?iais laikais sunku ?sivaizduoti didmenin? ar ma?menin?, kuris veikia be pad?kl?. Bet kokia prekyba yra susijusi su preki? jud?jimu i? gamintojo ? ma?menin?s prekybos viet? arba tiesiogiai pas vartotoj?. Kaip i?saugoti krovin? transportavimo metu? Atrodyt?, atsakymas paprastas – krovinys turi b?ti tinkamai sukrautas, saugiai pritvirtintas ir kruop??iai transportuojamas. Ta?iau ?mon?ms retai pavyksta i?vengti nuostoli? gabenant prekes – dalis preki?, kaip taisykl?, vis tiek tampa netinkamos naudoti.

Sand?lio proced?r? standartizavimas ir standartizuot? pad?kl? naudojimas padeda i?vengti nuostoli?. Atsargiai sulankstytas ant pad?klo ir saugiai u?plombuotas krovinys yra preki? saugumo garantija.

Pad?klai (arba kaip jie dar vadinami „pad?klais“) yra, pirma, daugkartinio naudojimo transportavimo konteineriai, tai yra savaranki?kas transporto vienetas, skirtas produktams transportuoti, surinkti, sand?liuoti ir sand?liuoti, ir, antra, viena i? sand?lio ?rangos r??i?. .

Pad?klai naudojami gabenti sunkius ar stambiagabari?ius krovinius. J? pagalba gana paprasta perkelti prekes po sand?l?, atlikti pakrovimo ir i?krovimo operacijas.

Pad?kl? tipai

Yra 4 r??i? pad?klai: mediniai, plastikiniai, metaliniai, kartoniniai pad?klai. Pa?velkime ? kiekvien? tip? i?samiau.

Mediniai pad?klai

Gaminant medinius pad?klus, imama bet kokia i? anksto apdorota mediena specialiomis priemon?mis. Toliau atliekamas terminis ir technologinis apdorojimas, siekiant sunaikinti kenksmingus mikroorganizmus. Toki? pad?kl? statyba neu?ima daug laiko ir skiriasi nuo kit? ma?omis s?naudomis.

Mediniai pad?klai klasifikuojami pagal stiprum? priklausomai nuo naudojam? med?i? r??i?, o tai labai svarbu gabenant sunkiasvores krovinius. Gatavi gaminiai, kuriems buvo atliktas specialus apdorojimas, yra ?enklinami pagal TIPK konvencij?, taip patvirtinant j? sanitarin? apdorojim?.

Plastikiniai pad?klai

Plastikiniai pad?klai yra daug lengvesni nei mediniai. Be to, plastikiniai pad?klai yra patogesni ir prakti?kesni, nes juos lengva valyti, juos galima apdoroti specialiomis dezinfekavimo priemon?mis.

Gamyboje naudojama derva ?vairi? tip?, o d?l liejimo gaunami visais at?vilgiais lyg?s gaminiai. Plastikin? konstrukcija yra saugiausia, kai naudojama visose veiklos srityse. Ta?iau ?iandien ne visi yra pasireng? pirkti labai brangias plastikines konstrukcijas.

Metaliniai pad?klai

Metaliniams pad?klams b?dinga auk?tos temperat?ros lydosi, tod?l naudojami patalpose su pakilusi temperat?ra. Be jokios abejon?s, plieniniai ir aliuminio pad?klai yra daug stipresni nei j? kolegos, tod?l gali gabenti sunkiasvores prekes.

Tokie pad?klai re?iau naudojami gabenant prekes dideliais atstumais. Vidiniam jud?jimui gamyboje da?nai naudojami metaliniai pad?klai.

Kartoniniai pad?klai

Gofruotojo kartono pad?klai patogu gabenti prekes dideliais atstumais. Nors ?ie pad?klai turi reik?ming? tr?kum? – jie yra pralaid?s dr?gmei. Tod?l tarnavimo laikas ir j? i?metimas atliekamas prakti?kai po kiekvieno naudojimo.

Pagrindiniai pad?kl? standartai

1. Sertifikuotas euro pad?klas (EUR pad?klas)

• Dydis. 800x1200x145 mm.
• ?ym?jimas. Prek?s ?enklas „EUR“ yra ovalus, ?degtas ? de?ines atramines pad?klo kojeles. Likusios kojel?s pa?ym?tos gamintoju (FS, PKP, DB ir kt.), taip pat informacija apie serij? ir pagaminimo metus.
• Dizainas. Vir?utin? euro pad?klo dalis susideda i? penki? lent?: pla?ios (145 mm) ir siauros (100 mm). Lentos kaitaliojasi tokia tvarka: platus, siauras, platus, siauras, platus. Apatin? pad?klo dalis susideda i? trij? lent? (siauros, pla?ios, siauros) su nuo?ulnomis. Euro pad?klo kampai turi b?ti su nuo?ulniais.

2. Sertifikuotas pad?klas (FIN-pad?klas, suomi?kas pad?klas)

• Dydis. 1000x1200x145 mm.
• ?ym?jimas. Firminis antspaudas „FIN“ sta?iakampyje ant de?ini?j? atramini? pad?klo kojeli?. Centrin?s kojel?s pa?ym?tos informacija, nurodanti pagaminimo dat? ir gamintojo kod?.
• Dizainas. Vir?utin? suomi?ko pad?klo dalis susideda i? 7 lent?: pla?ios (120 mm) ir siauros (100 mm). Lentos kaitaliojasi tokia tvarka: pla?ios, 2 siauros, pla?ios, 2 siauros, pla?ios. Apatin? dalis, kaip ir euro pad?klas, pagaminta i? 3 lent?: siauros, pla?ios, siauros, nusklembtos. Suomi?ko pad?klo kampai turi b?ti su nuo?ulniais.

3. Vienkartinis krovininis pad?klas 800x1200 mm

• Dydis. 800x1200x145 mm, lentos storis 20-22 mm.
• ?ym?jimas.
• Dizainas. Pana?us ? euro pad?klo dizain?.

4. Vienkartinis krovininis pad?klas 1000x1200 mm

• Dydis. 1000x1200x145 mm, lentos storis 20-22 mm.
• ?ym?jimas.?mon?s ?enklo n?ra.
• Dizainas. Finansinio pad?klo dizainas pana?us.

Pad?kl? veisl?s

Jeigu jums reikia gamybines prekes si?sti ? pasien? arba turite gamybos linijas, kurioms keliami grie?ti pad?kl? matmen? reikalavimai, tuomet, be jokios abejon?s, ver?iau rinkit?s sertifikuotus euro arba fin pad?klus. Antspaudo buvimas ant kiekvieno pad?klo rodo, kad jie pagaminti pagal Europos ?alyse priimtus GOST standartus.

Naudot? pad?kl? naudojimas pla?iai naudojamas tiek Rusijoje, tiek u?sienyje pagal j? b?kl?, jie skirstomi ? tris klases.

Auk??iausia klas?

• prakti?kai nauji, tvirti, balti pad?klai;
• n?ra ?tr?kim? ar dro?li?;
• naudotas ne daugiau kaip tris kartus.

Pirma klas?

• tvirti, balti pad?klai;
• n?ra ?tr?kim? ar dro?li?;
• nebuvo suremontuoti.

Antra klas?

• leid?iamos ne?ymios d?m?s ir medienos patams?jimas laikui b?gant;
• leid?iami nedideli dro?l?s ir ?tr?kimai (ne daugiau kaip 30 cm ilgio ir 3 cm plo?io);
• Kai kurie pad?klai gali b?ti po remonto.

Kuo skiriasi pad?klai nuo euro pad?kl??

Rusijoje pad?kl? gamyb? reglamentuoja du pagrindiniai dokumentai: GOST 9078-84 ir GOST 9557-87.

1. GOST 9078-84. Labai bendras ir tiesiog apib?dina fakt?, kad pad?klai egzistuoja ir kad jie gali b?ti pagaminti i? med?io. Grie?t? apribojim? nei matmenims, nei vini? skai?iui, nei lent? storiui n?ra. Yra tik vienas nustatyti matmenys- 1200x800 ir 1200x1000 mm. Remiantis ?iuo GOST, dviem matmenimis nurodytoje sistemoje galite padaryti visk?, ko norite.
2. GOST 9557-87. Grie?tesnis: beveik 95% identi?kas europini? pad?kl? gamybos Europos standartui UIC 435-2. Pagrindinis skirtumas tarp Rusijoje pagamint? pad?kl? ir Europos standarto yra EUR ir EPAL ?enkl? nebuvimas. Antspaud? n?ra, nes m?s? ?alis dar nepra?jo sertifikavimo. Lik? parametrai pad?kluose yra identi?ki – leistinos nuokrypos, nuolaidos, storis, vini? skai?ius, nuo?ulniai. D?l to atsirado vadinamieji BK pad?klai („be ?enklo“) – euro pad?klo analogai, bet nesertifikuoti.

