit t? trash?sis?. Shkrimtar?t jan? b?r? nga klasat e ?elikut U10 dhe U12, skajet e tyre t? pun?s jan? ngurt?suar dhe mprehur ashp?r.

Kerner?sht? menduar p?r vizatimin e prerjeve (b?rtham?) n? vija t? sh?nuara m? par?. ?sht? b?r? nga klasat e ?elikut U7, U7A, U8 dhe U8A.

Busulla e sh?nimit p?rdoret p?r t? vizatuar rrath?, p?r t? ndar? k?nde dhe p?r t? aplikuar dimensione lineare n? pjes?n e pun?s.

3. Llojet kryesore t? operacioneve hidraulike.

prerje- nj? operacion bravandreq?s, gjat? t? cilit shtresat e tep?rta metalike hiqen nga pjesa e pun?s me nj? mjet prer?s dhe godit?s, priten brazdat dhe brazdat ose pjesa e pun?s ndahet n? pjes?. Mjeti prer?s ?sht? nj? dalt?, nj? mjet prer?s t?rthor dhe nj? ?eki? ?sht? nj? mjet goditjeje.

dalt? prer? metalin dhe prer? burrs. Ka nj? mes t? pun?s dhe pjes? me ndikim. Pjesa e pun?s e dalt?s ?sht? n? form? pyke me nj? pjes? prer?se t? mprehur n? nj? k?nd t? caktuar n? var?si t? fort?sis? s? metalit q? p?rpunohet. Dalta mbahet p?r pjes?n e mesme gjat? prerjes, pjesa e goditjes (koka) zvog?lohet lart dhe rrumbullakohet p?r t? p?rqendruar goditjen.

Kreutzmeisel ata presin brazda dhe brazda t? ngushta, dhe p?r prerjen e brazdave t? profilit p?rdorin prerje t? ve?anta - "brazdat", t? cilat ndryshojn? n? form?n e skajit t? prerjes.

Dalt?, prerje t?rthore dhe brazda jan? prej ?eliku U7, U7A, U8 dhe U8A. Pjes?t e tyre t? pun?s dhe goditjes ngurt?sohen dhe l?shohen.

?ekin? bravandreq?s kan? nj? pjes? t? goditjes katrore ose t? rrumbullak?t - nj? sulmues. Fundi i ?eki?it p?rball? sulmuesit, i cili ka form?n e nj? pyke t? rrumbullakosur, quhet gishti i k?mb?s. P?rdoret p?r thumba, drejtim etj.

?eki??t jan? b?r? prej ?eliku t? klasave 50, 50X, U7 dhe U8. Pjes?t e pun?s t? ?eki?it (godit?si dhe gishti i k?mb?s) ngurt?sohen dhe l?shohen.

prerje?sht? operacioni i ndarjes s? metaleve dhe materialeve t? tjera n? pjes?. N? var?si t? form?s dhe madh?sis? s? boshll?qeve, prerja kryhet me sharr? dore, g?rsh?r? dore ose lev?.

Sharr? dore p?rb?het nga nj? korniz? ?eliku e fort? ose rr?shqit?se dhe nj? teh sharr? hekuri, i cili futet n? vrimat e kokave dhe sigurohet me kunja. Nj? dorez? ?sht? e fiksuar n? boshtin e kok?s s? fiksuar. Nj? kok? e l?vizshme me nj? vid? dhe nj? arr? krahu p?rdoret p?r t? tendosur tehun e sharr?s hekuri. Pjesa prer?se e sharr?s hekuri ?sht? nj? teh sharr? hekuri (nj? pllak? e ngusht? dhe e holl? me dh?mb? n? nj?r?n nga brinj?t) e b?r? nga klasat e ?elikut U10A, 9XC, P9, P18 dhe e ngurt?suar. Teh?t e sharr?s hekuri p?rdoren me nj? gjat?si (distanca midis vrimave) 250-300 mm. Dh?mb?t e tehut shtrihen (p?rkulen) n? m?nyr? q? gjer?sia e prerjes t? jet? pak m? e madhe se trash?sia e tehut.

Veshje metalike- nj? operacion n? t? cilin eliminohen parregullsit?, g?rvishtjet, lakimet, shtremb?rimet, val?zimet dhe defekte t? tjera n? materiale, pjes? t? pun?s dhe pjes?. Redaktimi n? shumic?n e rasteve ?sht? nj? operacion p?rgatitor. Drejtimi ka t? nj?jtin q?llim si drejtimi, por defektet korrigjohen n? pjes?t e ngurt?suara.

p?rkulje p?rdoret gjer?sisht p?r t'i dh?n? boshll?qeve nj? form? t? caktuar n? prodhimin e pjes?ve. P?r drejtimin dhe p?rkuljen manuale p?rdoren pllaka korrekte, koka drejtuese, kudh?ra, vese, mandrel?, vare, ?eki? (?ekin?) prej metali dhe druri dhe pajisje speciale.

Klepka- operacioni bravandreq?s i bashkimit t? dy ose m? shum? pjes?ve me ribatina. Lidhjet me ribatina jan? nj? cop? dhe p?rdoren n? prodhimin e strukturave t? ndryshme metalike.

Ribatina jan? shufra metalike cilindrike me koka t? mbjella paraprakisht. Ato jan? b?r? nga ?eliqet e karbonit, ?eliqet e lidhur 09G2 dhe Kh18N9T, metalet me ngjyra dhe lidhjet MZ, L62, AD1 dhe D18P. P?rdoren disa lloje ribatash: me kok? gjysm?rrethore t? lart? ose t? ul?t, me kok? t? shesht?, me kok? t? zhytur dhe gjysm? sekrete, shp?rthyese, me dy dhoma. M? shpesh p?rdoren ribatina me koka gjysm?rrethore dhe t? zhytura. Koka e dyt? (mbyll?se) e ribatin?s mbillet gjat? ribatinimit.

Thithja kryhet n? nj? gjendje t? ftoht? ose t? nxeht? (n?se diametri i ribatin?s ?sht? m? shum? se 10 mm). Avantazhi i ribatinimit t? nxeht? ?sht? se shufra i mbush m? mir? vrimat n? pjes?t q? do t? bashkohen dhe kur ftohet, ribatina i t?rheq m? mir? ato. Kur thumba n? nj? gjendje t? nxeht?, diametri i ribatin?s duhet t? jet? 0,5 ... 1 mm m? i vog?l se vrima, dhe n? gjendje t? ftoht?, me 0,1 mm.

Thurja manuale kryhet me nj? ?eki?, masa e saj zgjidhet n? var?si t? diametrit t? thumbave, p?r shembull, p?r thumba me nj? diamet?r prej 3 ... 3,5 mm, k?rkohet nj? ?eki? me pesh? 200 g.

paraqitjen- nj? operacion bravandreq?s, n? t? cilin nj? shtres? metali pritet nga sip?rfaqja e pjes?s me skedar? p?r t? marr? form?n, madh?sin? dhe ashp?rsin? e sip?rfaqes s? k?rkuar, p?r t? p?rshtatur pjes?t gjat? montimit dhe p?r t? p?rgatitur skajet p?r saldim.

Skedar?t jan? ?eliku (gradat e ?elikut U13, U13A; ShKh13 dhe 13Kh) shufra t? ngurt?suara t? profileve t? ndryshme me dh?mb? t? prer? n? sip?rfaqet e pun?s. Dh?mb?t e skedarit, q? kan? form?n e nj? pyke t? mprehur n? seksion kryq, pren? shtresat e metalit n? form?n e patate t? skuqura (tallash) nga pjesa e pun?s.

Skedar?t jan? b?r? me dh?mb?za t? vetme dhe t? dyfishta (kryq). Sipas q?llimit t? tyre, skedar?t ndahen n? grupe: p?r q?llime t? p?rgjithshme, p?r q?llime t? ve?anta, skedar? gjilp?rash, rasp, skedar? makinerie. N? var?si t? numrit t? pikave p?r 1 cm gjat?si, skedar?t ndahen n? numrat e m?posht?m: 0 dhe 1 - bastard, 2 dhe 3 - personal, 4 dhe 5 - kadife. Skedar?t bastard p?rdoren p?r depozitim t? p?raf?rt, kur ?sht? e nevojshme t? hiqni nj? shtres? metalike prej m? shum? se 0.3 mm, sakt?sia e p?rpunimit t? tyre ?sht? e ul?t. P?r arkivim t? im?t me sakt?si 0,02 dhe 0,05 mm, p?rdoren skedar? personal?, trash?sia e shtres?s metalike t? hequr prej tyre nuk ?sht? m? e lart? se 0,02 dhe 0,06 mm. Skedar?t prej kadifeje jan? krijuar p?r p?rpunimin p?rfundimtar t? pjes?ve me nj? sakt?si prej 0,01 ... 0,005 mm, trash?sia e shtres?s metalike t? hequr prej tyre ?sht? 0,01 ... 0,03 mm.

Skedar?t me nj? prerje n? form?n e dh?mb?ve individual? (pik?s) quhen raps. Ato p?rdoren p?r mbushjen e materialeve viskoze dhe t? buta (babbitt, dru, etj.).

P?r p?rpunimin e sip?rfaqeve t? vogla dhe punimet e mbarimit, p?rdoren skedar? gjilp?rash. Skedar?t jan? t? disponuesh?m n? gjat?si prej 100, 125, 150, 200, 250, 300, 350 dhe 400 mm. Sipas form?s s? seksionit kryq, skedar?t prodhohen n? tet? lloje t? sheshta

(e mpreht? dhe e hapur), katrore, e rrumbullak?t, gjysm?rrethore, trek?ndore, rombike dhe sharr? hekuri.

N? procesin e marrjes dhe p?rpunimit t? vrimave, p?rdoren st?rvitje, kund?rsinks, kund?rmbyt?s dhe reamers.

N? bravandreq?s, n? disa raste, vrimat shpohen dhe p?rpunohen me dor?. N? k?t? rast, mjeti rrotullohet me st?rvitje manuale, elektrike dhe pneumatike, si dhe me rrota. Me mbytje dhe rimbushje manuale, mjeti fiksohet n? dorez? dhe rrotullohet, dhe pjesa e pun?s (ashtu si gjat? shpimit) mb?rthehet n? nj? veg?l ose pajisje t? tjera. Duhet mbajtur mend se puna e nj? vegle t? mpreht? ose t? mprehur gabimisht n? pajisjet dhe pajisjet me defekt shkakton thyerje t? veglave dhe pjes? t? d?mtuara.

Lidhja me fileto- nj? lloj i besuesh?m i fiksimit t? pjes?ve t? makin?s. Lejon montim, rregullim, ?montim t? leht?.

Nj? brazd? spirale e prer? n? sip?rfaqen cilindrike t? jashtme ose t? brendshme formon nj? fije t? jashtme ose t? brendshme, p?rkat?sisht. Nj? profil fije ?sht? nj? pjes? e spirales s? saj nga nj? aeroplan q? kalon n?p?r boshtin e cilindrit mbi t? cilin ?sht? prer? filli. Fije (spiralja) quhet pjesa e fillit t? formuar gjat? nj? rrotullimi t? plot? t? profilit. K?ndi i profilit fije quhet k?ndi i mbyllur midis an?ve t? profilit t? fillit. zgavr?n e profilit- seksioni q? lidh an?t e brazd?s. hapi i fillit- distanca midis dy pikave t? ngjashme t? kthesave ngjitur, e matur paralelisht me boshtin e fillit.

Sipas profilit t? fillit, dallohen cilindrike trek?ndore, konike trek?ndore, drejtk?nd?she, trapezoidale, t? q?ndrueshme dhe t? rrumbullak?ta.

N? inxhinierin? mekanike, tre sisteme me fije trek?ndore jan? t? zakonshme: metrik?, in? dhe tub. Fije metrike ka nj? k?nd profili prej 60 °, karakterizohet nga nj? hap dhe nj? diamet?r i shprehur n? sistemin metrik t? masave - milimetra. Fije in? ka nj? k?nd profili prej 55 °, diametri i jasht?m matet n? in? (1 "?sht? i barabart? me 25.4 mm), hapi karakterizohet nga numri i fijeve p?r 1", p?rdoret rrall?. Fije tubash ka nj? profil fileto in? dhe karakterizohet nga numri i fijeve 1", t? p?rdorura p?r lidhjen e tubave.

Mjetet e filetimit jan? ?ezmat dhe vdes. Ato jan? b?r? nga ?eliqet U10A, U11A, U12A, 9XC dhe P18.

P?r vrimat e filetimit, p?rdoret nj? grup prej dy ose tre ?ezmash me diametra t? ndrysh?m t? pjes?s s? pun?s (t? p?raf?rt, t? mes?m dhe t? p?rfunduar). P?r t? dalluar rubinetin n? boshtin e saj, aplikohen rreziqe rrethore. Rubineti i im?t ka tre rreziqe rrethore dhe p?rdoret p?r filetim t? im?t, pasi ka nj? profil t? plot? t? pjes?s prer?se.

P?r prerjen e fijeve t? jashtme, p?rdoren disa lloje masive: prizmatike t? rrumbullak?ta, katrore, gjasht?k?ndore dhe rr?shqit?se.

Diametri i st?rvitjes p?r t? marr? nj? vrim? p?r nj? fije p?rcaktohet nga tabelat ose (me sakt?si t? mjaftueshme) duke zbritur hapin e saj nga diametri i fillit. Diametri i shufr?s duhet t? jet? i barabart? me diametrin e jasht?m t? fillit q? pritet, por zakonisht merret m? pak me 0,3 ... 0,4 mm p?r t? marr? nj? cil?si t? mir? t? fillit.

Si lubrifikant? p?rdoren emulsioni, vajguri, vaji i makin?s.

Shabreniy Operacioni i g?rvishtjes s? shtresave t? holla t? metalit nga sip?rfaqja e nj? pjese me nj? mjet prer?s quhet - kruese. Ky ?sht? p?rpunimi p?rfundimtar i sip?rfaqeve precize (udh?zues makinerie, pllaka kontrolli, kushineta t? thjeshta, etj.) p?r t? siguruar ?ift?zimin e ngusht?. Gruajt?sit jan? b?r? nga ?eliqet U10 dhe U12A, skajet e tyre prer?se ngurt?sohen pa kalitje n? nj? fort?si prej HRC 64...66.

Gruajt?sit ndahen: sipas dizajnit (nj? pjes? dhe me pllaka t? futura); nga numri i skajeve t? prerjes (t? nj?anshme dhe t? dyanshme); sipas form?s s? pjes?s prer?se (t? rrafsh?t, tre-kat?ran?sh dhe t? form?suar).

P?r aeroplan?t e g?rvishtjes, p?rdoret nj? kruajt?se e shesht? me nj? skaj prer?s t? drejt? ose t? lakuar, pjesa e prerjes mprehet p?r p?rpunim t? ashp?r n? nj? k?nd prej 70 ... 75 °, dhe p?r p?rfundimin - 90 °. Sip?rfaqet e brendshme cilindrike trajtohen me nj? kruajt?se trek?nd?sh.

Mjetet e kalibrimit p?r g?rvishtje jan? pllaka, vizore t? sheshta dhe me k?nd, rula.

Procesi i p?rgatitjes dhe kruarjes kryhet n? sekuenc?n vijuese. Sip?rfaqet e pjes?s pastrohen dhe fshihen. Nj? shtres? e holl? boj? (bloz?, azure dhe t? tjera t? p?rziera me vaj makinerie) aplikohet n? pllak?n e kalibrimit dhe pjesa vendoset me kujdes n? pllak?n me sip?rfaqen e trajtuar. M? pas pjesa l?vizet me l?vizje rrethore n? pjat? dhe hiqet me kujdes. N? sip?rfaqen e trajtuar, vendet m? t? spikatura jan? pak t? njollosura. N? procesin e g?rvishtjes, metali g?rvishtet gradualisht nga vendet e pikturuara, duke e l?vizur kruesen p?rpara me nj? presion t? leht?, ?do her? n? drejtime t? ndryshme n? m?nyr? q? goditjet t? kryq?zohen n? nj? k?nd prej 90 °. Me g?rvishtje t? p?raf?rt, goditja e pun?s e mjetit ?sht? 10 ... 15 mm, dhe me mbarim - 4 ... 5 mm.

P?r t? kontrolluar sakt?sin? e g?rvishtjes s? avion?ve, n? disa vende aplikohet nj? korniz? me p?rmasa 25x25 mm dhe num?rohet numri i pikave n? zon?n e kufizuar nga korniza. G?rvishtja p?rfundon me numrin e m?posht?m t? njollave: t? p?raf?rt - 8 ... 10, gjysm?-p?rfundimi - 12, p?rfundimi - 15, i im?t - 20, i holl? - 25. P?rve? k?saj, sip?rfaqja duhet t? ket? nj? goditje t? vog?l dhe uniforme, pa shenja kruese t? thella. Sakt?sia e g?rvishtjes s? sip?rfaqeve t? lakuara kontrollohet me nj? shabllon - nj? rrjet.

L?shimi dhe lustrimi– Operacionet e trajtimit t? sip?rfaqes me materiale abrazive ve?an?risht t? grimcuara duke p?rdorur mbules?.

K?to operacione arrijn? jo vet?m form?n e k?rkuar, por edhe sakt?sin? m? t? lart? (klasa 5 ... 6), si dhe vrazhd?sin? m? t? ul?t t? sip?rfaqes (deri n? 0,05 mikron).

P?r p?rgatitjen e p?rzierjes s? bluarjes p?rdoren materiale g?rryese t? ndara im?t: elektrokorund, karabit silikoni, karabit bor, diamante sintetike, oksid kromi etj. Si l?ng lidh?s p?rdoren vaj motori, vajguri, stearina dhe vazelina.

Gjat? bluarjes, pastat GOI p?rdoren gjer?sisht, t? cilat p?rmbajn? n? p?rb?rjen e tyre, p?rve? g?rryes dhe lidh?s, surfaktant?, si dhe pasta diamanti.

Materiali i mbulimit duhet t? jet? m? i but? se sip?rfaqja e materialit mbulues. Zakonisht ?sht? b?r? prej gize gri, bronzi, bakri dhe druri. Forma dhe dimensionet e prehrit duhet t? jen? shum? t? sakta, pasi ato p?rs?risin sip?rfaqen q? p?rpunohet.

P?r rrafshet e mb?shtjelljes, p?rdoren pllaka mb?shtjell?se, p?rgjat? t? cilave pjes?t l?vizin n? m?nyr? t? barabart? n? l?vizje rrethore me presion t? leht?. Duke mb?shtjell? n? pllaka, p?rftohet nj? sakt?si e lart? p?rpunimi.

Sip?rfaqet e brendshme konike f?rkohen me priza mbuluese konike, dhe ato t? jashtme - n? mbulesa speciale me nj? vrim? konike.

L?shimi kryhet derisa sip?rfaqja t? b?het mat ose pasqyr?. Cil?sia kontrollohet me boj?, e cila duhet t? shtrihet n? m?nyr? t? barabart? n? t? gjith? sip?rfaqen.

Pun? montimi dhe montimi jan? montimi dhe punimet e ?montimit kryhet gjat? montimit dhe riparimit t? makinerive. Lidhjet e ndryshme t? pjes?ve t? kryera gjat? montimit t? makinave ndahen n? dy lloje kryesore: t? l?vizshme dhe t? pal?vizshme. Gjat? kryerjes s? pun?ve t? bravandreq?s dhe montimit, p?rdoren nj? s?r? mjetesh dhe pajisjesh: ?el?sa (t? thjesht?, fole, rr?shqit?se, etj.), Ka?avida, grushta, t?rheq?s, pajisje p?r shtypje dhe shtypje.

0

sh?nimi quhet funksionimi i vijave t? vizatimit n? pjes?n e pun?s q? p?rcaktojn? konturet e pjes?s ose t? vendit t? p?rpunimit. Sh?nimi n? pjes?n e pun?s kryhet n? p?rputhje me vizatimin e pjes?s s? p?rfunduar.

N? var?si t? operacioneve t? sh?njimit t? kryera, p?rdoren mjete dhe pajisje t? ndryshme sh?njimi.

N? pllak?n e sh?njimit jan? instaluar boshll?qe p?r vizatimin e linjave t? konturit dhe vendeve q? do t? p?rpunohen n? to. Pllakat e sh?njimit jan? derdhur nga gize dhe kan? nj? sip?rfaqe t? p?rfunduar me kujdes. Instalimi i boshll?qeve n? pllak? kryhet duke p?rdorur fole dhe rreshta speciale. P?r leht?sin? e p?rdorimit t? sob?s dhe mbrojtjen e sip?rfaqes s? saj t? trajtuar nga d?mtimet, stufa fshihet periodikisht me pluhur grafiti dhe pasi t? p?rfundoj? puna, mbulohet me nj? kuti druri.

N? FIG. 415 tregon nj? pllak? sh?njimi t? montuar n? nj? stend? t? q?ndrueshme prej druri.

Nj? shkrues ?sht? nj? mjet q? p?rdoret p?r t? vizatuar vija n? nj? pjes? t? sh?nuar t? pun?s. Shkruesi ?sht? b?r? prej teli ?eliku t? ngurt?suar n? form?n e nj? gjilp?re t? trash?, n? t? cil?n nj?ra skaj ?sht? e p?rkulur n? nj? k?nd prej 90 °; t? dy skajet e gjilp?r?s jan? t? theksuara. P?r leht?sin? e p?rdorimit, b?het nj? trashje n? mes t? gjilp?r?s (Fig. 416, a).

Grushti qendror p?rdoret p?r t? b?r? prerje n? pjes?n e pun?s n? vendet q? do t? shpohen dhe n? vijat e sh?njimit p?r shikueshm?ri m? t? mir?. Grushti qendror ?sht? b?r? nga ?eliku i karbonit t? ngurt?suar; forma e saj ?sht? cilindrike, nj?ra skaj ?sht? e drejtuar n? nj? k?nd prej 60 °, skaji tjet?r ?sht? i hapur (Fig. 416, b). Gjat? funksionimit, grushti vendoset me nj? fund t? mpreht? normal n? sip?rfaqen e pjes?s s? pun?s; fundi i hapur goditet me ?eki?.

Nj? mat?s trash?sie p?rdoret p?r t? vizatuar vija n? pjes?n e pun?s q? do t? sh?nohet. Mat?si i trash?sis? p?rb?het nga nj? stend? me nj? stend? vertikale; nj? kap?se me nj? shkrues t? fiksuar n? t? l?viz p?rgjat? raftit (Fig. 416, b). P?r leht?sin? e instalimit t? shkruesit n? nj? lart?si t? caktuar, mund t? aplikohen ndarje n? stend?n e mat?sit t? trash?sis?. Mat?sit e trash?sis? me rafte me ndarje t? aplikuara n? to quhen mat?s t? trash?sis? (Fig. 416, d).

Nj? shesh sh?njimi p?rdoret p?r t? vizatuar nj? vij? vertikale; ana e saj e shkurt?r ka nj? seksion tee, i cili siguron q?ndrueshm?rin? e katrorit n? pllak?n e sh?nimit (Fig. 417, a).

Malka p?rdoret p?r t? vizatuar vija n? k?ndin e k?rkuar; malka p?rb?het nga dy vizore ?eliku t? lidhur me nj? mentesh? (Fig. 417, b).

Nj? busull sh?njimi p?rdoret p?r t? vizatuar rrath? n? pjes?t e sh?nuara t? pun?s; pajisja e tij ?sht? paraqitur n? Fig. 417, shek.

