Typy opr?v vykurovacie zariadenia. Ich pl?novanie a organiz?cia. Hlavn? poruchy, ktor? sa vyskytuj? po?as prev?dzky kotlov a tepeln?ch zariaden?, s? ve?k? opravy. Be?n? opravy sa vykon?vaj? na n?klady pracovn? kapit?l, a kapit?l - na ?kor odpisov. Re?taura?n? opravy sa vykon?vaj? na n?klady poistn?ho fondu podniku. hlavn? cie? aktu?lna oprava je zabezpe?i? spo?ahliv? prev?dzku zariaden? s projektovanou kapacitou po?as obdobia gener?lnej opravy. Pri be?nej oprave zariadenia sa ?ist? a kontroluje, ?iasto?n? demont?? agreg?tov s opotrebovan?mi dielmi, ktor?ch zdroj nezabezpe?uje spo?ahlivos? v nasleduj?com obdob? prev?dzky, v pr?pade potreby v?mena jednotliv?ch dielov, odstr?nenie z?vad zisten?ch po?as prev?dzky, vykonanie n??rty alebo kontroln? v?kresy n?hradn?ch dielov, zostavte predbe?n? zoznamy ch?b. ?dr?ba kotlov?ch jednotiek by sa mala vykon?va? raz za 3-4 mesiace a vykurovac?ch siet? - najmenej raz ro?ne. Drobn? poruchy tepeln?ch zariaden? (vyparovanie, pra?nos?, nas?vanie vzduchu a pod.) sa odstra?uj? bez zastavenia, ak to dovo?uj? bezpe?nostn? predpisy.

Trvanie s??asnej opravy pre kotly s tlakom do 4 MPa je v priemere 8-10 dn?. Hlavn?m ??elom gener?lnej opravy zariadenia je zabezpe?i? spo?ahlivos? a efekt?vnos? jeho prev?dzky po?as jesenno-zimn?ho maxima. Pri gener?lnej oprave sa vykon?va vonkaj?ia a vn?torn? kontrola zariadenia, ?istia sa jeho v?hrevn? plochy a zis?uje sa stupe? ich opotrebovania, vymie?aj? sa alebo obnovuj? opotrebovan? komponenty a diely.

S??asne s ve?k?mi opravami sa zvy?ajne vykon?vaj? pr?ce na zlep?en? zariaden?, moderniz?cii a normaliz?cii ?ast? a zost?v. Gener?lna oprava kotlov?ch jednotiek sa vykon?va raz za 1-2 roky. S??asne s kotlov?m agreg?tom prebieha jeho oprava pomocn? vybavenie, meracie pr?stroje a syst?m automatick? regul?cia. V tepeln?ch sie?ach funguj?cich bez preru?enia sa ve?k? opravy vykon?vaj? raz za 2,3 roka. Pri odstra?ovan? hav?ri? sa vykon?vaj? nepl?novan? (re?taura?n?) opravy, pri ktor?ch doch?dza k po?kodeniu jednotliv?ch komponentov a dielov. Anal?za po?koden? zariaden?, ktor? si vy?aduj? nepl?novan? opravy, ukazuje, ?e s? zvy?ajne sp?soben? pre?a?en?m zariadenia, nespr?vnou prev?dzkou, ako aj n?zkou kvalitou pl?novan? opravy. Pl?novanie opr?v vykurovac?ch zariaden? priemyseln? podnik je vypracova? dlhodob?, ro?n? a mesa?n? pl?ny. Ro?n? a mesa?n? pl?ny be?n?ch a ve?k?ch opr?v zostavuj? pracovn?ci ?tvaru hlavn?ho energetika (hlavn?ho mechanika) a schva?uj? hlavn? in?inier podniku.

Pl?novanie opravy vykurovac?ch zariaden? by malo by? prepojen? s pl?nom opr?v technologick? vybavenie a sp?sob jeho fungovania. V s??asnosti sa pou??vaj? tri formy organiz?cie opr?v tepeln?ch zariaden?: ekonomick?, centralizovan? a zmie?an?. V ekonomickej forme organiz?cie opravy zariaden? v?etky pr?ce vykon?vaj? pracovn?ci podniku. V tomto pr?pade m??e opravu vykona? person?l pr?slu?nej dielne (dielensk? met?da) alebo person?l podniku (ekonomicko-centralizovan? met?da). Pri dielenskej met?de opravy organizuj? a vykon?vaj? pracovn?ci dielne, v ktorej je in?talovan? zariadenie tepelnej techniky. V s??asnosti sa t?to met?da pou??va zriedka, preto?e neumo??uje splni? po?adovan? objem v kr?tkom ?ase. oprav?rensk? pr?ce. Pri ekonomicky centralizovanom sp?sobe opravy zariaden? sa v podniku vytv?ra ?peci?lna opravov?a, ktorej person?l vykon?va opravy na v?etk?ch zariadeniach podniku.

T?to met?da si v?ak vy?aduje vytvorenie ?pecializovan?ch t?mov a m??e by? pou?it? iba vo ve?k?ch podnikoch, ktor? maj? vykurovacie zariadenia v mnoh?ch diel?ach. V s??asnosti je najprogres?vnej?ia forma opravy centralizovan?, ktor? umo??uje vykon?va? komplexn? opravy pod?a jednotn? normy a technologick?ch procesov s vyu?it?m modern?ch zariaden? a mechaniz?cie. Pri tejto forme s? v?etky opravy vykon?van? ?pecializovanou organiz?ciou na z?klade zmluvy, ?o zni?uje prestoje zariadenia a zabezpe?uje vysok? kvalita oprava. Zmie?an? forma organiz?cie opr?v tepeln?ch zariaden? je r?zne kombin?cie ekonomick? a centralizovan? formy opr?v.

Prev?dzka kazetov?ch zariaden? pozost?va z nasleduj?cich et?p:

1. ?istenie, mazanie, spevnenie (pod?a sekcie)

3. Ukladanie a zhut?ovanie bet?novej zmesi.

5. Odformovanie (pod?a sekcie)

Deliace plechy sa po 30-40 ot??kach vy?istia na kovov? lesk.

V?hody v?roby kaziet.

1. Mal? otvoren? povrch na vrchu (iba 1,5-6%) umo??uje dosiahnu? rovnomern?, hladk? ostatn? povrchy a umo??uje opusti? text?rovan? vrstvu.

2. Nie s? potrebn? vibra?n? plo?iny, parn? komory, objemn? bet?nov? dla?dice;

3. M??e vyr?ba? ?irok? ?k?lu produktov a z?ska? viac presn? rozmery;

4. Redukcia v?robn?ch pl?ch;

5. Vy?aduje sa menej mont??neho hardv?ru.

6. Pou?itie ak?hoko?vek druhu chladiacej kvapaliny.

nedostatky:

1. Vysok? spotreba kovu

2. Zlo?itos? ?istenia, mazania, automatiz?cie.

3. Vy?aduj? sa vysoko mobiln? verzie beta. zmesi (ok = 10-14cm), a t?m aj zv??en? spotreba cementu.

4. Periodicita pr?ce

5. Vy?adujte kvalifikovanej?? servis.

Fotografia

Pl?n re?imu T.V.O

Druhy por?ch v prev?dzke vykurovac?ch zariaden? a sp?soby ich odstr?nenia

Z?soby tepeln?ch zariaden?

V dom?com priemysle je jedn?m z v?znamn?ch spotrebite?ov pal?v a energie je stavebn?ctvo a medzi jeho pobo?ky patria ?elezobet?nov? prefabrik?ty, ktor?ch je v krajine nieko?ko tis?c. Takmer v ka?dej v?robe existuj? skuto?n? rezervy ?spor. energie. Ak s? tieto rezervy identifikovan? a technologick? procesy s? racion?lnej?ie organizovan?, tak spotreba energie m??e by? zn??en? najmenej 1,5-kr?t. To prinesie n?rodn?mu hospod?rstvu krajiny obrovsk? ekonomick? efekt.

V?roba bet?nov?ch prefabrik?tov patr? medzi energeticky n?ro?n? odvetvia stavebn? materi?ly. Na 1 m 3 ?elezobet?nov?ho prefabrik?tu sa v priemere spotrebuje viac ako 90 kg referen?n?ho paliva. A? 70 % tepla ide na tepeln? spracovanie v?robkov. Tepeln? ??innos? v?roby prefabrikovan?ho bet?nu mo?no v?razne zlep?i? v nasleduj?cich oblastiach:

Prechod na ni??iu verziu strata tepla spojen? s nevyhovuj?cim stavom vykurovac?ch siet?, ventilov a zariaden? na regul?ciu prietoku pary.