Euro pad?kl? ?enklai

Nor?dami valdyti pad?klus, ant j? yra u?dedami tam tikri ?enklai. Jei pad?klas pagamintas Europoje, tada jis visada turi du fiksuotus ?enklus - EUR ir EPAL.

EUR etiket? rei?kia, kad tai „europieti?ka“. Kitas ?enklas – EPAL, rodo, kad pad?klas pagamintas laikantis Europos pad?kl? asociacijos reikalavim? (pad?kl? versle tai ka?kas pana?aus ? ISO 9001).

?i organizacija tikrina Europos gamyb? ir suformuluoja reikalavimus, kuriuos ji turi atitikti. Tokio ?enklo buvimas ant pad?klo rodo, kad jis surinktas laikantis vis? technologij? ir atitinka kokyb?s standartus, o pati gamyba veikia pagal reikiam? format?, net iki speciali? r?kymo viet? darbuotojams reikalavimo. Deja, Rusijos teritorijoje n?ra n? vieno EPAL atstovo, ta?iau vyksta derybos.

Fitosanitarinis pad?kl? apdorojimas

Kitas ?enklas dedamas ant centrinio pad?klo „?efo“, ?nekamojoje kalboje vadinamo „smaigaliu“. Tai rodo, kad pad?klas buvo apdorotas fitosanitariniu b?du pagal ISPM 15 standart?. Ant ?io antspaudo atspausdintas partijos pavadinimas, perdirbimo b?das ir kilm?s ?alis. Ant Europoje pagaminto pad?klo taip pat nurodomas partijos numeris ir pagaminimo metai.

Pagal ?iuos ?enklus, kurie yra neatskiriama euro pad?klo dalis, galite su?inoti, kur ir kada jis buvo surinktas. Ta?iau, kadangi antspaudai da?nai b?na netikri, patikimo b?do nustatyti, i? kur kil?s konkretus pad?klas, dar nerasta.

Karantino medienos pasienio kontrol? privalomas rei?kia tinkam? fitosanitarin? pad?kl? apdorojim?, kuris atliekamas ?vairiais b?dais.

Fitosanitarinio gydymo metodai

1. Fumigacija— apdorojimas metilbromidu. Pad?klas arba jo gamybai naudojama mediena yra apipur?kiama kompozicija, kuri naikina visus kenk?jus ir bakterijas. ?io metodo tr?kumas yra tas, kad po fumigacijos mediena ?iek tiek pakei?ia savo savybes ant jos lieka tam tikras tirpalo kiekis, kuris ne visada yra geras. D?l ?ios prie?asties kai kurios ?mon?s, ypa? gaminan?ios ar sand?liuojan?ios maisto produktus, i?vis nepriima fumiguot? pad?kl?. Pad?kl? gamintojai pama?u pereina prie pa?angesni? karantino metod?.
2. Kar??io gydymas— pad?kl? laikymas kameroje auk?tesn?je temperat?roje pakankamai ilg? laik?, po kurio ??sta mikroorganizmai ir kenk?jai. Terminis apdorojimas n?ra labai populiarus, nes ?is metodas yra brangus ir jo pagalba sunku apdoroti didel? medienos sraut?. Be to, ne?manoma u?tikrinti vienodos temperat?ros ?ilumos kameroje, tod?l gaminys d?i?sta netolygiai.
3. Kamerinis d?iovinimas.?iandien tai patraukliausias fitosanitarinio gydymo metodas. ? kamer? pakraunama mediena, kuri v?liau naudojama pad?kl? gamybai ir palaikoma reikiam? laik? auk?tesn?je nei 60°C temperat?roje ir atitinkamoje dr?gm?je. Visas procesas automatizuotas, ?rengta kamera speciali sistema u?tikrinanti oro cirkuliacij?. ? medien? ?sukami davikliai dr?gmei ir temperat?rai matuoti, o jai pasiekus reikiam? standart?, procesas baigiamas.

Visi pad?klai, ant kuri? eksportuojami produktai, turi b?ti fitoapdorojami ir atitinkamai pa?ym?ti. Jei pad?klas naudojamas Rusijoje, grie?tos pad?kl? apdorojimo taisykl?s netaikomos.

Rusijos organizacijas, kurios i? tikr?j? turi tokias d?iovinimo technologijas, galima suskai?iuoti ant vienos pus?s. Da?nai, siekdamos falsifikuoti gaminius, nes??iningos ?mon?s ant j? u?deda netikr? ?enkl?.

Pad?klu arba pad?klu paprastai vadinamas plok??iu stovu sta?iakampio formos, kurio pagalba gabenamos ?vairios paskirties prek?s. Naudojimo patogumui pad?kl? konstrukcijoje yra specialios ?dubos, atitinkan?ios krautuvo ?aki? dyd?, taip pat i?ky?os, su kuriomis tvirtinami stropai.

Pats ?odis ?vyko i? angli?ko termino "pallet" su pana?ia prasme. Techniniuose dokumentuose j? galima rasti sutrumpint? variant? - pavyzd?iui, PLT arba PLL. Beje, pagal ra?ybos ?odyn? visuotinai priimta ?od?io „pad?klas“ ra?yba yra neteisinga, o raid?s „l“ jame tur?t? b?ti ne dvi, o tik viena. Bet taip jau tapo priimta tarp specialist?, tod?l taip pat neprie?tarausime visuotinai pripa?intiems standartams.

Pad?kl? taikymo sritis

Ar tu ?inai terminas „padidintas krovininis vienetas“? Su ?iuo terminu siejama visa krovinio raida. Pavyzd?iui, vieno krovinio vieneto (?okolado, lemput?s, vandens butelio) niekas negabens: tai neracionalu ir tiesiog nepatogu. D??ut?, kurioje yra dvide?imt ar penkiasde?imt toki? produkt?, jau yra daug pelningesnis pasirinkimas.

Bet dar ekonomi?kiau naudoti didel? d???, kurioje bus dvide?imt toki? d??i?. A Dvide?imt toki? d??i? gali b?ti pakrauta ant pad?klo. Be to, gaminiai bus susisteminti ir tvarkingai sud?ti ? pakuotes, o ne i?mesti veltui. ?ios evoliucijos vir??n? bus krovininis konteineris, skirtas vienuolikai toki? pad?kl? laikyti.

Ar ?manoma be j? apsieiti?

?inoma, j?s galite. Ar tikrai reikia? Pagalvokite patys: pakrovimo ir i?krovimo metu pad?klai ?ymiai sutaupo darbo i?teklius. Viena vertus, norint u?pildyti standartin? konteiner? d???mis ir d???mis, tenka dirbti kelias valandas ir daug krautuv?. Kita vertus, yra ant pad?kl? sukrautas krovinys, kur? greitai gali pakrauti krautuvas ir pora operatori?.

Taip pat pa?alinama toki? operacij? metu krovinio deformacijos ar sugadinimo rizika: juk visi mai?ai, d???s ir d???s sukraunamos grie?tai nustatyta tvarka nei?siki?? u? kra?t? ir saugiai pritvirtinti. Galiausiai, pagrindinis privalumas: prieiti prie pad?klo su kroviniu yra daug sunkiau nei prie chaoti?kos preki? kr?vos. Tod?l jums nereikia jaudintis d?l nes??ining? perve??j? – visos prek?s atkeliaus nepa?eistos.

Be to, pagal ?iuolaikines krovini? gabenimo j?ra taisykles visos prek?s turi b?ti gabenamos kaip padidint? krovini? vienet? dalis, tai yra supakuotos ir kraunamos ant pad?kl?.

Taigi pasirodo, kad ir kaip be?i?r?si, ?iuolaikiniame gyvenime be pad?kl? apsieiti ne?manoma. Taip, ?mon?s net nesistengia, prie?ingai: pad?kl? populiarumas kasmet auga. Ir ?ia, ir u?sienyje.

„Pad?kl? situacija“ ?vairiose pasaulio ?alyse

Pad?kl? populiarumo prie?astys labai paprastos. Prek?s brangsta, o tai rei?kia, kad perve??jai turi daugiau galvoti apie savo saugum?. Be to, pla?iai i?populiar?jus ?akiniams krautuvams ir kitai ?rangai keliami visi?kai kitokie reikalavimai preki? saugojimui ir transportavimui.

Jie ypa? m?gsta pad?klus Europos ?alys. Ten situacija tokia: kasmet t?kstan?iai ton? bulvi? i? Vokietijos atve?ama ? Lenkij?, kur jos i?valomos nuo ne?varum?, nuplaunamos ir parve?amos atgal. Akivaizdu, kad to negalima pavadinti r?pes?iu pasauline aplinka – tik ?sivaizduokite, kiek sudeginama kuro! – ta?iau pad?kl? privalumai akivaizd?s.