Gjet?si i qendr?s p?rdoret p?r t? gjetur qendr?n n? boshll?qe cilindrike (Fig. 417, d). Gjet?si i qendr?s ?sht? nj? katror, n? t? cilin ?sht? ngjitur nj? vizore, nj?ra nga an?t e t? cilit ndan k?ndin e katrorit p?rgjysm?. Sheshi vihet n? kontakt me an?t e tij me nj? pjes? t? pun?s cilindrike; me k?t? instalim t? gjet?sit t? qendr?s, sundimtari i tij ndan perimetrin e faqes fundore t? pjes?s s? pun?s n? gjysm?. Pas zhvendosjes s? sundimtarit n? nj? k?nd arbitrar, nj? vij? e dyt? vizatohet p?rgjat? sundimtarit. Pika e kryq?zimit t? vijave t? vizatuara n? pozicionet e par? dhe t? dyt? t? vizores p?rcakton pozicionin e qendr?s s? rrethit t? pjes?s s? pun?s.

prerje prodhuar duke p?rdorur nj? dalt? ose mjet prer?s t?rthor. N? FIG. 418, dhe ?sht? dh?n? nj? vizatim i nj? dalt?, dhe n? Fig. 418, b - vizatim i nj? prerje t?rthore. Si? shihet nga k?to vizatime, prerja t?rthore ndryshon nga dalta n? form?n e kok?s s? pun?s. K?ndi a i mprehjes s? dalt?s dhe prerjes t?rthore zvog?lohet me uljen e fort?sis? s? metalit q? p?rpunohet; vlera e saj ?sht? brenda 70-45 °.

Dalta p?rdoret n? t? gjitha punimet e prerjes, me p?rjashtim t? prerjes s? foleve, t? ?el?save etj., t? cilat kryhen me prer?s t?rthore.

Dalta dhe prerjet jan? b?r? prej ?eliku t? karbonit.

Prerja me dalt? ose kreysmeysel kryhet duke i goditur me nj? ?eki? metali.

Produkti q? do t? cop?tohet fiksohet n? nj? viz? stoli. Ka vese

karrige (Fig. 419, a) dhe paralele (Fig. 419, b).

prerje metali gjat? p?rpunimit t? metaleve prodhohet me sharr? hekuri ose g?rsh?r?. Sharra metalike p?rb?het nga nj? teh sharr? hekuri dhe nj? makin?.

Tehet e sharr?s s? hekurit jan? b?r? nga shirita ?eliku 200-300 mm t? gjata, 11-16 mm t? gjera dhe 0,5-0,8 mm t? trasha: 5-12 dh?mb? priten n? nj? gjat?si prej 1 cm. Nj? sharr? dore p?rdoret p?r prerjen e materialeve me diametra t? vegj?l, kur prerja e pjes?ve t? pun?s me diametra t? m?dhenj, p?rdoren sharr? hekuri me fuqi. G?rsh?r?t p?rdoren p?r t? prer? materiale flet?sh deri n? 5 mm t? trasha.

paraqitjen quhet nj? operacion bravandreq?s q? p?rdoret p?r t? marr? nj? sip?rfaqe t? l?muar t? nj? pjese pas prerjes ose prerjes. Regjistrimi b?het me skedar?. Skedar?t jan? b?r? nga shirita ?eliku me dh?mb? t? prer? mbi to (me dor? me nj? dalt? ose n? nj? makin? speciale prer?se ingranazhesh). Pas prerjes, skedar?t i n?nshtrohen ngurt?simit ose karburizimit t? ndjekur nga trajtimi termik. Skedar?t b?hen n? profile dhe madh?si t? ndryshme.

Sipas OST 320-325, gjat?sia e skedar?ve ?sht? 100-450 mm me gjer?si 4-45 mm. N? FIG. 420 tregon llojet kryesore t? skedar?ve. N? var?si t? natyr?s s? operacionit t? depozitimit dhe materialit q? p?rpunohet, tipe te ndryshme dosjet.

P?r p?rpunimin e babbitit, plumbit, l?kur?s, drurit etj., p?rdoren rr?qetha (Fig. 420, 9), t? cilat kan? 2-6 pik? p?r 1 linje. cm.

P?r q?rimin e p?raf?rt t? metaleve p?rdoren shufra (Fig. 420, 1), q? kan? 4-6 pika p?r 1 met?r linear. cm.

P?r mbushje t? p?raf?rt, p?rdoren skedar? bastard (Fig. 420, 2); numri i prerjeve 5-12 p?r 1 cm.

P?r depozitimin e im?t, skedar?t gjys?m t? gatsh?m (Fig. 420, 3 dhe 4) dhe personal (Fig. 420, 5) p?rdoren me numrin e pikave p?r 12-18 t? par?n dhe p?r t? dyt?n 18-26 p?r 1 rresht. cm.

P?r p?rfundimin p?rfundimtar dhe p?r pun? precize, p?rdoren skedar? prej kadifeje (Fig. 420, 6 dhe 7) me nj? num?r pikash 26-40.

P?r prerjen e vrimave n? form? dhe p?r punime t? vogla, p?rdoren skedar? gjilp?rash (Fig. 420, 8) me nj? num?r prerjesh 50-80 p?r 1 cm gjat?si.

Cil?sia e pun?s s? dosjes varet nga p?rdorimi i sakt? i skedarit. Nj? nga k?rkesat kryesore p?r t? punuar me nj? skedar ?sht? t? sigurohet q? l?vizja e skedarit t? jet? paralel me sip?rfaqen q? do t? trajtohet. Pozicioni i duarve t? bravandreq?s pun? korrekte skedar?t e paraqitur n? Fig. 421, ku a ?sht? puna me nj? skedar bastard, b ?sht? nj? skedar prej kadifeje.

Shpimi manual. Shpimi ?sht? operacioni i marrjes s? vrimave n? materialin e pjes?s s? pun?s. Mjeti me t? cilin kryhet ky operacion quhet st?rvitje. St?rvitjet ndahen n? pend? (Fig. 422, a) dhe spirale (Fig. 422, b).

Skajet prer?se t? shpimit me pend? formojn? nj? k?nd prej 90° ose m? shum?. K?ndi midis faqes s? pasme t? st?rvitjes dhe rrafshit t? p?rpunuar, d.m.th., k?ndi i pastrimit, ?sht? 10-25 °. P?r t? zvog?luar k?ndin e prerjes n? 70-80°, nj? brazd? sharrohet n? pjes?n e p?rparme.

St?rvitjet me lopat? jan? t? thjeshta dhe t? lira p?r t'u prodhuar: fundi i shufr?s t?rhiqet dhe fark?tohet n? form?n e nj? tehu, pastaj ngurt?sohet dhe mprehet.

Disavantazhi i tyre ?sht? pasakt?sia e p?rpunimit, n? ve?anti, p?r shkak t? devijimit t? boshtit t? st?rvitjes nga boshti i rrotullimit. P?r m? tep?r, kur punoni me nj? st?rvitje me lopat?, patate t? skuqura bllokojn? vrim?n q? rezulton dhe e prishin at?, gj? q? e b?n t? nevojshme nd?rprerjen periodike t? pun?s p?r t? hequr patate t? skuqura.

St?rvitja e rrotullimit ?sht? nj? fyell i rrumbullak?t me dy kanale spirale. Brazdat p?rdoren p?r heqjen e ?ipave. K?ndi i prirjes s? brazd?s spirale ndaj boshtit n? st?rvitjet normale ?sht? 30°. N? sip?rfaqen cilindrike t? st?rvitjes p?rgjat? brazdave spirale, b?hen shirita t? ngusht?, t? quajtur shirita ose zgavra.

St?rvitja p?rdredh?se p?rb?het nga nj? pjes? pune 1 (Fig. 422, b, c) dhe nj? bosht 4. Boshti sh?rben p?r fiksimin e shpimit dhe ka form? cilindrike ose konike; k?mba 5 ?sht? b?r? n? fund t? saj.

Pjesa e pun?s e shpimit ka brazda spirale dhe pjes?n prer?se 2, e cila ?sht? nj? kon me dy tehe prer?se.

P?rgjat? brazdave spirale t? st?rvitjes ka shirita 3. Pjesa prer?se e st?rvitjes (Fig. 422, c) ka nj? sip?rfaqe t? pasme 1, nj? k?rcyes 2, nj? buz? prer?se 3, nj? brazd? 4, nj? zgav?r 5.

Kur punoni me st?rvitje me rrotullim, vrimat jan? m? t? rregullta dhe m? t? pastra sesa kur punoni me nj? shpues me lopat?. Patate t? skuqura kur punoni me st?rvitje me rrotullim merren dhe hiqen automatikisht nga kanalet spirale. St?rvitjet me rrotullim mund t? rilyhen pa ndryshuar diametrin e tyre.

Disavantazhi i st?rvitjeve me kthes? ?sht? kompleksiteti i prodhimit t? tyre. St?rvitjet me kthes? mpreh?se duhet t? b?hen duke p?rdorur shabllone.

Funksionimi i vrimave p?rpunuese t? disponueshme n? boshll?qe t? derdhura dhe t? falsifikuara ose t? marra nga shpimi quhet kund?rmbytje. Kund?rmbytja kryhet me q?llim t? rritjes s? diametrit t? vrim?s dhe kryhet me kund?rmbytje. Nj? kontraband? e madh?sive t? vogla (deri n? 35 mm) ?sht? b?r? integrale (Fig. 423, a) dhe ndryshon nga nj? st?rvitje e zakonshme n? nj? num?r t? madh brazdash (zakonisht kat?r) dhe nj? fund t? hapur. St?rvitjet me p?rmasa t? m?dha b?hen t? montuara (Fig. 423, b), p?r pun? ato montohen n? nj? mandrel? prej ?eliku t? b?r? me makin?. P?r t? p?rpunuar pjes?n e daljes s? vrimave, p?rdoren kund?rmbytje t? nj? forme t? ve?ant? - kund?rmbytje; n? fig. 423, tregohet nj? kund?rmbyt?s, i cili sh?rben p?r t? futur vrimat p?r kok?n konike t? bulonit.

Sjellja e vrimave t? shpuara n? p?rmasat e sakta kryhet nga reamers (Fig. 423, d). Reamers ndryshojn? nga countersinks n? nj? num?r t? madh t? groove.

Kur punoni me st?rvitje, p?rdoren lloje t? ndryshme pajisjesh: kap?se, st?rvitje manuale dhe mekanike (Fig. 424, a, b dhe c).

Gjat? p?rpunimit t? pjes?ve t? ?elikut, st?rvitja ftohet me vaj ose uj? me sapun; bronzi dhe giza gri shpohen pa p?rdorimin e ftoh?sve, pasi gjat? p?rpunimit t? k?tyre materialeve formohen patate t? skuqura t? vogla, t? cilat s? bashku me l?ngun shnd?rrohen n? nj? mas? shum? viskoze, e cila rrit shum? f?rkimin.

Prerja e fijeve. Nj? mjet i p?rdorur n? hidraulik p?r t? prer? fijet n? vrima quhet rubinet.

Rubineti ?sht? nj? vid? me disa brazda p?rgjat? boshtit q? formojn? skajet e prerjes. ?ezmat mund t? ken? nj? form? cilindrike dhe konike. Pajisja e rubinetit ?sht? paraqitur n? Fig. 425; filli i formuar nga rubineti p?rcaktohet nga profili i fillit t? rubinetit, k?ndi a i k?tij profili, hapi S, diametri i jasht?m D, diametri i brendsh?m D 1. ?ezmat e bravandreq?s p?rdoren n? grupe prej 3 pjes?sh: peeling, gjys?mfinimi dhe chi

stovoy. E para sh?rben p?r formimin paraprak t? fillit, e dyta thellon fillin e b?r? nga rubineti i q?rimit, e treta p?rfundon fillin.

Nj? rubinet q?ruese ka nj? fije me maj? t? prer?, nj? rubinet gjys?m-p?rfundues ka nj? fije m? pak t? prer?, nj? rubinet p?rfundimtare ka nj? fije t? plot?. P?rgjimi b?het n? nj? vrim? t? shpuar paraprakisht. Diametri i k?saj vrime duhet t? jet? pak m? i vog?l se diametri i brendsh?m i fillit. Gjat? funksionimit, rubineti vidhoset n? nj? kthes?, pas s? cil?s i jepet gjysm? rrotullimi n? drejtim t? kund?rt; kjo teknik? arrin shtypjen e ?ipave dhe leht?son pun?n n? t?r?si.

P?r t? marr? nj? sip?rfaqe m? t? past?r fije n? produktet e ?elikut, rubinetat lubrifikohen me vaj (t? sulfurizuar ose vegjetal); gjat? prerjes s? fijeve n? produktet prej gize dhe bronzi, lubrifikimi nuk p?rdoret.

Mjetet p?rdoren p?r t? prer? fijet n? shufra.

Mjetet quhen pllaka t? rrumbullak?ta ose katrore me nj? vrim? t? filetuar qendrore; sllotet b?hen n? prerje p?r t? formuar skajet prer?se. Pajisja e shufrave t? rrumbullak?ta ?sht? paraqitur n? Fig. 426, a, vdes p?r prizat e zhdrejt? me vid?, t? p?rb?r? nga dy gjysma, - n? Fig. 426b. Gjat? filetimit, kokrrat fiksohen n? nj? pajisje t? ve?ant? t? quajtur klupp (Fig. 426, c).

Klupp p?rb?het nga nj? korniz? n? t? cil?n kapak?t jan? t? fiksuar me nj? kap?s me vid?. Klupp ka dy doreza, t? cilat prodhojn? rrotullimin e tij.

P?r filetimin e shufrave me diamet?r t? vog?l p?rdoren d?rrasat me vida, t? cilat jan? pllaka ?eliku t? ngurt?suara me vrima fileto t? prera n? t? (Fig. 426, d), ka nj? dorez? p?r t? rrotulluar d?rras?n e vidhave.

Shabreniy quhet uniacion i marrjes s? sip?rfaqeve shum? t? pastra duke hequr nj? shtres? t? holl? metali prej tyre me g?rvishtje; mjeti i p?rdorur p?r k?t? q?llim quhet kruese. Gruajt?sit mund t? jen? t? drejt? dhe t? lakuar, dhe t? shesht?, trek?nd?sh dhe t? rrumbullakosura n? seksion kryq. N? FIG. 427a tregon kruese t? ndryshme, dhe FIG. 427, b - pozicioni i kruese n? proces.

Procesi i kruarjes kryhet si m? posht?: 1) para g?rvishtjes, nj? shtres? e holl? boj? (plumb i kuq, bloz?, zbardhues) aplikohet n? pllak?n e kalibrimit; 2) sip?rfaqja q? do t? trajtohet vendoset n? pllak? dhe l?viz pak p?rgjat? saj, si rezultat, nj? shtres? boj? ngjitet n? lart?sit? e sip?rfaqes q? do t? trajtohet, nd?rsa vendet e tjera mbeten t? pastra; 3) vendet e lyera trajtohen me nj? kruese. Ky veprim p?rs?ritet derisa boja t? mbuloj? n? m?nyr? t? barabart? t? gjith? sip?rfaqen q? do t? trajtohet. Pastaj boja hiqet nga pllaka e kalibrimit, pllaka fshihet e that? dhe produkti zhvendoset p?rgjat? pllak?s s? kalibrimit; n? t? nj?jt?n koh?, vendet e ngritura t? produkteve tregohen nga pika t? lehta. Cil?sia e g?rvishtjes gjykohet nga numri i pikave t? tilla p?r 1 cm 2 t? sip?rfaqes s? trajtuar; p?rpunimi konsiderohet i mir? n?se numri i pikave ?sht? 5-6 p?r 1 cm 2.

Procesi i g?rvishtjes ?sht? shum? intensiv i pun?s. P?r mekanizimin e tij p?rdoren pajisje speciale q? rrisin ndjesh?m produktivitetin dhe leht?sojn? pun?n e pun?torit. N? FIG. 428 tregon nj? makin? g?rvisht?se.

Shkarko abstraktin: Ju nuk keni akses p?r t? shkarkuar skedar? nga serveri yn?.

Teknologjia e p?rpunimit t? metaleve p?rmban nj? s?r? operacionesh baz?, t? tilla si sh?njimi, prerja, drejtimi dhe p?rkulja e metaleve, prerja e metaleve, sp?rkatja, shpimi, kund?rmbytja, vrima kund?rmbyt?se dhe g?rmimi, filetimi, thumba, mbulimi dhe p?rfundimi, saldimi, etj. Shumica e k?tyre operacionet jan? p?r prerjen e metaleve.

3.1 Sh?nimi

Sh?nimi ?sht? operacioni i vizatimit t? vijave (shenjave) n? sip?rfaqen e pjes?s s? pun?s, duke treguar, sipas vizatimit, konturet e pjes?s ose vendit q? do t? p?rpunohet. Sh?nimi ndahet n?:

Linear (nj?-dimensionale) - p?rgjat? gjat?sis? s? shufrave, produkteve t? mb?shtjell?, ?elikut t? shiritit,

Planar (dy-dimensionale) - p?r boshll?qet prej flet? metalike,

Hap?sinor (volumetrik, tre-dimensionale) - p?r boshll?qet me shumic?.

Mjetet speciale t? sh?njimit p?rfshijn? shkrues, grushta qendror, busulla p?r sh?nim, mat?s t? trash?sis?. Krahas k?tyre mjeteve p?rdoren ?eki??t, pllakat e sh?njimit dhe pajisjet ndihm?se: rreshta, fole etj.

Figura 6 Shkrimtari	Scribers (Figura 6) p?rdoren p?r t? vizatuar vija n? sip?rfaqen e sh?nuar t? pjes?s s? pun?s. Ato jan? b?r? nga ?eliku i veglave U10 ose U12 (ngurt?sia HRC 58-62). Goditjet qendrore (Figura 7) p?rdoren p?r t? aplikuar prerje (b?rthama) n? para-
Figura 7 Grusht
vija t? sh?nuara n? m?nyr? q? linjat t? duken qart? dhe t? mos fshihen gjat? p?rpunimit t? pjes?ve. Nj? grusht qendror ?sht? nj? shuf?r e b?r? nga vegla ?eliku karboni U7, U8 (HRC 52-57) me nj? gjat?si prej 100-160 mm dhe nj? diamet?r 8-12 mm. K?ndi i mprehjes ?sht? zakonisht 60?, me shenja m? t? sakta - 30-45 °, p?r qendrat e vrimave t? ardhshme - 75 °. Busullat e sh?njimit (bravandreq?s) jan? t? ngjashme n? dizajn me busullat e vizatimit. Mat?si i trash?sis? (Figura 8) p?rdoret p?r t? aplikuar shenja paralele vertikale dhe horizontale. Koh?t e fundit, nj? mat?s lart?sie me nj? maj? t? mpreht? p?rdoret m? shpesh. Sh?nimi planar dhe ve?an?risht hap?sinor i pjes?ve t? pun?s kryhet n? pllakat e sh?njimit. Pllaka e sh?njimit ?sht? nj? derdhje prej gize, sip?rfaqja horizontale e pun?s dhe skajet an?sore t? s? cil?s jan? t? p?rpunuara me shum? sakt?si. Nj? shabllon ?sht? nj? pajisje me t? cil?n b?hen ose kontrollohen pjes?t.

pas p?rpunimit. Sh?nimi i shabllonit p?rdoret n? prodhimin e grupeve t? m?dha t? pjes?ve identike. ?sht? e p?rshtatshme sepse sh?nimi q? k?rkon koh? dhe koh? sipas vizatimit kryhet vet?m nj? her? gjat? prodhimit t? shabllonit. T? gjitha veprimet e m?vonshme t? sh?nimit t? boshll?qeve konsistojn? n? kopjimin e skicave t? shabllonit. P?rve? k?saj, shabllonet e prodhuara mund t? p?rdoren p?r t? inspektuar pjes?n pasi t? jet? p?rpunuar pjesa e pun?s.

3.2 Drejtimi dhe p?rkulja e metaleve

Redaktimi ?sht? nj? operacion p?r eliminimin e defekteve n? pjes?t e pun?s dhe pjes?t n? form?n e konkavitetit, konveksitetit, val?zimit, shtremb?rimit, lakimit, etj. Thelbi i tij q?ndron n? ngjeshjen e shtres?s metalike konvekse dhe n? zgjerimin e asaj konkave.

Metali drejtohet si i ftoht? ashtu edhe i nxeht?. Zgjedhja e nj? ose nj? metode tjet?r t? veshjes varet nga sasia e devijimit, dimensionet dhe materiali i pjes?s s? pun?s (pjes?s).

Veshja mund t? jet? manuale (n? nj? pllak? ndreq?se ?eliku ose gize) ose makineri (n? rul ose presa drejtuese).

Pllaka e sakt?, si dhe ajo e sh?nimit, duhet t? jet? masive. Dimensionet e tij mund t? jen? nga 400?400 mm deri n? 1500?3000 mm. Pllakat vendosen n? mb?shtet?se metalike ose druri, t? cilat sigurojn? q?ndrueshm?rin? e pllak?s dhe pozicionin horizontal t? pozicionit t? saj.

P?r drejtimin e pjes?ve t? ngurt?suara (drejtimin), p?rdoren koka drejtuese. Ato jan? b?r? prej ?eliku dhe t? ngurt?suara. Sip?rfaqja e pun?s e kok?s mund t? jet? cilindrike ose sferike me nj? rreze prej 150-200 mm.

Veshja manuale kryhet me ?eki? t? ve?ant? me nj? goditje metalike t? but? t? rrumbullak?t, me rreze ose me priz?. Llamaria e holl? ?sht? e rregulluar me ?eki? druri (kapur druri).

Ata kontrollojn? veshjen "me sy", dhe me k?rkesa t? larta p?r drejt?sin? e shiritit - me nj? sundimtar t? lakuar ose n? nj? pjat? prov?.

Boshtet dhe boshll?qet e rrumbullak?ta me seksion kryq t? madh korrigjohen duke p?rdorur nj? vid? manuale ose shtypje hidraulike.

P?rkulja e metaleve p?rdoret p?r t'i dh?n? pjes?s s? pun?s nj? form? t? lakuar sipas vizatimit. Thelbi i tij q?ndron n? faktin se nj? pjes? e pjes?s s? pun?s ?sht? e p?rkulur n? lidhje me tjetr?n n? ?do k?nd t? caktuar. P?rkulja manuale kryhet n? nj? ves duke p?rdorur nj? ?eki? stoli dhe pajisje t? ndryshme.

P?rkulja e llamarin?s s? holl? b?het me ?eki?.

Me deformimin plastik t? metalit gjat? procesit t? lakimit, duhet t? merret parasysh elasticiteti i materialit: pasi t? hiqet ngarkesa, k?ndi i lakimit rritet pak.

Prodhimi i pjes?ve me rreze shum? t? vogla p?rkuljeje shoq?rohet me rrezikun e k?putjes s? shtres?s s? jashtme t? pjes?s s? pun?s n? kthes?. Madh?sia e rrezes minimale t? lejueshme t? lakimit varet nga vetit? mekanike t? materialit t? pjes?s s? pun?s, nga teknologjia e lakimit dhe cil?sia e sip?rfaqes.

P?rkulja e tubave kryhet me ose pa mbush?s (zakonisht r?r? lumi e that?). Mbush?si mbron muret e tubit nga formimi i rrudhave dhe rrudhave n? vendet e p?rkuljes.

studfiles.net

GBPOU RM "Kolegji Politeknik Saransk", Ruzaevka.

Abstrakt p?r m?simin "Operacionet baz? hidraulike n? prodhim saldimi»

Skedari: p?rmbledhja e m?simit

Harta teknologjike nr 1 PM05. "Kryerja e pun?s sipas profesionit t? pun?torit"

Tema: Informacion i pergjithshem mbi operacionet bravandreq?s t? p?rdorura n? montimin dhe prodhimin e saldimit.

Objektivi: T? njihet me operacionet baz? t? bravandreq?s q? p?rdoren n? prodhimin e nj? produkti t? salduar.

Lloji i m?simit ?sht? nj? m?sim praktik.

Metoda e m?simdh?nies - k?rkim i pjessh?m

Objektivat e m?simit:

Edukative:

Studenti duhet t? jet? i aft?:

P?rcaktoni sakt? ngarkesat n? saldime; - hartoni diagramet e ngarkesave n? saldime.