· Ve?k? pozornos? je potrebn? venova? vyu??vaniu tepelnej energie v z?vodoch na v?robu prefabrik?tov. Hlavn?m zdrojom druhotn?ch energetick?ch zdrojov je teplo plynov odch?dzaj?cich za kotlami. ?alej teplo odv?dzan?ho kondenz?tu, ktor? vznik? po ur?ch?ovac?ch kaliar?ach, teplo cirkuluj?cej vody, ktor? vznik? po kompresorov?ch staniciach, technologick?ch zariadeniach, obr?bac?ch strojoch armat?r. Podiel druhotn?ch energetick?ch zdrojov dosahuje 20 % z celkovej spotreby tepla zariadenia. ?spora tepelnej energie z tepla spal?n je 8-10% z celkovej spotreby tepla zariadenia. N?zkopotenci?lne kondenz?tne teplo a cirkula?n? voda s teplotou 50°C je mo?n? vyu?i? na vetranie, vykurovanie a z?sobovanie teplou vodou podniku.

· Na zabezpe?enie rovnomern?ho ohrevu parn?ch priestorov v celej ich rovine je potrebn? zabezpe?i? cirkul?ciu zmesi pary a vzduchu v parnom priestore. Na tieto ??ely sa pou??va ejektorov? pr?vod pary do parn?ho priestoru.

Na zv??enie efekt?vnosti sch?ma vyhadzova?a z?sobovanie teplom, je doplnen? o horizont?lne membr?ny v parn?ch priestoroch. Membr?ny s? namontovan? tak, ?e prierez dut?n parn?ho pl???a sa v smere pohybu pary rovnomerne zmen?uje. V?aka tejto kon?trukcii dut?n sa vytv?ra usmernen? pr?denie a je zabezpe?en? kon?tantn? r?chlos? pary a t?m aj jej rovnomern? prenos tepla.

· Pou?itie 2-strannej sch?my na priv?dzanie pary do tepeln?ch oddelen? kazety. T?to sch?ma pozost?va z 2 rozde?ova?ov pary, jedn?ho rozde?ova?a na zber kondenz?tu a r?rkov?ho vodn?ho tesnenia. Para je priv?dzan? do parn?ch priestorov pomocou roz?iruj?cich sa Lavalov?ch trysiek.

Pou?itie pr?sad superplatifik?torov.

· Aplik?cia bet?nov?ch zmes? predhriatych na t=50-60 0 С.

· Aplik?cia opakovanej vibr?cie (po?as 1. hodiny zahrievania ka?d?ch 15 min?t vr?tane vibr?torov po dobu 0,5-1 min?ty).

Aplik?cia 2-stup?ov?ho TO

a) 1. stupe? sa uskuto??uje v kazete - ohrev a izotermick? expoz?cia (1 + 2,5-3 + 1,5 h)

b) druh? f?za - v dozrievac?ch komor?ch (pri t \u003d 60-80 0 -4 hodiny)

· Na ur?chlenie chladenia je mo?n? do tepeln?ch oddelen? priv?dza? studen? vodu.

6. Pou?itie elektrick?ho ohrevu, pri ktorom je tepeln? spracovanie 4-6 hod?n, s parn?m ohrevom - 8-10 hod?n.

Bezpe?nostn? opatrenia pri pr?ci s tepelnou technikou

Vybavenie

Stav parovodov mus? zodpoveda? po?iadavk?m Pravidiel v?stavby a bezpe?n? prev?dzka rozvody pary a hor?cej vody.

Para je priv?dzan? do ?peci?lnych priehradiek formy s pripojen?m, ktor? poskytuje bezpe?n? pr?stup k uzlom formy. Kondenz?t zo ?peci?lnych foriem by mal by? odv?dzan? do samostatn?ho potrubia kondenz?tu. Na potrub? kondenz?tu sa nesm? in?talova? lapa?e kondenz?tu alebo in? uzatv?racie zariadenia, ktor? br?nia vo?n?mu v?stupu zmesi pary a vzduchu z parn?ch pl???ov. Tepeln? priehradky je mo?n? odpoji? od potrubia kondenz?tu len na dobu opravy. Plo?iny na ?dr?bu ?peci?lnych foriem s? in?talovan? na samostatnom z?klade. Ke? je bet?n dod?van? z bunkra, rozmery miesta by mali poskytn?? form?rovi mo?nos? v pr?pade potreby vzdiali? sa od bunkra do bezpe?nej vzdialenosti.

Obslu?n? plo?iny umiestnen? vo v??ke viac ako 1 m by mali by? chr?nen? z?bradl?m s v??kou minim?lne 1 m. Rebr?ky pre obslu?n? plo?iny by mali by? trval? kovov?, so sklonom maxim?lne 60° a vybaven? z?bradl?m. Podlaha plo??n a schodov mus? by? zvlnen?. Pri vykon?van? pr?c vo vn?tri formy mus? by? para vypnut? a teplota stien formy by nemala prekro?i? 40 ° C.

Pracovn?k, ktor? sa pri ru?nom ?isten? nach?dza na dne formy, mus? nosi? gumen? rukavice, okuliare a v pr?pade potreby respir?tor.

Pri nan??an? maziva pod tlakom mus? by? postrekova? vybaven? rukov??ou s d??kou 1,8-2,0 m. Pracovn?k mus? by? mimo formy a nan??a? mazivo zhora nadol.

Po dokon?en? mazania musia by? plo?ina ?dr?by a rebr?k such?, aby sa odstr?nili stopy mastnoty.

faj?i? a vyr?ba? zv?ra?sk? pr?ce po?as mazania formy a vo vn?tri formy s mazan?mi plochami je zak?zan?.

Po?as in?tal?cie v?stu?n? klietky a mrie?ky vo vn?tri formul?ra, je potrebn?: sp???a? r?my iba v nepr?tomnosti ?ud? vo formul?ri; bezpe?ne upevnite r?my, pletiv? a vlo?en? ?asti, k?m sa pracovn?k nespust? do formy.

Ak je v??ka formy viac ako 1 m, je mo?n? do nej zost?pi? len po bezpe?ne in?talovanom alebo upevnenom rebr?ku-rebr?ku.

Pred in?tal?ciou jadra alebo in?ch ?ast? sa uistite, ?e vo forme nie s? ?iadne osoby alebo cudzie predmety. Pri pod?van? jadra, v?stu?n?ch klietok, z?sobn?ka bet?nu alebo in?ch bremien do formy mus? formova? obsluhova? ?eriav z bezpe?n?ho miesta v bl?zkosti stroja. V?stup na plo?inu na vedenie jadra alebo n?kladu je povolen? a? po jej spusten? do v??ky maxim?lne 1 m nad miestom in?tal?cie. Formova?ovi je zak?zan? zdr?iava? sa na stavbe po?as pod?vania alebo sp???ania bremena, ak je vo v??ke viac ako 1 m.

Je zak?zan? zap?na? vibr?tory, ke? je formova? na forme na kontrolu dod?vky bet?nu alebo na vykon?vanie in?ch pr?c.

Len osoba zodpovedn? za cyklus tepeln?ho spracovania v?robkov m??e otv?ra? a zatv?ra? ventily na plnenie do foriem po dokon?en? v?etk?ch pr?c.

Pri zapnut? pary je potrebn? nain?talova? plag?t „Pozor, formul?r je pod parou“.

Parn? priehradky foriem nesm? prep???a? paru. Ak existuje medzera, paru je potrebn? okam?ite vypn?? a probl?m opravi?.

Po?as tepeln?ho spracovania je zak?zan? dot?ka? sa parn?ch kom?r formy.

Pred odstr?nen?m v?robku sa musia otvori? alebo odstr?ni? odn?mate?n? alebo otv?rate?n? ?asti formy.

Po zavesen? jadra alebo v?robku po?as odizolovania sa mus? formova? vzdiali? od formy do bezpe?nej vzdialenosti a vyda? pr?kaz na zdvihnutie. Pri st?pan? do v??ky nie viac ako 1 m nad miestom mus? formova? opusti? miesto a kontrolova? ?al?? pohyb z podlahy, dielne alebo miesta skl?dky.