Europieti?ka mada ?ia taip pat ?sitvirtino. Did?jant prekybos apyvartai, pavyzd?iui, su Vokietija, auga kvalifikuot? krovini? perve?imo poreikis. Milijonai ton? krovini? atkeliauja pas mus ant pad?kl?. 2013 metais ?is skai?ius siek? 3,6 mln. ton?, tai yra daugiau nei 200 t?kstan?i? sunkve?imi? ir daugiau nei 6 milijonai pad?kl?. Tai rei?kia, kad visos Rusijos „pad?kl? i?d?stymas“ yra visai ?alia.

Ta?iau tokia situacija yra ne visur. Kinijoje retai kur galima pamatyti pad?klus – ir viskas d?l mentaliteto vietos gyventojai. Kinai mano, kad gabenti or? i? esm?s neprakti?ka ir neefektyvu. Tod?l j? krovimo apribojimai kelis kartus ma?esni nei Europoje, kuri pirmiausia galvoja apie aplink?. Palyginimui: did?iausia leistina apkrova standartiniam automobiliui yra tik 24 tonos, o Kinijoje ?i riba siekia 90 ton?. Pana?i situacija klostosi ir Skandinavijos ?alyse.

Kitaip tariant, prakti?ka Kinija ve?a prekes vienu sunkve?imiu, o kult?ringesn? Europa (o ?iandien ir Rusija) ve?a tas pa?ias prekes, tik trimis. I? ?ia ir papildomi atlyginimai vairuotojams, kam??iai, daug sudegusi? degal? ir per daug abejotinas r?pestis aplinka. Padarykite i?vadas patys.

Koki? tip? pad?klai yra?

• Yra keletas skirting? pad?kl? klasifikacij?. Pavyzd?iui, daugkartinio naudojimo gali b?ti naudojami ilg? laik?, jie yra patvar?s ir patikimi, o intensyvaus naudojimo metu nepraranda savo savybi?. kadangi vienkartiniai pad?klai, kaip rodo pavadinimas, naudojami tik vien? kart?.
• Yra pad?klai dviej? ar keturi? kryp?i?- priklausomai nuo va?iavim? skai?iaus, skirto naudoti krautuv?. Dvipusiai turi du ??jimus, i? prie?ing? pusi?, keturpusiai, atitinkamai, gali b?ti paimami i? vis? pusi?. Pastarieji yra saugesni, nes labai suma??ja rizika sugadinti ar deformuoti krovin?.
• Yra pad?klai mediniai, plastikiniai, metaliniai ir kombinuoti. Pirmoji med?iaga yra labiausiai paplitusi d?l savo populiarumo, ekologi?kumo ir palyginti ma?os kainos. Gana da?nai naudojami ir plastikiniai pad?klai: jie yra lengvi, patvar?s, ner?dijantys, be specialaus apdorojimo gali b?ti laikomi ilg? laik?. Metalas ne visada tinka pad?klams gaminti, nes taip pat sunkaus svorio. Ta?iau ?i parinktis yra patvariausia ir patvariausia. Ta?iau visada galite pasirinkti vis? auk??iau i?vardint? variant? derin? ir gauti kiekvieno i? j? privalumus.
• Pad?klai skirstomi ? viengubas ir dviauk?tis. Pirmieji leid?ia krauti krovinius tame pa?iame auk?tyje, antrieji apr?pinti vir?utiniais ir apatiniais deniais, taip taupant pakrovimo ir i?krovimo laik? bei nauding? erdv?.
• Be vis? ?i? veisli?, yra ir speciali? r??i? pad?kl?. Jomis ve?ami ypatingos vert?s, nestandartini? dyd?i? kroviniai arba tokie, kuri? gabenimui keliami padidinti saugumo reikalavimai. ?ie pad?klai papildomai komplektuojami su lentynomis, r?meliais ir grotel?mis.
• Taip pat yra speciali? pad?kl? ( pasvirimai, plok?tumos, atramos ir kiti). Pagrindin? j? taikymo sritis – krovini? gabenimas keliais ir gele?inkeliais. I?skirtinis bruo?as yra krovini?, sulankstom? ?on? ir kt.

Krovini? tvirtinimo ant pad?kl? r??ys

1. 1. Veikiamas savo svorio.
2. 2. Naudojant tvirtinimo juostas, kurios suri?a krovin?.
3. 3. Gaminiui apvynioti naudojant tempiam? arba susitraukian?i? pl?vel?.

Pad?kl? matmenys ir svoris, pagal europinius reikalavimus

Tarptautiniai standartai UIC435-2 nustato reikalavimus europieti?ko tipo mediniams pad?klams. Tai patvirtina du ?enklai – EUR (atitikimas Europos gamybos standartams) ir EPAL (pad?kl? asociacijos ?enklas). Rusijos analogas Tarptautinis standartas yra GOST 9557-87, kuris neturi EPAL sertifikato.

Europos asociacija taip pat pareng? specialius pad?kl? naudojimo ir keitimo reikalavimus. Tai:

• EUR ir EPAL antspaud? prieinamumas.
• Vis? pad?klo lent? vientisumas – n? viena nepa?eista ar ?skilusi, skersai ar ?stri?ai.
• Pa?eidim? nebuvimas ypa? taikomas i?orin?ms ir apatin?ms pad?klo lentoms (?skaitant keitim? neleid?iama, jei matomos dvi ar daugiau vini?).
• Nepa?eista atramin? sija, laikantis t? pa?i? reikalavim?, kaip ir ankstesn?je pastraipoje.
• Bendra patenkinama pad?klo b?kl?, garantuojanti jo keliam?j? gali?.
• ?var?s pad?klai u?tikrina krovinio saugum?.
• Gamyboje naudojam? med?iag? atitiktis grie?tiems sanitariniams standartams.

?vairiose pasaulio ?alyse naudojami skirting? dyd?i? pad?klai:

• 1016x1219 (1219x1219) mm - Amerikoje;
• 1100x1100 mm - Japonijos, Kinijos ir Australijos standartai;
• 1000x1200 mm (arba suomi?ki pad?klai) - nat?raliai, Suomijoje;
• 800x1200 mm (arba euro pad?klai) – Europoje.

Europieti?ko pad?klo keliamoji galia – 2 tonos, suomi?ko – 2,5 tonos.

800x1000, 800x1200, 1000x1200, 1200x1600, 1200x1800 mm dyd?ius rekomenduoja ISO organizacija. Konteineri? gabenimui ta pati tarptautin? organizacija si?lo 1000x1200, 825x1000, 1100x1100, 1100x1320 mm dyd?ius.

Kalbant apie pad?kl? svor?, jis paprastai n?ra reguliuojamas, nes pad?klai gaminami i? skirtingo svorio med?iag?. Euro tipo medini? pad?kl? svor? galima laikyti tam tikru vidutiniu parametru, kuris svyruoja nuo 15 iki 20 kilogram?.

Reikalavimai krovinio i?d?stymui ant pad?klo

Pagal techninius reglamentus, krovinys kartu su pa?iu pad?klu turi b?ti ne didesnis kaip 1 metras 80 centimetr? ir netur?t? i?siki?ti u? jo kra?t? daugiau nei 2 centimetrais i? abiej? pusi?. Tai lengva apskai?iuoti euro pad?klui maksimalius matmenis, kuri? apkrova gali b?ti 840x1240x1800 mm. Taigi, klojant gamin? tur?tum?te atid?iai apskai?iuoti jo t?r?, matmenis, svor? ir sluoksni? skai?i?.

Beje, kalb?dami apie bet kurio krovininio pad?klo t?r?, da?niausiai turime omenyje paties pad?klo t?r?, o ne ant jo esant? krovin?.

Standartiniame 20 p?d? konteineryje gali b?ti daugiausia 11 europieti?k? pad?kl?, sukraut? viename sluoksnyje. 40 p?d? konteineryje jau telpa 25 tokie pad?klai.

Pad?kl? pakrovimas ir transportavimas: saugos priemon?s

?iam parametrui gabenant prekes skiriamas ypatingas d?mesys. Vis? pirma, tai lemia verting? preki? saugumas, taip pat darbo su jomis patogumas. Taigi, montuojant pad?klus, b?tina palikti tarp?, kad krautuvas suimt?. Pad?klai negali b?ti stumdomi ar judinami, kad nesul??t? ar neapvirst?.

Reikalavimai krovinio pad?jimui ant pad?klo nustatomi individualiai, priklausomai nuo paties krovinio tipo.