Edukative:

T? edukoj? student?t n? aft?sin? p?r t? marr? n? m?nyr? t? pavarur vendime teknike, v?mendje, respekt p?r profesionin e zgjedhur.

Zhvillimi:

T? formoj? te kursant?t nj? k?ndv?shtrim informativ-profesional, d?shir?n p?r t? m?suar gj?ra t? reja.

T? ngjall interes p?r disiplin?n, t? zbuloj? marr?dh?nien e disiplin?s me disiplinat e tjera profesionale.

Forma e edukimit ?sht? grupore.

Metoda e m?simdh?nies ?sht? praktike.

Pajisjet materiale - teknike dhe didaktike t? or?s s? m?simit: - instalimi multimedial, materialet e tekstit elektronik, udh?zime p?r kryerjen e pun?s.

Gjat? or?ve t? m?simit

1. Aktualizimi i njohurive baz?, aft?sive, shkatht?sive dhe tipareve t? personalitetit

Kontrollimi i disponueshm?ris? s? student?ve n? list?n e pagave - nj? raport; - P?rcaktimi i objektivave t? m?simit; - L?shimi i detyrave individuale p?r pun? praktike.

2. Formimi i njohurive, aft?sive dhe tipareve t? reja t? personalitetit

Puna bravandreq?s ?sht? p?rpunimi i metaleve, zakonisht plot?simi i p?rpunimit t? veglave makinerike ose p?rfundimi i prodhimit t? produkteve metalike duke bashkuar pjes?t me saldim, montimin e makinave dhe mekanizmave, si dhe rregullimin e tyre. Puna e bravandreq?s kryhet duke p?rdorur mjete bravandreq?s manuale ose t? mekanizuara ose n? makina.

Puna bravandreq?s p?rdoret n? lloje t? ndryshme prodhimit dhe ato jan? t? bashkuara nga nj? teknologji e vetme p?r zbatimin e tyre.

Operacionet kryesore hidraulike mund t? ndahen n? disa grupe sipas q?llimit t? tyre:

Fig.1 Grupet kryesore t? operacioneve t? bravandreq?s

Veprimet e secilit grup kan? klas?n e vet t? sakt?sis?, prandaj n? procesin e pun?s duhet kuptuar qart? se ?far? sakt?sie p?rpunimi k?rkohet n? rezultatin p?rfundimtar t? kryerjes s? punimeve metalike.N? nd?rmarrje ose n? punishte q? prodhojn? nj? shum?llojshm?ri produktesh t? salduara , k?rkohet shkatht?sia e kryerjes s? operacioneve t? ndryshme t? p?rpunimit t? metaleve.

Cil?sia e bashkimit t? salduar varet kryesisht nga p?rgatitja e metalit dhe montimi i produktit p?r saldim.

Metali baz? i destinuar p?r prodhimin e strukturave t? salduara pastrohet, sh?nohet n? pjes? t? ve?anta dhe kryhet profilizimi i nevojsh?m i skajit.

Pastrimi ?sht? nj? operacion q? p?rdoret p?r t? hequr konservant?t, ndot?sit, l?ngjet prer?se, ndryshkun, luspat, g?rvishtjet dhe g?rvishtjet nga sip?rfaqja e metalit, t? cilat pengojn? procesin e saldimit, shkaktojn? defekte n? saldime dhe parandalojn? aplikimin. veshjet mbrojt?se.

Drejtimi ?sht? nj? operacion p?r eliminimin e deformimeve t? llamarin?s s? mb?shtjell? dhe metalit t? profilit, drejtimin e pjes?ve t? pun?s t? pjes?ve me g?rvishtje, fryrje, val?zim, deformim, lakim, etj. Metali drejtohet si n? gjendje t? ftoht? ashtu edhe n? gjendje t? nxeht?. Zgjedhja e metod?s varet nga devijimi, dimensionet dhe materiali i produktit.

Sh?nimi - transferimi i dimensioneve t? pjes?s n? madh?si t? plot? nga vizatimi n? metal. P?r m? tep?r, gjat? saldimit, linjat e sh?njimit (risqet) aplikohen n? sip?rfaqen e pjes?s s? pun?s, t? cilat p?rcaktojn? vendndodhjen e instalimit t? pjes?ve individuale gjat? montimit t? nj?sive dhe strukturave.

T? dalloj?:

1. Shenja planare.

2. Sh?nimi hap?sinor.

Prerja e metaleve ?sht? operacioni i prerjes s? metalit n? copa.

N? var?si t? form?s dhe madh?sis? s? boshll?qeve ose pjes?ve, prerja kryhet me dor? - me g?rsh?r? dore, sharra dore, g?rsh?r? levash. Prerja mund t? kryhet edhe me prer?se oksigjeni p?rgjat? vij?s s? synuar t? konturit t? pjes?s me dor? ose me makina prer?se me gaz p?r q?llime t? ve?anta. Prerja n? makina t? mekanizuara ?sht? m? produktive dhe ka nj? prerje t? cil?sis? s? lart?. Megjithat?, k?shillohet t? kryhen prerje mekanike kur p?rgatiten pjes? t? t? nj?jtit lloj, kryesisht me seksion drejtk?ndor.

P?rkulja ?sht? nj? metod? e formimit t? metalit me presion, n? t? cil?n nj? pjese t? pun?s ose nj? pjese t? saj i jepet nj? form? e lakuar.

Prerja ?sht? nj? operacion hidraulik n? t? cilin, me ndihm?n e nj? mjeti prer?s (dalt?, etj.) dhe nj? mjeti goditjeje (?eki?i i bravandreq?s), shtresat e tep?rta t? metalit hiqen nga sip?rfaqja e pjes?s s? pun?s ose pjes?s ose pjesa e pun?s pritet n? copa. P?r m? tep?r, prerja p?rdoret kur ?sht? e nevojshme t? hiqni g?rvishtjet, defektet ose t? hiqni nj? pjes? t? metalit.

Mbyllja ?sht? heqja e nj? shtrese metali nga sip?rfaqja e pjes?s s? pun?s q? p?rpunohet me an? t? nj? mjeti t? ve?ant? prer?s - nj? skedar.

Me ndihm?n e skedar?ve, mekaniku u jep pjes?ve form?n dhe dimensionet e k?rkuara, i p?rshtat pjes?t me nj?ra-tjetr?n, p?rgatit skajet e pjes?ve p?r saldim dhe kryen pun? t? tjera.

3. P?rmbledhja e m?simit (5 min)

Monitorimi i kryerjes s? detyr?s nga t? gjith? nx?n?sit e grupit, analiza e performanc?s s? pun?s, komentet p?r ecurin? e pun?s dhe marrja e rezultateve specifike.

4. Detyr? sht?pie (5 min): materiali i tekstit elektronik mbi tem?n, p?rs?ritja e materialit t? studiuar m? par?.

xn----8sbafar2bwfctnifu9c.xn--p1ai

Operacionet baz? dhe mjetet e p?rdorura t? bravandreq?s

Redaktimi ?sht? nj? operacion me t? cilin eliminohen parregullsit?, lakimet ose pap?rsosm?rit? e tjera n? form?n e pjes?ve t? pun?s.

Pajisjet kryesore p?r drejtimin manual t? metaleve jan? pllakat e drejtimit prej ?eliku ose gize. Si mjet p?r veshjen manuale, p?rdoren ?eki? ?eliku me kok? t? rrumbullak?t; ?eki??t e b?r? nga materiale t? buta p?rdoren p?r rregullimin e sip?rfaqeve t? p?rfunduara, si dhe p?r rregullimin e pjes?ve t? pun?s dhe pjes?ve t? b?ra nga metale dhe lidhje me ngjyra.

Prerja ?sht? nj? operacion i pun?s s? ftoht? t? metaleve me prerje. Brav?ndreq?set dhe ?eki??t pneumatik? sh?rbejn? si vegla me goditje p?r prerje, dhe dalt?, prer?se t?rthore dhe brazda sh?rbejn? si vegla prer?se.

Dalt?.Dalta e p?rpunimit t? metalit ?sht? prej ?eliku karbonik t? veglave. Ai p?rb?het nga tre pjes?: shoku, i mes?m dhe i pun?s.

Pjesa e goditjes ?sht? b?r? duke u ngjitur lart, dhe pjesa e sip?rme e saj (godit?si) ?sht? e rrumbullakosur; sepse pjesa e mesme e dalt?s mbahet gjat? prerjes; pjesa e pun?s ka nj? form? pyke. K?ndi i mprehjes zgjidhet n? var?si t? ngurt?sis? s? materialit q? p?rpunohet.

P?r materialet m? t? zakonshme, rekomandohen k?ndet e m?poshtme t? konit: p?r materiale t? forta(?elik i ngurt?, gize) - 70 °;

p?r materialet me fort?si mesatare (?eliku) - 60 °;

p?r materiale t? buta (bak?r, tunxh) – 45°;

p?r lidhjet e aluminit - 35 °.

Kreutzmeisel. P?r t? prer? brazdat dhe brazdat e ngushta, p?rdoret nj? dalt? me nj? skaj t? ngusht? prer?s - nj? prerje t?rthore. Nj? dalt? e till? mund t? p?rdoret gjithashtu p?r t? hequr shtresa t? gjera metali: s? pari, brazdat priten me nj? dalt? t? ngusht?, dhe zgjatimet e mbetura priten me nj? dalt? t? gjer?.

?ekin? bravandreq?s. ?ekian?t e stolit q? p?rdoren n? prerjen e metaleve jan? dy llojesh: me goditje t? rrumbullak?t dhe me goditje katrore. Karakteristika kryesore e nj? ?eki?i ?sht? masa e tij. P?r prerjen e metaleve p?rdoren ?eki??t me pesh? 400 ... 600 g.

P?r t? leht?suar pun?n dhe p?r t? rritur produktivitetin e saj, p?rdoren mjete t? mekanizuara. Midis tyre, ?eki?i pneumatik i prerjes ?sht? m? i p?rdoruri.

prerje metalike

P?r prerjen e metalit, p?rdoret nj? sharr? hekuri, pjesa prer?se e s? cil?s ?sht? nj? teh. Zgjedhja e tehut varet nga materiali i pjes?s s? pun?s, forma dhe madh?sia e saj. Prer?set e tubave p?rdoren p?r t? prer? tubat me dor?. P?r prerjen e llamarin?s me trash?si deri n? 1,5 mm, p?rdoren g?rsh?r? me prerje t? drejt? ose ka?urrel?. Teli pritet me pinc? me gjilp?r? ose g?rsh?r? elektrike.

paraqitjen

Sharrimi ?sht? nj? operacion n? t? cilin nj? shtres? metali hiqet nga sip?rfaqja e pjes?s s? pun?s duke p?rdorur nj? mjet prer?s - nj? skedar.

Q?llimi i mbushjes ?sht? t'i jap? pjes?ve form?n, madh?sin? dhe vrazhd?sin? e d?shiruar t? sip?rfaqes.

Skedar?t ndryshojn? n? numrin e pikave, profilin e seksionit dhe gjat?sin?.

Sipas numrit t? dh?mb?ve t? prer? p?r 10 mm gjat?si, skedar?t ndahen n? 6 klasa (0, 1, 2, 3, 4.5).

N? var?si t? pun?s s? kryer, skedar?t ndahen n? k?to lloje: punime metalike - p?r q?llime t? p?rgjithshme dhe p?r vepra t? ve?anta, makineri, skedar? gjilp?rash dhe prush.

1) Skedar?t e bravandreq?s p?r q?llime t? p?rgjithshme sipas GOST 1465-69 b?hen n? tet? lloje: skedar? t? shesht?, katror, trek?ndor, gjysm?rrethor, rombik dhe sharr? hekuri me gjat?si 100 deri n? 400 mm me nj? prerje nr. 0-5.

Skedar?t e bravandreq?s p?r pun? speciale jan? t? dizajnuara p?r t? hequr lejimet shum? t? m?dha gjat? mbushjes s? brazdave, sip?rfaqeve t? form?suara dhe t? lakuara; p?r p?rpunimin e metaleve me ngjyra, materialeve jometalike etj.. N? var?si t? pun?s s? kryer, skedat e k?tij lloji ndahen n? brazda, t? sheshta me brinj? vezake, shufra, me dy skaje etj.

2) Sipas dizajnit t? tyre, skedar?t e makinerive ndahen n? shufra, disqe, koka n? form? dhe lamelare. N? procesin e funksionimit, skedar?t e shufr?s kthehen reciproke, skedar?t e diskut dhe kokat e form?s rrotullohen dhe skedar?t lamelare jan? n? l?vizje t? vazhdueshme s? bashku me nj? shirit metalik q? l?viz vazhdimisht.

3) Sipas GOST 1513-67, skedar?t e gjilp?rave b?hen n? dhjet? lloje: t? sheshta, trek?nd?she, katrore, ovale gjysm?rrethore, sharr? hekuri, etj. 40, 60 dhe 80 mm t? gjata me nj? nivel prej 5 numrash. Gjat?sia e skedarit p?rcaktohet nga gjat?sia e pjes?s s? pun?s. Brinj?t e skedar?ve t? shesht? kan? nj? nivel t? vet?m ose t? dyfisht?. An?t dhe skaji i sip?rm i skedar?ve t? sharr?s hekuri kan? nj? nivel t? dyfisht?.

Skedar?t p?rdoren p?r mbushjen e sip?rfaqeve t? vogla dhe vendeve t? ngushta q? jan? t? paarritshme p?r p?rpunimin me skedar? metalik?.

4) Raspat sipas GOST 6876-54 prodhohen n? disa lloje: p?r q?llime t? p?rgjithshme, k?puc? dhe ungulate.

N? var?si t? profilit, rr?pirat p?r p?rdorim t? p?rgjithsh?m ndahen n? t? sheshta, t? rrumbullak?ta dhe gjysm?rrethore me nj? prerje nr. 1-2 dhe nj? gjat?si prej 259 deri n? 350 mm.

B?rja e gropave

Shpimi kryhet n? makina shpuese ose duke p?rdorur pajisje dore. Pjesa kryesore e prerjes ?sht? st?rvitja, e cila ka dy tehe prer?se. Kur shponi vrima me nj? diamet?r prej m? shum? se 20 mm, p?rdoret para-shpimi i vrimave me nj? st?rvitje me diamet?r m? t? vog?l, pastaj shpohet n? madh?si me nj? st?rvitje me diamet?r m? t? madh.

Pas shpimit, stampimit, derdhjes p?r t? marr? nj? vrim? m? t? sakt?, ato rimerohen. N? var?si t? sakt?sis? dhe q?llimit t? vrimave p?r p?rpunimin e tyre, b?hen kund?rmbytje t? dy numrave: Nr.1 - p?r para-trajtimin e vrimave dhe Nr.2 - p?r p?rpunim p?rfundimtar. Strukturisht, kund?rmbytet jan? t? dy llojeve: p?rpunimi i vrimave t? ngurta nga 10 deri n? 40 mm dhe i montuar - nga 32 n? 80 mm.

Reaming p?rdoret p?r t? marr? vrima me nj? form? m? t? sakt? dhe vrazhd?si t? ul?t. Operacioni kryhet duke p?rdorur nj? mjet me shum? tehe - nj? zhvesh?se. N? var?si t? form?s dallohen prer?set cilindrike dhe konike. Sipas metod?s s? aplikimit - manual dhe makineri, sipas dizajnit - nj? cop?, e montuar, rr?shqit?se (e rregullueshme) dhe e kombinuar, djathtas dhe majtas.

Pjes? e b?r?:

Skica e detajuar:

Progresi:

1. P?rpunimi i qosheve t? mprehta t? pjes?s s? pun?s me nj? skedar bastard.

2. Sh?nimi me kaliper dhe mat?s.

3. Shpimi p?rgjat? konturit t? sh?njimit p?r shpim.

4. Shpimi.

5. Rrahja e materialit t? tep?rt me nj? dalt?.

6. P?rpunim me skedar? derisa t? merren p?rmasat e k?rkuara.

7. Mbyllja e vrim?s qendrore me nj? fije. prerja e fijeve,

8. Lustrim me let?r zmerile.

zona e saldimit

infopedia.su

Funksionimi i bravandreq?s - Enciklopedia e Madhe e Naft?s dhe Gazit, artikull, faqe 1

operim bravandreq?s

Faqe 1

Punimet e bravandreq?s duhet t? kryhen me shum? kujdes, duke p?rdorur vet?m mjete t? mprehura mir?.

Operacionet bravandreq?s t? kryera n? transportues jan?, n?se ?sht? e mundur, t? mekanizuara.

Operacionet e bravandreq?s konsistojn? n? p?rpunimin dhe montimin e pjes?ve me dor? duke p?rdorur mjetet dhe pajisjet m? t? thjeshta. P?r shum? vite, operacionet e bravandreq?s nuk ishin t? mekanizuara, dhe p?r k?t? arsye ishin shum? intensive.

Punimet e bravandreq?s gjat? montimit konsistojn? n? p?rpunimin dhe montimin e pjes?ve me mjetet m? t? thjeshta. Nevoja p?r operacione bravandreq?s shkaktohet nga pap?rsosm?ria e p?rpunimit t? pjes?ve dhe mungesa e k?mbyeshm?ris? s? pjes?ve gjat? montimit.

Operacionet e listuara hidraulike jan? p?rgatitore, ato kryhen para montimit t? pjes?ve n? montime.

Operacionet bravandreq?s riparimin e pajisjeve elektrike elektricist kryen me.

Brav?ndreq?si kryen riparimin e pajisjeve elektrike me ndihm?n e bravandreq?s (Fig. 2), mjeteve prer?se t? metaleve (Fig. 3) dhe mat?se (Fig. 4).

Nj? operacion bravandreq?s ?sht? nj? pjes? e p?rfunduar e procesit teknologjik t? p?rpunimit t? nj? pjese ose nj? pjese t? pun?s, q? kryhet nj?koh?sisht dhe vazhdimisht deri n? kalimin n? p?rpunimin e pjes?ve ose pjes?ve t? m?poshtme t? pun?s. Koncepti i nj? operacioni bravandreq?s ?sht? i kusht?zuar, pasi i nj?jti operacion bravandreq?s i kryer n? nd?rmarrje t? ndryshme ose n? kushte t? ndryshme p?rcaktohet ndryshe nga pik?pamja e teknologjis? s? tij.

Operacionet m? t? zakonshme t? bravandreq?s gjat? p?rgatitjes s? tubave p?r montim jan? filetimi dhe lakimi.

Kryerja e operacioneve t? bravandreq?s p?r p?rpunimin e pjes?ve individuale, ato duhet t? fiksohen fort n? nj? ves. Vesi i stolit duhet t? jet? n? gjendje t? p?rsosur pune, shtr?ngoni fort produktet, nuk duhet t? ket? konsumim t? duksh?m n? nofulla.

Shum? operacione bravandreq?s n? makinat elektrike ndryshojn? ndjesh?m nga operacionet e ngjashme n? inxhinierin? mekanike.

Shum? operacione bravandreq?s n? makinat elektrike ndryshojn? ndjesh?m nga operacionet e ngjashme n? inxhinierin? e p?rgjithshme.

Shum?llojshm?ria e operacioneve t? bravandreq?s shkakton p?rmir?sim dhe specializim pajisje shtr?nguese, disa prej t? cilave jan? paraqitur n? Fig.

Faqet: 1 2 3 4

www.ngpedia.ru

- Punim bravandreq?s dhe veglash

Operacionet e bravandreq?s p?rpara montimit

Brav?ndreq?s dhe pun? veglash

Operacionet e bravandreq?s p?rpara montimit

P?rpara montimit t? fiksimit, p?rcaktohet plot?sia, punimi dhe shkalla e gatishm?ris? s? pjes?ve t? marra p?r montim. Pasi sigurohen q? pjes?t i p?rgjigjen vizatimit dhe procesit teknologjik, ato vazhdojn? me punimin e tyre metalik.

P?rpunimi i tyre konsiston n? zbardhjen e skajeve t? mprehta, heqjen e g?rvishtjeve, mbushjen e fijeve, montimin e montimeve individuale t? instaluara n? form? t? montuar, krijimin e lidhjes s? k?rkuar dhe funksionimin e qet? t? pjes?ve dhe montimeve, n? g?rvishtjen ose bluarjen e planeve dhe rrafsheve referuese t? lidhjes me trup fiksues. Shumica e punimeve t? m?sip?rme kryhen me teknika konvencionale hidraulike.

P?rpunimi i sip?rfaqeve t? ngurt?suara t? pjes?ve n? shum? raste kryhet jo nga ana mekanike, por nga seksioni i montimit t? dyqanit. Arsyeja p?r k?t? ?sht? se operacionet e bluarjes zakonisht nd?rthuren me operacionet e p?rpunimit t? metaleve dhe ndonj?her? kryhen nga t? nj?jt?t veglab?r?s. Sip?rfaqet e ngurt?suara t? pjes?ve t? fiksimit bluhen n? makineri, mjete t? mekanizuara ose me dor?.

Bluarja kryhet me rrota, koka dhe shufra g?rryese. Bluarja manuale me shufra kryhet n?se sip?rfaqja e pjes?s nuk mund t? p?rpunohet n? makin?. P?r t?, p?rdoren shufra g?rryes t? formave dhe madh?sive t? ndryshme (GOST 2456-52), t? b?ra nga materiale g?rryese artificiale dhe natyrore. Dihet se n? bluarjen manuale, shpejt?sia e prerjes (shpejt?sia e l?vizjes s? shufr?s) ?sht? shum? her? m? e vog?l se shpejt?sia e prerjes gjat? bluarjes n? vegla makine ose vegla t? mekanizuara. N? k?t? drejtim, gur?t g?rryes p?rzgjidhen me fort?si m? t? madhe se rrotat bluar?se. Bluarja me dor?, si rregull, kryhet fillimisht me grimca t? trash? dhe t? fort?, dhe m? pas me shufra t? imta dhe m? t? buta.

Sip?rfaqet e shufrave gjat? bluarjes manuale konsumohen shpejt, bllokohen ose humbasin form?n e tyre. P?r t? rikthyer form?n dhe performanc?n e shufrave, ato korrigjohen periodikisht n? pllaka t? ve?anta, t? karikatura me pluhura bluarje. Gjat? drejtimit, shufra vendoset n? sip?rfaqen e pllak?s dhe l?viz n? drejtime t? ndryshme me nj? far? presioni. Hani, disa l?vizje p?rgjat? sip?rfaqes s? pllak?s, rrafshi i shiritit b?het gjeometrikisht i sakt?, dhe skajet e tij b?hen t? mprehta dhe t? p?rshtatshme p?r pun? t? m?tejshme.

Shufrat g?rryes prodhojn? bluarje t? sip?rfaqeve n? form? t? fotokopjuesve, instalimeve dhe pjes?ve t? tjera, si dhe sip?rfaqeve mb?shtet?se t? pajisjeve t? montuara. Metodat p?r marrjen e sip?rfaqeve t? form?suara, planeve dhe k?ndeve t? sakta jan? t? ngjashme me ato t? p?rshkruara m? par?. Sidoqoft?, p?r shkak t? faktit se sakt?sia e k?tyre sip?rfaqeve ?sht? m? e p?raf?rt se sip?rfaqet ekuivalente t? mjetit mat?s, n? prodhimin e llambave ata rrall? i drejtohen p?rfundimit t? modeleve, dhe m? shpesh ato kufizohen n? lustrimin e sip?rfaqeve me r?r? g?rryese pas mekanik?s. ose bluarje manuale.

V?llimi m? i madh i operacioneve p?rgatitore t? bravandreq?s bie n? p?rpunimin e bravandreq?s t? trupit t? pajisjes. Si? u tha m? her?t, bazat dhe rrafshet e baz?s s? rastit p?rpunohen p?rpara se t? d?rgohet n? asamble. N? zon?n e montimit, k?to sip?rfaqe p?rs?ri inspektohen, kontrollohen p?r korrekt?si dhe d?mtohen. Kontrolli kryhet "p?r boj?" duke p?rdorur nj? pllak? kontrolli. T? nj?jtit kontroll i n?nshtrohen bazat kryesore dhe teknologjike t? trupave.

