Pad?klas (pad?klas, pad?klas) yra specialus plok??io sta?iakampio dizaino konteineris, skirtas supaprastinti ir racionalizuoti pakrovimo ir i?krovimo operacijas naudojant specializuot? ?rang?, taip pat gali b?ti naudojamas prek?ms laikyti. Jis i?siskiria akivaizd?iu prakti?kumu naudojant, nepaisant paprastumo, taip pat saugumu eksploatacijos metu.

Pad?kl? naudojimas leido supaprastinti ir standartizuoti pakrovimo veiksm?. Ant pad?kl? dedami kroviniai gali b?ti tvirtinami keliais b?dais:

Tvirtinimas dir?eliais arba tvirtinimo juostomis;

Apvyniojimas susitraukian?iomis arba tempiamomis pl?vel?mis.

Jei ?manoma, pad?klus galima u?fiksuoti pakrovimo mechanizmais dvipusiais ir keturiais b?dais. Dvipusiai pad?klai leid?ia ?va?iuoti ?ak?mis i? dviej? pusi? (prie?ais); keturi? kryp?i?, atitinkamai, i? vis? keturi? pusi?.

Taip pat pad?klai gali b?ti vienkartiniai arba dvigubi. Pirmoji platforma prek?ms i?d?styti numatyta tik vienoje pus?je, antroji turi galimyb? panaudoti abi pad?kl? dangos puses.

Gamybos med?iaga daugiausia yra mediena ir plastikas, taip pat galima naudoti metal? arba kombinuotas med?iagas. Mediniai pad?klai netoleruoja dr?gnos aplinkos ir auk?t? temperat?r?, o plastikiniai nebijo dr?gm?s, ta?iau esant auk?tai temperat?rai galimas tirpimas ir deformacija. ?iuo metu rinkoje dominuoja mediniai pad?klai. Kai kurie gamintojai juos impregnuoja specialiais. To prie?astys tikriausiai yra kainoje ir gamybos procese - medin? palet? pigesni u? plastikinius ir kitus analogus ir lengvai pagaminami, o plastikiniam ar metaliniam pad?klui reikia formos arba specializuotos technologin? ?ranga. Tam tikr? pad?kl? naudojimo prana?umai yra tiesiogiai nulemti eksploatavimo s?lyg? ir kain? pageidavim?.

Pad?klai yra vienkartiniai ir daugkartiniai. Vienkartin?s, kaip taisykl?, i?metamos po vienkartinio naudojimo. Daugkartiniai (daugkartiniai) turi savo tarnavimo laik?, po kurio jie taip pat gali b?ti utilizuojami arba perdirbami.

Daugiasukiams pad?klams taikomi matmenys, stiprumo reikalavimai ir ?ym?jimai turi savo standartizacij?. Vis? pirma, Europoje naudojamas standartinis EUR pad?klas (populiariai vadinamas „euro pad?klu“ arba „euro pad?klu“), jo matmenys yra 800 x 1200 x 144 mm. Naudoti euro pad?klai skirstomi ? tris klases:

Auk??iausia klas?- beveik nenaudoti, ?var?s, tvirti pad?klai, naudojami pagal paskirt? ne daugiau kaip tris kartus;

Pirma klas? - balti, tvirti pad?klai; n?ra ?tr?kim?; nebuvo remontuojami;

Antra klas? - gali b?ti po remonto; ma?? ?tr?kim? / lust? buvimas; laikas nuo laiko gali patams?ti gamybos med?iaga.

Tu?ti pad?klai gali sverti nuo 15 iki 21 kg, dauguma j? nesunkiai atkeliauja daugiau nei ton?. J? konstrukcija i? esm?s vienoda: gaminant pad?klus naudojami visoms r??ims bendri elementai, nepriklausomai nuo dyd?io. Tai „slid?s“ – apatin?s laikan?iosios lentos; skersin?s lentos- prie j? pritvirtinama grind? danga, ant kurios pavir?iaus dedamos apkrovos; „kubai“ – medienos gabalai, leid?iantys patekti ? krovimo ?rangos ?aki? ranken?.

?iuolaikin?je rinkos ekonomikoje preki? jud?jimas ir sand?liavimas yra svarbi preki? pristatymo i? gamintojo vartotojui proceso sudedamoji dalis. Pad?kl? naudojimas kaip specialios platformos, prie kuri? Skirtingi keliai prek?s yra fiksuotos, yra tiesiogiai susijusios su j? saugumo u?tikrinimu. At teisingas naudojimas kokybi?ki pad?klai, gaminio ?ala yra minimali.

Pad?klas arba pad?klas yra pagalbin? tos pa?ios formos ir matmen? objekt? pakrovimo ir i?krovimo ?gyvendinimo priemon?, supaprastinusi ir standartizavusi pakrovimo procesus.

Europos pad?kl? asociacijos organizacija vienija pagrindinius pad?kl? gamintojus ir kontroliuoja j? gamini? kokyb?, kuri? reglamentuoja ISO3676, ISPM 15, ISO TK / 22, UIC normos 435-2 / 435-4.

Rusijos Federacijoje vis dar galioja sovietiniai GOST 19434-74, 9078-84, 9557-87.

Pad?klai yra labai populiar?s visame pasaulyje. Naudodami pad?klus atkreipkite d?mes? ? ?? fakt?: yra du pagrindiniai pad?kl? tipai: euro pad?klai ir standartiniai pad?klai. Taigi, euro pad?klo dydis yra 800 mm x 1 200 mm, ta?iau standartinis yra ?iek tiek didesnis - 1 000 mm x 1 200 mm. Taigi, ? 20 p?d? konteiner? galima krauti 11 euro pad?kl? arba ka?kur apie 9-10 standartiniai pad?klai vienoje pakopoje. Jei naudojate 40 p?d? konteiner?, vienoje pakopoje galite krauti 23 - 24 euro pad?klus arba 20-21 standartin? pad?kl?.