Ar tu tai ?inai pad?kl? prot?vis laikomas slid?mis - medinis skydas prie jo pritvirtintos dvi lentos? ?is dizainas buvo s?kmingai naudojamas JAV prie? ?imtmet?. 1925 metais ka?kas suman? prie ?i? lent? pritvirtinti dar vien?. medin?s grindys, po kurio pad?klas tapo daug pana?esnis ? ?iuolaikin? prototip?.

Amerikieti?kas, o paskui ir pasaulinis paletavimas prasid?jo Antrojo pasaulinio karo metais, kai reik?jo organizuotai gabenti beproti?k? kiek? krovini?. skirting? gal? ramyb?. ?inoma, ?iems tikslams nebuvo pakankamai darbuotoj?, ta?iau pad?klai leido i?spr?sti skubiai reikaling? vyr? krautuv? problem?.

Dezinfekcija pagal special? standart? ir fitosanitarinio sertifikato buvimas, privalomas reikalavimas? Europos S?jung? ?ve?amiems mediniams pad?klams.

Dauguma ekspert? sutinka: standartinis pad?klas, skirtas vienai tonai, puikiai atlaikys pusantros ar net dvi. Kitas dalykas – keliamoji galia, kurios charakteristikos negali vir?yti. Taip pat ir modernios sand?lio ?rangos galia: ji tiesiog n?ra skirta kelti daugiau nei 1,8 tonos sverian?ius krovinius. Nepaisant viso to, valstybiniai pad?kl? standartai m?s? ?alyje i?liko nepakit? nuo Soviet? S?jungos laik?.

COLLI arba sutrumpintai CLL- tai pakuo?i? skai?ius, kur? leid?iama pakrauti ir i?krauti nepa?eid?iant pakuot?s vientisumo. Kitaip tariant, tai yra d??i?, mai??, d??i? be pad?kl? skai?ius, taip pat apkrova ant paties pad?klo. B?tent „koliai“ turi b?ti nurodyti tarptautinio perve?imo dokumentuose.

1. Sertifikuotas euro pad?klas (EUR pad?klas)
Dydis 800x1200x145mm. Privaloma tur?ti EUR prekinio ?enklo ?enkl? ovalo formos, ?degus? ? de?ines pad?klo atramines kojeles. Likusiose kojel?se taip pat yra ?ymenys, nurodantys gamintoj? (PKP, FS, DB ir kt.) ir skaitmenin? informacij? (serija, pagaminimo metai). Vir?utin? euro pad?klo dalis susideda i? penki? lent?, besikei?ian?i? eil?s tvarka: platus (145mm), siauras (100mm), platus, siauras, platus. Apatin? dalis susideda i? trij? lent? (siauros, pla?ios, siauros) su nuo?ulnomis. Euro pad?klo kampuose privaloma tur?ti nuo?ulnes.

2. Sertifikuotas pad?klas (FIN-pallet, Suomijos pad?klas)
Dydis 1000x1200x145mm. Ant de?ini?j? atramini? pad?klo kojeli? privaloma tur?ti sta?iakampio formos FIN prek?s ?enkl?. Centrin?s kojel?s taip pat pa?ym?tos skaitmenine informacija, nurodant gamintojo kod? ir pagaminimo dat?. Vir?utin? apdailos pad?klo dalis susideda i? septyni? lent?, besikei?ian?i? eil?s tvarka: pla?ios (120mm), dvi siauros (100mm), pla?ios, dvi siauros, pla?ios. Apatin? dalis susideda i? trij? lent? (siauros, pla?ios, siauros) su nuo?ulnomis. Apdailos pad?klo kampuose privaloma tur?ti nusklembimus.

3. Vienkartinis krovininis pad?klas 800x1200mm
Dydis 800x1200x145mm, lentos storis 20-22mm. ?mon?s ?enklo n?ra, dizainas identi?kas euro pad?klo dizainui.

4. Vienkartinis krovininis pad?klas 1000x1200mm
Dydis 1000x1200x145mm, lentos storis 20-22mm. ?mon?s ?enklo n?ra, dizainas identi?kas pad?klo dizainui.

5. Eurobox (EUR-box)
Metalinis narvas su metaliniu pagrindu euro pad?klo pavidalu, dydis 800x1200x800mm. Turi l?k?t? su ?spaustu EUR antspaudu ovalo formos. Jei gamybines prekes siun?iate ? u?sien? arba naudojate gamybos linijas, kuriose naudojamiems pad?klams taikomi grie?ti reikalavimai, tuomet tik?tina, kad jums prireiks sertifikuot? europieti?k? ar suomi?k? pad?kl?. Jie gaminami pagal Europos ?alyse priimtus GOST standartus, k? patvirtina antspaudas ant kiekvieno pad?klo. Pagal j? b?kl? ?ie pad?klai skirstomi ? tris klases:
1. Auk??iausia klas?
- prakti?kai nauji, balti, tvirti pad?klai;
- n?ra dro?li? ar ?tr?kim?;
- buvo panaudoti ne daugiau kaip tris kartus.
2. Pirma klas?
- balti, tvirti pad?klai;
- n?ra dro?li? ar ?tr?kim?;
- neremontuotas.
3. Antra klas?
- leid?iamas nedidelis medienos u?ter?imas ir tams?jimas laikui b?gant;
- leid?iami nedideli ?tr?kimai ir dro?l?s (bet ne daugiau kaip 3 cm plo?io ir 30 cm ilgio);
- kai kurie i? j? gali b?ti po remonto.

Vis? tip? ir dyd?i? pad?klai

Vis dar turite klausim?? Klauskite m?s? specialisto!

Elite Plus specialistas nemokamai patars ir atsakys ? visus su tuo susijusius klausimus muitin?s formalumai kroviniai ir tarptautinis transportas:

J?s? ?inut? buvo i?si?sta. D?kojame u? J?s? susidom?jim?!

Ir antgaliai stropams, naudojami perkeliant krovin? kranu. Tai padidint?, surinkt? krovini? vienet? krovini? perve?imo ?renginys.

Pad?kl? naudojimo privalumai

Pla?iai paplit?s pad?kl? naudojimas siejamas su konteinerini? krovini? ve?imo atsiradimu ir pl?tra. Tai pagalbinis ?rankis pakrovimo ir i?krovimo operacijoms. vieningos formos ir dyd?i?, padedan?i? standartizuoti pakrovimo procesus.

Jie ekonomi?kai naudingi naudoti ma?menin?je prekyboje, nes... kompakti?kas, taupantis viet?, lengvai pri?i?rimas ir eksploatuojamas bei leid?ia paimti krovin? i? bet kurios pus?s.

Privalumai:

• sutaupyti atliekant pakrovimo ir i?krovimo operacijas. Norint u?pildyti standartin? krovini? konteiner?, reikalingas tik ?akinis krautuvas ir 2 ?mon?s;
• gerinant krovinio saugum? transportavimo metu, ma?inant jo apgadinim? ir gedim?, ma?inant pa?alini? asmen? vagyst?s rizik?;
• tarptautini? krovini? ve?imo j?ra taisykli? laikymasis;

Standartini? pad?kl? matmenys

Buitini? pad?kl? gamyb? reglamentuoja sovietme?io GOST. Jie tik nustato, kad ?renginiai mediniai, n?ra nei vini?, lent? skai?iaus ir storio apra?ym?, nei apkrovos matmen?, o nurodyti tik matmenys - 1200x800 ir 1200x1000 mm.

Daugkartinio naudojimo standartiniai pad?klai skiriasi tipais:

1. 800x1200x145mm – su visomis leistinomis nuokrypomis ir nuo?ulniais, su 22 mm storio lenta. Nuo sertifikuoto skiriasi tai, kad n?ra ?enklinimo.
2. Pad?klas 800x1200x145mm, pirma klas? - su 20-25 mm storio lentomis ir tarpais tarp lent? iki 50 mm - ?varios, nepatamsintos lentos, be ?pjovim? kampuose.
3. Pad?klas 800x1200x145mm, antra klas? - su 20-25 mm storio lentomis ir iki 50 mm tarpu tarp lent? - ?iek tiek purvinas ir patams?j?s, be ?pjovim? kampuose.
4. Pad?klas 800x1200x145mm, tre?ia klas? - su 15-25 mm storio lentomis - su purvu ir patams?jimu, be ?pjovim? kampuose.
5. Pad?klas 1000x1200x145mm, parametrai atitinka sertifikuotas finpaneles, kuri? plok?t?s storis 15-25 mm, kampuose gali neb?ti ?pjovim?.

Toki? pad?kl? svoris 15-21 kg, kiekvienas pad?klas gali b?ti pakrautas daugiau nei 1000 kg.