Sakt?sia e pajisjes k?rkon nj? lidhje t? besueshme t? trupit dhe nyjeve t? instaluara n? t?. Prandaj, sip?rfaqet e tyre lidh?se p?rpunohen me kujdes brenda VV 6 - WV 8 duke bluar ose g?rvishtur. P?rve? past?rtis? s? nevojshme t? sip?rfaqes, k?rkohet q? k?to rrafshe t? jen? rrept?sisht paralele dhe pingul me baz?n dhe bazat e trupit.

pereosnastka.ru

Llojet kryesore t? operacioneve hidraulike.

Prodhimi Llojet kryesore t? operacioneve hidraulike.

Markup.

Vendi i pun?s i bravandreq?s.

Tema 25. Bazat e hidraulikut.

1. Puna bravandreq?s - e?? p?rpunim manual i materialeve, pjes?ve t? montimit, montimi dhe riparimi i mekanizmave dhe makinerive t? ndryshme.

Vendi i pun?s ?sht? nj? pjes? e zon?s s? prodhimit me t? gjitha pajisjet, mjetet dhe materialet e vendosura n? t?, t? cilat p?rdoren nga nj? pun?tor ose nj? ekip pun?tor?sh p?r t? kryer nj? detyr? prodhimi.

Vendi i pun?s duhet t? z?r? zon?n e nevojshme p?r vendosjen racionale t? pajisjeve n? t? dhe l?vizjen e lir? t? bravandreq?s gjat? pun?s. Distanca nga tavolina e pun?s dhe raftet deri te bravandreq?si duhet t? jet? e till? q? ai t? p?rdor? kryesisht l?vizjen e duarve dhe, n?se ?sht? e mundur, t? shmang? kthimin dhe p?rkuljen e trupit. Vendi i pun?s duhet t? ket? ndri?im t? mir? individual.

Tavolina e pun?s bravandreq?s (Fig. 36) - pajisja kryesore e vendit t? pun?s. B?het fjal? p?r nj? tavolin? t? q?ndrueshme metalike ose prej druri, kapaku (tavolina) i s? cil?s ?sht? b?r? nga d?rrasa 50 ... 60 mm t? trasha prej druri t? fort? dhe t? mbuluar me llamarina. Tavolinat e pun?s t? vetme jan? m? t? p?rshtatshmet dhe m? t? zakonshmet, pasi n? tavolinat e pun?s me shum? vende, kur punojn? disa njer?z n? t? nj?jt?n koh?, cil?sia e pun?s me sakt?si zvog?lohet.

Oriz. 36 Tavolin? pune e vetme bravandreq?s:

1 - korniz?; 2 - countertop; 3 - ves; 4 - ekran mbrojt?s; 5 - tablet? p?r vizatime; 6 - llamb?; 7 - raft p?r veglat; 8 - tablet? p?r nj? mjet pune; 9 - kuti; 10 - rafte; 11 - vend

Tavolina e pun?s p?rmban mjetet e nevojshme p?r t? p?rfunduar detyr?n. Vizatimet vendosen n? tablet?, dhe mjetet mat?se vendosen n? rafte.

N?n pjes?n e sip?rme t? tavolin?s s? pun?s ka sirtar?, t? ndar? n? nj? num?r qelizash p?r ruajtjen e mjeteve dhe dokumentacionit.

P?r t? rregulluar pjes?t e pun?s, nj? viz? ?sht? instaluar n? tavolin?n e pun?s. Duke pasur parasysh var?sin? nga natyra e pun?s, p?rdoren veset paralele, karrige dhe dore. M? t? p?rhapurit jan? veset paralele rrotulluese dhe jo rrotulluese, n? t? cilat nofullat mbeten paralele gjat? divorcit. Pjesa rrotulluese e viz?s lidhet me baz?n me nj? rrufe n? qend?r, rreth s? cil?s mund t? rrotullohet n? ?do k?nd dhe t? fiksohet n? pozicionin e k?rkuar me ndihm?n e nj? doreze. P?r t? rritur jet?n e sh?rbimit t? viz?s, sfungjer?t e sip?rm prej ?eliku jan? ngjitur n? pjes?t e pun?s t? nofullave. Veshja e karriges p?rdoret rrall?, vet?m p?r pun? q? kan? t? b?jn? me ngarkimin e goditjes (gjat? prerjes, thumbave, etj.). Kur p?rpunoni pjes? t? vogla, p?rdorni nj? viz? dore.

Zgjedhja e lart?sis? s? vesit sipas lart?sis? s? pun?torit dhe vendosja racionale e mjetit n? tavolin?n e pun?s kontribuojn? n? nj? formim m? t? mir? t? aft?sive, nj? rritje t? produktivitetit t? pun?s dhe n? uljen e lodhjes.

Kur zgjidhni lart?sin? e montimit t? viz?s, dora e majt? e p?rkulur n? b?rryl vendoset n? nofullat e viz?s n? m?nyr? q? skajet e gisht?rinjve t? drejtuar t? dor?s t? prekin mjekr?n. Mjetet dhe pajisjet jan? rregulluar n? m?nyr? q? t? jet? e p?rshtatshme p?r t'i marr? ato me dor?n e duhur: at? q? merret me dor?n e djatht? - mbajeni n? t? djatht?, at? q? merret me t? majt?n - n? t? majt?.

Nj? ekran mbrojt?s i b?r? nga rrjet? metalike ose pleksiglas i q?ndruesh?m ?sht? instaluar n? tavolin?n e pun?s p?r t? mbajtur pjes?t e metalit q? fluturojn? gjat? prerjes.

Boshll?qet, pjes?t e p?rfunduara dhe pajisjet vendosen n? raftet e instaluara n? zon?n e caktuar p?r to.

2. Sh?nimi - funksionimi i vijave t? vizatimit (shenjave) n? pjes?n e pun?s q? p?rcaktojn? (sipas vizatimit) konturet e pjes?s dhe vendet q? do t? p?rpunohen. Sh?nimi p?rdoret p?r prodhim individual dhe n? shkall? t? vog?l.

Sh?nimi kryhet n? pllakat e sh?njimit t? derdhura nga gize gri, t? vjetruara dhe t? p?rpunuara sakt?sisht.

Vijat (risqet) me shenjim planar aplikohen me shkrues, me sh?njim hap?sinor, me shkrues t? fiksuar n? jak?n e mat?sit t? trash?sis?. Scribers jan? b?r? nga klasat e ?elikut U10 dhe U12, skajet e tyre t? pun?s jan? ngurt?suar dhe mprehur ashp?r.

Grushti qendror ?sht? i destinuar p?r t? vizatuar dh?mb?zime (b?rthama) n? vija t? paracaktuara. ?sht? b?r? nga klasat e ?elikut U7, U7A, U8 dhe U8A.

Busulla e sh?njimit p?rdoret p?r t? vizatuar rrath?, p?r t? ndar? k?ndet dhe p?r t? aplikuar dimensione lineare n? pjes?n e pun?s.

3. Llojet kryesore t? operacioneve hidraulike.

Prerja ?sht? nj? pun? metalike, gjat? s? cil?s shtresat e tep?rta t? metalit hiqen nga pjesa e pun?s me nj? mjet prer?s dhe godit?s, priten brazdat dhe kanalet ose pjesa e pun?s ndahet n? pjes?. Mjeti prer?s ?sht? nj? dalt?, nj? mjet prer?s t?rthor dhe nj? ?eki? ?sht? nj? mjet goditjeje.

Prerja - e?? funksioni i ndarjes s? metaleve dhe materialeve t? tjera n? pjes?. Duke marr? parasysh var?sin? nga forma dhe madh?sia e pjes?ve t? pun?s, prerja kryhet me sharr? dore, g?rsh?r? dore ose lev?.

Nj? sharr? dore p?rb?het nga nj? korniz? ?eliku e fort? ose rr?shqit?se dhe nj? teh sharr? hekuri, i cili futet n? vrimat e kokave dhe sigurohet me kunja. Nj? dorez? ?sht? e fiksuar n? boshtin e kok?s s? fiksuar. Nj? kok? e l?vizshme me nj? vid? dhe nj? arr? krahu p?rdoret p?r t? tendosur tehun e sharr?s hekuri. Pjesa prer?se e sharr?s hekuri ?sht? nj? teh sharr? hekuri (nj? pllak? e ngusht? dhe e holl? me dh?mb? n? nj?r?n nga brinj?t) e b?r? nga klasat e ?elikut U10A, 9XC, P9, P18 dhe e ngurt?suar. Teh?t e sharr?s hekuri p?rdoren me nj? gjat?si (distanca midis vrimave) 250-300 mm. Dh?mb?t e tehut shtrihen (p?rkulen) n? m?nyr? q? gjer?sia e prerjes t? jet? pak m? e madhe se trash?sia e tehut.

Veshja e metalit ?sht? nj? operacion n? t? cilin eliminohen parregullsit?, g?rvishtjet, lakimet, shtremb?rimet, val?zimet dhe defekte t? tjera n? materiale, pjes? t? pun?s dhe pjes?. Redaktimi n? shumic?n e rasteve ?sht? nj? operacion p?rgatitor. Drejtimi ka t? nj?jtin q?llim si drejtimi, por defektet korrigjohen n? pjes?t e ngurt?suara.

Lakimi p?rdoret gjer?sisht p?r t'i dh?n? boshll?qeve nj? form? t? caktuar n? prodhimin e pjes?ve. P?r drejtimin dhe p?rkuljen manuale p?rdoren pllaka korrekte, koka drejtuese, kudh?ra, vese, mandrel?, vare, ?eki? (?ekin?) prej metali dhe druri dhe pajisje speciale.

Ribatimi ?sht? nj? operacion metalik i bashkimit t? dy ose m? shum? pjes?ve me ribatina. Lidhjet me ribatina jan? nj? cop? dhe p?rdoren n? prodhimin e strukturave t? ndryshme metalike.

Thithja kryhet n? nj? gjendje t? ftoht? ose t? nxeht? (n?se diametri i ribatin?s ?sht? m? shum? se 10 mm). Avantazhi i ribatinimit t? nxeht? ?sht? se shufra i mbush m? mir? vrimat n? pjes?t q? do t? bashkohen dhe kur ftohet, ribatina i t?rheq m? mir? ato. Kur thumba n? nj? gjendje t? nxeht?, diametri i ribatin?s duhet t? jet? 0,5 ... 1 mm m? i vog?l se vrima, dhe n? gjendje t? ftoht?, me 0,1 mm.

Thurja manuale kryhet me nj? ?eki?, masa e saj zgjidhet n? var?si t? diametrit t? ribatin?s, p?r shembull, p?r thumba me diamet?r 3 ... 3,5 mm, k?rkohet nj? ?eki? me mas? 200 ?.

Sharrimi ?sht? nj? operacion hidraulik n? t? cilin nj? shtres? metali pritet nga sip?rfaqja e nj? pjese me skedar? p?r t? marr? form?n, madh?sin? dhe vrazhd?sin? e k?rkuar t? sip?rfaqes, p?r t? p?rshtatur pjes?t gjat? montimit dhe p?r t? p?rgatitur skajet p?r saldim.

Skedar?t jan? ?eliku (gradat e ?elikut U13, U13A; ShKh13 dhe 13Kh) shufra t? ngurt?suara t? profileve t? ndryshme me dh?mb? t? prer? n? sip?rfaqet e pun?s. Dh?mb?t e skedarit, q? kan? form?n e nj? pyke t? mprehur n? seksion kryq, pren? shtresat e metalit n? form?n e patate t? skuqura (tallash) nga pjesa e pun?s.

G?rvishtja ?sht? operacioni i g?rvishtjes s? shtresave t? holla t? metalit nga sip?rfaqja e nj? pjese me nj? mjet prer?s - nj? kruese. Ky ?sht? p?rpunimi p?rfundimtar i sip?rfaqeve precize (udh?zues makinerie, pllaka kontrolli, kushineta t? thjeshta, etj.) p?r t? siguruar ?ift?zimin e ngusht?. Gruajt?sit jan? b?r? nga ?eliqet U10 dhe U12A, skajet e tyre prer?se ngurt?sohen pa kalitje n? nj? fort?si prej HRC 64...66.

L?shimi dhe p?rfundimi - operacionet e trajtimit t? sip?rfaqes me materiale g?rryese ve?an?risht t? grimcuara duke p?rdorur mbulim.

K?to operacione arrijn? jo vet?m form?n e k?rkuar, por edhe sakt?sin? m? t? lart? (klasa 5 ... 6), si dhe vrazhd?sin? m? t? ul?t t? sip?rfaqes (deri n? 0,05 mikron).

Pun? montimi dhe montimi - e?? pun? instalimi dhe ?montimi t? kryera gjat? montimit dhe riparimit t? makinerive. Lidhjet e ndryshme t? pjes?ve t? kryera gjat? montimit t? makinave ndahen n? dy lloje baz?: t? l?vizshme dhe t? pal?vizshme. Gjat? kryerjes s? pun?ve t? bravandreq?s dhe montimit, p?rdoren nj? s?r? mjetesh dhe pajisjesh: ?el?sa (t? thjesht?, fole, rr?shqit?se, etj.), Ka?avida, grushta, t?rheq?s, pajisje p?r shtypje dhe shtypje.

te Kategoria:

Mir?mbajtja e makinave

Llojet kryesore t? pun?s s? bravandreq?s

sh?nimi
]

Oriz. 30. Pllaka e sh?njimit

Sh?nimi ?sht? vizatimi i kufijve n? sip?rfaqen e pjes?s s? pun?s n? form?n e vijave dhe pikave q? korrespondojn? me dimensionet e pjes?s sipas vizatimit, si dhe linjat aksiale dhe qendrat p?r shpimin e vrimave.

-

N?se sh?nimi b?het vet?m n? nj? plan, p?r shembull, n? material flet?sh, at?her? ai quhet planar. Sh?nimi i sip?rfaqeve t? pjes?ve t? pun?s t? vendosura n? k?nde t? ndryshme me nj?ra-tjetr?n quhet hap?sinore. Boshll?qet jan? sh?nuar n? nj? pllak? t? ve?ant? prej gize (Fig. 30), e quajtur sh?njimi, e montuar n? nj? tavolin? druri n? m?nyr? q? rrafshi i sip?rm i saj t? jet? rrept?sisht horizontal.

Mjetet p?r sh?njimin-te dhe. Kur sh?noni, p?rdorni mjete t? ndryshme sh?nimi.

Scriber (Fig. 31) ?sht? nj? shuf?r ?eliku me skaje t? mprehta t? ngurt?suara. Me nj? shkrues, linjat e holla aplikohen n? sip?rfaqen e pjes?s s? pun?s duke p?rdorur nj? vizore, shabllon ose katror.

Reizmat p?rdoren p?r aplikim n? pjes?n e pun?s vija horizontale paralel me sip?rfaqen e pllak?s s? sh?njimit. Reismas (Fig. 32) p?rb?het nga nj? baz? dhe nj? mbajt?se e fiksuar n? qend?r, mbi t? cil?n ka nj? kap?se t? l?vizshme me nj? shkrues q? rrotullohet rreth boshtit t? saj. Kap?se e l?vizshme mund t? l?viz? p?rgjat? raftit dhe t? fiksohet n? t? n? ?do pozicion me nj? vid? shtr?nguese.

Oriz. 31. Shkrues

Busulla e sh?njimit (Fig. 33) p?rdoret p?r t? vizatuar rrath? dhe rrumbullakosje n? pjes?n e sh?nuar t? pun?s.

Oriz. 32. Reismas

Oriz. 33. Busulla sh?njuese

P?r sh?nim t? sakt?, p?rdorni nj? mat?s lart?sie (Fig. 34). Nj? shirit me nj? shkall? milimetri ?sht? i fiksuar fort n? nj? baz? masive. Nj? korniz? me nj? vernier dhe nj? korniz? t? dyt? mikrometrike t? ushqimit l?vizin p?rgjat? shiritit. T? dy kornizat jan? t? fiksuara n? shuf?r me vida n? ?do pozicion t? d?shiruar. Nj? k?mb? e z?vend?sueshme e shkruesit ?sht? ngjitur n? korniz? me nj? kap?se.

P?r t? vizatuar rrath? me diametra t? m?dhenj me p?rmasa t? drejtp?rdrejta p?rdoret nj? kaliper sh?njues. Nj? kaliper sh?njimi (Fig. 35) p?rb?het nga nj? shuf?r me nj? shkall? milimetri t? shtypur n? t? dhe dy k?mb?, nga t? cilat k?mba ?sht? e montuar fiks n? shuf?r, dhe k?mba ?sht? e l?vizshme dhe mund t? l?viz? mbi shuf?r. K?mba e l?vizshme ka nj? vernier. Gjilp?rat e ngurt?suara t? ?elikut futen n? t? dy k?mb?t. Gjilp?ra e k?mb?s s? l?vizshme mund t? l?viz? lart e posht? dhe t? mb?rthehet n? pozicionin e d?shiruar me nj? vid?.

Oriz. 34. Mat?s lart?sie

Oriz. 35. Kaliper sh?njimi

Oriz. 36. Gjet?si i qendr?s

Gjet?si i qendr?s ?sht? projektuar p?r t? p?rcaktuar qendr?n e faqes fundore t? nj? bilete cilindrike (Fig. 36). Gjet?si i qendr?s p?rb?het nga nj? katror me rafte t? vendosura n? nj? k?nd prej 90 ° me nj?ri-tjetrin, dhe nj? k?mb?, ana e brendshme e s? cil?s ndan k?ndin e duhur t? katrorit n? gjysm?. P?r t? p?rcaktuar qendr?n, gjet?si i qendr?s ?sht? instaluar n? m?nyr? q? raftet katrore t? prekin sip?rfaqen cilindrike t? pjes?s s? pun?s. Shkruesi vizatohet p?rgjat? an?s s? brendshme t? k?mb?s, duke t?rhequr k?shtu nj? vij? me diamet?r, m? pas gjet?si i qendr?s rrotullohet 90 ° dhe zbatohet nj? vij? e dyt? diametrike. Pika e kryq?zimit t? k?tyre vijave do t? jet? qendra e faqes fundore t? boshll?kut cilindrik.

Nj? lart?simat?s i shkall?s (Fig. 37) p?rdoret p?r sh?nimin n? rastet kur ?sht? e nevojshme t? vendosni maj?n e shkruesit n? nj? lart?si t? caktuar. Ai p?rb?het nga nj? shirit peshore fikse i bashkangjitur n? nj? katror prej gize, nj? vizore e l?vizshme q? l?viz p?rgjat? bazave udh?zuese dhe nj? motor synimi me vij? t? im?t. Kur sh?noni, motori i shikimit vendoset n? m?nyr? q? vija e tij e holl? t? p?rkoj? me boshtin kryesor t? pjes?s s? pun?s dhe t? fiksohet n? k?t? pozicion. Pas k?saj, ndarja zero e vizores s? l?vizshme vendoset kund?r vij?s s? holl? t? motorit t? shikimit dhe distanca (lart?sia) nga boshti kryesor i pjes?s s? pun?s deri n? akset e tjera lexohet n? vizoren e l?vizshme.

Grushti qendror p?rdoret p?r t? b?r? dh?mb?zime t? vogla n? vijat e sh?njimit t? pjes?s s? pun?s, n? m?nyr? q? k?to vija t? duken qart? dhe t? mos fshihen gjat? p?rpunimit t? pjes?s s? pun?s. Shpuesja (Fig. 38) ?sht? prej ?eliku veglash n? form? shufre, pjesa e mesme e s? cil?s ka nj? prerje. Pjesa e pun?s e skajit t? posht?m t? grushtit qendror mprehet n? nj? k?nd prej 45-60 ° dhe ngurt?sohet, dhe fundi i sip?rm ?sht? nj? sulmues, i cili goditet me nj? ?eki? kur grushtohet.

Pajisjet e sh?njimit. P?r t? mbrojtur sip?rfaqen e pllak?s s? sh?njimit nga g?rvishtjet, g?rvishtjet, si dhe p?r t? krijuar nj? pozicion t? q?ndruesh?m gjat? sh?nimit t? pjes?ve q? nuk kan? nj? baz? t? shesht? dhe p?r t? leht?suar procesin e sh?njimit, p?rdoren veshjet prej gize (Fig. 39 , a), folet? (Fig. 39, b) dhe kutit? e sh?njimit (Fig. 39, c) t? formave t? ndryshme. P?rdoren gjithashtu katror?, kap?se dhe pyka t? rregullueshme.

Procesi i sh?nimit kryhet si m? posht?. Sip?rfaqet e pjes?ve t? pun?s t? sh?nuara pastrohen nga papast?rtia, pluhuri dhe yndyrat. M? pas mbulojeni me nj? shtres? t? holl? shkum?s t? holluar n? uj? me shtimin e vajit t? lirit dhe thar?sit ose ngjit?sit t? drurit. Sip?rfaqet e trajtuara mir? ndonj?her? mbulohen me nj? zgjidhje t? sulfatit t? bakrit ose me boj?ra dhe llaqe q? thahen shpejt. Kur shtresa e aplikuar e shkum?s ose boj?s thahet, mund t? filloni t? sh?noni. Sh?nimi mund t? b?het sipas nj? vizatimi ose shablloni.

Oriz. 37. Lart?sia e shkall?s

Oriz. 38. Grusht

Procesi i sh?nimit t? pjes?s s? pun?s sipas vizatimit kryhet n? sekuenc?n e m?poshtme:
- pjesa e p?rgatitur e pun?s ?sht? instaluar n? pllak?n e sh?njimit;
- linjat kryesore aplikohen n? sip?rfaqen e pjes?s s? pun?s, me an? t? t? cilave ?sht? e mundur t? p?rcaktohet pozicioni i vijave t? tjera ose qendrave t? vrimave;
- aplikoni vija horizontale dhe vertikale n? p?rputhje me dimensionet e vizatimit, m? pas gjeni qendrat dhe vizatoni rrath?, harqe dhe vija t? zhdrejta;
- p?rgjat? vijave t? vizatuara me nj? grusht qendror, g?rmohen prerje t? vogla, distanca midis t? cilave, n? var?si t? gjendjes s? sip?rfaqes dhe madh?sis? s? pjes?s s? pun?s, mund t? jet? nga 5 n? 150 mm.

Oriz. 39. Pajisjet p?r sh?njimin:
a - rreshtime, b - doykratiki, c - kuti sh?njimi

P?r sh?nimin planar t? pjes?ve identike, ?sht? m? e k?shillueshme t? p?rdorni nj? shabllon. Kjo metod? e sh?nimit konsiston n? faktin se nj? shabllon ?eliku aplikohet n? pjes?n e pun?s dhe konturet e tij rrethohen n? pjes?n e pun?s me nj? shkrues.

prerje metalike

Prerja n? stol p?rdoret p?r t? hequr metalin e tep?rt n? rastet kur nuk k?rkohet p?rpunim me sakt?si t? lart?, si dhe p?r nivelim t? ashp?r t? sip?rfaqeve t? vrazhda, p?r prerjen e metalit, prerjen e ribatinave, p?r prerjen e ?el?save etj.

Mjete prer?se. Mjetet p?r prerjen e metalit jan? dalta dhe prer?se t?rthore, dhe mjeti i goditjes ?sht? nj? ?eki?.