Mediniai pad?klai turi b?ti tvirti, tod?l turi i?laikyti vis? trij? pakop? svor?.

kur, kartonines d??utes netur?t? i?siki?ti u? pad?klo kra?t?.

1. Sertifikuotas euro pad?klas (EUR-pad?klas)
Jo dydis yra 800 x 1200 x 145 mm. Tuo pa?iu metu b?tina, kad ovalioje formoje b?t? specialus firminis EUR prek?s ?enklas, kuris b?t? i?deg?s ant de?ini?j? ?io pad?klo atramini? koj?. Likusiose kojel?se taip pat yra ?enklinimas, nurodantis gamintoj? (tai gali b?ti PKP, DB, FS ir kt.), taip pat naudinga skaitmenin? informacija (pagaminimo metai, serija). Jei kalb?sime apie dizain?, tai vir?utin? euro pad?klo dalis yra pagaminta i? penki? lent?, kurios pakaitomis kei?iasi: pirma plati (145 mm), tada siaura (100 mm), v?l plati, siaura, v?l plati. Apatin? dalis pagaminta i? trij? plok??i?, siaur?, pla?i?, siaur? su nuo?ulnomis, kuri? buvimas euro pad?klo kampuose yra privalomas.

2. Sertifikuotas finansinis pad?klas (FIN-pad?klas arba suomi?kas pad?klas)
Jo dydis 1000x1200x145 mm. Sta?iakampyje turi b?ti prek?s ?enklas FIN, kuris yra i?deg?s ant de?ini?j? guoli? kojeli?. Ant centrini? koj? yra speciali skaitmenin? informacija su gamintojo kodu ir i?leidimo data. Vir?utin?je finansinio pad?klo dalyje yra septynios eil?s tvarka pakaitomis besikei?ian?ios lentos: i? prad?i? yra plati (120 mm), tada dvi siauros (100 mm), viena plati, dvi siauros, tada pla?ios. Apatin?je dalyje yra trys lentos (siauros, pla?ios, siauros) su nuo?ulnomis, kuri? buvimas yra privalomas finansinio pad?klo kampuose.

3. Vienkartinis krovininis pad?klas 800x1200 mm
Jos dydis 800 x 1200 x 145 mm, lentos storis 20-22 mm. ?mon?s prek?s ?enklo n?ra, dizainas kaip europad?klo.

4. Vienkartinis krovininis pad?klas 1000x1200mm
Jos dydis 1000 x 1200 x 145 mm, lentos storis 20-22 mm. ?mon?s prek?s ?enklo n?ra, dizainas toks pat kaip ir finansinio pad?klo.

5. Eurobox (EUR-box)
Tai atrodo kaip metalin? d??? su metaliniu pagrindu euro pad?klo pavidalu, jos dydis 800x1200x800 mm. Yra ovalo formos plok?tel? su antspaudu EUR. Tuo atveju, jei siun?iate savo prekes ? u?sien? arba turite gamybos linijas su labai grie?tais pad?kl? reikalavimais, grei?iausiai tur?site naudoti sertifikuotus Suomijos ar Europos pad?klus. Jie gaminami pagal Europoje priimtus GOST, tai liudija antspaudas ant kiekvieno pad?klo. ?ie pad?klai skirstomi ? tris klases pagal j? b?kl?:

Auk??iausia klas?- tai beveik nauji, balti, tvirti, be dro?li? ir ?tr?kim? pad?klai, kurie buvo naudojami ne daugiau kaip tris kartus.

Pirma klas?- tai balti, tvirti pad?klai be dro?li? ir ?tr?kim?, kurie nebuvo suremontuoti.

Antra klas?- ?ia jau leid?iama nedidel? tar?a ir nat?ralus medienos tams?jimas, taip pat leid?iami smulk?s ?tr?kimai ir dro?l?s (ta?iau ne daugiau 3 cm plo?io ir 30 cm ilgio), kai kurios gali b?ti po remonto.

Vidaus rinkoje da?niausiai naudojami bet kokie pad?klai. ?ia pad?klo tipo ir klas?s pasirinkimas visi?kai priklauso nuo gamintojo. Be sertifikuot? „Fin“ ir „Euro“ pad?kl?, yra ir vienkartini? krovini? pad?kl?:

1. Nesertifikuotas euro pad?klas 800x1200x145 mm
- jie savo dyd?iu ir dizainu yra pana??s ? sertifikuotus euro pad?klus, su visais leistinais nuokrypiais ir nuo?ulniais;

- lentos storis 22 mm;
- nuo sertifikuot? europad?kl? jie skiriasi tik tuo, kad n?ra ?mon?s prek?s ?enklo.

2. Pad?klas 800x1200x145 mm, pirma klas?
- dizainas pana?us ? europad?klus, ta?iau skiriasi stryp? ir lent? dyd?iai;
- naudotos ?sukamos vinys;
- lentos storis 20-25 mm;
- pad?klo kampuose pa?alinamos nuo?ulnos;
- atstumas tarp grind? lent? ne didesnis kaip 50 mm;
- neturi rimta tar?a ir nat?ralus medienos tamsinimas.