Literat?ra

1. Peregudov V.V., "Zariadenia tepelnej techniky a tepelnej techniky", Moskva:
Stroyizdat, 1990 - 336.

2. Nikiforova N.M., "Tepeln? technika a tepelnotechnick? zariadenia podnikov v priemysle stavebn?ch hm?t a v?robkov", M .: Vysok? ?kola, 1981 - 271. roky.

3. Lapkin M.Yu. Ochrana pr?ce pri v?robe ?elezobet?nov? v?robky. – Kyjev: Budivelnik, 1981. - 60. roky.

?vod

Hlavn?m cie?om projektu predmetu je osvojenie si problematiky sie?ov?ch met?d pl?novania a tvorby sie?ov?ch harmonogramov opr?v elektr?rn?, ako aj z?skanie zru?nost? spr?vnej koordin?cie oprav?rensk?ch pr?c vykon?van?ch r?znymi dod?vate?mi s cie?om zabezpe?i? vizu?lnu a operat?vne riadenie, ktor? odpoved? na ot?zky, ak? typy pr?c v pl?novanom ?asovom r?mci minim?lne n?klady p?rod.

Sie?ov? diagramy s? vyvinut? na modelovanie zlo?it?ho a dynamick?ho procesu, ktor?m je oprava tepeln?ch elektr?rn?. Sie?ov? diagram v?m umo??uje:

§ preh?adne zobrazova? technologick? a Organiza?n? ?trukt?ra komplex oprav?rensk?ch pr?c a ich vz?ah s ak?mko?vek stup?om detailov;

§ vypracova? primeran? pracovn? pl?n a koordinova? jeho realiz?ciu;

§ vykona? primeran? progn?zu pr?c, ktor? rozhoduj? o dokon?en? cel?ho komplexu, a zamera? sa na ich realiz?ciu;

§ zv??i? mo?nosti r?znych rie?en? na zmenu technologick? postupnos? pr?c, rozdelenie zdrojov za ??elom ich efekt?vnej?ieho vyu?itia.

1. Z?kladn? princ?py v?po?tu a kon?trukcie sie?ov?ch grafov

Vypracovanie sie?ov?ho harmonogramu gener?lnej opravy turb?ny by sa malo za?a? vytvoren?m blokov?ho diagramu harmonogramu. Turb?na je rozdelen? na hlavn? a pomocn? zariadenie a to je zase rozdelen? na uzly, ktor? s? najmen?ou ?as?ou blokovej sch?my. Spr?vne rozdelenie jednotky na uzly vo v???ej miere ur?uje kvalitu opravy siete.

Po vytvoren? blokovej sch?my turb?ny za?n? vypracov?va? uzlov? sie?ov? grafy, ktor? zah??aj? v?etky druhy pr?c, ktor? je potrebn? vykona? na opravu jednotliv?ch uzlov turb?ny. Uzlov? grafy s? spojen? (zo?it?) do jedn?ho sie?ov?ho grafu.

Uzlov? grafy s? vz?jomne prepojen? fikt?vnymi ?lohami, ke??e v?etky ostatn? typy pr?c s? u? zahrnut? v uzlov?ch grafoch. V?eobecn? (komplexn?) harmonogram m? iba jednu inicia?n? a iba jednu z?vere?n? udalos?, definuje a ozna?uje kritick? cestu a tie? vypo??tava a uv?dza ?as a pr?cu potrebn? na dokon?enie opravy turb?ny. Pl?ny siete opr?v turb?n sa daj? vypo??ta? manu?lne a pri v?po?te zlo?it?ch pl?nov sa ?asto pou??vaj? po??ta?e.

Sie?ov? diagram je zostaven? bez mierok a ve?kost?, v ?om s? v?etky pr?ce (technologick? procesy) zahrnut? v tabu?ke (zozname) ozna?en? pln?mi ?iarami so ??pkami. Bodkovan? ?iary na grafe zobrazuj? z?vislosti, ktor? si nevy?aduj? ?as a pr?cu (fikt?vna pr?ca), ale odr??aj? spr?vny (logick?) vz?ah pr?ce medzi nimi.

Pri kon?trukcii sie?ov?ch diagramov sa dodr?iavaj? ur?it? pravidl?, ktor? s? spolo?n? pre sie?ov? diagramy ak?hoko?vek ??elu: inicia?n? udalosti by mali by? umiestnen? v?avo a v?stavba pl?novan?ho s?boru pr?c by mala by? vykonan? vpravo, pri?om pracovn? l?nie sa umiestnia vodorovne alebo ?ikmo. v smere z?ava doprava: v?etky udalosti sie?ov?ho modelu s? o??slovan?, v d?sledku ?oho s? ?ifrovan? a v?etky druhy pr?ce; k?d ?lohy pozost?va z dvoch ??sel: prv? ozna?uje predch?dzaj?cu udalos? na konci ??pky ?lohy.

??slovanie udalost? sie?ov?ho diagramu je mo?n? vykona? v ?ubovo?nom porad?, ale pre pohodlie v?po?tu je potrebn? vykona? poradov? ??slovanie, v ktorom je pre ak?ko?vek pr?cu ??slo predch?dzaj?cej udalosti v?dy men?ie ako ??slo nasleduj?cej. . Pod ka?d?m z nich mus? by? jasne a stru?ne podp?san? obsah v?etk?ch pr?c v rozpise. Nad obr?zkom diela je ?asov? odhad diela pripevnen? ako zlomok – v ?itateli je ?as potrebn? na v?robu tohto diela a v menovateli je po?et pracovn?kov.

2. Technick? charakteristiky turb?novej jednotky

pl?n opravy siete turb?nov?ch agreg?tov

Z?vod turbomotorov Ural pomenovan? po K.E. Voro?ilova, najv???ia svetov? kogenera?n? turb?na s riaden?m odberom pary bola navrhnut? a vyroben?, navrhnut? pre nadkritick? po?iato?n? parametre pary a dohrev - turb?na T-250/300-240. T?to turb?na m? r?chlos? ot??ania n=50 s -1. Pri nomin?lnych hodnot?ch parametrov odberu pary vyv?ja jednotka v?kon P uh \u003d 250 MW a v kondenza?nom re?ime P Max uh = 300 MW. Turb?na sa vyr?ba v bloku s parogener?torom s v?konom 272 kg/s.

Dizajnov? parametre para: po?iato?n? - tlak 23,5 MPa, teplota 540°C. Turb?na m? medziprehriatie pary 540°C pri tlaku 3,73 MPa. Stredn? prehriatie tu sa nepou??va ani tak na zv??enie ??innosti zariadenia: toto zv??enie v zariadeniach s turb?nami s riaden?m odberom pary je v?razne men?ie ako v kondenza?n?ch zariadeniach, ale na zn??enie vlhkosti v stup?och n?zky tlak.

?erstv? para je priv?dzan? cez dva parovody d=200 mm do dvoch blokov ventilov umiestnen?ch ved?a turb?ny. Ka?d? blok pozost?va z dorazu a troch regula?n?ch ventilov.

Vo vn?tornom pl??ti HPC je jednoradov? a ?es? neregula?n?ch stup?ov, po ktor?ch sa para oto?? o 180 a expanduje v ?iestich stup?och umiestnen?ch vo vonkaj?om pl??ti HPC.

Para op???a HPC a je smerovan? dvoma potrubiami do dohrieva?a, z ktor?ho s parametrami 3,68 MPa a 540 C vstupuje do dvoch blokov uzatv?rac?ch a regula?n?ch ventilov, ktor? dod?vaj? paru do HPC1.

TsSD1 m? 10 neregula?n?ch krokov. Z TsSD1 vstupuje para do dvoch r?rok prij?ma?a, z ktor?ch vstupuje do TsSD2 cez 4 vstupy pary; potom. do valca vstupuj? dva pr?dy pary, ale para smeruje do stredu valca.

Po expanzii v 4 stup?och TsSD2 para vstupuje do komory, z ktorej sa vykon?va horn? ohrev. Po posledn?ch dvoch stup?och sa pr?dy pary spoja do jedn?ho.

LPC - dvojpr?dov? s tromi krokmi v ka?dom z?vite. Na vstupe do ka?d?ho pr?du je in?talovan? jednovrstvov? rota?n? regula?n? membr?na. Obe membr?ny s? poh??an? jedn?m servomotorom.