?vairi? transporto r??i? pad?kl? matmenys ir talpa

Sertifikuotas euro pad?klas

Ovale yra i?degintas EUR ?enklinimas su serija ir pagaminimo data bei gamintojo nuoroda. Vir?utin? dalis sudaryta i? penki? juosteli?, besikei?ian?i? plo?io – 145 mm ir siauromis – 100 mm, t.y. 3 plat?s ir 2 siauri. Apatin?je dalyje yra 3 skersiniai: 2 siauri ?onuose ir viduryje - plati lenta. Kampuose reikia nupjauti.

Sertifikuotas pad?klas

Sta?iakampyje yra i?deg?s FIN ?enklas su reikiamu gamintojo kodu ir pagaminimo data. Vir?utiniame pavir?iuje yra septynios juostos tokia tvarka: plati juosta (120 mm), dvi siauros po 100 mm, pla?ios, dvi siauros, pla?ios. Apatinis pavir?ius sudarytas i? dviej? siaur? pavir?i? kra?tuose ir plataus viduryje. Taip pat reikia nupjauti kampus.

Amerikieti?ki pad?klai

pagaminti i? medienos, kurios storis vir?ija 6 mm, jos yra apdorojamos auk?toje temperat?roje, kad b?t? i?vengta med?i? lig? ir vabzd?i? plitimo, kurie neigiamai veikia augalus ir aplink? apskritai. Jo matmenys yra 1200x1200x145 mm. Vir?uje yra septynios 100 mm, o apa?ioje – 3 100 mm lentos.

Pad?kl? klasifikavimas pagal j? panaudojimo specifik?

Atsi?velgiant ? ?vairias pad?kl? naudojimo galimybes, skiriami vienkartiniai ir daugkartiniai. Pirmieji po naudojimo turi b?ti sunaikinti. Kita kategorija i?siskiria tvirtumu ir ilgaam?i?kumu, j? galima naudoti kelet? met? ir prireikus taisyti.
Daugkartinio naudojimo pad?klai gaminami i? skirting? med?iag?. Da?niausiai naudojami mediniai pad?klai. Jie yra lengvai remontuojami, pig?s ir nekenksmingi aplinkai.

Plastikinis pad?klas

Plastikiniai pad?klai dabar naudojami gana da?nai. ?ie gaminiai yra geros kokyb?s, lengvi, ilgaam?iai, nep?va, nereikalauja specialaus apdorojimo, yra patvaresni u? med?, gaminami i? atsparaus ?al?iui ir sm?giams plastiko.

Jie daug brangesni nei mediniai, ta?iau d?l savo komplekto vis labiau „suspaud?ia“. teigiam? savybi?. Metaliniai pad?klai prana?esni u? kitas r??is savo tvirtumu ir ilgaam?i?kumu, ta?iau d?l to, kad yra sunk?s, naudojami retai.

Konkre?ios r??ies pad?klai taip pat naudojami vertingiems, l??tamiems, nestandartiniams kroviniams gabenti. Paprastai tai yra ?prasti pad?klai, sukomplektuoti papildomi elementai: lentynos, stal?iai, groteli? sienos ir kt. Gele?inkeli? transporte yra ir special?s pad?klai, kuri? i?matavimai atitinka krovimo platformas, su specialia tvirtinimo ?ranga (armat?ra). Tai gali b?ti sulankstomos arba auk?tos sienos, ?vair?s sal? antstatai ir kt.

Maksimalus krovinio paketo auk?tis turi b?ti ne didesnis kaip 1800 mm, o krovinys negali i?siki?ti u? pad?klo kra?t? daugiau nei 20 mm. Remiantis tuo, jo did?iausi matmenys euro pad?klui bus 840x1240x1800 mm, o finansinio pad?klo - 1040x1240x1800 mm. Be to, b?tina atsi?velgti ? bendr? vis? jo sluoksni? svor?, kad per didelis svoris nesutrai?kyt? apatin? eilut? krovinys

?prastos pad?kl? krovimo ? konteinerius schemos

Montavimas skersai k?no, kai ?on? ilgis yra du i? eil?s, vadinamas pad?jimu po du. O jei statote su trump?ja puse, tada i? eil?s tilps trys, tai vadinama statymu trise. Euro sunkve?imis, kurio ilgis 13,6 m, talpina 32 pad?klus, kai montuojamas po du ir 33, kai montuojamas trise.
Keturiasde?imties p?d? sunkve?imyje (ilgis 12,015 m) vienoje eil?je gali tilpti 25 pad?klai, o 20 p?d? sunkve?imyje – 11 pad?kl? i? eil?s.
B sausas krovinys 20 p?d? konteineris tinka: Euro pad?klai – 11 i? eil?s – 7 per vis? korpus? plius 4 i?ilgai korpuso; Yra 10 standartini? pad?kl? – 4 per vis? korpus? ir 6 i?ilgai korpuso.
Tame pa?iame 40 svar? konteineryje i? eil?s sumontuoti 24 euro pad?klai – 14 per vis? korpus? ir 10 i?ilgai korpuso; standartiniai pad?klai telpa 21 i? eil?s – 11 per vis? korpus? ir 10 i?ilgai korpuso.
? ?aldom? 20 svar? konteiner? i? eil?s ?dedama 10 euro pad?kl? – 6 skersai ir 4 i?ilgai korpuso; standartiniai ir suomi?ki pad?klai dedami po 9 i? eil?s – 5 per korpus? ir 4 i?ilgai.
Tame pa?iame 40 svar? konteineryje telpa 23 euro pad?klai – 14 per vis? korpus? ir 9 i?ilgai; Suomijos pad?klai telpa 21 - 10 i?ilgai korpuso ir 11 skersai; Yra 20 standartini? pad?kl? – 10 per vis? korpus? ir 10 i?ilgai.

Skai?iavimai rodo tik pad?kl? skai?i? vienoje eil?je.

Daugelis Europos ?ali? reikalauja privalomo medini? pad?kl? apdorojimo ?olel?mis. Po to pad?klai pa?ymimi atitinkamais karantino paslaug? ?enklais: registracijos numeriu, ?alies kodu ir apdorojimo technologijos simboliu.

Pad?klas(dar ?inomas kaip pad?klas, dar ?inomas kaip pad?klas, ji tokia pati pad?klas Ir pad?klas) - plok??ias sta?iakampis stovas kroviniui, kurio apa?ioje yra ?dubos (prie?jimai) ?akinio krautuvo rankenoms ir i?ky?os stropams tvirtinti (judant pakabintoje b?senoje).
PALETE PLT, PLL

Kam skirti pad?klai?
Nuostoliai d?l pad?kl? naudojimo

Pad?klai leid?ia efektyviai ir kruop??iai sand?liuoti krovinius ir greitai pakeit? senas pakuotes, tokias kaip d???s, d???s, statin?s. Pad?kl? pritaikymas krovininis transportas leid?ia formuoti padidintus krovini? vienetus. Nepatogu gabenti krovinius ma?uose konteineriuose arba birius, tod?l pailg?ja pakrovimo ir i?krovimo laikas, o transportuojant sunku j? pritvirtinti nejudant, o krovinys gali sul??ti ir tapti netinkamas naudoti; Tuo pa?iu pana?us kiekis t? pa?i? gamini?, supakuot? ant pad?klo, sukuria....

Be ?prast?, plok??i? pad?kl? yra special?s pad?klai vertingiems, trapiems ar tiesiog nestandartiniams kroviniams gabenti. Paprastai tai yra standartiniai pad?klai, kuriuose, naudojant speciali? dali? rinkinius, yra stela?ai, lentynos, stal?iai, r?mai, kampiniai profiliai ir groteli? sienel?s. Gele?inkelio (kartais ir keli?) krovini? gabenime taip pat naudojami special?s pad?klai - plok?tumos, tentai, atramos. Tai did?iuliai pad?klai, kuri? dydis prilygsta pakrovimo platformai, su furnit?ra (akimis....

Pad?klo svoris. Pad?kl? t?ris ir matmenys.

Tarptautinio standarto UIC435-2 reikalavimai neatitinka euro pad?kl? svorio d?l to, kad jie pagaminti i? ?vairios med?iagos ir galima derinti. Daugumos medini? pad?kl? svoris svyruoja nuo 15 iki 20 kg, dviauk??i? – iki 40 kg. Praktikoje muitin?s deklarantui da?nai tenka aklai nustatyti ?i? pad?kl? svor?, vadinam? taros svoriu. Jis apibr??ia pad?kl? svor? kaip skirtum? tarp bruto ir neto svorio. Pa?i?r?kime ? konkret? pavyzd?: ve?ime ant 24 pad?kl? yra 1380 mai?? polivinilchlorido....