3. Pad?klas 800x1200x145 mm, antra klas?
- dizainas pana?us ? europad?klus;
- naudojamos tiek sraigtin?s, tiek statybin?s vinys;
- lentos storis yra ma?daug 20-25 mm;
- n?ra nuo?uln? pad?klo kampuose;
- atstumas tarp grind? lent? ne didesnis kaip 50 mm;
- leid?iamas nedidelis medienos u?ter?tumas ir nat?ralus medienos tams?jimas.

4. Pad?klas 800x1200x145 mm, tre?ia klas?
- pagrindiniai pad?klo matmenys yra 800 x 1200 mm, o kiti matmenys gali skirtis, vieno standarto n?ra;
- lentos storis 15-25 mm; - pad?klo kampuose n?ra nuo?uln?;
- naudotos statybin?s vinys;
- laikas nuo laiko leid?iama tar?a ir nat?ralus medienos tams?jimas.

5. Pad?klas 1000x1200x145 mm
- jie savo dyd?iu ir dizainu yra pana??s ? sertifikuotus finansinius pad?klus;
- gali neb?ti nuo?uln?;
- vietoj sraigtini? vini? galima naudoti paprastus vinius;
- lentos storis 15-25 mm.

6. Special?s tipai pad?klai
- plastikinis EUR standartas;
- medinis standartas СР;
- Tripletas;
- metalin?s EUR d???s.

Pad?klas arba pad?klas paprastai vadinamas plok??iu pagrindu sta?iakampio formos, kurio pagalba gabenamos ?vairios paskirties prek?s. Naudojimo patogumui pad?kl? konstrukcijoje yra specialios ?dubos, atitinkan?ios krautuvo ?aki? dyd?, taip pat i?ky?os, kuriomis tvirtinami stropai.

Pats ?odis ?vyko i? angli?ko termino "pallet" su pana?ia prasme. Techniniuose dokumentuose j? galima rasti sutrumpinta forma - pavyzd?iui, PLT arba PLL. Beje, anot ra?ybos ?odynas, visuotinai priimta ?od?io „pad?klas“ ra?yba yra neteisinga, o raid?s „l“ jame tur?t? b?ti ne dvi, o tik viena. Bet taip specialistai prigijo, tod?l taip pat neprie?tarausime visuotinai pripa?intiems standartams.

Pad?kl? apimtis

Ar tu pa??stamas terminas "padidintas krovininis vienetas"? Su ?iuo terminu siejama visa krovinio raida. Pavyzd?iui, vieno krovinio vieneto (?okolado, lemput?s, butelio vandens) niekas negabens: tai neracionalu ir tiesiog nepatogu. D??ut?, kurioje yra dvide?imt ar penkiasde?imt toki? gamini?, jau yra daug pelningesnis pasirinkimas.

Bet dar ekonomi?kiau naudoti didel? d???, kurioje bus dvide?imt toki? d??i?. BET dvide?imt toki? d??i? gali b?ti tiesiog pakrautos ant pad?klo. Be to, gaminiai bus susisteminti ir tvarkingai i?d?lioti pakuot?se, o ne veltui i?mesti. ?ios evoliucijos vir??n? bus krovininis konteineris, skirtas vienuolikai toki? pad?kl?.

Ar ?manoma be j? apsieiti?

Taip, tikrai galite. Ar tai tik b?tina? Pagalvokite patys: pakraunant ir i?kraunant pad?klus ?ymiai sutaupysite darbo j?gos. Viena vertus, kelios valandos darbo ir daug kraustytoj?, norint u?pildyti standartin? konteiner? d???mis ir d???mis. Kita vertus, ant pad?kl? sukrauti kroviniai, kuriuos greitai gali pakrauti krautuvas ir pora operatori?.

Taip pat ne?traukiama toki? operacij? metu krovinio deformacijos ar sugadinimo rizika: juk visi krep?iai, d???s ir d???s sukraunamos grie?tai nustatyta tvarka nei?siki?? u? kra?t? ir saugiai pritvirtinti. Galiausiai, pagrindinis privalumas: prieiti prie krovinio pad?klo yra daug sunkiau nei prie chaoti?kos preki? kr?vos. Tod?l negalima bijoti nes??ining? kraustytoj? – visos prek?s atkeliaus nepa?eistos.

Be to, anot ?iuolaikin?s taisykl?s reikalingos gabenimui j?ra, visos prek?s turi b?ti gabenamos kaip padidint? krovini? vienet? dalis, tai yra supakuotos ir kraunamos ant pad?kl?.

Taigi i?eina, kad k? bekalb?ti, bet tokiomis s?lygomis apsieiti be pad?kl? ?iuolaikinis gyvenimas jokiu b?du negalima. Taip, ?mon?s nesistengia, prie?ingai: pad?kl? populiarumas kasmet auga. Ir ?ia, ir u?sienyje.

„Pad?kl? situacija“ ?vairiose pasaulio ?alyse

Pad?kl? populiarumo prie?astys labai paprastos. Prek?s brangsta, o tai rei?kia, kad krautuvai turi daugiau galvoti apie savo saugum?. Be to, platus ?akini? krautuv? ir kitos ?rangos populiarumas kelia visi?kai skirtingus reikalavimus preki? saugojimui ir transportavimui.

Ypa? m?gstu pad?klus Europos ?alys. Ten situacija tokia: kasmet t?kstan?iai ton? bulvi? i? Vokietijos atve?ama ? Lenkij?, kur jos i?valomos nuo ne?varum?, nuplaunamos ir i?ve?amos. Negalite to pavadinti r?pinimu pasauline ekologija – tik ?sivaizduokite, kiek kuro sudeginama! – ta?iau pad?kl? privalumai akivaizd?s.