Hriade?ov? vedenie turb?novej jednotky pozost?va z piatich rotorov. Rotory HPC a TsSD1 s? spojen? tuhou spojkou, ktorej polovice spojky s? kovan? integr?lne s hriade?om. Medzi t?mito rotormi je umiestnen? jedno axi?lne lo?isko. Rotory TsSD1 a TsSD2, ako aj TsSD2 a LPC s? spojen? poloflexibiln?mi spojkami.

Rotor TsSD1 - mas?vne kovan?. Na vyrovnanie axi?lnej sily je vyroben? vykladac? piest s ve?k?m priemerom.

Rotor TsSD2 je vyroben? ako prefabrikovan?; pracovn? disky prv?ch 3 stup?ov, ktor? maj? mal? ve?kos?, s? ulo?en? na hriadeli s presahom na axi?lnych per?ch a kot??e zvy?n?ch stup?ov pren??aj? kr?tiaci moment s do?asn?m oslaben?m ulo?enia na hriadeli pomocou koncov?ch per.

Rotor LPC - prefabrikovan?. Tri kovan? kot??e ka?d?ho z?vitu s? namontovan? na hriadeli s presahom. Pracovn? ?epele prv?ch 2 stup?ov maj? vidlicov? chvosty a posledn? stupe? m? siln? ozuben? chvost.

3. Identifik?cia oprav?rensk?ch jednotiek a ur?enie technologickej postupnosti pr?c

Zd?raznime nasleduj?ce opravn? uzly:

Regula?n? syst?m.

Syst?m dod?vky oleja.

Regenera?n? zariadenia, spolo?n? podnik.

Kondenz?tor.

?erpadlo kondenz?tu (KN).

Podrobne pop??eme opravn? pr?ce pre ka?d? z uzlov.

I. C V D:

• kontrola centrovania;
• otvorenie CVP, odstr?nenie vysokotlakov?ch svoriek a membr?n;
• kontrola, zis?ovanie por?ch vysokotlakov?ch had?c; ?istenie;
• kontrola axi?lneho kan?la vysokotlakovej hadice;
• odstr?nenie zisten?ch nedostatkov;
• implement?cia koordin?cie rotora a HPC;
• II. TsSD1:
• chladenie valcov. Odstr?nenie opl??tenia, izol?cie;
• otvorenie lo??sk, uvo?nenie spojok;
• kontrola s?ososti, kontrola kyvadla a axi?lneho chodu;
• odstr?nenie pasu te??cej ?asti, kontrola zlomenia rotora;
• v?kop rotora, n/a pr?chytiek a membr?n;
• kontrola, zis?ovanie ch?b krytu a lo??sk;
• odstr?nenie zisten?ch nedostatkov; oprava a doplnenie lo??sk;
• detekcia ch?b pr?chytiek, membr?n, koncov?ch tesnen?;
• odstr?nenie zisten?ch nedostatkov;
• odstr?nenie zisten?ch nedostatkov;
• detekcia defektov trysky a odstr?nenie lopatiek rotora, ?istenie ?trb?n pre lopatky;
• v??enie ?epele;
• obnova trysky a in?tal?cia nov?ch listov rotora;
• statick?, dynamick? vyv??enie;
• - implement?cia koordin?cie rotora a TsSD1;
• - korekcia tepeln?ch medzier;
• ovl?dacia zostava valca, zatv?ranie valca; zakrytie horizont?lneho konektora; centrovanie opravi?.
• in?tal?cia, konfigur?cia sn?ma?ov; uz?ver k?ukovej skrine; ?prava regul?cie na stojatej turb?ne; aplik?cia izol?cie, ohrev turb?ny;
• spusti? v?stup na XX; nastavenie regul?cie; email Testy; za?lenenie do siete;
• III TsSD2:
• chladenie valcov. Odstr?nenie opl??tenia, izol?cie;
• otvorenie lo??sk, uvo?nenie spojok;
• kontrola centrovania;
• otvorenie TsSD, odstr?nenie v / p klipov a membr?n;
• odstr?nenie pasu te??cej ?asti, kontrola zlomenia rotora;
• v?kop rotora, n/a pr?chytiek a membr?n;
• kontrola, zis?ovanie ch?b krytu a lo??sk;
• odstr?nenie zisten?ch nedostatkov; oprava a doplnenie lo??sk;
• detekcia ch?b pr?chytiek, membr?n, koncov?ch tesnen?;
• odstr?nenie zisten?ch nedostatkov;
• kontrola, zis?ovanie por?ch RSD; ?istenie;
• kontrola axi?lneho kan?la RSD;
• odstr?nenie zisten?ch nedostatkov;
• - vyv??enie rotora na stroji;
• v?kon koordin?cie rotora a TsSD;
• - korekcia tepeln?ch medzier;
• kontroln? mont?? valca, uzatvorenie valca. prekrytie horizont?lneho konektora. centrovanie opravi?.
• IV LPC:
• chladenie valcov. Odstr?nenie opl??tenia, izol?cie;
• otvorenie lo??sk, uvo?nenie spojok;
• kontrola centrovania;
• otvorenie LPC, odstr?nenie vysokotlakov?ch svoriek a membr?n;
• odstr?nenie pasu te??cej ?asti, kontrola zlomenia rotora;
• v?kop rotora, n/a pr?chytiek a membr?n;
• kontrola, zis?ovanie ch?b krytu a lo??sk;
• odstr?nenie zisten?ch nedostatkov; oprava a doplnenie lo??sk;
• detekcia ch?b pr?chytiek, membr?n, koncov?ch tesnen?;
• odstr?nenie zisten?ch nedostatkov;
• kontrola, zis?ovanie defektov RND; ?istenie;
• kontrola axi?lneho kan?la RND;
• odstr?nenie zisten?ch nedostatkov;
• - vyv??enie rotora na stroji;
• prisp?sobenie rotora a LPC;
• - korekcia tepeln?ch medzier;
• kontroln? mont?? valca, uzatvorenie valca. prekrytie horizont?lneho konektora. centrovanie opravi?.
• V. Regula?n? syst?m:
• - odstr?nenie izol?cie;
• - oprava komponentov a ?ast? riadiaceho syst?mu;
• - demont??, zis?ovanie defektov SC;
• - oprava, ?istenie SC, kontrola kovov, odstr?nenie z?vad;
• - SC mont??;
• - uvo?nenie a odstr?nenie RK;
• - Detekcia por?ch sediel a poh?rov Kaza?skej republiky;
• - detekcia ch?b a oprava ventilovej skrine, ty??, v?kop vykladac?ch ventilov;
• - mont??, mont?? RK;
• - kontrola a oprava netesnost?, aplik?cia izol?cie
• VI. Syst?m dod?vky oleja:
• vyp???anie oleja;
• odstr?nenie olejov?ch potrub?;
• ?istenie olejovej n?dr?e, ?istenie odstr?nen?ch olejov?ch potrub?, ?istenie n?dr?e klapky;
• demont?? a zis?ovanie por?ch ?erpadiel;
• demont??, demont??, ?istenie olejov?ch chladi?ov;
• oprava, mont?? ?erpadiel;
• mont??, in?tal?cia olejov?ch chladi?ov;
• in?tal?cia ropovodov;
• in?tal?cia prepojky. Preplachovanie olejov?ho syst?mu pozd?? obrysov;
• zotavenie pracovn? sch?ma;
• VII. Regenera?n? zariadenia, spolo?n? podnik:
• odstr?nenie LDPE a HDPE izol?cie;
• demont?? regenera?n?ch a sie?ov?ch ohrieva?ov;
• odizolovanie LDPE r?rok na kontrolu hr?bky. ?istenie r?r a r?rok HDPE, spolo?n? podnik;
• odstr?nenie zisten?ch nedostatkov;
• mont?? LDPE, HDPE, spolo?n? podnik. hydraulick? sk??ky;
• aplik?cia izol?cie.
• VIII . Kondenz?tor:
• odstr?nenie krytov kondenz?tora, ?istenie vodn?ch kom?r;
• ?istenie krytov kondenz?torov;
• detekcia por?ch kondenza?n?ch r?rok, kontrola tesnosti potrubn?ho syst?mu;
• ?istenie r?r;
• upch?vanie po?koden?ch r?rok, odstr?nenie in?ch zisten?ch z?vad;
• tlakov? sk??ka kondenz?tora vo v?kuovom syst?me;
• tlakov? sk??ka na cirkuluj?cej vode. zatvorenie krytu kondenz?tora.
• IX. ?erpadlo kondenz?tu (KN):
• demont?? KN;
• detekcia poruchy KN. oprava zisten?ch por?ch;
• Mont?? KN. Napojenie na existuj?ce potrubia.