Pad?kl? istorija. Pad?kl? populiarumo prie?astys

?iuolaikinio pad?klo „prosenelis“ buvo slid?s, kurios XX am?iaus prad?ioje buvo naudojamos Amerikos gamyklose. Tai buvo medinis skydas, prie kurio apa?ioje ?onuose buvo pritvirtintos dvi lentos. Tobul?jant krovimo ?taisams, slydimo konstrukcija pasikeit? ir tobul?jo. 1925 metais lent? apa?ioje buvo prikaltas dar vienas skydas, o pad?klo prototipas ?gavo visi?kai atpa??stam? i?vaizd?.

Kas yra pad?klas ar pad?klas? K? rei?kia PLT?

• Pad?klas(dar ?inomas kaip pad?klas, dar ?inomas kaip pad?klas, ji tokia pati pad?klas Ir pad?klas) - konteineris, plok??ias sta?iakampis stovas kroviniams su stand?ia platforma dideliam krovinio vienetui suformuoti. Pad?klas skirtas laikyti ant jo krovinius ir perkelti naudojant ?vairius mechanin?mis priemon?mis. Pad?kl? konstrukcijoje yra ?dubimai arba ??jimai ?akiniams krautuvams ir kitiems k?limo ?taisams sugriebti, taip pat i?ky?os stropams tvirtinti tais atvejais, kai krovinys perkeliamas pakabintas.
  ?is ?odis kil?s i? angl? kalbos PALETE(pad?klas) ir dokumentacijoje yra sutrumpintas kaip PLT, PLL. "rusas ortografinis ?odynas» RAS mums u?simena, kad ?od?i? palet?je yra tik viena raid? „l“, bet mes j? ra?ysime taip, kaip ?prasta paprasti ?mon?s).
  Krovini? transporte Pad?klai yra naudojami vadinamiesiems padidintiems krovini? vienetams formuoti. Kas tai yra? ?tai ?okoladinis saldainis – ve?tis vien? j? nepatogu ir varginantis. D??ut?, kurioje yra 20 saldaini?, patogiau ir pelningiau ne?iotis. D??ut? su ?okoladini? saldaini? d??ut?mis yra dar pelningesn?: vienu metu galite perkrauti ir gabenti 800 ?okoladini? saldaini?. Kitas pl?tros etapas bus pad?klas, ant kurio yra 20 d??i? su d???mis ?okoladiniai saldainiai. Tai leis vienu metu perkelti ir perkrauti 16 000 saldaini?. Tai jau pilna ?okolad?, o ne kr?va ?okoladini? saldaini?. Galiausiai, standartinis 20 p?d? konteineris, kuriame telpa 11 pad?kl?, yra ?ios krovini? evoliucijos vir??n?.

Kam skirti pad?klai? Kokia nauda ar nuostoliai, susij? su pad?kl? naudojimu?

• Pad?klai leid?ia efektyviai ir kruop??iai sand?liuoti krovinius ir greitai pakeit? senas pakuotes, tokias kaip d???s, d???s, statin?s. Pad?kl? naudojimas krovini? gabenimui leid?ia formuoti padidintus krovini? vienetus. Nepatogu gabenti krovinius ma?uose konteineriuose arba birius, tod?l pailg?ja pakrovimo ir i?krovimo laikas, o transportuojant sunku j? pritvirtinti nejudant, o krovinys gali sul??ti ir tapti netinkamas naudoti; Tuo pa?iu, pana?us tos pa?ios prek?s kiekis, supakuotas ant pad?klo, sukuria didesn? preki? vienet?, kuriuo patogu manipuliuoti judant ir saugiai pritvirtinama krovini? skyriuje, kad b?t? galima saugiai transportuoti.

• Pad?kl? naudojimo prana?umai:

  • Pakrovimo ir i?krovimo operacijos naudojant pad?klus atliekamos daug grei?iau. U?pildant konteiner? ar i?kraunant krovin? be j?, teks ?sitraukti daug krautuv?, kuriems reik?s mok?ti. Nor?dami krauti ant pad?kl? sukrautus krovinius, jums reikia vieno ?akinio krautuvo ir vieno darbuotojo. Taupomas laikas ir Pinigai ir nervai akivaizd?s.
  • Saugumo laipsnis ve?ant krovinius ant pad?kl? yra daug didesnis. Krovinys dedamas ? pad?klo ribas ir, jei jis yra patikimai ir tvirtai priri?tas, jis netrupa ir nedeformuojasi. Prieiga prie krovini?, dedam? ant pad?kl?, yra labai apsunkinta, tai yra papildoma jo saugumo garantija.
  • Pad?kl? naudojimas tam tikrose situacijose tapo privalomas. Taip, saugos taisykl?s j?r? transportas reikalauti, kad pakuojami generaliniai kroviniai b?t? suformuoti ? padidintus krovini? vienetus. Jie gabenami ant dviej? ir keturi? kryp?i? pad?kl?.
  Nuostoliai d?l pad?kl? naudojimo:
  • Pad?kl? naudojimas suma?ina nauding? krovini? erdv?s t?r?.
  • Pridedami pad?klai papildomo svorio iki krovinio, kuris gali siekti daugiau nei ton? vienam sunkve?imiui, ve?an?iam 33 pad?klus.
  • Pad?klas n?ra nemokamas, turi savo kain?.
  • Panaudoti pad?klai turi b?ti gr??inti ? naujo pakrovimo viet? arba i?mesti kovojant u? aplink?

Pad?kl? klasifikacija. Pad?klai ir j? r??ys

• Yra daugyb? pad?kl? tip?, ta?iau yra pagrindiniai tipai, ? kuriuos jie skirstomi. Nor?dami pasirinkti patys optimalus tipas pad?klai, b?tina atsi?velgti ? visus niuansus juos naudojant ateityje.
  • Atviri pad?klai, taip pat ?inomi kaip euro pad?klai.
    namai i?skirtinis bruo?as?i? pad?kl? privalumas yra tas, kad j? konstrukcija leid?ia juos paimti i? bet kurios pus?s. Jos populiariausios Europoje, tod?l ir gavo antr?j? vard?. Tiesa, Jungtin?je Karalyst?je ir Airijoje tokie pad?klai n?ra labai populiar?s. ?ie pad?klai suprojektuoti bloko pavidalu, kurio apa?ioje i? abiej? pusi? ir centre yra juostos, leid?ian?ios pakelti i? vis? keturios pus?s. Taigi labai supaprast?ja krovini? tvarkymas, nes su tokiais pad?klais gali dirbti beveik visi ?akini? krautuv? modeliai.
  • Blokiniai pad?klai, taip pat ?inomi kaip GKN pad?klai.
    ?rengta apatin? juosta per vis? perimetr?. Dizainas blokinis, i?skyrus apatin? juost? i? vis? pusi?, centre taip pat yra juosta. Tokius pad?klus patogu paimti i? bet kurios pus?s naudojant ?akes ar bet kokios r??ies ?rang?, i?imtis yra tie modeliai, kuri? ?ak?s yra atraminio tipo. Kad pad?klas lengviau slyst? palei stela??, naudojamas pavir?iaus ?lifavimas. Tokie pad?klai labiausiai paplit? Jungtin?je Karalyst?je.
  • I?ilginiai pad?klai
    ?ie pad?klai turi kelet? kit? pavadinim?: jie vadinami stringer, grocery, block, bottom-bar pallets, Amerikoje jie vadinami GMA pad?klais, o Kanadoje jie vadinami CPC pad?klais. ?i? pad?kl? dizainas yra blokinis, ?one yra i?ilgin? juostel?, ant kurios yra padarytos i?pjovos specialiai ?ak?ms. Jei reikia, juos galima paimti ?akute i? vis? keturi? pusi?. Norint tokius pad?klus perkelti horizontalioje plok?tumoje, galima naudoti tiek elektrinius, tiek rankiniai modeliai J?s? sand?lio ?ranga. Daugiausia tokie pad?klai naudojami Azijoje, Afrikoje ir ?iaur?s Amerikoje.
  • U?daryti pad?klai
    Tokie pad?klai ?ak?mis paimami tik i? abiej? pusi?. Dizainas yra blokinis, su skersiniais ?onuose ir centre. Su ?iais pad?klais gali dirbti bet kokio modelio sand?lio ?ranga, i?skyrus tuos, kuriuose yra atramin?s ?ak?s. Tokie pad?klai taip pat pla?iausiai naudojami Azijoje ir Afrikoje.
  • Ritininiai pad?klai
    Jie taip pat krauna konteinerius arba ritininius konteinerius. Tai metalin?s konstrukcijos su ritin?liais ir ?oniniais b?giais. D?l ritin?li? juos galima perkelti plok??ios grindys ne tik technologij? pagalba, bet ir rankiniu b?du. Tu??ius pad?klus lengva sulankstyti ir transportuoti. Paprastai jie naudojami kasdieniame darbe gamybos cechuose su ?vairiomis dalimis.