Dalta (Fig. 40, a) ?sht? prej ?eliku t? veglave U7A dhe, si p?rjashtim, U7, U8 dhe U8A. Gjer?sia e tehut t? dalt?s nga 5 n? 25 mm. K?ndi i mprehjes s? tehut zgjidhet n? var?si t? ngurt?sis? s? metalit q? p?rpunohet. P?r shembull, p?r prerjen e gize dhe bronz, k?ndi i mprehjes duhet t? jet? 70°, p?r prerjen e ?elikut 60°, p?r prerjen e tunxhit dhe bakrit 45°, p?r prerjen e aluminit dhe zinkut 35°. Tehu i dalt?s ?sht? i mprehur n? nj? rrot? zmerile n? m?nyr? q? animet t? ken? t? nj?jt?n gjer?si dhe t? nj?jtin k?nd prirjeje me boshtin e dalt?s. K?ndi i mprehjes kontrollohet me nj? shabllon ose goniomet?r.

Oriz. 40. Mjetet p?r prerjen e metaleve:
a - nj? dalt?, b - nj? mjet prer?s t?rthor, c - nj? ?eki? bravandreq?s

Kreutzmeysel (Fig. 40, b) p?rdoret p?r prerjen e kapave, p?r prerjen e thumbave, p?r prerjen paraprake p?r prerjen e m?vonshme me nj? dalt? t? gjer?.

P?r t? parandaluar bllokimin e prerjes t?rthore gjat? prerjes n?p?r brazda t? ngushta, tehu i saj duhet t? jet? m? i gjer? se pjesa e t?rhequr. K?ndet e mprehjes s? tehut t? prerjes t?rthore jan? t? nj?jta me ato t? dalt?s. Gjat?sia e prerjes kryq ?sht? nga 150 n? 200 mm.

?ekan bravandreq?s (Fig. 40, b). Gjat? prerjes, zakonisht p?rdoren ?eki??t me pesh? 0,5-0,6 kg. ?eki?i ?sht? prej ?eliku t? veglave U7 dhe U8, dhe pjesa e tij e pun?s i n?nshtrohet trajtimit termik (ngurt?simi i ndjekur nga kalitja). ?ekan?t vijn? me koka t? rrumbullak?ta dhe katrore. Dorezat e ?eki?it jan? prej druri t? fort? (lisi, thup?r, panje, etj.). Gjat?sia e dorezave t? ?eki??ve me pesh? t? mesme ?sht? nga 300 n? 350 mm.

P?r t? rritur produktivitetin e pun?s, koh?t e fundit ka filluar t? kryhet mekanizimi i prerjeve duke p?rdorur ?eki??t pneumatik? q? funksionojn? n?n veprimin e ajrit t? kompresuar q? vjen nga nj? nj?si kompresori.

Procesi i prerjes manuale ?sht? si m? posht?. Pjesa e pun?s ose pjesa q? do t? pritet ?sht? shtr?nguar n? nj? ves n? m?nyr? q? vija e sh?nimit p?r prerje t? jet? n? nivelin e nofullave. Prerja kryhet n? nj? ves karrige (Fig. 41, a) ose, n? raste ekstreme, n? nj? ves t? r?nd? paralel (Fig. 41.6). Gjat? prerjes, dalta duhet t? jet? n? nj? pozicion t? prirur ndaj sip?rfaqes s? prer? t? pjes?s s? pun?s n? nj? k?nd prej 30-35 °. ?eki?i goditet n? at? m?nyr? q? qendra e goditjes s? ?eki?it t? godas? qendr?n e kok?s s? dalt?s, dhe ju duhet t? shikoni me kujdes vet?m tehun e dalt?s, e cila duhet t? zhvendoset sakt?sisht p?rgjat? vij?s s? sh?nimit p?r prerjen e pjes?s s? pun?s.

Oriz. 41. Viza:
a - karrige, 6 - paralele

Gjat? prerjes, nj? shtres? e trash? metali pritet n? disa kalime t? nj? dalt?. P?r t? hequr metalin me nj? dalt? nga nj? sip?rfaqe e gjer?, brazda fillimisht priten me nj? prerje t?rthore, pastaj zgjatjet q? rezultojn? priten me nj? dalt?.

P?r t? leht?suar pun?n dhe p?r t? marr? nj? sip?rfaqe t? l?muar gjat? prerjes s? bakrit, aluminit dhe metaleve t? tjera viskoze, njomet periodikisht tehun e dalt?s me uj? me sapun ose vaj. Gjat? prerjes s? gize, bronzit dhe metaleve t? tjera t? brisht?, cop?timi shpesh ndodh n? skajet e pjes?s s? pun?s. P?r t? parandaluar cop?timin, animet b?hen n? brinj? p?rpara prerjes.

Materiali i flet?s pritet n? nj? kudh?r ose n? nj? pjat? me nj? dalt? me nj? teh t? rrumbullakosur, dhe a e b?j m? par?? notoni me goditje t? lehta p?rgjat? vij?s s? sh?njimit dhe m? pas prisni metalin me goditje t? forta.

Pajisja kryesore e vendit t? pun?s s? bravandreq?s ?sht? nj? tavolin? pune (Fig. 42, a, b), e cila ?sht? nj? tavolin? solide, e q?ndrueshme me lart?si 0,75 dhe gjer?si 0,85 m. Mbulesa e tavolin?s s? pun?s duhet t? jet? prej d?rrase me trash?si t? pakt?n 50 mm. . Nga lart dhe nga an?t, tavolina e pun?s ?sht? e veshur me llamarina. Nj? karrige ose ves i r?nd? paralel ?sht? instaluar n? tavolin?n e pun?s. Tabela ka sirtar? p?r ruajtjen e veglave t? p?rpunimit t? metalit, vizatimeve dhe pjes?ve t? pun?s dhe pjes?ve.

Para fillimit t? pun?s, bravandreq?si duhet t? kontrolloj? veglat e bravandreq?s. Defektet e gjetura n? vegla eliminohen ose z?vend?sohen nga nj? mjet i p?rshtatsh?m p?r pun?, i cili ?sht? i pap?rshtatsh?m p?r pun?. Ndalohet rrept?sisht puna me ?eki? me sip?rfaqe t? pjerr?t ose t? rr?zuar t? goditjes, t? punohet me dalt? me kok? t? zhdrejt? ose t? rr?zuar.

Oriz. 42. Vendi i pun?s s? bravandreq?s:
a - tavolin? pune e vetme, b - tavolin? pune me dy persona

P?r t? mbrojtur syt? nga fragmentet, bravandreq?si duhet t? punoj? me syze. P?r t? mbrojtur t? tjer?t nga fragmentet fluturuese, n? tavolin?n e pun?s ?sht? instaluar nj? rrjet? metalike. Tavolina e pun?s duhet t? jet? e vendosur fort n? dysheme, dhe viza duhet t? jet? e fiksuar mir? n? tavolin?n e pun?s. ?sht? e pamundur t? punohet n? tavolinat e pun?s t? instaluara dob?t, si dhe n? nj? ves t? lirsh?m, pasi kjo mund t? ?oj? n? d?mtim t? dor?s, dhe gjithashtu lodhet shpejt.

Drejtimi dhe p?rkulja e metaleve

Redaktimi i bravandreq?s zakonisht p?rdoret p?r t? lidhur form?n e lakuar t? pjes?ve t? pun?s dhe pjes?ve. Veshja kryhet me dor? ose n? rrotulla drejtuese, presa, makina p?r drejtim dhe drejtim k?ndi, etj.

Veshja manuale kryhet n? nj? pjat? t? drejt? prej gize ose n? nj? kudh?r fark?tarie me ?eki? druri ose metali t? metalpunuesve. Materiali me flet? t? holl? korrigjohet n? pllakat e duhura. Kur drejtoni materiale flet?sh me trash?si m? t? vog?l se 1 mm, p?rdoren shufra prej druri ose ?eliku p?r t? l?muar flet?t n? nj? pllak? drejtuese. Kur redaktoni flet? me trash?si m? shum? se 1 mm, p?rdoren ?eki??t prej druri ose metali.

Kur redaktoni manualisht materialin e flet?s, t? gjitha fryrjet fillimisht identifikohen dhe sh?nohen me shkum?s, pastaj fleta vendoset n? pllak?n e duhur n? m?nyr? q? fryrjet t? jen? sip?r. Pas k?saj, ata fillojn? t? godasin me nj? ?eki? nga nj?ra skaj i flet?s n? drejtim t? fryrjes, dhe m? pas nga buza tjet?r. Goditjet e ?eki?it nuk duhet t? jen? shum? t? forta, por t? shpeshta. ?eki?i duhet t? mbahet fort dhe t? godas? flet?n me pjes?n qendrore t? goditjes, duke shmangur ?do shtremb?rim, pasi mund t? shfaqen g?rvishtje ose defekte t? tjera n? flet? n?se goditjet jan? t? pasakta.

Materiali i shiritit korrigjohet n? pllakat e duhura me goditje me ?eki?; materiali i shufr?s s? rrumbullak?t drejtohet n? nj? makin? t? posa?me p?r drejtim dhe p?rmasa.

G?rmimet n? krah?t, kapu?in dhe trupin e makin?s fillimisht drejtohen me leva ka?urrel?, m? pas vendoset nj? bosh ose mandrel? n?n g?rvishtje dhe g?rvishtja drejtohet me goditjet e nj? ?eki?i metali ose druri.

P?rkulja metalike p?rdoret p?r t? marr? form?n e k?rkuar t? produkteve nga fleta, materiali i shufrave, si dhe nga tubacionet. P?rkulja kryhet manualisht ose mekanikisht.

Kur p?rkulet me dor?, nj? flet? metalike e sh?nuar paraprakisht vendoset n? nj? fiksim dhe mb?rthehet n? nj? ves, pas s? cil?s pjesa q? del nga fiksimi goditet me nj? ?eki? druri.

Tubat p?rkulen manualisht ose mekanikisht. Tuba t? m?dhenj (t? till? si tubi i silenciatorit) zakonisht p?rkulen me ngrohje paraprake n? kthesat. Tuba t? p?rmasave t? vogla (tubat e sistemeve t? energjis? dhe frenave) jan? t? p?rkulura n? gjendje t? ftoht?. N? m?nyr? q? muret e tubit t? mos rrafshohen gjat? p?rkuljes dhe seksioni kryq t? mos ndryshoj? n? pikat e p?rkuljes, tubi mbushet paraprakisht me r?r? t? im?t t? that?, kolofon ose plumb. P?r t? marr? nj? rrumbullakim normal, dhe tubi ishte i rrumbullak?t n? kthes? (pa palosje dhe g?rvishtje), duhet t? zgjidhni rrezen e duhur t? lakimit (nj? diamet?r m? i madh i tubit korrespondon me nj? rreze m? t? madhe). P?r lakimin e ftoht?, tubat duhet t? jen? t? pjekura paraprakisht. Temperatura e pjekjes varet nga materiali i tubit. P?r shembull, tubat e bakrit dhe tunxhit kalohen n? nj? temperatur? prej 600-700 °C, pasuar nga ftohja n? uj?, alumini n? nj? temperatur? prej 400-580 °C, e ndjekur nga ftohja e ajrit, ?eliku n? 850-900 °C, e ndjekur nga me ftohje n? aj?r.

Oriz. 43. P?rkul?s tubi me rul

P?rkulja e tubave kryhet duke p?rdorur pajisje t? ndryshme. N? fig. 43 tregon nj? pajisje me rul. P?rkulja mekanike e tubave kryhet n? makinerit? e lakimit t? tubave, makinerit? e lakimit t? skajeve, presat lakuese universale.

prerje metalike

Gjat? prerjes s? metalit p?rdoren mjete t? ndryshme: prer?se teli, g?rsh?r?, sharr? hekuri, prer?se tubash. P?rdorimi i nj? mjeti t? ve?ant? varet nga materiali, profili dhe dimensionet e pjes?s s? pun?s ose pjes?s q? p?rpunohet. P?r shembull, prer?set e telit p?rdoren p?r prerjen e telave (Fig. 44, a), t? cilat jan? b?r? nga ?eliku p?r vegla t? klas?s U7 ose U8. Nofullat e pinc?s prer?se i n?nshtrohen ngurt?simit t? ndjekur nga kalitja e ul?t (ngrohje deri n? 200 ° C dhe ftohje e ngadalt?).

Oriz. 44. Mjetet p?r prerjen e metaleve: a - prer?se teli, b - g?rsh?r? karrige, c - g?rsh?r? me lev?.

P?r prerjen e materialit t? flet?s p?rdoren manuale, karrige, lev?, elektrike, pneumatike, gijotin?, g?rsh?r? disku. Materiali i holl? flet? (deri n? 3 mm) zakonisht pritet me g?rsh?r? dore ose karrige (Fig. 44, b), dhe i trash? (nga 3 n? 6 mm) - lev? (Fig. 44, c). G?rsh?r? t? till? jan? b?r? prej ?eliku t? veglave t? karbonit U8, U10. Skajet prer?se t? g?rsh?r?ve jan? ngurt?suar. K?ndi i mprehjes s? skajeve prer?se t? g?rsh?r?ve zakonisht nuk kalon 20-30 °.

Gjat? prerjes me g?rsh?r?, nj? flet? metalike e paracaktuar vendoset midis teheve t? g?rsh?r?ve n? m?nyr? q? vija e sh?njimit t? p?rkoj? me tehun e sip?rm t? g?rsh?r?ve.

G?rsh?r?t elektrike dhe pneumatike po p?rdoren gjithnj? e m? shum?. N? trupin e g?rsh?r?ve elektrike ndodhet nj? motor elektrik (Fig. 45), rotori i t? cilit, me an? t? nj? ingranazhi me krimba, rrotullon nj? rul t? ?uditsh?m, n? t? cilin lidhet nj? shuf?r lidh?se, e cila drejton thik?n e l?vizshme. Thika e poshtme e fiksuar ?sht? e lidhur fort me trupin e g?rsh?r?ve.

Oriz. 45. G?rsh?r? elektrike I-31

G?rsh?r?t pneumatike punojn? n?n ndikimin e ajrit t? kompresuar.

Prer?s i gijotin?s me energji elektrike flet? ?eliku trash?si deri n? 40 mm. G?rsh?r?t rrethore presin materialin e flet?s deri n? 25 mm t? trasha n? vija t? drejta ose t? lakuara.

P?r prerjen e pjes?ve t? vogla t? pun?s ose pjes?ve, p?rdoren sharr? hekuri manuale dhe elektromekanike.

Nj? sharr? dore (Fig. 46) ?sht? nj? korniz? rr?shqit?se ?eliku, e quajtur makin?, n? t? cil?n p?rforcohet nj? teh sharr? hekuri prej ?eliku. Tehu i sharr?s s? hekurit ka form?n e nj? pllake deri n? 300 mm t? gjat?, 3 deri n? 16 mm t? gjer? dhe 0,65 deri n? 0,8 mm t? trash?. Dh?mb?t e tehut t? sharr?s s? hekurit edukohen n? drejtime t? ndryshme n? m?nyr? q? gjer?sia e prerjes s? formuar gjat? prerjes t? jet? 0,25-0,5 mm m? e madhe se trash?sia e tehut t? sharr?s hekuri.

Teh?t e sharr?s hekuri vijn? me dh?mb? t? vegj?l dhe t? m?dhenj. Gjat? prerjes s? pjes?ve me mure t? holl?, tuba me mure t? holl? dhe produkte t? mb?shtjell? me profil t? holl?, p?rdoren tehe me dh?mb? t? im?t, dhe p?r prerjen e metaleve t? buta dhe gize - me dh?mb? t? m?dhenj.

Tehu i sharr?s s? hekurit ?sht? instaluar n? makin? me dh?mb?t p?rpara dhe t? tendosur n? m?nyr? q? t? mos deformohet gjat? funksionimit. Para fillimit t? pun?s, pjesa e pun?s ose pjesa q? do t? pritet instalohet dhe mb?rthehet n? nj? ves n? m?nyr? q? vija e sh?njimit (vija e prerjes) t? vendoset sa m? af?r nofullave t? viz?s.

Gjat? funksionimit, bravandreq?si duhet t? mbaj? sharr? hekuri nga doreza me dor?n e djatht?, dhe dora e majt? duhet t? shtrihet n? pjes?n e p?rparme t? makin?s. Kur largoni sharr?n hekuri nga ju, b?het nj? goditje pune. Me k?t? l?vizje, ju duhet t? shtypni, dhe kur e l?vizni sharr? hekuri prapa, d.m.th., kur e l?vizni drejt vetes, ndodh nj? goditje boshe, n? t? cil?n presioni nuk duhet t? b?het.

Puna e nj? sharr? hekuri manuale ?sht? joproduktive dhe e lodhshme p?r pun?torin. P?rdorimi i sharrave elektromekanike rrit n? m?nyr? dramatike produktivitetin e pun?s. Pajisja e nj? sharr? hekuri elektromekanike ?sht? paraqitur n? fig. 47. N? trupin e sharr?s hekuri ka nj? motor elektrik q? rrotullon boshtin n? t? cilin ?sht? montuar tamburi.

Oriz. 47. Sharr? hekuri elektromekanike

Tamburi ka nj? brazd? spirale p?rgjat? s? cil?s l?viz kunja e fiksuar n? rr?shqit?s. Nj? teh sharr? hekuri ?sht? ngjitur n? rr?shqit?s. Kur motori elektrik ?sht? n? pun?, daulle rrotullohet dhe tehu i sharr?s hekuri i lidhur me rr?shqit?sin, duke u kthyer reciprok, pret metalin. Shiriti ?sht? projektuar p?r t? ndaluar mjetin gjat? funksionimit.

Teh sharr? hekuri.

Oriz. 46. Sharr? hekuri:
1 - makin?, 2 - vath? fikse, 3 - dorez?, 4 - teh sharr? hekuri, 5 - xham zmadhues, 6 - qengji, 7 - vath? i l?vizsh?m

Oriz. 48. Prer?se tubash

Nj? prer?s tubash p?rdoret p?r prerjen e tubave. Ai p?rb?het nga nj? kllapa (Fig. 48) me tre incizor? disqesh, nga t? cil?t dh?mb?t prer?s jan? t? fiksuar, dhe prer?si ?sht? i l?vizsh?m dhe nj? dorez? e montuar n? fill. Gjat? pun?s vendoset prer?si i tubit n? tub, duke e rrotulluar dorez?n l?vizet disku i l?vizsh?m derisa t? bjer? n? kontakt me sip?rfaqen e tubit, pastaj duke e rrotulluar prer?sin e tubit rreth tubit, e presin at?.

Tuba dhe materiali i profilit prer? edhe me shirita ose sharra rrethore. Pajisja e sharr?s me brez LS-80 ?sht? paraqitur n? fig. 49. N? shtratin e sharr?s ka nj? tavolin? me nj? ?ar? t? projektuar p?r kalimin (shirit) t? tehut t? sharr?s. N? pjes?n e poshtme t? shtratit ka nj? motor elektrik dhe rrotull?n e l?vizjes s? sharr?s, dhe n? pjes?n e sip?rme t? shtratit ka nj? rrotull me l?vizje. Duke p?rdorur rrot?n e dor?s, tehu i sharr?s t?rhiqet.

AT sharra rrethore ah n? vend t? nj? shiriti prer?s ka nj? disk prer?s. Nj? tipar i sharrave rrethore ?sht? aft?sia p?r t? prer? metalin e profilit n? ?do k?nd.

Rrotat e holl? bluar?se p?rdoren gjithashtu p?r prerjen e ?elikut t? ngurt?suar dhe lidhjeve t? forta.

mbushje metalike

Skorimi ?sht? nj? nga llojet e p?rpunimit t? metaleve, i cili konsiston n? heqjen e nj? shtrese metali nga nj? pjes? ose pjes? e pun?s p?r t? marr? format, madh?sit? dhe p?rfundimin e sip?rfaqes s? d?shiruar.

Ky lloj p?rpunimi kryhet me nj? mjet t? posa??m t? punimit t? metaleve q? quhet skedar. Skedar?t jan? b?r? nga ?eliqet e veglave U12, U12A, U13 ose U13A, ShKh6, ShKh9, ShKh15 me forcim t? detyruesh?m. Sipas form?s s? prerjes t?rthore, skedar?t ndahen n? t? sheshta (Fig. 50, a), gjysm?rrethore (Fig. 50.6), katrore (Fig. 50, c), trek?nd?she (Fig. 50, d), t? rrumbullak?ta ( Fig. 50, e ) dhe etj.

Sipas llojit t? nivelit, skedar?t vijn? me nivele t? vetme dhe t? dyfishta (Fig. 51, a, b). Skedar?t me nj? nivel t? vet?m p?rdoren p?r mbushjen e metaleve t? buta (plumb, alumin, bak?r, babbit, plastik?), skedar?t me nj? nivel t? dyfisht? p?rdoren p?r p?rpunimin e metaleve t? forta. N? var?si t? numrit t? pikave p?r 1 rresht. cm, skedar?t ndahen n? gjasht? numra. Nr. 1 p?rfshin skedar? me nj? nivel t? madh me nj? num?r dh?mb?sh nga 5 n? 12, t? ashtuquajturat "skedar? bastard". Skedar?t me nj? nivel nr. 2 kan? nj? num?r dh?mb?sh nga 13 n? 24, ato quhen "personale". T? ashtuquajturat skedar? "kadife" kan? nj? nivel t? im?t - Nr. 3, 4, 5, 6, jan? b?r? me nj? num?r dh?mb?sh nga 25 n? 80.

Oriz. 49. Sharr? shiriti LS-80

Oriz. 50. Skedar?t dhe aplikimi i tyre (majtas):
a - e shesht?, o - gjysm?rrethore, c - katrore, d - trek?ndore, d - e rrumbullak?t

P?r mbushje t? p?raf?rt, kur k?rkohet t? hiqni nj? shtres? metalike nga 0,5 n? 1 mm, p?rdoren skedar? bastard, t? cil?t mund t? heqin nj? shtres? metalike me trash?si 0,08-0,15 mm me nj? goditje.

N? rastet kur, pas mbushjes paraprake t? p?raf?rt me skedar? bastard, k?rkohet p?rpunim i past?r dhe i sakt? i pjes?s ose pjes?s s? pun?s, p?rdoren skedar? personal?, t? cil?t mund t? p?rdoren p?r t? hequr nj? shtres? metali me trash?si 0,02-0,03 mm me nj? goditje. .

Oriz. 51. Skedar?t e nivelit:
a - e vetme, b - e dyfisht?

Skedar?t prej kadifeje p?rdoren p?r p?rpunimin m? t? sakt? dhe p?r t'i dh?n? sip?rfaqes s? trajtuar nj? past?rti t? lart?. P?r p?rfundimin dhe pun? t? tjera speciale, p?rdoren skedar? t? quajtur "skedar? gjilp?rash". Ata kan? shkall?n m? t? vog?l. P?r mbushjen e materialeve t? buta (dru, l?kur?, brir?, etj.), p?rdoren skedar?, t? cil?t quhen raps.

Zgjedhja e skedarit varet nga fort?sia e sip?rfaqes q? do t? trajtohet dhe forma e pjes?s s? pun?s ose pjes?s. P?r t? rritur jet?gjat?sin? e skedar?ve, ?sht? e nevojshme t? merren masa p?r t'i mbrojtur ato nga uji, vaji, papast?rtit?. Pas pun?s, niveli i skedar?ve duhet t? pastrohet me nj? fur?? metalike nga papast?rtit? dhe tallashja e mb?rthyer midis dh?mb?ve t? prerjes. P?r ruajtje, skedar?t vendosen n? kutit? e veglave n? nj? rresht, duke i penguar ata t? prekin nj?ri-tjetrin. P?r t? parandaluar vajosjen e skedarit gjat? funksionimit, prerja f?rkohet me vaj ose qymyr t? that?.

Teknikat e depozitimit. Produktiviteti dhe sakt?sia e mbushjes varen kryesisht nga sa t? koordinuara jan? l?vizjet e dor?s s? djatht? dhe t? majt?, si dhe nga presioni mbi dosjen dhe pozicioni i trupit t? bravandreq?s. Gjat? depozitimit, montuesi q?ndron n? an?n e viz?s n? nj? distanc? prej af?rsisht 200 mm nga buza e tavolin?s s? pun?s, n? m?nyr? q? l?vizja e duarve t? tij t? jet? e lir?. Pozicioni i trupit t? bravandreq?s ?sht? i drejt? dhe i rrotulluar me 45° n? raport me boshtin gjat?sor t? vegl?s.