Be?? na XX.

?epelov? apar?t.

Po odstr?nen? rotora a jeho in?tal?cii na port?l je potrebn? ich pred ?isten?m no?ov d?kladne skontrolova?, aby sa objasnili a zaznamenali zisten? chyby, a to:

a) stupe? kontamin?cie lopatkov?ho apar?tu, ako aj povaha usaden?n po krokoch; v tomto pr?pade by sa mali z ?epel? odstr?ni? usadeniny vodn?ho kame?a a produkty kor?zie na chemick? anal?zu a stanovenie ich z?kladn? prvky;

b) stupne kor?zie lopatiek, kot??ov a membr?n po krokoch;

v) stupe? er?zie pracovn?ch a vodiacich lopatiek krokmi;

G) stopy odierania a odierania na lopatk?ch, kot??och a membr?nach, ako aj praskliny a zlomy no?ov.

Be?n?m sp?sobom ?istenia lopatiek od usaden?n soli, ktor? s? nerozpustn? v kondenz?te po zastaven? turb?ny a otvoren? valca, je manu?lne odstra?ovanie vodn?ho kame?a pomocou dr?ten?ch ?krabiek (obr. 13-6.6), kovov?ch kefiek, br?sok a ?mirg?ov?ho pl?tna. Tieto sp?soby ?istenia, hoci poskytuj? uspokojiv? v?sledky, s? ve?mi pr?cne a ?asovo n?ro?n?; ak tak?to ?istenie nie je vykonan? dostato?ne d?kladne, na povrchu no?ov sa po ?om objavia ?krabance a rizik?.

Prepl?chnutie lopatiek, odstr?nen?ho rotora a membr?n hor?cim kondenz?tom pri teplote cca 100°C a tlaku 1,5-\2 atm pomocou hadice na pru?nej hadici (s usadeninami vo forme rozpustn?ch sod?kov?ch usaden?n) v?razne najlep?ie sk?re na kvalitu ?istenia, mzdov? n?klady a ?as. Z?rove? ?epele op?? z?skaj? hladk? povrchy v?aka ?pln?mu rozpusteniu vodn?ho kame?a.

Rotor

Po vy?isten? je potrebn? rotor d?kladne skontrolova? pomocou lupy, najm? na t?ch kon?truk?n?ch miestach, ktor? m??u by? koncentr?tormi nap?tia. Koncentr?cia nap?tia sa zvy?ajne vyskytuje v prstencov?ch z?rezoch, zaobleniach, prechodoch sekci? z jedn?ho priemeru rotora na druh?, v dr??kach, otvoroch, z?vitov?ch spojoch, na hran?ch bez dostato?n?ch polomerov zaoblenia, ako aj v ?astiach pri ich zmr??ovan? s nadmernou interferenciou, ?o sp?sobuje ve?k? ?pecifick? tlak.

Ponechanie trhl?n v rotuj?cich ?astiach za ?iadnych okolnost? nemo?no tolerova?; praskliny by sa mali vy?isti?, k?m sa ?plne neodstr?nia, so zaoblen?m okrajov v?slednej dr??ky; ak v?sledkom o?etrenia trhliny je neprijate?n? zoslabenie dielu, dielec sa mus? vyradi? a s oh?adom na opravu hriade?a sa vec mus? rie?i? po konzult?cii s v?robcom alebo in?m pr?slu?n?m org?nom.

Po?kodenie hriade?a vo forme ?krabancov, ?krabancov, ?krabancov (nebezpe?n? s? najm? hlbok? pozd?? hrdla), ako aj po?kodenie kor?ziou (hrdzavenie) a drsnos? pracovn?ch pl?ch v z?vislosti od ve?kosti defektu a jeho smer, s? eliminovan? s?stru?en?m s n?sledn?m br?sen?m alebo len br?sen?m.

Potom sa rotor umiestni do valca na kontrolu h?dzania hriade?a a oddelen? ?asti rotor. Skontroluje sa h?dzavos? ?apov hriade?a, konzolov?ho konca hriade?a a jeho ?ast?, vo?n?ch ?sekov hriade?a medzi n?bojmi kot??ov, n?bojov kot??ov, konca pr?tla?n?ho kot??a a pr?rub spojok. Kontrola sa vykon?va pomocou indik?tora namontovan?ho na stat?ve.

Valec

Pri oprav?ch valcov turb?n. Pred ?isten?m, v prvom rade, pod?a druhu zvy?kov, mastixu, by ste sa mali uisti?, ?e v konektoroch pr?rub valca nie s? ?iadne medzery (odtoky) pary; miesta tak?chto medzier musia by? vyzna?en? na n??rte pr?ruby spojky.

?istenie povrchu pr?rub konektora od ne?ist?t a zvy?kov tmelu sa vykon?va pomocou ?irok?ch ploch?ch ?krabiek; existuj?ce n?hodn? odreniny, otrepy a rizik? sa ?istia osobnou p?lou; potom sa pr?ruby utrie tenkou ?mirg?ovou handrou, handrou namo?enou v petroleji a potom suchou, ?istou handrou. Na v?robu tak?ch pr?c, ktor? s? n?ro?n? na pr?cu, ako je ?istenie pr?rub konektora, skrutiek a kol?kov, na ktor? sa prilepil tmel a ne?istoty, mo?no pou?i? tvrd? kefy namontovan? na vretene prenosnej elektrickej v?ta?ky; tieto kefy s? obzvl??? dobr? na ?istenie z?vitov na kol?koch a vo vn?torn?ch otvoroch.

Opracovan? a vy?isten? povrchy pr?rub konektora valca musia by? bez z?rezov a netesnost?. V turb?nach pracuj?cich pri n?zkych a stredn?ch parametroch pary a s relat?vne tenk?mi pr?rubami valcov?ch konektorov sa netesnosti pr?rubov?ch spojov ?ahko eliminuj? dodato?n?m utiahnut?m upev?ovac?ch prvkov, utesnen?m konektora tmelom s azbestovou ?n?rou a in?mi jednoduch?mi opatreniami. Tieto opatrenia poskytuj? celkom spo?ahliv? prev?dzku a spravidla nie je dodr?an? naparovanie pr?rub konektora.

br?nice

Stav membr?n ovplyv?uje ??innos? turb?ny, spo?ahlivos? lopatiek rotora, ako aj za?a?enie axi?lneho lo?iska, preto sa pri oprav?ch venuje ve?k? pozornos? stavu membr?n.

Overovacie oper?cie:

1.Kontrola polohy roviny delenia hornej a dolnej polovice pr?chytiek vzh?adom na horizont?lne rozdelenie valca sa vykon?va pomocou sp?romeru.

2.Kontrola tepeln?ch medzier klipov sa vykon?va pomocou odtla?kov olova.

.Kontrola vyrovnania membr?ny. Centrovanie sa vykon?va s cie?om nastavi? membr?ny do polohy, v ktorej by ich tesnenia boli s?stredn? s osou rotora v jeho prev?dzkovom stave. Centrovanie sa vykon?va pomocou vyvrt?vacej ty?e.

Kondenz?tor

Vykonajte extern? kontrolu, anal?zu kondenz?tu, aby ste ur?ili nas?vanie chladiacej vody a skontrolujte hustotu vzduchu kondenz?tora a v?kuov?ho syst?mu.

Hustota v?kuov?ho syst?mu sa kontroluje uzavret?m ventilu na potrub? nas?vania vzduchu od kondenz?tora k ejektoru a meran?m r?chlosti poklesu v?kua v mm. rt. ?l. za min?tu na ortu?ovom v?kuomere.

R?ry je mo?n? ?isti?:

s m?kk?mi vkladmi - mechanicky;

Ale pre oba typy usaden?n je efekt?vnej?ie vyplni? parn? priestor studen? voda a vyf?knite r?rky nas?ten? para pod tlakom 4-6 kgf/cm.