Pas mus ?sitvirtino europieti?ka mada. Pavyzd?iui, i?augus prekybai su Vokietija, auga kvalifikuot? krovini? perve?imo poreikis. Milijonai ton? preki? atkeliauja pas mus ant pad?kl?. 2013 metais ?is skai?ius siek? 3,6 mln. ton?, tai yra daugiau nei 200 t?kstan?i? sunkve?imi? ir daugiau nei 6 milijonai pad?kl?. Tai rei?kia, kad visos Rusijos „paletavimas“ n?ra toli.

Ta?iau taip yra ne visur. Kinijoje retai kur galima pamatyti pad?klus – ir viskas d?l mentaliteto vietos gyventojai. Kinai mano, kad ne?ti or? i? esm?s neprakti?ka ir neefektyvu. Tod?l j? pakrovimo apribojimai yra daug kart? ma?esni nei Europoje, kuri pirmiausia galvoja apie aplink?. Palyginimui: did?iausias leistinas atsisiuntimas standartin? ma?ina ten yra tik 24 tonos, o Kinijoje ?i riba siekia 90 ton?. Pana?i situacija yra ir Skandinavijos ?alyse.

Kitaip tariant, prakti?ka Kinija prekes ve?a vienu sunkve?imiu, o kult?ringesn? Europa (o ?iandien ir Rusija) ve?a tas pa?ias prekes, tik trimis. I? ?ia ir papildomas atlyginimas vairuotojams, kam??iai, daug sudegusi? degal? ir per daug abejotinas r?pestis aplinka. Padarykite i?vadas patys.

Kas yra pad?klai?

• Yra keletas skirting? pad?kl? klasifikacij?. Pavyzd?iui, daugkartinio naudojimo gali b?ti naudojami ilg? laik?, jie yra patvar?s ir patikimi, nepraranda savo savybi? intensyvaus naudojimo metu. kadangi vienkartiniai pad?klai, kaip rodo pavadinimas, naudojami tik vien? kart?.
• Yra pad?klai dviej? ar keturi? kryp?i?- priklausomai nuo apsilankym? skai?iaus, skirta naudoti krautuv?. Dvipusis turi du va?iavimus, i? prie?ing? pusi?, keturpusis, atitinkamai, gali b?ti paimamas i? vis? pusi?. Pastarieji yra saugesni, nes labai suma??ja rizika sugadinti ar deformuoti krovin?.
• Yra pad?klai mediniai, plastikiniai, metaliniai ir kombinuoti. Pirmoji med?iaga yra labiausiai paplitusi d?l savo populiarumo, ekologi?kumo ir palyginti ma?os kainos. Plastikiniai pad?klai taip pat naudojami gana da?nai: jie yra lengvi, patvar?s, ner?dijantys, ilg? laik? laikomi be specialaus apdorojimo. Metalas pad?kl? gamybai ne visada tinkamas, nes taip pat tinka didelis svoris. Ta?iau ?i parinktis yra patvariausia ir patvariausia. Ta?iau visada galite pasirinkti vis? auk??iau i?vardint? variant? derin? ir pasinaudoti kiekvieno i? j? privalumais.
• Pad?klai skirstomi ? vieno ir dviej? auk?t?. Pirmieji leid?ia sukrauti krovinius tame pa?iame auk?tyje, antrieji yra su vir?utiniais ir apatiniais deniais, taip taupant pakrovimo ir i?krovimo laik? bei nauding? erdv?.
• Be vis? ?i? veisli?, yra ir speciali? r??i? pad?kl?. Jie gabena ypatingos vert?s prekes, nestandartini? dyd?i? arba tie, kuri? gabenimui keliami auk?tesni saugos reikalavimai. ?ie pad?klai papildomai ?rengtos lentynos, r?mai ir grotel?s.
• Taip pat yra speciali? pad?kl? ( pasvirimai, plok?tumos, atramos ir kiti). Pagrindin? j? taikymo sritis – krovini? gabenimas automobiliais ir gele?inkeliu. I?skirtinis bruo?as- ar yra krovini? jungiamosios detal?s, atlenkiami ?onai ir kt.

Krovini? tvirtinimo ant pad?kl? r??ys

1. 1. Veikiamas savo svorio.
2. 2. Tvirtinimo juost? pagalba, kuriomis suri?amas krovinys.
3. 3. Naudojant tampri? arba susitraukian?i? pl?vel?, kuri apgaubia gamin?.

Pad?kl? matmenys ir svoris, pagal europinius reikalavimus

Tarptautiniai standartai UIC435-2 nustato reikalavimus europieti?ko tipo mediniams pad?klams. Tai patvirtina du skiriamieji ?enklai – EUR (atitikimas Europos gamybos standartams) ir EPAL (pad?kl? asociacijos ?enklas). Rusijos kolega tarptautinis standartas yra GOST 9557-87, kuris neturi EPAL sertifikato.

Europos asociacija taip pat pareng? specialius pad?kl? naudojimo ir keitimo reikalavimus. Tai:

• EUR ir EPAL antspaudai.
• Vis? palet?je esan?i? lent? vientisumas – nei skersai, nei ?stri?ai j? negalima pa?eisti ar ?tr?kti.
• Pa?eidim? nebuvimas ypa? susij?s su galin?mis ir apatin?mis pad?klo lentomis (?skaitant keitim? neleid?iama, jei matomos dvi ar daugiau vini?).
• Nepa?eista atramin? sija, laikantis t? pa?i? reikalavim?, kaip ir ankstesn?je pastraipoje.
• Bendra patenkinama pad?klo b?kl?, garantuojanti jo keliam?j? gali?.
• Pad?kl? ?vara, u?tikrinanti krovinio saugum?.
• Gamyboje naudojam? med?iag? atitiktis grie?tiems sanitariniams standartams.