  Pad?kl? klasifikacija

  • Pagal tarnavimo laik?. Yra vienkartiniai pad?klai, kurie po naudojimo yra perdirbami arba sunaikinami, ir daugkartiniai pad?klai, kurie naudojami pakartotinai. Daugkartinio naudojimo pad?klai suprojektuoti taip, kad tarnaut? ilgai ir nesugest?.
  • Pagal ?aki? prava?iavim? skai?i?. Dvipusiai pad?klai paimami tik i? dviej? prie?ing? pusi?.
    Keturkryp?iai yra universalesni, galima pasiimti i? bet kurios pus?s.
  • Pagal pagaminimo med?iag?.
    Labiausiai paplit? yra mediniai.
    Mediena yra ekologi?ka ir gryna med?iaga, lengva perdirbti ir perdirbti, pigu. Medinius pad?klus labai lengva taisyti.
    Plastikiniai pad?klai yra prakti?kesni ir patikimesni nei mediniai, jie sveria ma?iau, yra lengviau sand?liuojami, nesugeria dr?gm?s, nep?va, nereikalauja specialaus apdorojimo. Jie tiesiog perdirbami. Bet jie yra brangesni.
    Metaliniai yra patvariausi ir galingiausi. Naudotas ilgiausiai. Jie yra sunk?s, o tai turi ?takos naudojimo patogumui ir yra jautr?s korozijai.
    Be to, naudojami pad?klai i? kombinuot? med?iag?.
  • Pagal platform?, skirt? kroviniams sud?ti, skai?i?.
    Vieno auk?to pad?klai leid?ia d?ti krovin? tik vienoje pus?je. Dviej? auk?t? pad?klai turi du auk?tus: vir?utin? ir apatin?. D?l to pad?klas gali b?ti apverstas. Tokius pad?klus patogiau sukrauti vien? ant kito, negresia sugadinti krovin?.
• 
  Specialiems kroviniams yra special?s pad?klai.
  Vertingas, trapus, ne standartiniai dyd?iai kroviniai gabenami ant standartini? pad?kl?, kur statomi stela?ai, lentynos, d???s, r?mai, kampiniai profiliai, groteli? sienos ir kt. Special?s pad?klai – plok?tumos, pasvirimai, atramos naudojami krovini? gabenimui gele?inkeliu ir j?r? transportu o kartais ir automobiliu. Tai did?iuliai pad?klai, pagaminti taip, kad atitikt? gele?inkelio krovini? platformos matmenis. Jie apr?pinti furnit?ra, t.y. grandini? ir tros? tvirtinimo elementai, kuriais prie j? tvirtinamas krovinys. Special?s pad?klai gali tur?ti atlenkiamas sieneles, galines puses, karkasinius antstatus, pilnas sienas, pus? standartinio konteinerio auk??io. Kiekviena r??is naudojama priklausomai nuo ve?amo krovinio pob?d?io.
• 
  Kaip i?sirinkti pad?kl?.
  Jei jums reikia pad?kl?, pirmiausia nuspr?skite d?l med?iagos. Priklausomai nuo med?iagos, pad?klai gaminami i? med?io, metalo ir plastiko. Paprastai universaliausi yra mediniai ir gaminami i? spygliuo?i? arba lapuo?i? (ber?o).
  Kai nuspr?site d?l med?iagos, turite nuspr?sti d?l j? dyd?io. Dydis parenkamas priklausomai nuo prek?s pakuot?s dyd?io, ta?iau jei prekes ketinama pristatyti eksportui, galima rinktis tik i? dviej? standart? – 1200x800 ir 1200x1000. Tai pad?klai, kuriais naudojasi ?mon?s, u?siiman?ios u?sienio prekybos veikla.
  Jei jums reikia euro pad?kl?, rekomenduojame i? prad?i? i?siai?kinti muitin?s formalum? atlikimo s?lygas. Labai da?nai reikalaujama privalomo vis? medienos gamini? fitosanitarinio apdorojimo, o pad?klai n?ra i?imtis. Jei reikia, pra?ome nurodyti savo pra?yme. Pirma, i? prad?i? jums bus teisingai paskai?iuota u?sakymo kaina, antra, tiek?jas i?siai?kins, ar jis teikia tokias paslaugas, ar ne.
  Pasirink? dyd?ius, turite nuspr?sti d?l dizaino. Jeigu reikia d?ti prekes i? abiej? pad?klo pusi?, u?sakymas turi b?ti pateiktas ant dviauk??i? pad?kl?, jei tik i? vienos pus?s – vieno auk?to pad?kl?. Jei krautuvas turi griebti pad?klus i? 4 pusi? - 4 kryp?i?, jei u?tenka tik dviej? pusi? - 2 kryp?i?.
  Pasitaiko, kad Klientas savo prek?ms neturi standartini? dyd?i? ar dizaino standartini? pad?kl? (pad?kl?), tokiu atveju gamintojas turi pateikti Jums reikaling? konteineri? br??inius b?tent J?s? kroviniui.
  Kalbant apie pa?i? pakuot? ir preki? i?d?stym? ant pad?klo, krovini? pakavimas priklauso nuo kliento pageidavim? ir Technin?s specifikacijos krovini? perve?imas ir sand?liavimas.
  Pagrindin?s pakuot?s rekomendacijos gali b?ti suformuluotos taip: jei krovinys turi b?ti visi?kai apsaugotas, reikia apsaugin?s pad?kl? pakuot?s, kai gaminys yra visi?kai suvyniotas ? susitraukian?i? pl?vel?. Jei ne, u?tenka pritvirtinti dir?eliais.

Pad?klo svoris ir pad?klo matmenys. Pad?klo t?ris. Pad?kl? specifikacijos

Kaip krovinys tvirtinamas prie pad?klo? Krovinio auk?tis ir svoris ant pad?klo.

Pad?kl? istorija. Krovini? pad?kl? populiarumo prie?astys

• • ?iuolaikinio pad?klo „prosenelis“ buvo slid?s, kurios XX am?iaus prad?ioje buvo naudojamos Amerikos gamyklose. Tai buvo medinis skydas, prie kurio apa?ioje ?onuose buvo pritvirtintos dvi lentos. Tobul?jant krovimo ?taisams, slydimo konstrukcija pasikeit? ir tobul?jo. 1925 metais prie ?emiau esan?i? lent? buvo prikaltas dar vienas skydas, o pad?klo prototipas ?gavo visi?kai atpa??stam? i?vaizd?.
  • Antrasis pasaulinis karas buvo galingas stimulas pl?toti krovini? gabenim? ant pad?kl?. Pasaulinis karas, o konkre?iau – JAV ??jimas ? j?. Situacija reikalavo kuo organizuotesnio i?siuntimo didelis kiekis Karini? ir humanitarini? atsarg? buvo visame pasaulyje, ir, ?inoma, per tuos metus nepakako vyr? darbuotoj?. Pad?kl? naudojimas suma?ino krautuv? poreik? ir padidino pralaidumas sand?liai ir sand?liai. Ir nors pad?klai buvo da?niau naudojami Ramiojo vandenyno regione, Europa taip pat ?vertino ?io tipo pakuo?i? privalumus.
  • Dauguma ES ?ali? reikalauja, kad ? j? teritorij? ?ve?ami mediniai pad?klai tur?t? fitosanitarin? sertifikat?, patvirtinant?, kad jie buvo fitoti?kai apdoroti. Atlikus dezinfekcij? pagal Standart? Nr. 15, ant pad?kl? ir tvirtinimo med?iag? pa?ymimi special?s ?enklai - nacionalin?s karantino ir augal? apsaugos tarnybos suteiktas registracijos numeris, taip pat ?alies kodas ir dezinfekavimo metodo ?ym?jimas (HT - terminis apdorojimas - terminis apdorojimas, KD - d?iovinimas krosnyje - d?iovinimas kameroje, MB - metilbromidas - apdorojimas metilbromidu).
  • Pad?kl? GOST standartai Rusijoje nepasikeit? nuo SSRS laik?. Ekspertai padar? i?vad?, kad GOST nurodyta maksimali pad?kl? keliamoji galia (1 tona) yra ne?vertinta. Naujasis euro pad?klas ?prastai gali atlaikyti 1500 ar net 2000 kg sverian?ius krovinius. Ta?iau reikia atsi?velgti ? kitus veiksnius. Pirma, keliamoji galia transporto priemon?, kurios jokiu b?du negalima vir?yti. Taigi, kai sunkve?imis pilnai pakrautas standartiniais pad?klais (33 vnt.), leistina apkrova vienam pad?klui bus tik 800 kg. Antra, daugumos ?akini? krautuv? ir pana?ios sand?lio ?rangos galia, kuri n?ra skirta sverti daugiau nei 1800 kg.
  • Transporto dokumentuose tarptautiniams krovini? perve?imams da?nai reikia nurodyti, kiek krovini? turite – COLLI CMR ir TIR jie da?niausiai trumpinami CLL. ?is terminas rei?kia atskir? krovinio (transporto) vienet? – bet kok? krovin?, kur? galima pakrauti ir i?krauti kaip vien? visum?: d??es, mai?us, d??es, skardines, ve?amas be pad?kl?, taip pat krovinius ant pad?klo. Taigi, jei ? konteiner? ar sunkve?im? pakraunami 5 pad?klai ir 12 d??i?, tai transporto dokumentuose galima nurodyti 17 koli?. (i? pranc?z? coli? - d???, rulonas, pakuot?, baga?o vienetas)