4. Optimaliz?cia sie?ov?ho diagramu a ur?enie jeho kritickej cesty

Optimaliz?ciu siete je mo?n? vykona? z h?adiska ?asu aj pracovnej sily.

Optimaliz?cia harmonogramu siete pod?a ?asu - proces zhut?ovania harmonogramu s cie?om dosiahnu? stanoven? term?n dokon?enia opravn?ch pr?c. ?asov? optimaliz?ciu je mo?n? vykona? nieko?k?mi sp?sobmi: zmenou mno?stva pracovn?ch zdrojov pou?it?ch na dan? pr?cu. V?voj ?peci?lnych n?strojov alebo techn?k, pou??vanie drobnej mechaniz?cie at?.

Optimaliz?cia harmonogramu siete pre pracovn? silu - dosiahnutie rovnomern?ho pracovn?ho za?a?enia pracovn?kov za predpokladu zn??enia ich po?tu na minimum, v ktorom je mo?n? dokon?i? pl?novan? mno?stvo pr?ce na?as.

Pri optimaliz?cii harmonogramu siete na opravu turb?nov?ho agreg?tu T-250/300-240 sa kritick? ?as na opravy skr?til na smernicu. To znamen?, ?e optimaliz?cia bola vykonan? spr?vne.

Ak?ko?vek postupnos? ?innost?, v ktor?ch sa udalos? ka?dej ?innosti zhoduje so za?iatkom ?innosti nasleduj?cej po nej, sa v sie?ovom diagrame naz?va cesta. Existuj? nasleduj?ce cesty:

§ pln? cesta - so za?iatkom na ?vodnom podujat? a koncom na z?vere?nom;

§ cesta predch?dzaj?ca danej udalosti - so za?iatkom na za?iatku a koncom na danej udalosti;

§ ?al?ie cesta za danou udalos?ou - so za?iatkom pri danej udalosti a koncom pri z?vere?nej udalosti grafu.

V d?sledku toho je trvanie akejko?vek cesty ur?en? s??tom trvania pr?c zostupuj?cich po ceste.

V sie?ov?ch diagramoch pozost?vaj?cich z Vysok? ??slo postupn?ch a paraleln?ch ?loh je mo?n? definova? mnoho ?pln?ch ciest r?zneho trvania. Vzh?adom na to, ?e podmienkou ukon?enia z?vere?n?ho podujatia je dokon?enie v?etk?ch pr?c zaraden?ch do harmonogramu, vr?tane t?ch, ktor? le?ia na najdlh?ej dr?he, d??ka trvania tejto najdlh?ej dr?hy ur?uje najskor?? ?as ukon?enia z?vere?n?ho podujatia. Cesta s najdlh??m trvan?m sa teda naz?va kritick? cesta. Je determinantom cel?ho komplexu pr?c na sie?ovom diagrame.

V uva?ovanej turb?ne (T - 250/300 - 240) v stredotlakovom valci je potrebn? obnovi? po?koden? trysky a vymeni? lopatky rotora.

Ako viete, pracovn? a tryskov? ?epele podliehaj? er?zii a kor?zii. Er?zia lopatiek je mechanick? opotrebenie n?behov?ch hr?n lopatiek vplyvom kvap??ok vody, ktor? vznikaj? v pare v d?sledku jej ?iasto?nej kondenz?cie a s? un??an? pr?dom pary. Zvl??? silne sa pozoruje er?zia lopatiek v posledn?ch f?zach turb?ny; tieto stupne pracuj? v podmienkach najvy??ej vlhkosti a vysok?ch r?chlost?, kedy doch?dza k mimoriadne intenz?vnej tvorbe vodn?ch ?ast?c v d?sledku expanzie pary; vlhkos? pary na „lopatk?ch posledn?ch stup?ov n?zkotlakovej ?asti dosahuje GO-12 %.Kor?zia lopatiek je chemick? er?zia ich povrchu vplyvom kysl?ka (hrdza), alk?li?, vodn?ho kame?a a pod. prv? a stredn? stupe? a hlavne - lopatky v mieste, kde sa para men? zo suchej na mokr?. V niektor?ch pr?padoch doch?dza k s??asn?mu ??inku kor?znych a er?znych procesov na ?epele. Kor?zia z v???ej ?asti ovplyv?uje obv?zy, zadn? hrany a steny ?epel?, ktor? ich pokr?vaj? h?uzovit?mi v?rastkami; pod v?rastkami sa zvy?ajne nach?dzaj? jamky, ?asto dosahuj?ce a? 2-3 mm v priereze kovu ?epel? a na okrajoch - jamky, ktor? prech?dzaj? a tvoria vzorovan?, ?ahko zlomen? okraje. ??inok kor?zie sa najv?raznej?ie prejavuje pri odstaven? turb?ny pri netesnosti ventilov a pos?va?ov, ktor? umo??uj? presakovanie pary do turb?ny, kde spolu so vzduchom v nej pr?tomn?m sp?sobuje siln? hrdzavenie. z ?epel?; Koroz?vny ??inok m? aj vzduch nas?van? cez hriade?ov? tesnenia pri vo?nobehu a vodn? kame? usaden? na lopatk?ch, ktor?ch zlo?ky m??u akt?vne oxidova? povrch lopatiek. Pri v????ch oprav?ch je potrebn? zaplati? Osobitn? pozornos? detekcia trhl?n v lopatk?ch, pl???och a dr?toch, najm? v turb?nach, kde boli pozorovan? pr?pady por?ch lopatiek; v?asn? detekcia aj t?ch najmen??ch trhl?n, ktor?ch ve?kos? sa meria nieko?k?mi mikr?nmi (8-10 mikr?nov), umo??uje vyhn?? sa ve?k?m nehod?m. Kritick? cesta teda bude v DCS, preto?e tam je potrebn? ?al?ia pr?ca.

. V?po?et a bilancia mzdov?ch n?kladov

Po?et person?lu potrebn? na gener?lnu opravu turb?novej jednotky sa vypo??ta pod?a vzorca:

Tcr - pracovn? n?ro?nos? gener?lnej opravy;

tpr - prestoje zariadenia v gener?lnej oprave;

tf - denn? fond pracovn?ho ?asu.

Jeden z modern? met?dy pl?novanie a riadenie, zalo?en? na pou?it? matematick?ch modelov a elektronick?ch po??ta?ov, je syst?m pl?novania a riadenia siete.

Ka?d? syst?m m? jednu po?iato?n? a jednu kone?n? udalos?, v d?sledku ?oho je jednozna?ne ur?en? pomocou k?du vytvoren?ho z ??sel udalost?. K?d ?lohy pozost?va z ??sla udalosti za?iatku ?lohy a jej koncovej udalosti. Uva?ujme sie?ov? graf s komplexn?mi udalos?ami (k, i, y, e), pri?om v tomto grafe udalos? i nastane a? po dokon?en? ?loh k, e a k, i.

Vo v?eobecnom pr?pade, ak m?me na mysli k, I ka?d? zo v?etk?ch ?loh zahrnut?ch do udalosti i, skor? ?as udalosti je ur?en? vzorcom:

neskor? term?n v?skyt udalosti je ur?en?:

Ke? pozn?me tpi, tni, ti, y pre v?etky udalosti a sie?ov? aktivity, m??eme vypo??ta?:

) ?as najskor?ieho za?iatku akejko?vek pr?ce i, y, ktor? sa bude rovna? najskor?iemu ?asu udalosti, t.j.

) najskor?? ?as ukon?enia akejko?vek ?lohy

) ?as najneskor?ieho dokon?enia diela i, y, ktor? sa rovn? najneskor?iemu ?asu udalosti y, t.j.

4) najneskor?? ?as za?atia akejko?vek z?kazky i, y, ktor? sa bude samozrejme rovna? neskor?mu ?asu ukon?enia z?kazky i, y m?nus trvanie v?roby z?kazky i, y

Na sie?ovom diagrame so ?tvorsektorovou v?po?tovou met?dou je teda v?dy uveden? skor? za?iatok a neskor? koniec v?etk?ch pr?c.