?vairiose pasaulio ?alyse naudojami skirting? dyd?i? pad?klai:

• 1016x1219 (1219x1219) mm - Amerikoje;
• 1100x1100 mm - Japonijos, Kinijos ir Australijos standartai;
• 1000x1200 mm (arba suomi?ki pad?klai) - nat?raliai, Suomijoje;
• 800x1200 mm (arba euro pad?klai) – Europoje.

Europieti?ko pad?klo keliamoji galia – 2 tonos, suomi?ko – 2,5 tonos.

ISO rekomenduojami 800x1000, 800x1200, 1000x1200, 1200x1600, 1200x1800 mm dyd?iai. Konteineri? gabenimui ta pati tarptautin? organizacija si?lo 1000x1200, 825x1000, 1100x1100, 1100x1320 mm dyd?ius.

Kalbant apie pad?kl? svor?, jis paprastai n?ra reguliuojamas, nes pad?klai gaminami i? skirtingo svorio med?iag?. Tam tikru vidutiniu parametru galima laikyti „euro“ tipo medini? pad?kl? svor? nuo 15 iki 20 kilogram?.

Reikalavimai krovinio i?d?stymui ant pad?klo

Pagal techninius reglamentus, krovinys kartu su pa?iu pad?klu turi b?ti ne didesnis kaip 1 metras 80 centimetr? ir netur?t? i?siki?ti u? jo kra?t? daugiau nei 2 centimetrais i? abiej? pusi?. Tai lengva apskai?iuoti euro pad?klui did?iausi matmenys kuriuos gali tur?ti krovinys, yra 840x1240x1800 mm. Taigi, klojant gamin? tur?tum?te atid?iai apskai?iuoti jo t?r?, matmenis, svor? ir sluoksni? skai?i?.

Beje, kalb?dami apie bet kurio krovininio pad?klo t?r?, da?niausiai turime omenyje paties pad?klo t?r?, o ne ant jo esant? krovin?.

Standartiniame 20' konteineryje gali tilpti daugiausia 11 europieti?k? pad?kl?, sukraut? viename sluoksnyje. 40 p?d? konteineryje jau telpa 25 tokie pad?klai.

Pad?kl? pakrovimas ir transportavimas: saugos priemon?s

?iam parametrui gabenant prekes skiriamas ypatingas d?mesys. Vis? pirma, tai lemia verting? preki? saugumas, taip pat patogumas su jomis dirbti. Taigi, montuojant pad?klus, b?tina palikti tarp? krautuvui u?fiksuoti. Nestumkite ir nejudinkite pad?kl?, kad jie nesul??t? ar neapvirst?.

Reikalavimai krovinio pad?jimui ant pad?klo nustatomi individualiai, priklausomai nuo paties krovinio tipo.

Ar tu tai ?inai pad?klo prot?vis yra slid?s - medinis skydas prie jo pritvirtintos dvi lentos? ?is dizainas buvo s?kmingai naudojamas JAV prie? ?imtmet?. 1925 metais ka?kas suman? prie ?i? lent? pritvirtinti dar vien?. medin?s grindys, po kurio pad?klas tapo daug pana?esnis ? ?iuolaikin? prototip?.

Amerikieti?kas, o paskui ir pasaulinis paletavimas prasid?jo Antrojo pasaulinio karo metais, kai reik?jo organizuotai gabenti beproti?k? kiek? preki?. skirting? gal? ramyb?. ?inoma, ?iems tikslams nebuvo pakankamai darbuotoj?, ta?iau pad?klai leido i?spr?sti skubiai reikaling? vyr? krautuv? problem?.

Dezinfekcija pagal special? standart? ir fitosanitarinio sertifikato buvimas, privalomas reikalavimas? ES importuojamus medinius pad?klus.

Dauguma ekspert? sutinka: standartinis pad?klas, skirtas vienai tonai, puikiai atlaikys pusantros ar net dvi. Kitas dalykas – keliamoji galia, kurios charakteristikos negali vir?yti. Kaip ir modernios sand?lio ?rangos galia: ji tiesiog n?ra skirta kelti daugiau nei 1,8 tonos sverian?ius krovinius. Nepaisant viso to, valstybiniai pad?kl? standartai m?s? ?alyje i?liko nepakit? nuo Soviet? S?jungos laik?.

COLLI arba sutrumpintai CLL- tai pakuo?i? skai?ius, kur? leid?iama pakrauti ir i?krauti nepa?eid?iant pakuot?s vientisumo. Kitaip tariant, tai yra d??i?, mai??, d??i? be pad?kl? skai?ius, taip pat apkrova ant paties pad?klo. B?tent „koliai“ turi b?ti nurodyti tarptautini? perve?im? transporto dokumentuose.

?iais laikais sunku ?sivaizduoti didmenin? ar ma?menin?, kuris savo darbe apsieina be pad?kl?. Bet kokia prekyba yra susijusi su preki? jud?jimu i? gamintojo ? pardavimo viet? arba tiesiai pas vartotoj?. Kaip i?saugoti prekes transportavimo metu? Atrodyt?, atsakymas paprastas – krovinys turi b?ti tinkamai sukrautas, saugiai pritvirtintas ir kruop??iai transportuojamas. Ta?iau ?mon?ms retai pavyksta i?vengti nuostoli? gabenant prekes – dalis preki?, kaip taisykl?, vis tiek tampa netinkama naudoti.