Skedari merret nga doreza me dor?n e djatht? n? m?nyr? q? gishti i madh t? jet? i vendosur sip?r p?rgjat? dorez?s, dhe gishtat e mbetur e kapin at? nga posht?. Dora e majt? duhet t? mb?shtetet me p?ll?mb?n p?rgjat? sip?rfaqes s? sip?rme t? pjes?s s? p?rparme t? skedarit.

L?vizja e skedarit duhet t? jet? rrept?sisht horizontale dhe forca e presionit t? duarve duhet t? rregullohet n? var?si t? pik?s kryesore t? skedarit n? sip?rfaqen q? p?rpunohet. N?se pika mb?shtet?se ?sht? n? mes t? skedarit, at?her? forca e shtypjes me t? dyja duart duhet t? jet? e nj?jt?. Kur e l?vizni skedarin p?rpara, duhet t? rrisni presionin e dor?s s? djatht? dhe, p?rkundrazi, t? zvog?loni dor?n e majt?. L?vizja e skedarit mbrapa duhet t? jet? pa presion.

Kur mbushet n? sip?rfaqen q? do t? trajtohet, ka gjurm? t? dh?mb?ve t? filetos, t? quajtura goditje. Goditjet, n? var?si t? drejtimit t? l?vizjes s? skedarit, mund t? jen? gjat?sore ose kryq. Cil?sia e paraqitjes p?rcaktohet nga ndarja e barabart? e goditjeve. P?r t? p?rftuar nj? sip?rfaqe t? sharruar, t? mbuluar n? m?nyr? t? barabart? me goditje, p?rdoret sfera e t?rthort?, e cila konsiston n? mbushjen e par? me goditje paralele nga e djathta n? t? majt? dhe m? pas nga e majta n? t? djatht? (Fig. 52, a).

Pas lyerjes s? p?raf?rt, cil?sia e pun?s kontrollohet kundrejt drit?s me nj? d?rras?, e cila aplikohet p?rgjat?, p?rgjat? dhe diagonalisht n? rrafshin e p?rpunuar. N?se zhdoganimi ?sht? i nj?jt? ose aspak, cil?sia e depozitimit konsiderohet e mir?.

Nj? m?nyr? m? e sakt? ?sht? t? kontrolloni "p?r boj?", e cila konsiston n? faktin se nj? shtres? e holl? boje (zakonisht blu ose bloz? e holluar n? vaj) aplikohet n? sip?rfaqen e pllak?s s? prov?s dhe pjesa aplikohet n? t? me nj? sip?rfaqen e trajtuar, dhe m? pas, duke e shtypur leht? pjes?n, e l?vizin at? n? t? gjith? pjat?n dhe e largojn?. N?se gjurm?t e boj?s shp?rndahen n? m?nyr? t? barabart? n? t? gjith? sip?rfaqen e pjes?s, konsiderohet se lyerja ?sht? b?r? n? m?nyr? korrekte.

Pjes?t e holl? t? rrumbullak?ta vendosen si m? posht?. Nj? bllok prej druri me nj? prerje trek?nd?shi mb?rthehet n? nj? ves, n? t? cilin vendoset pjesa e sharruar dhe fundi i tij ?sht? i mb?rthyer n? nj? viz? dore (Fig. 52, b). Gjat? mbushjes, vizat e dor?s, s? bashku me pjes?n e fiksuar n? to, kthehen gradualisht me dor?n e majt?.

Kur vendosni disa aeroplan? t? vendosur n? lidhje me nj?ri-tjetrin n? nj? k?nd prej 90 °, veproni si m? posht?. S? pari, rrafshet e gjera t? kund?rta p?rpunohen me mbushje t?rthore dhe kontrollohen p?r paraleliz?m. Pas k?saj, nj? nga aeroplan?t e ngusht? mbushet me goditje gjat?sore. Cil?sia e p?rpunimit t? tij kontrollohet me nj? vizore p?r pastrim, k?ndet e formuara me nj? plan t? gjer? - nj? katror. Pastaj avion?t e mbetur sharrohen. Planet e ngushta p?r pingulitet t? nd?rsjell? kontrollohen me nj? katror.

Kur mbushin pjes?t e b?ra prej flet? metalike t? holl?, s? pari ata p?rpunojn? plane t? gjera n? mulli sip?rfaq?sore, m? pas pjes?t kombinohen n? pako dhe skajet e tyre mbushen duke p?rdorur metodat e zakonshme.

Sharrimi i vrimave t? krah?ve n? form? t? drejt? zakonisht fillon me prodhimin e astarve dhe vet?m pas k?saj vazhdoni te vrimat e krah?ve. Fillimisht, skajet e jashtme t? vrim?s s? krahut mbushen, m? pas sh?nohen qendra dhe konturet e vrim?s s? krahut, pas sh?nimit, shpohet nj? vrim? e rrumbullak?t n? m?nyr? q? skajet e vrim?s t? jen? t? pakt?n I-2 mm larg vijave t? sh?njimit. Pas k?saj, kryhet nj? mbushje paraprake e vrim?s (armhole) dhe prerja me nj? skedar gjilp?re b?het n? qoshet e saj.

Oriz. 52. Sip?rfaqet e arkivimit:
a - e gjer? e shesht?, b - cilindrike

Pastaj ata kalojn? n? p?rpunimin p?rfundimtar, duke depozituar s? pari dy an?t paralele t? nd?rsjella t? vrim?s s? krahut, pas s? cil?s ana ngjitur vendoset sipas shabllonit, dhe m? pas e kund?rta tjet?r, paralelisht me t?. Sh?noni vrim?n e krahut me disa t? qindtat e milimetrit madh?sive m? t? vogla astar. Kur vrima e krahut t? jet? gati, b?ni nj? rregullim (p?rshtatje t? sakt? t? pjes?ve me nj?ra-tjetr?n) p?rgjat? rreshtit.

Pas montimit, astari duhet t? futet n? vrim?n e krahut dhe t? mos ket? boshll?qe n? vendet e kontaktit me t?.

Pjes?t identike b?hen duke depozituar p?rgjat? nj? kopjuesi-p?r?ues. P?r?uesi-kopjues ?sht? nj? pajisje, kontura e sip?rfaqeve t? pun?s s? s? cil?s korrespondon me konturin e pjes?s s? prodhuar.

P?r skedimin p?rgjat? aparatit kopjues-p?rcjell?si, pjesa e pun?s lidhet s? bashku me kopjuesin n? nj? veg?l (Fig. 53) dhe pjes?t e pjes?s s? pun?s q? dalin p?rtej konturit t? aparatit kopjues futen. Kjo metod? e p?rpunimit rrit produktivitetin e pun?s kur mbushen pjes? t? b?ra me material flet? t? holl?, t? cilat mb?rthehen n? nj? viz? disa copa nj?her?sh.

Mekanizimi i procesit t? sharrimit. N? nd?rmarrjet e riparimit, depozitimi manual z?vend?sohet nga i mekanizuar, i kryer n? stacionet e dosjeve. vegla makine me ndihm?n e pajisjeve speciale, mulli elektrik dhe pneumatik. Makinat e lehta portative p?rfshijn? nj? mulli elektrik shum? t? p?rshtatsh?m I-82 (Fig. 54, a) dhe nj? mulli pneumatik ShR-06 (Fig. 54.6), n? boshtin e s? cil?s ka nj? rrot? g?rryese. Boshti drejtohet nga nj? motor rrotullues pneumatik.

P?r mbushjen e sip?rfaqeve n? vende t? v?shtira p?r t'u arritur, p?rdoret nj? skedar mekanik (Fig. 54, c), i mund?suar nga nj? makin? elektrike me nj? bosht fleksib?l q? rrotullon maj?n /. Rrotullimi i maj?s transmetohet p?rmes rulit dhe ingranazhit t? krimbit tek ekscentriku 2. Gjat? rrotullimit, ekscentriku informon pistonin 3 dhe skedarin e bashkangjitur me t? l?vizjen reciproke.

Siguria e sharrimit. Pjesa e punuar e sharruar duhet t? mb?rthehet mir? n? nj? ves n? m?nyr? q? gjat? funksionimit t? mos mund t? ndryshoj? pozicionin e saj ose t? k?rcej? nga vesi. Skedar?t duhet t? jen? me doreza druri, n? t? cilat jan? montuar unaza metalike. Dorezat p?rshtaten fort n? krah?t e skedarit.

Rruajtjet e formuara gjat? mbushjes hiqen me nj? fur?? flok?sh. ?sht? rrept?sisht e ndaluar p?r nj? mekanik q? t? heq? patate t? skuqura me duar t? zhveshura ose t'i fryj? ato, pasi kjo mund t? ?oj? n? l?ndime t? duarve dhe syve.

Oriz. 53. Regjistrimi n? nj? fotokopjues:
1 - shirit fotokopjues, 2 - shtres? e l?vizshme

Oriz. 54. Mjetet p?r arkivim t? mekanizuar:
a - mulli elektrik I-82, 6 - mulli pneumatik ShR-06, c - skedar mekanik

Kur punoni me mjete elektrike portative, s? pari duhet t? kontrolloni besueshm?rin? e tok?zimit t? tyre.

kruarje

G?rvishtja ?sht? procesi i heqjes s? nj? shtrese shum? t? holl? metali nga nj? sip?rfaqe jo mjaft e shesht? me nj? mjet t? ve?ant? - nj? kruese. G?rvishtja ?sht? mbarimi p?rfundimtar (i sakt?) i sip?rfaqeve t? pjes?ve t? makinerive t? ?ift?zimit, guaskave t? thjeshta mbajt?se, boshteve, pllakave t? kalibrimit dhe sh?njimit, etj. p?r t? siguruar nj? p?rshtatje t? rehatshme t? pjes?ve t? lidhjes.

Gruajt?sit jan? b?r? nga ?eliku i veglave me karbon t? lart? U12A ose U12. Shpesh kruajt?set b?hen nga skedar? t? vjet?r, pasi kan? hequr nj? nivel prej tyre me nj? rrot? zmerile. Pjesa prer?se e krueses ngurt?sohet pa kalitje t? m?vonshme p?r t'i dh?n? fort?si t? lart?.

Kruajt?si ?sht? mprehur n? nj? rrot? zmerile n? m?nyr? q? goditjet nga mprehja t? vendosen p?rgjat? tehut. P?r t? shmangur ngrohjen e fort? t? tehut gjat? mprehjes, kruese ftohet periodikisht n? uj?. Pas mprehjes, tehu i krueses rregullohet n? gur? grir?se ose n? rrota g?rryese, sip?rfaqja e t? cilave ?sht? e lyer me vaj makine.

Gruajt?sit vijn? me nj? ose dy skaje prer?se, t? parat quhen t? nj?anshme, e dyta - t? dyanshme. Sipas form?s s? skajit t? prerjes, krueset ndahen n? t? sheshta (Fig. 55, a), trek?nd?she (Fig. 55, b) dhe n? form?.

G?rvisht?sit e shesht? t? nj?ansh?m vijn? me nj? fund t? drejt? ose t? p?rkulur; ato p?rdoren p?r g?rvishtjen e sip?rfaqeve t? sheshta t? brazdave dhe kanaleve. P?r g?rvishtjen e sip?rfaqeve t? lakuara (kur p?rpunohen tufat, kushinetat, etj.), P?rdoren kruajt?se trek?nd?she.

Gruajt?sit n? form? jan? t? dizajnuara p?r g?rvishtjen e sip?rfaqeve n? form?, brazda me profile komplekse, kanale, groove, etj. Nj? kruese n? form? ?sht? nj? grup pllakash ?eliku, forma e t? cilave korrespondon me form?n e sip?rfaqes s? trajtuar. Pllakat jan? montuar n? nj? mbajt?s metalik. kruese dhe fiksohet mbi t? me nj? arr?.

Cil?sia e trajtimit t? sip?rfaqes me g?rvishtje kontrollohet n? nj? pllak? sip?rfaq?sore.

N? var?si t? gjat?sis? dhe gjer?sis? s? sip?rfaqes s? shesht? t? p?rpunuar, lejimi i g?rvishtjes duhet t? jet? nga 0,1 deri n? 0,4 mm.

Sip?rfaqja e nj? pjese ose pjes?s s? pun?s p?rpara g?rvishtjes p?rpunohet n? makina metalprer?se ose me sp?rkatje.

Pas trajtimit paraprak, fillon kruarja. Sip?rfaqja e pllak?s s? kalibrimit ?sht? e mbuluar me nj? shtres? t? holl? boj? (plumb i kuq, blu ose bloz? e holluar n? vaj). Sip?rfaqja q? do t? trajtohet fshihet me kujdes me nj? leck?, vendoset me kujdes n? pllak?n sip?rfaq?sore dhe l?viz ngadal? mbi t? n? nj? l?vizje rrethore, pas s? cil?s hiqet me kujdes.

Si rezultat i nj? operacioni t? till?, t? gjitha zonat q? dalin n? sip?rfaqe jan? lyer dhe dallohen qart? nga pika. Zonat e lyera (njollat) s? bashku me metalin hiqen me kruajt?se. Sip?rfaqja q? do t? trajtohet dhe pllaka e referenc?s pastrohen m? pas dhe pllaka rilyhet me nj? shtres? boj? dhe pjesa e pun?s ose pjesa vendoset p?rs?ri mbi t?.

Oriz. 55. Kruajt?se manuale:
a - e drejt? e shesht? e nj?anshme dhe e shesht? e nj?anshme me nj? fund t? p?rkulur, b - trek?nd?sh

Njollat e sapoformuara n? sip?rfaqe hiqen p?rs?ri me nj? kruese. Njollat gjat? operacioneve t? p?rs?ritura do t? b?hen m? t? vogla dhe numri i tyre do t? rritet. Skrap derisa njollat t? shp?rndahen n? m?nyr? t? barabart? n? t? gjith? sip?rfaqen q? do t? trajtohet dhe numri i tyre t? plot?soj? specifikimet.

Kur g?rvishtni sip?rfaqet e lakuara (p?r shembull, nj? guask? mbajt?se), n? vend t? nj? pllake kalibrimi, p?rdoret nj? qaf? boshti, e cila duhet t? jet? n? lidhje me sip?rfaqen e p?rpunuar t? tufave. N? k?t? rast, guaska mbajt?se vendoset n? qaf?n e boshtit, mbulohet me nj? shtres? t? holl? boje, kthehet me kujdes rreth saj, m? pas hiqet, mb?rthehet n? nj? vise dhe g?rvishtet mbi njollat.

Gjat? kruarjes, kruese vendoset n? raport me sip?rfaqen q? do t? trajtohet n? nj? k?nd 25-30° dhe mbahet me dor?n e djatht? nga doreza, duke shtypur b?rrylin n? trup dhe me dor?n e majt? shtypin kruesen. . G?rvishtja b?het me l?vizje t? shkurtra t? krueses, dhe n?se kruese ?sht? e shesht? drejt, at?her? l?vizja e saj duhet t? drejtohet p?rpara (larg jush), me nj? kruese t? shesht? me fund t? p?rkulur posht?, l?vizja b?het mbrapa (drejt jush). , dhe me nj? kruese trek?nd?she - anash.

N? fund t? ?do goditjeje (l?vizjeje) t? krueses, ajo shk?putet nga sip?rfaqja q? do t? trajtohet n? m?nyr? q? t? mos rezultojn? g?rvishtje dhe parvaz. P?r t? marr? nj? sip?rfaqe t? l?muar dhe t? sakt? p?r t'u trajtuar, drejtimi i g?rvishtjes ndryshohet ?do her? pas kontrollit p?r boj? n? m?nyr? q? goditjet t? kryq?zohen.

Sakt?sia e g?rvishtjes p?rcaktohet nga numri i njollave t? barabarta n? nj? sip?rfaqe prej 25X25 mm2 t? sip?rfaqes s? trajtuar duke aplikuar nj? korniz? kontrolli n? t?. Numri mesatar i njollave p?rcaktohet duke kontrolluar disa zona t? sip?rfaqes s? trajtuar.

G?rvishtja manuale ?sht? shum? e mundimshme dhe p?r k?t? arsye n? nd?rmarrjet e m?dha z?vend?sohet me bluarje, tornim ose me kruese t? mekanizuara, p?rdorimi i t? cilave leht?son pun?n dhe rrit ndjesh?m produktivitetin e tij.

Oriz. 56. Kruajt?se e mekanizuar

Kruajt?si i mekanizuar drejtohet nga nj? motor elektrik (Fig. 56) p?rmes nj? boshti fleksib?l t? lidhur n? nj?rin skaj me kutin? e shpejt?sis? dhe n? an?n tjet?r me fiksimin. Kur motori elektrik ndizet, fiksimi fillon t? rrotullohet, duke i dh?n? nj? l?vizje reciproke shufr?s lidh?se dhe krueses s? ngjitur n? t?. P?rve? kruese elektrike, p?rdoren kruese pneumatike.

L?vizje

L?shimi ?sht? nj? nga metodat m? t? sakta t? p?rfundimit p?rfundimtar t? sip?rfaqes s? trajtuar, duke siguruar sakt?si t? lart? t? p?rpunimit - deri n? 0,001-0,002 mm. Procesi i mbulimit konsiston n? heqjen e shtresave m? t? holla t? metalit me pluhura g?rryes, pasta speciale. P?r lyerje p?rdoren pluhurat g?rryes nga korundi, elektrokorundi, karabit silikoni, karabit bori etj.. Pluhurat e mbulimit ndahen n? pluhura bluar?se dhe mikropluhura sipas madh?sis? s? kokrrizave. T? par?t p?rdoren p?r bluarje t? p?raf?rt, t? dytat p?r p?rfundimin paraprak dhe p?rfundimtar.

P?r t? bluar sip?rfaqet e pjes?ve t? ?ift?zimit, p?r shembull, valvulat n? sediljet n? motor?, thithkat n? prizat e valvulave, etj., P?rdoren kryesisht pastat GOI (Instituti Optik Shtet?ror). Pastet GOI f?rkojn? ?do metal, t? fort? dhe t? but?. K?to pasta jan? t? disponueshme n? tre lloje: t? trash?, t? mes?m dhe t? im?t.

Pasta e trash? GOI ?sht? jeshile e err?t (pothuajse e zez?), e mesme ?sht? jeshile e err?t dhe e im?t ?sht? jeshile e leht?. Veglat e mbulimit jan? b?r? prej gize gri, bakri, bronzi, bronzi dhe plumbi. Forma e prehrit duhet t? p?rputhet me form?n e sip?rfaqes q? do t? mb?shtillet.

L?shimi mund t? b?het n? dy m?nyra: me dhe pa xhiro. P?rpunimi i sip?rfaqeve q? nuk bashkohen me nj?ra-tjetr?n, p?r shembull, mat?sit, shabllonet, katror?t, pllakat, etj., kryhet duke p?rdorur nj? xhiro. Sip?rfaqet e ?ift?zimit zakonisht mb?shtillen s? bashku pa p?rdorur nj? preh?r.

Lapat jan? disqe rrotullues t? l?vizsh?m, unaza, shufra ose pllaka fikse.

Procesi i bluarjes s? avion?ve jo t? konjuguar ?sht? si m? posht?. Nj? shtres? e holl? pluhuri g?rryes ose nj? shtres? paste aplikohet n? sip?rfaqen e prehrit t? shesht?, e cila m? pas shtypet n? sip?rfaqe me nj? shuf?r ?eliku ose rul rrotullues.

Kur p?rgatitet nj? preh?r cilindrik, pluhuri g?rryes derdhet n? nj? shtres? madje t? holl? n? nj? pllak? ?eliku t? ngurt?suar, pas s? cil?s xhiroja rrotullohet p?rgjat? prehrit derisa pluhuri g?rryes t? shtypet n? sip?rfaqen e tij. L?vizja e p?rgatitur futet n? pjes?n e pun?s dhe zhvendoset p?rgjat? sip?rfaqes s? saj me presion t? leht?, ose, anasjelltas, pjesa e pun?s zhvendoset p?rgjat? sip?rfaqes s? prehrit. Kokrrat e pluhurit g?rryes t? shtypura n? preh?r pren? nj? shtres? metalike 0,001-0,002 mm t? trash? nga sip?rfaqja e mb?shtjell? e pjes?s.

Pjesa e pun?s duhet t? ket? nj? lejim mbulimi prej jo m? shum? se 0,01-0,02 mm. P?r t? p?rmir?suar cil?sin? e bluarjes, p?rdoren lubrifikant?: vaj motori, benzin?, vajguri, etj.

Pjes?t e ?ift?zimit mbulohen pa mb?shtjellje. Nj? shtres? e holl? e past?s s? p?rshtatshme aplikohet n? sip?rfaqet e pjes?ve t? p?rgatitura p?r mbulim, pas s? cil?s pjes?t fillojn? t? l?vizin nj?ra mbi tjetr?n n? nj? l?vizje rrethore n? nj? drejtim ose n? tjetrin.

Procesi i mbulimit manual shpesh z?vend?sohet nga nj? i mekanizuar.

Dyqanet e riparimit t? automjeteve p?rdorin rrotullues, st?rvitje elektrike dhe makina pneumatike p?r t? bluar valvulat n? ndenj?se.

Valvula ?sht? tok?zuar n? sediljen e saj si m? posht?. Valvula ?sht? instaluar n? tuf?n udh?zuese t? bllokut t? cilindrit, pasi ka vendosur m? par? nj? sust? t? dob?t dhe nj? unaz? t? ndjer? n? k?rcellin e valvul?s, e cila mbron tuf?n udh?zuese nga futja e past?s s? mb?shtjelljes n? t?. Pas k?saj, zgavra e pun?s e valvul?s lubrifikohet me paste GOI dhe ata fillojn? t? rrotullojn? valvul?n me nj? st?rvitje manuale ose elektrike, duke b?r? nj? t? tret?n e kthes?s n? t? majt?, dhe m? pas dy ose tre kthesa n? t? djatht?. Kur ndryshoni drejtimin e rrotullimit, ?sht? e nevojshme t? lironi presionin n? st?rvitje n? m?nyr? q? valvula, n?n veprimin e nj? sust? t? vendosur n? k?rcellin e saj, t? ngrihet mbi sediljen.

Zakonisht valvula f?rkohet s? pari me nj? past? t? trash?, dhe m? pas mesatare dhe e im?t. Kur nj? brez gri i shurdh?r n? form?n e nj? unaze pa njolla formohet n? faqen e pun?s t? valvul?s dhe sediljes, mbulimi konsiderohet i plot?. Pas mb?shtjelljes, valvula dhe sedilja shp?lahen plot?sisht p?r t? hequr ?do grimc? t? mbetur t? past?s s? mb?shtjelljes.

Shpimi p?rdoret p?r t? marr? vrima t? rrumbullak?ta n? pjes?t e pun?s ose pjes?t. Shpimi kryhet n? makina shpuese ose n? nj? st?rvitje mekanike (manuale), elektrike ose pneumatike. Mjeti prer?s ?sht? nj? st?rvitje. St?rvitjet ndahen n? st?rvitje me pend?, st?rvitje spirale, st?rvitje qendrore, st?rvitje p?r shpimin e vrimave t? thella dhe st?rvitje t? kombinuara. N? hidraulik, p?rdoren kryesisht st?rvitje me kthes?. St?rvitjet jan? b?r? nga ?eliqet e karbonit t? veglave U10A, U12A, si dhe nga ?eliqet e lidhur me krom 9XC, 9X dhe P9 dhe P18 me shpejt?si t? lart?.