Hodnota celkovej ?asovej rezervy pre udalos? i, y je definovan? ako rozdiel

Celkom pracovn?kov (oprav?rov) je 65 os?b (z ?lohy). Pod?a odseku 4 (pozri vy??ie) m?me 123 samostatn?ch druhov pr?ce. Po?et zamestnancov je akceptovan? v s?lade s n?ro?nos?ou tejto pr?ce. Z?rove? berieme do ?vahy skuto?nos?, ?e oprava je obmedzen? na 3055 ?lovekodn?. ?pln? rozpis oprav?rov pod?a ur?it? typy pr?ce si uk??eme na sch?me siete pre gener?lnu opravu turb?ny T-250 / 300-240 Na vykonanie v?etk?ch 123 hlavn?ch individu?lnych pr?c akceptujeme ?tandardn? 8-hodinov? opravu. V tomto pr?pade sa zameriame na aplik?ciu 2.

Treba tie? vzia? do ?vahy, ?e rezerva v?etk?ch oprav?rensk?ch pr?c je 3055 ?lovekodn?. Preto pri kon?trukcii harmonogramu siete pre gener?lnu opravu turb?ny T-250/300-240 zoh?adn?me t?to skuto?nos?, man?vrovanie pracovn?ch dn? a po?tu pracovn?kov.

Pri bilancovan? mzdov?ch n?kladov a ?asu opravy vypo??tame direkt?vny ?as a kritick? ?as. Samotn? ?as, ktor? je ur?en? na opravy, bude uveden? aj v harmonograme siete pre gener?lnu opravu turb?ny.

Z?rove? berieme do ?vahy aj to, ?e oprav?ri dost?vaj? dva dni vo?na v t??dni. Zostatok bude zalo?en? na dvoch ukazovate?och:

1)Pomer medzi po?tom ?lovekodn?, ktor? s? k dispoz?cii, a po?tom ?lovekodn? skuto?ne potrebn?ch na opravu turb?ny.

2)Pomer medzi direkt?vnym a kritick?m ?asom opravy.

Pod?a zadania m?me po?et oprav?rensk?ch dn? 65, pracovn?kov 65. Na gener?lnu opravu berieme p??d?ov? pracovn? de?, 18 oprav?rensk?ch dn? pripad? na v?kend. To znamen?, ?e po?et dn? opravy sa zn??il na 47.

Pod?a vy??ie uveden?ho dostaneme, ?e dostupn? po?et ?lovekodn? je: 65*47=3055. Zhr?me si skuto?n? po?et ?lovekodn? potrebn?ch na opravy.

Jednotky na opravu: Po?et ?lovekodn?: Vysokotlakov? valec 364 Stredotlakov? valec 1540 Stredotlakov? valec 2364 N?zkotlakov? valec 364 Riadiaci syst?m 188 Olejov? syst?m 151 Regenera?n? zariadenie, SP156 Kondenz?tor 132 ?erpadlo kondenz?tu

Ako je mo?n? vidie? z vy??ie uvedenej tabu?ky, na opravy je v skuto?nosti potrebn?ch 2321 ?lovekodn?, ?o je menej ako dostupn? mno?stvo (3055). Skuto?n? nerovnov?ha oprav?rensk?ch pr?c je 24 %.

Z?ver

Pri vypracov?van? harmonogramu siete na opravu parnej turb?ny T-250 / 300-240 sme zostavili harmonogram siete so skuto?n?m po?tom 2321 ?lovekodn? potrebn?ch na opravy, so smernicou - 3055. Celkov? skuto?n? odch?lka Pri tvorbe harmonogramu siete boli zv??en? v?etky turb?nov? bloky a bol vytvoren? optim?lny postup opravy, ktor? je zn?zornen? v sch?me siete. Prezentovan? s? aj sch?my najr?chlej?ej a najv?hodnej?ej implement?cie kritickej cesty.

Literat?ra

1.Rubakhin V.B. Toolkit k semestr?lnej pr?ci z predmetu „Technol?gia mont??e a opravy tepeln?ch elektr?rn?“. M. 1993

2.Malochek V.A. Oprava parn?ch turb?n "- M .: Energia, 1968.

4. Shcheglyaev A.V. " Parn? turb?ny". - M., "Energia", 1976

Trukhniy A.D. „Parn? turb?ny“. - M., "Energoatomizdat" 1990

ORGANIZ?CIA A PL?NOVANIE OPRAV TEPELN?HO ZARIADENIA

1.1. TYPY OPRAV A ICH PL?NOVANIE

Spo?ahlivos? a efekt?vnos? prev?dzky tepeln?ch zariaden? do zna?nej miery z?vis? od v?asn?ho stiahnutia na opravu a kvality vykonan?ch opr?v. Syst?m pl?novan?ho vyra?ovania zariaden? z technologick? postup sa naz?va prevent?vna ?dr?ba (PPR). V ka?dej dielni by sa mal vypracova? syst?m pl?novan?ch prevent?vnych opr?v, ktor? sa vykon?vaj? v s?lade so ?pecifick?m harmonogramom schv?len?m hlavn?m in?inierom podniku. Okrem pl?novan?ch opr?v na odstr?nenie hav?ri? pri prev?dzke tepeln?ch zariaden? sa vykon?vaj? aj re?taur?torsk? opravy.

Syst?m prevent?vnej ?dr?by tepeln?ch zariaden? zah??a be?n? a v???ie opravy. Be?n? opravy sa vykon?vaj? na n?klady prev?dzkov?ho kapit?lu a kapit?lov? opravy sa vykon?vaj? na n?klady odpisov. Re?taura?n? opravy sa vykon?vaj? na n?klady poistn?ho fondu spolo?nosti.

Hlavn?m cie?om aktu?lnej opravy je zabezpe?i? spo?ahliv? prev?dzku zariaden? s projektovanou kapacitou po?as obdobia gener?lnej opravy. Pri be?nej oprave zariadenia sa ?ist? a kontroluje, ?iasto?n? demont?? agreg?tov s opotrebovan?mi dielmi, ktor?ch zdroj nezabezpe?uje spo?ahlivos? v nasleduj?com obdob? prev?dzky, oprava alebo v?mena jednotliv?ch dielov, odstra?ovanie z?vad zisten?ch po?as prev?dzky, vytv?ranie n??rtov alebo kontrola v?kresov n?hradn?ch dielov, zostavenie predbe?n?ho zoznamu ch?b.

S??asn? oprava kotlov?ch jednotiek by sa mala vykon?va? raz za 3-4 mesiace. S??asn? oprava vykurovac?ch siet? sa vykon?va minim?lne raz ro?ne.

Drobn? poruchy tepeln?ch zariaden? (para, pra?nos?, nas?vanie vzduchu a pod.) sa odstra?uj? bez zastavenia, ak to dovo?uj? bezpe?nostn? predpisy.

Trvanie s??asnej opravy kotlov s tlakom do 4 MPa je v priemere 8–10 dn?.

Hlavn?m ??elom gener?lnej opravy zariadenia je zabezpe?i? spo?ahlivos? a efekt?vnos? jeho prev?dzky po?as jesenno-zimn?ho maxima. Pri gener?lnej oprave sa vykon?va vonkaj?ia a vn?torn? kontrola zariadenia, ?istenie jeho v?hrevn?ch pl?ch a zis?ovanie stup?a ich opotrebovania, v?mena a obnova opotrebovan?ch komponentov a dielov. S??asne s ve?k?mi opravami sa zvy?ajne vykon?vaj? pr?ce na zlep?en? zariaden?, moderniz?cii a normaliz?cii ?ast? a zost?v. Gener?lna oprava kotlov?ch jednotiek sa vykon?va raz za 1-2 roky. S??asne s kotlom sa opravuje jeho pomocn? zariadenie, meracie pr?stroje a automatick? riadiaci syst?m.

V tepeln?ch sie?ach funguj?cich bez preru?enia sa ve?k? opravy vykon?vaj? raz za 2-3 roky.

Nepl?novan? (re?taura?n?) opravy sa vykon?vaj? na odstr?nenie hav?ri?, pri ktor?ch d?jde k po?kodeniu jednotliv?ch komponentov a dielov. Anal?za po?koden? zariaden?, ktor? si vy?aduj? nepl?novan? opravy, ukazuje, ?e ich pr??inou je spravidla pre?a?enie zariaden?, nespr?vna prev?dzka a n?zka kvalita pl?novan?ch opr?v.