Sand?lio proced?r? standartizavimas ir standartizuot? pad?kl? naudojimas padeda i?vengti atliek?. Atsargiai sulankstytas ant pad?klo ir saugiai u?plombuotas krovinys yra preki? saugumo garantija.

Pad?klai (arba kaip jie dar vadinami „pad?klais“) yra, pirma, transportavimo daugkartiniai konteineriai, tai yra nepriklausomas transporto vienetas, skirtas produktams transportuoti, rinkti, sand?liuoti ir saugoti, ir, antra, viena i? pa?ios sand?liavimo ?rangos r??i?. .

Pad?klai naudojami sunkiems ar negabaritini? krovini?. J? pagalba gana paprasta perkelti prekes po sand?l?, atlikti pakrovimo ir i?krovimo operacijas.

Pad?kl? tipai

Yra 4 r??i? pad?klai: mediniai, plastikiniai, metaliniai, kartoniniai pad?klai. Apsvarstykite kiekvien? tip? i?samiau.

mediniai pad?klai

Gamyboje mediniai pad?klai imama bet kokia i? anksto apdorota mediena specialiomis priemon?mis. Toliau atliekamas terminis ir technologinis apdorojimas, siekiant sunaikinti kenksmingus mikroorganizmus. Toki? pad?kl? projektavimas neu?ima daug laiko ir skiriasi nuo kit? savo pigumu.

Mediniai pad?klai skirstomi pagal stiprum? priklausomai nuo naudojamos medienos r??ies, o tai labai svarbu gabenant sunkiasvores prekes. Gatavos prek?s, kurie buvo specialiai apdoroti, yra pa?ym?ti pagal TIPK konvencijos normas, taip patvirtinant j? sanitari?kum?.

plastikiniai pad?klai

Plastikiniai pad?klai yra daug lengvesni nei mediniai. Be to, plastikiniai pad?klai yra patogesni ir prakti?kesni, nes juos lengva valyti, juos galima apdoroti specialiomis dezinfekavimo priemon?mis.

Gamyboje naudojama derva ?vairi? tip?, o d?l liejimo gaminiai yra vienodi visais parametrais. Plastikin? konstrukcija yra saugiausia naudoti visose veiklos srityse. Ta?iau ne visi yra pasireng? ?iandien pirkti labai brangias plastikines konstrukcijas.

metaliniai pad?klai

B?dingi metaliniai pad?klai auk?tos temperat?ros lydosi, tod?l jie naudojami patalpose, kuriose yra auk?ta temperat?ra. Be jokios abejon?s, plieniniai ir aliuminio pad?klai yra daug stipresni nei j? kolegos, tod?l jie gali gabenti sunkiasvores prekes.

Tokie pad?klai retai naudojami gabenant prekes dideliais atstumais. Da?nai gamyboje vidiniam jud?jimui naudojami metaliniai pad?klai.

Kartoniniai pad?klai

Gofruotojo kartono pad?klai patogu gabenti prekes dideliais atstumais. Nors ?ie pad?klai turi reik?ming? tr?kum? – jie yra pralaid?s dr?gmei. Tod?l eksploatavimo laikas ir j? utilizavimas atliekamas prakti?kai po kiekvieno naudojimo.

Pagrindiniai pad?kl? standartai

1. Sertifikuotas euro pad?klas (EUR-pad?klas)

• Dydis. 800x1200x145 mm.
• ?ym?jimas. Firminis pavadinimas "EUR" ovalo formos, apdeg?s ant de?ini?j? ne?an?i? pad?klo kojeli?. Likusios kojel?s pa?ym?tos gamintoju (FS, PKP, DB ir kt.), taip pat informacija apie serij? ir pagaminimo metus.
• Dizainas. Vir?utin? euro pad?klo dalis susideda i? penki? lent?: pla?ios (145 mm) ir siauros (100 mm). Lentos kaitaliojasi tokia tvarka: platus, siauras, platus, siauras, platus. Apatin? pad?klo dalis susideda i? trij? lent? (siauros, pla?ios, siauros) su nuo?ulnomis. Europad?klo kampuose b?tini nuo?ulniai.

2. Sertifikuotas finansinis pad?klas (FIN-pallet, suomi?kas pad?klas)

• Dydis. 1000x1200x145 mm.
• ?ym?jimas.?mon?s ?enklas „FIN“ sta?iakampyje ant de?ini?j? pad?klo ne?an?i? koj?. Ant centrini? kojeli? u?dedama informacija, nurodanti i?davimo dat? ir gamintojo kod?.
• Dizainas. Vir?utin? suomi?ko pad?klo dalis susideda i? 7 lent?: pla?ios (120 mm) ir siauros (100 mm). Lentos pakaitomis kei?iamos tokia tvarka: pla?ios, 2 siauros, pla?ios, 2 siauros, pla?ios. Apatin? dalis, kaip ir europad?klas, pagaminta i? 3 lent?: siauros, pla?ios, siauros, nusklembtos. Suomi?kos pad?klo kampuose reikalingos nuo?ulnos.

3. Vienkartinis krovininis pad?klas 800x1200 mm

• Dydis. 800x1200x145 mm, lentos storis 20-22 mm.
• ?ym?jimas.
• Dizainas. Jis pana?us ? europad?klo dizain?.

4. Vienkartinis krovininis pad?klas 1000x1200 mm

• Dydis. 1000x1200x145 mm, lentos storis 20-22 mm.
• ?ym?jimas. Tr?ksta prek?s ?enklo pavadinimo.
• Dizainas. Tai pana?u ? finansinio pad?klo dizain?.