Nj? st?rvitje rrotulluese (Fig. 57) ka form?n e nj? shufre cilindrike me nj? fund pune konik, i cili ka dy brazda spirale n? an?t me nj? pjerr?si prej 25-30 ° ndaj boshtit gjat?sor t? st?rvitjes. N?p?rmjet k?tyre kanaleve, patate t? skuqura shkarkohen n? pjes?n e jashtme. Pjesa e bishtit t? st?rvitjes ?sht? b?r? cilindrike ose konike. K?ndi i mprehjes n? pjes?n e sip?rme t? st?rvitjes mund t? jet? i ndrysh?m dhe varet nga materiali q? p?rpunohet. P?r shembull, p?r p?rpunimin e materialeve t? buta, duhet t? jet? nga 80 n? 90 °, p?r ?elik dhe gize 116-118 °, p?r metale shum? t? forta 130-140 °.

Makinat e shpimit. N? dyqanet e riparimit, makinerit? e shpimit vertikal me nj? gisht p?rdoren m? gjer?sisht (Fig. 58). Pjesa e pun?s ose pjesa q? do t? p?rpunohet vendoset n? nj? tavolin? q? mund t? ngrihet dhe ulet me nj? vid?. Tavolina ?sht? e fiksuar n? shtrat me dorez? n? lart?sin? e k?rkuar. St?rvitja ?sht? instaluar dhe fiksuar n? bosht. Boshti drejtohet nga nj? motor elektrik p?rmes nj? kuti ingranazhi, furnizimi automatik kryhet nga nj? kuti ushqimi. L?vizja vertikale e boshtit kryhet me dor? nga nj? volant.

St?rvitja e dor?s (fig. 59) p?rb?het nga nj? bosht mbi t? cilin ndodhet fisheku, nj? ingranazh i pjerr?t (i p?rb?r? nga ingranazhe t? m?dha dhe t? vogla), nj? dorez? e pal?vizshme, nj? dorez? e l?vizshme dhe nj? parzmore. St?rvitja futet n? ?ak dhe fiksohet. Gjat? shpimit, bravandreq?si e mban trap?n me dor?n e majt? nga doreza e fiksuar dhe me dor?n e djatht? rrotullon dorez?n e l?vizshme, duke mb?shtetur gjoksin n? bisht.

Oriz. 57. St?rvitja me kthes?:
1 - pjesa e pun?s e st?rvitjes, 2 - qafa, 3 - boshti, 4 - k?mb?, l - brazd?, 6 - stilolaps, 7 - shpimi udh?zues (shirit), 8 - sip?rfaqja e pasme mpreh?se, 9 - skajet e prerjes, 10 - k?rcyesi , 11 - pjes? prer?se

Oriz. 58. Makin? shpimi vertikale me nj? bosht 2135

St?rvitja pneumatike (Fig. 60, a) punon n?n veprimin e ajrit t? kompresuar. ?sht? i leht? p?r t'u p?rdorur p?r shkak t? madh?sis? dhe pesh?s s? tij t? vog?l.

Nj? st?rvitje elektrike (Fig. 60, b) p?rb?het nga nj? motor elektrik, ingranazh dhe bosht. Nj? ?ak ?sht? i vidhosur n? fund t? boshtit, n? t? cilin st?rvitja ?sht? e mb?rthyer. N? k?ll?f ka doreza, n? pjes?n e sip?rme t? trupit ka nj? bip p?r theksim gjat? pun?s.

Shpimi kryhet ose sipas sh?nimit, ose sipas p?rcjell?sit. Kur shponi p?rgjat? sh?njimit, vrima fillimisht sh?nohet, pastaj shpohet rreth perimetrit dhe n? qend?r. Pas k?saj, pjesa e pun?s fiksohet n? nj? ves ose pajisje tjet?r dhe fillon shpimi. Shpimi sipas markup-it zakonisht kryhet n? dy hapa. S? pari, nj? vrim? ?sht? shpuar n? nj? thell?si prej nj? t? kat?rt?n e diametrit. N?se vrima q? rezulton (jo p?rmes) p?rputhet me at? t? sh?nuar, at?her? shpimi vazhdon, n? t? kund?rt korrigjohet instalimi i shpimit dhe vet?m pas k?saj shpimi vazhdon. Kjo metod? ?sht? m? e p?rdorshme.

Oriz. 59. St?rvitja me dor?

Oriz. 60. St?rvitjet pneumatike (a) dhe elektrike (b):
1 - rotor, 2 - stator, 3 - fishek, 4 - bosht, 5 - kuti ingranazhi, 6 - k?mb?z

Shpimi i nj? numri t? madh t? pjes?ve identike me sakt?si t? lart? kryhet sipas jig (nj? shabllon me vrima t? b?ra me sakt?si). Jigja aplikohet n? pjes?n e pun?s ose pjes?n q? do t? p?rpunohet, dhe shpimi kryhet p?rmes vrimave n? veg?l. Jig nuk lejon q? shpimi t? devijoj?, n? m?nyr? q? vrimat t? jen? t? sakta dhe t? vendosura n? distanc?n e duhur. Kur shponi nj? vrim? p?r nj? fije, ?sht? e nevojshme t? p?rdorni manuale referenc? p?r t? zgjedhur diametrin e shpimit n? p?rputhje me llojin e fillit, si dhe duke marr? parasysh vetit? mekanike t? materialit q? p?rpunohet.

Shkaqet e thyerjes s? st?rvitjes. Shkaqet kryesore t? thyerjes s? st?rvitjes gjat? shpimit jan?: devijimi i st?rvitjes anash, prania e predhave n? pjes?n e pun?s ose pjes?, bllokimi i brazdave n? st?rvitje me patate t? skuqura, mprehja jo e duhur e st?rvitjes, trajtimi i dob?t termik i st?rvitjes. , shpuese e topitur.

Mprehje shpimi. Mprehja e shpimit ka nj? ndikim t? madh n? produktivitetin dhe cil?sin? e shpimit. St?rvitjet mprehen n? makina speciale. N? pun?tori t? vogla, st?rvitjet mprehen me dor? n? mulli zmerile. Kontrolli i mprehjes s? shpimit kryhet me nj? shabllon t? ve?ant? me tre sip?rfaqe a, b, c, (Fig. 61).

Kund?rmbytja e vrimave - p?rpunimi i m?passh?m (pas shpimit) i vrimave, i cili konsiston n? heqjen e g?rvishtjeve, zb?rthimin dhe marrjen e nj? prerjeje konike ose cilindrike n? hyrjen e vrim?s. Kund?rmbytja kryhet me mjete speciale prer?se - kund?rmbytje. Sipas form?s s? pjes?s prer?se, kund?rlavamani ndahet n? cilindrik dhe konik (Fig. 62, a, b). Kund?rmbyt?sit konik p?rdoren p?r t? marr? gropa konike n? vrimat p?r kokat e thumbave, vidhat dhe bulonat. Kund?rmbyt?sit konik mund t? jen? me nj? k?nd n? maj? 30, 60 dhe 120°.

Kund?rmbyt?sit cilindrik? p?rpunojn? rrafshet e boseve, prerjet p?r kokat e vidhave, bulonave, vidhave, rondele. Nj? banak cilindrik ka nj? kunj udh?zues q? p?rshtatet n? vrim?n q? p?rpunohet dhe siguron drejtimin e sakt? t? lavamanit. Kund?rlavajat jan? b?r? nga ?eliqet e veglave t? karbonit U10, U11, U12.

Kund?rmbytja ?sht? p?rpunimi i m?vonsh?m i vrimave p?rpara se t? rimbushni me nj? mjet t? posa??m - nj? kund?rmbytje, pjesa prer?se e t? cilit ka m? shum? skaje prer?se se nj? st?rvitje.

Sipas form?s s? pjes?s prer?se, banakrat jan? spirale dhe t? drejta, sipas dizajnit t? tyre ndahen n? thika t? forta, t? montuara dhe me priz? (Fig. 63, a, b, c). Sipas numrit t? skajeve t? prerjes, banakrat jan? me tre dhe kat?r dh?mb?. Lavaman?t me nj? pjes? kan? tre ose kat?r skaje prer?se, ato t? montuara kan? kat?r skaje prer?se. Reaming kryhet n? makina shpuese, si dhe n? st?rvitje pneumatike dhe elektrike. Zenkers jan? fiksuar n? t? nj?jt?n m?nyr? si st?rvitjet.

Reaming ?sht? p?rfundimi i nj? vrime nga nj? mjet i posa??m prer?s i quajtur reamer.

Kur shponi nj? vrim?, nj? lejim p?r diametrin p?r mbulimin e p?raf?rt nuk ?sht? m? shum? se 0,2-0,3 mm, dhe p?r p?rfundimin - 0,05-0,1 mm. Pas rim?k?mbjes, sakt?sia e madh?sis? s? vrim?s rritet n? klas?n 2-3.

Oriz. 61. Shablloni p?r kontrollin e mprehjes s? shpimeve

Oriz. 62. Kund?rlavazhet:
a - cilindrike, b - konike

Sipas metod?s s? aktivizimit, makinerit? ndahen n? makin? dhe manuale, sipas form?s s? vrim?s s? p?rpunuar - n? cilindrike dhe konike, sipas pajisjes - n? t? ngurta dhe t? parafabrikuara. Mbajt?sit jan? b?r? nga ?eliqet e veglave.

Mbajt?sit e ngurt? cilindrik? vijn? me nj? dh?mb t? drejt? ose spirale (spiral), dhe p?r k?t? arsye t? nj?jtat brazda. Mbajt?sit cilindrik? me dh?mb? spirale mund t? jen? me brazda djathtas ose majtas (Fig. 64, a, b). Prer?si p?rb?het nga nj? pjes? pune, nj? qaf? dhe nj? fyell (Fig. 64, c).

Oriz. 63. Zenkers:
a - solid, b - montuar, i - me thika plug-in

Oriz. 64. Mbajt?sit cilindrik?:
a - me nj? brazd? spirale t? djatht?, b - me nj? zakon spirale t? majt?, c - pjes?t kryesore t? shport?s

Pjesa e prerjes ose e marrjes ?sht? b?r? konike, ajo kryen pun?n kryesore t? prerjes p?r t? hequr lejimin. Secila skaj i prerjes formon me boshtin e g?rmimit k?ndin kryesor n? planin Ф (Fig. 64, c), i cili zakonisht ?sht? 0,5-1,5 ° p?r makinerit? manuale dhe 3-5 ° p?r makinerit? - p?r p?rpunimin e metaleve t? forta dhe 12-15 ° - p?r p?rpunimin e metaleve t? buta dhe viskoze. .

Skajet prer?se t? pjes?s s? marrjes formojn? nj? k?nd n? krye t? 2 krh me boshtin rrotullues. Fundi i pjes?s s? prerjes ?sht? i zb?rthyer n? nj? k?nd prej 45°. Kjo ?sht? e nevojshme p?r t? mbrojtur majat e skajeve prer?se nga g?rvishtjet dhe prerjet gjat? funksionimit.

Pjesa kalibruese e pastruesit pothuajse nuk prehet, p?rb?het nga dy seksione: nj? seksion cilindrik, i cili sh?rben p?r kalibrimin e vrim?s, drejtimin e g?rmuesit dhe nj? seksion me nj? konik t? kund?rt, i projektuar p?r t? reduktuar f?rkimin e g?rmuesit. kund?r sip?rfaqes s? vrim?s dhe mbrojn? vrim?n nga zhvillimi.

Qafa ?sht? seksioni i prer?sit midis pjes?s s? pun?s dhe krahut. Diametri i qaf?s ?sht? 0,5-1 mm m? pak se diametri i pjes?s s? kalibrimit. Kthyesit e makinerive kane boshte konike, ndersa makinerite manuale kane boshte katrore. Reamers vijn? me hap t? nj?trajtsh?m dhe t? pabarabart? t? dh?mb?ve. Mb?shtet?sit e makineris? fiksohen n? boshtin e makin?s me ndihm?n e m?ng?ve dhe fishek?ve konik, fiksuesit manual? fiksohen n? nj? ?el?s, me ndihm?n e t? cilit kryhet rikuperimi.

Mbajt?sit konik p?rdoren p?r t? b?r? vrima konike p?r taper Morse, p?r kon metrik, p?r kunjat me nj? kon 1:50. Mbajt?sit konik b?hen n? grupe prej dy ose tre pjes?sh. Nj? grup prej tre reamers p?rb?het nga i p?raf?rt, i nd?rmjet?m dhe i mbarimit (Fig. 65, a, b, c). N? nj? grup prej dy reamers, nj?ri ?sht? kalimtar dhe tjetri ?sht? n? p?rfundim. Reamers konike b?hen me nj? pjes? prer?se n? t? gjith? gjat?sin? e dh?mbit, e cila ?sht? gjithashtu nj? pjes? kalibruese p?r mbarimin e mat?sve.

Vendosja me dor? dhe n? makineri. Vendosja manuale kryhet duke p?rdorur nj? ?el?s, n? t? cilin zhvillimi ?sht? i fiksuar. Me vendosjen manuale, pjes?t ose pjes?t e vogla t? pun?s fiksohen n? nj? ves, dhe ato t? m?dha p?rpunohen pa fiksim.

Pas fiksimit t? pjes?s ose pjes?s s? pun?s, pjesa prer?se e g?rmuesit futet n? vrim? n? m?nyr? t? till? q? boshtet e g?rmuesit dhe vrim?s t? p?rkojn?. Pas k?saj, rrotullojeni ngadal? skanimin n? drejtim t? akrepave t? or?s; ?sht? e pamundur t? rrotullohet skanimi n? drejtim t? kund?rt, pasi mund t? rezultoj? g?rvishtje. Me vendosjen e makinerive n? makina, ato vazhdojn? n? t? nj?jt?n m?nyr? si gjat? shpimit.

Oriz. 65. Reamers konik:
a - i p?raf?rt, b - i nd?rmjet?m, c - p?rfundimi

Kur rimarrni vrimat n? boshll?qet ose pjes?t e ?elikut, vajrat minerale p?rdoren si lubrifikant; n? pjes?t e bakrit, aluminit, tunxhit - emulsioni i sapunit. N? boshll?qet prej gize dhe bronzi, vrimat shpohen t? thata.

Zgjedhja e diametrit t? reamerit ka r?nd?si t? madhe p?r t? marr? madh?sin? e k?rkuar t? vrim?s dhe p?rfundimin e sip?rfaqes. N? k?t? rast, trash?sia e patate t? skuqura t? hequra nga mjeti merret parasysh (Tabela 2).

Duke p?rdorur k?t? tabel?, ju mund t? zgjidhni diametrin e g?rmuesit dhe mbyt?sit.

Shembull. ?sht? e nevojshme t? hapni manualisht nj? vrim? me nj? diamet?r prej 50 mm. P?r ta b?r? k?t?, merrni nj? grir?s p?rfundimtare me nj? diamet?r prej 50 mm, dhe nj? grir?se t? p?raf?rt 50-0,07 = 49,93 mm.

Kur zgjidhni nj? rimbushje t? p?rfundimit t? makin?s, duhet t? merret parasysh madh?sia e zhvillimit, d.m.th., nj? rritje n? diametrin e vrim?s gjat? rikuperimit t? makin?s.

Gjat? p?rpunimit t? vrimave me nj? shpuese, kund?rmbyt?s dhe g?rmues, duhet t? respektohen rregullat e m?poshtme t? siguris?:

kryeni pun? vet?m n? makina t? servisueshme me rojet e nevojshme;

para fillimit t? pun?s, rregulloni rrobat dhe kapelet. Gjat? pun?s, veshja duhet t'i p?rshtatet trupit pa k?rcitje dyshemeje, m?ng?, rripa, fjongo, etj., duhet t? jet? e lidhur fort me kopsa.

Flok?t e gjat? duhet t? kombinohen me nj? shami:
- nj? trap, nj? mburoj?, nj? shpues ose pajisje ?sht? instaluar me sakt?si n? boshtin e makin?s dhe ?sht? fiksuar fort;
- ?sht? rrept?sisht e ndaluar t? hiqni patate t? skuqura nga vrima q? rezulton me gishta ose t'i fryni ato. Lejohet t? hiqni patate t? skuqura me grep ose fur?? vet?m pasi makina t? jet? ndalur ose kur shpimi t?rhiqet;
- pjesa e pun?s ose pjesa q? do t? p?rpunohet duhet t? instalohet pa l?vizje n? tavolin?n ose pllak?n e makin?s n? pajisje; nuk mund ta mbani me duar gjat? p?rpunimit;
- nuk mund ta instaloni mjetin gjat? rrotullimit t? boshtit ose t? kontrolloni mpreht?sin? e st?rvitjes rrotulluese me dor?;
- kur punoni me nj? st?rvitje elektrike, trupi i saj duhet t? jet? i tok?zuar, pun?tori duhet t? jet? n? nj? dysheme t? izoluar.

Fije

Thyerja ?sht? procesi i marrjes s? brazdave spirale n? sip?rfaqe cilindrike dhe konike. Nj? grup kthesash t? vendosura p?rgjat? nj? linje spirale n? nj? produkt quhet fije.

Fija ?sht? e jashtme dhe e brendshme. Elementet kryesore t? ?do filli jan? profili, hapi, lart?sia, diametri i jasht?m, i mes?m dhe i brendsh?m.

Oriz. 66. Elementet e fillit

Profili i filetos ?sht? forma e seksionit t? spirales q? kalon n?p?r boshtin e bulonit ose dados (Fig. 66). Nj? fije (spiralja) ?sht? nj? pjes? e nj? filli t? formuar gjat? nj? rrotullimi t? plot? t? profilit.

Hapi i fillit ?sht? distanca midis dy pikave t? ngjashme t? kthesave ngjitur, e matur paralelisht me boshtin e fillit, boshtin e bulon?s ose dados.

Lart?sia e fillit p?rcaktohet si distanca nga maja e fillit deri n? fund.

Pjesa e sip?rme e fillit ?sht? pjesa e profilit t? fillit q? ?sht? n? distanc?n m? t? madhe nga boshti i fillit (boshti i bulon?s ose dados).

Baza e fillit (depresioni) ?sht? seksioni i profilit t? fillit q? ndodhet n? distanc?n m? t? vog?l nga boshti i fillit.

K?ndi i profilit t? fillit ?sht? k?ndi nd?rmjet dy an?ve t? profilit t? fillit.

Diametri i jasht?m i fillit ?sht? diametri m? i madh i matur n? maj? t? fillit n? nj? rrafsh pingul me boshtin e fillit.

Oriz. 67. Sistemet e fijeve:
a - metrik?; b - in?, c - tub

Diametri mesatar i fillit ?sht? distanca midis dy vijave paralele me boshtin e bulonit, secila prej t? cilave ?sht? n? nj? distanc? t? ndryshme nga maja e fillit dhe fundi i lugin?s. Gjer?sia e kthesave t? fijeve t? jashtme dhe t? brendshme, e matur p?rgjat? nj? rrethi me diamet?r mesatar, ?sht? e nj?jt?.

Diametri i brendsh?m i nj? filli ?sht? distanca m? e vog?l midis rr?nj?ve t? fijeve t? kund?rta, e matur n? nj? drejtim pingul me boshtin e fillit.

Profilet dhe sistemet e fijeve. N? pjes?t e makin?s aplikohen profile t? ndryshme fijet. M? t? zakonshmet jan? profilet trek?ndore, trapezoidale dhe drejtk?ndore. Me takim, fijet ndahen n? fiksim dhe t? ve?ant?. Nj? fije trek?ndore p?rdoret p?r t? fiksuar pjes?t s? bashku (fijet n? bulona, stufa, dado, etj.), Shpesh quhet mb?rthyes. Fijet trapezoidale dhe drejtk?ndore p?rdoren n? pjes? t? mekanizmave t? transmetimit t? l?vizjes (vida p?r disqe bravandreq?s, vida plumbi p?r torno me vida, ashensor?, fole etj.). R. Ekzistojn? tre sisteme t? filetimit: metrik?, in? dhe tub. Kryesorja ?sht? filli metrik?, i cili ka nj? profil n? form?n e nj? trek?nd?shi barabrinj?s me nj? k?nd n? kulmin prej 60 ° (Fig. 67, a). P?r t? shmangur bllokimin gjat? montimit, majat e fijeve t? bulonave dhe dadove priten. Madh?sit? e fijeve metrike jan? dh?n? n? milimetra.

Fija e tubit ?sht? nj? fije e im?t in?. Ka t? nj?jtin profil si ai in?, me nj? k?nd n? maj? prej 55 ° (Fig. 67, c). Fijet e tubave p?rdoren kryesisht p?r tubacionet e gazit, ujit dhe bashkimet q? lidhin k?to tuba.

Mjete p?r prerjen e fijeve t? jashtme. P?r prerjen e fijeve t? jashtme p?rdoret nj? k?sul?, e cila ?sht? nj? cop? ose unaz? e ndar? me nj? fije n? sip?rfaqen e brendshme (Fig. 68, a, b). Brazdat e ?ipave t? k?rpudhave p?rdoren p?r t? formuar skajet e prerjes, si dhe p?r t? dal? nga patate t? skuqura.

Sipas dizajnit, kokrrat ndahen n? t? rrumbullak?ta (lerks), rr?shqit?se dhe speciale p?r prerjen e tubave. Mjetet e rrumbullak?ta jan? t? forta dhe t? ndara. Mjetet e rrumbullak?ta me nj? pjes? kan? ngurt?si t? madhe, ato japin nj? fije t? past?r. Mjetet e ndara p?rdoren p?r prerjen e fijeve me sakt?si t? ul?t.

Mjetet rr?shqit?se p?rb?hen nga dy gjysma, t? cilat quhen gjysma. N? an?t e jashtme t? gjysmave ka brazda me k?nd 120° p?r fiksimin e gjysmave n? kop?. Secila gjysma e peshores sh?nohet me nj? diamet?r fijeje dhe numrat 1 dhe 2, t? cil?t i udh?zojn? ata kur i instalojn? ato n? nj? kallam. Mjetet jan? b?r? nga ?eliku i veglave U ? 2 "

Fillimi i filetimit me dore me shkopinj kryhet me ndihm?n e pullave dhe kapak?ve t? vidhave. Kur punoni me shufra t? rrumbullak?ta, p?rdoren pulla speciale (Fig. 68, c). Korniza e nj? ylli t? till? ka form?n e nj? pllake t? rrumbullak?t. Nj? pllak? e rrumbullak?t ?sht? instaluar n? vrim?n e korniz?s dhe fiksohet me tre vida mbyll?se me skaje konike, t? cilat futen n? prerje t? ve?anta n? pllak?. Vidhosja e kat?rt, e cila p?rfshihet n? prerjen e kall?pit t? rregulluesh?m, p?rcakton madh?sin? e jashtme t? fillit.

Oriz. 68. Mjetet p?r prerjen e fijeve t? jashtme:
a - nj? kapel? e ndar?, b - nj? mbules? rr?shqit?se, c - nj? jak?, d - nj? kapak me vid? me nj? korniz? t? zhdrejt?

Mjetet rr?shqit?se jan? instaluar n? nj? korniz? me nj? korniz? t? zhdrejt? (Fig. 68, d), e cila ka dy doreza. T? dy gjysm?pllakat jan? instaluar n? nj? korniz?. Me nj? vidhos rregulluese, gjysmat lidhin bashk? dhe vendosen p?r t? marr? nj? fije masa e duhur. Nj? fishekzjarr futet midis gjysm?shut?s ekstreme dhe vid?s rregulluese, duke siguruar shp?rndarje uniforme presioni i vidhos n? gjysm?n e ngordhjes.

Filli pritet me dor? dhe n? makineri. N? hidraulik, mjetet e dor?s p?rdoren m? shpesh. Prerja e fijeve t? jashtme me llamba rr?shqit?se ?sht? si m? posht?. Boshll?ku i nj? rrufe n? qiell ose nj? pjes? tjet?r mb?rthehet n? nj? ves dhe lubrifikohet me vaj. M? pas, n? fund t? pjes?s s? pun?s aplikohet nj? k?rpudh? me makineri dhe biletat bashkohen s? bashku me nj? vid? rregulluese n? m?nyr? q? t? presin n? pjes?n e pun?s me 0,2-0,5 mm.