Po?as typickej gener?lnej opravy kotlov?ch jednotiek, nasleduj?ce diela:

Kompletn? vonkaj?ia kontrola kotla a jeho potrub? pri prev?dzkovom tlaku;

Kompletn? vn?torn? kontrola kotla po jeho odstaven? a vychladnut?;

Kontrola vonkaj??ch priemerov potrub? v?etk?ch vykurovac?ch pl?ch s v?menou chybn?ch;

Preplachovanie potrub? prehrieva?a, regul?torov prehriatia, vzorkova?ov, chladi?ov at?.;

Kontrola stavu a opravy armat?r kotla a hlavn?ho parovodu;

Kontrola a oprava mechanizmov vrstven?ch pec? (pod?va? paliva, pneumomechanick? vrha?, re?azov? ro?t);

Kontrola a opravy mechanizmov komorov?ch pec? (pod?va? paliva, mlyny, hor?ky);

Kontrola a opravy oblo?enia kotla, armat?r a zariaden? ur?en?ch na ?istenie vonkaj??ch vykurovac?ch pl?ch;

Tlakov? sk??ka vzduchovej cesty a ohrieva?a vzduchu, oprava ohrieva?a vzduchu bez v?meny kociek;

Tlakov? sk??ka plynovej cesty kotla a jeho utesnenie;

Kontrola stavu a opravy ?ahac?ch zariaden? a ich axi?lnych vodiacich lopatiek;

Kontrola a oprava zbera?ov popola a zariaden? ur?en?ch na odstra?ovanie popola;

Vonkaj?ie a vn?torn? ?istenie vykurovac?ch pl?ch bubnov a kolektorov;

Kontrola a oprava syst?mu odstra?ovania popola v kotli;

Kontrola stavu a oprava tepelnej izol?cie hor?cich povrchov kotlov.

Pl?novanie opr?v tepeln?ch zariaden? priemyseln?ho podniku spo??va vo vypracovan? dlhodob?ch, ro?n?ch a mesa?n?ch pl?nov. Ro?n? a mesa?n? pl?ny be?n?ch a ve?k?ch opr?v vyprac?va ?tvar hlavn?ho energetika (hlavn?ho mechanika) a schva?uje hlavn? in?inier podniku.

1.2.

ORGANIZ?CIA OPRAV TEPELN?CH ZARIADEN?

V s??asnosti sa pou??vaj? tri formy organiz?cie opr?v tepeln?ch zariaden?: ekonomick?, centralizovan? a zmie?an?.

V ekonomickej forme organizovania opravy zariaden? v?etky pr?ce vykon?vaj? pracovn?ci podniku. Z?rove? m??u opravy vykon?va? pracovn?ci pr?slu?nej dielne (dielensk? met?da) alebo pracovn?ci podniku (ekonomicko-centralizovan? met?da). Pri dielenskej met?de opravy organizuje a vykon?va diel?a, v ktorej je in?talovan? vykurovacie zariadenie. T?to met?da sa v s??asnosti pou??va zriedka, preto?e neumo??uje vykona? potrebn? mno?stvo opravn?ch pr?c v kr?tkom ?ase. Pri ekonomicky centralizovanom sp?sobe opravy zariaden? sa v podniku vytv?ra ?peci?lna opravov?a, ktorej person?l vykon?va opravy na v?etk?ch zariadeniach podniku. T?to met?da si v?ak vy?aduje vytvorenie ?pecializovan?ch t?mov a m??e by? pou?it? iba vo ve?k?ch podnikoch, ktor? maj? vykurovacie zariadenia v mnoh?ch diel?ach.

Najprogres?vnej?ia forma opr?v v s??asnosti je centralizovan?, ?o umo??uje vykon?va? komplexn? oprav?rensk? pr?ce pod?a jednotn?ch noriem technologick?ch procesov s vyu?it?m modern?ch zariaden? a mechaniz?cie. Pomocou tohto formul?ra v?etky opravy vykon?va ?pecializovan? organiz?cia na z?klade zmluvy. Vykon?vanie oprav?rensk?ch pr?c ?pecializovan?mi organiz?ciami zni?uje prestoje zariaden? a zabezpe?uje vysok? kvalitu opr?v.

Zmie?an? forma organiz?cie opr?v je kombin?ciou ekonomick?ch a centralizovan?ch foriem opr?v.

Najzlo?itej?ia a ?asovo najn?ro?nej?ia je gener?lna oprava zariaden?, najm? modern?ch kotlov?ch jednotiek Na vykonanie gener?lnej opravy kotlov?ch jednotiek v kr?tkom ?ase je vypracovan? projekt organiz?cie opr?v (ROP). Projektov? organiz?cia pr?ce na gener?lna oprava zariaden? spravidla obsahuje tieto doklady: v?kaz v?mer , harmonogram pr?pravn?ch pr?c, sch?my toku n?kladu, harmonogram technologick?ch opr?v, technologick? mapy, ?pecifik?cie n?hradn?ch dielov a zost?v, zoznam n?strojov a materi?lov, formul?re opr?v, pokyny na organiz?ciu pracoviska.

V?mer je jedn?m z najd?le?itej??ch dokumentov. Poskytuje popis technick? stav zariadenia pod?a z?znamov v denn?koch hliadok a opr?v, osved?eniach o kontrole zariadenia, n?dzov?ch spr?vach, v?sledkoch prev?dzkov?ch pozorovan? a sk??ok. Vo vyhl?sen? s? uveden? aj pl?novan? pr?ce na pr?padnej rekon?trukcii vybavenia. Rozsah pr?c z?vis? od stavu zariadenia.

V?kazn?k by mal by? pripraven? vopred, aby bolo mo?n? pripravi? n?hradn? diely, materi?l, v?kresy at?. Po zastaven? jednotky a jej kontrole by sa mali vykona? ?pravy v?merov?ho listu.

V s?lade s uveden?m rozsahu pr?c sa zostavuje harmonogram pr?pravn?ch pr?c. Harmonogram uv?dza pr?ce na dod?vke zv?racieho plynu, stla?en?ho vzduchu, vody na pracovisk?, mont??e takel??nych mechanizmov a in?ch zariaden? potrebn?ch na opravy.

Sch?ma tokov n?kladu je vyvinut? na racion?lny pohyb tovaru a materi?lov, ako aj na odstra?ovanie odpadu a opotrebovan?ch zariaden? a dielov. Diagram by mal nazna?ova? umiestnenie mechanizmov a zariaden?, ktor? u?ah?uj? pohyb n?kladn?ch tokov.

Na vykonanie ve?k?ch pr?c na rekon?trukcii alebo v?mene opotrebovan?ho zariadenia (napr?klad v?mena kociek ohrieva?a vzduchu) by sa mala vypracova? sch?ma na odstr?nenie a odstr?nenie tohto zariadenia z dielne. Pri v?voji sch?m by sa mali bra? do ?vahy osobitn? podmienky pre bezpe?nos? pr?ce vykon?vanej v bl?zkosti existuj?cich zariaden?.

Pl?ny technologick?ch opr?v zostaven? na z?klade v?kazu objemu by mali ur?i? postupnos?, trvanie a sp?sob prev?dzky, ako aj po?et zamestnan?ch pracovn?kov.

AT technologick? mapy, vypracovan? len pre najd?le?itej?ie opravy, uve?te tieto potrebn? inform?cie: v?etky oper?cie a ich objem, technick? ?daje, normy, n?stroje a materi?ly, ako aj pou??van? zariadenia.

?pecifik?cia n?hradn?ch dielov a zost?v umo??uje ich pr?pravu vopred pred odoslan?m zariadenia na opravu a po?as oprav?rensk?ch pr?c ich mo?no namontova? namiesto opotrebovan?ch. To v?m umo?n? v?razne zn??i? mno?stvo a trvanie pr?ce vykonanej po?as ne?innosti jednotky.

Formul?re opr?v v?m umo??uj? z?ska? sk?senosti s objas?ovan?m noriem a toleranci?, ur?i? technol?giu opravy, ?ivotnos? jednotliv? ?asti a kvalitu opravy.

Pokyny na organiz?ciu pracoviska oprav?ra by mali obsahova? zoznam pr?pravkov, n?strojov a materi?lov, ktor? s? potrebn? na opravy. O organiz?ciu svojho pracoviska sa mus? postara? samotn? person?l ?dr?by. Pred za?at?m opravy je preto potrebn? obozn?mi? person?l s rozsahom pr?c a na?asovan?m ich realiz?cie.