Pad?kl? klas?s

Jeigu Jums reikia gamybines prekes si?sti ? pasien? arba gamyboje yra linij?, kurios kelia grie?tus reikalavimus pad?kl? matmenims, tuomet, be jokios abejon?s, ver?iau rinkit?s sertifikuotus eurus ar finansinius pad?klus. Prek?s ?enklo buvimas ant kiekvieno pad?klo rodo, kad jie pagaminti pagal Europos ?alyse priimtus GOST standartus.

Tiek Rusijoje, tiek u?sienyje pla?iai naudojami naudojami pad?klai, pagal j? b?kl? jie skirstomi ? tris klases.

Auk??iausia klas?

• prakti?kai nauji, tvirti, balti pad?klai;
• be ?tr?kim? ir dro?li?;
• naudota ne daugiau kaip tris kartus.

Pirma klas?

• tvirti, balti pad?klai;
• be ?tr?kim? ir dro?li?;
• nebuvo suremontuoti.

Antra klas?

• leid?iamas nedidelis medienos u?ter?imas ir tams?jimas;
• leid?iami nedideli dro?l?s ir ?tr?kimai (ne daugiau kaip 30 cm ilgio ir 3 cm plo?io);
• kai kurie pad?klai gali b?ti po remonto.

Kuo skiriasi pad?klai nuo euro pad?kl??

Rusijoje pad?kl? gamyb? reglamentuoja du pagrindiniai dokumentai: GOST 9078-84 ir GOST 9557-87.

1. GOST 9078-84. Labai bendras ir tik apib?dina fakt?, kad pad?klai egzistuoja ir kad jie gali b?ti pagaminti i? med?io. Jis neturi tvirt? apkaust? nei pagal matmenis, nei pagal vini? skai?i?, nei pagal lent? stor?. Yra tik vienas fiksuoti matmenys- 1200x800 ir 1200x1000 mm. Pagal ?? GOST, dviem matmenimis nurodytoje sistemoje galite padaryti bet k?.
2. GOST 9557-87. Kietesnis: beveik 95% identi?kas europini? pad?kl? gamybos Europos standartui UIC 435-2. Pagrindinis skirtumas tarp Rusijoje pagamint? pad?kl? ir Europos standarto yra EUR ir EPAL ?enkl? nebuvimas. Joki? skiriam?j? ?enkl? n?ra, nes m?s? ?alis dar nepra?jo sertifikavimo. Lik? parametrai pad?kluose yra identi?ki – leistinos nuokrypos, nuolaidos, storis, vini? skai?ius, nuo?ulniai. D?l to atsirado vadinamieji BK pad?klai („be antspaudo“) - euro pad?klo analogai, tik nesertifikuoti.

Euro pad?kl? antspaudai

Nor?dami valdyti pad?klus, ant j? u?dedami tam tikri antspaudai. Jei pad?klas pagamintas Europoje, tada jis visada turi du fiksuotus ?enklus - EUR ir EPAL.

EUR etiket? rei?kia jos „priklausym? Europai“. Kitas antspaudas – EPAL, nurodo, kad pad?klas pagamintas laikantis Europos pad?kl? asociacijos reikalavim? (pad?kl? versle tai ka?kas pana?aus ? ISO 9001).

?i organizacija tikrina europieti?k? gamyb?, formuluoja reikalavimus, kuri? turi atitikti. Tokio ?enklo buvimas ant pad?klo rodo, kad jis surinktas laikantis vis? technologij? ir atitinka kokyb?s standartus, o pati gamyba veikia pagal norim? format?, iki reikalavimo, kad darbuotojams b?t? ?rengtos specialios r?kymo zonos. Deja, Rusijos teritorijoje n?ra n? vieno EPAL atstovo, ta?iau vyksta derybos.

Fitosanitarinis pad?kl? apdorojimas

Ant centrinio pad?klo „?efo“ u?d?tas kitas prek?s ?enklas, ?nekamojoje kalboje vadinamas „smaigaliu“. Nurodoma, kad paletei buvo atliktas fitosanitarinis apdorojimas pagal standart? ISPM 15. Ant ?io spaudo atspausdintas partijos pavadinimas, perdirbimo b?das, kilm?s ?alis. Ant Europoje i?leisto pad?klo taip pat nurodomas partijos numeris ir pagaminimo metai.

Pagal ?iuos antspaudus, kurie yra neatskiriama euro pad?klo dalis, galite su?inoti, kur ir kada jis buvo paimtas. Ta?iau kadangi skiriamieji ?enklai da?nai yra netikri, patikimu b?du nustatyti, i? kur yra tas ar kitas pad?klas, dar nerasta.

Karantino medienos pasienio kontrol? be nes?km?s rei?kia tinkam? fitosanitarin? pad?kl? apdorojim?, kuris atliekamas ?vairiais b?dais.