Pas k?saj, ata fillojn? t? rrotullojn? vid?n, duke e kthyer at? 1-2 kthesa djathtas, pastaj gjysm? kthese majtas etj. Kjo b?het derisa filli t? pritet n? gjat?sin? e k?rkuar t? pjes?s.

M? pas, mb?shtjellja rrotullohet p?rgjat? fillit n? pozicionin e saj origjinal, biletat afrohen s? bashku me vidh?n rregulluese dhe procesi i prerjes p?rs?ritet derisa t? merret nj? profil i plot? i fillit. Pas ?do kalimi, ?sht? e nevojshme t? lubrifikoni pjes?n e prer? t? pjes?s s? pun?s. Prerja e fijeve me llamba t? ngurta kryhet me nj? kalim.

Oriz. 69. ?ezmat e bravandreq?s:
a - pjes?t kryesore t? rubinetit, b - nj? grup rubineti: 1 - i p?raf?rt, 2 - i mes?m, 3 - p?rfundimi

Mjete p?r prerjen e fijeve t? brendshme. Fillimi i brendsh?m pritet me trokitje e leht? si n? makineri ashtu edhe me dor?. N? hidraulik, ata p?rdorin kryesisht metod?n manuale.

Rubineti (Fig. 69, a) ?sht? nj? vid? ?eliku me brazda gjat?sore dhe spirale q? formojn? skajet e prerjes. Rubineti p?rb?het nga nj? pjes? pune dhe nj? fyell. Pjesa e pun?s ndahet n? pjes? hyr?se dhe kalibruese.

Pjesa e marrjes s? rubinetit quhet pjesa e p?rparme konike, e cila kryen pun?n kryesore t? prerjes. Pjesa e kalibrimit p?rdoret p?r t? drejtuar rubinetin n? vrim? gjat? prerjes dhe kalibrimit t? fijeve. Dh?mb?t e pjes?s s? filetuar t? rubinetit quhen pupla prer?se. Boshti sh?rben p?r t? siguruar rubinetin n? ?ak ose n? jak?. Boshti p?rfundon n? nj? katror. Sipas q?llimit t? tyre ?ezmat ndahen n? bravandreq?s, arr?, makineri etj.

?ezmat p?rdoren p?r filetim me dor?, ato jan? t? disponueshme n? grupe prej dy ose tre pjes?sh. Nj? grup rubinete "" p?r prerjen e fijeve metrike dhe in? p?rb?het nga tre pjes?: t? p?raf?rta, t? mesme dhe t? imta (Fig. 69, b). Pjesa e marrjes s? rubinetit t? p?raf?rt ka 6-8 rrotullime, rubineti i mesit ka 3-4 rrotullime dhe rubineti i mbarimit ka 1,5-2 rrotullime. Me nj? trokitje t? ashp?r kryhet prerja paraprake, filli b?het m? i sakt? me nj? trokitje t? mesme dhe prerja p?rfundimtare kryhet me nj? rubinet p?rfundimi dhe filli kalibrohet.

Sipas dizajnit t? pjes?s s? prerjes, rubinetat jan? cilindrike dhe konike. Me nj? dizajn cilindrik, t? tre rubinetat e kompletit kan? diametra t? ndrysh?m. Vet?m rubineti i mbarimit ka nj? profil t? plot? filli, diametri i jasht?m i rubinetit t? mes?m ?sht? m? i vog?l se rubineti i mbarimit me 0,6 t? lart?sis? s? fillit dhe diametri i rubinetit t? p?raf?rt ?sht? m? i vog?l se diametri i rubinetit t? mbarimit me lart?sin? e plot? t? fillit. ?ezmat me dizajn cilindrik t? pjes?s prer?se p?rdoren kryesisht p?r filetim n? vrimat e verb?ra.

N? dizajn konik t? tre rubinetat kan? t? nj?jtin diamet?r, profil t? plot? t? fillit me gjat?si t? ndryshme t? zgavr?s. K?to ?ezma p?rdoren p?r prerjen e fijeve n? vrima. ?ezmat jan? b?r? nga ?eliqet e karbonit t? veglave U10, U12. Fijet priten me dor? duke p?rdorur nj? ?el?s me nj? vrim? katrore.

Pjesa e pun?s ose pjesa ?sht? e fiksuar n? nj? ves, dhe rubineti - n? jak?. Procesi i fijes ?sht? si m? posht?. Rubineti i p?raf?rt ?sht? instaluar vertikalisht n? vrim?n e p?rgatitur dhe, me ndihm?n e nj? ?el?si, ata fillojn? ta rrotullojn? at? n? drejtim t? akrepave t? or?s me presion t? leht?. Pasi rubineti p?rplaset n? metal, presioni ndalet dhe rrotullimi vazhdon.

Periodikisht, ?sht? e nevojshme t? kontrolloni pozicionin e rubinetit me nj? katror n? lidhje me rrafshin e sip?rm t? pjes?s s? pun?s. Rubineti duhet t? rrotullohet 1-2 rrotullime n? drejtim t? akrepave t? or?s dhe m? pas gjysm? rrotullimi n? drejtim t? kund?rt. Kjo duhet b?r? p?r

n? m?nyr? q? patate t? skuqura t? fituara gjat? prerjes t? shtypen dhe n? k?t? m?nyr? t? leht?sojn? pun?n.

Pas trokitjes s? ashp?r, prerja b?het me nj? trokitje t? mesme dhe m? pas me nj? rubinet p?rfundimi. P?r t? marr? nj? fije t? past?r dhe p?r t? ftohur rubinetin gjat? prerjes, p?rdoret lubrifikant. Gjat? prerjes s? fijeve n? boshll?qe ?eliku, vaji mineral, vaji i tharjes ose emulsioni p?rdoret si l?ngje lubrifikuese dhe ftoh?se, n? alumin - vajguri, n? bak?r - terpentin?. N? boshll?qet prej gize dhe bronzi, fijet priten t? thata.

Gjat? prerjes s? fijeve n? pjes?t e pun?s t? b?ra nga metale t? buta dhe duktile (babbitt, bak?r, alumin), rubineti del periodikisht nga vrima dhe brazda pastrohet nga patate t? skuqura.

Kur punoni me rubinet jan? t? mundshme defekte t? ndryshme, p.sh., thyerja e rubinetit, fija e shqyer, zhveshja e fillit, etj. Arsyet e k?tyre defekteve jan?: trokitje e mpreht?, bllokimi i brazdave t? rubinetit me patate t? skuqura, lubrifikimi i pamjaftuesh?m, i pap?rshtatsh?m. instalimi i rubinetit n? vrim? dhe p?rzgjedhja e diametrit t? vrim?s, si dhe q?ndrimi i pav?mendsh?m i pun?torit.

Klepka

Gjat? riparimit t? makinerive dhe montimit t? tyre, nj? mekanik duhet t? merret me lidhje t? ndryshme t? pjes?ve. N? var?si t? m?nyr?s s? montimit, lidhjet mund t? jen? t? shk?putshme dhe nj? cop?. Nj? nga m?nyrat p?r t? montuar pjes?t n? nj? lidhje t? p?rhershme ?sht? thumba.

Ribatina b?het me ribatina n? m?nyr? manuale ose makinerike. Thithja ?sht? e ftoht? dhe e nxeht?.

Ribatina ?sht? nj? shuf?r cilindrike me nj? kok? n? fund, e cila quhet hipotek?. N? procesin e thumbave t? shufr?s, formohet nj? kok? e dyt?, e quajtur koka mbyll?se.

Oriz. 70. Llojet kryesore t? ribatinave dhe tegelave t? ribatinave:
kokat: a - gjysm?rrethore, 6 - t? zhytura, c - gjysm? sekrete, d - hapi i lidhjes me thumba; qepje; d - mbivendosje, e - prapanic? me nj? mbivendosje, g - prapanic? me dy mbivendosje

Sipas form?s s? kok?s s? ngulitur, ribatinat vijn? me kok? gjysm?rrethore, me kok? gjysm?-kund?rkok?, me kok? t? zhytur kund?r (Fig. 70, a, b, c) etj.

Lidhja e pjes?ve t? b?ra me ribatina quhet tegel ribatinash.

N? var?si t? vendndodhjes s? thumbave n? shtres? n? nj?, dy ose m? shum? rreshta, nyjet e thumbave ndahen n? nj? rresht, me dy rreshta, me shum? rreshta.

Distanca t nd?rmjet qendrave t? ribatinave t? nj? rreshti quhet hapi i lidhjes s? ribatinave (Fig. 70, d). P?r tegelat me nj? rresht, hapi duhet t? jet? i barabart? me tre diametra t? ribatin?s, distanca a nga qendra e ribatin?s deri n? skajin e pjes?ve q? do t? ribatohen duhet t? jet? e barabart? me 1,5 diametra ribatinash me vrima t? shpuara dhe 2,5 diametra me vrima t? shpuara. . N? shtresat me dy rreshta, hapi merret i barabart? me kat?r diametra t? ribatinave, distanca nga qendra e ribatinave deri n? skajin e pjes?ve q? do t? thumbani ?sht? 1,5 diametra dhe distanca midis rreshtave t? ribatinave duhet t? jet? e barabart? me dy diametrat e ribatinave.

Lidhjet me ribatina kryhen n? tre m?nyra kryesore: mbivendosje, prapanic? me nj? mbivendosje dhe prapanic? me dy mbivendosje (Fig. 70, e, f, g). Sipas q?llimit t? tyre, qepjet e thumbave ndahen n? t? forta, t? dendura dhe t? forta.

Cil?sia e tegelit t? ribatin?s varet n? nj? mas? t? madhe nga fakti n?se thumba ?sht? zgjedhur sakt?.

Pajisjet dhe mjetet e p?rdorura n? ribatinimin manual dhe t? mekanizuar. Thurja manuale kryhet duke p?rdorur nj? ?eki? bravandreq?s me kok? katrore, mb?shtet?se, shtrirje dhe shtr?nguese (Fig. 71). ?ekan?t jan? t? disponuesh?m n? pesha nga 150 deri n? 1000 g. Pesha e ?eki?it zgjidhet n? p?rputhje me diametrin e shufr?s s? ribatin?s,

Mb?shtetja sh?rben si nj? mb?shtetje p?r kok?n e futur t? ribatin?s gjat? ribatin?s, tensioni - p?r nj? afrim m? t? af?rt t? pjes?ve q? do t? thumbani, l?kundja p?rdoret p?r t'i dh?n? form?n e duhur kok?s mbyll?se t? ribatin?s.

Ribatinimi i mekanizuar kryhet nga struktura pneumatike. ?eki?i me thumba pneumatike (Fig. 72) mund?sohet nga ajri i kompresuar dhe drejtohet nga nj? k?mb?z. Kur shtypet k?mb?za, valvula 9 hapet dhe ajri i ngjeshur, duke rrjedhur n?p?r kanale n? an?n e majt? t? dhom?s s? fu?is?, aktivizon bateristin, i cili godet shtr?ngimin.

Oriz. 71. Mjetet ndihm?se t? p?rdorura p?r thumba:
1 - shtr?ngim, 2 - mb?shtetje, 3 - shtrirje

Pas goditjes, bobina bllokon rrjedh?n e ajrit n? kanalin 3, duke e lidhur at? me atmosfer?n, dhe ajri i kompresuar d?rgohet p?rmes kanalit 4 n? an?n e djatht? t? dhom?s s? fu?is?, nd?rsa goditja hidhet jasht? kanalit 4, ari- veprimi ?sht? i bllokuar, etj. Puna e pneumatik?s kryhet nga dy persona, nj?ri prodhon thumba me ?eki? dhe tjetri ?sht? ndihm?s.

Oriz. 72. ?eki? me thumba pneumatike P-72

Procesi i thumbave ?sht? si m? posht?. Nj? thumba futet n? vrim? dhe vendoset me nj? kok? hipotekore n? nj? mb?shtetje t? mb?rthyer n? nj? ves. Pas k?saj, vendoset nj? tension n? shufr?n e thumbave. Koka e tensionit goditet me nj? ?eki?, si rezultat i s? cil?s pjes?t q? do t? thumbat bashkohen.

M? pas fillojn? t? godisin shufr?n e ribatin?s me goditje ?eki?i, duke shkaktuar goditje t? alternuara t? drejtp?rdrejta dhe t? zhdrejta drejtp?rdrejt n? shuf?r. Si rezultat i ribatinimit, fitohet koka mbyll?se e ribatin?s. P?r t'i dh?n? form?n e duhur kok?s mbyll?se, i vihet nj? shtr?ngim dhe p?rpunimi p?rfundimtar i kok?s kryhet me goditje me ?eki? n? shtr?ngim duke i dh?n? form?n e duhur.

P?r thumba me nj? kok? t? zhytur, vrima ?sht? para-trajtuar me nj? kund?rmbytje kon. Koka e mbytur ?sht? e thumba me goditje t? drejtp?rdrejta t? ?eki?it t? drejtuara pik?risht p?rgjat? boshtit t? ribatin?s.

Defektet m? t? zakonshme t? ribatin?s jan? k?to: p?rkulja e boshtit t? ribatin?s n? vrim?, si rezultat i faktit se diametri i vrim?s ishte shum? i madh; devijimi i materialit p?r shkak t? faktit se diametri i vrim?s ishte i vog?l; zhvendosja e kok?s s? futjes (vrima e shpuar n? m?nyr? t? pjerr?t), lakimi i kok?s mbyll?se, si rezultat i faktit se boshti i ribatin?s ishte shum? i gjat? ose mb?shtetja nuk ishte instaluar p?rgjat? boshtit t? ribatin?s; n?nprerje e pjes?s (flet?s) p?r faktin se vrima shtr?nguese ishte m? e madhe se koka e ribatin?s, ?arje n? kokat e ribatinave shfaqen kur materiali i ribatinave ?sht? i pamjaftuesh?m plastik.

Inxhinieri sigurie. Gjat? kryerjes s? pun?s me thumba, duhet t? respektohen rregullat e m?poshtme t? siguris?: ?eki?i duhet t? montohet mir? n? dorez?; kokat e ?eki?it, krimpat nuk duhet t? ken? gropa, ?arje, pasi ato mund t? ?ahen gjat? procesit t? ribatinimit dhe t? d?mtojn? me fragmente si pun?torin e ribatinave ashtu edhe pun?tor?t aty pran?; kur punoni me nj? ?eki? pneumatik, ai duhet t? rregullohet. Kur rregulloni, mos e provoni ?eki?in nd?rkoh? q? mbani shpatull?n me duar, pasi kjo mund t? ?oj? n? l?ndime serioze t? dor?s.

Shtypja dhe shtypja

Gjat? montimit dhe ?montimit t? asambleve t? p?rb?ra nga pjes? t? fiksuara, p?rdoren operacionet e shtypjes dhe shtypjes, t? kryera duke p?rdorur presa dhe t?rheq?s t? ve?ant?.

Shtypja shpesh b?het duke p?rdorur t?rheq?s t? vidhave. T?rheq?si p?r shtypjen e tufave ?sht? paraqitur n? fig. 73. Ka nj? dorez? q? lidhet n? m?nyr? rrotulluese me fundin e vid?s. P?r t? siguruar m?ng?n q? shtypet n? t?, kap?si anohet dhe futet n? m?ng?.

Oriz. 73. T?rheq?s p?r shtypjen e tufave

T?rheq?sit jan? t? ve?ant? dhe universal. T?rheq?sit universal? mund t? p?rdoren p?r t? shtypur pjes? t? formave t? ndryshme.

N? dyqanet e riparimit t? makinave, gjat? ?montimit dhe montimit t? makinave, presa me dizajne t? ndryshme p?rdoren p?r shtypjen dhe shtypjen: hidraulike (Fig. 74), raft stoli, vid? stoli (Fig. 75, a, b). Rafti i stolit dhe vidha e stolit p?rdoren p?r t? shtypur tufat, gishtat dhe pjes?t e tjera t? vogla. Shtypja dhe shtypja e pjes?ve t? m?dha kryhet duke p?rdorur presa hidraulike.

Kur shtypni dhe shtypni presa hidraulike procedoni si m? posht?. Para s? gjithash, duke e rrotulluar dorez?n (shih Fig. 74), vendoset nj? tavolin? ngrit?se n? at? m?nyr? q? pjesa q? shtypet ose shtypet t? kaloj? lirsh?m n?n shuf?r dhe t? fiksohet me kunja.

Duke rrotulluar volantin, shufra ulet n? ndales? me pjes?n. Pas k?saj, me ndihm?n e nj? lev?, aktivizohet nj? pomp?, duke pompuar vajin nga rezervuari n? cilindrin e shtypit. N?n presionin e vajit, pistoni dhe shufra e lidhur me t? ulen. Duke l?vizur, shufra shtyp (ose shtyp) pjes?n. Pasi t? kryhet puna, valvula hapet dhe pistoni ngrihet s? bashku me k?rcellin. Vaji nga cilindri kalon p?rs?ri n? rezervuar.

Oriz. 74. Presja hidraulike:
1 - tavolin? ngrit?se, 2 - dorez? ngrit?se tavoline, 3 - rula p?r mb?shtjelljen e kabllit, 4 - susta ngrit?se, 5 - mat?s presioni, 6 - cilind?r, 7 - valvul ?lirimi, 8 - lev? pompe, 9 - rezervuar vaji, 10 - shuf?r , 11 - volant, 12 - pjes? e shtypur, 13 - korniz?

Oriz. 75. Presat mekanike:
a - raft stoli, 6 vida stoli

N? t? gjitha rastet e presimit, p?r t? mbrojtur sip?rfaqen e pjes?ve nga d?mtimi dhe bllokimi, ato pastrohen paraprakisht nga ndryshku, lubrifikohen dhe lubrifikohen me vaj. N? pjes?t e p?rgatitura p?r shtypje, nuk duhet t? ket? prerje, g?rvishtje dhe g?rvishtje.

Saldim

Saldimi ?sht? nj? metod? e lidhjes s? pjes?ve metalike me nj?ra-tjetr?n duke p?rdorur lidhje speciale t? quajtura lidh?se. Procesi i saldimit konsiston n? faktin se pjes?t q? do t? bashkohen aplikohen nj?ra me tjetr?n, nxehen n? nj? temperatur? pak m? t? lart? se pika e shkrirjes s? saldimit, dhe nd?rmjet tyre futet saldim i shkrir? i l?ngsh?m.

P?r t? marr? nj? bashkim saldimi me cil?si t? lart?, sip?rfaqet e pjes?ve pastrohen nga oksidet, yndyrat dhe papast?rtit? menj?her? para bashkimit, pasi saldimi i shkrir? nuk i lag zonat e ndotura dhe nuk p?rhapet mbi to. Pastrimi kryhet me metoda mekanike dhe kimike.

Sip?rfaqet q? do t? saldohen fillimisht i n?nshtrohen pastrimit mekanik nga papast?rtia, ndryshku me nj? skedar ose kruajt?se, m? pas ato degjenerohen duke i lar? n? nj? tret?sir? 10% t? sod?s kaustike ose n? aceton, benzin?, alkool t? denatyruar.

Pas heqjes s? yndyr?s, pjes?t lahen n? nj? banj? me uj? t? rrjedhsh?m dhe m? pas turshiten. Pjes?t prej tunxhi skaliten n? nj? banj? q? p?rmban 10% acid sulfurik dhe 5% maje kromi, 5-7% tret?sir? e acidit klorhidrik p?rdoret p?r gdhendjen e pjes?ve t? ?elikut. N? nj? temperatur? t? tret?sir?s jo m? shum? se 40 ° C, pjes?t g mbahen n? t? nga 20 deri n? 60 minuta. ~~ Pas gravimit, pjes?t lahen mir? fillimisht n? uj? t? ftoht?, pastaj n? uj? t? nxeht?.

Para saldimit, pjesa e pun?s e saldatorit pastrohet me nj? skedar dhe m? pas kallajohet (lyhet me nj? shtres? teneqeje).

Gjat? saldimit, kallaj-plumb-birr?, bak?r-zink jan? t? p?rdorimit m? t? madh. lidh?se bakri, argjendi dhe bakri-fosfori.

P?r t? eliminuar efektet e d?mshme t? oksideve, p?rdoren flukse q? bashkojn? dhe largojn? oksidet nga sip?rfaqet q? do t? bashkohen dhe i mbrojn? ato nga oksidimi gjat? procesit t? saldimit. Fluksi zgjidhet n? p?rputhje me vetit? e metaleve q? do t? bashkohen dhe me saldimet e p?rdorura.

Saldimet ndahen n? t? buta, t? forta. Lidhjet e buta lidhin ?elikun dhe lidhjet e bakrit. Pjes?t e ?elikut jan? kallajosur para bashkimit me saldime t? buta. Vet?m n? k?t? kusht garantohet nj? lidhje e besueshme e salduar.

Lidhjet e buta m? t? zakonshme jan? lidhjet prej kallaji me plumb t? klasave t? m?poshtme: POS-EO, POS-40, POS-ZO, POS-18. Saldimet jan? n? dispozicion n? form?n e shufrave, telave, shiritave dhe tubave. Kloruri i zinkut, kloruri i amonit (amoniaku), kolofon (kur bashkohen bakri dhe lidhjet e tij), tret?sira ujore 10% e acidit klorhidrik (kur bashkohen zinku dhe produktet e galvanizuara), stearina (kur bashkohen lidhjet me shkrirje t? ul?t) p?rdoren si flukse gjat? bashkimit. me saldime t? buta.plumb).

P?r bashkimin e pjes?ve kritike t? b?ra prej gize, ?eliku, lidhjet e bakrit, alumini dhe lidhjet e tij, p?rdoren lidh?se t? forta, kryesisht bak?r-zink dhe argjend t? klasave t? m?poshtme: PMC-36, PMC-48, PMC-54, PSr12, PSr25 , PSr45 (pika e shkrirjes s? lidhjeve t? forta nga 720 n? 880 °C).

P?r bashkimin e aluminit dhe lidhjeve t? tij, p?r shembull, p?rdoret saldimi i p?rb?rjes s? m?poshtme: 17% kallaj, 23% zink dhe 60% alumin. Boraksi p?rdoret si fluks acid borik dhe p?rzierjet e tyre. Kur bashkoni aluminin, p?rdoret nj? fluks, i p?rb?r? nga nj? zgjidhje 30% e nj? p?rzierjeje alkooli, e cila p?rfshin 90% klorur zinku, 2% fluor natriumi, 8% klorur alumini.

Kur bashkohen me saldime t? forta, pjes?t fiksohen n? pajisje speciale n? at? m?nyr? q? hendeku midis pjes?ve t? mos kaloj? 0.3 mm. Pastaj fluksi dhe saldimi aplikohen n? vendin q? do t? bashkohet, pjesa nxehet n? nj? temperatur? pak m? t? lart? se shkrirja e saldimit. Saldimi i shkrir? mbush boshll?kun dhe formon nj? bashkim t? fort? kur ftohet.

Pas saldimit, pjes?t pastrohen nga mbetjet e fluksit, pasi flukset e mbetura mund t? shkaktojn? korrozion t? sip?rfaqes s? saldimit. Qepjet pastrohen me skedar ose kruajt?se.

Mjetet kryesore p?r saldim jan? hekurat e saldimit, ndez?sit. P?rve? k?saj, kur bashkohen, p?rdoren instalimet ngrohje me induksion rryma me frekuenc? t? lart? dhe pajisje t? tjera. Gjat? bashkimit me saldime t? buta, zakonisht p?rdoren saldimet (Fig. 76, a, b, c) dhe flak?ruesit.

Nj? hekur saldimi me dor? ?sht? b?r? prej bakri dhe mund t? ket? nj? form? t? ndryshme (Fig. 76, a, b). Kur bashkohen me saldime t? forta, pjes?t q? do t? bashkohen nxehen me ndez?s ose n? fark?.