  Krovini? pad?kl? populiarumo prie?astys:

  Saugos priemon?s pakraunant ir transportuojant pad?klus

  • • Pakraunant/i?kraunant pad?klus, jie turi b?ti i?d?styti taip, kad b?t? laisvos vietos ?akiniam krautuvui. Jei pad?klai tiesiog stumiami, jie gali apvirsti arba sul??ti.
    • Priklausomai nuo krovinio tipo ir transportavimo s?lyg?, a individuali schema krovinio pad?jimas ant pad?klo. Pavyzd?iui, statin?s aliejaus dedamos ant pad?klo tik vienoje pakopoje, o nuo pad?klo kra?to padaroma didesn? nei ?prasta ?duba. Jei ?i? s?lyg? nesilaikoma, yra didel? rizika, kad transportavimo metu statin?s sienel?s trinsis viena ? kit?.

  Kartoniniai pad?klai

  • Kartoniniai pad?klai arba kartoniniai pad?klai yra konteinerio tipas, pagamintas i? storo, storo kartono. Pad?klai i? daugiasluoksnio gofruoto kartono yra ypa? patvar?s. Kartoniniai pad?klai turi ribotas pakrovimo paj?gumas. Standartinis kartoninis pad?klas gali talpinti iki 700 kg sverian?ius krovinius, ta?iau kai kurie tipai nesunkiai atlaiko keli? ton? apkrov?.
  • 
    Palyginti su kitais pad?klais, kartoniniai pad?klai turi daug privalum?:
    • Pad?klas gali tur?ti laminuot? pavir?i?;
    • Kartonas yra 100% grynas aplinkos med?iaga, kuris yra lengvai ir visi?kai perdirbamas ir gali b?ti naudojamas pakartotinai;
    • Kartoniniai pad?klai yra labai lengvi, o tai savo ruo?tu ?ymiai sutaupo transportavimo i?laidas;
    • Nereikalauja terminio, fitosanitarinio ar kitokio apdorojimo;
    • Atsparus dr?gmei;
    • Atitinka higienos normas, rekomenduojama pakuoti maisto produktai ir farmacijos produktuose;
    • Labai ekonomi?kas sand?liuojant, u?ima 9 kartus ma?iau vietos nei mediniai pad?klai.
    • Taikoma be joki? apribojim? visame pasaulyje;
    • Kartonini? pad?kl? naudojimas yra ?alingas aplink? nekenkia ir teigiamai veikia ?mon?s ?vaizd?.

  • Kartonini? pad?kl? tvirtumo paslaptis

    Kartonini? pad?kl? tvirtumo paslaptis slypi j? dizaine. Tai labai s?kmingas pad?kl? atram? derinys, tai U formos profiliai i? kartono su ?d?tomis rankov?mis (kartonin?mis rankov?mis) ir korio kartono plok?t?s kaip platformos, kuri? pavir?ius yra laminuotas. Da?nai vietoj plok??i? naudojamas gofruotas kartonas, perforuoti lak?tai, kartono kampai. Pad?klo elementai suklijuojami klijais.
    Kartoninis pad?klas gali b?ti visi?kai pagamintas i? perdirbt? med?iag? ir yra 100% perdirbamas.
    Standartinis europad?klas, pagamintas i? kartono, gali atlaikyti didel? net vienos tonos dinamin? apkrov?, o pats sveria 4 kartus ma?iau - apie 5,5 kg. Jei laikomasi eksploatavimo taisykli?, jis gali b?ti naudojamas iki 5 kart?.

    Formos ir dyd?iai

    • Kartoniniai pad?klai gali b?ti standartin?s formos arba pagaminti pagal u?sakym? pagal kliento reikalavimus. Variantai gali b?ti gaminami su tiksl?s matmenys maksimaliai apkrovai bet kokio tipo transportui.
    • Gali b?ti naudojamas skirtingos r??ies plok?t?s - gofruotas kartonas, kartono kampas ir kt.;
    • Gaminami bet kokio dyd?io;
    • Idealiai tinka naudoti ant juostini? konvejeri?;
    • Gali b?ti galutinio produkto pakuot?s dalis.
    ?vori? skai?ius atramose gali b?ti skirtingas, o j? skai?ius koreguojamas priklausomai nuo stiprumo ir laikomosios galios reikalavim?. Pad?kl? atramos auk??io matmenys automatizuotoje gamyboje gali b?ti ne ma?esni kaip 400 mm, ne didesni kaip 1200 mm, su rankin? gamyba- dyd?iai neribojami. Be to, jie gali b?ti pagaminti lipnioje versijoje.

    Kartonini? pad?kl? svoris

    Kartoniniai pad?klai yra lengviausi tarp pad?kl?. Jeigu medin? palet? sveria ma?daug 15-25 kg, tada kartonas - 3-6 kg. Nedidelis ?i? pad?kl? svoris yra did?iulis privalumas gabenant juos sausuma ir oru.

    Kartoninis pad?klas yra ekologi?kas produktas

    Kartoniniai pad?klai yra ekologi?ki ir saug?s. Visi?kai perdirbamas ir gali b?ti pagamintas i? perdirbt? med?iag?. Nereikalauja fumigacijos. Perdirbimo procesas labai pigus, gamyba paprasta. Priimama be joki? apribojim? visame pasaulyje.

    J?ga

    Pirmaujan?ios nepriklausomos laboratorijos atliko kartonini? pad?kl? stiprumo bandymus skirtingos s?lygos ir esant skirtingoms apkrovoms. Tyrimai parod?, kad 4 atraminiai pad?klai gali atlaikyti 10 ton? statin? apkrov? be dideli? pa?eidim?.

    Kartonini? pad?kl? gamyba

    Kartonini? pad?kl? gamybos technologija tokia paprasta ir greita, kad nebereikia j? laikyti surinktus sand?liuose. Jie gali b?ti viduje surinkta forma. Stulpai gali b?ti tiekiami su specialiu lipniu pavir?iumi paprastam, bet patvariam tvirtinimui. Jei reikia, per valand? galite surinkti sunkve?im? kartonini? pad?kl?.
    Taip pat naudojamos automatizuotos kartonini? pad?kl? gamybos ir tiekimo linijos. Visai gamybai aptarnauti pakanka vieno operatoriaus. Procesas yra visi?kai automatizuotas; komponentai yra specialus kartono ritinys, kuris paduodamas ant konvejerio. Kuriame gamybos paj?gum? Galime u?tikrinti ?vairi? form? pad?kl? gamyb?, o modulin? konstrukcija leid?ia lanks?iai reaguoti ? klient? poreikius. ?ioje gamyboje kas minut? pagaminama iki 10 pad?kl?.

    Kas naudoja kartoninius pad?klus?

    Vis grie?tesni reikalavimai apsaugai, saugumui aplink?, sanitariniai standartai higienos ir sveikatos srityje kartoniniai pad?klai yra vienas populiariausi? preki? gabenimo variant?, ypa? maisto ir farmacijos pramon?s gaminiams. Jie tapo labiausiai idealus variantas j?r? ir oro transportui daugelyje Europos ?alyse, in Japonija, JAV, Kinija.

  Pad?kl? terminija

  • Pad?kl? vieta.(pad?kl? vieta)
    Krovinys, pastatytas ant pad?klo, nei?siki?damas u? jo kra?t?, vadinamas krovinio vienetu arba pad?kl? erdve. Pad?kl? vieta yra ypatinga byla krovini? erdv?.
  • Krovini? erdv?.(colli)
    Priimtas gabenti krovinio vienetas, susidedantis i? atskir? konteineri? (pakuot?s) ir jo turinio, ne?skaitant pri?jimo prie krovinio. CLL yra pad?klas, d???, ry?ul?lis ir rulonas.