Fitosanitarinio gydymo metodai

1. Fumigacija— apdorojimas metilbromidu. Pad?klas arba mediena, kuri naudojama jo gamybai, yra apipur?kiama junginiu, kuris naikina visus kenk?jus ir bakterijas. ?io metodo tr?kumas yra tas, kad mediena po fumigacijos ?iek tiek pakei?ia savo savybes, ant jos lieka ?iek tiek tirpalo, o tai ne visada yra gerai. D?l ?ios prie?asties kai kurios ?mon?s, ypa? maisto produkt? gamybos ar sand?liavimo ?mon?s, i?vis nepriima fumiguot? pad?kl?. Pad?kl? gamintojai pama?u pereina prie pa?angesni? karantino metod?.
2. Kar??io gydymas- pakankamai ilgas pad?kl? laikymas auk?tesn?s temperat?ros kameroje, po kurios mir?ta mikroorganizmai ir kenk?jai. Terminis apdorojimas n?ra labai populiarus, nes ?is metodas yra brangus, o jo pagalba sunku sureguliuoti didelio srauto medienos apdirbim?. Be to, ne?manoma u?tikrinti vienodos temperat?ros ?ilumos kameroje, tod?l gaminys d?i?sta netolygiai.
3. Kamerinis d?iovinimas.?iandien tai patraukliausias fitosanitarinio gydymo metodas. ? kamer? kraunama mediena, kuri v?liau naudojama pad?kl? gamybai, palaikoma reikiam? laik? auk?tesn?je nei 60°C temperat?roje ir atitinkamoje dr?gm?je. Visas procesas automatizuotas, ?rengta kamera speciali sistema u?tikrinanti oro cirkuliacij?. ? medien? ?sukami davikliai, matuojantys dr?gm? ir temperat?r?, o kai tik ji pasiekia reikiam? standart?, procesas baigiamas.

Visi pad?klai, ant kuri? eksportuojami produktai, turi b?ti fitoapdoroti ir atitinkamai pa?enklinti. Jei pad?klas bus naudojamas Rusijoje, grie?tos pad?kl? tvarkymo taisykl?s netaikomos.

Rusijos organizacijas, kurios tikrai turi tokias d?iovinimo technologijas, galima suskai?iuoti ant pir?t?. Da?nai, nor?damos suklastoti gaminius, netikr? prek?s ?enkl? ?deda nes??iningos ?mon?s.

Kai kuriose srityse, ypa? prekyboje, pad?klai ir pad?klai yra labai paklaus?s. Kas tai yra, kokias funkcijas jie atlieka ir kuo pad?klas skiriasi nuo pad?klo? Pabandykime tai i?siai?kinti.

Bendra informacija

Tai yra apie specialius ?renginius skirtas saugiam krovini? gabenimui. Prekyboje tokia tvarka yra b?tina ir u?tikrina preki? pristatym? i? gamintojo iki pardavimo vietos arba paties vartotojo. Pad?klai ir pad?klai leid?ia i?vengti galimo gabenamos produkcijos praradimo ar sugadinimo bei garantuoja saugiai u?plombuoto krovinio saugum?.

Yra s?ra?as daikt?, kuriuos reik?t? gabenti i?skirtinai tokiu b?du. Ypatingas d?mesys?iame numeryje yra skirtas gamini? siuntimo ? u?sien? atvejams. ?ie ?renginiai taip pat naudojami produkt? saugojimui ir gali veikti kaip visavert? sand?lio ?ranga.

Palyginimas

Verta pamin?ti, kad abu pavadinimai da?nai naudojami kaip absoliut?s sinonimai. ?iuo atveju tiesiog n?ra prasm?s kalb?ti apie skirtum? tarp pad?klo ir pad?klo. Mes ?ia kalbame apie t? pat? plok??ias dizainas ant kurio galima k? nors u?d?ti. Jis suprojektuotas taip, kad b?t? lengvai u?fiksuotas k?limo ?ranga. Tai palengvina procesus, susijusius su preki? jud?jimu.

Pad?klai, arba pad?klai, yra mediniai, palyginti nebrang?s. J? gamybai naudojamos skirtingo stiprumo ir storio med?iagos, skirtos tam tikram preki? svoriui. Mediena yra i? anksto apdorota, kaip reikalauja sanitariniai standartai.

medin? palet?

Kita ?vairov? – plastikiniai pad?klai. Jie yra lengvesni. Be to, tokius gaminius patogu plauti ir apdoroti dezinfekavimo priemon?mis. Ta?iau ne visi yra pasireng? i?leisti pinigus ?i? gana brangi? pad?kl? pirkimui.

Pana??s ?renginiai taip pat pagaminti i? metalo. Jie naudojami tam tikromis s?lygomis pakilusi temperat?ra ir ypa? sunkiems kroviniams ve?ti. Da?nai tokio tipo pad?klai yra patogiausi atliekant judesius gamyboje.

Ir galiausiai, kartono gaminiai. Jie da?nai gabena prekes dideliais atstumais. Bet jei ankstesni pavyzd?iai yra tinkami daugkartiniam naudojimui, tada kartoniniai pad?klai da?niausiai naudojami vien? kart?, nes jie sugeria dr?gm?.

Ta?iau yra ir kitas b?das panaudoti aptartas s?vokas. Apsvarstykite, kuo skiriasi pad?klas ir pad?klas, jei analizuosime ?iuos pavadinimus i? kitos perspektyvos. Taigi kai kuriose komunikacijos situacijose pirmasis ?odis v?lgi suprantamas kaip funkcinis produkto stovas. O po „pad?klu“ (dabar moteri?ka) - visas pakuot?s vienetas, tai yra pad?klas kartu su prie jo pritvirtintu kroviniu. B?tent ?ia prasme vartojamas posakis „pilnas pad?klas“.

Beje, ?iuolaiki?kai kalbos normos nurodoma teisinga „pad?klo“ ra?yba (ne du, o vienas „l“), o tai praktikoje n?ra taip ?prasta. ?nekamojoje kalboje ?is daiktavardis vartojamas ? skirtingi variantai, pagal tam tikroje komandoje vyraujan?ias tradicijas.